U1521 ошибка opel insignia

Коды неисправностей Опель Инсигния

Стандартные коды ошибок Opel Insignia разделены производителем на несколько сегментов. Здесь есть обычные неисправности системы самодиагностики (OBD1), и поломки, появляющиеся на экране специального диагностического оборудования (OBD2).

В первом варианте все предельно просто. Ошибки идут по порядку и представляют собой одно или двухзначный код. Если на бортовом дисплее загорается цифра 16 или другой двухзначный символ – в наличии две проблемы, сложенные вместе. Цифра 12 может говорить о перегрузе авто и о проблемах под номерами 3 и 9.

Для модуля OBD2 используют специальную инструкцию и расшифровку. На фото ниже можно увидеть, из каких частей обычно состоит неисправность и как понимать ее назначение.

Расшифровка кодов ошибок

В зависимости от комплектации и года выпуска машины на панели приборов есть только одно место, где выводятся символы ошибок и неисправностей – дисплей бортового компьютера. Модуль может быть представлен в качестве узкой полоски монохромного типа, либо в виде полноценного экрана.

При самодиагностике автомобиля обычно высвечиваются цифровые коды, указывающие порядковый номер поломки. Если процедура выполняется посредством специального оборудования – на экране устройства загораются шифры.

Методы правильной расшифровки последних — указаны на картинке выше.

Опель Инсигния: ошибка 3

Сигнализирует водителю, что в системе охлаждения недостаточно рабочей жидкости. Проверьте уровень антифриза в расширительном бачке, при необходимости — долейте.

Код 16: Opel Insignia

Шифр показывает на неполадки в проводке стоп-сигналов. Здесь могут быть виной перегоревшие лампы или повреждена проводка. Нередко причиной выступает перегоревший предохранитель.

Код 18

Присутствуют проблемы с ближним светом левой фары. Рекомендуется проверить соответствующий предохранитель и лампочку.

Неисправность 20

Ошибка 35

В пульте дистанционного управления села батарейка. Замените источник питания и перезагрузите системный модуль.

Неисправность 55

Выскакивает, когда сажевый фильтр поврежден или забит. Машина может терять мощность, увеличивается расход топлива.
Для выполнения ремонта потребуется заменить элемент или вырезать сажевик и прошить автомобиль.

Код 59

Имеются системные неполадки в бортовом оборудовании. Следует открыть и закрыть стекло двери водителя. Если манипуляции не помогли – перезагрузите БК.

Горит код 60

Аналогично для двери переднего пассажира.

Ошибка 65

Стандартный код говорит водителю, что во время стоянки была попытка взлома одной из дверей или крышки моторного отсека.

Код 79: Инсигния

Проблема сопровождается морганием или постоянным горением лампы давления в системе смазки двигателя.

Указывает на недостаточный уровень масла в картере силовой установки.

Ошибка 82 Insignia: как снять

Кодировка не говорит о проблеме. Ее назначение уведомить водителя о необходимости скорейшей замены масла в двигателе. Чтобы сбросить проблему следует пройти ТО и обновить данные в бортовом компьютере.

Insignia: код 84

Принудительно снижена производительность силовой установки. Это связано с программными ошибками, неполадками внутри системы зажигания, топливоподачи.

Код 89

Insignia: code 128

Типична для любителей постоянно заглядывать под капот. Свидетельствует об открытии крышки моторного отсека. Если выключить зажигание, закрыть замок и перезапустить мотор, неисправность не будет иметь последствий.

Неисправность 145

Штатный иммобилайзер работает некорректно. Поломка может сопровождаться характерным звуком из-под капота во время движения.

U0073 — ошибка Insignia

Модуль управления коробкой передач работает неправильно. Суть заключается в отсутствии контакта отдельно взятых проводов. Для выполнения ремонта обработайте контактные группы наждачной бумагой и удалите все окислы. Потребуется поджать видимые клеммы. Рекомендуется обработать контактную группу специальным маслом.

U0121 — ошибка

Указывает на аналогичные проблемы с блоком управления системой АБС. Проверяются контакты вплоть до датчиков.

Неисправность U0139

Типичная поломка для владельцев, чьи автомобили передвигаются по «убитым» дорогам. Ошибка указывает на отсутствие связи с блоком управления подвеской. Неполадка не влияет на ходовые характеристики и убирается обычной диагностикой.

Р0014 — ошибка

Проблема в системе распределительных валов. Обычно идет вставка, указывающая непосредственно на неполадку.

P0016 — ошибка

Информация, поступающая от распределительного и коленчатого вала не совпадает. Здесь могут быть повреждены датчики или сбились метки на механизме.

Инсигния 2 0 дизель: ошибка P0336

Неисправность в цепи управления ДПКВ. датчик является неразборным и не подлежит ремонту/обслуживанию. Если проверка обнаружила отказ сенсора – его меняют целиком.

P015B — неисправность

Неправильная работа системы подачи топлива. Подобное проявляется после заправки. Машина начинает капризничать ввиду заливки низкокачественного горючего или бензина другой марки с отличающимся октановым числом.

В качестве ремонта подойдет процедура.

1. Залить полный бак.
2. Выкатать примерно четверть топлива и снова долить уровень до отказа.
3. Перезагрузить бортовой компьютер.

После выкатки 1-2 баков код исчезнет – машина подстроится под поставляемую разновидность горючего.

Ошибка Р0299

Налицо неправильная работа турбонаддува. Если мотор имеет большой пробег, износ компрессора — обычное дело.

Поломка P1101

В системе впуска топливной смеси имеются неполадки или поврежден клапана вентиляции. Замените вставку, используя только оригинальные детали.

Code P2187

Чрезмерно обедненная топливная смесь. Рекомендуется проверить систему.

Р2261: ошибка — решение проблемы

Неисправность предпускового клапана Байпас. Выход — замена устройства целиком.

Сервис AFL Insignia: что значит

Модуль, отвечающий за адаптивное внешнее освещение. Устройство позволяет двигать фары в сторону поворота руля. Обычно адаптация отказывает внезапно, хотя все остальное работает исправно, оптика не двигается.

Stabilitrak — ошибка

Неисправности внутри системы стабилизации автомобиля. Выступает провокатором модуль АБС.

Неисправности полного привода

Ошибки полного привода указывают на неполадки в системе распределения крутящего момента на колеса. Подключите диагностический сканер для более точного определения места неисправности.

Опытные специалисты не рекомендуют самостоятельно выполнять ремонт. Для правильного выполнения работ необходимо обратиться к квалифицированному мастеру.

Ошибка — ограничена мощность двигателя

Для автомобиля самыми распространенными считаются проблемы, связанные с неисправностью ДЗ или модулем управления топливным насосом. На приборке это ошибки типа Р2135 и 0627.

Неисправности блока комфорта Инсигния по свету галоген

Система наружного освещения автомобиля запитана через блок комфорта, установленный в подкапотном пространстве. Распространенные ошибки модуля связаны с функционированием дальнего или ближнего света фар головной оптики.

Если на приборке выскакивают шифры — замените устройство целиком.

Как считать ошибки на Инсигнии

В зависимости от года выпуска и комплектации машины, пользователям предлагается два метода диагностики проблем без присоединения дополнительного оборудования.

На механике последовательность действий следующая:

• вставить ключ в замок зажигания;
• одновременно нажать на педаль газа и тормоза;
• повернуть ключ в замке, но мотор не запускать;
• не бросать педали еще 5-6 секунд.

На автомате принцип действий немного отличается, но суть остается неизменной:

• вставить ключ в замок зажигания и провернуть его в положение 2;
• нажать и удерживать педаль тормоза;
• далее нужно перевести селектор в положение Драйв;
• выключить зажигание и бросить тормоз;
• одновременно вдавить газ и тормоз и удерживать;
• включить зажигание.

Если все сделано правильно, на приборке отобразится стандартная информация по кодам ошибок.

Выводы

Шифры поломок Инсигнии считываются и расшифровываются без помощи специалистов. Программа самодиагностики выполнена просто и интуитивно понятна для понимания.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Источник

Ошибка P1521 у OPEL INSIGNIA (2008-2015)

Найдена следующая информация по ошибке P1521 для автомобиля OPEL INSIGNIA (2008-2015):

Неправильный тип моторного масла

Incorrect Engine Oil Type

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1521 на автомобиле OPEL с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

P1521 автомобиля Opel Insignia

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Insignia:

Возможные причины: Неправильная вязкость моторного масла; Неправильный тип масла; Загрязнение масла.

Неправильный тип моторного масла — это общее описание кода P1521, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Форум ошибок OBD2

Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.

Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by

Регистрация проста и не займет много времени

Источник

Клуб владельцев Opel Insignia !

15 лет на сайте
пользователь #76930

Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Интересует мнение счастливых или несчастных обладателей
Бензин или дизель, седан или универсал, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.

Прежде чем задать вопрос, изучите Базу знаний, потом воспользуйтесь поиском в сообщениях темы!
Задавая вопрос, указывайте пожалуйста год выпуска, код двигателя(обязательно) и другие особенности если нужно
Сообщая о полученном опыте, так же укажите данные, которые помогут остальным. Если это стоимость работ — желательно курс $ на день оплаты.

Пробить вин (VIN) код авто и комплектацию ЖМИ ЗДЕСЬ

7 лет на сайте
пользователь #1093836

Добрый день, уважаемые форумчане!собираюсь менять ГРМ, поликлиновый ремень и помпу с антифризом(по этому пункту сомневаюсь, так ли он необходим?), ну и диагностику хорошую сделать бы не мешало. вопрос в следующем: где лучше это сделать РМ/Мультимоторс? или у нас есть клубный мастер? Читала, что раньше были Кирилл и Сергей, а сейчас?что можете посоветовать? просто хочется свою машинку отдать в надежные руки!
Буду признательна за советы и(или) контакты толковых ребят!

и, если менять антифриз: покупать готовый или концентрат и разводить его 1/1 (мне так в автомагазине сказали)?
ой, и еще дроссельную заслонку почистить!
Спасибо!

12 лет на сайте
пользователь #205036

anteij, блок розжига находится под фарой, а сам блок управления вероятнее всего в фаре

у меня ошибка u1512-00 LIN Bus 1 Lost Communication with Device 2 те проблема с проводкой но проводкой чего ошибка появляется когда загорается ошибка афл. Где искать?

предохранители посмотри, мало ли.
тем более ошибка по связи с блоком.
+сам блок — контактыразъемы проверить.

Только тот добился успеха в жизни, кто прожил ее так, как хотел. © Д. Морлей

9 лет на сайте
пользователь #572701

Скажите, кнопка багажника на универсале и седане отличается? Если можно каталожный номер той и другой. Спасибо!

одинаковые. Код ремкомплекта 9012141

10 лет на сайте
пользователь #496084

Добрый день, может у кого есть колесо одиночка (диск+шина) 245/45 р18 на запаску. (зима или лето). Заранее благодарен.

10 лет на сайте
пользователь #465248

anteij, блок розжига находится под фарой, а сам блок управления вероятнее всего в фаре

у меня ошибка u1512-00 LIN Bus 1 Lost Communication with Device 2 те проблема с проводкой но проводкой чего ошибка появляется когда загорается ошибка афл. Где искать?

предохранители посмотри, мало ли.
тем более ошибка по связи с блоком.
+сам блок — контактыразъемы проверить.

ошибка не постоянная появляется переодически ,предохранители врятли

9 лет на сайте
пользователь #579031

Ну что, к MadCaT’у ездил кто?
Чем синьку свою порадовали хвалитесь.

10 лет на сайте
пользователь #465248

Ну что, к MadCaT’у ездил кто?
Чем синьку свою порадовали хвалитесь.

15 лет на сайте
пользователь #76930

9 лет на сайте
пользователь #579031

Ну что, к MadCaT’у ездил кто?
Чем синьку свою порадовали хвалитесь.

7 лет на сайте
пользователь #1093836

Мужчины, вы меня игнорируете??
если кому интересно, звонила в РМ и Мульти.
Мультимоторс:замена ГРМ и помпы, частичная доливка антифриза(сказали литра 4, покупать 2 литра концентрата, а они разведут там сами) 1 150 000за работу. Диагностика авто 250 000руб
РМ :замена ГРМ — 1 400 000, замена помпы с антифризом (тоже сказали про частичную замену) — 400-450тыс, диагностика авто 250тыс. ой, неправильно написала — 400тыс
че-то большая разница?!
спросила и там и там про дроссельную заслонку: в Мультике сказали, что особого эффекта от этой процедуры не видят; в РМ сказали следующее: «она вас беспокоит? если нет, то и незачем ее трогать, вы же не идете к стамотологу, когда у вас не болит зуб!»
в общем как-то так. буду еще почитать отзывы про них.
спасибо за внимание(((

15 лет на сайте
пользователь #76930

наши дилеры — это просто ггг. это мое мнение был и у тех и у тех . и понял одно они в авто сами 50% не знают . особенно когда они мне обучали датчики в колесах ( при помощи компа ) )))) ой веселые они .. их главная задача это сорвать норма часики + 20% ндс и тд . в мастерскую пускать не хотят — а что они там делают хз. ну да ладно . а какое отношение — особенно на РМ это вообще ужас.. Мультик еще более менее — но и там не облизывают .. ( в рашке отношение совсем другое) а у нас любое гггг — мозг взрывает . ни кто не спешит авто делать- загонят и ждут пака время по норма часам пройдет- запчастей у них нет СОВСЕМ ! что злит — мол 4-20 дней а цена отличается с exist не просто в разы а в 2-3 раза .

ну это не только опель дилеров касается Хендай автоград — тоже еще та конторка ! скорее всего у нас они все хитро попые ! вспомните сами пака мы все не погнали в рашку за авто и не обвалили рынок в рб- только тогда наши дилеры начали цены скидывать — значит что — наши то завышали цены на 10тыс уе на моделях среднего класса пример у нас астра раньше стоила новая 25тыс а теперь посмотрите 16-18 — значит что — Зажрались ОНИ просто !

доят народ как коров .. а мы мууууу

хоть бы кофе чай — а у нас на РМ — 2ой этаж и каморка с теликом и старыми 5 годовалыми журналами .. ужас —
а в рб про подзаменку то вообще не хотят слышать дилеры — если ремонт долгий .. короче ггг и отстой

Источник

Всем привет. Новую тему не создать, пишу тут:

Инсигния 2011 года, афл (&ТТ2).

При включении ближнего света фар, после 3-7 секунд примерно на БК вылезает сообщние «Проверьте левую лампу ближнего света» и «Проверьте правую лампу ближнего света», при этом в блоке устанавливаются ошибки U1511 и U1521. Расшифровка ~ «нет связи с устройством 1 левой/правой фары». НО фары работают совершенно исправно.

Насколько понял, «устройство 1» это блок розжига. Судя по схемам, при включении ближнего на него подается напряжение питания и блок управления управления фарами ждет от блока розжига (скорее всего он как то по другому называется) каких то сообщений по шине, но не дождавшись, вываливает ошибки и сообщения.

Интересно, что такие ошибки по обеим фарам и только по «устройству 1», т.е. фактически физически шина цела.

Пробовали менять лампу (осрам), пробовали менять блок розжига(китай), пробовали перешивать блок фар — без результатов.

В какую сторону думать?

Тоже сталкиваюсь с такой бедой.

Загорается afl service lamp. Фары собираются «в кучку» и все. Дальний не работает, поворот фар не работает. В городе еще ладно, а вот на трассе как-то не очень весело без дальнего ехать.

Причем никакой явно выявляемой последовательности нет. Все происходит хаотично. Бывает пару дней все хорошо. Потом выскакивает на каждую поездку: сразу, через 5 минут, через 20.

Лечится глушением. Минут 5 отдохнул, завел — ошибки нет.

Конечно, причина может быть разной, здесь http://www.opel-insi…859 вылечилось заменой самого блока управления. Но там было гарантийное авто. Интересно, насколько этот блок потянет?

Не один. Я уже год езжу так))) даже Автоимпорт не может разобраться…. Лампы меняли. Жгуты абс меняли . Диагностировали уже 5 раз. Диагностика показывает, что не работает афл)))

Не понял про «жгуты абс». Видимо имелось ввиду «афл»?

Изменено 4 декабря 2012 пользователем Serren

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---