http://blog-parkovka.ru/chto-takoe/srs.html
Что такое SRS в автомобиле?
Больше половины автовладельцев не знают что такое srs в автомобиле, поэтому я решил рассказать об этом как можно более понятно. Кроме этого, не редко у многих автомобилей загорается лампочка srs на панели приборов, что это значит, вы также узнаете в этой статье. Но обо всем по порядку.
Аббревиатура SRS расшифровывается как Supplementary Restraint System, что на русский язык можно перевести как дополнительная система безопасности, но больше всего к ней подойдет термин пассивная система безопасности (к активной относятся ABS, ESP, ГУР и другие). Основными элементами системы SRS являются подушки безопасности и натяжители ремней безопасности, так как именно они обеспечивают дополнительную защиту водителя и пассажира в случае сильного лобового столкновения. Автомобиль с системой SRS оснащается специальными датчиками, которые в случае аварии передают информацию на модуль управления системы, вследствие чего срабатывают подушки безопасности и аварийные натяжители ремней.
Примечательно то, что система не срабатывает при столкновении на низкой скорости, а также при столкновении с мягкими объектами, например кустами. Ведь при слабом столкновении водитель не получит сильных повреждений, а значит подушки безопасности ни к чему.
Если при запуске двигателя у вас загорает лампочка SRS на приборной панели, а затем гаснет, то не стоит переживать, модуль проверяет работоспособность системы. Если же индикатор продолжает гореть это означает, что какой-то из узлов вышел из строя. Если лампочка SRS загорается во время движения, то это также свидетельствует о неисправности данной системы.
Если вы подозреваете, что система SRS вашего автомобиля неисправна, следует как можно скорее провести диагностику на станции техобслуживания. Так как неисправность данной системы чревата серьезными последствиями, ведь подушки безопасности могут не только не сработать в нужный момент, но и сработать тогда, когда этого не требуется.
Белый трёхдверный араб 1993 г.в. GLS, 6G72, 12 valve, МКПП, SS, rear diff-lock.
На чтение 3 мин Просмотров 2.9к. Опубликовано
К одной из важных систем безопасности водителя и пассажиров в современном автомобиле можно смело отнести, если дословно перевести, воздушные подушки или AirBag. Подушки безопасности предназначены для смягчения возможного удара при любых столкновениях автомобиля.
Данная система (аббр. SRS) в большинстве случаев состоит из подушек и ремней безопасности, датчиков для фиксации ударов, пиропатронов, натяжителей и управляющего блока.
Именно блок координирует работу всей системы SRS и сигнализирует о ее состоянии через лампу Airbag, которая может быть установлена как на приборной панели, так и на руле.
Итак, что делать, если загорелась лампочка Airbag? Всегда ли это свидетельствует о наличии неполадок в системе SRS?
Практически любую неисправность или поломку в системе развернутой безопасности сканирует управляющий блок, который активизируется при включении двигателя. При обнаружении неисправности загорится лампочка Airbag.
Причины загорания лампочки Airbag
Для начала рассмотрим основные причины, которые могут привести к включению лампочки Airbag…
Штатный режим работы
Часто происходит так, что лампочка Airbag загорается даже тогда, когда система не обнаружила неисправностей, в т.н. штатном режиме. Водитель вставляет ключ зажигания, заводит двигатель, зажигается лампочка Airbag и блок управления начинает проверку состояния всей системы.
Как правило, проверка сопровождается периодическим миганием лампы Airbag (но не более 6 раз). Если управляющий блок не обнаружил неисправностей, индикатор Airbag гаснет до следующего включения двигателя.
В том случае, если были обнаружены неисправности в работе системы, индикатор Airbag не погаснет, что свидетельствует о необходимости проведения дополнительной диагностики.
Причины неисправностей в работе системы
На самом деле причин для появления неисправностей или поломок в работе системы SRS Airbag множество, но мы выделим наиболее распространенные из них:
- всевозможные системные ошибки и сбои в работе Airbag;
- поломка подушки безопасности;
- неисправности в работе контактов или проводки; плохое соединение важных разъемов;
- повреждение датчиков;
- пропадание сигналов (от датчиков, ремней или подушек);
- неисправность управляющего блока;
- неправильная установка сигнализации, которая привела к сбою в работе системы безопасности;
- отсоединение или поломка клемм или предохранителей;
- некачественно проведенный тюнинг салона;
- некачественный ремонт подушек безопасности;
- при проведении уборки, мойки и чистки были задеты клеммы, предохранители, датчики ударов, разъемы;
- неправильная замена рулевого колеса
Устранение ошибки Airbag
Теперь попытаемся ответить на ключевой вопрос данной статьи – Что же делать, если загорелась лампочка Airbag? Какие действия предпринять?
- Проверить работу системы при включении двигателя автомобиля. Если индикатор подушек безопасности работает в штатном режиме, не о чем переживать. Если все же обнаружены неисправности, следует провести полную диагностику системы.
- Для прохождения диагностики самым оптимальным вариантом будет обращение на станцию техобслуживания или в автосервис. Диагностика системы проводится при помощи специального сканера, который считывает ошибки в памяти системы, затем выясняет код ошибки, после чего определяет способы их устранения.
- Следующий этап – проведение замены или полноценного ремонта на основании выявленных неисправностей.
- После проведения всех восстановительных работ заключительным этапом является обновление памяти управляющего блока для корректной работы системы.
Если загорелся индикатор Airbag, не стоит откладывать проверку системы в долгий ящик, чтобы не рисковать безопасностью пассажиров и своей собственной.
Не забывайте о проведении своевременной диагностики и обслуживания системы SRS Airbag, что в дальнейшем сделает вашу езду более безопасной и комфортной.
-
11.07.2012, 13:18
#1
___Вишенка___
- Регистрация
- 07.01.2010
- Адрес
- Москва,Марьина роща
- Сообщений
- 248
Горит лампочка подушек SRS (AirBag)
После того,как машина чуть-чу ть потреслась на трамвайке, загорелась ошибка срс.клемы снимала на 3 часа, тему искала, ничего не понимю,ничего не помогает.что дедлать,помогите,пожалуйста.
была не пристегнута.стояли обманные кнопки пристегивания,так сказать.ремни висели без дела.ремни подергала,работают.есть сопротивление.
-
-
11.07.2012, 13:33
#2
330 АТМО СИЛ
- Регистрация
- 07.03.2011
- Адрес
- MSK
- Сообщений
- 837
Katarina-dev
..
лучше к диагносту , он точно скажет где трабл.
-
11.07.2012, 17:20
#3
Старожил
- Регистрация
- 29.07.2009
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 702
Видимо жизнь дешевле обманки, которая просто торчит в замке ремня.
-
12.07.2012, 09:37
#4
Автор темы
- Регистрация
- 07.01.2010
- Адрес
- Москва,Марьина роща
- Сообщений
- 248
Сообщение от TRex
Видимо жизнь дешевле обманки, которая просто торчит в замке ремня.
я стесняюсь спросить,при чем сдесь это?)или вы тему не читаете?
-
12.07.2012, 10:21
#5
Самый добрый
- Регистрация
- 11.10.2010
- Адрес
- Новочеркасск
- Сообщений
- 2,231
Katarina-dev, Лучше поиском пользуйся, тема есть на форуме и решение в той теме я давал!!!!!———- Сообщение добавлено 12.07.2012 в 10:24 ———-Для особо одарённых повторюсь:
Обнуления блока SRS:
Стереть код можно самому. без услуг автосервиса.
Можно работать с помощью перемычки, но лучше просто с выключателем с 2-мя припаянными проводками.
(Инфа дана по местоположению разъема для Европеек (леворульных машин).1. Выключить зажигание.
2. Найти и извлечь желтый маленький разъем, который находится над коробкой предохранителей (которая в салоне. под рулевой колонкой (слева).
Там есть 2 желтых разъема. Наш разъем — тот что маленький. Хоть он как и большой желтый разъем вставлен в коробочку (чтоб не пылился), мы его аккуратно — вытаскиваем. (Наш желтый разъем примерно = 10 мм х 7 мм)
3. Итак вытащили … Далее аккуратно вставляем в разъем перемычку, а еще лучше 2 провода, ведущие на выключатель.
4. Включить зажигание.
5. Лампа будет гореть 6 сек.
6. После того, как лампа погасла, быстро разъединить перемычку (не позже чем в течение 4-х секунд)
7. Лампа SRS снова загорелась
8. Быстро закоротить перемычку (не позже чем в течение 4-секунд)
9.лампа SRS потухла
10 быстро разъеденить перемычку
11 SRS лампа мигнет дважды. Код ошибки стерт.
12. Выключаем зажигание.
13. Ждем 10 секунд.
14.вставляем штекер обратно
15. Включаем зажигание и проверям что все ОК, и лампа SRS больше не горит.
-
12.07.2012, 12:15
#6
Участник
- Регистрация
- 16.04.2011
- Адрес
- Новосибирск
- Сообщений
- 68
Скорее всего ошибка возникла из-за какого-то трабла в контакте, раз трясло машину, следовательно загорелся SRS. Лучшее, что нужно сделать, разбирай руль и просмотри на качество соединения контактов подушки (разбирать только при отключенном аккумуляторе). Далее собираешь и через сканер сбрасываешь ошибку, только через него — проблема решена!
-
12.07.2012, 12:30
#7
Автор темы
- Регистрация
- 07.01.2010
- Адрес
- Москва,Марьина роща
- Сообщений
- 248
Сообщение от Panteon
Katarina-dev, Лучше поиском пользуйся, тема есть на форуме и решение в той теме я давал!!!!!———- Сообщение добавлено 12.07.2012 в 10:24 ———-Для особо одарённых повторюсь:
для особо одаренных,ошибку скидывала,после опять маленькой взбучке появилась ошибка.———- Сообщение добавлено 12.07.2012 в 12:31 ———-
Сообщение от Panteon
Katarina-dev, Лучше поиском пользуйся, тема есть на форуме и решение в той теме я давал!!!!!———- Сообщение добавлено 12.07.2012 в 10:24 ———-Для особо одарённых повторюсь:
делала именно по этой анатации.погасла она на пол часа.
-
12.07.2012, 13:57
#8
Старожил
- Регистрация
- 02.12.2008
- Сообщений
- 1,564
-
12.07.2012, 19:58
#9
Старожил
- Регистрация
- 29.07.2009
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 702
Сообщение от Katarina-dev
я стесняюсь спросить,при чем сдесь это?)или вы тему не читаете?
не дай бог Вам узнать на практике «при чём сдесь это»
-
13.07.2012, 01:43
#10
Член Клуба
- Регистрация
- 12.01.2009
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 2,797
имхо. если сброс ошибки не помог, значит это не случайный глюк системы, а где то есть проблема. сбросив ошибку -«вылечили» следствие, а причина где то осталась. скорее всего контакт какой нибудь не контачит) нужно узнать код ошибки и потом по коду уже лесть искать причину, перетряхивать разъёмы.
Горит лампочка подушек SRS (AirBag)
Сообщение от TRex
-
#1
Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки — меня весной затопило… Повернул ключ и … SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?
-
#2
Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки — меня весной затопило… Повернул ключ и … SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?
Коды-
3-подушка водителя
5-замок ремня водителя
6-замок ремня пассажира
8-неисправность питания или массы
9-неисправна лампа SRS или обрыв цепи лампы SRS,разьем диагностики-замкнут.
Стирай ошибки.
-
#3
Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки — меня весной затопило… Повернул ключ и … SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?
Стирать коды ошибок-
1-включить зажигание и пусть двигатель работает
2- замкни 1-й корпус и 6-й контакты диагностического разьема- на время более 2-х но менее 4 -х секунд
3- сделай паузу 3 секунды
4-замкни контакты диагностического разьема на 6-8 секунд
Код стерт.
Повтори операции 2-3-4 до тех пор пока не будут стерты все коды. Одна вспышка лампы означает отсутствие кодов неисправности.
-
#4
Понятно, завтра попробую А почему они вдруг появились, да еще таким комплектом ?
-
#5
Понятно, завтра попробую
А почему они вдруг появились, да еще таким комплектом ?
Вначале попробуй стиреть ошибки и отпишись по результатам.
Контролер выдал их по очередности из-за одной ошибки.
-
#6
Ошибки стер — лампа SRS стала гаснуть. В чем была проблема непонятно. 
Теперь снова все нормально
-
#7
Ошибки стер — лампа SRS стала гаснуть. В чем была проблема непонятно.
![:)]( "Smile :)")
Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.
-
#8
Ошибки стер — лампа SRS стала гаснуть. В чем была проблема непонятно.
![:)]( "Smile :)")
Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.
Про то, что при работе с проводкой SRS нужно отключать аккумулятор я вкурсе. Когда под сидением обнаружил красные штеккеры с проводкой на замки ремней, клемма с аккумулятора была снята. Но после установки всего на место и подключения аккумулятора, а затем поворота ключа зажигания лампа SRS боле не погасла…
-
#9
Ошибки стер — лампа SRS стала гаснуть. В чем была проблема непонятно.
![:)]( "Smile :)")
Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.Про то, что при работе с проводкой SRS нужно отключать аккумулятор я вкурсе. Когда под сидением обнаружил красные штеккеры с проводкой на замки ремней, клемма с аккумулятора была снята. Но после установки всего не место и подключения аккумулятора, а затем поворота ключа зажигания лампа SRS боле не погасла…
Вот только сейчас уже поподробней описал…………..
Скажи пожалуйста в какой очередности ты снимал клеммы с аккумулятора (тоисть только минусовую клемму ? или обе клеммы ? т.е. если обе 2 клеммы то вначале минусовую снял ? )
Правильное снятие клемм аккумулятора-
1-минус (-)
2-плюс (+)
Установка клемм
1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).
-
#10
Вот только сейчас уже поподробней описал…………..
Скажи пожалуйста в какой очередности ты снимал клеммы с аккумулятора (тоисть только минусовую клемму ? или обе клеммы ? т.е. если обе 2 клеммы то вначале минусовую снял ? )
Правильное снятие клемм аккумулятора-
1-минус (-)
2-плюс (+)Установка клемм
1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).
Отключил только минусовую — плюсовую не снимал, а отключать сперва минусовую клемму учили еще в советской автошколе
Может эти коды там уже были, и ему (контроллеру) надоело их в себе хранить ? Ведь когда стер последний код — лампа тут же погасла
При повторной попытке считать код — показал «1»
Да и как выяснилось у меня реле защиты от перенапряжений глючило — мож он их тогда и набрал эти коды….
-
#11
Вот только сейчас уже поподробней описал…………..
Скажи пожалуйста в какой очередности ты снимал клеммы с аккумулятора (тоисть только минусовую клемму ? или обе клеммы ? т.е. если обе 2 клеммы то вначале минусовую снял ? )
Правильное снятие клемм аккумулятора-
1-минус (-)
2-плюс (+)Установка клемм
1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).Отключил только минусовую — плюсовую не снимал, а отключать сперва минусовую клемму учили еще в советской автошколе
![:)]( "Smile :)")
![:D]( "Big grin :D")
Может эти коды там уже были, и ему (контроллеру) надоело их в себе хранить ?Ведь когда стер последний код — лампа тут же погасла
При повторной попытке считать код — показал «1»
Да и как выяснилось у меня реле защиты от перенапряжений глючило — мож он их тогда и набрал эти коды….
-
#12
srs airbag
Здравствуйте. А не подскажите, как снять панель подушки безопасности пассажира, дефлекторы печки вынуть не могу, болтик справа, и не подобраться к нему никак. В книге по мерсам ничего толком не написано. Заранее спасибо.
-
#13
Загорелась лампочка SRS!!!!!!
Привет всем!!!Подскажите, пожалуйста, может кто встречался с такой проблемой!!!
Установил новую сигналку, пока перегонялись в боксе, все нормально было……..потом стал дальше дособирывать разобранный салон: вставил приборку на место, всё пропылесосил ( фишки под сиденьем тоже не трогал), вобщем все собрал — завел и всё ( загорелась лампочка)!!!=)))
Чего терь делать, может кто знает……..!!!!
-
#14
Привет всем!!!Подскажите, пожалуйста, может кто встречался с такой проблемой!!!
Установил новую сигналку, пока перегонялись в боксе, все нормально было……..потом стал дальше дособирывать разобранный салон: вставил приборку на место, всё пропылесосил ( фишки под сиденьем тоже не трогал), вобщем все собрал — завел и всё ( загорелась лампочка)!!!=)))
Чего терь делать, может кто знает……..!!!!
А может она и раньше горела (точнее должна была гореть), просто контакта не было и ток не поступал на нее, а теперь когда собрали то контакт восстановился…
Хотя может где то и подушку задели, повредили.
-
#15
А может она и раньше горела (точнее должна была гореть), просто контакта не было и ток не поступал на нее, а теперь когда собрали то контакт восстановился…
Хотя может где то и подушку задели, повредили.
Нет………….до этого все нормально было………во втором положении зажигания она загоралась и сразу гасла, как и должно быть!!!
А на счет подушек, то………..ни руль, ни «бардачек» не разбирали, так что исключено!!!
-
#18
Привет всем!!!Подскажите, пожалуйста, может кто встречался с такой проблемой!!!
Установил новую сигналку, пока перегонялись в боксе, все нормально было……..потом стал дальше дособирывать разобранный салон: вставил приборку на место, всё пропылесосил ( фишки под сиденьем тоже не трогал), вобщем все собрал — завел и всё ( загорелась лампочка)!!!=)))
Чего терь делать, может кто знает……..!!!!
Встречался с такой проблемой. Всего-то навсего нужно было скинуть аккумулятор, когда салон разбирали. Так как достаточно устроить маленькое короткое замыкание в бортовой сети или разьединить какой-нить разьем красного цвета — эти разьемы относятся к SRS !!!
Теперь Вам нужно считать код ошибки — если срабатывания блока не было, скинуть код ошибки и лампа погаснет !!!
С горящей лампой SRS ездить опасно — может сработать — слышал такое !!!
-
#19
Встречался с такой проблемой. Всего-то навсего нужно было скинуть аккумулятор, когда салон разбирали. Так как достаточно устроить маленькое короткое замыкание в бортовой сети или разьединить какой-нить разьем красного цвета — эти разьемы относятся к SRS !!!
Теперь Вам нужно считать код ошибки — если срабатывания блока не было, скинуть код ошибки и лампа погаснет !!!
С горящей лампой SRS ездить опасно — может сработать — слышал такое !!!
На счет того, что сработать может, то наоборот, все заблокировано и они не сработают пока ошибку не устранить, как мне диагносты сказали!!!А ошибку я считал……..3 код — диод проморгал………т.е. пиропатрон водительского аирбэга……..и не скидывается ошибка…….надо искать где косяк!!!
-
#20
Во! Парни у меня такая же фигня!! но подушка тока на руле!!! Что делать не знаю даже!!!
Можно ли ездить с ошибкой SRS?
Многих — особенно начинающих — водителей интересует, а можно ли ездить с «поселившимся» на приборной панели индикатором неисправности системы SRS . Прямого запрета на эксплутацию автомобиля в данном случае производители не дают, продолжать движение можно
Можно ли ехать если горит подушка безопасности?
Загоревшаяся предупреждающая лампочка говорит о том, что система безопасности не работает на 100%. Иногда, это означает, что подушка безопасности не раскроется в случае аварии. Безопасно ли водить в такой ситуации? Ответ – нет, даже с учетом того, что подушка безопасности может работать вполне нормально.
Что делать если горит SRS?
Если лампочка SRS загорается во время движения, то это также свидетельствует о неисправности данной системы. Если вы подозреваете, что система SRS вашего автомобиля неисправна, следует как можно скорее провести диагностику на станции техобслуживани
Почему горит лампочка подушки безопасности?
Этот индикатор сигнализирует о том, что система пассивной безопасности неисправна. В некоторых авто владелец может своими руками отключать переднюю подушку пассажира. Это тоже одна из причин, по которым может гореть лампочка подушки безопасности на панели приборо
Что за ошибка SRS?
Re: Постоянно горит лампочка SRS
Чаще всего проблемы, связанные с SRS — это неработающий датчик присутствия пассажира на переднем сиденье. В такой ситуации подушка пассажира выстрелит в любом случае, занято сиденье или не
Можно ли ездить если горит лампочка подушки безопасности?
Многих — особенно начинающих — водителей интересует, а можно ли ездить с «поселившимся» на приборной панели индикатором неисправности системы SRS. Прямого запрета на эксплутацию автомобиля в данном случае производители не дают, продолжать движение можно
Как убрать значок неисправности подушки безопасности?
Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.
Как узнать когда сработали подушки безопасности?
Как проверить датчик удара подушек безопасности
Еще один способ сделать вывод о работоспособности устройства защиты – понаблюдать за поведением специальной сигнальной лампочки на приборной панели. По характеру ее срабатывания можно проверить , насколько исправна система управления подушками безопасности .
Как погасить лампочку подушки безопасности?
Чтобы погасить сигнальную лампу системы безопасности можно использовать реле времени. Данное реле просто через определенный промежуток времени обесточит лампу . Все достаточно просто – после включения зажигания лампа загорится, но потухнет через 5-7 секун
Что такое SRS в автомобиле Мерседес?
Если рассматривать эту аббревиатуру на английском языке, можно увидеть словосочетание «Supplementary Restraint System», что в переводе означает «вспомогательная удерживающая система
Как сбросить ошибку SRS?
После того как вы замкнули разъем при выключенном зажигании следуйте инструкции.
- Включаем зажигание. Лампочка SRS через несколько секунд потухнет.
- Выключить зажигание. Подождать 10 секунд. Вставить фишку обратно.
- Сброс ошибки на этом закончен.
Что за лампочка SRS?
Если на приборной панели внезапно загорелась лампочка AIRBAG SRS , это значит, что в системе безопасности Вашего авто произошел сбой функций. Подушки безопасности имеют систему самодиагностики, которая активируется каждый раз при запуске вашего автомобиля.