U144408 ошибка мерседес

Комментарии к теме Как убрать ошибку u144408 в Mercedes-Benz ГЛС?

В МИРА ТОЛЬКО МЕРЧЕДЕС?

Лоран

Система активной безопасности слабовата, в большинстве случаях ДТП происходят за 50 км Чтобы владельцы MB были уверены на 100%, что система активной безопасности может предотвратить ДТП специалистам следует поработать также над принципами вычеслительных алгоритмов, как на сухом, так и на мокром и конечно же на скользких дорогах.

Дим

Питуашвилли, лайки не крути, жаба толстая?

Сучилкина Назерке

Я вам приветсвую,есть к вам огромный вопрос)по поводу инпа дис.можете пожалуйста какие нибудь Контакты дать ваши?если что мой ватсап,огромная просьба ответьте пожалуйста есть пару вопросов.я все установил все работает,но кое что нужно спросить,ни кто не знает.

Майкл

на актросе,после замены фарсунок и замене датчика турбины,расход топлива с 32-х литров,стал 36л. Что это может быть? как вычислить? может быть такое,что датчик не тех параметров мне поставили?

Слинько

Лысому в гаишники надо идти,без экзамена возьмут…

Жумагул

Лопается он как правило после того как лопнет второй болт снизу, которого кстати и нет на видео. А до этого у человека должна бы была периодично выскакивать ошибка по наддуву.

Nana

да еще с такими ценами. совсем … это не только про джели

Cecilio

Пасаны. Все правильно говорите. Но учитывайте тот монет, что все таки, мерседес, делается для идеальных, Европейских дорог. При всех своих плюсах, это все равно машина для хорошего полотна.

Костя Белолапатков

Зачётный видос?

Marmara

по мото каталогам заказывал

Гавриш

нахера ты двигатель завел!?!??!и почему блок sbc не срабатывает у тебя?и кстати твердые колодки ушатывают диск!!!)

Хафиз

Я щупал-щупал и бах!

Моника

С какими ж паскудными ‘людьми’ нам приходится здесь сидеть! Глаза им не такие! Да это ваши проблемы, что вам не нравится внешность человека! Он делится с вами дебилами полезной инфой, бесплатно! Спасибо лучше бы сказали?

Разум

Здравствуйте! Менял сальник РПМ Нива, ставил метку на гайку, посчитал обороты, после замены сальника гайку затянул на 2 мили метра  дальше метки, после этого передний мост загудел, гудит в диапозоне 40-60 км  пускаешь машину накатом гул все равно есть в этом диапазоне!   Получаеться я перетянул конусные подшипники хвостовика редуктора? Как избавиться от шума

Вара Добринка

т.е…на нормальном авто…или кто любит музыку в самом начали гаплык…два провода массы.Он даже не проверил такую простую возможность.

Китс

Теперь на развал схождение и получится как у официалов по цене.

Пирр

Просто молодец!

Коли

Где ремонтируют Форсунки?я сам из Самары и тут нет спецов, гранд чероки 2006

Вайс

И ещё ты не нищий блогер, ты богат душой, а это чтото значит и имеет значения неправда ли?

Оставить комментарий

Комментарии к теме Сбросить ошибку u144408 в Мерсе Р

Варгас

У меня 1.13 показал

Итальянский Паско

видео не очем!

Жареный Викентий

с автоматом как разобрать собрать

Мироевская Талька

Присутствие продуктов износа в старом масле это жопа.

Varney

спасибо, как раз по замене ремня грм на хрюше видео искал)

Ядвига

сними как фару снять и разобрать ато лампа ближнего света перегарела в правой фаре

Адольф

Я как то сделал эстакаду из европаллетов.менял в 90 е поддон на семёрке.получилос ь.сейчас даже лампочку еду менять в сервис.

Blaise

Респектосик автору за оригинальный видосик — Насос ГУР УАЗ Патриот Ремонт своими руками экономия 200$. С меня лайкосик и подписончик! Удачи каналу — теперь постоянно буду смотреть.

Гермес

ещё один студент с кавказа хочет к вам на практику?

Борн

Спасибо Вам большое я ещё точно не знаю в чем проблема если,что обращусь к Вам

Николай

На бездорожье не нужны крены..? Уверен..?

Umit

Батарейка в ключе стоит?у меня на всех машинах дистанционное открытие работало+открывание стекол.

Клиндухова Папа

То я и думал, ну что за вибрация при разгоне как у вёдра аж бесит теперь понятно, спасибо за видео, буду менять шруз

Norwell

красава ставлю лайк)

Обвинцев Маркос

Не обращай внимания на охеревших подписчиков — царей, по крайней мере они себя так считают. Им бесплатно инфу предоставляют, им еще что-то не нравится. Кому не хватает разнообразия, бегом на форумы изучать сотни страниц и собирать инфу по крупицам.

Дел

Ювелирная работа (на 5+), единственно не пойму смысла замены при ресурсе данного агрегата ~300т.к. — потом замена поршней, колец, гильзовка и еще много чего, либо Б с малым пробегом…!?

Bors

Есть ли шторы сзади, закрывать спальники

Guido

Из ведра пробуй в следующий раз

Талап

МУЖИК АЛЛО!! Такая штука в каждом дворе есть или как?) офигенный обучающий ролик. п’здец

Jay

Шестеренкой регулируются колодки ручника? У меня троса целые, но ручник еле держит в самом конце, надо попробовать подрегулировать

Конь Полагутин

такая проблема!!! Мерс 124 300 Дизель, тарахтит на холостых оборотах, сцепление выжимаю всё тихо, в чем может быть причина?
2 кпп одна и та же проблема, маховик без демпфера новая корзина с диском!!!

Воронец

Этот скрип от корзины меняй

Манат

Мужики колодки меняйте не доводя до полного износа А то может вывалится механизм автоматического развода колодок. После замены механизма могут возникнуть проблемы с тормозами.

Ионина

Force 627270 отличные стяжки пружин. Работают уже лет 7 в сервисе.

Garnet

я вот снял торпедо забыл какую деталь железная за щитком приборов…вот забыл откуда открутил

Зигмунд

Вечер добрый!Коробка не переключается(едет на одной скорости,не подскажите в чем дело!

Кузя

Работаю на сто, рем автобусов после замены гц либо рц на последнем отворачиваешь винт сброса и ждешь пару минут тормозуха сама выдавит воздух. Так дел-ся когда ремонтом занимаешся один

Написать комментарий

Комментарии к теме Сброс ошибки u144408 на Мерсе ГЛЦ

Tonya написал(а)
Если вал не бъет, его можно употребить в качестве ствола… А когда даже ответственно проходим бурштангой (или как его) соответствующие постели балансирных валов, то соответоответстве нно образуется соответствующая несоответственност ь?… Виталий Леонидович с языка снял на счет главного обстоятельства, в силу которого должен отсутствовать износ цепи. Правда, говорят, когда начинаешь экономить деньги клиента, его головная боль становится твоей?… С клапаном, оно конечно, хотели как лучше… За то жеж задумка какая!
Отдельный респект за традиционно дружелюбную фоновую музыку.

Ильич написал(а)
При любом типе полного привода парт-тайм постоянный полный передний дифференциал никогда не блокируют тогда управлять авто практически невозможно.

Елжас написал(а)
800 000 політ нормальний.

Ков написал(а)
По контролю температуры масла через стар, можно не морочится если есть пирометр!

Айбулат написал(а)
)Это не спорт,а summer и winter!!!)

Сау написал(а)
Ээээээээ, что это за чудо, с головы до ног обвешанное проводками и трубочками?) Наверное, я просто привык к атмосферному TD42 под капотом отцовского Patrol Y61 и RD28ETi под копотом своего Safari Y61 Spirit Type II — под капотом Патруля можно ещё один движок уместить, а у меня хоть не так свободно в моторном отсеке Сафаря, но всё же.

Фронт написал(а)
Приветствую. Как после покатушек не выдавило ли масло в разъемы? У меня такая же проблема разъемы на блоке управления двигателем в масле, говорят давит из магнитов по проводке. Результат не корректная работа мотора.

Тер написал(а)
я в шоке) Жесть)

Triton написал(а)
Не люблю мерсы. Но этот зашол.

Васко написал(а)
Жесть, я и не задумывался, что так можно цепь менять. Вопрос только на сколько она долго проходит?!

Мук написал(а)
На твоей Ауди пробег был не 140 000, а 540 000, не меньше, а 210 лучшая машина, сам владею Е 270

Кабул написал(а)
Объясните для чего нужен рубанок металлический?

Малец написал(а)
неужели сложно догадаться, что покупать лампу нужно со шторкой, которая и даст СТГ?

Бакытжан написал(а)
У меня Веста.. купил лампу ближнего H7 в магазине(взамен сгоревшей) и появилось просто большое круглое пятно вместо ближнего правильного чтоб в уровень с правой фарой и с козырьком.. вот что тут за секрет??(лампы местами менял- так что тема про кривые руки тут не прокатит) причем- различий в конструкции под микроскопом не нашел..(

Chiron написал(а)
Всем Привет! у меня тоже есть стук на холодную пару секунд так езжу уже 100000 общий пробег 314000 не грузитесь не тратьтесь меняйте во время масло (Машина Мерин W204 motor M 272.947 E 30) мне на Офицальном дилере сказали что это нормально когда пару секунд стучит пока масленная помпа не прогонит масло вот и пропадает стук, Но всё же рисковать не хочу,поменяю ГРМ посмотрим что со стуком

Добавить комментарий

Комментарии к теме Как скинуть ошибку u144408 в Мерсе GLC Coupe?

пол багажника можно не снимать! я так отворачивал боковины и все нормально!

Достон

Ребята отлично показали все на высшем уровни. Не могли б Вы показать как устанавливается фаркоп на  Mercedes Benz W124, очень нужно и негде не могу найти буду очень признателен за помощь. Спасибо.

Жол

Мишаня молодец, так держать!

Dorinda

Красавчик братон

Payton

Ты красавчик!! Все чётко и внятно, я никакие манепуляции не произвожу без просмотра твоего видео! Шикардос все видосы спасибо огромное!

Зале

а на m266 (w245) сколько будет стоить замена?

Braeden

Красавчик!!! Продолжай в том же духе, а мы поддержим лайками)

Andrew

Только собираюсь сделать ручник, что кроме колодок и пружинок требуется для замены? Наверняка там все позакисло…

Элла

какая то залипуха!!!

Юлик

Жека, а чо хаваешь? поделись рецептиком)

Ильяс

Мало кто знает, что ты прожённый гомосексуалист со стажем)

Кейн Брысикова

Здравствуйте! Третий раз меняю подвесной. Слесарь по началу говорил что проблема в нем потом придумал что на кардане метку спутали, поменял слесаря новый объяснил что тут метка заводская и ее искать не приходится. Выставили по метке заменили и подвесной подшибник и подушку коробки передач вибрация меняется на скорости но все как есть так и есть. Особенно заметна на подъеме
Что это может быть:?

Loughlin

Хотелось бы еще увидеть тест-драйв Мерседеса ‘Гелентвагена’ (б Желательно до 02г.в.

Василина

Эта БМВ просто ненадоедаемая)п арадокс, сухая БМВ

Тихо

А чего геморройная, вполне себе рядовая замена масла. Тут еще что, помню мне через щуп предлагали высасывать, я после таких предложений сам снимаю себе защиту. Пусть бегает долго машинка

Tamsin

антоха а там много алькантары???)

Адам

Ярослав я нахожусь в Германии!вы могли бы мне прислать его?

Летучина Мирослава

А на w210можно поставить!!???

Глостер

Респект братан

Калузина Бабура

Приветствую! *Вам трейлер с заставкoй на канал нужен?6

Андрей Зысман

Пережималка — это регулятор скорости потока раствора, но это не важно, конструкция классная

Tasi

Все красиво, но болты головки и звёздочки распредвала нужно менять.

Мага

При перетяжке заглушки сливного отверстия заглушка ломается. Знаю не по наслышке, т.к. уже поставил просто болт)

Филолог Пендеев

Спасибо тебе. Много чего полезного узнал.

Ron

Спасибо за видос и понятное объяснение. Всё чётко и понятно.лайк и уважуха.

Кондрат Кимишкин

Бородатый Дьявол!)

Абусалимов Сункар

Как вас найти куда приехать на ремонт

Камол

маде ин китай) а не оригинал

Альби

Хороша! Всяко в разы лучше приоры

Бах Лонтевич

Михаил, большое спасибо, за рулеткой для дворников сбегал, пойду проверять работает ли ручник, от души!)

Клим

У меня такой тестер рассыпался хоть я его и промывал но все равно работает

Ганжа Петеленкова

Действительно зачем … заниматься со струбцинами? ЛУЧШЕ ЖЕ ОТКРУТИТЬ ШРУС!!!

Оставить комментарий

11 — Разъём электронного блока управления (платы) Y3/8

31 — Поплавок контроля уровня масла 1

32 — Поплавок контроля уровня масла 2

Y3/8 — Плата (электронный модуль/блок управления коробкой передач 722.9 7G-Tronic)

Y3/8n1 —  Датчик оборотов гидротрансформатора (бублика, турбины)

Y3/8n2 — Внутренний датчик числа оборотов

Y3/8n3 — Выходной датчик числа оборотов

Y3/8n4 — Процессор блока управления (платы) Y3/8 

Y3/8s1  — Селектор выбора передач (позиционер)

Y3/8y1 — Соленоид (клапан) управления (контроля) давления

Y3/8y2 — Соленоид (клапан) включения муфты сцепления K1

Y3/8y3 —  Соленоид (клапан) включения муфты сцепления K2

Y3/8y4 — Соленоид (клапан) включения муфты сцепления K3

Y3/8y5 — Соленоид (клапан) управления тормоза B1

Y3/8y6 — Соленоид (клапан) управления тормоза B2 

Y3/8y7 — Соленоид (клапан) управления тормоза B3

Y3/8y8 — Соленоид (клапан) управления блокировки гидротрансформатора 

Коды неисправностей, возникающие в автоматической коробке передач 7G-Tronic

P0604 0604 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0605 0605 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0606 0606 В случае этого кода неисправности речь идёт о мнимой неисправности)

P0607 0607 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P060A 060A Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P060C 060C Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0613 0613 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P061B 061B Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P062F 062F Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0633 0633 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0641 0641 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0642 0642 Неисправно электропитание датчиков числа оборотов) ( Пониженное напряжение )

P0643 0643 Неисправно электропитание датчиков числа оборотов) ( Перенапряжение )

P0651 0651 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P06A3 06A3 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0701 0701 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0705 0705 Неисправен конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS)

P0706 0706 Проверить конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS)

P0711 0711 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P0712 0712 Сигнал конструктивного узла Y3/8s2 (датчик температуры масла КП (VGS) недостоверен) ( Пониженное напряжение )

P0713 0713 Сигнал конструктивного узла Y3/8s2 (датчик температуры масла КП (VGS) недостоверен) ( Перенапряжение )

P0714 0714 Неисправен конструктивный узел Датчик температуры масла КП)

P0716 0716 Возникло повышенное число оборотов входного вала коробки передач)

P0717 0717 Сигнал от конструктивного узла Y3/8n1 (датчик числа оборотов турбины (VGS) недоступен)

P0718 0718 Неисправен конструктивный узел Y3/8n1 (датчик числа оборотов турбины (VGS)

P0720 0720 Механическая неисправность конструктивного узла Трансмиссия

P0721 0721 Сигнал выходного числа оборотов КП в сравнении с сигналом числа оборотов колеса недостоверен)

P0722 0722 Сигнал от конструктивного узла Y3/8n3 (датчик числа оборотов выходного вала (VGS) недоступен)

P0723 0723 Неисправен конструктивный узел Y3/8n3 (датчик числа оборотов выходного вала (VGS)

P0729 0729 Недостоверная передача или КП буксует) ( 6-ая передача )

P0731 0731 Недостоверная передача или КП буксует) ( 1-ая передача )

P0732 0732 Недостоверная передача или КП буксует) ( 2-ая передача )

P0733 0733 Недостоверная передача или КП буксует) ( 3-ая передача )

P0734 0734 Недостоверная передача или КП буксует) ( 4-ая передача )

P0735 0735 Недостоверная передача или КП буксует) ( 5-ая передача )

P0741 0741 Активация муфты блокировки гидротрансформатора невозможна)

P0742 0742 Недопустимое включение муфты блокировки гидротрансформатора

P0748 0748 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y2 (регулировочный электромагнитный клапан сцепления K1 (VGS) не удалась)

P076F 076F Недостоверная передача или КП буксует) ( 7-ая передача )

P0778 0778 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y5 (регулировочный электромагнитный клапан тормоза B1 (VGS) не удалась)

P0798 0798 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y7 (регулировочный электромагнитный клапан тормоза B3 (VGS) не удалась)

P0893 0893 Гидравлическая неисправность в КП (отключаемый переключающий элемент не отключается))

P0894 0894 Недостоверная передача или КП буксует)

P1610 1610 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1629 1629 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1631 1631 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1632 1632 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1633 1633 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1634 1634 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1636 1636 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1638 1638 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1639 1639 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1693 1693 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1710 1710 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1711 1711 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P1712 1712 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS)

P2216 2216 Проверить конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS) Процесс адаптации происходил вне действительного диапазона)

P233D 233D Измеренное значение датчика температуры масла КП недостоверно)

P2711 2711 Гидравлическая неисправность в КП (подключаемый переключающий элемент не подключается))

P2716 2716 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y4 (регулировочный электромагнитный клапан сцепления K3 (VGS) не удалась)

P2725 2725 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y6 (регулировочный электромагнитный клапан тормоза B2 (VGS) не удалась)

P2734 2734 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y3 (регулировочный электромагнитный клапан сцепления K2 (VGS) не удалась)

P2759 2759 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y8 (регулировочный электромагнитный клапан муфты блокировки гидротрансформатора (VGS) не удалась)

P2766 2766 Возникло повышенное число оборотов на конструктивном узле Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов (VGS)

P2767 2767 Сигнал от конструктивного узла Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов (VGS) недоступен)

P2768 2768 Неисправен конструктивный узел Y3/8n2 (внутренний датчик числа оборотов (VGS)

P2783 2783 Мощность трения муфты блокировки гидротрансформатора слишком высока)

P2805 2805 Сигналы датчика диапазонов переключения передач недостоверны в сравнении с сигналами интеллектуального модуля сервопривода)

P2810 2810 Внутренняя электрическая проверка конструктивного узла Y3/8y1 (регулировочный электромагнитный клапан рабочего давления (VGS) не удалась)

C001 C001 Контроллер CAN: шина CAN отключена (OFF)

C002 C002 Контроллер CAN: шина CAN отключена (OFF)

C300 C300 Неисправен конструктивный узел Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS) Обратить внимание на указания по ремонту!

C426 C426 Разрешение на запуск «Система санкционирования доступа к управлению» не дано)

F000 F000 Ошибка программного обеспечения Функциональная проверка

P0513 Событие 0513 Отосланный системой управления КП в систему санкционирования доступа к управлению сигнал по CAN разрешения на запуск отсутствует или недействителен)

P0562 Событие 0562 Пониженное напряжение электропитания кл) 87)

P0563 Событие 0563 Повышенное напряжение электропитания кл) 87)

P0602 Событие 0602 Блок управления Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS) не закодирован)

P1240 Событие 1240 Сообщение по CAN от блока управления Заданный водителем момент не было принято) ( Ошибка флага )

P1242 Событие 1242 Сообщение по CAN от блока управления Заданный водителем момент не было принято) ( Сигнал по CAN «Чётность» )

P1644 Событие 1644 Вариантное кодирование конструктивного узла Y3/8n4 (блок управления, интегрированный в АКП (VGS) недостоверно или отсутствует)

P1707 Событие 1707 Функциональное отключение системы по причине возникшего перегрева и повышенного напряжения

P1708 Событие 1708 Блок управления A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) находится в аварийном режиме или связь по CAN нарушена)

P1709 Событие 1709 Сервомотор в конструктивном узле A80 (модуль сервопривода АКП для DIRECT SELECT) не может достигнуть своего заданного положения)

P231B Событие 231B Датчик температуры «Мощностной электронный блок для электрической машины A» имеет функциональное нарушение)

P2638 Событие 2638 Система управления двигателем не допускает регулирование момента системой управления КП)

P2806 Событие 2806 Конструктивный узел Y3/8s1 (датчик диапазонов переключения передач (VGS) не обучен)

Коды неисправностей Mercedes Actros позволяют выяснить причину любой неисправности без необходимости влезать во внутренности машины.

У более старых представителей семейства — 1997-1998 года выпуска, шифр был коротким и его можно было узнать только по числу миганий лампочки чека. У современных авто он высвечивается на дисплее табло приборки или на мониторе диагностического компьютера, подключаемого через специальный разъем.

Содержание

  • 1 Ошибки Актрос МП1
    • 1.1 Коды неисправностей Актрос МП2
    • 1.2 Коды поломок Актрос МП3
    • 1.3 Коды поломок Actros MP4
  • 2 Расшифровка неисправностей Mercedes Benz Actros
    • 2.1 Ошибка HM: Актрос
    • 2.2 GS 01 — код на Актросе
    • 2.3 GS 02 — неисправность Актрос
    • 2.4 GS 05 — поломка Актрос
    • 2.5 GS09 — поломка Actros
    • 2.6 GS 10 — ошибка
    • 2.7 GS 11 — поломка
    • 2.8 GS 17 — ошибка
    • 2.9 Код GS 18
    • 2.10 GS 19 — поломка Актрос
    • 2.11 Код GS21
    • 2.12 GS 22 — код
    • 2.13 Ошибка GS 24 на Актрос
    • 2.14 GS 23 — код
    • 2.15 GS 26 — code
    • 2.16 Code GS 28
    • 2.17 GS 31 — code
    • 2.18 GS 32 — code на Актрос
    • 2.19 Ошибка GS 2037
    • 2.20 Код GS 3121
    • 2.21 Код GS3424
    • 2.22 GS 3804 — code
    • 2.23 Code Актрос: GS 4441
    • 2.24 GS 8091 — code
    • 2.25 GS 8093 — code
    • 2.26 Актрос 2001 года: поломка GS 8096
    • 2.27 GS 8185 — код
    • 2.28 Неисправность GS 28185
    • 2.29 BS 2303 — неисправность
    • 2.30 Ошибка BS 4240
    • 2.31 Ошибка 4247 Актрос: BS
    • 2.32 BS 4340 — поломка
    • 2.33 BS 4341 — неисправность
    • 2.34 BS 7300 — поломка
    • 2.35 BS 7364 — поломка
    • 2.36 Ошибка БС 73 92
    • 2.37 BS 7743 — код
    • 2.38 Ошибка BS Актрос: динамические тормозные свойства изменены
    • 2.39 Ошибка BS на Актросе: увеличенный ход педали
    • 2.40 Ошибка MR 4038
    • 2.41 Актрос: ошибка MR 5326
    • 2.42 Актрос: ошибка GM 4044
    • 2.43 Актрос: неисправность GM 1A009
    • 2.44 WS 0604 — ошибка
    • 2.45 Неисправность FR 0682
    • 2.46 Неисправность FR 1120
    • 2.47 Поломка ФР 11 25
    • 2.48 FR 3130 — ошибка
    • 2.49 Ошибка FR 3330
    • 2.50 Поломка FR 4041
    • 2.51 Ошибка INS 0101
    • 2.52 Ошибка INS 0204
    • 2.53 Неисправность INS 0508
  • 3 Ошибка номер 5506
  • 4 Код EPS31
  • 5 НМ — ошибка
  • 6 Ошибка ESP
  • 7 Актрос: ошибка ЕПС 2036
  • 8 Ошибки АБС
  • 9 Ошибка FM
  • 10 ЕАБ — неисправность Актрос
  • 11 Ошибка ZHE 0100
  • 12 AH1 — ошибка прицепа
  • 13 Актрос: ошибки NR
  • 14 Ошибка PLD 2219
  • 15 Ошибка FLA: что означает
  • 16 APU — ошибка
  • 17 Ошибка RS 1331
  • 18 Ошибка EPB 7364
  • 19 0203 — ошибка Актрос
  • 20 Ошибка 0310
  • 21 Актрос: ошибка 5240
  • 22 Ошибки коробки передач
  • 23 Ошибка повышенный расход электроэнергии
  • 24 Как посмотреть ошибки на Актросе
  • 25 Сброс ошибок Мерседес Актрос

У всех поколений авто, включая МР1, неисправности имеют коды, зависящие от того, какой именно узел машины требует вмешательства. Часть из них одинаковы для модификаций любого года выпуска, другие же уникальны для каждой конкретной. В таблице ниже представлены коды для системы управления коробкой передач.

Actros

Код Что значит
GS – управление включением передач
05 Предохранитель нейтрального положения не обнаружен
06 У сцепления неверное значение
09 Неверное обученное значение делителя
10 — нейтрального положения
11 — передач
12 — передач
13 — коридоров передач
14 — коридоров передач
17 — пониженной передачи
18 Сломался датчик движения или электрический клапан
19 Катится А/М
20 Напряжение выше или ниже допустимого
21 Проблемы со сцеплением
22 Прервался выбор нейтрали
23 Недействительный тип коробки передач
24 Не включен стояночный тормоз
28 Не включен мотор
29 Обороты коленвала упали ниже допустимого значения
30 Нулевой газ
31 Расстояние сцепления недопустимое
32 Число промежуточного вала ошибочное
EPS
01 Не базовое положение аварийного переключателя
02 Включенный аварийный переключатель
03 Не происходит индикация передачи
04 Переключение передач в аварийном режиме не возможно
10 Проблемы с параметрированием: неверный интервал делителя
11 — интервал передач позиция “один” к нейтральной передаче
12 — интервал передач позиция “два” к нейтральной передаче
13 — интервал от базового
16 — интервал от базового положения включения трасс на на трассу 2/4 или 2/3
17 — интервал диапазона передач
18 Магнитный клапан или датчик движения при параметрировании неисправны
19 Неисправность параметрирования авто в движении
20 Падение напряжения
21 Проблемы управления сцеплением
22 Выбор нейтральной передачи прерван
23 Недействительный тип коробки передач
24 Стояночный тормоз не может быть задействован
25 Включен аварийный переключатель передач
26 Ошибка в работе силового агрегата
27 Крутящий момент мотора отсутствует
28 Мотор не запускается
29 Частота вращения нулевая
30 Ход холостой
31 Неправильный интервал сцепления
32 Слишком низкая частота вращения промежуточного вала

Коды неисправностей Актрос МП2

Имеет тот же набор ошибок, что и авто предыдущего поколения. Если не удается завести машину, то скорее всего автовладелец столкнется с той же поломкой EPS 28, что и собственник грузовика МП1.

Коды поломок Актрос МП3

Большая часть шифров Мерседеса МР3 ничем не отличается от тех, что появляются при ошибках МП1 или МР2. Исключением являются авто на Евро-6, для которых предусмотрены при компьютерной диагностике шестизначные цифробуквенные обозначения поломок.

Коды поломок Actros MP4

Шифры не отличаются от символов для предшествующих поколений модели.

Расшифровка неисправностей Mercedes Benz Actros

Для всех грузовиков семейства, включая модели 1840 и 1843, вплоть до поколения Евро 6, присуща самодиагностика с помощью двух- или четырехзначного шифра цифрами, перед которым могут присутствовать буквы, указывающие на тип узла, где произошла неисправность:

  • HZR — система отопления салона;
  • FMR — система управления движением;
  • AG — автовыбор передач;
  • AUF — распознавание полуприцепа;
  • MKR — автоуправление сцеплением;
  • AGN — АКПП;
  • ENR — регулировка уровня рамы;
  • ESR — регулировка амортизаторов;
  • WS — система техобслуживания авто;
  • WR — регулировка угла крена;
  • FR — регулировка движения машины;
  • PLD — насосы и трубки высокого давления;
  • EPB — электропневматические тормоза;
  • AGE — автораспознавание передачи;
  • FLA — подогрев перед пуском;
  • SRS — АБС;
  • EPS — электропневматическое переключение передач;
  • PFA — фильтр катализатора;
  • BS — управление тормозной системой;
  • RS — ретардер;
  • KB — привод сцепления;
  • EDW — сигнализация;
  • EAB — электротормоз прицепа;
  • EHZ — дополнительный руль;
  • ZL — дополнительная управляемая ось;
  • WSP — иммобилайзер;
  • ZHE — допотопление;
  • KS — привод сцепления;
  • EMK — электромоторный привод сцепления;
  • EKL — электроуправление руля;
  • MR — управление силовым агрегатом;
  • EAS — электруправление трансмиссией;
  • ZV — блокировка замков;
  • ANH — распознавание прицепа;
  • GS — управление включением передач.

Бортовой

Код ошибки появляется на приборке. Могут загораться значки с обозначением в картинках неисправных приборов.

У последних моделей семейства большую часть информации содержат шестизначные цифробуквенные коды, выявляемые при компьютерной диагностике.

Ошибка HM: Актрос

Появление говорит о проблемах в заднем модуле из-за чего сцепление шин с дорогой ограниченно. Причина кроется в плохих контактах или сломавшейся проводке.

GS 01 — код на Актросе

Говорит о неправильном программировании коробки передач. Требуется перепрошивка устройства.

GS 02 — неисправность Актрос

Появляется из-за того, что датчик АБС не может считать скорость. Требуется проверка контактов. Появляется необходимость замены датчика.

GS 05 — поломка Актрос

Код говорит о том, что система не может обнаружить предохранитель нейтрального положения. Первым делом требуется продувка коробки передач. Если она не помогает — обратите внимание на работу джойстика.
БК Мерседеса

GS09 — поломка Actros

Свидетельствует о неверно обученном значении делителя передач. Помогает продувка КП.

GS 10 — ошибка

Обозначает, что значение нейтрального положения обучено неправильно. Первоочередные действия — продув КП.

GS 11 — поломка

Признак неверно запрограммированного значения передач. Нужны продувка и перенастройка.

GS 17 — ошибка

Говорит о неверно обученных значения для пониженных. Чаще возникает из-за неисправности цилиндра передачи или его датчика. Может понадобиться их замена.

Код GS 18

Не включается коробка передач. В большинстве случаев виноват неисправный электроклапан КПП. Рекомендуется установка фишек на последний.

GS 19 — поломка Актрос

Появляется при А/М в движении. Основная причина возникновения — сломанная проводка.

Грузовик

Код GS21

Свидетельствует о проблемах в программировании управления сцеплением. Возможна неисправность контактов или есть необходимость перепрограммирования.

GS 22 — код

Выбор нейтрали прерван. Свидетельство плохого контакта.

Ошибка GS 24 на Актрос

Не задействован стояночный тормоз. Для включения требуется установка перемычки на Х6.1 18/1 — Х6.1 18/2 в распределительной коробке под капотом.

GS 23 — код

Говорит о проблемах с программированием КП. Возникает при неисправных датчиках устройства.

GS 26 — code

Появляется, если работает мотор в процессе программирования. Нужно выключить. При большом процессе программирования — потом включить, когда начнет мигать индикатор нейтрального положения КП.

Code GS 28

Означает, что при процессе перенастройки мотор не запустился в положенное время. Нужно его включить.
Мерседес

GS 31 — code

Все ошибки Джи Эс касаются коробки передач. Код означает, что программирование было прервано из-за того, что не была нажата до упора педаль сцепления. В таком случае надо делать процесс заново.

GS 32 — code на Актрос

Если машина не едет и высвечивается шифр — необходимо перепрограммирование коробки передач.

Ошибка GS 2037

Возникает если в системе обратной связи поврежден контакт.

Код GS 3121

Свидетельствует об обрыве магнитного клапана MGB.

Код GS3424

Короткое замыкание на плюсе магнитного клапана MR1.

мощный грузовик

GS 3804 — code

Провод массы магнитных клапанов коротит.

Code Актрос: GS 4441

Коротит на массу датчик перемещения сцепления.

GS 8091 — code

Нет частоты вращения. Проблема кроется в блоке управления КП.

GS 8093 — code

Неверный тип КП. Обозначает проблему с промежуточными валами. Потребуется замена коробки.

Актрос 2001 года: поломка GS 8096

Говорит о неисправном сцеплении.

GS 8185 — код

Дать расшифровку ошибки, обозначенной в подзаголовке с руководством к действию для устранения проблемы.
Ограничение скорости

Неисправность GS 28185

Возникает при проблемах в левом цилиндре. Возможна поломка блока управления КП.

BS 2303 — неисправность

Встречается у Актроса 1841 и 1844, а также 4141К. Если предупреждение горит красным — произошло окисление одного из контактов магнитного клапана ограничения давления тормоза. Найти его можно в тормозном блоке.

Ошибка BS 4240

Проблемы с питанием датчика числа оборотов на заднем мосту. Нужны проверка контактов и целостности проводки.

Ошибка 4247 Актрос: BS

Справа на заднем мосту возник перекос и происходит биение индуктора. Убирается его устранением.

BS 4340 — поломка

Пропало питание датчика числа оборотов слева на заднем мосту. Виновато нарушение целостности проводов.

BS 4341 — неисправность

У вышеуказанного датчика произошло замыкание на массу.

BS 7300 — поломка

Код говорит о том, что модулятор тормозного усилия ведущего моста требует замены.

Ошибка

BS 7364 — поломка

Проблема с передачей данных по CAN-шине тормоза. Причину стоит искать в контактах.

Ошибка БС 73 92

Проблемы с синхронизацией модулятора тормозного усилия заднего моста — нет сигнала из-за обрыва контакта.

BS 7743 — код

Произошел разрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления клапана управления прицепом.

Ошибка BS Актрос: динамические тормозные свойства изменены

Неисправные датчики изменяют процесс торможения. Для исправления надо поменять устройства.

Ошибка BS на Актросе: увеличенный ход педали

Возникает, когда неисправен датчик модулятора тормозных сил или нарушена целостность его проводов. Требуется замена датчика.

Ошибка MR 4038

Появление кода говорит о неисправности выходного каскада управления стартером. Требуется проверка контактов в блоке управления на целостность и наличие коррозии.

Актрос: ошибка MR 5326

Появляется при неисправности клапана насоса-форсунки четвертого цилиндра.
Пот капотом

Актрос: ошибка GM 4044

Этот код говорит о том, что система регулирования двигателем неисправна. Происходит из-за того, что сигнал CAN-шины от переднего габарита не поступает к коробке передач.

Актрос: неисправность GM 1A009

Свидетельство плохой связи с блоком управления. Требуется проверка контактов.

WS 0604 — ошибка

Появляется при обрыве в системе датчика конденсата. Проверьте целостность проводки.

Неисправность FR 0682

Обозначает аварийный режим системы автоматического выбора передачи. Чтобы от нее избавиться, надо провести большой круг обучения.

Неисправность FR 1120

Разъем D+ замкнуло на «плюсе». Необходима проверка проводки.

Поломка ФР 11 25

Разъем D+ на контакте х4 18/13 замкнуло. Нужно проверить этот разъем.
Приборка

FR 3130 — ошибка

Говорит о поломке датчика уровня охлаждающей жидкости или топливного фильтра или о разрыве ведущих к ним проводов.

Ошибка FR 3330

Свидетельствует о поломке датчика наружного воздуха. Часто причина в коротком замыкании в электроцепи на массу или плюс.

Поломка FR 4041

Появление ошибки говорит о необходимости замены щеток генератора.

Ошибка INS 0101

Свидетельствует о неисправности с питанием датчика давления наполнения на контуре 1. Происходит из-за короткого замыкания.

Ошибка INS 0204

Проблемы с датчиком давления наполнения в контуре 2, которые возникли из-за обрыва проводки.

Неисправность INS 0508

Датчик уровня топлива не может подать сигнал из-за обрыва провода или короткого замыкания.

Рулевое управление

Ошибка номер 5506

Неисправен подводящий кабель колодок задней оси. Требуется проверка и возможная замена.

Код EPS31

Проверьте и прочистите клеммы с проводами датчиков КП.

НМ — ошибка

Если появился код и активирован аварийный режим, причина кроется в неисправной проводке под мотором.

Ошибка ESP

Проблемы с системой, обеспечивающей устойчивость автомобиля.

Актрос: ошибка ЕПС 2036

Неисправен включатель аварийного режима коробки. Ошибка возникает из-за проблем с электроникой и критически не влияет на работу машины.

Ошибки АБС

Большинство поломок связано с неисправностями датчиков. Это могут быть элементы частоты вращения колес, проблемы с которыми сообщают ошибки 4040 и 4048. Поломки 10260, 10263 и 10275 свидетельствуют об обрыве проводки CAN-шины.

Ошибка FM

Говорит о том, что проблемы обнаружились в системе управления движением авто.
Варианты

ЕАБ — неисправность Актрос

Появляется перед номером, если неисправность обнаружена в электрическом тормозе прицепа.

Ошибка ZHE 0100

Возникает, если не запускается дополнительный отопитель. Происходит из-за засорения путей подвода топлива или же их обрыва.

AH1 — ошибка прицепа

Говорит о необходимости замены датчика АБС прицепа.

Актрос: ошибки NR

Свидетельствует о проблемах в системе электронного регулирования уровня рамы.

Ошибка PLD 2219

Появляется, если происходит обрыв пятнадцатой клеммы блока управления мотором или КП.

Ошибка FLA: что означает

Код перед номером свидетельствует о проблеме в системе предпускового подогрева.

APU — ошибка

Говорит о неисправности в системе обработки воздуха.

Ошибка RS 1331

Можно увидеть, если случилось замыкание на минус на выходах пропорционального клапана или же произошел обрыв выходного каскада в блоке управления.
символы на панели

Ошибка EPB 7364

Возникает из-за проблем с модулятором приводной оси. Требуется замена проводки.

0203 — ошибка Актрос

Говорит об обрыве или замыкании в проводке наружного датчика отопления.

Ошибка 0310

Свидетельствует о пониженном сигнале с датчика положения коленвала. Чаще возникает из-за неправильного зазора между устройством и маховиком.

Актрос: ошибка 5240

Говорит о плохом сигнале с датчика оборотов промежуточного вала. Связано с порывом проводки, слабым контактом или неисправностью датчика.

Ошибки коробки передач

Большинство поломок селектора Актроса связано с обрывом проводки или коротким замыканием на датчиках. Именно с этим связаны неисправности 4040, 5140, 5141, 5142, 3020, 3021, 3022 и другие.

Ошибка повышенный расход электроэнергии

Возникает по блоку MR. Причина может крыться в неправильной прошивке или неисправности насоса АдБлю.

Как посмотреть ошибки на Актросе

У автомобилей 1996-2000 года единственный способ посмотреть код поломки — это мигание лампочки чек. У более новых моделей ошибка считывается напрямую с табло. Более подробная диагностика может потребовать подключения спецоборудования. Оно производится через диагностический разъем, который расположен у приборки в салоне авто.

Сброс ошибок Мерседес Актрос

Основной способ удаления поломок выглядит так:

  1. Запустить мотор машины.
  2. Замкнуть проволокой первый и шестой контакты диагностического разъема на 3 секунды.
  3. Подождать 3 секунды.
  4. Замкнуть контакты на 6 секунд.

Если ошибка не сбрасывается таким способом, можно отключить от аккумулятора минусовую клемму. Такой вариант является единственным выходом по сбросу ошибок у модификаций 1999-2003 года.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • U1309 ошибка ниссан
  • U140a00 ошибка фольксваген polo
  • U1309 ошибка nissan
  • U140a00 ошибка мерседес
  • U1308 пежо 308 ошибка что означает