Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправен датчик охлаждающей жидкости двигателя
- Жгут проводов датчика охлаждающей жидкости двигателя разомкнут или закорочен
- Некачественное электрическое соединение цепи датчика охлаждающей жидкости двигателя.
Как исправить код u1073 ford?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Код u1073 ford tech notes
Как правило, это проблема соединения электропроводки либо в контроллере двигателя, либо в датчиках, контролируемых производителем. Это может произойти, если:Кто-то меняет аккумулятор при включенном зажигании, то есть оставленном в положении RUN. Кто-то прошивает/модернизирует контроллер двигателя — другие модули не могут связаться с PCM во время этого процесса — это приведет к появлению U1073 на множестве контроллеров на автомобиле — все ложные коды. Сотрите и продолжайте
Сколько стоит диагностика кода u1073 ford?
Трудозатраты: 1. 0
Стоимость диагностики кода U1073 Ford составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты на авторемонт зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских взимают плату от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода u1073 ford?
- Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon)
- Двигатель запускается, но не заводится — может быть прерывистым
- Может быть или не быть в состоянии связаться со сканером / зависит от проблемы.
Что означает код u1073 ford?
Модули, подключенные к цепи последовательных данных класса 2, контролируют обмен последовательными данными во время нормальной работы автомобиля. Между модулями происходит обмен операционной информацией и командами. Когда модуль получает сообщение о критическом рабочем параметре, модуль записывает идентификационный номер модуля, который отправил сообщение, для состояния мониторинга здоровья/сообщения ‘узел жив’. Критический рабочий параметр — это параметр, который, если он не получен, требует, чтобы модуль использовал значение по умолчанию для этого параметра. Как только модуль узнает идентификационный номер, он будет следить за сообщениями об оживлении узла этого модуля. Каждый модуль в последовательной цепи данных класса 2 должен отправлять сообщение Node Alive каждые 2 секунды. Если в течение 5 секунд не обнаруживается сообщение от заученного идентификационного номера, устанавливается диагностический код неисправности (DTC) U1073
Найдена следующая информация по ошибке U1073 для автомобиля FORD FOCUS (1998-2005), DF:
На русском языке:
SCP неверные или отсутствующие данные для охлаждающей жидкости двигателя
На английском языке:
SCP Invalid or Missing Data for Engine Coolant
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки U1073 на автомобиле FORD с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Focus (DF):
Неисправные / прерывистые соединения выключателя зажигания. Проводка шины J1850 / SCP периодически размыкается, замыкается на источник питания или на землю. Неисправное / прерывистое соединение на модуле управления силовым агрегатом (PCM).
Обычно это проблема подключения электропроводки, либо на контроллере двигателя, либо на датчиках, которые контролируются производителем. Это может произойти, если: Кто-то заменит батарею, когда ключ зажигания остается включенным, то есть остается в положении «Работа». Кто-то мигает / обновляет свой контроллер двигателя — другие модули не могут связываться с PCM во время этого процесса — это установит U1073 на множество контроллеров на автомобиле — все ложные коды. Сотри и продолжай.
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Коллеги, помогите советом!
Течет из-под этого датчика. Можно ли его поменять без слива жидкости? Много ли вытечет? Процедура сложная?
Двигатель Duratec 1,6 8V.
Стрелка датчика температуры на панели приборов управляется компьютером, если она ведет себя некорректно, то |
Baal
9 февраля 2009
Датчик температуры охлаждающей жидкости. (Р)
Народ помогите советом.Зимой заменил термостат,был оригинальный на 92 градуса открывания, поставил на 88,заклинил в открытом состоянии.Поменял жидкость,была импортная,залил нашу.Некоторое время покатался всё было в норме.Недавно поехал в город ,попал в пробку и там же разорвало тройник над радиатором,вся жидкость вылилась.Стрелка температуры держалось в норме.Сделал тройник из медной трубке,тут на форуме написано как сделать,залил новый антифриз,поменял пробку.Некоторое время покатался у себя,двигатель прогревался не сильно(у нас маленький городок,пробок нет).Поехал в другой город попал в небольшую пробку,вырвало пробку расширительного бачка,всю жидкость опять выдавило. Самое интересное что когда была вода нечего подобного не было.Сьездил на диагностику,полчаса гоняли на стенде(но была вода) ,термостат полностью открылся при 102 градусах,вентиляторы включились при 110 градусах,отключились при 105.Стрелка температуры всё время была посередине.Стенд не выдал не одной ошибки.После сгонял в другой город 250 км но на воде 70/30 антифриз,все в норме(только уменьшилась жидкость на 100 гр) , в пробку не попадал. Боюсь заливать антифриз и выезжать в город.Может кто посоветует что то.
Забыл написать у меня американец 2,0 131лс,zetec se,автомат 2003г
nikolkin
27 августа 2016mobile
Всем доброго дня!
у меня очередная проблема)))
пропала мощность двигателя, но не совсем.
Во время начала движения она есть, или после того как завел аппарат и поехал, потом она пропадает.
Нажимаешь на педальку, а машинку будто кто то держит, на разгон очень слаба.
Но…когда стоишь на светофоре, или просто на месте, покрутишь рулем влево вправо , она снова появляется на какое то время (500-700 метров), и снова тупит до очередной остановки, пока снова не покрутишь рулем, или когда заходишь в затяжные повороты (опять же поворот руля)…и она снова появляется.
ТО есть как я понимаю, через гидроусилитель идет нагрузка на двигатель, в результате которой что то в нем происходит, и он работает как нужно.
Форд американец, 2 литра зетек, 2002 года.
менялся КХХ, ни чего не поменялось, поменяли датчик дросельной заслонки, вроде изменения есть но не значительные, менял свечи, тоже ни чего.
Помогите пожалуйста разобраться с проблемой.
nikvol
30 сентября 2016mobile
Здравствуйте уважаемые. Подскажите пожалуйста. Датчик температуры ОЖ лопнул пополам и держится на центральном проводе который в нем. Лопнул в том месте где вставляется стопорное кольцо. Ну…типа как цоколь от лампочки который остается в патроне когда лампа лопается ) то есть болтается та часть на которую накидывается фишка с проводами. Как правильно и безболезненно заменить в моем случае ? Двигатель дюратек 1.6. Спасибо.
Majestic_999
2 октября 2016
nikvol
Высверлить немного,загнать саморез и вытянуть
Всем привет.Такой вопрос.Как можно на панели включить показатели температуры ОЖ.У меня только пробег показывает.Машина Фокус 1
angel527
Ищи по форуму: тестовый режим.
Andrey32region
9 января 2017mobile
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,сгнил разъём датчика температуры кто нибудь находил его отдельно или как решали вопрос? Двигатель дюратек 1.6 8v
Majestic_999
10 января 2017
Andrey32region
Вроде этот,но не уверен
Andrey32region
10 января 2017mobile
Спасибо ,буду заказывать может подойдёт!
Всем привет. Подскажите, кто менял датчик ОЖ. Лучше откручивать пробку расширительного бачка или нет, чтобы меньше вытекло жидкости. По идее если не откручивать, то должно меньше вытекать, кто на практике делал так и так?
berkut77
Сначала стравить давление, а потом закрутить обратно. Так лучше всего должно быть.
Стравить, это открыть крышку и закрыть снова? потом менять датчик, верно?
Majestic_999
12 января 2017
berkut77
Без разницы,подготовить новый датчик,старый выдернул и новый воткнул.не больше стакана вытечет
denispaseka
11 февраля 2017
Majestic_999: |
Ставил era,больше года,полет нормальный |
По тестеру замерял сопротивление? При покупке.
denispaseka
11 февраля 2017
ЖЕк: |
Оригинал щас посмотрел от 1600рэ…я в прострации а замена 5 минут с перекуром Мало кто тут ставил неоригинал, поспрашивай в личке как себя ведут…лучше не шутить с дешевым китаем, от него многое зависит |
Сам ставил не оригинал?
denispaseka
11 февраля 2017
Здравствуйте . Вопрос про датчик ож : машина сегодня в -15 не завелась залило свечи, заменил толку ноль, тоесть опять залило. Где-то тут читал что может датчик морочить таккак эбу берет инфу с него при запуске. Так вот кокой неоригинал взять чтоб не брак, и вообще по параметрам строго датчика подскажите.
Получается меньше чем заявлено это критично?
denispaseka
11 февраля 2017
На горячую не фоткал так как где-то около нормы, да и темп. воды не контролировал так как нечем ,чисто своими ощущениями))
denispaseka
нее я оригинал ставил…так ты посмотри что показывает именно «на холодную». на горячую как бы они нормально показывают, а на холодную начинаю чудить, отсюда и такая беда появляется )
Majestic_999
11 февраля 2017
denispaseka
Не замерял,но температуру +-1 градус с наружной показывает,так что считай идеально
Единственное что задубело колечко на нем и подтекала ОЖ,колечко отдельно не смог подобрать купил еще такой же
denispaseka
12 февраля 2017
ЖЕк: |
denispaseka нее я оригинал ставил…так ты посмотри что показывает именно «на холодную». на горячую как бы они нормально показывают, а на холодную начинаю чудить, отсюда и такая беда появляется ) |
На холодную. Фото выше , пользователь ниже мануала.
denispaseka
12 февраля 2017
Majestic_999: |
denispaseka Не замерял,но температуру +-1 градус с наружной показывает,так что считай идеально Единственное что задубело колечко на нем и подтекала ОЖ,колечко отдельно не смог подобрать купил еще такой же |
Тем не менее эру советуешь?
Majestic_999
12 февраля 2017
denispaseka
Ну к самому датчику претензий нет,тем более дешево
OldCat68
18 марта 2017
Доброго времени суток софокусники. ФФ1 2004гв, 1.6л. сегодня поехал по делам на 5 минут, машину прогрел, стрелка стояла ровно по середине, пока доехал до места, ждал друга 5 мин, стрелка температуры упала на перегрев, загорелся чек и машина просто заглохла.
вентилятор работал, открыл капот, жидкость вся в норме, антифриз не кипел…что делать? пошатал контакты, подёргал, ничего не поменялось, с перерывами доехал до дома.
Добрый день!
OldCat68 Посмотри температуру в тестовом режиме.
Может кто нибудь подсказать — почему в одном сервис мануале таблица напряжений датчика температуры одна а в другом другая?
в одном я нашел что при температуре
20 (68) 3,09
40 (104) 2,15
70 (158) 1,04
80 (176) 0,79
90 (194) 0,61
95 (203) 0,53
105 (221) 0,41
а в этой ветке на скрине ( Vovan_mail 02 Сентября 2013 — 15:48 # )
20 (68) 3,09
40 (104) 2,15
70 (158) 1,04
80 (176) 0,79
90 (194) 0,61
95 (203) 3,51
105 (221) 3,25
(оба мануала на фф1 от 98 и дальше).
все бы ничего если бы по второму варианту напряжение датчика температуры при ~10С и при ~116С одинаковое, я так понимаю это режим перегрева, по которому двигатель начинает работать по щадящему режиму.
в этом же мануале написано, что «Термостат должен начать открываться при:92°C (197°F) — автомобили с двигателем
1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E. и Термостат должен быть полностью открыт при:99°C (210°F) — автомобили с двигателем
1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E.» в принципе это может быть причиной «не тянет после прогрева», при этом ошибок каких либо или других нареканий не будет.
Кто-нибудь может проверить у себя.
Р.S. у меня судя по замерам 2й вариант до 0,52 в тянет после начинает технично сваливаться.
и еще, заметил, что при отключении датчика температуры ГБЦ при прогреве авто — температура поднимается примерно равномерно со включенными карлсонами и есть ошибка датчика.
OldCat68
19 марта 2017mobile
VIEW30
Какая должна быть температура? И когда смотреть на холодно двгле или когда он показывает перегрев?
И потом зачем ее смотреть если я вижу что антифриз не кипит…?
или датчик температуры мож проводка
Из инструкции
Надежное охлаждение
В модуль управления силовым агрегатом (PCM) двигателя заложена стратегия, которая будет управлять двигателем, если последний начнет перегреваться.
Если двигатель начинает перегреваться, активизируется 1-я стадия стратегии. Датчик температуры головки цилиндров (СНТ) посылает сигнал в модуль РСМ, который дает команду на перемещение стрелки указателя температуры в красную зону.
Если двигатель не выключается, а температура продолжает расти, загорается контрольная лампа «Power Train Check» («Проверка силового агрегата»). Это указывает водителю на то, что двигатель приближается к критическим пределам и должен остановиться. В этот момент PCM генерирует DTC p1285, который можно извлечь, используя WDS.
Если водитель игнорирует включение контрольной лампы и показания указателя температуры, активизируется 2-я стадия стратегии. Модуль РСМ начинает управлять двигателем при выключенных двух цилиндрах и ограничении частоты оборотов двигателя до значения, не превышающего 3000 об/мин. Одновременно загорается контрольная лампа неисправности (MIL). Это указывает на то,
что может возникнуть значительное неустранимое повреждение двигателя, и это будет влиять на уровень токсичности выхлопа. В этот момент PCM генерирует DTC p1299, который можно извлечь, используя WDS.
Воздух всасывается в выключенные цилиндры, которые помогают регулировать температуру внутренних элементов двигателя. Выключение цилиндров чередуется между цилиндрами, что позволяет обеспечить равномерное охлаждение всех цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если водитель использует большой ход дроссельной заслонки (например, при маневре обгона), когда модуль РСМ активизирует выключение двигателя (2-я стадия),
выключение будет задерживаться на 10 секунд.
ПРИМЕЧАНИЕ: После того, как активизирован режим работы с 2-мя цилиндрами, двигатель не будет возвращаться к работе на 4 цилиндрах даже в том случае, если температура должна упасть, до тех пор, пока зажигание не будет выключено и затем снова включено.
ПРИМЕЧАНИЕ: MIL можно погасить только при использовании WDS после устранения неисправности и удаления DTC.
Если температура двигателя продолжает расти, вступает в действие 3-я стадия стратегии. Это приводит к полному выключению двигателя, прежде чем возникнет его серьезное повреждение или заедание. Лампа проверки силового агрегата начинает мигать, указывая водителю на то, что через 30 секунд двигатель будет выключен. Это дает водителю время на выбор подходящего места для парковки.
VIEW30
сейчас залез в «ТЕСТ» режим(машина холодная), на улице +3С, только не фига не понял с температурой(((
единственное что понял есть 3 ошибки:
d073
9318
d262
то что нашёл
первая -не знаю
вторая -низкое напряжение на АКБ
третья -ошибка протокола передачи данных, информация о температуре двигателя пришла искаженная.
ещё заснял видос, помогите разобраться правильно ТЕСТ показывает температуру двигла(напомню, машину не заводил и не прогревал)
и как сбросить ошибки?
[/VIDEO]20170319_182216[VIDEO]
OldCat68
19 марта 2017
http://www.youtube.com/watch?v=oL4da54WlwQ
вот ссылка на видос где ТЕСТил
и ещё хотел бы добавить, что перед тем как это случилось, машина стала заводиться не с первого раза, а со второго, третьего поворота ключа и при этом пока немного не прогреется, двигатель работал не ровно(
потом работает нормально и заводится как часы…
Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха. d073=U1073
D262-Missing speed, tacho, engine temp, or odometer count(Отсутствует скорость, тахометр, температура двигателя, или одометр счетчик)
ПОИСК ПО ФОРУМУ РУЛИТ.
VIEW30
про 073 я уже тоже нарыл
U1073 D073 SCP (J1850) Invalid or Missing Data for Engine Coolant
Это ошибка протокола передачи данных, информация о температуре двигателя пришла искаженная.
Взято отсюда:
http://www.fordst170.co.uk/dtc-codes.php
так вывод то какой могу сделать:
это датчик или где-то контакт хреновый?(((
2 человека сейчас в теме
Принцип действия
ПРИМЕЧАНИЕ: После установки нового общего электронного модуля (GEM) следует настроить его конфигурацию. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 418-01.
GEM постоянно контролирует все подсистемы на наличие проблем. Если в одной из подсистем обнаружена проблема, GEM запишет информацию о проблеме в форме диагностического кода неисправности (DTC). Положение переключателя зажигания очень важна для функции GEM. Часто хаотичное или неожиданное функционирование GEM можно проследить по проблемам, связанных с входными сигналами переключателя зажигания.
Осмотр и проверка
1. Проверьте жалобу клиента.
2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков электрических повреждений.
Таблица визуального осмотра
Электрические факторы:
- Плавкий предохранитель(и) центральной электрораспределительной коробки (CJB)
- Жгут электропроводки
- Штекерный разъем(ы).
- Электрическая цепь(и)
3. Если проблема остается после осмотра, подсоедините диагностический разъем к штекерному разъему канала передачи данных (DLC), расположенному под панелью приборов, и выберите из меню диагностического прибора проверяемый автомобиль. Если диагностический прибор не связывается с автомобилем:
- проверьте, правильно ли установлена программная карта.
- проверьте соединения, идущие к автомобилю.
- проверьте положение переключателя зажигания.
4. Если диагностический прибор все еще не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по обслуживанию диагностического прибора.
5. Выполните диагностическую проверку КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Если диагностический прибор реагирует:
- CKT914, CKT915 or CKT70 = ALL ECUS NO RESP/NOT EQUIP, За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 418-00.
- NO RESPONSE/NOT EQUIP for GEM, Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ E.
- SYSTEM PASSED, извлеките и запишите постоянные диагностические коды неисправности (DTC), сотрите постоянные DTC и выполните диагностику с самопроверкой для GEM.
6. Если извлеченные DTC относятся к проблеме, перейдите к Указателю диагностических кодов неисправности (DTC).
7. Если не извлечены никакие DTC, связанные с проблемой, обратитесь к соответствующему разделу Руководства для станций технического обслуживания, чтобы продолжить диагностику.
Таблица диагностических кодов неисправности (DTC)
DTC |
Наименование |
Причина |
Действия |
B1202 |
Разрыв электрической цепи топливного датчика |
Щиток приборов |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01. |
B1204 |
Короткое замыкание электрической цепи топливного датчика на «массу» |
Щиток приборов |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01. |
B1231 |
Превышение порога продольного ускорения |
Модуль управления вспомогательной удерживающей системой (RCM) |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1244 |
Неисправность электрической цепи реле работы электродвигателя стеклоочистителя заднего окна |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16. |
B1245 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи реле работы электродвигателя стеклоочистителя заднего окна |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16. |
B1300 |
Неисправность электрической цепи замка двери с электроприводом |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14. |
B1309 |
Короткое замыкание электрической цепи замка двери с электроприводом на «массу» |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14. |
B1310 |
Неисправность электрической цепи отпирания двери с электроприводом |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14. |
B1315 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи катушки реле энергосберегающего устройства аккумулятора |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02. |
B1316 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи катушки реле энергосберегающего устройства аккумулятора |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02. |
B1317 |
Высокое напряжение аккумулятора |
Щиток приборов |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01. |
B1317 |
Высокое напряжение аккумулятора |
Модуль антиблокировочной системы тормозов (ABS) |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01. |
B1318 |
Низкое напряжение аккумулятора |
Щиток приборов |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01. |
B1318 |
Низкое напряжение аккумулятора |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01. |
B1318 |
Низкое напряжение аккумулятора |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01. |
B1319 |
Неисправность электрической цепи неплотного закрытия двери |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02. |
B1325 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи лампы неплотного закрытия двери |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02. |
B1326 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи лампы неплотного закрытия двери |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02. |
B1327 |
Неисправность электрической цепи неплотного закрытия двери пассажира |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02. |
B1331 |
Неисправность электрической цепи неплотного закрытия крышки багажного отделения |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02. |
B1335 |
Неисправность электрической цепи неплотного закрытия правой задней двери |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02. |
B1341 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи отпирания двери с электроприводом |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14. |
B1342 |
Щиток приборов неисправен |
Щиток приборов |
СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если извлечен DTC B1342, УСТАНОВИТЕ новый щиток приборов. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. |
B1342 |
RCM неисправен |
RCM |
СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если извлечен DTC B1342, УСТАНОВИТЕ новый RCM. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. |
B1342 |
Модуль ABS неисправен |
Модуль ABS. |
СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если извлечен DTC B1342, УСТАНОВИТЕ новый модуль ABS. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. |
B1342 |
GEM неисправен |
GEM |
СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. Если извлечен DTC B1342, УСТАНОВИТЕ новый GEM. ОБРАТИТЕСЬ к гл. «Общий электронный модуль», представленной в этом разделе. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. |
B1343 |
Неисправность электрической цепи входного сигнала обогрева стекла заднего окна |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11. |
B1349 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи реле обогрева стекла заднего окна |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11. |
B1350 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи реле обогрева стекла заднего окна |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11. |
B1352 |
Неисправность электрической цепи наличия ключа в замке зажигания |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-09. |
B1359 |
Неисправность электрической цепи Run/Acc (Работа/ аксессуары) зажигания |
Щиток приборов |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01. |
B1426 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи контрольной лампы ремней безопасности |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-00. |
B1428 |
Неисправность электрической цепи контрольной лампы ремней безопасности |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-00. |
B1438 |
Неисправность электрической цепи переключателя выбора режимов стеклоочистителей |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16. |
B1446 |
Неисправность электрической цепи восприятия парковочного положения стеклоочистителей |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16. |
B1451 |
Неисправность электрической цепи переключателя задержки очистителей/ омывателей |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16. |
B1462 |
Неисправность переключателя ремней безопасности |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1470 |
Неисправность электрической цепи входного сигнала контрольной лампы фар |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01. |
B1499 |
Неисправность электрической цепи контрольной лампы левого указателя поворота |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01. |
B1503 |
Неисправность электрической цепи контрольной лампы правого указателя поворота |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01. |
B1519 |
Неисправность электрической цепи переключателя капота |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 419-01A / 419-01B. |
B1549 |
Короткое замыкание на + аккумулятора главного переключателя электропривода подъемников |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11. |
B1550 |
Короткое замыкание на «массу» главного переключателя электропривода подъемников |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11. |
B1551 |
Неисправность электрической цепи отпирания крышки багажника |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14. |
B1553 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи отпирания крышки багажника |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14. |
B1554 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи отпирания крышки багажника |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14. |
B1571 |
Неисправность электрической цепи неплотного закрытия левой задней двери |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02. |
B1611 |
Неисправность переключателя выбора режимов стеклоочистителя заднего окна |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16. |
B1810 |
Неисправность электрической цепи входного сигнала переключатель фонарей заднего хода |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01. |
B1869 |
Разрыв электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1870 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи контрольной лампы подушек безопасности |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1871 |
Неисправность модуля отключения подушки безопасности пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1875 |
Неисправность электрической цепи сигнала указателей поворота/ переключателя аварийной световой сигнализации |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01. |
B1876 |
Неисправность электрической цепи натяжителя ремня безопасности водителя |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1876 |
Неисправность электрической цепи натяжителя ремня безопасности водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1877 |
Разрыв электрической цепи натяжителя ремня безопасности водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1878 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи натяжителя ремня безопасности водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1880 |
Неисправность электрической цепи натяжителя ремня безопасности пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1881 |
Разрыв электрической цепи натяжителя ремня безопасности пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1882 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи натяжителя ремня безопасности пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1885 |
Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя натяжителя ремня безопасности водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1886 |
Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя натяжителя ремня безопасности пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1915 |
Неисправность электрической цепи подушки безопасности водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1916 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1920 |
Неисправность электрической цепи подушки безопасности пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1925 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1932 |
Разрыв электрической цепи подушки безопасности водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1933 |
Разрыв электрической цепи подушки безопасности пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1934 |
Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя газогенератора подушки безопасности водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1935 |
Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя газогенератора подушки безопасности пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1936 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи подушки безопасности водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1938 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи подушки безопасности пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1992 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности со стороны водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1993 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи боковой подушки безопасности со стороны водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1994 |
Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности со стороны водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1995 |
Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности со стороны водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1996 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи боковой подушки безопасности со стороны пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1997 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи боковой подушки безопасности со стороны пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1998 |
Разрыв электрической цепи боковой подушки безопасности со стороны водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B1999 |
Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя боковой подушки безопасности со стороны водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2107 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи реле электродвигателя очистителей лобового стекла |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16. |
B2108 |
Неисправность переключателя цилиндра замка багажника |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14. |
B2110 |
Разрыв электрической цепи реле электродвигателя очистителей лобового стекла |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16. |
B2112 |
Неисправность, заключающаяся в заедании переключателя установки двери водителя |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14. |
B2113 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи входного сигнала обогрева лобового стекла |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16. |
B2114 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи входного сигнала омывателей лобового стекла |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16. |
B2115 |
Короткое замыкание на «массу» входного сигнала омывателя стекла заднего окна |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-16. |
B2116 |
Неисправность, заключающаяся в заедании переключателя переустановки двери водителя |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-14. |
B2117 |
Низкая емкость воспламенителя боковой подушки безопасности со стороны водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2118 |
Низкая емкость воспламенителя боковой подушки безопасности со стороны пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2141 |
Ошибка памяти NVM |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2143 |
Ошибка памяти NVM |
Щиток приборов |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01. |
B2226 |
Внутренняя неисправность переднего датчика удара |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2227 |
Неисправность в передаче данных водителю от переднего датчика удара |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2228 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи подушки безопасности водителя — Контур №2 |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2229 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи подушки безопасности пассажира — Контур №2 |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2230 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи подушки безопасности водителя — Контур №2 |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2231 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи подушки безопасности пассажира — Контур №2 |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2232 |
Разрыв электрической цепи подушки безопасности водителя — Контур №2 |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2233 |
Разрыв электрической цепи подушки безопасности пассажира — Контур №2 |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2234 |
Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя газогенератора подушки безопасности водителя — Контур №2 |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2235 |
Низкое сопротивление электрической цепи воспламенителя газогенератора подушки безопасности пассажира — Контур №2 |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2248 |
Неисправность электрической цепи катушки реле обогрева лобового стекла |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11. |
B2256 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи реле обогрева лобового стекла |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-11. |
B2279 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи сигнала работы двигателя |
GEM |
Смотрите Руководство по диагностике силового агрегата (PC/ED). |
B2281 |
Короткое замыкание на «массу» переключателя правого указателя поворота |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01. |
B2282 |
Короткое замыкание на «массу» переключателя левого указателя поворота |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01. |
B2283 |
Короткое замыкание на + аккумулятора звукового сигнала указателя поворота |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01. |
B2284 |
Короткое замыкание на «массу» звукового сигнала указателя поворота |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01. |
B2369 |
Короткое замыкание на «массу» запроса звукового сигнала |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2433 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи переключателя замка ремня безопасности водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2434 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи переключателя замка ремня безопасности водителя |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2435 |
Сопротивление электрической цепи переключателя замка ремня безопасности водителя вне рабочего диапазона |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2437 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи переключателя замка ремня безопасности пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2438 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи переключателя замка ремня безопасности пассажира |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2439 |
Сопротивление электрической цепи переключателя замка ремня безопасности пассажира вне рабочего диапазона |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2477 |
Ошибка конфигурации модуля |
Щиток приборов |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 418-01. |
B2477 |
Ошибка конфигурации модуля |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 418-01. |
B2494 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи выходного сигнала звукового сигнала противоугонной сигнализации |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 419-01A / 419-01B. |
B2496 |
Короткое замыкание «массу» электрической цепи выходного сигнала звукового сигнала противоугонной сигнализации |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 419-01A / 419-01B. |
B2555 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи выходного сигнала потолочной лампы |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-02. |
B2852 |
Короткое замыкание на «массу»/ + аккумулятора электрической цепи правого дополнительного датчика |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2853 |
Короткое замыкание на «массу»/ + аккумулятора электрической цепи левого дополнительного датчика |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2854 |
Неисправность идентификации левого датчика удара |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2855 |
Короткое замыкание на «массу»/ + аккумулятора электрической цепи переднего датчика удара |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2856 |
Неисправность идентификации переднего датчика удара |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2873 |
Внутренняя неисправность левого датчика удара |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2874 |
Внутренняя неисправность правого датчика удара |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
B2875 |
Неисправность идентификации правого датчика удара |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
C1095 |
Неисправность электрической цепи электродвигателя гидравлического насоса ABS |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1141 |
Неисправность, заключающаяся в отсутствии зубьев на импульсном колесе датчика скорости левого переднего колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1142 |
Неисправность, заключающаяся в отсутствии зубьев на импульсном колесе датчика скорости правого переднего колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1143 |
Неисправность, заключающаяся в отсутствии зубьев на импульсном колесе датчика скорости левого заднего колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1144 |
Неисправность, заключающаяся в отсутствии зубьев на импульсном колесе датчика скорости правого заднего колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1145 |
Неисправность электрической цепи входного сигнала скорости правого переднего колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1155 |
Неисправность электрической цепи входного сигнала скорости левого переднего колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1165 |
Неисправность электрической цепи входного сигнала скорости правого заднего колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1175 |
Неисправность электрической цепи входного сигнала скорости левого заднего колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1233 |
Отсутствие входного сигнала скорости левого переднего колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1234 |
Отсутствие входного сигнала скорости правого переднего колеса, |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1235 |
Отсутствие входного сигнала скорости правого заднего колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1236 |
Отсутствие входного сигнала скорости левого заднего колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1267 |
Временное отключение функций ABS |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1277 |
Неисправность электрических цепей 1 и 2 угла поворота рулевого колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1278 |
Сбой в подаче сигналов 1 и 2 угла поворота рулевого колеса |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1279 |
Неисправность электрической цепи датчика скорости рысканья |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1280 |
Сбой в подаче сигнала датчика скорости рысканья |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1281 |
Неисправность электрической цепи поперечного акселерометра |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1282 |
Сбой в подаче сигнала поперечного акселерометра |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1288 |
Неисправность электрической цепи входного сигнала главного датчика давления |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1730 |
Опорное напряжение вне рабочего диапазона (+5В) |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
C1947 |
Короткое замыкание на «массу» электрической цепи переключателя положения направляющих сиденья |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
C1948 |
Сопротивление электрической цепи переключателя положения направляющей сиденья вне рабочего диапазона |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
C1982 |
Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи переключателя положения направляющей сиденья |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
P1197 |
Неисправность электрической цепи переключателя пробега |
Щиток приборов |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01. |
P1778 |
Неправильное функционирование электрической цепи I/P реверса коробки передач |
GEM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01. |
U1009 |
Недействительность или отсутствие данных шины SCP (J1850) для крутящего момента двигателя |
Модуль ABS |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 206-09A / 206-09B / 206-09C. |
U1027 |
Недействительность или отсутствие данных для частоты вращения двигателя |
Щиток приборов |
Смотрите Руководство по диагностике силового агрегата (PC/ED). |
U1027 |
Недействительность или отсутствие данных шины SCP (J1850) для частоты вращения двигателя |
Модуль ABS |
Смотрите Руководство по диагностике силового агрегата (PC/ED). |
U1041 |
Недействительность или отсутствие данных по скорости автомобиля |
Щиток приборов |
Смотрите Руководство по диагностике силового агрегата (PC/ED). |
U1073 |
Недействительность или отсутствие данных по охлаждающей жидкости двигателя |
Щиток приборов |
Смотрите Руководство по диагностике силового агрегата (PC/ED). |
U1123 |
Недействительность или отсутствие данных для одометра |
Щиток приборов |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01. |
U1262 |
Неисправность шины передачи данных |
Щиток приборов |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 418-00. |
U2027 |
Неисправность передачи данных левого датчика удара (Не SCP) |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
U2028 |
Неисправность передачи данных правого датчика удара (Не SCP) |
RCM |
За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 501-20A / 501-20B. |
Таблица признаков неисправности
Состояние |
Возможные Причины |
Действие |
•Отсутствует связь с общим электронным модулем (GEM) |
•Плавкий предохранитель(и) CJB •Электрическая цепь(и). • GEM |
• Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ E . |
PINPOINT-ТЕСТ E: ОТСУТСТВИЕ СВЯЗИ С ОБЩИМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЕМ (GEM)
СОСТОЯНИЯ |
ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ |
E1: ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЗАЖИГАНИЯ — МОНИТОРИНГ ПАРАМЕТРОВ PID GEM: IGN_A, IGN_O/L, IGN_R, И IGN_S |
|
1 Введите положение OFF. |
|
2 Подсоедините диагностический инструмент. |
|
3 Проведите мониторинг PID GEM: IGN_A, IGN_O/L, IGN_R, и IGN_S при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. |
|
• Значения PID GEM соответствуют положениям переключателя зажигания? |
|
→ Да |
|
Перейдите к E2 . |
|
→ Нет |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую электрическую цепь зажигания (RUN/ACC: электрическую цепь 155-AA17 (черно-желтую), KEY IN: В 305-TA31A (красно-черную), электрическую цепь нерабочего положения 315-TA3232 (черно-белую)). СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. |
|
E2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29-DK20 (ОРАНЖЕВО-ЗЕЛЕНОЙ) И ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29-M11 (ОРАНЖЕВО-БЕЛОЙ) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ |
|
1 Введите положение OFF. |
|
2 Отсоедините C103 GEM.. |
|
3 Измерьте напряжение между штырем 5 разъема C103 GEM, электрической цепи 29-DK20 (оранжево-зеленой), со стороны электропроводки, и «массой», и штырем 1 разъема C103 GEM, электрической цепи 29-AA17 (оранжево-белой), со стороны электропроводки, и «массой». |
|
• Напряжение больше 10 В? |
|
→ Да |
|
Перейдите к E3 . |
|
→ Нет |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрические цепи питания. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. |
|
E3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ GEM 31-DK20 (ЧЕРНОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА |
|
1 Отсоедините C101 GEM. |
|
2 Измерьте сопротивление между штырем 5 разъема C101 GEM, электрической цепи 31-DK20 (черной), со стороны электропроводки, и «массой». |
|
• Сопротивление меньше 5 Ом? |
|
→ Да |
|
Перейдите к E4 . |
|
→ Нет |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. |
|
E4: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ GEM 91-DK20 (ЧЕРНО-КРАСНОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА |
|
1 Измерьте сопротивление между штырем 1 разъема C104 GEM, электрической цепи 91-DK20 (черно-красной), со стороны электропроводки, и «массой». |
|
• Сопротивление меньше 5 Ом? |
|
→ Да |
|
УСТАНОВИТЕ новый GEM. ОБРАТИТЕСЬ к гл. «Общий электронный модуль», представленной в этом разделе. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. |
|
→ Нет |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. СОТРИТЕ коды DTC. ПОВТОРИТЕ самопроверку. |
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.