Valeo thermo 350 коды ошибок

Вывод кодов неполадок с помощью мигающего кода

О причине неполадки сообщает мигающий код на индикаторе работы.

После пяти коротких сигналов считаются длинные мигающие импульсы.

Количество длинных мигающих импульсов соответствует соответствующему мигающему коду. Мигающие коды и соответствующие значения ошибок приведены в таблице.

Количество импульсов	Ошибка	Описание
0	Ошибка БУ	Ошибка блока управления
1	Отсутствие пуска в период безопасности	Запуск отопителя не произошел после первой и повторной попытки (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
2	Погасание пламени	Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
3	Низкое напряжение /высокое напряжение	Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд) Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд)
4	Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки	Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки) Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием)
5	Неисправный датчик пламени	Короткое замыкание датчика пламени Обрыв цепи датчика пламени
6	Неисправный датчик температуры / защита от перегрева	Короткое замыкание датчика температуры Датчика температуры Обрыв Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева Короткое замыкание защиты от перегрева Защита от перегрева Обрыв
7	Неисправный электромагнитный клапан	Короткое замыкание электромагнитного клапана Электромагнитный клапан Обрыв
8	Неисправный мотор нагнетателя воздуха для сгорания / система подогрева форсунки	Короткое замыкание/обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха для сгорания Короткое замыкание/обрыв цепи системы подогрева форсунки
9	Неисправен циркуляционный насос	Короткое замыкание/обрыв цепи циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
10	Сработала защита от перегрева	Перегрев T>125°C
11	Неисправный генератор запального разряда	Короткое замыкание генератора запального разряда (катушки зажигания) Обрыв цепи генератора запального разряда (катушки зажигания)
12	Блокировка подогревателя	Аврийная блокировка отопителя (см. Статья «Webasto / Spheros / Valeo Thermo E, Thermo, DW, DBW — как снять блокировку?»): Превышен порог счетчика прерывания пламени Блокировка подогревателя — требуется разблокировка Превышен порог счетчика неполадок

Подогреватели двигателя Webasto позволяют легко запустить двигатель, прогреть салон и освободить от снега и льда стекла перед поездкой в морозную погоду. Проходит время и даже у такого надежного оборудования как Вебасто возникают различные неисправности и проблемы в работе.

В данной статье мы рассмотрим неисправности и коды ошибок предпусковых подогревателей двигателя Webasto и способы их устранения.

Читайте также: Неисправности воздушных отопителей Webasto

Общие признаки неисправности жидкостных подогревателей двигателя Webasto

Неисправность	Рекомендации по устранению
Нет горения после первого и повторного пуска либо горение прекращается во время работы.	Выключить подогреватель на короткое время и затем ещё один раз включить.
Пжд перегревается, индикатор работы мигает.	Проверить воздуховод на проходимость, остудить подогреватель, ненадолго выключить его, затем ещё один раз включить.
Сработал ограничитель нагрева: перегрев из-за утечки охлаждающей жидкости.	Устранить утечку, долить охлаждающую жидкость до уровня, предписанного производителем автомобиля, и нажать кнопку ограничителя нагрева.
Слишком низкое бортовое напряжение в течение более 20 секунд.	Зарядить аккумулятор. Выключить подогреватель на короткое время и затем ещё один раз включить.
Забит трубопровод воздуха для горения или выхлопной трубопровод.	Проверить трубопровод воздуха для горения и выхлопной трубопровод на проходимость.

Если эти меры не привели к устранению неисправностей, подогреватель необходимо предоставить в сервисный центр Webasto.

Webasto Thermo 50/90S/90ST/230/300/350

При появлении неисправности срабатывает электронная блокировка, и подогреватель выдаёт код неисправности. Проверьте предохранители и штекерные разъёмы на их исправность и прочность крепления. 

Снять блокировку можно перезапустив подогреватель или вынув ненадолго при включенном пдж синий предохранитель 15 А на кабельном жгуте подогревателя.

После установки предохранителя подогреватель включается. Если блокировка не снялась, нужно определить причину неисправности.

Примечание! Блокировка подогревателя Wesasto является специальным режимом его работы. Блокировка включается, если система самодиагностики фиксирует неисправность (одну или несколько), дальнейшая работа с которыми может быть небезопасна, как для самого подогревателя, так и для транспортного средства, на котором пжд установлен. Сама по себе блокировка не является неисправностью, а является следствием одной или нескольких неисправностей. Причем, причина неисправности может быть совсем не в подогревателе. 

Webasto таймер 1531

Если подогреватель оборудован таймером 1531 (с будильником), после аварийной блокировки на дисплей таймера выводится следующие коды ошибок.

Код	Неисправность
F01	Пуск отсутствует.
F02	Обрыв пламени (повторяется более 5 раз).
F03	Падение напряжения ниже допустимого или повышение выше допустимого.
F04	Преждевременное распознавание пламени.
F05	Обрыв цепи или короткое замыкание датчика пламени.
F06	Обрыв цепи или короткое замыкание датчика температуры.
F07	Обрыв цепи или короткое замыкание дозирующего насоса.
F08	Обрыв цепи, короткое замыкание или неправильное число оборотов мотора нагнетателя воздуха.
F09	Обрыв цепи или короткое замыкание штифта накаливания.
F10	Перегрев подогревателя.
F11	Обрыв цепи или короткое замыкание циркуляционного насоса.
F12*	Аварийная блокировка вследствие повторяющихся неисправности или обрыва пламени: такая блокировка снимается путём повторного включения отопителя и его отключения от аккумулятора автомобиля в процессе запуска.

* — только для предпусковых подогревателей Webasto Thermo 230/300/350

Если подогреватель в качестве органа управления оснащён выключателем или таймером 1529 (без будильника), то коды ошибок передаются в виде световых сигналов (миганий). Отключите подогреватель, после коротких 5 миганий, выдаются длинные импульсы.

Количество импульсов соответствуют числу после буквы F приведенных в таблице выше.

Webasto HL32 Heater Room Thermostat

Webasto Thermo Pro 90

Мигание индикаторной лампочки выключателя во время продувки подогревателя показывает вид неисправности подогревателя. После пяти коротких миганий отображаются длинные импульсы. Количество длинных импульсов соответствует коду ошибки из таблицы.

Код	Неисправность	Возможные причины	Рекомендации по устранению
0	Подогреватель не работает (только пять коротких импульсов).	Предохранители. Электрические жгуты. Блокировка подогревателя. Неисправен блок управления.	Проверьте предохранители F1, F2 и F3. Проверьте подключения к аккумулятору: + на пин 12, — на пин 9 и + на пин 3 (сигнал на включение) разъем X8. Снимите блокировку. Замените блок управления в составе нагнетателя в сборе.
1	Нет запуска (после двух попыток).	Топливная система. Магистрали подвода воздуха для горения и отвода выхлопных газов. Горелка.	Проверьте уровень топлива. Проверьте состояние топливного фильтра. Проверьте забор топлива и топливные магистрали на герметичность. Удалите воздух из топливной системы. Проверьте магистрали подвода воздуха для горения и отвода выхлопных газов на наличие закупориваний и при необходимости очистите. Очистите горелку и при необходимости замените.
2	Обрыв пламени.	Топливная система. Горелка.	Проверьте уровень топлива. Проверьте состояние топливного фильтра. Проверьте забор топлива и топливные магистрали на герметичность. Удалите воздух из топливной системы. Очистите горелку и при необходимости замените.
3	Пониженное или повышенное напряжение.	Электроснабжение.	Проверьте аккумулятор. Проверьте электрические подключения.
4	Преждевременное распознавание пламени.	Неисправен датчик температуры выхлопных газов.	Функциональная проверка датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените.
5	Не задано.	Не задано.	Не задано.
6	Датчик температуры охлаждающей жидкости неисправен.	Электрические жгуты. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Проверьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости, при необходимости замените.
7	Неисправен топливный насос.	Электрические жгуты. Неисправен топливный насос.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка топливного насоса, при необходимости замените.
8	Неисправен нагнетатель.	Электрические жгуты. Защитная блокировка нагнетателя. Неисправен нагнетатель.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка нагнетателя, при необходимости замените. Замените нагнетатель.
9	Неисправен штифт накала.	Электрические жгуты. Неисправен штифт накала.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка штифта накала, при необходимости замените.
10	Перегрев.	Подогреватель перегрет. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости. Неисправен датчик перегрева.	Проверьте уровень охлаждающей жидкости, удалите воздух из жидкостного контура. Проверьте работоспособность циркуляционного насоса.  Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, при необходимости замените. Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика перегрева, при необходимости замените.
11	Неисправность циркуляционного насоса.	Электрические жгуты. Неисправен циркуляционный насос.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Замените циркуляционный насос.
12	Неисправен выключатель массы.	Электрические жгуты. Неисправен выключатель массы.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Замените электронный выключатель массы.
13	Неисправность управления салонным отопителем.	Электрические жгуты. Неисправно реле включения салонного отопителя.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка реле, при необходимости замените.
14	Неисправен датчик перегрева.	Электрические жгуты. Неисправен датчик перегрева.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика перегрева, при необходимости замените.
15	Не достигается заданное значение сопротивления штифта накала.	Электрические жгуты. Неисправен штифт накала.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка штифта, при необходимости замените.
16	Слишком высокая температура выхлопных газов.	Неисправен датчик температуры выхлопных газов. Подогреватель закоксован.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Проверьте сопротивление датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените.  Визуальный контроль и чистка горелки, жаровой трубы и теплообменника, при необходимости замените узлы.
17	Неисправен датчик температуры выхлопных газов.	Электрические жгуты. Неисправен датчик температуры выхлопных газов.	Проверьте электрические жгуты на наличие повреждений, обрывов и коротких замыканий. Функциональная проверка датчика температуры выхлопных газов, при необходимости замените.

Внимание! Неквалифицированный монтаж или ремонт оборудования Webasto может стать причиной пожара или привести к выбросу ядовитого моноксида углерода. Тем самым это может стать причиной тяжелых или смертельных травм.

Webasto DBW 2010/2012/2020/2022/300/350

Предварительная диагностика неисправностей предпусковых подогревателей двигателя Webasto DBW 2010/12, 2020/22 и Webasto 300/350.

Неисправность	Проверить, в случае необходимости отремонтировать или заменить
После включения подогреватель не работает.	Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Выключатель. Блок управления.
Индикация режимов работы гаснет приблезительно через 25 секунд.	Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Детектор пламени. Блок управления. Электроды зажигания. Источник искры зажигания, кабель зажигания. Привод (двигатель). Топливное обеспечение. Топливный насос. Топливный магнитный клапан. Распылительное сопло.
Двигатель в подогревателе не работает.	Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Термостат регулировки обогрева или температурный датчик. Блок управления. Привод (двигатель).
Двигатель в подогревателе – отсутствие начальной фазы, предшествующей сгоранию.	Электроснабжение. Блок управления.
Двигатель в подогревателе –   отсутствие продувки после окончания работы.	Блок управления.
Циркуляционный насос – не работает.	Электроснабжение. Предохранители. Электрические провода и соединения. Блок управления. Привод (двигатель).
Искра зажигания – отсутствует.	Предохранители. Электрические провода и соединения. Детектор пламени. Блок управления. Источник искры зажигания, кабель зажигания.
Сгорание – не начинается по прошествию 15 секунд.	Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Детектор пламени. Блок управления. Электроды зажигания. Источник искры зажигания, кабель зажигания. Топливный насос. Топливный магнитный клапан. Распылительное сопло.
Сгорание – сгорание прекращается по прошествию 25 секунд.	Электроснабжение. Электрические провода и соединения. Детектор пламени. Блок управления.
Сгорание – невозможно отключить.	Выключатель. Блок управления. Топливный магнитный клапан.
Сгорание – со светлым дымлением.	Топливное обеспечение. Топливный насос. Распылительное сопло.
Сгорание – с тёмным дымлением.	Электроснабжение. Электрические провода и соединения. Привод (двигатель). Топливное обеспечение. Подачу воздуха для горения. Отвод отработавших газов.
Предпусковой подогреватель перегрет.	Электрические провода и соединения. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Температурный предохранитель или ограничитель нагрева. Термостат регулировки обогрева или температурный датчик. Блок управления. Распылительное сопло. Система отопления.

Webasto Thermo E 200/320

Вид неисправности выдается с помощью мигающего индикатора режима работы. Индикатор начинает мигать с соответствующей частотой сразу после обнаружения неисправности, а при включении подогревателя мигает до проведения деблокировки.

Импульсов	Описание неисправности
0	Неисправность блока управления.
1	Отсутствие запуска после 2-х попыток.
2	Обрыв пламени во время работы, неудачный повторный пуск.
3	Повышенное/пониженное напряжение.
4	Преждевременное распознавание пламени.
5	Неисправность датчика пламени.
6	Неисправность датчика температуры или реле защиты от перегрева.
7	Неисправность электромагнитного клапана.
8	Неисправность мотора нагнетателя воздуха / подогревателя держателя форсунки.
9	Неисправность циркуляционного насоса.
10	Сработало реле защиты от перегрева.
11	Неисправность катушки зажигания.
12	Блокировка подогревателя (повторяющийся сбой или повторяющийся обрыв пламени).

Неисправности Webasto Thermo Top Evo Start, которые можно устранить самостоятельно

При появлении неисправности проверьте состояние предохранителей и штекерных соединений, а также их правильную установку и подключение. При неисправности подогреватель переходит в состояние блокировки, которая не отображается на органах управления.

Предупреждение! Работы по ремонту и техобслуживанию подогревателя требуют профессиональных знаний и применения специальных инструментов. Неправильно выполненная регулировка или техническое обслуживание могут привести к повреждению подогревателя и к несчастным случаям с серьёзными последствиями.

Прежде чем обратиться в сервисный центр Webasto, попытайтесь сами снять блокировку по неисправности.

Вы можете сами устранить следующие неисправности.

Описание неисправности	Возможные причины	Меры по устранению
Происходит автоматическое выключение подогревателя (аварийное отключение).	Отсутствует горение после пуска и его повторения, пламя гаснет во время работы.	Выключите и включите подогреватель (не более двух раз).
Подогреватель не включается.	Нет подачи электроэнергии к подогревателю.	Проверьте электропитание подогревателя, а также его соединение на массу.
Подогреватель выключается в режиме отопления (аварийное отключение).	Подогреватель перегрелся из-за недостатка охлаждающей жидкости.	Долейте охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями изготовителя.

Webasto Thermo Top Evo Start c таймером MultiControl Car

Если во время работы предпускового подогревателя возникает неисправность, то он выдаёт на дисплей таймера код ошибки.

Таймер MultuControl Car

Возникшая ошибка выводится на дисплей таймера в виде Txx (ошибки таймера) или Fxx (ошибки подключенного подогревателя), а также сигнализируется красным мигающим светодиодом.

Код	Неисправность	Рекомендации по устранению
Ted	Высокое напряжение. Питающее напряжение больше 36 В.	Проверьте электрику автомобиля.
Te3	Неисправна подсветка дисплея. Питающее напряжение больше 36 В.	Свяжитесь с сервисной службой.
Te4	Неисправен светодиодный индикатор состояния. Питающее напряжение больше 36 В.	Свяжитесь с сервисной службой.
Te5	Ошибка датчика температуры. Неисправен температурный датчик пульта MultiControl/SmartControl.	Свяжитесь с сервисной службой.
Te6	Ошибка датчика температуры на W-шине. Невозможно правильно прочитать температуру с внешнего датчика (Wшина).	Проверьте подключение. При необходимости замените датчик.
T5d	Ошибка температурного датчика UniBox. Невозможно правильно прочитать температуру с внешнего датчика, подключенного к UniBox.	Проверьте подключение. При необходимости замените датчик.
T12	Нарушение связи на W-шине.	Проверьте подключение.
Te7/Te8	Flash. Неудачное чтение/запись в/на внутреннюю память.	Свяжитесь с сервисной службой.
Tea	Неправильный ответный сигнал от отопителя (ST).	Проверьте подключение.
Tec	Заедание ручки управления. Ручка управления нажата дольше 10 секунд.	Свяжитесь с сервисной службой.
T46к	Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU1. Ток больше 500 мА.	Проверьте подключение. Убедитесь, что потребители на выходе SAU1 не требуют ток более 500 мА.
T49	Высокий ток/короткое замыкание на выходе SAU2. Ток больше 20 мА.	Проверьте подключение. Убедитесь, что выход подключен только к соответствующему отопителю.
Te0	Пониженное напряжение. Питающее напряжение ниже установленного техником значения.	Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля.
T84	Низкое напряжение. Питающее напряжение меньше 8 В.	Зарядите аккумуляторную батарею и проверьте электрику автомобиля.
Te1	Низкая/высокая температура окружающей среды. Температура окружающей среды вне рабочего диапазона -20 °C … +70 °C.	Ошибка исчезает автоматически, когда температура возвращается в допустимые пределы -20°C … +70°C.
Teb	Ошибка RTC. Сбросились настройки внутреннего чипа времени MultiControl/SmartControl.	При перерыве в электропитании более 8 минут: заново введите день и время. Если ошибка появляется без сбоев электропитания: обратитесь в сервисную службу.
Tee	Неисправный выходной транзистор в MultiControl/SmartControl. Внимание: при появлении этой ошибки отопитель не может выключиться. Сразу же выньте предохранитель и обратитесь в сервисный центр для ремонта.	Свяжитесь с сервисной службой.

Ошибки при подключенном через W-шину Thermo Top Evo Start

Код (HEX)	Расшифровка кода	Дополнительная информация по ошибке
01	Ошибка блока управления.	Неисправен блок управления, оффлайн. Программирование не выполняетсяили неисправен датчик температуры ОЖ. Датчик неисправен.
02	Нет запуска.	После повторной попытки запуска горение не зафиксировано.
04	Повышенное напряжение.	Напряжение питания слишком долго превышало пороговое значение.
05	Преждевременное распознавание пламени.	Датчик пламени сигнализирует о наличии пламени до фазы горения.
06	Перегрев подогревателя.	Сработала защита от перегрева.
08	Короткое замыкание в цепи насоса-дозатора.	Замыкание на массу в цепи насоса-дозатора.
0B	Короткое замыкание циркуляционного насоса.	Замыкание на массу в цепи циркуляционного насоса или перегрузка мотора.
10	Короткое замыкание клапана переключения ОЖ.	Замыкание на массу в цепи клапана переключения ОЖ.
11	Неправильно запрограммированный блок управления.	Неверный параметр блока управления или неправильно установленный отопитель (относительно вида топлива).
12	Сбой связи по W-шине.	Неисправность шины или ошибка протокола.
13	Короткое замыкание в штатном вентиляторе автомобиля.	Короткое замыкание или повышенный ток в цепи зелено-белого провода.
15	Нагнетатель воздуха для горения заблокирован.	Нагнетатель воздуха для горения не может вращаться.
19	Короткое замыкание в цепи штифта накала.	Замыкание на массу в цепи штифта накала.
1B	Короткое замыкание датчика перегрева.	Замыкание на массу в цепи датчика перегрева.
2D	Неисправность в цепи нагнетателя.	Скорость вращения нагнетателя воздуха ниже необходимого значения.
2E	Неисправность в цепи штифта накала.	Сопротивление штифта накала находится вне допустимых значений.
2F	Обрыв пламени.	Пламя погасло в процессе подогрева. Выполняется повторная попытка запуска,
37	Слишком высокая температура ОЖ при первом вводе в эксплуатацию.	Дополнительная информация недоступна.
38	Первая попытка запуска неудачная.	Дополнительная информация недоступна.
39	Первая попытка запуска неудачна – нет повторного запуска.	Дополнительная информация недоступна.
3A	Короткое замыкание в шине W-Bus/LIN-Bus.	Дополнительная информация недоступна.
3C	Внутренняя ошибка блока управления 60.	Дополнительная информация недоступна.
3D	Внутренняя ошибка блока управления 61.	Дополнительная информация недоступна.
3E	Внутренняя ошибка блока управления 62.	Дополнительная информация недоступна.
3F	Загружено неправильное программное обеспечение.	Дополнительная информация недоступна.
40	Обрыв штифта накала.	Обрыв цепи штифта накала.
4C	Высокое напряжение при защите компонентов.	Произошло отключение для защиты внутренних компонентов по причине экстремально высокого напряжения питания.
4E	Специальная ошибка 3.	Дополнительная информация недоступна.
81	Ошибка контрольной суммы EOL.	Ошибка контрольной суммы EOL.
82	Нет запуска в тестовом режиме.	Нет запуска в тестовом режиме.
83	Обрыв пламени.	Количество обрывов пламени в процессе горения превысило значение счетчика FAZ (значение счетчика записано в EEPROM).
84	Пониженное напряжение.	Напряжение питания слишком долго было ниже порогового значения.
86	Слишком высокая температура ОЖ без процесса горения.	Ошибка записывается если температура ОЖ превысит 145 °C в регулировочной паузе.
87	Постоянная блокировка отопителя.	Включилась постоянная блокировка отопителя. Сбросить блокировку и произвести попытку включения отопителя.
88	Обрыв насоса-дозатора.	Обрыв цепи насоса-дозатора или замыкание ее на +12 В.
89	Обрыв нагнетателя.	Обрыв цепи нагнетателя воздуха или замыкание ее на +12 В.
8B	Обрыв циркуляционного насоса.	Обрыв цепи циркуляционного насоса или замыкание ее на +12 В.
90	Обрыв в клапане переключения ОЖ.	Обрыв цепи клапана переключения ОЖ или замыкание ее на +12 В.
92	Нет команды продолжения работы.	Нет команды продолжения работы от органа управления.
94	Обрыв температурного датчика.	Обрыв цепи температурного датчика или замыкание ее на +12 В.
99	Обрыв штифта накала.	Обрыв цепи штифта накала или замыкание ее на +12 В.
9C	Время подогрева превысило время поездки.	Расчетное желательное время работы отопителя превышено (защита от разряда АКБ).
A9	Недостаточный поток охлаждающей жидкости.	Ошибка возникает, если температура охлаждающей жидкости превышает пороговое значение перехода в регулировочную паузу во время фазы Start/Glow Plug Ramp/Flame Monitor Measuring (слишком быстрый нагрев ОЖ).
AA	S on W-Bus not succeed.	S on W-Bus not succeed (nor or faulty response, even after repeating telegram four times).
AB	Обрыв датчика перегрева.	Обрыв цепи датчика перегрева или замыкание ее на +12 В.

Сброс блокировки Thermo Top Evo Start

Пошаговая инструкция сброса блокировки предпускового подогревателя двигателя Webasto TT Evo Start:

1. Нажать кнопку быстрого старта.
2. В течение 10 секунд после этого извлечь из колодки в подкапотном пространстве предохранитель F1–20A (желтый).
3. Через 10 секунд вставить предохранитель обратно.
4. Произвести пробный запуск подогревателя, нажав кнопку быстрого старта.
5. Если в процессе запуска/работы подогревателя вновь будет зафиксирована ошибка, она будет отражена на дисплее таймера.

Надеемся данная статья помогла вам решить проблему с вашим предпусковым подогревателем. Оставляйте свои комментарии и вопросы ниже.

Рекомендуем регулярно проводить техническое обслуживание и проверку автомобиля в сервисных центрах Webasto. Техническое обслуживание и любые ремонтные работы должны всегда выполняться в специализированных сервисных центрах Webasto. Там помогут определить объём необходимых работ и выполнят их на высшем уровне. 

Поделиться:

13

157908

11 сентября 2018

Похожие публикации

Воздушные отопители Прамотроник отличное решение для обогрева салона транспортного средства. В процессе эксплуатации как и у любой другой техники могу…

2 сентября 2018   

Планар – самый популярный отечественный воздушный отопитель, выпускается в городе Самара на заводе ООО «Адверс». В данной статье мы рассмотрим возможн…

16 сентября 2018   

Eberspaecher – компания основана в 1865 году в городе г. Эсслинген-на-Неккаре мастером жестянщиком Якобом Эберспехером. Eberspaecher производит климат…

17 сентября 2018   

Бинар – самый популярный отечественный предпусковой подогреватель двигателя, производится в Самарской области на заводе ООО «Адверс». Производство обе…

15 сентября 2018   

Прамотроник – современный отечественный предпусковой подогреватель не уступающий по своим характеристикам зарубежным аналогам, тем не менее это не иск…

25 июля 2018   

Воздушные отопители Webasto одни из самых лучших и известных устройств в своем классе. Отопители работают на жидком топливе, существуют как дизельные …

10 сентября 2018   

Ошибки воздушных отопителей HeatMyAuto, LF Bros (Лунфей), Kingmoon и другие китайские аналоги

Эти устройста довольно тяжело отличать по внешнему виду, ведь они очень похожи друг на друга, поэтому при поиске ошибок рекомендуется смотреть на пульт управления и применять логику.

Ошибки выводятся с помощью блинк-кода — мигание индикатора включения и в некоторых моделях дублирующего звукового сигнала. После 5 быстрых миганий, появится код ошибки, представляющий собой череду длинных миганий.
Например F05 – 5 длинных миганий.

Коды на отопители с цифровым пультом, которыми в последнее завален Али вы найдете ниже:

Код ошибки	Неисправность	Метод устранения	Оригинальное название
F 01	Сбой пламени	Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение.	Malfunction of Flame failure
F 02	Нет розжига	Проверить впуск, выпуск, подачу топлива, свечу, датчик пламени если есть горение.	Malfunction of Flame out
F 03	Высокое напряжение	Проверить источник питания, генератор автомобиля (напряжение больше 15В)	Voltage High
F 04	Низкое напряжение	Проверить АКБ, зарядить при необходимости	Voltage Low
F 05	50 градусов по Цельсию у воздухозаборника	Слишком горячий воздух на входе отопителя, проверить правильность монтажа, устранить помехи воздухопотоку	50 degrees centigrage at air intake hood
F 06	Неисправность датчика воздухозаборника	Проверить датчик температуры входящего воздуха	Malfunction of Air Intake Sensor
F 07	Замыкание или обрыв в цепи топливного насоса	Прозвонить цепь топливного насоса, проверить сам насос подав кратковременно 12в, замерить омметром сопротивление между выводами насоса, несколько Ом.	Fuel Pump short or broken circuit
F 08	Обрыв или короткое замыкание в цепи или в двигателе вентилятора	Проверить нагнетатель и его цепь, подать 12В, прозвонить омметром двигатель, не должно быть обрыва или КЗ	Fan moter open circuit or short circuit
F 9	Неисправность вентилятора или датчика Холла	Проверить свободно ли движется крыльчатка, проверить двигатель, проверить датчик оборотов.	Malfunction of fan Motor or Hall Sensor
F 10	Свеча накаливания, короткое замыкание или разрыв цепи	Проверить свечу и ее цепь, не включайте ее надолго буз обдува.	Glow plug short or broken circuit
F 11	Неисправность перегрева нагревателя	Проверить прохождение потока воздуха через отопитель, удалить грязь, пыль. Проверить датчик.	Malfunction of Heater Overheating
F 12	Датчик перегрева обрыв / короткое замыкание	Проверить датчик перегрева, его цепь, при необходимости заменить	Overheating sensor open/sbort crtcuit
F 13	Прерывание сигнала переключения	Проверить проводку пульта, сам пульт.	Switching signal interrupt
F 14	Отказ датчика атмосферного давления	Проверить датчик атмосферного давления, при необходимости заменить	Atmospheric preesure sensor failure

Коды ошибок и неисправностей китайской автономки Лунфей, LF Bros W-5.5, Е-5.0, Е-3.0.

Код	Неисправность	Причина неисправности
F00	Неисправность модуля управления/ Неправильное задание параметров	1) Замена платы управления
F01	Неуспешный запуск (2 раза)/ Пламя не появилось	1) Кончилось топливо 2) Наличие пузырей воздуха в топливопроводе, воздушная пробка, перебои в подаче топлива, засорение фильтра парафином или иными отложениями 3) Неисправность топливного насоса 4) Некачественное топливо
F02	Гашение пламени (3 раза подряд)	1) Наличие пузырей в топливопроводе, перебои в подаче топлива 2) Неисправность топливного насоса 3) Некачественное топливо
F03	Слишком низкое или высокое напряжение питания	1) Не соответствие напряжения питания требованию 2) Ненадежный контакт провода (электрическое сопротивление в контактах) 3) Присоединены дополнительные провода, не отвечающие требованиям (слишком тонкие) 4) Преобразователь питания не обеспечивает достаточный ток 5) Выходное напряжение преобразователя питания нестабильное
F04	Преждевременное зажигание	1) Остаток топлива в отопителе
F05	Ненормальная тепловая отдача (проблема в горении или неисправность топливного насоса)	1) Неисправность топливного насоса 2) Засорение фильтра 3) Засорение топливопровода 4) Чрезмерные отложения, закоксованность 5) Неисправность датчика температуры R1000
F06	Обрыв или короткое замыкание датчика температуры	1) Неисправность датчика температуры на плате управления
F07	Обрыв или короткое замыкание насоса	1) Обрыв или короткое замыкание провода насоса 2) Неисправность насоса
F08	Обрыв, короткое замыкание, перегрузка или препятствование работе мотора вентилятора	1) Застревание крыльчатки вентилятора 2) Неисправность двигателя вентилятора
F09	Обрыв или короткое замыкание датчика перегрева	1) Короткое замыкание свечи накала 2) Короткое замыкание провода свечи накала
F10	Перегрев	1) Неправилъное соединение насоса с большим расходом 2) Препятствование входу и выходу воздуха (потоку воздуха)
F11	Обрыви ли короткое замыкание датчика перегрева	1) Неисправность датчика температуры R1000
F12	Обрыв свечи накала	1) Ненадежный контакт провода свечи накала 2) Неисправность свечи накала
F13	Проверка достоверности показаний датчиков не корректна	1) Проверить и заменить датчики.
F14	Датчик перегрева не правильно установлен	1) Ненадежный контакт провода свечи накала
F15	Неправильное заданное значение
LOST	«LOST» означает не штатное выключение в прошлый раз. После автоматической регулировки отопитель начнет штатный цикл запуска

Коды на Планаро-подобный китайский отопитель с «крутилкой», в частности фирмы Ningbo Bowente (под своим брендом уже не производят), возможно подходят и для серии других китайских noName автономных отопителей. Выводятся также блинк-кодом.

Код ошибки	Тип ошибки	Причина неисправности	Метод устранения неисправностей
1	Перенапряжение или низкое напряжение	Напряжение питания выходит за рамки DC20V-30V	Используйте мультимертр для проверки состояния напряжения. Если напряжение ниже 20V, зарядите батареи или замените батареи; если напряжение выше 30 В, проверьте генератор
2	Ошибка перегрева	Вход или выход воздуха заблокирован посторонними предметами	Проверьте свободную циркуляцию воздуха через отопитель, уберите посторонние предметы
Вохлопная труба загрязнена, заломы, снег, лед.	Проверьте выхлопную трубу.
3	Ошибка датчика пламени	Датчик неправильно подключен	Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
Короткое замыкание или обрыв цепи провода датчика	Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените
Датчик поврежден	Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, и если да, замените его
4	Неисправность двигателя	Мотор нагнетателя подключен не правильно	Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода	Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его
Двигатель поврежден	Проверьте двигатель при подключенном питании, чтобы проверить, работает ли он должным образом, если нет, и замените его
5	Неисправность свечи	Свеча подключена неправильно	Проверьте, правильно ли она подключена или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
Короткое замыкание или разрыв цепи в проводе	Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его
Повреждена свеча зажигания	Используйте мультиметр, чтобы проверить значение сопротивления двух выводных проводов свечи, если значение не находится в диапазоне 1-4 Ом, замените её
6	Ошибка датчика перегрева	Датчик неправильно подключен	Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода	Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его
Датчик поврежден	С помощью мультиметр проверьте, не поврежден ли датчик. Если да, замените его
7	Неисправность топливного насоса	Не правильно подключен насос	Проверьте, правильно ли он подключен или не отсоединен ли провод, если это так, правильно подключите
Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода	Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва в проводе, если есть, отремонтируйте или замените его
Насос поврежден	С помощью мультиметр проверьте значение сопротивления двух выводных проводов, если значение не находится в диапазоне 15-25 Ом, замените его
8	Неисправность датчика температуры	Короткое замыкание или разрыв цепи подводящего провода	Используйте мультиметр, чтобы проверить, нет ли короткого замыкания или обрыва, если это так, отремонтируйте или замените провод
Датчик поврежден	Используйте мультиметр, чтобы проверить, не поврежден ли датчик, если это так, замените его
9	Нет образования пламени	1.Нет топлива в баке	Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните,
2. Топливная трубка заблокирована или повреждена	Проверьте, не заблокирована ли трубка посторонними предметами, все ли точки соединения выполнены правильно, если нет, отремонтируйте или замените их
3. Топливо запарафинилось и трубка заблокирована	Проверьте, не летнее ли топливо, если это так, измените его на зимнее, которое подходит для окружающей среды
4. Выхлопная труба забита отложениями или замята	Проверьте выхлопную трубу, очистите ее
5. Неисправность контроллера	Заменить контроллер
10	Обрывы пламени (+ смотрите 9)	В баке нет топлива	Проверьте, есть ли топливо в баке, если нет, заполните
Неисправность датчика пламени	Проверить датчик, заменить.

Обратите внимание!

Предупреждение о неисправности указывает только на причину отключения и не обязательно означает, что компоненты нагревателя повреждены. Рекомендуется перезагрузить обогреватель.

Ошибки для китайских отопителей с цифровым пультом управления.

Пульт на фото может отличаться, но сути это не меняет.

Тип ошибки	Код выводимый на дисплее	Способ устранения неисправности
Пониженное напряжение питания	Е-01	Поднимите напряжение питания, зарядите АКБ
Повышенное напряжение питания	Е-02	Уменьшить напряжение питания, проверить генератор
Неисправность свечи зажигания	E-03	Проверьте, омметром свечу, обрыв или короткое замыкание
Неисправность топливного насоса	E-04	Проверьте, работоспособность топливного насоса нет ли короткого замыкания или обрыва
Отопитель перегревается	E-05	Проверьте, работает ли датчик температуры, забиты ли воздуховоды, возможно малая скорость вращения вентилятора
Неисправность нагнетателя	Е-06	Проверьте двигатель, положение датчика оборотов
Ошибка линии связи	E-07	Проверьте, разъем пульта, его подключение и проводку
Обрыв пламени	Е-08	Проверьте, нет ли в топливопроводе воздуха или засоров, и исправен ли разъем датчика температуры и сам датчик

Ошибки воздушных отопителей Brano: Wind, Breeze, X7 (Чехия)

Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind II, Breeze II, X7 II (второе поколение)

E: 00 — Обнуление памяти часов, падение напряжения питания.

E: 01 — Низкое напряжение. (ниже 10,5/21В)

E: 02 — Высокое напряжение (выше 16/30В).

E: 03 — Короткое замыкание в цепи топливного насоса.

E: 04 — Перегрев или обрыв в цепи насоса. (возможно затруднение прохождения воздуха, сработала защита)

E: 05 — Обрыв цепи свечи накаливания. (проверить свечу)

E: 06 — Короткое замыкание в цепи свечи накаливания. (отключить свечу, если ошибка не сменилась на 05 то мозги, если сменилась то свеча)

E: 07 — Обрыв в цепи электродвигателя. (Проверить цепь и обмотки двигателя мультиметром, возможно мозги)

E: 08 — Короткое замыкание в цепи двигателя.

(см.07)

E: 09 — Отказ датчика вращения или двигатель не вращается. (Проверить датчик оборотов на двигателе, возможно мозги)

E: 10 — Цепь датчика температуры отключена. (Проверить датчик, цепь, если исправен — мозги)

E: 11 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

E: 12 — Ошибка запуска (в случае перезапуска). (Проверить все, выхлоп, впуск, топливо, датчик пламени, свечу)

E: 13 — Пламя погасло самопроизвольно, неисправен датчик пламени. (см.12)

E: 14 — Датчик пламени указывает на недостаточную продувку. (Очистить воздуховоды)

E: 15 — Нет сигналов управления от таймера / часов к блоку управления. (Проверить пульт, заменить)

E: 16 — Слишком высокая температура воздуха на выходе. (Температура в салоне выше 65С, отопитель перегревается)

E: 21 — Источник питания отключен. (Нагреватель отключен от источника питания. Проверьте источник питания и проводку, включая соединения.)

E: 40 — Нет сигналов управления от блока управления к таймеру / часам.

Другие неисправности:

■ Отопитель «молчит», нет символов на дисплее — проверить цепь питания, все соединения, предохранители на 15/7.5 A

■ Избыток дыма, сажи: — Проверить насос на перелив, горелку на дефекты, выхлоп и впуск на загрязнения;

■ Низкая температура нагрева: — Проверить насос и его трубки на недолив и защемления, почистить фильтр насоса.

■ Отопитель сильно шумит: — Проверить нагнетатель на дисбаланс, загрязнения, впускной глушитель отсоединен, очистить впуск и выхлоп.

Ошибки и неисправности отопителей Brano: Wind III, Breeze III, X7 III (третье поколение)

№	Ошибка	условие обнаружения	причины
0	ПИТАНИЕ , СБРОС	пониженное до 9В питание	— первое подключение отопителя — это не ошибка. — разъединение короткого периода времени batery автомобиля. — очень слабая батарея автомобиля. — сильно тонкие кабели электропитания. — случайное короткое замыкание провода питания. — проблемы с разъемом питания. — перегруженная батарея автомобиля, подключены другие потребители.
1	НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ	пряжение тока электропитания 21V (для 24 версий V) или 10.5 V (для версии 12 V) на больше чем 30 секунд.	— разряженная АКБ. — кабели питания неподходящего малого сечения. — перегруженная батарея автомобиля. — переходное сопротивление в разъеме питания.
2	ПЕРЕНАПРЯЖЕНИЕ	напряжение питания выше 30 В (для 24 В) или 15 В (для 12 В) более чем на 10 секунд.	— дефект генератора транспортного средства. — дефект контрольного устройства.
3	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НАСОСА	сопротивление насоса < 2 Ом	— замыкание в цепи насоса. — неисправен насос. — неисправное устройство управления.
4	ПЕРЕГРЕВ ИЛИ ОТСОЕДИНЕННЫЙ НАСОС	сопротивление насоса > 60 Ом	— зауженный размер воздуховодов. — чтото мешает протоку воздуха. — высокая температура заборного воздуха. — если вместе с E:16 смотрите на Е:16 — отключены провода для насоса и разъема. — насос отключен. — неисправное устройство управления.
5	СВЕЧА НАКАЛИВАНИЯ ОТСОЕДИНЕНА	текущее потребление < 3 A	— отсоединенная свеча накаливания. — неисправное устройство управления.
6	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ	текущее потребление > 14, а после 20 сек от начала свечения	— цепь свечи накаливания, проверить свечу. — неисправное устройство управления.
7	ОТКЛЮЧЕН НАГНЕТАТЕЛЬ	текущее потребление < 0,125 A и PWM > 50 %	— отсоединенный разъем на плате устройства управления. — может быть в сочетании с дефектами № 8. — неисправен электромотор. — неисправное устройство управления.
8	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ	[двигатель-короткое замыкание] от Вт и потребление тока < 5 A (для 2N1) 9 A (для 4N2)	— неисправен электромотор. — неисправное устройство управления.
9	ЗАПУСК ЭЛЕКТРОМОТОРА, ПОГРЕШНОСТЬ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ	мотор не работает	— отсутствует магнит на воздуходувке. — запавший магнит. — неправильное положение устройств управления — большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов. — неправильная поляризация Магнита. — отсоединенный разъем устройства управления. — неисправен электромотор.- отключить Эл. цепь. — неисправное устройство управления.
12	НЕУДАЧНЫЙ СТАРТ	Пуск № 2 был завершен из-за превышения времени	— отсутствие топлива в топливном баке. — замерзшее топливо. — низкое качество топлива. — недостаточное давление в топливном баке — перекрыта линия вентиляции. — забитый впускной глушитель или выхлопная труба. — проблема подводящей трубы насоса. — засорился топливопровод. — дефект свечи накаливания — низкая температура. — неисправен насос. — Неисправен датчик температуры в камере сгорания. — неисправное устройство управления. — неисправен нагнетатель воздуха для горения.
13	УГАСАНИЕ ПЛАМЕНИ	температура в камере понижается при рабочей температуре 140°C	— воздушный пузырь в топливопроводе. — отсутствие топлива в баке. — замораживание топлива. — низкое качество топлива. — недостаточное давление в топливном баке — перекрыта линия вентиляции. — неисправен насос. — Неисправен датчик температуры в камере сгорания. — неисправное устройство управления.
14	НЕУДАЧНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ	Горелка не может охладится до требуемой температуры (60°с АБС.) за 5 минут.	— инородное тело в воздухо-протоках. — высокая температура аспирированного воздуха. — неправильная установка обогревателя — обогреватель находится в замкнутом пространстве — меньший размер воздуховодов. — неисправен электромотор. — неисправное устройство управления. — может быть с E:04 и 74 ошибками.
15	ПРОПАЛА СВЯЗЬ	нет связи с устройством управления или ПК	— отсоединены провода к контроллеру. — неисправен контроллер. — неисправное устройство управления.
16	ПЕРЕГРЕВ ВНЕШНЕГО ВОЗДУХА	температура датчика температуры T1 > 40 °C при нагреве 65 °C во время вентиляции	— неправильная сборка нагревателя — нагреватель всасывает теплый воздух снаружи. — обогреватель всасывает теплый воздух из других приборов — обогреватель был включен при высокой температуре окружающей среды. — недостаточный размер воздуховодов.
22	ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ ИМПУЛЬСЫ	источник питания выдает > 37 в более 50 мс	— неисправен генератор автомобиля. — электромагнитные помехи от других приборов. — может быть причиной ошибок E:96-97 и E:100-105.
23	НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СВЯЗИ	Uout ~ 0 в	— короткое замыкание проводов связи (от нагревателя к контроллеру). — неисправен контроллер. — неисправное устройство управления.
30	НЕПРАВИЛЬНЫЙ НАСОС, НЕИСПРАВНОСТЬ ПРОВОДОВ НАСОСА	электрическое сопротивление насоса находится вне диапазона: 12V: 5 ВТ < R < 20 ВТ 24 В: 20 ВТ < R < 60 ВТ	— неправильный насос. — отсоединенные провода к насосу. — короткое замыкание на проводах к насосу — вдали от устройства управления. — неисправное устройство управления.
40	УПРАВЛЕНИЕ: ПОТЕРЯ СВЯЗИ С УСТРОЙСТВОМ УПРАВЛЕНИЯ	контроллер не получает запросы от устройства управления	— неисправен круглый белый 4-контактный разъем. — отсоединенные провода. — неисправен контроллер. — неисправное устройство управления.
50	УПРАВЛЕНИЕ: СБРОС	обнаружение HW	— это не ошибка. Пользователь сбросил контроллер.
51	УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА внутренний датчик температуры — T2	обнаружение HW	— неисправен контроллер.
52	УПРАВЛЕНИЕ: ОШИБКА внешний датчик температуры — T3	обнаружение HW	— Неисправен датчик T3. — неисправен разъем датчика T3. — отсоединенные провода к датчику T3. — неисправное устройство управления. — неисправен контроллер.
53	УПРАВЛЕНИЕ:ОШИБКА потенциометр	обнаружение HW	— неисправное ручное управление.
54	УПРАВЛЕНИЕ: внешний ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ -T3	обнаружение HW	— это не ошибка. Датчик был включен обслуживающим персоналом.
55	УПРАВЛЕНИЕ: ОТКЛЮЧЕН ВНЕШНИЙ ДАТЧИК — T3	обнаружение HW	— это не ошибка. Датчик был выключен обслуживающим персоналом.
60	ПЕРЕГРУЖЕН МОТОР НАГНЕТАТЕЛЯ	потребление тока двигателем > 5 A (для 2N1) 9 A (для 4N2)	— затруднена работа мотора (может быть в сочетании с ошибками е:14 и 4). — неисправное устройство управления.
61	ОБЛЕДЕНЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ	двигатель не работает	— низкая температура — замораживание крыльчатки мотора (может быть в комбинации с другими ошибками электромотора). — неисправен электромотор. — неисправное устройство управления
64	ЗАЛИПАНИЕ МОТОРА, ОТСУТСТВУЕТ МАГНИТ МОТОРА	Обороты отличаются от заданных > 10 %	— загрязнение в протоках. — неправильная установка подогревателя — неровный пол автомобиля под подогревателем. — не оригинальный электромотор. — потерянный или неправильный магнит на воздуходувке. — неправильное положение устройств управления — большое расстояние между Магнитом и датчиком оборотов. — неисправное устройство управления. — может быть вместе с E:07, 09 или 60.
70	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В РАМКЕ	обнаружение HW	— Неисправен датчик температуры в камере сгорания короткое замыкание между проводами и капсулой — неисправное устройство управления
72	ОТКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА + ПРОВОД	обнаружение HW	— Неисправен датчик температуры в камере сгорания — короткое замыкание между проводами и источником капсулы — неисправное устройство управления
74	ПЕРЕГРЕВ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ	температура датчика температуры в камере сгорания > 500 °C	— загрязнение в протоках воздуха. — неправильная подача — неисправное устройство управления — Неисправен датчик температуры в камере сгорания.
75	ВЕНТИЛЯЦИЯ	температура горения камера > 170°C когда обогреватель выключен или в режиме сна	— обогреватель был отключен, без продувки в горячем состоянии. — проблемы с питанием. — вместе (после) С E:16 или E:14 те же причины
79	НЕИСПРАВЕН ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ T1 (внутри отопителя)	[HW] temp. датчика на плате устройства управления < -55°C	— неисправное устройство управления
81	ПОВРЕЖДЕН ДРАЙВЕР ЭЛЕКТРОМОТОРА	потребляемая мощность электродвигателя в случае отключения электродвигателя (последствия перегрева драйвера электродвигателя). Электромотор нельзя выключить). I > 2 A	— дефект устройства управления вследствие многократной перегрузки электродвигателя.
82	ПОВРЕЖДЕННЫЙ ДРАЙВЕР СВЕЧИ	потребляемая мощность свечи. I > 3 A	— дефект управляющего устройства вследствие многократной перегрузки свечной цепи
90	РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВКЛЮЧЕНИЕ	обогреватель был включен MC Basic.	— это не ошибка.
91	РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВЫКЛЮЧЕНИЕ	обогреватель был выключен MC Basic.	— это не ошибка
92	РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ БАЗОВОЕ — ВЫКЛЮЧЕНИЕ — СВЕРХУРОЧНЫЕ	обогреватель был автоматически выключен (через полчаса).	— это не ошибка
96	ОШИБКА ПАРАМЕТРОВ	Пареаметры выходят за рамки, тест будет сделан после сброса.	— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом устройстве. — неисправен HW или SW устройства управления.
97	ОШИБКА ТАБЛИЦЫ	Ошибка CRC (cyclic redudancy check), тест будет сделан после сброса.	— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве. — неисправность HW или SW устройства управления.
98	НАСТРОЙКА ОШИБКИ	неполноценная регулировка, тест будет сделан после переустановки.	— ошибка обслуживающего персонала с настройкой таймера.
99	УСПЕШНЫЙ СТАРТ	температура датчика пламени > 170°C в состоянии горения.	— это не ошибка.
100	EEPROM : ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ВРЕМЕНИ	Ошибка CRC (cyclic redudancy check)	-Устройство контроля помех транспортным средством или другим дополнительное устройство.
101	EEPROM : ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ГИСТОГРАММЫ	Ошибка CRC (cyclic redudancy check)	— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве
102	EEPROM : ДЕФЕКТНАЯ ЧАСТЬ ДАМПА ИСТОРИИ ВРЕМЕНИ	Ошибка CRC (cyclic redudancy check)	— устройство контроля помех на транспортном средстве или другом редакционном устройстве
105	EEPROM : ОШИБКА ЧТЕНИЯ	при считывании данных из памяти были обнаружены дефектные данные.	— неисправность HW или SW устройства управления. — запись дефектных данных в память (по SW монитору). — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.
106	EEPROM : ОШИБКА ЗАПИСИ	при проверке после записи были обнаружены дефектные данные.	— неисправность HW или SW устройства управления. — запись бракованных данных в память (по SW монитору). — запись данных в память при записи в память (по SW монитору). — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.
107	EEPROM НЕ ГОТОВ	Диагностика EEPROM драйвера	— запись данных в память при записи в память (по SW монитору). — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом устройстве.
108	EEPROM: ПЕРЕПОЛНЕНИЕ КЭШ-ПАМЯТИ	Диагностика EEPROM драйвера	— неисправность HW или SW устройства управления. — запись бракованных данных в память (по SW монитору) — устройство управления помехами на транспортном средстве или другом редакционном устройстве.

Ошибки воздушных отопителей и предпусковых подогревателей BELIEF

Коды применимы к воздушным отопителям Belief FJH-2/1C, FJH-2/2C и FJH-5/1C 2-5квт (для остальных смотрите ниже)

010 — Напряжение слишком большое и ≥ 16 В.

011 — Напряжение слишком низкое и ≤ 10 В.

012 — Температура датчика перегрева ≥125º C (защита со стороны программного обеспечения).

014 — Температура ≥ 25º C (OHS-WTS) OHSW ≥ 80º C.

015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).

017 — Температура датчика перегрева ≥ 130º C (аппаратная защита).

020 — Обрыв цепи свечи зажигания.

021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.

030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

031 — Обрыв в цепи вентилятора.

032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.

038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.

039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.

041 — Обрыв в цепи водяного насоса.

042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.

047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.

048 — Обрыв в цепи масляного насоса.

050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 100 раз).

051 — В процессе запуска печки CT ≥ 70º C WT ≥74º C.

052 — Прерывание воспламенения (CT ≤120º C).

060 — Обрыв в цепи датчика температуры.

061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

064 — Обрыв в цепи датчика пламени.

065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.

071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.

072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.

090 — Ошибка флэш-памяти, перезапишите программу

Коды для воздушного отопителя Belief FJH-3B Yutong (3 кВт):

Коды ошибок отображаются с помощью световой индикации, сигнальная лампа моргает с длительностью 0,2 и 0,5 сек, длинные импульсы их нужно сопоставить с таблицей:

F01 Неисправность поджига

F02 Угасание пламени (5 раз)

F03 Напряжение питания вне номинала

F05 Обрыв цепи датчика поджига

F07 Обрыв или короткое замыкание цепи соленоидного вентиля

F08 Обрыв или короткое замыкание цепи двигателя

F10 Обрыв или короткое замыкание цепи генератора искры

F11 Обрыв или короткое замыкание цепи датчика перегрева

F12 Пламя не угасает при отложенном отключении

Коды для жидкостного подогревателя Belief YJH-5/1C, YJH-5/1Q, YJH-Q5/2C (5 кВт):

010 — Напряжение слишком большое и > 15 (29) В.

011 — Напряжение слишком низкое и < 10,2 (20,5) В.

012 — Температура датчика перегрева слишком высока (защита со стороны программного обеспечения).

013 — Вторая неудачная попытка запуска.

015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).

017 — Температура датчика перегрева слишком высока (аппаратная защита).

020 — Обрыв цепи свечи зажигания.

021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.

030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

031 — Обрыв в цепи вентилятора.

032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.

033 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.

039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.

041 — Обрыв в цепи водяного насоса.

042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.

047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.

048 — Обрыв в цепи масляного насоса.

050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 10 раз).

051 — В процессе запуска печки датчик пламени зафиксировал перегрев.

052 — Прерывание воспламенения.

060 — Обрыв в цепи датчика температуры.

061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

064 — Обрыв в цепи датчика пламени.

065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.

071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.

072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.

Коды для жидкостного подогревателя Belief YJH-9/2C (9 кВт):

010 — Напряжение слишком большое.

011 — Напряжение слишком низкое.

012 — Температура датчика перегрева слишком высока (защита со стороны программного обеспечения).

013 — Вторая неудачная попытка запуска.

015 — Печка заблокирована (перегрев более 10 раз).

017 — Температура датчика перегрева слишком высока (аппаратная защита).

020 — Обрыв цепи свечи зажигания.

021 — Короткое замыкание в цепи свечи зажигания.

030 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

031 — Обрыв в цепи вентилятора.

032 — Короткое замыкание в цепи вентилятора.

033 — Скорость вращения вентилятора слишком низкая.

038 — Обрыв в цепи вентилятора отопителя.

039 — Короткое замыкание в цепи вентилятора отопителя.

041 — Обрыв в цепи водяного насоса.

042 — Короткое замыкание в цепи водяного наоса.

047 — Короткое замыкание в цепи масляного насоса.

048 — Обрыв в цепи масляного насоса.

050 — Печка заблокирована (второй раз неудачная попытка запуска более 10 раз).

051 — В процессе запуска печки датчик пламени зафиксировал перегрев.

052 — Прерывание воспламенения.

060 — Обрыв в цепи датчика температуры.

061 — Короткое замыкание в цепи датчика температуры.

064 — Обрыв в цепи датчика пламени.

065 — Короткое замыкание в цепи датчика пламени.

071 — Обрыв в цепи датчика перегрева.

072 — Короткое замыкание в цепи датчика перегрева.

Ошибки газовых автономных отопителей Truma: Combi, Trumatic, Vario Heat

Руководство по поиску неисправностей для автономных отопителей Trumatic E1800/2400/2800/4000

Неисправность	Причина	Устранение
После включения не светится ни один СИД.	– Отсутствует рабочее напряжение. – Не исправен предохранитель прибора или автомобиля.	– Проверить напряжение батареи 12 В, при необходимости, зарядить батарею. – Проверить все электрические штекерные соединения. – Проверить предохранитель прибора или автомобиля, при необходимости заменить.
После включения загорается зеленый СИД, но отопитель не работает.	– Установленная температура на панели управления ниже, чем температура в салоне. – Открыто окно над воздуховодом (оконный выключатель).	– Установить на панели управления более высокую температуру. – Закрыть окно.
Красный СИД мигает с частотой 1 x в секунду.	– Пониженное напряжение < 10,5 В.	– Зарядить аккумулятор!
Красный СИД мигает с частотой 3 x в секунду.	– Повышенное напряжение > 16,1 В.	– Проверить напряжение аккумулятора и источников электропитания, например, зарядного устройства.
Через прибл. 30 с после включения отопителя светится красный СИД.	– Газовый баллон или быcтродействующий клапан в газопроводе закрыты. – Заблокирована подача воздуха для горения или же выход выхлопных газов.	– Проверить подачу газа и открыть вентили. – Снять крышку воздуховода. – Проверить отверстия на отсутствие загрязнений (мокрый снег, лед, листва и т. д.) и при необходимости удалить.
Отопитель после продолжительной работы переключается на неисправность.	– Заблокированы выходные отверстия для теплого воздуха. – Заблокировано отверстие для забора циркуляционного воздуха. – Обледенел регулятор давления газа.	– Проверить каждое выходное отверстие. – Устранить блокаду отверстия для забора циркуляционного воздуха. – Использовать противообледенительное устройство (EisEx) регулятора.

Коды неисправностей

ВЫВОД КОДОВ НЕПОЛАДОК С ПОМОЩЬЮ МИГАЮЩЕГО КОДА

О причине неполадки сообщает мигающий код на индикаторе работы.

После пяти коротких сигналов считаются длинные мигающие импульсы.

Количество длинных мигающих импульсов соответствует соответствующему мигающему коду. Мигающие коды и соответствующие значения ошибок приведены в таблице.

Количество импульсов	Ошибка	Описание
0	Ошибка БУ	Ошибка блока управления
1	Отсутствие пуска в период безопасности	Запуск отопителя не произошел после первой и повторной попытки (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
2	Погасание пламени	Погасание пламени при работе в режиме горения, безуспешный повторный пуск (проверьте подачу топлива, чистоту фотоэлемента датчика пламени)
3	Низкое напряжение /высокое напряжение	Высокое напряжение (> 30 В, дольше 6 секунд) Низкое напряжение (< 20,5 В, дольше 20 секунд)
4	Преждевременное распознавание пламени перед зажиганием или на этапе продувки	Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени на этапе продувки) Преждевременное распознавание пламени (светлый датчик пламени перед зажиганием)
5	Неисправный датчик пламени	Короткое замыкание датчика пламени Обрыв цепи датчика пламени
6	Неисправный датчик температуры / защита от перегрева	Короткое замыкание датчика температуры Датчика температуры Обрыв Недостоверные данные датчика температуры / защиты от перегрева Короткое замыкание защиты от перегрева Защита от перегрева Обрыв
7	Неисправный электромагнитный клапан	Короткое замыкание электромагнитного клапана Электромагнитный клапан Обрыв
8	Неисправный мотор нагнетателя воздуха для сгорания / система подогрева форсунки	Короткое замыкание/обрыв цепи мотора нагнетателя воздуха для сгорания Короткое замыкание/обрыв цепи системы подогрева форсунки
9	Неисправен циркуляционный насос	Короткое замыкание/обрыв цепи циркуляционного насоса охлаждающей жидкости
10	Сработала защита от перегрева	Перегрев T>125°C
11	Неисправный генератор запального разряда	Короткое замыкание генератора запального разряда (катушки зажигания) Обрыв цепи генератора запального разряда (катушки зажигания)
12	Блокировка подогревателя	Аврийная блокировка отопителя (см. Статья «Webasto / Spheros / Valeo Thermo E, Thermo, DW, DBW — как снять блокировку?»): Превышен порог счетчика прерывания пламени Блокировка подогревателя — требуется разблокировка Превышен порог счетчика неполадок

Вебасто термо 350 — это система отопления, которая широко используется в автомобилях. Но иногда может возникнуть ситуация, когда обогрев перестает работать. В этом случае на дисплее системы может появиться код ошибки, который указывает на проблему. В данной статье мы рассмотрим основные коды ошибок вебасто термо 350 и предложим решения для их устранения.

Коды ошибок вебасто термо 350 представлены в виде комбинаций цифр и букв, которые отображаются на дисплее системы. Они могут указывать на различные неисправности и проблемы, связанные с питанием, датчиками и другими компонентами системы.

Один из наиболее распространенных кодов ошибок вебасто термо 350 — E01. Он указывает на проблему с электропитанием системы. В этом случае необходимо проверить подключение к аккумулятору и убедиться, что все контакты надежно закреплены. Также следует проверить состояние предохранителей и при необходимости заменить их.

Код ошибки E02 указывает на проблему с датчиком температуры. В этом случае необходимо проверить состояние датчика и убедиться, что он правильно подключен к системе. Если датчик поврежден или неисправен, его следует заменить.

Расшифровка и решение кодов ошибок вебасто термо 350

Вебасто термо 350 – это система автоматического обогрева автомобиля, которая может иногда столкнуться с различными проблемами. В случае возникновения ошибок, на дисплее термо 350 отобразится код, что поможет вам определить и устранить неполадку. Ниже приведен список кодов ошибок, их расшифровка и решение.

Код ошибки	Расшифровка	Решение
01	Некорректное напряжение питания	Проверьте подключение системы к источнику питания и убедитесь, что напряжение находится в допустимых пределах.
02	Проблема с датчиком температуры воздуха	Проверьте подключение датчика температуры воздуха и очистите его от грязи или повреждений.
03	Проблема с датчиком температуры жидкости	Проверьте подключение датчика температуры жидкости и очистите его от грязи или повреждений.
04	Проблема с датчиком давления жидкости	Проверьте подключение датчика давления жидкости и очистите его от грязи или повреждений.
05	Проблема с насосом подкачки	Проверьте работу насоса подкачки, убедитесь, что он правильно подключен и исправен.
06	Проблема с электроклапаном	Проверьте подключение электроклапана, убедитесь, что он правильно функционирует.

Если вы обнаружили какой-либо из перечисленных кодов ошибок на дисплее термо 350, то вам следует выполнить соответствующие действия из указанных в столбце «Решение». Если возникнут проблемы, вы всегда можете обратиться к сервисному центру Вебасто для получения дополнительной помощи.

Проблемы с обогревом автомобиля: как ими бороться?

Обогрев автомобиля является важной частью комфорта в холодное время года. Однако иногда возникают проблемы, которые могут помешать этому процессу. Рассмотрим некоторые типичные проблемы с обогревом автомобиля и способы их решения.

1. Вентиляция не работает

Если вентиляционная система автомобиля не работает, первым делом проверьте предохранители связанные с отоплением и вентиляцией. Если предохранители исправны, возможно проблема связана с неисправностью вентиляционного вентилятора или электрической проводкой. В этом случае лучше обратиться к специалисту, чтобы произвести необходимый ремонт.

2. Холодный воздух в салоне

Если воздух, поступающий в салон автомобиля, остается холодным, можно предпринять следующие шаги:

• Убедитесь, что термостат двигателя находится в рабочем состоянии и держит нужную температуру. В случае неисправности термостата, замените его.
• Проверьте уровень и качество охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Если уровень жидкости ниже нормы или она загрязнена, то это может стать причиной охлаждения воздуха в салоне.
• Проверьте работу внутреннего теплообменника, который отвечает за обогрев воздуха. Если он исправен, то, возможно, причиной проблемы является неплотное соединение с воздуховодами. Проверьте и, при необходимости, исправьте соединения.

3. Избыточная влажность в салоне

Бывает, что в салоне автомобиля становится слишком влажно, что может вызывать неприятные запахи, запотевание стекол и повреждение обивки. Вот несколько способов решить эту проблему:

• Убедитесь, что салонный фильтр вентиляционной системы чистый и не засорен. В случае необходимости замените его.
• Проверьте состояние резиновых уплотнителей окон и дверей. Если они изношены или повреждены, то воздух с улицы может попадать в салон и вызывать избыточную влажность. Замените уплотнители при необходимости.
• Используйте антизапотевающие препараты и средства для удаления неприятных запахов в автомобиле. Это поможет устранить проблему простым и эффективным способом.

4. Низкий уровень эффективности обогрева

Если обогрев автомобиля работает, но его эффективность слишком низкая, можно принять следующие меры:

• Проверьте настройки системы обогрева. Убедитесь, что они установлены на максимальный уровень.
• Проверьте состояние радиатора отопителя. Если радиатор загрязнен или перекрыт, то он может ограничивать поток горячего воздуха. Очистите или промойте радиатор для повышения его эффективности.
• Проверьте состояние насоса системы охлаждения двигателя. Если насос не функционирует должным образом, то охлаждающая жидкость будет плохо циркулировать, что повлияет на обогрев автомобиля. Ремонт или замена насоса могут решить проблему.

Если проблемы с обогревом автомобиля не удается решить самостоятельно, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту. Только он сможет выявить и устранить сложные неисправности в системе обогрева автомобиля.

Вебасто термо 350 — это популярная система отопления, которая широко используется в автомобилях и других транспортных средствах. Однако, как и любая другая техника, у этой системы могут возникать проблемы. Коды ошибок — это индикация возникших проблем, которая помогает пользователю определить их характер и найти способы их устранения.

Коды ошибок могут быть различными и указывать на разные проблемы, такие как недостаток топлива, неисправность датчика температуры или проблемы с электроникой системы. Каждый код ошибки имеет свою уникальную комбинацию чисел и букв, которая указывает на конкретную проблему.

Для пользователя важно знать, какие коды ошибок могут возникнуть, чтобы при необходимости принять меры по их устранению. Некоторые коды ошибок могут быть решены простыми действиями, например, проверкой уровня топлива или заменой неисправного датчика. Однако, в случае более серьезных проблем, может потребоваться обращение к специалисту.

Частые коды ошибок

1. Ошибка E01

Ошибка E01 означает, что блок управления не может связаться с клапаном подачи топлива или термостатом. Проверьте электрические соединения между блоком управления и клапаном подачи топлива или термостатом. При необходимости исправьте поврежденные соединения или замените клапан подачи топлива или термостат.

2. Ошибка E08

Ошибка E08 указывает на неисправность блока управления системы. Перезагрузите систему путем отключения и повторного подключения питания. Если ошибка E08 по-прежнему присутствует, требуется замена блока управления.

3. Ошибка E12

Ошибка E12 означает превышение нормы работы системы охлаждения. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и давление в системе охлаждения. При необходимости долейте охлаждающую жидкость или устраните протечки. Также, возможно, требуется замена насоса системы охлаждения.

4. Ошибка E24

Ошибка E24 указывает на неисправность клапана подачи топлива. Проверьте целостность и электрический контакт клапана подачи топлива. При необходимости замените клапан подачи топлива.

5. Ошибка E35

Ошибка E35 означает, что нет связи между блоком управления и пульти. Проверьте электрические соединения между блоком управления и пультом. При необходимости исправьте поврежденные соединения или замените пульт.

Таблица кодов ошибок

Код ошибки	Описание ошибки	Решение
E01	Блок управления не может связаться с клапаном подачи топлива или термостатом	Проверьте электрические соединения между блоком управления и клапаном подачи топлива или термостатом. При необходимости исправьте поврежденные соединения или замените клапан подачи топлива или термостат.
E08	Неисправность блока управления системы	Перезагрузите систему путем отключения и повторного подключения питания. Если ошибка E08 по-прежнему присутствует, требуется замена блока управления.
E12	Превышение нормы работы системы охлаждения	Проверьте уровень охлаждающей жидкости и давление в системе охлаждения. При необходимости долейте охлаждающую жидкость или устраните протечки. Также, возможно, требуется замена насоса системы охлаждения.
E24	Неисправность клапана подачи топлива	Проверьте целостность и электрический контакт клапана подачи топлива. При необходимости замените клапан подачи топлива.
E35	Нет связи между блоком управления и пульти	Проверьте электрические соединения между блоком управления и пультом. При необходимости исправьте поврежденные соединения или замените пульт.

Проблемы с зажиганием

Проблемы с зажиганием являются одной из наиболее распространенных причин возникновения кодов ошибок вебасто термо 350. В этом разделе мы рассмотрим несколько наиболее часто встречающихся проблем с зажиганием и способы их решения.

1. Ошибка «Ошибка зажигания»

Описание: Код ошибки «Ошибка зажигания» указывает на то, что произошла неполадка в системе зажигания.

Возможные причины:

1. Неправильная установка свечей зажигания.
2. Поврежденные или загрязненные свечи зажигания.
3. Неисправность высоковольтной системы зажигания (катушка, провода, реле и т.д.).
4. Неправильная работа системы контроля зажигания.

Решение:

• Проверьте правильность установки свечей зажигания и их состояние. В случае повреждений или загрязнения замените свечи.
• Проверьте состояние и работу высоковольтной системы зажигания. При необходимости замените поврежденные детали.
• Проверьте работу системы контроля зажигания. В случае неисправности выполните соответствующий ремонт или замену.

2. Ошибка «Низкое напряжение зажигания»

Описание: Код ошибки «Низкое напряжение зажигания» указывает на недостаточное напряжение в системе зажигания.

Возможные причины:

1. Слабый или разряженный аккумулятор.
2. Неправильное подключение или повреждение кабелей зажигания.
3. Неисправность генератора или регулятора напряжения.
4. Неправильная работа системы контроля напряжения зажигания.

Решение:

• Проверьте состояние аккумулятора и его заряд. При необходимости замените слабый или разряженный аккумулятор.
• Проверьте правильность подключения и состояние кабелей зажигания. В случае повреждения замените или отремонтируйте их.
• Проверьте работу генератора и регулятора напряжения. При неисправности выполните соответствующий ремонт или замену.
• Проверьте работу системы контроля напряжения зажигания. В случае неисправности выполните соответствующий ремонт или замену.

Проблемы с подачей топлива

Коды ошибок:

• Р3501: Нет подачи топлива
• Р3502: Низкое давление топлива
• Р3503: Высокое давление топлива
• Р3504: Ошибка датчика подачи топлива
• Р3505: Проблемы с системой топливного насоса

Вебасто Термо 350 может столкнуться с различными проблемами, касающимися подачи топлива. Коды ошибок указывают на конкретные проблемы, которые могут возникнуть в данной системе.

Р3501: Нет подачи топлива

Если возникла ошибка с кодом Р3501, это может означать, что топливная система не подает топливо в термоустановку. Причиной может быть сбой в работе электромагнитного клапана топливного насоса, засорение топливных фильтров или проблемы с электрической цепью.

Р3502: Низкое давление топлива

Если вы получили ошибку Р3502, значит в системе наблюдается низкое давление топлива. Низкое давление может быть вызвано неисправностью топливного насоса, утечкой топлива или проблемами с топливными фильтрами.

Р3503: Высокое давление топлива

Ошибка с кодом Р3503 указывает на проблемы с высоким давлением топлива в системе. Причиной могут быть неисправности или сбои в работе регулятора давления топлива, засорение форсунок или другие проблемы со структурой системы.

Р3504: Ошибка датчика подачи топлива

Ошибка Р3504 указывает на проблемы с датчиком подачи топлива. Возможные причины могут быть связаны с повреждением датчика, неисправностью электрической цепи или неправильной калибровкой датчика.

Р3505: Проблемы с системой топливного насоса

Ошибка Р3505 указывает на проблемы с самим топливным насосом, который отвечает за подачу топлива в систему. Возможные причины могут быть связаны с неисправностью электромагнитного клапана насоса, засорением топливных фильтров или другими проблемами со структурой насоса.

В случае возникновения проблем с подачей топлива в вашей вебасто Термо 350, рекомендуется обратиться к сервисному центру для диагностики и ремонта. Специалисты смогут определить точную причину ошибки и выполнить необходимые действия для устранения проблемы.

Коды ошибок и их значения

При работе с вебасто термо 350 могут возникать различные ошибки, которые могут помочь вам определить причину неполадок и принять меры по их исправлению. Вот список наиболее распространенных кодов ошибок и их значений:

Код ошибки	Значение
01	Температура воды ниже установленной
02	Температура воды выше установленной
03	Нет питания от аккумулятора
04	Нет связи с блоком управления
05	Превышено максимальное время работы
06	Неправильная работа насоса
07	Неправильная работа вентилятора
08	Неправильная работа датчика температуры
09	Неправильная работа клапана
10	Неправильная работа водяного насоса

Если вы столкнулись с одним из этих кодов ошибок, прежде чем принимать меры по их устранению, рекомендуется прочитать руководство пользователя или обратиться за помощью к специалисту.

Ошибка E355: высокая температура воздуха

Ошибка E355 вебасто термо 350 указывает на высокую температуру воздуха в системе отопления автомобиля. Такая ситуация может возникнуть по разным причинам, и требует незамедлительного вмешательства.

Прежде чем приступить к поиску и устранению проблемы, важно отключить систему отопления и дать ей остыть. После чего можно приступать к диагностике и поиску причины повышенной температуры.

Ниже приведены возможные причины и способы решения ошибки E355:

1. Повреждение термостата:

   Повышенная температура воздуха может быть вызвана неисправностью или повреждением термостата. Рекомендуется проверить его работоспособность и, при необходимости, заменить.

2. Засорение воздушного фильтра:

   Засоренный воздушный фильтр может привести к неправильной циркуляции воздуха в системе отопления, вызывая повышенную температуру. Регулярная замена фильтра может помочь решить проблему.

3. Перегрев мотора:

   Если мотор автомобиля перегревается, это может отразиться на температуре воздуха в системе отопления. Рекомендуется проверить систему охлаждения и произвести необходимые ремонтные работы, если необходимо.

4. Неисправность вентилятора:

   Если вентилятор системы отопления не работает должным образом, это может привести к повышенной температуре воздуха. Рекомендуется проверить работу вентилятора и, при необходимости, заменить или отремонтировать.

В случае, если самостоятельное решение проблемы невозможно или не приводит к результату, рекомендуется обратиться к специалистам для проведения более глубокой диагностики и устранения неисправностей. Использование ошибочного или неточного кода ошибки может привести к неправильному решению проблемы, поэтому важно обращаться к официальной документации или обратиться за консультацией к производителю системы отопления.

Ошибка E202: низкое напряжение питания

Ошибка E202 вебасто термо 350 обозначает низкое напряжение питания системы. Такая проблема может возникнуть по разным причинам и требует немедленного вмешательства для ее устранения.

Вот несколько возможных причин и способов решения ошибки E202:

• Неправильно подключенные провода: Проверьте, что провода системы правильно подключены к источнику питания. Убедитесь, что все соединения надежны и отсутствуют повреждения.
• Слабый аккумулятор: Убедитесь, что аккумулятор системы заряжен полностью. Если аккумулятор старый или слабый, рекомендуется его заменить новым.
• Проблемы с генератором: Убедитесь, что генератор автомобиля работает исправно и правильно заряжает аккумулятор. Если есть сомнения, обратитесь к автомеханику для диагностики и ремонта генератора.
• Неправильные настройки напряжения: Проверьте настройки системы вебасто и убедитесь, что они соответствуют напряжению аккумулятора. Неправильные настройки могут привести к ошибке E202.

Если проблема не устраняется после проверки и исправления вышеперечисленных причин, рекомендуется обратиться к сервисному центру или производителю системы для получения дополнительной помощи и диагностики.

Способы решения проблем

В случае возникновения ошибок вебасто термо 350 рекомендуется принять следующие меры:

1. Проверьте подключение питания: Убедитесь, что система термо 350 правильно подключена к источнику питания и имеет достаточное напряжение. Проверьте кабели и разъемы на наличие повреждений.
2. Проверьте топливную систему: Убедитесь, что в баке достаточное количество топлива и топливный насос работает корректно. Проверьте наличие воздуха в системе и очистите фильтры.
3. Проверьте систему зажигания: Проверьте свечи зажигания на наличие нагара и повреждений. Убедитесь, что свечи правильно установлены и гнезда свечей не повреждены.
4. Проверьте датчики и сенсоры: Проверьте работу датчиков температуры, давления и скорости. Убедитесь, что они подключены правильно и не повреждены.
5. Проверьте электронику: Проверьте, что все электрические компоненты (реле, предохранители и т.д.) работают исправно. При необходимости замените или отремонтируйте неисправные компоненты.

Если вы не можете решить проблему самостоятельно, рекомендуется обратиться к специалистам по обслуживанию и ремонту системы вебасто термо 350. Они смогут провести детальную диагностику и профессионально устранить любые неисправности.