Загорается ошибка двигателя ваз 2115 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

В настоящее время автомобили оснащены множеством датчиков, которые регистрируют любую проблему и предупреждают водителя, когда что-то не так. После передачи информации в электронный блок управления часто горит чек на ВАЗ-2115. Примерное знание причины не исправит ситуацию, поэтому необходима компьютерная диагностика авто.

Check Engine означает «посмотреть или проверить двигатель»

Что означают чеки на ВАЗ-2115

Предупреждающая лампочка загорается по команде ЭБУ, который заметил проблему в работе двигателя. Изначально этот сигнал предназначался для контроля за работой карбюратора и представлял собой миниатюрный компьютер, но сейчас он был модернизирован, и его возможности многократно возросли. Если приборная панель ВАЗ-2115 показывает чек, необходимо обратить внимание на:

эффективность использования топлива;
элементы системы зажигания;
электропроводку;
датчики системы ЭБУ;
катализатор.

Почему горит или мигает чек на ВАЗ-2115 инжектор

Лампочка Check Engine появляется без предупреждения. Поэтому, если на ВАЗ-2115 загорелся чек двигателя, многие водители отвозят автомобили на СТО для профессиональной проверки и ремонта. Однако можно попытаться самостоятельно диагностировать основную проблему, а иногда и решить ее без дорогостоящего визита в автосервис.

Топливная система

Как правило, водители предполагают, что предупреждение Check Engine сигнализирует о серьезной проблеме с двигателем, не рассматривая возможность дефекта или неправильно закрепленной крышки бензобака. Это чрезвычайно распространенная причина загорания чека.

Если воздух выходит через крышку топливного бака, это может привести к расходу большего количества бензина. Повышенный выход горючего будет зафиксирован ЭБУ, и загорится чек. Если нет других признаков того, что автомобиль потерял мощность, и нет необычного шума от двигателя (стука, грохота или скрипа), то автомеханики рекомендуют проверить, не нужно ли подтянуть крышку топливного бака. Возможно, она уже имеет сколы или не закрыта должным образом.

Внимание! Если на ВАЗ-2115 горит чек двигателя, причиной может быть также некачественное горючее. Чтобы устранить неисправность, придется слить полностью топливо, промыть систему и только после этого заправить бак проверенным и качественным бензином.

Система зажигания

Свечи зажигания необходимы для воспламенения топливной смеси. Если элементы повреждены, они не подают искру или имеют неправильный интервал зажигания, что приводит к ухудшению работы двигателя. При проблемах со свечами зажигания водитель может почувствовать толчок при попытке ускориться с места. Необходимость замены свечей зависит от возраста автомобиля, однако на эту оценку могут влиять различные факторы — качество топлива и стиль вождения.

Датчики ЭБУ

Процессор блока управления собирает и анализирует информацию, полученную из различных систем. Если один из датчиков неисправен, ЭБУ принимает неверные решения, и на ВАЗ-2115 загорается Check Engine.

Поврежденный лямбда-зонд приводит к большему расходу бензина и к увеличению вредных выбросов СО2 из выхлопной трубы

Лямбда-зонд отслеживает количество кислорода, не сожженного в камере сгорания двигателя. Через некоторое время элементы покрываются нагаром и пылью, что снижает их способность точно регулировать состав горючего и распределять оптимальный расход топлива.

Датчик массового расхода воздуха играет важную роль в регулировании количества кислорода, смешиваемого с бензином для оптимального сгорания топлива. Элемент поставляет информацию ЭБУ о количестве поданного воздуха. При неисправности увеличивается расход бензина, повышается уровень СО2 в выхлопных газах, снижается мощность и производительность двигателя, а также наблюдается плохое ускорение. Более того, если этот компонент не работает должным образом, запуск автомобиля в холодную погоду может стать сложной задачей.

Внимание! Неправильная установка или забитый воздушный фильтр часто становится причиной поломки ДМРВ.

Катализатор выхлопных газов

Если на ВАЗ-2115 загорелся чек и пропала тяга, причиной может быть нейтрализатор. Если катализатор вышел из строя, водитель не сможет управлять автомобилем, так как он не будет работать правильно, и на приборной панели загорится значок двигателя. Водитель может заметить низкую эффективность использования топлива и потерю мощности.

Замена катализатора довольно дорогостоящая, но она неизбежна. Использование пламенного нейтрализатора может быть вариантом, но не обязательно верным.

Если автовладелец не может заменить поврежденное устройство самостоятельно, необходимо обратиться в мастерскую

Внимание! Автомеханики рекомендуют не забывать, что своевременная замена кислородных датчиков и свечей зажигания может защитить каталитический нейтрализатор от выхода из строя и продлит его срок эксплуатации.

Почему на ВАЗ-2115 моргает чек и троит двигатель

Если на ВАЗ-2115 мигает чек, а мотор троит, причиной может быть неисправный датчик системы ЭБУ. Также к этому приводит отсутствие смазки или проблемы в системе зажигания.

Почему на ВАЗ-2115 загорелся чек, и машина начала дергаться

Если после заправки автомобиль начал терять мощность, возможно, топливо не совместимо с двигателем, поэтому потребуется его замена. Также причина может быть в разгерметизации бензобака. Забитый фильтр и неисправный топливный насос могут ослабить движение. В результате на ВАЗ-2115 горит чек, и не заводится мотор.

Что делать, если на ВАЗ-2115 начал загораться чек

Когда появляются на ВАЗ-2115 чеки на панели приборов, автомеханики рекомендуют сначала предпринять несколько мер предосторожности. Проверяют уровень смазки, исследуют крышку бензобака, осматривают фильтры. Если это не помогло, тогда необходимо провести тест в следующем порядке:

Устанавливают ключ зажигания и зажимают кнопку сброса пробега.

Поворачивают ключ зажигания, чтобы загорелись все индикаторы, после отжимают кнопку, что запустит диагностику системы ЭБУ.

Повторное нажатие покажет все имеющиеся коды ошибок.

Производят сброс ошибок из процессора.

Как удалить ошибку, если горит чек на ВАЗ-2115

Если после ликвидации неисправностей на ВАЗ-2115 постоянно горит чек, необходимо сбросить индикацию. Запускают двигатель и отсоединяют отрицательную клемму от аккумулятора на 10 секунд. Выключают зажигание, ожидают минуту и запускают мотор. Лампа должна загореться на несколько секунд, а затем погаснуть. При следующем включении индикация не появится.

Заключение

Обычно горит чек на ВАЗ-2115, если появляется неисправность в одном из соседних с моторной частью узлов. Специалисты советуют незамедлительно пройти диагностику и устранить все поломки.

Источник

Современный автомобиль напичкан различными датчиками, потому когда что-то выходит из строя система оповещает об этом владельца транспортного средства. Но далеко не все владельцы ВАЗ-2115 знают, почему горит чек, и узнают лишь после того, как это произойдет. Понимание, конечно, не решит саму проблему, а лишь прибавит головной боли. Но, по меньшей мере, подскажет дальнейшие действия. К тому же порой и без компьютерной диагностики не обойтись.

Дословно Check Еngine переводится – проверьте мотор, располагается данный индикатор на панели приборов. Загорается сигнал благодаря команде блока управления, обнаружившего нестабильность в функциях движка.

Едва появившись, этот индикатор был предназначен для управления карбюратором и оснащался мини-компьютером, но сейчас система значительно усовершенствовалась и расширила свой функционал.

В настоящее время блоки управления Check Еngine относятся к:

оборотам двигателя;
расходу горючего;
составу бензина – насколько он качественен;
зажиганию и многим другим.

Именно поэту без соответствующих знаний невозможно определить причину того, почему может загораться Check Engine.

Реакция владельца авто на работу индикатора

Стоит сразу уяснить, что загорание чека не всегда свидетельствует о какой-то неисправности.

Как распознать сигнал о проблеме:

Если вспыхнул при запуске двигателя и тут же перестал – все хорошо, всего лишь проверка параметров работы.
Если загорается и долго не затухает или горит постоянно – с мотором что-то не так. Но повод может быть несерьезным, потому не стоит сразу паниковать. Конечно, критическую поломку тоже нельзя исключать.

Причины загорания чека

Во время движения, скорее всего, низкий уровень масла. Специалисты в таком случае рекомендуют не глушить мотор, а открыть капот и прислушаться к работе двигателя. Если звук ровный, без дополнительных шумов и постукиваний, проверьте герметичность закрытия. Возможно, на корпусе есть незамеченные ранее деформации или подтеки. Если же посторонние звуки отчетливо слышны, необходимо обращаться в сервисный центр.
При ровной работе мотора – неисправность свечей. Скорее всего, одна из них имеет пропуски при зажигании. Еще может быть причиной некачественное топливо, что обнаруживается сразу после последней заправки. И подобное в нашей стране происходит очень часто.

Действия водителя на работу индикатора по самым распространенным причинам:

горючее плохого качества – слейте содержимое бака и залейте более качественное вещество;
проблемы со свечами зажигания – необходимо проверить их. В случае необходимости стоит заменить. Нарушение зазора между электродом обуславливает приведение его в порядок – 1,3 мм;
катушка зажигания – проверьте наличие искры, а еще с помощью мультиметра – сопротивление на выводах катушки, расхождение которых не должно быть более 1-4 и 2-3;
кислородный датчик (лямбда-зонд) – проверьте его функционал, а в случае обнаружения неисправностей замените устройство;
катализатор – также нужна проверка работы и замена по необходимости;
неисправность форсунок – следует проверить, очистить;
нестабильность работы топливного насоса или фильтра – проверить давление в рампе, которое должно быть менее 3-х атмосфер. В случае обнаружения проблем следует произвести чистку фильтра/сеточки или заменить все устройство;
высоковольтные провода – проверять их работу необходимо строго по инструкции.

Инструкция по самостоятельной проверке работы автомобильных высоковольтных проводов:

Емкость из нержавеющей стали заполнить водой и добавить в нее 1 ст. л. соли.
Поместите осторожно провода в жидкость, оставляя концы на поверхности.
Проверьте их с помощью мегомметра, который подключается к первому наконечнику одним зажимом, а вторым – к емкости с погруженными в воду проводами.
При нарушении изоляции сопротивление – менее 500 кОм, что свидетельствует о необходимости замены.

Если же все вышеперечисленное не помогло справиться или выявить причину свечения индикатора Check Еngine, следует обратиться в техцентр. Часто случается, что в модели ВАЗ-2115 с инжектором на 8 клапанов загорается чек, и машина совсем не заводится. В таком случае придется вызывать аварийку и транспортировать автомобиль на техосмотр.

Горит «чек двигателя» (check engine) — причины и решения проблемы

Источник

Если загорелся чек двигателя: 5 самых распространенных причин включения индикации «Check engine»

Многие из нас сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя (Check engine…), появление которого пугает водителей автомобилей. Предлагаем вам 5 самых распространённых причин, по которым на приборной панели загорается чек двигателя.

Появление значка индикации двигателя происходит, как правило, без предупреждения. Причину появления Check engine сразу понять нельзя. Даже при наличии в автомобиле авто диагностики (например в таких автомобилях как BMW, Audi, Porshe, Mercedes-Benz, VW), которая сканирует все системы автомобиля на ошибки и при их наличии выводит на панель информации расшифровку, причины появления чека двигателя не будут расшифрованы.

Для большинства водителей появление этого предупреждающего значка на панели приборов означает необходимость срочно отправляться в автомастерскую для диагностики и устранения причины, по которой появился предупреждающий знак «Чек двигателя». Но на самом деле в большинстве случаев при появлении индикации «Check» можно самостоятельно продиагностировать причину сбоя работы двигателя и в некоторых случаях, возможно, устранить причину самостоятельно без поездки на автосервис, что сэкономит ваши денежные средства.

1. Заменить датчик кислорода (лямбда зонд)

Кислородный датчик в вашем автомобиле является частью системы отработки выхлопных газов, который контролирует, сколько кислорода не сгорело в камере сгорания двигателя. Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомашины. Неисправность кислородного датчика (лямбда зонда) означает, что автомобильный компьютер получает не правильные данные, что может существенно увеличить потребление топлива и сократить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 датчиков кислорода. Если у вас есть домашний автомобильный сканер ошибок, то вы, подключив его к автомобилю, можете легко узнать какой датчик необходимо заменить.

По какой причине приходит в негодность датчик кислорода в автомобиле: Со временем датчик покрывается слоем отработанного и моторного масла (масленая сажа), что уменьшает точность съема показателей датчика для регулирования бензиновой смеси и распределения оптимального расхода топлива. Неисправность датчика кислорода в автомобиле приводит не только к повышенному расходу топлива, но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопе.

Что необходимо сделать: Если вы не поменяете неисправный автомобильный датчик кислорода, то это может привести к выходу из строя катализатора вашего автомобиля (может лопнуть), что выльется в дорогостоящий ремонт. Стоимость новых катализаторов очень высока по причине содержания в них драгоценных сплавов. На некоторых автомобилях, катализаторов несколько штук, стоимость которых может доходить до 90,000 рублей. Так что не тяните с заменой датчика. Хоть замена датчика и его стоимость не очень маленькая, но это несоизмеримо со стоимостью системы нейтрализатора выхлопных газов. Также вы можете сэкономить на замене, сделав это самостоятельно. Во многих руководствах по эксплуатации автомобилей есть подробные инструкции, как можно самостоятельно заменить датчик кислорода. Если вы знаете, где находится датчик кислорода, то вам не составит большого труда отсоединить неисправный «лямбда зонд» и заменить его на новый. Помните, что тянуть с заменой этого важного элемента тянуть нельзя!

2. Проверьте крышку горловины топливного бака

Многие водители в большинстве случаев, при появлении индикации «чек двигателя», будут думать о серьезных проблемах в двигателе автомобиля, но даже не подумают, чтобы проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянутой крышкой горловины топливного бака. Это очень распространённая причина в появлении значка двигателя «Check «.

Причина появления ошибки: Негерметичность топливной системы из-за пропускания воздуха, крышкой наливной горловины топливного бака, увеличит расход топлива автомашины, на что система диагностики автомобиля выдаст ошибку двигателя, включив индикацию «Check engine» на панели приборов автомашины.

Что необходимо сделать: Если при появлении индикации «Чек» ваш автомобиль при этом не потерял мощность, и нет никаких звуковых признаков повреждения двигателя (стук в двигателе, гул, скрип и т.п.), то первым делом проверьте герметичность бензобака. Возможно крышка вашего бензобака имеет трещины или недостаточно затянута. Если крышка была не достаточно затянута, то затянув ее до конца, продолжите путь на автомобиле некоторое время, чтобы посмотреть исчезнет ли ошибка двигателя. Чтобы не допускать появления чека двигателя по этой причине регулярно проверяйте крышку горловины топливного бака. Помните, что периодически крышку необходимо менять на новую!

3. Катализатор выхлопных газов автомобиля

Автомобильный катализатор помогает автомобилю сделать выхлоп отработанных газов двигателя более экологически чистым. Он преобразовывает окись углерода и других вредных веществ в безвредные соединения. Если ваш катализатор отработки выхлопных газов пришел в негодность, вы заметите это не только при появлении значка двигателя (чек), но и задолго до этого, когда мощность автомобиля упадет в 2 раза. Например, при нажатии на педаль газа автомобиль, как прежде не будет иметь хороший динамики разгона.

Из-за чего может выйти из строя автомобильный катализатор: если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль, в соответствии с регламентом ТО автомобильной компании, то катализатор не должен выйти из строя. Главная причина выхода из строя катализатора, это несвоевременная замена неисправного датчика кислорода, а также не регулярные замены свечей зажигания, при окончании срока годности. Когда неисправны датчик кислорода или свечи зажигания то преобразование окиси углерода в катализаторе в безвредные химические элементы прекращается, что приводит к перегреву катализатора, который из-за этого может выйти из строя.

Что необходимо сделать: Если ваш катализатор пришел в негодность, то вы не можете ездить на автомобиле, так как двигатель будет работать не правильно, предупреждая об этом индикацией на приборной панели значком двигателя (чек). Также у вас будет очень сильно увеличен расход топлива, и будет отсутствовать тяга двигателя. Хоть замена катализатора очень дорогостоящий ремонт, от ремонта не куда не деться. Хотя и существует альтернатива в замене катализатора на пламегаситель, но это не 100 процентный вариант. К сожалению если вы не являетесь опытным автомехаником, то самостоятельно заменить неисправный катализатор выхлопных газов вы не сможете. Вам в любом случае придется обращаться в автомастерскую. Помните, что своевременная замена датчиков кислорода и свечей зажигания защищает ваш катализатор от поломки!

4. Заменить датчик массового расхода воздуха

Датчик массового расхода воздуха регулирует, какое количество воздуха необходимо добавить в смесь бензина для оптимального воспламенения топлива. Датчик постоянно сообщает компьютеру автомобиля данные о количестве подаваемого кислорода. Неисправный датчик массового расхода воздуха увеличивает расход топлива, увеличивает уровень СО2 в выхлопном газе, а также снижает мощность двигателя и плавность хода. Также при неисправном датчике наблюдается плохая динамика разгона. В холодное время автомобиль с неисправным датчиком плохо заводится.

Какие причины выхода из строя датчика массового расхода воздуха: Большинство поломок датчиков происходят из-за неправильной установки воздушного фильтра при его плановой замене. Также если не регулярно менять воздушный фильтр, как требует регламент технического обслуживания автомобиля, рекомендованный производителем, датчик массового расхода воздуха может выйти из строя.

Что необходимо сделать: Теоретически вы можете долгое время ездить со сломанным датчиком массового расхода воздуха (несколько недель или месяцев). Но вы заметите, что чем дольше вы ездите, тем больше увеличивается расход потребления топлива. Замена датчика в автосервисе не так дорога, так как сама работа не отнимает много времени и достаточна проста. Основные расходы связаны со стоимостью датчика, которая на некоторые модели автомобилей может составлять 11,000-14,000 рублей, если это оригинальный датчик или до 6000 рублей, если аналоговый заменитель. Самостоятельная замена датчика очень проста. Но в связи с небольшой стоимостью работы по замене датчика вы можете доверить эту работу и мастеру в автосервисе. Помните, что необходимо регулярно менять воздушный фильтр, соблюдая регламент ТО автомобиля!

5. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов

Свечи зажигания в автомобиле являются главными деталями для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания, происходит неправильная подача искры для воспламенения бензиновой смеси. В неисправных свечах часто бывает отсутствие искры или неправильный интервал подачи искры, что сказывается на неправильной работе двигателя. При неправильной работе свечек во время ускорения, в особенности с места вы можете почувствовать небольшие толчки.

Какие причины выхода из строя свечей зажигания: Большинство свечей зажигания в автомобилях до 1996 года выпуска необходимо менять каждые 25,000-30,000 километров. В более новых автомобилях свечи зажигания служат больше 150,000 км. Тем не менее, эти сроки плановой замены свечей зажигания могут снижаться за счет различных факторов, связанных с качеством топлива и стилем вождения.

Что необходимо сделать: Если ваши свечки не менялись уже давно, или же вы чувствуете в работе двигателя провалы, связанные с зажиганием, то необходимо сразу не откладывая заменить их на новые. Не пытайтесь экономить на несвоевременной замене свечек зажигания, так как стоимость свечек не очень дорогая, так же как и работа по их замене. Поменяв старые свечи зажигания, вы улучшите работу двигателя и уменьшите расход топлива автомобиля. Самостоятельно поменять свечи зажигания достаточно легко. В основном они находятся в легкой доступности под капотом автомобиля. Вам необходим обыкновенный свечной ключ, чтобы выкрутить свечи из двигателя. Также желательно следить за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропускать электричество, которое передается свечам зажигания, что уменьшит силу искры. Помните, что регулярная замена свечей, в соответствии с регламентом технического обслуживания вашего автомобиля сохраняет от поломок ваш катализатор отработки выхлопных газов, а также улучшает работу двигателя!

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.