Доброго времени суток, господа!)
Коротко о случившимся) Еду себе, переваливаюсь по автобанам московских улиц, внезапно, после проезда лежачего полицая, загорается гирлянда на приборке, ABS — ECP — Ахтунг-человек…
глушу-завожу, все нормально… на следующей лежачке тоже самое, ну все приехали)
OP-COM в руки и в перед!
C0050 — Rear Right Wheel Speed Sensor Circuit Open or Low Voltage
(06) — Present
U2105 — CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)
(00) — Present
U2142 — CAN-Bus No Communication with YRS (Yaw Rate Sensor)
(00) — Present
U2143 — CAN-Bus No Communication with SAS (Steering Angle Sensor)
(00) — Present
DC garage меня ждет) В особенности электрик Дима)
в итоге:
— перебитый провод датчика правого заднего колеса, в результате грамотного ремонта подвески в сервисе на тайнинской) неправильно уложили жгут проводов и саблей его перерубило)
— зелень на разъемах блока ABS.
для ремонта жгута пришлось снимать задний подрамник) со всеми вытекающими)
почистили контакты, теперь ABS/ESP чисто без ошибок) ура)
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Что делать, если «Недостаточно прав для создания темы»?
Все подробности тут.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
1 24-06-2012 11:01:35
- kostan
- Опытный
- Неактивен
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 09-11-2008
- Сообщений: 191
Тема: Загорается индикатор ESP
Все чаще и чаще начала выскакивать ошибка на приборной панели «ESP OFF». Периодичность и при каких обстоятельствах это происходит понять не могу.
По кодам ошибок: первая появилась вот эта — u2142 00. После чего мне заменили датчик рысканья, который находится в рулевой колонке. На следующий день симптом повторился. После очередной проверки ТЕХом показалась ошибка по задним лампам стоп-сигналов. Естественно они были заменены в тот же день на новые! Но и это не помогло. Любопытства ради подключил ОБКОМовский кабель, который показал уже две ошибки по этому блоку, а именно на датчик рысканья и вот такую — с0131 08. По этому коду неисправности я почитал мнения опелистов на каком-то из форумов. Где пишется про замену тормозной жидкости и перепрошивку блока ESP. Кому-то помогло, а кому-то нет. Начал я естественно с малого — тормозуха поменена, проблема не исчезла. В связи с вышеизложенным, прошу дать рекомендации и советы.
9з 2.0Т_MY08(vector) — sold
2 Ответ от SV_23@→ 24-06-2012 11:35:27
- SV_23@
- Сенсей
- Неактивен
- Откуда: Бобруйск/Лида курсирую
- Зарегистрирован: 07-02-2010
- Сообщений: 4,200
Re: Загорается индикатор ESP
НЕ могу дать 100% гарантии, но на 9-5 блок esp так и умирает! Например катался — все ок, пришел завелся, а тот опачки ESP OFF! Заглушил/ завелся — все ок, потом может через неделю — может через месяц — бац опять! Потом как правила — замена.
3 Ответ от Loki→ 24-06-2012 12:12:06
- Loki
- Опытный
- Неактивен
- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 11-06-2007
- Сообщений: 496
Re: Загорается индикатор ESP
kostan пишет:
Все чаще и чаще начала выскакивать ошибка на приборной панели «ESP OFF». Периодичность и при каких обстоятельствах это происходит понять не могу.
По кодам ошибок: первая появилась вот эта — u2142 00. После чего мне заменили датчик рысканья, который находится в рулевой колонке. На следующий день симптом повторился. После очередной проверки ТЕХом показалась ошибка по задним лампам стоп-сигналов. Естественно они были заменены в тот же день на новые! Но и это не помогло. Любопытства ради подключил ОБКОМовский кабель, который показал уже две ошибки по этому блоку, а именно на датчик рысканья и вот такую — с0131 08. По этому коду неисправности я почитал мнения опелистов на каком-то из форумов. Где пишется про замену тормозной жидкости и перепрошивку блока ESP. Кому-то помогло, а кому-то нет. Начал я естественно с малого — тормозуха поменена, проблема не исчезла. В связи с вышеизложенным, прошу дать рекомендации и советы.
Подсадка can-шины. В этом направлении и копай.
Опыты нужно проводить на наименее ценных членах экипажа
4 Ответ от kostan→ 24-06-2012 13:06:26
- kostan
- Опытный
- Неактивен
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 09-11-2008
- Сообщений: 191
Re: Загорается индикатор ESP
Loki пишет:
kostan пишет:
Все чаще и чаще начала выскакивать ошибка на приборной панели «ESP OFF». Периодичность и при каких обстоятельствах это происходит понять не могу.
По кодам ошибок: первая появилась вот эта — u2142 00. После чего мне заменили датчик рысканья, который находится в рулевой колонке. На следующий день симптом повторился. После очередной проверки ТЕХом показалась ошибка по задним лампам стоп-сигналов. Естественно они были заменены в тот же день на новые! Но и это не помогло. Любопытства ради подключил ОБКОМовский кабель, который показал уже две ошибки по этому блоку, а именно на датчик рысканья и вот такую — с0131 08. По этому коду неисправности я почитал мнения опелистов на каком-то из форумов. Где пишется про замену тормозной жидкости и перепрошивку блока ESP. Кому-то помогло, а кому-то нет. Начал я естественно с малого — тормозуха поменена, проблема не исчезла. В связи с вышеизложенным, прошу дать рекомендации и советы.Подсадка can-шины. В этом направлении и копай.
поясните, пожалуйста, в каком смысле подсадка шины, спасибо
9з 2.0Т_MY08(vector) — sold
5 Ответ от Loki→ 24-06-2012 18:54:17
- Loki
- Опытный
- Неактивен
- Откуда: Гродно
- Зарегистрирован: 11-06-2007
- Сообщений: 496
Re: Загорается индикатор ESP
kostan пишет:
Loki пишет:
kostan пишет:
Все чаще и чаще начала выскакивать ошибка на приборной панели «ESP OFF». Периодичность и при каких обстоятельствах это происходит понять не могу.
По кодам ошибок: первая появилась вот эта — u2142 00. После чего мне заменили датчик рысканья, который находится в рулевой колонке. На следующий день симптом повторился. После очередной проверки ТЕХом показалась ошибка по задним лампам стоп-сигналов. Естественно они были заменены в тот же день на новые! Но и это не помогло. Любопытства ради подключил ОБКОМовский кабель, который показал уже две ошибки по этому блоку, а именно на датчик рысканья и вот такую — с0131 08. По этому коду неисправности я почитал мнения опелистов на каком-то из форумов. Где пишется про замену тормозной жидкости и перепрошивку блока ESP. Кому-то помогло, а кому-то нет. Начал я естественно с малого — тормозуха поменена, проблема не исчезла. В связи с вышеизложенным, прошу дать рекомендации и советы.Подсадка can-шины. В этом направлении и копай.
поясните, пожалуйста, в каком смысле подсадка шины, спасибо
Вам меняли весь CIM? датчик угла поворота находится в нем и плотно в него интегрирован. С моторным блоком и самим модулем ABS/ESP он соединен одним общим разьемом CIMа. Вот его и нужно смотреть на предмет плохих контактов. А датчик рыскания находится совсем в другом месте 
По второй ошибке отсуствие сигнала с датчика давления. Он установлен на гидроблоке тормозов. И его нужно проверить, контакты, его исправность
Опыты нужно проводить на наименее ценных членах экипажа
6 Ответ от Иван 26→ 17-06-2013 13:32:37
- Иван 26
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 17-06-2013
- Сообщений: 5
Re: Загорается индикатор ESP
Всем привет! во время движения порвался ремень ГРМ, что привело к выходу из строя двигателя z18xe , во время транспортировки авто на буксире подсел аккумулятор и появилась неисправность на приборной панели»ESP OFF», двигатель отремонтировал, запустил а ошибка не убирается и реально есть неисправность потому что авто полностью не набирает скорость а двигатель вяло развивает обороты, ограничение 4000 и все. Подскажите в чем проблема? Заранее благодарен!
7 Ответ от -=Mr@zE=-→ 17-06-2013 15:20:11
- -=Mr@zE=-
- Сенсей
- Неактивен
- Зарегистрирован: 03-10-2004
- Сообщений: 9,331
Re: Загорается индикатор ESP
Иван я думаю, если вы полностью заполните профиль вам смогут помочь, как мы поняли речь идет об saab sport sedan?
Sometimes nonsense make sense… but not today… not today…
1991 9000 T16SA Project
2002 SAAB 9-3 Viggen Convertible — RIP вместо него Синий Безбашенный Олень…
По вопросам звонить +375 44 4504499 (Номер работает и я поднимаю трубу когда есть возможность)
8 Ответ от Иван 26→ 18-06-2013 07:30:31
- Иван 26
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 17-06-2013
- Сообщений: 5
Re: Загорается индикатор ESP
Да речь идет об saab sport sedan 2008г.в
9 Ответ от Калесон→ 18-06-2013 09:01:49
- Калесон
- V.I.P.
- Неактивен
- Откуда: Минск
- Зарегистрирован: 02-02-2004
- Сообщений: 6,122
Re: Загорается индикатор ESP
Я думаю что надо проверить развал- схождения колес это по esp, а по мотору проверить метки утоновки ремня.
скоро лето.
если позвонить мне +375 29 652 78 07
если позвонить на СТО +375 29 344 00 66
+ 375 33 66 56 106
10 Ответ от Иван 26→ 18-06-2013 12:37:58
- Иван 26
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 17-06-2013
- Сообщений: 5
Re: Загорается индикатор ESP
Спасибо, Калесон! Но, причем развал- схождения, если ошибка появилась в момент разрядки аккумулятора до ноля?
11 Ответ от Иван 26→ 18-06-2013 12:40:42
- Иван 26
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 17-06-2013
- Сообщений: 5
Re: Загорается индикатор ESP
Да и с метками все ок, это просто система ESP блокирует двигатель…
12 Ответ от Dark Tranquillity→ 18-06-2013 12:48:41
- Dark Tranquillity
- Сенсей
- Неактивен
- Зарегистрирован: 24-04-2011
- Сообщений: 2,433
Re: Загорается индикатор ESP
Пытались ли сбрасывать ошибку? Попробуйте скинуть и последить, появится ли снова.
Не знаю, как в очкарике, но в первой модификации шпрота ESP любит выскакивать по любому поводу. У меня это бывало, когда заводился с толкача, когда буксовал с повёрнутыми колёсами, даже когда стартером долго маслал. Пропадала сама обычно.
Camry V40 2011 2.5
13 Ответ от Иван 26→ 18-06-2013 13:10:40
- Иван 26
- Новичок
- Неактивен
- Откуда: Краснодар
- Зарегистрирован: 17-06-2013
- Сообщений: 5
Re: Загорается индикатор ESP
Спасибо! Ничего вообще не делал, только клему скидывал с аккумулятора!
Чесно сказать с 2008 года вообще ничего не делал, ездил радовался и не знал никаких проблем, только масло с фильтрами менял и все, сейчас пробег 240000…
ESP это думаю не проблема сделаю только занятся надо…
Сообщений 13
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Vectra C 2005 г.
Мотор 1.6
механика
базовая комплектация
Периодически отключается панель приборов, загораются лампы: АКБ, ABS, электрогидроусилителя, Ключик на дисплее. не работает электрогидроусилитель, ABS. бывает что глушишь авто, заводить и не заводится! скинул клему — завелась.
Вот что пишет OP-COM
OP-COM 100219a — диагностическое устройство на базе PC
hkj
OP-COM — CAN Окно соединения> 2005 (5)|Vectra-C / Signum|Шасси|ABS/TC/ESP
Чтение инфо…
Идентификатор: 0x0101
Номер аппаратуры:0
Название системы: ABS EBC430
Номер детали:9191495
Номер версии программы: 0348C33E
Hardware key number:
Описание системы: TRW 0300
Альфа код: EM
Software Freeze Date: 00132651
ECU variant coding: 0x00002308
Общее количество кодов ошибок: 2
U2103 — Нет коммуникации с CAN-Bus (High Speed)
(00) — Не присутствует
U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управления)
(00) — Не присутствует
OP-COM 100219a — диагностическое устройство на базе PC
hkj
OP-COM — CAN Окно соединения> 2005 (5)|Vectra-C / Signum|Шасси|EHPS (Электрогидравлический усилитель руля)
Чтение инфо…
Идентификатор: 0x0104
Номер аппаратуры:24444336
Название системы: EHPS GEN3 TRW
Номер детали:0
Номер версии программы: V20_
Описание системы: TRW 0300
Альфа код:
Code Index and version: 002 02
ECU variant coding: 0x00000000
Общее количество кодов ошибок: 4
U2103 — Нет коммуникации с CAN-Bus (High Speed)
(00) — Не присутствует
U2105 — Нет связи CAN-BUS с модулем управления двигателем
(00) — Не присутствует
U2105 — CAN-Bus ECM Message Range/Performance
(71) — Не присутствует
U2139 — CAN-Bus нет связи с CIM (Модуль рулевой колонки)
(00) — Не присутствует
OP-COM 100219a — диагностическое устройство на базе PC
hkj
OP-COM — CAN Окно соединения> 2005 (5)|Vectra-C / Signum|Двигатель|Z 16 XE
Чтение инфо…
Идентификатор: 0x1B13
VIN: W0L0ZCF6951098255
Номер аппаратуры:9390980
Тип мотора: Z16XE
Номер детали:12242010
Номер версии программы: 00BAE5D0
Programming Date: FFFFFFFF
Hardware key number: яяяяяяяяяя
Описание системы: DELCO0100
Номер типа одобрения: D04013
Альфа код: WU
Hardware manufacturer system name: HSFI-2.2
Software version: P0102A16
ECU variant coding: 0x00003802
Общее количество кодов ошибок: 8
P0230 — Высокий сигнал первичной цепи топливного насоса
(05) — Присутствует
P0500 — Датчик скорости автомобиля Неисправность
(00) — Не присутствует
P1482 — Цепь вентиляторного управления 2 Низкое напряжение
(06) — Присутствует
P1483 — Цепь вентиляторного управления 3 Низкое напряжение
(06) — Не присутствует
P1613 — Отсутствует либо неправильный сигнал иммобилайзера
(00) — Не присутствует
U2103 — CAN-BUS Узловая точка нет связи
(00) — Не присутствует
U2108 — CAN-Bus нет коммуникации с ABS/TC
(70) — Не присутствует
U2139 — CAN-Bus нет связи с CIM (Модуль рулевой колонки)
(70) — Не присутствует
Ковырять СИМ модуль?
Изменено пользователем buckiy
Topic: Взываю к коллективному разуму Вектра С 2007 года Z18XER, механика (Read 13998 times)
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Ездила, ездила и в один прекрасный момент начала выдавать ошибку — потеря связи по кан-шине с электроусилителем руля. При этом на панели загорается две лампы — руль с палкой и скользкая дорога. Руль отключается при этом. Сперва на короткое время, потом больше, больше.
В блоке управления двигателем — куча ошибок по кан шине. Ошибки неактивные, т.е. стираешь — стираются. Затем вновь появляются. В итоге руль стал работать только минут 5-10 после заведения холодного авто. Затем ошибка и руль отключается.
Первое что приходит в голову — мозги двигателя. Привезли другие, б/у Симтек 75.1. Поставили, прошили. Ничего не изменилось. На холодную все работает, как чуть прогреется — нет связи с модулем руля и руль без усиления. Вернули обратно старый ЭБУ. Сделали вывод что виноват насос ЭГУР. Попробовали поставить б/у — не заработал. Разорились на новый. Новый заработал сразу. Обрадовались, но… рано. Он работает какое-то время, затем опять отключается. Если он отключился, то связи с блоком ЭГУР нет. такое впечатление что он висит. Ни сканером, ни техом коннекта нет. Как будто мертвый. Но…. если с него снять фишку питания и подключить обратно — блок сразу оживает, связь есть, ошибок в нем нет, руль работает. Но через какое-то время, непонятно какое, блок опять отваливается, в блоке управления двигателем и модуле рулевой колонки опять коды — отсутствие связи по кан-шине.
Такое впечатление что что-то завешивает кан-шину непосредственно при работе автомобиля.
Автомобиль 2007 года, пробег под 150 тыс. В аварии вроде не был. По крайней мере все жгуты визуально хоть и грязные, но с виду целые абсолютно и не ржавые. Разъемы все аккуратные и целые.
Блин, пока в тупике. чего дальше рыть — идеи кончились. Завтра проверю бортовое питание, но врядли генератор — вроде все остальное же нормально работает, батарея не разряжается, все остальное вроде работает, да и не должна кан-шина вешаться при небольшом понижении питания.
АБС на машине есть, но она простая. ЕСП нет.
Logged
Может CIM дурит. Картина по всем ошибкам есть?
Logged
Наблюдал за усилителем в Вектре С, правда 2005 года. При интенсивном проворачивании руля на месте в текущих показателях напряжение питания проваливалось до 11 вольт. Ток при этом под 50-80А.
Не припоминаю как заведены провода к усилителю, но если есть проблема с «массой» то однозначно будет отваливатся связь.
Я бы измерил напряжение между минусом батареи и двигателем, кузовом, и выводом массы на усилитель (в процессе руления).
Если это не проблема CIM (как сказал выше Артур), АБС или гнилой (перетертой) проводки то я ставлю на плохую массу.
Logged
Значит подробности такие, сегодня еще полдня проковырялся:
Напряжение в бортовой сети не падает. 14,2 В на холодную, на горячую ниже 14 не опускается.
Массы все проверены — они надежны. На двигателе масса такая же как на кузове и минусовой клемме батареи.
Замечено вот что — когда мотор горячий — сканер к ЭБУ коннектится очень долго. Затем все же сконнекчивается, ошибки показывает, а вот параметры датчиков — крайне плохо. Зависает, долго думает, потом рвется связь с блоком и приходится заходить заново.
На ходу, когда мотор хорошо прогрет, если поехать, на секунду иногда отрубаются показания приборов, падают стрелки спидометра, тахометра, на короткое время загорается красная лампа аккумулятора. На холодную такого нет и руль работает.
останавливаемся. Глушим мотор. Ждем.
Остывает.
Начинаем все заново. Подключаю компьютер — все ошибки неактивные.
Вот списочек:
Мозги двигателя
U0415 — неправильный сигнал с модуля АБС
U0009 — нет связи с CAN шиной
P0564 — неисправ. цепи устройства поддержания скорости
P0597 —
U0121 —
U0140 —
Мозги АБС:
U2105 — нет связи с шиной CAN с модулем ECM
U2143 —
U2142 —
U2103 — нет связи с шиной CAN
Подушки безопасности:
U2139 — CAN-BUS CIM вне диапазона раб характеристик
CIM:
U2111 — нет связи по CAN шине с EPS.
B3794 — неиспр. цепи пер. устройства автоматического поддержания скорости.
U2103 — нет связи с шиной CAN
U2105 — нет связи с шиной CAN с модулем ECM
U2108 — нет связи по шине CAN с модулем ABS
IPC
U2111 — нет связи по CAN шине с EPS.
U2105 — нет связи с шиной CAN с модулем ECM
U2108 — нет связи по шине CAN с модулем ABS
Списочек большой и все по кан шине. Если мотор остыл, то блок ЭГУР доступен, опрашивается компьютером и в нем ошибок нет. Как только блок нагревается — кан-шина зависает, в блоках тут же выскакивают все вышеперечисленные ошибки, а блок ЭГУР вообще отваливается и комп к нему не коннектится.
Logged
Проверь номера VIN в каждом блоке.
Logged
Сорри, но причем тут вин? Состав блоков в машине не менялся. А глюк шел по нарастающей и пришел вот к такому финалу.
Logged
А то, что я на опельклубе тебе советовал не помогло? Я и забыл про тему, а тут увидел и вспомнил.
Logged
Ну во-первых историю авто никто не знает,а по существу проверяй жгут на EHPS со снятием бампера возможно беда там.
Logged
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.