Отображаемое название: P0404 Определение: Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы электрической цепи управления %%h(EGR) Изготовитель: Ford Байт неисправности кода DTC ID: 72 Описание: Заедание исполнительного устройства в открытом положении Байт статуса кода DTC Статус:
На момент запроса тест DTC не является невыполненным
В этом цикле мониторинга тест DTC не является невыполненным
В текущем или предыдущем цикле мониторинга DTC не был невыполненным
Подтвержденный DTC
С последнего стирания кодов тест DTC завершен
Испытание не пройдено со времени последнего сброса
В этом цикле мониторинга тест DTC завершен
DTC не требует предупредительной индикации
DTC Отображаемое название: P068A Определение: Слишком раннее прекращение подачи питания к реле питания %%h(ECM)/PCM Изготовитель: Ford Байт неисправности кода DTC ID: 0 Описание: Нет никакой дополнительной информации о неисправностях для этого %%h(DTC) Байт статуса кода DTC Статус: Испытание не пройдено
Испытание в этом цикле мониторинга не пройдено
Необработанный DTC
Подтвержденный DTC
С последнего стирания кодов тест DTC завершен
Испытание не пройдено со времени последнего сброса
В этом цикле мониторинга тест DTC завершен
DTC не требует предупредительной индикации
Отображаемое название: P0704 Определение: Электрическая цепь входного сигнала переключателя сцепления Изготовитель: Ford Байт неисправности кода DTC ID: 64 Описание: Сбой характерности сигнала Байт статуса кода DTC Статус: На момент запроса тест DTC не является невыполненным
В этом цикле мониторинга тест DTC не является невыполненным
В текущем или предыдущем цикле мониторинга DTC не был невыполненным
Подтвержденный DTC
С последнего стирания кодов тест DTC завершен
Испытание не пройдено со времени последнего сброса
В этом цикле мониторинга тест DTC завершен
DTC не требует предупредительной индикации
Отображаемое название: P1250 Определение: Электромагнитный клапан управления регулятором давления топлива Изготовитель: Ford Байт неисправности кода DTC ID: 71 Описание: Заедание исполнительного устройства Байт статуса кода DTC Статус: На момент запроса тест DTC не является невыполненным
В этом цикле мониторинга тест DTC не является невыполненным
В текущем или предыдущем цикле мониторинга DTC не был невыполненным
Подтвержденный DTC
С последнего стирания кодов тест DTC завершен
Испытание не пройдено со времени последнего сброса
В этом цикле мониторинга тест DTC завершен
DTC не требует предупредительной индикации
Отображаемое название: U300A Определение: Переключатель зажигания Изготовитель: Ford Байт неисправности кода DTC ID: 29 Описание: Недействительный сигнал Байт статуса кода DTC Статус: На момент запроса тест DTC не является невыполненным
В этом цикле мониторинга тест DTC не является невыполненным
В текущем или предыдущем цикле мониторинга DTC не был невыполненным
Подтвержденный DTC
С последнего стирания кодов тест DTC завершен
С последнего стирания кодов тест DTC всегда проходил успешно
В этом цикле мониторинга тест DTC завершен
DTC не требует предупредительной индикации
DTC Отображаемое название: U0100 Определение: Потеря связи с %%h(ECM)/%%h(PCM) A Изготовитель: Ford Байт неисправности кода DTC ID: 0 Описание: Нет никакой дополнительной информации о неисправностях для этого %%h(DTC) Байт статуса кода DTC Статус: На момент запроса тест DTC не является невыполненным
В этом цикле мониторинга тест DTC не является невыполненным
В текущем или предыдущем цикле мониторинга DTC не был невыполненным
Подтвержденный DTC
С последнего стирания кодов тест DTC завершен
С последнего стирания кодов тест DTC всегда проходил успешно
В этом цикле мониторинга тест DTC завершен
DTC не требует предупредительной индикации
Изменено 16 октября 2014 пользователем Conon9
griid, По ходу у нас с Вами практически те самые симптомы с блоком конфорта, полетел уже третий…и еще есть 2 машины с такими же симптомами
у Вас есть возможность связаться через вайбер или скайп ?
Отправлено спустя 5 минут 9 секунд:
Здравствуйте )) в продолжении данной темы, проблемы те же самые…..
Машина Transit 2.2 2008г.
По началу все было нормально, потом сгорает блок конфорта, потом еще один, и еще один. Следом за ним летит педаль газа. При этом не сгорает не один предохранитель, все контакты на блоке не окислены. Официалы решения проблемы не знают…. Нашел еще 2 таких машины с точно такой же проблемой и такими ж симптомами (в России и Италии)
1. Сначала перестают работать дворники при омывании лобового стекла
2. Потом плохо реагирует ЦЗ с ключа (на третий раз закрывает)
3. Потом загорается знак восклицания
4 Следующий завершающий этап: постоянно работает аварийка, светится знак ручника, свет ближний или есть или нет, и во всю работают дворники, время от времени могут остановится на середине стекла и опять.
5. Потом начинает пропадать педаль газа и не газует вообще(после замены блока нужно менять и ее)
Тоесть все за что отвечает этот блок глючит, в немного в разной последовательности. но все начинается с дворников, проводку в них проверяли — все ок
кто сталкивался с подобным? Или какие есть советы для устранения ? (Грешим на кандер, так как у всех нас началось летом, во время его активного использования )
|
Зажигание не работает!!! |
|
eNGine
Группа: Удаленные Дата: Суббота, 21.01.2012, 11:45 | Сообщение # 1 Добрый день,пишу вот с какой бедой: стоит в ремонте транзит 2008 года,дизель 2.4 дуратек. делалось освещение салона,авто долго стояло со включенным зажиганием,как следствие сел аккум,до 5-6 вольт. подоткнули зарядник,зарядили,на поворот ключа-ноль внимания,горят почти все лампочки на приборке,даже без ключа. подключились диагностом-ошибка u300a (замок зажигания) проверили-работает,прозвонили провода к ВСМ-все норм. причем при включении зажигания щелкает реле за аккумами и реле зажигания,потребители работающие от зажигания,работают как надо,реле преднакала молчит,на приборке новогодняя елка. покатали на галстуке,завелась,заглушить ключом не получилось( Теперь такая ситуация: поворачиваешь ключ в положении зажигания,загораются нужные лампы(чек,аккум,абс…) но стартером не крутит. и,если на включенном зажигании вынуть и вставить реле зажигания,то загорается спиралька на приборке и после машина заводится нормально. Глушу тоже выниманием релюхи. Как быть,куда копать? Профиль |
|
mozoart
Меня здесь нет Город: Киев Супергуру
Группа: Проверенные 1512 постов Репутация: 173 Награды: 18 Дата: Суббота, 21.01.2012, 11:52 | Сообщение # 2 сброс ошибок компа тем же диагностом не помогает? http://go-sto.com.ua/ ремонт авто по выезду Киев и Область Профиль |
|
eNGine
Группа: Удаленные Дата: Суббота, 21.01.2012, 11:55 | Сообщение # 3 нет,после пары поворов ключем,снова выскакивает(( Профиль |
|
mozoart
Меня здесь нет Город: Киев Супергуру
Группа: Проверенные 1512 постов Репутация: 173 Награды: 18 Дата: Суббота, 21.01.2012, 11:58 | Сообщение # 4 пооставьие свежый аккум и сбейте опять ошибки… кстати, после сброса опять выскакивает ошибка? http://go-sto.com.ua/ ремонт авто по выезду Киев и Область Профиль |
|
черный_чак
Меня здесь нет Город: Киев Супергуру
Группа: Пользователи 9748 постов Репутация: 475 Награды: 102 Дата: Суббота, 21.01.2012, 11:58 | Сообщение # 5
Quote (eNGine) Глушу тоже выниманием релюхи. Как быть,куда копать? Ехать на диагностику,читать и стирать ошибки в память ЭБУ. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Профиль |
|
eNGine
Группа: Удаленные Дата: Суббота, 21.01.2012, 12:02 | Сообщение # 6 Аккум хороший,заряженный(проверяли нагрузочной вилкой) ошибка читается и стирается, потом просто по новой появляется. Профиль |
|
mozoart
Меня здесь нет Город: Киев Супергуру
Группа: Проверенные 1512 постов Репутация: 173 Награды: 18 Дата: Суббота, 21.01.2012, 12:03 | Сообщение # 7 а чем ошибки проверяли и сбрасывали? http://go-sto.com.ua/ ремонт авто по выезду Киев и Область Профиль |
|
eNGine
Группа: Удаленные Дата: Суббота, 21.01.2012, 12:05 | Сообщение # 8 autobossом,причем ошибка не в мозгах двига,а в блоке кузовной электрики(ВСМ). Профиль |
|
mozoart
Меня здесь нет Город: Киев Супергуру
Группа: Проверенные 1512 постов Репутация: 173 Награды: 18 Дата: Суббота, 21.01.2012, 12:09 | Сообщение # 9 ну тогда точно в сервис нормальный, у нас процедура диагностики с чисткой памяти стоит от 10 до 20 долларов! http://go-sto.com.ua/ ремонт авто по выезду Киев и Область Профиль |
|
eNGine
Группа: Удаленные Дата: Суббота, 21.01.2012, 17:02 | Сообщение # 10 а где найти главное реле? Профиль |
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправный выключатель зажигания
- Жгут проводов выключателя зажигания разомкнут или закорочен
- Некачественное электрическое соединение цепи выключателя зажигания
- Неисправен модуль управления кузовом (BCM).
Как исправить код u300a ford?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода u300a ford?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода U300A Ford составляет 1,0 час трудозатрат. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода u300a ford?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код u300a ford?
Обычный выключатель зажигания: Выключатель зажигания представляет собой многопозиционный поворотный переключатель, который управляется цилиндром замка и ключом. Замок зажигания подает напряжение на цепи ACC, ON или START в зависимости от положения, в котором он находится. Модуль управления кузовом (BCM) рассчитывает положения на основе напряжения, получаемого от цепей ACC и ON. Соленоид блокировки извлечения ключа (также известный как привод блокировки отпирания ключа) — это соленоид с электронным управлением, который предотвращает поворот цилиндра замка зажигания в положение OFF, если рычаг селектора коробки передач не находится в положении PARK. Соленоид блокировки извлечения ключа является частью выключателя зажигания. Кнопочный выключатель зажигания:Кнопочный выключатель зажигания используется вместо обычного выключателя зажигания для достижения различных режимов зажигания. Кнопочный выключатель зажигания представляет собой кратковременный двухконтактный выключатель. Оба контакта нормально разомкнуты и постоянно получают напряжение. При нажатии кнопки START/STOP напряжение посылается в BCM, модуль RFA и PCM для индикации нажатия кнопки. В выключателе зажигания имеется светодиод для подсветки выключателя, когда активирована подсветка
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка U300A FORD означает, что произошла неисправность в переключателе зажигания или замке зажигания.
Симптомы
Симптомы ошибки U300A FORD могут включать в себя:
- Невозможность запустить двигатель.
- Невозможность выключить двигатель.
- Невозможность повернуть ключ зажигания.
- Ошибка зажигания на панели приборов.
Причины
Причины ошибки U300A FORD могут включать в себя:
- Сломанный переключатель зажигания.
- Сломанный замок зажигания.
- Поврежденный провод в цепи зажигания.
- Неисправность в электрической системе автомобиля.
Как механик диагностирует ошибку
Механик может диагностировать ошибку U300A FORD, используя сканер кодов ошибок. Сканер подключается к порту диагностики автомобиля, и он показывает коды ошибок, которые были сохранены в системе.
Насколько это серьезно
Ошибка U300A FORD может быть серьезной, так как она может привести к невозможности запустить или выключить двигатель. Если вы столкнулись с этой ошибкой, вам нужно обратиться к механику, чтобы решить проблему.
Как устранять
Для устранения ошибки U300A FORD необходимо провести диагностику автомобиля, чтобы определить точную причину проблемы. В зависимости от причины, механик может заменить переключатель зажигания, замок зажигания или провод в цепи зажигания.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой U300A FORD, могут включать в себя:
- P0615: Неисправность в цепи зажигания.
- P0633: Некорректный сигнал замка зажигания.
- P0685: Неисправность в цепи управления зажиганием.
- U0100: Ошибка связи с контроллером электронного управления двигателем (ECM).
Ошибка U300A у автомобиля Ford была обновлена 18:46. Определить ошибку в автомобиле Ford можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером U300A — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Ford.
U300A
Ошибка замка зажигания. Причина может заключаться в естественном износе контактной группы на переключателе. Для устранения проблемы личинку замка придется менять
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки U300A у автомобиля Ford.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки U300A и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Ford Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками U300A по автомобилю Ford. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Ford
С Мах (С-Макс); Ecosport (Экоспорт); Escort (Эскорт); Fiesta (Фиеста); Focus 2, 3 (Фокус2, 3); Fusion (Фьюжн); Galaxy (Гэлакси); Kuga (Куга); Mondeo Ecoboost (Мондео Экобуст); Mondeo TDCI (Мондео); Mondeo Titanuim (Мондео Титаниум); Ranger (Рейнджер); Sierra (Сиерра); Taurus (Таурус); Torneo (Торнео); Transit (Транзит); Transit Conect (Транзит Коннект).
Автомобильный сканер для Ford
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе U300A и причины поломки. Дигностика любой модели Ford за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.