Volvo ошибка cpm b1d3392

Фото в бортжурнале Volvo XC60 (1G)

Подогреватель отработал без проблем 3 зимы, решено сделать ему ТО. Прикупил горелку с прокладками с номером для Land Rover, спросите зачем это Volvo, разница в цене в 3 раза, а в итоге одно и тоже. Пережимаем шланги под капотом, чтоб не попасть на замены шлангов (плохо снять), откручиваем все что нужно, снимаем и разбираем подогреватель, видим горелка и камера в очень хорошем состоянии (для инфо. дизель ТНК-янпз). Сменил горелку, собрал, запустил подогреватель ВСЕ В НОРМЕ. Вывод пользуйтесь подогревателем правильно!

Фото в бортжурнале Volvo XC60 (1G)Фото в бортжурнале Volvo XC60 (1G)Фото в бортжурнале Volvo XC60 (1G)Фото в бортжурнале Volvo XC60 (1G)Фото в бортжурнале Volvo XC60 (1G)

В 11.11.2017 в 20:16, AndreyS сказал:

Хорошо если так. Но есть подозрение что свечка может быть на издыхании. И если сейчас заработала, то в другой раз может и отказать. Не зря же ошибка по ней записана. 

Но есть и плюс — если заблокируется, то Вы знаете в чем причина!

AndreyS, приветствую!

Не получилось обойтись малой кровью. Ошибка по штифту снова вылезла, на этот раз постоянно. 

Поехал в сервис по Вебасто, там сняли, разобрали, почистили. Теплообменник был в саже, но вполне допустимо там все было. Горелку почистили. Керамическая часть треснута в 3-х местах.

Горелки на TTV не было у мастеров, собрали как было, но с новой свечкой (свечку сам выписал).

Результат — нулевой, т.е. выдает ту же ошибку. И если наблюдать по стадиям процесса, то проверка ЭДС вентилятора проходит, вентилятор работает (слышно и на выхлопе ощущается рукой струя холодного воздуха), далее предварительное накаливание и просто накаливание, а вот далее сразу продувка и охлаждение. Про ошибку (CPM-B1D241E) уже писал — сопротивление свечи вышло за допустимые пределы.

Вероятность того, что новая свеча оказалось бракованной, конечно, есть, но…

Куда смотреть-копать — провода, разъемы… Или может на плате управления что-то выгорело (типа токового ключа)? Кстати, плата управления — это отдельный блок, где он расположен? Либо это плата где-то внутри самого агрегата?

Керамику придется менять, это понятно, но ведь дело не только в ней, так получается?

Учитывая, что неисправность уже один раз «пропадала», сам склоняюсь именно к версии о контактах.

  • #1

Всем доброго времени суток!
Вчера в около нулевую температуру в ручном режиме не включился доп отопитель салона, не придал этому значения.
Сегодня в -7 выдало предупреждение, что отопитель требует обслуживания, что это может быть?

d237405e1a1adc6dbd2e2a3a09022247.jpg

  • #2

Странно, конечно, что ни один из сервисов не откликнулся, потому что проявив интерес к проблеме, они получили бы потенциального клиента.
Пока проблема решилась сбросом ошибки через виду, если повторится, то последует разбор отопителя для выявления причины отказа.

  • #3

Тихо сам с собою ;)

  • #4

Отопитель все таки отказывается жить и работать в нормальном режиме, заблокировался и требует обслуживания.
Решил промониторить, что может сломаться, что менять и сколько это будет стоить.
А вот тут то возникли проблемы…
Обзвонил 5 разных сервисов — партнеров клуба, не партнеров клуба, профильных сервисов Webasto.
Озвучивал проблему: автомобиль Вольво ХС70, D5, 2012 год, отопитель Thermo Top VEVO, заблокировался отопитель и пишет, что требуется обслуживание, код ошибки CPM-B1D3194: Пламя зарегистрировано перед выходом на нормальный режим — непредвиденная операция.
Не услышал ни одного одинакового ответа по возможным причинам неисправности.
предложенная стоимость диагностики от 770 рублей до 5000 рублей.
Из озвученных вероятных причин неисправности: свеча накаливания (в варианте только в сборе с узлом форсунки и отдельно), узел форсунки, камера сгорания, сопло горелки, горелка целиком. Ценовой диапазон от 5000 рублей до 28000 рублей.
Соответственно цены на работы по устранению от 2000 рублей до 10000 рублей.
Собственно хочется все таки понять, что это может быть, куда банально ехать хотя бы на диагностику, чтобы попасть на объективно необходимый ремонт.
Пока печатал, решил позвонить в ОД. Диагностика с разбором и чисткой стоит 4200 рублей. По их мнению причины может быть 2: все забилось и надо просто почистить, второй вариант — замена узла форсунки — 19000 рублей.
Получается, что выгоднее и «правильнее», а некоторых случаях даже дешевле, ехать к ОД.

Накатал простыню :) просто когда полез по глубже, очень удивился что и как, все высказывают свои предположения более чем уверенно и «не ссы, Славик, сто раз так делали» :)

  • #5

Обухов вообще предложил выявить неисправность (компьютером и частичным разбором) всего за 1500 рублей! :стена:

  • #6

Подписался, интересно. По факту не разобрав не понять.

  • #7

ОД Обухов конечно удивляет :)
При телефонном разговоре несколько раз переспросил их, разбирать то надо будет? Заверили, что полностью разбирать не надо, точно определим проблему. Ок.
Приехал, подключили комп, почесали затылок, говорят — 90%, что надо менять горелку.
На вопрос о возникновении причин так думать — внятного ответа, кроме как что так советует механик, не получил.
Начали спорить о смысле диагностики и влиянии интуиции механика на целесообразность ремонта и тд.
И вдруг их осенило — надо разобрать и точно все проверить. Аллилуйя.
Дал добро на разбор, заявил желание присутствовать при этом.
И тут вдруг приёмщик начинает мне категорично в этом отказывать, предлагая посмотреть на итоговый результат.
5 минут дебат, взывание к привлечению администратора, крайнее удивление непробиваемостью приемщика — кое как попал в ремзону.
Сняли, камера вся закоксована.
Вердикт — менять узел форсунки.
10 минут дебат — согласились почистить.
Стою жду результата :)

aed36330897d634379953ff204dc4a13.jpg

e41cb2e9ffb972d48fc014b48a7f8020.jpg

По фото плохо видно, залезть туда камерой невозможно :)

  • #8

сделали? и сколько по деньгам?

  • #9

сделали? и сколько по деньгам?

Собирают пока, за комп. диагностику, снятие/разбор/чистку/сборку — около 6 тыс. руб.

  • #10

Ты же в Митино живешь? что к официалам поехал? у меня сегодня загорелась надпись «Система двигателя требует обслуживания», думал сажевый засрался, приехал в Лана авто, на Октябрьском поле, где недавно делали ТО. Сделали диагностику, ошибка пишет что мало масла. Проверили масло в норме. Скинул ошибку и поехал домой. Денег не взяли

  • #11

Ты же в Митино живешь? что к официалам поехал? у меня сегодня загорелась надпись «Система двигателя требует обслуживания», думал сажевый засрался, приехал в Лана авто, на Октябрьском поле, где недавно делали ТО. Сделали диагностику, ошибка пишет что мало масла. Проверили масло в норме. Скинул ошибку и поехал домой. Денег не взяли

Живу в Отрадном, просто ошибку сбросить уже заезжал, выше описал причину, почему поехал именно к ОД :)

  • #12

Пока работает, после пред сброса проработал 2 дня, посмотрим что будет :)

  • #13

Что то меня понесло еше глубже :)
Начал смотреть цены, сколько выйдет за деталь:
1. ОД просит 21 000 рублей.
2. Exist по артикулу Вольво дает ценник 20 000 рублей.
3. Партнер клуба по артикулу Вольво предложил 16 700 рублей.
4. Вебасто Россия по артикулу Вебасто — 13 000 рублей.
5. Точно такая же деталь, но с артиклем Land Rover — вообще всего 5200 рублей.
Если скоро опять отключится, то поеду ставить за 5200 :)

  • #14

Развод с понтом на лухури

  • #15

Развод с понтом на лухури

Не совсем понял :)

  • #16

Надо брать то что дешевле

  • #17

Ну это естественно :))

  • #18

Сама вольво ничего не производит, как и другие автоконцерны, просто на некоторые детали видимо стоит патентная защита и нет аналогов

  • #19

сам столкнулся с произволом и навязыванием доп услуг. недавно была проблема с ошибками, описывал проблему на форуме. заехал на одно сто которое профильное по вольво. прочитали по vida ошибки , но я так понимаю если вида не официальная то всех ошибок и не прочитаешь. вообщем сказали что под замену 5я форсунка, ну думаю попал на 30 рублей. ещё потек сальник коленвала, сказали надо менять сальник и все ремни с роликами, почесал я репу и решил позвонить в вольво м1 записался приехал. прочитали они ошибки , посмотрели течь масла и был вынесен приговор: замена только ремня грм с роликами ( так как он в масле, жалко конечно он прошёл всего 35000 если кому надо могу отдать ) остальные ремни прошли всего десятку они поставили их на место, заменили сальник распредвала, коленвала и уплотнение масляного насоса. а про форсунку , просто вылечили сняли и обратно поставили фишку. общая цена вопроса составила 20450 работа и запчасти. когда в предыдущем сервисе мне объявили за всю работу с запчастями в районе 60000. так вот я тоже начал иногда подумывать что к ОД иногда обходиться дешевле съездить .

  • #20

Вчера еще оставил заявку на сайте подбора автосервисов, стало интересно как это работает. В итоге мне поступил всего 1 звонок — предлагают заменить горелку — 19000 руб., свечу — 4900 руб. (хотя как я уже понял она идет с горелкой), несколько прокладок — 600 руб. (они не нужны) и что то около 3500-4000 руб. за работу :) то есть под ключ за 28000 рублей… :ржака:

  • #21

Вчера еще оставил заявку на сайте подбора автосервисов, стало интересно как это работает. В итоге мне поступил всего 1 звонок — предлагают заменить горелку — 19000 руб., свечу — 4900 руб. (хотя как я уже понял она идет с горелкой), несколько прокладок — 600 руб. (они не нужны) и что то около 3500-4000 руб. за работу :) то есть под ключ за 28000 рублей… :ржака:

А кто из приемщиков там впаривал тебе?

  • #22

А кто из приемщиков там впаривал тебе?

Не запомнил, даже название не вспомню

  • #24

А для надо это знать? :)

  • #25

А для надо это знать? :)

Интересно просто для себя. Сам там отслуживаюсь.

  • #26

Интересно просто для себя. Сам там отслуживаюсь.

Ты не уточнил про какой сервис спросил, я подумал про звонок из автосервиса сайта подбора :)

  • #27

А кто из приемщиков там впаривал тебе?

Если про Обухов, то это Олег, хотя меня обычно встречает высокий худой, сидит в центре, не помню как зовут

  • #28

Если про Обухов, то это Олег, хотя меня обычно встречает высокий худой, сидит в центре, не помню как зовут

Я как раз про Обухов. Я Просто у Дмитрия отслуживаюсь уже несколько лет.

  • #29

Я как раз про Обухов. Я Просто у Дмитрия отслуживаюсь уже несколько лет.

Ну у меня обычно тоже мало претензий к ним :)

  • #30

Я на Ренлж Ровер Спорте поменял горелку вместе с работой за 7 тыров. Правда 2 года назад было, но и евро в районе 90 тогда стоил

  • #31

я на ренлж ровер спорте поменял горелку вместе с работой за 7 тыров. правда 2 года назад было, но и евро в районе 90 тогда стоил

вот по ходу это она и есть, которая мне подойдёт, система то одинаковая, вебасто vevo

  • #32

доброго времени суток уважаемые комрады.
дабы не рожать новую тему, задам аналогичный вопрос тут:
отказался запускаться предпусковой подогреватель вебасто. не запускается ни принудительно ни по таймеру. грешил на подмерший дизель, выкатал его, залил с уверенностью зимнего. не заводится и уходит в блокировку с надписью требует тех обслуживания. дальше пробую после снятия ошибки запускать его при работающем двигателе ситуация аналогичная — не запускается. дальше поставил на 4 часа в отапливаемый тёплый гараж паркинг. думал отогреется. фигвам нихт арбайтен.
от сюда вопрос: посоветуйте место для выполнения работ по диагностики вебасты.
машина хс70 год 2010 двигатель d5

предпочтение к сао москвы.
рассматриваю вольвопремиум на зорге.
хочется перед ремонтом или заменой чего либо понимать точно ценник.
заранее благодарен всем кто по теме!
с ув. роман

Егерь


  • #33

рассматриваю вольвопремиум на зорге.

Хорошие ребята. Едь смело!

  • #34

Есть варианты что Вебасто заблокировало сб после 3-4 неудачных запусков, а так же либо камера треснула, либо свече пипец, может конечно просто камеру пора почистить….по возрасту что угодно может быть.

  • #35

Да, прочитал возможные причины поэтому сам исключил плохое топливо, замёрзшие трубки, севший АКБ… остаётся в лучшем случае чистка камеры, в худшем свеча и в самом хреновом Камера…
пробег 134 тыс. я бы не сказал что пора по возрасту..

  • #36

Хорошие ребята. Едь смело!

А я по твоей наВодке, шеф))

  • #37

Да, прочитал возможные причины поэтому сам исключил плохое топливо, замёрзшие трубки, севший АКБ… остаётся в лучшем случае чистка камеры, в худшем свеча и в самом хреновом Камера…
пробег 134 тыс. я бы не сказал что пора по возрасту..

Ну 8 лет авто уже норм) вы же не пробегами, а временем юзаете вебасту)…желаю решить вопрос с минимальными потерями.

  • #38

Ну 8 лет авто уже норм) вы же не пробегами, а временем юзаете вебасту)…желаю решить вопрос с минимальными потерями.

Да, все верно. Но пока так и не определился с местом для диагностики.
По теме буду дополнять информацию. Возможно кому-то пригодится!

  • #39

Что то меня понесло еше глубже :)
Начал смотреть цены, сколько выйдет за деталь:
1. ОД просит 21 000 рублей.
2. Exist по артикулу Вольво дает ценник 20 000 рублей.
3. Партнер клуба по артикулу Вольво предложил 16 700 рублей.
4. Вебасто Россия по артикулу Вебасто — 13 000 рублей.
5. Точно такая же деталь, но с артиклем Land Rover — вообще всего 5200 рублей.
Если скоро опять отключится, то поеду ставить за 5200 :)

Интересует. Контакты по з/ч Лэнд Ровер. Такая же проблема. Спасибо

  • #40

доброго времени суток уважаемые комрады.
дабы не рожать новую тему, задам аналогичный вопрос тут:
отказался запускаться предпусковой подогреватель вебасто. не запускается ни принудительно ни по таймеру. грешил на подмерший дизель, выкатал его, залил с уверенностью зимнего. не заводится и уходит в блокировку с надписью требует тех обслуживания. дальше пробую после снятия ошибки запускать его при работающем двигателе ситуация аналогичная — не запускается. дальше поставил на 4 часа в отапливаемый тёплый гараж паркинг. думал отогреется. фигвам нихт арбайтен.
от сюда вопрос: посоветуйте место для выполнения работ по диагностики вебасты.
машина хс70 год 2010 двигатель d5

предпочтение к сао москвы.
рассматриваю вольвопремиум на зорге.
хочется перед ремонтом или заменой чего либо понимать точно ценник.
заранее благодарен всем кто по теме!
с ув. роман

Добрый денёк,всем!
Такая же проблема, XC-90, 2008, 3,2 бензин.
Год назад пытался запустить по таймеру, без таймера, не включается. Ошибок не показывает. Просто не включается.
Хотел сделать, сказали надо все менять, дорого обойдётся.
Летом, не надо было…
А,сейчас дело к зиме, опять актуально.

Буду рад, если может есть специализированный сервис.

  • #41

Приветствую! Ох уж эта Вебаста, много крови попила в своё время. Оставим за скобками низкий уровень топлива в баке и низкий заряд АКБ(Вебаста не запустится априори).Проблема может быть механическая (треснула керамическая горелка или отказ свечи накаливания, тут только замена), либо софтовая (Вебаста блочится при наработке в 800ч, тут надо только обнулить ПО и можно гонять ее дальше, процедура непростая, но решаемая при наличии ПО/приспособ/нормальных рук). Из личного опыта рекомендую профильных ребят, кто занимается только допотопителями www.webasto77.ru, «Техноремсервис», Александр, +79250620800/ +74954790507. Сидят в Мосрентгене. Такая же попа случилась в декабре прошлого года(Вебаста упала в аварию изза 800ч наработки). Очень выручили! Удачи

  • #42

Приветствую! Ох уж эта Вебаста, много крови попила в своё время. Оставим за скобками низкий уровень топлива в баке и низкий заряд АКБ(Вебаста не запустится априори).Проблема может быть механическая (треснула керамическая горелка или отказ свечи накаливания, тут только замена), либо софтовая (Вебаста блочится при наработке в 800ч, тут надо только обнулить ПО и можно гонять ее дальше, процедура непростая, но решаемая при наличии ПО/приспособ/нормальных рук). Из личного опыта рекомендую профильных ребят, кто занимается только допотопителями www.webasto77.ru, «Техноремсервис», Александр, +79250620800/ +74954790507. Сидят в Мосрентгене. Такая же попа случилась в декабре прошлого года(Вебаста упала в аварию изза 800ч наработки). Очень выручили! Удачи

Спасибо за информацию!
Свяжусь с ними.
Думаю, что стоимость работ «чуть выше потолка»…., к сожалению…
Но, узнаю.

  • #43

А у нас на ВОЛЬВО именно Вебасто установлена?

  • #44

Спасибо за информацию!
Свяжусь с ними.
Думаю, что стоимость работ «чуть выше потолка»…., к сожалению…
Но, узнаю.

Если потребуется замена железа, то после 24.02 — думаю, ценник скакнул непредсказуемо. А если только работы обнулить софт, то здесь не ожидаю «перегибы на местах». В декабре 21го,когда прозванивал аналогичные конторы, у ребят был «в среднем по рынку».

  • #45

А у нас на ВОЛЬВО именно Вебасто установлена?

На первом хс90 эбеспехер, на новом вэбасто. Под капотом табличка есть с названием модели отопителя

  • #46

На вебасто TTVevo уже сняли ограничения в 800 часов работы, будет работать пока не развалится.

  • #47

На вебасто TTVevo уже сняли ограничения в 800 часов работы, будет работать пока не развалится.

  • #48

На первом хс90 эбеспехер, на новом вэбасто. Под капотом табличка есть с названием модели отопителя

Добрейший денёк,всем.

Благодарю за информацию!

  • #49

На первом хс90 эбеспехер, на новом вэбасто. Под капотом табличка есть с названием модели отопителя

Добрейший денёк,всем.

Благодарю за информацию!

  • #50

На первом хс90 эбеспехер, на новом вэбасто. Под капотом табличка есть с названием модели отопителя

Добрейший денёк,всем.

Благодарю за информацию!

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

SawaNsk

SawaNsk

0

Регистрация
19 февраля 2014
Сообщения
933
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
XC70 II
Регион
Новосибирская область
Имя
Александр

  • #1

Приветствую.
XC70 2008 дизель.
VIN: YV1BZ714681039949

После поезки до участка, где было подчи чищенно, с откапыванием из снега и прочими физкульт нагрузками.

Оффтоп

Перестал запускаться ППП. Точнее его первый раз запустил удалённо с забитой выхлопной от ППП.
Потом когда спустился и прочистил выхлопное отверстие отвёрткой. ППП завёлся, повонял сильнее. и через 2-3 мин вырубился.

С тех пор работает от 2-3 мин, ну максимум 5. и выключается.

Скинул ошибки на выходных, пару раз завёл ППП при езде.
Считал получил следующее.

Красным
CPM-B1D3194 Пламя зарегестрировано перед выходом на нормальный режим. Ошибки компонентов. Непредвиденная операция.

Жёлтым
CPM-B1D3392 Плямя многократно гасло в нормальном режиме работы. Ошибки компонентов. Неправильные раб. хар-ки или неправильная операция.

Понимаю что лоханулся не прочистив, да и авто не новое.
Куда копать к чему готовиться, что можно проверить? Протереть тонким слоем спирта?
Как в теме чистить или свечу менять, как понять необходимость смены? Предпусковой обогреватель: ошибка B1D3194
Просто если свеча, то как понимаю бы не запускалась или через раз.
Трубка кстати немного «повернулась», ранее смотрела назад, сейчас градусов на 30 к центру авто.

Проводок и вида есть, гаража нет.

Последнее редактирование:

mash2008

0

Регистрация
23 Ноябрь 2012
Сообщения
117
Возраст
46
Марка машины
Volvo
Имя
азат

SawaNsk

SawaNsk

0

Регистрация
19 февраля 2014
Сообщения
933
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
XC70 II
Регион
Новосибирская область
Имя
Александр

  • #3

Как понимаю без разбора более точно не определить? то что трубку загнуло, не может возросшее сопротивление выхлопа мешать?

Urich

Регистрация
1 января 2012
Сообщения
278
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
XC70 II
Имя
Владимир

  • #4

А трубу загнуло, она ж припаяна? Или по резьбе? Если пайка, то может перекрыло нормальный выхлоп?

SawaNsk

SawaNsk

0

Регистрация
19 февраля 2014
Сообщения
933
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
XC70 II
Регион
Новосибирская область
Имя
Александр

  • #5

А трубу загнуло, она ж припаяна? Или по резьбе? Если пайка, то может перекрыло нормальный выхлоп?

Её как бы по оси повернуло. немного. гляну как будет тёплое место, сейчас и холодно и подкрылок хз как на морозе отреагирует на откручивание.

mash2008

0

Регистрация
23 Ноябрь 2012
Сообщения
117
Возраст
46
Марка машины
Volvo
Имя
азат

  • #6

Как понимаю без разбора более точно не определить? то что трубку загнуло, не может возросшее сопротивление выхлопа мешать?

может. но вы же выпрямили? или нет?

тимо

тимо

Вопросы по Webasto

Регистрация
8 января 2010
Сообщения
517
Возраст
23
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
140
Имя
Павел

  • #7

Куда копать к чему готовиться, что можно проверить? Протереть тонким слоем спирта?
Как в теме чистить или свечу менять, как понять необходимость смены?

Нужно снимать и разбирать.
Похоже на узел форсунки. он у вас еще с керамикой.(осмотреть на трещины керамики и температурную деформацию).
Может уже и нагнетатель воздуха заедает, тогда замена узла форсунки поможет на сезон.

SawaNsk

SawaNsk

0

Регистрация
19 февраля 2014
Сообщения
933
Марка машины
Volvo
Модель Volvo
XC70 II
Регион
Новосибирская область
Имя
Александр

  • #8

может. но вы же выпрямили? или нет?

Трубка низ не загнута, её как-бы повернуло, воздух проходит. заминало просто чуть утрамбованным снегом, не глина не поребрик.

Статус
В этой теме нельзя размещать новые ответы.

В нашей компании проводится обслуживание легковых автомобилей Вольво, выпуск которых не раньше 2003 года. Если в машине происходила какая-то поломка, ошибка, на приборной панели высвечивалась надпись. Поскольку много авто было привезено с Европы, надпись была на иностранном языке. Одно время с текстовым сообщением на дисплее появлялся код. Современные модели имеют русскоязычную версию, но надпись на панели появляется без кода. Конкретный код ошибки пользования автомобилем можно узнать только при помощи специального программного обеспечения.

Программа, устанавливаемая на компьютере, называется VIDA (Volvo Information & Diagnostic for Aftersales). Через специальный разъем OBD к нему подключается сканер DICE, позволяющий увидеть данные об ошибках. Кроме того, сканер исследует значения датчиков почти всех устройств, сравнивает их с показателями производителя и делает вывод о работоспособности механизма. Подключить DICE можно также через Wi-Fi или Bluetooth, если нет соединительного провода.

В программе VIDA описаны принципы работы основных узлов автомобиля, как правильно отремонтировать определенный механизм с указанием необходимых для процедуры навыков, инструментов и запасных частей.

Комплект VIDA DICE используется для диагностики ПО Volvo или его обновления на дилерском уровне, обследование электронных систем и других механизмов. Профессиональный сканер, определив ошибку, дает пошаговую инструкцию, как устранить неполадку. Лицензированное онлайн-приложение программы имеют официальные дилеры или сервисные центры, имеющие учетную запись на сервере технического департамента Вольво. Поэтому, если вам нужно провести сканирование, обращайтесь к специалистам именно таких компаний.

Сканер Вольво DICE подключается к компьютеру, запускается программа, включается зажигание и начинается считывание ошибок, точнее их кодов. Программа проводит анализ полученной информации, указывает код неполадки и способы ее устранения.

На экране управления (приборной панели), если обнаружилась какая-нибудь поломка, высвечивается надпись (может с цифровым значением). Но существуют сообщения, которые ни в коем случаи нельзя игнорировать. Они уведомляют о серьезных неполадках:

Вольво имеет сотни оригинальных кодов ошибок, каждый из которых соответствует определенному модулю управления. Именно с названия модуля начинается код ошибки Volvo. Если вы приобрели универсальный сканер, то при диагностике этим прибором не всегда возможно получить точный и правильный результат:

Как видите, универсальный сканер не способен точно указать вид ошибки Вольво, и самостоятельный ремонт может только навредить. Тут необходимо наличие оригинального программного обеспечения, которое имеется у сертифицированных компаний.

Модули управления (их названия) начинают описание кода ошибки. Начальные буквы модулей говорят о возникших неисправностях. Некоторые модули представлены в таблице ниже:

В ниже представленной таблице коды ошибок и их расшифровка касаются автомобилей Вольво S60 I, S80 I, XC70 I, XC90 I. Для данных моделей надписи на панели на английском и русском языках могут немного отличаться. Кроме того, некоторые надписи имеют цифровое значение кода.

Все эти нюансы следует учитывать при сканировании. Но, помните, что диагностику нужно проводить в сертифицированном сервисе Volvo.

A
22 ABS SERVICE REQUIRED СИСТЕМА ABS, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
68 ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ABS/DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
52 ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
51 ALARM TRIGGERED CHECK CAR СРАБОТАЛА ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬ Запишитесь на диагностику
23 ANTI-SKID SERVICE REQUIRED НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
B
P0562 / 46 168 BATTERY VOLTAGE LOW НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ Воспользуйтесь услугой ремонта генератора
Запишитесь на диагностику
67 BOOT LID OPEN ОТКРЫТ БАГАЖНИК Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
18 BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ EBA (ПОМОЩЬ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ), ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
98 BRAKE FAILURE STOP SAFELY НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ Запишитесь на диагностику
17 BRAKE FLUID LOW SERVICE URGENT НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
17 BRAKE FAILURE SERVICE URGENT НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
19 BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ Запишитесь на диагностику
60 BULB FAILURE DIPPED BEAM НЕИСПРАВНОСТЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА Воспользуйтесь услугой замены лампы ближнего света
61 BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ЛЕВАЯ СТОРОНА Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту
58 BULB FAILURE POSITION LIGHT НЕИСПРАВНОСТЬ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ

Подробнее об ошибке, способы решения

Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту
74 BULB FAILURE REAR FOG LIGHT НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту
62 BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ПРАВАЯ СТОРОНА Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту
C
CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE ЗАМЕНИТЕ МАСЛО В АКПП ПРИ СЛЕДУЮЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ Воспользуйтесь услугой замены масла в АКПП
60 CHECK BRAKE LIGHT ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛЫ Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту
CHECK COOLANT ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ Запишитесь на диагностику
36 COOLANT LOW CHECK LEVEL НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ. Запишитесь на диагностику
35 COOLANT LOW STOP SAFELY НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ Запишитесь на диагностику
34 COOLANT LEVEL LOW, STOP ENGINE НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ

Подробнее об ошибке, способы решения

Запишитесь на диагностику
35 COOLANT LEVEL LOW STOP SAFELY ASAP НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ Запишитесь на диагностику
D
DIESEL PRE-HEAT РАБОТАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
DOORS OPEN ОТКРЫТЫ ДВЕРИ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДВИГАЙТЕСЬ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Запишитесь на диагностику
137 DRIVER DOOR OPEN ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
*023 DSTC SERVICE REQUIRED НЕИСПРАВНОСТЬ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
DSTC OFF DSTC ОТКЛЮЧЕНА Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
DSTC OFF REDUCE SPEED DSTC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ Запишитесь на диагностику
167 / 25 DSTC ON DSTC ВКЛЮЧЕНА

Подробнее об ошибке, способы решения

Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
E
EL CURRENT HIGH STOP SAFELY ПОВЫШЕННЫЙ ТОК (В ЦЕПИ ЗАРЯДКИ АКБ), ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора
Запишитесь на диагностику
EL.POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
ELECTRIC HEATER ON ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
ENGINE SERVICE REQUIRED ДВИГАТЕЛЬ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
42 ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Подробнее об ошибке, способы решения

Запишитесь на диагностику
ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Запишитесь на техобслуживание
77/75 ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
F
56 FILL WASHER FLUID ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
FRONT PASSENGER NOT BELTED ПАССАЖИР НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНИИ НЕ ПРИСТЕГНУТ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE ОТКРЫТА ГОРЛОВИНА ТОПЛИВНОГО БАКА Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
8 FUEL HEATER ON ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
FUEL LOW RE-FUEL НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА. ДОЗАПРАВИТЬСЯ. Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
FULL GUARD РЕЖИМ ПОЛНОЙ ОХРАНЫ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
G
GEAR SELECTOR SERVICE REQUIRED ОГРАНИЧЕННАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ СЕЛЕКТОРА АКПП Запишитесь на диагностику АКПП
H
104 HEADLAMP FAILURE SERVICE REQUIRED НЕИСПРАВНОСТЬ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
HEATER STOPPED LOW BATTERY ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора
HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
HIGH EMISSIONS SERVICE REQUIRED ВЫСОКАЯ ТОКСИЧНОСТЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
31-33 HIGH ENGINE TEMP ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ Запишитесь на диагностику
HIGH ENGINE TEMP SEE MANUAL ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Запишитесь на диагностику
HIGH ENGINE TEMP STOP ENGINE ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ Запишитесь на диагностику
42 HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAP ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ Запишитесь на диагностику
I
47 IMMOBILIZER SEE MANUAL ИММОБИЛАИЗЕР, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Запишитесь на диагностику
L
139 LEFT REAR DOOR OPEN ОТКРЫТА ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
72 LOW BATTERY VOLTAGE НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора
M
MAX ENGINE SPEED REDUCE SPEED ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, УБАВЬТЕ ОБОРОТЫ Запишитесь на диагностику
N
NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED НЕ РАБОТАЕТ ИММОБИЛАИЗЕР, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
49 NO OIL PRESSURE CHECK OIL LEVEL НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе
Запишитесь на диагностику
29 NO OIL PRESSURE STOP ENGINE НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе
Запишитесь на диагностику
28 NO OIL PRESSURE STOP SAFELY НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе
Запишитесь на диагностику
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе
Запишитесь на диагностику
P
138 PASSENGER DOOR OPEN ОТКРЫТА ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
POWER STEERING SERVICE REQUIRED УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
R
43 REDUCED BRAKE PERFORMANCE ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ Запишитесь на диагностику тормозной системы
41 REDUCED ENGINE PERFORMANCE ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ

Подробнее об ошибке, способы решения

Запишитесь на диагностику двигателя
49 REDUCED GUARD SEE MANUAL РЕЖИМ ЧАСТИЧНОЙ ОХРАНЫ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
140 RIGHT REAR DOOR OPEN ОТКРЫТА ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
S
SKID WARNING SERVICE REQUIRED SKID — СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПРИ ЗАНОСЕ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
SRS AIRBAG SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Подробнее об ошибке, способы решения

Запишитесь на диагностику
25 SRS-AIRBAG SERVICE URGENT SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
46 START PREVENTED TRY AGAIN ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ЗАПРЕЩЕН, ПОВТОРИТЕ ПОПЫТКУ ЗАПУСКА Запишитесь на диагностику двигателя
111 STC SERVICE REQUIRED НЕИСПРАВНОСТЬ В STC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику
STC OFF STC ОТКЛЮЧЕНА Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
STC OFF REDUCE SPEED STC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ Запишитесь на диагностику
STC ON STC ВКЛЮЧЕНА Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
98 STOP SAFELY AND RESTART ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ЗАПУСТИТЕ ЕГО СНОВА Запишитесь на диагностику
T
80 TAILGATE OPEN ОТКРЫТА ПЯТАЯ ДВЕРЬ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
45 TIME FOR REGULAR SERVICE НЕОБХОДИМО ПРОЙТИ ОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на техобслуживание
TIMER IS SET FOR ELECTRIC HEATER ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
11 TIMER IS SET FOR FUEL HEATER ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С АВТОНОМНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
TIMER IS SET FOR VENTILATION ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН В РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЯ ТЯГИ ВРЕМЕННО НЕ РАБОТАЕТ Запишитесь на диагностику
TRANSMISSION OIL FIX NEXT SERVICE ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО И УРОВЕНЬ МАСЛА В АКПП ПРИ ОЧЕРЕДНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ Запишитесь на техобслуживание
TRANSMISSION FIX NEXT SERVICE АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Запишитесь на диагностику
TRANSMISSION OIL TEMP HIGH АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА Запишитесь на диагностику АКПП
1 TRANSMISSION SERVICE REQUIRED АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику АКПП
0 TRANSMISSION SERVICE URGENT АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Запишитесь на диагностику АКПП
67 TRUNK LID OPEN ОТКРЫТА КРЫШКА БАГАЖНИКА Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
V
34 VENT. STOPPED LOW BATTERY РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОСТАНОВЛЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ АКБ Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора
Запишитесь на техобслуживание
VENTILATION ON ПОДОГРЕВАТЕЛЬ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ
— KILOMETRES TO EMPTY TANK — РАССТОЯНИЕ, КОТОРОЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА ОСТАВШЕМСЯ ТОПЛИВЕ В Б.БАКЕ (КМ) Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
— KM/H AVERAGE SPEED — СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ (КМ В ЧАС) Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
—.- L/100 KM AVERAGE —.- СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ) Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
—.- L/100 KM INSTANTANEOUS —.- МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ) Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
DIRECT START PARK HEAT ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ (ПРЯМОЙ ЗАПУСК) ВЫКЛЮЧЕН Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
PARK HEAT TIMER —:— ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
PARK HEAT TIMER —:- AM ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ (ВРЕМЯ ДО ПОЛУДНЯ) Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса
PARK HEAT TIMER —:— PM ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ (ВРЕМЯ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ) Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Vmware workstation внутренняя ошибка при запуске виртуальной машины
  • Vmware workstation player ошибка
  • Volvo ошибка cpm b1d2993
  • Vmware tools ошибка при установке
  • Volvo ошибка bulb failure