Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Спасибо сказали: 0 раз
Срочно требуется помощь зала по решению большой проблемы. После замены сгоревших блоков разжига — С3 STAR перестал видеть фары.
Корректор поднялся в самое высокое положение и теперь фары светят в небо, а не на дорогу.
Через Xentry определяется неустойчивая связь с блоком SAM-передний (N10/1)
U118100 Управление сетью шины данных CAN фронтальной части кузова не стабильно
Фото прикрепил.
Что делать не знаю? В чем проблема?
Приветствую. Нужна помощь/направление.Надеюсь на помощь экспертов.
История такая. Авто — Mерс W204 C180
Автомобиль: 204.049 — C 180 CGI VIN: WDD2040491A663349 Пробег: 118487km Версия ПО а/м: V48.81
Что происходит: в одночасье, фатально — отрубается часть систем, в том числе(как видно по списку ошибок) — блок селектора коробки. При этом мотор — заводится, и можно ехать если принудительно разблокировать рычаг.
После некоторой стоянки, или в движении — также внезапно — все пропадает — и после сброса — ошибок нет.
Пока предполагаем что часть CAN-шины отрубается. вопрос к сообществу:
1. Если повезёт — вдруг я сотый с такой проблемой. Просто расскажите куда посмотреть?
2. Допускаем — пропадание массы/контакта но без схем и расположения точек массы и блоков — опять же сложно… Возможно есть люди с опытом, готовые поделится.
Спасибо заранее.
Для справки — список ошибок по блокам. (и еще раз проговорю. ВЕСЬ список появляется фатально и также внезапно пропадает).
Диагностический результат
Неисправность
ECM — Engine Control
Module(SIM271DE20)
for combustion engine
‘M271EVO'(N3/10)
U042408 Были приняты недостоверные данные от
кондиционера.Имеется ошибка сигнала или сообщение
неверно.
U016400 Связь с кондиционером имеет функциональное
нарушение.
U012100 Связь с ESP® имеет функциональное
нарушение
U010300 Связь с электронным модулем рычага
селектора КП имеет функциональное нарушение.
U021200 Связь с электронным модулем рулевой колонки
имеет функциональное нарушение.
P050000 Датчик скорости 1 имеет функциональное
нарушение.
C003100 Датчик числа оборотов колеса спереди слева
имеет функциональное нарушение.
C003400 Датчик числа оборотов колеса спереди справа
имеет функциональное нарушение.
C003700 Датчик числа оборотов колеса сзади слева
имеет функциональное нарушение.
C003A00 Датчик числа оборотов колеса сзади справа
имеет функциональное нарушение.
TCM — Transmission
Control Module
c121 Связь по CAN с системой регулирования тягового
усилия имеет функциональное нарушение.
c164 Связь по CAN с блоком управления »Кондиционер»
имеет функциональное нарушение.
c103 Сообщение по CAN от блока управления »N15/5
(блок управления электронного модуля рычага
селектора)» не было принято.
c126 Связь по CAN с блоком управления »N80 (блок
управления электронным модулем рулевой колонки)»
имеет функциональное нарушение.
Rear SAM — Rear signal
acquisition and
actuation
module(N10/2)
B170B15 Выход для фонаря сигнала заднего хода справа
имеет функциональное нарушение.Имеется замыкание
на плюс или обрыв.
B170715 Выход для фонаря сигнала заднего хода слева
имеет функциональное нарушение.Имеется замыкание
на плюс или обрыв.
B16B715 Выход для 3-го стоп-сигнала имеет
функциональное нарушение.Имеется замыкание на
плюс или обрыв.
B280315 Стоп-сигнал и задний габаритный фонарь
справа внутри имеет функциональное
нарушение.Имеется замыкание на плюс или обрыв.
B280115 Стоп-сигнал и задний габаритный фонарь слева
внутри имеет функциональное нарушение.Имеется
замыкание на плюс или обрыв.
B219600 Электропитание клеммы 30g < 7,5 В._
B219700 Электропитание клеммы 30g < 8,5 В._
B219116 Электропитание клеммы 30g вне
действительного диапазона.Значение напряжения
снизилось ниже граничного значения электрического
напряжения.
B214B72 Выход для выключателя »Ток покоя ВКЛ» имеет
функциональное нарушение.Исполнительный механизм
не производит закрытие.
B164215 Выход для заднего левого указателя поворота
имеет функциональное нарушение.Имеется замыкание
на плюс или обрыв.
EZS — Electronic ignition
lock(N73)
C12100 Связь с ESP® имеет функциональное
нарушение.
SRS — Supplemental
restraint system(N2/10)
B1C1113 Подголовник NECK-PRO »Водитель» имеет
функциональное нарушение.Имеется обрыв.
B1C1713 Подголовник NECK-PRO »Передний пассажир»
имеет функциональное нарушение.Имеется обрыв.
B210F00 Вход »Клемма 30» имеет функциональное
нарушение.
XALWA_L — Left xenon
headlamp(E1n1)
B283F87 Ксеноновая лампа справа имеет
функциональное нарушение.Сообщение отсутствует.
U012100 Связь с ESP® имеет функциональное
нарушение.
U11A300 Связь с блоком управления
»Многофункциональная камера» имеет функциональное
нарушение._
U015500 Связь с комбинацией приборов имеет
функциональное нарушение.
U021200 Связь с электронным модулем рулевой колонки
имеет функциональное нарушение.
PTS — PARKTRONIC(N62) ( 1 )
C44700 Были приняты недостоверные данные от
центрального интерфейса.
ZAN — Audio/COMAND
display(A40/8)
( 1 )
c155 Связь с комбинацией приборов имеет
функциональное нарушение.
Reputation:
15
Thanks Given: 145
Thanks Received: 71 (15 Posts)
Posts:
57
Threads:
18
Joined: Oct 2016
1
10-03-2019, 12:42 AM
(This post was last modified: 10-03-2019, 05:30 AM by User Nameless.
Edit Reason: Updated detailed technical info
)
I have a model 2010 W204 that has water damaged SAMF module. No communication with vehicle possible. I replaced the original SAMF P/N: A 204 900 96 01 with a used SAMF P/N: A 204 545 63 01. I can now communicate with the car, but I still can’t start the engine. I have codes U118100 (Front end CAN unstable) and U118300 (Diagnostic CAN unstable) from the CGW.
I am equipped with these tools:
DAS Program v. 7.1.4.0, 2011-07-15
DAS Data v. 11/2011
XENTRY Program v. 10.1.11 (2011-08-03)
XENTRY Data v. 11/2011
VEDIAMO v. 4.02.02
C3 MUX
MY 2010 (11/09) C300 4Matic
VIN: WDDGF8BB7AF447097
Vediamo will establish full communication with the CGW, but it won’t fully communicate with the SAMF module.
Is the replacement SAMF incompatible with this vehicle?
Do I need to code the CGW and the SAMF?
Will the equipment and software I am using be able to code the modules for this car?
Vehicle VIN of donor car SAMF: WDDGF56X68F123914
2008 C350
I added 60 ohm resistor across the CAN-D bus at the blue plug (10T) on the bottom of the SAMF
Reason: Car is not equipped with TeleAID features
Also added 60 ohm resistor for the CAN-G bus at plugs 20m (Green) and 21m (Blue) on the bottom side of the SAMF
Reason: Car is not equipped with Bi-Xenon headlight system or Parktronic system
The codes for unstable Front End and Diagnostic CAN BUS still exist.
Thanks in advance for any assistance and information
I used to be indecisive, but nowadays, I’m just not so sure.
Thanks given by:
Anturage 
Location Offline
Posting Freak
Reputation:
291
Thanks Given: 105
Thanks Received: 2190 (1017 Posts)
Posts:
1,844
Threads:
18
Joined: May 2015
2
10-03-2019, 05:54 AM
Of course any control unit must be coded to particular vehicle because all vehicles are different.
But coding will not solve problem with SAM communication.
This way it seems SAM is dead.
- SW Seed\key VGS\MED\IC virgin\hard coding Carplay HU5s1 HU5es2 any fw
- HW Genuine XentryConnect-SDConnect-eCom sale\repair\parts\setu
Thanks given by:
osmik
Location Offline
Senior Member
Reputation:
10
Thanks Given: 86
Thanks Received: 66 (47 Posts)
Posts:
228
Threads:
82
Joined: Sep 2013
3
10-03-2019, 05:55 AM
First check if you sam module is reemplace number in epc then can update soft and scn need xentry up 2019 ,,here there are alot people would have service with scn
Thanks given by:
shawn03
Location Offline
Senior Member
Reputation:
20
Thanks Given: 31
Thanks Received: 126 (85 Posts)
Posts:
213
Threads:
7
Joined: Dec 2014
4
10-03-2019, 06:05 AM
you also seem to have the wrong part # ….. only these two part #’s will work on your car….here are the front sam part #….204-545-94-01 & 204-900-97-01……you might want to start with getting the right part number first before proceeding further. hope this helps. also you might want to follow the wires in the box and coming out of the box to make sure the wires or can blocks aren’t corroded from water damage. as for coding it will need online coding because it’s a TRP part.
Thanks and Rep If I’ve helped you. 
Итак, может кто помнит- писал про то, что столкнулся с целой кучей проблем по электрике. Машина выдавала srs, display faulty, лампы на приборке жили своей жизнью (особенно индикатор дальнего света мигал), бывало отключался индикатор топлива. Старуха говорила про связь по CAN, но ничего более- все блоки отвечали исправно. Мастер говорил тупо перебирать всю проводку т.к. хер знает где может быть проблема, по цене ахтунг полный. Мозги были проверены в первую очередь, там все хорошо. Задний сам даже не раскручивал- и так видно и чувствуется даже после дождя что там сухо.
Сделал тему на форуме, закинул туда целый пак ошибок по диагностике (а их было реально много, кричал и передний сам, и задний, и центральная панель, и куча еще чего по CAN соединенного. Что не давало мне покоя так это ошибка «B1007», что описывалось как CAN размыкание цепи проводки/шина CAN в однокабельном/однопроводном режиме. Я не мог никак врубиться что это значит, но на форуме сказали искать проблему под коврами пассажира или водителя, так как шины кан идут с этих 2х сторон, а судя по ошибке у меня только по одной.
Итак, вскрыл я водительский ковер и офигел от количества проводов (ну а что, первый раз с этим сталкиваюсь 
). На случай если вдруг кому надо, в первой части этого видео автор показывает как добраться до нужных проводов:
Перелапатил все коннекторы (не только CAN)- все гуд.
Итак, проблемы не увидел- все красиво. Пошел вскрывать ковер пассажира. И тут то и нашлась моя проблема!
Коннектор не то что окислился, он сгнил к херам! Стоило мне слегка потянуть за провод как он тупо отвалился xD Снизу идет металлическое соединение (+), под гнилой частью металла ВООБЩЕ не осталось!
Брать новый коннектор CAN не видел смысла, т.к. это тупо своеобразный клемник- без микросхемы внутри, прозвонил мультиметром- одна сторона «+» другая «-«. Ну и поменял тупо на клемник, обрезав вообще все провода
Прошло 3 дня, полет нормальный, хоть и каждый раз вставляя ключ боюсь увидеть вновь все эти проблемные надписи
На случай если кто как я будет гуглить свою проблему (а найти инфу мне было на этот счет действительно сложно), то кидаю коды ошибок которые я получал:
Двигатель:
2244 (нет сообщений CAN)
2509 Блок управления доп обогревом (хз что за доп обогрев)
АКПП:
P2315 CAN неисправность в линии связи с IC (панель приборов)
Иммобилайзер:
B1007 CAN размыкание цепи проводки/шина CAN в однокабельном режиме
SAM REAR:
B1090 Сбой связи с блоком управления OCP через CAN
B1093/B1094 Сбой связи CAN с блоком управления передних дверей
По SAM FRONT тоже ошибки есть, но забыл сфоткать
Далее, еще:
B1108 CAN
B1109 CAN управление с блоком управления EIS
B110A шина CAN ошибка связи с SAM-R
B110B шина CAN ошибка связи с SAM-F
B110C шина CAN ошибка связи с системой RCP
B1075 CAN коммуникация
B1076 CAN с верхней панелью управления
- Shop: emulators, tools, accessories, programmers
- Support: downloads, user manuals
-
Master benz
- Posts: 355
- Joined: 13 Feb 2012, 10:47
- Location: Riga
- Has thanked: 387 times
- Been thanked: 340 times
w204 2012 steering angle sensor SCCM
Приветствую. Может у кого имеется full data на этот блок. Первоначально в действительных значения были ошибки. Попытался прошит ведиамо. Блок остался в BOOT режиме. При прошивке обрывается связь. Перед экспериментами не додумался слить содержимое процессора 
CPU S912XEG128CAL 1N36H
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
efka
- Мудрый мастер
- Posts: 2438
- Joined: 25 Mar 2011, 18:49
- Location: Kaunas
- Has thanked: 1385 times
- Been thanked: 816 times
- Contact:
Re: w204 2012 steering angle sensor SCCM
Postby efka » 07 Apr 2019, 20:18
Проливал правильной прошывкой? Думаю что нет. Связь необрываетса — просто прошыва неподходит. Пробуй пока найдёш правильную.
Недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих. (Михаил Афанасьевич Булгаков-Мастер и Маргарита)
-
efka
- Мудрый мастер
- Posts: 2438
- Joined: 25 Mar 2011, 18:49
- Location: Kaunas
- Has thanked: 1385 times
- Been thanked: 816 times
- Contact:
Re: w204 2012 steering angle sensor SCCM
Postby efka » 07 Apr 2019, 20:51
если бут н
еверю что правильную пользуеш хотя хз……
Недоброе таится в мужчинах, избегающих вина, игр, общества прелестных женщин, застольной беседы. Такие люди или тяжко больны, или втайне ненавидят окружающих. (Михаил Афанасьевич Булгаков-Мастер и Маргарита)
-
yur65
- Posts: 88
- Joined: 22 May 2012, 10:18
- Location: Иркутск
- Has thanked: 426 times
- Been thanked: 44 times
Re: w204 2012 steering angle sensor SCCM
Postby yur65 » 08 Apr 2019, 00:23
То же было такое, прошивал пропаивал, прошивал через программатор — итог один замена…
Описываю свой случай у вас может и прокатит..
-
antuk
- Posts: 436
- Joined: 06 May 2011, 07:57
- Location: Вильнюс
- Has thanked: 140 times
- Been thanked: 112 times
- Contact:
Re: w204 2012 steering angle sensor SCCM
Postby antuk » 02 Dec 2020, 11:43
Господа — может кто поделится прошивочкой ( фулл ) для сего пепелатца , для анализа ?
У мну правда 447 — 2465403245 , но я думаю сгодится и от 204
На борту ошибка : c220500
Помогаю настроить не настраиваемое ТуТ
-
Ashot2009
- Posts: 664
- Joined: 09 Mar 2012, 05:22
- Location: Краснодар
- Has thanked: 173 times
- Been thanked: 164 times
Re: w204 2012 steering angle sensor SCCM
Postby Ashot2009 » 02 Dec 2020, 19:33
Там пропаять все основательно, включая 9S08 проц и продуть от ферритовой пыли
-
Poma
- Posts: 950
- Joined: 27 Mar 2011, 13:40
- Location: Украина
- Has thanked: 9 times
- Been thanked: 184 times
- Contact:
Re: w204 2012 steering angle sensor SCCM
Postby Poma » 03 Dec 2020, 05:25
antuk wrote:Господа — может кто поделится прошивочкой ( фулл ) для сего пепелатца , для анализа ?
У мну правда 447 — 2465403245 , но я думаю сгодится и от 204На борту ошибка : c220500
Друже, с 447 есть немного, стукни в скайп накидаю
Если не стать хозяином собственного ума, вечные неприятности тебе обеспечены. Э. Гилберт.
-
antuk
- Posts: 436
- Joined: 06 May 2011, 07:57
- Location: Вильнюс
- Has thanked: 140 times
- Been thanked: 112 times
- Contact:
Re: w204 2012 steering angle sensor SCCM
Postby antuk » 03 Dec 2020, 12:56
Благодарочка уезжает в Краснодар !
Только пропаивать все муторно — пропаял из практики ( оптику и резаки ) — всё ок 
Почистил !
Спасибо огромное за пенок .
P.S. А чего файлы зажали ?
Коммерческая тайна?
Кстати интересная разметка проца — только у меня?
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Помогаю настроить не настраиваемое ТуТ
-
Master benz
- Posts: 355
- Joined: 13 Feb 2012, 10:47
- Location: Riga
- Has thanked: 387 times
- Been thanked: 340 times
Re: w204 2012 steering angle sensor SCCM
Postby Master benz » 03 Dec 2020, 13:46
Вот дампы. Что есть. Радоваться пропайке не стоит. Вернется назад)))
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
Ashot2009
- Posts: 664
- Joined: 09 Mar 2012, 05:22
- Location: Краснодар
- Has thanked: 173 times
- Been thanked: 164 times
Re: w204 2012 steering angle sensor SCCM
Postby Ashot2009 » 03 Dec 2020, 19:21
1. Разметка да, такая
2. Если все «правильно» пропаять и…, то у нас 90% не возвращаются
-
antuk
- Posts: 436
- Joined: 06 May 2011, 07:57
- Location: Вильнюс
- Has thanked: 140 times
- Been thanked: 112 times
- Contact:
Re: w204 2012 steering angle sensor SCCM
Postby antuk » 04 Dec 2020, 12:41
Тут написано много — для того что надо сделать !
Думается , для нормального шмастера — было бы достаточно — проблема в железе 
Остальное — это опыт и практика
Спасибо огромное за подсказку !
Помогаю настроить не настраиваемое ТуТ
Return to “Кузов”
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 14 guests