31 января 2023 г. 00:36
При работе промышленной электроники YASKAWA в системах вентиляции, теплоснабжения или автоматизированном производственном оборудовании часто возникают неисправности, распознать которые можно считав коды ошибок и произведя расшифровку этих кодов по инструкции на конкретную модель электронного оборудования. Наиболее частое использование в промышленном оборудовании получили следующие частотные преобразователи фирмы YASKAWA: Yaskawa V1000, Yaskawa J1000, Yaskawa A1000, Yaskawa L1000. В свою очередь серия Yaskawa V1000 включает в себя следующие модели: CIMR-VUBA0001, CIMR-VUBA0002, CIMR-VUBA0003, CIMR-VUBA0006, CIMR-VUBA0010, CIMR-VUBA0012, CIMR-VUBA0018, CIMR-VU2A0001, CIMR-VU2A0002, CIMR-VU2A0004, CIMR-VU2A0006, CIMR-VU2A0010, CIMR-VU2A0012, CIMR-VU2A0020, CIMR-VU2A0030, CIMR-VU2A0040, CIMR-VU2A0056, CIMR-VU2A0069, CIMR-VU4A0001, CIMR-VU4A0002, CIMR-VU4A0004, CIMR-VU4A0005, CIMR-VU4A0007, CIMR-VU4A0009, CIMR-VU4A0011, CIMR-VU4A0018, CIMR-VU4A0023, CIMR-VU4A0031, CIMR-VU4A0038. Своевременная расшифровка ошибок может значительно ускорить диагностику и ремонт преобразователей частоты, подробнее об этом написано здесь.
Частотные преобразователи YASKAWA имеют следующие распространенные ошибки:
Наиболее частые ошибки преобразователей YASKAWA V1000:
Ошибка bUS (error bUS) — ошибка коммуникационного модуля;
Ошибка CE (error CE) — ошибка связи MEMOBUSModbus;
Ошибка CF (error CF) — ошибка схемы управления;
Ошибка CoF (error CoF) — ошибка датчика тока;
Ошибка CPF02 (error CPF02) — ошибка АЦП;
Ошибка CPF03 (error CPF03) — ошибка ШИМ;
Ошибка CPF06 (error CPF06) — несоответствие параметров после замены платы управления или платы входных сигналов;
Ошибка CPF07 (error CPF07) — ошибка связи с платов входных сигналов;
Ошибка CPF08 (error CPF08) — ошибка памяти EEPROM;
Ошибка CPF11 (error CPF11) — ошибка памяти RAM;
Ошибка CPF12 (error CPF12) — ошибка FLASH памяти;
Ошибка CPF13 (error CPF13) — ошибка сторожевого таймера;
Ошибка CPF14 (error CPF14) — неиспраность схемы управления;
Ошибка CPF16 (error CPF16) — неисправность тактового генератора;
Ошибка CPF17 (error CPF17) — ошибка таймера;
Ошибка CPF18 (error CPF18) — неиспраность схемы управления;
Ошибка CPF19 (error CPF19) — неисправность схемы управления;
Ошибка CPF20 (error CPF20) — аппаратная неисправность RAM, FLASH, Watchdog, Clock;
Ошибка CPF21 (error CPF21) — аппаратная неисправность RAM, FLASH, Watchdog, Clock;
Ошибка CPF22 (error CPF22) — ошибка АЦП;
Ошибка CPF23 (error CPF23) — ошибка ШИМ;
Ошибка CPF24 (error CPF24) — ошибка Drive Capacity Signal;
Ошибка CPF25 (error CPF25) — плата входных сигналов повреждена или не установлена;
Ошибка dEv (error dEv)(отображается на дисплее, как «dEu») — нестабильная скорость;
Ошибка E5 (error E5)(отображается на дисплее, как «ES») — ошибка сторожевого таймера MECHATROLINK;
Ошибка EF0 (error EF0)(отображается на дисплее, как «EO») — неиспраность внешней опциональной платы;
Ошибка dWAL (error dWAL)(отображается на дисплее, как «dLJAL») — программная ошибка функции DriveWorksEZ;
Ошибка dWFL (error dWFL)(отображается на дисплее, как «dLJFL») — ошибка функции DriveWorksEZ;
Ошибка EF1 (error EF1) — внешняя неисправность по входу S1;
Ошибка EF2 (error EF2) — внешняя неисправность по входу S2;
Ошибка EF3 (error EF3) — внешняя неисправность по входу S3;
Ошибка EF4 (error EF4) — внешняя неисправность по входу S4;
Ошибка EF5 (error EF5) — внешняя неисправность по входу S5;
Ошибка EF6 (error EF6) — внешняя неисправность по входу S6;
Ошибка EF7 (error EF7) — внешняя неисправность по входу S7;
Ошибка Err (error Err) — ошибка запяси в память EEPROM;
Ошибка FbH (error FbH) — повышенное значение сигнала обратной связи PID регулятора;
Ошибка FbL (error FbL) — пониженное значение сигнала обратной связи PID регулятора, обрыв датчика;
Ошибка GF (error GF)(отображается на дисплее, как «6F», «CF») — короткое замыкание выхода ПЧ на землю;
Ошибка LF (error LF) — обрыв фазы на выходе инвертора;
Ошибка LF2 (error LF2) — небаланс тока на выходе ПЧ;
Ошибка nSE (error nSE)(отображается на дисплее, как «п5Е», «n5E») — ошибка функции Node Setup во время запуска;
Ошибка oC (error oC)(отображается на дисплее, как «0C») — перегрузка преобразователя;
Ошибка oFA00 (error oFA00) — ошибка связи с опциональной платой;
Ошибка oFA01 (error oFA01) — неисправность опционального модуля;
Ошибка oFA03 (error oFA03) — неисправность опциональной платы;
Ошибка oFA04 (error oFA04) — неисправность опциональной платы;
Ошибка oFA30 (error oFA30) — неисправность опциональной платы id30;
Ошибка oFA31 (error oFA31) — неисправность опциональной платы id31;
Ошибка oFA32 (error oFA32) — неисправность опциональной платы id32;
Ошибка oFA33 (error oFA33) — неисправность опциональной платы id33;
Ошибка oFA34 (error oFA34) — неисправность опциональной платы id34;
Ошибка oFA35 (error oFA35) — неисправность опциональной платы id35;
Ошибка oFA36 (error oFA36) — неисправность опциональной платы id36;
Ошибка oFA37 (error oFA37) — неисправность опциональной платы id37;
Ошибка oFA38 (error oFA38) — неисправность опциональной платы id38;
Ошибка oFA39 (error oFA39) — неисправность опциональной платы id39;
Ошибка oFA40 (error oFA40) — неисправность опциональной платы id40;
Ошибка oFA41 (error oFA41) — неисправность опциональной платы id41;
Ошибка oFA42 (error oFA42) — неисправность опциональной платы id42;
Ошибка oFA43 (error oFA43) — неисправность опциональной платы id43;
Ошибка oH (error oH)(отображается на дисплее, как «0H») — перегрев радиатора инвертора;
Ошибка oH1 (error oH1)(отображается на дисплее, как «0H1») — перегрев радиатора инвертора;
Ошибка oH3 (error oH3)(отображается на дисплее, как «0H3») — перегрев двигателя по датчику PTC1;
Ошибка oH4 (error oH4)(отображается на дисплее, как «0H4») — перегрев двигателя по датчику PTC2;
Ошибка oL1 (error oL1)(отображается на дисплее, как «0L1») — перегрузка двигателя;
Ошибка oL2 (error oL2)(отображается на дисплее, как «0L2») — перегрузка привода;
Ошибка oL3 (error oL3)(отображается на дисплее, как «0L3») — перегрузка по уставкам L6-02, L6-03;
Ошибка oL4 (error oL4)(отображается на дисплее, как «0L4») — перегрузка по уставкам L6-05, L6-06;
Ошибка oL5 (error oL5)(отображается на дисплее, как «0L5») — механическая неисправность по уставке L6-08;
Ошибка oL7 (error oL7)(отображается на дисплее, как «0L7») — ошибка торможения по уставке n3-04;
Ошибка oPr (error oPr)(отображается на дисплее, как «0Pr») — ошибка связи с внешней панелью оператора;
Ошибка oS (error oS)(отображается на дисплее, как «0S», «05», «o5») — превышение заданной скорости;
Ошибка ov (error ov)(отображается на дисплее, как «ou», «0u», «0v») — перенапряжение;
Ошибка PF (error PF) — обрыв фазы на входе ПЧ;
Ошибка PGo (error PGo)(отображается на дисплее, как «PG0») — импульсный вход не подключен;
Ошибка rH (error rH) — перегрев тормозного резистора;
Ошибка rr (error rr) — неисправность встроенного тормозного транзистора;
Ошибка SC (error SC)(отображается на дисплее, как «5C») — короткое замыкание IGBT-модуля;
Ошибка SEr (error SEr)(отображается на дисплее, как «5Er») — ошибка функции поиска скорости speed search;
Ошибка STo (error STo)(отображается на дисплее, как «5Го», «5Г0», «SГo») — неправильные параметры двигателя;
Ошибка UL3 (error UL3) — пониженный ток нагрузки по уставкам L6-02, L6-03;
Ошибка UL4 (error UL4) — пониженный ток нагрузки по уставкам L6-05, L6-06;
Ошибка UL5 (error UL5)(отображается на дисплее, как «ULS») — механическая неисправность по уставке L6-08;
Ошибка Uv1 (error Uv1)(отображается на дисплее, как «Uu1») — пониженное напряжение шины постоянного тока;
Ошибка Uv2 (error Uv1)(отображается на дисплее, как «Uu2») — пониженное напряжение источника питания схемы управления;
Ошибка Uv3 (error Uv3)(отображается на дисплее, как «Uu3») — неисправность схемы защиты от бросков тока;
Контакты
Время выполнения запроса: 0,00475001335144 секунды.
Ошибки и предупреждения преобразователя частоты A1000 Yaskawa (Omron-Yaskawa, OYMC)
Данное описание аварий и неисправностей подходит для преобразователей частоты серии A1000 фирмы Yaskawa (аналогично Omron-Yaskawa, OYMC)
Обнаружение ошибок производится с целью предотвращения повреждения преобразователя частоты. Для работы с ошибками преобразователей частоты фирмы Yaskawa в первую очередь необходимо знать назначение индикаторов модуля ЦПУ.
Для правильного определения мер по устранению проблемы необходимо четко различать ошибки (faults) и предупреждения (alarms).
Когда ПЧ обнаруживает ошибку:
- • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код ошибки; индикатор «ALM» не погаснет до тех пор, пока ошибка не будет сброшена.
- • С выхода ПЧ снимается напряжение, двигатель останавливается самовыбегом.
- • Для некоторых ошибок пользователь может выбрать способ остановки двигателя.
- • Клеммы выхода сигнализации ошибки MA-MC замыкаются, а клеммы MB-MC размыкаются.
Пока ошибка не устранена, работу преобразователя частоты возобновить невозможно
Когда ПЧ выдает предупреждение или обнаруживает незначительную ошибку:
- • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код предупреждения или незначительной ошибки; индикатор «ALM» мигает.
- • Как правило, преобразователь не прекращает вращение двигателя, хотя для некоторых предупреждений пользователь может выбрать способ остановки.
- • Если один из многофункциональных релейных выходов сконфигурирован для сигнализации незначительных ошибок (H2- = 10), этот выход замыкается (предупреждение к замыканию выхода не приводит).
Для сброса незначительной ошибки или предупреждения следует устранить причину возникновения
Для более детального анализа аварии, вы можете просмотреть детальную информацию по текущей ошибке (U2 — детализация ошибки) и журнал шибок (U3 — хронология ошибок), в котором содержится список предыдущих аварий.
Краткий список ошибок
Ниже содержится краткий обзор возможных видов ошибок.
boL — Ошибка перегрузки тормозного транзистора
bUS — Ошибка дополнительного интерфейса
CE — Ошибка интерфейса MEMOBUS/Modbus
CPF00, CPF01- Ошибка схемы управления
CPF02 — Ошибка А/Ц-преобразования
CPF03 -Ошибка подключения платы управления
CPF06 — Ошибка данных памяти ЭСППЗУ
CPF07, CPF08 — Ошибка подключения клеммной платы
CPF20, CPF21 — Ошибка схемы управления
CPF22 — Ошибка гибридной ИС
CPF23 — Ошибка подключения платы управления
CPF24 — Ошибка сигнала мощности привода
CPF26. CPF34 — Ошибка схемы управления
dEv — Чрезмерное отклонение скорости (для режима управления с PG)
dv1 — Обнаружение спада импульса Z
dv2 — Ошибочное обнаружение импульса Z вследствие помехи
dv3 — Обнаружение инверсии
dv4 — Обнаружение предотвращения инверсии
E5 — Ошибка сторожевого таймера SI-T3
EF0 — Внешняя ошибка от дополнительной карты
EF1. EF8 — Внешняя ошибка (входная клемма S1. S8)
Err — Ошибка записи ЭСППЗУ
oFC03, oFC11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)
oFC12. oFC17 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)
oFC30. oFC43 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)
oH, oH1 — Перегрев радиатора
oH3 — Перегрев двигателя 1 (вход PTC)
oH4 — Перегрев двигателя 2 (вход PTC)
oL1 — Перегрузка двигателя
oL2 — Перегрузка преобразователя частоты
oL3 — Обнаружение превышения момента 1
oL4 — Обнаружение превышения момента 2
oL5 — Обнаружение износа механической системы 1
oL7 — OL при торможении с повышенным скольжением
oPr — Ошибка подключения панели управления
oS — Превышение скорости (для режима управления с PG)
FAn — Ошибка внутреннего вентилятора
FbH — Чрезмерный уровень сигнала обратной связи ПИД
FbL — Потеря сигнала ОС ПИД-регулятора
LF — Потеря выходной фазы
nSE — Ошибка настройки узла
oFA00, oFA12. oFA17, oFA30. oFA43 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-A)
oFA01, oFA03. oFA06, oFA10, oFA11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-A)
oFb00, oFb12. oFb17, oFb30. oFb43 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-B)
oFb01, oFb02, oFb03, oFb11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-B)
oFC00 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)
oFC01, oFC02 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)
ov — Превышение напряжения
PF — Пропадание фазы на входе
PGo — Отсоединение PG (для режима управления с PG)
PGoH — Аппаратный сбой PG (при использовании PG-X3)
rF — Ошибка тормозного резистора
rH — Резистор динамического торможения
rr — Транзистор динамического торможения
SEr — Превышение числа повторных попыток определения скорости
STo — Обнаружение выхода из синхронизма
SvE — Ошибка серворегулирования на 0 Гц
UL3 — Обнаружение пониженного момента 1
UL4 — Обнаружение пониженного момента 2
UL5 — Обнаружение износа механической системы 2
Uv1 — Пониженное напряжение
Uv2 — Пониженное напряжение питания схемы управления
Uv3 — Ошибка схемы плавного заряда
voF — Ошибка определения выходного напряжения
Существуют также коды незначительных ошибок и предупреждений, ошибки управления, ошибки автонастройки, ошибки копирования.
Для детального описания ошибок пользуйтесь руководством по эксплуатации. Обратитесь в наш сервисный центр, если не можете разобраться с ошибкой сами, и мы поможем Вам.
Детализация ошибок
Для детального анализа ошибки посмотрите в меню U2 — детализация ошибки:
U2-01 (80H) — Текущая ошибка (Все режимы)
U2-02 (81H) — Предыдущая ошибка (Все режимы)
U2-03 (82H) — Задание частоты при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-04 (83H) — Выходная частота при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-05 (84H) — Выходной ток при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-06 (85H) — Скорость двигателя при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/P G OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)
U2-07 (86H) — Выходное напряжение при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-08 (87H) — Напряжение шины постоянного тока при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-09 (88H) — Выходная мощность при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-10 (89H) — Задание вращающего момента при предыдущей ошибке (Режимы V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)
U2-11 (8AH) — Состояние входных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-12 (8BH) — Состояние выходных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-13 (8CH) — Состояние привода при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-14 (8DH) — Общее время наработки при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-15 (7E0H) — Задание скорости после мягкого пуска при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-16 (7E1H) — ок двигателя по оси q при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)
U2-17 (7E2H) — ок двигателя по оси d при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )
U2-19 (7ECH) — Отклонение ротора при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )
U2-20 (8EH) — Температура радиатора при предыдущей ошибке (Все режимы)
Список заказных кодов
Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.
CIMR-A4A0002 ,CIMR-A4A0004 ,CIMR-A4A0005 ,CIMR-A4A0007 ,CIMR-A4A0009 ,CIMR-A4A0011 ,CIMR-A4A0018 ,CIMR-A4A0023 ,CIMR-A4A0031 ,CIMR-A4A0038 ,CIMR-A4A0044 ,CIMR-A4A0058 ,CIMR-A4A0072 ,CIMR-A4A0088 ,CIMR-A4A0103 ,CIMR-A4A0139 ,CIMR-A4A0165 ,CIMR-A4A0208 ,CIMR-A4A0250 ,CIMR-A4A0296 ,CIMR-A4A0362 ,CIMR-A4A0414 ,CIMR-A4A0515 ,CIMR-A4A0675
Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.
CIMR-A2A0004, CIMR-A2A0006, CIMR-A2A0010, CIMR-A2A0012, CIMR-A2A0021, CIMR-A2A0030, CIMR-A2A0040, CIMR-A2A0056, CIMR-A2A0069, CIMR-A2A0081, CIMR-A2A0110, CIMR-A2A0138, CIMR-A2A0169, CIMR-A2A0211, CIMR-A2A0250, CIMR-A2A0312, CIMR-A2A0360, CIMR-A2A0415
Электронная почта: info@bvl.center
+7 (812) 408 51 45
+7 (812) 467 95 99
Адрес: Санкт-Петербург, Ул.Рижская 1 офис 410
Пожалуйста, укажите ваш номер телефона, мы вам перезвоним.
Источник
Ремонт двигателей Yaskawa
Ремонт серводвигателей Yaskawa в является одним из основных направлений сервисного центра «Кернел».
Электродвигатели данного производителя имеют высокие параметры по перегрузкам, а также динамике и широким диапазоном крутящего момента.
Серводвигатели Yaskawa отличаются классом защиты, встроенным стояночным тормозом и т. п. Двигатели Yaskawa, часто встречаются на станках с числовым программным управлением (ЧПУ)
В процессе работы рано или поздно (зависит то эксплуатационных режимов) промышленное оборудование выходит из строя, в этой ситуации ремонт двигателя Yaskawa единственное экономически выгодное решение.
Самыми распространенными сериями серводвигателей Yaskawa ремонт которых предлагает наша компания являются:
Yaskawa SGM
Yaskawa UAK
Yaskawa USA
Специалисты сервисного центра «Кернел» более 20 лет проводят качественный ремонт серводвигателей Yaskawa в . Для максимально быстрого, а главное качественного ремонта, перемотки двигателей Yaskawa потребуется специализированное помещение, оборудованное необходимым оборудованием расходные материалы и компоненты для восстановления подобного промышленного оборудования и конечно же квалифицированный персонал.
Благодаря всему вышеперечисленному ремонт двигателей Yaskawa в сервисном центре «Кернел» проводится согласно всем техническим требованиям, в сжатые сроки. Каждый отделльно взятый ремонт серводвигателя Yaskawa завершается проверкой на специализированном стенде с блоками управления в условиях максимально приближенных к реальным.
Что входит в ремонт
Для восстановления работоспособности дорогостоящего промышленного оборудования инженеры компании выполняют последовательно все технологические шаги. В ремонт серводвигателей Yaskawa в входит:
- Внутренняя и внешняя очистка двигателя
- Изоляция обмоток электродвигателя
- Перемотка силовых обмоток двигателя
- Пролачивание и сушка обмоток электродвигателя
- Токарные работы (восстановление посадочного места подшипника)
- Замена подшипника электродвигателя
- Замена клеммников, силовых и сигнальных разъёмов
- Ремонт датчиков обратной связи (энкодера, резольвера)
- Изготовление и замена муфты энкодера
- Юстировка положения датчиков обратной связи (энкодера / резольвера)
Ошибки и неисправности
Неисправности двигателей Yaskawa
Самые распространенные неисправности двигателей Yaskawa:
- Неисправность датчиков обратной связи (энкодер, резольвер, тахогенератор);
- Сбито юстировочное положение энкодера двигателя;
- Неисправность обмоток статора. (межвитковое замыкание, пробой изоляции на корпус и обрыв);
- Износ подшипников их заклинивание;
- Износ посадочных мест подшипников на фланцах серводвигателя;
- Износ сальников;
- Износ тормозной системы;
- Размагничивание магнитов на роторе, потеря магнитных свойств;
- Разрушение корпуса двигателя (механические повреждения или из-за работы в агрессивной среде) разъёмов;
- Выход из строя термодатчика.
Ошибки серводвигателя Yaskawa
Сообщения об ошибках серводвигателя в приводе Yaskawa. Привод сообщает о наличии предупреждения при помощи кода, выводимого на экран, и мигающего светодиодного индикатора ALM (ТРЕВОГА). В зависимости от вида предупреждения привод может быть отключен. Привод сообщает о наличии отказа при помощи кода, выводимого на экран, и горящего светодиодного индикатора ALM (ТРЕВОГА). Выход привода всегда при этом немедленно отключается, и двигатель, вращаясь по инерции, останавливается. Для сброса предупреждения или сброса отказа выясните причину их возникновения, устраните ее и перезапустите привод, нажав клавишу RESET (СБРОС) на пульте оператора или циклически включая и отключая источник питания. В следующей таблице приведены наиболее важные отказы и предупреждения.
Параметр F1-03 установлен в значение 0, 1 или 2, и скорость электродвигателя превысила значение, занесенное в параметр F1-08, в течение времени, превышающего время, заданное в параметре F1-09).
Параметр F1-03 установлен в значение 3, и скорость электродвигателя превысила
значение, занесенное в параметр F1-08, в течение времени, превышающего время, заданное в параметре F1-09).
Ошибка сигнала от тормоза
SE4
Ошибка | Причина | Устранение |
---|---|---|
Отказ управления CF |
Предельное значение крутящего момента достигнуто при торможении в течение свыше 3 с при соблюдении одного из следующих условий:
|
|
Отклонение скорости dEv Параметр F1-04 установлен в значение 0, 1 или 2, а отклонение скорости, превышающее значение, занесенное в параметр F1-10, сохраняется дольше, чем время, заданное в параметре F1-11. Параметр F1-04 установлен в значение 3, а отклонение скорости, превышающее значение, занесенное в параметр F1-10, сохраняется дольше, чем время, заданное в параметре F1-11. |
|
|
Невыбрана базовая скорость FrL |
Значение параметра d1-18 установлено в 3, сигнал определения установившейся скорости не назначен цифровому входу (H1- ≠ 53), и скорость не выбрана на момент подачи команды «Вверх» или «Вниз». |
|
Замыкание на землю GF |
|
|
Перегрузка двигателя oL1 |
|
|
Превышение скорости oS |
|
|
Обрыв фазы на выходе PF |
|
|
Ошибка ответа контактора в цепи питания двигателя SE1 |
Ответный сигнал контактора электродвигателя не получен в течение времени, заданного в параметре S1-10. |
|
Команда включения тормоза была подана, но состояние сигнала обратной связи от тормоза не изменилось. |
|
|
Er-01 | Ошибка в данных двигателя. Входные данные двигателя неверны. (например, основная частота и константа частоты вращения не согласуются). | Введите данные повторно и повторите автонастройку. |
Er-09 | Ошибка разгона. Двигатель не разгоняется за отведенный для разгона период времени. |
|
Er-11 | Ошибка частоты вращения двигателя. Опорное значение крутящего момента чрезмерно завышено. |
|
Перемотка серводвигателей Yaskawa
Перемотка серводвигателей Yaskawa сложная и кропотливая работа под силу только настоящим профессионалам своего дела и конечно же обязательно наличие специализированных помещений и расходных материалов. Залог любого успешного ремонта — это квалифицированный специально обученный персонал и конечно же материальное оснащение обладая всем вышеперечисленным мы гарантируем качество выполненных работ по перемотке электродвигателей Yaskawa.
Нет смысла перечислять все возможные сферы промышленности где работает данное промышленное оборудование, мы просто не найдем ни чего подобного. Электродвигатели Yaskawa работают как в нормальных условиях, так и в крайне агрессивных средах, что приводит к частому выходу из строя оборудования, это может быть короткое межвитковое замыкание в результате попадания скажем охлаждающей жидкости на обмотки электродвигателя либо это может быть вызвано механическим износом, когда подшипник вырабатывает свой ресурс.
Специалисты нашей компании в максимально кратчайшие сроки выполнят перемотку двигателей Yaskawa, мы делаем все возможные виды ремонта электромоторов такие как:
- Чистка внешнего корпуса электродвигателя;
- Ремонт смазочной системы, замена смазки;
- Ремонт протяжка и замена рефлекторных крепежных соединений;
- Проверка крепления вентилятора;
- Перемотка статора электродвигателя;
- Перемотка ротора электродвигателя;
- Покрытие лаком лобовых обмоточных частей
- Ремонт якоря электродвигателя;
- Ремонт статора электродвигателя;
- Восстановление вала и посадочных мест;
- Замена подшипников и сальников;
- Токарные и фрезерные работы;
- Проверка отремонтированного двигателя без нагрузки и с нагрузкой.
Ремонт и настройка энкодера и резольвера Yaskawa
Ремонт энкодера необходим при износе подшипников, так как это влечет за собой потерю точности датчика и в самом плохом развитии событий из-за разбитых подшипников может пострадать самая важная часть энкодера, кодирующие стекло. Помимо данной неисправности датчика угла поворота:
- Грязное кодирующие стекло или диск;
- Поломка, неисправность сигнального разъема;
- Не правильная форма сигналов или их отсутствие;
- Наличие внутренней ошибки (для абсолютных энкодеров);
- Замыкание в электросхеме энкодера.
Также влечет за собой ремонт энкодера.
Ремонт резольвера необходим в следующих случаях:
- Обрыв одной из статорных (неподвижная часть) обмоток резольвера;
- Обрыв одной из обмоток ротора (вращающаяся часть) резольвера;
- Межвитковое замыкание одной из обмоток. Обычно происходит в части обмоток;
- Сбита позиция резольвера на двигателе.
Мы предлагаем не просто квалифицированный ремонт энкодера и резольвера в сжатые сроки, а также дополнительную экономию бюджета 60%-80% от стоимости нового датчика обратной связи. На все виды ремонта мы даем 6-и месячную гарантию
Ремонтом энкодера, на данный момент занимаются далеко не все организации предлагающие услуги по ремонту промышленного оборудования, в связи с крайне сложным процессом ремонта и последующей настройки энкодера.
Сервисный центр «Кернел» предоставляет услуги по ремонту подобного сложного промышленного оборудования как энкодеры и резольверы.
Ремонт распространенных серводвигателей Yaskawa
Двигатели Yaskawa SGM
Не полный список двигателей Yaskawa серии SGM ремонт которых предлагает наш сервисный центр.
SGMUH-30DCA61-OY; SGMG-30B2AE-MIAI; SGMGH-44ACA61; SGMGH-55DCA6H-OY; SGM-08U2HA12; SGMGV-09DDW-YG25; SGMPH-08DAA61D-OY; SGMP-15V316CT; SGMGV-20DDA6F; SGMGH-44DCA61; SGM7G-30AFC61; SGMGV-09DDW-YG21; SGMGV-20ADA61; SGME-07DDA6C; SGMGH-13DCA6F-0Y; SGMGV-13ADA61; SGMGH-13AC-A61; SGMGH-09DCA6H-OY; SGMGH-09ACA6C; SGMJV-08AAA61; SGM7J-A5A7D61 Sigma-7; SGM7J-06A7D61 Sigma-7; SGM7A-40A7D6E Sigma-7; SGMMV-A1E2A21 Sigma-5; SGMJV-01ADE6S Sigma-5 ; SGMAV-C2ADA61 Sigma-5; SGMSV-10A3A6E Sigma-5; SGMVV-3GA-B Sigma-5; SGMVV-4ED-D Sigma-5; SGMGV-30ADB6C Sigma-5
Двигатели Yaskawa UAK
Не полный список двигателей Yaskawa серии UAK ремонт которых предлагает наш сервисный центр.
UAKAJ-04CZ1; UAKAJ-06CZ1; UAKAJ-08CZ1; UAKAJ-11CZ1; UAKAJ-15CZ1. UAKAJ-19CZ1; UAKAJ-22CZ1; UAKAJ-30CZ1; UAKAJ-04CZ1OOE; UAKAJ-06CZ1OOE; UAKAJ-08CZ1OOE; UAKAJ-11CZ1OOE; UAKAJ-15CZ1OOE; UAKAJ-19CZ1OOE; UAKAJ-22CZ1OOE
Двигатели Yaskawa USA
Не полный список двигателей Yaskawa серии USA ремонт которых предлагает наш сервисный центр.
USAGED-30V22; USAGED-13V220F; USAGED-03VBE11; USAGED-05-BE11; USAGED-13V22OF; USAFED-09FA1; USAGED-09-ML11
Оставить заявку на ремонт серводвигателей Yaskawa
Оставить заявку на ремонт или перемотку двигателей Yaskawa в можно с помощью специальной формы, которая вызывается нажатием одноименной кнопки в верхней части страницы. Все вопросы, связанные с ремонтом серводвигателей Yaskawa вы можете задать нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:
- Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
- Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
- Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
- Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru
Вот далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.
Источник
Данное описание аварий и неисправностей подходит для преобразователей частоты серии A1000 фирмы Yaskawa (аналогично Omron-Yaskawa, OYMC)
Список ошибок
Детализация ошибок
Список заказных кодов
Обнаружение ошибок производится с целью предотвращения повреждения преобразователя частоты. Для работы с ошибками преобразователей частоты фирмы Yaskawa в первую очередь необходимо знать назначение индикаторов модуля ЦПУ.
Для правильного определения мер по устранению проблемы необходимо четко различать ошибки (faults) и предупреждения (alarms).
Когда ПЧ обнаруживает ошибку:
- • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код ошибки; индикатор «ALM» не погаснет до тех пор, пока ошибка не будет сброшена.
- • С выхода ПЧ снимается напряжение, двигатель останавливается самовыбегом.
- • Для некоторых ошибок пользователь может выбрать способ остановки двигателя.
- • Клеммы выхода сигнализации ошибки MA-MC замыкаются, а клеммы MB-MC размыкаются.
Пока ошибка не устранена, работу преобразователя частоты возобновить невозможно
Когда ПЧ выдает предупреждение или обнаруживает незначительную ошибку:
- • На дисплее цифровой панели отображается соответствующий текстовый код предупреждения или незначительной ошибки; индикатор «ALM» мигает.
- • Как правило, преобразователь не прекращает вращение двигателя, хотя для некоторых предупреждений пользователь может выбрать способ остановки.
- • Если один из многофункциональных релейных выходов сконфигурирован для сигнализации незначительных ошибок (H2- = 10), этот выход замыкается (предупреждение к замыканию выхода не приводит).
Для сброса незначительной ошибки или предупреждения следует устранить причину возникновения
Для более детального анализа аварии, вы можете просмотреть детальную информацию по текущей ошибке (U2 — детализация ошибки) и журнал шибок (U3 — хронология ошибок), в котором содержится список предыдущих аварий.
Краткий список ошибок
Ниже содержится краткий обзор возможных видов ошибок.
boL — Ошибка перегрузки тормозного транзистора
bUS — Ошибка дополнительного интерфейса
CE — Ошибка интерфейса MEMOBUS/Modbus
CF — Ошибка регулирования
CPF00, CPF01- Ошибка схемы управления
CPF02 — Ошибка А/Ц-преобразования
CPF03 -Ошибка подключения платы управления
CPF06 — Ошибка данных памяти ЭСППЗУ
CPF07, CPF08 — Ошибка подключения клеммной платы
CPF20, CPF21 — Ошибка схемы управления
CPF22 — Ошибка гибридной ИС
CPF23 — Ошибка подключения платы управления
CPF24 — Ошибка сигнала мощности привода
CPF26…CPF34 — Ошибка схемы управления
dEv — Чрезмерное отклонение скорости (для режима управления с PG)
dv1 — Обнаружение спада импульса Z
dv2 — Ошибочное обнаружение импульса Z вследствие помехи
dv3 — Обнаружение инверсии
dv4 — Обнаружение предотвращения инверсии
E5 — Ошибка сторожевого таймера SI-T3
EF0 — Внешняя ошибка от дополнительной карты
EF1…EF8 — Внешняя ошибка (входная клемма S1…S8)
Err — Ошибка записи ЭСППЗУ
oFC03, oFC11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)
oFC12…oFC17 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)
oFC30… oFC43 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)
oH, oH1 — Перегрев радиатора
oH3 — Перегрев двигателя 1 (вход PTC)
oH4 — Перегрев двигателя 2 (вход PTC)
oL1 — Перегрузка двигателя
oL2 — Перегрузка преобразователя частоты
oL3 — Обнаружение превышения момента 1
oL4 — Обнаружение превышения момента 2
oL5 — Обнаружение износа механической системы 1
oL7 — OL при торможении с повышенным скольжением
oPr — Ошибка подключения панели управления
oS — Превышение скорости (для режима управления с PG)
FAn — Ошибка внутреннего вентилятора
FbH — Чрезмерный уровень сигнала обратной связи ПИД
FbL — Потеря сигнала ОС ПИД-регулятора
GF — Замыкание на землю
LF — Потеря выходной фазы
LF2 — Асимметрия токов
nSE — Ошибка настройки узла
oC — Перегрузка по току
oFA00, oFA12…oFA17, oFA30…oFA43 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-A)
oFA01, oFA03…oFA06, oFA10, oFA11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-A)
oFb00, oFb12…oFb17, oFb30…oFb43 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-B)
oFb01, oFb02, oFb03, oFb11 — Ошибка дополнительной карты (CN5-B)
oFC00 — Ошибка подключения дополнительной карты (CN5-C)
oFC01, oFC02 — Ошибка дополнительной карты (CN5-C)
ov — Превышение напряжения
PF — Пропадание фазы на входе
PGo — Отсоединение PG (для режима управления с PG)
PGoH — Аппаратный сбой PG (при использовании PG-X3)
rF — Ошибка тормозного резистора
rH — Резистор динамического торможения
rr — Транзистор динамического торможения
SEr — Превышение числа повторных попыток определения скорости
STo — Обнаружение выхода из синхронизма
SvE — Ошибка серворегулирования на 0 Гц
UL3 — Обнаружение пониженного момента 1
UL4 — Обнаружение пониженного момента 2
UL5 — Обнаружение износа механической системы 2
Uv1 — Пониженное напряжение
Uv2 — Пониженное напряжение питания схемы управления
Uv3 — Ошибка схемы плавного заряда
voF — Ошибка определения выходного напряжения
Существуют также коды незначительных ошибок и предупреждений, ошибки управления, ошибки автонастройки, ошибки копирования.
Для детального описания ошибок пользуйтесь руководством по эксплуатации. Обратитесь в наш сервисный центр, если не можете разобраться с ошибкой сами, и мы поможем Вам.
Детализация ошибок
Для детального анализа ошибки посмотрите в меню U2 — детализация ошибки:
U2-01 (80H) — Текущая ошибка (Все режимы)
U2-02 (81H) — Предыдущая ошибка (Все режимы)
U2-03 (82H) — Задание частоты при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-04 (83H) — Выходная частота при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-05 (84H) — Выходной ток при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-06 (85H) — Скорость двигателя при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/P G OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)
U2-07 (86H) — Выходное напряжение при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-08 (87H) — Напряжение шины постоянного тока при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-09 (88H) — Выходная мощность при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-10 (89H) — Задание вращающего момента при предыдущей ошибке (Режимы V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)
U2-11 (8AH) — Состояние входных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-12 (8BH) — Состояние выходных клемм при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-13 (8CH) — Состояние привода при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-14 (8DH) — Общее время наработки при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-15 (7E0H) — Задание скорости после мягкого пуска при предыдущей ошибке (Все режимы)
U2-16 (7E1H) — ок двигателя по оси q при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM)
U2-17 (7E2H) — ок двигателя по оси d при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )
U2-19 (7ECH) — Отклонение ротора при предыдущей ошибке (Режимы: V/f V/f w/PG OLV CLV OLV/PM AOLV/PM CLV/PM )
U2-20 (8EH) — Температура радиатора при предыдущей ошибке (Все режимы)
Список заказных кодов
Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.
CIMR-A4A0002 ,CIMR-A4A0004 ,CIMR-A4A0005 ,CIMR-A4A0007 ,CIMR-A4A0009 ,CIMR-A4A0011 ,CIMR-A4A0018 ,CIMR-A4A0023 ,CIMR-A4A0031 ,CIMR-A4A0038 ,CIMR-A4A0044 ,CIMR-A4A0058 ,CIMR-A4A0072 ,CIMR-A4A0088 ,CIMR-A4A0103 ,CIMR-A4A0139 ,CIMR-A4A0165 ,CIMR-A4A0208 ,CIMR-A4A0250 ,CIMR-A4A0296 ,CIMR-A4A0362 ,CIMR-A4A0414 ,CIMR-A4A0515 ,CIMR-A4A0675
Полный список заказных кодов серии A1000 класса 200 В для которых подходит описание аварий.
CIMR-A2A0004, CIMR-A2A0006, CIMR-A2A0010, CIMR-A2A0012, CIMR-A2A0021, CIMR-A2A0030, CIMR-A2A0040, CIMR-A2A0056, CIMR-A2A0069, CIMR-A2A0081, CIMR-A2A0110, CIMR-A2A0138, CIMR-A2A0169, CIMR-A2A0211, CIMR-A2A0250, CIMR-A2A0312, CIMR-A2A0360, CIMR-A2A0415
|
|
Ремонт сервопривода Yaskawa
Сервисный центр «Кернел» предлагает выполнить качественный ремонт сервопривода Yaskawa в на компонентном уровне в максимально сжатые сроки. Сервопривод относятся к сложной промышленной электронике именно поэтому ремонтом сервоприводов Yaskawa, впрочем, как и других производителей должны заниматься специалисты, имеющие не только высшее техническое образование, но и солидный опыт в ремонте подобной промышленной электроники.
Также для восстановления подобного промышленного оборудования понадобится хорошая материально-техническая база. При выполнении всех выше перечисленных условий, шансы на успешный ремонт сервопривода Yaskawa возрастают в геометрической прогрессии.
Именно поэтому за ремонтом сервоприводов, независимо от производителя лучше всего обращаться в специализированный сервисный центр, который отвечает всем техническим требованиям, такой как Кернел. Наш цент имеет отличную материально-техническую базу, а за время существования с 2002 года специалисты компании накопили бесценный опыт в том числе опыт в ремонте сервоприводов Yaskawa.
Особенности ремонта сервопривода Yaskawa
Ремонт сервоприводов имеет ряд индивидуальных особенностей, это связано с конструктивными особенностями данного промышленного оборудования. По аналогии с частотными преобразователями они состоят из двух взаимосвязанных частей, это:
- Аппаратная часть;
- Программная часть.
В первую очередь ремонтируется аппаратная часть промышленного сервопривода. После глубокой диагностики неисправного блока выявляются все неисправные компоненты, которые в последствии заменяются на оригинальные запасные части (по возможности), в случае если сервопривод уже давно снят с производства и найти оригинальные запчасти просто невозможно они заменяются на аналоги.
Данный вид ремонта называется компонентным. От других видов его отличает две немаловажные детали.
- Значительное удешевление ремонта;
- Существенное сокращение времени ремонта.
По завершении ремонта аппаратной части сервопривода наступает очередь программной. В зависимости от серии выбирается программный продукт и зашивается в блок.
Заключительный этап ремонта сервопривода Yaskawa это проверка на специализированном стенде. Все блоки проверяются без нагрузки и с нагрузкой не менее двух часов.
Коды предупреждений и ошибок сервопривода Yaskawa
Ошибки, связанные с идентификацией модуля обратной связи
Номер аварийного сигнала: Имя аварийного сигнала (Описание аварийного сигнала) |
Причина |
Расследование причин |
Устранение причины |
A.044: Ошибка задания параме- тра полузамкнутого/пол- ностью замкнутого цикла управления |
Подключенный дополнительный модуль и значение настройки параме- тра Pn00B.3 и/или Pn002.3 не совпа- дают. |
Проверьте настройки PN00B.3 и/или Pn002.3 |
Настройка дополнитель- ного модуля должна совпа- дать с настройками Pn00B.3 и/или Pn002.3. |
A.051: Предупреждение о непод- держиваемом устройстве |
1) Неподдерживаемое устройство не было подключено. 2)Неподдерживаемая комбинация: а) СЕРВОУЗЕЛ (вращательный двигатель) с модулем обратной связи для линейного двигателя б) СЕРВОУЗЕЛ (линейный двигатель) с модулем обратной связи для вращательного двигателя 3) Поддержка полностью замкнутого цикла не включена. Пожалуйста, настройте параметр Pn002.3. |
Проверьте xарактеристики продукта |
Настройте Pn00B.3. Выберите правильную ком- бинацию устройств |
A.E72: Ошибка обнаружения модуля обратной связи |
Неверное соединение между СЕРВОУЗЛОМ и модулем обратной связи. |
Проверьте соединение между СЕРВОУЗЛОМ и модулем обратной связи. |
Правильно подключите модуль обратной связи. |
Модуль обратной связи был отключен. |
— |
Выполните функцию Fn014 (сброс ошибки конфигурации в модуле опций) при использовании цифрового оператора или SigmaWin+, а затем выключите и снова включите питание. |
|
Произошла ошибка модуля обратной связи. |
— |
Замените модуль обратной связи. |
|
Произошла ошибка СЕРВОУЗЛА. |
— |
Замените СЕРВОУЗЕЛ. |
|
A.E75: Неподдерживаемый модуль обратной связи |
Был подключен неподдерживаемый модуль обратной связи. |
См. каталог подключенного модуля обратной связи или руководство СЕРВОУЗЛА |
Подключите совместимый модуль обратной связи. |
Была использована неподходящая версия прошивки Sigma-5. |
— |
Замените СЕРВОУЗЕЛ. |
Ошибки в полностью замкнутом цикле управления
Номер аварийного сигнала: Имя аварийного сигнала (Описание аварийного сигнала) |
Причина |
Расследование причин |
Устранение причины |
A.041: Ошибка настройки импульсов на выходе дат- чика положения |
Импульс на выходе датчика положения (Pn212) выходит за пределы допусти- мого диапазона и не отвечает условиям настройки. |
Проверьте параметр Pn212. |
Установите верное значе- ние для параметра Pn212. |
A.042: Ошибка комбинации параметра |
Скорость программирования работы JOG (Fn004) ниже, чем диапазон уста- вок после изменения скорости движе- ния при программировании работы JOG (Pn533). |
Убедитесь, что условия обнаружения соблюдаются. |
Увеличьте значение скоро- сти движения при програм- мировании работы JOG (Pn533). |
A.511: Превышение скорости импульсов на выходе дат- чика положения |
Превышен верхний предел скорости вывода импульсов, заданный в импульсе на выходе датчика положения (Pn212). |
Проверьте настройку вывода импульсов на выходе датчика положения |
Уменьшите значение импульса на выходе дат- чика положения (Pn212). |
A.8A0: Ошибка внешнего дат- чика положения |
Произошла ошибка внешнего датчика положения. |
— |
Замените внешний датчик положения. |
A.8A1: Ошибка в модуле внеш- него датчика положения |
Произошел сбой при использовании серийного конвертера. |
— |
Замените серийный конвер- тер. |
A.8A2 Ошибка в сенсоре внеш- него датчика положения |
Произошла ошибка внешнего датчика положения. |
— |
Замените внешний датчик положения. |
A.8A3 Ошибка в позиции внеш- него датчика положения |
Произошла ошибка абсолютного внеш- него датчика положения |
— |
Есть вероятность неисправ- ности во внешнем абсолют- ном датчике положения. Подробную информацию об исправлении неисправ- ностей см. в руководстве по эксплуатации датчика положения от производи- теля. |
A.8A5 Разгон внешнего датчика положения |
Произошло превышение скорости на внешнем датчике положения. |
— |
Замените внешний датчик положения. |
A.8A6 Перегрев внешнего дат- чика положения |
Произошел перегрев внешнего датчика положения. |
— |
Замените внешний датчик положения. |
A.CF1: Ошибка в системе связи внешнего датчика поло- жения |
Неправильное подключение кабеля между серийным конвертером и СЕР- ВОУЗЛОМ, либо неисправный контакт. |
Проверьте проводку внеш- него датчика положения. |
Исправьте проводку кабеля. |
Указанный кабель не используется, либо слишком длинный. |
Подтвердите характери- стики проводки внешнего датчика положения. |
Используйте указанный кабель макс. длиной 20 м. |
|
A.CF2: Ошибка таймера в системе связи внешнего датчика положения |
Шумовые помехи в кабеле между серийным конвертером и СЕРВОУЗ- ЛОМ. |
— |
Исправьте проводку вокруг серийного конвертера, например, отделив линию сигнала ввода/вывода от кабеля главной цепи или заземляющего провода. |
A.D10: Ошибка переполнения при позиционировании нагрузки электродвига- теля |
Направление вращения двигателя и направление установки внешнего дат- чика положения противоположны. |
Проверьте направление вращения серводвигателя и направление установки внешнего датчика положе- ния. |
Установите внешний дат- чик положения в противо- положном направлении или измените настройки метода использования внешнего датчика положения (Pn002.3) на обратное направление. |
Неверно выполнен монтаж нагрузки и соединений внешнего датчика положе- ния. |
Проверьте механические соединения внешнего дат- чика положения |
Проверьте механические соединения. |
Смотреть все коды ошибок сервопривода Yaskawa Sigma-5
Схемы подключения сервоприводов Yaskawa
В некоторых случает может понадобится схема подключения сервоприводов, ниже мы показаны схемы сервопривода Yaskawa.
Схема конфигурации системы Yaskawa |
Схема подключения сервопривода Yaskawa |
|
|
Преимущество ремонта сервоприводов Yaskawa в нашем сервисном центре
Во время эксплуатации электроприводов Yaskawa может возникнуть проблема, далеко не всегда возникшую проблему можно исправить на месте своими силами, наш сервисный центр готов вам в этом помочь, выполнив качественный ремонт сервоприводов Yaskawa в сжатые сроки с полугодовой гарантией.
Мы не только восстановим неисправный блок, но и подскажем как действовать в той или иной ситуации для максимально долгой и безаварийной работы сервопривода.
Работы, проводимые при ремонте сервопривода Yaskawa:
- Предварительный осмотр на возможность восстановления бесплатный;
- Мы производим ремонт сервопривода Yaskawa на компонентном уровне (экономия бюджета и времени)
- При ремонте сервоприводов ни каких конструктивных изменений не вносим;
- Ремонт блоков с применением оригинальных запасных частей (по возможности).
- Вы платите исключительно за результат — работающий сервопривод;
- Гарантия на ремонт сервоприводов Yaskawa и на запасные части замененные в процессе ремонта 6 месяцев;
- Сроки ремонта варьируются от 5 до 15 рабочих дней;
За два десятилетия существования сервисного центра нашими специалистами были успешно проведены тысячи подобных ремонтов с каждым разом поднимая квалификацию наших инженеров. Ниже представлен далеко не полный список сервоприводов Yaskawa серии Sigma-5 ремонтируемые в нашем сервисном центре.
Буквенно-цифровое обозначение |
Сервопривода Yaskawa Sigma-5 |
SGDV-1R9D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.45 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-3R5D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.0 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-5R4D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-8R4D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-120D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-170D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 4.40 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-210D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 5.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-260D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 7.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-280D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 11.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-370D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 15.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-1R9D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.45 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-3R5D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.0 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-5R4D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-8R4D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-120D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-170D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 4.40 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-210D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 5.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-260D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 7.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-280D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 11.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-370D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 15.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-R70A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.05 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-R90A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.10 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-1R6A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.20 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-2R8A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.40 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-5R5A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.75 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-120A01A008000 |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть 1 фаза 230 В. |
SGDV-120A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В. |
SGDV-180A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В. |
SGDV-200A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В. |
SGDV-R90A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.10 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-1R6A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.20 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-2R8A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.40 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-5R5A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.75 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-120A05A008000 |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть 1 фаза 230 В. |
SGDV-120A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В. |
SGDV-180A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В. |
SGDV-200A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В. |
В таблице представлены исключительно сервопривода Yaskawa Sigma-5 ремонт которых мы вам предлагаем, также специалисты нашей компании ремонтируют сервопривода не зависимо от того под каким брендом они были выпущены.
Оставить заявку на ремонт сервопривода Yaskawa
У вас остались вопросы, связанные с ремонтом или сбросом ошибок, а также программированием и настройкой сервоприводов Yaskawa? Оставьте заявку на ремонт сервопривода Yaskawa в нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:
- Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
- Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
- Позвонив по номеру телефона: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
- Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru
За время существования сервисного центра нашими специалистами были отремонтированы тысячи единиц промышленной электроники. Вот далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.
|
|
Ремонт сервопривода Yaskawa
Сервисный центр «Кернел» предлагает выполнить качественный ремонт сервопривода Yaskawa в на компонентном уровне в максимально сжатые сроки. Сервопривод относятся к сложной промышленной электронике именно поэтому ремонтом сервоприводов Yaskawa, впрочем, как и других производителей должны заниматься специалисты, имеющие не только высшее техническое образование, но и солидный опыт в ремонте подобной промышленной электроники.
Также для восстановления подобного промышленного оборудования понадобится хорошая материально-техническая база. При выполнении всех выше перечисленных условий, шансы на успешный ремонт сервопривода Yaskawa возрастают в геометрической прогрессии.
Именно поэтому за ремонтом сервоприводов, независимо от производителя лучше всего обращаться в специализированный сервисный центр, который отвечает всем техническим требованиям, такой как Кернел. Наш цент имеет отличную материально-техническую базу, а за время существования с 2002 года специалисты компании накопили бесценный опыт в том числе опыт в ремонте сервоприводов Yaskawa.
Особенности ремонта сервопривода Yaskawa
Ремонт сервоприводов имеет ряд индивидуальных особенностей, это связано с конструктивными особенностями данного промышленного оборудования. По аналогии с частотными преобразователями они состоят из двух взаимосвязанных частей, это:
- Аппаратная часть;
- Программная часть.
В первую очередь ремонтируется аппаратная часть промышленного сервопривода. После глубокой диагностики неисправного блока выявляются все неисправные компоненты, которые в последствии заменяются на оригинальные запасные части (по возможности), в случае если сервопривод уже давно снят с производства и найти оригинальные запчасти просто невозможно они заменяются на аналоги.
Данный вид ремонта называется компонентным. От других видов его отличает две немаловажные детали.
- Значительное удешевление ремонта;
- Существенное сокращение времени ремонта.
По завершении ремонта аппаратной части сервопривода наступает очередь программной. В зависимости от серии выбирается программный продукт и зашивается в блок.
Заключительный этап ремонта сервопривода Yaskawa это проверка на специализированном стенде. Все блоки проверяются без нагрузки и с нагрузкой не менее двух часов.
Коды предупреждений и ошибок сервопривода Yaskawa
Ошибки, связанные с идентификацией модуля обратной связи
Номер аварийного сигнала: Имя аварийного сигнала (Описание аварийного сигнала) |
Причина |
Расследование причин |
Устранение причины |
A.044: Ошибка задания параме- тра полузамкнутого/пол- ностью замкнутого цикла управления |
Подключенный дополнительный модуль и значение настройки параме- тра Pn00B.3 и/или Pn002.3 не совпа- дают. |
Проверьте настройки PN00B.3 и/или Pn002.3 |
Настройка дополнитель- ного модуля должна совпа- дать с настройками Pn00B.3 и/или Pn002.3. |
A.051: Предупреждение о непод- держиваемом устройстве |
1) Неподдерживаемое устройство не было подключено. 2)Неподдерживаемая комбинация: а) СЕРВОУЗЕЛ (вращательный двигатель) с модулем обратной связи для линейного двигателя б) СЕРВОУЗЕЛ (линейный двигатель) с модулем обратной связи для вращательного двигателя 3) Поддержка полностью замкнутого цикла не включена. Пожалуйста, настройте параметр Pn002.3. |
Проверьте xарактеристики продукта |
Настройте Pn00B.3. Выберите правильную ком- бинацию устройств |
A.E72: Ошибка обнаружения модуля обратной связи |
Неверное соединение между СЕРВОУЗЛОМ и модулем обратной связи. |
Проверьте соединение между СЕРВОУЗЛОМ и модулем обратной связи. |
Правильно подключите модуль обратной связи. |
Модуль обратной связи был отключен. |
— |
Выполните функцию Fn014 (сброс ошибки конфигурации в модуле опций) при использовании цифрового оператора или SigmaWin+, а затем выключите и снова включите питание. |
|
Произошла ошибка модуля обратной связи. |
— |
Замените модуль обратной связи. |
|
Произошла ошибка СЕРВОУЗЛА. |
— |
Замените СЕРВОУЗЕЛ. |
|
A.E75: Неподдерживаемый модуль обратной связи |
Был подключен неподдерживаемый модуль обратной связи. |
См. каталог подключенного модуля обратной связи или руководство СЕРВОУЗЛА |
Подключите совместимый модуль обратной связи. |
Была использована неподходящая версия прошивки Sigma-5. |
— |
Замените СЕРВОУЗЕЛ. |
Ошибки в полностью замкнутом цикле управления
Номер аварийного сигнала: Имя аварийного сигнала (Описание аварийного сигнала) |
Причина |
Расследование причин |
Устранение причины |
A.041: Ошибка настройки импульсов на выходе дат- чика положения |
Импульс на выходе датчика положения (Pn212) выходит за пределы допусти- мого диапазона и не отвечает условиям настройки. |
Проверьте параметр Pn212. |
Установите верное значе- ние для параметра Pn212. |
A.042: Ошибка комбинации параметра |
Скорость программирования работы JOG (Fn004) ниже, чем диапазон уста- вок после изменения скорости движе- ния при программировании работы JOG (Pn533). |
Убедитесь, что условия обнаружения соблюдаются. |
Увеличьте значение скоро- сти движения при програм- мировании работы JOG (Pn533). |
A.511: Превышение скорости импульсов на выходе дат- чика положения |
Превышен верхний предел скорости вывода импульсов, заданный в импульсе на выходе датчика положения (Pn212). |
Проверьте настройку вывода импульсов на выходе датчика положения |
Уменьшите значение импульса на выходе дат- чика положения (Pn212). |
A.8A0: Ошибка внешнего дат- чика положения |
Произошла ошибка внешнего датчика положения. |
— |
Замените внешний датчик положения. |
A.8A1: Ошибка в модуле внеш- него датчика положения |
Произошел сбой при использовании серийного конвертера. |
— |
Замените серийный конвер- тер. |
A.8A2 Ошибка в сенсоре внеш- него датчика положения |
Произошла ошибка внешнего датчика положения. |
— |
Замените внешний датчик положения. |
A.8A3 Ошибка в позиции внеш- него датчика положения |
Произошла ошибка абсолютного внеш- него датчика положения |
— |
Есть вероятность неисправ- ности во внешнем абсолют- ном датчике положения. Подробную информацию об исправлении неисправ- ностей см. в руководстве по эксплуатации датчика положения от производи- теля. |
A.8A5 Разгон внешнего датчика положения |
Произошло превышение скорости на внешнем датчике положения. |
— |
Замените внешний датчик положения. |
A.8A6 Перегрев внешнего дат- чика положения |
Произошел перегрев внешнего датчика положения. |
— |
Замените внешний датчик положения. |
A.CF1: Ошибка в системе связи внешнего датчика поло- жения |
Неправильное подключение кабеля между серийным конвертером и СЕР- ВОУЗЛОМ, либо неисправный контакт. |
Проверьте проводку внеш- него датчика положения. |
Исправьте проводку кабеля. |
Указанный кабель не используется, либо слишком длинный. |
Подтвердите характери- стики проводки внешнего датчика положения. |
Используйте указанный кабель макс. длиной 20 м. |
|
A.CF2: Ошибка таймера в системе связи внешнего датчика положения |
Шумовые помехи в кабеле между серийным конвертером и СЕРВОУЗ- ЛОМ. |
— |
Исправьте проводку вокруг серийного конвертера, например, отделив линию сигнала ввода/вывода от кабеля главной цепи или заземляющего провода. |
A.D10: Ошибка переполнения при позиционировании нагрузки электродвига- теля |
Направление вращения двигателя и направление установки внешнего дат- чика положения противоположны. |
Проверьте направление вращения серводвигателя и направление установки внешнего датчика положе- ния. |
Установите внешний дат- чик положения в противо- положном направлении или измените настройки метода использования внешнего датчика положения (Pn002.3) на обратное направление. |
Неверно выполнен монтаж нагрузки и соединений внешнего датчика положе- ния. |
Проверьте механические соединения внешнего дат- чика положения |
Проверьте механические соединения. |
Смотреть все коды ошибок сервопривода Yaskawa Sigma-5
Схемы подключения сервоприводов Yaskawa
В некоторых случает может понадобится схема подключения сервоприводов, ниже мы показаны схемы сервопривода Yaskawa.
Схема конфигурации системы Yaskawa |
Схема подключения сервопривода Yaskawa |
|
|
Преимущество ремонта сервоприводов Yaskawa в нашем сервисном центре
Во время эксплуатации электроприводов Yaskawa может возникнуть проблема, далеко не всегда возникшую проблему можно исправить на месте своими силами, наш сервисный центр готов вам в этом помочь, выполнив качественный ремонт сервоприводов Yaskawa в сжатые сроки с полугодовой гарантией.
Мы не только восстановим неисправный блок, но и подскажем как действовать в той или иной ситуации для максимально долгой и безаварийной работы сервопривода.
Работы, проводимые при ремонте сервопривода Yaskawa:
- Предварительный осмотр на возможность восстановления бесплатный;
- Мы производим ремонт сервопривода Yaskawa на компонентном уровне (экономия бюджета и времени)
- При ремонте сервоприводов ни каких конструктивных изменений не вносим;
- Ремонт блоков с применением оригинальных запасных частей (по возможности).
- Вы платите исключительно за результат — работающий сервопривод;
- Гарантия на ремонт сервоприводов Yaskawa и на запасные части замененные в процессе ремонта 6 месяцев;
- Сроки ремонта варьируются от 5 до 15 рабочих дней;
За два десятилетия существования сервисного центра нашими специалистами были успешно проведены тысячи подобных ремонтов с каждым разом поднимая квалификацию наших инженеров. Ниже представлен далеко не полный список сервоприводов Yaskawa серии Sigma-5 ремонтируемые в нашем сервисном центре.
Буквенно-цифровое обозначение |
Сервопривода Yaskawa Sigma-5 |
SGDV-1R9D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.45 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-3R5D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.0 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-5R4D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-8R4D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-120D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-170D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 4.40 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-210D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 5.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-260D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 7.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-280D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 11.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-370D01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 15.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-1R9D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.45 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-3R5D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.0 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-5R4D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-8R4D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-120D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-170D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 4.40 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-210D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 5.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-260D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 7.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-280D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 11.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-370D05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 15.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 400 В. |
SGDV-R70A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.05 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-R90A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.10 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-1R6A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.20 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-2R8A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.40 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-5R5A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.75 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-120A01A008000 |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть 1 фаза 230 В. |
SGDV-120A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В. |
SGDV-180A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В. |
SGDV-200A01A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В. |
SGDV-R90A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.10 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-1R6A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.20 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-2R8A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.40 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-5R5A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 0.75 кВт, питающая сеть 1/3 фазы 230 В. |
SGDV-120A05A008000 |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть 1 фаза 230 В. |
SGDV-120A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 1.50 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В. |
SGDV-180A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 2.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В. |
SGDV-200A05A |
Ремонт сервопривода Yaskawa Sigma-5 3.00 кВт, питающая сеть только 3 фазы 230 В. |
В таблице представлены исключительно сервопривода Yaskawa Sigma-5 ремонт которых мы вам предлагаем, также специалисты нашей компании ремонтируют сервопривода не зависимо от того под каким брендом они были выпущены.
Оставить заявку на ремонт сервопривода Yaskawa
У вас остались вопросы, связанные с ремонтом или сбросом ошибок, а также программированием и настройкой сервоприводов Yaskawa? Оставьте заявку на ремонт сервопривода Yaskawa в нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:
- Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
- Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
- Позвонив по номеру телефона:
- +7(8482) 79-78-54;
- +7(8482) 55-96-39;
- +7(917) 121-53-01
- Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru
За время существования сервисного центра нашими специалистами были отремонтированы тысячи единиц промышленной электроники. Вот далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.
- Manuals
- Brands
- YASKAWA Manuals
- Servo Drives
- SGDM Series
Manuals and User Guides for YASKAWA SGDM Series. We have 1 YASKAWA SGDM Series manual available for free PDF download: User Manual
YASKAWA
SGM H Series
User Manual
YASKAWA SGDM Series User Manual (615 pages)
Servomotors
Brand: YASKAWA
|
Category: Servo Drives
|
Size: 10.5 MB
Table of Contents
-
Table of Contents
14
-
1 Outline
27
-
Checking Products
27
-
Check Items
27
-
Servomotors
27
-
Servopacks
28
-
-
Product Part Names
29
-
Servomotors
29
-
Servopacks
30
-
-
Examples of Servo System Configurations
32
-
Single-Phase, 100 V and 200 V Main Circuit
32
-
Three-Phase, 200 V Main Circuit
33
-
Connecting to SGMCS Servomotor
34
-
-
Applicable Standards
35
-
North American Safety Standards (UL, CSA)
35
-
CE Marking
35
-
-
Σ-II Series SGDM SERVOPACK Upgraded Functions
36
-
-
2 Selections
38
-
Servomotor Model Designations
39
-
Model SGMAH (3000 Min -1 )
39
-
Model SGMPH (3000 Min -1 )
41
-
Model SGMGH (1500 Min -1 )
43
-
Model SGMGH (1000 Min -1 )
45
-
Model SGMSH (3000 Min -1 )
47
-
Model SGMDH (2000 Min -1 )
49
-
Model SGMCS
50
-
-
Selecting Servomotors
51
-
Support Tool for the Capacity Selection of the AC Servomotors
51
-
Servomotor Capacity Selection Examples
51
-
-
SERVOPACK Model Designations
52
-
Σ-II Series Servopacks and Applicable Servomotors
53
-
SGDM Servopacks and SGM H Servomotors
53
-
SGDM Servopacks and SGMCS Servomotors
54
-
-
Selecting Cables
55
-
Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors
55
-
Cables for SGMGH/SGMSH/SGMDH Servomotors
60
-
Cables for SGMCS Servomotors
64
-
-
Selecting Peripheral Devices
67
-
Special Options
67
-
Molded-Case Circuit Breaker and Fuse Capacity
69
-
Noise Filters, Magnetic Conductors, Surge Suppressors and DC Reactors
70
-
Regenerative Resistors and Brake Power Supply Units
71
-
-
-
3 Specifications and Dimensional Drawings
72
-
Ratings and Specifications of SGMAH
75
-
SGMAH Servomotors Without Gears
75
-
SGMAH Servomotors Without Gears
77
-
SGMAH Servomotors with Standard Backlash Gears
78
-
SGMAH Servomotors with Low-Backlash Gears
80
-
SGMAH Servomotors with Low-Backlash Gears
81
-
-
Ratings and Specifications of SGMPH
82
-
SGMPH Servomotors Without Gears
82
-
SGMPH Servomotors with Standard Backlash Gears
84
-
Ratings and Specifications of SGMPH
84
-
SGMPH Servomotors with Low-Backlash Gears
86
-
-
Ratings and Specifications of SGMGH
88
-
SGMGH Servomotors
89
-
Ratings and Specifications of SGMSH
103
-
Ratings and Specifications of SGMDH
108
-
Ratings and Specifications of SGMCS Servomotors
110
-
Small-Capacity Series SGMCS Servomotors
110
-
Middle-Capacity Series SGMCS Servomotors
114
-
-
Mechanical Specifications of SGMAH, SGMPH, SGMGH, SGMSH, and SGMDH Servomotors
116
-
Precautions on Servomotor Installation
116
-
Mechanical Tolerance
117
-
Direction of Servomotor Rotation
118
-
Impact Resistance
118
-
Vibration Resistance
118
-
Vibration Class
118
-
-
Mechanical Specifications of SGMCS Servomotors
119
-
Allowable Loads
119
-
Mechanical Tolerance
120
-
Direction of Servomotor Rotation
121
-
Impact Resistance
121
-
Vibration Resistance
121
-
Vibration Class
121
-
Protective Specification
121
-
-
Terms and Data for Servomotors with Gears
122
-
Servomotor Dimensional Drawings
124
-
SGMAH Servomotors
125
-
Without Gears and with Brakes
128
-
Dimensional Drawings of SGMAH Servomotors
128
-
SGMAH Servomotors
128
-
SGMAH Servomotors
129
-
-
With Standard Backlash Gears
131
-
With Standard Backlash Gears and Brakes
137
-
With Low-Backlash Gears
142
-
Model SGMAH (3000 Min -1 )
145
-
-
Without Gears and Brakes
148
-
Dimensional Drawings of SGMPH Servomotors
148
-
SGMPH Servomotors
148
-
-
With Brakes
150
-
Model SGMPH (3000 Min -1 )
151
-
And Without Brakes
152
-
-
With Standard Backlash Gears and Without Brakes
153
-
With Standard Backlash Gears and Brakes
155
-
With Low-Backlash Gears
159
-
Dimensional Drawing of Output Shafts with Oil Seals for SGMAH and SGMPH Servomotors
163
-
SGMAH Servomotors
163
-
SGMPH Servomotors
163
-
Dimensional Drawings of SGMGH Servomotors
164
-
SGMGH Servomotors (1000 Min (Flange-Mounted Type)
166
-
SGMGH Servomotors
166
-
SGMGH Servomotors
170
-
Dimensional Drawings of SGMGH Servomotors
189
-
SGMGH Servomotors
189
-
SGMGH Servomotors (1000 Min -1 (Flange-Mounted Type)
189
-
SGMGH Servomotors (1000 Min -1 (Flange-Mounted Type)
191
-
-
-
Dimensional Drawings of SGMSH Servomotors
211
-
SGMSH Servomotors
211
-
SGMSH Servomotors (3000 Min (Flange-Mounted Type)
211
-
SGMSH Servomotors (3000 Min -1 (Flange-Mounted Type)
211
-
-
Dimensional Drawings of SGMDH Servomotors
220
-
SGMDH Servomotors
220
-
-
Dimensional Drawings of SGMCS Servomotors
222
-
SGMCS Servomotors Φ135 Model
222
-
SGMCS Servomotors Φ175 Model
222
-
SGMCS Servomotors Φ230 Model
223
-
SGMCS Servomotors Φ290 Model
223
-
SGMCS Servomotors Φ280 Model
224
-
SGMCS Servomotors Φ360 Model
225
-
Servomotor Connector for All Small-Capacity Series Servomotors
226
-
Servomotor Connector for All Middle-Capacity Series Servomotors
227
-
Shaft End Specifications for SGMGH, SGMSH and SGMDH Servomotors
228
-
-
4 SERVOPACK Specifications and Dimensional Drawings
231
-
SERVOPACK Ratings and Specifications
233
-
SERVOPACK Ratings and Specifications
234
-
-
SERVOPACK Installation
236
-
SERVOPACK Internal Block Diagrams
238
-
Single-Phase 200 V, 30 W to 400 W, and 100 V, 30 W to 200 W Models
238
-
Three-Phase 200 V, 500 W to 1.5 Kw Models
239
-
Three-Phase 200 V, 2.0 Kw to 5.0 Kw Models
239
-
Three-Phase 200 V, 6.0 Kw to 15 Kw Models
240
-
-
Servopack’s Power Supply Capacities and Power Losses
241
-
SERVOPACK Overload Characteristics and Allowable Load Moment of Inertia
242
-
Overload Characteristics
242
-
Starting and Stopping Time
243
-
Load Moment of Inertia
243
-
-
SERVOPACK Dimensional Drawings
246
-
Dimensional Drawings of Base-Mounted SERVOPACK Model
247
-
Single-Phase 100 V: 30 W to 100 W (A3BD to 01BD, A3BDA to 01BDA) Single-Phase 200 V: 30 W to 200 W (A3AD to 02AD, A3ADA to 02ADA)
247
-
Single-Phase 100 V: 200 W (02BD, 02BDA) Single-Phase 200 V: 400 W (04AD, 04ADA)
248
-
Three-Phase 200 V: 500 W/750 W/1.0 Kw (05AD to 10AD, 05ADA to 10ADA)
249
-
Three-Phase 200 V: 1.5 Kw (15AD, 15ADA)
250
-
Three-Phase 200 V: 2.0 Kw/3.0 Kw (20AD to 30AD, 20ADA to 30ADA)
251
-
Three-Phase 200 V: 5.0 Kw (50ADA)
252
-
Three-Phase 200 V: 6.0 Kw/7.5 Kw (60ADA to 75ADA)
253
-
Three-Phase 200 V: 11.0 Kw/15.0 Kw (1AADA to 1EADA)
254
-
-
Dimensional Drawings of Rack-Mounted SERVOPACK Model
255
-
Single-Phase 100 V: 30 W/50 W/100 W (A3BD-R to 01BD-R, A3BDA-R to 01BDA-R)
255
-
Single-Phase 200 V: 30 W/50 W/100 W/200 W
255
-
(A3AD-R to 02AD-R, A3ADA-R to 02ADA-R)
255
-
-
Single-Phase 100 V: 200 W (02BD-R, 02BDA-R)
256
-
Single-Phase 200 V: 400 W (04AD-R, 04ADA-R)
256
-
-
Three-Phase 200 V: 500 W/750 W/1.0 Kw (05AD-R to 10AD-R, 05ADA-R to 10ADA-R)
257
-
Three-Phase 200 V: 1.5 Kw (15AD-R, 15ADA-R)
258
-
Three-Phase 200 V: 2.0 Kw/3.0 Kw (20AD-R to 30AD-R, 20ADA-R to 30ADA-R)
259
-
Three-Phase 200 V: 5.0 Kw (50ADA-R)
260
-
-
Dimensional Drawings of Duct-Ventilated SERVOPACK Model
261
-
Three-Phase 200 V: 6.0 Kw/7.5 Kw (60ADA-P to 75ADA-P)
261
-
Three-Phase 200 V: 11.0 Kw/15.0 Kw (1AADA-P/1EADA-P)
262
-
-
-
5 Specifications and Dimensional Drawings of Cables and Peripheral Devices
263
-
Specifications and Dimensional Drawings of Servomotor Main Circuit Cable
265
-
Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors Without Brakes
265
-
Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors with Brakes
265
-
Flexible Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors Without Brakes
266
-
Flexible Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors with Brakes
267
-
Cables for SGMCS Servomotors
268
-
-
Servomotor Main Circuit Wire Size and Connectors
270
-
Wire Size
270
-
SGMAH and SGMPH Servomotor Connectors for Standard Environments
271
-
SGMGH, SGMSH, and SGMDH Servomotor Connector Configurations
274
-
SGMGH Servomotor
275
-
SGMSH Servomotor
279
-
SGMDH Servomotor
280
-
Without Gears and With/Without Brakes
280
-
SGMGH Servomotor
281
-
European Safety Standards
281
-
-
SGMGH Servomotor
284
-
European Safety Standards
284
-
-
SGMSH Servomotors
287
-
European Safety Standards
287
-
-
SGMDH Servomotors
290
-
European Safety Standards
290
-
-
Connectors for SGMCS Servomotors
291
-
Connector Dimensional Drawings
293
-
-
SERVOPACK Main Circuit Wire Size
300
-
Encoder Cables for CN2 Connector
302
-
Encoder Cable with Connectors for SGMAH and SGMPH Servomotors
302
-
Encoder Cable with Connectors for SGMGH, SGMSH, and SGMDH Servomotors
302
-
Encoder Cable with a SERVOPACK Connector and Encoder Loose Leads for SGMAH and SGMPH Servomotors
303
-
Encoder Cable with a SERVOPACK Connector and Encoder Loose Leads for SGMGH, SGMSH, and SGMDH Servomotors
304
-
Encoder Flexible Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors
306
-
-
Connectors and Cables for Encoder Signals
310
-
Connectors and Cables for SGMAH and SGMPH Servomotors
310
-
Connectors and Cables for SGMGH, SGMSH, and SGMDH Servomotors
312
-
Connectors and Cables for SGMCS Servomotors
314
-
-
Flexible Cables
315
-
I/O Signal Cables for CN1 Connector
316
-
Standard Cables
316
-
Connector Type and Cable Size
316
-
Connection Diagram
318
-
-
Peripheral Devices
319
-
Cables for Connecting Personal Computers
319
-
Digital Operator
320
-
Cables for Analog Monitor
321
-
Connector Terminal Block Converter Unit
322
-
Brake Power Supply Unit
323
-
External Regenerative Resistor
325
-
Regenerative Resistor Unit
327
-
Absolute Encoder Battery
328
-
Molded-Case Circuit Breaker (MCCB)
330
-
Noise Filter
331
-
Magnetic Contactor
336
-
Surge Suppressor
338
-
DC Reactor for Harmonic Suppression
340
-
Variable Resistor for Speed and Torque Setting
342
-
Encoder Signal Converter Unit
343
-
-
-
6 Wiring
344
-
Wiring Main Circuit
345
-
Names and Functions of Main Circuit Terminals
345
-
Wiring Main Circuit Power Supply Connector (Spring Type)
347
-
Typical Main Circuit Wiring Examples
348
-
-
Wiring Encoders
350
-
Connecting an Encoder (CN2) and Output Signals from the SERVOPACK (CN1)
350
-
Encoder Connector (CN2) Terminal Layout
351
-
-
Examples of I/O Signal Connections
352
-
Speed Control Mode
352
-
Position Control Mode
353
-
Torque Control Mode
354
-
I/O Signal Connector (CN1) Terminal Layout
355
-
I/O Signal (CN1) Names and Functions
356
-
Interface Circuit
358
-
-
Others
361
-
Wiring Precautions
361
-
Wiring for Noise Control
362
-
Installation Conditions of EMC Directives
365
-
Installation Conditions of UL Standards
367
-
Using more than One SERVOPACK
368
-
Extending Encoder Cables
369
-
Operating Conditions on 400-V Power Supply Voltage
371
-
DC Reactor for Harmonic Suppression
372
-
-
Connecting Regenerative Resistors
374
-
Regenerative Power and Regenerative Resistance
374
-
Connecting External Regenerative Resistors
374
-
-
-
7 Digital Operator/Panel Operator
379
-
Functions on Digital Operator/Panel Operator
380
-
Connecting the Digital Operator
380
-
Key Names and Functions
381
-
Basic Mode Selection and Operation
382
-
Status Display
384
-
-
Operation in Utility Function Mode (Fn )
386
-
List of Utility Function Modes
386
-
Alarm Traceback Data Display (Fn000)
387
-
Zero-Point Search Mode (Fn003)
388
-
Parameter Settings Initialization (Fn005)
389
-
Alarm Traceback Data Clear (Fn006)
390
-
Automatic Offset-Adjustment of Motor Current Detection Signal (Fn00E)
391
-
Manual Offset-Adjustment of Motor Current Detection Signal (Fn00F)
392
-
Password Setting (Protects Parameters from Being Changed) (Fn010)
393
-
Motor Models Display (Fn011)
394
-
Software Version Display (Fn012)
395
-
-
Operation in Parameter Setting Mode (Pn )
396
-
Setting Parameters
396
-
Input Circuit Signal Allocation
400
-
Output Circuit Signal Allocation
403
-
-
Operation in Monitor Mode (un )
405
-
List of Monitor Modes
405
-
-
-
8 Operation
409
-
Trial Operation
411
-
Trial Operation for Servomotor Without Load
413
-
Trial Operation for Servomotor Without Load from Host Reference
416
-
Trial Operation with the Servomotor Connected to the Machine
422
-
Servomotor with Brakes
423
-
Position Control by Host Controller
423
-
-
Control Mode Selection
424
-
Setting Common Basic Functions
425
-
Setting the Servo on Signal
425
-
Switching the Servomotor Rotation Direction
426
-
Setting the Overtravel Limit Function
427
-
Setting for Holding Brakes
429
-
Selecting the Stopping Method after Servo off
432
-
Instantaneous Power Loss Settings
433
-
-
Absolute Encoders
434
-
Interface Circuits
435
-
Selecting an Absolute Encoder
436
-
Handling Batteries
436
-
Replacing Batteries
437
-
Absolute Encoder Setup (Fn008)
437
-
Absolute Encoder Reception Sequence
439
-
Multiturn Limit Setting
443
-
Multiturn Limit Setting When Multiturn Limit Disagreement (A.CC) Occurred
444
-
-
Operating Using Speed Control with Analog Reference
445
-
Setting Parameters
445
-
Setting Input Signals
446
-
Adjusting Offset
447
-
Soft Start
450
-
Speed Reference Filter
450
-
Using the Zero Clamp Function
450
-
Encoder Signal Output
452
-
Speed Coincidence Output
454
-
-
Operating Using Position Control
455
-
Setting Parameters
455
-
Setting the Electronic Gear
457
-
Position Reference
460
-
Smoothing
464
-
Positioning Completed Output Signal
465
-
Positioning Near Signal
466
-
Reference Pulse Inhibit Function (INHIBIT)
467
-
-
Operating Using Torque Control
468
-
Setting Parameters
468
-
Torque Reference Input
468
-
Adjusting the Reference Offset
469
-
Limiting Servomotor Speed During Torque Control
471
-
-
Operating Using Speed Control with an Internally Set Speed
473
-
Setting Parameters
473
-
Input Signal Settings
474
-
Operating Using an Internally Set Speed
474
-
-
Limiting Torque
476
-
Internal Torque Limit (Limiting Maximum Output Torque)
476
-
External Torque Limit (Output Torque Limiting by Input Signals)
477
-
Torque Limiting Using an Analog Voltage Reference
479
-
Torque Limiting Using an External Torque Limit and Analog Voltage Reference
480
-
Checking Output Torque Limiting During Operation
481
-
-
Control Mode Selection
482
-
Setting Parameters
482
-
Switching the Control Mode
482
-
-
Other Output Signals
484
-
Servo Alarm Output (ALM) and Alarm Code Output (ALO1, ALO2, ALO3)
484
-
Warning Output (/WARN)
485
-
Running Output Signal (/TGON)
485
-
Servo Ready (/S-RDY) Output
486
-
-
-
9 Adjustments
487
-
Autotuning
488
-
Servo Gain Adjustment Methods
488
-
List of Servo Adjustment Functions
489
-
-
Online Autotuning
491
-
Online Autotuning Procedure
492
-
Selecting the Online Autotuning Execution Method
493
-
Machine Rigidity Setting for Online Autotuning
494
-
Method for Changing the Machine Rigidity Setting
495
-
Saving the Results of Online Autotuning
496
-
Procedure for Saving the Results of Online Autotuning
497
-
-
Manual Tuning
498
-
Explanation of Servo Gain
498
-
Servo Gain Manual Tuning
499
-
Position Loop Gain
499
-
Speed Loop Gain
500
-
Speed Loop Integral Time Constant
500
-
-
Servo Gain Adjustment Functions
501
-
Feed-Forward Reference
501
-
Torque Feed-Forward
502
-
Speed Feed-Forward
503
-
Proportional Control Operation (Proportional Operation Reference)
504
-
Using the Mode Switch (P/PI Switching)
505
-
Setting the Speed Bias
508
-
Speed Feedback Filter
508
-
Speed Feedback Compensation
509
-
Switching Gain Settings
511
-
Torque Reference Filter
512
-
-
Analog Monitor
514
-
-
10 Upgraded Versions
516
-
Upgraded Versions for SGDM SERVOPACK
517
-
Upgraded Functions
518
-
Additional Functions
518
-
Improved Functions
518
-
-
Additional Functions
519
-
SGMCS Direct-Drive Motor Supporting Function
519
-
Improvement of Dividing Output Resolution
524
-
Reference Pulse Input Multiplication Switching Function
525
-
Second Stage Notch Filter and Changeable Q Value
527
-
Automatic Gain Switching Function
529
-
-
Improved Functions
531
-
Moment of Inertia Ratio Setting Range
531
-
Adaptation to Single-Turn Data Absolute Encoder
531
-
Serial Number and Manufactured Data Reading Function
533
-
-
Additional and Improved Parameters
534
-
Parameters
534
-
Switches
535
-
Input Signal Selection
535
-
Output Signal Selection
536
-
Utility Functions
536
-
Troubleshooting
537
-
Alarm Display Table
537
-
Warning Display
543
-
Troubleshooting of Alarm and Warning
544
-
Troubleshooting for Malfunction Without Alarm Display
555
-
-
-
11 Inspection, Maintenance, and Troubleshooting
537
-
Inspection and Maintenance
559
-
Servomotor Inspection
559
-
SERVOPACK Inspection
559
-
Servopack’s Parts Replacement Schedule
560
-
-
-
12 Appendix
561
-
Servomotor Capacity Selection Examples
562
-
Selection Example for Speed Control
562
-
Selection Example for Position Control
564
-
Calculating the Required Capacity of Regenerative Resistors
567
-
-
Connection to Host Controller
574
-
Example of Connection to MP920 4-Axes Analog Module SVA-01
574
-
Example of Connection to CP-9200SH Servo Controller Module SVA (SERVOPACK in Speed Control Mode)
575
-
Example of Connection to MEMOCON GL120/130 Series Motion Module MC20
576
-
Example of Connection to MEMOCON GL60/70 Series Positioning Module B2813 (SERVOPACK in Position Control Mode)
577
-
Example of Connection to Omron’s Motion Control Unit
578
-
Example of Connection to Omron’s Position Control Unit
579
-
Example of Connection to Omron’s Position Control Unit C500-NC221 (SERVOPACK in Speed Control Mode)
580
-
Example of Connection to Omron’s Position Control Unit
580
-
(SERVOPACK in Position Control Mode)
581
-
-
Example of Connection to Mitsubishi’s AD72 Positioning Unit (SERVOPACK in Speed Control Mode)
582
-
Example of Connection to Mitsubishi’s AD75 Positioning Unit (SERVOPACK in Position Control Mode)
583
-
-
List of Parameters
584
-
Utility Functions List
584
-
List of Parameters
585
-
Monitor Modes
603
-
-
Parameter Recording Table
604
-
-
Revision History
612
Advertisement
Advertisement
Related Products
-
YASKAWA SGDM
-
YASKAWA SGDM-2BADB
-
YASKAWA SGDM-3ZADB
-
YASKAWA SGDM-3GADB
-
YASKAWA SGD7S-780A
-
YASKAWA SGD7C
-
YASKAWA SGD-O1BS
-
YASKAWA SGDH-2BAEB
-
YASKAWA SGDH-3GDEB
-
YASKAWA SGDH-5EDEB
YASKAWA Categories
Controller
DC Drives
Servo Drives
Robotics
Control Unit
More YASKAWA Manuals
#1
OFFLINE
Komandor
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
- Из:Краснодарский край
Отправлено 01 Ноябрь 2016 — 19:17
Подскажите кто сталкивался и что означает ошибка 410, моргает на драйвере.
На оси Y левый мотор едет а правый молчит, чувствуется как портал перекашивает, и при этом звук перемещения изменился, так как на одном серваке портал перемещается.
Драйвер сервопривода SERVOPACK SGDV-7R6A002000.
-
0
- Наверх
#2
OFFLINE
andrey-kalin
andrey-kalin
- Пол:Мужчина
- Из:СССР
Отправлено 01 Ноябрь 2016 — 19:19
-
0
- Наверх
#3
OFFLINE
3D-BiG
3D-BiG
- Пол:Мужчина
- Город:Ареал обитания — вся страна, но обычно встречаюсь в Новосибирске…
- Интересы:Полежать на диване, пофлудить на форуме….
- Из:СССР
Отправлено 01 Ноябрь 2016 — 20:12
В таких случаях берется даташит на устройство и находится в нем номер ошибки с пояснением, хотя для Yaskawa проще подключить комп с программой SigmaWinPlus по кабелю к драйверу (для 5-х подходит микро-USB, для более ранних версий — паял кабель согласно даташиту и через USB-COM переходник) — так эта программа даст более развернутый ответ по ошибке… Не раз она меня выручала при работе с такими серваками..
Сообщение отредактировал 3D-BiG: 01 Ноябрь 2016 — 20:14
-
0
Лужу, паяю, станки ЧПУ починяю….
Еще частенько здесь болтаю: Телеграм сообщество ЧПУшников: t.me/cncunion
- Наверх
#4
OFFLINE
Komandor
Komandor
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
- Из:Краснодарский край
Отправлено 01 Ноябрь 2016 — 20:25
провода смотри , обрыв
релюшка не могла какая нить на плате сдохнуть?
-
0
- Наверх
#5
OFFLINE
T-Rex
T-Rex
- Пол:Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
Отправлено 01 Ноябрь 2016 — 22:35
что означает ошибка 410
В серии Yaskawa Sigma-V ошибка А.410 — это «Undervoltage». Либо проблемы с питанием (на входные клеммы приходит слишком низкое напряжение, менее 120V для 200-вольтной версии), либо неисправность драйвера.
релюшка не могла какая нить на плате сдохнуть?
Ну уж точно не «релюшка». Входные силовые цепи, от клемм питания до DC-звена, надо проверять. Квалифицированный ремонтник в дальнейших пояснениях не нуждается, а неквалифицированному туда соваться не следует.
-
0
- Наверх
#6
OFFLINE
Komandor
Komandor
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
- Из:Краснодарский край
Отправлено 01 Ноябрь 2016 — 23:33
В серии Yaskawa Sigma-V ошибка А.410 — это «Undervoltage». Либо проблемы с питанием (на входные клеммы приходит слишком низкое напряжение, менее 120V для 200-вольтной версии), либо неисправность драйвера.
Ну уж точно не «релюшка». Входные силовые цепи, от клемм питания до DC-звена, надо проверять. Квалифицированный ремонтник в дальнейших пояснениях не нуждается, а неквалифицированному туда соваться не следует.
Вот фото, точно ли это А410?
Буквально вчера решил навести порядок в шкафу, открыл шкаф и воздухом с компрессора обдул все содержимое, пылищи много насосал вентиляторами, всё работало, сегодня с утра тоже всё пахало, пока не заметил что звук изменился при перемещении…
У меня на поворотную ось C стоит драйвер рядом, если предположить, что с оси Y один умер, я могу переставить с оси С, или его нужно будет перенастраивать?
-
0
- Наверх
#7
OFFLINE
Komandor
Komandor
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
- Из:Краснодарский край
Отправлено 02 Ноябрь 2016 — 21:18
В таких случаях берется даташит на устройство и находится в нем номер ошибки с пояснением, хотя для Yaskawa проще подключить комп с программой SigmaWinPlus по кабелю к драйверу (для 5-х подходит микро-USB, для более ранних версий — паял кабель согласно даташиту и через USB-COM переходник) — так эта программа даст более развернутый ответ по ошибке… Не раз она меня выручала при работе с такими серваками..
Проблема нашлась! Две жилы питающего двигатель провода спеклись, ноль с фазой, заменили провод, но драйвер не ожил. Скачал Сигма Вин+. Как скачать все параметры, чтобы залить на другой драйвер?
-
0
- Наверх
#8
OFFLINE
3D-BiG
3D-BiG
- Пол:Мужчина
- Город:Ареал обитания — вся страна, но обычно встречаюсь в Новосибирске…
- Интересы:Полежать на диване, пофлудить на форуме….
- Из:СССР
Отправлено 02 Ноябрь 2016 — 21:28
Прежде всего достучаться до драйвера, зайти в него, считать параметры и сохранить их в виде файла с расширением usr. Подключиться к новому драйверу, зайти в него, открыть окно с параметрами, считать ранее записанные параметры и скопировать их в серводрайв…. далее тестить….
-
0
Лужу, паяю, станки ЧПУ починяю….
Еще частенько здесь болтаю: Телеграм сообщество ЧПУшников: t.me/cncunion
- Наверх
#9
OFFLINE
courage
courage
- Пол:Мужчина
- Город:Новосибирск, Россия
- Из:Новосибирск
Отправлено 03 Ноябрь 2016 — 08:49
Устанавливаете SigmaWin+ у себя накомпьютере
Подключаете сервоусилитель через кабель
Устанавлваете драйвер на обнаруженное устройство из папки C:\Program files\SigmaIDE\Drivers\USB
ну или Program files (x86)
Выполняете поиск сервоприводов, надо установить галочку USB
Заходите в верхнем меню в Parameters-Edit parameters
Выделяете все и жмете на иконку с дискетой для сохранения.
На новом надо будет в этом же окне сделать Import.
Только вот рекомендую чтобы вам это показал знающий человек, а вы запомнили и поняли как делать.
Теперь о проблеме которую вы хотите решить.
Не факт что с сервоусилителем проблема. Вполне возможно что хана двигателю пришла. Например к этому сервоусилителю подключите с другого двигатель и энкодер и проверьте что он будет выдавать и будет ли он этим двигателем управлять, а то вполне возможно что вы не ту проблему решаете.
Ну а если уж движок, там совсем другой подход к решению проблемы Отдельного вопроса заслуживает «спекание проводов». Это в каком же месте произошло и как это стало возможно.
Сервоприводы 750 Вт?
-
0
Опыт прямопропорционален количеству испорченного оборудования.
Сертифицированный инженер по обслуживанию источников механизированной резки и система автоматизации Hypertherm.
Представитель и инженер сервисной и техподдержки компании Weihong (Ncstudio, NK105, NK260, NK300) на территории России.
- Наверх
#10
OFFLINE
Komandor
Komandor
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
- Из:Краснодарский край
Отправлено 03 Ноябрь 2016 — 11:03
Сервоприводы 1 Кв, на проводе в том месте гусеници, где она не сгибается вообще. И ещё, когда я подключался к драйверу Y2, выбирал Servopack online, и он его определял и подключался, а когда подключился к драйверу оси C, то он не захотел через servopack online, только через offline. Как это понимать, может китайцы поставили еле работающий драйвер на ось C, и все манипуляции с заменой и пере прошивкой параметров драйверов будет не удачная затея?
-
0
- Наверх
#11
OFFLINE
Komandor
Komandor
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
- Из:Краснодарский край
Отправлено 03 Ноябрь 2016 — 11:44
На всех драйверах горит светодиод ярко, а на этом еле еле, очень тускло. А двигатель звонили, все обмотки целые…
-
0
- Наверх
#12
OFFLINE
courage
courage
- Пол:Мужчина
- Город:Новосибирск, Россия
- Из:Новосибирск
Отправлено 05 Ноябрь 2016 — 10:20
Сервоприводы 1 Кв, на проводе в том месте гусеници, где она не сгибается вообще. И ещё, когда я подключался к драйверу Y2, выбирал Servopack online, и он его определял и подключался, а когда подключился к драйверу оси C, то он не захотел через servopack online, только через offline. Как это понимать, может китайцы поставили еле работающий драйвер на ось C, и все манипуляции с заменой и пере прошивкой параметров драйверов будет не удачная затея?
Через Offline это вы можете просто параметры посмотреть, это не подключение к драйверу.
По модели они одинаковые хоть? Сбоку наклейка с маркировкой.
Попробуйте от оси C отключить силовой и энкодерный кабели мотора и подключиться. Пусть даже с ошибкой но он должен дать зайти в настройки привода.
-
0
Опыт прямопропорционален количеству испорченного оборудования.
Сертифицированный инженер по обслуживанию источников механизированной резки и система автоматизации Hypertherm.
Представитель и инженер сервисной и техподдержки компании Weihong (Ncstudio, NK105, NK260, NK300) на территории России.
- Наверх
#13
OFFLINE
Komandor
Komandor
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
- Из:Краснодарский край
Отправлено 06 Ноябрь 2016 — 11:44
Пробовал с начала 7-ой версией, но она както не понятно подключалась, установил 5.57, с ней более понятно и видно как и что… скинул настройки с X, Y1, Y2, и Z, все через Servopack online, а вот с осью C опять не получилось через онлайн…Что делать, в чем прикол?
-
0
- Наверх
#14
OFFLINE
courage
courage
- Пол:Мужчина
- Город:Новосибирск, Россия
- Из:Новосибирск
Отправлено 07 Ноябрь 2016 — 01:46
Мотор пробовали отключить от серводрайвера и подключиться?
По маркировке на серводрайвере можете сравнить тот что на оси С и на оси Y например?
-
0
Опыт прямопропорционален количеству испорченного оборудования.
Сертифицированный инженер по обслуживанию источников механизированной резки и система автоматизации Hypertherm.
Представитель и инженер сервисной и техподдержки компании Weihong (Ncstudio, NK105, NK260, NK300) на территории России.
- Наверх
#15
OFFLINE
Komandor
Komandor
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
- Из:Краснодарский край
Отправлено 09 Ноябрь 2016 — 23:02
В таких случаях берется даташит на устройство и находится в нем номер ошибки с пояснением, хотя для Yaskawa проще подключить комп с программой SigmaWinPlus по кабелю к драйверу (для 5-х подходит микро-USB, для более ранних версий — паял кабель согласно даташиту и через USB-COM переходник) — так эта программа даст более развернутый ответ по ошибке… Не раз она меня выручала при работе с такими серваками..
Заменили сгоревшие детали в драйвере, также заменили провод. При включении мигает Pot not, при подключении через провод в компу Fwd. And Rev. run prohibited (PTNT) ? Что может быть. Очень нужна помошь!!! Сможете через Тимвивер подключиться… Мой мобильный +79628665205
Кто может помочь!!! Очень нужна помощь, но не бесплатно конечно…
Прикрепленные изображения
-
0
- Наверх
#16
OFFLINE
T-Rex
T-Rex
- Пол:Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
Отправлено 09 Ноябрь 2016 — 23:58
При включении мигает Pot not, при подключении через провод в компу Fwd. And Rev. run prohibited (PTNT) ? Что может быть.
P-OT (Positive OverTravel) и N-OT (Negative OverTravel) — сигналы, запрещающие дальнейшее движение вперед или назад соответственно. Иными словами их смысл можно сформулировать, как «заехали за концевик». Все это растолковано в параграфе 4.2.2 мануала на Yaskawa Sigma-5.
Смотрите, не подключены ли в вашем станке какие-нибудь сигнальные цепи к контактам CN1-7 и CN1-8 (разъем CN1 на «сервопаке»). Если что-то туда подключено — разбирайтесь с источником сигнала, блокирующего движение оси (подключение через Тимвьюер при этом вам не поможет, тут надо глазами в электрошкаф станка смотреть).
Если к ним ничего не подключено — вероятно, слетели настройки сервопака, в которых назначается функционирование данных сигналов (вполне возможно, не только они). Чтобы не мучаться в этом случае, скопируйте «Сигмавином» в него настройки с исправного сервопака той же оси Y…
-
0
- Наверх
#17
OFFLINE
Komandor
Komandor
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
- Из:Краснодарский край
Отправлено 10 Ноябрь 2016 — 00:46
когда я считывал параметры Y2 через сигма Вин, зашел в параметры, выбрал галочку все, и нажал на дискету, а на ютубе видел видео, что нужно нажимать кнопку Read, потом все галочки, а потом на дискету… Я просто думаю правильно ли я скинул параметры в файл, а то новый придет, и будет какая нить опять проблема?
но исправный сервопак двигает двигатель в обратную сторону от сломанного, какой параметр отвечает за направление движения?
-
0
- Наверх
#18
OFFLINE
3D-BiG
3D-BiG
- Пол:Мужчина
- Город:Ареал обитания — вся страна, но обычно встречаюсь в Новосибирске…
- Интересы:Полежать на диване, пофлудить на форуме….
- Из:СССР
Отправлено 10 Ноябрь 2016 — 11:22
Откройте документацию и посмотрите… Или вы предлагает это сделать за вас?
-
0
Лужу, паяю, станки ЧПУ починяю….
Еще частенько здесь болтаю: Телеграм сообщество ЧПУшников: t.me/cncunion
- Наверх
#19
OFFLINE
Komandor
Komandor
- Пол:Мужчина
- Город:Краснодар
- Из:Краснодарский край
Отправлено 10 Ноябрь 2016 — 18:43
P-OT (Positive OverTravel) и N-OT (Negative OverTravel) — сигналы, запрещающие дальнейшее движение вперед или назад соответственно. Иными словами их смысл можно сформулировать, как «заехали за концевик». Все это растолковано в параграфе 4.2.2 мануала на Yaskawa Sigma-5.
Смотрите, не подключены ли в вашем станке какие-нибудь сигнальные цепи к контактам CN1-7 и CN1-8 (разъем CN1 на «сервопаке»). Если что-то туда подключено — разбирайтесь с источником сигнала, блокирующего движение оси (подключение через Тимвьюер при этом вам не поможет, тут надо глазами в электрошкаф станка смотреть).
Если к ним ничего не подключено — вероятно, слетели настройки сервопака, в которых назначается функционирование данных сигналов (вполне возможно, не только они). Чтобы не мучаться в этом случае, скопируйте «Сигмавином» в него настройки с исправного сервопака той же оси Y…
Записал настройки с Y1 на Y2, изменил только вращение мотора. Перекидывал все провода с Y1 на Y2, драйвер работает и двигатель вращает, только не в ту сторону, так как изменил вращение. Как только подключаю провод управления Y2 назад, на его место, то после перегрузки станка ны драйвере горит BB.
Забыл написать, что провода с Y1 подключал на драйвер Y2, но если провода Y2 подключить на драйвер Y1, то на драйвере Y1 c проводами Y2 загорается BB. Могли ли слететь настройки
н-кодера двигателя Y2 ? У меня на оси C стоит такой же мотор как и везде, можно ли его заменить, на другой, нужно ли его н-кодер настраивать с драйвером?
-
0
- Наверх
#20
OFFLINE
T-Rex
T-Rex
- Пол:Мужчина
- Из:Йошкар-Ола
Отправлено 10 Ноябрь 2016 — 19:06
после перегрузки станка ны драйвере горит BB
В общем, все печально — ни разу в мануал не заглядывали…
Сообщение «bb» («Base Blocked») даже и заглядывания в мануал обычно не требует. Относительно него самые разные фирмы, производящие сервоприводы, проявляют удивительное единодушие — «управление мотором сервопривода напрочь блокировано, так как на входах интерфейса отсутствует разрешающий (или присутствует запрещающий) сигнал». Обычно этот сигнал поступает от цепи E-Stop (аварийной остановки).
«Base» в данном контексте означает силовой модуль, управляющий обмотками мотора. То есть в состоянии «bb» напряжение на них не подается.
В общем, продолжайте разбираться с настройками интерфейсных входов в сервопаке. Где-то снова накосячили.
-
0
- Наверх
-
Hi all my sgdm is having this A.C9 error. If I power shut off my servo pack and allow the pack to rest for 10mins or so, the A.C9 error does not exist and I can do a jog run for at least 30 to 40 seconds. After that the A.C9 appears and stop. If I immediately shut and turn on the servo pack, the A.C9 appears immediately, hence unable to do jog. Is my servo pack faulty?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Syphonics
You have either motors not correct for the drives, or the encoders are not wired correctly A.C9 is a communication between the Encoder & the Drive Problem, if the wrong motors are used for the Drive this same problem can happen
Mactec54
-
Originally Posted by mactec54
Syphonics
You have either motors not correct for the drives, or the encoders are not wired correctly A.C9 is a communication between the Encoder & the Drive Problem, if the wrong motors are used for the Drive this same problem can happen
How do i determined if the motor and drives are not compatible? Becasue when I link up with Sigma II software, it does not show it is not compatible.
I am sorry but prior to my first post, the servo pack should be SGDH not SGDM. I connect it to a SGMAH motor. Previously this combination is workable, until recently this error A.C9 came out. And I am not able to solve till now
-
Syphonics
If this was working before, then you have an Encoder problem, or a Encoder cable problem or the wrong motor for the drive,
If the drive can’t recognize the encoder, on power up, you will get the fault also, each motor has a start up code,that comes from the encoder if this does not a match for the drive you are using it will not run
How do you tell if the motor is compatible, by the numbers on the Drive & the numbers on the motor
Mactec54
-
Syphonics
Here is how to set the Drive back to Factory Defaults
Mactec54
-
Originally Posted by mactec54
Syphonics
Here is how to set the Drive back to Factory Defaults
Thanks mactec, i have tried this method of factory default, but problem persist. tomorrow I shall try using a spare pack and motor to find out the cause. The only worry I have is the servopack might be damaged.
-
Syphonics
Going from the 750W motor to the 400W motor, may have caused a problem with the Auto Encoder recognition setup in the Drive, the smallest motor you can put on that drive is a 05, the 04 is a no go
Mactec54
-
Originally Posted by mactec54
Syphonics
Going from the 750W motor to the 400W motor, may have caused a problem with the Auto Encoder recognition setup in the Drive, the smallest motor you can put on that drive is a 05, the 04 is a no go
will that cause a permanant damage or irreversible change to the servopack?
-
Syphonics
It really should not of done anything at all, but may have tried to do some changes & then could not complete them, & it is some how hung up in the software, the Fn005 should of reset all the drive parameters, but I don’t know if that has anything to do with the Encoder recognition configuration software
Mactec54
-
Re: Yaskawa A.C9 error.
Servo motor has a very good future they have to provide the very strong grip to all the people who have the very love to make good people. If you are the unemployedprofessors so that you will make money and have the good things