U300e00 ошибка мерседес 15 клейма - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

S-class

- Share

Ошибка реле клеммы 15, что это? подскажите что это за релюха и где ее искать?

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

R-class

- Share

Аккумулятор не умирает за сутки простоя?

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

S-class

Автор

- Share

нет, аккум новый держит хорошо

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

- Share

сам, возможно умерает (до этого на сколько я помню была проблема по освещению)… либо релюха…. вооще надо смотреть по коду и прорабатывать его!

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

S-class

Автор

- Share

Жень а где эта релюха стоит?

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

- Share

Жень а где эта релюха стоит?

под капотом, поменяй их местами и поймешь она исправна или нет, а какая она точно я не знаю не видя подключенный DAS

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

S-class

Автор

- Share

сейчас все работает ошибок нет, ошибка в сохраненных, я хочу глянуть само реле может оно через раз работает или залипает, просто знать какое из них

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

R-class

- Share

Я уже год с этим живу, но у меня аккумулятор ложился — машина не полностью «засыпала» . Сначала грешили на Сам — поменяли , потом , после долгих изысканий решили, что проблема в замке.

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Andr_st

G-class

- Share

Проблема может быть в самом замке….

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Andr_st

G-class

- Share

сейчас все работает ошибок нет, ошибка в сохраненных, я хочу глянуть само реле может оно через раз работает или залипает, просто знать какое из них

Со временем, у многих происходит пропадание питания с замка или 15, или и 15, и 15R

Но это не есть проблема — лечится

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

R-class

- Share

Андрей , а замок вообще ремонтируется? Кстати реле смыкать од капотом нет смысла — они тут ни причем.

Изменено 11 марта, 2014 пользователем Slobodasv

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Andr_st

G-class

- Share

Андрей , а замок вообще ремонтируется? Кстати реле смыкать од капотом нет смысла — они тут ни причем.

За прошедшие два месяца 4 замка с такими проблемами мне привозили.

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

- Share

…………. и еще привезут!

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

6 months later…

SkyNET

E-class

- Share

А предвидеть эти моменты и/или как-то продиагностировать и заранее выявить «скорый косяк» можно как-то?

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

R-class

- Share

Если замок не выключает, будет садится аккумулятор на стоянке. Если обрыв — дворники будут работать беспорядочно.

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

3 weeks later…

Andr_st

G-class

- Share

А предвидеть эти моменты и/или как-то продиагностировать и заранее выявить «скорый косяк» можно как-то?

Тут как в поговорке про солому, которую нужно бы подстелить….

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

- Share

А предвидеть эти моменты и/или как-то продиагностировать и заранее выявить «скорый косяк» можно как-то?

НИКАК, разве что к гадалке :rofl:

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

S-class

Автор

- Share

Я сделал профилактику замку, уже пол года без глюков и ошибок.тьфу-тьфу.

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

BeGa

G-class

- Share

Я сделал профилактику замку, уже пол года без глюков и ошибок.тьфу-тьфу.

что есть профилактика замка ?

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

- Share

Я сделал профилактику замку, уже пол года без глюков и ошибок.тьфу-тьфу.

профилактика — это как? перепаяли возможные траблы?

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

S-class

Автор

- Share

что есть профилактика замка ?

Ну может не так назвал.что-то там попаяли, почистили и все в норме.

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

- Share

так он и так мог протянуть ещё этих полгода. кто ж знает………

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

S-class

Автор

- Share

Та не не надо.Наблюдал ситуацию когда глюкнуло на парковке и хоть с бубном танцуй вокруг авто, а так спокойней.

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

- Share

Та не не надо.Наблюдал ситуацию когда глюкнуло на парковке и хоть с бубном танцуй вокруг авто, а так спокойней.

аааа- таки были предшественицы профилактики?

тогда это не профилактика- а ремонт уже был……..

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

S-class

Автор

- Share

аааа- таки были предшественицы профилактики?

тогда это не профилактика- а ремонт уже был……..

у меня только замок подглючивал, да и ошибка была.

Цитата

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Источник

Обновлено: 21.06.2023

SAM Клемма 15 и электрическая цепь 15R ⇐ Vito W639. Электрика

Доброго времени суток. Сканирование СЭМа показало ошибочные данные на на двух клеммах. 15 и 15R. Кто знает, проводочки на SAM-шине перепутаны, или неисправность где в другом месте что искать?

Перевод: Сигнал «Клема 15» на блоке управления SAM не соотносится с сигналом «Клема 15» на шине CAN-BUS. Перевод: Сигнал «Электрическая цепь 15R» на блоке управления SAM не соотносится с сигналом «Электрическая цепь 15R» шине CAN-BUS.

С момента покупки авто присутствовали следующие проблемки:
1. Замок зажигания иногда видит ключ зажигания не сразу, а спустя некоторое время, немного подумав.
2. Иногда при влажной погоде (дождь, туман и т.д.) «умирает» щиток приборов. При этом перестают работать дворники, эл. стеклоплдъёмники, климаконтроль, загорается свет в салоне.
При этом двигатель, ESP (лазил по грязи), ABS (экстренное томожение в той же грязи), наружнее освещение работают в стандартном режиме. Работу подушек безопасности методом тыка проверять не стал. Мой диагност пишет что стоит не родной щиток приборов и этот новый небыл прописан в мозгах (ошибка B1112). Такое вообще бывает?

Согласно каталогу Щиток приборов А 639 446 29 21 ставился на авто комплектацией E07+MC3, СИСТЕМА ОБЛЕГЧЕНИЯ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЁМЕ [E07]
ДВИГ. OM646 DE22LA 110КВТ (150ЛС) 3800 ОБ/МИН [MC3]. Такой комплектации на моем авто нет.

Гонял авто после покупке к ОД, к мастеру который ремонтирует всё. Они грешили на замок зажигания, сняли поковырялись, оказалось с замком всё в порядке. Других идей не было. Так и езжу уже несколько лет.

STAR на эту тему ругается следующим макаром:
EGS (мозги АКПП) — Code: P2314, P2316, P2315.
EZS (замок)- говорит всё в порядке.
KI (комбиинстумент) — B1102.
SAM — B102D-009, B102E-009.

ПыСы: Вопрос к специалистам, кто отматывал пробег. Может на щитке километраж смотали и поэтому щиток по новой не стали прописывать, что-бы правильный пробег в щиток снова не залить?

SAM Клемма 15 и электрическая цепь 15R ⇐ Vito W639. Электрика

Vin wdb9302182k942331
машина заводится. но не видит коробку EPS(электропневмо) при продувке ошибка gs20
Самодиагностика выдала следующее:
Fr 1 0682
Gm 1 a007
Gs 2 8093
2 1403
1 5140
1 5040
1 8095 после заменили диск сцепления ошибка не ушла
Hm 0 5b32
1 6e 1e
1 691e
Hzr 0 0303
Msf 0 2317
Ws 1 b460
Zds 0 e204
0 e309 не актуально
0 e414 не актуально
Косу от блока gs (на кробке и до grand модуля) перепотрошили руками от и до провода целые.
Уже голову сломали где и что искать. Спасайте нас.

MBDoc

Активный пользователь

m592tv

Пользователь

Обучение(продувка) . Да делали и всегда ошибка gs20. Повышенное или пониженное напряжение. Где искать это напряжение? На аккуме до запуска двс 24в, после запуска 28.5 -29в. На блок grand модуль приходит этоже напряжение. Массу перепроверяли и на двс, и раму, и кабину.

AleX-Trail

Легенда форума

FR 0682 — система автоматического выбора передач в аварийном режиме.

GS 8093 — неправильный тип КПП.
5040 — сигнал от датчика В57 отсутствует. — Неисправен датчик или электропроводка или окисление пинов в штекерах.
5140 — сигнал от датчика В3 отсутствует. — Неисправен датчик, электропроводка или механическое повреждение КПП.
8095 — положение сцепления, значение ниже минимального обученного. Проведите малое обучение.

GS20 — пониженное напряжение. Проверить нужно не только напряжение на генераторе или аккумуляторах, самое основное в данном случае — какое напряжение приходит на блок GS. Проверьте напряжение на пинах штекера Х1 блока GS и состояние самих пинов на окись или коррозию.

Все остальные ошибки не влияют на переключение передач.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)

m592tv

Пользователь

Здравствуй.
Сцепление установили уже новое. ошибка осталась.
5040 и 5140
Что касается датчиков- в57« (под шкивом кардана)«
и датчик в3(рядом с ПГУ)- внутри видно вращение вала, заменены для теста на аналоги с рабочей машины. Успехом не увенчались. т.е ошибки не ушли. именно эти провода вызвонили и проверили под нагрузкой-целые.
Как еще можно и нужно проверить эти датчики?

На входе в блок gs С ВКЛЮЧЕННЫМ ЗАЖИГАЕМ БЕЗ ЗАПУСКА ДВС
проверенны 4 толстых провода
2ва красных это + равно напряжению на аккуме и 2ва коричневых это 2 минуса.
К сожалению распиновки штекеров блока нет. Рисковать дальше не стали. (Приму схемы в личку)

Был подключен «нонейм» сканер (не фирменный мерса)
Выдал «ошибка на контакте 30s- напряжение 1.7в»
где искать s30 .

Чем порекомендуете почистить контакты в штекерах? Или можно мелкой наждачкой (1000)

AleX-Trail

Легенда форума

Напряжение нужно проверять на 15-пиновом разъёме.
8 пин — клемма 30а
11 пин — клемма 30b
14 пин — клемма 15
Пины в штекерах не чистятся, а меняются.

Ошибка по сцеплению остаётся, потому что обучение не проходит до конца, так же, как и ошибка 8093, когда устраните ошибки 5040 и 5140, эта ошибка уйдёт сама.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)

m592tv

Пользователь

Какое напряжение должно быть на этих пинах?(8. 11. 14) какие блоки отвечают за эти контакты (пожуйста дайте более развернутый ответ)
Где находится контакт 30s.(тот что выдала диагностика)

AleX-Trail

Легенда форума

На пинах 8 и 11 — клемма 30 — постоянное рабочее напряжение.
Пин 14 — клемма 15 — рабочее напряжение подаваемое при включении зажигания.
За напряжение подаваемое на эти пины(то есть НА блок GS) никакие блоки не отвечают, напряжение подаётся через предохранители.

Где находится контакт 30s — посмотрите в своей диагностике. Мне этот контакт неизвестен.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)

m592tv

Пользователь

Проверили эти контакты. Питание приходит. так как вы и описали.
Выкл зажигание 24.6в
Вкл зажигание 24.3в
Что еще нужно проверить?

AleX-Trail

Легенда форума

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)

autotir

Известная личность

Тут ещё ав-ль с Ангилии и был праворульный, естественно, все блоки переносили с левой пассажирской стороны теперь уже на правую, жгуты, скорее всего, чеканили, может где-то хорошо накосячили как раз в проводке блока управления КПП?
Просто часто на перепродажу такие переделки осуществляют самым пахабным образом.

m592tv

Пользователь

Да автомобиль праворульный, и ничего не переделывалось. (так и останется при нас с правым рулем)
Подскажите, на выходном штекере с блока GS был обнаружен «30» контакт он звонится на 2ва датчика одновременно.
и
это так и должно быть?

AleX-Trail

Легенда форума

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)

m592tv

Пользователь

Повторюсь.
Подскажите, на выходном штекере с блока GS был обнаружен «30» контакт он звонится на 2ва Штекера одновременно. датчики отключены.

похоже на них.
эти по 1му проводу из этих штекеров должны ли звониться с «30» контом с выходного штекера с блока GS?

AleX-Trail

Легенда форума

Повторюсь.
Подскажите, на выходном штекере с блока GS был обнаружен «30» контакт он звонится на 2ва Штекера одновременно. датчики отключены.
похоже на них.
эти по 1му проводу из этих штекеров должны ли звониться с «30» контом с выходного штекера с блока GS?

На датчик положения сцепления не должен приходить +.
На модуль переключения передач приходит + управления клапанами переключения передач. На датчик включенной передачи + не подаётся.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)

m592tv

Пользователь

Здравствуйте. Были небольшие дела и пару дней не подходили к машине. До этого успели ответить на свой вопрос по 30 и заодно 35 контактам .
Были обнаруженны заводские скрутки проводов на косе.

30 контакт идет на 4 штекера. Это Минус.
модуль переключения передач положение сцепления нейтраль
(метка по центру)модуль управления делителем? (стоит над шкивом кардана)
SGG и SK.

35контакт как можно понять по маркировке тоже минус.
идет на модуль переключения передач(если память не изменяет)
(метка с торца)2й провод идет на модуль управления делителя (тот что над шкивом кардана)

жгуты разобрал. обрыв нашёл всё пучком. правда ещё не на 100% уверен. так как ещё не эксплуатировал машину.

Напиши хоть поподробнее что именно разобрал какой жгут откуда и до куда разобрал. Я под машину свою залазил там их два идет между коробкой и двигателем какой именно нужно разобрать ? Напиши поподробней нежели не затруднит. У меня если честно проблема которую описывал чуть выше прошла пока можно сказать сама по себе почистил папу маму куда втыкается антена иммобилайзера (чуть выше педали газа) и вроде как заработало. Пока даже все не собрал на место вдруг опять начнется

кстати все ошибки пропали. CODE больше не появляется ))) и ошибки MR2219 и 2319 пропали.
уже не помню какая из них была активной. обе в памяти сидят.
кто может знает как сбросит ошибки? на форуме что-то читал. но боюсь накосячить

Член клуба

Пару раз в течении месяца , на ходу , на 20сек. выскакивала , ошибка MR2219 — клемма 15 блока управления MR или FR имеет разрыв электроцепи ,знакомый электрик , по большим машинам . Удалил ошибку и предложил , подождать , пока обрыв будет явным , иначе , возни много , и неявное , повреждение можно пропустить. Хочется , быть готовым к этому «геморою» . Обрыв между замком и блоком FR , мало вероятен , и готовиться надо к обрыву , c кабины , на блок MR .
Подскажите , пожалуйста , в каком жгуте идет этот провод из кабины ( фото прилагаю ) и какого он цвета ? Ноут , моего электрика выдал черно-сине-фиолетовый , на форуме попадалось , желтый с черной полосой . Авто — Атего1 815 D 2000 г.в. WDB9700151K476756 из понтов , только АБС и гидроборт ? Спрашиваю на тот случай — когда вперед 500, назад 500 и к ночи , точно заметет.

Член клуба

Обычно в таких вопросах коллеги по форуму рекомендуют «вскрывать косу под движком».А по поводу цвета провода полистай книжку.На самом популярном треккере есть мануал с электросхемами.

Читайте также:

Ошибка сажевого фильтра рено
Схема тормозных трубок пежо 406
Прикуриватель уаз патриот схема
U300e00 ошибка мерседес 15
Старлайн как изменить температуру автозапуска с брелка старлайн

Источник

Обновлено: 20.09.2023

SAM Клемма 15 и электрическая цепь 15R ⇐ Vito W639. Электрика

MBDoc

Активный пользователь

m592tv

Пользователь

AleX-Trail

Легенда форума

FR 0682 — система автоматического выбора передач в аварийном режиме.

Все остальные ошибки не влияют на переключение передач.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)

m592tv

Пользователь

Чем порекомендуете почистить контакты в штекерах? Или можно мелкой наждачкой (1000)

AleX-Trail

Легенда форума

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)

m592tv

Пользователь

AleX-Trail

Легенда форума

Где находится контакт 30s — посмотрите в своей диагностике. Мне этот контакт неизвестен.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)

m592tv

Пользователь

AleX-Trail

Легенда форума

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)

autotir

Известная личность

m592tv

Пользователь

AleX-Trail

Легенда форума

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)

m592tv

Пользователь

AleX-Trail

Легенда форума

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает — уже ошибается. (AleX-Trail)

m592tv

Пользователь

30 контакт идет на 4 штекера. Это Минус.
модуль переключения передач положение сцепления нейтраль
(метка по центру)модуль управления делителем? (стоит над шкивом кардана)
\SGG и SK.

жгуты разобрал. обрыв нашёл всё пучком. правда ещё не на 100% уверен. так как ещё не эксплуатировал машину.

кстати все ошибки пропали. CODE больше не появляется ))) и ошибки MR2219 и 2319 пропали.
уже не помню какая из них была активной. обе в памяти сидят.
кто может знает как сбросит ошибки? на форуме что-то читал. но боюсь накосячить

Член клуба

Пару раз в течении месяца , на ходу , на 20сек. выскакивала , ошибка MR2219 — клемма 15 блока управления MR или FR имеет разрыв электроцепи ,знакомый электрик , по большим машинам . Удалил ошибку и предложил , подождать , пока обрыв будет явным , иначе , возни много , и неявное , повреждение можно пропустить. Хочется , быть готовым к этому «геморою» . Обрыв между замком и блоком FR , мало вероятен , и готовиться надо к обрыву , c кабины , на блок MR .
Подскажите , пожалуйста , в каком жгуте идет этот провод из кабины ( фото прилагаю ) и какого он цвета ? Ноут , моего электрика выдал черно-сине-фиолетовый , на форуме попадалось , желтый с черной полосой . Авто — Атего1 815 D 2000 г.в. WDB9700151K476756 из понтов , только АБС и гидроборт ? Спрашиваю на тот случай — когда вперед 500, назад 500 и к ночи , точно заметет.

Член клуба

Обычно в таких вопросах коллеги по форуму рекомендуют «вскрывать косу под движком».А по поводу цвета провода полистай книжку.На самом популярном треккере есть мануал с электросхемами.

Читайте также:

Ошибка сажевого фильтра рено

Схема тормозных трубок пежо 406

Прикуриватель уаз патриот схема

U300e00 ошибка мерседес 15

Старлайн как изменить температуру автозапуска с брелка старлайн

Источник

Автосервис «Ралли»

МЕНЮ

Обновлено: 20.09.2023

Читайте также:

Ниссан ноут температура двигателя как посмотреть
Руководство по ремонту ситроен берлинго руководство по ремонту
Как подключить реле блокировки на сигнализации

Источник

Всем привет.

Где то 4 месяца назад поступил данный авто. VIN WDC1648221A595836.

C постоянным не запуском.

Поковырявшись старухой понял что проблема в замке. Снял отремонтировал. Панель начала стабильно включаться при повороте ключа.

Но 15 не появлялось на моторной шине.

В статусах замка все 15 по can включены, но физически на моторной шине нет.

Полез в передний SAM. До меня уже кто его паял причем 100 ватным паяльником. Я это все дело отмыл, перекатал проц и все микрухи, в качестве пайки которых сомневался.

В итоге все заработало стабильно.

И вот снова он этот авто. Не запуск.

Нет 15 на моторной шине. Соотвественно нет связи с моторником, коробкой, раздаткой и усилителем руля.

Ошибки по обрыву 15 в обоих SAM блоках.

В заднем SAM Ошибка 9097 Вход клеммы 15 имеет замыкание на массу или обрыв.

В переднем SAM Ошибка 903B Конструктивные узлы F58kD (реле клеммы 87 двигателя) и F58kH (реле клеммы 15) неисправны или отсутствуют, или подводящий провод имеет обрыв.

Но самое главное при активации реле F58kH в переднем SAM 15 появляется и авто зпускается.

Вот общая схема 15

0 35.66 кБ

N10 Передний SAM

N10-8 Задний SAM

F4 задний блок предохраниетелей

F58 Передний блок предохранителей

Соотвественно в обоих блоках предохранителей по реле.

0 30.38 кБ

0 55.66 кБ

0 23.76 кБ

Сопротивление точки Z50/5 — GND 40Ом (2 реле по 80 Ом) ОК.

Разобрал задний SAM. Разъем С 3 пин сопротивление между массой 560 Ом. Прозвонил по плате. Задний SAM отслеживает сопротивление и наличие 15 на всей шине.

Передний SAM управляет реле 15 шины в переднем блоке предохранителей F58kH

Разобрал передний SAM

0 3.43 МБ

Выход с драйвера VN800S через диод на 38 пин F разъема.

0 48.7 кБ

0 142.24 кБ

Вобщем косяков так же не нашел.

Мысли пока кончились….

Изменено 14 декабря 2016 пользователем HIMIK777

Источник