U2111 ошибка opel vectra c - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Opel Vectra C EHPS нет связи U2111 — ChipTuner Forum

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Opel Vectra C EHPS нет связи U2111

Закрытая тема.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 30.10.2012

Сообщений:: 473

Адрес:: Краснодарский Край ст. Динская.

Добрый вечер.

Opel Vectra C 2002г 1.8
ЭГУР TRW c датчиком положения в модуле CIM.
Блок EHPS на связь не выходит, предохранители целые, на ЭГУР приходят два плюса оба проверены мощной лампой. Что примечательно, на щитке приборов ни какого предупреждения о неисправности ЭГУР нет,может конечно так и должно быть.

В блоке приборной панели висит ошибка U2111(7F) потеря связи с блоком управления электрогидравлического усилителя руля.
В блоке ABS U2105(71) Получен неверные данные от блока управления двигателем.
На приборке горит индикатор ESP. Больше ошибок никаких и не где.
Судя по схеме CAN, на ЭГУР шина идет через блок ABS. А поскольку с шиной CAN работаю очень очень редко, подскажите правильно ли я мыслю. Что бы исключить ABS из CAN нужно снять разъем с блока ABS, но CAN запараллелить в разъеме ABS.

Вложения:

CAN.pdf

Размер файла:

244.4 Кб

Просмотров:

52

offline

Посетитель.

Регистрация:: 19.10.2016

Сообщений:: 2,175

Адрес:: Банановая республика.

С двигателем связь есть?
A81 две разные схемы подключения… какая у вас?

offline

Автодиагност

Регистрация:: 30.10.2012

Сообщений:: 473

Адрес:: Краснодарский Край ст. Динская.

Да, с моторником связь есть, ошибок в нем нет.

Та что с двумя проводами.

offline

Посетитель.

Регистрация:: 19.10.2016

Сообщений:: 2,175

Адрес:: Банановая республика.

Так моторник, A35 тоже через АБС проходит, получается сам ЭУР неисправен, или проводка к нему.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 30.10.2012

Сообщений:: 473

Адрес:: Краснодарский Край ст. Динская.

Спасибо увидел, просто зациклился на ЭГУР и ABS.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 30.10.2012

Сообщений:: 473

Адрес:: Краснодарский Край ст. Динская.

Коллеги доброй ночи.
Коллеги помогите советом, подсказкой, как быть что проверить, что мог упустить?
Приговорил я ЭГУР, клиент привез с разборки другой, поставил, ЭГУР сразу заработал, отработал 3 недели и сдох, та же ошибка в тех же блоках.

Приезжает проверяю все еще раз, приговор ЭГУР, привозит с разборки, ставлю, все прекрасно заработало, даже удалось нормально сконфигурировать под ESP, прошлый ни в какую не хотел. Прошло два дня, звонит, ЭГУР сдох.

Еще авто не смотрел, но предполагаю история повторяется. С первым б\у ЭГУРом думал ну наверное прошел не меньше родного, вот и помер через 3 недели. Со вторым б\у ЭГУРом, тоже есть предположение что, пробежал не мало.
Сейчас клиент хочет ставить новый ГУР, но задался вопросом, и меня озадачил, а не может ли что то влиять на данную проблему?
2 питания проверил, массу проверил, CAN исправный, как бы и проверять больше нечего.

offline

Диагностика и ремонт автомобилей

Регистрация:: 21.03.2013

Сообщений:: 1,771

Адрес:: Ярославль

Который первый здох (с разборки) разобрать надо,может он зеленый весь внутри.А так да ,питание и CAN больше ему ни чего не надо.

offline

Автодиагност

Регистрация:: 30.10.2012

Сообщений:: 473

Адрес:: Краснодарский Край ст. Динская.

Я бы разобрал, но его обратно сдали. Разбирал первый, который родной, все сухо и чистенько, но он прошел под 300 тыс.

Даже если предположить какие нибудь скачки в борт сети, не может же страдать только блок ЭГУР?

offline

Посетитель.

Регистрация:: 19.10.2016

Сообщений:: 2,175

Адрес:: Банановая республика.

Чем проверяли? там токи большие.

Осцил есть?

offline

Автодиагност

Регистрация:: 30.10.2012

Сообщений:: 473

Адрес:: Краснодарский Край ст. Динская.

Силовые массу и +, 100W лампой.

+ на блок, 21w лампа.

Есть, но что то даже не подумал им проверять.

offline

Диагностика и ремонт автомобилей

Регистрация:: 21.03.2013

Сообщений:: 1,771

Адрес:: Ярославль

Запчасти с разборки это лотерея,а на одной был там блоки всякие электронные лежат в луже (крыша протекает) и всем пох.Работаю с Евроавто,косячат токо в путь,процентов 30 -40 возвращаю им.Клиентов сразу предупреждаю,гарантий нет.Одно удобно у них возврат без проблем,но время теряется все равно.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 22:46. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Topic: Взываю к коллективному разуму Вектра С 2007 года Z18XER, механика (Read 13999 times)

0 Members and 1 Guest are viewing this topic.

Ездила, ездила и в один прекрасный момент начала выдавать ошибку — потеря связи по кан-шине с электроусилителем руля. При этом на панели загорается две лампы — руль с палкой и скользкая дорога. Руль отключается при этом. Сперва на короткое время, потом больше, больше.

В блоке управления двигателем — куча ошибок по кан шине. Ошибки неактивные, т.е. стираешь — стираются. Затем вновь появляются. В итоге руль стал работать только минут 5-10 после заведения холодного авто. Затем ошибка и руль отключается.

Первое что приходит в голову — мозги двигателя. Привезли другие, б/у Симтек 75.1. Поставили, прошили. Ничего не изменилось. На холодную все работает, как чуть прогреется — нет связи с модулем руля и руль без усиления. Вернули обратно старый ЭБУ. Сделали вывод что виноват насос ЭГУР. Попробовали поставить б/у — не заработал. Разорились на новый. Новый заработал сразу. Обрадовались, но… рано. Он работает какое-то время, затем опять отключается. Если он отключился, то связи с блоком ЭГУР нет. такое впечатление что он висит. Ни сканером, ни техом коннекта нет. Как будто мертвый. Но…. если с него снять фишку питания и подключить обратно — блок сразу оживает, связь есть, ошибок в нем нет, руль работает. Но через какое-то время, непонятно какое, блок опять отваливается, в блоке управления двигателем и модуле рулевой колонки опять коды — отсутствие связи по кан-шине.

Такое впечатление что что-то завешивает кан-шину непосредственно при работе автомобиля.

Автомобиль 2007 года, пробег под 150 тыс. В аварии вроде не был. По крайней мере все жгуты визуально хоть и грязные, но с виду целые абсолютно и не ржавые. Разъемы все аккуратные и целые.

Блин, пока в тупике. чего дальше рыть — идеи кончились. Завтра проверю бортовое питание, но врядли генератор — вроде все остальное же нормально работает, батарея не разряжается, все остальное вроде работает, да и не должна кан-шина вешаться при небольшом понижении питания.

АБС на машине есть, но она простая. ЕСП нет.

Logged

Может CIM дурит. Картина по всем ошибкам есть?

Logged

Наблюдал за усилителем в Вектре С, правда 2005 года. При интенсивном проворачивании руля на месте в текущих показателях напряжение питания проваливалось до 11 вольт. Ток при этом под 50-80А.
Не припоминаю как заведены провода к усилителю, но если есть проблема с «массой» то однозначно будет отваливатся связь.
Я бы измерил напряжение между минусом батареи и двигателем, кузовом, и выводом массы на усилитель (в процессе руления).
Если это не проблема CIM (как сказал выше Артур), АБС или гнилой (перетертой) проводки то я ставлю на плохую массу.

Logged

Значит подробности такие, сегодня еще полдня проковырялся:

Напряжение в бортовой сети не падает. 14,2 В на холодную, на горячую ниже 14 не опускается.
Массы все проверены — они надежны. На двигателе масса такая же как на кузове и минусовой клемме батареи.

Замечено вот что — когда мотор горячий — сканер к ЭБУ коннектится очень долго. Затем все же сконнекчивается, ошибки показывает, а вот параметры датчиков — крайне плохо. Зависает, долго думает, потом рвется связь с блоком и приходится заходить заново.

На ходу, когда мотор хорошо прогрет, если поехать, на секунду иногда отрубаются показания приборов, падают стрелки спидометра, тахометра, на короткое время загорается красная лампа аккумулятора. На холодную такого нет и руль работает.

останавливаемся. Глушим мотор. Ждем.
Остывает.

Начинаем все заново. Подключаю компьютер — все ошибки неактивные.
Вот списочек:
Мозги двигателя
U0415 — неправильный сигнал с модуля АБС
U0009 — нет связи с CAN шиной
P0564 — неисправ. цепи устройства поддержания скорости
P0597 —
U0121 —
U0140 —

Мозги АБС:
U2105 — нет связи с шиной CAN с модулем ECM
U2143 —
U2142 —
U2103 — нет связи с шиной CAN

Подушки безопасности:
U2139 — CAN-BUS CIM вне диапазона раб характеристик

CIM:
U2111 — нет связи по CAN шине с EPS.
B3794 — неиспр. цепи пер. устройства автоматического поддержания скорости.
U2103 — нет связи с шиной CAN
U2105 — нет связи с шиной CAN с модулем ECM
U2108 — нет связи по шине CAN с модулем ABS

IPC
U2111 — нет связи по CAN шине с EPS.
U2105 — нет связи с шиной CAN с модулем ECM
U2108 — нет связи по шине CAN с модулем ABS

Списочек большой и все по кан шине. Если мотор остыл, то блок ЭГУР доступен, опрашивается компьютером и в нем ошибок нет. Как только блок нагревается — кан-шина зависает, в блоках тут же выскакивают все вышеперечисленные ошибки, а блок ЭГУР вообще отваливается и комп к нему не коннектится.

Logged

Проверь номера VIN в каждом блоке.

Logged

Сорри, но причем тут вин? Состав блоков в машине не менялся. А глюк шел по нарастающей и пришел вот к такому финалу.

Logged

А то, что я на опельклубе тебе советовал не помогло? Я и забыл про тему, а тут увидел и вспомнил.

Logged

Ну во-первых историю авто никто не знает,а по существу проверяй жгут на EHPS со снятием бампера возможно беда там.

Logged

Источник

#721

berkut

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 15 187

Город:Москва, ТиНАО, ПБ
Автомобиль: 1,8 (LPG)

@Упоминание

Отправлено 04 Декабрь 2017 — 14:14

разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.

Денис

#722

Vermuth

Vermuth

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 5

Город:Могилев, РБ
Автомобиль: Opel Zafira B 1.7 CDTI

@Упоминание

Отправлено 04 Декабрь 2017 — 14:43

вы откуда?

Могилев,Республика Беларусь.

#723

berkut

berkut

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 15 187

Город:Москва, ТиНАО, ПБ
Автомобиль: 1,8 (LPG)

@Упоминание

Отправлено 04 Декабрь 2017 — 14:46

далековато.

если дружите с тестером, то 2 первые проблемы сами в силах проверить.

Денис

#724

Vermuth

Vermuth

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 5

Город:Могилев, РБ
Автомобиль: Opel Zafira B 1.7 CDTI

@Упоминание

Отправлено 04 Декабрь 2017 — 14:48

далековато.

если дружите с тестером, то 2 первые проблемы сами в силах проверить.

Буду пробовать)

#725

berkut

berkut

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 15 187

Город:Москва, ТиНАО, ПБ
Автомобиль: 1,8 (LPG)

@Упоминание

Отправлено 04 Декабрь 2017 — 14:55

если будут вопросы, спрашивайте.

на общие без конкретики ответь сложновато, а на конкректные, пожалуйста.

Vermuth сказал за это спасибо

Денис

#726

bogach

bogach

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 31

Город:Москва
Автомобиль: Opel Zafira B Z18XER механика

@Упоминание

Отправлено 27 Февраль 2018 — 18:49

Добрый вечер.

На ходу начали мигать индикаторы: машинка с ключом, ESP, ABS, и аккумулятор. Стрелка спидометра упала в ноль, стрелка тахометра то падала в ноль то опять начинала показывать. После остановки считался целый ворох ошибок:

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ:
OP-COM 100219a

OP-COM

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: CIM
Исходный адрес: 0x00000245
Идентификатор: 0x010A
VIN: W0L0AHM75E2001570
Название системы: VALEO A3300 CIM
Номер аппаратуры:13306115
Номер детали:13306115
Номер версии программы: M:10.62 S:01.00A
Описание системы: VALEO0400
Hardware key number: 26RLB9
Programming Date: FFFFFFFF
Альфа код: яяя
Дата производства: 20130731
Code Index and version: яяя яя

Количство сохраненных кодов ошибок: 4

U2100 — Нет коммуникации с CAN-Bus (High Speed)
(00) — Не присутствует

U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управления)
(00) — Не присутствует

U2108 — CAN-BUS нет связи с ABS (Антиблокировка тормозов)
(00) — Не присутствует

U2111 — CAN Bus нет коммуникации с EPS ( Рулевое управление с сервоусилителем))
(00) — Не присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: ECM
Исходный адрес: 0x000007E0
Идентификатор: 0x0F82
Название системы: Z18XER
VIN: W0L0AHM75E2001570
Номер аппаратуры:51114
Номер детали:55564081
Номер версии программы: 00000102
Описание системы: SIEM 0100
Номер типа одобрения: S07006
Hardware key number: яяяяяяяяяя
Programming Date: FFFFFFFF
Альфа код: FQ
Software version: O758101C
ECU variant coding: 0x00001445

Количство сохраненных кодов ошибок: 5

U0009 — <Неизвестный код ошибки (DTC)>
(70) — Не присутствует

U0121 — CAN-Bus нет коммуникации с ABS/TC
(70) — Не присутствует

U0140 — CAN-Bus нет связи с CIM (Модуль рулевой колонки)
(70) — Не присутствует

P0650 — Неисправность CAN-BUS — Отсутствует сообщение CAN
(70) — Не присутствует

P0564 — Неисправность интерфейса устройства круиз контроля
(72) — Не присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: ABS/TC/ESP
Исходный адрес: 0x00000243
Идентификатор: 0x049E
VIN: W0L0AHM75E2001570
Название системы: ESP MK60
Номер аппаратуры:16090000
Номер детали:13244860
Номер версии программы: D3_RAA00009
Описание системы: TEVES0300
Hardware key number:
Programming Date: 00000000
Альфа код:
Дата производства: 20130719
ECU variant coding: 0x0000B4C0

Количство сохраненных кодов ошибок: 4

U2143 — CAN-Bus нет коммуникации с SAS (датчик угла поворота руля)
(00) — Не присутствует

U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управления)
(00) — Не присутствует

U2100 — Нет коммуникации с CAN-Bus (High Speed)
(00) — Не присутствует

U2139 — CAN-Bus нет связи с CIM (Модуль рулевой колонки)
(00) — Не присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: EHPS
Исходный адрес: 0x00000244
Идентификатор: 0x0203
Название системы: EHPS EP2 ZFLS
Номер детали:13292554
Номер версии программы: 7625379113 P551
Описание системы: ZFLS 0011
Hardware key number:
Programming Date: 20202020
Альфа код: JV
Дата производства: 00000000
Code Index and version: 001 01

Количство сохраненных кодов ошибок: 3

U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управлен
(00) — Не присутствует

U2139 — CAN-Bus нет связи с CIM (Модуль рулевой колонки)
(00) — Не присутствует

U2100 — Нет коммуникации с CAN-Bus (High Speed)
(00) — Не присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: IPC
Исходный адрес: 0x00000255
Идентификатор: 0x110B
VIN: W0L0AHM75E2001570
Название системы: BCM/KOMBI-A3300
Номер детали:13423835
Номер версии программы: 8.661 36/12
Описание системы: SIEM 0400
Hardware key number: 0000000000
Programming Date: 00000000
Альфа код: TY
Дата производства: 20130719
Code Index and version: 008 02

Количство сохраненных кодов ошибок: 6

P0500 — Цепь датчика скорости колеса вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Не присутствует

P0654 — Сигнал оборотов двигателя вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Не присутствует

P0550 — Цепь подсчета километража вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Не присутствует

P0460 — Цепь датчика уровня топлива вне диапазона/рабочих характеристик
(71) — Не присутствует

P0115 — Сигнал датчика температуры ОЖ двигателя вне диапазона/рабоч. характер.
(71) — Не присутствует

U2139 — Неправильный сигнал CIM (модуля рулевой колонки)
(71) — Не присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: AIRBAG SDM
Исходный адрес: 0x00000257
Идентификатор: 0x0204
VIN: W0L0AHM75E2001570
Название системы: MRSZ-Temic
Номер детали:13367444
Номер версии программы: A3300RG3 V 3.4.0
Hardware key number: яяяяяяяяяя
Альфа код: KH
Дата производства: 20130718

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: UEC
Исходный адрес: 0x00000250
Идентификатор: 0x0106
VIN: W0L0AHM75E2001570
Название системы: FZM INTEDIS
Номер детали:13206748
Номер версии программы: FZM 8.16
Hardware key number: 26RLB9
Альфа код: GU
Дата производства: 20130718

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: REC
Исходный адрес: 0x00000251
Идентификатор: 0x010C
VIN: W0L0AHM75E2001570
Название системы: RZM INTEDIS
Номер детали:13220832
Номер версии программы: RZM 9.12/31
Hardware key number: яяяяяяяяяя
Альфа код: HU
Дата производства: 20130712

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: ECC
Исходный адрес: 0x00000248
Идентификатор: 0x0202
VIN: W0L0AHM75E2001570
Название системы: ECC A3370
Номер аппаратуры:13245110
Номер детали:13274229
Номер версии программы: 0AM75/08C68
Описание системы: PREH 04
Альфа код: 000
Дата производства: 20130706
Code Index and version: 003 01

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: EHU
Исходный адрес: 0x00000241
Идентификатор: 0x0213
Название системы: CD 40 USB
Номер аппаратуры:13396081
Номер детали:13396147
Номер версии программы: 0320A/——
Описание системы: DELPH0400
Альфа код: BF
Дата производства: 20130813
Code Index and version: 066 02
Audio Index and version: 060 01
Temperature Index and version: 030 01

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

**********************ECU ID STARTS**********************
Исходный адрес: DIS
Исходный адрес: 0x00000246
Идентификатор: 0x1409
VIN: W0L0AHM75E2001570
Название системы: CID/GID Delta
Номер аппаратуры:13381053
Номер детали:13381053
Номер версии программы: 8.1.2/——
Описание системы: DELPH0400
Альфа код: TC
Code Index and version: 005 00

Количство сохраненных кодов ошибок: 2

B1000 — <Неизвестный код ошибки (DTC)>
(00) — Не присутствует

U2139 — <Неизвестный код ошибки (DTC)>
(71) — Не присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

После того как сбросил ошибки побрызгал очистителем контактов разъемы СИМ модуля, блока ABS и блока управления двигателем. Так-же проверил проводку от блока управления двигателем до монтажного блока, от монтажного блока до АБС. (Повреждений проводки не обнаружил) После этой операции остались ошибки:

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОТЧЕТ:
OP-COM 100219a

OP-COM

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Количство сохраненных кодов ошибок: 2

U0415 — <Неизвестный код ошибки (DTC)>
(72) — Присутствует

U0009 — <Неизвестный код ошибки (DTC)>
(70) — Не присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

Количство сохраненных кодов ошибок: 2

U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управления)
(00) — Присутствует

C0241 — Сигнал запроса крутящего момента двигателя вне диапазона рабочих характеристик
(71) — Присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

Количство сохраненных кодов ошибок: 1

U2105 — CAN-Bus нет коммуникации с ЕСМ (Блок управлен
(00) — Не присутствует

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Нет сохраненных кодов ошибок.

**********************ECU ID ENDS**********************

Подскажите пожалуйста что могло произойти.

#727

berkut

berkut

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 15 187

Город:Москва, ТиНАО, ПБ
Автомобиль: 1,8 (LPG)

@Упоминание

Отправлено 27 Февраль 2018 — 21:01

сбой связи по кан-шине.

причин может быть множество как внутренних, так и внешних.

самое главное на что обращайте внимание, это наличие присутствующих т.е. активных ошибок. из активных у вас как раз ошибка по шине и крутящему моменту.

например ТИС при наличии этих кодов приговаривает или блок ДВС или блок АБС. т.е. предлагается последовательно заменить блоки для выявления причины.

начните с проверки высокоскоростной шины ДВС -АБС.

Денис

#728

Амбр

Амбр

Опелевод со стажем

Главные администраторы
Cообщений: 32 030

Город:Москва
Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

@Упоминание

Отправлено 27 Февраль 2018 — 22:53

Аккумулятор зарядите и клеммы потом как следует затянуть не забудьте.

#729

bogach

bogach

Начинающий Опелевод

Постоянные посетители
Cообщений: 31

Город:Москва
Автомобиль: Opel Zafira B Z18XER механика

@Упоминание

Отправлено 28 Февраль 2018 — 13:29

Спасибо за советы, аккумулятор свежий, проводку прозвонили, вчера вечером заводил, после 10 минут работы мотора опять начали мигать лампочки и падать стрелки. Похоже все-таки мозги двигателя…

#730

plox99

plox99

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 7

Автомобиль: Opel Zafira B 2006 Z18XER

@Упоминание

Отправлено 16 Март 2018 — 19:31

Вечером доехал с работы как ни в чем не бывало, на следующий день сажусь в машину (Opel Zafira B 2008г Z18XER, Easytronic) и загорается F.

Считал ошибки:

000970 — В блоке предохранителя замыкает контакт, Проблема в присутствии влажности на приборе. Смотрите нет ли окисления на контактах, почистите их, просушите блок предохранителя, Не связи с узлом CAN-BUS

001161 — Механическая синхронизация впускного распредвала вне диапа- зона раб. характеристик (ряд

036504 — Отсутствует сигнал цепи датчика положения распределительного вала.

011014 — Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха

010006 — Цепь массового или объемного расхода воздуха Низкий входной сигнал

170000 — Проблемы в коробке переключения передач

Пробег 170000 км, до текущего момента проблем не было. Собирался уже ехать менять сцепление и делать адаптацию, но видимо не успел. Аккумулятор отключал, ошибки остаются. До этого дня работала идеально, единственное тянула хуже и переключалась на малых оборотах, поэтому часто ездил в ручном режиме.

Возможно что-то сделать своими силами или вызывать эвакуатор и в сервис?

#731

berkut

berkut

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 15 187

Город:Москва, ТиНАО, ПБ
Автомобиль: 1,8 (LPG)

@Упоминание

Отправлено 16 Март 2018 — 21:24

перестать дергать разъемы на работающем моторе.

ехать в сервис, менять сцепление, раз уж собрались. там стереть все коды, заменить щетки в изике, провести обучение и адаптацию по окончании работ.

а потом уже смотреть что будет далее по авто и по мере обнаружения проблем ими заниматься.

Денис

#732

plox99

plox99

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 7

Автомобиль: Opel Zafira B 2006 Z18XER

@Упоминание

Отправлено 16 Март 2018 — 21:46

перестать дергать разъемы на работающем моторе.

ехать в сервис, менять сцепление, раз уж собрались. там стереть все коды, заменить щетки в изике, провести обучение и адаптацию по окончании работ.

а потом уже смотреть что будет далее по авто и по мере обнаружения проблем ими заниматься.

Дергать разъемы на работающем моторе? Не уточните, про какие разъемы? Я на работающем моторе вроде ничего не дергал

#733

berkut

berkut

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 15 187

Город:Москва, ТиНАО, ПБ
Автомобиль: 1,8 (LPG)

@Упоминание

Отправлено 17 Март 2018 — 11:11

011014 — Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха

010006 — Цепь массового или объемного расхода воздуха Низкий входной сигнал

одновременно появляются если снять разъем с дмрв

@plox99, и конечно же чек не горит?

Денис

#734

plox99

plox99

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 7

Автомобиль: Opel Zafira B 2006 Z18XER

@Упоминание

Отправлено 18 Март 2018 — 12:39

011014 — Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха

010006 — Цепь массового или объемного расхода воздуха Низкий входной сигнал

одновременно появляются если снять разъем с дмрв

@plox99, и конечно же чек не горит?

Когда менял воздушный фильтр, отсоединял разъем, после этого ездил 2 дня до поломки. Проверил визуально, вроде все ок.

Чек тоже горит, F мигает

Начал думать, что могло быть, может где-то просто контакты окислились, т.к. как раз в ночь перед проблемой было тепло и снежок, может подтаяло и где-то. Одно дело бы в движении, а тут за ночь что-то случилось. Хотел сейчас щетки подвигать, может с ними контакта нету, но как-то холодно. Решил в сервис, один хрен сцепление менять хочу.

Спасибо за помощь!

#735

vitucas

vitucas

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 3

Город:Вологда
Автомобиль: Opel Zafira A

@Упоминание

Отправлено 27 Август 2018 — 10:27

011014 — Низкий входной сигнал цепи датчика температуры впускаемого воздуха

010006 — Цепь массового или объемного расхода воздуха Низкий входной сигнал

одновременно появляются если снять разъем с дмрв

@plox99, и конечно же чек не горит?

Добрый день, подскажите умные люди, всё уже перепробовал но горит ошибка: C0241 — Сигнал запроса крутящего момента двигателя вне диапазона рабочих характеристик

Куда копать, замена датчика положения коленвала ничего не дала.

#736

berkut

berkut

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 15 187

Город:Москва, ТиНАО, ПБ
Автомобиль: 1,8 (LPG)

@Упоминание

Отправлено 27 Август 2018 — 18:08

Денис

#737

vitucas

vitucas

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 3

Город:Вологда
Автомобиль: Opel Zafira A

@Упоминание

Отправлено 29 Август 2018 — 10:13

машина какая?

Opel Zafira A (F75) 1999 г.в. мотор стоял X18XE1 сделал замену на Z18XE c Vectra C, (Навеску всю старую оставил, масляный насос заменил на старый т.к. датчик положения коленвала крепится на нем)

#738

berkut

berkut

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 15 187

Город:Москва, ТиНАО, ПБ
Автомобиль: 1,8 (LPG)

@Упоминание

Отправлено 29 Август 2018 — 18:48

а мозги чьи теперь стоят?

Денис

#739

vitucas

vitucas

Читатель

Постоянные посетители
Cообщений: 3

Город:Вологда
Автомобиль: Opel Zafira A

@Упоминание

Отправлено 31 Август 2018 — 10:59

а мозги чьи теперь стоят?

Мозги старые, но причем тут мозги если вся навеска и электроника стоит старая? Распредвалы одинаковые датчик распредвала заменен на старый, датчик коленвала считывает со шкива, шкив старый.

Вчера заметил, на холостом ходу подтряхивает, включаю кондиционер, выравнивается (под нагрузкой), на холодную ошибка пробукса не загорается, после поездки 40км, остановки и затем заводка и вернутся назад, в самом начале после простоя были затупы и рывки, не постоянно но ближе к 3000-3500 оборотам двигателя, после 5-10 минут езды рывки пропали. Свечи поменял, катушку тоже, не изменилось ничего.

OP COM есть могу считать все показания или что нужно.

Сообщение отредактировал vitucas: 31 Август 2018 — 11:25

#740

berkut

berkut

Опелевод со стажем

Клубные пользователи
Cообщений: 15 187

Город:Москва, ТиНАО, ПБ
Автомобиль: 1,8 (LPG)

@Упоминание

Отправлено 02 Сентябрь 2018 — 20:44

Распредвалы одинаковые

разные.
вот звезды(шестерни) одинаковые

на холостом ходу подтряхивает, включаю кондиционер, выравнивается (под нагрузкой)

ищите подсос воздуха. при увеличении нагрузки смесь обогащается вот и выравнивается.

но горит ошибка: C0241

только сейчас появилась или была и до замены мотора?

по самому мотору ошибки есть какие?

Сообщение отредактировал berkut: 02 Сентябрь 2018 — 20:50

Денис

Коды ошибок OPEL

Все ошибки Opel AGILA, ANTARA, ASTRA, ASTRA OPC, COMOBO TOUR, CORSA, CORSA OPC, INSIGNIA, INSIGNIA COUNTRY TOURER, INSIGNIA OPC, MERIVA, MOKKA, OMEGA, VECTRA, ZAFIRA

Ошибки Opel по протоколу OBDI. Самодиагностика.

12 — Начало и конец диагностики

13 — Датчик кислорода — открытая цепь

14 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — низкое напряжение

15 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — высокое напряжение

16 — Датчик детонации 1 — некорректный сигнал

17 — Форсунка / форсунки — неисправность электрической цепи

18 — Блок управления двигателем (ECM) — контроль датчика детонации

19 — Датчик частоты вращения двигателя — некорректный сигнал

21 — Датчик положения дроссельной заслонки — низкое напряжение

22 — Датчик положения дроссельной заслонки — высокое напряжение

24 — Датчик скорости транспортного средства — нет сигнала

25 — Форсунка / форсунки — низкое напряжение

28 — Реле топливного насоса — неисправность электрической цепи

29 — Реле топливного насоса — низкое напряжение

32 — Реле топливного насоса — высокое напряжение

33 — Датчик абсолютного давления (MAP) — высокое напряжение

34 — Датчик абсолютного давления (MAP) — низкое напряжение

35 — Блок управления двигателем (ECM), регулятор холостого хода — некорректная скорость холостого хода

41 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цилиндра № 2 и № 3 — высокое напряжение

42 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цилиндра № 1 и № 4 — высокое напряжение (дизельные двигатели)

42 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания — высокое напряжение (кроме дизельных двигателей)

43 — Соленоид рециркуляции отработавших газов (EGR) — неисправность электрической цепи

44 — Датчик кислорода — бедная смесь

45 — Датчик кислорода — богатая смесь

46 — Блок управления двигателем (ECM), сигнал зажигания — высокое напряжение

Источник

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » ТЕХНИЧЕСКИЕ АРХИВЫ форума » АРХИВ (2007 – 2013): Автомобили США, Европа, Россия » opel vectra , Z22YH, 2.2l

opel vectra , Z22YH, 2.2l

Ошибка

Откуда: Ачинск
Всего сообщений: 168
Ссылка

Откуда: г.Кемерово
Всего сообщений: 248
Ссылка

Откуда: Ачинск
Всего сообщений: 168
Ссылка

Откуда: Татарстан ,г. Глухая деревня
Всего сообщений: 417
Ссылка

Откуда: г.Кемерово
Всего сообщений: 248
Ссылка

Откуда: Татарстан ,г. Глухая деревня
Всего сообщений: 417
Ссылка

Откуда: ЮФО
Всего сообщений: 199
Ссылка

Откуда: Leninsk-Kuznecky
Всего сообщений: 198
Ссылка

Откуда: г.Кемерово
Всего сообщений: 248
Ссылка

Откуда: Leninsk-Kuznecky
Всего сообщений: 198
Ссылка

Откуда: г.Кемерово
Всего сообщений: 248
Ссылка

Источник

Ошибка опель вектра с u2111 c

Доцент

Группа: Болтуны
Сообщений: 107
Регистрация: 11.4.2011
Пользователь №: 26316
Имя: Владимир
Opel Signum 2.2 DTi Y22DTR

Всем привет! Друзья выручайте!! Signum 2003 АКПП Y22DTR. Последнее время часто нестабильно работает на холостом ходу, иногда таксильно что ее невозможно колбасит!! Иногда стал загораться Руль с восклицательным знаком, типа что-то с гидрачом. Жидкость в норме, помучаешь ее пропадает и все гуд работет, всмысле руль. Вот ошибки:

Total number of fault codes: 6

B3601 — Key Capture Relay Circuit Malfunction
(04) — Not present

U2103 — No Communication with CAN-Bus (High Speed)
(00) — Not present

U2105 — CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)
(00) — Not present

U2106 — CAN-Bus No Communication with TCM (Transmission Control Module)
(00) — Not present

U2108 — CAN-Bus No Communication with ABS (Anti-Lock Brake System)
(00) — Not present

U2111 — CAN-Bus No Communication With EHPS (Electro-Hydaulic-Power-Steering)
(00) — Not present

Доцент

Группа: Болтуны
Сообщений: 96
Регистрация: 3.1.2011
Из: Витебск
Пользователь №: 24408
Имя: Артур
OVC 2,2 DTI, OZB 1,8 B

Total number of fault codes: 6

B3601 — Key Capture Relay Circuit Malfunction
(04) — Not present

U2103 — No Communication with CAN-Bus (High Speed)
(00) — Not present

U2105 — CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)
(00) — Not present

U2106 — CAN-Bus No Communication with TCM (Transmission Control Module)
(00) — Not present

U2108 — CAN-Bus No Communication with ABS (Anti-Lock Brake System)
(00) — Not present

U2111 — CAN-Bus No Communication With EHPS (Electro-Hydaulic-Power-Steering)
(00) — Not present

все ошибки одноразовые, сотрешь и если все в порядке с подключением их больше не должно быть, дальше: все кроме первой ошибки указывают на ошибку связи по CAN-шине, первая ошибка в моей интерпретации звучит Неисправность цепи реле захвата ключа, суффикс (04)-не знаю, помощь — SLM (Модуль рычага переключения КПП) C-002, но, как я сказал, ошибка одноразовая (расшифровка из книжки по Зафире, в основном расшифровка по всем опелям одинаковая).
руль с восклицательным знаком — ошибка датчика давления воздуха в шинах. возможно не хватает одного датчика, или один не исправен, на ход не влияет. пока проблемы не критические.
нестабильность работы на холостом ходу — не знаю, если машинка с ключиком не появляется, то это какая-то механическая неполадка, типа загрязнение какого-то узла топливоподачи, грязная соляра и т.д.

Сообщение отредактировал Wanderer — 23.7.2011, 10:06

не всякая улыбка означает хорошие намерения.

Источник

Opel Vectra C / Опель Вектра Ц

15 лет на сайте
пользователь #78622

Долго искал поиском — адекватных тем про данную машину не нашел..

Думаю вот покупать/не покупать. Интересует 02-04 год, бензин, механика.
Совсем ли слаб двигатель 1.8, и так ли хорош распространенный 2.2?
Какие слабые места у этой машины?
Очень интересуют отзывы владельцев.

20 лет на сайте
пользователь #355

Так где ж она работает отлично, если заборник залепляло, если ехать, а не стоять на холостых ))

а почему залепляло, вы проверили? почему залепляло не у всех?
вы хоть диагностику то делали?
пока все идет к тому разломали что-то, не понимая и не зная как и для чего это нужно, и при этом не проверив и не продиагностировав как что работает

16 лет на сайте
пользователь #33177

Андрей Владимирович
Андрей, я вашу точку зрения понял. Вполне возможно, что причиной был только мусор. Пока все идет к тому, что скоро зима — там и проверим. Будьте уверены — у меня хватит смелости признать свою ошибку, если я ее сделал.
Но не нужно быть столь категоричным, поскольку свои выводы вы делаете на базе устройства своего автомобиля и того, как оно в теории должно быть в CR. Я же смотрю на реально существующую конструкцию топливной системы конкретного автомобиля, и вижу, что, к примеру, никакого топливного термостата в ней нет. И ТИС даже и не предусматривает его ни в одной из комплектаций. На экзисте тоже нет вариантов с этим пресловутым термостатом. Это хреново, но это факт. И из итого факта нужно и исходить. И хоть убей, пока я снова не столкнусь с залипанием сетки, не поверю, что поток теплой обратки прямо на сетку заборника будет хуже ее отогревать, чем эта же обратка, циркулирующая в пластиковом стаканчике рядом и переливающаяся в заборник на 5-6 см выше сетки.

20 лет на сайте
пользователь #355

Будьте уверены — у меня хватит смелости признать свою ошибку, если я ее сделал.

16 лет на сайте
пользователь #33177

Кстати, подумал тут еще. Получалось, что пока мини-стаканчик был целым, он своей ВНЕШНЕЙ стенкой (напомню, она общая со стенкой стакана заборника) грел топливо именно В БАКЕ )) тем самым получается, что часть полезного тепла расходовалась впустую.
Ладно, все, на этом заканчиваю. Буду информировать о ходе эксперимента ))

12 лет на сайте
пользователь #175452

По книжке, как раз, замена раз в 40 тысяч.

но масло ж ты не меняешь по книжке?

16 лет на сайте
пользователь #33177

но масло ж ты не меняешь по книжке?

Ну, тут ты прав. Просто если лить чистое топливо (а я в 99% случаев именно такое лью), то не вижу оснований для резкого сокращения интервала замены фильтра. Или как некоторые считают, что перед зимой стопудово надо фильтр поменять. В случае же с маслом — совсем другой коленкор. Но я свое мнение не навязываю никому ))
То же самое с воздушным фильтром — если гонять по чистым европейским автобанам, то можно и раз в 30 тысяч менять, а если в условиях Минск-зима-весенняя пылишша-дача-трасса — тут 20 тысяч объективно предел.

Источник

Коды ошибок

Самый полный список ошибок по системе OBD-II

Самый полный список ошибок по системе OBD-II

P — is for powertrain codes;
B — is for body codes;
C — is for chassis codes.

0 — общий для OBD-II код
1 — код производителя.

1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия

Четвертая и пятая позиции:

P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
P0104 Неисправность расходомера воздуха
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0107 Низкий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0108 Высокий показатель датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0109 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры воздуха на впуске
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки / переключатель А
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank 1, датчик 2)
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2)
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
P0171 Смесь бедная (bank 1)
P0172 Смесь богатая (bank 1)
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
P0174 Смесь бедная (bank 2)
P0175 Смесь богатая (bank 2)
P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси
P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава смеси
P0178 Низкий показатель датчика состава смеси
P0179 Высокий показатель датчика состава смеси
P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А температуры топлива
P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива
P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива
P0184 Неисправность датчика А температуры топлива
P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B температуры топлива
P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189 Неисправность датчика B температуры топлива
P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива
P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194 Неисправность датчика температуры топлива
P0195 Неисправность датчика температуры масла
P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры масла
P0197 Низкий показатель датчика температуры масла
P0198 Высокий показатель датчика температуры масла
P0199 Неисправность датчика температуры масла
P0200 Неисправность в цепи форсунки
P0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1
P0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2
P0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3
P0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4
P0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5
P0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6
P0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7
P0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8
P0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9
P0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10
P0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11
P0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12
P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске
P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя
P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя
P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0224 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B
P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель С
P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель C
P0230 Неисправность в первичной цепи топливного насоса
P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса
P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса
P0233 Неисправность во вторичной цепи топливного насоса
P0234 Перегрузка двигателя
P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А турбокомпрессора
P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора
P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора
P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора
P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B турбокомпрессора
P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора
P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А турбокомпрессора
P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора
P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B турбокомпрессора
P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров
P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра
P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
P0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра
P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания
P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи распределителя зажигания
P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания
P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации (bank 1 или датчик)
P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)
P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации (bank 2)
P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)
P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала
P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала
P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала
P0339 Неисправность датчика А положения коленвала
P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения распредвала
P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала
P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала
P0344 Неисправность датчика положения распредвала
P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A
P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D
P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E
P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F
P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H
P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K
P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала B таймера
P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания
P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала
P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения коленвала
P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала
P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала
P0389 Неисправность датчика B положения коленвала
P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы рециркуляции выхлопных газов
P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных газов
P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных газов
P0410 Неисправность впускного коллектора
P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе
P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора
P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора
P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора
P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора
P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора
P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора
P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора
P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора
P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 1)
P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)
P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)
P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)
P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива
P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за отводом паров топлива
P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы контроля за отводом паров топлива
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля за отводом паров топлива
P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом паров топлива
P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления системы контроля за отводом паров топлива
P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом паров топлива
P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня топлива
P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива
P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива
P0464 Неисправность датчика уровня топлива
P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки
P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода продувки
P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки
P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки
P0469 Неисправность датчика расхода продувки
P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов
P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления выхлопных газов
P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов
P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных газов
P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан давления выхлопных газов
P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных газов
P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов
P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора
P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора
P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора
P0483 Неисправность вентилятора
P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора
P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора
P0500 Неисправность в цепи датчика скорости
P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости
P0502 Низкий показатель датчика скорости
P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости
P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход
P0506 Обороты холостого хода ниже нормы
P0507 Обороты холостого хода выше нормы
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы
P0561 Напряжение системы нестабильно
P0562 Низкое напряжение системы
P0563 Высокое напряжение системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Память блока управления (ROM)
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка в постоянной памяти (KAM) блока управления
P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «B» блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии
P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1200 Цепь управления форсункой
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1350 Bypass Line Monitor
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1626 Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
U1256 SCP indicating a communications error
U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module — engine disabled

Источник

Как сбросить U2111?

Сброс ошибки для Opel Vectra осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.

Opel Vectra C EHPS нет связи U2111

Автодиагност

Вложения:

CAN.pdf

Автодиагност

Посетитель.

Автодиагност

Автодиагност

Диагностика и ремонт автомобилей

Автодиагност

Посетитель.

Автодиагност

#721 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #721" />

#722 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #722" /> Vermuth

#723 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #723" /> berkut

#724 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #724" /> Vermuth

#725 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #725" /> berkut

#726 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #726" /> bogach

#727 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #727" /> berkut

#728 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #728" /> Амбр

#729 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #729" /> bogach

#730 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #730" /> plox99

#731 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #731" /> berkut

#732 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #732" /> plox99

#733 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #733" /> berkut

#734 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #734" /> plox99

#735 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #735" /> vitucas

#736 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #736" /> berkut

#737 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #737" /> vitucas

#738 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #738" /> berkut

#739 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #739" /> vitucas

#740 <img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="http://forum.opel-club.ru/public/style_images/idealist/icon_share.png" title="Код ошибки Ссылка на это сообщение #740" /> berkut

Коды ошибок OPEL

Ошибки Opel по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Форум автомобильных диагностов Autodata.ru

Диагностика и ремонт автомобилей » ТЕХНИЧЕСКИЕ АРХИВЫ форума » АРХИВ (2007 – 2013): Автомобили США, Европа, Россия » opel vectra , Z22YH, 2.2l

opel vectra , Z22YH, 2.2l

Ошибка

Ошибка опель вектра с u2111 c

Opel Vectra C / Опель Вектра Ц

Коды ошибок

Самый полный список ошибок по системе OBD-II

Как сбросить U2111?

Популярные модели:

#721

#722

Vermuth

#723

berkut

#724

Vermuth

#725

berkut

#726

bogach

#727

berkut

#728

Амбр

#729

bogach

#730

plox99

#731

berkut

#732

plox99

#733

berkut

#734

plox99

#735

vitucas

#736

berkut

#737

vitucas

#738

berkut

#739

vitucas

#740

berkut