Время запуска истекло форд транзит ошибка

Незапуск

Продолжу тему архивных публикаций. Описанное ниже тоже случилось зимой. Извиняюсь, что мало фото, фактически фоткать было нечего.

Как все помнят, прошлая зима в Москве была с довольно суровыми морозами, но случилась эта проблема в период оттепели, когда температура была 0

-1 (думаю в этом может быть некое значение).

Собрались мы на выходные в гости, я, 3-е детей, тесть с тещей пришли. В общем, кроме как на автобусе такую банду никак не отвезти. Выезжать утром (то есть машина простояла ночь, может это тоже имеет какое-то значение). Я оделся и сказал, что пошел греть машину.

Сажусь за руль, поворачиваю ключ, лампа свечей погасла, выжал сцепление в пол, кручу ключ дальше и … тишина! Стартер не включается, никаких щелчков, стрекотаний и прочих звуков нет. Напряжение аккумулятора в норме, 12.3, не особо космос, но раньше для запуска такого хватало.

Тут надо сделать отступление, что на новых транзитах есть функция под названием OTIS — One Touch Intelligent Start, умный старт в одно касание, то бишь. Для запуска двигателя ключ зажигания необязательно держать «нажатым» в положении «стартер», достаточно лишь слегка крутнуть его туда и можно смело отпускать, машина далее должна завестись самостоятельно. С данной функцией обязательно, как мера защиты, нужно выжимать сцепление полностью. Иногда, бывает, просит нажать еще и на тормоз, видимо когда электронике кажется, что сцепление не до конца выжато. Соответственно, если не нажимать педали и просто повернуть ключ, стартер даже не включится. Мне не нравится это и более привычно заводить машину как раньше, удерживая ключ до запуска двигателя и ничего не выжимая, но отключить эту опцию я не смог. Хотя на броневике такого нет, там запуск происходит привычным образом, а ведь это тоже Транзит нового поколения, считай.

Так вот, когда машина отказалась запускаться после нескольких поворотов ключа и выжима сцепления, нажатия на сцепление и тормоз одновременно и т.п, я решил, что кто-то уронил ключ и разбил плату в нем, в результате чего иммобилайзер не опознает ключ. Пошел домой за запасным ключом. С ним история в точности повторилась. Тогда я подумал, что неисправен уже сам иммобилайзер, а именно его считывающая катушка. Она выглядит как кольцо черного цвета, надетое вокруг личинки замка зажигания, к которому подключены провода от жгута рулевой колонки (далее будем звать его кольцо PATS).

Я решил, что раз есть ошибка по иммобилайзеру, значит ее код должен сохраниться в памяти, надо почитать ошибки и будет понятно, что и где не так. Считал ошибки по всем блокам, но конкретно по иммобилайзеру ошибки не было ни одной! Зашибись! Приехали!

Недавно я менял лампы в фарах на светодиодные и теперь, при включении ближнего света, всегда генерируется 2 ошибки по неисправности ламп. Я помню, что иногда самые нелепые ошибки в памяти системы мешают работать машине и выполнил полный сброс ошибок. И… машина, завелась! И одним ключом, и вторым!

Не без опаски, но я все же решил ехать, ближний свет фар не включал, мы вернулись засветло. Так я ездил 2 дня, фары не включал ни разу.

Затем, снова утром, мне надо было на работу. Вышел, начинаю заводить — та же фигня, стартер молчит и все тут. Ну, думаю, ща я сброшу ошибки и все будет хоккей. Считываю сначала. По фарам ошибки нет. Все равно решил стереть ошибки, но… машина не завелась. Делал это 3 раза, все равно эффекта нет.

Тогда я конкретно распсиховался, а когда удалось взять себя в руки, подумал, что надо сбросить клемму с аккумулятора. Ну мало ли… пошел в гараж за инструментом. Когда вернулся (прошло минут 30 с момента, когда я начал пытаться завести машину), решил напоследок еще раз попробовать завести ее. Завелась! Заглушил. Опять завожу… завелась! Ну вот что за дьявольщина-то, а?

Пока стоял в пробках по пути на работу — думал. Либо это все же проблема с катушкой PATS, либо… машина не видит нажатия на педаль сцепления. Ну либо проводка в этих цепях. Попробуйте завести свою машину, не нажимая педали, увидите то же, что было у меня. Поскольку я вроде как увлекаюсь автоэлектрикой, спросил знакомых мастеров и ключников, что они думают. Все, однозначно, стали винить катушку PATS. Мол, нарушается пайка, попадает влага и начинаются танцы с бубном. Один товарищ сказал, что может быть излом косы на рулевой колонке, мол если водители часто регулируют руль под себя. Но я как выставил его один раз, как мне надо, с тех пор его больше и не трогал! Про сцепление никто не упомянул, хотя оно в данном случае явно может влиять на запуск и от частого нажатия на педаль лягушка могла поизноситься.

В итоге я решил, что если еще раз будет эта проблема, я возьму сканер, подключусь к машине и посмотрю, в каком положении она видит педаль сцепления в этот момент. Если будет видно, что педаль нажата, значит буду копать в сторону катушки.

Но, вышло иначе. С того дня, проблема с незапуском машины больше не возвращалась! С одной стороны хорошо, что все починилось. С другой… не верится мне в эти чудеса. Как бы не пооучилось, что проблема опять вернется в самый неподходящий момент. Но, вот уже пол-года, как машина заводится сразу же, после поворота ключа…

Сброс сервисных интервалов для Ford Transit Connect 2002

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

    Для модели FORD от 2003/07; TRANSIT CONNECT (Р65_, Р70_, Р80_); 1.8 16V

  1. Включить зажигание.
  2. Нажать до упора педаль акселератора и педаль тормоза примерно на 15 секунд(- ы).

В качестве подтверждения мигает сигнальная лампа периодичности технического обслуживания. (1)

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Сброс сервисных интервалов для Ford Transit 2006

    Для модели FORD; TRANSIT Bus; 2.2 TDCi

  1. Включить зажигание в положение «2″.
  2. Нажать до упора педаль акселератора и педаль тормоза примерно на 15 секунд(-ы).

Индикатор периодичности сервисного обслуживания начинает мигать, (нормальное исполнение)

Автомобили с информационной системой водителя;

На дисплее появляется завершённый сброс периодичности сервисного обслуживания.

Индикатор периодичности сервисного обслуживания погас, (нормальное исполнение)

Автомобили с информационной системой водителя;

Сообщение о сервисном обслуживании исчезает с дисплея.

Сброс сервисных интервалов для Ford S-Max 2006

    Для модели FORD; S-MAX; 1.8 TDCi

  1. Закрыть двери.
  2. Включить зажигание в положение «2″.
  3. Одновременно нажать педаль акселератора и педаль тормоза, держать (15 секунд(-ы))
    Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Сброс сервисных интервалов для Ford Mondeo 2007

    Для модели FORD; MONDEO IV; 1.6 Ті

  1. Закрыть двери.
  2. Включить зажигание в положение «2″.
  3. Нажать до упора педаль акселератора и педаль тормоза примерно на 15 секунд(-ы). Указание по техническому обслуживанию гаснет. Отпустить педаль акселератора и педаль тормоза. Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
  4. Выключить зажигание.

Сброс сервисных интервалов для Ford Mondeo 2

    Для модели FORD с бортовым компьютером; MONDEO II Kombi (BNP); 1.6 i

  1. Включить зажигание.
  2. Подходящим предметом нажать кнопку сброса и удерживать нажатой. (2) Жёлтая лампа гаснет примерно через 4 секунд(ы). (1)
  3. Отпустить кнопку сброса. (2)
  4. Выключить зажигание.

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Сброс сервисных интервалов для Ford Mondeo 3, 4

    «Сброс” напоминания о необходимости замены масла на Ford Моndео

  1. Закройте все двери..
  2. Установить замок зажигания в положение «ON»
  3. Одновременно нажмите и удерживайте педали тормоза и акселератора не менее 15 сек.
  4. Нажмите на клавишу «А»
  5. Сервисный индикатор сбросится ..
  6. Отпустите педали и выключите зажигание

Сброс сервисных интервалов для Ford Galaxy 2006

    Сброс сервисного интервала стандарт

  1. Закрыть двери.
  2. Включить зажигание в положение «2″.
  3. Одновременно нажать педаль акселератора и педаль тормоза, держать (15 секунд(-ы))

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Сброс сервисных интервалов для Ford Galaxy 1995-2006

Если техническое обслуживание уже проводилось, то лежащий перед этим вид технического обслуживания должен быть вызван отдельно и сброшен.

Если техническое обслуживание было проведено для «IN 01″, то «ОЕL» и «IN 01″ должны быть сброшены.

Если техническое обслуживание было проведено для »IN 02″, то «ОЕL», «IN 01 и «IN 02″ должны быть сброшены.

  1. Выключить зажигание.
  2. Нажать и удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
  3. Включить зажигание.
  4. Удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути до тех пор, пока периодичность технического обслуживания не сбросится. (1)
    На дисплее появляется «—»
  5. Чтобы попадать к следующему техническому обслуживанию, вновь нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
    На дисплее появляется индикация «IN 01″
  6. Удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути до тех пор, пока периодичность технического обслуживания не сбросится. (1)

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.

Следить за установочным положением разъёма ЕОВD (системы бортовой диагностики для стран-участниц ЕС).

При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.

  1. Выключить зажигание.
  2. Нажать и удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
  3. Включить зажигание.

Время Запуска Истекло Форд Транзит Ошибка • Диагностика автомобилей

Не редко, причиной по которой может плохо заводиться прогретый двигатель авто, заключается в неисправности какого-либо датчика. Выход из строя одного датчика, может послужить причиной для отказа запуска двигателя. Необходимо проводить регулярную проверку состояния и работы датчиков.

Для дизельных моторов, основными причинами плохого запуска служат: проблема с воздушным фильтром, свечами накаливания или топливной системой.

Свечи накала обеспечивают бесперебойный старт дизельного двигателя. В случае их выхода из строя, автомобиль может не заводиться, либо завестись не сразу. Даже если отказала только одна свеча, то следует менять и остальные, так как с большой вероятностью скоро и они выйдут из строя.

Время Запуска Истекло Форд Транзит Ошибка • Диагностика автомобилей

Почему не заводится на горячий двигатель форд транзит

  • Контролировать заряд АКБ и осуществлять его смену не менее, чем один раз в 3 года
  • Проходить техническое обслуживание, во время которого контролировать работоспособность основных систем и вовремя проводить их обслуживание

Коды ошибок на Ford Focus, Mondeo и Transit на русском языке: методы устранения и их причины, расшифровка с фото и видео Основным симптомом появления ошибки P0184 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Неисправности двигателя Форд Транзит

По статистике с двигателем чаще всего возникают следующие проблемы:

Стартер трудно запускается и сильно шумит. Сломаны зубцы шестерни либо же они попросту не зацеплены. Возможна также проблема с болтами стартера и внутренними компонентами.

При попытке запуска двигатель не проворачивается. В данном случае причин может быть множество — от той же неисправности стартера и до коррозии на контактах аккумулятора или разъединенного заземления. Чтобы не пришлось гадать, необходима диагностика Форд Транзит которая поможет определить проблему более точно.

✓ Стартер вращается быстро, но двигатель при этом не проворачивается. Причина может быть не только в неисправности стартера, но и в ослаблении затяжки его болтов.

✓ Двигатель начинает глохнуть после запуска. Возможно все дело в воздухе, попавшем в топливо, нарушениях в предпусковом подогреве или образовании в топливе парафина.

✓ Стартер проворачивает двигатель медленно. Возможно разъединен ремень заземления, аккумулятор разряжен слишком сильно или ослаблены контакты.

Время Запуска Истекло Форд Транзит Ошибка • Диагностика автомобилей

✓ Двигатель не заводится, хотя вращение происходит. В первую очередь стоит проверить топливный бак — возможно у вас элементарно закончилось топливо. Из других распространенных причин можно назвать низкую компрессию в цилиндрах двигателя, неисправности в топливной системе и поломку клапана отсечки.

✓ Очень трудно запускается холодный двигатель. Возможно, дело в низкой компрессии в цилиндрах двигателя, забит воздушный фильтр или неисправна система подогрева.

✓ Прогретый двигатель запускается тяжело. Часто это происходит из-за воздуха в топливе, разряженного аккумулятора или коррозии на контактах аккумулятора.

✓ При работающем двигателе загорается контрольная лампа давления масла. Стоит в первую очередь проверить уровень масла, хотя высока вероятность проблемы с его сортом. Кроме этого может быть неисправен сам датчик давления, в масляном насосе забит фильтр приемной трубки или изношены подшипники двигателя.

Внимание! Не стоит самостоятельно определять неисправность системы двигателя! У многих типичных поломок могут быть совершенно одинаковые признаки, поэтому лучшим решением при появившихся подозрениях будет отправиться в автосервис на диагностику!

Форд Транзит — типичные неисправности модели | Блог автосервисов Шмид

  • Микроавтобус ведет в одну сторону. Вероятно, проблема с задними колодками по одной стороне, ослаблении монтажных болтов суппорта или щита заднего барабанного тормоза либо же клине суппорта.
  • Шум во время торможения. Коррозия диска тормоза или износ колодок.

Двигатель заводится не с первого раза в Форд Транзит, как устранить и что делать? (24.05.2011, 23:19) ——————————————— Это может быть плунжерная пара ТНВД? И кстати, вот что еще вычитал на одном из форумов.

Изношена плунжерная пара

Распространенной причиной затрудненного горячего пуска дизельного мотора выступают износ и сбои в работе топливного насоса высокого давления. Разогретый дизель не запускается в таких случаях по причине износа плунжерной пары ТНВД.

Для этого можно полить на ТНВД воду. Также желательно накрыть топливный насос мокрой тряпкой. Успешный запуск дизеля после таких манипуляций будет означать, что причина плохого запуска дизеля на горячую заключается в сильном износе плунжерной пары.

Дополнительными причинами может также выступать старение сальника или разбитая втулка вала насоса. Такие неисправности свидетельствуют о том, что имеет место подсос воздуха в топливном насосе. В данных условиях деталь не способна создать необходимого давления в области плунжера. Это означает, что требуется ремонт ТНВД, который подразумевает замену сальника и втулок вала.

Время Запуска Истекло Форд Транзит Ошибка • Диагностика автомобилей

Горячий дизельный двигатель не заводится

  • осмотреть и очистить при необходимости контакты аккумулятора;
  • зарядить его;
  • демонтировать стартер, провести тестирование прямой и обратной электропроводки, после чего зачистить все контакты, в частности, и на аккумуляторе;
  • провести плюс источника к главной клемме стартера — если он начнет двигаться, то проблема в тяговом реле, в таком случае придется заменить агрегат.

Изношена плунжерная пара Как решить подобную проблему? Вот несколько вариантов:

Время Запуска Истекло Форд Транзит Как Сбросить Ошибку • Ошибки иммобилайзера

Если после запуска двигатель Форда сразу же глохнет, можно говорить о наличии воздуха в дизеле или формировании в нем парафина, а также о повреждениях топливной системы либо нарушениях в процессе предпускового разогрева.

Плохо заводится Ford Transit: причины и решения | СПб Транзит

Хотя этот индикатор на управляемость вашего автомобиля не влияет, длительное вождение при включённом сигнале приведёт к чрезмерному износу двигателя. Поэтому несправный PSG-5 обычно приобретается по обменному фонду в компании Бош или заменяется на б у расходник.

Сброс сервисного интервала Ford Transit

  • разрядки аккумулятора;
  • завоздушенности горючего;
  • поломок в системе предпускового разогрева;
  • повреждений контактов аккумулятора;
  • парафинирования дизеля — жидкие парафины в нем под воздействием мороза густеют, что приводит к непроходимости фильтра, как результат, останавливается подача топлива;
  • засорение воздухофильтра;
  • пониженная компрессия в силовых цилиндрах;
  • поломки в топливной системе.

Ford IOLM это не просто сервисный датчик качества масла, а программно-ориентированный компонент всего авто, основанный на алгоритмах, который учитывает различные условия работы двигателя для определения необходимости замены масла. ослабленных или проржавевших контактах аккумулятора;.

секреты форда транзит 8поколения

Все КОДЫ ошибок FORD? (Focus, Fusion, Mondeo, Transit, Kuga, EcoSport, C-Max, Fiesta, Maverick, Galaxie, Explorer, Escape, Ranger) по системе OBD2: как исправить Постскриптум Экстрасенсы, можно заняться делом. парафинирования дизеля — жидкие парафины в нем под воздействием мороза густеют, что приводит к непроходимости фильтра, как результат, останавливается подача топлива;. повреждении или разъединении заземления двигателя в таком случае следует проверить работоспособность соответствующей системы;.

Выполнение всех плановых и рекомендуемых работ по техническому обслуживанию вашего автомобиля Ford необходимо для поддержания его исправной работы, чтобы вы могли избежать многих несвоевременных, неудобных и, возможно, дорогостоящих ремонтов, вызванных небрежным обращением.

Клеммы аккумулятора
Низкий заряд батареи (ниже 13 Вт)
При активации стартера мотор не запускается Электрическая проводка повреждена
Короткое замыкание
Поврежден рычаг трансмиссии (P/N)
Вышел из строя блокиратор стартера
Недостаточный заряд АКБ
При активации стартера мотор проворачивается очень медленно Слабые контакты клемм
Окисление
Стороннее механическое повреждение стартера
Недостаточное количество топлива в баке
Низкий заряд батареи
Двигатель вращается, но не запускается Слабые контакты клемм
Засоренный топливный фильтр
Воздушная пробка с магистрали
Парафинирование топлива зимой
Низкий уровень компрессии в цилиндрах
Деформация привода вала
После запуска дизель заглох Проблемы с топливной аппаратурой
Слабый аккумулятор
Затрудненный запуск силового агрегата на холодную Окислены контакты клемм
Воздушная пробка в топливоканалах
Неисправен предпусковой подогрев
Дизельное топливо низкого качества

Признак Причина

Режим ТЕСТ (самодиагностика) на Форд Транзит 20,г. TEST mode (self-diagnosis) for Ford Transit 2020

Плохо заводится Ford Transit: причины и решения

Наивно полагая, что на американском фургоне стоит догреватель, который по конструкции и сложности не далеко ушел от Камазовских девайсов семедисятых годов, Виталий приехал к нам под вечер. В неполадки в работе кузовных систем подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т.

Не заводится Форд Транзит: причины, как исправить

  • Не прокручивает силовой агрегат даже при «плюсе». Вероятная причина в механическом износе щеток, повреждении корпуса. Для дефектовки потребуется демонтаж оборудования, профилактика контактов, обмотки, щеток.

Если после запуска двигатель Форда сразу же глохнет, можно говорить о наличии воздуха в дизеле или формировании в нем парафина, а также о повреждениях топливной системы либо нарушениях в процессе предпускового разогрева. Рассмотрим наиболее распространенные причины и способы их устранения.

Не заводится Форд-Транзит: причины, техническое состояние авто и советы по решению проблемы — Volk96 После выполнения ремонтных работ обычно требуется процедура сброса, чтобы индикатор был сброшен. На большинстве автомобилей Ford предусмотрен способ выполнить процедуру сброса, используя только ключ и без какого-либо специального оборудования или инструментов. Если двигатель пыхтит в момент запуска, заводится тяжело и моментально глохнет, скорее всего, форсунки частично загрязнены. При расчете длительности работы подогревателя Вебасто следует учитывать температуру воздуха, состояние АКБ и мощность самого подогревателя.

Как диагностировать ошибку?

Первым признаком неисправности в работе автомобилей Ford является появление на приборной панели индикатора «Check Engine» или «APC». Данные надписи свидетельствуют о проблемах в работе систем транспортного средства, поэтому для получения точной информации о поломке следует произвести диагностику.

Что лучше лично для Вас?
Дом Квартира

Для проведения самостоятельной диагностики выполняются следующие действия:

  1. Водитель вставляет ключ в замок и активирует систему зажигания. Заводить силовой агрегат не нужно.
  2. На приборной панели нажимается кнопка обнуления дневного пробега, она находится на одометре. Клавишу необходимо зажать.
  3. Одновременно ключ в замке прокручивается в положение II.
  4. На экране контрольной комбинации появится индикатор «Test», затем кнопка отпускается. Начнется отображение ошибок, которые подлежат расшифровке.

Самодиагностика Форд – менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером.

  1. В автомобиле подготавливается OBD выход для тестирования. В зависимости от модели Форд, колодка может быть установлена под рулем, автомагнитолой, за вещевым ящиком или под капотом. В некоторых версиях разъем располагается в багажном отделении.
  2. К диагностическому выходу подключается адаптер. Вторая его часть соединяется с USB-портом компьютера.
  3. Производится активация зажигания, силовой агрегат не запускается.
  4. На компьютере или ноутбуке запускается утилита для диагностики. Начинается процесс проверки. После тестирования на дисплее компьютера отобразится список ошибок, которые нужно расшифровать.

Видео: диагностика FF3 с помощью OBD2 сканера

Пользователь Евгений Ко в своем видеоролике показал процесс тестирования автомобиля Форд на предмет ошибок.

Время Запуска Истекло Форд Транзит Как Сбросить Ошибку • Ошибки иммобилайзера

Ford IOLM это не просто сервисный датчик качества масла, а программно-ориентированный компонент всего авто, основанный на алгоритмах, который учитывает различные условия работы двигателя для определения необходимости замены масла.

Как включить вебасто на форд транзит

Поломки в топливной системе

Вот так выглядит блок управления штатной вебасты на Форд Транзит 2010г. Цена в магазинах запчастей, на момент проведения работ, была около 30000 рулей. При ближайшем рассмотрении можно увидеть потрескавшийся компаунд – первый признак проблем.

ДТП в России

Мнение эксперта
Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей
С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!
Задать вопрос эксперту

В результате аккумулятор не дает стартеру необходимого напряжения, что приводит к затрудненному запуску мотора. парафинирования дизеля — жидкие парафины в нем под воздействием мороза густеют, что приводит к непроходимости фильтра, как результат, останавливается подача топлива;. Решение самых распространенных проблем Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Форд транзит не запустится

Топливный насос имеет электрический клапан, он подходит для одной проводки, когда при зажигании на нем должно быть напряжение. проверить свечи с использованием аккумулятора, подключив их напрямую — если элемент накаляется от края и меняет оттенок по мере прогрева, его нужно заменить.

Завоздушенность

  • 0 – общий символ для OBD колодки;
  • 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
  • 3 – зарезервированная информация.

Напоследок стоит сказать, что предотвращение мелких поломок и своевременное решение возникающих проблем, а также систематическое сервисное обслуживание — все это может избавить обладателя Форда-Транзит от дорогого и утомительного ремонта. Как работает интеллектуальная система мониторинга масляного ресурса Ford.

Ошибки цилиндров двигателя Диагностировать его лучше через штатный OBD разъем дилерским сканером или мультимарочником. Мы пользуемся Лаунчем. Вполне себе достойный вариант. Заменить уплотнительные резинки, сальники, кольца при обнаружении подтеканий или потери эластичности. Через трещины и утечки на стыках в систему засасывается воздух, что становится причиной остановки мотора.

Решение основных проблем плохого запуска Форда Транзит

Рассмотрим основные причины трудного запуска двигателя Форд Транзит. В первую очередь среди них неисправности в электросистеме и топливопроводе. Двигатель заводится плохо при понижении компрессии, завоздушенности топлива и образовании в нем парафина при низких температурах.

Стартер

Чистка коллектора

Проблема. При повороте ключа слышен щелчок. Зачастую стартер даже не крутит.

  • Проверить и почистить контакты АКБ.
  • Подзарядить аккумулятор.
  • Снять стартер, проверить прямую и обратную электропроводку, зачистить все контакты, в том числе и на АКБ.
  • Подключить плюс от источника к управляющей клемме стартера. Если стартер начнет вращаться, то причина в тяговом (втягивающем) реле. В данном случае оптимальный вариант – замена стартера новым аналогом.

Понижение компрессии в цилиндрах двигателя

Проблема. Мотор вращается, но не запускается. Причина может заключаться в износе уплотнительных колец и самих цилиндров, негерметичности камеры сгорания и др. Топливная смесь не воспламеняется из-за недостаточного нагрева при сжатии.

Решение. Неисправность поможет устранить только капремонт двигателя. Временно повышают компрессию за счет заливки моторного масла в каждый цилиндр. Но как только масло улетучивается, проблема снова о себе дает знать.

Неисправности в системе свечей накаливания

Проблема. Мотор не заводится в холод. Прогрев пространства внутри цилиндра обеспечивает система свечей. При выходе из строя хотя бы одной свечи или, если они сильно покрыты углеродом и не получают норму пускового напряжения, запуск мотора будет усложняться по мере похолодания.

  • Проверить свечи на сопротивление или непрерывность с помощью мультиметра. При чрезмерном сопротивлении или отсутствии непрерывности свеча подлежит замене.
  • Проверить свечи с помощью аккумулятора, подключив к источнику напрямую. На исправность указывает накаливание свечи от края и равномерное изменение цвета по мере нагрева.

Проблема. Неисправность реле запуска свечей. Для исправного реле характерно отчетливое щелканье.

  • Проверить с помощью вольтметра разъемы модуля предпускового подогрева при включенном зажигании.
  • При отсутствии напряжения следует проверить все соединения модуля, заземление, а также жгут электропроводов, соединяющих свечи в одну цепь.

Если после запуска двигатель Форда сразу же глохнет, можно говорить о наличии воздуха в дизеле или формировании в нем парафина, а также о повреждениях топливной системы либо нарушениях в процессе предпускового разогрева.

Советы по уходу и обслуживанию Форд Транзит

Калькулятор: перевод ошибки в формат OBD2

Напоследок стоит сказать, что предотвращение мелких поломок и своевременное решение возникающих проблем, а также систематическое сервисное обслуживание — все это может избавить обладателя «Форда-Транзит» от дорогого и утомительного ремонта.

Из чего состоит ошибка по системе OBD2?

Мнение эксперта
Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей
С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!
Задать вопрос эксперту

в завершение следует заменить сальники, уплотнительные детали, кольца, если обнаружены протекания либо они стали неэластичными. Кроме того, мотор может плохо запускаться из-за понижения компрессии, появления в топливе парафина при морозе и его завоздушенности. Vova1984 12.07.2013 Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Причины проблем с запускомFord Transit

В неполадки в работе кузовных систем подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. В таком случае можно утверждать, что возгорание не случается из-за неисправных свечей или пониженной компрессии.

Свечи накаливания

  • Слабого заряда аккумулятора.
  • Ослабления контактов аккумулятора либо из-за процесса коррозии в них.
  • Повреждения заземления аккумулятора на кузов.
  • Разъединения ремня заземления мотора.
  • Ослабления контактов проводки стартера/тягового реле.
  • Внутреннего повреждения стартера.
  • Мотор не поворачивается, хотя стартер вращается быстро. Такая «симптоматика» указывает:
  • На неисправность стартера.
  • На ослабление болтового соединение стартера.

Напоследок стоит сказать, что предотвращение мелких поломок и своевременное решение возникающих проблем, а также систематическое сервисное обслуживание — все это может избавить обладателя Форда-Транзит от дорогого и утомительного ремонта. В момент поворота ключа слышится щелчок, а сам агрегат при этом даже не срабатывает.

Как сбросить ошибку? Аккуратно удаляем мусор с полости стартера. При необходимости чистим, моем, продуваем потоком сжатого воздуха. Если двигатель пыхтит в момент запуска, заводится тяжело и моментально глохнет, скорее всего, форсунки частично загрязнены. Самодиагностика Форд менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером.

Выполнение всех плановых и рекомендуемых работ по техническому обслуживанию вашего автомобиля Ford необходимо для поддержания его исправной работы, чтобы вы могли избежать многих несвоевременных, неудобных и, возможно, дорогостоящих ремонтов, вызванных небрежным обращением.

Alex_lok 12.07.2013

Но всё же, даже если Вы научитесь включать Webasto самостоятельно, при первой же возможности изучите инструкцию по использованию. Через трещины и утечки на стыках в систему засасывается воздух, что становится причиной остановки мотора.

Мотор вращается, но не запускается

  • Отсутствие топлива в баке.
  • Разряжен аккумулятор.
  • Ослабление контактов аккумулятора либо они поржавели.
  • Завоздушенность топлива
  • Парафинирование топлива в мороз.
  • Неисправность клапана отсечки горючего.
  • Слабая компрессия в цилиндрах дизеля.
  • Неисправности в топливной системе или в предпусковом подогреве.
  • Серьезная поломка. Например, повреждение в приводе распределительного вала.
  1. После запуска двигатель сразу глохнет. Ситуация говорит:
  • О проблемах предпускового подогрева или о повреждениях в топливной системе.
  • О воздухе в топливе или об образовании в нем парафина.

Если после запуска двигатель Форда сразу же глохнет, можно говорить о наличии воздуха в дизеле или формировании в нем парафина, а также о повреждениях топливной системы либо нарушениях в процессе предпускового разогрева. Производится активация зажигания, силовой агрегат не запускается.

Причины, по которым не заводится Ford Transit Я предлагаю вам убедиться. В общем, должно быть аварийное отключение тип подачи топлива с несчастным случаем. Но есть и ложные срабатывания. Я не знаю, что такое транзит, но думаю, что так и должно быть.

Самодиагностика Форд менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером. Проверьте свечи зажигания, хотя они не должны играть роль при нормальном сжатии во время такой жары.

  • 1 Плохо заводится Ford Transit: причины и решения | СПб Транзит
  • 2 Сброс сервисного интервала Ford Transit
  • 3 Плохо заводится Ford Transit: причины и решения
  • 4 Не заводится Форд Транзит: причины, как исправить
  • 5 Как диагностировать ошибку?
  • 5.1 Видео: диагностика FF3 с помощью OBD2 сканера
  • 10.1 Стартер
  • 10.2 Понижение компрессии в цилиндрах двигателя
  • 10.3 Неисправности в системе свечей накаливания

Источник: buildt.ru

Незапуск

Продолжу тему архивных публикаций. Описанное ниже тоже случилось зимой. Извиняюсь, что мало фото, фактически фоткать было нечего.

Как все помнят, прошлая зима в Москве была с довольно суровыми морозами, но случилась эта проблема в период оттепели, когда температура была 0 ~ -1 (думаю в этом может быть некое значение).

Собрались мы на выходные в гости, я, 3-е детей, тесть с тещей пришли. В общем, кроме как на автобусе такую банду никак не отвезти. Выезжать утром (то есть машина простояла ночь, может это тоже имеет какое-то значение). Я оделся и сказал, что пошел греть машину.

Сажусь за руль, поворачиваю ключ, лампа свечей погасла, выжал сцепление в пол, кручу ключ дальше и … тишина! Стартер не включается, никаких щелчков, стрекотаний и прочих звуков нет. Напряжение аккумулятора в норме, 12.3, не особо космос, но раньше для запуска такого хватало.

Тут надо сделать отступление, что на новых транзитах есть функция под названием OTIS — One Touch Intelligent Start, умный старт в одно касание, то бишь. Для запуска двигателя ключ зажигания необязательно держать «нажатым» в положении «стартер», достаточно лишь слегка крутнуть его туда и можно смело отпускать, машина далее должна завестись самостоятельно.

С данной функцией обязательно, как мера защиты, нужно выжимать сцепление полностью. Иногда, бывает, просит нажать еще и на тормоз, видимо когда электронике кажется, что сцепление не до конца выжато. Соответственно, если не нажимать педали и просто повернуть ключ, стартер даже не включится. Мне не нравится это и более привычно заводить машину как раньше, удерживая ключ до запуска двигателя и ничего не выжимая, но отключить эту опцию я не смог. Хотя на броневике такого нет, там запуск происходит привычным образом, а ведь это тоже Транзит нового поколения, считай.

Так вот, когда машина отказалась запускаться после нескольких поворотов ключа и выжима сцепления, нажатия на сцепление и тормоз одновременно и т.п, я решил, что кто-то уронил ключ и разбил плату в нем, в результате чего иммобилайзер не опознает ключ. Пошел домой за запасным ключом. С ним история в точности повторилась. Тогда я подумал, что неисправен уже сам иммобилайзер, а именно его считывающая катушка. Она выглядит как кольцо черного цвета, надетое вокруг личинки замка зажигания, к которому подключены провода от жгута рулевой колонки (далее будем звать его кольцо PATS).

Фото в бортжурнале Ford Transit (8G)

Полный размер

Я решил, что раз есть ошибка по иммобилайзеру, значит ее код должен сохраниться в памяти, надо почитать ошибки и будет понятно, что и где не так. Считал ошибки по всем блокам, но конкретно по иммобилайзеру ошибки не было ни одной! Зашибись! Приехали!

Недавно я менял лампы в фарах на светодиодные и теперь, при включении ближнего света, всегда генерируется 2 ошибки по неисправности ламп. Я помню, что иногда самые нелепые ошибки в памяти системы мешают работать машине и выполнил полный сброс ошибок. И… машина, завелась! И одним ключом, и вторым!

Не без опаски, но я все же решил ехать, ближний свет фар не включал, мы вернулись засветло. Так я ездил 2 дня, фары не включал ни разу.

Затем, снова утром, мне надо было на работу. Вышел, начинаю заводить — та же фигня, стартер молчит и все тут. Ну, думаю, ща я сброшу ошибки и все будет хоккей. Считываю сначала. По фарам ошибки нет.

Все равно решил стереть ошибки, но… машина не завелась. Делал это 3 раза, все равно эффекта нет.

Тогда я конкретно распсиховался, а когда удалось взять себя в руки, подумал, что надо сбросить клемму с аккумулятора. Ну мало ли… пошел в гараж за инструментом. Когда вернулся (прошло минут 30 с момента, когда я начал пытаться завести машину), решил напоследок еще раз попробовать завести ее. Завелась! Заглушил.

Опять завожу… завелась! Ну вот что за дьявольщина-то, а?

Пока стоял в пробках по пути на работу — думал. Либо это все же проблема с катушкой PATS, либо… машина не видит нажатия на педаль сцепления. Ну либо проводка в этих цепях. Попробуйте завести свою машину, не нажимая педали, увидите то же, что было у меня. Поскольку я вроде как увлекаюсь автоэлектрикой, спросил знакомых мастеров и ключников, что они думают.

Все, однозначно, стали винить катушку PATS. Мол, нарушается пайка, попадает влага и начинаются танцы с бубном. Один товарищ сказал, что может быть излом косы на рулевой колонке, мол если водители часто регулируют руль под себя. Но я как выставил его один раз, как мне надо, с тех пор его больше и не трогал! Про сцепление никто не упомянул, хотя оно в данном случае явно может влиять на запуск и от частого нажатия на педаль лягушка могла поизноситься.

В итоге я решил, что если еще раз будет эта проблема, я возьму сканер, подключусь к машине и посмотрю, в каком положении она видит педаль сцепления в этот момент. Если будет видно, что педаль нажата, значит буду копать в сторону катушки.

Но, вышло иначе. С того дня, проблема с незапуском машины больше не возвращалась! С одной стороны хорошо, что все починилось. С другой… не верится мне в эти чудеса. Как бы не пооучилось, что проблема опять вернется в самый неподходящий момент. Но, вот уже пол-года, как машина заводится сразу же, после поворота ключа…

А у вас была такая проблема?

Источник: www.drive2.ru

Ford Transit Custom. МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР

Нажмите и удерживайте OK на текущем экране, чтобы сбросить информацию соответственно о маршруте, пройденном расстоянии, времени и примерном расходе топлива.

Счетчик общего пробега

Фиксирует расстояние, пройденное во время каждой поездки.

Оставшееся расстояние до опорожнения топливного бака

Отображает приблизительную величину пробега автомобиля на том количестве топлива, которое осталось в баке. Изменение стиля вождения может повлиять на этот показатель.

Текущий расход топлива

Показывает текущий расход топлива.

Средний расход топлива

Показывает средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний.

Ср. скорость

Показывает среднюю скорость с момента последнего обнуления показаний.

Температура наружного воздуха

Окно отображает температуру наружного воздуха.

Заводск. настройк.

Показывает информацию о маршруте, пробеге, времени и среднем расходе топлива.

ПЕРСОНАЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ

Вы можете настроить параметры по своему усмотрению с помощью меню настройки автомобиля на информационном дисплее.

Един. измерен.

Вы можете выбрать единицы измерения британской или метрической системы, например, мили или километры. Прокрутите следующее меню и нажмите кнопку.

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Выберите нужный параметр.

Смена единиц измерения из метрических в британские коснется следующих приборов:

  • Запас хода по топливу.
  • Средний расход топлива.
  • Текущий расход топлива.
  • Средняя скорость.
  • Цифровой спидометр.
  • Счетчик общего пробега.
  • Счетчик пробега поездки.

Температура наружного воздуха

Вы можете выбрать единицы измерения по Цельсию или Фаренгейту. Прокрутите следующее меню и нажмите кнопку OK.

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Выберите нужный параметр.

Вы можете поменять язык дисплея. Прокрутите следующее меню и нажмите кнопку OK.

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Выберите нужный параметр.

Звук.сигналы

Можно отключить некоторые звуковые сигналы. Прокрутите следующее меню и нажмите кнопку.

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Выберите нужный параметр.

Примечание: Звуковые сигналы предупреждающих сообщений не всегда можно отключить.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ

Missing Image

Нажмите кнопку OK для подтверждения и удаления отдельных сообщений с информационного дисплея. Прежде чем вы сможете открыть меню, вам придется нажать «ОК» в нескольких окнах сообщений. Через непродолжительное время информационный дисплей автоматически удалит другие сообщения.

Примечание: В зависимости от комплектации автомобиля и типа установленного щитка приборов, некоторые из следующих информационных сообщений могут не отображаться / быть недоступны.Некоторые сообщения могут быть сокращены или обрезаны на информационном дисплее.

Надувные подушки безопасности

Подуш. безоп. неисправна Сервис срочно!

Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Воздушная подвеска

Пневматическая подвеска неисправность Нужен сервис

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Пневматическая подвеска включена из-за скорости автомобиля

Никакие действия не требуются.Отображается при включении системой пневматической подвески после движения на скорости, превышающей определенное значение.

Автоматическое управление дальним светом фар

Передняя камера: обзор ограничен Очистите стекло

Отображается при ограниченной видимости передней камеры.Очистите ветровое стекло.

Передняя камера неисправна Нужен сервис

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Передняя камера временно недоступна

Отображается при неисправности датчика передней камеры.Подождите немного, пока датчик охладится. Если сообщение не исчезло, проверьте ваш автомобиль при первой возможности.

Аккумуляторная батарея и система зарядки

Электр. сист. перенапряж. Остановитесь!

Соблюдая все меры предосторожности, как можно быстрее остановите автомобиль и выключите зажигание.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Низк. заряд аккумулятора См. инструкц.

Отображается при низком заряде или полном разряде аккумуляторной батареи.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Круиз-контроль и система адаптивного круиз-контроля

Перед. радар датч. заблок. см. инструкц.

Адаптивный круиз-контроль недоступен

Неисправность контроля сближения

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее. См. Использование системы адаптивного круиз-контроля .

Уровень дизельного реагента-восстановителя (AdBlue).

AdBlue® ниский Запас XXXX mls

Показывает приблизительное расстояние, которое можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в баке.

AdBlue® ниский Запас XXXX км Скоро дозаправ.

Показывает приблизительное расстояние, которое можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в баке. Долейте жидкость для очистки дизельных выхлопных газов при первой возможности. См. Система снижения токсичности выхлопа .

AdBlue® ниский Двиг. не запуст. через XXXX км

Показывает приблизительное расстояние, которое можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в баке, после чего будет невозможно запустить двигатель. Долейте жидкость для очистки дизельных выхлопных газов при первой возможности. См. Система снижения токсичности выхлопа .

Уровень AdBlue® нулевой. Дозапр., чтобы запус. двиг.

Бак жидкости для очистки дизельных выхлопных газов пуст; невозможно запустить двигатель. Долейте жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в бак. Минимальное количество AdBlue, необходимое для запуска двигателя, составляет 5,7 L. См. Система снижения токсичности выхлопа .

Примечание: При заливке жидкости для очистки дизельных выхлопных газов в пустой бак на регистрацию уровня жидкости в баке, возможно, потребуется немного времени.

Примечание: Если автомобиль расположен на уклоне, минимальное количество дизельного реагента-восстановителя, необходимое для запуска двигателя, может быть выше 5,7 L.

Неисправность системы подачи дизельного реагента-восстановителя (AdBlue)

Система AdBlue® неисправность Нужен сервис

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Система AdBlue® Двиг. не запустет. через XXXX км

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Система AdBlue® Нужен сервис чтобы запус. двиг.

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Открытая дверь

Автомобиль готов к движению

Отображается при открытии водительской двери, когда двигатель работает, а скорость автомобиля составляет 5 km/h или ниже. Отображается при открытии двери водителя, когда система авто-старт-стоп выключила двигатель.

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Высокая темп. двигателя Остановитесь!

Показывает, что температура двигателя слишком высока. Остановите автомобиль как можно быстрее, если это безопасно, выключите зажигание и дайте двигателю остыть. Если сообщение не исчезло, проверьте ваш автомобиль при первой возможности. См. Проверка охлаждающей жидкости двигателя .

Сажевый фильтр

Сажевый фильтр на пределе. Двигайтесь для очистки

Если позволяют условия движения и скоростной режим на дороге, необходимо проехать на автомобиле непрерывно 30 km с минимальной средней скоростью 60 km/h для очистки фильтра продуктов сгорания дизельного топлива (сажевого фильтра). Если вы проигнорируете сигнал лампы аварийной сигнализации или предупреждение, могут возникнуть повреждения, на которые не распространяется гарантия.

Сажевый фильтр предел прев. Сервис срочно!

Отображается при перегрузке выпускного фильтра. Проведите проверку автомобиля как можно скорее.Если вы проигнорируете сигнал лампы аварийной сигнализации или предупреждение, могут возникнуть повреждения, на которые не распространяется гарантия.

Топливная система

В топливе обнаруж. вода Нужен сервис

Отображается при обнаружении системой чрезмерного объема конденсата в топливном фильтре. См. Слив конденсата из топливного фильтра . См. Слив конденсата из топливного фильтра .

Трогание в гору

Режим трогания в гору недоступен

Показывает, что система помощи при трогании на подъеме недоступна.Проведите проверку автомобиля как можно скорее. См. Система помощи при трогании на подъеме .

Замените моторн. масло

Отображается при необходимости замены моторного масла.

Низк. уровень тормоз. жидк. Сервис срочно!

Отображается, если зафиксирован низкий уровень тормозной жидкости или присутствует неисправность тормозной системы. См. Проверка тормозной жидкости . Как можно скорее проверьте автомобиль.

Тормоз. накладки изношены Сервис срочно!

Отображается, когда износ тормозных накладок достигает заданного предела.

Низк. уровень омывающей жидкости

Показывает, что уровень жидкости омывателя низок и его следует пополнить. См. Проверка омывающей жидкости .

Помощь при парковке

Ассист. парковки неисправен Нужен сервис

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее. См. Передняя система помощи при парковке .

Стояночный тормоз

Ручн. тормоз задействован

Показывает, что стояночный тормоз включен, двигатель работает, а скорость автомобиля превышает 10 km/h. Если предупреждающее сообщение сохраняется после того, как вы отпустили стояночный тормоз, то это означает, что система обнаружила неисправность, требующую обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Предупреждение о сближении

Контроль сближения недоступен

Отображается, если система недоступна. См. Предупреждение о сближении .

Система пуска двигателя

Для запуска выжать тормоз

Указывает на необходимость нажатия педали тормоза до упора при запуске двигателя автомобиля. См. General Information .

Для запуска выжать сцепление

Указывает на необходимость нажатия педали сцепления до упора при запуске двигателя автомобиля. См. General Information .

Время запуска истекло

Показывает, что двигатель автомобиля не запускается. См. General Information .

Антипро- буксовочная система откл.

Источник: drivermanuals.ru

Как Сбросить Ошибку Форд Транзит 2020 Года • Прочие поломки

Как Сбросить Ошибку Форд Транзит 2020 Года • Прочие поломки

Запуск стартера не сопровождается проворотом силового агрегата

Причина обычно заключается в следующем:

  • ослабленных или проржавевших контактах аккумулятора;
  • разряженном либо неисправном аккумуляторе — в нормальном состоянии прибор выдает не меньше 13-14 Вт, если этот показатель меньше, ему необходима зарядка;
  • неисправности, слабости либо размыкании электропроводки стартера;
  • поломке выключателя стартера или тягового реле;
  • неисправности самого стартера;
  • повреждении или разъединении заземления двигателя — в таком случае следует проверить работоспособность соответствующей системы;
  • поломке блокатора стартера;
  • выходе рычага автотрансмиссии из позиции P/N.

Не заводится

Не заводится Форд-Транзит: причины, техническое состояние авто и советы по решению проблемы

  1. Выключите зажигание.
  2. Закройте все двери.
  3. Поверните ключ зажигания в положение II. Если ваш Ford Transit заводится с кнопки, нажмите и удерживайте её в течение двух секунд, не касаясь педали тормоза.
  4. Затем одновременно нажмите педаль газа и педаль тормоза, и удерживайте их в таком положении не менее 20 секунд, пока на дисплее не появится сообщение «Сервис: сброс масла».
  5. Продолжайте удерживать педали газа и тормоза, пока на дисплее не появится сообщение Сервис: сброс масла завершён».

Не заводится Форд Транзит: причины, как исправить Мотор не запускается в холод — первый признак выхода из строя свечей зажигания. В исправном состоянии свечи нагревают пространство изнутри. В случае поломки пуск двигателя усложняется.

Как убрать ошибку на Форд Фокус 3?

Самый простой способ сбросить ошибку — это снять минус с аккумулятора(при прогретом, заглушенном моторе), нажать на педаль тормоза секунд на 30. Поставить клемму на место, пустить мотор, после прогрева можно двигаться. Этот способ применим только для того, что бы убедиться что ошибка не случайная.

Как сбросить ошибку замену масла на Форд Фокус 3?

Одновременно нажмите полностью и удерживайте педали тормоза и акселератора в течение примерно 15 секунд. Индикатор интервала сервисного обслуживания мигает или отображается сообщение «service oil reset complete» (Сброс интервала замены масла завершен).

Как сбросить ошибку на форд транзит?

Включаем зажигание, нажимаем одновременно и держим газ и тормоз ждём до тех пор пока ошибка на щитке приборов не исчезнет! Если не получилось, делайте наоборот — сначала нажимаем одновременно и держим газ и тормоз и только потом включаем зажигание… и ждём до тех пор пока ключик на щитке приборов не начнёт моргать!

Как скинуть чек форд транзит?

  1. Что-бы войти в режим самодиагностики комбинации приборов одновременно нажимайте и удерживайте кнопку обнуления сбрасываемого счетчика пробега и поверните ключ в замке зажигания в положение «II». …
  2. Отпустите кнопку в течении первых 3-х сек. …
  3. Начнется режим проверки измерителей.

Как часто нужно менять масло на Форд Фокус 3?

Как работает контроль давления в шинах Форд Фокус 3?

Принцип и особенности работы системы контроля давления в шинах на Ford Focus 3. Система работает, получая информацию от датчиков ABS: она определяет угол поворота колеса и сравнивает пройденный им путь с пройденным путем других колес. Датчики давления в колесах не установлены.

Как убрать ошибку низкое давление в шинах?

Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа

  1. 4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS) …
  2. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км …
  3. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля …
  4. Спустите и заново накачайте шины …
  5. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

Какое должно быть давление в шинах Форд Фокус 3?

Давление в шинах, рекомендуемое производителем, подразумевает движение на скорости менее 160 км/ч. Для всех автомобилей с 16-дюймовыми колесами и резиной 205/55: при нормальной нагрузке – 2,1 Бар в каждом колесе, при максимальной загрузке – 2,4 бар спереди и 2,8 бар сзади.

Какой аккумулятор стоит на Форд Фокус 3?

Минимальная емкость аккумулятора для форд фокус 3 — 60 а/ч. Для тех, кто предпочитает отечественную продукцию по приемлемой цене, советуем выбрать АКБ модели 6СТ-66 66А/ч от фирмы Подольские Аккумуляторы. За небольшую доплату можно обзавестись качественным немецким аккумулятором BOSCH Silver S3 70 А/ч.

Как Сбросить Ошибку Форд Транзит 2020 Года • Прочие поломки

Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа

Ford Transit 2.2 TDCI / Форд Транзит, 5дв фургон, 125 л. с, 6МКПП, 2014 — стартер крутит, но двигатель не заводится

Помимо этого, частицы стершихся элементов обычно скапливаются в коллекторе. В результате аккумулятор не дает стартеру необходимого напряжения, что приводит к затрудненному запуску мотора.

Поломки в свечах накаливания

Мнение эксперта
Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории
Задать вопрос эксперту

Если вам не помогла кнопка сброса, попробуйте накачать каждую шину до рекомендованного автопроизводителем давления плюс 0,2 бара. Теоретически обнуление подсчета пробега до замены должно проводиться каждое ТО, но иногда дилеры забывают произвести эту процедуру. Как скинуть ошибки ford focus 3 По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Ford Транзит 2017 Сброс Сервисного Интервала ~

  • Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. Ноутбук или планшет с соответствующим программным обеспечением устанавливается в держатель;
  • Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
  • На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. Ручкой записываем кода в том порядке, в котором они были получены. Это будет необходимо для последующего ремонта.
  • Удаляем код ошибки. Нажимаем кнопку «ERASE» (Стереть) на сканере. Индикатор «Check Engine» выключится, если все коды ошибок будут очищены. Некоторые инструменты сканирования имеют много опций, таких как стоп-кадр, который фиксирует показания датчика. При удалении кодов эти показания также удаляться. Примечание: в некоторых сканерах опция очистки кодов может быть автоматическая и кнопку «CLEAR» или «YES» вместо кнопки «ERASE».
  • Не забудьте включить зажигание перед удалением кодов.

Коды ошибок на Ford Focus, Mondeo и Transit на русском языке: методы устранения и их причины, расшифровка с фото и видео Причина обычно заключается в следующем:

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость

Как сбросить замену масла на Форд Куга

Скиньте сообщение о подмене масла Форд Cug. Авто лайф хак

Форд Куга 2. Как вылечивать ошибку «Поменяй масло», Поправить ошибку «Поменяй масло»,

Какой бензин экономичнее?

Сброс сообщения о подмене масла KUGA 1

Ошибка слива масла поменять Форд Фокус 3

Как обнулить масляный сервис Форд Куга 2

Форд Kuga 2, подмена масла, движок 1.6 ECOWUST 150-182 л.с.

Форд Kuga подменяет масляные, топливные, масляные и воздушные фильтры

Ошибки слива масла Подмена Форд Фокус 3. Сервисный интервал.

Форд Mondeo MK 4 Service Как снять «Поменяйте масло немедля», Выпустить курс обмена

  • Сломанный колер
  • Эмулятор датчика кислорода Форд Фокус 2
  • Как поменять магнитолу Форд Фокус 2
  • Форд на обучение персонала
  • Форд был похищен милицией
  • Правила громкости Форда
  • Форд Фокус глушители
  • Амортизатор Форд Фокус 2004
  • Форд Фокус подорожал
  • Аннотация по ремонту и обслуживанию Форд galaxy

Восстановление сервисного интервала Ford Transit 2017

Завоздушенность

  • подогреватель;
  • зеркала с обогревом;
  • Системы Abs, курсовая устойчивость;
  • подушка безопасности водителя;
  • система помощи при старте с горы;
  • система рассредотачивания тормозного усилия.

Антон111111 12.07.2013 Как решить подобную проблему? Вот несколько вариантов:

Как устранить неисправности

Стартер Ford Transit

  • Не прокручивает силовой агрегат даже при «плюсе». Вероятная причина в механическом износе щеток, повреждении корпуса. Для дефектовки потребуется демонтаж оборудования, профилактика контактов, обмотки, щеток.

Аккуратно удаляем мусор с полости стартера. При необходимости чистим, моем, продуваем потоком сжатого воздуха.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Проверяем клеммы АКБ, зачищаем, подтягиваем зажимы клемм. Замеряем напряжение, подзаряжаем по мере необходимости.

реле

Подключаем плюс к втягивающему реле, проверяем на исправность. Если характерного щелчка не было слышно, значить заменяем тяговое. Однако это затратный способ, рационально заменить стартер целиком.

Снижение компрессии в двигателе Ford Transit

Износ уплотнительных колец, стенок цилиндров, разгерметизация камеры сгорания. Вследствие чего горючая смесь не воспламеняется.

В данном случае профилактика не поможет, необходим капитальный ремонт силового агрегата. Заливка моторного масла большей вязкости — решение временное, да и затратное.

Свечи накаливания

Мотор не запускается в холод — первый признак выхода из строя свечей зажигания. В исправном состоянии свечи нагревают пространство изнутри. В случае поломки пуск двигателя усложняется.

Проверяем свечи мультиметром на непрерывность соединения или ее отсутствие. Заменяем новыми по мере необходимости.

Можно подключить свечи напрямую к аккумулятору проводами. Равномерное изменение цвета — исправное состояние.

Не забываем проверить состояние реле запуска свечей на легкое пощелкивание.

Топливная аппаратура

Из выхлопной трубы дизеля выходи сизый дым — первый признак некорректной работы топливной системы. Для дизельного агрегата естественный цвет выхлопа — синий.

Нестабильная работа двигателя, резкое снижение мощности, затрудненный запуск — признаки загрязнение топливных форсунок. Распыление горючей смеси под другим углом, вследствие чего часть топлива выходит в атмосферу в виде черного дыма.

Самостоятельно устранить поломку на профессиональном уровне не представляется возможным, обратитесь в СТО к мастерам для проведения комплексной диагностики цифровым оборудованием.

Клеммы аккумулятора
Низкий заряд батареи (ниже 13 Вт)
При активации стартера мотор не запускается Электрическая проводка повреждена
Короткое замыкание
Поврежден рычаг трансмиссии (P/N)
Вышел из строя блокиратор стартера
Недостаточный заряд АКБ
При активации стартера мотор проворачивается очень медленно Слабые контакты клемм
Окисление
Стороннее механическое повреждение стартера
Недостаточное количество топлива в баке
Низкий заряд батареи
Двигатель вращается, но не запускается Слабые контакты клемм
Засоренный топливный фильтр
Воздушная пробка с магистрали
Парафинирование топлива зимой
Низкий уровень компрессии в цилиндрах
Деформация привода вала
После запуска дизель заглох Проблемы с топливной аппаратурой
Слабый аккумулятор
Затрудненный запуск силового агрегата на холодную Окислены контакты клемм
Воздушная пробка в топливоканалах
Неисправен предпусковой подогрев
Дизельное топливо низкого качества

Признак Причина

Спустите и заново накачайте шины

  • Соблюдайте интервалы проведения технических осмотров, диагностик, профилактик. В руководстве по эксплуатации автомобилем производитель рекомендует каждые 15000 км.;
  • Покупайте оригинальные детали с заводскими каталожными артикулами. Не покупайте аналоги сомнительного происхождения;
  • В период действия заводской гарантии, обслуживайтесь в сертифицированном СТО, где предоставляют гарантию качества на выполненные работы. Помните, что непрофессиональное вмешательство в ремонт — это плохо, часто оканчивается капитальным ремонтом;
  • Возьмите за правило умеренный, неагрессивный стиль вождения автомобиля;
  • Ежемесячно проверяйте давление в покрышках. Соблюдайте сроки переобувки зимний, летний режимы.

Alex_lok 12.07.2013 Как поступить в такой ситуации? Необходимо выполнить несколько действий:

Понижение компрессии в силовых цилиндрах

При таком техническом состоянии «Форд-Транзит» не заводится, хотя сам мотор вращается. Обычно причина кроется в износе самих цилиндров и уплотнительных деталей, а также в отсутствии герметичности в камере сгорания. Топливо просто не возгорается из-за нехватки температуры при сжатии.

Как решить проблему? От такой поломки можно избавиться только путем капитального ремонта двигателя. Временно повысить компрессию можно, залив моторное масло во все цилиндры. Но как только оно закончится, проблема снова вернется.

Форд Транзит не заводится из-за понижения компрессии

Vova1984 14.07.2013

Как убрать ошибку низкое давление в шинах?

Два счетчика пробегов (А и В) можно использовать независимо (рис. 1.35). Для обнуления счётчика суточного пробега нажмите кнопку выбора показания 3 и удерживайте её около 2 с.

Сброс информационного сообщения о необходимости замены масла в двигателе

Мнение эксперта
Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории
Задать вопрос эксперту

ПОМНИТЕ Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Если гласить о размерах пассажирского Форд Transit 2022 2022 на 25 посадочных мест, то необходимо подчеркнуть некие конфигурации. = DecreaseR = 12.12.2013 По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Сложный запуск остывшего двигателя

  • банальное отсутствие топлива в бензобаке;
  • севший аккумулятор;
  • ослабление его контактов либо ржавчина в них;
  • завоздушенность топлива;
  • поломка клапана отсечки дизеля;
  • парафинирование горючего во время мороза;
  • ослабленная компрессия в дизельных цилиндрах;
  • неисправности в системе предпускового разогрева либо топлива;
  • более внушительная поломка, к примеру, повреждение в распределительном валу.

Косвенная система контроля давления в шинах Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом:

Источник: chtocar.ru

Ford Transit Custom. МАРШРУТНЫЙ КОМПЬЮТЕР

Сброс бортового компьютера

Нажмите и удерживайте OK на текущем экране, чтобы сбросить информацию соответственно о маршруте, пройденном расстоянии, времени и примерном расходе топлива.

Счетчик общего пробега

Фиксирует расстояние, пройденное во время каждой поездки.

Оставшееся расстояние до опорожнения топливного бака

Отображает приблизительную величину пробега автомобиля на том количестве топлива, которое осталось в баке. Изменение стиля вождения может повлиять на этот показатель.

Текущий расход топлива

Показывает текущий расход топлива.

Средний расход топлива

Показывает средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний.

Ср. скорость

Показывает среднюю скорость с момента последнего обнуления показаний.

Температура наружного воздуха

Окно отображает температуру наружного воздуха.

Заводск. настройк.

Показывает информацию о маршруте, пробеге, времени и среднем расходе топлива.

ПЕРСОНАЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ

Вы можете настроить параметры по своему усмотрению с помощью меню настройки автомобиля на информационном дисплее.

Един. измерен.

Вы можете выбрать единицы измерения британской или метрической системы, например, мили или километры. Прокрутите следующее меню и нажмите кнопку.

Сообщение

Действие

Информация

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Дисплей

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Един. меры

Выберите нужный параметр.


Смена единиц измерения из метрических в британские коснется следующих приборов:

  • Запас хода по топливу.
  • Средний расход топлива.
  • Текущий расход топлива.
  • Средняя скорость.
  • Цифровой спидометр.
  • Счетчик общего пробега.
  • Счетчик пробега поездки.

Температура наружного воздуха

Вы можете выбрать единицы измерения по Цельсию или Фаренгейту. Прокрутите следующее меню и нажмите кнопку OK.

Сообщение

Действие

Информация

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Дисплей

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Температура

Выберите нужный параметр.

Язык

Вы можете поменять язык дисплея. Прокрутите следующее меню и нажмите кнопку OK.

Сообщение

Действие

Информация

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Дисплей

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Язык

Выберите нужный параметр.

Звук.сигналы

Можно отключить некоторые звуковые сигналы. Прокрутите следующее меню и нажмите кнопку.

Сообщение

Действие

Информация

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Звук.сигнал

Нажмите кнопку со стрелкой вправо, затем прокрутите к следующему элементу меню.

Информация

Выберите нужный параметр.

Предупр.

Примечание: Звуковые сигналы предупреждающих сообщений не всегда можно отключить.

ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ

Missing Image

Нажмите кнопку OK для подтверждения и удаления отдельных сообщений с информационного дисплея. Прежде чем вы сможете открыть меню, вам придется нажать «ОК» в нескольких окнах сообщений. Через непродолжительное время информационный дисплей автоматически удалит другие сообщения.

Примечание: В зависимости от комплектации автомобиля и типа установленного щитка приборов, некоторые из следующих информационных сообщений могут не отображаться / быть недоступны.Некоторые сообщения могут быть сокращены или обрезаны на информационном дисплее.

Надувные подушки безопасности

Сообщение

Действие

Подуш. безоп. неисправна Сервис срочно!

Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Воздушная подвеска

Сообщение

Действие

Пневматическая подвеска неисправность Нужен сервис

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Пневматическая подвеска включена из-за скорости автомобиля

Никакие действия не требуются.Отображается при включении системой пневматической подвески после движения на скорости, превышающей определенное значение.

Автоматическое управление дальним светом фар

Сообщение

Действие

Передняя камера: обзор ограничен Очистите стекло

Отображается при ограниченной видимости передней камеры.Очистите ветровое стекло.

Передняя камера неисправна Нужен сервис

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Передняя камера временно недоступна

Отображается при неисправности датчика передней камеры.Подождите немного, пока датчик охладится. Если сообщение не исчезло, проверьте ваш автомобиль при первой возможности.

Аккумуляторная батарея и система зарядки

Сообщение

Действие

Электр. сист. перенапряж. Остановитесь!

Соблюдая все меры предосторожности, как можно быстрее остановите автомобиль и выключите зажигание.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Низк. заряд аккумулятора См. инструкц.

Отображается при низком заряде или полном разряде аккумуляторной батареи.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Круиз-контроль и система адаптивного круиз-контроля

Сообщение

Действие

Перед. радар датч. заблок. см. инструкц.

Отображается при ограниченной видимости датчика. См. Использование системы адаптивного круиз-контроля.

Адаптивный круиз-контроль недоступен

Отображается, если система недоступна. См. Использование системы адаптивного круиз-контроля.

Неисправность контроля сближения

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее. См. Использование системы адаптивного круиз-контроля.

Уровень дизельного реагента-восстановителя (AdBlue).

Сообщение

Действие

AdBlue® ниский Запас XXXX mls

Показывает приблизительное расстояние, которое можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в баке.

AdBlue® ниский Запас XXXX км Скоро дозаправ.

Показывает приблизительное расстояние, которое можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в баке. Долейте жидкость для очистки дизельных выхлопных газов при первой возможности. См. Система снижения токсичности выхлопа.

AdBlue® ниский Двиг. не запуст. через XXXX км

Показывает приблизительное расстояние, которое можно проехать, пока не кончится жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в баке, после чего будет невозможно запустить двигатель. Долейте жидкость для очистки дизельных выхлопных газов при первой возможности. См. Система снижения токсичности выхлопа.

Уровень AdBlue® нулевой. Дозапр., чтобы запус. двиг.

Бак жидкости для очистки дизельных выхлопных газов пуст; невозможно запустить двигатель. Долейте жидкость для очистки дизельных выхлопных газов в бак. Минимальное количество AdBlue, необходимое для запуска двигателя, составляет 5,7 L. См. Система снижения токсичности выхлопа.

Примечание: При заливке жидкости для очистки дизельных выхлопных газов в пустой бак на регистрацию уровня жидкости в баке, возможно, потребуется немного времени.

Примечание: Если автомобиль расположен на уклоне, минимальное количество дизельного реагента-восстановителя, необходимое для запуска двигателя, может быть выше 5,7 L.

Неисправность системы подачи дизельного реагента-восстановителя (AdBlue)

Сообщение

Действие

Система AdBlue® неисправность Нужен сервис

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Система AdBlue® Двиг. не запустет. через XXXX км

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Система AdBlue® Нужен сервис чтобы запус. двиг.

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Открытая дверь

Сообщение

Действие

Автомобиль готов к движению

Отображается при открытии водительской двери, когда двигатель работает, а скорость автомобиля составляет 5 km/h или ниже. Отображается при открытии двери водителя, когда система авто-старт-стоп выключила двигатель.

Двигатель

Сообщение

Действие

Нужен сервис

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Высокая темп. двигателя Остановитесь!

Показывает, что температура двигателя слишком высока. Остановите автомобиль как можно быстрее, если это безопасно, выключите зажигание и дайте двигателю остыть. Если сообщение не исчезло, проверьте ваш автомобиль при первой возможности. См. Проверка охлаждающей жидкости двигателя.

Сажевый фильтр

Сообщение

Действие

Сажевый фильтр на пределе. Двигайтесь для очистки

Если позволяют условия движения и скоростной режим на дороге, необходимо проехать на автомобиле непрерывно 30 km с минимальной средней скоростью 60 km/h для очистки фильтра продуктов сгорания дизельного топлива (сажевого фильтра). Если вы проигнорируете сигнал лампы аварийной сигнализации или предупреждение, могут возникнуть повреждения, на которые не распространяется гарантия.

Сажевый фильтр предел прев. Сервис срочно!

Отображается при перегрузке выпускного фильтра. Проведите проверку автомобиля как можно скорее.Если вы проигнорируете сигнал лампы аварийной сигнализации или предупреждение, могут возникнуть повреждения, на которые не распространяется гарантия.

Топливная система

Сообщение

Действие

В топливе обнаруж. вода Нужен сервис

Отображается при обнаружении системой чрезмерного объема конденсата в топливном фильтре. См. Слив конденсата из топливного фильтра. См. Слив конденсата из топливного фильтра.

Трогание в гору

Сообщение

Действие

Режим трогания в гору недоступен

Показывает, что система помощи при трогании на подъеме недоступна.Проведите проверку автомобиля как можно скорее. См. Система помощи при трогании на подъеме.

Уход

Сообщение

Действие

Замените моторн. масло

Отображается при необходимости замены моторного масла.

Низк. уровень тормоз. жидк. Сервис срочно!

Отображается, если зафиксирован низкий уровень тормозной жидкости или присутствует неисправность тормозной системы. См. Проверка тормозной жидкости. Как можно скорее проверьте автомобиль.

Тормоз. накладки изношены Сервис срочно!

Отображается, когда износ тормозных накладок достигает заданного предела.

Низк. уровень омывающей жидкости

Показывает, что уровень жидкости омывателя низок и его следует пополнить. См. Проверка омывающей жидкости.

Помощь при парковке

Сообщение

Действие

Ассист. парковки неисправен Нужен сервис

Система зарегистрировала неисправность, которая требует технического обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее. См. Передняя система помощи при парковке.

Стояночный тормоз

Сообщение

Действие

Ручн. тормоз задействован

Показывает, что стояночный тормоз включен, двигатель работает, а скорость автомобиля превышает 10 km/h. Если предупреждающее сообщение сохраняется после того, как вы отпустили стояночный тормоз, то это означает, что система обнаружила неисправность, требующую обслуживания.Проведите проверку автомобиля как можно скорее.

Предупреждение о сближении

Сообщение

Действие

Контроль сближения недоступен

Отображается, если система недоступна. См. Предупреждение о сближении.

Система пуска двигателя

Сообщение

Действие

Для запуска выжать тормоз

Указывает на необходимость нажатия педали тормоза до упора при запуске двигателя автомобиля. См. General Information.

Для запуска выжать сцепление

Указывает на необходимость нажатия педали сцепления до упора при запуске двигателя автомобиля. См. General Information.

Время запуска истекло

Показывает, что двигатель автомобиля не запускается. См. General Information.

АПС

Сообщение

Действие

Антипро- буксовочная система откл.

Индикатор включается при отключении системы. См. Использование контроля тягового усилия.

Korleone
Писал отчет на мондео-клубе. Раз есть интерес, дублирую и сюда.

Установил и уже пару недель эксплуатирую RedPower 31003 IPS.
Пишу подробно, так что прошу прощения за «многа букаф», но мне эти «нюансы» перед покупкой было бы интересно прочитать.
Материально-затратную часть на ГУ и мысли по этому поводу опущу.
Что понравилось (описание преимуществ наличия Android в авто тоже опущу, думаю всем это понятно. Android, собственно, основная причина замены ГУ):
1. Звук. Он намного приятнее, чем 6000CD. Я почему-то думал, что причиной отсутствия басов при повышении громкости и наличия вместо них «хрипов» являются штатные динамики. Оказалось — нет, причина была в ГУ. После замены магнитолы, динамики зазвучали по-другому, появились басы (ГУ в стандартной поставке, без процессора).
2. Возможность использования ГУ при выключенном зажигании. Здесь полная аналогия со штатной 6000CD. Т.е., при повороте ключа в замке из положения выкл. в среднее положение, ГУ включается и работает. При возвращении ключа в положение выкл, ГУ работает либо до момента открытия двери, либо до момента засыпания Конверс, в зависимости от того, что наступит раньше.
3. Управление с руля работает. Т.е. трек «следующий-предыдущий», радиостанция «следующая-предыдущая», поиск радиостанций «вперед-назад» и громкость «вверх-вниз». А также переключение режимов Радио->Музыка->Навигация->Bluetooth->Видео и т.д. (список длинный, позиций 8, что ли) Причем переключение режимов несложно настраивается, путем исключения редко используемых пунктов из этого списка.
4. Настройка яркости экрана. При включении габаритов, ГУ снижает яркость до заданного в настройках уровня. Причем, в положении переключателя света в «Авто», функциональность полностью сохранена. Вообще, яркостью экрана доволен: днем, в солнечный день, проблем никаких не возникает.
5. Конверс информацию от ГУ отображает. Есть замечания по объему этой информации, но об этом ниже. Громкость, при ее изменении, отображается на Конверсе также, как и со штатной 6000CD.
6. Спящий режим. В настройках ГУ есть пункт, отвечающий за промежуток времени после выключения ГУ, по истечении которого ГУ переводится в спящий режим. Соответственно, если это время не истекло (короткая остановка авто), ГУ включается быстро (5 секунд), если же стоянка была длительная, ГУ засыпает и на загрузку после этого требуется 35 секунд.
7. На экране ГУ при включении задней передачи отображается состояние обоих штатных парктроников.
8. Hands-Free работает (в комплекте поставки присутствует внешний микрофон). Работает даже лучше, чем я ожидал, предварительно начитавшись отзывов на форуме. Я слышу собеседника отлично. Собеседник меня, судя по тому, что никто по два раза не переспрашивает — тоже. В движении, особенно при открытом окне на скорости 90+км/ч, собеседники говорят о наличии фоновых шумов. Но это физика, ее не отменишь.
9. По железу – претензий нет, тормозов нет. Неделю эксплуатировал магнитолу с Андроидом 7, потом перешился на 6-й. Принципиальных отличий не заметил. Интуитивно, вроде бы, после даунгрейда, отклики на запуск/переключение программ стали более быстрыми. А может быть это на уровне самовнушения. Есть вопросы по воспроизведению FullHD видео (ниже).
Что не понравилось:
1. ГУ греется. Ощущаю это по температуре рамки ГУ, которая обрамляет экран. Когда на улице +25 в солнечный день, то о «рамку», конечно, не обожжёшься, рука терпит, но на пределе. Включение кондиционера ситуацию немного меняет, но не принципиально. С другой стороны, на работе магнитолы это никак не отражается. Лишь бы не отразилось на сроке ее службы.
2. Работа со штатными парктрониками. В настоящий момент — это самое неприятное, это боль. Пока стояла 6000CD, парктроники пищали из динамиков. При замене ГУ, в комплекте с ней идет «пищалка» из CAN-шины. Как бы помягче сказать… Минусов в сравнении со штатной схемой много:
— пищалку плохо слышно (зависит от выбора ее месторасположения при монтаже);
— уменьшение громкости магнитолы происходит не при обнаружении препятствия парктроником, а при включении задней передачи. Соответственно, при выключении задней передачи громкость «возвращается», а ведь передний парктроник продолжает работать;
UPD — самостоятельно переподключил вход магнитолы, по которому она приглушает звук и включает отображение камеры, на кнопку парктроника. Теперь все время работы парктроников звук остается приглушенным.
— при выключении зажигания при включенном парктронике и наличии препятствия (а при обычно при парковке так и бывает) пищалка продолжает пищать до момента выключения магнитолы. Т.е. надо либо открывать дверь (чтобы потухла магнитола), либо ПЕРЕД выключением зажигания выключать парктроник (кнопкой);
— тональность «писков» на препятствия спереди и сзади не отличается;
— но все это мелочи в сравнении с алгоритмом изменения скважности писков в зависимости от расстояния до препятствия. В принципе, я этот алгоритм со временем понял, но за рулем он не практичен от слова совсем. Т.е. нужно либо смотреть на Конверс (у меня прошито отображение парктроников на Конверсе), а не по сторонам, либо парктроник превращается в «прибор с двумя состояниями»: препятствия нет или препятствие есть. Сейчас изучаю информацию по установке пищалок штатных парктроников от дорестайла.
3. Оповещения навигатора. Приемлемого варианта пока не добился. Играясь настройками, получалось вот что:
— звук приглушается при запуске навигатора (речь о ЯН), а не при попытке ЯН что-то сказать;
— звук радио пропадает совсем при уведомлениях ЯН. После окончания уведомления, радио возобновляется. Звук плеера во время уведомлений, при таких настройках, не изменяется.
— при активации голосового ввода ЯН, плеер выключается и самостоятельно больше не включается. Если же ЯН свернуть, повторно запустить плеер, то на голосовой ввод плеер больше никак не реагирует. Выход — останавливать pleer (выключать радио) перед использованием голосового ввода в ЯН.
4. Качество приема радио ухудшилось. Не то, чтобы, кардинально, но все же. В комплекте с магнитолой шел переходник на один разъем. Его и подключили. Позже самостоятельно купил переходник на два разъема плюс питание. Радиостанции, которые с одинарным переходником работали только в Мск, заработали и за МКАДом. Вывод: во-первых, RP при поставке магнитол для Мондео 4, комплектуют их не тем переходником. Хотя в колодке RP присутствует провод для подачи питания на активную антенну (читал, раньше его не было). Во-вторых, мне попались не полностью добросовестные установщики, которые не заменили переходник и, не прокомментировав данную ситуацию, «спрятали» выход для питания антенны в общем жгуте под изоляцией.
5. Информация на Конверсе отображается «ограниченно»: тэгов из mp3-файлов нет, есть строчка Трек 1, Трек 2 …, Трек 15 и т.д. При попытке отобразить список треков, пусть даже просто с номерами, мой Конверс надолго «задумывается», так я ни разу этот список на Конверсе и не смог увидеть, хотя на флешке было всего пару десятков треков. Но аналогичная ситуация была и с 6000CD — список треков mp3-компакт диска на Конверсе у меня не открылся ни разу. В отличие от списка радиостанций — от 6000CD список сохраненных радиостанций на Конверсе отображался, от RP – список радиостанций «бесконечно» долго загружается. Тем не менее, частоту текущей радиостанции от RP Конверс отображает.
6. Отсутствует возможность быстрого уменьшения громкости. Т.е. кнопками на руле она снижается довольно продолжительное время. С экрана — нужно опустить «шторку» и пальцем «попасть» на ползунок громкости. В движении это удается не с первого раза. Нашел следующий выход — на единственную аппаратную кнопку назначил функцию «Mute».
7. Тормозит FullHD видео. Как тормозит — на сценах с высоким битрейтом раз в одну-две секунды изображение на экране на пару мгновений замирает. На звуке это не отражается. Происходит это как в штатном видеоплеере, так и в MX-pleer-е. Переключение режимов HW/SW MX-pleer-а ничего не изменило.
8. Список контактов, по-видимому, придется переносить в свою учетку на Гугл (в настоящий момент контакты хранятся во внутренней памяти смарта), так как загруженная адресная книга не сохраняется в памяти после «засыпания» ГУ. Пока не знаю, уйдет ли проблема после переноса контактов в Гугл.
9. С руля не работает перемотка в плеере. Т.е. короткое нажатие на кнопку на руле включает следующий трек. Длинное нажатие – тоже следующий трек. Приходится «тыкать» на экран.
10. Не совсем недостаток, но все же: штатный плеер отображает папки без иерархии, т.е. все имеющиеся на флешке папки отображаются в корневой. Видимо, чуть позже буду переходить на PowerAMP.

В общем и целом, заменой ГУ доволен. Недоволен только ценой, но то такое…
Надеюсь, все написанное кому-то поможет сделать «правильный» выбор.

Если после запуска двигатель Форда сразу же глохнет, можно говорить о наличии воздуха в дизеле или формировании в нем парафина, а также о повреждениях топливной системы либо нарушениях в процессе предпускового разогрева.

Плохо заводится Ford Transit: причины и решения | СПб Транзит

Хотя этот индикатор на управляемость вашего автомобиля не влияет, длительное вождение при включённом сигнале приведёт к чрезмерному износу двигателя. Поэтому несправный PSG-5 обычно приобретается по обменному фонду в компании Бош или заменяется на б у расходник.

Сброс сервисного интервала Ford Transit

  • разрядки аккумулятора;
  • завоздушенности горючего;
  • поломок в системе предпускового разогрева;
  • повреждений контактов аккумулятора;
  • парафинирования дизеля — жидкие парафины в нем под воздействием мороза густеют, что приводит к непроходимости фильтра, как результат, останавливается подача топлива;
  • засорение воздухофильтра;
  • пониженная компрессия в силовых цилиндрах;
  • поломки в топливной системе.

Ford IOLM это не просто сервисный датчик качества масла, а программно-ориентированный компонент всего авто, основанный на алгоритмах, который учитывает различные условия работы двигателя для определения необходимости замены масла. ослабленных или проржавевших контактах аккумулятора;.

Все КОДЫ ошибок FORD? (Focus, Fusion, Mondeo, Transit, Kuga, EcoSport, C-Max, Fiesta, Maverick, Galaxie, Explorer, Escape, Ranger) по системе OBD2: как исправить Постскриптум Экстрасенсы, можно заняться делом. парафинирования дизеля — жидкие парафины в нем под воздействием мороза густеют, что приводит к непроходимости фильтра, как результат, останавливается подача топлива;. повреждении или разъединении заземления двигателя в таком случае следует проверить работоспособность соответствующей системы;.

Выполнение всех плановых и рекомендуемых работ по техническому обслуживанию вашего автомобиля Ford необходимо для поддержания его исправной работы, чтобы вы могли избежать многих несвоевременных, неудобных и, возможно, дорогостоящих ремонтов, вызванных небрежным обращением.

Признак Причина
Клеммы аккумулятора
Низкий заряд батареи (ниже 13 Вт)
При активации стартера мотор не запускается Электрическая проводка повреждена
Короткое замыкание
Поврежден рычаг трансмиссии (P/N)
Вышел из строя блокиратор стартера
Недостаточный заряд АКБ
При активации стартера мотор проворачивается очень медленно Слабые контакты клемм
Окисление
Стороннее механическое повреждение стартера
Недостаточное количество топлива в баке
Низкий заряд батареи
Двигатель вращается, но не запускается Слабые контакты клемм
Засоренный топливный фильтр
Воздушная пробка с магистрали
Парафинирование топлива зимой
Низкий уровень компрессии в цилиндрах
Деформация привода вала
После запуска дизель заглох Проблемы с топливной аппаратурой
Слабый аккумулятор
Затрудненный запуск силового агрегата на холодную Окислены контакты клемм
Воздушная пробка в топливоканалах
Неисправен предпусковой подогрев
Дизельное топливо низкого качества

Плохо заводится Ford Transit: причины и решения

Наивно полагая, что на американском фургоне стоит догреватель, который по конструкции и сложности не далеко ушел от Камазовских девайсов семедисятых годов, Виталий приехал к нам под вечер. В неполадки в работе кузовных систем подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т.

Не заводится Форд Транзит: причины, как исправить

  • Не прокручивает силовой агрегат даже при «плюсе». Вероятная причина в механическом износе щеток, повреждении корпуса. Для дефектовки потребуется демонтаж оборудования, профилактика контактов, обмотки, щеток.

Если после запуска двигатель Форда сразу же глохнет, можно говорить о наличии воздуха в дизеле или формировании в нем парафина, а также о повреждениях топливной системы либо нарушениях в процессе предпускового разогрева. Рассмотрим наиболее распространенные причины и способы их устранения.

Не заводится Форд-Транзит: причины, техническое состояние авто и советы по решению проблемы — Volk96 После выполнения ремонтных работ обычно требуется процедура сброса, чтобы индикатор был сброшен. На большинстве автомобилей Ford предусмотрен способ выполнить процедуру сброса, используя только ключ и без какого-либо специального оборудования или инструментов. Если двигатель пыхтит в момент запуска, заводится тяжело и моментально глохнет, скорее всего, форсунки частично загрязнены. При расчете длительности работы подогревателя Вебасто следует учитывать температуру воздуха, состояние АКБ и мощность самого подогревателя.

Как диагностировать ошибку?

Первым признаком неисправности в работе автомобилей Ford является появление на приборной панели индикатора «Check Engine» или «APC». Данные надписи свидетельствуют о проблемах в работе систем транспортного средства, поэтому для получения точной информации о поломке следует произвести диагностику.

Для проведения самостоятельной диагностики выполняются следующие действия:

  1. Водитель вставляет ключ в замок и активирует систему зажигания. Заводить силовой агрегат не нужно.
  2. На приборной панели нажимается кнопка обнуления дневного пробега, она находится на одометре. Клавишу необходимо зажать.
  3. Одновременно ключ в замке прокручивается в положение II.
  4. На экране контрольной комбинации появится индикатор «Test», затем кнопка отпускается. Начнется отображение ошибок, которые подлежат расшифровке.

Самодиагностика Форд – менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером.

  1. В автомобиле подготавливается OBD выход для тестирования. В зависимости от модели Форд, колодка может быть установлена под рулем, автомагнитолой, за вещевым ящиком или под капотом. В некоторых версиях разъем располагается в багажном отделении.
  2. К диагностическому выходу подключается адаптер. Вторая его часть соединяется с USB-портом компьютера.
  3. Производится активация зажигания, силовой агрегат не запускается.
  4. На компьютере или ноутбуке запускается утилита для диагностики. Начинается процесс проверки. После тестирования на дисплее компьютера отобразится список ошибок, которые нужно расшифровать.

Видео: диагностика FF3 с помощью OBD2 сканера

Пользователь Евгений Ко в своем видеоролике показал процесс тестирования автомобиля Форд на предмет ошибок.

Время Запуска Истекло Форд Транзит Как Сбросить Ошибку • Ошибки иммобилайзера

Ford IOLM это не просто сервисный датчик качества масла, а программно-ориентированный компонент всего авто, основанный на алгоритмах, который учитывает различные условия работы двигателя для определения необходимости замены масла.

Как включить вебасто на форд транзит

Поломки в топливной системе

Вот так выглядит блок управления штатной вебасты на Форд Транзит 2010г. Цена в магазинах запчастей, на момент проведения работ, была около 30000 рулей. При ближайшем рассмотрении можно увидеть потрескавшийся компаунд – первый признак проблем.

ДТП в России

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

В результате аккумулятор не дает стартеру необходимого напряжения, что приводит к затрудненному запуску мотора. парафинирования дизеля — жидкие парафины в нем под воздействием мороза густеют, что приводит к непроходимости фильтра, как результат, останавливается подача топлива;. Решение самых распространенных проблем Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Форд транзит не запустится

Топливный насос имеет электрический клапан, он подходит для одной проводки, когда при зажигании на нем должно быть напряжение. проверить свечи с использованием аккумулятора, подключив их напрямую — если элемент накаляется от края и меняет оттенок по мере прогрева, его нужно заменить.

Завоздушенность

  • 0 – общий символ для OBD колодки;
  • 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
  • 3 – зарезервированная информация.

Напоследок стоит сказать, что предотвращение мелких поломок и своевременное решение возникающих проблем, а также систематическое сервисное обслуживание — все это может избавить обладателя Форда-Транзит от дорогого и утомительного ремонта. Как работает интеллектуальная система мониторинга масляного ресурса Ford.

Ошибки цилиндров двигателя Диагностировать его лучше через штатный OBD разъем дилерским сканером или мультимарочником. Мы пользуемся Лаунчем. Вполне себе достойный вариант. Заменить уплотнительные резинки, сальники, кольца при обнаружении подтеканий или потери эластичности. Через трещины и утечки на стыках в систему засасывается воздух, что становится причиной остановки мотора.

Решение основных проблем плохого запуска Форда Транзит

Рассмотрим основные причины трудного запуска двигателя Форд Транзит. В первую очередь среди них неисправности в электросистеме и топливопроводе. Двигатель заводится плохо при понижении компрессии, завоздушенности топлива и образовании в нем парафина при низких температурах.

Стартер

Чистка коллектора

Проблема. При повороте ключа слышен щелчок. Зачастую стартер даже не крутит.

  • Проверить и почистить контакты АКБ.
  • Подзарядить аккумулятор.
  • Снять стартер, проверить прямую и обратную электропроводку, зачистить все контакты, в том числе и на АКБ.
  • Подключить плюс от источника к управляющей клемме стартера. Если стартер начнет вращаться, то причина в тяговом (втягивающем) реле. В данном случае оптимальный вариант – замена стартера новым аналогом.

Понижение компрессии в цилиндрах двигателя

Проблема. Мотор вращается, но не запускается. Причина может заключаться в износе уплотнительных колец и самих цилиндров, негерметичности камеры сгорания и др. Топливная смесь не воспламеняется из-за недостаточного нагрева при сжатии.

Решение. Неисправность поможет устранить только капремонт двигателя. Временно повышают компрессию за счет заливки моторного масла в каждый цилиндр. Но как только масло улетучивается, проблема снова о себе дает знать.

Неисправности в системе свечей накаливания

Проблема. Мотор не заводится в холод. Прогрев пространства внутри цилиндра обеспечивает система свечей. При выходе из строя хотя бы одной свечи или, если они сильно покрыты углеродом и не получают норму пускового напряжения, запуск мотора будет усложняться по мере похолодания.

  • Проверить свечи на сопротивление или непрерывность с помощью мультиметра. При чрезмерном сопротивлении или отсутствии непрерывности свеча подлежит замене.
  • Проверить свечи с помощью аккумулятора, подключив к источнику напрямую. На исправность указывает накаливание свечи от края и равномерное изменение цвета по мере нагрева.

Проблема. Неисправность реле запуска свечей. Для исправного реле характерно отчетливое щелканье.

  • Проверить с помощью вольтметра разъемы модуля предпускового подогрева при включенном зажигании.
  • При отсутствии напряжения следует проверить все соединения модуля, заземление, а также жгут электропроводов, соединяющих свечи в одну цепь.

Если после запуска двигатель Форда сразу же глохнет, можно говорить о наличии воздуха в дизеле или формировании в нем парафина, а также о повреждениях топливной системы либо нарушениях в процессе предпускового разогрева.

Советы по уходу и обслуживанию Форд Транзит

Калькулятор: перевод ошибки в формат OBD2

Напоследок стоит сказать, что предотвращение мелких поломок и своевременное решение возникающих проблем, а также систематическое сервисное обслуживание — все это может избавить обладателя «Форда-Транзит» от дорогого и утомительного ремонта.

Из чего состоит ошибка по системе OBD2?

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

Мнение эксперта

Крылатов Виктор Семенович, специалист в сфере ремонта и технического обслуживания автомобилей

С любыми вопросами смело обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

в завершение следует заменить сальники, уплотнительные детали, кольца, если обнаружены протекания либо они стали неэластичными. Кроме того, мотор может плохо запускаться из-за понижения компрессии, появления в топливе парафина при морозе и его завоздушенности. Vova1984 12.07.2013 Задавайте мне вопросы, я обязательно объясню все нюансы!

Причины проблем с запускомFord Transit

В неполадки в работе кузовных систем подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. В таком случае можно утверждать, что возгорание не случается из-за неисправных свечей или пониженной компрессии.

Свечи накаливания

  • Слабого заряда аккумулятора.
  • Ослабления контактов аккумулятора либо из-за процесса коррозии в них.
  • Повреждения заземления аккумулятора на кузов.
  • Разъединения ремня заземления мотора.
  • Ослабления контактов проводки стартера/тягового реле.
  • Внутреннего повреждения стартера.
  • Мотор не поворачивается, хотя стартер вращается быстро. Такая «симптоматика» указывает:
  • На неисправность стартера.
  • На ослабление болтового соединение стартера.

Напоследок стоит сказать, что предотвращение мелких поломок и своевременное решение возникающих проблем, а также систематическое сервисное обслуживание — все это может избавить обладателя Форда-Транзит от дорогого и утомительного ремонта. В момент поворота ключа слышится щелчок, а сам агрегат при этом даже не срабатывает.

Как сбросить ошибку? Аккуратно удаляем мусор с полости стартера. При необходимости чистим, моем, продуваем потоком сжатого воздуха. Если двигатель пыхтит в момент запуска, заводится тяжело и моментально глохнет, скорее всего, форсунки частично загрязнены. Самодиагностика Форд менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером.

Выполнение всех плановых и рекомендуемых работ по техническому обслуживанию вашего автомобиля Ford необходимо для поддержания его исправной работы, чтобы вы могли избежать многих несвоевременных, неудобных и, возможно, дорогостоящих ремонтов, вызванных небрежным обращением.

Alex_lok 12.07.2013

Но всё же, даже если Вы научитесь включать Webasto самостоятельно, при первой же возможности изучите инструкцию по использованию. Через трещины и утечки на стыках в систему засасывается воздух, что становится причиной остановки мотора.

Мотор вращается, но не запускается

  • Отсутствие топлива в баке.
  • Разряжен аккумулятор.
  • Ослабление контактов аккумулятора либо они поржавели.
  • Завоздушенность топлива
  • Парафинирование топлива в мороз.
  • Неисправность клапана отсечки горючего.
  • Слабая компрессия в цилиндрах дизеля.
  • Неисправности в топливной системе или в предпусковом подогреве.
  • Серьезная поломка. Например, повреждение в приводе распределительного вала.
  1. После запуска двигатель сразу глохнет. Ситуация говорит:
  • О проблемах предпускового подогрева или о повреждениях в топливной системе.
  • О воздухе в топливе или об образовании в нем парафина.

Если после запуска двигатель Форда сразу же глохнет, можно говорить о наличии воздуха в дизеле или формировании в нем парафина, а также о повреждениях топливной системы либо нарушениях в процессе предпускового разогрева. Производится активация зажигания, силовой агрегат не запускается.

Причины, по которым не заводится Ford Transit Я предлагаю вам убедиться. В общем, должно быть аварийное отключение тип подачи топлива с несчастным случаем. Но есть и ложные срабатывания. Я не знаю, что такое транзит, но думаю, что так и должно быть. Самодиагностика Форд менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером. Проверьте свечи зажигания, хотя они не должны играть роль при нормальном сжатии во время такой жары.

Contents

  • 1 Плохо заводится Ford Transit: причины и решения | СПб Транзит
  • 2 Сброс сервисного интервала Ford Transit
  • 3 Плохо заводится Ford Transit: причины и решения
  • 4 Не заводится Форд Транзит: причины, как исправить
  • 5 Как диагностировать ошибку?
  • 6 Как включить вебасто на форд транзит
  • 7 ДТП в России
  • 8 Форд транзит не запустится
  • 9 Завоздушенность
  • 10 Решение основных проблем плохого запуска Форда Транзит
  • 11 Советы по уходу и обслуживанию Форд Транзит
  • 12 Из чего состоит ошибка по системе OBD2?
  • 13 Причины проблем с запускомFord Transit
  • 14 Свечи накаливания
  • 15 Alex_lok 12.07.2013
  • 16 Мотор вращается, но не запускается

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Все делают ошибки и я не исключение
  • Все виды ошибок на компьютере
  • Временной цейтнот лексическая ошибка или нет
  • Все гости получили памятные сувениры ошибка исправить
  • Все виды лексических ошибок