|
Volosok: |
|
Проверяли соединение все нормально все чистенько аккуратненько. Автомобиль рестайлинг. U0284(00) |
Ну судя по ошибке либо где-то обрыв кабеля к мотору (может и предохранитель), либо сам моторчик коротонуло или наоборот…
Попробовать обмотку моторчика прозвонить, нет ли короткого… Если есть мотор 1 и мотор 2 и они взаимозаменяемые — поменять местами, проверить проводку. Если ошибка будет той же — то проводка, если на другой мотор указывать будет — то значит сдох сам мотор.
andel
Проверяли соединение все нормально все чистенько аккуратненько. Автомобиль рестайлинг.
U0284(00)
Lost Communication with Active Grille Air Shutter 1 Motor
Module
Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
timon0912
4 марта 2021mobile
Добрый день!
Авто куга2 2016 год, 2.5 литра.
Выскочил чек, съездил к местным умельцам, считали ошибки
. Ошибки которые были изначально p0131:00-24, p0563:00-28, p2195:00-af, u0284:00-2f. После того как их скинули, еще раз просканировали, остались: p2195:00-27, u0284:00-24. Сбросили их, заглушил — завел, чек пропал. Насколько это «криминально»? Какие советы? Какая стоимость устранения? Возможно ли, что это была разовая акция протеста, например из-за морозов, плохого бензина и т.п?
Спасибо!
valeriykhomiak
6 октября 2020
Ребята, подскажите, что это за ошибка?
u0284:00-6c
«Потеря связи с модулем В воздушной заслонки активной решетки (А)»
| цитата: |
| U0284 Статус: 00 Доп.статус: 2F P165C |
На будущее, другим клубням, выше идеальный вариант для предоставления информации по расшифровкам кодов.
Опрос модуля PCM…
Ошибок по модулю: 2
U0284 — Lost Communication with Active Grille Air Shutter Module A
Статус: 00 — Нет информации
Доп.статус: 2F — Отсутствует связь или неправильно подсоединен. DTC присутствует на момент запроса.
P165C — Характеристики минимальной/максимальной остановки заслонки A решетки
Статус: 71 — Заедание исполнительного устройства
Доп.статус: 2F — Отсутствует связь или неправильно подсоединен. DTC присутствует на момент запроса.
Автор:
Clyde Lopez
Дата создания:
20 Август 2021
Дата обновления:
13 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- U0284 Описание
- U0284 Информация для конкретных марок
Возможные причины
Возможные симптомы
U0284 Информация для конкретных марок
Степень важности ремонта : 3
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправен модуль активной воздушной заслонки решетки радиатора ‘A’
- Жгут проводов модуля активной воздушной заслонки решетки ‘A’ разомкнут или закорочен
- Модуль воздушной заслонки активной решетки ‘A’ имеет плохое электрическое соединение.
Как исправить код u0284 ford?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода u0284 ford?
Трудозатраты: 1. 0
Стоимость диагностики кода U0284 Ford составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода u0284 ford?
- Горит предупреждающий индикатор антиблокировочной тормозной системы (ABS)
- Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon).
Что означает код u0284 ford?
Модуль управления силовым агрегатом (PCM) постоянно контролирует линию связи Local Interconnect Network (LIN) на наличие сообщений от модуля активной воздушной заслонки решетки ‘A’. Этот диагностический код неисправности (DTC) устанавливается, когда PCM не получает сообщение от модуля активной воздушной заслонки решетки ‘A’ в течение определенного времени
Сразу делаем замеры напряжения при заведённом двигателе, напряжение около 14 вольт — норма
и ток с помощью токовы клещей, ток 32 ампера — тоже норма
Но мы то знаем как работает умная система зарядки, выше есть ссылка на описание, при любых проблемах в памяти сохраняются кодв ошибок. Следующим шагом подключаем сканер.
А тут уже куча ошибок которые указывают на отсутствие связи с умным реле регулятором в генераторе. На схеме это синий провод — шина LIN.
нам нужно добраться до трёхпинового разъёма, для этого снимаем бампер (вообще-то этого можно и не делать, просто снять левую фару)
А тут уже кто-то занимался ремонтом.
Провод просто сгнил в месте пайки из-за плохой изоляции, разъём выкидываем провода паяем и всё это изолируетм термоусадкой
После ремонта контрольная лампа погасла, ошибок нет, зарядка есть
Приехал фордик с такой болячкой особенно часто проявляется в сырую погоду. Внезапно на щитке приборов загораются все лампочки стрелки падают и чер 10 сек все востанавливается.после этого выдает по всем блокам кучу ошибок все сохраненые кроме в BSM U0131 потеря связи с EPS константа, но с этой ошибкой ведет себя авто адекватно не пойму с чего начать. Толи BCM под замену, больше склоняюсь где то с can шиной беда в проводке
Може есть где больные места с проводкой и знать бы еще места соединения can.
ABS
U0140 потеря связи с BCM
PCM
U0001 высокоскоростная шина
IPC
U0100 потеря связи с PCM
U0121 потеря связи с ABS
U0140 потеря связи с BCM
EPS
U0100 потеря связи с PCM
U0140 потеря связи с BCM
BCM
U0001 высокоскоростная шина
U0100 потеря связи с PCM
U0009 сan замыкание или обрыв на +-
U0131 потеря связи с EPS