Восклицательный знак и аккумулятор ошибка

горит восклицательный знак и аккумулятор

Сообщение Dimka72Лесобаза » 15 ноя 2016, 08:52

горит восклицательный знак и аккумулятор

Сообщение ap75 » 15 ноя 2016, 08:58

ремешок на гену смотрел? в каком он состоянии?

горит восклицательный знак и аккумулятор

Сообщение monk-2005 » 15 ноя 2016, 09:06

Е175УТ, зачем замена … генератор перебрать стоит 2500-3500, з/п (2 подшипника, Щетки, Якорь) ну еще около 2000р … перебрать генератор ума много не надо …. ищи СТО ближайшее к тебе ….

Игра по своим правилам.

горит восклицательный знак и аккумулятор

Сообщение Е175УТ » 15 ноя 2016, 10:04

monk-2005, 3500+200=5000 тыр + снять поставить?

горит восклицательный знак и аккумулятор

Сообщение Damir-Tob » 16 ноя 2016, 23:03

Прамо 120а замена диодного моста, подшипников и задней крышки — 2 200 р. Снимал сам, отвез в Утешево.

Почему по арбузам можно стучать, чтобы проверить хороший он или нет, а по людям нельзя?
Неужели зима

горит восклицательный знак и аккумулятор

Сообщение Laniar » 17 ноя 2016, 00:31

Вы что парню кровь пьете. Перво наперво щетки поменять, копейки стоят. А то разводите , диодный мост, якорь. Если воя нет от гены и напруга не плясала , щетки махнуть и делов. Самому минут на десять работы, если гена в легком доступе. Еще посмотреть провод который на акум идет, есть нет контакт и все.

горит восклицательный знак и аккумулятор

Сообщение KRAB72 » 17 ноя 2016, 08:32

Голова человеку дана не только чтоб в нее есть ))

горит восклицательный знак и аккумулятор

Сообщение monk-2005 » 17 ноя 2016, 08:55

KRAB72, износ щеток или якоря в генераторе … или тупо от генератора к АКБ где-то контакт плохой … ИМХО Восклицательный загораться должен тогда, когда машине не хватает заряда от генератора и он начинает жить от АКБ

Игра по своим правилам.

горит восклицательный знак и аккумулятор

Сообщение Shurup_tmn » 21 ноя 2016, 01:55

На прошлой неделе делал генератор на Федюнинского 19/1. По совету друзей из сто Глушитель, сказали только туда. Сняли генератор, отвез. Диагностика 300 р. Что понравилось, что сдал в 9 утра, через час уже позвонили, обозначили сумму общую. Все запчасти у них в наличии. В 12 часов уже забрал.
Мониторил стоимость подшипников, обгонной муфты (оригинал). В итоге остался доволен работой и ценой.
К слову, магазин Оригинал откровенно оборзели с ценником, разница на одну и ту же деталь с, например, Япошкой на Широтной доходит до 1000 рублей.

Не спеши! В морге места всегда есть.

Добрый день!

Проблема произошла в течение работы двигателя. Хорошо, что при подъезде к дому.
Перед этим был шум, напоминающий гул зимних шин, а потом переросший в звук похожий на дырявый глушитель.
Ремни на месте. Машина заводится норм. Звук » дырявого глушителя » присутствует. Значки горят.

Вопрос по сервису рядом с Митино. Есть ли проверенный? До Танкового на одном аккумуляторе вряд ли доеду. Пока не вижу смысла в эвакуаторе, если будет сервис рядом.

Кто попадал с такой проблемой? Во что вышло?

Бегемот 2013, 175000 км.

Записан

«… мы вернулись оттуда чуточку другими людьми, более глубоко понимающими что-то, что в обычной жизни вечно ускользает…»

Без паники комрад!  Зарядка по идее пропала.  Снять ремень, прокрутить для начала генератор , завести без ремня. и думаю уже станет понятно.
Ставлю на подшипники генератора. Ничего страшного если так.

« Последнее редактирование: 24 Ноябрь 2018, 20:38:49 от Аяврик »

Записан

Понаберут ЖЫПОВ, мало того, что ездЮт везде, еще и  курЮт и матом ругаюЦа!

Спасибо! А по сервису поближе к митино у кого есть опыт?

Записан

«… мы вернулись оттуда чуточку другими людьми, более глубоко понимающими что-то, что в обычной жизни вечно ускользает…»

bur4ik, Классика, муфта генератора пошла в расход! Тем паче факт, если до этого пробега(175к) её не меняли!

« Последнее редактирование: 18 Ноябрь 2018, 21:45:15 от МАХ68 »

Записан

Кто попадал с такой проблемой? Во что вышло?

Не дорого. Муфта INA 2-3 тыр. плюс ремень(Контитеч) 900 руб. плюс работа 3-5 тыр. Если на всякий случай менять подшипники Гены, то ещё расходы.

Записан

Не дорого. Муфта INA 2-3 тыр. плюс ремень(Контитеч) 900 руб. плюс работа 3-5 тыр. Если на всякий случай менять подшипники Гены, то ещё расходы.

3-5 тыщ это в Нижнем такие цены дерут ??

Мне поменяли муфту и подшипники за 1500р (только работа) в профильном сервисе по ремонту генераторов.

Правда генератор я снимал и ставил сам. Но там же 2 минуты делов….

Записан

3-5 тыщ это в Нижнем такие цены дерут ??

Мне поменяли муфту и подшипники за 1500р (только работа) в профильном сервисе по ремонту генераторов.

Правда генератор я снимал и ставил сам. Но там же 2 минуты делов….

Не могу, что-то, найти заказ-наряд у себя, но: За похожие деньги снимали генератор, меняли на нём муфту, меняли в Гене подшипники(их), перепресовывали подшипники в роликах, меняли ещё и ремень ГУРа и фиксирующую(зализана была) гайку ролика его натяга.

« Последнее редактирование: 19 Ноябрь 2018, 08:29:45 от МАХ68 »

Записан

если всё вкруг (кроме цены муфты), то норм

Записан

Муфта отдельно! сейчас INA 535017710 в Автодоке (Опт 7) стОит 2 073 руб.

Записан

Итог: в Митино есть автосервис Вилгуд на Барышихе.
Туда и поехал. Диагноз , возможно, они поставили правильно, но с реализацией облажались. Я потерял 2 дня и обломал свои планы.  В результате,  сам нашёл в инете отремонтированный генератор за 9000 руб. Свёл Курьера с мастером сервиса.
Замена 3600 руб.

Записан

«… мы вернулись оттуда чуточку другими людьми, более глубоко понимающими что-то, что в обычной жизни вечно ускользает…»

Диагноз , возможно, они поставили правильно

И каков же он? Что с Геной?!

Записан

Замена 3600 руб.

Ниуа себе   

Записан

Дорого, смотря конечно для кого…..

Записан

Понаберут ЖЫПОВ, мало того, что ездЮт везде, еще и  курЮт и матом ругаюЦа!

Скажем так, дорого для данного бренда и данной модели.

Хотя у оффов ценник будет не меньше…

Записан

Диагностика показала, что на замену подшипники. И обещали сделать в этот же день.  Я приехал, а ничего не сделано, авто разобрано. Мастер сменщик не в курсе.. оказалось, что ещё и обмотка статора полетела и приговор — замена генератора на новый. Ну, тут я и включился в работу. Пошерстил инет и нашел фирму которая ремонтирует генераторы. У них условие. Отдать им неисправный генератор взамен отремонтированного. Если нужен телефон, пишите, дам.
По факту, автосервис Вилгуд мне только поменял генератор, остальную работу честно завалил. У них слова бегут впереди их дел.

Записан

«… мы вернулись оттуда чуточку другими людьми, более глубоко понимающими что-то, что в обычной жизни вечно ускользает…»

muzalexei

<10

Сообщения: 9

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 22:43

Контактная информация:

Valendron

70

Сообщения: 75

Зарегистрирован: 26 фев 2012, 19:15

Откуда: Питер

Контактная информация:

BillyEvans

180

Сообщения: 191

Зарегистрирован: 09 мар 2012, 10:03

Откуда: Мидгард

Контактная информация:

muzalexei

<10

Сообщения: 9

Зарегистрирован: 14 дек 2011, 22:43

Контактная информация:

erection

<10

Сообщения: 1

Зарегистрирован: 01 дек 2013, 21:02

Контактная информация:

По всем причинам разряд аккумулятора, обычно бывает при малом, ежедневном пробеге… . Была такая ситуация и еще перестает работать » ай стоп», устранил без проблем, подзарядил в течении 5 часов (4-5 А, больше не желательно ампер, может закипеть электролит) клемы не скидывал, при таком токе это не опасно. Других проблем быть не должно.
Удачи на дорогах!

Все приведеные ниже советы порожнк, была такаяже проблема горел восклицательный знак, отказала система ай стоп, про подогрев сидений забыл вообще, ездил, ждал что подзарядится, результат ноль, все сжирает электроника, на дозарядку идет очень малый процент, минимум до владика и обратно.решил заряжать акм.ток 6а зарядка 6 часов, никаких 24ч и ток в 1а, клемы не снимал, обучать ничего ненадо, единственое открыть банки акм и скинуть клему датчика на минусовой клеме.

Вы давайте, свой совет, а не критикуйте других.

У меня такая же проблема была. Лечится очень просто. Нужно поставить аккумулятор на зарядку. Зарядное устройство должно иметь ручную настройку силы тока А. Подключаете зарядное устройство настраиваете на самый минимум 1-1.5 А и заряжаете часов 15 можно и 24 часа. Открутите крышки на аккумуляторе и положите сверху ветошь.

это еще может свидетельствовать о том, что у тебя ремень генератора скоро навернется кстати, по поводу ставить на зарядку — бред, если у тебя генератор не сломан тебе это ненужно, просто поезди подольше генератор зарядит акб и это пропадет при следующем заводе двигателя, другой вопрос если у тебя эта хрень по кд возникает, в таком случае советую проверить само акб, лично мне меняли по гарантии, был какой то брак, стоит обратить внимание так же на цвет оповещения, если цвет желтый тебе надо только зарядить акб и проверить ремень, если красный значит не поступает электричество с генератора на акб(не происходит зарядка)

Это ряд действий который необходимо произвести после полной зарядки аккумулятора. Они прописаны в мануале. Кроме этого прийдется обучить руль крайним положениям и стеклоподъемники. Если катаешься а аккумулятор не берет заряд, то он уже похоже подздох, можно попробовать немного его оживить режимом десульфатации перед зарядкой, для этого нужно правильное зарядное устройство.

Катался! Не проходит! Думаю скинуть клемму и на зарядку! Что такое инициализация?

Покатайся подольше, само пройдет, если не пройдет — аккумулятор на зарядку и на инициализацию