Приветствую одноклубники.
В субботу утром выехал с друзьями на машине в Абхазию. Доехал нормально. Через полторы недели обратно в Москву.
И вот какая проблема нарисовалась.
Заехал на заправку и при выключении зажигания у меня все моргнуло и приборка перезагрузилась…
Удивился, немного напрягся, выставил время и дату и вроде все в порядке.
Темнело… Захотел включить птфки и в момент их включения начинает все моргать на приборке надпись стоп и писк, машину колбасит на приборке загорелась esp и abs. Через секунд пять все стабилизировалось. Машина нормально поехала, esp еще через секунд 20 погасла.
Приехали на первую ночевку и опять при выключении зажигании приборка сбросилась. Ещё обратил внимание что моргала приборка и фары.
Проверил ваг комом. Результат ошибка 00668 напряжение бортовой сети клема 30
53-10 слишком низкое напряжение питания — прерывистый
На следующий день завёл, все в порядке. Генератор заряжает ничего не мерцает.
И потом опять при включении аварийки, сказал спасибо, что пропустили и опять все моргает пищит стоп и автомат дергается… Я на нейтралку и через пару секунд все нормально.
Потом ещё раз резко дернул машину из стороны в сторону и опять тоже самое.
Пока никуда не лазил. Посмотрел Мурзику электросхемы. Как понимаю надо смотреть реле 30 клеммы (включение постоянного плюса) от ключа зажигания, контактную группу. Предохранитель на аккумуляторе живой.
Подскажите у кого какие мысли, а то как то напрягает мягко говоря.
Добавлено 25.10.2016
Проверил клеммы, проверил предохранители. Все в норме.
До Москвы доехали без приключений. Машина вела себя адекватно, никаких глюков сбоев.
Глюк как пришел так и ушел… надеюсь навсегда.
Всем спасибо.
Пробег: 180 005 км
pdimon
Просто заглянул
-
#1
00537 — Регулирование с датчиком кислорода Лямбда-зондом Спецификации верхней остановки Intermittent (Vag Tool), спорадическая (Vag Com).
00668 — Напряжение бортовой цепи, клемма 30 — обрыв цепи.
В процессе движения наблюдаются тупость движка. Бывает газ хоть в пол, а машина не увеличивает обороты. Особенно на 1 и 2 скорости.
Расшифруйте ошибки, и как лечить. Спасибо.
Mex@n!K
V.A.G. диагност
-
#2
Код:
00537 0219 Лямбда-регулированиеПоточнее бы про эту ошибку….Потести ее еще раз, Английским VagCom`ом.
А так…Может сам ЛЗ виноват, может бензин. Сотри и покатайся, если пропишется опять сразу, то наверное всеже зонд виноват.
А по второй ошибке:
Код:
00668 029C Напряжение бортовой сети, клемма 30Клемму с АКБ снимал? Удали ошибку и покатайся если повторится довольно скоро, скорее всего АКБ под замену…Или что-то с генератором(реже), надо будет замерять напряжение бортсети.
pdimon
Просто заглянул
-
#3
Ошибки очищал, появляются сразу. По ЛЗ — очищал ошибку, и сразу заметил, что расход уменьшился. Но ошибка все равно прописывается, а расход в норме.
По клемме 30, с аккума ничего не скидывал. А где она находится эта клемма? Кто-то говорил, что это в блоке предохранителей. Все предохранители прозвонил, в порядке.
Mex@n!K
V.A.G. диагност
-
#4
Скорее всего ЛЗ абзац
А по 30 клемме: Аккумулятор давно работает? 30 клемма это +, причины:
1. Низкое напряжение АКБ.
2. Генератор выдает не то напряжение.
3. К БУ двигателя приходит плохое питание, кстати может быть первая ошибка из-за этого, но ИМХО врядли
pdimon
Просто заглянул
-
#5
Но сама 30 клемма физически должна быть где-то чтобы ее можно было прозвонить
Mex@n!K
V.A.G. диагност
-
#6
Вот что пишет ELSA по ошибке 00668:
1. Напряжение АКБ как минимум 11.5 Вольт
2. Предохранители № 10 и №29 в норме
3. Генератор в норме
4. Подключаем VagCom к двигателю > Измерения 08 > Группа 05
Смотрим на 2ое поле: значение не менее 11.5В
-
energy88734
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Вс янв 10, 2016 3:11 pm
- Репутация: 0
- Модель: Audi A8 D3 2005 г.в.
- Мотор: BFM
- Город: Gomel
- Имя: Yaroslav
Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668
Добрый день. Авто Ауди а8 2006 г.в. в один хороший момент пропали режимы lift и динамик. Машина стала жесткой. На панели горит желтая машинка. По ошибкам только 00668 — напряжение бортовой сети, клемма 30 (009 — обрыв или короткое замыкание), но она не стирается. Предохранители все целые, в том числе и под рулем с релюшкой 373. Что может быть и куда смотреть?!
Последний раз редактировалось energy88734 Чт сен 08, 2016 7:09 pm, всего редактировалось 1 раз.
Умные — это те, кто зарабатывает деньги своим умом, а мудрые — это те, на кого эти умные работают.
-
ZhAmAn
- Член Клуба
- Сообщения: 3609
- Зарегистрирован: Пн дек 23, 2013 11:30 am
- Репутация: 42
- Модель: AUDI A8 D3
- Мотор: BFM
- Город: Ростов-На-Дону
- Имя: Кирилл
Re: Пропали режимы подвески help!!
Сообщение
ZhAmAn »
energy88734 в 34ом блоке точно нет ошибок?
AUDI A8 D3(4E) 4.2 quattro BFM, АКПП 6HP26(GNU)/Серебро.
-
energy88734
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Вс янв 10, 2016 3:11 pm
- Репутация: 0
- Модель: Audi A8 D3 2005 г.в.
- Мотор: BFM
- Город: Gomel
- Имя: Yaroslav
Сообщение
energy88734 »
Ошибка в 34 блоке весит 00668 и все. Компрессор не включается вообще
Умные — это те, кто зарабатывает деньги своим умом, а мудрые — это те, на кого эти умные работают.
-
energy88734
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Вс янв 10, 2016 3:11 pm
- Репутация: 0
- Модель: Audi A8 D3 2005 г.в.
- Мотор: BFM
- Город: Gomel
- Имя: Yaroslav
Сообщение
energy88734 »
Да, жив. Красный на 10 а
Умные — это те, кто зарабатывает деньги своим умом, а мудрые — это те, на кого эти умные работают.
-
energy88734
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Вс янв 10, 2016 3:11 pm
- Репутация: 0
- Модель: Audi A8 D3 2005 г.в.
- Мотор: BFM
- Город: Gomel
- Имя: Yaroslav
Сообщение
energy88734 »
Может еще совет подкините? Релюху 373 посмотрел, предохранитель 40ка под рулем тоже целая. Щас смотрю разъем на питание на самом компрессоре
Умные — это те, кто зарабатывает деньги своим умом, а мудрые — это те, на кого эти умные работают.
-
ZhAmAn
- Член Клуба
- Сообщения: 3609
- Зарегистрирован: Пн дек 23, 2013 11:30 am
- Репутация: 42
- Модель: AUDI A8 D3
- Мотор: BFM
- Город: Ростов-На-Дону
- Имя: Кирилл
Re: Пропали режимы подвески help!!
Сообщение
ZhAmAn »
У меня идей нет 
AUDI A8 D3(4E) 4.2 quattro BFM, АКПП 6HP26(GNU)/Серебро.
-
energy88734
- Сообщения: 24
- Зарегистрирован: Вс янв 10, 2016 3:11 pm
- Репутация: 0
- Модель: Audi A8 D3 2005 г.в.
- Мотор: BFM
- Город: Gomel
- Имя: Yaroslav
Сообщение
energy88734 »
И у меня нет((((
Умные — это те, кто зарабатывает деньги своим умом, а мудрые — это те, на кого эти умные работают.
-
jelowsss
- Член Клуба
- Сообщения: 1016
- Зарегистрирован: Ср апр 03, 2013 12:00 pm
- Репутация: 16
- Модель: A8D3 2002
- Мотор: BFM 4.2
- Город: Могилев, Беларусь
- Имя: Максим
Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668
Сообщение
jelowsss »
energy88734 писал(а):Да, жив. Красный на 10 а
energy88734 писал(а):Релюху 373 посмотрел, предохранитель 40ка под рулем тоже целая
целые то целые. а питание на них приходит? проверял?
energy88734 писал(а):Щас смотрю разъем на питание на самом компрессоре
+1
-
блэйд
- Член Клуба
- Сообщения: 322
- Зарегистрирован: Сб апр 13, 2013 10:28 pm
- Репутация: 4
- Модель: ауди а8 д3
- Мотор: 4.2 BFM
- Город: тула
- Имя: дима
Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668
Сообщение
блэйд »
блок управления пневмоподвеской. справа за бардачком .проходил через это уже.и ошибок по нему не было .была только по реле .а на включение реле сигнал приходит с блока.поменял блок .адаптировал и все
Вытащить человека из грязи можно, а вот грязь из человека сложно!
-
Vadim D3
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 10:00 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 D3L
- Мотор: 4.2 bfm
- Город: Минск
- Имя: Вадим
Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668
Сообщение
Vadim D3 »
блэйд писал(а):блок управления пневмоподвеской. справа за бардачком .проходил через это уже.и ошибок по нему не было .была только по реле .а на включение реле сигнал приходит с блока.поменял блок .адаптировал и все
что за блок менял какой именно, номер или как он выглядит?
-
Vadim D3
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 10:00 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 D3L
- Мотор: 4.2 bfm
- Город: Минск
- Имя: Вадим
Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668
Сообщение
Vadim D3 »
иоан 350 писал(а):Он находится за пассажирским бардачком, там два блока один из них и есть блок подвески.
там находится блок ММИ и еще каких-то два, черный пластиковый и металлический (помойму так), какой из них?
-
Vadim D3
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 10:00 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 D3L
- Мотор: 4.2 bfm
- Город: Минск
- Имя: Вадим
Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668
Сообщение
Vadim D3 »
вот у меня вчера вылезла такая ошибка. . Откл. компрессор, машина стала жесткой как будто в режиме домкрата …
- Вложения
-
- 20170604_004930.jpg (1.96 МБ) 8367 просмотров
-
Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 27127
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 599
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668
Сообщение
Akin »
Vadim D3 писал(а):пластиковый
Гетэвай
Vadim D3 писал(а):его нужно адаптировать? если да то как?
Нужно проверить кодировку и провести адаптацию пневмоподвески.
-
Vadim D3
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 10:00 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 D3L
- Мотор: 4.2 bfm
- Город: Минск
- Имя: Вадим
Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668
Сообщение
Vadim D3 »
а можно более подробно, а то я что то не очень секу в электронике, заранее спасибо)) 
Последний раз редактировалось Akin Вс июн 04, 2017 3:56 pm, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Излишнее цитирование запрещено 3.3.11
-
Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 27127
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 599
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668
Сообщение
Akin »
Скопировать код старого блока и проверить, чтобы в новом был такой же. Нет — изменить на старый.
Как адаптировать пневмоподвеску, полно тем на форуме.
-
Vadim D3
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 10:00 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 D3L
- Мотор: 4.2 bfm
- Город: Минск
- Имя: Вадим
Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668
Сообщение
Vadim D3 »
ага, я понял) спасибо) Подвеску я адаптировал,знаю как)
еще раз спасибо 
Последний раз редактировалось Akin Вс июн 04, 2017 4:27 pm, всего редактировалось 1 раз.
Причина: Излишнее цитирование запрещено 3.3.11
-
Vadim D3
- Сообщения: 76
- Зарегистрирован: Вт янв 27, 2015 10:00 am
- Репутация: 0
- Модель: A8 D3L
- Мотор: 4.2 bfm
- Город: Минск
- Имя: Вадим
Re: Пропали режимы подвески help!! Ошибка 00668
Сообщение
Vadim D3 »
и кстати вопрос по пневме решился … сгорел предохранитель на 40А , а вот от чего даже не могу представить
- Вложения
-
- 20170604_170503.jpg (1.55 МБ) 8337 просмотров
-
- 20170604_170440.jpg (1.25 МБ) 8337 просмотров
-
Goodtranny
- Сообщения: 57
- Зарегистрирован: Пт авг 23, 2013 8:51 am
- Репутация: 3
- Модель: A8 2006/2015
- Мотор: BFL 3.7/4.2D
- Город: Ижевск
- Имя: Александр
- Откуда: Ижевск
Сообщение
Goodtranny »
А чего тут не представить то — перегрузка от компрессора. Плохо самому компрессору или проводке.
Вернуться в «Пневматическая подвеска»
Перейти
- ОБЩЕНИЕ
- ↳ О САЙТЕ
- ↳ правила
- ↳ Правила Форума
- ↳ ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Встречи Клуба
- ↳ Клубные поздравления
- ↳ Увлечения
- ↳ Нехорошие люди
- ↳ География Клуба
- ↳ Беларусь
- ↳ Украина
- ↳ Казахстан
- ↳ Евросоюз
- ↳ ПМР и Молдова
- ↳ Наши автомобили
- ↳ Представление новичков
- ↳ Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
- ↳ Опросы
- ↳ Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
- ↳ Audi A8 D2 4D
- ↳ Audi A8 D3 4E
- ↳ Audi A8 D4 4H
- ↳ Audi A8 D5 4N
- ↳ Audi Q7
- ↳ Прочие авто
- ↳ Правовые вопросы
- АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
- ↳ ETKA
- ↳ ELSA
- ↳ VAG-COM, VCDS
- ↳ VAS и ODIS
- ↳ Инструмент для ремонта
- ↳ КАТАЛОГ ССЫЛОК
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, питание и выпуск
- ↳ TDI 2.5, 3.3
- ↳ V6 2.8 механика
- ↳ V8 3.7, 4.2 механика
- ↳ V6 2.8 питание, зажигание, управление
- ↳ V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
- ↳ W12 6.0 AZC
- ↳ Топливная система
- ↳ Комплекс проблем
- ↳ Система охлаждения и кондиционера
- ↳ система
- ↳ Webasto
- ↳ Климат-контроль
- ↳ Охлаждение двигателя
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Привода, кардан
- ↳ Масло АКПП
- ↳ Ремонт АКПП
- ↳ Механическая КПП
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Подвеска
- ↳ Тормоза и колеса
- ↳ системы
- ↳ ABS, ESP, ASR
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон и опции
- ↳ система
- ↳ Аэрбег
- ↳ Люк
- ↳ Сиденья
- ↳ Руль
- ↳ Зеркала
- ↳ Стекла
- ↳ Парктроник
- ↳ Омыватель/очиститель
- ↳ Электрика и диагностика
- ↳ системы
- ↳ Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Электропроводка
- ↳ Панель приборов
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Стартер
- ↳ Подсветка в салоне
- ↳ Круиз-контроль
- ↳ Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
- ↳ Телефон
- ↳ Запчасти и обслуживание
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ TDI 3.0 4.0 4.2
- ↳ V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
- ↳ V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
- ↳ V6 FSI 3.2 BPK
- ↳ V8 FSI 4.2 BVJ
- ↳ V10 FSI 5.2 BSM
- ↳ W12 6.0 BHT/BTE/BSB
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ MMI — мультимедийный интерфейс
- ↳ MMI
- ↳ TV
- ↳ Аудиосистема
- ↳ Телефон
- ↳ Навигация
- ↳ CD/DVD AMI
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Подсветка
- ↳ Парктроник
- ↳ Стартер
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Щиток приборов
- ↳ Сигнализация, замки, доводчики
- ↳ Стеклоочиститель, омыватель
- ↳ Память, регулировки
- ↳ Аэрбег
- ↳ Система давления шин
- ↳ Обслуживание и запчасти
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ hyb AT 2.0
- ↳ TDI 3.0 V6
- ↳ TDI 4.2 V8
- ↳ TFSI 3.0 V6
- ↳ FSI 4.2 V8
- ↳ TFSI 4.0 V8
- ↳ W12 6.3
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Гидроусилитель руля
- ↳ Электроусилитель руля
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ Электрика, электроника
- ↳ ТО Техническое Обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
- ↳ Техподдержка
- Колеса диски покрышки
- ↳ для D2 (4D)
- ↳ для D3 (4E)
- ↳ для D4 (4H)
- ↳ для Q7
- ↳ Ремонт дисков
- Техподдержка по родственным моделям VAG
- ↳ Техподдержка
- ТЮНИНГ
- ↳ Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- ↳ Тюнинг кузова и салона
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- Клубный Техцентр
- ПОКУПКА-ПРОДАЖА
- ↳ Продажа запчастей
- ↳ Куплю запчасти
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Продажа автомобилей
- ↳ Куплю автомобиль
- ↳ РАЗНОЕ
-
09.09.2012, 17:51
#1
Ученик
-
-
09.09.2012, 19:45
#2
Фанат
Сообщение от MAESTRO 67
Доброго времени суток!Подскажите такую проблему,не работает абс,ваг ком выдает ошибку: 00668- Напряжение бортовой сети,клемма 30,16-10-сигнал за пределами допуска-Спорадическая………Что это за клемма,и где ее искать
30 клемма — это постоянное напряжение питания на блоке при выключенном и включенном зажигании. Или контакт массы блока плохой, или проблемы по врубной колодке, или проблемы на предохранители. Но может быть и проблема в самом блоке. Попробуй перечистить массовые провода и глянуть разъём абс. Лучше всего было бы помереть напряжение на колодке абс. Какой из двух блоков Teves20 или Teves60, разберёшься сам, это под комплектацию твоего двигателя. Желательно перед снятием и установкой разъёма. скидывать клемму аккумулятора.
-
10.09.2012, 19:53
#3
-
13.09.2012, 16:09
#4
Завсегдатай
На АКБ есть предохранители,из них три в пластиковых корпусах на 20 и 30А,один из них запитывает АБС,может окислиться.
-
14.09.2012, 08:07
#5
Ученик
Предохранители проверил,все чисто,все контакты тоже….проблема пока осталась..
-
14.09.2012, 21:16
#6
Фанат
Сообщение от MAESTRO 67
Предохранители проверил,все чисто,все контакты тоже….проблема пока осталась..
Какое напряжение на выводах колодки 9 и 25 ( если абс 20) относительно 8 вывода и 24, т.е. один щуп мультиметра на 8 выводе, вторым на 9 и 25, потом на 24 вывод и снова на 9 и 25. Данное напряжение должно соответствовать напряжению аккумулятора.
-
12.07.2014, 15:49
#7
Профессионал
Привет всем, возникла такая же проблема, сегодня утром на ходу на панели загорелась лампа АБС, заморгал «!». Что самое интересное, двигатель после этого начал перегреваться, при этом оба вентилятора срабатывают (уровень ОЖ ок). Проверил Ваг-Комом:
Контроллер: 1J0 907 379 H
Компонент: ABS/EDS 20 IE CAN 0001
Кодирование: 13504
Код Сервиса: WSC 31480
1 Неисправности:
00668 — Напряжение бортовой сети, клемма 30
16-10 — сигнал за пределами допуска — Спорадическая
Где искать причину?
-
13.07.2014, 05:52
#8
Профессионал
Предохранители на аккуме проверил, в главном блоке тоже, все ок.
-
24.08.2016, 00:42
#9
Ученик
Как разрешилась проблема ?, вот один в один то же самое. мучаюсь,рву волосы на себе. незнаю куда лезть
Сообщение от MAESTRO 67
Модераторы: _DM_, Модераторы конференции
- Ответить с цитатой
Код неисправности 00668. Где искать поломку???
Запостил в ветке по эксплуатации VAG-COM, но толи там только эксплуатация, толи тему читать перестали, потому прошу помощи в отдельной теме.
Проверил VAG-СOM’ом наличие ошибок и вот что накопал:
Адрес 01 ————————————
Контроллер: 06А 906 019 CQ
Компонент: 1.6L 2V/R SIMOS HS3317
Кодирование: 00021
Код сервиса WSC 31480
1 Неисправности:
00668 — Напряжение бортовой сети, клемма 30
36-00 — обрыв цепи
кто нибудь может подсказать, что означает данный код неисправности? где искать поломку?
З.Ы.: Может кто подскажет где найти толкование кодов неисправностей? Буду оочень благодарен за помощь!!!
Kodiaq 1.4TSI/DSG/4X4
-
Vlad13 - Сообщения: 927
- Зарегистрирован: Пн, 06 авг 2007, 17:41
- Откуда: 13-й регион
- Ответить с цитатой
Serj-77 » Пн, 09 фев 2009, 16:38
Эту ошибку лучше всего просто стереть и все.Скорее всего она появилась из за разрядки АКБ.
- Serj-77
- Сообщения: 2151
- Зарегистрирован: Пн, 05 ноя 2007, 13:40
- Откуда: москва
- Ответить с цитатой
Vlad13 » Пн, 09 фев 2009, 17:21
Serj-77 писал(а):Эту ошибку лучше всего просто стереть и все.Скорее всего она появилась из за разрядки АКБ.
Стирал, после завел, потарахтел минут 10, пока с VAG-COM’ом занимался, ошибка снова появилась 
Kodiaq 1.4TSI/DSG/4X4
-
Vlad13 - Сообщения: 927
- Зарегистрирован: Пн, 06 авг 2007, 17:41
- Откуда: 13-й регион
- Ответить с цитатой
Serj-77 » Пн, 09 фев 2009, 17:36
Блокировка сигнализации может рвать цепь + 30,тоже будет заноситься эта ошибка.
- Serj-77
- Сообщения: 2151
- Зарегистрирован: Пн, 05 ноя 2007, 13:40
- Откуда: москва
- Ответить с цитатой
Vlad13 » Пн, 09 фев 2009, 20:26
Serj-77 писал(а):Блокировка сигнализации может рвать цепь + 30,тоже будет заноситься эта ошибка.
сигналка исключена, езжу уже 2 года и периодически диагносцирую, и на сервисах, а в последнее время сам. Ранее такой ошибки не было. к томуже после сброса ошибки до момента ее нового возникновения на сигналку я не ставил. А что это вообще за цепь такая?
Elsa нет под руками и взять где не знаю. А где можно найти инфу из эльзы с трактовками кодов неисправностей и их возможных причин,
Kodiaq 1.4TSI/DSG/4X4
-
Vlad13 - Сообщения: 927
- Зарегистрирован: Пн, 06 авг 2007, 17:41
- Откуда: 13-й регион
- Ответить с цитатой
Serj-77 » Пн, 09 фев 2009, 22:50
Если так ,вот трактовка
клема 30 это постоянный+ идущий прямо от АКБ,постоянный и не выключаемый.
- Serj-77
- Сообщения: 2151
- Зарегистрирован: Пн, 05 ноя 2007, 13:40
- Откуда: москва
Re: Код неисправности 00668. Где искать поломку???
engr » Пт, 01 мар 2013, 7:15
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 06A 906 019 CQ
Компонент и/или версия: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3317
Кодирование: 00031
Код Сервиса: WSC 73430
1 Неисправности:
00668 — Напряжение бортовой сети, клемма 30
36-00 — обрыв цепи
Недавно тоже столкнулся с такой ошибкой. После удаления она появляется вновь. Аккумулятор новый, что может быть, где посмотреть эту 30 клемму и сколько на ней должно быть вольт?
1.6 AKL 2006 г.в. РКПП 75000 т.км.
- engr
- Сообщения: 27
- Зарегистрирован: Пн, 20 фев 2012, 9:57
Вернуться в Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10