Имеем Ford Transit (MARK 7 2006 — 2014). Данный автомобиль, считывает скорость со всех установленных датчиков ABS. Раньше ошибочно я думал, что автомобиль считывает скорость только с передних датчиков. Ошибка U1A04 вызвана любыми причинами потери связи блока ABS, непосредственно с этими датчиками.
Не смотря на то, что задающий диск для датчиков характерен как на индуктивных, эти датчики не проверить на сопротивление. Внутри датчика установлен Аналого-Цифровой Преобразователь (АЦП). Сам датчик получает если так можно выразиться аналоговый сигнал в виде синусоиды, но выдаёт частотный сигнал.
Как видите, амплитуда сигнала всего 0.5 вольт. Так что не стоит экспериментировать с генератором сигналов. Хотя… С ростом оборотов колеса, амплитуда не увеличивается, а увеличивается частота.
Далее внимательно. Ошибки в автомобиле с ESP и без ESP, скорее всего будут разниться в названии. Но это думаю не так критично, если есть расшифровка сканером. Хотя б даже на английском.
Проводку лучше прозванивать под нагрузкой, через лампочку. Диодная пищалка покажет контакт, даже в гнилом проводе. И тут важный момент. В зависимости от комплектации, цвета проводов, так же могут отличаться.
Далее так:
Со стороны колодки датчика==============Со стороны блока ABS
——————————————————————————————————
Задний правый датчик
Коричневый===============================контакт 29
Белый/Розовый============================контакт 8
Другой вариант
Синий/Красный============================контакт 29
Желтый/Чёрный============================контакт 8
——————————————————————————————————
Передний правый датчик
Фиолетовый===============================контакт 10
Серый/Фиолетовый==========================контакт 9
——————————————————————————————————
Передний левый датчик
передний левый===========================контакт 5
передний левый===========================контакт 26
Другой вариант
Жёлтый=================================контакт 5
Сиреневый/Белый=========================контакт 26
——————————————————————————————————
Задний левый датчик
Зелёный/Красный==========================контакт
Синий/Оранжевый==========================контакт
Другой вариант
Коричневый/Зелёный========================контакт 27
Синий/Оранжевый==========================контакт 6
P.S. Со временем нормально статью доделаю. Распиновка со всеми цветами и вариантами.
По идее у тебя должно было показывать что-то типа этого что ниже.
Я вообще на твоих фото не вижу код ошибки. Похоже что U1A04 это не название ошибки, а что-то другое. Похоже это код скоростной шины CAN для передачи данных между модулями. Хотя я в этом не спец.
===PCM DTC U1A04:00-EC===
Code: U1A04 — Vehicle Speed CAN Signal
Status:
— Previously Set DTC — Not Present at Time of Request
— Malfunction Indicator Lamp is On for this DTC
— Test not complete
Module: Powertrain Control Module
===END PCM DTC U1A04:00-EC===
Bank 1 sensor 1 это сенсор на входе в катализатор после выпускного коллектора. Какой из них 1 и 2 не помню сейчас, но вроде если стоять лицом к двиглу то с левой стороны.
Ошибки это:
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
Изменено пользователем nerator
Эта ошибка возникает когда в машине выходит из строя любой из передних датчиков ABS при уже не работающих задних
Симптомы:
— на панели приборов вместо пробега прочерки
— падение мощности (аварийный режим)
Решение:
— диагностика ABS, EBS
— замена датчика, датчиков
— ремонт проводки от разъемов датчиков до блока
— ремонт проводки от датчика до разъема ( случай когда колесом протерло провод)
Check Engine . Запись по телефону 89201119879
Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:
+7 908 744 98 79
РАБОТАЕМ СО ВСЕЙ РОССИЕЙ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ
Для заявки на ремонт ЭЛЕКТРОНИКИ пользуйтесь формой
Комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Регистрация | Вход
По идее у тебя должно было показывать что-то типа этого что ниже.
Я вообще на твоих фото не вижу код ошибки. Похоже что U1A04 это не название ошибки, а что-то другое. Похоже это код скоростной шины CAN для передачи данных между модулями. Хотя я в этом не спец.
===PCM DTC U1A04:00-EC===
Code: U1A04 — Vehicle Speed CAN Signal
Status:
— Previously Set DTC — Not Present at Time of Request
— Malfunction Indicator Lamp is On for this DTC
— Test not complete
Module: Powertrain Control Module
===END PCM DTC U1A04:00-EC===
Bank 1 sensor 1 это сенсор на входе в катализатор после выпускного коллектора. Какой из них 1 и 2 не помню сейчас, но вроде если стоять лицом к двиглу то с левой стороны.
Ошибки это:
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
Изменено 18 мая, 2015 пользователем nerator
Перейти к контенту
По идее у тебя должно было показывать что-то типа этого что ниже.
Я вообще на твоих фото не вижу код ошибки. Похоже что U1A04 это не название ошибки, а что-то другое. Похоже это код скоростной шины CAN для передачи данных между модулями. Хотя я в этом не спец.
===PCM DTC U1A04:00-EC===
Code: U1A04 — Vehicle Speed CAN Signal
Status:
— Previously Set DTC — Not Present at Time of Request
— Malfunction Indicator Lamp is On for this DTC
— Test not complete
Module: Powertrain Control Module
===END PCM DTC U1A04:00-EC===
Bank 1 sensor 1 это сенсор на входе в катализатор после выпускного коллектора. Какой из них 1 и 2 не помню сейчас, но вроде если стоять лицом к двиглу то с левой стороны.
Ошибки это:
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
Изменено 18 мая, 2015 пользователем nerator
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 2
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Всем добрый день.
После продолжительной поездки от 200 до 1200км,на щитке пропадает пробег,может зависнуть стрелка
спидометра,загорается:- чек,АБС,ЕСП и т.д.Машина «тупит»,АКПП не переключается и т.д.,заглушишь-заведешь
часто приходит все в норму.
По сохраненным ошибкам,в основном все КАНовые,считаны при первом приезде,расшифровывать не стал в целях
C0051:92-48
U0140:00-08
U0100:00-08
U0126:00-08
U0101:00-08
U0123:00-08
P1635:05-08
C1120:15-6C
U0121:00-28
B1108:15-68
U0001:88-6C
U0121:00-28
U0126:00-28
U0151:00-2A
U0422:68-2A
U0402:68-2A
U0415:68-2A
U0416:68-2A
B1B46:01-68
B1B46:96-2F
U0140:00-68
U1A04:00-68
U1A04:00-68
U0121:00-68
U0126:00-68
U0121:00-28
U0001:88-28
U0140:00-28
P1799:00-68
U0121:00-68
P0556:00-68
экономии времени читающих,если надо расшифрую избирательно.
Основные блоки висящие на КАНе, ругаются на АБС и как говорит клиент АБС проверяли В другом сервисе,но как и
на,что это вопрос,увидел,что отстыковЫвали только разъем с него.
Так как АБС завязан на ПАТС,то без него покататься не получается…
1.Проверил питания,массы,кан,все есть,дополнительно кинул кан с моторника.
2.Проверил разЪемы под бардачком и на самом ДЖЕМе,придраться не к чему.
После всех моих проверок машина проехала больше 1000км и дефект проявился,вчера при таком дефекте успел только
прочитать ошибки,АБС на связь не вышел.Перезавел и все нормализовалось.
Сегодня снял моторник,проверил проводку,тоже без криминала…
Сам больше грешу на АБС,но еще не доводилось перепривязывать бу АБС на Мондео,возможно ли это и какой алгоритм действий?
И может есть еще подводные камни,что может быть причиной такой неисправности,чего еще можно проверить?
Спасибо.
Ford Mondeo 2011г.в. — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Ford Mondeo 2011г.в.
-
Закрытая тема.
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 07.11.2012
- Сообщений:
- 106
- Адрес:
- Серпухов
Добрый день, Ford Mondeo 2011г.в. ошибки
u0121 — Потеря связи с модулем управления ABS
u0140 — Потеря связи с модулем BCM
u0126 — Потеря связи SASM
u0155 — Потеря связи c щитком приборов
и т. д. ошибки сбрасываются и какое то время машина работает нормально, потом опять вылетают различные блоки. Всё что есть, на связь выходит. Предполагаю что какой то блок вешает can. Подскажите, пожалуйста, как его вычислить? -
offline
диагностика
- Регистрация:
- 07.04.2011
- Сообщений:
- 7,499
- Адрес:
- Нижний Новгород
Предохранители вынимать..
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 15.05.2007
- Сообщений:
- 762
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Kostikov, Ошибки из какого блокка считаны?
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 07.11.2012
- Сообщений:
- 106
- Адрес:
- Серпухов
PCM, SASM, ABS, RCM, PSCM, BCM, PDM
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 07.11.2012
- Сообщений:
- 106
- Адрес:
- Серпухов
PCM -u0140, u0121, u1a04
ABS — u0140, u0100, u0126, u0151
RCM -u0121, u0155
PSCM — u0126, u0129, u0140
BCM — b109b, u0100, u0121
PDM — u0010, u0140 -
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 15.05.2007
- Сообщений:
- 762
- Адрес:
- Санкт-Петербург
Для начала проверять питание ВСМ(является гетевеем) и HS CAN и MS CAN.
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 07.11.2012
- Сообщений:
- 106
- Адрес:
- Серпухов
HS CAN и MS CAN 60 Ом, на питании клеммы поджал.
Приходил владелец авто рассказывает что может проехать 30 км без ошибок, и что чаще всего гирлянда загорается при включении задней скорости. На авто МКПП. -
offline
диагност
- Регистрация:
- 07.02.2012
- Сообщений:
- 32
- Адрес:
- казань
снимите щиток приборов ,разберите его ,и где разъём пропаяйте контакты и всё пройдет ,было такое у меня с фокусом и с симаксом .очень много раз !особенно в сырую погоду!желаю удачи !
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 07.11.2012
- Сообщений:
- 106
- Адрес:
- Серпухов
benomuki, как правильно сказал skilful, на Mondeo гетевеем является BCM, пропайка не поможет
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 07.02.2012
- Сообщений:
- 32
- Адрес:
- казань
gateway- это шлюз передачи данных ! все блоки и взаимодействуют с помощью его !искать нужно где нет связи -самое тонкое место это щиток приборов .через его так же и проходит эта связь !не поленитесь с щитком ,на фордах есть такая болезнь!
-
offline
Автоэлектрик-диагност
- Регистрация:
- 16.10.2011
- Сообщений:
- 940
- Адрес:
- Лен.обл., г.Подпорожье
Да,наверное как и на Focus.Разъём щитка не раз пропаивал.Даже если визуально хорошо,всё равно часто косяк именно там.
-
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 15.05.2007
- Сообщений:
- 762
- Адрес:
- Санкт-Петербург
benomuki, На Мондео конфигурация КАН шины такова, что шлюзом между HS CAN и MS CAN является ВСМ. Щиток влияет только на штатную магнитолу (является гетевеем для MM CAN).
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 07.02.2012
- Сообщений:
- 32
- Адрес:
- казань
тогда нужно такую же процедуру проделать с BCM
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 06:45. Часовой пояс GMT +4.
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 2
Код ошибки:
Значение ошибки
Похожие причины кодов
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке — возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Всем добрый день.
После продолжительной поездки от 200 до 1200км,на щитке пропадает пробег,может зависнуть стрелка
спидометра,загорается:- чек,АБС,ЕСП и т.д.Машина «тупит»,АКПП не переключается и т.д.,заглушишь-заведешь
часто приходит все в норму.
По сохраненным ошибкам,в основном все КАНовые,считаны при первом приезде,расшифровывать не стал в целях
C0051:92-48
U0140:00-08
U0100:00-08
U0126:00-08
U0101:00-08
U0123:00-08
P1635:05-08
C1120:15-6C
U0121:00-28
B1108:15-68
U0001:88-6C
U0121:00-28
U0126:00-28
U0151:00-2A
U0422:68-2A
U0402:68-2A
U0415:68-2A
U0416:68-2A
B1B46:01-68
B1B46:96-2F
U0140:00-68
U1A04:00-68
U1A04:00-68
U0121:00-68
U0126:00-68
U0121:00-28
U0001:88-28
U0140:00-28
P1799:00-68
U0121:00-68
P0556:00-68
экономии времени читающих,если надо расшифрую избирательно.
Основные блоки висящие на КАНе, ругаются на АБС и как говорит клиент АБС проверяли В другом сервисе,но как и
на,что это вопрос,увидел,что отстыковЫвали только разъем с него.
Так как АБС завязан на ПАТС,то без него покататься не получается…
1.Проверил питания,массы,кан,все есть,дополнительно кинул кан с моторника.
2.Проверил разЪемы под бардачком и на самом ДЖЕМе,придраться не к чему.
После всех моих проверок машина проехала больше 1000км и дефект проявился,вчера при таком дефекте успел только
прочитать ошибки,АБС на связь не вышел.Перезавел и все нормализовалось.
Сегодня снял моторник,проверил проводку,тоже без криминала…
Сам больше грешу на АБС,но еще не доводилось перепривязывать бу АБС на Мондео,возможно ли это и какой алгоритм действий?
И может есть еще подводные камни,что может быть причиной такой неисправности,чего еще можно проверить?
Спасибо.
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка U1A04 FORD означает, что на автомобиле не удалось получить данные о скорости через сигнал CAN. Это означает, что система управления двигателем не может получить необходимую информацию для правильной работы.
Симптомы
Симптомы ошибки U1A04 могут включать в себя неисправность скоростного датчика, неработающий спидометр, неисправность автоматической коробки передач, проблемы с ABS и другие проблемы с системой управления двигателем.
Причины
Ошибка U1A04 может быть вызвана неисправностью скоростного датчика, неисправностью проводки, проблемами с контроллером системы управления двигателем или другими проблемами с электрической системой автомобиля.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки U1A04 механик может использовать специальное оборудование для сканирования системы управления двигателем и получения кодов ошибок. Он может также проверить скоростной датчик и проводку, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Насколько это серьезно
Ошибка U1A04 может привести к неисправности системы управления двигателем и других систем автомобиля. Если она не устраняется, это может привести к серьезным проблемам с автомобилем.
Как устранять
Для устранения ошибки U1A04 механик должен сначала определить причину ее возникновения. Если это связано с неисправностью скоростного датчика или проводки, они должны быть заменены или отремонтированы. Если проблема связана с контроллером системы управления двигателем, то может потребоваться его замена.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой U1A04, могут включать в себя P0500, P0501, P0502, P0503, P0571, P0572, P0573 и другие коды, связанные с системой управления скоростью автомобиля.