W211 ошибка аккумулятора красным - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Всем привет! Тема уже давно изучена, с ошибкой в виде красного акб на панели, но проблема у всех одна, а причины её возникновения и процессы лечения разные)
Хочу поделиться информацией как её решил я.

Индикация ошибки

Говорю сразу, текста будет много, ибо хочу описать процесс подробно.

Предисловие: взял уже с этой ошибкой, через пару дней заменил акб маленький на новый, поставил, ошибка не ушла) Полез изучать форумы, и в целом, все что попадается на глаза по этой теме)

Нашёл вот такую вот интересную схему питания.

Эта схема очень полезна, советую изучить внимательно

Посмотрев её, почесав затылок, начал осмотр:
1) Блок управления акб, находится в багажнике, рядом с основным акб, через него идёт минусовая клемма. Каталожный номер A2115402745

Блок управления акб

Фишка в нём не совсем простая, чтобы снять надо отвести фиксатор в сторону, а уже потом аккуратно отщёлкивать. Отсоединил блок, смотрю внимательно на разъём для фишки в нём. А там контактные ножки, попарно, не помню сколько штук точно, но у меня одной тупо не было, сломали когда то. Думаю ну вот оно! уже неисправность, заказываю с разбора другой блок, цена 2 рубля и за доставку 500. Забрал, поставил, ничего не поменялось) Ну думаю, ладно, не велики затраты, всё равно на том был контакт выломан.

2) Вычитал, что малый акб уходит в красную ошибку когда на нём падает заряд меньше 10. А заряжается он через реле регулятор, не постоянно, а импульсами. Но при этом само реле регулятор запитано всегда.
Находится оно под пластиковой накладкой дворников( жабо что ли называется грамотно ), с пассажирской стороны, я ещё снимал фильтр салонный, чтобы удобнее было подлезть. Беру тестер, проверяю в каком состоянии оно.

Реле регулятор под дворниками

Первый разъём — фишка, два контакта, признаков питания не подают.
Далее идут две клеммы, первая после фишки это на вход реле, следующая на выход.
Измеряю мультиметром: на вход ничего нет, на выход 4 с копейками.

Ага, подумал я, вот уже какие-то новости, реле не получает питания!
На всякий случай заказываю такое же, ценник копеечный 1рубль + доставка.
Каталожный номер реле A0025423819

3) На схеме вижу предохранитель F30 он в 20-30 сантиметрах от малого акб, на клемме, прозваниваю его, узнать жив ли. Однако рабочий, отпадает вариант с ним. Каталожный номер A2115450134

Предохранитель F30

4) На схеме так же есть блок предохранителей силовых F32. Изучив его, вижу что там есть пред 150А на ПИТАНИЕ РЕЛЕ РЕГУЛЯТОРА, так вот ты где, зараза!) У меня как раз питания нет, значит надо копать туда!
Каталожный номер A2115461141

Ну, понеслась.
Блок предохранителей находится в ногах пассажира, скинуть коврик, отогнуть ворсовую накладку пола, снять кусок защиты под ней то ли из пенопласта, то ли какой-то схожий. Далее стоит металлическая панель, крепится в трёх местах: сверху одно, два нижние по краям, правый утоплен больше. Сзади на этой панели два блока, они нас не интересуют, а нужный прикручен к полу.
На питание реле регулятора идет третья слева клемма, с зеленой оберткой. На всех питание у меня было, лишь на нем одном тестер промолчал. Ну, думаю, надо снять и посмотреть предохранитель в каком состоянии, а они на этом блоке видны с обратной стороны. Если менять их, то открывать сам блок.

Блок предохранителей F32 в ногах пассажира

Снятие блока отдельная история, по крайней мере у меня была.
Скидываем 4 фишки справа, они снимаются легко: нажал на фиксатор — потянул на себя. Пять клемм тоже открутил без проблем, далее две гайки которые держат блок.
А дальше.лезем под машину)
Снизу, в том месте где стоит блок, находим защитный экран, откручиваем его, он небольшой10 на 15 см на вскидку, металлический. За ним видим круглую пластиковую крышку, которая откидывается снизу вверх в теории, но я ее еле открыл, потому что туда 20 лет никто не заглядывал)

Гайка и клемма под крышкой

То что было под ней видите сами.все пролил ВДшкой, подождал и начал аккуратно откручивать гайку. Снял, прочистил, вытащил блок.

Перевернув в руках блок предохранителей, сразу же бросился в глаза третий слева пред, он был относительно всех копченый какой-то. Разобрал блок, держится на фиксаторах, аккуратно ножом подковыриваешь и снимаешь в 5-6 местах. Пластик из-за времени дубовый, аккуратно и без особых усилий, а то они лопаются на раз два. Открыв начал тыкать тестером: На трех предах из 4 есть контакт, а на том что нас интересует ноль реакции. Меняю предохранитель, он там на 150А.

Практически такой же пред сгорел

Собираем в обратной последовательности все. Закидываю клемму на место на основном, иду проверять напряжение на реле регуляторе — пошло, отлично!

При зажигании, во втором положении ключа отчетливо слышу 2 щелчка из области релюшки под щётками, тоже положительный признак, смотрим дальше что будет с ошибкой по красному акб.

Завел, ошибка горит. Ну думаю, она же появляется когда малый падает ниже 10, надо дать ему подзарядиться, реле то сработало. Поработав пол часа, глушу машину, завожу вновь — нет ошибки, ушла)
Ранее она появлялась еще до запуска двигателя, прям сразу и первая, сейчас её нет до запуска и нет в перечни ошибок после, остались только по лампочкам)

Фух, победа! Извиняюсь что так много текста вышло, но зато подробно)

Если будут какие-то вопросы — постараюсь ответить.
Номера каталожные все указал, для удобства поиска, кому нужно)

Всем удачи и терпения)

Источник

Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!

Маленький АКБ подзаряди и вскором времени меняй…

смотри маленький акум. под воздушным фильтром, диагностика обычно точно показывает

Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!

Всем привет. У меня была похожая ситуация ехал не кого не трогал вдруг бац на щитке аккум показался только не красного а обычного цвета и надпись на английском что то типа «заедте в сервис «, я проездил так три дня только потом аккум загорелся красным цветом и раздался сигнал , магнитолла сама выключилась и на щитке появилась надпись типа заглушите двигатель , замерил » цешкой» напряжение на клеммах на работающем двигателе показывало 6-7в, снял генератор (это отдельная история) и отвёз в ремонт диагностика показала под замену реле-регулятор цена вопроса 1500р поменял сам и поставил генератор на место , всё заработало как и прежде аккум на щитке исчез.

Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!

вывести на дисплей напряжение сети. если меньше 13в- замена реле генератора

S-gar

Автотехцентр на Новорижском шоссе

диагностика….может просто надо BSG профлешить

вывести на дисплей напряжение сети. если меньше 13в- замена реле генератора

подскажи пожалуйста, как вывести на дисплей напряжение сети?

сообщение

Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!

Такая же песня вчера случилась, буду лечить заменой маленького АКБ, диагностика 260 км надо ехать и весь день терять , поэтому начну с АКБ

Такая же песня вчера случилась, буду лечить заменой маленького АКБ, диагностика 260 км надо ехать и весь день терять , поэтому начну с АКБ

хорошее на новое менять будете? лучше замерьте напругу на входе в bsg

подскажи пожалуйста, как вывести на дисплей напряжение сети?

ключ в положение 1
вывести кнопками на дисплей температуру наружного воздуха/пробег
нажимать 3 раза на кнопку сброса суточного километража до писка
на дисплее надпись типа wdb211 и тд
снова листать на руле кнопками один раз
появится либо кол-во масла (прочерки) в литрах либо вольтаж на дисплее

У меня красным табло писало, замерил на меленьком напряжение показало 10,7 В… Это очень мало! Подзарядил и через 3 месяца поменял аккумулятор 2 тыс. стоит… и все ок…

Добрый день. У иеня машина промточла неделю и пишит следующие
Batter protection Convenience functions temporarily unavailable.
Потом
Undervoltage Charge battery.
И на крастном фоне значек акб и Visit Workshop. При этом машина заводиься хорошо но сильно мощные потребители откоючены. Мерел зарядку 14В.Спасибо W211 2.2 cdi.

Фото ошибок

P80316-191949.jpg

651,6 КБ

· Просмотры: 2.277
P80316-191714.jpg

601,2 КБ

· Просмотры: 1.909
P80316-192002.jpg

836,8 КБ

· Просмотры: 3.549

Последнее редактирование модератором: 21 Мар 2018

Вопрос решон зарядкой акб и все стало ок. Спасибо

сегодня приехал на обед, все нормально, заглушил, вышел, закрыл. После обеда запускаю — горит красный знак АКБ и не работает ГУР! что это? авто 2008 года w211. Ремень не мог же порваться пока авто стояло заглушенное… WDB2110071B210318

Последнее редактирование: 1 Апр 2019

сегодня приехал на обед, все нормально, заглушил, вышел, закрыл. После обеда запускаю — горит красный знак АКБ и не работает ГУР! что это? авто 2008 года w211. Ремень не мог же порваться пока авто стояло заглушенное… WDB2110071B210318

А посмотреть открыв капот не судьба?

судьба не дала мне времени в этот момент… на работу нужно было

судьба не дала мне времени в этот момент… на работу нужно было

так там кроме ГУРа , еще и помпа! Надеюсь на работу не на авто поехал?))))

так там кроме ГУРа , еще и помпа! Надеюсь на работу не на авто поехал?))))

нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?

Dukesha

нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?

Там есть натяжной ролик!

128035

установка.pdf

241,7 КБ

· Просмотры: 364

Последнее редактирование: 2 Апр 2019

Dukesha

нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?

И да если ремень слетел, то наверняка проблемы с каким то звеном, обычно при замене ремня меняют обводные ролики они не долговечны, так же желательно менять натяжной! Но может и другие люфтят, прежде чем одевать ремень проверьте на люфт все!

Okean78
Member

Регистрация:

29 янв 2010

Сообщения:

12

Симпатии:

1

Пол:

Мужской

Адрес:

SPb

всем привет ! проблемка такая вылезла с наступлением холодов на 211 — при включении зажигания на консоли загорается «красным» светом батарея, не включалась Вебаста, но машина заводилась без проблем. по телефону проконсультировался с мастером у официалов — тот сказал если красным цветом, значит «большая» батарея в багажнике которая (прим. если бы на «белом» фоне, то батарея в моторном отсеке). поменял на родную гелевую — проблема осталась……… :sorry:
Gesha
мерседес сервис

Регистрация:

14 окт 2007

Сообщения:

569

Симпатии:

50

Адрес:

Москва

зарядка непричем!!!!!
для начала программить BSG, но если BSG старого образца, то нужно быть готовым, что при программировании он кончиться насовсем, тогда замена, преценденты были…
а у товарища на 211 это ушло после замены щеток генератора и полного заряда нового гелевого аккумулятора
Gesha
мерседес сервис

Регистрация:

14 окт 2007

Сообщения:

569

Симпатии:

50

Адрес:

Москва

1.товарисч не жалуется что АКБ разряжен и авто не заводиться
2.сообщение пропадает через некоторое время после старта двигателя, значит зарядка есть
3.ТИПСы читаем
пункт 2 из рассказа автора не следует
Gesha
мерседес сервис

Регистрация:

14 окт 2007

Сообщения:

569

Симпатии:

50

Адрес:

Москва

пункт 2 из моего опыта, скорее всего так и есть, подождем его комментариев…..
пы сы …в BSG скорее всего будет висеть ошибка по неисправности блока

Последнее редактирование: 29 янв 2010
ALBATROS
мерседес сервис

Регистрация:

2 окт 2007

Сообщения:

1,921

Симпатии:

149

Пол:

Мужской

Адрес:

москва

…ты чего говоришь то?…очень ограниченное количество читателей знает о том что это ,вообще такое…:nea:
adwas
New Member

Регистрация:

30 янв 2010

Сообщения:

2

Симпатии:

0

Пол:

Мужской

Адрес:

Псков

Сначала ругался что батарея находится в эконом режиме и часть функций ограничена.потом На КРАСНОМ фоне нарисовался аккумулятор и надпись-посетить ВОРКШОП те купить аккумулятор новый.Машина зарядилась от генератора -надпись в сообщениях пропала.Морозы спали до -7 градусов и белая надпись с утра автоматом пропала!Зато подвеска никак не хочет оставаться в верхнем положении- за ночь падает А с утра компрессор снова ее качает!:nea:
Okean78
Member

Регистрация:

29 янв 2010

Сообщения:

12

Симпатии:

1

Пол:

Мужской

Адрес:

SPb

а комментарий следующий — заменил батарею 2-ую в моторном отсеке и проблемы все кончились. как оказалось, что если очень низкий разряд второй акб, то она тоже ругается на «красном фоне»
Okean78
Member

Регистрация:

29 янв 2010

Сообщения:

12

Симпатии:

1

Пол:

Мужской

Адрес:

SPb

мне кажется тоже стоит проверить 2-ую батарею-главное грамотно снять клемы: отс минус с большой батареи, потом минус с малой и потом уже плюс с малой. ставить в обр порядке. моя в обычном режиме показала 11,5 вольта без нагрузки
kostjan
Member

Регистрация:

7 фев 2010

Сообщения:

5

Симпатии:

0

Пол:

Мужской

Адрес:

kiev

Всем привет я из киева у меня та же проблема комп ругается красным подчеркну независимо от времени года! еще помимо того обогрев заднего стекла не включаеться! все появилось вродь после замены акума, какой там должен стоять?
Okean78
Member

Регистрация:

29 янв 2010

Сообщения:

12

Симпатии:

1

Пол:

Мужской

Адрес:

SPb

батарея гелевая там стоит 12 V 12 A/h. лучше ставить оригинальную, т.к. может продолжать ругаться комп после замены

Поделиться этой страницей

Модератор: Gonza

Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz E-class

markuxa: Новичок; Сообщения: 16; Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51; Город: Riga; Сейчас езжу на: w211

Service Brake — Красный значек аккумулятора

Камрады, день добрый.
Обращаюсь к вам за помощью т.к являюсь новоиспеченным владельцем mercedes w211 E220 CDI.
Собственно проблема заключается в том, что периодически (с наступлением холодов) при заводке автомобиля на экране стала загораться надпись — Service Brake! Visit Workshop! на сером фоне, затем сразу выскакивает на красном экране значек аккумулятора, при этом не работает ни магнитола, ни дворники в первом положении.Проеду примерно 25-35 километров пропадает с экрана и Sevice Brake и красный знак аккума. Аккумулятор в багажнике стоит новый BOSCH Silver+ на 100ah. Ездил на замеры аккумуляторов в сервис, что маленький (под капотом) что большой оба якобы рабочие и нормально работают. Единственное при заводке авто показания на большом прыгают примерно с 13.5 до 14.8. Слышал, что норма должна быть 14.25-14.5 (П.C блок SBC стоит более новый в конце 2011 году ставили у ОД под номером — 005.) Так же месяц назад ездил к ОД проверял блок SBC на ошибки — таковых не выявлено, блок с того времени проехал 70 тыс.км. Есть подозрения что, что-то с генератором и надо снимать его и смотреть щетки и т.д якобы по-этому он по утрам с морозов пишет об акууме и service а после того как нагреется все пропадает с экранов. На сколько это обоснованно? Буду благодарен за советы более мудрых в этом деле.

akrut: Студент; Сообщения: 56; Зарегистрирован: 21.04.2015 16:18; Город: Гомель; Сейчас езжу на: W211, E200 CDI, 2004

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

akrut » 28.11.2015 17:34

были похожие симптомы. перебрал гену — реле, подшипники и т.д. всё стало ок.

Gonza: Mercedes-Club Group; Сообщения: 5702; Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51; Город: Минск; Сейчас езжу на: E250; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 58 раз; Контактная информация:

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

Gonza » 29.11.2015 01:17

markuxa писал(а):…Так же месяц назад ездил к ОД проверял блок SBC на ошибки — таковых не выявлено, блок с того времени проехал 70 тыс.км. Есть подозрения что, что-то с генератором и надо снимать его и смотреть щетки и т.д якобы по-этому он по утрам с морозов пишет об акууме и service а после того как нагреется все пропадает с экранов. На сколько это обоснованно? Буду благодарен за советы более мудрых в этом деле.

Это тебе дилер сказал, что генератор что-то «пишет»?
Если ответ ДА — беги оттуда!!!
Я еще большей херни не слышал!
Записывай …
1. Об АКБ «пишет» блок управления бортовым питанием (BSG). При включении зажигания он «видит», НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА АКБ и он же ПРИНУДИТЕЛЬНО ОТКЛЮЧАЕТ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ от бортовой сети, для того, чтобы дать тебе шанс завести авто (в два этапа: свет в салоне, климат, мафон и т.д.)

2. О Service Brake … «пишет» блок управления тормозами (SBC). При включении зажигания он тоже «видит», НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА АКБ и он же СИГНАЛИЗИРУЕТ ТЕБЕ красным табло о возможной неисправности системы питания в авто.Делает он это для того, чтобы ты НЕ ОСТАЛСЯ БЕЗ ТОРМОЗОВ!!!, ЕСЛИ ПИТАНИЕ ПРОПАДЕТ СОВСЕМ!

3. На этапе включения зажигания, генератор НИКОГДА НЕ РАБОТАЕТ!!!
Более того, генератор у тебя 99% рабочий! Потому что, когда ты заводишь машину он (генератор) начинает заряжать АКБ и это видит блок SBC и блок BSG
Первый из них убирает красное табло и service brake …, а второй по мере зарядки АКБ, опять же в два этапа начинает подключать потребителей к бортовой сети (в порядке обратном отключению). Последними загораются лампы в верхнем плафоне.

Поэтому шевельни извилинами, сложи 1 + 1 и ты практически точно найдешь «источник зла»!!!
А если ты еще и измеряешь ток утечки в состоянии покоя и увидишь, что он где-то 0,01-0,05А… то виноватый будет найден немедленно!

ЗЫ. Правда еще бывают «блуждающие токи» и «волшебные пузырики» … Но это тема достойна отдельной ветки и тут мы ее развивать не будем!

————————————
Клубный СЕРВИС

Я не участвую в социальных сетях!
Через вайбер, скайп и тэдэ, советов по ремонту не даю!
Пожалейте свое время. Телефон придумали в 1876 году! Пользуйтесь.

markuxa: Новичок; Сообщения: 16; Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51; Город: Riga; Сейчас езжу на: w211

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

markuxa » 29.11.2015 15:01

Gonza, у дилера ничего не говорили про генератор, это местный сервис по немцам где я менял аморики якобы знакомые.
Просто уже запарился бабки в пустую отдавать, а электрика толкового в своем городе пока не нашел.
Что-то теперь я совсем запутался, 2 аккума — рабочие, генератор 99% что рабочий а машина дохнет от того что ей по утрам не хватает заряда. Сегодня та же история с утра, завелся — надписей нету, красного аккума нету а дворники и мафон не работает — ясное дело опять не хватает заряда.
Месяца 2 назад отдавал дочерней фирме ОД, машина по утрам вообще дохла в 0, так они якобы прошерстили всю проводку-все ок, косяк оказался в водительской двери в замке — содрали кучу бабла и проблема пропала на месяца 2, теперь к морозам опять херня.

Итог, для того чтобы мне найти что дохнет нужно мерить аккумы в покое и что дальше?
1. Можно как-то распознать на какой из двух аккумов ругается комп когда выскакивает значек красного аккума?
2.Вариант что, что-то с генератором (например щетками которые на дают достаточно тока или еще чего) отпадает получается?
3. Частенько когда иду к машине и открываю двери с пульта мигает только правая сторона фар,повторитель на зеркале, левая частенько не мигает, может ли быть это как-то связанно?
4. Частенько когда открываю дверь после дневного простоя машины на экране +85 градусов, ну это как я понял датчик температуры подыхает?

Перечитал ответ Gonza наверное раз 7, понял только 30%, а где и каким методом искать утечку и косяк не допер ;/

markuxa: Новичок; Сообщения: 16; Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51; Город: Riga; Сейчас езжу на: w211

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

markuxa » 29.11.2015 15:15

Gonza писал(а):Поэтому шевельни извилинами, сложи 1 + 1 и ты практически точно найдешь «источник зла»!!!
А если ты еще и измеряешь ток утечки в состоянии покоя и увидишь, что он где-то 0,01-0,05А… то виноватый будет найден немедленно!

Хочу шевелить извилинами, только не понимаю в какую сторону смотреть от куда начинать копать.

markuxa: Новичок; Сообщения: 16; Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51; Город: Riga; Сейчас езжу на: w211

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

markuxa » 09.12.2015 15:57

07.12.15 — Снял свой старый акб (маленький) 24-02 (24 неделя 2002 года акб) и поставил с разборки новый MB АКБ 33 неделя 2013 года, по V и ah одинаковые. 2 дня езжу красный аккумулятор на приборке перестал выскакивать, дворники и радио теперь постоянно работают но периодически вылетает надпись Service Brake! Visit Workshop, что это может быть? Компьютер запомнил старую ошибку выбивает ее и спустя некоторое время он поймет что новый акб и не будет выбивать больше, либо?

Gonza: Mercedes-Club Group; Сообщения: 5702; Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51; Город: Минск; Сейчас езжу на: E250; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 58 раз; Контактная информация:

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

Gonza » 10.12.2015 10:08

markuxa писал(а):07.12.15 — Снял свой старый акб (маленький) 24-02 (24 неделя 2002 года акб) и поставил с разборки новый MB АКБ 33 неделя 2013 года, по V и ah одинаковые. 2 дня езжу красный аккумулятор на приборке перестал выскакивать, дворники и радио теперь постоянно работают но периодически вылетает надпись Service Brake! Visit Workshop, что это может быть? Компьютер запомнил старую ошибку выбивает ее и спустя некоторое время он поймет что новый акб и не будет выбивать больше, либо?

Старые ошибки — НЕ ПРИ ЧЕМ!
99% — закончился срок блока (читать тут: W211: SBC — ничего кроме правды! )
Но нужно для уверенности сделать диагностику блока

————————————
Клубный СЕРВИС

markuxa: Новичок; Сообщения: 16; Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51; Город: Riga; Сейчас езжу на: w211

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

markuxa » 10.12.2015 11:15

Старые ошибки — НЕ ПРИ ЧЕМ!
99% — закончился срок блока (читать тут: W211: SBC — ничего кроме правды! )
Но нужно для уверенности сделать диагностику блока

Так SBC блок у диллера проверял 2 месяца назад — не было ошибок и стоит новый блок 005, в конце 2011 года ставили у ОД, c того момента по сегодняшний день блок проехал примерно 70.000 км…

Gonza: Mercedes-Club Group; Сообщения: 5702; Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51; Город: Минск; Сейчас езжу на: E250; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 58 раз; Контактная информация:

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

Gonza » 10.12.2015 18:45

markuxa писал(а):

Старые ошибки — НЕ ПРИ ЧЕМ!
99% — закончился срок блока (читать тут: W211: SBC — ничего кроме правды! )
Но нужно для уверенности сделать диагностику блока

Так SBC блок у диллера проверял 2 месяца назад — не было ошибок и стоит новый блок 005, в конце 2011 года ставили у ОД, c того момента по сегодняшний день блок проехал примерно 70.000 км…

Дело не в том кто-сколько-проехал с конца 2011 года!
Дело в том, что нужно прочитать то, что ЕСТЬ СЕЙЧАС!!!

————————————
Клубный СЕРВИС

markuxa: Новичок; Сообщения: 16; Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51; Город: Riga; Сейчас езжу на: w211

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

markuxa » 10.12.2015 19:07

Дело не в том кто-сколько-проехал с конца 2011 года!
Дело в том, что нужно прочитать то, что ЕСТЬ СЕЙЧАС!!!

Та я первый раз когда к ним ездил просто проверить блок т.к у меня вылезло Sevice Brake! они проверили блок и не смогли к нему подключится первый раз сделали «инсталляцию проводов» и сказали: если еще раз вылезет красное табло — то надо менять блок, а когда я сказал что никакого красного не было а на сером фоне просто — Sevice Brake, так работник сразу затих и ничего не ответил.

sidney: Мастер; Сообщения: 2726; Зарегистрирован: 02.12.2009 19:19; Город: Север; Сейчас езжу на: S203 CDI + W168 CDI; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 21 раз

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

sidney » 10.12.2015 23:03

сделали «инсталляцию проводов»

А это как по-русски?

Нам нужен мир, и желательно весь.

Gonza: Mercedes-Club Group; Сообщения: 5702; Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51; Город: Минск; Сейчас езжу на: E250; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 58 раз; Контактная информация:

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

Gonza » 12.12.2015 14:10

sidney писал(а):

сделали «инсталляцию проводов»

А это как по-русски?

Подвигали пальцами жгут влево и вправо

————————————
Клубный СЕРВИС

Gonza: Mercedes-Club Group; Сообщения: 5702; Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51; Город: Минск; Сейчас езжу на: E250; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 58 раз; Контактная информация:

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

Gonza » 12.12.2015 15:05

markuxa писал(а):

Дело не в том кто-сколько-проехал с конца 2011 года!
Дело в том, что нужно прочитать то, что ЕСТЬ СЕЙЧАС!!!

Та я первый раз когда к ним ездил просто проверить блок т.к у меня вылезло Sevice Brake! они проверили блок и не смогли к нему подключится первый раз сделали «инсталляцию проводов» и сказали: если еще раз вылезет красное табло — то надо менять блок, а когда я сказал что никакого красного не было а на сером фоне просто — Sevice Brake, так работник сразу затих и ничего не ответил.

А в Риге есть еще кто-нибудь, кто может посмотреть SBC дилерским прибором?

————————————
Клубный СЕРВИС

markuxa: Новичок; Сообщения: 16; Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51; Город: Riga; Сейчас езжу на: w211

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

markuxa » 14.12.2015 11:12

А в Риге есть еще кто-нибудь, кто может посмотреть SBC дилерским прибором?

Ну я у самого главного дилерского центра в нашей стране проверял блок первый раз. Я как понимаю это все смотрится через Star Diagnostic? Если да, то есть у нас еще TUF, вот я у них месяц назад проблему ремонтировал с аккумом, сегодня опять им оставил авто. Они мол тогда всю проводку перерыли и дверной замок новый поставили, спустя месяц опять такая же проблема красный аккум вылазит, вот сегодня опять им отвез авто якобы по гарантии,будут смотреть, но как я знаю найдут 101 причину чтобы по гарантии не делать. После их нового замка и ремонта переодически еще и левая сторона фар перестала работать когда открываю/закрываю машину с пульта…

markuxa: Новичок; Сообщения: 16; Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51; Город: Riga; Сейчас езжу на: w211

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

markuxa » 15.12.2015 12:26

14.12 — Отказались ремонтировать по гарантии, сославшись на то, что это уже новая проблема теперь с передним комфортным блоком.

Gonza: Mercedes-Club Group; Сообщения: 5702; Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51; Город: Минск; Сейчас езжу на: E250; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 58 раз; Контактная информация:

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

Gonza » 16.12.2015 00:23

markuxa писал(а):14.12 — Отказались ремонтировать по гарантии, сославшись на то, что это уже новая проблема теперь с передним комфортным блоком.

Господи!
Да не интересуют меня умозаключения Ваших местных и совершенно плевать, что они там приговорили!!!
Я по твоим постам уже 5-ый день пытаюсь понять в чем у тебя проблема и … НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ!
Напиши плз без прилюдий:
1. Что у тебя СЕЙЧАС на приборке написано и на каком фоне?
2. Что показала ПОСЛЕДНЯЯ ДИАГНОСТИКА, та на которой тебе приговорили SAM? Какие ошибки(-а)?

————————————
Клубный СЕРВИС

markuxa: Новичок; Сообщения: 16; Зарегистрирован: 24.10.2015 16:51; Город: Riga; Сейчас езжу на: w211

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

markuxa » 25.12.2015 20:30

Ошибка была в переднем комфортном блоке, поменяли блок все — ок, ни ошибок ни аккума нету красного. Полет нормальный уже неделю. Спасибо за помощь.

knyaz: Новичок; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 16.06.2015 16:03; Город: Минск; Сейчас езжу на: W211 E270 CDI

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

knyaz » 05.01.2016 09:06

Присоединюсь к теме. Можно ли STARом или как-то иначе, проверить «гену», а также возможных виновников «утечки» емкости с АКБ ? Ибо столкнулся с проблемой на первый взгляд простой — получаю с утра сообщение Battery Protection: Convinience functions бла бла бла. Ну что первым делом ? Одолжил исправный, полностью заряженный АКБ — поставил — как только поставил — хорошо. На следующее утро чуть завелся — получил ту же ошибку. Грешу на то, что либо «гена» не заряжаетлибо что-то высасывает за ночь. Какая диагностика поможет?
w211 2.7 CDI.

Евгений77: Новичок; Сообщения: 39; Зарегистрирован: 12.12.2015 18:11; Город: Минск; Сейчас езжу на: w203/270cdi

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

Евгений77 » 05.01.2016 15:24

knyaz писал(а):Присоединюсь к теме. Можно ли STARом или как-то иначе, проверить «гену», а также возможных виновников «утечки» емкости с АКБ ? Ибо столкнулся с проблемой на первый взгляд простой — получаю с утра сообщение Battery Protection: Convinience functions бла бла бла. Ну что первым делом ? Одолжил исправный, полностью заряженный АКБ — поставил — как только поставил — хорошо. На следующее утро чуть завелся — получил ту же ошибку. Грешу на то, что либо «гена» не заряжаетлибо что-то высасывает за ночь. Какая диагностика поможет?
w211 2.7 CDI.

на 203 можно в сервисном меню проверить какую зарядку дает генератор. Можно тестером на заведенном двигателе проверить.Это самое простое и первое на мой взгляд, что нужно сделать

Gonza: Mercedes-Club Group; Сообщения: 5702; Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51; Город: Минск; Сейчас езжу на: E250; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 58 раз; Контактная информация:

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Сообщение

Gonza » 06.01.2016 00:42

Самое простое и первое что нужно делать — это смотреть, а соответствует ли емкость АКБ машине!
А вот дальше, на 211-ых уже нужны специальные знания и специальные «исследования»

Поверьте мне на слово, но тот кто подходит к проблемам с АКБ на 211-ых, как на 210-ых… делает ОГРОМНУЮ ОШИБКУ и как правило ФИНАНСОВУЮ!

————————————
Клубный СЕРВИС

Маленький АКБ подзаряди и вскором времени меняй…

смотри маленький акум. под воздушным фильтром, диагностика обычно точно показывает

Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!

вывести на дисплей напряжение сети. если меньше 13в- замена реле генератора

S-gar

Автотехцентр на Новорижском шоссе

диагностика….может просто надо BSG профлешить

вывести на дисплей напряжение сети. если меньше 13в- замена реле генератора

подскажи пожалуйста, как вывести на дисплей напряжение сети?

сообщение

Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!

Такая же песня вчера случилась, буду лечить заменой маленького АКБ, диагностика 260 км надо ехать и весь день терять , поэтому начну с АКБ

хорошее на новое менять будете? лучше замерьте напругу на входе в bsg

подскажи пожалуйста, как вывести на дисплей напряжение сети?

Фото ошибок

P80316-191949.jpg

651,6 КБ

· Просмотры: 2.277
P80316-191714.jpg

601,2 КБ

· Просмотры: 1.909
P80316-192002.jpg

836,8 КБ

· Просмотры: 3.549

Последнее редактирование модератором: 21 Мар 2018

Вопрос решон зарядкой акб и все стало ок. Спасибо

Последнее редактирование: 1 Апр 2019

сегодня приехал на обед, все нормально, заглушил, вышел, закрыл. После обеда запускаю — горит красный знак АКБ и не работает ГУР! что это? авто 2008 года w211. Ремень не мог же порваться пока авто стояло заглушенное… WDB2110071B210318

А посмотреть открыв капот не судьба?

судьба не дала мне времени в этот момент… на работу нужно было

судьба не дала мне времени в этот момент… на работу нужно было

так там кроме ГУРа , еще и помпа! Надеюсь на работу не на авто поехал?))))

так там кроме ГУРа , еще и помпа! Надеюсь на работу не на авто поехал?))))

Dukesha

нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?

Там есть натяжной ролик!

128035

установка.pdf

241,7 КБ

· Просмотры: 364

Последнее редактирование: 2 Апр 2019

Dukesha

нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?

Okean78
Member

Регистрация:

29 янв 2010

Сообщения:

12

Симпатии:

1

Пол:

Мужской

Адрес:

SPb

всем привет ! проблемка такая вылезла с наступлением холодов на 211 — при включении зажигания на консоли загорается «красным» светом батарея, не включалась Вебаста, но машина заводилась без проблем. по телефону проконсультировался с мастером у официалов — тот сказал если красным цветом, значит «большая» батарея в багажнике которая (прим. если бы на «белом» фоне, то батарея в моторном отсеке). поменял на родную гелевую — проблема осталась……… :sorry:
Gesha
мерседес сервис

Регистрация:

14 окт 2007

Сообщения:

569

Симпатии:

50

Адрес:

Москва

зарядка непричем!!!!!
для начала программить BSG, но если BSG старого образца, то нужно быть готовым, что при программировании он кончиться насовсем, тогда замена, преценденты были…
а у товарища на 211 это ушло после замены щеток генератора и полного заряда нового гелевого аккумулятора
Gesha
мерседес сервис

Регистрация:

14 окт 2007

Сообщения:

569

Симпатии:

50

Адрес:

Москва

1.товарисч не жалуется что АКБ разряжен и авто не заводиться
2.сообщение пропадает через некоторое время после старта двигателя, значит зарядка есть
3.ТИПСы читаем
пункт 2 из рассказа автора не следует
Gesha
мерседес сервис

Регистрация:

14 окт 2007

Сообщения:

569

Симпатии:

50

Адрес:

Москва

пункт 2 из моего опыта, скорее всего так и есть, подождем его комментариев…..
пы сы …в BSG скорее всего будет висеть ошибка по неисправности блока

Последнее редактирование: 29 янв 2010
ALBATROS
мерседес сервис

Регистрация:

2 окт 2007

Сообщения:

1,921

Симпатии:

149

Пол:

Мужской

Адрес:

москва

…ты чего говоришь то?…очень ограниченное количество читателей знает о том что это ,вообще такое…:nea:
adwas
New Member

Регистрация:

30 янв 2010

Сообщения:

2

Симпатии:

0

Пол:

Мужской

Адрес:

Псков

Сначала ругался что батарея находится в эконом режиме и часть функций ограничена.потом На КРАСНОМ фоне нарисовался аккумулятор и надпись-посетить ВОРКШОП те купить аккумулятор новый.Машина зарядилась от генератора -надпись в сообщениях пропала.Морозы спали до -7 градусов и белая надпись с утра автоматом пропала!Зато подвеска никак не хочет оставаться в верхнем положении- за ночь падает А с утра компрессор снова ее качает!:nea:
Okean78
Member

Регистрация:

29 янв 2010

Сообщения:

12

Симпатии:

1

Пол:

Мужской

Адрес:

SPb

а комментарий следующий — заменил батарею 2-ую в моторном отсеке и проблемы все кончились. как оказалось, что если очень низкий разряд второй акб, то она тоже ругается на «красном фоне»
Okean78
Member

Регистрация:

29 янв 2010

Сообщения:

12

Симпатии:

1

Пол:

Мужской

Адрес:

SPb

мне кажется тоже стоит проверить 2-ую батарею-главное грамотно снять клемы: отс минус с большой батареи, потом минус с малой и потом уже плюс с малой. ставить в обр порядке. моя в обычном режиме показала 11,5 вольта без нагрузки
kostjan
Member

Регистрация:

7 фев 2010

Сообщения:

5

Симпатии:

0

Пол:

Мужской

Адрес:

kiev

Всем привет я из киева у меня та же проблема комп ругается красным подчеркну независимо от времени года! еще помимо того обогрев заднего стекла не включаеться! все появилось вродь после замены акума, какой там должен стоять?
Okean78
Member

Регистрация:

29 янв 2010

Сообщения:

12

Симпатии:

1

Пол:

Мужской

Адрес:

SPb

батарея гелевая там стоит 12 V 12 A/h. лучше ставить оригинальную, т.к. может продолжать ругаться комп после замены

Поделиться этой страницей

Модератор: Gonza

Правила форума
Внимание!
В этом разделе общаемся только по техническим вопросам для Mercedes-Benz E-class

Деникин: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 28.09.2016 18:17; Город: Минск; Сейчас езжу на: w211

Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Горит красным аккумулятор, но зарядка есть. Поменял реле-регулятор. Подкидывал другие генераторы. Езжу с этой проблемой уже несколько месяцев. На компе показывает, что машина не видит генератор. Ошибка загорается сразу, как только включаю зажигание, до того как начинаю заводить двигатель.

Gonza: Mercedes-Club Group; Сообщения: 5702; Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51; Город: Минск; Сейчас езжу на: E250; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 58 раз; Контактная информация:

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Gonza » 29.09.2016 22:43

У тебя скорее всего УПРАВЛЯЕМЫЙ моторником генератор!
Подъедь гляну

————————————
Клубный СЕРВИС

Деникин: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 28.09.2016 18:17; Город: Минск; Сейчас езжу на: w211

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Деникин » 30.09.2016 23:00

Gonza писал(а):У тебя скорее всего УПРАВЛЯЕМЫЙ моторником генератор!
Подъедь гляну

Был сегодня на интер хофман на бровки. Впаривают, что не то реле регулятор поставил. Дали номер генератора. Попробую подкинуть))).

Gonza: Mercedes-Club Group; Сообщения: 5702; Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51; Город: Минск; Сейчас езжу на: E250; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 58 раз; Контактная информация:

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Gonza » 30.09.2016 23:41

Деникин писал(а):

Gonza писал(а):У тебя скорее всего УПРАВЛЯЕМЫЙ моторником генератор!
Подъедь гляну

Был сегодня на интер хофман на бровки. Впаривают, что не то реле регулятор поставил. Дали номер генератора. Попробую подкинуть))).

Похоже на правду
Хотя может быть банальный обрыв провода

————————————
Клубный СЕРВИС

Деникин: Новичок; Сообщения: 7; Зарегистрирован: 28.09.2016 18:17; Город: Минск; Сейчас езжу на: w211

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Деникин » 01.10.2016 22:47

Gonza писал(а):

Деникин писал(а):

Gonza писал(а):У тебя скорее всего УПРАВЛЯЕМЫЙ моторником генератор!
Подъедь гляну

Был сегодня на интер хофман на бровки. Впаривают, что не то реле регулятор поставил. Дали номер генератора. Попробую подкинуть))).

Похоже на правду
Хотя может быть банальный обрыв провода

Провода мне проверили. Генератор по номеру взял. Подкинул. Результат ноль.

Николя: Новичок; Сообщения: 44; Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47; Город: Минск; Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Николя » 03.10.2016 09:32

Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Если умеешь что-то делать,не делай это бесплатно™

VovoS: Мастер; Сообщения: 1372; Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26; Город: Минск; Сейчас езжу на: W221 S320CDI; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 2 раза

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

VovoS » 04.10.2016 10:16

Николя писал(а):Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?

А зачем снимать генератор и в чем у вас проблема? 13,8 — норма

—————————————————————————
“Здравый смысл приходит из опыта, а опыт зачастую приходит, благодаря плохим решениям.” Рита Мэй Браун.
Хлопая дверью, удостоверьтесь, что Вам в нее не придется стучаться.

Николя: Новичок; Сообщения: 44; Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47; Город: Минск; Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Николя » 04.10.2016 12:12

VovoS писал(а):

Николя писал(а):Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?

А зачем снимать генератор и в чем у вас проблема? 13,8 — норма

Должно быть вродь 14.3 — 14-4… Не дозаряжает оккум

VovoS: Мастер; Сообщения: 1372; Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26; Город: Минск; Сейчас езжу на: W221 S320CDI; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 2 раза

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

VovoS » 04.10.2016 13:46

Николя писал(а):

VovoS писал(а):

Николя писал(а):Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?

А зачем снимать генератор и в чем у вас проблема? 13,8 — норма

Должно быть вродь 14.3 — 14-4… Не дозаряжает оккум

Все зависит от генератора. У меня на разных машинах было и 13,8 и 14,2 и никакого недозаряда не было. В любом случае — это нормально.

Николя: Новичок; Сообщения: 44; Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47; Город: Минск; Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Николя » 04.10.2016 13:50

VovoS писал(а):

Николя писал(а):

VovoS писал(а):

Николя писал(а):Решил не дублировать тему.
W210 2.2cdi 2001г.в. Генератор выдаёт 13.8, можно ли будет обойтись без съема генератора?в чем может быть проблема?

А зачем снимать генератор и в чем у вас проблема? 13,8 — норма

Должно быть вродь 14.3 — 14-4… Не дозаряжает оккум

Все зависит от генератора. У меня на разных машинах было и 13,8 и 14,2 и никакого недозаряда не было. В любом случае — это нормально.

У меня подсадился новый аккум…поездил месяцав 7

VovoS: Мастер; Сообщения: 1372; Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26; Город: Минск; Сейчас езжу на: W221 S320CDI; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 2 раза

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

VovoS » 04.10.2016 14:28

Николя писал(а):У меня подсадился новый аккум…поездил месяцав 7

Может поездки были только на небольшое расстояние? Или где утечка появилась? Или акум не привильно подобранный?
Сегодня вечером отпишусь сколько у меня выдает (3,2cdi) — померю после работы.

Николя: Новичок; Сообщения: 44; Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47; Город: Минск; Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Николя » 04.10.2016 17:16

VovoS писал(а):

Николя писал(а):У меня подсадился новый аккум…поездил месяцав 7

Может поездки были только на небольшое расстояние? Или где утечка появилась? Или акум не привильно подобранный?
Сегодня вечером отпишусь сколько у меня выдает (3,2cdi) — померю после работы.

Аккум правильно подобран, Геннадий пробивал по вину какой нужно, сказал стоит по заводу генератор повышеной мощности, и аккум должен стоять 100А.
Месяца 3-4 назад тестером проверял сколько выдаёт генератор, было 14.3

VovoS: Мастер; Сообщения: 1372; Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26; Город: Минск; Сейчас езжу на: W221 S320CDI; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 2 раза

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

VovoS » 05.10.2016 11:09

Николя писал(а):

VovoS писал(а):

Николя писал(а):У меня подсадился новый аккум…поездил месяцав 7

Может поездки были только на небольшое расстояние? Или где утечка появилась? Или акум не привильно подобранный?
Сегодня вечером отпишусь сколько у меня выдает (3,2cdi) — померю после работы.

Аккум правильно подобран, Геннадий пробивал по вину какой нужно, сказал стоит по заводу генератор повышеной мощности, и аккум должен стоять 100А.
Месяца 3-4 назад тестером проверял сколько выдаёт генератор, было 14.3

К сожалению не смог замереть — сдохли батарейки в тестере. Поменяю батарейки, замерю.
По поводу 13,8 или 14,3, не знаю. Даже при 13,8 зарядка то идет. Может все же акум хреновый?
Думаю надо дождаться ответа Гены, он расставит все на свои места.

Николя: Новичок; Сообщения: 44; Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47; Город: Минск; Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Николя » 05.10.2016 14:20

VovoS писал(а):

Николя писал(а):

VovoS писал(а):

Николя писал(а):У меня подсадился новый аккум…поездил месяцав 7

Может поездки были только на небольшое расстояние? Или где утечка появилась? Или акум не привильно подобранный?
Сегодня вечером отпишусь сколько у меня выдает (3,2cdi) — померю после работы.

Аккум правильно подобран, Геннадий пробивал по вину какой нужно, сказал стоит по заводу генератор повышеной мощности, и аккум должен стоять 100А.
Месяца 3-4 назад тестером проверял сколько выдаёт генератор, было 14.3

К сожалению не смог замереть — сдохли батарейки в тестере. Поменяю батарейки, замерю.
По поводу 13,8 или 14,3, не знаю. Даже при 13,8 зарядка то идет. Может все же акум хреновый?
Думаю надо дождаться ответа Гены, он расставит все на свои места.

Будем тогда ждать ответа от Гены.

Gonza: Mercedes-Club Group; Сообщения: 5702; Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51; Город: Минск; Сейчас езжу на: E250; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 58 раз; Контактная информация:

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Gonza » 05.10.2016 18:08

Не мучайтесь!
13.8 — это нормальная зарядка
Там много от чего зависит (степень зарядки, температура внутри акб и прочая и прочая …)

————————————
Клубный СЕРВИС

battorgby: Новичок; Сообщения: 1; Зарегистрирован: 12.10.2016 10:13; Город: Минск; Сейчас езжу на: Vito

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

battorgby » 12.10.2016 10:17

Николя писал(а):
Может все же акум хреновый?

А какой «не хреновый»? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?

VovoS: Мастер; Сообщения: 1372; Зарегистрирован: 22.08.2010 16:26; Город: Минск; Сейчас езжу на: W221 S320CDI; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 2 раза

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

VovoS » 12.10.2016 12:57

battorgby писал(а):

Николя писал(а):
Может все же акум хреновый?

А какой «не хреновый»? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?

Гена может ответить — только ОРИГИНАЛ
Лично я себе ставил 25.11.2013 аккумулятор Tab Magic 100 Ah и проехал на нем чуть больше 55000 км. Пока доволен. Но это не реклама и не совет ставить именно этот. Я выбирал другой, но посоветовали продавцы этот. Вот и взял. Просто брать надо, который нравится (у каждого свои предпочтения и тараканы в голове ) и с гарантией, чтобы потом можно было поменять в случае чего.

Gonza: Mercedes-Club Group; Сообщения: 5702; Зарегистрирован: 24.07.2008 00:51; Город: Минск; Сейчас езжу на: E250; Благодарил (а): 10 раз; Поблагодарили: 58 раз; Контактная информация:

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Gonza » 12.10.2016 14:26

battorgby писал(а):А какой «не хреновый»? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?

Экая витееватая самореклама!
Ты бы логин хоть изменил
У нас коммерческие посты — ТАБУ!

————————————
Клубный СЕРВИС

Stepanov: Студент; Сообщения: 52; Зарегистрирован: 20.08.2014 14:00; Город: Минск; Сейчас езжу на: Hyundai Tucson I

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Stepanov » 13.10.2016 11:30

Gonza писал(а):

battorgby писал(а):А какой «не хреновый»? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?

Экая витееватая самореклама!
Ты бы логин хоть изменил

Точняк

Николя: Новичок; Сообщения: 44; Зарегистрирован: 21.09.2013 11:47; Город: Минск; Сейчас езжу на: M-Benz ML270 W163

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Сообщение

Николя » 14.10.2016 19:22

VovoS писал(а):

battorgby писал(а):

Николя писал(а):
Может все же акум хреновый?

А какой «не хреновый»? я сейчас занялся поиском норм аккумулятора, присмотрел на http://battorg.by/, но, может не там смотрю?

Гена может ответить — только ОРИГИНАЛ
Лично я себе ставил 25.11.2013 аккумулятор Tab Magic 100 Ah и проехал на нем чуть больше 55000 км. Пока доволен. Но это не реклама и не совет ставить именно этот. Я выбирал другой, но посоветовали продавцы этот. Вот и взял. Просто брать надо, который нравится (у каждого свои предпочтения и тараканы в голове ) и с гарантией, чтобы потом можно было поменять в случае чего.

полностью согласен с Вами, я тоже брал этой зимой АКОМ(Россия) 100Ah, тоже продавец посоветовал знакомый, 3 года гарантии, и гарантия продавца, без всяких проверок на станциях… проехал где-то тыс 30… но вот заметил что, индикатор черный уже, вот и задался вопросом узнать про зарядку… брал на гольфа 4 дизельного тоже АКОМ(мама ездит) уже почти 2 года и все отлично, ни разу не заряжался еще и индикатор зеленым горит…

СБЦ холд и стоп не работают
Иногда загорается значок маленького аккумулятора на приборной панели, ошибка при этом 9091

Куда смотреть, чтобы решить эти вопросы?

При этом возникает код неисправности 9091 «Контакт конструктивного узла K57/2 не замыкается, или предохранитель перед контактом неисправен».

Да, код 9091, чуть выше написал. Видимо текст немного сумбурный получился, подробно хотел описать.

С плюсовой клеммы маленькой батареи, через предохранитель (5А) идет контрольный провод обратно в BSG.
Находится прямо в самой клемме, если не ошибаюсь.
Посмотрите на предмет «целостности, неплотного контакта, или коррозии»…

С плюсовой клеммы маленькой батареи, через предохранитель (5А) идет контрольный провод обратно в BSG.
Находится прямо в самой клемме, если не ошибаюсь.
Посмотрите на предмет «целостности, неплотного контакта, или коррозии»…

Спасибо, посмотрел на схеме, вполне может быть проблемы с этим проводом

Привет всем. Провод посмотрели, предохранитель целый. Ошибка теперь дополнительная аккумуляторная батарея неисправна или отсутствует.

В действительных значениях напряжение 0 у неё, хотя фактически она а порядке.
Где то точно провод, под маленьким аккумулятором я думаю, хотя хз

так посмотри схему как у тебя питание идёт и проверяется и замерь на BSG блоке! целостность предохранителя не говорит ни о чём.

На BSG на красном с фиолетовой полоской проводе померить напряжение, если норм то разобрать и изнутри блока померить если тоже норм то блок в помойку если что то с напряжением не так то искать почему

Здравствуйте Люди добрые нужна помощь на моем авто w211 2002 года ом646, существуют такие ошибки по которым я не как не могу разобраться, если можно помогите пожалуйста, BCM-Блок управления аккумуляторных батарей 4 Существуют проблемы 1.9050 Потребитель выключен,каскад 2 2.9051 Отключение потребителей, ступень ESP — электронная система курсовой устойчивости 1 Существуют проблемы 1.C16EF Проверьте конструктивный узел Y10 (клапан электромагнитного клапана SPS). , вот пока как-то так, не могу найти информацию где копать,

Подробнее на Benzclub.ru:
W211 Датчик присутствия

У вас красная индикация АКБ?

По BSG частая проблема попадает вода прямо в штекер блока в багажнике, контакты сгнивают даже на самом блоке. По ESP непонятно, как звучит ошибка? Обрыв, замыкание, или проверить?

сообщение было автоматически прилеплено: Дек 17, 2022

У вас красная индикация АКБ?

Вроде по отключению потребителя красным не должно гореть, будет гореть предупреждение ограничения функциональности, красным горит если не видит дополнительного аккумулятора.

You may have been wondering why the “Battery protection: Convenience functions temporary unavailable” warning came up. Your car still runs and drives normal.

This warning will come up if you:

Leave the car sitting for several days, without starting it.
Let your radio or lights on with the engine off.
Have a battery that is reaching the end of its useful life.
An electronic system such as seats, sound system or others are draining your battery.

What does this message mean and why am I seeing it?

The reason why you are seeing this message is because the battery voltage has dropped below a preset threshold. Several Mercedes-Benz models have two batteries installed on them such as the E Class W211. They have the main battery G1 in the trunk, which is a 12 Volt 60 to 95 Ah Battery Group 49.

They also have an additional battery G1/7, also called auxiliary battery (12 volt 12Ah)located in the engine comparment below the cabin air intake. The auxiliary battery supplies energy to power the accessories but even more importantly it provides energy if the main battery voltage is low.

The voltage for these two batteries is monitored by the Battery Control Module N82 which is located in the trunk. The battery control module will monitor the battery and manage the energy that is available on the two batteries. When the energy is used quickly it will disable “convenience functions” by switching off several electronic functions (consumers) in your car. The N82 functions in two

stages:

Stage 1: Voltage drops below 11.0 volt

Stage 2: Voltage drops 10.5 volt

Function of N82 Battery Control Module BCM

Monitor voltage of main battery G1 and auxilary G1/7 battery.
Monitor alternator voltage at terminal 61.
Control auxilary battery relay.
Control on/off accessories privatization
Control the charging of auxiliary battery
Sets fault codes via CAN Communication and DTCs
Sends signal to display the instrument cluster fault message.

The reason the car does this is so that:

If there is an electronic consumer / accessories (for ex: heated seats) draining the car battery to rapidly, to stop the battery drain.
To save the batteries for critical situations such as staring the car and keeping the engine running properly.

What should I do to solve this problem?

If you left the lights on or the radio on and then you saw this message then just leaving the car to charge is all you need to do. The first thing you should do is start the car and drive it or let it idle for at least 15 min. The BCM will allow the auxiliary battery to get a charge once the system voltage is over 13.5 Volt. It allows this one time every run cycle. Once the auxilary battery gets charged, the error message on your display should not come up on your next driving cycle. If you see the message come up more and more frequently check to see if your batteries need to be replaced.

If you have been seeing this message several times recently it is time for you to plan on replacing the batteries. Car batteries have an average life of 5 years so if your battery is old plan on replacing it.

You can get both the auxiliary battery and the main battery from Amazon and for much cheaper than the dealer. You can read reviews too to make sure to get a good battery. Replacing either one of these batteries is easy. Below are the two batteries that you will need:

If you replace the batteries and you still are having problems then you may want to check the GENUINE MERCEDES Auxiliary Battery Relay (High Current Relay) 0025424719

If you leave your car sitting for extended periods of time or would like to properly charge a dead / discharged battery you can use a trickle charger like the one below to maintain or charge a car battery properly.

Здравствуйте, причина может быть в разряде АКБ, окислении его клемм или выходе из строя генератора, проверьте для начала состояние клемм, потом АКБ и генератор таким образом:
1) Ключ в первое положение
2) На табло выбираем градусы (температуру за бортом)
3) Нажимаем 3 раза клавишу на щетке с лева (кнопка сброса пробега)
4) Отображается заряд аккумулятора (если 12.5 В, значит аккум живой)
5) Далее заводим авто, если вольтаж поднялся до 14-14.2 В, то генератор живой и дает хороший заряд.
Если проблема не выявилась, то пройдите диагностику сканером Стар у дилера или на профильной СТО.

Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

Источник

Это значит, что дополнительный аккумулятор, который под капотом подлежит к замене.

Если хотите убедится в этом, то есть в том, что большой аккум. тут не причем, открыв зажигание, не заводя машину включите, ну скажем, подогрев сидений — если функция сработает, значит основной аккумулятор и система зарядки в порядке.

Еще — при подключении дополнительных элементов к маленькому аккумулятору комп. выдает подобную ошибку.

Советую взять оригинал — хотя он немного дорого стоит.

Кстати, сам недавно прошел через это.

Снял доп. аккумулятор, крышку с баночек — сухо как на пустыне.

Залили электролит, поставили на зарядку, через день на машину — ошибку не выдал, завелся нормально. Счастье продлилось всего день — потом тоже самое, дисплей начал еще интенсивнее краснеть.

Да и большего не ожидал, неудивительно — ведь аккумулятор (год-месяц проштампован на нем) прослужил ровно 10 лет! Купил такой же оригинал FIAMM — проблема была решена.

Бакинская цена вопроса 190 баксов.

Источник

Маленький АКБ подзаряди и вскором времени меняй…

смотри маленький акум. под воздушным фильтром, диагностика обычно точно показывает

Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!

вывести на дисплей напряжение сети. если меньше 13в- замена реле генератора

S-gar

Автотехцентр на Новорижском шоссе

диагностика….может просто надо BSG профлешить

вывести на дисплей напряжение сети. если меньше 13в- замена реле генератора

подскажи пожалуйста, как вывести на дисплей напряжение сети?

сообщение

Доброго времени суток!!!
Сегодня утром завёл машину MB W211 270CDI? после чего через несколько секунд на щитке приборов загорелся индикатор АКБ красным цветом. Машина чуть чуть поработала, я её заглушил. Сразу завёл и всё вроде ОК!!!, но как только встал в пробку опять таж проблема… Некоторое время спустя авто стояла на парковке с включённым двигателем минут 10, пока что всё нормально!!!
Люди знающие, что это может быть глюк или замена чего либо???
Заранее СПАСИБО!!!

Такая же песня вчера случилась, буду лечить заменой маленького АКБ, диагностика 260 км надо ехать и весь день терять , поэтому начну с АКБ

хорошее на новое менять будете? лучше замерьте напругу на входе в bsg

подскажи пожалуйста, как вывести на дисплей напряжение сети?

Фото ошибок

P80316-191949.jpg

651,6 КБ

· Просмотры: 2.278
P80316-191714.jpg

601,2 КБ

· Просмотры: 1.910
P80316-192002.jpg

836,8 КБ

· Просмотры: 3.550

Последнее редактирование модератором: 21 Мар 2018

Вопрос решон зарядкой акб и все стало ок. Спасибо

Последнее редактирование: 1 Апр 2019

сегодня приехал на обед, все нормально, заглушил, вышел, закрыл. После обеда запускаю — горит красный знак АКБ и не работает ГУР! что это? авто 2008 года w211. Ремень не мог же порваться пока авто стояло заглушенное… WDB2110071B210318

А посмотреть открыв капот не судьба?

судьба не дала мне времени в этот момент… на работу нужно было

судьба не дала мне времени в этот момент… на работу нужно было

так там кроме ГУРа , еще и помпа! Надеюсь на работу не на авто поехал?))))

так там кроме ГУРа , еще и помпа! Надеюсь на работу не на авто поехал?))))

Dukesha

нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?

Там есть натяжной ролик!

128035

установка.pdf

241,7 КБ

· Просмотры: 368

Последнее редактирование: 2 Апр 2019

Dukesha

нет))) с таким рулем вообще не было удовольствия до работы пилить)) заглянул под капот сейчас — ремень лежит на защите, целый, не порван. Вечером буду натягивать его обратно, там надо что то откручивать или силы рук достаточно будет для проведения этой операции?

Источник

Okean78
Member

Регистрация:

29 янв 2010

Сообщения:

12

Симпатии:

1

Пол:

Мужской

Адрес:

SPb

всем привет ! проблемка такая вылезла с наступлением холодов на 211 — при включении зажигания на консоли загорается «красным» светом батарея, не включалась Вебаста, но машина заводилась без проблем. по телефону проконсультировался с мастером у официалов — тот сказал если красным цветом, значит «большая» батарея в багажнике которая (прим. если бы на «белом» фоне, то батарея в моторном отсеке). поменял на родную гелевую — проблема осталась……… :sorry:
Gesha
мерседес сервис

Регистрация:

14 окт 2007

Сообщения:

569

Симпатии:

50

Адрес:

Москва

зарядка непричем!!!!!
для начала программить BSG, но если BSG старого образца, то нужно быть готовым, что при программировании он кончиться насовсем, тогда замена, преценденты были…
а у товарища на 211 это ушло после замены щеток генератора и полного заряда нового гелевого аккумулятора
Gesha
мерседес сервис

Регистрация:

14 окт 2007

Сообщения:

569

Симпатии:

50

Адрес:

Москва

1.товарисч не жалуется что АКБ разряжен и авто не заводиться
2.сообщение пропадает через некоторое время после старта двигателя, значит зарядка есть
3.ТИПСы читаем
пункт 2 из рассказа автора не следует
Gesha
мерседес сервис

Регистрация:

14 окт 2007

Сообщения:

569

Симпатии:

50

Адрес:

Москва

пункт 2 из моего опыта, скорее всего так и есть, подождем его комментариев…..
пы сы …в BSG скорее всего будет висеть ошибка по неисправности блока

Последнее редактирование: 29 янв 2010
ALBATROS
мерседес сервис

Регистрация:

2 окт 2007

Сообщения:

1,921

Симпатии:

149

Пол:

Мужской

Адрес:

москва

…ты чего говоришь то?…очень ограниченное количество читателей знает о том что это ,вообще такое…:nea:
adwas
New Member

Регистрация:

30 янв 2010

Сообщения:

2

Симпатии:

0

Пол:

Мужской

Адрес:

Псков

Сначала ругался что батарея находится в эконом режиме и часть функций ограничена.потом На КРАСНОМ фоне нарисовался аккумулятор и надпись-посетить ВОРКШОП те купить аккумулятор новый.Машина зарядилась от генератора -надпись в сообщениях пропала.Морозы спали до -7 градусов и белая надпись с утра автоматом пропала!Зато подвеска никак не хочет оставаться в верхнем положении- за ночь падает А с утра компрессор снова ее качает!:nea:
Okean78
Member

Регистрация:

29 янв 2010

Сообщения:

12

Симпатии:

1

Пол:

Мужской

Адрес:

SPb

а комментарий следующий — заменил батарею 2-ую в моторном отсеке и проблемы все кончились. как оказалось, что если очень низкий разряд второй акб, то она тоже ругается на «красном фоне»
Okean78
Member

Регистрация:

29 янв 2010

Сообщения:

12

Симпатии:

1

Пол:

Мужской

Адрес:

SPb

мне кажется тоже стоит проверить 2-ую батарею-главное грамотно снять клемы: отс минус с большой батареи, потом минус с малой и потом уже плюс с малой. ставить в обр порядке. моя в обычном режиме показала 11,5 вольта без нагрузки
kostjan
Member

Регистрация:

7 фев 2010

Сообщения:

5

Симпатии:

0

Пол:

Мужской

Адрес:

kiev

Всем привет я из киева у меня та же проблема комп ругается красным подчеркну независимо от времени года! еще помимо того обогрев заднего стекла не включаеться! все появилось вродь после замены акума, какой там должен стоять?
Okean78
Member

Регистрация:

29 янв 2010

Сообщения:

12

Симпатии:

1

Пол:

Мужской

Адрес:

SPb

батарея гелевая там стоит 12 V 12 A/h. лучше ставить оригинальную, т.к. может продолжать ругаться комп после замены

Поделиться этой страницей

Источник

S-gar

Автотехцентр на Новорижском шоссе

Okean78 Member

Gesha мерседес сервис

Gesha мерседес сервис

ALBATROS мерседес сервис

adwas New Member

Okean78 Member

Okean78 Member

kostjan Member

Okean78 Member

Поделиться этой страницей

Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

Re: Service Brake — Красный значек аккумулятора

S-gar

Автотехцентр на Новорижском шоссе

Okean78 Member

Gesha мерседес сервис

Gesha мерседес сервис

Gesha мерседес сервис

ALBATROS мерседес сервис

adwas New Member

Okean78 Member

Okean78 Member

kostjan Member

Okean78 Member

Поделиться этой страницей

Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

Re: Горит красным аккумулятор, но зарядка есть w211.

What does this message mean and why am I seeing it?

What should I do to solve this problem?

S-gar

Автотехцентр на Новорижском шоссе

Okean78 Member

Gesha мерседес сервис

Gesha мерседес сервис

Gesha мерседес сервис

ALBATROS мерседес сервис

adwas New Member

Okean78 Member

Okean78 Member

kostjan Member

Okean78 Member

Поделиться этой страницей

Okean78
Member

Gesha
мерседес сервис

Gesha
мерседес сервис

ALBATROS
мерседес сервис

adwas
New Member

Okean78
Member

Okean78
Member

kostjan
Member

Okean78
Member

Okean78
Member

Gesha
мерседес сервис

Gesha
мерседес сервис

Gesha
мерседес сервис

ALBATROS
мерседес сервис

adwas
New Member

Okean78
Member

Okean78
Member

kostjan
Member

Okean78
Member

Okean78
Member

Gesha
мерседес сервис

Gesha
мерседес сервис

Gesha
мерседес сервис

ALBATROS
мерседес сервис

adwas
New Member

Okean78
Member

Okean78
Member

kostjan
Member

Okean78
Member