Веста клауд ошибка 11307

XMEye — это бесплатный облачный сервис для удаленного видеонаблюдения от китайской компании

Xiongmai

, которая является крупным OEM-производителем модулей и плат для систем видеонаблюдения на азиатском рынке. Компания основана в 2009 году, центральный офис располагается в Ханчжоу, штат 3000 сотрудников.


Для большинства обычных людей

Xiongmai

абсолютно безлика и неизвестна, однако она достаточно широко известна в узких кругах. Дело в том, что они не продают ни камер, ни видеорегистраторов под своим брендом, а реализует свои продукты, используя концепцию

white label

.


В результате пользователь, покупая камеру или видеорегистратор российского производства (так вам скажут менеджеры по продажам), на самом деле купит скромные устройства от Xiongmai (этого менеджеры вам не скажут). И это конечно полное фиаско, так у всего, что делает Xiongmai +100500 проблем, однако знать вы об этом не будете, так как будете думать, что купили оборудование российского производства. Это одна из
7 наиболее распространенных подстав на рынке видеонаблюдения. 


Однако, я отвлекся, вернемся к XMEye. XMEye — это P2P (peer-to-peer) сервис, разработанный для того, чтобы помочь пользователям получить доступ к своим видеокамерам и цифровым видеорегистраторам из любой части мира практически без какой-либо настройки. Для работы с XMEye требуется подключение к сети интернет. Устройства Xiongmai подключаются к нему автоматически по уникальному идентификатору устройства UID, который строится на базе мас-адреса устройства, даже если это устройство попало к пользователю под другим брендом.
 На данный момент в мире к XMEye подключено порядка 9 млн. устройств.

Возможности XMEye:

  • Удаленный доступ к системе видеонаблюдения, просмотр живого видео, архивного видео
  • Двусторонняя аудиосвязь
  • Управление PTZ-видеокамерами
  • Отображение до 16 видеокамер в мобильном приложении
  • Сохранение видеозаписей, фото


Преимущества XMEye:

  • Он бесплатен

Недостатки XMEye:

Если список преимуществ минималистичен, то в списке недостатков целый зоопарк, начнем с самого зашкварного проблем с кибербезопасностью.

Ужасная кибербезопасность

Вообще о Xiongmai стало известно именно из-за проблем с кибербезопасностью, впервые о них заговорили в 2016 году в связи с мощной атакой ботнета

Mirai

на сайты американских компаний, который использовал

уязвимости IoT-устройств

(маршрутизаторы, IP-видеокамеры, телевизоры) и поражал их, распространяя на эти устройства свой код. В этой массе скомпрометированных устройств в большинстве были устройства Xiongmai.

Все устройства на базе запчастей Xiongmai поставляются с функцией «XMEye P2P Cloud», это проприетарный протокол на основе UDP, который позволяет пользователям получать доступ к своим IP-камерам или видеорегистраторам через Интернет. Эта функция включена по умолчанию, настройка пользователем не требуется.


Устройство инициирует и поддерживает соединение с облачным сервером Xiongmai. Все соединения между клиентами и устройствами устанавливаются через облачные серверы Xiongmai. Удивительно, но функционал XMEye позволяет злоумышленнику атаковать устройства, которые находятся за брандмауэрами или сетями с

NAT

.

Все уязвимости Xiongmai условно можно разделить на облачные, т.е. уязвимости XMEye, и физические, т.е. уязвимости устройств, которые производит Xiongmai. Начнем с облачных.

Облачные уязвимости XMEye

В облаке нет защиты от перебора UID

Специалисты крупной консалтинговой компании в области кибербезопасности Sec Consult

провели исследование

и выяснили, что компания Xiongmai приложила большие усилия для создания своей облачной инфраструктуры под приложение XMEye. Они нашли, что облачные мощности Xiongmai используют Amazon Web Services (Германия, США, Сингапур, Япония), Radore (Турция), Alibaba, Kingsoft, Cloud VSP (Китай) и другие сервера по всему миру. Исследователи не пытались скрыть активность сканирования облака и отправляли более 33 000 запросов с одного IP-адреса, но запрета на доступ к облачной инфраструктуре не последовало. 

Уникальный идентификатор устройства можно вычислить

Уникальный идентификатор устройства или UID, по которому происходит подключение, — это шестнадцатеричная строка длиной 16 символов. Любой, кто знает идентификатор устройства и учетные данные администратора, может установить соединение с устройством с помощью приложений XMEye. Идентификатор UID не случайно сгенерированное число, он определяется из MAC-адреса устройства с помощью нескольких простых операций (например, get_sn_from_mac). Зная диапазон мас-адресов, используемых Xiongmai, злоумышленник может перебрать потенциальные MAC-адреса и UID и найти действующие. 


Затем можно использовать учетные данные устройства, заданные по-умолчанию, и попробовать подобрать, для входа на устройство. Тогда злодей может получить доступ к видеопотоку, возможность изменять конфигурацию устройства, обновлять прошивку, а также получает возможность удаленно выполнять свой злодейский код, именно так и действовал червь

Mirai

.

Уязвимости устройств Xiongmai

Незащищенные учетные записи

Большинство сетевых взломов происходят при использовании стандартных админских учетных записей, которые не были изменены пользователем после включения устройства. Это классика кибербезопасности (и относится, конечно, не только к устройствам Xiongmai, но многие пользователи беспечно игнорируют это правило) — включил IP-устройство — создай свою админскую учетную запись, закрой ее паролем и отключи встроенного админа, ну или, как минимум, надо заменить пароль на встроенной админской учетке. 



Но в случае с Xiongmai это мелочь, на некоторых устройствах Xiongmai по-умолчанию

существует

учетная запись пользователя default (с паролем tluafed), назначение этого пользователя не задокументировано, но у него есть, по крайней мере, доступ к просмотру видеопотоков.

Производитель не подписывает прошивки

Почему это опасно. Это означает, что можно установить любую как угодно и кем угодно измененную прошивку. Так, в принципе, злодейский код и попадал на взломанные видеорегистраторы и IP-камеры.


Открытые незащищенные порты

Например не закрыт

порт telnet 9530

, о чем компания XIongmai заботливо сообщает на своем сайте. Сетевой протокол

Telnet

нужен для реализации текстового терминального интерфейса поверх транспортного протокола TCP. У Telnet есть свой синтаксис, и понимает он только текстовые команды, с этим протоколом не используется шифрование и без парольной защиты это серьезная уязвимость. Как минимум, используя открытый порт Telnet, можно посмотреть текущие настройки устройства.

Тут статья

про дырявый Telnet и его уязвимости.

Другие уязвимости

В базе данных NIST (национальная база данных уязвимостей) зарегистрированы и другие уязвимости устройств Xiongmai, например,CVE-2017-16725 или

переполнение буфера

на основе стека в видеокамерах и видеорегистраторах Xiongmai. Эта уязвимость позволяет имитировать сбой устройства и ввести его в уязвимое состояние. Еще уязвимость

CVE-2017-7577

, которая позволяет читать произвольные файлы через http-запросы. И  еще

CVE-2018-10088

, которая также связана с переполнением буфера.


Есть и забавное, в некоторых случаях, когда

были инциденты

с приложением XMEye, когда при возникновении ошибки 11301 китайская техподдержка рекомендовала отключить парольную защиту на устройствах (см. ошибка 11301). Оставим эту рекомендацию без комментариев. 

Проблемы с доступом

17 апреля 2018 года Роскомнадзор

начал охоту

на мессенджер Телеграмм, в результате пострадали совершенно посторонние ресурсы, но только не Телеграмм. Например, Роскомнадзор заблокировал 786 тысяч сетевых адресов Amazon и 1 млн. адресов Google. 


В результате пользователи XMEye потеряли доступ к своей системе видеонаблюдения. 

Естественно, «XMEye» не откажется от серверов на мощностях «Амазона» только из-за проблем с доступом с территории России.

Медленное соединение

Отзывы на XMEye в гугл сторе можно читать как стену плача. Одна из частых жалоб это очень медленный доступ к архивным видеозаписям, бесконечная буферизация живого видео, дисконнекты и лаги даже при высокой скорости интернета и стабильном соединении. 


Дело в том, что при работе через интернет без настройки статического внешнего IP подключение к системе видеонаблюдения происходит по UID видеорегистратора или видеокамеры, но облачный сервис кидает того, кто подключается между своими облачными серверами, перед тем как пользователь попадает в свою систему. 



Вы, конечно, можете для стабилизации соединения использовать статический IP и/или проброс портов на роутере до регистратора или видеокамеры (в этом случае можно вообще обойтись без облака, тем более такого сомнительного). Также, улучшить качество соединения можно, если в настройках регистратора для одного из потоков установить приоритет скорости, а не качества видео, и с этим же потоком работать в приложении, но все равно придется страдать.

Ограничения в выборе оборудования

Воспользоваться облаком XMEye могут только устройства с начинкой Xiongmai, но так как все оборудование, которое производит Xiongmai, продается под разными брендами, с первого взгляда на недорогую видеокамеру или видеорегистратор китайского или российского сборщика может быть неочевидно, что за производитель сделал начинку и поддерживает ли оно XMEye. 


Некоторые бренды еще в спецификации на свои устройства прямо указывают, что они совместимы с XMEye. Но бывают и такие, которые не делают на этом акцентов (на али, например). В этом случае может помочь прямой запрос к продавцу. 



Понятно, что кроме Xiongmai есть куча брендов на рынке видеонаблюдения, которые будут несовместимы с облаком XMEye. И поделать с этим ничего нельзя, кроме как отказываться от XMEye и организовывать доступ другим способом.


Какое оборудование поддерживает XMEye

Xiongmai выпускает модули для IP-камер, AHD-видеокамер, гибридные модули для XVI-AHD видеокамер, платы для NVR, платы для AHD и гибридных XVI-AHD видеорегистраторов. Соответственно, доступ к облаку могут иметь IP-видеокамеры, сетевые видеорегистраторы или AHD (XVI-AHD) видеорегистраторы.



Из Российских компаний это:

Novicam

,

Polyvision

,

Satvision

,

Amatek

,

Proto-X

,

BSP Security

,

iVue

,

Top Vision

. Это все конечно засада так вы вроде покупаете камеры описанных выше брендов, а на самом деле дырявое облако и дырявое железо Xiongmai.


И бесконечный список иностранных OEM брендов, вот только некоторые: 9Trading, Abowone, AHWVSE, ANRAN, ASECAM, Autoeye, AZISHN, A-ZONE, BESDER/BESDERSEC, BESSKY, Bestmo, BFMore, BOAVISION, BULWARK, CANAVIS, CWH, DAGRO, datocctv, DEFEWAY, digoo, DiySecurityCameraWorld, DONPHIA, ENKLOV, ESAMACT, ESCAM, EVTEVISION, Fayele, FLOUREON , Funi, GADINAN, GARUNK, HAMROL, HAMROLTE, Highfly, Hiseeu, HISVISION, HMQC, IHOMEGUARD, ISSEUSEE, iTooner, JENNOV, Jooan, Jshida, JUESENWDM, JUFENG, JZTEK, KERUI, KKMOON, KONLEN, Kopda, Lenyes, LESHP, LEVCOECAM, LINGSEE, LOOSAFE, MIEBUL, MISECU, Nextrend, OEM, OLOEY, OUERTECH, QNTSQ, SACAM, SANNCE, SANSCO, SecTec, Shell film, Sifvision/sifsecurityvision, smar, SMTSEC, SSICON, SUNBA, Sunivision, Susikum, TECBOX, Techage, Techege, TianAnXun, TMEZON, TVPSii, Unique Vision, unitoptek, USAFEQLO, VOLDRELI, Westmile, Westshine, Wistino, Witrue, WNK Security Technology, WOFEA, WOSHIJIA, WUSONLUSAN, XIAO MA, XinAnX, xloongx, YiiSPO, YUCHENG, YUNSYE, zclever, zilnk, ZJUXIN, zmodo и ZRHUNTER.



Наверняка есть и другие вендоры, кто покупает IPS или платы для регистраторов у Xiongmai и выпускает видеокамеры или NVR под своим брендом.

Постоянные ошибки

В работе с приложением XMEye пользователь частенько может столкнуться с ошибками, которые описаны ниже.

код ошибки 100000

Код ошибки классифицируется как: «Неизвестная ошибка» (то есть данная ошибка может возникать в различных случаях, например, когда не получен ответ от сервера, имеется проблема в настройках системы безопасности смартфона, неправильные настройки устройств). Часто такая ошибка встречается при конфликте IP адресов в сети. Например, если вы подключили видеорегистратор или видеокамеру в сеть с другими сетевыми устройствами и не изменили сетевые настройки устройства. Для избежания конфликта IP адресов лучше всего настраивать IP адреса устройств в сети вручную. Но если вы все проверили и уверены, что конфликта IP адресов нет, а ошибка осталась, нужно обратиться в техподдержку XMEye (на английском) с указанием проблемы, кода ошибки и UID вашего устройства. Официальная почта техподдержки XMEye:

xmeye@xiongmaitech.com



код ошибки 11307

Ошибка 11307 возникает при попытке удаленного подключения к устройству и связана с  политикой среди интернет-провайдеров, прятать своих абонентов за внутренний NAT (хотя, при отсутствии блокировок для XMEye NAT не проблема). Интернет провайдер меняет внутренние IP адреса своих абонентов и блокирует порт 34567, по которому XMEye получает доступ к облаку. Препятствий на пути прямого подключения по нужному порту до китайского сервера XMEye довольно много: и внутренняя маршрутизация провайдера, и различные факторы, влияющие на стабильность подключения к внешнему интернету и сервисам, работающим на стороне внешней сети. Вообще, все, что касается интернет соединения к сервисам других стран, в последнее время со стороны РФ жестко фильтруется. Ошибка 11307 у клиента часто возникает именно на мобильном интернете. Мобильные провайдеры обрабатывают трафик через несколько внутренних маршрутизаций, и порт 34567 по которому сервера XMEye подключаются к своим клиентам, в процессе этой маршрутизации блокируется сетью провайдера на каком-то из этапов.



Как можно избежать этой ошибки — внешний статический IP системы видеонаблюдения и проброс портов до видеорегистратора или видеокамеры. Можно изменить порт по-умолчанию для соединения через облако на регистраторе и указать эти настройки в XMEye. 


код ошибки 10005

При попытке подключения XMEye к видеорегистратору появляется окно с сообщением «Connection network time out, try again. Error code:-10005» или «время подключения к сети истекло, пожалуйста, попробуйте позже». Такая ошибка появляется обычно, когда видеорегистратор подключен к сети через мобильный интернет 3G/4G, проблема в нестабильном соединении, которым страдает мобильный интернет.


Эта ошибка лечится путем налаживания более стабильного соединения. Если нет варианта использовать проводное подключение типа PPPoE, то нужно как-то обеспечить более качественный сигнал на 3G/4G модеме, обычно это помогает. Можно использовать специальные внешние антенны типа MIMO для USB модемов. Антенну следует направлять на базовую станцию сотового оператора. Если интернет соединение на вашем регистраторе стабильное, а ошибка все равно появляется, то причина может быть на китайской стороне и для устранения надо написать письмо в техподдержку XMEye (см. код ошибки 100000).


код ошибки 604000 и 605000

Эти ошибки появляются во время проведения работ на китайских серверах (обновление, технические работы и т.д.). В этом случае нужно подождать, если подключение не восстанавливается длительное время, то направить письмо в техподдержку (см. код ошибки 100000).


код ошибки 999987 и 99993

Появление ошибок 999987 или 99993 связано с тем, что кто-то или что-то блокирует трафик из вашей сети, еще один вариант — блокировка IP-адресов серверов XMEye со стороны РФ. Для возобновления работы удаленного видеонаблюдения можно попробовать настроить VPN.  


код ошибки 99994

Ошибка 99994 появляется довольно редко, по сравнению с другими ошибками. Она указывает на проблемы с сетевым соединением. Хотя это и неточно. Лучшее решение — проверить сетевое соединение на всех устройствах, если уверенность в соединении с сетью стопроцентная, то обращаться в техподдержку за разъяснением (см. код ошибки 100000).


код ошибки 11301

Ошибка 11301 стала появляться у пользователей после обновлений Android и iOS, и суть ее в некорректном логине или пароле на подключаемом устройстве. Понятно, что и логины и пароли у пользователей были верные. В 2017 году китайская техподдержка рекомендовала, как временное решение для восстановления удаленного доступа, убрать вообще авторизацию на устройствах. Так себе решение, конечно. Судя по тому, что ошибке этой три года, а она до сих пор появляется, то нет ничего более постоянного, чем временное решение.


код ошибки 11303

Ошибка 11303 «пользователь заблокирован» появляется, если на удаленное устройство, на котором создан пользователь с логином и паролем, была совершена попытка удаленного доступа с подбором пароля. После некоторых неудачных попыток подбора учетная запись блокируется от возможного взлома, хотя это мог быть и хозяин видеокамеры, который позабыл пароль. Учетная запись разблокируется после перезагрузки устройства по питанию.


код ошибки 11204

Эта ошибка появляется, если слишком много пользователей хотят получить удаленный доступ к видеорегистратору или видеокамере. Одновременный доступ могут иметь до 5 пользователей.

Аналог XMEye

Никаких хороших и одновременно бесплатных аналогов XMEye не существует. Но конечно множество способов получить удаленный доступ к своим камерам. 


Безусловно, лучшим из всех будет VPN, лучший он не потому, что можно обойтись без абонентки (денег стоит оборудование и настройка), а потому, что используя его, вы получаете один из самых высоких уровней безопасности.



VPN — это зашифрованное безопасное соединение между пользователем и сетью, или между сетями. VPN не заменяет интернет-подключение, а работает «поверх» него. Сначала интернет-трафик шифруется, затем направляется провайдеру, после чего пересылается на VPN-сервер. Этот сервер расшифровывает трафик и отправляет получателю уже дешифрованные данные.



Сегодня существуют разные протоколы VPN-соединения, их детальный разбор выходит за рамки этой статьи. Однако я бы выделил среди них

IPsec

IKEv2 и

OpenVPN

.

Оба протокола хороши и надежны, OpenVPN требует установки своего приложения, которое всегда должно быть запущено на устройствах, что, может быть несколько, неудобно в использовании, IKEv2 же «вшит» но только в iOS, macOS и Windows и является для них нативным, не требуя установки никакого дополнительного ПО. Для Android потребуется ставить приложение, например
strongSwan он выпускаться под лицензией GPL.

Вывод

Если вы вляпались в XMEye, то постарайтесь максимально быстро свалить с этого облачного сервиса, да, придется вложиться в оборудование и настройку VPN, но это избавит вас от множества проблем. Как не вляпаться, выбирая видеонаблюдение, читайте здесь.


Второй совет сваливать с брендов, которые OEMятся у Xiongmai. Ведь все что производит Xiongmai это сплошная дыра в плане безопасности, проблема в том, что вы практически всегда не знаете, что вы купили, так Xiongmai продается под другими брендами. А эти бренды естественно вам рассказывать о том, что они OEMятся у Xiongmai не будут.



Пока вы не соскочили Xiongmai вот вам список неотложных действий, которые помогут вам хоть как то обезопасить себя.


Первое что, нужно сделать запретить камере доступ к интернету, это больно, но безопасность дороже

  • Меняем шлюз на заведомо ложный
  • Ставим ложные DNS
  • Меняем стандартный Tcp порт управления с 34567 на другой (например, 1842)

Второе отключаем облачный P2P сервис в настройках. 

Третье, отключаем все ненужные службы.

Четвертое, ставим ограничение по доступу с определенных IP адресов в нашей локальной сети.

Пятое, ставим надежный пароль.

Но, есть и хорошая новость, рынок видеонаблюдения конкурентный, и выбрать есть из кого, можете начать с изучения этого списка 50 крупнейших производителей видеонаблюдения в мире. Там тоже есть хлам, но есть и крутые производители.

Ну, и самое важное — ваше мнение

Ничто так сильно не мотивирует меня писать новые статьи как ваша оценка, если оценка хорошая я пилю статьи дальше, если отрицательная думаю, как улучшить эту статью. Но, без вашей оценки, у меня нет самого ценного для меня — обратной связи от вас. Не сочтите за труд, выберете от 1 до 5 звезд, я старался.

Коды ошибок XMEye и iCSee Pro

Код ошибки 99987 systeminfo как исправить

Это наиболее распространенные ошибки, генерируемые приложениями камеры безопасности XMEye или iCSee Pro.

Ошибки указывают на определенные проблемы с камерой или приложением, и вы можете попробовать соответствующие советы по устранению неполадок, чтобы исправить ошибки.

Обратите внимание, что эти предложения не всегда работают, потому что решение может зависеть от настроек вашей сети, настроек телефона и приложений, других локальных настроек и т. Д. Однако они дают некоторое представление о том, где вам следует искать, чтобы решить проблему.

Код ошибки 99987 systeminfo как исправить

Значение кодов ошибок в XMEye и iCSee Pro

Ошибка-11204: слишком много людей смотрят прямую трансляцию одновременно.

Это происходит, когда многие люди получают доступ к камере с одним и тем же именем пользователя и паролем. Лучше создать отдельные учетные записи для каждого зрителя / пользователя, иначе вы можете столкнуться с этой ошибкой.

Ошибка-11300: ограниченные разрешения учетной записи

Это означает, что учетная запись, в которую вы входите, имеет ограниченные разрешения и предпринимаемые действия не разрешены. Это учетная запись камеры, а не учетная запись в самом приложении.

Ошибка-11301: неверный пароль для входа в учетную запись.

Это означает, что вы используете неправильный пароль при входе в приложение ICSee Pro / XMEye.

Ошибка-11302: не найден аккаунт / адрес электронной почты с указанными данными.

Это означает, что с этим адресом электронной почты нет учетной записи.

Ошибка-11307: устройство не существует или не в сети.

Другими словами, приложение не может найти какое-либо онлайн-устройство с введенным серийным номером.

Ошибка-11314-11315: неверный пароль для входа в камеру.

Ошибка-11303: учетная запись временно заблокирована из-за слишком большого количества попыток ввода неверного пароля.

Как правило, учетная запись будет заблокирована по соображениям безопасности, если неправильный пароль будет введен много раз. Вам нужно подождать не менее 30 минут, и устройство разблокируется само. Если вы не можете дождаться, вам необходимо принудительно перезагрузить устройство.

Ошибка-10005: тайм-аут сети

Этот тип ошибки связан с проблемами сети на камере или в сети, к которой камера подключена.

Ошибка: «Не удалось установить соединение, проверьте права вашего телефона»

Чтобы исправить эту ошибку в приложении XMEye, откройте настройки своего планшета или телефона. Найдите опцию служб определения местоположения и включите ее. Это должно исправить ошибку. Перезагрузите XMEye и посмотрите, работает ли он.

Источник

Коды ошибок приложений для видеонаблюдения XMEye и iCSee (PRO)

Коды ошибок приложений для видеонаблюдения XMEye и iCSee (PRO)

Для удаленного видеонаблюдения с помощью мобильных устройств многие пользуются популярными приложениями XMEye и iCSee, в том числе и PRO версией последней.

Однако при работе этих приложений иногда возникают ошибки. Они указывают на определенные проблемы с камерой или приложением. Ниже приведены коды ошибок и советы по устранению неполадок.

Обратите внимание, что эти приложения не всегда работают, потому что работа может зависеть от настроек вашей сети, телефона и приложений, различных локальных настроек и т.д. Однако они дают некоторое представление о том, где вам следует искать проблему, чтобы решить ее.

Итак, рассмотрим основные ошибки, возникающие при работе этих приложений.

Ошибка-11204: слишком много людей смотрят прямую трансляцию одновременно.

Это происходит, когда многие люди получают доступ к камере с одним и тем же именем пользователя и паролем. Лучше создать отдельные учетные записи для каждого пользователя, иначе вы можете столкнуться с этой ошибкой.

1. Измените пароль, чтобы выгнать других пользователей
2. Перезагрузите камеру, чтобы остановить все сеансы просмотра.
3. Создайте отдельные учетные записи для каждого пользователя.

Ошибка-11300: ограниченные разрешения учетной записи

Это означает, что учетная запись, в которую вы входите, имеет ограниченные разрешения и предпринимаемые действия не разрешены. Это учетная запись камеры, а не учетная запись в самом приложении.

1. Снова добавьте камеру в приложение, используя серийный номер или имя хоста DDNS, если оно у вас есть. 2. Используйте учетную запись администратора, у которой есть полные права доступа к камере. Имя пользователя по умолчанию для этой учетной записи — admin, а пароль будет пустым или установленным установщиком (или вами).
3. Если это не ваша камера, попросите ответственное лицо изменить настройки авторизации вашей учетной записи и предоставить вам необходимые разрешения.

Ошибка-11301: неверный пароль для входа в учетную запись.

Это означает, что вы используете неправильный пароль при входе в приложение ICSee Pro / XMEye.

1. Убедитесь, что вы действительно используете правильный пароль.
2. Одна учетная запись должна быть на один адрес электронной почты. Убедитесь, что тот адрес почты, который вы используете, еще не используется.
3. Если вы забыли пароль, сбросьте его.
4. Создатйте новую учетную запись и повторно добавьте камеру в приложение. Запишите серийный номер камеры перед выходом из профиля, чтобы вы могли быстро добавить камеру после входа в систему с новой учетной записью.

Ошибка-11302: не найден аккаунт или адрес электронной почты с указанными данными

Это означает, что с этим адресом электронной почты не связана ни одна учетная запись.

1. Убедитесь, что введенный адрес электронной почты правильный.
2 Создайте новую учетную запись, а затем повторно добавьте в нее камеру. Как и в предыдущем случае, запишите серийный номер перед выходом из системы, это упростит задачу при повторном добавлении камеры.

Ошибка-11307: устройство не существует или не в сети

Другими словами, приложение не может найти какое-либо онлайн-устройство с введенным серийным номером.

1. Если это первый раз, когда камера добавляется в приложение ICSee Pro / XMEye, убедитесь, что серийный номер или идентификатор облака верны.
2. Если раньше устройство работало, то проверьте интернет-соединение на месте. Возможно, интернет не работает, или соединение нестабильно.
3. Проверьте индикацию маршрутизатора, чтобы узнать, есть ли Интернет. Попробуйте подключиться к Интернету напрямую через телефон, чтобы проверить, работает ли он.

Ошибка-11314-11315: неверный пароль для входа в камеру

1. Убедитесь, что ваш пароль правильный.
2. Не пытайтесь ничего вводить в поле пароля, оставьте его пустым. По умолчанию у камер нет пароля.
3. Если вы не можете вспомнить пароль, вам необходимо его сбросить. Осмотрите камеру и найдите кнопку сброса, удерживайте ее в течение 30 секунд, пока не услышите звук щелчка, который указывает на то, что камера была перезагружена. Если не удается выполнить сброс, обратитесь к продавцу камеры.

Ошибка-11303: учетная запись временно заблокирована из-за слишком большого количества попыток ввода неверного пароля

Как правило, учетная запись будет заблокирована по соображениям безопасности, если неправильный пароль будет введен много раз.

1. Нужно подождать не менее 30 минут, и устройство разблокируется само. Если вы не можете дождаться, вам необходимо принудительно перезагрузить устройство.

Ошибка-10005: тайм-аут сети

Этот тип ошибки связан с проблемами сети на камере или в сети, к которой камера подключена.

1. Проверьте сетевые настройки камеры, IP-адрес, шлюз и маску подсети.
2. Выполните сброс маршрутизатора, а затем повторно добавьте камеру в сеть. Сброс автоматически настроит соединение, и проблема может быть решена.
3. Выключите Wi-Fi на своем телефоне и воспользуйтесь мобильным Интернетом, просто чтобы проверить это.
4. Посмотрите, работает ли Интернет, проверив его на компьютере или ноутбуке

Ошибка: «Не удалось установить соединение, проверьте права вашего телефона»

1. Чтобы исправить эту ошибку в приложении XMEye, откройте настройки своего планшета или телефона.
2. Найдите опцию служб определения местоположения и включите ее. Это должно исправить ошибку.
3. Перезагрузите XMEye и посмотрите, работает ли он.

Ошибка: неизвестная ошибка при добавлении устройства

1. Проверьте статус NAT на странице информации о рекордере, вы можете добавлять камеры только при успешном статусе NAT.
2. Проверьте серийный номер, имя пользователя и пароль.
3. Проверьте, не является ли ваше приложение более старой версией, обновите до последней версии.
4. Обновите прошивку диктофона, камеры или самого приложения.

Ошибка: XMEye выдает видео только в разрешении SD, а не в HD

1. Если приложение XMEye предупреждает о разрешении и переходит в режим пересылки, это означает, что оно не поддерживает режим HD. Приложение автоматически переключит разрешение в соответствии со скоростью сети.
2.Убедитесь, что на ваших устройствах установлена ​​последняя версия прошивки. Кроме того, убедитесь, что скорость вашего интернета надежна (как на стороне камеры, так и на телефоне).

Язык приложения XMEye испанский, русский, немецкий, итальянский, французский

В настоящее время приложение XMEye поддерживает только китайский и английский языки. Он переключит язык на один из них.

Источник

Обновление XMEye

Код ошибки 99987 systeminfo как исправить

Совсем недавно обновилось официальное мобильное приложения сервиса XMEye. Приложение обновлено до версии 2.2.4 для всех мобильных платформ Android и iOS. Над версией XMEye v2.2.4 разработчики серьезно поработали, и убрали большое количество багов. Помимо этого была произведена работа над серверами XMEye. Серверная часть была так же обновлена по ПО и перезагружена.

Скачать XMEye можно в официальных сторах Google и Apple. В новой версии в первую очередь была произведена серьезная работа над ошибками при сетевом соединении. Если раньше при подключении приложение связывалось только к ближайшему географически расположенному серверу, и в случае если он по каким то причинам недоступен выдавало ошибку, то теперь если ответа от сервера не последовало, приложение подключается к другому серверу.

Устранена проблема в версии для Андроид, когда приложение XMEye постоянно висело в оперативной памяти устройства и активно разряжало батарею. Теперь при выходе из приложения, оно автоматически полностью отключается. Оптимизирована работа приложения со сжатием видео при потоке если связь осуществляется по средствам мобильного интернета 3G/4G. Теперь картинка более стабильная и качество автоматически настраивается в зависимости от скорости и стабильности соединения. Корректно стал работать поиск устройства в локальной сети по добавлению адреса, в предыдущей версии при поиске приложение часто зависало.

Код ошибки 99987 systeminfo как исправить

Улучшен интерфейс приложения, при добавлении нового NVR его камеры в дереве устройств имеют отдельные вкладки. Переделан интерфейс управления PTZ камерой. Наконец полностью реализована поддержка русского языка.

Изменения в версии XMEye v2.2.4

Код ошибки 99987 systeminfo как исправить

В целом само приложение заметно преобразилось. Работа более стабильна. Это говорит о том, что поддержка XMEye работает, и работа системы под присмотром. Количество NVR подключенных через Китайский XMEye растет, продажи растут. Соответственно система нуждается в постоянном регулярном обслуживании.

Источник

Ошибка 99987 в приложении xmeye

Настройка мобильного приложения для ip камер и nvr XMeye серия камер Ipela pcs или nvr h264

Сейчас мы вам покажем, как настроить данное мобильное приложение всем, у кого смартфоны, работающие на базе Андроид. Для всех, у кого iPhone X – инструкция точно такая же. Для примера подключим ВИДЕОРЕГИСТРАТОР IP NVR H264 8K
Благодаря этому мобильному приложению, у потребителя будет возможность управлять видеокамерами и сетевым регистратором видео, а также просматривать видеозаписи, как локально, так и удаленно. Любую технику можно подконнектить при помощи специального кода от «Облака», вшитого в каждый регистратор видео и в каждую видеокамеру или видеорегистратор. Этот код находится в разделе Настроек. Вам необходимо открыть в меню Настройки, затем Информацию и просмотреть «Версия строка SerialID»: xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.

Перед тем, как начать, зайдите в ПлейМаркет или в Apps Story и выполните скачивание приложения, это совершенно бесплатно. Чтобы найти его, введите в строку поиска XMeye.

Если вы являетесь обладателем не одного, а сразу нескольких смартфонов, при помощи которых можно наблюдать за всем происходящем на видео, и также у вас имеется несколько видеокамер, вы можете зарегистрироваться в приложении. Таким образом, информация со всех подключенных устройств будет сохраняться на «Облаке» и автоматически копироваться на любой девайс лишь с использованием логина и пароля вашей учетной записи.
Но на данный момент необходимо выбрать локальный тип учетной записи под названием Local login.
Вы увидите перед собой перечень устройств, после чего нужно будет нажать на +, расположенный в верхнем углу интерфейса. Все, новое устройство добавлено.

Как добавить смартфон в приложение по облаку?

1. Первоначально нужно дать название своему смартфону. Оно может быть произвольным.
2. На втором этапе в графу с баркодом необходимо ввести SerialID вашего регистратора или ip камеры.
3. Поле порт заполнять не нужно.
4. Заполняется два поля, а именно: логин и пароль. Стоит отметить, что по стандарту логин – admin и пароля нет.

По статическому внешнему IP адресу смартфоны добавляются в мобильное приложение немного иначе, нежели по облаку. Давайте посмотрим, в чем заключаются эти отличия.

Добавление девайсов в приложение Xmeye по IP адресу

1. Дайте любое название гаджету.
2. В графу с баркодом вводится внешний либо локальный IP адрес.
3. Вводится порт. Стандартно указан порт у видеорегистратора – 34567.
4. Теперь заполняем поле логин и пароль.
На последнем этапе клацайте ОК. Отлично, девайс сохранен.
Также, чтобы видеорегистратор локально был добавлен, в то время, когда вы подключены к беспроводной сети Интернет и к ней подключена камера, на вкладке Добавления устройств нажимаем Поиск.

После добавления, он автоматически появится в вашем списке устройств. С первым нажатием на название или на картинку откроются доступные каналы, имеющиеся у видеорегистратора или у ip камеры. Пример можно увидеть на скриншоте, там таких каналов 4, поскольку видеорегистратор является четырехканальным.
Нажимаете на любую видеокамеру, она открывается в новом окне, в котором в одно и то же время может отображаться несколько моделей видеокамер. Это видно на скриншоте справа. Нажав на окно одного изображения, вы вновь расширите его, и на экране будет виден только он. Акцентируйте внимание и на том, что есть возможность менять качество картинки. Для экономии мобильного трафика, мы советуем отдать предпочтение дополнительному потоку SD.
После, как минимум, 2-хсекундного просмотра записи на каждой видеокамере, желтые превью будут заменены на превьюшки с вашей видеоаппаратуры

Обновленная версия приложения XMeye снабжена обратной совместимостью видеорегистраторов, произведенных в разное время. Имеется в виду, что даже с модели 2012 года можно просмотреть отснятый материал и ознакомиться с архивом. Но, быть может, частично, функции, которые изменяются на видеорегистраторе, к примеру, при помощи CMS или IE, через данную программу изменить не получится. Это связано с тем, что у них разнится API.
Нажав на кнопку в виде домика, всплывут настройки видеорегистратора. Лучше ничего не менять в приложении. Только, если до вас кто-то уже неудачно под себя что-то неправильно настроил, либо дал пользователю лишь учетную запись админа.

Совсем недавно обновилось официальное мобильное приложения сервиса XMEye. Приложение обновлено до версии 2.2.4 для всех мобильных платформ Android и iOS. Над версией XMEye v2.2.4 разработчики серьезно поработали, и убрали большое количество багов. Помимо этого была произведена работа над серверами XMEye. Серверная часть была так же обновлена по ПО и перезагружена.

Скачать XMEye можно в официальных сторах Google и Apple. В новой версии в первую очередь была произведена серьезная работа над ошибками при сетевом соединении. Если раньше при подключении приложение связывалось только к ближайшему географически расположенному серверу, и в случае если он по каким то причинам недоступен выдавало ошибку, то теперь если ответа от сервера не последовало, приложение подключается к другому серверу.

Устранена проблема в версии для Андроид, когда приложение XMEye постоянно висело в оперативной памяти устройства и активно разряжало батарею. Теперь при выходе из приложения, оно автоматически полностью отключается. Оптимизирована работа приложения со сжатием видео при потоке если связь осуществляется по средствам мобильного интернета 3G/4G. Теперь картинка более стабильная и качество автоматически настраивается в зависимости от скорости и стабильности соединения. Корректно стал работать поиск устройства в локальной сети по добавлению адреса, в предыдущей версии при поиске приложение часто зависало.

Улучшен интерфейс приложения, при добавлении нового NVR его камеры в дереве устройств имеют отдельные вкладки. Переделан интерфейс управления PTZ камерой. Наконец полностью реализована поддержка русского языка.

Изменения в версии XMEye v2.2.4

В целом само приложение заметно преобразилось. Работа более стабильна. Это говорит о том, что поддержка XMEye работает, и работа системы под присмотром. Количество NVR подключенных через Китайский XMEye растет, продажи растут. Соответственно система нуждается в постоянном регулярном обслуживании.

XMEye – программа для мониторинга камер наблюдения для Android и IOS устройств. XMEye получила обновление 6.0.7 в июне 2019, однако пользователи продолжают массово сталкиваться с ошибками 11307, 100000, 604000, 10005, 605005 и прочими. Сегодня попробуем детальнее разобраться с наиболее распространенными из них, а ниже дадим рекомендации как попытаться устранить проблемы самостоятельно.

Перед дальнейшим чтением рекомендуем убедиться что вы обновились до последней версии в Play Маркет. С каждым обновлением разработчики устраняют баги и ошибки в работе утилиты.

Ниже пройдемся по самым распространенным кодам ошибок на данный момент.

Не удалось подключиться код ошибки 11307 (Systemlnfo)

Ошибка 11307 и 10005 пожалуй самые распространенный. Причина сбоев связана с отсутствием Интернета, большим пингом или отсутствием вашего ID в сети. При задержке в скорости ваше устройство получает более низкий приоритет подключения и не соединяется совсем или часто просто висит в списке ожидания, отдавая приоритет устройствам с более высокой скоростью передачи данных.
Давайте более детально по каждому пункту:

Ошибки 10000 и 10005

Код 100000 вызван конфликтом IP адресов на роутере или маршрутизаторе с айпишником видео регистратора. Возможно вы сменили маршрутизатор или неправильно настроили IP адреса. В корректной конфигурации устройства должны находиться и работать в одной подсети.
Например на видеорегистраторе стоит IP 192.167.1.*, а на маршрутизаторе 192.167.2.*. Решением будет перенастроить IP на одном из устройств.
Код 10005 появляется при задержке подключения к сети.

XMEye Error code:-10005

Наиболее часто сбой случается при работе от мобильных сетей с 3G или 4G подключением, поскольку скорость интернет-соединения у мобильных операторов скачет, а временами совсем пропадает.

Если не работает один из регистраторов, скорее всего неправильный айпи адрес на нем.

Ошибки с кодом 604000 и 605000

Данные ошибки появляются при отключении китайский серверов. Тут причин несколько: обновление серверов или программного обеспечения, обновление железа. При таких работах подключение к облаку либо обрывается, либо отключается. В любом случае проблема не на вашей стороне, тут остается подождать пока разработчики XMEye не завершат свои работы.
Коды 99987, 99993 можно отнести в эту же категорию. Такие сбои означают временную потерю связи в сегментах сети во время передачи данных между облачным сервером и NVR.

Куда отправлять заявки на техподдержку

Поскольку XMEye буквально засыпали сообщениями о сбоях они не придумали способа лучше, чем убрать раздел обратной связи с официального сайта. Однако они исправно принимают и отвечают на запросы по электронной почте. Официальный адрес технической поддержки xmeye@xiongmaitech. com.
Для начала составьте письмо с подробным описанием проблемы с обязательным указанием IP адреса камеры и серийного номера видео регистратора. Имейл пишется на английском языке, для этих целей можно воспользоваться Гул переводчиком: translate. google. com.
В итоге получим текст примерно следующего содержания:
Hello. I have a problem connecting the device. On the device, Error Code 10005
IP device address: 192.187.1.123
IP camera address: 192.187.1.124

Пример письма в техподдержку

Выводы

Ошибки XMEye можно условно разделить на несколько типов: проблемы с Интернет соединением, большой пинг или неверная конфигурация IP адресов, что приводят к отвязке ID устройства от облака. В этих случаях необходимо обратиться в техподдержку или подключить высокоскоростной тариф.
Если проблемы на китайских серверах, остается ждать когда сами разработчики устранят сбой или проведут техническое обслуживание.
Напишите в комментариях помогли ли вам советы из статьи, если вы не нашли ответа на свой вопрос, так же сообщите нам.

Евгений Загорский

IT специалист. Автор информационных статей на тему Андроид смартфонов и IOS смартфонов. Эксперт в области решения проблем с компьютерами и программами: установка, настройка, обзоры, советы по безопасности ваших устройств. В свободное время занимается дизайном и разработкой сайтов.

Ошибка BAD SYSTEM CONFIG INFO в Windows 10 – как исправить?

Ошибки BSOD коварны тем, что причины их появления не всегда являются очевидными. Одно и то же сообщение на синем «экране смерти» может быть вызвано разными неполадками, начиная от проблем с драйверами и заканчивая повреждением системного реестра или файлов загрузчика. Подтверждением тому служит ошибка BAD SYSTEM CONFIG INFO в Windows 10, возникающая при внесении различных изменений в конфигурацию системы.

Сталкиваться с данной ошибкой пользователям приходится после установки второй операционной системы, работы в программах для управления загрузкой, при повреждении загрузчика, перенастройке BIOS, после подключения к компьютеру новых устройств, инсталляции нового драйвера и тому подобное. Но чаще всего синий экран BAD SYSTEM CONFIG INFO становится следствием проблем с библиотеками, автоматически загружаемыми протоколом NTLDR.

Загрузка удачной конфигурации

Итак, перейдем непосредственно к тому, как исправить ошибку BAD SYSTEM CONFIG INFO в Windows 10. Первое, что можно предпринять в таком случае, попробовать загрузить систему в режиме восстановления конфигурации. Для этого в момент загрузки нужно зажать клавишу F8, после чего на экране появится меню дополнительных вариантов загрузки. Выберите пункт «Последняя удачная конфигурация» и нажмите ввод.

Система должна запуститься с теми настройками конфигурации, при которых все работало нормально. К сожалению, если в параметрах электропитания у вас включен быстрый старт, вы просто не успеете нажать F8, что ограничивает использование этого способа.

Настройки BIOS

Восстановление настроек БИОС или UEFI понадобится, если вы вносили в них изменения. В крайнем случае, можно сбросить параметры BIOS к значениям по умолчанию. После восстановления настроек рекомендуется сначала загрузить Windows в безопасном режиме, а затем перезагрузиться уже в обычном.

Удаление драйверов оборудования

Если ошибка BAD SYSTEM CONFIG INFO вылезла после установки нового оборудования, необходимо загрузить Виндовс 10 в Safe Mode и удалить устройство, а также его драйвер из Диспетчера устройств или апплета «Программы и компоненты». Для входа в безопасный режим используйте меню восстановления конфигурации (клавиша F8).

Применение консольной утилиты bcdedit

Ошибку BAD SYSTEM CONFIG INFO в Windows 10 можно исправить через классическую консоль, и это является одним из самых эффективных методов. Загрузите ПК в среду восстановления (например, с помощью установочного диска) и откройте в дополнительных параметрах Поиск и устранение неисправностей – Дополнительные параметры. Затем выберите запуск командной строки и выполните в ней эти две команды, одну за другой:

bcdedit /deletevalue numproc
bcdedit /deletevalue truncatememory

Дополнительно следует выполнить команды bootrec. exe /fixmbr и bootrec. exe /fixboot. Они помогут решить проблему, если таковая была вызвана повреждением загрузочной записи.

Откат к точке восстановления

Этот способ будет действенен, если ошибка возникла из-за повреждения/удаления записей реестра. Загрузите компьютер с диска, содержащего дистрибутив Windows, зайдите в дополнительных параметрах в раздел Восстановление системы и проследуйте указаниям мастера. Если вдруг у вас не окажется точек восстановления, загрузите ПК с любого LiveCD и скопируйте файлы из каталога, указанного на скриншоте, в папку верхнего уровня config с заменой.

Проверка ОЗУ

Если вышеперечисленные действия не принесли результата, стоит проверить состояние оперативной памяти. Доберитесь любым удобным вам способом до командной строки и выполните в ней команду mdsched. exe. Компьютер перезагрузится, после чего будет выполнена проверка памяти. Для тестирования ОЗУ также удобно использовать продвинутую утилиту memtest86+, входящую в состав спасательного диска от Сергея Стрельца.

В случае обнаружения дефектов модули памяти, скорее всего, придется заменить, но перед тем как это сделать, не помешает посоветоваться с более опытными пользователями или обратиться за помощью к специалистам из сервисного центра.

Источник

Содержание

  1. Код ошибки 11307 XMEye
  2. Ошибка 11307
  3. Сбои 10000 и 10005
  4. Неполадки 604000 и 605000
  5. Куда отправлять обращения по поводу ошибки
  6. Выводы
  7. XMEye – распространенные коды ошибок (11307, 100000, 604000)
  8. Не удалось подключиться код ошибки 11307 (Systemlnfo)
  9. Ошибки 10000 и 10005
  10. Ошибки с кодом 604000 и 605000
  11. Куда отправлять заявки на техподдержку
  12. Выводы
  13. Код ошибки 99993 xmeye что это
  14. Не удалось подключиться код ошибки 11307 (Systemlnfo)
  15. Ошибки с кодом 604000 и 605000
  16. Куда отправлять заявки на техподдержку
  17. Выводы
  18. Программа Xmeye
  19. Как оставаться в курсе всех дел
  20. Основные функции программы Xmeye
  21. Как запускается на мобильных устройствах Xmeye

Код ошибки 11307 XMEye

XMEye — приложение для мониторинга камер наблюдения. В этой статье будут подробно рассмотрены распространенные ошибки и советы по их устранению.

Ошибка 11307

11307 и 10005 — наиболее часто встречающиеся ошибки. Причина их появлении — отсутствие сети, большой пинг или отсутствие ID в сети. Если у вас плохая скорость интернета, то устройство имеет низкий приоритет подключения и находится в списке ожидания.

Проблема с интернет-соединением может возникнуть, даже если у пользователей все в порядке с доступом в сеть. Но сервера расположены в

Китае, из-за чего возникает большая задержка сведений или пинг. Нужно подумать об улучшении скорости подключения.

Скорость уменьшается, если применяется VPN подключение и возникают обрывы, из-за чего устройства вылетают из сети.

Если появились цифры 11307 или 10005 — сбой с регистрацией потока от смартфона. Тут нужна заявка на перепривязку ID. Такие обращения рассматриваются в течение 30 дней.

Сбои 10000 и 10005

Число 100000 появляется из-за несоответствия IP адресов на роутере с айпишником видео регистратора. Возможно, вы неверно настроили IP адреса или поменяли маршрутизатор. В правильной конфигурации аппараты должны работать в одной подсети.

К примеру, на регистраторе установлен IP 192.167.1.*, а на роутере 192.167.2.*. Оптимальное решение — перенастроить IP.

Число 10005 возникает при задержке подключения к интернету. Неполадка происходит при работе от 3G или 4G, так как скорость соединения у мобильного интернета варьируется.

Неполадки 604000 и 605000

Возникают при отключении китайский серверов. Это может произойти из-за обновления серверов, ПО или железа. По данным причинам подключение к облаку прекращается. Сбой не на вашей стороне, понадобится подождать, пока разработчики закончат свои работы. Числа 99987, 99993 относятся туда же.

Куда отправлять обращения по поводу ошибки

Адрес саппорта — [email protected] Сначала напишите письмо с описанием неполадки на английском языке и указанием IP адреса устройства.

Выводы

Сбои бывают нескольких видов: неполадки с подключением к сети, большой пинг или неправильная конфигурация IP адресов, из-за чего ID девайса отвязывается от облака. В этих ситуациях необходимо написать в саппорт.

Если неполадки на китайских серверах, нужно подождать, когда разработчики устранят проблему.

Источник

XMEye – распространенные коды ошибок (11307, 100000, 604000)

XMEye – программа для мониторинга камер наблюдения для Android и IOS устройств. XMEye получила обновление 6.0.7 в июне 2019, однако пользователи продолжают массово сталкиваться с ошибками 11307, 100000, 604000, 10005, 605005 и прочими. Сегодня попробуем детальнее разобраться с наиболее распространенными из них, а ниже дадим рекомендации как попытаться устранить проблемы самостоятельно.

Перед дальнейшим чтением рекомендуем убедиться что вы обновились до последней версии в Play Маркет. С каждым обновлением разработчики устраняют баги и ошибки в работе утилиты.

Ниже пройдемся по самым распространенным кодам ошибок на данный момент.

Не удалось подключиться код ошибки 11307 (Systemlnfo)

Ошибка 11307 и 10005 пожалуй самые распространенный. Причина сбоев связана с отсутствием Интернета, большим пингом или отсутствием вашего ID в сети. При задержке в скорости ваше устройство получает более низкий приоритет подключения и не соединяется совсем или часто просто висит в списке ожидания, отдавая приоритет устройствам с более высокой скоростью передачи данных.
Давайте более детально по каждому пункту:

  • Проблема с Интернет-соединением. Она появляется даже если у пользователей всё в порядке с Интернетом. Но поскольку сервера находятся в Китае, появляется большая задержка передачи данных или большой пинг. Программа может работать, но периодически «вылетать» и отключаться. Следует подумать об увеличении скорости Интернета.
  • Скорость снижается в разы если используется VPN подключение, а так же появляются обрывы что приводит к «вылету» устройств из сети.
  • Если видите код 11307 или 10005 – проблемы с регистрацией потока от устройства. Тут поможет заявка на перепривязку ID к серверу. Такие заявки рассматриваются в течении месяца. Куда отправлять заявку на переподключение будет написано в конце статьи.

Ошибки 10000 и 10005

Код 100000 вызван конфликтом IP адресов на роутере или маршрутизаторе с айпишником видео регистратора. Возможно вы сменили маршрутизатор или неправильно настроили IP адреса. В корректной конфигурации устройства должны находиться и работать в одной подсети.
Например на видеорегистраторе стоит IP 192.167.1.*, а на маршрутизаторе 192.167.2.*. Решением будет перенастроить IP на одном из устройств.
Код 10005 появляется при задержке подключения к сети.

XMEye Error code:-10005

Наиболее часто сбой случается при работе от мобильных сетей с 3G или 4G подключением, поскольку скорость интернет-соединения у мобильных операторов скачет, а временами совсем пропадает.

Если не работает один из регистраторов, скорее всего неправильный айпи адрес на нем.

Ошибки с кодом 604000 и 605000

Данные ошибки появляются при отключении китайский серверов. Тут причин несколько: обновление серверов или программного обеспечения, обновление железа. При таких работах подключение к облаку либо обрывается, либо отключается. В любом случае проблема не на вашей стороне, тут остается подождать пока разработчики XMEye не завершат свои работы.
Коды 99987, 99993 можно отнести в эту же категорию. Такие сбои означают временную потерю связи в сегментах сети во время передачи данных между облачным сервером и NVR.

Куда отправлять заявки на техподдержку

Поскольку XMEye буквально засыпали сообщениями о сбоях они не придумали способа лучше, чем убрать раздел обратной связи с официального сайта. Однако они исправно принимают и отвечают на запросы по электронной почте. Официальный адрес технической поддержки xmeye@xiongmaitech.com.
Для начала составьте письмо с подробным описанием проблемы с обязательным указанием IP адреса камеры и серийного номера видео регистратора. Имейл пишется на английском языке, для этих целей можно воспользоваться Гул переводчиком: translate.google.com.
В итоге получим текст примерно следующего содержания:
Hello. I have a problem connecting the device. On the device, Error Code 10005
IP device address: 192.187.1.123
IP camera address: 192.187.1.124

Пример письма в техподдержку

Выводы

Ошибки XMEye можно условно разделить на несколько типов: проблемы с Интернет соединением, большой пинг или неверная конфигурация IP адресов, что приводят к отвязке ID устройства от облака. В этих случаях необходимо обратиться в техподдержку или подключить высокоскоростной тариф.
Если проблемы на китайских серверах, остается ждать когда сами разработчики устранят сбой или проведут техническое обслуживание.
Напишите в комментариях помогли ли вам советы из статьи, если вы не нашли ответа на свой вопрос, так же сообщите нам.

Евгений Загорский

IT специалист. Автор информационных статей на тему Андроид смартфонов и IOS смартфонов. Эксперт в области решения проблем с компьютерами и программами: установка, настройка, обзоры, советы по безопасности ваших устройств. В свободное время занимается дизайном и разработкой сайтов.

Источник

Код ошибки 99993 xmeye что это

XMEye – программа для мониторинга камер наблюдения для Android и IOS устройств. XMEye получила обновление 6.0.7 в июне 2019, однако пользователи продолжают массово сталкиваться с ошибками 11307, 100000, 604000, 10005, 605005 и прочими. Сегодня попробуем детальнее разобраться с наиболее распространенными из них, а ниже дадим рекомендации как попытаться устранить проблемы самостоятельно.

Перед дальнейшим чтением рекомендуем убедиться что вы обновились до последней версии в Play Маркет. С каждым обновлением разработчики устраняют баги и ошибки в работе утилиты.

Ниже пройдемся по самым распространенным кодам ошибок на данный момент.

Не удалось подключиться код ошибки 11307 (Systemlnfo)

Ошибка 11307 и 10005 пожалуй самые распространенный. Причина сбоев связана с отсутствием Интернета, большим пингом или отсутствием вашего ID в сети. При задержке в скорости ваше устройство получает более низкий приоритет подключения и не соединяется совсем или часто просто висит в списке ожидания, отдавая приоритет устройствам с более высокой скоростью передачи данных.
Давайте более детально по каждому пункту:

Код 100000 вызван конфликтом IP адресов на роутере или маршрутизаторе с айпишником видео регистратора. Возможно вы сменили маршрутизатор или неправильно настроили IP адреса. В корректной конфигурации устройства должны находиться и работать в одной подсети.
Например на видеорегистраторе стоит IP 192.167.1.*, а на маршрутизаторе 192.167.2.*. Решением будет перенастроить IP на одном из устройств.
Код 10005 появляется при задержке подключения к сети.

XMEye Error code:-10005

Наиболее часто сбой случается при работе от мобильных сетей с 3G или 4G подключением, поскольку скорость интернет-соединения у мобильных операторов скачет, а временами совсем пропадает.

Если не работает один из регистраторов, скорее всего неправильный айпи адрес на нем.

Ошибки с кодом 604000 и 605000

Данные ошибки появляются при отключении китайский серверов. Тут причин несколько: обновление серверов или программного обеспечения, обновление железа. При таких работах подключение к облаку либо обрывается, либо отключается. В любом случае проблема не на вашей стороне, тут остается подождать пока разработчики XMEye не завершат свои работы.
Коды 99987, 99993 можно отнести в эту же категорию. Такие сбои означают временную потерю связи в сегментах сети во время передачи данных между облачным сервером и NVR.

Куда отправлять заявки на техподдержку

Поскольку XMEye буквально засыпали сообщениями о сбоях они не придумали способа лучше, чем убрать раздел обратной связи с официального сайта. Однако они исправно принимают и отвечают на запросы по электронной почте. Официальный адрес технической поддержки xmeye@xiongmaitech. com.
Для начала составьте письмо с подробным описанием проблемы с обязательным указанием IP адреса камеры и серийного номера видео регистратора. Имейл пишется на английском языке, для этих целей можно воспользоваться Гул переводчиком: translate. google. com.
В итоге получим текст примерно следующего содержания:
Hello. I have a problem connecting the device. On the device, Error Code 10005
IP device address: 192.187.1.123
IP camera address: 192.187.1.124

Пример письма в техподдержку

Выводы

Ошибки XMEye можно условно разделить на несколько типов: проблемы с Интернет соединением, большой пинг или неверная конфигурация IP адресов, что приводят к отвязке ID устройства от облака. В этих случаях необходимо обратиться в техподдержку или подключить высокоскоростной тариф.
Если проблемы на китайских серверах, остается ждать когда сами разработчики устранят сбой или проведут техническое обслуживание.
Напишите в комментариях помогли ли вам советы из статьи, если вы не нашли ответа на свой вопрос, так же сообщите нам.

Совсем недавно обновилось официальное мобильное приложения сервиса XMEye. Приложение обновлено до версии 2.2.4 для всех мобильных платформ Android и iOS. Над версией XMEye v2.2.4 разработчики серьезно поработали, и убрали большое количество багов. Помимо этого была произведена работа над серверами XMEye. Серверная часть была так же обновлена по ПО и перезагружена.

Скачать XMEye можно в официальных сторах Google и Apple. В новой версии в первую очередь была произведена серьезная работа над ошибками при сетевом соединении. Если раньше при подключении приложение связывалось только к ближайшему географически расположенному серверу, и в случае если он по каким то причинам недоступен выдавало ошибку, то теперь если ответа от сервера не последовало, приложение подключается к другому серверу.

Устранена проблема в версии для Андроид, когда приложение XMEye постоянно висело в оперативной памяти устройства и активно разряжало батарею. Теперь при выходе из приложения, оно автоматически полностью отключается. Оптимизирована работа приложения со сжатием видео при потоке если связь осуществляется по средствам мобильного интернета 3G/4G. Теперь картинка более стабильная и качество автоматически настраивается в зависимости от скорости и стабильности соединения. Корректно стал работать поиск устройства в локальной сети по добавлению адреса, в предыдущей версии при поиске приложение часто зависало.

Улучшен интерфейс приложения, при добавлении нового NVR его камеры в дереве устройств имеют отдельные вкладки. Переделан интерфейс управления PTZ камерой. Наконец полностью реализована поддержка русского языка.

Изменения в версии XMEye v2.2.4

В целом само приложение заметно преобразилось. Работа более стабильна. Это говорит о том, что поддержка XMEye работает, и работа системы под присмотром. Количество NVR подключенных через Китайский XMEye растет, продажи растут. Соответственно система нуждается в постоянном регулярном обслуживании.

09 мая 2016, 08:21,отредактированно 30 августа 2018, 09:59

После нескольких лет работы с многими программами просмотра видеонаблюдения решил сказать свое мнение по поводу программы XMeye

Самое первое что бесит — Уберите вход по local Login. Cloud Ljgin пользуются наверное 5% максимум и большая часть из них это представители ДЕАН и Polyvision.
При обновлении почему то слетают все устройства, приходится заного вбивать(конечно может это из за пресловутого Cloud Login). Лично я пока практически не пользуюсь программой, потому что устал заного забивать настройки
Было бы удобно если бы при загрузке всех устройств было видно какие устройства в сети, а какие нет. Как на картинке:

Программа Xmeye

Именно он может смело похвастаться таким колоссальным количеством подключенного оборудования.

Достаточно скачать Xmeye для компьютера и пользователь получает качественную поддержку, гарантировано бесперебойную работу удаленного видеонаблюдения и возможность просмотра данных в режиме реального времени.

Причем как настройка, так и установка отнимает минимум свободного времени.

Как оставаться в курсе всех дел

Сегодня камеры устанавливаются не только в офисах, крупных учреждениях, заводах и прочих предприятиях.

Многие перестали доверять замкам и даже охране, а потому стараются использовать в домах системы видеонаблюдения.

Ведь установка такого оборудования открывает массу преимуществ. В случае чрезвычайного происшествия всегда есть возможность достаточно быстро поймать нарушителей, имея качественные снимки на руках.

Но чтобы всегда оставаться в курсе всех дел, установки одного оборудования недостаточно. Обязательно понадобится программа видеонаблюдения Xmeye.

Установить ее можно как на ПК, так и планшет, смартфон, ноутбук, любой современный гаджет.

Установив приложение Xmeye, пользователь получит возможность в любое время суток узнать, что снимают камеры, как обстоят дела в компании, торговом центре, дома, складском помещении и любом другом месте, где размещена система видеонаблюдения.

Основные функции программы Xmeye

Прежде чем начать использовать Xmeye, следует внимательно изучить особенности программы, разобраться в ее возможностях и обязательно проверить на наличие недостатков.

Это позволит по достоинству оценить все преимущества и избежать ошибок в работе. Любая версия Xmeye не только обеспечивает просмотр данных в режиме реального времени.

Она позволяет управлять камерами. Также можно в любой момент изучить архивированные данные.

По сути программа является дистанционным пультом. Причем функционирует он с равным успехом независимо от того расстояния, которое разделяет пользователя от объекта, где установлена система видеонаблюдения.

Xmeye на русском языке не вызывает сложностей в управлении и имеет широкие возможности.
Позволяет дистанционно управлять видеорегистраторами. Обеспечивает двустороннюю аудио связь.

Отображает на экране любого мобильного устройства до 16 камер. Позволяет подсоединиться через DDBS, по серийному номеру, а также посредством IP-адреса. Обеспечивает поддержку управления PTZ камерами.

По мере необходимости блокирует доступ, автоматически находит и подключает девайсы.
Позволяет сохранить полученные снимки.

Многие пользователи уже успели по достоинству оценить колоссальные возможности Xmeye и удобный интерфейс.

Причем программа позволяет получить доступ даже к нескольким видеорегистраторам.

Прямые трансляции с установленных камер наблюдения можно не только просматривать, но и записывать по мере необходимости.

Использовать можно Wi-Fi или GPRS. Подключение осуществляется по тем параметрам, которые задает сам пользователь.

Разработчикам удалось учесть даже незначительные на первый взгляд детали. Только сам пользователь решает, как подключиться: использовав серийный номер, посредством DDNS или при помощи IP-адреса.

Программа в любом случае продемонстрирует не только качественное изображение, но и звук.

Как запускается на мобильных устройствах Xmeye

Программа для удаленного использования позволяет спокойно покидать дом, отправляясь в длительную командировку или на отдых, всегда оставаться в курсе всех происшествий, которые могут случиться в компании, офисе.

Любое беспокойство, внезапно возникшее чувство неприятной тяжести на душе можно устранить, всего лишь открыв Xmeye и подключившись с его помощью к видеорегистратору.

Заметили что-то подозрительное в помещении? Камеру можно заставить повернуться в любую требующуюся сторону даже дистанционно, если в выбранной модели присутствует такая функция.

Однако следует учитывать, что согласно мнению реальных пользователей качество изображения немного уступает снимкам, которые получаются напрямую с видеорегистратора.

Кроме того, утилита требует стабильного интернет-соединения. Только в этом случае она будет работать бесперебойно. Xmeye успешно функционирует с любыми моделями камер.

Достаточно лишь откорректировать настройки, предусмотренные в программе.

Xmeye позволяет без труда переключаться между камерами, выбирать то устройство, картинку с которого в данный момент необходимо вывести на монитор.

Для установки особых требований программа не предъявляет.

Устанавливается и запускается программа максимально просто. Необходимо лишь инсталлировать на мобильное устройство программу с Google Play или Play store.

Затем потребуется подписать соответствующее соглашение при скачивании Xmeye, выбрать специальную папочку, настроить утилиту в соответствии с индивидуальными пожеланиями.

После чего пользователь может сразу начать просмотр видеозаписей с камер наблюдения, без особого труда присматривая за интересующим объектом из любой точки мира.

Источник

XMEye – программа для мониторинга камер наблюдения для Android и IOS устройств. XMEye получила обновление 6.0.7 в июне 2019, однако пользователи продолжают массово сталкиваться с ошибками 11307, 100000, 604000, 10005, 605005 и прочими. Сегодня попробуем детальнее разобраться с наиболее распространенными из них, а ниже дадим рекомендации как попытаться устранить проблемы самостоятельно.

Перед дальнейшим чтением рекомендуем убедиться что вы обновились до последней версии в Play Маркет. С каждым обновлением разработчики устраняют баги и ошибки в работе утилиты.

Ниже пройдемся по самым распространенным кодам ошибок на данный момент.

Не удалось подключиться код ошибки 11307 (Systemlnfo)

Ошибка 11307 и 10005 пожалуй самые распространенный. Причина сбоев связана с отсутствием Интернета, большим пингом или отсутствием вашего ID в сети. При задержке в скорости ваше устройство получает более низкий приоритет подключения и не соединяется совсем или часто просто висит в списке ожидания, отдавая приоритет устройствам с более высокой скоростью передачи данных.
Давайте более детально по каждому пункту:

  • Проблема с Интернет-соединением. Она появляется даже если у пользователей всё в порядке с Интернетом. Но поскольку сервера находятся в Китае, появляется большая задержка передачи данных или большой пинг. Программа может работать, но периодически «вылетать» и отключаться. Следует подумать об увеличении скорости Интернета.
  • Скорость снижается в разы если используется VPN подключение, а так же появляются обрывы что приводит к «вылету» устройств из сети.
  • Если видите код 11307 или 10005 – проблемы с регистрацией потока от устройства. Тут поможет заявка на перепривязку ID к серверу. Такие заявки рассматриваются в течении месяца. Куда отправлять заявку на переподключение будет написано в конце статьи.

Ошибки 10000 и 10005

Код 100000 вызван конфликтом IP адресов на роутере или маршрутизаторе с айпишником видео регистратора. Возможно вы сменили маршрутизатор или неправильно настроили IP адреса. В корректной конфигурации устройства должны находиться и работать в одной подсети.
Например на видеорегистраторе стоит IP 192.167.1.*, а на маршрутизаторе 192.167.2.*. Решением будет перенастроить IP на одном из устройств.
Код 10005 появляется при задержке подключения к сети.

 XMEye Error code:-10005

XMEye Error code:-10005

Наиболее часто сбой случается при работе от мобильных сетей с 3G или 4G подключением, поскольку скорость интернет-соединения у мобильных операторов скачет, а временами совсем пропадает.

Если не работает один из регистраторов, скорее всего неправильный айпи адрес на нем.

Ошибки с кодом 604000 и 605000

Данные ошибки появляются при отключении китайский серверов. Тут причин несколько: обновление серверов или программного обеспечения, обновление железа. При таких работах подключение к облаку либо обрывается, либо отключается. В любом случае проблема не на вашей стороне, тут остается подождать пока разработчики XMEye не завершат свои работы.
Коды 99987, 99993 можно отнести в эту же категорию. Такие сбои означают временную потерю связи в сегментах сети во время передачи данных между облачным сервером и NVR.

Куда отправлять заявки на техподдержку

Поскольку XMEye буквально засыпали сообщениями о сбоях они не придумали способа лучше, чем убрать раздел обратной связи с официального сайта. Однако они исправно принимают и отвечают на запросы по электронной почте. Официальный адрес технической поддержки xmeye@xiongmaitech.com.
Для начала составьте письмо с подробным описанием проблемы с обязательным указанием IP адреса камеры и серийного номера видео регистратора. Имейл пишется на английском языке, для этих целей можно воспользоваться Гул переводчиком: translate.google.com.
В итоге получим текст примерно следующего содержания:
Hello. I have a problem connecting the device. On the device, Error Code 10005
IP device address: 192.187.1.123
IP camera address: 192.187.1.124

Пример письма в техподдержку

Пример письма в техподдержку

Выводы

Ошибки XMEye можно условно разделить на несколько типов: проблемы с Интернет соединением, большой пинг или неверная конфигурация IP адресов, что приводят к отвязке ID устройства от облака. В этих случаях необходимо обратиться в техподдержку или подключить высокоскоростной тариф.
Если проблемы на китайских серверах, остается ждать когда сами разработчики устранят сбой или проведут техническое обслуживание.
Напишите в комментариях помогли ли вам советы из статьи, если вы не нашли ответа на свой вопрос, так же сообщите нам.

В ходе эксплуатации автомобиля могут возникать различные неисправности, которые записываются и хранятся в электронных блоках управления (ЭБУ) двигателя в виде кодов ошибок. Используя диагностические адаптеры и сканеры можно считывать ошибки из памяти и определить причину неполадок.

В случае появления ошибок на приборной панели загорается индикатор Check Engine. Для компьютерной диагностики Весты или XRAY следует подключиться к разъему OBD-II и с помощью специальной программы скачать коды ошибок. Расшифровать их можно следующим образом:

первый символ (B — кузов; C — шасси (подвеска); P — двигатель (ЭСУД), КПП; U — шина обмена данными.)
второй символ (0 — стандартный (SAE); 1, 2 — заводской (OEM); 3 — зарезервировано.)
третий символ (1, 2 — топливная система; 3 — система зажигания; 4 — снижение токсичности отработавших газов; 5 — холостой ход; 6 — ЭБУ (ECU) или его цепи; 7, 8 — трансмиссия (АКПП).)
четвертый символ — код ошибки.
СПИСОК ОШИБОК ДВИГАТЕЛЯ
Р0030 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя
Р0031 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на “землю“
Р0032 Датчик кислорода до нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
Р0036 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка обрыва цепи нагревателя
Р0037 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на “землю“
Р0038 Датчик кислорода после нейтрализатора, проверка КЗ цепи нагревателя на бортсеть
Р0101 Датчик массового расхода воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0102 Датчик массового расхода воздуха, низкий уровень выходного сигнала
Р0106 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0107 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, низкий уровень сигнала
Р0108 Цепь датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, высокий уровень сигнала
Р0103 Датчик массового расхода воздуха, высокий уровень выходного сигнала
Р0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень выходного сигнала
Р0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень выходного сигнала
Р0115 Неверный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
Р0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала из допустимого диапазона
Р0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень выходного сигнала
Р0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень выходного сигнала
Р0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №1)
Р0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №1)
Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
Р0131 Датчик кислорода до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
Р0132 Датчик кислорода до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
Р0133 Датчик кислорода до нейтрализатора, медленный отклик на обогащение или обеднение
Р0134 Датчик кислорода до нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
Р0135 Датчика кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0136 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
Р0137 Датчик кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
Р0138 Датчик кислорода после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
Р0140 Датчик кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи сигнала
Р0141 Датчика кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
Р0171 Система топливоподачи слишком бедная
Р0172 Система топливоподачи слишком богатая
Р0200 Цепь управления форсунками неисправна
Р0201 Цепь управления форсункой цилиндра №1, обрыв
Р0202 Цепь управления форсункой цилиндра №2, обрыв
Р0203 Цепь управления форсункой цилиндра №3, обрыв
Р0204 Цепь управления форсункой цилиндра №4, обрыв
Р0217 Перегрев двигателя, температура двигателя выше порогового значения
Р0222 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень выходного сигнала (датчик №2)
Р0223 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень выходного сигнала (датчик №2)
Р0261 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на землю
Р0262 Цепь управления форсункой цилиндра №1, замыкание на +12В
Р0264 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на землю
Р0265 Цепь управления форсункой цилиндра №2, замыкание на +12В
Р0267 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на землю
Р0268 Цепь управления форсункой цилиндра №3, замыкание на +12В
Р0270 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на землю
Р0271 Цепь управления форсункой цилиндра №4, замыкание на +12В
Р0300 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения
Р0301 Обнаружены пропуски воспламенения в 1-ом цилиндре
Р0302 Обнаружены пропуски воспламенения в 2-ом цилиндре
Р0303 Обнаружены пропуски воспламенения в 3-ем цилиндре
Р0304 Обнаружены пропуски воспламенения в 4-ом цилиндре
Р0325 Обрыв датчика детонации
Р0326 Датчик детонации, сигнал выходит за допустимые пределы
Р0327 Датчик детонации, низкий уровень сигнала
Р0328 Датчик детонации, высокий уровень сигнала
Р0335 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала
Р0336 Датчик положения коленчатого вала, сигнал выходит за допустимые пределы
Р0337 Датчик положения коленчатого вала, замыкание цепи на массу
Р0338 Датчик положения коленчатого вала, обрыв цепи
Р0340 Датчик положения распределительного вала неисправен (Ошибка датчика фазы)
Р0342 Датчик положения распределительного вала низкий уровень сигнала
Р0343 Датчик положения распределительного вала высокий уровень сигнала
Р0346 Цепь датчика фазы, некорректный сигнал
Р0351 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения
Р0352 Катушка зажигания, проверка обрыва цепи, ток первичной цепи меньше порогового значения
P0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
P0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
Р0363 Обнаружены случайные или множественные пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора
Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога
Р0441 Некорректный расход воздуха через клапан
Р0443 Управление клапаном продувки адсорбера неисправно
Р0444 Клапан продувки адсорбера, проверка обрыва цепи
Р0445 Замыкание на землю цепи клапана продувки адсорбера
Р0458 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0459 Клапан продувки адсорбера, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р0480 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка обрыва цепи
Р0481 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка обрыва цепи
Р0485 Вентилятор охлаждения, проверка напряжения питания
Р0500 Датчик скорости автомобиля, нет сигнала
Р0501 Ошибка датчика скорости автомобиля
Р0503 Датчик скорости автомобиля, перемежающийся сигнал
Р0504 Датчик педали тормоза, сигналы датчика изменяются несогласованно
Р0505 Ошибка регулятора холостого хода
Р0506 Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты
Р0507 Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты
P0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
Р0560 Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы
Р0562 Бортовое напряжение имеет низкий уровень
Р0563 Бортовое напряжение имеет высокий уровень
Р0601 Неисправность ПЗУ блока управления
Р0603 Неисправность ОЗУ блока управления
Р0604 Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ контроллера
Р0606 Контроллер, неисправно АЦП
Р0607 Неверный сигнал канала детонации контроллера
Р0615 Цепь управления реле стартера, обрыв
Р0616 Цепь управления реле стартера, замыкание на массу
Р0617 Цепь управления реле стартера, замыкание на +12В
Р0627 Реле бензонасоса, проверка обрыва цепи
Р0628 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0629 Реле бензонасоса, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р0642 Шина питания датчиков, низкий уровень сигнала
Р0643 Шина питания датчиков, высокий уровень сигнала
Р0645 Реле муфты кондиционирования, проверка обрыва цепи
Р0646 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0647 Реле муфты кондиционирования, проверка КЗ цепи на бортсеть
P0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
P0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи на массу
P0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи бортовую сеть
Р0691 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0692 Цепь управления реле вентилятора 1; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р0693 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на “землю“
Р0694 Цепь управления реле вентилятора 2; обрыв, проверка КЗ цепи на бортсеть
P0830 Выключатель педали сцепления, цепь неисправна
Р1102 Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
Р1115 Неисправная цепь управления нагревом датчика кислорода
Р1123 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог.Состав “богатый”
Р1124 Аддитивная составляющая корр. по воздуху состава смеси превышает порог. Состав “бедный”
Р1127 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “богатый”
Р1128 Мультипликативн. составляющая коррекции состава смеси превышает порог. Состав “бедный”
Р1135 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода до нейтрализатора
Р1136 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “богатый”
Р1137 Аддитивная составляющая корр. по топливу превышает порог. Состав “бедный”
Р1140 Измеренная нагрузка отличается от расчетной
Р1141 Неисправность цепи нагревателя датчика кислорода после нейтрализатора
Р1171 Низкий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
Р1172 Высокий уровень сигнала с потенциометра коррекции СО
Р1301 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 1-ом цилиндре
Р1302 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора во 2-ом цилиндре
Р1303 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 3-ом цилиндре
Р1304 Обнаружены пропуски воспламенения для защиты нейтрализатора в 4-ом цилиндре
Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка рассогласования сигналов датчиков положения дроссельной заслонки, напряжения датчиков отличаются на величину порога
Р1384 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Момент двигателя вне допустимого диапазона
Р1385 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Сигнал нагрузки двигателя вне допустимого диапазона.
Р1386 Канал обнаружения детонации, ошибка внутреннего теста
Р1387 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки. Время впрыска вне допустимого диапазона.
Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, проверка положения педали акселератора, напряжения датчиков отличаются на величину порога
Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
Р1410 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на +12В
Р1425 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
Р1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
Р1500 Обрыв цепи управления реле электробензонасоса
Р1501 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на землю
Р1502 Цепь управления реле бензонасоса, замыкание на +12В
Р1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
Р1513 Цепь управления регулятором холостого хода, замыкание на землю
Р1514 Цепь управления регулятором холостого хода, обрыв или замыкание на +12В
Р1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
Р1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения
P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
P1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
Р1570 Иммобилизатор, нет положительного ответа или обрыв цепи
Р1578 Привод дроссельной заслонки, значение адаптации вне допустимого диапазона
Р1558 Привод дроссельной заслонки, время возврата заслонки в положение limp home выше порогового значения
Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Р1600 Нет связи с иммобилизатором
Р1602 Пропадание напряжения бортовой сети
Р1603 Неисправность ЭСППЗУ блока управления
Р1606 Датчик неровной дороги, неверный сигнал
Р1612 Ошибка сброса процессора
Р1616 Датчик неровной дороги, низкий сигнал
Р1617 Датчик неровной дороги, высокий сигнал
Р1620 Неисправность ПЗУ блока управления
Р1621 Неисправность ОЗУ блока управления
Р1622 Неисправность ЭСППЗУ блока управления
Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM-памяти
Р1689 Сбой функционирования памяти ошибок
Р2070 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно открыт
Р2071 Клапан управления длиной каналов системы впуска, постоянно закрыт
Р2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи
Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
Р2102 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на “землю“
Р2103 Привод дроссельной заслонки, проверка КЗ цепи на бортсеть
Р2105 Контроллер, неисправен модуль мониторинга
Р2122 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Р2127 Цепь датчика положения педали B, низкий уровень сигнала
Р2128 Цепь датчика положения педали B, высокий уровень сигнала
Р2187 Система топливоподачи слишком бедная (на холостом ходу)
Р2188 Система топливоподачи слишком богатая (на холостом ходу)
Р2135 Датчики “А”/“B” положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
Р2138 Датчики “А”/“B” положения педали акселератора, рассогласование сигналов
P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
Р2178 Привод дроссельной заслонки, адаптации ни разу проведена не была
P2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
P2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
P2270 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
P2271 Датчик кислорода после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P2500 Цепь управления возбуждением генератора (LT), низкий уровень сигнала
P2501 Цепь управления возбуждением генератора (LT), высокий уровень сигнала
СПИСОК КОДОВ ОШИБОК ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
U0001 Шина CAN неисправна
U0009 Шина CAN, короткое замыкание в цепи
U0073 «Соединение по CAN шине (шина отключена)»
U0100 «Приемник CAN шины (ЭБУ ДВС)»
U0155 Нет связи с модулем управления круиз контролем
U0305 Программная несовместимость с модулем управления круиз контролем
Перечень кодов неисправностей блок дополнительных функций кузовной электроники:
В1001-11 Короткое замыкание нагревателя переднего левого сиденья
В1001-13 Обрыв цепи нагревателя переднего левого сиденья
В1001-23 Залипание кнопки включения нагревателя переднего левого сиденья
В1002-11 Короткое замыкание нагревателя переднего правого сиденья
В1002-13 Обрыв цепи нагревателя переднего правого сиденья
В1002-23 Залипание кнопки включения нагревателя переднего правого сиденья
В1003-11 Короткое замыкание нагревателя заднего левого сиденья
В1003-13 Обрыв цепи нагревателя заднего левого сиденья
В1003-23 Залипание кнопки включения нагревателя заднего левого сиденья
В1004-11 Короткое замыкание нагревателя заднего правого сиденья
В1004-13 Обрыв цепи нагревателя заднего правого сиденья
В1004-23 Залипание кнопки включения нагревателя заднего правого сиденья
В1017-23 Залипание кнопки включения обогрева ветрового стекла
В1019-12 Замыкание цепи управления реле 1 обогрева ветрового стекла на бортсеть
В1019-14 Замыкание цепи управления реле 1 обогрева ветрового стекла на массу или обрыв
В1020-12 Замыкание цепи управления реле 2 обогрева ветрового стекла на бортсеть
В1020-14 Замыкание цепи управления реле 2 обогрева ветрового стекла на массу или обрыв
В1021-16 Низкое напряжение питания блока
В1022-17 Высокое напряжение питания блока
В1024-11 Ошибка перегрева ключа управления нагревателем DA5 (Нагр.сидений правой стороны)
В1025-11 Ошибка перегрева ключа управления нагревателем DA4 (Нагр.сидений левой стороны)
В1026-41 Ошибка восстановления EEPROM
В1026-42 Ошибка записи EEPROM
U1001-86 Ошибка коммуникации с КСУД: некорректный статус двигателя
U1001-87 Ошибка коммуникации с КСУД: нет кадра в CAN
U1104-86 Ошибка коммуникации с BCM: некорректный статус диагностики
U1104-87 Ошибка коммуникации с BCM: нет кадра в CAN
U1105-86 Ошибка коммуникации с BCM: некорректный сигнал состояния ПДУ
U1105-87 Ошибка коммуникации с BCM: нет кадра в CAN
U1108-86 Ошибка коммуникации с BCM: некорректный уровень напряжения
U1108-87 Ошибка коммуникации с BCM: нет кадра в CAN
U1114-86 Ошибка коммуникации с BCM: некорректный статус уровня питания автомобиля
U1201-86 Ошибка коммуникации с ESP: некорректный сигнал скорости
U1201-87 Ошибка коммуникации с ESP: нет кадра в CAN
U1211-86 Ошибка коммуникации с ESP: некорректный сигнал пробега
U1304-86 Ошибка коммуникации с КП: некорректный сигнал температуры окружающей среды
U1304-87 Ошибка коммуникации с КП: нет кадра в CAN
U1403-87 Ошибка коммуникации с контроллером CLIMBOX

     26 ноября 2015
     Лада.Онлайн  
     124 637  
      


    Расшифровка кодов ошибок Лада Веста

    В ходе эксплуатации автомобиля могут возникать различные неисправности, которые записываются и хранятся в электронных блоках управления (ЭБУ) двигателя в виде кодов ошибок. Используя диагностические адаптеры и сканеры можно считывать ошибки из памяти и определить причину неполадок.

    В случае появления ошибок на приборной панели загорается индикатор Check Engine. Для компьютерной диагностики Весты или XRAY следует подключиться к разъему OBD-II и с помощью специальной программы скачать коды ошибок. Расшифровать их можно следующим образом:

    • первый символ (B — кузов; C — шасси (подвеска); P — двигатель (ЭСУД), КПП; U — шина обмена данными.)
    • второй символ (0 — стандартный (SAE); 1, 2 — заводской (OEM); 3 — зарезервировано.)
    • третий символ (1, 2 — топливная система; 3 — система зажигания; 4 — снижение токсичности отработавших газов; 5 — холостой ход; 6 — ЭБУ (ECU) или его цепи; 7, 8 — трансмиссия (АКПП).)
    • четвертый символ — код ошибки.

    Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером (купить на Ali) и приложением OpenDiag в смартфоне.

    Список ошибок двигателя

    Код Описание
    Р0030 Нагреватель ДК до нейтрализатора, цепь неисправна
    Р0031 Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
    Р0032 Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0036 Нагреватель ДК после нейтрализатора, цепь неисправна
    Р0037 Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
    Р0038 Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0106 Цепь датчика давления воздуха на впуске, выход сигнала из допустимого диапазона
    Р0107 Цепь датчика давления воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
    Р0108 Цепь датчика давления воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
    Р0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
    Р0112 Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
    Р0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
    Р0116 Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона
    Р0117 Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала
    Р0118 Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала
    Р0122 Цепь ДПДЗ А, низкий уровень сигнала
    Р0123 Цепь ДПДЗ А, высокий уровень сигнала
    Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
    Р0131 Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
    Р0132 Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
    Р0133 Цепь ДК до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
    Р0134 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
    Р0135 ДК до нейтрализатора, нагреватель неисправен
    Р0136 Датчик кислорода посте нейтрализатора неисправен
    Р0137 Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
    Р0138 Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
    Р0140 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
    Р0141 ДК после нейтрализатора, нагреватель неисправен
    Р0171 Система топливоподачи слишком бедная
    Р0172 Система топливоподачи стишком богатая
    Р0201 Форсунка цилиндра 1, цепь неисправна
    Р0202 Форсунка цилиндра 2, цепь неисправна
    Р0203 Форсунка цилиндра 3, цепь неисправна
    Р0204 Форсунка цилиндра 4, цепь неисправна
    Р0217 Температура двигателя выше допустимой
    Р0222 Цепь ДПДЗ В, низкий уровень сигнала
    Р0223 Цепь ДПДЗ В, высокий уровень сигнала
    Р0261 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
    Р0262 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0264 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
    Р0265 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0267 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
    Р0268 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0270 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
    Р0271 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0300 Обнаружены случайные множественные пропуски воспламенения
    Р0301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
    Р0302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
    Р0303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
    Р0304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
    Р0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
    Р0328 Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
    Р0335 Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
    Р0336 Цепь ДПКВ, выход сигнала из допустимого диапазона
    Р0340 Датчик положения распределительного вала (датчик фаз) неисправен
    Р0342 Цепь датчика положения распределительного вала (датчика фаз), низкий уровень сигнала
    Р0343 Цепь датчика положения распределительного вала(датчика фаз), высокий уровень сигнала
    Р0351 Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления
    Р0352 Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления
    Р0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
    Р0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
    Р0363 Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
    Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога
    Р0441 Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через КПА
    Р0443 Клапан продувки адсорбера, цепь неисправна
    Р0444 Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
    Р0458 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
    Р0459 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0480 Реле вентилятора 1, цепь неисправна
    Р0481 Реле вентилятора 2, цепь неисправна
    Р0504 Выключатели «A/В» педали тормоза, рассогласование сигналов
    Р0513 Некорректный ключ иммобилизатора
    Р0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
    Р0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
    Р0560 Напряжение бортовой сети автомобиля
    Р0561 Напряжение бортовой сети нестабильно
    Р0562 Напряжение бортовой сети, низкий уровень
    Р0563 Напряжение бортовой сети, высокий уровень
    Р0601 Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ
    Р0603 Контроллер СУД, ошибка внутреннего ОЗУ
    Р0604 Контроллер СУД, ошибка внешнего ОЗУ
    Р0606 Контроллер СУД, ошибка процессора
    Р0627 Реле бензонасоса, цепь неисправна
    Р0628 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
    Р0629 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    P062F Ошибка внутреннего EEPROM
    Р0641 Цепь питания датчиков, обрыв
    Р0642 Цепь питания датчиков, низкий уровень сигнала
    Р0643 Цепь питания датчиков, высокий уровень сигнала
    Р0645 Реле муфты компрессора кондиционера, цепь неисправна
    Р0646 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
    Р0647 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
    Р0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на массу
    Р0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0691 Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу
    Р0692 Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0693 Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу
    Р0694 Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р1301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
    Р1302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
    Р1303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
    Р1304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
    Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
    Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения дроссельной заслонки
    Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения педали акселератора
    Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
    Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе
    Р1391 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
    Р1545 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
    Р1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
    Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
    Р1564 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортсети
    Р1570 Иммобилизатор, цепь неисправна
    Р1578 Система управления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона
    Р1579 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями
    Р1602 Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
    Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM
    Р2100 Электропривод дроссельной заслонки, обрыв цепи управления
    Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
    Р2102 Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на массу
    Р2103 Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р2122 Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала
    Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
    Р2127 Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала
    P2128 Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала
    Р2135 Датчики «А» / «В» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
    Р2138 Датчики «А» / «В» положения педали акселератора, рассогласование сигналов
    Р2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
    Р2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
    Р2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
    Р2270 ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
    Р2271 ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
    Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовю сеть
    Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовю сеть
    Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовю сеть

    Список кодов ошибок передачи данных

    Код Описание
    U0001 Шина CAN неисправна
    U0002 Шина CAN, общая неисправность
    U0009 Шина CAN, короткое замыкание линии L на линию Н
    U0073 Шина CAN отключена
    U0121 Шина CAN, нет данных от контроллера АБС
    U0122 Шина CAN, нет данных от контроллера ESP
    U0155 Шина CAN, нет данных от комбинации приборов
    U0167 Шина CAN, нет связи с иммобилизатором
    U0415 Шина CAN, неверные данные от контроллера АБС
    U0416 Шина CAN, неверные данные от контроллера ESP
    U0426 Шина CAN, неверные данные от иммобилизатора

    Список ошибок был взят со сборника ТИ 3100.25100.12056 «Электронная система управления двигателем 21129 а/м семейства LADA Vesta с контроллером М86 Евро-5 — устройство и диагностика».

    А с какими ошибками на Весте/XRAY сталкивались вы? Какие ошибки появляются чаще всего? Напомним, другую полезную информацию можно быстро найти по содержанию (Веста, XRAY).

    Ключевые слова: бортовой компьютер лада веста | двигатель лада веста | бортовой компьютер lada xray | двигатель lada xray | ЭСУД Lada XRAY | ЭСУД Лада Веста

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

Любой современный автомобиль оснащен электронным блоком управления двигателем. Если возникает какая-то неисправность, то код ошибки Лада Веста записывается в блок управления двигателем. Для того, чтобы «вытащить» код ошибки из ЭБУ, используются специальные сканеры и адаптеры, способные либо просто считать ошибку, либо считать и расшифровать ее. Вся эта процедура нужна для того, чтобы оперативно определить неисправность и предпринять меры по ее устранению.

Коды ошибок Лада Веста, как и у любого другого современно автомобиля, записываются в память системы и могут быть извлечены из нее с помощью диагностического оборудования. Если возникает какая либо неисправность в системе, то ошибка записывается в память, а на приборную панель выводится значок Check Engine (Проверьте двигатель). Для считывания ошибок Лада Веста используется разъем OBD-II, к которому подключается диагностическое оборудование.

Для начала нам нужно понять, к какой системе относится ошибка. Если первый символ B, то это ошибка кузовных систем, если C — ошибка вызвана подвеской, P — неисправности в ДВС или КПП. И если первый символ U — ошибка в шине обмена данными.
Второй символ означает следующее:

0 — стандартный (SAE);
1, 2 — заводской (OEM);
3 — зарезервировано.

1 или 2 — система подачи и впрыска топлива;
3 — система зажигания;
4 — снижение токсичности отработавших газов;
5 — ошибки холостого хода;
6 — ЭБУ (ECU) или его цепи;
7, 8 — трансмиссия (АКПП, АМТ и т.д.).

Последний символ — это код самой ошибки.

Даже, если мы не знаем полностью, что означает ошибка, то по первым трем символам мы можем понять к какой системе она относится.

Код ошибки
Расшифровка

P0030
Нагреватель ДК до нейтрализатора, цепь неисправна

P0031
Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

P0032
Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P0036
Нагреватель ДК после нейтрализатора, цепь неисправна

P0037
Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу

P0038
Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P0106
Цепь датчика давления воздуха на впуске, выход сигнала из допустимого диапазона

P0107
Цепь датчика давления воздуха на впуске, низкий уровень сигнала

P0108
Цепь датчика давления воздуха на впуске, высокий уровень сигнала

P0111
Цепь датчика температуры впускного воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона

P0112
Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала

P0113
Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала

P0116
Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона

P0117
Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала

P0118
Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала

P0122
Цепь ДПДЗ А, низкий уровень сигнала

P0123
Цепь ДПДЗ А, высокий уровень сигнала

P0130
Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен

P0131
Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала

P0132
Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала

P0133
Цепь ДК до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси

P0134
Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна

P0135
ДК до нейтрализатора, нагреватель неисправен

P0136
Датчик кислорода посте нейтрализатора неисправен

P0137
Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала

P0138
Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала

P0140
Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна

P0141
ДК после нейтрализатора, нагреватель неисправен

P0171
Система топливоподачи слишком бедная

P0172
Система топливоподачи стишком богатая

P0201
Форсунка цилиндра 1, цепь неисправна

P0202
Форсунка цилиндра 2, цепь неисправна

P0203
Форсунка цилиндра 3, цепь неисправна

P0204
Форсунка цилиндра 4, цепь неисправна

P0217
Температура двигателя выше допустимой

P0222
Цепь ДПДЗ В, низкий уровень сигнала

P0223
Цепь ДПДЗ В, высокий уровень сигнала

P0261
Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу

P0262
Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P0264
Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу

P0265
Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P0267
Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу

P0268
Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P0270
Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу

P0271
Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P0300
Обнаружены случайные множественные пропуски воспламенения

P0301
Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения

P0302
Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения

P0303
Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения

P0304
Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения

P0327
Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала

P0328
Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала

P0335
Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна

P0336
Цепь ДПКВ, выход сигнала из допустимого диапазона

P0340
Датчик положения распределительного вала (датчик фаз) неисправен

P0342
Цепь датчика положения распределительного вала (датчика фаз), низкий уровень сигнала

P0343
Цепь датчика положения распределительного вала(датчика фаз), высокий уровень сигнала

P0351
Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления

P0352
Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления

P0353
Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления

P0354
Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления

P0363
Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах

P0422
Эффективность нейтрализатора ниже порога

P0441
Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через КПА

P0443
Клапан продувки адсорбера, цепь неисправна

P0444
Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления

P0458
Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу

P0459
Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P0480
Реле вентилятора 1, цепь неисправна

P0481
Реле вентилятора 2, цепь неисправна

P0504
Выключатели «A/В» педали тормоза, рассогласование сигналов

P0513
Некорректный ключ иммобилизатора

P0522
Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала

P0523
Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала

P0560
Напряжение бортовой сети автомобиля

P0561
Напряжение бортовой сети нестабильно

P0562
Напряжение бортовой сети, низкий уровень

P0563
Напряжение бортовой сети, высокий уровень

P0601
Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ

P0603
Контроллер СУД, ошибка внутреннего ОЗУ

P0604
Контроллер СУД, ошибка внешнего ОЗУ

P0606
Контроллер СУД, ошибка процессора

P0627
Реле бензонасоса, цепь неисправна

P0628
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу

P0629
Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P062F
Ошибка внутреннего EEPROM

P0641
Цепь питания датчиков, обрыв

P0642
Цепь питания датчиков, низкий уровень сигнала

P0643
Цепь питания датчиков, высокий уровень сигнала

P0645
Реле муфты компрессора кондиционера, цепь неисправна

P0646
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу

P0647
Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P0660
Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи

P0661
Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на массу

P0662
Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P0691
Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу

P0692
Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P0693
Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу

P0694
Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P1301
Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1302
Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1303
Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1304
Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора

P1335
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона

P1336
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения дроссельной заслонки

P1388
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения педали акселератора

P1389
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона

P1390
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе

P1391
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе

P1545
Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона

P1558
Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна

P1559
Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона

P1564
Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортовой сети

P1570
Иммобилизатор, цепь неисправна

P1578
Система управления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона

P1579
Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями

P1602
Контроллер СУД, пропадание напряжения питания

P1640
Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM

P2100
Электропривод дроссельной заслонки, обрыв цепи управления

P2101
Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна

P2102
Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на массу

P2103
Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P2122
Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала

P2123
Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала

P2127
Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала

P2128
Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала

P2135
Датчики «А» / «В» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов

P2138
Датчики «А» / «В» положения педали акселератора, рассогласование сигналов

P2176
Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена

P2187
Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу

P2188
Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу

P2270
ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси

P2271
ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси

P2301
Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть

P2304
Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовю сеть

P2307
Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовю сеть

P2310
Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовю сеть

Вот, в принципе и все ошибки, которые могут возникнуть при эксплуатации автомобиля Лада Веста. Надеюсь, Вам никогда не понадобится этот материал, ну а если пригодится, то пусть Ваш автомобиль починится очень быстро.

     26 ноября 2015
     Лада.Онлайн  
     141 917  
      


    Расшифровка кодов ошибок Лада Веста

    В ходе эксплуатации автомобиля могут возникать различные неисправности, которые записываются и хранятся в электронных блоках управления (ЭБУ) двигателя в виде кодов ошибок. Используя диагностические адаптеры и сканеры можно считывать ошибки из памяти и определить причину неполадок.

    В случае появления ошибок на приборной панели загорается индикатор Check Engine. Для компьютерной диагностики Весты или XRAY следует подключиться к разъему OBD-II и с помощью специальной программы скачать коды ошибок. Расшифровать их можно следующим образом:

    • первый символ (B — кузов; C — шасси (подвеска); P — двигатель (ЭСУД), КПП; U — шина обмена данными.)
    • второй символ (0 — стандартный (SAE); 1, 2 — заводской (OEM); 3 — зарезервировано.)
    • третий символ (1, 2 — топливная система; 3 — система зажигания; 4 — снижение токсичности отработавших газов; 5 — холостой ход; 6 — ЭБУ (ECU) или его цепи; 7, 8 — трансмиссия (АКПП).)
    • четвертый символ — код ошибки.

    Совет: Для считывания ошибок в электронных блоках владельцы автомобилей часто пользуются ELM327 адаптером (купить на Ali) и приложением OpenDiag в смартфоне.

    Список ошибок двигателя

    Код Описание
    Р0030 Нагреватель ДК до нейтрализатора, цепь неисправна
    Р0031 Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
    Р0032 Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0036 Нагреватель ДК после нейтрализатора, цепь неисправна
    Р0037 Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
    Р0038 Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0106 Цепь датчика давления воздуха на впуске, выход сигнала из допустимого диапазона
    Р0107 Цепь датчика давления воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
    Р0108 Цепь датчика давления воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
    Р0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
    Р0112 Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
    Р0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
    Р0116 Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона
    Р0117 Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала
    Р0118 Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала
    Р0122 Цепь ДПДЗ А, низкий уровень сигнала
    Р0123 Цепь ДПДЗ А, высокий уровень сигнала
    Р0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
    Р0131 Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
    Р0132 Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
    Р0133 Цепь ДК до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
    Р0134 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
    Р0135 ДК до нейтрализатора, нагреватель неисправен
    Р0136 Датчик кислорода посте нейтрализатора неисправен
    Р0137 Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
    Р0138 Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
    Р0140 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
    Р0141 ДК после нейтрализатора, нагреватель неисправен
    Р0171 Система топливоподачи слишком бедная
    Р0172 Система топливоподачи стишком богатая
    Р0201 Форсунка цилиндра 1, цепь неисправна
    Р0202 Форсунка цилиндра 2, цепь неисправна
    Р0203 Форсунка цилиндра 3, цепь неисправна
    Р0204 Форсунка цилиндра 4, цепь неисправна
    Р0217 Температура двигателя выше допустимой
    Р0222 Цепь ДПДЗ В, низкий уровень сигнала
    Р0223 Цепь ДПДЗ В, высокий уровень сигнала
    Р0261 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
    Р0262 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0264 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
    Р0265 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0267 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
    Р0268 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0270 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
    Р0271 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0300 Обнаружены случайные множественные пропуски воспламенения
    Р0301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
    Р0302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
    Р0303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
    Р0304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
    Р0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
    Р0328 Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
    Р0335 Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
    Р0336 Цепь ДПКВ, выход сигнала из допустимого диапазона
    Р0340 Датчик положения распределительного вала (датчик фаз) неисправен
    Р0342 Цепь датчика положения распределительного вала (датчика фаз), низкий уровень сигнала
    Р0343 Цепь датчика положения распределительного вала(датчика фаз), высокий уровень сигнала
    Р0351 Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления
    Р0352 Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления
    Р0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
    Р0354 Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
    Р0363 Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
    Р0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога
    Р0441 Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через КПА
    Р0443 Клапан продувки адсорбера, цепь неисправна
    Р0444 Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
    Р0458 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
    Р0459 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0480 Реле вентилятора 1, цепь неисправна
    Р0481 Реле вентилятора 2, цепь неисправна
    Р0504 Выключатели «A/В» педали тормоза, рассогласование сигналов
    Р0513 Некорректный ключ иммобилизатора
    Р0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
    Р0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
    Р0560 Напряжение бортовой сети автомобиля
    Р0561 Напряжение бортовой сети нестабильно
    Р0562 Напряжение бортовой сети, низкий уровень
    Р0563 Напряжение бортовой сети, высокий уровень
    Р0601 Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ
    Р0603 Контроллер СУД, ошибка внутреннего ОЗУ
    Р0604 Контроллер СУД, ошибка внешнего ОЗУ
    Р0606 Контроллер СУД, ошибка процессора
    Р0627 Реле бензонасоса, цепь неисправна
    Р0628 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
    Р0629 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    P062F Ошибка внутреннего EEPROM
    Р0641 Цепь питания датчиков, обрыв
    Р0642 Цепь питания датчиков, низкий уровень сигнала
    Р0643 Цепь питания датчиков, высокий уровень сигнала
    Р0645 Реле муфты компрессора кондиционера, цепь неисправна
    Р0646 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
    Р0647 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
    Р0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на массу
    Р0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0691 Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу
    Р0692 Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р0693 Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу
    Р0694 Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р1301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
    Р1302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
    Р1303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
    Р1304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
    Р1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
    Р1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения дроссельной заслонки
    Р1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения педали акселератора
    Р1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
    Р1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе
    Р1391 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
    Р1545 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
    Р1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
    Р1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
    Р1564 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортсети
    Р1570 Иммобилизатор, цепь неисправна
    Р1578 Система управления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона
    Р1579 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями
    Р1602 Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
    Р1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM
    Р2100 Электропривод дроссельной заслонки, обрыв цепи управления
    Р2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
    Р2102 Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на массу
    Р2103 Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р2122 Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала
    Р2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
    Р2127 Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала
    P2128 Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала
    Р2135 Датчики «А» / «В» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
    Р2138 Датчики «А» / «В» положения педали акселератора, рассогласование сигналов
    Р2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
    Р2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
    Р2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
    Р2270 ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
    Р2271 ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
    Р2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
    Р2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортов\ю сеть
    Р2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортов\ю сеть
    Р2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортов\ю сеть

    Список кодов ошибок передачи данных

    Код Описание
    U0001 Шина CAN неисправна
    U0002 Шина CAN, общая неисправность
    U0009 Шина CAN, короткое замыкание линии L на линию Н
    U0073 Шина CAN отключена
    U0121 Шина CAN, нет данных от контроллера АБС
    U0122 Шина CAN, нет данных от контроллера ESP
    U0155 Шина CAN, нет данных от комбинации приборов
    U0167 Шина CAN, нет связи с иммобилизатором
    U0415 Шина CAN, неверные данные от контроллера АБС
    U0416 Шина CAN, неверные данные от контроллера ESP
    U0426 Шина CAN, неверные данные от иммобилизатора

    Список ошибок был взят со сборника ТИ 3100.25100.12056 «Электронная система управления двигателем 21129 а/м семейства LADA Vesta с контроллером М86 Евро-5 — устройство и диагностика».

    А с какими ошибками на Весте/XRAY сталкивались вы? Какие ошибки появляются чаще всего? Напомним, другую полезную информацию можно быстро найти по содержанию (Веста, XRAY).

    Ключевые слова: бортовой компьютер лада веста | двигатель лада веста | бортовой компьютер lada xray | двигатель lada xray | ЭСУД Lada XRAY | ЭСУД Лада Веста

    Поделиться в социальных сетях:

    Комментарии

    Гости не могут оставлять комментарии в новостях, пожалуйста авторизируйтесь.

Коды ошибок Лада Веста

Все современные автомобили оборудованы продвинутыми устройствами контроля и записи поломок бортовых систем. Стандартные коды ошибок Лада Веста определяются и хранятся в длительной памяти до их считывания сторонним устройством и полного сброса. Сам автомобиль относится к современным машинам, удовлетворяющим требованиям передовых стандартов. Внутренние узлы и механизмы авто, доработаны до требуемого уровня надежности и длительности эксплуатации.

С другой стороны автомобилисты нередко жалуются на надежность электронных узлов. Бортовая электроника сбоит во время поездок по грунтам или при преодолении бродов, что вызывает появление ошибок в памяти систем.

Способы диагностики Лада Веста

Существует две разновидности считывания ошибок из памяти бортового компьютера автомобиля.

Самодиагностика на Весте

Коды ошибок Веста – расшифровка и обозначение

Для нормального понимания сути проблемы необходимо знать, как расшифровывается серийный номер ошибки. На экране стороннего устройства обычно отображается пятизначный шифр, где первая часть:

Далее идет первая цифра:

Последний элемент кода обозначает серийный номер ошибки.

Ошибки Лада Веста расшифровка и описание

Далее представлены самые популярные ошибки Веста 1,8 и 1,6, связанные с узлами силовой установки (Р):

Бортовой компьютер Весты СВ

Расшифровка ошибок Веста связанных с шиной передачи данных ( U )

Как сбросить ошибки на Весте

После диагностики и устранения неисправностей необходимо сбросить ошибки бортового компьютера для его нормальной работы в дальнейшем. Если все оставить как есть – бортовые системы автомобиля могут работать с перебоями даже в исправном состоянии.

Обычно на более простых модификациях производителя сброс номеров осуществляется при помощи обнуления счетчика бортового компьютера или снятия клемм аккумулятора.

Сброс ошибок Лада Веста выполняется исключительно при подключении диагностического сканера. В специальной программе присутствует возможность полного управления и контроля бортовых систем в части электроники. Перейдя в соответствующий раздел настроек, мастер может устранить из памяти устройства все коды ошибок и сбоев.

Как предупредить появление ошибок на Лада Веста

БК Лада Веста

Нередки случаи, когда после диагностики и осмотра автомобиля, мастера не находят существенных проблем в оборудовании, способных спровоцировать появление ошибок. При правильной профилактике и уходе за машиной, подобных ситуаций не возникает.

Опытные мастера рекомендуют выполнять определенные действия во время эксплуатации транспортного средства.

Также некоторые специалисты рекомендуют обрабатывать специальным маслом все соединения – это предупредит попадание влаги на клеммы и их окисление, что также негативно сказывается на прохождении сигнала к бортовому компьютеру. При этом, стоимость подобных лубрикантов относительно невысока, что позволяет достаточно экономно ухаживать за машиной.

Расшифровка ошибок Лада Веста подразумевает наличие специального оборудования. После считывания кодировок следует заменить изношенный узел и сбросить ошибки. Ввиду сложности устройства, рекомендуется не выполнять процедуру самостоятельно, а обратиться в специализированную мастерскую.

Коды ошибок Лада Веста — расшифровка и обозначение

Любой современный автомобиль оснащен электронным блоком управления двигателем. Если возникает какая-то неисправность, то код ошибки Лада Веста записывается в блок управления двигателем. Для того, чтобы «вытащить» код ошибки из ЭБУ, используются специальные сканеры и адаптеры, способные либо просто считать ошибку, либо считать и расшифровать ее. Вся эта процедура нужна для того, чтобы оперативно определить неисправность и предпринять меры по ее устранению.

Коды ошибок Лада Веста, как и у любого другого современно автомобиля, записываются в память системы и могут быть извлечены из нее с помощью диагностического оборудования. Если возникает какая либо неисправность в системе, то ошибка записывается в память, а на приборную панель выводится значок Check Engine (Проверьте двигатель). Для считывания ошибок Лада Веста используется разъем OBD-II, к которому подключается диагностическое оборудование.

Как расшифровать коды ошибок Лада Веста?

Для начала нам нужно понять, к какой системе относится ошибка. Если первый символ B, то это ошибка кузовных систем, если C — ошибка вызвана подвеской, P — неисправности в ДВС или КПП. И если первый символ U — ошибка в шине обмена данными.
Второй символ означает следующее:

0 — стандартный (SAE);
1, 2 — заводской (OEM);
3 — зарезервировано.

Третий символ указывает нам к какой системе относится ошибка:

1 или 2 — система подачи и впрыска топлива;
3 — система зажигания;
4 — снижение токсичности отработавших газов;
5 — ошибки холостого хода;
6 — ЭБУ (ECU) или его цепи;
7, 8 — трансмиссия (АКПП, АМТ и т. д.).

Последний символ — это код самой ошибки.

Даже, если мы не знаем полностью, что означает ошибка, то по первым трем символам мы можем понять к какой системе она относится.

Лада Веста коды ошибок двигателя

Код ошибки Расшифровка
P0030 Нагреватель ДК до нейтрализатора, цепь неисправна
P0031 Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
P0032 Нагреватель ДК до нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0036 Нагреватель ДК после нейтрализатора, цепь неисправна
P0037 Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на массу
P0038 Нагреватель ДК после нейтрализатора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0106 Цепь датчика давления воздуха на впуске, выход сигнала из допустимого диапазона
P0107 Цепь датчика давления воздуха на впуске, низкий уровень сигнала
P0108 Цепь датчика давления воздуха на впуске, высокий уровень сигнала
P0111 Цепь датчика температуры впускного воздуха, выход сигнала из допустимого диапазона
P0112 Цепь датчика температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала
P0113 Цепь датчика температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала
P0116 Цепь ДТОЖ, выход сигнала из допустимого диапазона
P0117 Цепь ДТОЖ, низкий уровень сигнала
P0118 Цепь ДТОЖ, высокий уровень сигнала
P0122 Цепь ДПДЗ А, низкий уровень сигнала
P0123 Цепь ДПДЗ А, высокий уровень сигнала
P0130 Датчик кислорода до нейтрализатора неисправен
P0131 Цепь ДК до нейтрализатора, низкий уровень выходного сигнала
P0132 Цепь ДК до нейтрализатора, высокий уровень выходного сигнала
P0133 Цепь ДК до нейтрализатора, медленный отклик на изменение состава смеси
P0134 Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
P0135 ДК до нейтрализатора, нагреватель неисправен
P0136 Датчик кислорода посте нейтрализатора неисправен
P0137 Цепь ДК после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
P0138 Цепь ДК после нейтрализатора, высокий уровень сигнала
P0140 Цепь датчика кислорода после нейтрализатора неактивна
P0141 ДК после нейтрализатора, нагреватель неисправен
P0171 Система топливоподачи слишком бедная
P0172 Система топливоподачи стишком богатая
P0201 Форсунка цилиндра 1, цепь неисправна
P0202 Форсунка цилиндра 2, цепь неисправна
P0203 Форсунка цилиндра 3, цепь неисправна
P0204 Форсунка цилиндра 4, цепь неисправна
P0217 Температура двигателя выше допустимой
P0222 Цепь ДПДЗ В, низкий уровень сигнала
P0223 Цепь ДПДЗ В, высокий уровень сигнала
P0261 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
P0262 Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0264 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
P0265 Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0267 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
P0268 Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0270 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
P0271 Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0300 Обнаружены случайные множественные пропуски воспламенения
P0301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения
P0302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения
P0303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения
P0304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения
P0327 Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
P0328 Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала неисправна
P0336 Цепь ДПКВ, выход сигнала из допустимого диапазона
P0340 Датчик положения распределительного вала (датчик фаз) неисправен
P0342 Цепь датчика положения распределительного вала (датчика фаз), низкий уровень сигнала
P0343 Цепь датчика положения распределительного вала(датчика фаз), высокий уровень сигнала
P0351 Катушка зажигания цилиндра 1, обрыв цепи управления
P0352 Катушка зажигания цилиндра 2, обрыв цепи управления
P0353 Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
P035
4
Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
P0363 Обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах
P0422 Эффективность нейтрализатора ниже порога
P0441 Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через КПА
P0443 Клапан продувки адсорбера, цепь неисправна
P0444 Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
P0458 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу
P0459 Клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0480 Реле вентилятора 1, цепь неисправна
P0481 Реле вентилятора 2, цепь неисправна
P0504 Выключатели «A/В» педали тормоза, рассогласование сигналов
P0513 Некорректный ключ иммобилизатора
P0522 Цепь датчика давления масла, низкий уровень сигнала
P0523 Цепь датчика давления масла, высокий уровень сигнала
P0560 Напряжение бортовой сети автомобиля
P0561 Напряжение бортовой сети нестабильно
P0562 Напряжение бортовой сети, низкий уровень
P0563 Напряжение бортовой сети, высокий уровень
P0601 Контроллер СУД, ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0603 Контроллер СУД, ошибка внутреннего ОЗУ
P0604 Контроллер СУД, ошибка внешнего ОЗУ
P0606 Контроллер СУД, ошибка процессора
P0627 Реле бензонасоса, цепь неисправна
P0628 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на массу
P0629 Реле бензонасоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P062F Ошибка внутреннего EEPROM
P0641 Цепь питания датчиков, обрыв
P0642 Цепь питания датчиков, низкий уровень сигнала
P0643 Цепь питания датчиков, высокий уровень сигнала
P0645 Реле муфты компрессора кондиционера, цепь неисправна
P0646 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
P0647 Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0660 Клапан управления длиной каналов системы впуска, обрыв цепи
P0661 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на массу
P0662 Клапан управления длиной каналов системы впуска, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0691 Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на массу
P0692 Реле вентилятора 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P0693 Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на массу
P0694 Реле вентилятора 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P1301 Цилиндр 1, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1302 Цилиндр 2, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1303 Цилиндр 3, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1304 Цилиндр 4, обнаружены пропуски воспламенения, критичные для нейтрализатора
P1335 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение дроссельной заслонки вне допустимого диапазона
P1336 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения дроссельной заслонки
P1388 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения педали акселератора
P1389 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
P1390 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе
P1391 Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
P1545 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
P1558 Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
P1559 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки в состоянии покоя вне допустимого диапазона
P1564 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с пониженным напряжением бортовой сети
P1570 Иммобилизатор, цепь неисправна
P1578 Система уп
равления приводом дроссельной заслонки, величина адаптации положения нуля вне допустимого диапазона
P1579 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями
P1602 Контроллер СУД, пропадание напряжения питания
P1640 Контроллер СУД, ошибка чтения-записи EEPROM
P2100 Электропривод дроссельной заслонки, обрыв цепи управления
P2101 Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна
P2102 Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на массу
P2103 Электропривод дроссельной заслонки, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P2122 Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала
P2123 Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
P2127 Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала
P2128 Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала
P2135 Датчики «А» / «В» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
P2138 Датчики «А» / «В» положения педали акселератора, рассогласование сигналов
P2176 Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
P2187 Система топливоподачи слишком бедная на холостом ходу
P2188 Система топливоподачи слишком богатая на холостом ходу
P2270 ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обогащение смеси
P2271 ДК после нейтрализатора, отсутствие отклика на обеднение смеси
P2301 Катушка зажигания цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
P2304 Катушка зажигания цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортов\ю сеть
P2307 Катушка зажигания цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортов\ю сеть
P2310 Катушка зажигания цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортов\ю сеть

Лада Веста — коды ошибок шины передачи данных

Код ошибки Расшифровка
U0001 Шина CAN неисправна
U0002 Шина CAN, общая неисправность
U0009 Шина CAN, короткое замыкание линии L на линию Н
U0073 Шина CAN отключена
U0121 Шина CAN, нет данных от контроллера АБС
U0122 Шина CAN, нет данных от контроллера ESP
U0155 Шина CAN, нет данных от комбинации приборов
U0167 Шина CAN, нет связи с иммобилайзера
U0415 Шина CAN, неверные данные от контроллера АБС
U0416 Шина CAN, неверные данные от контроллера ESP
U0426 Шина CAN, неверные данные от иммобилайзера

Вот, в принципе и все ошибки, которые могут возникнуть при эксплуатации автомобиля Лада Веста. Надеюсь, Вам никогда не понадобится этот материал, ну а если пригодится, то пусть Ваш автомобиль починится очень быстро.

Источники:

https://vaz-russia. com/remont-lada-vesta/kody-oshibok-lada-vesta. html

https://lada-vesta-sw. ru/kody-oshibok-lada-vesta-rasshifrovka-i-oboznachenie/

4 способа как сбросить ошибку двигателя Check Engine

Как сбросить индикатор ошибки двигателя

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

Использование диагностического прибора — самый простой способ сброса индикатора проверки двигателя. Вот 5 простых действия:

    Подключение сканера для диагностики Check Engine

Стираем коды ошибок двигателя

2. Метод отключения аккумулятора

Отсоединения аккумулятора — это старый способ сброса проверки индикатора двигателя. Вот три шага, чтобы сбросить «чек» этим методом:
Шаг 1: Отсоединение кабелей от аккумулятора. На этом этапе вы должны использовать гаечный ключ для откручивания положительных и отрицательных кабелей.

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Разряжаем аккумулятор автомобиля

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

3. Включение и выключение зажигания

Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

Индикатор ошибки двигателя Чек

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Подождите, пока «чек» погаснет сам по себе. Самый простой метод, потому что вам ненужно практически ничего делать. Компьютерная система в большинстве автомобилях автоматически перепроверит проблемы, которые могут активировать индикатор ошибки. Если это незначительная проблема, она автоматически исправиться, и «чек» погаснет. Однако, если «чек» все еще горит в течении трех дней, вам нужно применить методы, упомянутые выше, чтобы его сбросить.

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Лада веста кросс загорелся чек

«Проверьте двигатель» — именно такой перевод загадочного для многих выражения «check engine». Приборная панель многих современных автомобилей включает в себя значок «чек». Однако до сих пор некоторые владельцы машин не знают, что он означает.

Эта иконка может выглядеть, как оранжевая или желтая миниатюрка двигателя. Когда она начинает мигать, неопытный водитель может впасть в панику от непонимания, как нужно поступить.

Попытаемся разобраться, по каким причинам активируется «check engine» и как это можно отключить.

  • 1 Причины мигания «чека»
  • 2 Как убрать «check engine»

Причины мигания «чека»

Причин, по которым может мигать «чек», довольно много. Владельцы авто утверждают, что он может загораться после мойки, во время активной фазы работы двигателя или когда не заводится ДВС. Лампочка может мерцать время от времени, а может делать это постоянно.

Среди огромного количества причин (а их множество) активизации «Чека» следует выделить этот список:

  1. Бензин низкого качества.
  2. Очень грязные или работающие с дефектом свечи зажигания, неправильное расстояние между центральным и боковым электродами.
  3. Высоковольтные провода с пробитой изоляцией или дефекты контактов.
  4. Проблемы с катушкой зажигания.
  5. Подача бензина происходит с нарушениями, которые связаны с поломкой топливных форсунок.
  6. Давление топлива очень низкое, так как сломан бензонасос, его сетки очень грязные и снижена пропускная проводимость бензинного фильтра.
  7. Нарушение работы лямба-зонда и катализатора.
  8. Неисправные части датчиков ЭСУД.

Как убрать «check engine»

Какой алгоритм действий можно предпринять, чтобы самостоятельно устранить горящий индикатор?

  1. Самое главное, проверьте, закрыта ли крышка бензобака. Очень часто владельцы авто выезжают из заправки и забывают об этом. Если крышка закрыта, значит, причина кроется в низком качестве топлива, которое вы только что залили.
  2. Стоит проверить свечи. Просто выкрутите их и оцените визуально. Во многих случаях именно эта часть авто становится причиной мигающего «Чека». Нагар, который копится на них, активирует пропускную способность тока. Если расстояние между свечами превышает 1,3 мм, провоцируется возникновение такого нагара. Лучше доверить диагностику свечей специалистам либо заменить их.
  3. Если значок загорается только тогда, когда у вас нагревается двигатель, проверьте уровень масла. Вслушайтесь, и возможно, вы услышите инородные звуки в работе двигателя. Уровень масла проверяется щупом. Также нужно проверить, не подтекает ли оно.
  4. Если в машине есть датчики чистоты топлива, моторного масла и прочих жизненно важных автомобильных жидкостей, тогда «check engine» может загораться в случаях, когда показатели явно превышают норму. Тогда стоит заменить необходимые фильтры или все жидкости.
  5. Снимите минусовую клемму с аккумулятора. После этой процедуры индикатор должен погаснуть. К этой мере стоит прибегать в случае, если произошел сбой ЭБУ, либо если память оперативного блока загружена большим количеством несущественных ошибок, которые периодически необходимо обнулять. Ошибки могут возникать из-за регулярного использования низкокачественного топлива, наличия вредных примесей в нем, контакта электрических проводов с влагой и так далее.

Если вы выполнили все эти действия, и значок продолжает мигать, значит, неполадка находится гораздо глубже и для ее устранения нужно провести глубокую диагностику у специалистов.

Когда вы приняли решение отправиться на СТО, придерживайтесь неторопливого режима движения. Нельзя в оборотах двигателя превышать отметку в 2500 об/мин и в скорости — 60 км/ч. Работающие печку или кондиционер стоит отключить. Все, чем вы в данный момент не пользуетесь и что вам не нужно — отключить. Так как это создает ненужную дополнительную нагрузку в данный момент.

Резко не стартуйте и не тормозите, езжайте медленно. К привычной скорости движения вы можете прибегать уже только после проведенной диагностики и ликвидации найденных погрешностей.

Как сбросить ошибки лада веста

Появление значка Check engine на панели прибора автомобиля всегда настораживает. Даже те автомобилисты, которые уверенны в том, что ошибка липовая, поглядывают на этот значок с опаской. Выражение Check engine переводится как «Проверь двигатель» и такая рекомендация от компьютера автомобиля не может не смутить.

Что же делать в таких ситуациях? Специалисты рекомендуют немедленно обратиться в автосервис, которые проведут проверку автомобиля. Но хочется ли платить за снятие липовой неисправности с бортового компьютера автомобиля? А если ошибка не липовая и есть необходимость в диагностике и ремонте? Прежде чем обращаться в СТО, рекомендуется продиагностировать автомобиль самостоятельно.

Какие проблемы встречаются?

Значок «check» на приборной панели означает необходимость диагностики двигателя на неисправность. Неисправности могут быть связанны с системой подачи топлива, с неправильной работой системы внутреннего сгорания и с проблемами работы электроники, связанной с работой двигателя.

Распознаём проблему самостоятельно

Проверка автомобиля в автосервисе будет стоить определённых денег, но продиагностировать компьютерную систему можно самостоятельно. Такая диагностика может определить не только проблемы в работе двигателя, но и выявить другие неисправности автомобиля.

Удаление липовых ошибок

  1. При выключенном зажигании зажмите кнопку сброса пробега автомобиля;
  2. Удерживая кнопку, проверните ключ в состояние включения зажигания, но не заводите авто;
  3. Через пять секунд после включения зажигания отпустите кнопку сброса пробега автомобиля;

На панели приборов загорятся все знаки ошибок и предупреждений, стрелки спидометра и тахометра начнут безостановочно менять показатели, поднимаясь то вверх, то вниз. Такие действия обозначают готовность к тестированию и одновременно удаляют липовые ошибки. Если вы уверенны в том, что неисправности не существует, а произошёл очередной сбой, то на этом этапе, после того как стрелки тахометра и спидометра прекратили свои движения, можно выключить зажигание и попробовать завести автомобиль. Если панель ошибок чистая, то никаких действий можно не совершать, а если загорелся чек, то двигаемся дальше.

Диагностика существующих ошибок

Если всё таки есть место неким ошибкам в работе автомобиля, то необходимо, после совершения вышеуказанных действий, не выключая зажигание проделать следующие шаги:

  1. Необходимо поменять положение рычага управления поворотниками или дворниками автомобиля, после чего компьютер покажет версию программного обеспечения бортового компьютера обозначенную словом «ver».
  2. После появление версии программы, необходимо ещё раз поменять положение рычага и бортовой компьютер начнёт диагностику и выявление ошибок.
  3. Если ошибки существуют, то бортовой компьютер покажет номер этих ошибок, обозначенных цифрами, буквами или комбинацией цифр и букв.
  4. Расшифровать данные коды вы можете, позвонив в сервисный центр любого официального дилера ВАЗ и сообщив им код ошибки.
  5. Также продиагностировать автомобиль можно самостоятельно с помощью мобильного телефона, используя недорогой диагностический адаптер elm327 bluetooth.

С данными о существующих проблемах вы можете обратиться в СТО и не переживать, что вам накрутят несуществующие. Диагностировать двигатель самостоятельно намного удобнее и практичнее, компьютерная диагностика в автосервисах покажет те же самые коды, что и ваш бортовой компьютер.

Как сбросить индикатор ошибки двигателя

Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».

Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.

1. Использование сканера

    Подключение сканера для диагностики Check Engine

Стираем коды ошибок двигателя

2. Метод отключения аккумулятора

Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.

Разряжаем аккумулятор автомобиля

Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.

3. Включение и выключение зажигания

Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.

Индикатор ошибки двигателя Чек

4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому

Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.

ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.

Автовладельцы сталкиваются с ситуацией, когда на панели вспыхивает сигнал «чек мотора». Владельцам лада веста, у которых не истек срок гарантийного сервиса пугаться не стоит. Подъезжайте в сервисный центр, где специалист проведет диагностику. При возникновении неполадок, ремонтные работы будут проведены за счет центра. В сервисах официальных дилеров работают персональные менеджеры, задача которых – помощь в решении вопросов и задач.

Загорание лампочки может спровоцировать несколько причин. Большинство водителей бояться нарушений функционирования движка, или возникновения серьёзных поломок. Это не всегда так, но на сигнал обязательно обратите внимание. Если на панели весты появился значок, или начал моргать, обратите внимание на работоспособность машины. Иногда не горит чек при включении зажигания, а появляется позже. Если веста не теряет мощности, нет стороннего скрежета, постукивания, то серьезных проблем нет. Возможно, просто требуется поменять крышку топливного резервуара, или проверить её целостность.

Почему горит chek engine что мне делать дальше

В ситуации, когда горит или мигает чек, водитель должен прислушаться к работе механизмов. Если сбоев и ощутимых перемен в работе мотора нет, возможно, произошла ошибка, или сбой автоматической система lada. Заглушите двигатель, и снова заведите его. Если chek engine опять загорается, возникли какие-то проблемы, и горит он не просто так.

Попытайтесь справится с ситуацией. Обратите внимание, нет ли изменений в работоспособности автомобиля. Если двигатель работает в обычном режиме, и веста нормально едет, её не подёргивает, нет стуков, скрипов и шумов, проверьте крышечку топливного резервуара. Если она негерметично закручена, или нарушена целостность самого резервуара, чек тоже может загореться.

Возможны и другие проблемы – неисправность кислородного датчика, некачественное топливо, поломка педали газа, и т.д.

Можно ли продолжать движение при горящей лампочке

Когда на панели загорелся чек, возможность двигаться дальше зависит от причины. Продолжать движение можно, если произошла ошибка или сбой автоматики лада веста. Движение можно возобновить, если вспыхивание маячка связано с не плотно закрученной крышечкой, повреждением топливного резервуара, или неисправностью катализатора выхлопов. В любом случае проверьте двигатель, свечи зажигания на предмет исправности. Для этого обратитесь в сервисный центр, где сделают диагностику.
Индикатор может появиться в связи с неисправностью автоматической педали газа. Возобновить движение будет проблематично. Если возникли проблемы с работой движка, лучше воздержаться до выяснения причины. Обратитесь на сто, и вам пришлют эвакуатор.

Что такое check engine на какие проблемы указывает горящий чек

Если перевести словосочетание, то получим «проверь движок». Это символ, который загорается на передней панели автомобиля и информирует водителя о возникших неисправностях. Чек энджин — целый комплекс систем контроля, которые передают сигнал бортовой системе оповещения. Если всё работает, после старта работы мотора, сигнал исчезает. Когда мотор работает, а сигнал не пропадает, примите меры.

Почему же загораются лампочки check engine, что способствует этому?

Появление индикатора chek engine причины у лада веста:

  • Некачественное топливо способствует засорению топливных форсунок.
  • Нарушение целостности топливного резервуара.
  • Неплотная или повреждённая крышечка бака.
  • Увеличивает потребление топлива, автоматика сигнализирует об ошибке, загорается индикатор.
  • Катализатор выхлопов вышел из строя, система выпуска отработанных газов не выполняет функции.
  • Датчики двигателя не работают.
  • Сломалась автоматическая педаль газа.
  • В такой ситуации поможет только замена на новую.
  • Сломался датчик потребления воздуха.Приводит к увеличению потребления топлива, повышается содержание углекислого газа в выхлопах. Система контроля реагирует включением сигнала check.
  • Требуется поменять свечи зажигания.

Обладателям автомобилей lada веста следует своевременно проходить техническое обслуживание и заправлять автомобиль на станциях, где проверенное, качественное топливо.

Когда на панели весты загорается маячок check энджин, не забывайте про него. Обратитесь в сервисный центр и проведите диагностику.

Отечественный изготовитель дает возможность водителю, не прибегая к помощи специалистов, самостоятельно отремонтировать авто. Общие коды ошибок Лады Весты можно считать без сторонних узлов и специального оборудования. Самодиагностика через бортовой компьютер показывает только часть кодов и может уведомить водителя об области повреждения.

Расшифровка кодов ошибок Лада Веста

Расшифровка кодов ошибок

При выполнении самодиагностики панели приборов, на дисплее БК появляются шифры неисправностей. Заводская таблица и схема к приборке имеет только цифровые обозначения. Здесь выведены порядковые номера ошибок.

При диагностике авто сторонним оборудованием на дисплее сканера будут выводиться пятизначные коды. Его расшифровка выглядит примерно так.

  1. Первая буква указывает на область оборудования, где расположена поломка.
  2. Вторая часть указывает на заводскую маркировку.
  3. Далее идет указатель цепи поломки.
  4. Последние две цифры показывают саму ошибку.

C1A60 7B: ошибка Весты

Стандартная для модуля системы слежения за степенью накачки колес. Неисправность часто вызывается пробоем шины и лечится программным вмешательством в модуль.

Ошибка U0120

Глюк передачи данных от CAN шины. Следует проверить оборудование на наличие окислов и повреждений контактных групп.

U0100 — поломка

Приемник передающей шины от ДВС неисправен. Изучите шлейф и клеммы на предмет мусора или дефектов.

U1001 — код

Система оповещает водителя о проблеме в связке системы коммуникации к КСУД.

U015: код Весты

Схожая проблема, указывающая на отсутствие связи с модулем ЕГР.

U0402 код

Неопределенный сбой в системе связи модулей. Здесь нужно перетрясти проводку и удалить возможные повреждения.

U0422 code

Неправильный сигнал от иммобилайзера. Система проверяется полностью, так как проблема может быть в любом из подмодулей.

Code Р0444

Обнаружена неисправность в цепи клапана продувки адсорбера. Устройство не откликается на команды.

Код неисправности Весты: B2AAA

Ошибка указывает на потерю напряжения в проводе – наличие утечки. Нужно осмотреть полностью проводку и найти кабель с поврежденной изоляцией, касающийся на корпус.

B15F1 08 Веста — ошибка

Отсутствие сигнала между брелком и штатной сигнализацией. Рекомендуется показать авто специалистам.

B15A0 64 — ошибка

машина

Аналогичная проблема, указанной выше. Если появилась поломка подобной конфигурации, проблема находится в передающих модулях.

B1094: неисправность Весты

Стандартная ошибка указывает на проблемы в модуле активации подушки безопасности. Повреждена проводка пиропатрона.

B1266 96: поломка Весты

Ошибка возникает по причине несовершенства штатной прошивки модуля комфорта. В особенности неполадка «выстреливает» при включении вежливых поворотников. Опцию нужно принудительно выключить.

B1270 — неисправность

Проблема в системе освещения. Головная оптика работает некорректно. Следует колдовать с модулем ЕММ.

B1273 — код Весты

Ошибка в1273

Аналогично для задней части оптических приборов авто.

Ошибка B1274

Модуль ЕММ находится в режиме авария. Обратитесь к опытному автоэлектрику.

B1412 — code

Датчик наружной температуры замыкает на массу. Изучите целостность проводки авто.

B1413 — код

Ошибка может высвечиваться как 1413 55, что говорит о проблеме конфигурации системы авто.

B1520 — поломка

Нарушение работы пусковой установки. Также может говорить о проблемах с иммобилайзером.

B1532 — неисправность

Повреждение моторедуктора замка крышки багажника. Высвечивается как 1532 15 и свидетельствует о нарушении целостности проводки.

B1550 — код

Обнаружено короткое замыкание в цепи привода центрального замка.

Ошибка B1564

Непредвиденный сбой в конфигурации бортового оборудования.

Р0011 — код

Двигатель

Система ДК до нейтрализатора повреждена.

Код P0036

Указывает на повреждение цепи нагревателя лямбда-зонда №2. Перебитый провод восстанавливается и выполняется сброс поломки.

P0300 ошибка Веста

Присутствуют множественные пропуски зажигания в цилиндрах. Проверьте свечи и аппаратуру.

Веста: code Р0130

ДК1 поврежден. Деталь нужно заменить на новую.

Ошибка P0133

Слишком медленный отклик от указанного выше датчика. Требуется диагностика системы. При поломке 0133 сенсор меняют.

P0134 — ошибка Веста

Аналогичная проблема с полной потерей сигнала. Код означает обрыв магистрали ДК1.

Неисправность Р0171

Лада Веста

Чрезмерно обедненная топливная смесь. Ошибка нередко выскакивает, когда авто ездит на газу. Требуется регулировка редуктора и проверка топливной магистрали на герметичность.

Поломка P0140

Код аналогичен версии 0134 и говорит об обрыве силовой магистрали ДК2.

Code P0172

Чрезмерно обогащенная топливная смесь. Замените воздушный фильтр, проверьте систему на герметичность и изучите работу ДМРВ.

Code Р0327

Говорит о слишком низком сигнале от датчика детонации. Возможно сенсор поврежден или перегрелся.

Р0342 — Веста: ошибка

На сборке Кросс неисправность появляется чаще всего. Стандартный код говорит о низком сигнале от ДПРВ.

P0343 — ошибка

То же, только теперь сигнал слишком высокий.

P0363 — поломка

Ошибка Р0422

Код показывает, что эффективность катализатора находится ниже установленного допустимого минимума. Он забился или сильно изношен. По мануалу нейтрализатор заменяют новым, но большинство водителей его вырезают, вставляя в магистраль пустую гильзу.

Ошибка P0480

Код указывает на обрыв цепи управления вентилятора радиатора №1.

Неисправность P0481

Аналогично для вентилятора №2.

Поломка Р0504

Датчик педали тормоза передает некорректный сигнал. Выполните диагностику системы.

P0522 — поломка Весты

Говорит о низком сигнале от датчика давления масла в картере двигателя. Требуется полная ревизия системы смазки ДВС.

P0523 — ошибка

Аналогичная проблема с противоположным значением. Обнаружен высокий сигнал от ДДМ.

P0613 — code

Приборка

Ошибка контроллера СУТ – автоматической трансмиссии. Здесь следует внимательно изучить все провода и датчики, расположенные на блоке.

Р0660 — code

Обрыв цепи клапана управления длиной каналов впускного коллектора показывает обрыв цепи. Неисправность 0660 показывает на необходимость восстановления проводки.

P080A— code

Не выполнена адаптация положения модуля сцепления. Необходимо выполнить процедуру самостоятельно или обратиться в сервис.

Р0811 — code

Педаль сцепления неисправна, замените устройство.

P0901 — код

Сигнал цепи привода муфты сцепления вышел из установленного диапазона. Здесь нужно снимать блок с машины и выполнять его полную диагностику.

P0949 — поломка

Обучение автоматического переключателя передач не выполнено/проведено некорректно. Сбросьте настройки и заново адаптируйте КПП.

Поломка P1301

щиток Весты

Имеются пропуски воспламенения для защиты катализатора. Актуально для 1 цилиндра.

Неисправность Р1302

Проблема аналогична указанной выше, для второго цилиндра.

Поломка P1303

Все идентично для 3 цилиндра.

P1304 — ошибка

То же, для последнего поршня в ряде.

Р1545 — поломка

Привод дроссельной заслонки отклоняется в большую сторону от установленного значения. Почистите дроссель от грязи, накипи и проверьте правильность функционирования механизма.

Неисправность Р1558

Возвратная пружина привода дросселя сломана. Нередко автолюбители жалуются на то, что крепление ломается или соскакивает.

Код Р1602

Проблема высвечивается как 1602 или 160200. Ошибка стандартная и говорит об отсутствии напряжения в бортовой сети. Есть 2 варианта развития событий.

  1. Не подключен или отсоединился аккумулятор. Подобное возможно если водитель не затянул клеммы и они соскочили во время движения.
  2. Чрезмерное окисление контактных групп основной силовой магистрали автомобиля.

Рулевое

Р1740 — ошибка Весты: робот

Здесь выделывается датчик вращения первичного вала КПП. Большинство водителей после замены сенсора перестали испытывать подобные неприятности.

P2105 — код

Проблемы в модуле мониторинга. Ошибка 2105 показывает неисправность контроллера. Решение проблемы заключается в проверке модуля и его последующей замене.

Веста: появление поломок Р2100 и U0401

Неправильно работает привод дросселя и обнаружены сторонние ошибки в системе. Требуется полная проверка датчиков и управляющей аппаратуры.

Ошибка Р7101

Обнаружена проблема электронного модуля системы управления двигателем.

Код 9105

Проблема скрывается в блоке комфорта. Отдельная часть – управление системой кондиционирования.

Неисправность 0 5 23

Отказ датчика давления масла. Сенсор не реагирует на изменение оборотов силовой установки и ее запуск.

Ошибки Весты 1 8

Поломка указывает на нарушение работы подвески.

Лада Веста: ошибка ESP

Варианты неисправности

Модуль ЕСП работает некорректно. Система требует тщательной диагностики и обслуживания.

Ошибка двигателя на Весте

На морозе или в сильную жару, система диагностики автомобиля может выдать ряд ошибок. Они связанны с системой охлаждения или смазки силовой установки в виде шестеренки или соответствующей лампы на приборке.

Неприятности могут вызываться другими системами. При появлении дефекта обратитесь на сервисную станцию.

Ошибка АБС

Большинство поломок модуля связаны с нарушением функционирования датчиков колес и их проводки. Сенсоры находятся на опасных местах и подвержены постоянным загрязнениям и механическим повреждениям, что и сказывается на их сроке эксплуатации.

Ошибки ЭБУ

При появлении поломок на экране стоит немедленно обратиться за помощью к специалистам. Здесь может быть повреждена проводка модуля или его внутренние части.

Ошибка датчика кислорода

При наличии поломок лямбды нередко суть скрывается в неисправности катализатора или образователя топливной смеси. Проблемы часто находятся в проводке датчиков, их рабочей зоне.

Ошибка подушки безопасности Весты

Ошибка трансмиссии

Модуль передает неисправности на дисплей диагностического оборудования при помощи пятизначного индекса с первой литерой U. Если ТБ поврежден, машина может двигаться рывками, пропадать передачи или теряться динамика.

АМТ ошибка проскальзывание сцепления

Загорелся чек

Аналогично работает индикация этого явления. Причиной становится поломка датчика или износ фрикционного элемента.

Ошибка датчика детонации

Ошибка робота Весты

Подобным образом работает модуль управления РКП и аналогично выводятся поломки авто. Система чувствительна к механическим воздействиям и имеет несколько капризных датчиков. При появлении подобных проблем, не рекомендуется самостоятельно устранять поломку.

Ошибка коробки передач

Самой распространенной поломкой КПП является код Р080а, указывающий на требование автомобиля выполнить осмотр и обслуживание системы.

Неисправность датчика давления масла

Неисправность катализатора

При установлении поломки каталитического нейтрализатора, модуль меняют целиком или серьезно изменяют конфигурацию выхлопной системы. При отсутствии возможности замены, катализатор вырезают, устанавливая на его месте специальную гильзу или отрезок трубы. Нужно перепрошивать БК и понижать разряд системы по стандарту ЕВРО.

Неисправность дроссельной заслонки

Заключаются в загрязнении привода или внутренних каналов модуля. После чистки системы ошибки пропадают.

Как посмотреть ошибки на Весте

Чтобы прочитать поломки используйте диагностический сканер. Бортовой компьютер не приспособлен для детальной самодиагностики. После подключения сканера к выводу OBD2 потребуется его запустить и на дисплее появятся коды неисправностей.

Чтение происходит быстро. Программа диагностики выводит коды на экран. Некоторые приборы имеют функцию расшифровки.

Сброс ошибок Весты

Чтобы полностью скинуть чек и прочие поломки будет достаточно сбросить клеммы с аккумулятора на 15 минут и установить их обратно. Процедура перезапустит модуль, и он восстановится до заводского состояния.

Тугой руль Весты, ошибок нет: причины

Подобное происходит по причине механических повреждений рулевой установки. Проблема возникает при сильных морозах, когда рабочая жидкость в модуле ГУР густеет.

Ошибки Весты можно считать на любом СТО или самостоятельно. Для выполнения операции не требуется глубоких познаний автоэлектрики.

Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Коды ошибок Лада Веста

Все современные автомобили оборудованы продвинутыми устройствами контроля и записи поломок бортовых систем. Стандартные коды ошибок Лада Веста определяются и хранятся в длительной памяти до их считывания сторонним устройством и полного сброса. Сам автомобиль относится к современным машинам, удовлетворяющим требованиям передовых стандартов. Внутренние узлы и механизмы авто, доработаны до требуемого уровня надежности и длительности эксплуатации.

С другой стороны автомобилисты нередко жалуются на надежность электронных узлов. Бортовая электроника сбоит во время поездок по грунтам или при преодолении бродов, что вызывает появление ошибок в памяти систем.

Способы диагностики Лада Веста

Существует две разновидности считывания ошибок из памяти бортового компьютера автомобиля.

  1. Самодиагностика – бортовой компьютер может показать автомобилисту имеющиеся ошибки. Простая процедура позволяет выполнить ремонт без дополнительного оборудования. Минусом считается невозможность определения точного расположения поломки или ее системы – БК укажет только направление, в котором следует искать дефект.
  2. Использование диагностического сканера – сложная процедура не выполнимая в домашних условиях. Для нормальной диагностики потребуется подключить к машине ноутбук или планшет со специальной программой. Обычно подобное выполняется исключительно в специализированных мастерских.

Самодиагностика на Весте

Коды ошибок Веста – расшифровка и обозначение

Для нормального понимания сути проблемы необходимо знать, как расшифровывается серийный номер ошибки. На экране стороннего устройства обычно отображается пятизначный шифр, где первая часть:

  • В – нарушены кузовные системы;
  • С – перебои в стабильности работы подвески и шасси;
  • Р – неправильное функционирование электроники силового агрегата или коробки передач;
  • U – шина обмена данными вышла из строя.

Далее идет первая цифра:

  • 0 – каталожный номер SAE ;
  • 1-2 – стандартный заводской номер;
  • 3 – резерв.
  • 1-2 – устройства подачи воздуха или топлива;
  • 3 – зажигание;
  • 4 – неполадки катализатора;
  • 5 – некорректная работа холостого хода;
  • 6 – неполадки в ЭБУ;
  • 7-8 – коробки передач для автомата или механики.

Последний элемент кода обозначает серийный номер ошибки.

Ошибки Лада Веста расшифровка и описание

Далее представлены самые популярные ошибки Веста 1,8 и 1,6, связанные с узлами силовой установки (Р):

Бортовой компьютер Весты СВ

Расшифровка ошибок Веста связанных с шиной передачи данных ( U )

  • 0001 – поломка пина на физическом уровне;
  • 0002 – повреждена проводка колодки;
  • 0009 – короткое замыкание линий с касанием на бортовую цепь или кузов;
  • 0073 – диагностический вывод отключен;
  • 0121 – отсутствует сигнал от блока АБС;
  • 0122 – контроллер ESP не отвечает на запрос;
  • 0155 – обрыв цепи управления приборной доски;
  • 0167 – иммобилайзер не откликается на запрос диагностического сканера;
  • 0415 – стандартная ошибка АБС Веста;
  • 0416 – аналогично для системы ЕСП;
  • 0426 – иммобилайзер передает неправильные сведения в систему бортового компьютера.

Как сбросить ошибки на Весте

После диагностики и устранения неисправностей необходимо сбросить ошибки бортового компьютера для его нормальной работы в дальнейшем. Если все оставить как есть – бортовые системы автомобиля могут работать с перебоями даже в исправном состоянии.

Обычно на более простых модификациях производителя сброс номеров осуществляется при помощи обнуления счетчика бортового компьютера или снятия клемм аккумулятора.

Сброс ошибок Лада Веста выполняется исключительно при подключении диагностического сканера. В специальной программе присутствует возможность полного управления и контроля бортовых систем в части электроники. Перейдя в соответствующий раздел настроек, мастер может устранить из памяти устройства все коды ошибок и сбоев.

Как предупредить появление ошибок на Лада Веста

БК Лада Веста

Нередки случаи, когда после диагностики и осмотра автомобиля, мастера не находят существенных проблем в оборудовании, способных спровоцировать появление ошибок. При правильной профилактике и уходе за машиной, подобных ситуаций не возникает.

Опытные мастера рекомендуют выполнять определенные действия во время эксплуатации транспортного средства.

  1. Не допускать глубокого разряда аккумуляторной батареи. Все бортовое оборудование, включая чувствительные датчики, чрезвычайно остро реагируют на просадку напряжения внутри сетей, что может спровоцировать их отказ или некорректную работу.
    Также следует внимательно относиться к работе генератора – сильные скачки также негативно влияют на долговечность оборудования.
  2. Один раз в год диагностировать состояние всех проводов и элементов конструкции. При эксплуатации автомобиля, вся электрика подвергается влиянию перепадов температур, влаги, грязи. Внешние факторы сильно вредят оплетке кабелей, что приводит к ее пересыханию и растрескиванию. Впоследствии изоляция нарушается, что приводит к образованию коротких замыканий и появлению ошибок.
  3. Периодически проверять плотность соединений и состояние клеммных колодок. При активной езде, пластиковые зажимы подвергаются сильной вибрации – это нередко становится причиной нарушения контакта и потери сигнала от сенсора.

Также некоторые специалисты рекомендуют обрабатывать специальным маслом все соединения – это предупредит попадание влаги на клеммы и их окисление, что также негативно сказывается на прохождении сигнала к бортовому компьютеру. При этом, стоимость подобных лубрикантов относительно невысока, что позволяет достаточно экономно ухаживать за машиной.

Расшифровка ошибок Лада Веста подразумевает наличие специального оборудования. После считывания кодировок следует заменить изношенный узел и сбросить ошибки. Ввиду сложности устройства, рекомендуется не выполнять процедуру самостоятельно, а обратиться в специализированную мастерскую.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Веспер ошибка stp0
  • Весы ксиаоми ошибка l
  • Весы кас ошибка err1
  • Веспер ошибка ol2
  • Весы гарант ошибка no tr