U1204 ошибка хонда

В общем как говорил в прошлом посту, после замены масла в ДВС и Вариаторе выезжая изгаража заглох прям на D. Завёл проехал еще30 метров, загорелся чек и заглохла. На третий раз не завелась, крутил стартером и не схватывала. Скинул на 5мин клемму с аккумулятора. Чек потух, машина завелась. Всё повторилось. 2раза заводиться, на третий перестаёт. Прочитал елм ошибки — u1204, U0100 — потеря связи с блоком управления двигателя.

Короче приехали, было понятно что надо норм электрика и норм лаунч. В гараже было холодно кое как заехал в гараж и поехал пьянствовать к товарищу на день рождение. В процессе нашёл человека по соседству в гаражах, с лаунчем, договорился на следующий день.

На следующий день с чистой головой и ясными мыслями, проверил предохранители, не нашёл ничего интересного. Потихоньку доехал, начал делать диагностику. После заводи машина издавала писк(5-10сек.) так вот диагност сразу мне сказал, что писк не родной. Подозрения моментально упали на сигналку. А если быть точнее на метку. В общем съездил купил батарейку в метку. Пока ездил мне сделали калибровку ЭУР и Вариатора. В итоге ошибок нет. Вариатор чувствует себя отлично.
Вот такое стечение обстоятельств. Всем спасибо.

Код U1204 сигнализирует о нарушении связи между системой впрыска топлива и модулем управления двигателем. В результате этого вы можете испытывать неплавный холостой ход, снижение топливной эффективности и проблемы с запуском. Хотя автомобиль может работать сейчас, будьте осторожны, чтобы не нанести вред его функциональности.

 Причиной этого кода могут быть как проблемы с проводкой, так и сложные проблемы с системой впрыска топлива. Для корректной идентификации проблемы может потребоваться опытный механик. Расходы на ремонт зависят от степени проблемы и стоимости заменяемых компонентов — диагностический тест может обойтись от 3500 до 14000 ₽, а стоимость запчастей может варьироваться от 7000 до 70000 ₽.

 Время, необходимое для ремонта, зависит от сложности проблемы. Простые проблемы с проводкой могут занять всего несколько часов, тогда как проблемы с системой впрыска топлива могут занять несколько недель или дней. В любом случае важно незамедлительно исправить проблему, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение основной системы вашего автомобиля.

 Типичные причины появления кода неисправности U1204:

Пренебрежение кодом U1204 может вызвать целый ряд других проблем, таких как снижение топливной эффективности, проблемы с запуском и повреждение системы впрыска топлива. Поэтому регулярная замена воздушного фильтра, замены масла и чистка топливной системы критически важны для предотвращения повторения этого кода. Обеспечение надежной связи всех проводов также может предотвратить проблему. Несмотря на то, что вы можете все еще пройти тест на выбросы с кодом U1204, лучше исправить проблему, чтобы избежать серьезного повреждения систем вашего автомобиля.

1. Используйте руководство владельца, чтобы определить точный смысл кода U1204.
2. Используйте сканер OBD-II для получения дополнительной информации, касающейся кода, включая данные «живой» и «замороженной» кадров.
3. Осмотрите все электрические соединения и проводку, относящуюся к задействованному модулю, включая модуль АБС или схему шины CAN.
4. Ищите поврежденные, неисправные или оборванные кабели, которые могут препятствовать связи между различными системами.
5. Проверьте правильность функционирования предохранителя, связанного с задействованным модулем.
6. Если очевидных аномалий нет, подвергните задействованный модуль и соответствующие системы тестированию, чтобы обеспечить оптимальную работу.
7. Оцените возможность использования обновления программного обеспечения для модуля или запросите использование диагностического оборудования, специфического для производителя, для более всестороннего подхода к устранению неполадок.