U016600 ошибка туарег nf

16394 Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения 16395 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16396 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16397 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения 16398 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16399 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16400 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 16401 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 16402 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 16403 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 16404 Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения 16405 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16406 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16407 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения 16408 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16409 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 16414 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева 16415 Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева 16416 Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16417 Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи 16418 Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу 16419 Перепускной клапан турбонагнетателя 16420 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева 16421 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 16422 Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16423 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал 16424 Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 16425 Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 16426 Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева 16427 Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева 16428 Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16434 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 16435 Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева 16436 Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16440 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 16441 Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева 16442 Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16448 Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева 16449 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал 16450 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу 16451 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс 16452 Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки 16453 Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение 16455 Датчик температуры наружного воздуха-G17 16456 Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала 16457 Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала 16458 Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи 16473 Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал 16474 Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи 16475 Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу 16476 Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс 16481 Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала 16482 Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала 16483 Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала 16485 Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал 16486 Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала 16487 Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала 16488 Расходомер воздуха-G70: нет сигнала 16489 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания 16490 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал 16491 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала 16492 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала 16495 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал 16496 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала 16497 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала 16498 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала 16500 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал 16501 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала 16502 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала 16504 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи 16505 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал 16506 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала 16507 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала 16509 Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования 16512 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования 16514 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи 16515 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение 16516 Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение 16517 Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико 16518 Ряд 1-зонд 1: нет активности 16519 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 16520 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи 16521 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение 16522 Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение 16523 Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала 16524 Ряд 1-зонд 2: нет активности 16525 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 16526 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи 16527 Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение 16528 Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение 16529 Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико 16530 Ряд 1-зонд 3: нет активности 16531 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева 16533 Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска 16534 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи 16535 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение 16536 Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение 16537 Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико 16538 Ряд 2-зонд 1: нет активности 16539 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 16540 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи 16541 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение 16542 Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение 16543 Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико 16544 Ряд 2-зонд 2: нет активности 16545 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 16546 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи 16547 Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение 16548 Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение 16549 Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико 16550 Ряд 2-зонд 3: нет активности 16551 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева 16554 Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси 16555 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная 16556 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая 16557 Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси 16558 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная 16559 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая 16561 Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал 16562 Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение 16563 Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение 16565 Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал 16566 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу 16567 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 16570 Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал 16571 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу 16572 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс 16574 Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи 16575 Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал 16576 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу 16577 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс 16578 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи 16580 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал 16581 Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала 16582 Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала 16584 Форсунки: сбой в электрической цепи 16585 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи 16586 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи 16587 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи 16588 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи 16589 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи 16590 Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи 16591 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи 16592 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи 16593 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи 16594 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи 16595 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи 16596 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи 16599 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе 16600 Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе 16603 Превышена максимальная частота вращения вала двигателя 16605 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал 16606 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала 16607 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала 16609 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания 16610 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал 16611 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала 16612 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала 16614 Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи 16618 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 16619 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 16620 Датчик давления наддува: недостоверный сигнал 16621 Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала 16622 Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала 16624 Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал 16625 Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала 16626 Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала 16627 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 16629 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу 16630 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс 16633 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 16634 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс 16635 Неисправен насос высокого давления 16636 Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования 16645 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу 16646 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс 16647 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 16648 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу 16649 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс 16650 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 16651 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу 16652 Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс 16653 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 16654 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу 16655 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс 16656 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 16657 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу 16658 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс 16659 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 16660 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу 16661 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс 16662 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 16663 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу 16664 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс 16665 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 16666 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу 16667 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс 16668 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 16669 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу 16670 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс 16672 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу 16673 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс 16675 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу 16676 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс 16678 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу 16679 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс 16683 Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 16684 Обнаружен пропуск воспламенения 16685 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения 16686 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения 16687 Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения 16688 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения 16689 Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения 16690 Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения 16691 Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения 16692 Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения 16693 Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения 16694 Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения 16695 Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения 16696 Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения 16697 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива 16698 Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах 16702 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи 16705 Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал 16706 Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала 16708 Ошибка регулирования по детонации 16709 Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи 16710 Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал 16711 Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала 16712 Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала 16715 Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал 16716 Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала 16717 Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала 16719 Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе 16720 Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца 16721 Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала 16724 Датчик положения распредвала: сбой в работе 16725 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал 16726 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала 16727 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала 16729 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи 16730 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал 16731 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу 16732 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс 16735 Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе 16736 Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе 16737 Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе 16738 Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе 16739 Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе 16740 Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе 16741 Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе 16742 Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе 16743 Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе 16744 Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе 16745 Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе 16746 Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе 16749 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе 16750 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал 16751 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала 16752 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала 16764 Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи 16774 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе 16775 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал 16776 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала 16777 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала 16784 Система рециркуляции ОГ: сбой в работе 16785 Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность 16786 Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность 16787 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе 16788 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования 16789 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала 16790 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала 16791 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала 16792 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала 16794 Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе 16795 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности 16796 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи 16797 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи 16798 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание 16799 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи 16800 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи 16801 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание 16802 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе 16803 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе 16804 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности 16805 Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности 16806 Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности 16811 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу 16812 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс 16814 Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности 16815 Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности 16816 Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности 16820 Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал 16821 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу 16822 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс 16824 Система вентиляции топливного бака: сбой в работе 16825 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности 16826 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка 16827 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи 16828 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи 16829 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание 16833 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи 16836 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала 16837 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала 16839 Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка 16840 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка 16842 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу 16843 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс 16845 Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал 16846 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала 16847 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала 16854 Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи 16855 Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал 16856 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу 16857 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс 16864 Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи 16865 Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи 16873 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу 16874 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс 16875 Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности 16876 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе 16882 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала 16883 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала 16885 Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал 16886 Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала 16887 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала 16889 Система регулирования холостого хода: сбой в работе 16890 Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения 16891 Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения 16894 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе 16897 Неверный код иммобилайзера 16915 Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал 16916 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала 16917 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала 16928 Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи 16929 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу 16930 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс 16931 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи 16932 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу 16933 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс 16934 Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи 16935 Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал 16944 Электропитание: недостоверный сигнал 16945 Нестабильно напряжение питания 16946 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения 16947 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения 16952 Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал 16955 Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал 16981 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи 16982 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу 16983 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс 16984 Шина данных-привод: нет сообщения 16985 Неисправен блок управления 16986 Программирование блоков управления, сбой в работе 16987 Неисправен блок управления 16988 Неисправен блок управления 16989 Неисправен блок управления 16990 Неисправен блок управления 16991 Управляющий модуль: недостоверные данные 16992 Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах 16993 Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах 16994 Блок управления двигателя: неправильное кодирование 16997 Неисправен процессор блока управления коробки передач 16998 Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО 16999 Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи 17000 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу 17001 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс 17011 Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи 17012 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу 17013 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс 17018 Блок управления: отключение по температуре 17022 Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал 17023 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал 17025 Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи 17026 Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое 17027 Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое 17029 Климатическая установка Вход/выход 17034 Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи 17035 Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи 17036 Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое 17037 Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое 17038 Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи 17040 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи 17041 Питание компонентов двигателя: обрыв цепи 17042 Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень 17043 Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень 17044 Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи 17045 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу 17046 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс 17051 Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал 17052 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое 17053 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое 17054 Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи 17055 Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи 17056 Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи 17057 Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи 17058 Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи 17059 Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи 17060 Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи 17061 Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи 17062 Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи 17063 Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи 17064 Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи 17065 Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи 17066 Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи 17068 Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал 17069 Основное реле=>-J271: обрыв цепи 17070 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу 17071 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс 17072 Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи 17075 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу 17076 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс 17077 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу 17078 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс 17081 Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи 17082 Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое 17083 Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое 17084 Неисправен блок управления 17085 Неисправен блок управления 17086 Неисправен блок управления 17087 Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи 17088 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал 17089 Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи 17090 Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал 17091 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала 17092 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала 17094 Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи 17095 Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал 17096 Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала 17097 Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала 17098 Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи 17099 Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи 17100 Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал 17101 Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала 17104 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи 17105 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал 17106 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала 17109 Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи 17110 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал 17111 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала 17113 6. передача: неправильное передаточное отношение 17114 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение 17115 1. передача: неправильное передаточное отношение 17116 2. передача: неправильное передаточное отношение 17117 3. передача: неправильное передаточное отношение 17118 4. передача: неправильное передаточное отношение 17119 5. передача: неправильное передаточное отношение 17120 Задний ход: неправильное передаточное отношение 17124 Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение 17125 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента 17127 Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи 17130 Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17131 Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс 17132 Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи 17133 Регулятор давления 1: обрыв цепи 17134 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе 17135 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17136 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс 17137 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи 17140 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17141 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс 17142 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи 17145 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17146 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс 17147 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи 17150 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17152 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи 17155 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17157 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи 17160 Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17161 Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс 17162 Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи 17163 Регулятор давления 2: обрыв цепи 17164 Контроль переключения передач 17165 Контроль переключения передач 1-2 17166 Контроль переключения передач 2-3 17167 Контроль переключения передач 3-4 17168 Контроль переключения передач 4-5 17169 Время переключения электромагнита 17174 Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи 17175 Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи 17180 Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17181 Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс 17182 Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи 17183 Регулятор давления 3: обрыв цепи 17195 сильное проскальзывание сцепления/муфты 17199 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи 17200 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи 17201 Сигнал блокировки стартера 17204 Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме 17213 Контроль переключения передач 5-6 17224 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи 17225 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал 17226 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу 17227 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс 17228 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи 17229 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети 17230 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал 17231 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу 17232 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс 17233 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи 17234 Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи 17235 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу 17236 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс 17247 Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи 17248 Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал 17249 Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу 17252 Давление в коробке передач: адаптация на пределе 17268 Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт 17270 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу 17271 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс 17273 Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал 17274 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу 17275 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс 17276 Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи 17281 Ухудшение состояния трансмиссионного масла 17288 Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи 17289 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал 17290 Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу 17298 Селектор АКП: сбой в электрической цепи 17303 Селектор АКП: ошибка 17313 Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал 17314 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу 17315 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс 17408 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи 17409 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи 17410 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи 17411 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи 17412 Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение 17413 Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение 17414 Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение 17415 Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение 17416 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал 17417 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки 17418 Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи 17419 Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи 17420 Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи 17421 Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи 17422 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс 17423 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу 17424 Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи 17425 Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел 17426 Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел 17427 Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико 17428 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17429 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 17430 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 17431 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу 17432 Регулятор давления топлива: обрыв цепи 17433 Регулятор давления топлива: механическое повреждение 17434 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс 17435 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу 17436 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи 17437 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел 17438 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел 17439 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение 17440 Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала 17441 Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала 17442 Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска 17443 Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал 17444 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс 17445 Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу 17446 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи 17447 Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. 17448 Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи 17449 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание 17450 Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи 17451 Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание 17452 Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи 17453 Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание 17454 Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи 17455 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи 17456 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс 17457 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу 17458 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи 17459 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи 17460 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс 17461 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу 17462 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи 17463 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс 17464 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу 17465 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи 17466 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс 17467 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу 17468 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи 17469 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение 17470 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение 17471 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17472 Система регулирования давления топлива: механическое повреждение 17473 Диапазон регулирования давления топлива 17474 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс 17475 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу 17476 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи 17477 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу 17478 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс 17479 Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал 17480 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи 17481 Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала 17482 Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала 17483 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе 17484 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе 17485 Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе 17486 Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе 17487 Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра 17488 Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра 17489 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси 17490 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси 17491 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси 17492 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси 17493 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси 17494 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси 17495 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси 17496 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси 17497 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси 17498 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси 17499 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси 17500 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси 17501 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе 17502 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе 17503 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс 17504 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу 17505 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи 17506 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17507 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи 17508 Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность 17509 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 17510 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17511 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность 17512 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность 17513 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17514 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 17515 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17516 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность 17517 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность 17518 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17519 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе 17520 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе 17521 Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико 17522 Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико 17523 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 17524 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева 17525 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 17526 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева 17527 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 17528 Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева 17529 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 17530 Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева 17531 Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе 17532 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе 17533 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе 17534 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе 17535 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе 17536 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе 17537 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе 17538 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе 17539 Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико 17540 Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17541 Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 17542 Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 17543 Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 17544 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе 17545 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе 17546 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе 17547 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе 17548 Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико 17549 Недостоверные данные учета нагрузки 17550 Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение 17551 Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение 17552 Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу 17553 Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс 17554 Расходомер воздуха-G70: напряжение питания 17555 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе 17556 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе 17557 Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования 17558 Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования 17559 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси 17560 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси 17561 Перепутаны лямбда-зонды после катализатора 17562 Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе 17563 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс 17564 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17565 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания 17566 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал 17567 Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение 17568 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу 17569 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17570 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу 17571 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17572 Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал 17573 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси 17574 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси 17575 Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал 17576 Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу 17577 Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс 17578 Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания 17579 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал 17580 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала 17581 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала 17582 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска 17583 Предварительный впрыск отключен 17584 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 17585 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 17586 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи 17587 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу 17588 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс 17589 Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи 17590 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу 17591 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 17592 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи 17593 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу 17594 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс 17595 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи 17596 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу 17597 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс 17598 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно 17599 Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором 17600 Датчик давления топлива-G247: напряжение питания 17601 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17602 Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс 17603 Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17604 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 17605 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева 17606 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 17607 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева 17608 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение 17609 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи 17610 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи 17611 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи 17612 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи 17613 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи 17614 Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи 17615 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи 17616 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи 17617 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу 17618 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс 17619 Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи 17620 Отключение цилиндров, ряд 1 17621 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс 17622 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс 17623 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс 17624 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс 17625 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс 17626 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс 17627 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс 17628 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс 17629 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу 17630 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс 17631 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи 17632 Отключение цилиндров, ряд 2 17633 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу 17634 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу 17635 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу 17636 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу 17637 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу 17638 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу 17639 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу 17640 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу 17641 Ошибка учета нагрузки 17642 Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали 17643 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 17644 ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 17645 Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи 17646 Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи 17647 Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи 17648 Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи 17649 Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи 17650 Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи 17651 Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи 17652 Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи 17653 Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу 17654 Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал 17655 Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17656 Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования 17657 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи 17658 Слишком низкий уровень топлива в баке 17659 Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс 17660 Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17661 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу 17662 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс 17663 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу 17664 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17665 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи 17666 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс 17667 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс 17668 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал 17669 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17670 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17671 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал 17672 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17673 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17674 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал 17675 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17676 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17677 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал 17678 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17679 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17680 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал 17681 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17682 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17683 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал 17684 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17685 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17686 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс 17687 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17688 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность 17689 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу 17690 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи 17691 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи 17692 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи 17693 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу 17694 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс 17695 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи 17696 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс 17697 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу 17698 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала 17699 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала 17700 Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи 17701 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс 17702 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу 17703 Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности 17704 Неисправность системы охлаждения 17705 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. 17706 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал 17707 Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе 17708 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива 17709 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования 17710 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования 17711 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования 17712 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования 17713 Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи 17714 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс 17715 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу 17716 Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи 17717 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс 17718 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу 17719 Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи 17720 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс 17721 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу 17722 Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи 17723 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс 17724 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу 17725 Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования 17726 Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования 17727 Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу 17728 Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу 17729 Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала 17730 Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала 17731 Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала 17732 Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала 17733 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования 17734 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования 17735 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования 17736 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования 17737 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования 17738 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования 17739 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования 17740 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования 17741 Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования 17742 Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования 17743 Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования 17744 Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования 17745 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу 17746 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17747 Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя 17748 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 17749 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу 17750 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс 17751 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу 17752 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс 17753 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу 17754 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс 17755 Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 17756 Вывод зажигания 1: обрыв цепи 17757 Вывод зажигания 2: обрыв цепи 17758 Вывод зажигания 3: обрыв цепи 17759 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске 17760 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение 17762 Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи 17763 Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи 17764 Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс 17765 Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу 17766 Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи 17767 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс 17768 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу 17769 Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи 17770 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс 17771 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу 17772 Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи 17773 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс 17774 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу 17775 Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи 17776 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс 17777 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу 17778 Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи 17779 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс 17780 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу 17781 Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи 17782 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс 17783 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу 17784 Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи 17785 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс 17786 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу 17787 Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения 17788 Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения 17789 Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения 17790 Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения 17792 Неисправен блок управления 2 17793 Неисправен блок управления 17794 Неисправен блок управления 17795 Неисправен блок управления 17796 Неисправен блок управления 17797 Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 17799 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу 17800 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17801 Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи 17802 Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи 17803 Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи 17804 Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб 17805 Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации 17806 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу 17807 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс 17808 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи 17809 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу 17810 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс 17811 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования 17812 Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки 17813 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе 17814 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал 17815 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала 17816 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала 17817 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи 17818 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс 17819 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность 17820 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала 17821 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала 17822 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка 17823 Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение 17824 Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение 17825 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала 17826 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала 17827 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс 17828 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи 17829 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу 17830 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс 17831 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность 17832 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка 17833 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу 17834 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи 17835 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс 17836 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу 17837 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи 17838 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17839 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу 17840 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи 17841 Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи 17842 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс 17843 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу 17844 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи 17845 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс 17846 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17847 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки 17848 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи 17849 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17850 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала 17851 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала 17852 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал 17853 Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал 17854 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу 17855 Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17856 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу 17857 Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17858 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс 17859 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу 17860 Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи 17861 Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17862 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу 17863 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал 17864 Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования 17865 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 17866 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу 17867 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал 17868 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования 17869 Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал 17870 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал 17871 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе 17872 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе 17873 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс 17874 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17875 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс 17876 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу 17877 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи 17878 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи 17879 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс 17880 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу 17881 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи 17882 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи 17883 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала 17884 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение 17885 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе 17886 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг 17887 Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность 17888 Вакуумный насос тормозной системы 17889 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи 17890 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс 17891 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу 17892 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи 17893 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи 17894 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи 17895 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу 17896 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс 17897 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс 17898 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу 17899 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи 17900 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи 17901 Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность 17902 Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности 17903 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17904 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс 17905 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности 17906 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности 17907 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17908 Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи 17909 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу 17910 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс 17911 Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал 17912 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность 17913 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи 17914 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу 17915 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут нижний предел 17916 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут верхний предел 17917 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи 17918 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс 17919 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи 17920 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс 17921 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс 17922 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу 17923 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу 17924 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи 17925 Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи 17926 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс 17927 Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения 17928 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи 17929 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи 17930 Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения 17931 Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал 17932 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17933 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи 17934 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс 17935 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу 17936 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи 17937 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс 17938 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу 17939 Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи 17940 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения 17941 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи 17942 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс 17943 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу 17944 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи 17945 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе 17946 Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17947 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал 17948 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала 17949 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи 17950 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал 17951 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала 17952 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала 17953 Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе 17954 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс 17955 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу 17956 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи 17957 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 17958 Диапазон регулирования давления наддува 17959 Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс 17960 Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу 17961 Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение 17962 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки 17963 Превышено максимальное давление наддува 17964 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 17965 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 17966 Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи 17967 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки 17968 Превышены максимальные обороты двигателя 17969 Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования 17970 Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел 17971 Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел 17972 Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки 17973 Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел 17974 Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал 17975 Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала 17976 Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение 17977 Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал 17978 Блокирован блок управления двигателя 17979 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс 17980 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу 17981 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи 17982 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи 17983 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс 17984 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу 17985 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи 17986 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи 17987 Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация 17988 Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе 17989 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка 17990 Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации 17991 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс 17992 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу 17993 Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи 17994 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс 17995 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу 17996 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи 17997 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу 17998 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи 17999 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает 18000 Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение 18001 Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска 18002 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс 18003 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу 18004 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 18005 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 18006 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал 18007 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения 18008 Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое 18009 Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал 18010 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое 18011 Неисправен блок управления 18012 Неисправен блок управления 18013 Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи 18014 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи 18015 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов 18016 Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса 18017 Сработала система отключения при ударе 18018 Неисправен блок управления 18019 Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу 18020 Неправильно кодирован блок управления двигателя 18021 Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18022 Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал 18023 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал 18024 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс 18025 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18026 Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс 18027 Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18028 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18029 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу 18030 Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал 18031 Шина данных-привод: нет связи 18032 Запрос включения аварийной лампы: активен 18033 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП 18034 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП 18035 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД 18036 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса 18037 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля 18038 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала 18039 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала 18040 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания 18041 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала 18042 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала 18043 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки 18044 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности 18045 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока 18046 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты 18047 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал 18048 Неисправен блок управления 18049 Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки 18050 Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности 18051 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока 18052 Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты 18053 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода 18054 Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода 18055 Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии 18056 Повреждена шина данных-привод 18057 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS 18058 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов 18059 Шина данных-привод: нет сообщений 18060 Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП 18061 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS 18062 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов 18063 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля 18064 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу 18065 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс 18066 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля 18067 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс 18068 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу 18069 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс 18070 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу 18071 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс 18072 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи 18073 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение 18074 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи 18075 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи 18076 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи 18077 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи 18078 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи 18079 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи 18080 Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18081 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS 18082 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов 18083 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД 18084 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи 18085 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс 18086 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу 18087 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи 18088 Включен устойчивый от сброса аварийный режим 18089 Программирование блоков управления: программирование не завершено 18090 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS 18091 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности 18092 Программирование блоков управления: ошибка передачи данных 18093 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса 18094 Неисправность блока управления: ошибка программирования 18095 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки 18096 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода 18097 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока 18098 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи 18099 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи 18100 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу 18101 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс 18102 Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18104 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки 18105 Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса 18106 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки 18107 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки 18108 Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. 18109 Блок управления коробки передач заблокирован 18110 Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом 18111 Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления 18112 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи 18113 Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации 18114 Повреждена коробка передач 18115 Помехи в работе блока Mechatronik 18119 Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал 18124 Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал 18129 Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал 18131 Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи 18132 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу 18134 Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал 18136 Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал 18137 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс 18141 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу 18145 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18146 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18147 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу 18148 Система контроля температуры муфты 18149 Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации 18150 Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации 18151 Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала 18152 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу 18153 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс 18154 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи 18155 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18156 Неисправен блок управления 18157 Неправильно кодирован блок управления АКП 18158 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения 18159 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения 18160 Электропитание: недостоверный сигнал 18161 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал 18162 Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18163 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18164 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18165 Электропитание: обрыв цепи 18166 Электропитание кл. 15: обрыв цепи 18167 Температура масла КП: многократно превышена 18168 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи 18169 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу 18170 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс 18171 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи 18172 Система контроля температуры КП 18173 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации 18174 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18175 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу 18176 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала 18177 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала 18178 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал 18179 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18180 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу 18181 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала 18182 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала 18183 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации 18184 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал 18185 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал 18186 Клапан 7: сбой в электрической цепи 18188 Ошибка уменьшения момента 18189 Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18190 Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс 18191 Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации 18192 Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18193 Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс 18194 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи 18195 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу 18196 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс 18197 Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18198 Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи 18199 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу 18200 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс 18201 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала 18203 Сигнал скорости движения: обрыв цепи 18204 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу 18205 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс 18206 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал 18207 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения 18208 Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи 18209 Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс 18210 Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал 18211 Планетарный демультипликатор: механическое повреждение 18212 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи 18213 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение 18214 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение 18215 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно 18216 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал 18217 Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи 18221 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи 18222 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18223 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс 18226 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи 18227 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18228 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс 18231 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи 18232 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18233 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс 18236 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи 18237 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18238 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс 18241 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи 18242 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18243 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс 18246 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи 18247 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18248 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс 18249 Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач 18250 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов 18251 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля 18252 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока 18253 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 18255 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS 18256 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 18257 Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач 18258 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя 18259 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS 18260 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя 18261 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS 18262 Шина данных-привод: повреждение оборудования 18263 Шина данных-привод: контроль актуальности программы 18264 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18265 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18266 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18267 Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18268 Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18269 Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя 18270 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов 18271 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса 18272 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR 18273 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока 18274 Шина данных-привод: нет сообщений 18275 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 18276 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс 18277 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу 18278 Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи 18279 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс 18280 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу 18281 Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи 18282 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс 18283 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу 18284 Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи 18285 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи 18286 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс 18287 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу 18288 Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных 18289 Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения 18290 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза 18291 Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал 18292 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу 18293 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс 18294 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи 18295 Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал 18296 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс 18297 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи 18308 Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18309 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс 18310 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18311 Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс 18312 Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18313 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс 18314 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18315 Неисправность шины данных двигатель/двигатель 18316 Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО 18317 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 18318 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 18319 Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи 18320 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс 18321 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу 18322 Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал 18323 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс 18324 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу 18325 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи 18326 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18327 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу 18328 Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18329 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу 18330 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 18331 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 18332 Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал 18333 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс 18334 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу 18335 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи 18336 Запрос иммобилайзера не выполнялся 18337 Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи 18338 Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи 18339 Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе 18340 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя 18341 Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе 18342 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала 18343 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала 18344 Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу 18345 Отключение генератора: короткое замыкание на плюс 18346 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 18347 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя 18348 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ 18349 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ 18350 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета 18351 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета 18352 Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры 18353 Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание 18354 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 18355 Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры 18356 Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание 18357 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 18358 Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован 18359 Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован 18360 Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя 18361 Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя 18362 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи 18363 Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал 18364 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи 18365 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу 18366 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс 18367 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал 18368 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования 18369 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи 18370 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу 18371 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс 18372 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал 18373 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования 18374 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи 18375 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс 18376 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу 18377 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи 18378 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи 18379 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс 18380 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу 18381 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи 18382 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи 18383 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу 18384 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс 18385 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи 18386 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи 18387 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу 18388 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс 18389 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи 18390 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные 18391 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные 18392 Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен 18393 Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе 18394 Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание 18395 Ограничение функции по температуре тормозов 18396 Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи 18397 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс 18398 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу 18399 Неисправен блок управления 18400 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки 18401 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала 18402 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала 18403 Не опознан сигнал открытой двери 18404 Трение слишком велико: код Е1 18405 Трение слишком велико: код А1 18406 Трение слишком велико: код Е2 18407 Трение слишком велико: код Е2 18434 Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе 18435 Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе 18436 Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров 18437 Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров 18438 Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров 18439 Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров 18440 Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи 18441 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу 18442 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс 18443 Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи 18444 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу 18445 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс 18446 Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи 18447 Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал 18448 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу 18449 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс 18451 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи 18452 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал 18453 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу 18454 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс 18463 Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи 18464 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу 18465 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс 18466 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи 18467 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу 18468 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс 18502 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается 18503 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается 18507 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи 18508 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал 18509 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу 18510 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс 18511 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи 18512 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал 18514 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал 18516 Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал 18518 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал 18520 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу 18521 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс 18522 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу 18523 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс 18524 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу 18525 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс 18526 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу 18527 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс 18528 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси 18529 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси 18530 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси 18531 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси 18554 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала 18555 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала 18559 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала 18560 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала 18570 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал 18578 Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи 18579 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу 18580 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс 18581 Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи 18582 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу 18583 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс 18609 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода 18610 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода 18611 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода 18612 Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода 18613 Неисправность системы охлаждения 18615 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал 18616 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала 18617 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала 18619 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода 18620 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода 18621 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода 18622 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода 18623 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке 18624 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке 18625 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке 18626 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке 18627 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси 18628 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси 18629 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси 18630 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси 18631 Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение 18663 Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18664 Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18665 Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18666 Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18667 Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18668 Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева 18669 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи 18670 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу 18671 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс 18672 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи 18673 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу 18674 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс 18675 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи 18676 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал 18677 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу 18678 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 18679 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи 18680 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал 18681 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу 18682 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 18683 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи 18684 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу 18685 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс 18686 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи 18687 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу 18688 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс 18689 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу 18690 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс 18693 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение 18702 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси 18703 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси 18704 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси 18705 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси 18706 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси 18707 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси 18708 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси 18709 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси 18711 Негерметичность в системе впуска 18725 Регулятор давления топлива: механическое повреждение 18726 Регулятор давления топлива: обрыв цепи 18727 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу 18728 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс 18729 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования 18730 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования 18732 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу 18733 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс 18734 Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе 18735 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу 18736 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс 18737 Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе 18738 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу 18739 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс 18740 Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе 18741 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу 18742 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс 18743 Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе 18744 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу 18745 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс 18746 Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе 18747 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу 18748 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс 18749 Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе 18750 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу 18751 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс 18752 Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе 18753 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу 18754 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс 18755 Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе 18756 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу 18757 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс 18758 Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе 18759 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу 18760 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс 18761 Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе 18762 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу 18763 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс 18764 Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе 18765 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу 18766 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс 18767 Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе 18768 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования 18769 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования 18770 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования 18771 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования 18772 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования 18773 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования 18774 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования 18775 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования 18776 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования 18777 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования 18778 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования 18779 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования 18832 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи 18833 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу 18834 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс 18835 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи 18836 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал 18845 Ошибка в системе рециркуляции ОГ 18846 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 18847 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 18848 Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора 18849 Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора 18853 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт 18854 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт 18857 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи 18858 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу 18859 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс 18884 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи 18885 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал 18886 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу 18887 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс 18965 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи 18967 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс 18971 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи 18972 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал 18973 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу 18974 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс 18975 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала 18995 Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал 18996 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала 18997 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала 18998 Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала 19032 Насос системы охлаждения: обрыв цепи 19033 Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал 19034 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу 19035 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс 19058 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19061 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19064 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи 19065 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу 19066 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс 19069 Сигнал крутящего момента двигателя A 19140 Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс 19143 Недостоверные данные процесса переключения передач 19146 Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19147 Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс 19148 Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи 19149 Регулятор давления 4: обрыв цепи 19155 Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19156 Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс 19157 Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи 19158 Регулятор давления 5: обрыв цепи 19164 Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19165 Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс 19166 Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи 19167 Регулятор давления 6: обрыв цепи 19219 Перегрев муфты 19221 Адаптация муфты на пределе 19456 Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов 19457 Диапазон регулирования рабочей частоты вращения 19458 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал 19459 Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс 19460 Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19461 Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс 19462 Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19463 Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала 19464 Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска 19465 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс 19466 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19467 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс 19468 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19469 Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс 19470 Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19471 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс 19472 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19473 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс 19474 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу 19475 Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи 19476 Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи 19477 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс 19478 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу 19479 Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи 19480 Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи 19481 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал 19482 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала 19483 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала 19484 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал 19485 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала 19486 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала 19487 Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи 19488 Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки 19489 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала 19490 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала 19491 Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение 19492 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки 19493 Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата 19494 Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел 19495 Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение 19496 Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение 19497 Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов 19498 Регулятор отопителя: недостоверный сигнал 19499 Топливный насос: механическое повреждение 19500 Топливный насос: короткое замыкание 19501 Неисправна электронная система топливного насоса 19502 Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) 19503 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс 19504 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу 19505 Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи 19506 Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) 19507 Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал 19508 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс 19509 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи 19510 Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи 19511 Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи 19512 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу 19513 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс 19514 Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность 19515 Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность 19516 Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи 19517 Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи 19518 Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува 19519 Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува 19520 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи 19521 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу 19522 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс 19523 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи 19524 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу 19525 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс 19526 Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 19527 Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто 19528 Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи 19529 Топливный насос: сбой в электрической цепи 19530 Топливный насос 2: сбой в электрической цепи 19531 Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации 19532 Блок управления двигателя: ошибка кодирования 19533 Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи 19534 Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу 19535 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс 19536 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи 19537 Слишком низкая температура двигателя 19538 Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал 19539 Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи 19540 Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение 19541 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи 19542 Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки 19543 Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи 19544 Реле стартера: сбой в электрической цепи 19545 Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи 19546 Не опознан сигнал автономного отопителя 19547 Опознан длительный сигнал автономного отопителя 19548 Неисправен блок управления 19549 Неисправен блок управления 19550 Неисправен блок управления 19551 Неисправен блок управления 19552 Неисправен блок управления 19553 Неисправен блок управления 19554 Неисправен блок управления 19555 Неисправен блок управления 19556 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс 19557 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19558 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала 19559 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен 19560 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс 19561 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19562 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал 19563 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19564 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19565 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи 19566 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал 19567 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19568 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19569 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи 19570 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал 19571 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19572 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19573 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи 19574 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал 19575 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19576 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19577 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи 19578 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал 19579 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19580 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19581 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи 19582 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал 19583 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19584 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19585 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи 19586 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) 19587 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) 19588 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи 19589 Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал 19590 Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел 19591 Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел 19592 Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение 19593 Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки 19594 Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования 19595 Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска 19596 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19597 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс 19598 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь 19599 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь 19600 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь 19601 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь 19602 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь 19603 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь 19604 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования 19605 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования 19606 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования 19607 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования 19608 Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления 19609 Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления 19610 Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 19611 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 19612 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность 19613 Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ 19614 Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ 19615 Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ 19616 Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ 19617 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19618 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19619 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19620 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи 19621 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси 19622 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси 19623 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси 19624 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси 19625 Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности 19626 Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности 19627 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси 19628 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси 19629 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси 19630 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси 19631 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси 19632 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси 19633 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси 19634 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси 19635 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу 19636 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс 19637 Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи 19638 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу 19639 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс 19640 Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи 19641 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу 19642 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс 19643 Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи 19644 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу 19645 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс 19646 Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи 19647 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. 19648 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. 19649 Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона 19650 Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала 19651 Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала 19652 Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала 19653 Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала 19654 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал 19655 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал 19656 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 19657 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 19658 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи 19659 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи 19660 Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико 19661 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение 19662 Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико 19663 Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи 19664 Ряд 3-зонд 1: нет активности 19665 Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико 19666 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность 19667 Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева 19668 Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева 19669 Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева 19670 Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева 19671 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 19672 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 19673 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи 19674 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи 19675 Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико 19676 Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение 19677 Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико 19678 Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи 19679 Ряд 3-зонд 2: нет активности 19680 Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико 19681 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 19682 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования 19683 Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико 19684 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь 19685 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь 19686 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 19687 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 19688 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи 19689 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи 19690 Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико 19691 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение 19692 Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико 19693 Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи 19694 Ряд 4-зонд 1: нет активности 19695 Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико 19696 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность 19697 Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура 19698 Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура 19699 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи 19700 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи 19701 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу 19702 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс 19703 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи 19704 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи 19705 Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико 19706 Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение 19707 Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико 19708 Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи 19709 Ряд 4-зонд 2: нет активности 19710 Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико 19711 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования 19712 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования 19713 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования 19714 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования 19715 Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе 19716 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора 19717 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора 19718 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора 19719 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора 19720 Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. 19721 Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. 19722 Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления 19723 Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления 19724 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи 19725 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу 19726 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс 19727 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи 19728 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу 19729 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 19730 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение 19731 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи 19732 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу 19733 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс 19734 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи 19735 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу 19736 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс 19737 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи 19738 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу 19739 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 19740 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение 19741 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи 19742 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу 19743 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс 19744 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи 19745 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу 19746 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс 19747 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи 19748 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу 19749 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс 19750 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение 19751 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи 19752 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу 19753 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс 19754 Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность 19755 Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность 19756 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу 19757 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 19758 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу 19759 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 19760 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов 19761 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 19762 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу 19763 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс 19764 Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи 19765 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу 19766 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс 19767 Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи 19768 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу 19769 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс 19770 Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи 19771 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу 19772 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс 19773 Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи 19774 Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс 19775 Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19776 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс 19777 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи 19778 Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал 19779 Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения 19780 Электропитание кл.15: обрыв цепи 19781 Электропитание кл.15: недостоверные данные 19782 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс 19783 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19784 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс 19785 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19786 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала 19787 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен 19788 Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. 19789 Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно 19790 Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно 19791 Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений 19792 Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений 19793 Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение 19794 Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи 19795 Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи 19796 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс 19797 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу 19798 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи 19799 Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура 19800 Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона 19801 Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура 19802 Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона 19803 Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи 19804 Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи 19805 Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи 19806 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) 19807 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) 19808 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) 19809 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) 19810 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) 19811 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) 19812 Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность 19813 Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования 19814 Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико 19815 Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева 19816 Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности 19817 Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения 19818 Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения 19819 Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения 19820 Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения 19821 Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения 19822 Слишком высокое давление газа в системе 19823 Слишком низкое давление газа в системе 19824 Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси 19825 Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси 19826 Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси 19827 Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси 19828 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу 19829 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19830 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс 19831 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу 19832 Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала 19833 Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала 19835 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи 19836 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс 19837 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу 19838 Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи 19839 Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс 19840 Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу 19841 Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи 19842 Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс 19843 Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу 19844 Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи 19845 Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс 19846 Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу 19847 Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи 19848 Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс 19849 Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу 19850 Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи 19851 Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс 19852 Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу 19853 Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи 19854 Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс 19855 Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу P0010 Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения P0011 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0012 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0013 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения P0014 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0015 Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0016 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P0017 Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P0018 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P0019 Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P0020 Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения P0021 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0022 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0023 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения P0024 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0025 Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P0030 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева P0031 Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева P0032 Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0033 Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи P0034 Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу P0035 Перепускной клапан турбонагнетателя P0036 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P0037 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P0038 Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0039 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал P0040 Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1 P0041 Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2 P0042 Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева P0043 Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева P0044 Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0050 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P0051 Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева P0052 Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0056 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P0057 Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева P0058 Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0064 Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева P0065 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал P0066 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу P0067 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс P0068 Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки P0069 Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение P0071 Датчик температуры наружного воздуха-G17 P0072 Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала P0073 Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала P0074 Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи P0089 Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал P0090 Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи P0091 Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу P0092 Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс P0097 Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала P0098 Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала P0099 Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала P0101 Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал P0102 Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала P0103 Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала P0104 Расходомер воздуха-G70: нет сигнала P0105 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания P0106 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал P0107 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала P0108 Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала P0111 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал P0112 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала P0113 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала P0114 Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала P0116 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала P0120 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи P0121 Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал P0122 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала P0123 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала P0125 Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования P0128 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования P0130 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи P0131 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение P0132 Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение P0133 Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико P0134 Ряд 1-зонд 1: нет активности P0135 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P0136 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи P0137 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение P0138 Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение P0139 Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала P0140 Ряд 1-зонд 2: нет активности P0141 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P0142 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи P0143 Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение P0144 Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение P0145 Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико P0146 Ряд 1-зонд 3: нет активности P0147 Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева P0149 Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска P0150 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи P0151 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение P0152 Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение P0153 Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико P0154 Ряд 2-зонд 1: нет активности P0155 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P0156 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи P0157 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение P0158 Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение P0159 Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико P0160 Ряд 2-зонд 2: нет активности P0161 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P0162 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи P0163 Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение P0164 Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение P0165 Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико P0166 Ряд 2-зонд 3: нет активности P0167 Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева P0170 Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси P0171 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная P0172 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая P0173 Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси P0174 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная P0175 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая P0177 Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал P0178 Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение P0179 Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение P0181 Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал P0182 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу P0183 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P0186 Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал P0187 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу P0188 Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс P0190 Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи P0191 Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал P0192 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу P0193 Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс P0194 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи P0196 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал P0197 Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала P0198 Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала P0200 Форсунки: сбой в электрической цепи P0201 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи P0202 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи P0203 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи P0204 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи P0205 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи P0206 Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи P0207 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи P0208 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи P0209 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи P0210 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи P0211 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи P0212 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи P0215 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе P0216 Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе P0219 Превышена максимальная частота вращения вала двигателя P0221 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал P0222 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала P0223 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала P0225 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания P0226 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал P0227 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала P0228 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала P0230 Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи P0234 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P0235 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P0236 Датчик давления наддува: недостоверный сигнал P0237 Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала P0238 Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала P0240 Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал P0241 Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала P0242 Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала P0243 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0245 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу P0246 Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс P0249 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0250 Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс P0251 Неисправен насос высокого давления P0252 Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования P0261 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу P0262 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс P0263 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1 P0264 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу P0265 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс P0266 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2 P0267 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу P0268 Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс P0269 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3 P0270 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу P0271 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс P0272 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4 P0273 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу P0274 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс P0275 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5 P0276 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу P0277 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс P0278 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6 P0279 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу P0280 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс P0281 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7 P0282 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу P0283 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс P0284 Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8 P0285 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу P0286 Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс P0288 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу P0289 Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс P0291 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу P0292 Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс P0294 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу P0295 Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс P0299 Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P0300 Обнаружен пропуск воспламенения P0301 Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения P0302 Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения P0303 Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения P0304 Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения P0305 Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения P0306 Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения P0307 Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения P0308 Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения P0309 Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения P0310 Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения P0311 Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения P0312 Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения P0313 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива P0314 Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах P0318 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи P0321 Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал P0322 Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала P0324 Ошибка регулирования по детонации P0325 Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи P0326 Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал P0327 Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала P0328 Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала P0331 Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал P0332 Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала P0333 Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала P0335 Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе P0336 Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца P0337 Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала P0340 Датчик положения распредвала: сбой в работе P0341 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал P0342 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала P0343 Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала P0345 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи P0346 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал P0347 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу P0348 Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс P0351 Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе P0352 Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе P0353 Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе P0354 Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе P0355 Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе P0356 Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе P0357 Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе P0358 Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе P0359 Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе P0360 Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе P0361 Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе P0362 Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе P0365 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе P0366 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал P0367 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала P0368 Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала P0380 Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи P0390 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе P0391 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал P0392 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала P0393 Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала P0400 Система рециркуляции ОГ: сбой в работе P0401 Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность P0402 Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность P0403 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе P0404 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования P0405 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала P0406 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала P0407 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала P0408 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала P0410 Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе P0411 Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности P0412 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи P0413 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи P0414 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание P0415 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи P0416 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи P0417 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание P0418 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе P0419 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе P0420 Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности P0421 Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности P0422 Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности P0427 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу P0428 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс P0430 Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности P0431 Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности P0432 Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности P0436 Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал P0437 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу P0438 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс P0440 Система вентиляции топливного бака: сбой в работе P0441 Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности P0442 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка P0443 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи P0444 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи P0445 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание P0449 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи P0452 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала P0453 Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала P0455 Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка P0456 Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка P0458 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу P0459 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс P0461 Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал P0462 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала P0463 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала P0470 Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи P0471 Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал P0472 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу P0473 Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс P0480 Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи P0481 Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи P0489 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу P0490 Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс P0491 Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности P0492 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе P0498 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала P0499 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала P0501 Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал P0502 Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала P0503 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала P0505 Система регулирования холостого хода: сбой в работе P0506 Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения P0507 Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения P0510 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе P0513 Неверный код иммобилайзера P0531 Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал P0532 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала P0533 Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала P0544 Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи P0545 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу P0546 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс P0547 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи P0548 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу P0549 Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс P0550 Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи P0551 Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал P0560 Электропитание: недостоверный сигнал P0561 Нестабильно напряжение питания P0562 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения P0563 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения P0568 Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал P0571 Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал P0597 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи P0598 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу P0599 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс P0600 Шина данных-привод: нет сообщения P0601 Неисправен блок управления P0602 Программирование блоков управления, сбой в работе P0603 Неисправен блок управления P0604 Неисправен блок управления P0605 Неисправен блок управления P0606 Неисправен блок управления P0607 Управляющий модуль: недостоверные данные P0608 Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах P0609 Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах P0610 Блок управления двигателя: неправильное кодирование P0613 Неисправен процессор блока управления коробки передач P0614 Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО P0615 Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи P0616 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу P0617 Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс P0627 Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи P0628 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу P0629 Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс P0634 Блок управления: отключение по температуре P0638 Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал P0639 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал P0641 Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи P0642 Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое P0643 Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое P0645 Климатическая установка Вход/выход P0650 Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи P0651 Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи P0652 Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое P0653 Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое P0654 Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи P0656 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи P0657 Питание компонентов двигателя: обрыв цепи P0658 Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень P0659 Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень P0660 Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи P0661 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу P0662 Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс P0667 Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал P0668 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое P0669 Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое P0670 Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи P0671 Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи P0672 Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи P0673 Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи P0674 Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи P0675 Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи P0676 Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи P0677 Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи P0678 Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи P0679 Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи P0680 Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи P0681 Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи P0682 Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи P0684 Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал P0685 Основное реле=>-J271: обрыв цепи P0686 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу P0687 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс P0688 Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи P0691 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу P0692 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс P0693 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу P0694 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс P0697 Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи P0698 Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое P0699 Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое P0700 Неисправен блок управления P0701 Неисправен блок управления P0702 Неисправен блок управления P0703 Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи P0704 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал P0705 Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи P0706 Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал P0707 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала P0708 Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала P0710 Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи P0711 Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал P0712 Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала P0713 Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала P0714 Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи P0715 Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи P0716 Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал P0717 Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала P0720 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи P0721 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал P0722 Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала P0725 Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи P0726 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал P0727 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала P0729 6. передача: неправильное передаточное отношение P0730 Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение P0731 1. передача: неправильное передаточное отношение P0732 2. передача: неправильное передаточное отношение P0733 3. передача: неправильное передаточное отношение P0734 4. передача: неправильное передаточное отношение P0735 5. передача: неправильное передаточное отношение P0736 Задний ход: неправильное передаточное отношение P0740 Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение P0741 Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента P0743 Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи P0746 Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0747 Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс P0748 Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи P0749 Регулятор давления 1: обрыв цепи P0750 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе P0751 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0752 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс P0753 Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи P0756 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0757 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс P0758 Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи P0761 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0762 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс P0763 Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи P0766 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0768 Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи P0771 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0773 Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи P0776 Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0777 Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс P0778 Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи P0779 Регулятор давления 2: обрыв цепи P0780 Контроль переключения передач P0781 Контроль переключения передач 1-2 P0782 Контроль переключения передач 2-3 P0783 Контроль переключения передач 3-4 P0784 Контроль переключения передач 4-5 P0785 Время переключения электромагнита P0790 Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи P0791 Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи P0796 Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P0797 Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс P0798 Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи P0799 Регулятор давления 3: обрыв цепи P0811 сильное проскальзывание сцепления/муфты P0815 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи P0816 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи P0817 Сигнал блокировки стартера P0820 Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме P0829 Контроль переключения передач 5-6 P0840 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи P0841 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал P0842 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу P0843 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс P0844 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи P0845 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети P0846 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал P0847 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу P0848 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс P0849 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи P0850 Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи P0851 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу P0852 Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс P0863 Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи P0864 Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал P0865 Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу P0868 Давление в коробке передач: адаптация на пределе P0884 Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт P0886 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу P0887 Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс P0889 Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал P0890 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу P0891 Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс P0892 Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи P0897 Ухудшение состояния трансмиссионного масла P0904 Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи P0905 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал P0906 Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу P0914 Селектор АКП: сбой в электрической цепи P0919 Селектор АКП: ошибка P0929 Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал P0930 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу P0931 Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс P1000 Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи P1001 Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи P1002 Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи P1003 Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи P1004 Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение P1005 Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение P1006 Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение P1007 Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение P1008 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал P1009 Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки P1010 Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи P1011 Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи P1012 Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи P1013 Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи P1014 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс P1015 Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу P1016 Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи P1017 Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел P1018 Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел P1019 Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико P1020 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1021 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P1022 Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P1023 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу P1024 Регулятор давления топлива: обрыв цепи P1025 Регулятор давления топлива: механическое повреждение P1026 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс P1027 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу P1028 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи P1029 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел P1030 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел P1031 Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение P1032 Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала P1033 Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала P1034 Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска P1035 Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал P1036 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс P1037 Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу P1038 Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи P1039 Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание. P1040 Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи P1041 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание P1042 Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи P1043 Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание P1044 Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи P1045 Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание P1046 Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи P1047 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи P1048 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс P1049 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу P1050 Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи P1051 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи P1052 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс P1053 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу P1054 Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи P1055 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс P1056 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу P1057 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи P1058 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс P1059 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу P1060 Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи P1061 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение P1062 Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение P1063 Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1064 Система регулирования давления топлива: механическое повреждение P1065 Диапазон регулирования давления топлива P1066 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс P1067 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу P1068 Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи P1069 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу P1070 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс P1071 Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал P1072 Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи P1073 Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала P1074 Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала P1075 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе P1076 Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе P1077 Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе P1078 Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе P1079 Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра P1080 Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра P1081 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси P1082 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси P1083 Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1084 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси P1085 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси P1086 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси P1087 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1088 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси P1089 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси P1090 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси P1091 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1092 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси P1093 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе P1094 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе P1095 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс P1096 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу P1097 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи P1098 Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1099 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи P1100 Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность P1101 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P1102 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1103 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность P1104 Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность P1105 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1106 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P1107 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1108 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность P1109 Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность P1110 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1111 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе P1112 Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе P1113 Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико P1114 Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико P1115 Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P1116 Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева P1117 Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P1118 Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P1119 Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P1120 Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева P1121 Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P1122 Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева P1123 Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе P1124 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе P1125 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе P1126 Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе P1127 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе P1128 Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе P1129 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе P1130 Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе P1131 Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико P1132 Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1133 Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P1134 Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P1135 Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P1136 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе P1137 Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе P1138 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе P1139 Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе P1140 Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико P1141 Недостоверные данные учета нагрузки P1142 Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение P1143 Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение P1144 Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу P1145 Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс P1146 Расходомер воздуха-G70: напряжение питания P1147 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе P1148 Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе P1149 Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования P1150 Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования P1151 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси P1152 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси P1153 Перепутаны лямбда-зонды после катализатора P1154 Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе P1155 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс P1156 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1157 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания P1158 Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал P1159 Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение P1160 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу P1161 Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1162 Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу P1163 Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1164 Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал P1165 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси P1166 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси P1167 Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал P1168 Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу P1169 Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс P1170 Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания P1171 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал P1172 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала P1173 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала P1174 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска P1175 Предварительный впрыск отключен P1176 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P1177 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P1178 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи P1179 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу P1180 Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс P1181 Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи P1182 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу P1183 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P1184 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи P1185 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу P1186 Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс P1187 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи P1188 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу P1189 Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс P1190 Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно P1191 Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором P1192 Датчик давления топлива-G247: напряжение питания P1193 Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1194 Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс P1195 Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1196 Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P1197 Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева P1198 Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P1199 Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева P1200 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение P1201 Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи P1202 Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи P1203 Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи P1204 Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи P1205 Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи P1206 Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи P1207 Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи P1208 Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи P1209 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу P1210 Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс P1211 Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи P1212 Отключение цилиндров, ряд 1 P1213 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс P1214 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс P1215 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс P1216 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс P1217 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс P1218 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс P1219 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс P1220 Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс P1221 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу P1222 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс P1223 Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи P1224 Отключение цилиндров, ряд 2 P1225 Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу P1226 Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу P1227 Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу P1228 Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу P1229 Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу P1230 Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу P1231 Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу P1232 Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу P1233 Ошибка учета нагрузки P1234 Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали P1235 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P1236 ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P1237 Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи P1238 Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи P1239 Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи P1240 Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи P1241 Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи P1242 Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи P1243 Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи P1244 Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи P1245 Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу P1246 Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал P1247 Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1248 Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования P1249 Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи P1250 Слишком низкий уровень топлива в баке P1251 Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс P1252 Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1253 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу P1254 Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс P1255 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу P1256 Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1257 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи P1258 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс P1259 Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс P1260 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал P1261 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1262 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1263 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал P1264 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1265 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1266 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал P1267 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1268 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1269 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал P1270 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1271 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1272 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал P1273 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1274 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1275 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал P1276 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1277 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1278 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс P1279 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1280 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность P1281 Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу P1282 Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи P1283 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи P1284 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи P1285 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу P1286 Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс P1287 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи P1288 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс P1289 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу P1290 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала P1291 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала P1292 Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи P1293 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс P1294 Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу P1295 Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности P1296 Неисправность системы охлаждения P1297 Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления. P1298 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал P1299 Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе P1300 Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива P1301 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования P1302 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования P1303 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования P1304 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования P1305 Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи P1306 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс P1307 Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу P1308 Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи P1309 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс P1310 Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу P1311 Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи P1312 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс P1313 Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу P1314 Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи P1315 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс P1316 Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу P1317 Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования P1318 Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования P1319 Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу P1320 Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу P1321 Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала P1322 Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала P1323 Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала P1324 Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала P1325 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования P1326 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования P1327 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования P1328 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования P1329 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования P1330 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования P1331 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования P1332 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования P1333 Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования P1334 Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования P1335 Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования P1336 Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования P1337 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу P1338 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1339 Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя P1340 Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P1341 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу P1342 Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс P1343 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу P1344 Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс P1345 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу P1346 Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс P1347 Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P1348 Вывод зажигания 1: обрыв цепи P1349 Вывод зажигания 2: обрыв цепи P1350 Вывод зажигания 3: обрыв цепи P1351 Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске P1352 Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение P1354 Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи P1355 Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи P1356 Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс P1357 Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу P1358 Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи P1359 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс P1360 Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу P1361 Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи P1362 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс P1363 Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу P1364 Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи P1365 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс P1366 Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу P1367 Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи P1368 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс P1369 Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу P1370 Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи P1371 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс P1372 Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу P1373 Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи P1374 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс P1375 Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу P1376 Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи P1377 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс P1378 Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу P1379 Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения P1380 Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения P1381 Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения P1382 Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения P1384 Неисправен блок управления 2 P1385 Неисправен блок управления P1386 Неисправен блок управления P1387 Неисправен блок управления P1388 Неисправен блок управления P1389 Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494 P1391 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу P1392 Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1393 Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи P1394 Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи P1395 Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи P1396 Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб P1397 Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации P1398 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу P1399 Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс P1400 Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи P1401 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу P1402 Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс P1403 Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования P1404 Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки P1405 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе P1406 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал P1407 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала P1408 Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала P1409 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи P1410 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс P1411 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1412 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала P1413 Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала P1414 Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка P1415 Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение P1416 Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение P1417 Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала P1418 Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала P1419 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс P1420 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи P1421 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу P1422 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс P1423 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность P1424 Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка P1425 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу P1426 Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи P1427 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс P1428 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу P1429 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи P1430 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1431 Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу P1432 Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи P1433 Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи P1434 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс P1435 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу P1436 Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи P1437 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс P1438 Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1439 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки P1440 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи P1441 Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1442 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала P1443 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала P1444 Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал P1445 Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал P1446 Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу P1447 Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1448 Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу P1449 Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1450 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс P1451 Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу P1452 Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи P1453 Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1454 Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу P1455 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал P1456 Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования P1457 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1458 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу P1459 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал P1460 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования P1461 Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал P1462 Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал P1463 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе P1464 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе P1465 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс P1466 Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1467 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс P1468 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу P1469 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи P1470 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи P1471 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс P1472 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу P1473 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи P1474 Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи P1475 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала P1476 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение P1477 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе P1478 Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг P1479 Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность P1480 Вакуумный насос тормозной системы P1481 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи P1482 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс P1483 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу P1484 Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи P1485 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи P1486 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи P1487 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу P1488 Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс P1489 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс P1490 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу P1491 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи P1492 Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи P1493 Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность P1494 Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности P1495 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1496 Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс P1497 Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности P1498 Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности P1499 Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1500 Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи P1501 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу P1502 Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс P1503 Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал P1504 Система забора воздуха: обнаружена негерметичность P1505 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи P1506 Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу P1507 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут нижний предел P1508 Система холостого хода — программируемое значение: достигнут верхний предел P1509 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи P1510 Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс P1511 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи P1512 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс P1513 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс P1514 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу P1515 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу P1516 Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи P1517 Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи P1518 Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс P1519 Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения P1520 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи P1521 Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи P1522 Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения P1523 Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал P1524 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1525 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи P1526 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс P1527 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу P1528 Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи P1529 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс P1530 Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу P1531 Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи P1532 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения P1533 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи P1534 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс P1535 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу P1536 Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи P1537 Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе P1538 Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1539 Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал P1540 Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала P1541 Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи P1542 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал P1543 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала P1544 Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала P1545 Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе P1546 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс P1547 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу P1548 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи P1549 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1550 Диапазон регулирования давления наддува P1551 Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс P1552 Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу P1553 Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение P1554 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки P1555 Превышено максимальное давление наддува P1556 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P1557 Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P1558 Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи P1559 Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки P1560 Превышены максимальные обороты двигателя P1561 Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования P1562 Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел P1563 Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел P1564 Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки P1565 Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел P1566 Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал P1567 Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала P1568 Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение P1569 Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал P1570 Блокирован блок управления двигателя P1571 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс P1572 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу P1573 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи P1574 Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи P1575 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс P1576 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу P1577 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи P1578 Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи P1579 Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация P1580 Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе P1581 Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка P1582 Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации P1583 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс P1584 Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу P1585 Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи P1586 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс P1587 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу P1588 Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи P1589 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу P1590 Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи P1591 Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает P1592 Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение P1593 Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска P1594 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс P1595 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу P1596 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 P1597 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197 P1598 Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал P1599 Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения P1600 Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое P1601 Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал P1602 Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое P1603 Неисправен блок управления P1604 Неисправен блок управления P1605 Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи P1606 Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи P1607 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов P1608 Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса P1609 Сработала система отключения при ударе P1610 Неисправен блок управления P1611 Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу P1612 Неправильно кодирован блок управления двигателя P1613 Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1614 Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал P1615 Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал P1616 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс P1617 Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1618 Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс P1619 Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1620 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1621 Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу P1622 Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал P1623 Шина данных-привод: нет связи P1624 Запрос включения аварийной лампы: активен P1625 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП P1626 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП P1627 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД P1628 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса P1629 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля P1630 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала P1631 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала P1632 Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания P1633 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала P1634 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала P1635 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки P1636 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности P1637 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока P1638 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты P1639 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал P1640 Неисправен блок управления P1641 Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки P1642 Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности P1643 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока P1644 Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты P1645 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода P1646 Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода P1647 Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии P1648 Повреждена шина данных-привод P1649 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS P1650 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов P1651 Шина данных-привод: нет сообщений P1652 Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП P1653 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS P1654 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов P1655 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля P1656 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу P1657 Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс P1658 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля P1659 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс P1660 Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу P1661 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс P1662 Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу P1663 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс P1664 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи P1665 Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение P1666 Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи P1667 Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи P1668 Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи P1669 Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи P1670 Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи P1671 Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи P1672 Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1673 Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS P1674 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов P1675 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД P1676 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи P1677 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс P1678 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу P1679 Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи P1680 Включен устойчивый от сброса аварийный режим P1681 Программирование блоков управления: программирование не завершено P1682 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS P1683 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности P1684 Программирование блоков управления: ошибка передачи данных P1685 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса P1686 Неисправность блока управления: ошибка программирования P1687 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки P1688 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода P1689 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока P1690 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи P1691 Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи P1692 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу P1693 Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс P1694 Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1696 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки P1697 Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса P1698 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки P1699 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки P1700 Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал. P1701 Блок управления коробки передач заблокирован P1702 Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом P1703 Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления P1704 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи P1705 Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации P1706 Повреждена коробка передач P1707 Помехи в работе блока Mechatronik P1711 Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал P1716 Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал P1721 Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал P1723 Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи P1724 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу P1726 Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал P1728 Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал P1729 Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс P1730 Tiptronic switch — short to earth P1733 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу P1737 Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1738 Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1739 Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу P1740 Система контроля температуры муфты P1741 Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации P1742 Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации P1743 Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала P1744 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу P1745 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс P1746 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи P1747 Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1748 Неисправен блок управления P1749 Неправильно кодирован блок управления АКП P1750 Электропитание: слишком низкий уровень напряжения P1751 Электропитание: слишком высокий уровень напряжения P1752 Электропитание: недостоверный сигнал P1753 Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал P1754 Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1755 Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1756 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1757 Электропитание: обрыв цепи P1758 Электропитание кл. 15: обрыв цепи P1759 Температура масла КП: многократно превышена P1760 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи P1761 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу P1762 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс P1763 Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи P1764 Система контроля температуры КП P1765 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации P1766 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1767 Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу P1768 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала P1769 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала P1770 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал P1771 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1772 Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу P1773 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала P1774 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала P1775 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации P1776 Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал P1777 Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал P1778 Клапан 7: сбой в электрической цепи P1780 Ошибка уменьшения момента P1781 Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1782 Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс P1783 Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации P1784 Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1785 Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс P1786 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи P1787 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу P1788 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс P1789 Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1790 Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи P1791 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу P1792 Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс P1793 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала P1795 Сигнал скорости движения: обрыв цепи P1796 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу P1797 Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс P1798 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал P1799 Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения P1800 Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи P1801 Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс P1802 Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал P1803 Планетарный демультипликатор: механическое повреждение P1804 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи P1805 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение P1806 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение P1807 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно P1808 Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал P1809 Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи P1813 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи P1814 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1815 Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс P1818 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи P1819 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1820 Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс P1823 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи P1824 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1825 Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс P1828 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи P1829 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1830 Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс P1833 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи P1834 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1835 Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс P1838 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи P1839 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1840 Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс P1841 Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач P1842 Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов P1843 Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля P1844 Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока P1845 Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527 P1847 Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS P1848 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя P1849 Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач P1850 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя P1851 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS P1852 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя P1853 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS P1854 Шина данных-привод: повреждение оборудования P1855 Шина данных-привод: контроль актуальности программы P1856 Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1857 Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1858 Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1859 Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1860 Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1861 Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя P1862 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов P1863 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса P1864 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR P1865 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока P1866 Шина данных-привод: нет сообщений P1867 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527 P1868 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс P1869 Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу P1870 Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи P1871 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс P1872 Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу P1873 Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи P1874 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс P1875 Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу P1876 Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи P1877 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи P1878 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс P1879 Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу P1880 Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных P1881 Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения P1882 Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза P1883 Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал P1884 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу P1885 Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс P1886 Сигнал света заднего хода: обрыв цепи P1887 Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал P1888 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс P1889 Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи P1900 Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1901 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс P1902 Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1903 Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс P1904 Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1905 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс P1906 Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1907 Неисправность шины данных двигатель/двигатель P1908 Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО P1909 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1 P1910 Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2 P1911 Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи P1912 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс P1913 Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу P1914 Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал P1915 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс P1916 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу P1917 Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи P1918 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1919 Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу P1920 Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1921 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу P1922 Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P1923 Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2 P1924 Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал P1925 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс P1926 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу P1927 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи P1928 Запрос иммобилайзера не выполнялся P1929 Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи P1930 Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи P1931 Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе P1932 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя P1933 Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе P1934 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала P1935 Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала P1936 Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу P1937 Отключение генератора: короткое замыкание на плюс P1938 Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P1939 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя P1940 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ P1941 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ P1942 Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета P1943 Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета P1944 Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры P1945 Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание P1946 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1 P1947 Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры P1948 Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание P1949 Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2 P1950 Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован P1951 Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован P1952 Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя P1953 Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя P1954 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи P1955 Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал P1956 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи P1957 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу P1958 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс P1959 Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал P1960 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования P1961 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи P1962 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу P1963 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс P1964 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал P1965 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования P1966 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи P1967 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс P1968 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу P1969 Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи P1970 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи P1971 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс P1972 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу P1973 Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи P1974 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи P1975 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу P1976 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс P1977 Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи P1978 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи P1979 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу P1980 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс P1981 Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи P1982 Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные P1983 Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные P1984 Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен P1985 Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе P1986 Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание P1987 Ограничение функции по температуре тормозов P1988 Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи P1989 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс P1990 Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу P1991 Неисправен блок управления P1992 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки P1993 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала P1994 Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала P1995 Не опознан сигнал открытой двери P1996 Трение слишком велико: код Е1 P1997 Трение слишком велико: код А1 P1998 Трение слишком велико: код Е2 P1999 Трение слишком велико: код Е2 P2002 Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе P2003 Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе P2004 Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров P2005 Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров P2006 Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров P2007 Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров P2008 Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи P2009 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу P2010 Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс P2011 Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи P2012 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу P2013 Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс P2014 Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи P2015 Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал P2016 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу P2017 Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс P2019 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи P2020 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал P2021 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу P2022 Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс P2031 Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи P2032 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу P2033 Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс P2034 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи P2035 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу P2036 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс P2070 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается P2071 Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается P2075 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи P2076 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал P2077 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу P2078 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс P2079 Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи P2080 Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал P2082 Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал P2084 Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал P2086 Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал P2088 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу P2089 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс P2090 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу P2091 Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс P2092 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу P2093 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс P2094 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу P2095 Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс P2096 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси P2097 Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси P2098 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси P2099 Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси P2122 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала P2123 Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала P2127 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала P2128 Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала P2138 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал P2146 Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи P2147 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу P2148 Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс P2149 Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи P2150 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу P2151 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс P2177 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2178 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2179 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2180 Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода P2181 Неисправность системы охлаждения P2183 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал P2184 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала P2185 Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала P2187 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода P2188 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода P2189 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода P2190 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода P2191 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке P2192 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке P2193 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке P2194 Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке P2195 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси P2196 Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси P2197 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси P2198 Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси P2199 Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение P2231 Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2232 Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2233 Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2234 Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2235 Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2236 Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева P2237 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи P2238 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу P2239 Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс P2240 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи P2241 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу P2242 Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс P2243 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи P2244 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал P2245 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу P2246 Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P2247 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи P2248 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал P2249 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу P2250 Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P2251 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи P2252 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу P2253 Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс P2254 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи P2255 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу P2256 Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс P2257 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу P2258 Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс P2261 Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение P2270 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси P2271 Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси P2272 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси P2273 Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси P2274 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси P2275 Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси P2276 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси P2277 Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси P2279 Негерметичность в системе впуска P2293 Регулятор давления топлива: механическое повреждение P2294 Регулятор давления топлива: обрыв цепи P2295 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу P2296 Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс P2297 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования P2298 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования P2300 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу P2301 Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс P2302 Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе P2303 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу P2304 Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс P2305 Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе P2306 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу P2307 Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс P2308 Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе P2309 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу P2310 Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс P2311 Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе P2312 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу P2313 Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс P2314 Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе P2315 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу P2316 Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс P2317 Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе P2318 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу P2319 Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс P2320 Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе P2321 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу P2322 Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс P2323 Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе P2324 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу P2325 Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс P2326 Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе P2327 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу P2328 Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс P2329 Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе P2330 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу P2331 Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс P2332 Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе P2333 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу P2334 Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс P2335 Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе P2336 Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования P2337 Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования P2338 Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования P2339 Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования P2340 Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования P2341 Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования P2342 Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования P2343 Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования P2344 Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования P2345 Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования P2346 Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования P2347 Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования P2400 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи P2401 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу P2402 Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс P2403 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи P2404 Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал P2413 Ошибка в системе рециркуляции ОГ P2414 Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P2415 Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P2416 Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора P2417 Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора P2420 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт P2421 Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт P2425 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи P2426 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу P2427 Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс P2452 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи P2453 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал P2454 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу P2455 Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс P2533 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи P2535 Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс P2539 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи P2540 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал P2541 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу P2542 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс P2543 Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала P2563 Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал P2564 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала P2565 Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала P2566 Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала P2600 Насос системы охлаждения: обрыв цепи P2601 Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал P2602 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу P2603 Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс P2626 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P2629 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P2632 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи P2633 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу P2634 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс P2637 Сигнал крутящего момента двигателя A P2708 Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс P2711 Недостоверные данные процесса переключения передач P2714 Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P2715 Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс P2716 Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи P2717 Регулятор давления 4: обрыв цепи P2723 Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P2724 Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс P2725 Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи P2726 Регулятор давления 5: обрыв цепи P2732 Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P2733 Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс P2734 Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи P2735 Регулятор давления 6: обрыв цепи P2787 Перегрев муфты P2789 Адаптация муфты на пределе P3000 Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов P3001 Диапазон регулирования рабочей частоты вращения P3002 Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал P3003 Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс P3004 Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3005 Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс P3006 Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3007 Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала P3008 Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска P3009 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс P3010 Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3011 Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс P3012 Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3013 Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс P3014 Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3015 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс P3016 Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3017 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс P3018 Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу P3019 Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи P3020 Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи P3021 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс P3022 Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу P3023 Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи P3024 Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи P3025 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал P3026 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала P3027 Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала P3028 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал P3029 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала P3030 Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала P3031 Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи P3032 Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки P3033 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала P3034 Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала P3035 Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение P3036 Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки P3037 Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата P3038 Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел P3039 Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение P3040 Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение P3041 Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов P3042 Регулятор отопителя: недостоверный сигнал P3043 Топливный насос: механическое повреждение P3044 Топливный насос: короткое замыкание P3045 Неисправна электронная система топливного насоса P3046 Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) P3047 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс P3048 Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу P3049 Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи P3050 Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается) P3051 Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал P3052 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс P3053 Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи P3054 Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи P3055 Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи P3056 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу P3057 Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс P3058 Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность P3059 Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность P3060 Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи P3061 Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи P3062 Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува P3063 Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува P3064 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи P3065 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу P3066 Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс P3067 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи P3068 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу P3069 Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс P3070 Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135 P3071 Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто P3072 Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи P3073 Топливный насос: сбой в электрической цепи P3074 Топливный насос 2: сбой в электрической цепи P3075 Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации P3076 Блок управления двигателя: ошибка кодирования P3077 Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи P3078 Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу P3079 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс P3080 Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи P3081 Слишком низкая температура двигателя P3082 Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал P3083 Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи P3084 Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение P3085 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи P3086 Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки P3087 Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи P3088 Реле стартера: сбой в электрической цепи P3089 Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи P3090 Не опознан сигнал автономного отопителя P3091 Опознан длительный сигнал автономного отопителя P3092 Неисправен блок управления P3093 Неисправен блок управления P3094 Неисправен блок управления P3095 Неисправен блок управления P3096 Неисправен блок управления P3097 Неисправен блок управления P3098 Неисправен блок управления P3099 Неисправен блок управления P3100 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс P3101 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3102 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала P3103 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен P3104 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс P3105 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3106 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал P3107 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3108 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3109 Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи P3110 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал P3111 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3112 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3113 Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи P3114 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал P3115 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3116 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3117 Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи P3118 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал P3119 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3120 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3121 Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи P3122 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал P3123 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3124 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3125 Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи P3126 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал P3127 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3128 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3129 Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи P3130 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) P3131 Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела) P3132 Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи P3133 Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал P3134 Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел P3135 Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел P3136 Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение P3137 Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки P3138 Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования P3139 Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска P3140 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3141 Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс P3142 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь P3143 Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь P3144 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь P3145 Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь P3146 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь P3147 Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь P3148 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования P3149 Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования P3150 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования P3151 Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования P3152 Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления P3153 Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления P3154 Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P3155 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P3156 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность P3157 Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ P3158 Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ P3159 Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ P3160 Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ P3161 Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P3162 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P3163 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P3164 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи P3165 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси P3166 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси P3167 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси P3168 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси P3169 Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности P3170 Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности P3171 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси P3172 Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси P3173 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси P3174 Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси P3175 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси P3176 Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси P3177 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси P3178 Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси P3179 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу P3180 Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс P3181 Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи P3182 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу P3183 Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс P3184 Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи P3185 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу P3186 Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс P3187 Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи P3188 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу P3189 Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс P3190 Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи P3191 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР. P3192 Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР. P3193 Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона P3194 Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала P3195 Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала P3196 Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала P3197 Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала P3198 Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал P3199 Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал P3200 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P3201 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P3202 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи P3203 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи P3204 Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико P3205 Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение P3206 Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико P3207 Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи P3208 Ряд 3-зонд 1: нет активности P3209 Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико P3210 Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность P3211 Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3212 Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3213 Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3214 Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева P3215 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P3216 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P3217 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи P3218 Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи P3219 Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико P3220 Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение P3221 Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико P3222 Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи P3223 Ряд 3-зонд 2: нет активности P3224 Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико P3225 Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P3226 Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования P3227 Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико P3228 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь P3229 Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь P3230 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P3231 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P3232 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи P3233 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи P3234 Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико P3235 Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение P3236 Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико P3237 Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи P3238 Ряд 4-зонд 1: нет активности P3239 Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико P3240 Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность P3241 Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура P3242 Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура P3243 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи P3244 Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи P3245 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу P3246 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс P3247 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи P3248 Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи P3249 Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико P3250 Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение P3251 Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико P3252 Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи P3253 Ряд 4-зонд 2: нет активности P3254 Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико P3255 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования P3256 Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования P3257 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования P3258 Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования P3259 Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе P3260 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора P3261 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора P3262 Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора P3263 Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора P3264 Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность. P3265 Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность. P3266 Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления P3267 Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления P3268 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи P3269 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу P3270 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс P3271 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи P3272 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу P3273 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P3274 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение P3275 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи P3276 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу P3277 Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс P3278 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи P3279 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу P3280 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс P3281 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи P3282 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу P3283 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P3284 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение P3285 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи P3286 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу P3287 Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс P3288 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи P3289 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу P3290 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс P3291 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи P3292 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу P3293 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс P3294 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение P3295 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи P3296 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу P3297 Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс P3298 Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность P3299 Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность P3300 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу P3301 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P3302 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу P3303 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс P3304 Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов P3305 Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762 P3306 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу P3307 Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс P3308 Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи P3309 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу P3310 Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс P3311 Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи P3312 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу P3313 Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс P3314 Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи P3315 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу P3316 Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс P3317 Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи P3318 Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс P3319 Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3320 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс P3321 Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи P3322 Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал P3323 Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения P3324 Электропитание кл.15: обрыв цепи P3325 Электропитание кл.15: недостоверные данные P3326 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс P3327 Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3328 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс P3329 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3330 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала P3331 Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен P3332 Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода. P3333 Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно P3334 Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно P3335 Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений P3336 Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений P3337 Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение P3338 Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи P3339 Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи P3340 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс P3341 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу P3342 Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи P3343 Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура P3344 Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона P3345 Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура P3346 Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона P3347 Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи P3348 Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи P3349 Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи P3350 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума) P3351 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума) P3352 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума) P3353 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума) P3354 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума) P3355 Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума) P3356 Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность P3357 Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования P3358 Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико P3359 Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева P3360 Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности P3361 Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения P3362 Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения P3363 Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения P3364 Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения P3365 Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения P3366 Слишком высокое давление газа в системе P3367 Слишком низкое давление газа в системе P3368 Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси P3369 Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси P3370 Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси P3371 Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси P3372 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу P3373 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3374 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс P3375 Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу P3376 Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала P3377 Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала P3379 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи P3380 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс P3381 Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу P3382 Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи P3383 Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс P3384 Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу P3385 Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи P3386 Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс P3387 Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу P3388 Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи P3389 Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс P3390 Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу P3391 Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи P3392 Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс P3393 Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу P3394 Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи P3395 Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс P3396 Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу P3397 Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи P3398 Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс P3399 Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу

  1. 25 июн 2012
    1.341
    Q7 3,0TDI, 09, чип

    Клубни выручайте, пропал доступ к 18 блоку, VAG COM его не видит.

    Контроллер 18: Автон.отопитель
    Недоступно

    По CAN шине:
    01207 — Блок управления дополнительного отопителя-J364
    004 — Нет сигнала/связи
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 01100100
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибки: 8
    Сброс счетчика: 127
    Пробег:: 63538 km
    Индикация времени: 0
    Дата: 2013.08.01
    Время: 20:03:26

    Ошибка от 01 августа, заметил только сейчас, поскольку дымок перестал идти.
    Куда копать?
    Предохранитель целый (левая сторона, красный блок, № 5 на 20А).
    Проводка, блок под замену?
    Вообщем выручайте советами, или ткните мордой если обсуждалось, по поиску не нашел.

  2. 28 июл 2013
    42
    Q7 3.0 BUG

    У меня такая же проблема. В Казани спецов-частников по штатным Вебасто найти не смог. ОД сказал, что нужно менять блок управления Вебасты 4F0909509. Стоимость у них 25тр + 2,5тр работа. На днях нашел и оплатил б/у на немецком ebay за 80евро. Жду.
    Честно говоря, не уверен на 100%, что проблема именно в блоке, т.к ОД на любой чих рекомендуют менять проблемные места. Но цена вопроса в моем случае оказалась не столь высока, решил попробовать.

  3. 4 ноя 2009
    27.463
    Курганская обл.
    Q7, 3.0.

    неужели нет сервисов, диагностирующих вебасто?


    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…


    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…

  4. 17 янв 2013
    2.513
    Q7 4,2 TDI 2008

    А в гетвей этот блок есть?

    Диагностировать АП можно у любой конторы, которая занимается их установкой и ремонтом, не обязательно ОД.

  5. 25 июн 2012
    1.341
    Q7 3,0TDI, 09, чип
  6. 17 янв 2013
    2.513
    Q7 4,2 TDI 2008

    19 блок. В нем АП, как блок с № 18, должен присутствовать.
    Если 18 блок из гетвей (19-го) никуда не делся, то можешь сразу глянуть в нем (в 19-м) в «измерениях» 134 блок 1-е поле 0/1 т.е. доступен/не доступен АП.
    Если и блок есть и недоступен из 19-го, диагностировать у вебастовцев по внутренней кодировке АП.

  7. 25 июн 2012
    1.341
    Q7 3,0TDI, 09, чип

    Спасибо, проверю сегодня.

  8. 13 сен 2013
    432
    Q7 3.0 TDI 2007г.

    Всем привет, как понять включается ли вебасто? Когда я прихожу и завожу машину то включаю ее сам, если ставишь таймер то она тоже включается а вот самостоятельно думаю нет! В меню включил автоматическое включение! Как узнать включается она при 5 градусах или нет?

    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

  9. 25 июн 2012
    1.341
    Q7 3,0TDI, 09, чип

    А зачем когда заводишь авто принудительно ее включать?
    Завел машину, пошел дым снизу под водительским местом, значит включается сама и работает…

  10. 13 сен 2013
    432
    Q7 3.0 TDI 2007г.

    Она работает когда сам включаю! А на сколько я знаю должна работать всегда когда температура ниже +5 градусов!?

    Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

  11. 25 июн 2012
    1.341
    Q7 3,0TDI, 09, чип

    В 19 блоке АП есть, в списке оборудования галочка стоит.
    В измерениях в 134 канале стоит 0 и снизу по немецки написано «АП» )

  12. 25 июн 2012
    1.341
    Q7 3,0TDI, 09, чип

    Не будет она работать когда двигатель прогрет даже если ниже 5 градусов за бортом.
    Она не должна всегда работать.

  13. 17 янв 2013
    2.513
    Q7 4,2 TDI 2008

    Можно конечно попробовать прозвонить хотя бы по «питанию», что напруга на АП подается…Обратись к тем, кто занимается установкой или ремонтом «вебаст». У них есть диагностический блочок (подсоединяют на штатный разъем вебасты), показывает номер внутренней ошибки АП.
    Такое впечатление, что пошло повальное «умирание мозгов» у вебаст…06-08 гг.
    По-моему, за последний месяц 3 или 4 сообщения по этой проблеме.

  14. 13 сен 2013
    432
    Q7 3.0 TDI 2007г.

    Сегодня по тестил через шнурок все работает отлично! Просто сосед на пассате сказал что у него вебасто волшебная работает без конца))) вот я и подумал чем моя то хуже)) интересно их как то обслуживать нужно свечи там менять масло))?

  15. 17 янв 2013
    2.513
    Q7 4,2 TDI 2008
  16. 25 июн 2012
    1.341
    Q7 3,0TDI, 09, чип

    Спасибо, буду разбираться.
    По решению проблемы отпишусь…

  17. Точно мозг вебасты накрылся ! И если менять ,то без ОД не обойтись ! защита компонентов !

Догреватель и нет связи с ним

Аватара пользователя

progin

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 260
Зарегистрирован: 22 авг 2016, 00:44
Репутация: 14
Город: Уфа
Авто: Т5
Двигатель: AXA
Год выпуска: 2006
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Догреватель и нет связи с ним

#1

Сообщение

progin » 20 апр 2017, 01:06

Добрый вечер всем читающим и помогающим.

на машине стоит догреватель Вебасто (с завода). двиг АХВ 2005 гв. WV2ZZZ7HZ5H020588
«вася» выдает ошибку нет связи (если не ошибаюсь 49-00 нет связи) 01207 -БУ дополнительного отопителя (это через 19 блок -диагностичесикй интерфейс шин данных) сам отопитель не откликается на диагностику

проверил входящее напряжение на фишке отопителя (если аккумулятор показывал 12,10 вольт, то в отопитель приходит 11,54 в)
на фишке управления при вкл зажигании по 4,5 вольта в любом прозвоне мультиметром (этих трех контактов)

возможно что то не правильно проверял, но делал это для проверки проводов.

вопросы след:
1. что и где искать
2. могут ли провода где нить быть повреждены (помогите пож-та со схемами)
3. как проверить «мозг» самого отопителя на верстаке или всего отопителя на верстаке (как это сделать и что для этого нужно)


kuradodo

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 4525
Зарегистрирован: 01 фев 2015, 09:17
Репутация: 476
Город: москва
Авто: каравелла
Двигатель: саав
Год выпуска: 2014
Откуда: москва
Благодарил (а): 83 раза
Поблагодарили: 215 раз
Контактная информация:

Re: Догреватель и нет связи с ним

#2

Сообщение

kuradodo » 20 апр 2017, 08:10

о1.png
о2.png

А вообще то поищите на форуме.Была большая тема по Вашим неисправностям.


Аватара пользователя

Amig

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 609
Зарегистрирован: 03 апр 2012, 09:52
Репутация: 66
Город: Нижний Новгород
Авто: VW T5
Двигатель: AXC
Год выпуска: 2006
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 45 раз
Контактная информация:

Re: Догреватель и нет связи с ним

#3

Сообщение

Amig » 20 апр 2017, 10:01

1) смотреть ошибки в других блоках, догреватель штатно завязан на приборку, буд, блок электрики да и в васе имеет отдельный раздел!
2) ошибка по связи подразумевает отсутствие привязки по КАН-шине- простейшая неисправность-перегнивание проводки.
«…так думаю…»

«…я так думаю…» (С) х/ф Мимино.


Аватара пользователя

progin

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 260
Зарегистрирован: 22 авг 2016, 00:44
Репутация: 14
Город: Уфа
Авто: Т5
Двигатель: AXA
Год выпуска: 2006
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Re: Догреватель и нет связи с ним

#4

Сообщение

progin » 09 сен 2017, 22:56

Всем доброго вечера.

сегодня выделил все свое время устранению неисправностей.
1. разобрал нижнюю часть панели, после снял сидушки с подиумомами, поднял резиновый пол, расшил косу проводки, просмотрел всю проводку визуально она вся исправная, прозвонил ее тестором обрывов нет. но питание колеблится на входе где должно быть 12 вольт от 10,8 до 11,8, решил голову не парить себе проложил параллельный провод от предохранителя до отопителя, вуаля отопитель стал виден через «васю», запустил тест и тут новые ошибки
а) 01413 — дозирующий насос (V54)
010 — разорвана цепь или замыкание на плюс
визуально просмотрел провода все цело
еще меня смутило что при замере напряжения как на дозирующем насосе так и на циркуляционом насосе при тестирование на фишках напряжение 0,0вольт
2. провода CAN шины прозвонил от блока бортовой сети до отопителя потерь в напряжении нет и все гуд.
3. еще вылезла ошибка по приборной панели
01336 — шина данных Комфорт (для всего концерна)
80-10 операция одной цепи — непостоянно (или сотрешь ошибку и заново проверяешь уже 80-00 операция одной цепи)

кто может сталкивался???

куда копать далее даже не предполагаю???

P/S Ребятки подскажите возможно ли переделка Webasto Termo Top C в полноценный обогреватель ( у меня есть еще снимал с БМВ Termo Top S BW50 единственное он бензин), вопрос в следующем Оставить все потраха кроме мозгов дизельные а мозги поставить от снятых с БМВ?!
может кто сталкивался с такими мохинациями


Аватара пользователя

ferum

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 24 дек 2013, 00:33
Репутация: 6
Город: лепель
Авто: Т5
Двигатель: AXD
Год выпуска: 2004
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
Контактная информация:

Re: Догреватель и нет связи с ним

#5

Сообщение

ferum » 14 сен 2017, 00:43

доброго время суток! по ошибке 01413 — дозирующий насос (V54) скорее всего непропай платы, лечится viewtopic.php?f=7&t=10598#p101466 но лучше сначала всё перепроверить может и не она.
переделать догреватель от т5 в предпускавик можно, информации в нете. и на форуме, на эту тему море.
мозги от бензин. бмв думаю на дизель т5 поставить можно, работать должны, но настройки у них разные, из побочных эффектов либо будет хуже греть, или коксовать испаритель, у моего знакомого стоят бензиновые мозги на дизеле, два года полёт нормальный без нареканий. :10:


Аватара пользователя

progin

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 260
Зарегистрирован: 22 авг 2016, 00:44
Репутация: 14
Город: Уфа
Авто: Т5
Двигатель: AXA
Год выпуска: 2006
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Re: Догреватель и нет связи с ним

#6

Сообщение

progin » 28 сен 2017, 19:55

Доброго всем времени суток.

с проблемами разобрался, запустил котел.
мозги оказались целые, отдавал спецам сняли лак все перепроверили, контакты все пропаяны, ошибки через прогу по вебасто все подчистили.
всю косу проводов я удалил и пере проложил новую (оставлял только фишки), новые провода брал с автомобиля бмв (причем можно взять с любого. они все надежнее чем те которые родные)

Остался вопрос, когда через «Васю» запускаю котел, дополнительный насос рециркуляции антифриза должен работать или нет?


Аватара пользователя

ferum

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 24 дек 2013, 00:33
Репутация: 6
Город: лепель
Авто: Т5
Двигатель: AXD
Год выпуска: 2004
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 20 раз
Контактная информация:

Re: Догреватель и нет связи с ним

#7

Сообщение

ferum » 28 сен 2017, 23:56

в догревателе насос завязан отдельно от котла, на релюху под торпедой, при запуске через васю, помпа не включается, короче живёт отдельно от вебасты . а вот в полноценном предпусковике, помпа завязана с мозгами котла. тогда с васей будет включатся. и в меню тест тестироваться.


Аватара пользователя

progin

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 260
Зарегистрирован: 22 авг 2016, 00:44
Репутация: 14
Город: Уфа
Авто: Т5
Двигатель: AXA
Год выпуска: 2006
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 7 раз
Контактная информация:

Re: Догреватель и нет связи с ним

#8

Сообщение

progin » 29 сен 2017, 21:43

ferum писал(а):в догревателе насос завязан отдельно от котла, на релюху под торпедой, при запуске через васю, помпа не включается, короче живёт отдельно от вебасты . а вот в полноценном предпусковике, помпа завязана с мозгами котла. тогда с васей будет включатся. и в меню тест тестироваться.

спасибо. да через эльзу нашел питание через реле, а на реле питание приходит от топливного насоса в баке.
то есть работает когда заведена машина, и после остаточного тепла.


Аватара пользователя

samohodec

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 30
Зарегистрирован: 08 ноя 2013, 20:21
Репутация: 11
Город: karaganda
Авто: t5
Двигатель: caac
Год выпуска: 2010
Благодарил (а): 3 раза
Контактная информация:

Re: Догреватель и нет связи с ним

#9

Сообщение

samohodec » 08 окт 2018, 18:38

Всем привет! В Конце прошлого года при диагностики вебасто вышла ошибка по вентилятору, а так как настал зимний период эту проблему перенес на этот год. В начале сентября решил заняться ремонтом вебасто . диагностика показала нет связи с догревателем! Мастер посоветовал для начало проверить разъёмы и прозвонить провода идущие от догревателя до ЭБУ авто. И так снял сиденья вод. и пас. поднял полы и прозвонил провода, здесь всё в порядке, за одно кинул «шумку»на полы и всё собрал на место, сделал тест всё глухо. Дальше решил снять «мозги» вебасто и при осмотре через «лупу» нашел проблемные места- это резисторы и плохо пропаенные ножки разъёма вентилятора. Отдал мозги на пропайку. При снятия лака отвалился один резистор, другой держался на одной ножке, все резисторы и.т.д. спец пропаял . Всё собрал и на диагностику. Появилась связь с догревателем сняли ошибку по вентилятору, сняли блокировку и запустили вебасто, всё заработало всё окей!


vitaliy76

Постоянный участник
  • #1

Здравствуйте Форумчане, подскажите что предпринять в данной ситуации. Догреватель запускается, ОЖ нагревается в пределах 80 градусов. Температура в котле-380 градусов. После резкий скачек с 380 до 570 градусов, и появляются ошибки-«01490-датчик пламени g-64; 36-00 обрыв цепи «. После этого, даже без стирания ошибок, котел может запуститься,но не всегда. Help!!!

Андрей 1986

кручу, верчу — починить хочу)))
  • #2

как правило при такой неисправности причиной поломки являются мозги догревателя. можете конечно попробовать поменять этот самый датчик пламени (рядом со свечкой стоит). но это примерно 5%, что причина в нем.

ShaMann

Я здесь живу
  • #3

Как только выскочила такая ошибка надо незамедлительно тестером проверить сопротивление датчика пламени, скорее всего он будет в обрыве. Ещё точнее можно поставить диагноз если выкрутить датчик, стать на него тестером и нагревать датчик феном отслеживая изменение его сопротивления. А ещё точнее подкинуть другой датчик. Проблема скорее всего в датчике.

Просто Серега

потрошитель Eberspacher’ов
  • #4

ShaMann написал(а):

Проблема скорее всего в датчике.

Не соглашусь.
По опыту ремонта блоков упр-я обрыв датчика пламени вторая по «популярности» после обрыва вентилятора.

vitaliy76

Постоянный участник
  • #5

Датчик пламени был заменён на другой,но б/у.Координальных изменений это не принесло.Сразу после замены котёл не запустился.После работы машины примерно минут двадцать котёл заработал,но догрев ОЖ градусов до 70 снова отключился .Подключили комп.Теже ошибки.Запускаем двигатель ещё раз.Котёл запускается и работает отлично примерно дней пять.Потом ошибки появились снова.

ShaMann

Я здесь живу

ShaMann

Я здесь живу
  • #7

Тогда надо восстанавливать мозг

vitaliy76

Постоянный участник
  • #8

Подскажите, если вскрывать мозги то надо искать чтото канкретно?Или всё это делается на авось(про была не совсем удачьная попытка)

Андрей 1986

кручу, верчу — починить хочу)))
  • #9

лучше самому туда не лезть, ну и я же сразу сказал, что причина в мозгах

vitaliy76

Постоянный участник
  • #10

Я пока не уверен на все сто процентов что нужно лезть в мозги ,тем более что специ по ремонту не дают долговременной гарантии после ремонта.Скорее всего будем ремонтировать сами если ничего другого не нароем.

Просто Серега

потрошитель Eberspacher’ов
  • #11

vitaliy76 написал(а):

Я пока не уверен на все сто процентов что нужно лезть в мозги ,тем более что специ по ремонту не дают долговременной гарантии после ремонта.Скорее всего будем ремонтировать сами если ничего другого не нароем.

3 года гарантии нормально?

vitaliy76

Постоянный участник
  • #12

Сколько такая гарантия стоит?

Просто Серега

потрошитель Eberspacher’ов
  • #13

vitaliy76 написал(а):

Сколько такая гарантия стоит?

3500 россии, но помочь я Вам ни чем не смогу, увы.
Могу дать контакт кто поможет в Гродно.

vitaliy76

Постоянный участник
  • #14

Если гарантия будет даже не три года а поменьше то всё очень приемлимо.Но Гродно далековато от нас.Пока подождём до выходных,а там будем чтото решать.

ShaMann

Я здесь живу
  • #15

Андрей 1986 написал(а):

лучше самому туда не лезть, ну и я же сразу сказал, что причина в мозгах

+1

ShaMann

Я здесь живу
  • #16

vitaliy76 написал(а):

Если гарантия будет даже не три года а поменьше то всё очень приемлимо.Но Гродно далековато от нас.Пока подождём до выходных,а там будем чтото решать.

vitaliy76

Постоянный участник
  • #17

Скоро возможно поставим точьку в приговоре моего блока управления.Но пока до этого не дошло,появилась возможность приобрести D3WZ.Можно ли его временно установить вместо моего D5WZ.

Piligrim

Всегда готов!
  • #18

А зачем мозги в Гродно везти? Можно и в Минске сделать!

Просто Серега

потрошитель Eberspacher’ов
  • #19

vitaliy76 написал(а):

Если гарантия будет даже не три года а поменьше то всё очень приемлимо.Но Гродно далековато от нас.Пока подождём до выходных,а там будем чтото решать.

Только не нарешайте самостоятельно расколупать блок, тогда ремонт дороже, дольше и без гарантии.

vitaliy76

Постоянный участник
  • #20

По поводу самостоятельного ремонта блока управления,с этим мы ещё не определились.Что посоветуеш по поводу временной установки D3WZ,а то холодно.

  • Здравствуйте, мы готовим информацию для ответа на Ваш вопрос, потребуется некоторое время. Спасибо за ожидание.

    Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

  • Здравствуйте.
    Основных наиболее вероятных причин в данном случае может быть несколько:
    1. Сгоревший предохранитель или реле (при его наличии),
    2. Неисправность проводки,
    3. Неисправность или сбой блока управления.
    Для начала следует проверить все предохранители и реле, если предохранители целые, то далее необходимо проверить все разъемы проводки подогревателя и прозвонить сами провода (вероятно окислился один из контактов или где-то поврежден провод). Если описанные выше меры не приведут к результату, то потребуется проверять блок управления подогревателем.

    Россия, Subaru Legacy

  • Приветствую. В дополнение к Максиму хочу добавить, что довольно часто сбоем работы доп. подогревателя является наличие большого количества нагара в котле. В случае разборного подогревателя, котёл можно почистить, в ином случае — замена доп.подогревателя в сборе.

    Mazda 3

  • Делаем тест: продувка проходит, топливоподкачивающая помочка тест проходит. Т.е. блок управления на связь выходит. Почему не удаляются ошибки? Отопитель заблокирован из-за наличия ошибок. Как, чем стереть?

    Сыктывкар, Volkswagen Touareg

  • Добрый вечер! Насколько я вижу вы стираете сканером Delfi/Autocom. Вы пробовали в меню климата зайти и выбрать тесть подогревателя (там будет подробная инструкция, что надо нажать для запуска) что пишет сканер. Если все же не получится, тогда подключать VagCom и пробовать им.

    Ростов-на-Дону, Kia Ceed

  • Так бывает нередко, что поотдельности исполнительные механизмы включаются со сканера, но вся система всборе при самодиагностике определяет отклонение параметров и отказывается включаться. Нужно повнимательнее отследить все условия включения, например уровень топлива, состояние свечи. Судя по ошибке, не происходит воспламенения, вот и ищите, почему так может быть.

16394
Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

16395
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16396
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16397
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

16398
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16399
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16400
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

16401
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

16402
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

16403
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

16404
Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

16405
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16406
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16407
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

16408
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16409
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

16414
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева

16415
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева

16416
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

16417
Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи

16418
Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу

16419
Перепускной клапан турбонагнетателя

16420
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева

16421
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

16422
Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

16423
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал

16424
Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1

16425
Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2

16426
Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева

16427
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева

16428
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

16434
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

16435
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева

16436
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

16440
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

16441
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева

16442
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

16448
Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

16449
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал

16450
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу

16451
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс

16452
Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки

16453
Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение

16455
Датчик температуры наружного воздуха-G17

16456
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала

16457
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала

16458
Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи

16473
Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал

16474
Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи

16475
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу

16476
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс

16481
Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала

16482
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала

16483
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала

16485
Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал

16486
Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала

16487
Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала

16488
Расходомер воздуха-G70: нет сигнала

16489
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания

16490
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал

16491
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала

16492
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала

16495
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал

16496
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала

16497
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала

16498
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала

16500
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал

16501
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала

16502
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала

16504
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи

16505
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал

16506
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала

16507
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала

16509
Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования

16512
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования

16514
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи

16515
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение

16516
Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение

16517
Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико

16518
Ряд 1-зонд 1: нет активности

16519
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

16520
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи

16521
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение

16522
Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение

16523
Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала

16524
Ряд 1-зонд 2: нет активности

16525
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

16526
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи

16527
Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение

16528
Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение

16529
Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико

16530
Ряд 1-зонд 3: нет активности

16531
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева

16533
Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска

16534
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи

16535
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение

16536
Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение

16537
Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико

16538
Ряд 2-зонд 1: нет активности

16539
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

16540
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи

16541
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение

16542
Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение

16543
Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико

16544
Ряд 2-зонд 2: нет активности

16545
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

16546
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи

16547
Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение

16548
Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение

16549
Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико

16550
Ряд 2-зонд 3: нет активности

16551
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева

16554
Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси

16555
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

16556
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая

16557
Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси

16558
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

16559
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая

16561
Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал

16562
Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение

16563
Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение

16565
Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал

16566
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу

16567
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

16570
Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал

16571
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу

16572
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс

16574
Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи

16575
Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал

16576
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу

16577
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс

16578
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи

16580
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал

16581
Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала

16582
Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала

16584
Форсунки: сбой в электрической цепи

16585
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи

16586
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи

16587
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи

16588
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи

16589
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи

16590
Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи

16591
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи

16592
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи

16593
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи

16594
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи

16595
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи

16596
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи

16599
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе

16600
Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе

16603
Превышена максимальная частота вращения вала двигателя

16605
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал

16606
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала

16607
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала

16609
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания

16610
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал

16611
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала

16612
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала

16614
Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи

16618
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

16619
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

16620
Датчик давления наддува: недостоверный сигнал

16621
Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала

16622
Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала

16624
Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал

16625
Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала

16626
Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала

16627
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

16629
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу

16630
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс

16633
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

16634
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс

16635
Неисправен насос высокого давления

16636
Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования

16645
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу

16646
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс

16647
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1

16648
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу

16649
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс

16650
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2

16651
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу

16652
Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс

16653
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3

16654
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу

16655
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс

16656
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4

16657
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу

16658
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс

16659
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5

16660
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу

16661
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс

16662
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6

16663
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу

16664
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс

16665
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7

16666
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу

16667
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс

16668
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8

16669
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу

16670
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс

16672
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу

16673
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс

16675
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу

16676
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс

16678
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу

16679
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс

16683
Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

16684
Обнаружен пропуск воспламенения

16685
Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения

16686
Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения

16687
Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения

16688
Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

16689
Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения

16690
Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения

16691
Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения

16692
Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения

16693
Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения

16694
Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения

16695
Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения

16696
Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения

16697
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива

16698
Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах

16702
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи

16705
Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал

16706
Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала

16708
Ошибка регулирования по детонации

16709
Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи

16710
Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал

16711
Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала

16712
Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала

16715
Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал

16716
Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала

16717
Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала

16719
Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе

16720
Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца

16721
Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала

16724
Датчик положения распредвала: сбой в работе

16725
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал

16726
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала

16727
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала

16729
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи

16730
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал

16731
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу

16732
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс

16735
Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе

16736
Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе

16737
Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе

16738
Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе

16739
Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе

16740
Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе

16741
Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе

16742
Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе

16743
Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе

16744
Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе

16745
Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе

16746
Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе

16749
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе

16750
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал

16751
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала

16752
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала

16764
Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи

16774
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе

16775
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал

16776
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала

16777
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала

16784
Система рециркуляции ОГ: сбой в работе

16785
Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность

16786
Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность

16787
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе

16788
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

16789
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала

16790
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала

16791
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала

16792
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала

16794
Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе

16795
Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности

16796
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи

16797
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи

16798
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание

16799
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи

16800
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи

16801
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание

16802
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе

16803
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе

16804
Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности

16805
Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности

16806
Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности

16811
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу

16812
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс

16814
Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности

16815
Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности

16816
Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности

16820
Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал

16821
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу

16822
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс

16824
Система вентиляции топливного бака: сбой в работе

16825
Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности

16826
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка

16827
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи

16828
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи

16829
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание

16833
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи

16836
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала

16837
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала

16839
Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка

16840
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка

16842
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу

16843
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс

16845
Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал

16846
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала

16847
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала

16854
Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи

16855
Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал

16856
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу

16857
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс

16864
Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи

16865
Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи

16873
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу

16874
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс

16875
Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности

16876
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе

16882
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала

16883
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала

16885
Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал

16886
Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала

16887
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала

16889
Система регулирования холостого хода: сбой в работе

16890
Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения

16891
Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения

16894
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе

16897
Неверный код иммобилайзера

16915
Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал

16916
Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала

16917
Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала

16928
Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи

16929
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу

16930
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс

16931
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи

16932
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу

16933
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс

16934
Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи

16935
Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал

16944
Электропитание: недостоверный сигнал

16945
Нестабильно напряжение питания

16946
Электропитание: слишком низкий уровень напряжения

16947
Электропитание: слишком высокий уровень напряжения

16952
Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал

16955
Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал

16981
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи

16982
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу

16983
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс

16984
Шина данных-привод: нет сообщения

16985
Неисправен блок управления

16986
Программирование блоков управления, сбой в работе

16987
Неисправен блок управления

16988
Неисправен блок управления

16989
Неисправен блок управления

16990
Неисправен блок управления

16991
Управляющий модуль: недостоверные данные

16992
Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах

16993
Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах

16994
Блок управления двигателя: неправильное кодирование

16997
Неисправен процессор блока управления коробки передач

16998
Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО

16999
Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи

17000
Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу

17001
Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс

17011
Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи

17012
Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу

17013
Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс

17018
Блок управления: отключение по температуре

17022
Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал

17023
Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал

17025
Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи

17026
Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое

17027
Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое

17029
Климатическая установка Вход/выход

17034
Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи

17035
Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи

17036
Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое

17037
Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое

17038
Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи

17040
Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи

17041
Питание компонентов двигателя: обрыв цепи

17042
Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень

17043
Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень

17044
Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи

17045
Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу

17046
Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс

17051
Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал

17052
Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое

17053
Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое

17054
Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи

17055
Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи

17056
Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи

17057
Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи

17058
Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи

17059
Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи

17060
Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи

17061
Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи

17062
Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи

17063
Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи

17064
Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи

17065
Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи

17066
Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи

17068
Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал

17069
Основное реле=>-J271: обрыв цепи

17070
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу

17071
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс

17072
Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи

17075
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу

17076
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс

17077
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу

17078
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс

17081
Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи

17082
Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое

17083
Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое

17084
Неисправен блок управления

17085
Неисправен блок управления

17086
Неисправен блок управления

17087
Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи

17088
Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал

17089
Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи

17090
Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал

17091
Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала

17092
Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала

17094
Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи

17095
Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал

17096
Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала

17097
Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала

17098
Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи

17099
Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи

17100
Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал

17101
Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала

17104
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи

17105
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал

17106
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала

17109
Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи

17110
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал

17111
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала

17113
6. передача: неправильное передаточное отношение

17114
Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение

17115
1. передача: неправильное передаточное отношение

17116
2. передача: неправильное передаточное отношение

17117
3. передача: неправильное передаточное отношение

17118
4. передача: неправильное передаточное отношение

17119
5. передача: неправильное передаточное отношение

17120
Задний ход: неправильное передаточное отношение

17124
Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение

17125
Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента

17127
Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи

17130
Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17131
Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс

17132
Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи

17133
Регулятор давления 1: обрыв цепи

17134
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе

17135
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17136
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс

17137
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи

17140
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17141
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс

17142
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи

17145
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17146
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс

17147
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи

17150
Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17152
Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи

17155
Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17157
Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи

17160
Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17161
Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс

17162
Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи

17163
Регулятор давления 2: обрыв цепи

17164
Контроль переключения передач

17165
Контроль переключения передач 1-2

17166
Контроль переключения передач 2-3

17167
Контроль переключения передач 3-4

17168
Контроль переключения передач 4-5

17169
Время переключения электромагнита

17174
Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи

17175
Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи

17180
Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17181
Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс

17182
Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи

17183
Регулятор давления 3: обрыв цепи

17195
сильное проскальзывание сцепления/муфты

17199
Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи

17200
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи

17201
Сигнал блокировки стартера

17204
Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме

17213
Контроль переключения передач 5-6

17224
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи

17225
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал

17226
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу

17227
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс

17228
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи

17229
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети

17230
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал

17231
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу

17232
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс

17233
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи

17234
Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи

17235
Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу

17236
Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс

17247
Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи

17248
Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал

17249
Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу

17252
Давление в коробке передач: адаптация на пределе

17268
Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт

17270
Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу

17271
Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс

17273
Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал

17274
Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу

17275
Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс

17276
Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи

17281
Ухудшение состояния трансмиссионного масла

17288
Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи

17289
Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал

17290
Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу

17298
Селектор АКП: сбой в электрической цепи

17303
Селектор АКП: ошибка

17313
Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал

17314
Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу

17315
Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс

17408
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи

17409
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи

17410
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи

17411
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи

17412
Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение

17413
Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение

17414
Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение

17415
Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение

17416
Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал

17417
Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки

17418
Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи

17419
Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи

17420
Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи

17421
Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи

17422
Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс

17423
Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу

17424
Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи

17425
Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел

17426
Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел

17427
Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико

17428
Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17429
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

17430
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

17431
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу

17432
Регулятор давления топлива: обрыв цепи

17433
Регулятор давления топлива: механическое повреждение

17434
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс

17435
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу

17436
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи

17437
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел

17438
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел

17439
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение

17440
Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала

17441
Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала

17442
Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска

17443
Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал

17444
Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс

17445
Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу

17446
Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи

17447
Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание.

17448
Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи

17449
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание

17450
Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи

17451
Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание

17452
Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи

17453
Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание

17454
Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи

17455
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи

17456
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс

17457
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу

17458
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи

17459
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи

17460
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс

17461
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу

17462
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи

17463
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс

17464
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу

17465
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи

17466
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс

17467
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу

17468
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи

17469
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

17470
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

17471
Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17472
Система регулирования давления топлива: механическое повреждение

17473
Диапазон регулирования давления топлива

17474
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс

17475
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу

17476
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи

17477
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу

17478
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс

17479
Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал

17480
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи

17481
Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала

17482
Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала

17483
Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе

17484
Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе

17485
Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе

17486
Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе

17487
Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра

17488
Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра

17489
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси

17490
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси

17491
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси

17492
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси

17493
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси

17494
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси

17495
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси

17496
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси

17497
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси

17498
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси

17499
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси

17500
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси

17501
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе

17502
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе

17503
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс

17504
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу

17505
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи

17506
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17507
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи

17508
Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность

17509
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

17510
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

17511
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

17512
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность

17513
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

17514
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

17515
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

17516
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

17517
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность

17518
Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

17519
Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе

17520
Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе

17521
Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

17522
Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико

17523
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

17524
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева

17525
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

17526
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева

17527
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

17528
Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева

17529
Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

17530
Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева

17531
Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе

17532
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе

17533
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе

17534
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе

17535
Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе

17536
Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

17537
Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе

17538
Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

17539
Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

17540
Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

17541
Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

17542
Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

17543
Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

17544
Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

17545
Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе

17546
Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

17547
Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе

17548
Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико

17549
Недостоверные данные учета нагрузки

17550
Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение

17551
Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение

17552
Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу

17553
Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс

17554
Расходомер воздуха-G70: напряжение питания

17555
Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе

17556
Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе

17557
Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования

17558
Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования

17559
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси

17560
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси

17561
Перепутаны лямбда-зонды после катализатора

17562
Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе

17563
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс

17564
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17565
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания

17566
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал

17567
Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение

17568
Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу

17569
Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17570
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу

17571
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17572
Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал

17573
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси

17574
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси

17575
Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал

17576
Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу

17577
Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс

17578
Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания

17579
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал

17580
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала

17581
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала

17582
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска

17583
Предварительный впрыск отключен

17584
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

17585
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

17586
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи

17587
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу

17588
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс

17589
Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи

17590
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу

17591
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

17592
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи

17593
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу

17594
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс

17595
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи

17596
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу

17597
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс

17598
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно

17599
Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором

17600
Датчик давления топлива-G247: напряжение питания

17601
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17602
Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс

17603
Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17604
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

17605
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

17606
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

17607
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

17608
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение

17609
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи

17610
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи

17611
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи

17612
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи

17613
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи

17614
Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи

17615
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи

17616
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи

17617
Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу

17618
Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс

17619
Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи

17620
Отключение цилиндров, ряд 1

17621
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс

17622
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс

17623
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс

17624
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс

17625
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс

17626
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс

17627
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс

17628
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс

17629
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу

17630
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс

17631
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи

17632
Отключение цилиндров, ряд 2

17633
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу

17634
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу

17635
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу

17636
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу

17637
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу

17638
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу

17639
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу

17640
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу

17641
Ошибка учета нагрузки

17642
Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали

17643
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

17644
ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

17645
Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи

17646
Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи

17647
Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи

17648
Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи

17649
Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи

17650
Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи

17651
Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи

17652
Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи

17653
Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу

17654
Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал

17655
Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17656
Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования

17657
Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи

17658
Слишком низкий уровень топлива в баке

17659
Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс

17660
Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17661
Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу

17662
Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс

17663
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу

17664
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17665
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи

17666
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс

17667
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс

17668
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал

17669
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17670
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17671
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал

17672
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17673
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17674
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал

17675
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17676
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17677
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал

17678
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17679
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17680
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал

17681
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17682
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17683
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал

17684
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17685
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17686
Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс

17687
Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17688
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность

17689
Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу

17690
Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи

17691
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи

17692
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи

17693
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу

17694
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс

17695
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи

17696
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс

17697
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу

17698
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала

17699
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала

17700
Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи

17701
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс

17702
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу

17703
Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности

17704
Неисправность системы охлаждения

17705
Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.

17706
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал

17707
Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе

17708
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива

17709
Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования

17710
Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования

17711
Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования

17712
Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования

17713
Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи

17714
Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс

17715
Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу

17716
Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи

17717
Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс

17718
Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу

17719
Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи

17720
Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс

17721
Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу

17722
Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи

17723
Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс

17724
Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу

17725
Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования

17726
Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования

17727
Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу

17728
Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу

17729
Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала

17730
Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала

17731
Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала

17732
Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала

17733
Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования

17734
Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования

17735
Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования

17736
Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования

17737
Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования

17738
Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования

17739
Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования

17740
Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования

17741
Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования

17742
Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования

17743
Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования

17744
Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования

17745
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу

17746
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17747
Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя

17748
Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

17749
Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу

17750
Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс

17751
Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу

17752
Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс

17753
Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу

17754
Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс

17755
Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

17756
Вывод зажигания 1: обрыв цепи

17757
Вывод зажигания 2: обрыв цепи

17758
Вывод зажигания 3: обрыв цепи

17759
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске

17760
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение

17762
Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи

17763
Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи

17764
Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс

17765
Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу

17766
Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи

17767
Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс

17768
Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу

17769
Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи

17770
Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс

17771
Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу

17772
Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи

17773
Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс

17774
Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу

17775
Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи

17776
Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс

17777
Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу

17778
Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи

17779
Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс

17780
Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу

17781
Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи

17782
Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс

17783
Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу

17784
Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи

17785
Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс

17786
Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу

17787
Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения

17788
Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения

17789
Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения

17790
Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения

17792
Неисправен блок управления 2

17793
Неисправен блок управления

17794
Неисправен блок управления

17795
Неисправен блок управления

17796
Неисправен блок управления

17797
Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494

17799
Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу

17800
Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17801
Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи

17802
Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи

17803
Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи

17804
Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб

17805
Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации

17806
Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу

17807
Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс

17808
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи

17809
Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу

17810
Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс

17811
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

17812
Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки

17813
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе

17814
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал

17815
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала

17816
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала

17817
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи

17818
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс

17819
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность

17820
Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала

17821
Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала

17822
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка

17823
Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение

17824
Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение

17825
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала

17826
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала

17827
Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс

17828
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи

17829
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу

17830
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс

17831
Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность

17832
Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка

17833
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу

17834
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи

17835
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс

17836
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу

17837
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи

17838
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17839
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу

17840
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи

17841
Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи

17842
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс

17843
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу

17844
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи

17845
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс

17846
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17847
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки

17848
Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи

17849
Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17850
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала

17851
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала

17852
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал

17853
Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал

17854
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу

17855
Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17856
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу

17857
Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17858
Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс

17859
Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу

17860
Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи

17861
Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17862
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу

17863
Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал

17864
Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования

17865
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

17866
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу

17867
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал

17868
Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования

17869
Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал

17870
Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал

17871
Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе

17872
Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе

17873
Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс

17874
Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17875
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс

17876
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу

17877
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи

17878
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи

17879
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс

17880
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу

17881
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи

17882
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи

17883
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала

17884
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение

17885
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе

17886
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг

17887
Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность

17888
Вакуумный насос тормозной системы

17889
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи

17890
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс

17891
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу

17892
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи

17893
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи

17894
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи

17895
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу

17896
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс

17897
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс

17898
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу

17899
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи

17900
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи

17901
Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность

17902
Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности

17903
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17904
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс

17905
Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности

17906
Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности

17907
Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17908
Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи

17909
Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу

17910
Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс

17911
Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал

17912
Система забора воздуха: обнаружена негерметичность

17913
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи

17914
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу

17915
Система холостого хода — программируемое значение: достигнут нижний предел

17916
Система холостого хода — программируемое значение: достигнут верхний предел

17917
Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи

17918
Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс

17919
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи

17920
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс

17921
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс

17922
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу

17923
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу

17924
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи

17925
Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи

17926
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс

17927
Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения

17928
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи

17929
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи

17930
Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения

17931
Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал

17932
Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17933
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи

17934
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс

17935
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу

17936
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи

17937
Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс

17938
Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу

17939
Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи

17940
Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения

17941
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи

17942
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс

17943
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу

17944
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи

17945
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе

17946
Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17947
Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал

17948
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала

17949
Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи

17950
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал

17951
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала

17952
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала

17953
Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе

17954
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс

17955
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу

17956
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи

17957
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

17958
Диапазон регулирования давления наддува

17959
Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс

17960
Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу

17961
Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение

17962
Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки

17963
Превышено максимальное давление наддува

17964
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

17965
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

17966
Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи

17967
Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки

17968
Превышены максимальные обороты двигателя

17969
Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования

17970
Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел

17971
Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел

17972
Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки

17973
Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел

17974
Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал

17975
Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала

17976
Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение

17977
Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал

17978
Блокирован блок управления двигателя

17979
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс

17980
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу

17981
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи

17982
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи

17983
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс

17984
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу

17985
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи

17986
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи

17987
Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация

17988
Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе

17989
Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка

17990
Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации

17991
Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс

17992
Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу

17993
Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи

17994
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс

17995
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу

17996
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи

17997
Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу

17998
Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи

17999
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает

18000
Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение

18001
Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска

18002
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс

18003
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу

18004
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197

18005
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197

18006
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал

18007
Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения

18008
Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое

18009
Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал

18010
Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое

18011
Неисправен блок управления

18012
Неисправен блок управления

18013
Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи

18014
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи

18015
Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов

18016
Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса

18017
Сработала система отключения при ударе

18018
Неисправен блок управления

18019
Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу

18020
Неправильно кодирован блок управления двигателя

18021
Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18022
Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал

18023
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал

18024
Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс

18025
Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18026
Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс

18027
Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18028
Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18029
Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу

18030
Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал

18031
Шина данных-привод: нет связи

18032
Запрос включения аварийной лампы: активен

18033
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП

18034
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП

18035
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД

18036
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса

18037
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля

18038
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала

18039
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала

18040
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания

18041
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала

18042
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала

18043
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки

18044
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности

18045
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока

18046
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты

18047
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал

18048
Неисправен блок управления

18049
Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки

18050
Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности

18051
Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока

18052
Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты

18053
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода

18054
Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода

18055
Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии

18056
Повреждена шина данных-привод

18057
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS

18058
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов

18059
Шина данных-привод: нет сообщений

18060
Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП

18061
Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS

18062
Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов

18063
Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля

18064
Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу

18065
Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс

18066
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля

18067
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс

18068
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу

18069
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс

18070
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу

18071
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс

18072
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи

18073
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение

18074
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи

18075
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи

18076
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи

18077
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи

18078
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи

18079
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи

18080
Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18081
Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS

18082
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов

18083
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД

18084
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи

18085
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс

18086
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу

18087
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи

18088
Включен устойчивый от сброса аварийный режим

18089
Программирование блоков управления: программирование не завершено

18090
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS

18091
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности

18092
Программирование блоков управления: ошибка передачи данных

18093
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса

18094
Неисправность блока управления: ошибка программирования

18095
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки

18096
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода

18097
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока

18098
Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи

18099
Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи

18100
Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу

18101
Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс

18102
Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18104
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки

18105
Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса

18106
Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки

18107
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки

18108
Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал.

18109
Блок управления коробки передач заблокирован

18110
Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом

18111
Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления

18112
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи

18113
Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации

18114
Повреждена коробка передач

18115
Помехи в работе блока Mechatronik

18119
Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал

18124
Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал

18129
Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал

18131
Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи

18132
Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу

18134
Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал

18136
Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал

18137
Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс

18141
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу

18145
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18146
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18147
Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу

18148
Система контроля температуры муфты

18149
Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации

18150
Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации

18151
Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала

18152
Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу

18153
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс

18154
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи

18155
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18156
Неисправен блок управления

18157
Неправильно кодирован блок управления АКП

18158
Электропитание: слишком низкий уровень напряжения

18159
Электропитание: слишком высокий уровень напряжения

18160
Электропитание: недостоверный сигнал

18161
Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал

18162
Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18163
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18164
Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18165
Электропитание: обрыв цепи

18166
Электропитание кл. 15: обрыв цепи

18167
Температура масла КП: многократно превышена

18168
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи

18169
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу

18170
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс

18171
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи

18172
Система контроля температуры КП

18173
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации

18174
Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18175
Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу

18176
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала

18177
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала

18178
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал

18179
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18180
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу

18181
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала

18182
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала

18183
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации

18184
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал

18185
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал

18186
Клапан 7: сбой в электрической цепи

18188
Ошибка уменьшения момента

18189
Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18190
Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс

18191
Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации

18192
Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18193
Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс

18194
Сигнал света заднего хода: обрыв цепи

18195
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу

18196
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс

18197
Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18198
Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи

18199
Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу

18200
Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс

18201
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала

18203
Сигнал скорости движения: обрыв цепи

18204
Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу

18205
Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс

18206
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал

18207
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения

18208
Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи

18209
Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс

18210
Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал

18211
Планетарный демультипликатор: механическое повреждение

18212
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи

18213
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение

18214
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение

18215
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно

18216
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал

18217
Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи

18221
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи

18222
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18223
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс

18226
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи

18227
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18228
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс

18231
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи

18232
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18233
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс

18236
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи

18237
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18238
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс

18241
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи

18242
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18243
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс

18246
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи

18247
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18248
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс

18249
Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач

18250
Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов

18251
Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля

18252
Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока

18253
Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527

18255
Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS

18256
Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя

18257
Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач

18258
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя

18259
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS

18260
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя

18261
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS

18262
Шина данных-привод: повреждение оборудования

18263
Шина данных-привод: контроль актуальности программы

18264
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18265
Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18266
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18267
Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18268
Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18269
Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

18270
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов

18271
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса

18272
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR

18273
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока

18274
Шина данных-привод: нет сообщений

18275
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527

18276
Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс

18277
Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу

18278
Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи

18279
Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс

18280
Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу

18281
Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи

18282
Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс

18283
Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу

18284
Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи

18285
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи

18286
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс

18287
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу

18288
Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных

18289
Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения

18290
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза

18291
Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал

18292
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу

18293
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс

18294
Сигнал света заднего хода: обрыв цепи

18295
Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал

18296
Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс

18297
Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи

18308
Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18309
Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс

18310
Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18311
Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс

18312
Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18313
Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс

18314
Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18315
Неисправность шины данных двигатель/двигатель

18316
Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО

18317
Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1

18318
Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2

18319
Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи

18320
Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс

18321
Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу

18322
Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал

18323
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс

18324
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу

18325
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи

18326
Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18327
Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу

18328
Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18329
Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу

18330
Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

18331
Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2

18332
Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал

18333
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс

18334
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу

18335
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи

18336
Запрос иммобилайзера не выполнялся

18337
Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи

18338
Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи

18339
Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе

18340
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя

18341
Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе

18342
Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала

18343
Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала

18344
Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу

18345
Отключение генератора: короткое замыкание на плюс

18346
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

18347
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя

18348
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ

18349
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ

18350
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета

18351
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета

18352
Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры

18353
Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание

18354
Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1

18355
Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры

18356
Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание

18357
Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2

18358
Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован

18359
Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован

18360
Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя

18361
Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя

18362
Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи

18363
Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал

18364
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи

18365
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу

18366
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс

18367
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал

18368
Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования

18369
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи

18370
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу

18371
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс

18372
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал

18373
Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования

18374
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи

18375
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс

18376
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу

18377
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи

18378
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи

18379
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс

18380
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу

18381
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи

18382
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи

18383
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу

18384
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс

18385
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи

18386
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи

18387
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу

18388
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс

18389
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи

18390
Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные

18391
Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные

18392
Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен

18393
Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе

18394
Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание

18395
Ограничение функции по температуре тормозов

18396
Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи

18397
Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс

18398
Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу

18399
Неисправен блок управления

18400
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки

18401
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала

18402
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала

18403
Не опознан сигнал открытой двери

18404
Трение слишком велико: код Е1

18405
Трение слишком велико: код А1

18406
Трение слишком велико: код Е2

18407
Трение слишком велико: код Е2

18434
Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе

18435
Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе

18436
Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров

18437
Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров

18438
Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров

18439
Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров

18440
Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи

18441
Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу

18442
Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс

18443
Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи

18444
Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу

18445
Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс

18446
Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи

18447
Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал

18448
Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу

18449
Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс

18451
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи

18452
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал

18453
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу

18454
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс

18463
Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи

18464
Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу

18465
Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс

18466
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи

18467
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу

18468
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс

18502
Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается

18503
Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается

18507
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи

18508
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал

18509
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу

18510
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс

18511
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи

18512
Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал

18514
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал

18516
Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал

18518
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал

18520
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу

18521
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс

18522
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу

18523
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс

18524
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу

18525
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс

18526
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу

18527
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс

18528
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси

18529
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси

18530
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси

18531
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси

18554
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала

18555
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала

18559
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала

18560
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала

18570
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал

18578
Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи

18579
Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу

18580
Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс

18581
Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи

18582
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу

18583
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс

18609
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода

18610
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода

18611
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода

18612
Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода

18613
Неисправность системы охлаждения

18615
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал

18616
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала

18617
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала

18619
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода

18620
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода

18621
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода

18622
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода

18623
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке

18624
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке

18625
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке

18626
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке

18627
Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси

18628
Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси

18629
Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси

18630
Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси

18631
Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение

18663
Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

18664
Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

18665
Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

18666
Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

18667
Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

18668
Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

18669
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи

18670
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу

18671
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс

18672
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи

18673
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу

18674
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс

18675
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи

18676
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал

18677
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу

18678
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

18679
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи

18680
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал

18681
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу

18682
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

18683
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи

18684
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу

18685
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс

18686
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи

18687
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу

18688
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс

18689
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу

18690
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс

18693
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение

18702
Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси

18703
Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси

18704
Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси

18705
Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси

18706
Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси

18707
Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси

18708
Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси

18709
Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси

18711
Негерметичность в системе впуска

18725
Регулятор давления топлива: механическое повреждение

18726
Регулятор давления топлива: обрыв цепи

18727
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу

18728
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс

18729
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования

18730
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования

18732
Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу

18733
Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс

18734
Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе

18735
Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу

18736
Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс

18737
Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе

18738
Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу

18739
Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс

18740
Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе

18741
Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу

18742
Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс

18743
Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе

18744
Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу

18745
Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс

18746
Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе

18747
Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу

18748
Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс

18749
Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе

18750
Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу

18751
Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс

18752
Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе

18753
Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу

18754
Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс

18755
Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе

18756
Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу

18757
Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс

18758
Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе

18759
Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу

18760
Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс

18761
Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе

18762
Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу

18763
Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс

18764
Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе

18765
Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу

18766
Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс

18767
Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе

18768
Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования

18769
Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования

18770
Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования

18771
Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования

18772
Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования

18773
Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования

18774
Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования

18775
Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования

18776
Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования

18777
Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования

18778
Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования

18779
Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования

18832
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи

18833
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу

18834
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс

18835
Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи

18836
Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал

18845
Ошибка в системе рециркуляции ОГ

18846
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

18847
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

18848
Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора

18849
Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора

18853
Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт

18854
Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт

18857
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи

18858
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу

18859
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс

18884
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи

18885
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал

18886
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу

18887
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс

18965
Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи

18967
Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс

18971
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи

18972
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал

18973
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу

18974
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс

18975
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала

18995
Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал

18996
Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала

18997
Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала

18998
Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала

19032
Насос системы охлаждения: обрыв цепи

19033
Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал

19034
Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу

19035
Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс

19058
Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

19061
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

19064
Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи

19065
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу

19066
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс

19069
Сигнал крутящего момента двигателя A

19140
Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс

19143
Недостоверные данные процесса переключения передач

19146
Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19147
Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс

19148
Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи

19149
Регулятор давления 4: обрыв цепи

19155
Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19156
Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс

19157
Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи

19158
Регулятор давления 5: обрыв цепи

19164
Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19165
Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс

19166
Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи

19167
Регулятор давления 6: обрыв цепи

19219
Перегрев муфты

19221
Адаптация муфты на пределе

19456
Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов

19457
Диапазон регулирования рабочей частоты вращения

19458
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал

19459
Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс

19460
Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19461
Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс

19462
Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19463
Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала

19464
Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска

19465
Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс

19466
Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19467
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс

19468
Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19469
Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс

19470
Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19471
Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс

19472
Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19473
Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс

19474
Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу

19475
Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи

19476
Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи

19477
Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс

19478
Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу

19479
Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи

19480
Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи

19481
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал

19482
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала

19483
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала

19484
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал

19485
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала

19486
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала

19487
Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи

19488
Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки

19489
Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала

19490
Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала

19491
Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение

19492
Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки

19493
Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата

19494
Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел

19495
Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение

19496
Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение

19497
Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов

19498
Регулятор отопителя: недостоверный сигнал

19499
Топливный насос: механическое повреждение

19500
Топливный насос: короткое замыкание

19501
Неисправна электронная система топливного насоса

19502
Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)

19503
Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс

19504
Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу

19505
Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи

19506
Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)

19507
Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал

19508
Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс

19509
Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи

19510
Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи

19511
Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи

19512
Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу

19513
Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс

19514
Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность

19515
Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность

19516
Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи

19517
Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи

19518
Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува

19519
Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува

19520
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи

19521
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу

19522
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс

19523
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи

19524
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу

19525
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс

19526
Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135

19527
Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто

19528
Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи

19529
Топливный насос: сбой в электрической цепи

19530
Топливный насос 2: сбой в электрической цепи

19531
Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации

19532
Блок управления двигателя: ошибка кодирования

19533
Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи

19534
Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу

19535
Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс

19536
Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи

19537
Слишком низкая температура двигателя

19538
Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал

19539
Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи

19540
Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение

19541
Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи

19542
Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки

19543
Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи

19544
Реле стартера: сбой в электрической цепи

19545
Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи

19546
Не опознан сигнал автономного отопителя

19547
Опознан длительный сигнал автономного отопителя

19548
Неисправен блок управления

19549
Неисправен блок управления

19550
Неисправен блок управления

19551
Неисправен блок управления

19552
Неисправен блок управления

19553
Неисправен блок управления

19554
Неисправен блок управления

19555
Неисправен блок управления

19556
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс

19557
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19558
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала

19559
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен

19560
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс

19561
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19562
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал

19563
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

19564
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

19565
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи

19566
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал

19567
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

19568
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

19569
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи

19570
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал

19571
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

19572
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

19573
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи

19574
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал

19575
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

19576
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

19577
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи

19578
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал

19579
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

19580
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

19581
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи

19582
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал

19583
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

19584
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

19585
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи

19586
Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

19587
Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

19588
Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи

19589
Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал

19590
Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел

19591
Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел

19592
Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение

19593
Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки

19594
Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования

19595
Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска

19596
Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19597
Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс

19598
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь

19599
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь

19600
Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь

19601
Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь

19602
Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь

19603
Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь

19604
Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования

19605
Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования

19606
Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования

19607
Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования

19608
Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления

19609
Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления

19610
Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

19611
Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

19612
Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

19613
Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ

19614
Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ

19615
Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ

19616
Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ

19617
Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

19618
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

19619
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

19620
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

19621
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси

19622
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси

19623
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси

19624
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси

19625
Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности

19626
Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности

19627
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси

19628
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси

19629
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси

19630
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси

19631
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси

19632
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси

19633
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси

19634
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси

19635
Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу

19636
Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс

19637
Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи

19638
Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу

19639
Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс

19640
Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи

19641
Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу

19642
Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс

19643
Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи

19644
Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу

19645
Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс

19646
Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи

19647
Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР.

19648
Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР.

19649
Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона

19650
Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала

19651
Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала

19652
Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала

19653
Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала

19654
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал

19655
Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал

19656
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

19657
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

19658
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи

19659
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи

19660
Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

19661
Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение

19662
Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико

19663
Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи

19664
Ряд 3-зонд 1: нет активности

19665
Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико

19666
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

19667
Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева

19668
Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева

19669
Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева

19670
Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева

19671
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

19672
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

19673
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи

19674
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи

19675
Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико

19676
Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение

19677
Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико

19678
Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи

19679
Ряд 3-зонд 2: нет активности

19680
Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико

19681
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

19682
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

19683
Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико

19684
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь

19685
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь

19686
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

19687
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

19688
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи

19689
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи

19690
Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

19691
Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение

19692
Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико

19693
Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи

19694
Ряд 4-зонд 1: нет активности

19695
Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико

19696
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

19697
Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура

19698
Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура

19699
Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи

19700
Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи

19701
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

19702
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

19703
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи

19704
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи

19705
Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико

19706
Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение

19707
Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико

19708
Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи

19709
Ряд 4-зонд 2: нет активности

19710
Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико

19711
Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования

19712
Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования

19713
Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования

19714
Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования

19715
Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе

19716
Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора

19717
Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора

19718
Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора

19719
Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора

19720
Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность.

19721
Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность.

19722
Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления

19723
Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления

19724
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи

19725
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу

19726
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс

19727
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи

19728
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу

19729
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

19730
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение

19731
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи

19732
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу

19733
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс

19734
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи

19735
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу

19736
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс

19737
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи

19738
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу

19739
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

19740
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение

19741
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи

19742
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу

19743
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс

19744
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи

19745
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу

19746
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс

19747
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи

19748
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу

19749
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

19750
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение

19751
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи

19752
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу

19753
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс

19754
Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность

19755
Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность

19756
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу

19757
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

19758
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу

19759
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

19760
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

19761
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762

19762
Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу

19763
Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс

19764
Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи

19765
Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу

19766
Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс

19767
Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи

19768
Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу

19769
Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс

19770
Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи

19771
Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу

19772
Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс

19773
Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи

19774
Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс

19775
Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19776
Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс

19777
Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи

19778
Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал

19779
Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения

19780
Электропитание кл.15: обрыв цепи

19781
Электропитание кл.15: недостоверные данные

19782
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс

19783
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19784
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс

19785
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19786
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала

19787
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен

19788
Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода.

19789
Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно

19790
Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно

19791
Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений

19792
Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений

19793
Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение

19794
Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи

19795
Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи

19796
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс

19797
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу

19798
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи

19799
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура

19800
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона

19801
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура

19802
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона

19803
Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи

19804
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи

19805
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи

19806
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума)

19807
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума)

19808
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума)

19809
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума)

19810
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума)

19811
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума)

19812
Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность

19813
Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования

19814
Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико

19815
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева

19816
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности

19817
Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения

19818
Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения

19819
Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения

19820
Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения

19821
Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения

19822
Слишком высокое давление газа в системе

19823
Слишком низкое давление газа в системе

19824
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси

19825
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси

19826
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси

19827
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси

19828
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу

19829
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19830
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс

19831
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

19832
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала

19833
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала

19835
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи

19836
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс

19837
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу

19838
Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи

19839
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс

19840
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу

19841
Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи

19842
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс

19843
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу

19844
Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи

19845
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс

19846
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу

19847
Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи

19848
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс

19849
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу

19850
Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи

19851
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс

19852
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу

19853
Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи

19854
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс

19855
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу

P0010
Ряд 1: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

P0011
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0012
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0013
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

P0014
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0015
Ряд 1, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0016
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

P0017
Ряд 1, датчик положения распредвала.-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

P0018
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

P0019
Ряд 2, датчик положения распредвала.-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

P0020
Ряд 2: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

P0021
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0022
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0023
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сбой в работе регулятора фаз газораспределения

P0024
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0025
Ряд 2, распределительный вал выпускных клапанов: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P0030
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева

P0031
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева

P0032
Ряд 1-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

P0033
Перепускной клапан турбонагнетателя Сбой в электрической цепи

P0034
Перепускной клапан турбонагнетателя: короткое замыкание на массу

P0035
Перепускной клапан турбонагнетателя

P0036
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева

P0037
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

P0038
Ряд 1-зонд 2, короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

P0039
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: недостоверный сигнал

P0040
Перепутан ряд 1-зонд 1 и Ряд 2-зонд 1

P0041
Перепутан ряд 1-зонд 2 и Ряд 2-зонд 2

P0042
Ряд 1-зонд 3: обрыв электрической цепи подогрева

P0043
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева

P0044
Ряд 1-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

P0050
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

P0051
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева

P0052
Ряд 2-зонд 1: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

P0056
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

P0057
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на массу электрической цепи подогрева

P0058
Ряд 2-зонд 2: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

P0064
Ряд 2-зонд 3: короткое замыкание на плюс электрической цепи подогрева

P0065
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостоверный сигнал

P0066
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу

P0067
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс

P0068
Давление на впуске/масса воздуха отклонение угла положения дроссельной заслонки

P0069
Давление воздуха на впуске давление воздуха: неправильное соотношение

P0071
Датчик температуры наружного воздуха-G17

P0072
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком низкий уровень сигнала

P0073
Датчик температуры наружного воздуха-G17: слишком высокий уровень сигнала

P0074
Датчик температуры наружного воздуха-G17: обрыв цепи

P0089
Клапан дозирования топлива: недостоверный сигнал

P0090
Клапан дозирования топлива: сбой в электрической цепи

P0091
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на массу

P0092
Клапан дозирования топлива: короткое замыкание на плюс

P0097
Датчик -2- температуры воздуха на впуске G299: слишком низкий уровень сигнала

P0098
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: слишком высокий уровень сигнала

P0099
Датчик -2- температуры воздуха на впуске-G299: нет сигнала

P0101
Расходомер воздуха-G70: недостоверный сигнал

P0102
Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала

P0103
Расходомер воздуха-G70: слишком высокий уровень сигнала

P0104
Расходомер воздуха-G70: нет сигнала

P0105
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания

P0106
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: недостоверный сигнал

P0107
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком низкий уровень сигнала

P0108
Давление на впуске/давление воздуха=>-G71/-F96: слишком высокий уровень сигнала

P0111
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: недостоверный сигнал

P0112
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком низкий уровень сигнала

P0113
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала

P0114
Датчик температуры воздуха на впуске-G42: нет сигнала

P0116
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал

P0117
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: слишком низкий уровень сигнала

P0118
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62, слишком высокий уровень сигнала

P0120
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, неисправность в электрической цепи

P0121
Потенциометр дроссельной заслонки-G69, недостоверный сигнал

P0122
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком низкий уровень сигнала

P0123
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: слишком высокий уровень сигнала

P0125
Не достигнута температура охлаждающей жидкости для лямбда-регулирования

P0128
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: температура ниже диапазона регулирования

P0130
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи

P0131
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение

P0132
Ряд 1-зонд 1: слишком высокое напряжение

P0133
Ряд 1-зонд 1: время реакции слишком велико

P0134
Ряд 1-зонд 1: нет активности

P0135
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

P0136
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи

P0137
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение

P0138
Ряд 1-зонд 2: слишком высокое напряжение

P0139
Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала

P0140
Ряд 1-зонд 2: нет активности

P0141
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

P0142
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи

P0143
Ряд 1-зонд 3: слишком низкое напряжение

P0144
Ряд 1-зонд 3: слишком высокое напряжение

P0145
Ряд 1-зонд 3: время реакции слишком велико

P0146
Ряд 1-зонд 3: нет активности

P0147
Ряд 1-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева

P0149
Система определения параметров топливо-возд.смеси(ряд 1): отклонение времени впрыска

P0150
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи

P0151
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение

P0152
Ряд 2-зонд 1: слишком высокое напряжение

P0153
Ряд 2-зонд 1: время реакции слишком велико

P0154
Ряд 2-зонд 1: нет активности

P0155
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

P0156
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи

P0157
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение

P0158
Ряд 2-зонд 2: слишком высокое напряжение

P0159
Ряд 2-зонд 2: время реакции слишком велико

P0160
Ряд 2-зонд 2: нет активности

P0161
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

P0162
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи

P0163
Ряд 2-зонд 3: слишком низкое напряжение

P0164
Ряд 2-зонд 3: слишком высокое напряжение

P0165
Ряд 2-зонд 3: время реакции слишком велико

P0166
Ряд 2-зонд 3: нет активности

P0167
Ряд 2-зонд 3: сбой в электрической цепи подогрева

P0170
Ряд 1: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси

P0171
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

P0172
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая

P0173
Ряд 2: сбой в работе системы определения параметров топливо-возд.смеси

P0174
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком бедная

P0175
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком богатая

P0177
Датчик качества топлива G446: недостоверный сигнал

P0178
Датчик качества топлива G446: пройдено нижнее предельное значение

P0179
Датчик качества топлива G446: превышено верхнее предельное значение

P0181
Датчик температуры топлива-G81: недостоверный сигнал

P0182
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу

P0183
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P0186
Датчик 2 температуры топлива-G248: недостоверный сигнал

P0187
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на массу

P0188
Датчик 2 температуры топлива-G248: короткое замыкание на плюс

P0190
Датчик давления топлива-G247: сбой в электрической цепи

P0191
Датчик давления топлива-G247: недостоверный сигнал

P0192
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на массу

P0193
Датчик давления топлива-G247: короткое замыкание на плюс

P0194
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи

P0196
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал

P0197
Датчик температуры масла-G8: слишком низкий уровень сигнала

P0198
Датчик температуры масла-G8: слишком высокий уровень сигнала

P0200
Форсунки: сбой в электрической цепи

P0201
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи

P0202
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи

P0203
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи

P0204
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи

P0205
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи

P0206
Форсунка цилиндра 6-N84, сбой в электрической цепи

P0207
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи

P0208
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи

P0209
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи

P0210
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи

P0211
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи

P0212
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи

P0215
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе

P0216
Клапан управления опережением впрыска-N108: сбой в работе

P0219
Превышена максимальная частота вращения вала двигателя

P0221
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал

P0222
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала

P0223
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала

P0225
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания

P0226
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал

P0227
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала

P0228
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала

P0230
Реле топливного насоса-J17, сбой в электрической цепи

P0234
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P0235
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P0236
Датчик давления наддува: недостоверный сигнал

P0237
Датчик давления наддува: слишком низкий уровень сигнала

P0238
Датчик давления наддува: слишком высокий уровень сигнала

P0240
Датчик 2 давления наддува-G447: недостоверный сигнал

P0241
Датчик 2 давления наддува-G447: слишком низкий уровень сигнала

P0242
Датчик 2 давления наддува-G447, слишком высокий уровень сигнала

P0243
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0245
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на массу

P0246
Электромагн. клапан огранич. давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс

P0249
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0250
Электромагн. клапан 2 огранич. давления наддува-N774: короткое замыкание на плюс

P0251
Неисправен насос высокого давления

P0252
Регулирование начала впрыска, диапазон регулирования

P0261
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу

P0262
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс

P0263
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1

P0264
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу

P0265
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс

P0266
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2

P0267
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу

P0268
Форсунка цилиндра 3-N32, короткое замыкание на плюс

P0269
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3

P0270
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу

P0271
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс

P0272
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 4

P0273
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу

P0274
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс

P0275
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 5

P0276
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу

P0277
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс

P0278
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6

P0279
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу

P0280
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс

P0281
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 7

P0282
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу

P0283
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс

P0284
Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 8

P0285
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на массу

P0286
Форсунка цилиндра 9-299: короткое замыкание на плюс

P0288
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу

P0289
Форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на плюс

P0291
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на массу

P0292
Форсунка цилиндра 11-N301: короткое замыкание на плюс

P0294
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на массу

P0295
Форсунка цилиндра 12-N302: короткое замыкание на плюс

P0299
Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P0300
Обнаружен пропуск воспламенения

P0301
Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения

P0302
Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения

P0303
Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения

P0304
Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения

P0305
Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения

P0306
Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения

P0307
Цилиндр 7: обнаружен пропуск воспламенения

P0308
Цилиндр 8: обнаружен пропуск воспламенения

P0309
Цилиндр 9: обнаружен пропуск воспламенения

P0310
Цилиндр 10: обнаружен пропуск воспламенения

P0311
Цилиндр 11: обнаружен пропуск воспламенения

P0312
Цилиндр 12: обнаружен пропуск воспламенения

P0313
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: недостаток топлива

P0314
Пропуск воспламенения в отдельных цилиндрах

P0318
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двиг. от блока упр. ABS: сбой в электрической цепи

P0321
Датчик оборотов двигателя-G28: недостоверный сигнал

P0322
Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала

P0324
Ошибка регулирования по детонации

P0325
Датчик детонации 1-G61: сбой в электрической цепи

P0326
Датчик детонации 1-G61: недостоверный сигнал

P0327
Датчик детонации 1-G61: слишком низкий уровень сигнала

P0328
Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала

P0331
Датчик детонации 2-G66: недостоверный сигнал

P0332
Датчик детонации 2-G66: слишком низкий уровень сигнала

P0333
Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала

P0335
Датчик оборотов двигателя-G28: сбой в работе

P0336
Датчик оборотов двигателя-G28: нет зубца

P0337
Датчик положения коленвала=>датчик-G4, слишком низкий уровень сигнала

P0340
Датчик положения распредвала: сбой в работе

P0341
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: недостоверный сигнал

P0342
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком низкий уровень сигнала

P0343
Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала

P0345
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: сбой в электрической цепи

P0346
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: недостоверный сигнал

P0347
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на массу

P0348
Датчик положения распредвала=>датчик-G163: короткое замыкание на плюс

P0351
Управление зажиганием, цилиндр 1: сбой в работе

P0352
Управление зажиганием, цилиндр 2: сбой в работе

P0353
Управление зажиганием, цилиндр 3: сбой в работе

P0354
Управление зажиганием, цилиндр 4: сбой в работе

P0355
Управление зажиганием, цилиндр 5: сбой в работе

P0356
Управление зажиганием, цилиндр 6: сбой в работе

P0357
Управление зажиганием, цилиндр 7: сбой в работе

P0358
Управление зажиганием, цилиндр 8: сбой в работе

P0359
Управление зажиганием, цилиндр 9: сбой в работе

P0360
Управление зажиганием, цилиндр 10: сбой в работе

P0361
Управление зажиганием, цилиндр 11: сбой в работе

P0362
Управление зажиганием, цилиндр 12: сбой в работе

P0365
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: сбой в работе

P0366
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: недостоверный сигнал

P0367
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком низкий уровень сигнала

P0368
Датчик положения распредвала=>датчик-G300: слишком высокий уровень сигнала

P0380
Свеча накаливания-Q6: сбой в электрической цепи

P0390
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: сбой в работе

P0391
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: недостоверный сигнал

P0392
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком низкий уровень сигнала

P0393
Датчик положения распредвала=>датчик-G301: слишком высокий уровень сигнала

P0400
Система рециркуляции ОГ: сбой в работе

P0401
Система рециркуляции ОГ: слишком низкая пропускная способность

P0402
Система рециркуляции ОГ: слишком высокая пропускная способность

P0403
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в работе

P0404
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

P0405
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала

P0406
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала

P0407
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала

P0408
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала

P0410
Система подачи вторичного воздуха: сбой в работе

P0411
Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности

P0412
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи

P0413
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи

P0414
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание

P0415
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи

P0416
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи

P0417
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание

P0418
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в работе

P0419
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в работе

P0420
Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности

P0421
Передний катализатор, ряд 1: снижение эффективности

P0422
Ряд 1, основной катализатор: снижение эффективности

P0427
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу

P0428
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на плюс

P0430
Система катализаторов, ряд 2: снижение эффективности

P0431
Передний катализатор, ряд 2: снижение эффективности

P0432
Ряд 2, основной катализатор: снижение эффективности

P0436
Датчик температуры 2 катализатора-G132, недостоверный сигнал

P0437
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу

P0438
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на плюс

P0440
Система вентиляции топливного бака: сбой в работе

P0441
Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности

P0442
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка

P0443
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи

P0444
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи

P0445
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание

P0449
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи

P0452
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком низкий уровень сигнала

P0453
Датчик давления в контуре системы вентиляции топл. бака: слишком высокий уровень сигнала

P0455
Система вентиляции топливного бака: обнаружена крупная утечка

P0456
Система вентиляции топливного бака: обнаружена небольшая утечка

P0458
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу

P0459
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на плюс

P0461
Сигнал уровня топлива в баке: недостоверный сигнал

P0462
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала

P0463
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала

P0470
Датчик 1 давления ОГ-G450: обрыв цепи

P0471
Датчик 1 давления ОГ-G450: недостоверный сигнал

P0472
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на массу

P0473
Датчик 1 давления ОГ-G450: короткое замыкание на плюс

P0480
Управление вентилятором радиатора 1: сбой в электрической цепи

P0481
Управление вентилятором радиатора 2: сбой в электрической цепи

P0489
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на массу

P0490
Управление рециркуляцией ОГ: короткое замыкание на плюс

P0491
Система подачи вторичного воздуха, ряд 1: снижение пропускной способности

P0492
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: сбой в работе

P0498
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком низкий уровень сигнала

P0499
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: слишком высокий уровень сигнала

P0501
Датчик скорости движения автомобиля: недостоверный сигнал

P0502
Датчик скорости движения автомобиля: слишком низкий уровень сигнала

P0503
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала

P0505
Система регулирования холостого хода: сбой в работе

P0506
Система регулирования холостого хода: обороты ниже номинального значения

P0507
Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения

P0510
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель, срабатывающий при установке ДЗ в положение, соответствующее ХХ)-F60: сбой в работе

P0513
Неверный код иммобилайзера

P0531
Сигнал нагрузки от компрессора кондиционера: недостоверный сигнал

P0532
Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала

P0533
Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком высокий уровень сигнала

P0544
Датчик температуры ОГ 1-G235: сбой в электрической цепи

P0545
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу

P0546
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на плюс

P0547
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: сбой в электрической цепи

P0548
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на массу

P0549
Датчик температуры ОГ 1, ряд 2-G236: короткое замыкание на плюс

P0550
Регулятор давления на гидроусилителе рулевого управления: сбой в электрической цепи

P0551
Реле давления в контуре усилителя рулевого управления-F88: недостоверный сигнал

P0560
Электропитание: недостоверный сигнал

P0561
Нестабильно напряжение питания

P0562
Электропитание: слишком низкий уровень напряжения

P0563
Электропитание: слишком высокий уровень напряжения

P0568
Переключатель управления круиз-контролем: недостоверный сигнал

P0571
Включатель стоп-сигнала-F: недостоверный сигнал

P0597
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи

P0598
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу

P0599
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на плюс

P0600
Шина данных-привод: нет сообщения

P0601
Неисправен блок управления

P0602
Программирование блоков управления, сбой в работе

P0603
Неисправен блок управления

P0604
Неисправен блок управления

P0605
Неисправен блок управления

P0606
Неисправен блок управления

P0607
Управляющий модуль: недостоверные данные

P0608
Напряжение питания на датчиках и исполнит. механизмах

P0609
Напряжение питания 2 на датчиках и исполнит. механизмах

P0610
Блок управления двигателя: неправильное кодирование

P0613
Неисправен процессор блока управления коробки передач

P0614
Блок управления коробки передач: неправильная версия ПО

P0615
Подача сигнала управления на реле стартера, обрыв цепи

P0616
Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на массу

P0617
Подача сигнала управления на реле стартера: короткое замыкание на плюс

P0627
Реле электрического топливного насоса 1: сбой в электрической цепи/обрыв цепи

P0628
Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на массу

P0629
Реле электрического топливного насоса 1: короткое замыкание на плюс

P0634
Блок управления: отключение по температуре

P0638
Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал

P0639
Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостоверный сигнал

P0641
Опорное напряжение датчика -A- обрыв цепи

P0642
Опорное напряжение датчика -A- слишком низкое

P0643
Опорное напряжение датчика -A- слишком высокое

P0645
Климатическая установка Вход/выход

P0650
Контрольная лампа самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи

P0651
Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи

P0652
Опорное напряжение датчика -В- слишком низкое

P0653
Опорное напряжение датчика -В- слишком высокое

P0654
Выходной сигнал оборотов двигателя: сбой в электрической цепи

P0656
Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи

P0657
Питание компонентов двигателя: обрыв цепи

P0658
Питание компонентов двигателя: слишком низкий уровень

P0659
Питание компонентов двигателя: слишком высокий уровень

P0660
Изменение геометрии впускного коллектора, сбой в электрической цепи

P0661
Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на массу

P0662
Изменение геометрии впускного коллектора, короткое замыкание на плюс

P0667
Внутренний датчик температуры: недостоверный сигнал

P0668
Внутренний датчик температуры: напряжение слишком низкое

P0669
Внутренний датчик температуры: напряжение слишком высокое

P0670
Блок управления свечей накаливания 1, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи

P0671
Свеча накаливания цилиндра 1-Q10: сбой в электрической цепи

P0672
Свеча накаливания цилиндра 2-Q11: сбой в электрической цепи

P0673
Свеча накаливания цилиндра 3-Q12: сбой в электрической цепи

P0674
Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи

P0675
Свеча накаливания цилиндра 5-Q14: сбой в электрической цепи

P0676
Свеча накаливания цилиндра 6-Q15: сбой в электрической цепи

P0677
Свеча накаливания цилиндра 7-Q16: сбой в электрической цепи

P0678
Свеча накаливания цилиндра 8-Q17: сбой в электрической цепи

P0679
Свеча накаливания цилиндра 9-Q18: сбой в электрической цепи

P0680
Свеча накаливания цилиндра 10-Q19: сбой в электрической цепи

P0681
Свеча накаливания цилиндра 11-Q20: сбой в электрической цепи

P0682
Свеча накаливания цилиндра 12-Q21: сбой в электрической цепи

P0684
Блок управления свечей накаливания 1=>-J179: недостоверный сигнал

P0685
Основное реле=>-J271: обрыв цепи

P0686
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на массу

P0687
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс

P0688
Основное реле, контур нагрузки=>-J271, обрыв цепи

P0691
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу

P0692
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс

P0693
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу

P0694
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс

P0697
Опорное напряжение датчика -С- обрыв цепи

P0698
Опорное напряжение датчика -С- слишком низкое

P0699
Опорное напряжение датчика -С- слишком высокое

P0700
Неисправен блок управления

P0701
Неисправен блок управления

P0702
Неисправен блок управления

P0703
Выключатель стоп-сигнала-F: сбой в электрической цепи

P0704
Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал

P0705
Датчик включенной передачи=>-F125: сбой в электрической цепи

P0706
Датчик включенной передачи=>-F125: недостоверный сигнал

P0707
Датчик включенной передачи=>-F125: слишком низкий уровень сигнала

P0708
Датчик включенной передачи=>-F125: слишком высокий уровень сигнала

P0710
Датчик температуры масла КП-G93, сбой в электрической цепи

P0711
Датчик температуры масла КП-G93: недостоверный сигнал

P0712
Датчик температуры масла КП-G93: слишком низкий уровень сигнала

P0713
Датчик температуры масла КП-G93: слишком высокий уровень сигнала

P0714
Датчик температуры масла КП-G93: обрыв цепи

P0715
Датчик частоты вращения входного вала-G182: сбой в электрической цепи

P0716
Датчик частоты вращения входного вала-G182: недостоверный сигнал

P0717
Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала

P0720
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: сбой в электрической цепи

P0721
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: недостоверный сигнал

P0722
Датчик частоты вращения выходного вала КП-G195: нет сигнала

P0725
Датчик частоты вращения от блока управления двигателя: сбой в электрической цепи

P0726
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал

P0727
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя, нет сигнала

P0729
6. передача: неправильное передаточное отношение

P0730
Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение

P0731
1. передача: неправильное передаточное отношение

P0732
2. передача: неправильное передаточное отношение

P0733
3. передача: неправильное передаточное отношение

P0734
4. передача: неправильное передаточное отношение

P0735
5. передача: неправильное передаточное отношение

P0736
Задний ход: неправильное передаточное отношение

P0740
Муфта блокировки гидротрансформатора: механическое повреждение

P0741
Муфта блокировки гидротрансформатора: отсутствует передача крутящего момента

P0743
Муфта блокировки гидротрансформатора: сбой в электрической цепи

P0746
Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0747
Регулятор давления 1: короткое замыкание на плюс

P0748
Регулятор давления 1, сбой в электрической цепи

P0749
Регулятор давления 1: обрыв цепи

P0750
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в работе

P0751
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0752
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс

P0753
Переключающий клапан 1=>электромагнитный клапан 1-N88: сбой в электрической цепи

P0756
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0757
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс

P0758
Переключающий клапан 2=>электромагнитный клапан 2-N89: сбой в электрической цепи

P0761
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0762
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюс

P0763
Переключающий клапан 3=>электромагнитный клапан 3-N90: сбой в электрической цепи

P0766
Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0768
Переключающий клапан 4=>электромагнитный клапан 4-N91: сбой в электрической цепи

P0771
Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0773
Переключающий клапан 5=>электромагнитный клапан 5-N92: сбой в электрической цепи

P0776
Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0777
Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюс

P0778
Регулятор давления 2: сбой в электрической цепи

P0779
Регулятор давления 2: обрыв цепи

P0780
Контроль переключения передач

P0781
Контроль переключения передач 1-2

P0782
Контроль переключения передач 2-3

P0783
Контроль переключения передач 3-4

P0784
Контроль переключения передач 4-5

P0785
Время переключения электромагнита

P0790
Переключатель программ-E122: сбой в электрической цепи

P0791
Датчик оборотов A промежуточного вала: сбой в электрической цепи

P0796
Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P0797
Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюс

P0798
Регулятор давления 3: сбой в электрической цепи

P0799
Регулятор давления 3: обрыв цепи

P0811
сильное проскальзывание сцепления/муфты

P0815
Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: сбой в электрической цепи

P0816
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: сбой в электрической цепи

P0817
Сигнал блокировки стартера

P0820
Сообщение от селектора АКП: работа в аварийном режиме

P0829
Контроль переключения передач 5-6

P0840
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической цепи

P0841
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал

P0842
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу

P0843
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс

P0844
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи

P0845
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: сбой в электрической сети

P0846
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: недостоверный сигнал

P0847
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на массу

P0848
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: короткое замыкание на плюс

P0849
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи

P0850
Сигнал блокировки стартера (P/N), обрыв цепи

P0851
Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на массу

P0852
Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс

P0863
Коммуникация с блоком управления КП: сбой в электрической цепи

P0864
Коммуникация с блоком управления КП: недостоверный сигнал

P0865
Коммуникация с блоком управления КП: короткое замыкание на массу

P0868
Давление в коробке передач: адаптация на пределе

P0884
Подача напряжения на блок управления КП: обрыв цепи/плохой контакт

P0886
Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на массу

P0887
Подача сигнала управления на реле подачи напряжения на блок управления КП: короткое замыкание на плюс

P0889
Электропитание электромагнитного клапана: недостоверный сигнал

P0890
Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на массу

P0891
Электропитание электромагнитного клапана: короткое замыкание на плюс

P0892
Электропитание электромагнитного клапана, обрыв цепи

P0897
Ухудшение состояния трансмиссионного масла

P0904
Переключатель Tiptronic-F189: сбой в электрической цепи

P0905
Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал

P0906
Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на массу

P0914
Селектор АКП: сбой в электрической цепи

P0919
Селектор АКП: ошибка

P0929
Электромагнит блокировки селектора АКП: недостоверный сигнал

P0930
Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на массу

P0931
Электромагнит блокировки селектора АКП: короткое замыкание на плюс

P1000
Форсунка цилиндра 9-N299: сбой в электрической цепи

P1001
Форсунка цилиндра 10-N300: сбой в электрической цепи

P1002
Форсунка цилиндра 11-N301: сбой в электрической цепи

P1003
Форсунка цилиндра 12-N302: сбой в электрической цепи

P1004
Разница моментов цил. 1: превышено предельное значение

P1005
Разница моментов цил. 2: превышено предельное значение

P1006
Разница моментов цил. 3: превышено предельное значение

P1007
Разница моментов цил. 4: превышено предельное значение

P1008
Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал

P1009
Расходомеры воздуха 1/2: недостоверный сигнал измерения нагрузки

P1010
Форсунка цилиндра 9-N299: обрыв цепи

P1011
Форсунка цилиндра 10-N300: обрыв цепи

P1012
Форсунка цилиндра 11-N301: обрыв цепи

P1013
Форсунка цилиндра 12-N302: обрыв цепи

P1014
Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на плюс

P1015
Клапан перепускной заслонки воздушного фильтра-N275: короткое замыкание на массу

P1016
Перепускной клапан воздушного фильтра-N275: обрыв цепи

P1017
Заслонки 2 впускных каналов, не достигнут верхний предел

P1018
Заслонки 2 впускных каналов: не достигнут нижний предел

P1019
Датчик NOx-G295: время реакции слишком велико

P1020
Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P1021
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P1022
Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P1023
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу

P1024
Регулятор давления топлива: обрыв цепи

P1025
Регулятор давления топлива: механическое повреждение

P1026
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс

P1027
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу

P1028
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: обрыв цепи

P1029
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут верхний предел

P1030
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнут нижний предел

P1031
Клапан заслонок впускных каналов-N316: не достигнуто номинальное значение

P1032
Датчик NOx-G295: слишком высокий уровень сигнала

P1033
Датчик NOx-G295: слишком низкий уровень сигнала

P1034
Датчик NOx-G295: сигнал за пределами допуска

P1035
Датчик NOx-G295: недостоверный сигнал

P1036
Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на плюс

P1037
Подача сигнала управления на нагревательный элемент датчика NOx: короткое замыкание на массу

P1038
Подача управляющего сигнала на нагревательный элемент датчика NOx: обрыв цепи

P1039
Питание форсунки(-ок) А короткое замыкание.

P1040
Питание форсунки(-ок) А: сбой в электрической цепи

P1041
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание

P1042
Питание форсунки(-ок) В: сбой в электрической цепи

P1043
Питание форсунки(-ок) С: короткое замыкание

P1044
Питание форсунки(-ок) С: сбой в электрической цепи

P1045
Питание форсунки(-ок) D: короткое замыкание

P1046
Питание форсунки(-ок) D: сбой в электрической цепи

P1047
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318, сбой в электрической цепи

P1048
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на плюс

P1049
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: короткое замыкание на массу

P1050
Ряд 1, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N318: обрыв цепи

P1051
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: сбой в электрической цепи

P1052
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на плюс

P1053
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: короткое замыкание на массу

P1054
Ряд 2, клапан регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов-N319: обрыв цепи

P1055
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс

P1056
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу

P1057
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи

P1058
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на плюс

P1059
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: короткое замыкание на массу

P1060
Ряд 2, регулятор фаз газораспределения выпускных клапанов: обрыв цепи

P1061
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в позднюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P1062
Ряд 2: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение

P1063
Регулятор давления топлива: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P1064
Система регулирования давления топлива: механическое повреждение

P1065
Диапазон регулирования давления топлива

P1066
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на плюс

P1067
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: короткое замыкание на массу

P1068
Переключающий клапан впуска воздуха-N335: обрыв цепи

P1069
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на массу

P1070
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: короткое замыкание на плюс

P1071
Датчик NOx-G295 сигнал контроля нагрева: недостоверный сигнал

P1072
Датчик NOx-G295, сигнал контроля нагрева: сбой в электрической цепи

P1073
Расходомер воздуха 2-G246: слишком низкий уровень сигнала

P1074
Расходомер воздуха 2-G246: слишком высокий уровень сигнала

P1075
Лямбда-регулирование Ряд 3: переобеднение смеси в системе

P1076
Лямбда-регулирование Ряд 3: переобогащение смеси в системе

P1077
Лямбда-регулирование Ряд 4, переобеднение смеси в системе

P1078
Лямбда-регулирование Ряд 4: переобогащение смеси в системе

P1079
Лямбда-регулирование Ряд 3: недостоверное значение регулирующего параметра

P1080
Лямбда-регулирование Ряд 4: недостоверное значение регулирующего параметра

P1081
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси

P1082
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси

P1083
Ряд 3: адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси

P1084
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси

P1085
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси

P1086
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси

P1087
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси

P1088
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси

P1089
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси

P1090
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси

P1091
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси

P1092
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси

P1093
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе

P1094
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд.смеси 2: сбой в работе

P1095
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на плюс

P1096
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: короткое замыкание на массу

P1097
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи

P1098
Датчик положения заслонок впускных каналов (потенциометр)-G336: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1099
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи

P1100
Ряд 1-зонд 2: электрическая цепь подогрева, слишком малая мощность

P1101
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

P1102
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

P1103
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

P1104
Ряд 1-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность

P1105
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

P1106
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

P1107
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

P1108
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

P1109
Ряд 2-зонд 2: слишком низкое напряжение/негерметичность

P1110
Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

P1111
Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе

P1112
Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобогащение смеси в системе

P1113
Ряд 1, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

P1114
Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико

P1115
Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

P1116
Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева

P1117
Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

P1118
Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева

P1119
Ряд 2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

P1120
Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева

P1121
Ряд 2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

P1122
Ряд 2-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева

P1123
Ряд 1, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе

P1124
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе

P1125
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобогащение смеси в системе

P1126
Ряд 2, адаптация смеси, воздух (add.): переобеднение смеси в системе

P1127
Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе

P1128
Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

P1129
Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобогащение смеси в системе

P1130
Ряд 2, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе

P1131
Ряд 2, зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

P1132
Ряд 1+2-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

P1133
Ряд 1+2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

P1134
Ряд 1+2-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

P1135
Ряд 1+2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

P1136
Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

P1137
Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе

P1138
Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе

P1139
Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобогащение смеси в системе

P1140
Ряд 2, зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико

P1141
Недостоверные данные учета нагрузки

P1142
Учет нагрузки, не достигнуто нижнее пороговое значение

P1143
Учет нагрузки: превышено верхнее пороговое значение

P1144
Расходомер воздуха-G70: обрыв цепи/замыкание на массу

P1145
Расходомер воздуха-G70: короткое замыкание на плюс

P1146
Расходомер воздуха-G70: напряжение питания

P1147
Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобеднение смеси в системе

P1148
Лямбда-регулирование (Ряд 2): переобогащение смеси в системе

P1149
Лямбда-регулирование-ряд 1: недостоверное значение параметра регулирования

P1150
Лямбда-регулирование-ряд 2: недостоверное значение параметра регулирования

P1151
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобеднение смеси

P1152
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобеднение смеси

P1153
Перепутаны лямбда-зонды после катализатора

P1154
Система изменения геометрии впускного коллектора: сбой в работе

P1155
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: короткое замыкание на плюс

P1156
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1157
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: напряжение питания

P1158
Датчик давления во впускном коллекторе-G71: недостоверный сигнал

P1159
Сигнал расходомера воздуха 1/расходомера воздуха 2: недостоверное соотношение

P1160
Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: короткое замыкание на массу

P1161
Датчик температуры во впускном коллекторе-G72: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1162
Датчик температуры топлива-G81: короткое замыкание на массу

P1163
Датчик температуры топлива-G81: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1164
Датчик температуры топлива-G81, недостоверный сигнал

P1165
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 1: переобогащение смеси

P1166
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 2: переобогащение смеси

P1167
Расходомер воздуха 2-G246: недостоверный сигнал

P1168
Расходомер воздуха 2-G246: обрыв цепи/замыкание на массу

P1169
Расходомер воздуха 2-G246: короткое замыкание на плюс

P1170
Расходомер воздуха 2-G246: напряжение питания

P1171
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: недостоверный сигнал

P1172
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком низкий уровень сигнала

P1173
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188: слишком высокий уровень сигнала

P1174
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: отклонение времени впрыска

P1175
Предварительный впрыск отключен

P1176
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

P1177
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

P1178
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: обрыв цепи

P1179
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на массу

P1180
Линейный лямбда-зонд/ток сигнала: короткое замыкание на плюс

P1181
Линейный лямбда-зонд /опорное напряжение: обрыв цепи

P1182
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на массу

P1183
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

P1184
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: обрыв цепи

P1185
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на массу

P1186
Линейный лямбда-зонд/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс

P1187
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: обрыв цепи

P1188
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на массу

P1189
Линейный лямбда-зонд/компенс. сопротивление: короткое замыкание на плюс

P1190
Линейный лямбда-зонд/опорное напряжение недостоверно

P1191
Перепутаны линейные лямбда-зонды перед катализатором

P1192
Датчик давления топлива-G247: напряжение питания

P1193
Датчик давления топлива-G247: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1194
Клапан регулятора давления топлива-N276: короткое замыкание на плюс

P1195
Клапан регулятора давления топлива-N276: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1196
Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

P1197
Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева

P1198
Ряд 1-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

P1199
Ряд 2-зонд 2: сбой в электрической цепи подогрева

P1200
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: механическое повреждение

P1201
Форсунка цилиндра 1-N30: сбой в электрической цепи

P1202
Форсунка цилиндра 2-N31: сбой в электрической цепи

P1203
Форсунка цилиндра 3-N32: сбой в электрической цепи

P1204
Форсунка цилиндра 4-N33: сбой в электрической цепи

P1205
Форсунка цилиндра 5-N83: сбой в электрической цепи

P1206
Форсунка цилиндра 6-N84: сбой в электрической цепи

P1207
Форсунка цилиндра 7-N85: сбой в электрической цепи

P1208
Форсунка цилиндра 8-N86: сбой в электрической цепи

P1209
Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу

P1210
Впускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс

P1211
Впускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи

P1212
Отключение цилиндров, ряд 1

P1213
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на плюс

P1214
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на плюс

P1215
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на плюс

P1216
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на плюс

P1217
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на плюс

P1218
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на плюс

P1219
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на плюс

P1220
Форсунка цилиндра 8-N86: короткое замыкание на плюс

P1221
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на массу

P1222
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: короткое замыкание на плюс

P1223
Выпускные клапаны для отключения цилиндров: обрыв цепи

P1224
Отключение цилиндров, ряд 2

P1225
Форсунка цилиндра 1-N30: короткое замыкание на массу

P1226
Форсунка цилиндра 2-N31: короткое замыкание на массу

P1227
Форсунка цилиндра 3-N32: короткое замыкание на массу

P1228
Форсунка цилиндра 4-N33: короткое замыкание на массу

P1229
Форсунка цилиндра 5-N83: короткое замыкание на массу

P1230
Форсунка цилиндра 6-N84: короткое замыкание на массу

P1231
Форсунка цилиндра 7-N85: короткое замыкание на массу

P1232
Форсунка цилиндра 8-N865: короткое замыкание на массу

P1233
Ошибка учета нагрузки

P1234
Ошибка при подаче топлива по нагнетательной магистрали

P1235
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

P1236
ОГ, ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

P1237
Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи

P1238
Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи

P1239
Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи

P1240
Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи

P1241
Форсунка цилиндра 5-N83: обрыв цепи

P1242
Форсунка цилиндра 6-N84: обрыв цепи

P1243
Форсунка цилиндра 7-N85: обрыв цепи

P1244
Форсунка цилиндра 8-N86: обрыв цепи

P1245
Датчик хода иглы-G80: короткое замыкание на массу

P1246
Датчик хода иглы-G80: недостоверный сигнал

P1247
Датчик хода иглы-G80: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1248
Регулирование опережения впрыска, диапазон регулирования

P1249
Сигнал расхода топлива: сбой в электрической цепи

P1250
Слишком низкий уровень топлива в баке

P1251
Клапан управления опережением впрыска-N108: короткое замыкание на плюс

P1252
Клапан управления опережением впрыска-N108: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1253
Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на массу

P1254
Сигнал расхода топлива: короткое замыкание на плюс

P1255
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: короткое замыкание на массу

P1256
Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1257
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: обрыв цепи

P1258
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс

P1259
Клапан в контуре циркуляции охлаждающей жидкости-N214: короткое замыкание на плюс

P1260
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: недостоверный сигнал

P1261
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P1262
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P1263
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: недостоверный сигнал

P1264
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P1265
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P1266
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, недостоверный сигнал

P1267
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242, выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P1268
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P1269
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: недостоверный сигнал

P1270
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P1271
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P1272
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: недостоверный сигнал

P1273
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P1274
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P1275
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: недостоверный сигнал

P1276
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P1277
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P1278
Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на плюс

P1279
Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1280
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: недостаточная пропускная способность

P1281
Клапан дозирования топлива-N290: короткое замыкание на массу

P1282
Клапан дозирования топлива-N290: обрыв цепи

P1283
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: сбой в электрической цепи

P1284
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: обрыв цепи

P1285
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на массу

P1286
Пневматический управляющий клапан форсунок-N212: короткое замыкание на плюс

P1287
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: обрыв цепи

P1288
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на плюс

P1289
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу

P1290
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала

P1291
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком низкий уровень сигнала

P1292
Термостат электронного управления системы охлаждения двигателя-F265, обрыв цепи

P1293
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265, короткое замыкание на плюс

P1294
Термостат электронного управления системой охлаждения двигателя-F265: короткое замыкание на массу

P1295
Обходной канал турбонагнетателя: снижение пропускной способности

P1296
Неисправность системы охлаждения

P1297
Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.

P1298
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал

P1299
Клапан дозирования топлива-N290: сбой в работе

P1300
Обнаружен пропуск воспламенения, причина: нехватка топлива

P1301
Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования

P1302
Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования

P1303
Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования

P1304
Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования

P1305
Управление зажиганием, цил. 9: обрыв цепи

P1306
Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на плюс

P1307
Управление зажиганием, цил. 9: короткое замыкание на массу

P1308
Управление зажиганием, цил. 10: обрыв цепи

P1309
Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на плюс

P1310
Управление зажиганием, цил. 10: короткое замыкание на массу

P1311
Управление зажиганием, цил. 11: обрыв цепи

P1312
Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на плюс

P1313
Управление зажиганием, цил. 11: короткое замыкание на массу

P1314
Управление зажиганием, цил. 12: обрыв цепи

P1315
Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на плюс

P1316
Управление зажиганием, цил. 12: короткое замыкание на массу

P1317
Регулирование по детонации цил. 13: достигнут предел регулирования

P1318
Регулирование по детонации цил. 14: достигнут предел регулирования

P1319
Датчик детонации 1-G61: короткое замыкание на массу

P1320
Датчик детонации 2-G66: короткое замыкание на массу

P1321
Датчик детонации 3-G198: слишком низкий уровень сигнала

P1322
Датчик детонации 3-G198: слишком высокий уровень сигнала

P1323
Датчик детонации 4-G199: слишком низкий уровень сигнала

P1324
Датчик детонации 4-G199: слишком высокий уровень сигнала

P1325
Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования

P1326
Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования

P1327
Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования

P1328
Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования

P1329
Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования

P1330
Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования

P1331
Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования

P1332
Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования

P1333
Регулирование по детонации цил. 15: достигнут предел регулирования

P1334
Регулирование по детонации цил. 16: достигнут предел регулирования

P1335
Контроль крутящего момента 2: превышен предел регулирования

P1336
Контроль крутящего момента: превышен предел регулирования

P1337
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: короткое замыкание на массу

P1338
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1339
Перепутаны датчики положения коленчатого вала и оборотов двигателя

P1340
Датчик положения распредвала-G40/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

P1341
Вывод зажигания 1: короткое замыкание на массу

P1342
Вывод зажигания 1: короткое замыкание на плюс

P1343
Вывод зажигания 2: короткое замыкание на массу

P1344
Вывод зажигания 2: короткое замыкание на плюс

P1345
Вывод зажигания 3: короткое замыкание на массу

P1346
Вывод зажигания 3: короткое замыкание на плюс

P1347
Ряд 2, датчик положения распредвала-G163/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

P1348
Вывод зажигания 1: обрыв цепи

P1349
Вывод зажигания 2: обрыв цепи

P1350
Вывод зажигания 3: обрыв цепи

P1351
Ряд 1, датчик положения распредвала=>-G40: недостоверный сигнал при пуске

P1352
Ряд 1, регулятор фаз газораспределения: не достигнуто номинальное положение

P1354
Датчик перемещения регулировочного золотника-G149: сбой в электрической цепи

P1355
Управление зажиганием, цил. 1: обрыв цепи

P1356
Управление зажиганием, цил. 1, короткое замыкание на плюс

P1357
Управление зажиганием, цил. 1: короткое замыкание на массу

P1358
Управление зажиганием, цил. 2: обрыв цепи

P1359
Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на плюс

P1360
Управление зажиганием, цил. 2: короткое замыкание на массу

P1361
Управление зажиганием, цил. 3: обрыв цепи

P1362
Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на плюс

P1363
Управление зажиганием, цил. 3: короткое замыкание на массу

P1364
Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи

P1365
Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на плюс

P1366
Управление зажиганием, цил. 4: короткое замыкание на массу

P1367
Управление зажиганием, цил. 5: обрыв цепи

P1368
Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на плюс

P1369
Управление зажиганием, цил. 5: короткое замыкание на массу

P1370
Управление зажиганием, цил. 6: обрыв цепи

P1371
Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на плюс

P1372
Управление зажиганием, цил. 6: короткое замыкание на массу

P1373
Управление зажиганием, цил. 7: обрыв цепи

P1374
Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на плюс

P1375
Управление зажиганием, цил. 7: короткое замыкание на массу

P1376
Управление зажиганием, цил. 8: обрыв цепи

P1377
Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на плюс

P1378
Управление зажиганием, цил. 8: короткое замыкание на массу

P1379
Цилиндр 13: Обнаружен пропуск воспламенения

P1380
Цилиндр 14: Обнаружен пропуск воспламенения

P1381
Цилиндр 15: Обнаружен пропуск воспламенения

P1382
Цилиндр 16: Обнаружен пропуск воспламенения

P1384
Неисправен блок управления 2

P1385
Неисправен блок управления

P1386
Неисправен блок управления

P1387
Неисправен блок управления

P1388
Неисправен блок управления

P1389
Поврежден блок управления 2 системы непосредственного впрыска дизельного топлива-J494

P1391
Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: короткое замыкание на массу

P1392
Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1393
Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи

P1394
Вывод зажигания 2: сбой в электрической цепи

P1395
Вывод зажигания 3: сбой в электрической цепи

P1396
Датчик числа оборотов двигателя-G28: отсутствует зуб

P1397
Зубчатый диск датчика числа оборотов коленвала, достигнут предел адаптации

P1398
Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на массу

P1399
Сигнал оборотов двигателя, TD: короткое замыкание на плюс

P1400
Клапан рециркуляции ОГ-N18: сбой в электрической цепи

P1401
Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на массу

P1402
Клапан рециркуляции ОГ-N18: короткое замыкание на плюс

P1403
Система рециркуляции ОГ, диапазон регулирования

P1404
Система рециркуляции ОГ: не выполнены базовые установки

P1405
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: сбой в работе

P1406
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: недостоверный сигнал

P1407
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком низкий уровень сигнала

P1408
Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98: слишком высокий уровень сигнала

P1409
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: сбой в электрической цепи

P1410
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80, короткое замыкание на плюс

P1411
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность

P1412
Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком низкий уровень сигнала

P1413
Датчик давления в системе рециркуляции ОГ: слишком высокий уровень сигнала

P1414
Ряд 2, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка

P1415
Клапан рециркуляции ОГ-N18, адаптация характеристик: превышено нижнее предельное значение

P1416
Клапан рециркуляции ОГ-N18: адаптация характеристик: превышено верхнее предельное значение

P1417
Датчик запаса топлива-G: слишком низкий уровень сигнала

P1418
Датчик запаса топлива-G: слишком высокий уровень сигнала

P1419
Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: короткое замыкание на плюс

P1420
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: сбой в электрической цепи

P1421
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу

P1422
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на плюс

P1423
Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: слишком низкая пропускная способность

P1424
Ряд 1, система подачи вторичного воздуха: обнаружена утечка

P1425
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание на массу

P1426
Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: обрыв цепи

P1427
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на плюс

P1428
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу

P1429
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос тормозной системы: обрыв цепи

P1430
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1431
Подача управляющего сигнала на вакуумный насос усилителя тормозов: короткое замыкание на массу

P1432
Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: обрыв цепи

P1433
Реле насоса вторичного воздуха-J299: обрыв цепи

P1434
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс

P1435
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу

P1436
Реле насоса вторичного воздуха-J299: сбой в электрической цепи

P1437
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: короткое замыкание на плюс

P1438
Клапан 2 управления рециркуляцией ОГ-N213: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1439
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: ошибка базовой настройки

P1440
Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи

P1441
Клапан рециркуляции ОГ-N18: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1442
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком высокий уровень сигнала

P1443
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: слишком низкий уровень сигнала

P1444
Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212: недостоверный сигнал

P1445
Датчик температуры 2 катализатора-G132: недостоверный сигнал

P1446
Датчик температуры 1 катализатора-G20: короткое замыкание на массу

P1447
Датчик температуры 1 катализатора-G20: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1448
Датчик температуры 2 катализатора-G132: короткое замыкание на массу

P1449
Датчик температуры 2 катализатора-G132: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1450
Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на плюс

P1451
Система подачи вторичного воздуха: короткое замыкание на массу

P1452
Система подачи вторичного воздуха: обрыв цепи

P1453
Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1454
Датчик температуры ОГ 1-G235: короткое замыкание на массу

P1455
Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал

P1456
Регулятор температуры ОГ, ряд 1: достигнут предел регулирования

P1457
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1458
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: короткое замыкание на массу

P1459
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал

P1460
Регулирование температуры ОГ, ряд 2: достигнут предел регулирования

P1461
Регулирование температуры ОГ, ряд 1: недостоверный сигнал

P1462
Регулирование температуры ОГ, ряд 2: недостоверный сигнал

P1463
Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: сбой в работе

P1464
Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: сбой в работе

P1465
Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: короткое замыкание на плюс

P1466
Насос подачи присадки к топливу для работы сажевого фильтра-V135: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1467
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на плюс

P1468
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: короткое замыкание на массу

P1469
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: обрыв цепи

P1470
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в электрической цепи

P1471
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на плюс

P1472
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: короткое замыкание на массу

P1473
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи

P1474
Электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: сбой в электрической цепи

P1475
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/нет сигнала

P1476
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе/недостаточное разрежение

P1477
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: сбой в работе

P1478
Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обнаружен засоренный шланг

P1479
Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность

P1480
Вакуумный насос тормозной системы

P1481
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: обрыв цепи

P1482
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на плюс

P1483
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: короткое замыкание на массу

P1484
Реле насоса вторичного воздуха 2-J545: сбой в электрической цепи

P1485
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: обрыв цепи

P1486
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: сбой в электрической цепи

P1487
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на массу

P1488
Клапан 2 управления подачей вторичного воздуха-N320: короткое замыкание на плюс

P1489
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на плюс

P1490
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: короткое замыкание на массу

P1491
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: обрыв цепи

P1492
Электромагнитный клапан 2 системы улавливания паров топлива-N333: сбой в электрической цепи

P1493
Вакуумный насос тормозной системы: недостаточная мощность

P1494
Система вентиляции топливного бака 2: снижение пропускной способности

P1495
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1496
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ-N345: короткое замыкание на плюс

P1497
Система подачи вторичного воздуха, ряд 3: снижение пропускной способности

P1498
Система подачи вторичного воздуха, ряд 4: снижение пропускной способности

P1499
Переключающий клапан 2 радиатора системы рециркуляции ОГ-N381: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1500
Реле топливного насоса-J17: сбой в электрической цепи

P1501
Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на массу

P1502
Реле топливного насоса-J17: короткое замыкание на плюс

P1503
Сигнал нагрузки на клемме генератора DF: недостоверный сигнал

P1504
Система забора воздуха: обнаружена негерметичность

P1505
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не замыкается/обрыв цепи

P1506
Датчик положения дроссельной заслонки (выключатель)-F60: не размыкается / Короткое замыкание на массу

P1507
Система холостого хода — программируемое значение: достигнут нижний предел

P1508
Система холостого хода — программируемое значение: достигнут верхний предел

P1509
Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: сбой в электрической цепи

P1510
Клапан поддержания оборотов холостого хода-N71: короткое замыкание на плюс

P1511
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: сбой в электрической цепи

P1512
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на плюс

P1513
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на плюс

P1514
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: короткое замыкание на массу

P1515
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: короткое замыкание на массу

P1516
Клапан системы изменения геометрии впускного коллектора-N156: обрыв цепи

P1517
Основное реле=>-J271: сбой в электрической цепи

P1518
Основное реле=>-J271: короткое замыкание на плюс

P1519
Ряд 1, сбой в работе регулятора фаз газораспределения

P1520
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: обрыв цепи

P1521
Клапан 2 системы изменения геометрии впускного коллектора-N261: сбой в электрической цепи

P1522
Ряд 2, сбой в работе регулятора фаз газораспределения

P1523
Сигнал удара от блока управления подушками безопасности: недостоверный сигнал

P1524
Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1525
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: сбой в электрической цепи

P1526
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на плюс

P1527
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: короткое замыкание на массу

P1528
Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи

P1529
Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на плюс

P1530
Регулятор фаз газораспределения: короткое замыкание на массу

P1531
Регулятор фаз газораспределения: обрыв цепи

P1532
Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты ниже номинального значения

P1533
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: сбой в электрической цепи

P1534
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на плюс

P1535
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: короткое замыкание на массу

P1536
Ряд 2, регулирование фаз газораспределения=>-N208: обрыв цепи

P1537
Клапан отключения подачи топлива-N109: сбой в работе

P1538
Клапан отключения подачи-N109: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1539
Датчик педали сцепления-F36: недостоверный сигнал

P1540
Датчик скорости движения автомобиля: слишком высокий уровень сигнала

P1541
Реле топливного насоса-J17: обрыв цепи

P1542
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: недостоверный сигнал

P1543
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком низкий уровень сигнала

P1544
Датчик угла поворота привода дроссельной заслонки-G187: слишком высокий уровень сигнала

P1545
Управление дроссельной заслонкой: сбой в работе

P1546
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на плюс

P1547
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу

P1548
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи

P1549
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1550
Диапазон регулирования давления наддува

P1551
Датчик высоты-F96: короткое замыкание на плюс

P1552
Датчик высоты-F96: обрыв цепи/замыкание на массу

P1553
Сигнал датчика высоты/давление во впускном коллекторе: недостоверное соотношение

P1554
Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнены условия базовой установки

P1555
Превышено максимальное давление наддува

P1556
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P1557
Регулятор давления наддува: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P1558
Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи

P1559
Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки

P1560
Превышены максимальные обороты двигателя

P1561
Дозатор топливоподающего насоса-N146: диапазон регулирования

P1562
Дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел

P1563
Дозатор топливоподающего насоса-N146: нижний предел

P1564
Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки

P1565
Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел

P1566
Сигнал нагрузки от климатической установки: недостоверный сигнал

P1567
Сигнал нагрузки от компрессора климатической установки: нет сигнала

P1568
Блок дроссельной заслонки-J338: механическое повреждение

P1569
Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал

P1570
Блокирован блок управления двигателя

P1571
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на плюс

P1572
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: короткое замыкание на массу

P1573
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: обрыв цепи

P1574
Электромагнитный клапан левой электрогидравлической опоры двигателя-N144: сбой в электрической цепи

P1575
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на плюс

P1576
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: короткое замыкание на массу

P1577
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: обрыв цепи

P1578
Электромагнитный клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145: сбой в электрической цепи

P1579
Блок дроссельной заслонки-J338: не начата адаптация

P1580
Электропривод дроссельной заслонки 1 ряда цилиндров: сбой в работе

P1581
Блок дроссельной заслонки-J338: не выполнена базовая настройка

P1582
Регулирование холостого хода: достигнут предел адаптации

P1583
Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на плюс

P1584
Клапаны опор КП-N262/263: короткое замыкание на массу

P1585
Клапаны опор КП-N262/263: обрыв цепи

P1586
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на плюс

P1587
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: короткое замыкание на массу

P1588
Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя-N144/145: обрыв цепи

P1589
Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: короткое замыкание на массу

P1590
Потенциометр поворотной рукоятки регулировки температуры-G267: обрыв цепи

P1591
Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75: не работает

P1592
Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува: недостоверное соотношение

P1593
Адаптация высоты: сигнал за пределами допуска

P1594
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на плюс

P1595
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: короткое замыкание на массу

P1596
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197

P1597
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета-J197

P1598
Датчик температуры масла системы регулирования фаз газораспределения-G277: недостоверный сигнал

P1599
Регулирование холостого хода при работе на обедненной смеси: обороты двигателя выше номинального значения

P1600
Напряжение питания на кл. 15: напряжение слишком низкое

P1601
Реле электропитания клеммы 30-J317: недостоверный сигнал

P1602
Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое

P1603
Неисправен блок управления

P1604
Неисправен блок управления

P1605
Датчик бездорожья/датчик ускорения: сбой в электрической цепи

P1606
Информ. о плохой дороге/ заданный момент двигателя от блока управления ABS: сбой в электрической цепи

P1607
Сигнал скорости: сообщение об ошибке от комбинации приборов

P1608
Сигнал угла поворота: сообщение об ошибке от датчика угла поворота рулевого колеса

P1609
Сработала система отключения при ударе

P1610
Неисправен блок управления

P1611
Запрос включения аварийной лампы: короткое замыкание на массу

P1612
Неправильно кодирован блок управления двигателя

P1613
Запрос включения аварийной лампы: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1614
Запрос включения аварийной лампы: недостоверный сигнал

P1615
Датчик температуры масла-G8: недостоверный сигнал

P1616
Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: короткое замыкание на плюс

P1617
Контрольная лампа, сигнализирующая о прогреве камеры сгорания свечами накаливания-K29: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1618
Реле включения свечей накаливания-J52: короткое замыкание на плюс

P1619
Реле включения свечей накаливания-J52: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1620
Сигнал температуры охлаждающей жидкости: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1621
Сигнал температуры охлаждающей жидкости: короткое замыкание на массу

P1622
Сигнал температуры охлаждающей жидкости Недостоверный сигнал

P1623
Шина данных-привод: нет связи

P1624
Запрос включения аварийной лампы: активен

P1625
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления КП

P1626
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления КП

P1627
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ТНВД

P1628
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса

P1629
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления адаптивного круиз-контроля

P1630
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала

P1631
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала

P1632
Датчик положения педали акселератора-G79: напряжение питания

P1633
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала

P1634
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала

P1635
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления климатической установки

P1636
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления подушек безопасности

P1637
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока

P1638
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления сцепления/муфты

P1639
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал

P1640
Неисправен блок управления

P1641
Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки

P1642
Считать данные из памяти неисправностей блока управления подушек безопасности

P1643
Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока

P1644
Считать данные из памяти неисправностей блока управления сцепления/муфты

P1645
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от электронной системы полного привода

P1646
Считать данные из памяти неисправностей электронной системы полного привода

P1647
Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии

P1648
Повреждена шина данных-привод

P1649
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS

P1650
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов

P1651
Шина данных-привод: нет сообщений

P1652
Считать данные из памяти неисправностей блока управления КП

P1653
Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS

P1654
Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов

P1655
Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля

P1656
Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на массу

P1657
Климатическая установка вход/выход: короткое замыкание на плюс

P1658
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления адаптивного круиз-контроля

P1659
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на плюс

P1660
Управление вентилятором радиатора 1: короткое замыкание на массу

P1661
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на плюс

P1662
Управление вентилятором радиатора 2: короткое замыкание на массу

P1663
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс

P1664
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи

P1665
Подача управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок: механическое повреждение

P1666
Клапан насос-форсунки цилиндра 1-N240: сбой в электрической цепи

P1667
Клапан насос-форсунки цилиндра 2-N241: сбой в электрической цепи

P1668
Клапан насос-форсунки цилиндра 3-N242: сбой в электрической цепи

P1669
Клапан насос-форсунки цилиндра 4-N243: сбой в электрической цепи

P1670
Клапан насос-форсунки цилиндра 5-N244: сбой в электрической цепи

P1671
Клапан насос-форсунки цилиндра 6-N245: сбой в электрической цепи

P1672
Управление вентилятором радиатора 1: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1673
Сигнал скорости: сообщение об ошибке от блока управления ABS

P1674
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от комбинации приборов

P1675
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ТНВД

P1676
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: сбой в электрической цепи

P1677
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на плюс

P1678
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: короткое замыкание на массу

P1679
Аварийная лампа электропривода дроссельной заслонки-K132: обрыв цепи

P1680
Включен устойчивый от сброса аварийный режим

P1681
Программирование блоков управления: программирование не завершено

P1682
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS

P1683
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления подушек безопасности

P1684
Программирование блоков управления: ошибка передачи данных

P1685
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от датчика угла поворота рулевого колеса

P1686
Неисправность блока управления: ошибка программирования

P1687
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления климатической установки

P1688
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от электронной системы полного привода

P1689
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от центрального коммутационного блока

P1690
Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: сбой в электрической цепи

P1691
Аварийная лампа системы самодиагностики-K83: обрыв цепи

P1692
Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на массу

P1693
Аварийная лампа самодиагностики-K83: короткое замыкание на плюс

P1694
Аварийная лампа самодиагностики-K83: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1696
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления рулевой колонки

P1697
Считать данные из памяти неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса

P1698
Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки

P1699
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления рулевой колонки

P1700
Датчик давления в тормозной системе-F270: недостоверный сигнал.

P1701
Блок управления коробки передач заблокирован

P1702
Ошибка не может активировать функцию замены блока управления, поскольку имеется ошибка с равнозначным приоритетом

P1703
Работа в аварийном режиме по причине перезагрузки блока управления

P1704
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сбой в электрической цепи

P1705
Контроль включения передачи и передаточного числа: достигнут предел адаптации

P1706
Повреждена коробка передач

P1707
Помехи в работе блока Mechatronik

P1711
Сигнал частоты вращения колеса 1=>передний левый датчик-G47: недостоверный сигнал

P1716
Сигнал частоты вращения колеса 2=>передний правый датчик-G45: недостоверный сигнал

P1721
Сигнал частоты вращения колеса 3=>задний левый датчик-G46: недостоверный сигнал

P1723
Сигнал блокировки пуска: обрыв цепи

P1724
Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на массу

P1726
Сигнал частоты вращения колеса 4=>задний правый датчик-G44: недостоверный сигнал

P1728
Различные частоты вращения колес: недостоверный сигнал

P1729
Сигнал блокировки пуска: короткое замыкание на плюс

P1730
Tiptronic switch — short to earth

P1733
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: короткое замыкание на массу

P1737
Датчик 1 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1738
Датчик 2 давления в гидросистеме КП: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1739
Переключатель Tiptronic, повышение передачи-F189: короткое замыкание на массу

P1740
Система контроля температуры муфты

P1741
Адаптация давления сцепления: достигнут предел адаптации

P1742
Адаптация момента замыкания муфты: достигнут предел адаптации

P1743
Сигнализатор пробуксовки муфты: слишком высокий уровень сигнала

P1744
Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу

P1745
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: короткое замыкание на плюс

P1746
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: сбой в электрической цепи

P1747
Подача напряжения на электромагнитные клапаны: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1748
Неисправен блок управления

P1749
Неправильно кодирован блок управления АКП

P1750
Электропитание: слишком низкий уровень напряжения

P1751
Электропитание: слишком высокий уровень напряжения

P1752
Электропитание: недостоверный сигнал

P1753
Переключатель Tiptronic-F189: недостоверный сигнал

P1754
Переключатель Tiptronic-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1755
Переключатель Tiptronic, понижение передачи-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1756
Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1757
Электропитание: обрыв цепи

P1758
Электропитание кл. 15: обрыв цепи

P1759
Температура масла КП: многократно превышена

P1760
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: сбой в электрической цепи

P1761
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на массу

P1762
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: короткое замыкание на плюс

P1763
Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110: обрыв цепи

P1764
Система контроля температуры КП

P1765
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: достигнут предел адаптации

P1766
Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1767
Сигнал дроссельной заслонке от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу

P1768
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком высокий уровень сигнала

P1769
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: слишком низкий уровень сигнала

P1770
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: недостоверный сигнал

P1771
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1772
Сигнал нагрузки от блока управления двигателя: короткое замыкание на массу

P1773
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком высокий уровень сигнала

P1774
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: слишком низкий уровень сигнала

P1775
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: достигнут предел адаптации

P1776
Датчик давления в гидросистеме 1 для АКП-G193: недостоверный сигнал

P1777
Датчик давления в гидросистеме 2 для АКП-G194: недостоверный сигнал

P1778
Клапан 7: сбой в электрической цепи

P1780
Ошибка уменьшения момента

P1781
Сигнал снижения крутящего момента: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1782
Сигнал снижения крутящего момента: короткое замыкание на плюс

P1783
Адаптация момента замыкания муфты 2: достигнут предел адаптации

P1784
Провод повышения/понижения передачи: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1785
Провод повышения/понижения передачи: короткое замыкание на плюс

P1786
Сигнал света заднего хода: обрыв цепи

P1787
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу

P1788
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс

P1789
Регулирование оборотов холостого хода: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

P1790
Сигнал указателя включенной передачи: обрыв цепи

P1791
Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на массу

P1792
Сигнал указателя включенной передачи: короткое замыкание на плюс

P1793
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: нет сигнала

P1795
Сигнал скорости движения: обрыв цепи

P1796
Сигнал скорости движения: короткое замыкание на массу

P1797
Сигнал скорости движения: короткое замыкание на плюс

P1798
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: недостоверный сигнал

P1799
Датчик 2 частоты вращения выходного вала КП-G196: слишком большая частота вращения

P1800
Клапан исполнительного гидропривода-N331: сбой в электрической цепи

P1801
Включение звукового сигнала: короткое замыкание на плюс

P1802
Датчик педали сцепления-F194: недостоверный сигнал

P1803
Планетарный демультипликатор: механическое повреждение

P1804
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: сбой в электрической цепи

P1805
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: превышено верхнее предельное значение

P1806
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: пройдено нижнее предельное значение

P1807
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: базовая установка/адаптация не выполнена или выполнена неверно

P1808
Датчик хода исполнительного гидропривода-G302: недостоверный сигнал

P1809
Гидронасос демультипликатора-V190: сбой в электрической цепи

P1813
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: сбой в электрической цепи

P1814
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1815
Клапан регулировки давления 1 для АКП-N215: короткое замыкание на плюс

P1818
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: сбой в электрической цепи

P1819
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1820
Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: короткое замыкание на плюс

P1823
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: сбой в электрической цепи

P1824
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1825
Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: короткое замыкание на плюс

P1828
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: сбой в электрической цепи

P1829
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1830
Клапан регулировки давления 4 для АКП-N218: короткое замыкание на плюс

P1833
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: сбой в электрической цепи

P1834
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1835
Клапан регулировки давления 5 для АКП-N233: короткое замыкание на плюс

P1838
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: сбой в электрической цепи

P1839
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1840
Клапан регулировки давления 6 для АКП-N371: короткое замыкание на плюс

P1841
Не совместимы модификации блоков управления двигателя и коробки передач

P1842
Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов

P1843
Считать данные из памяти неисправностей блока управления адаптивного круиз-контроля

P1844
Считать данные из памяти неисправностей центрального коммутационного блока

P1845
Считать данные из памяти неисправностей блока управления рулевой колонки-J527

P1847
Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS

P1848
Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя

P1849
Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач

P1850
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления двигателя

P1851
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ABS

P1852
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления двигателя

P1853
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления ABS

P1854
Шина данных-привод: повреждение оборудования

P1855
Шина данных-привод: контроль актуальности программы

P1856
Потенциометр дроссельной заслонки-G69: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

P1857
Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

P1858
Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

P1859
Выключатель стоп-сигнала-F: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

P1860
Включатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F8: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

P1861
Датчик положения педали акселератора-G79: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

P1862
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от комбинации приборов

P1863
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от датчика угла поворота рулевого колеса

P1864
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления ADR

P1865
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от центрального коммутационного блока

P1866
Шина данных-привод: нет сообщений

P1867
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления рулевой колонки-J527

P1868
Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на плюс

P1869
Клапан левой опоры КП-N262: короткое замыкание на массу

P1870
Клапан левой опоры КП-N262: обрыв цепи

P1871
Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на плюс

P1872
Клапан правой опоры КП-N263: короткое замыкание на массу

P1873
Клапан правой опоры КП-N263: обрыв цепи

P1874
Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на плюс

P1875
Клапан передней опоры силового агрегата: короткое замыкание на массу

P1876
Клапан передней опоры силового агрегата: обрыв цепи

P1877
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: обрыв цепи

P1878
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на плюс

P1879
Подача сигнала управления на контур охлаждения КП-J696: короткое замыкание на массу

P1880
Шина данных: отсутствие сообщения от блока управления диагностическим интерфейсом шин данных

P1881
Сигнал надлежащего ускорения: нет сообщения

P1882
Шина данных-привод: отсутствие сообщений от блока управления электромеханического стояночного тормоза

P1883
Сигнал блокировки стартера (P/N): недостоверный сигнал

P1884
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на массу

P1885
Сигнал света заднего хода: короткое замыкание на плюс

P1886
Сигнал света заднего хода: обрыв цепи

P1887
Сигнал скорости: частота вращения колес от блока управления тормозов: недостоверный сигнал

P1888
Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на плюс

P1889
Запорный клапан системы охлаждения-N82: короткое замыкание на массу/обрыв цепи

P1900
Управление вентилятором радиатора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1901
Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: короткое замыкание на плюс

P1902
Блок управления работы вентиляторов радиатора после выкл. двигателя-J138: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1903
Клапан вентилятора радиатора-N313: короткое замыкание на плюс

P1904
Клапан вентилятора радиатора-N313: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1905
Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: короткое замыкание на плюс

P1906
Реле насоса системы охлаждения наддувочного воздуха-J536: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1907
Неисправность шины данных двигатель/двигатель

P1908
Шина данных двигатель/двигатель: контроль актуальности ПО

P1909
Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 1

P1910
Шина данных двигатель/двигатель: отсутствие сообщения от блока управления двигателя 2

P1911
Провод синхронизации двигатель/двигатель: сбой в электрической цепи

P1912
Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на плюс

P1913
Датчик давления для усилителя тормозов-G294, короткое замыкание на массу

P1914
Датчик давления для усилителя тормозов-G294: недостоверный сигнал

P1915
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на плюс

P1916
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: короткое замыкание на массу

P1917
Реле прокачки ОЖ после выкл. двигателя-J151: обрыв цепи

P1918
Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1919
Сигнал нагрузки от клеммы генератора DF: короткое замыкание на массу

P1920
Электромагнитные клапаны электрогидравлической опоры двигателя-N144/145: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1921
Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: короткое замыкание на массу

P1922
Датчик температуры наружного воздуха 2-G249: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P1923
Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя 2

P1924
Кодирование контактов блоков управления: недостоверный сигнал

P1925
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на плюс

P1926
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: короткое замыкание на массу

P1927
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи

P1928
Запрос иммобилайзера не выполнялся

P1929
Вентилятор системы охлаждения-V7: обрыв цепи

P1930
Вентилятор радиатора 2-V177: обрыв цепи

P1931
Блок управления вентилятора радиатора-J293: сбой в работе

P1932
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя

P1933
Управление дроссельной заслонкой 2: сбой в работе

P1934
Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком низкий уровень сигнала

P1935
Датчик температуры контура привода вентилятора радиатора-G382: слишком высокий уровень сигнала

P1936
Отключение генератора: обрыв цепи /короткое замыкание на массу

P1937
Отключение генератора: короткое замыкание на плюс

P1938
Реле дополнительного насоса системы охлаждения-J496: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P1939
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления доступа и разрешения пуска двигателя

P1940
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления контроля АКБ

P1941
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления контроля АКБ

P1942
Шина данных-привод: отсутствие сообщения от блока управления системы регулирования дорожного просвета

P1943
Шина данных-привод: недостоверное сообщение от блока управления системы регулирования дорожного просвета

P1944
Блок управления 1 вентилятора радиатора: превышение температуры

P1945
Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание

P1946
Неисправность блока управления вентилятора радиатора 1

P1947
Блок управления 2 вентилятора радиатора: превышение температуры

P1948
Блок управления 2 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание

P1949
Неисправность блока управления вентилятора радиатора 2

P1950
Вентилятор системы охлаждения-V7: затруднен ход/блокирован

P1951
Вентилятор 2 системы охлаждения-V177: затруднен ход/блокирован

P1952
Неисправность блока управления 1 турбонагнетателя

P1953
Неисправность блока управления 2 турбонагнетателя

P1954
Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи

P1955
Блок управления свечей накаливания 2-J703: недостоверный сигнал

P1956
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: сбой в электрической цепи

P1957
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на массу

P1958
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: короткое замыкание на плюс

P1959
Датчик температуры ОГ 2 для 1 ряда цилиндров-G448: недостоверный сигнал

P1960
Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования

P1961
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: сбой в электрической цепи

P1962
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на массу

P1963
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: короткое замыкание на плюс

P1964
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G449: недостоверный сигнал

P1965
Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: превышен верхний предел регулирования

P1966
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: обрыв цепи

P1967
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на плюс

P1968
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: короткое замыкание на массу

P1969
Реле насоса вторичного воздуха 3-J704: сбой в электрической цепи

P1970
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: обрыв цепи

P1971
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на плюс

P1972
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: короткое замыкание на массу

P1973
Реле насоса вторичного воздуха 4-J705: сбой в электрической цепи

P1974
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: сбой в электрической цепи

P1975
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на массу

P1976
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: короткое замыкание на плюс

P1977
Клапан управления подачей вторичного воздуха 3-N384: обрыв цепи

P1978
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: сбой в электрической цепи

P1979
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на массу

P1980
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: короткое замыкание на плюс

P1981
Клапан управления подачей вторичного воздуха 4-N385: обрыв цепи

P1982
Регулирование температуры ОГ, 3 ряд цилиндров: недостоверные данные

P1983
Регулирование температуры ОГ, 4 ряд цилиндров: недостоверные данные

P1984
Вентилятор радиатора 3-V284: вращение затруднено/застопорен

P1985
Блок управления 2 вентилятора радиатора-J671: сбой в работе

P1986
Блок управления 3 вентилятора радиатора, включение вентилятора: короткое замыкание

P1987
Ограничение функции по температуре тормозов

P1988
Реле вентилятора радиатора 3-J752: обрыв цепи

P1989
Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на плюс

P1990
Реле вентилятора радиатора 3-J752: короткое замыкание на массу

P1991
Неисправен блок управления

P1992
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: ошибка базовой установки

P1993
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком высокий уровень сигнала

P1994
Потенциометр 2 системы рециркуляции ОГ-G466: слишком низкий уровень сигнала

P1995
Не опознан сигнал открытой двери

P1996
Трение слишком велико: код Е1

P1997
Трение слишком велико: код А1

P1998
Трение слишком велико: код Е2

P1999
Трение слишком велико: код Е2

P2002
Сажевый фильтр 1 ряда цилиндров: сбой в работе

P2003
Сажевый фильтр 2 ряда цилиндров: сбой в работе

P2004
Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров

P2005
Не закрываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров

P2006
Не открываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров

P2007
Не открываются заслонки впускных каналов 2 ряда цилиндров

P2008
Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи

P2009
Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на массу

P2010
Заслонки впускных каналов: короткое замыкание на плюс

P2011
Заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи

P2012
Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на массу

P2013
Заслонки 2 впускных каналов: короткое замыкание на плюс

P2014
Датчик положения заслонок впускных каналов: сбой в электрической цепи

P2015
Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал

P2016
Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на массу

P2017
Датчик положения заслонок впускных каналов: короткое замыкание на плюс

P2019
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: сбой в электрической цепи

P2020
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: недостоверный сигнал

P2021
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на массу

P2022
Датчик положения заслонок впускных каналов 2: короткое замыкание на плюс

P2031
Датчик 2 температуры ОГ: сбой в электрической цепи

P2032
Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на массу

P2033
Датчик 2 температуры ОГ: короткое замыкание на плюс

P2034
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: сбой в электрической цепи

P2035
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу

P2036
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс

P2070
Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не закрывается

P2071
Впускной коллектор с изменяемой геометрией: заслонка не открывается

P2075
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: сбой в электрической цепи

P2076
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: недостоверный сигнал

P2077
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу

P2078
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на плюс

P2079
Датчик положения заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи

P2080
Датчик температуры ОГ 1-G235: недостоверный сигнал

P2082
Датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал

P2084
Датчик температуры ОГ 2: недостоверный сигнал

P2086
Датчик температуры ОГ 2 для 2 ряда цилиндров-G236: недостоверный сигнал

P2088
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу

P2089
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс

P2090
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу

P2091
Регулятор фаз газораспределения 1 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс

P2092
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на массу

P2093
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров: короткое замыкание на плюс

P2094
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на массу

P2095
Регулятор фаз газораспределения 2 ряда цилиндров, выпуск: короткое замыкание на плюс

P2096
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси

P2097
Ряд 1, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси

P2098
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси

P2099
Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси

P2122
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком низкий уровень сигнала

P2123
Датчик положения педали акселератора-G79: слишком высокий уровень сигнала

P2127
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком низкий уровень сигнала

P2128
Датчик 2 положения педали акселератора-G185: слишком высокий уровень сигнала

P2138
Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал

P2146
Питание форсунки(-ок) А: обрыв цепи

P2147
Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на массу

P2148
Питание форсунки(-ок) А: короткое замыкание на плюс

P2149
Питание форсунки(-ок) В: обрыв цепи

P2150
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу

P2151
Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на плюс

P2177
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода

P2178
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода

P2179
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах выше холостого хода

P2180
Ряд 2 система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах выше холостого хода

P2181
Неисправность системы охлаждения

P2183
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: недостоверный сигнал

P2184
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83, слишком низкий уровень сигнала

P2185
Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83: слишком высокий уровень сигнала

P2187
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода

P2188
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода

P2189
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе на оборотах холостого хода

P2190
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе на оборотах холостого хода

P2191
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке

P2192
Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке

P2193
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке

P2194
Ряд 2, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком богатая смесь в системе при полной нагрузке

P2195
Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком бедной смеси

P2196
Лямбда-зонд 1-ряд 1: сигнал слишком богатой смеси

P2197
Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком бедной смеси

P2198
Лямбда-зонд 1-ряд 2: сигнал слишком богатой смеси

P2199
Датчики температуры воздуха на впуске 12: отклонение

P2231
Лямбда-зонд 1-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

P2232
Лямбда-зонд 2-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

P2233
Лямбда-зонд 3-ряд 1: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

P2234
Лямбда-зонд 1-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

P2235
Лямбда-зонд 2-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

P2236
Лямбда-зонд 3-ряд 2: короткое замыкание на электрическую цепь подогрева

P2237
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: обрыв цепи

P2238
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на массу

P2239
Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала: короткое замыкание на плюс

P2240
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: обрыв цепи

P2241
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на массу

P2242
Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала: короткое замыкание на плюс

P2243
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: обрыв цепи

P2244
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: недостоверный сигнал

P2245
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на массу

P2246
Лямбда-зонд 1-ряд 1, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

P2247
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: обрыв цепи

P2248
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: недостоверный сигнал

P2249
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на массу

P2250
Лямбда-зонд 1-ряд 2, опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

P2251
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: обрыв цепи

P2252
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на массу

P2253
Лямбда-зонд 1-ряд 1, кабель массы: короткое замыкание на плюс

P2254
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: обрыв цепи

P2255
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на массу

P2256
Лямбда-зонд 1-ряд 2, кабель массы: короткое замыкание на плюс

P2257
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу

P2258
Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на плюс

P2261
Перепускной клапан турбонагнетателя-N249, механическое повреждение

P2270
Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси

P2271
Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси

P2272
Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси

P2273
Лямбда-зонд 2- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси

P2274
Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком бедной смеси

P2275
Лямбда-зонд 3- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси

P2276
Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком бедной смеси

P2277
Лямбда-зонд 3- Ряд 2: сигнал слишком богатой смеси

P2279
Негерметичность в системе впуска

P2293
Регулятор давления топлива: механическое повреждение

P2294
Регулятор давления топлива: обрыв цепи

P2295
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на массу

P2296
Регулятор давления топлива: короткое замыкание на плюс

P2297
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования

P2298
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда, напряжение в режиме принудительного ХХ: превышен предел регулирования

P2300
Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на массу

P2301
Подача сигнала управления на катушку зажигания 1: короткое замыкание на плюс

P2302
Вторичный контур катушки зажигания 1: сбой в работе

P2303
Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на массу

P2304
Подача сигнала управления на катушку зажигания 2: короткое замыкание на плюс

P2305
Вторичный контур катушки зажигания 2: сбой в работе

P2306
Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на массу

P2307
Подача сигнала управления на катушку зажигания 3: короткое замыкание на плюс

P2308
Вторичный контур катушки зажигания 3: сбой в работе

P2309
Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на массу

P2310
Подача сигнала управления на катушку зажигания 4: короткое замыкание на плюс

P2311
Вторичный контур катушки зажигания 4: сбой в работе

P2312
Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на массу

P2313
Подача сигнала управления на катушку зажигания 5: короткое замыкание на плюс

P2314
Вторичный контур катушки зажигания 5: сбой в работе

P2315
Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на массу

P2316
Подача сигнала управления на катушку зажигания 6: короткое замыкание на плюс

P2317
Вторичный контур катушки зажигания 6: сбой в работе

P2318
Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на массу

P2319
Подача сигнала управления на катушку зажигания 7: короткое замыкание на плюс

P2320
Вторичный контур катушки зажигания 7: сбой в работе

P2321
Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на массу

P2322
Подача сигнала управления на катушку зажигания 8: короткое замыкание на плюс

P2323
Вторичный контур катушки зажигания 8: сбой в работе

P2324
Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на массу

P2325
Подача сигнала управления на катушку зажигания 9: короткое замыкание на плюс

P2326
Вторичный контур катушки зажигания 9: сбой в работе

P2327
Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на массу

P2328
Подача сигнала управления на катушку зажигания 10: короткое замыкание на плюс

P2329
Вторичный контур катушки зажигания 10: сбой в работе

P2330
Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на массу

P2331
Подача сигнала управления на катушку зажигания 11: короткое замыкание на плюс

P2332
Вторичный контур катушки зажигания 11: сбой в работе

P2333
Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на массу

P2334
Подача сигнала управления на катушку зажигания 12: короткое замыкание на плюс

P2335
Вторичный контур катушки зажигания 12: сбой в работе

P2336
Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования

P2337
Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования

P2338
Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования

P2339
Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования

P2340
Регулирование по детонации цил. 5: достигнут предел регулирования

P2341
Регулирование по детонации цил. 6: достигнут предел регулирования

P2342
Регулирование по детонации цил. 7: достигнут предел регулирования

P2343
Регулирование по детонации цил. 8: достигнут предел регулирования

P2344
Регулирование по детонации цил. 9: достигнут предел регулирования

P2345
Регулирование по детонации цил. 10: достигнут предел регулирования

P2346
Регулирование по детонации цил. 11: достигнут предел регулирования

P2347
Регулирование по детонации цил. 12: достигнут предел регулирования

P2400
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи

P2401
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на массу

P2402
Система вентиляции топливного бака, подача сигнала управления на насос диагностики утечек топлива: короткое замыкание на плюс

P2403
Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: сбой в электрической цепи/обрыв цепи

P2404
Система вентиляции топливного бака, датчик насоса диагностики утечек топлива: недостоверный сигнал

P2413
Ошибка в системе рециркуляции ОГ

P2414
Ряд 1-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

P2415
Ряд 2-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

P2416
Ряд 1: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора

P2417
Ряд 2: перепутаны лямбда-зонды до и после основного катализатора

P2420
Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно открыт

P2421
Система вентиляции топливного бака, электромагнитный клапан 2 абсорбера с активированным углем-N115: постоянно закрыт

P2425
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: обрыв цепи

P2426
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на массу

P2427
Клапан охлаждения системы рециркуляции ОГ: короткое замыкание на плюс

P2452
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: сбой в электрической цепи

P2453
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: недостоверный сигнал

P2454
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на массу

P2455
Сажевый фильтр, датчик разности давлений: короткое замыкание на плюс

P2533
Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на массу/обрыв цепи

P2535
Электрическая цепь замка зажигания: короткое замыкание на плюс

P2539
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: обрыв цепи

P2540
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: недостоверный сигнал

P2541
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на массу

P2542
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: короткое замыкание на плюс

P2543
Датчик давления топлива, низкое давление-G410: пульсация сигнала

P2563
Датчик положения регулятора давления наддува: недостоверный сигнал

P2564
Датчик положения регулятора давления наддува: слишком низкий уровень сигнала

P2565
Датчик положения регулятора давления наддува: слишком высокий уровень сигнала

P2566
Датчик положения регулятора давления наддува: нет сигнала

P2600
Насос системы охлаждения: обрыв цепи

P2601
Насос системы охлаждения: недостоверный сигнал

P2602
Насос системы охлаждения: короткое замыкание на массу

P2603
Насос системы охлаждения: короткое замыкание на плюс

P2626
Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

P2629
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

P2632
Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи

P2633
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на массу

P2634
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс

P2637
Сигнал крутящего момента двигателя A

P2708
Переключающий клапан 6=>электромагнитный клапан 6-N93: короткое замыкание на плюс

P2711
Недостоверные данные процесса переключения передач

P2714
Регулятор давления 4: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P2715
Регулятор давления 4: короткое замыкание на плюс

P2716
Регулятор давления 4: сбой в электрической цепи

P2717
Регулятор давления 4: обрыв цепи

P2723
Регулятор давления 5: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P2724
Регулятор давления 5: короткое замыкание на плюс

P2725
Регулятор давления 5: сбой в электрической цепи

P2726
Регулятор давления 5: обрыв цепи

P2732
Регулятор давления 6: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P2733
Регулятор давления 6: короткое замыкание на плюс

P2734
Регулятор давления 6: сбой в электрической цепи

P2735
Регулятор давления 6: обрыв цепи

P2787
Перегрев муфты

P2789
Адаптация муфты на пределе

P3000
Контрольная лампа прогрева камеры сгорания свечами накаливания-K29: сообщение об ошибке от комбинации приборов

P3001
Диапазон регулирования рабочей частоты вращения

P3002
Выключатель режима интенсивного разгона (Kick-Down)-F86: недостоверный сигнал

P3003
Реле малой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс

P3004
Реле малой мощности нагрева-J359: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3005
Реле большой мощности нагрева-J359: короткое замыкание на плюс

P3006
Реле большой мощности нагрева-J360: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3007
Датчик положения распредвала-G40: нет сигнала

P3008
Датчик положения распредвала-G40: сигнал за пределами допуска

P3009
Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: короткое замыкание на плюс

P3010
Реле насоса системы охлаждения топлива-J445: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3011
Реле электрического топливного насоса 2-J49: короткое замыкание на плюс

P3012
Реле электрического топливного насоса 2-J49: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3013
Электромагнитный клапан 2 ограничения давления наддува-N274: короткое замыкание на плюс

P3014
Клапан 2 ограничения давления наддува-N274: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3015
Клапан обходного канала подачи топлива-N312: короткое замыкание на плюс

P3016
Клапан обходного канала подачи топлива-N312: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3017
Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на плюс

P3018
Клапан заслонки ОГ 1-N321: короткое замыкание на массу

P3019
Клапан заслонки ОГ 1-N321: обрыв цепи

P3020
Клапан заслонки ОГ 1-N321: сбой в электрической цепи

P3021
Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на плюс

P3022
Клапан заслонки ОГ 2-N322: короткое замыкание на массу

P3023
Клапан заслонки ОГ 2-N322: обрыв цепи

P3024
Клапан заслонки ОГ 2-N322: сбой в электрической цепи

P3025
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: недостоверный сигнал

P3026
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком низкий уровень сигнала

P3027
Датчик угла поворота 1 привода дроссельной заслонки 2-G297: слишком высокий уровень сигнала

P3028
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: недостоверный сигнал

P3029
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком низкий уровень сигнала

P3030
Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки 2-G298: слишком высокий уровень сигнала

P3031
Электропривод дроссельной заслонки 2-G296: сбой в электрической цепи

P3032
Блок дроссельной заслонки 2-J544: ошибка базовой установки

P3033
Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299: слишком низкий уровень сигнала

P3034
Датчик температуры воздуха на впуске 2-G299, слишком высокий уровень сигнала

P3035
Блок дроссельной заслонки 2-J544: механическое повреждение

P3036
Блок дроссельной заслонки 2-J544: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки

P3037
Блок дроссельной заслонки 2-J544: адаптация не начата

P3038
Блок дроссельной заслонки 2-J544: не достигается нижний предел

P3039
Запрос коробки передач, уменьшение момента: недостоверное значение

P3040
Передаточное отношение коробки передач: недостоверное значение

P3041
Шина данных-привод: недостоверный сигнал температуры двигателя от комбинации приборов

P3042
Регулятор отопителя: недостоверный сигнал

P3043
Топливный насос: механическое повреждение

P3044
Топливный насос: короткое замыкание

P3045
Неисправна электронная система топливного насоса

P3046
Реле стартера 1: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)

P3047
Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на плюс

P3048
Подача сигнала управления на реле стартера 2: короткое замыкание на массу

P3049
Подача сигнала управления на реле стартера 2: обрыв цепи

P3050
Реле стартера 2: сбой в электрической цепи (реле заедает/не переключается)

P3051
Включение стартера, отзыв кл. 50: недостоверный сигнал

P3052
Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на плюс

P3053
Включение стартера, отзыв кл. 50: короткое замыкание на массу/обрыв цепи

P3054
Стартер не проворачивается: механическое блокирование или сбой в электрической цепи

P3055
Датчик 2 давления ОГ: обрыв цепи

P3056
Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на массу

P3057
Датчик 2 давления ОГ: короткое замыкание на плюс

P3058
Система рециркуляции ОГ 2: слишком низкая пропускная способность

P3059
Система рециркуляции ОГ 2: слишком высокая пропускная способность

P3060
Клапан обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N386: сбой в электрической цепи

P3061
Клапан 2 обходного канала охлаждения, системы рециркуляции ОГ-N387: сбой в электрической цепи

P3062
Регулятор 2 давления наддува: слишком большое давление наддува

P3063
Регулятор 2 давления наддува: слишком малое давление наддува

P3064
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: сбой в электрической цепи

P3065
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на массу

P3066
Клапан 3 ограничения давления наддува-N388: короткое замыкание на плюс

P3067
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: сбой в электрической цепи

P3068
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на массу

P3069
Клапан 4 ограничения давления наддува-N389: короткое замыкание на плюс

P3070
Неисправность насоса подачи присадки для работы сажевого фильтра-V135

P3071
Емкость с присадкой для работы сажевого фильтра: пусто

P3072
Реле подачи напряжения: сбой в электрической цепи

P3073
Топливный насос: сбой в электрической цепи

P3074
Топливный насос 2: сбой в электрической цепи

P3075
Коррекция турбонагнетателей 1/2: не достигнуты пределы адаптации

P3076
Блок управления двигателя: ошибка кодирования

P3077
Электронная система топливного насоса, электропитание: сбой в электрической цепи

P3078
Блок дроссельной заслонки: недостаточная подача воздуха на холостом ходу

P3079
Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на плюс

P3080
Реле топливного насоса холодного пуска-J748: короткое замыкание на массу/обрыв цепи

P3081
Слишком низкая температура двигателя

P3082
Датчик положения муфты/сцепления-G476: недостоверный сигнал

P3083
Датчик бачка присадки для сажевого фильтра-G504: сбой в электрической цепи

P3084
Перепускной клапан турбонагнетателя, ряд 2: механическое повреждение

P3085
Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: сбой в электрической цепи

P3086
Заслонки 2 впускных каналов: не выполнены базовые установки

P3087
Реле питания компонентов двигателя: сбой в электрической цепи

P3088
Реле стартера: сбой в электрической цепи

P3089
Электроника топливного насоса, сигнальный провод: сбой в электрической цепи

P3090
Не опознан сигнал автономного отопителя

P3091
Опознан длительный сигнал автономного отопителя

P3092
Неисправен блок управления

P3093
Неисправен блок управления

P3094
Неисправен блок управления

P3095
Неисправен блок управления

P3096
Неисправен блок управления

P3097
Неисправен блок управления

P3098
Неисправен блок управления

P3099
Неисправен блок управления

P3100
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: короткое замыкание на плюс

P3101
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3102
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора-V157: нет сигнала

P3103
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора -V157: неисправен

P3104
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: короткое замыкание на плюс

P3105
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3106
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: недостоверный сигнал

P3107
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P3108
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P3109
Клапан насос-форсунки цилиндра 7-N303: сбой в электрической цепи

P3110
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: недостоверный сигнал

P3111
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P3112
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P3113
Клапан насос-форсунки цилиндра 8-N304: сбой в электрической цепи

P3114
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: недостоверный сигнал

P3115
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P3116
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P3117
Клапан насос-форсунки цилиндра 9-N305: сбой в электрической цепи

P3118
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: недостоверный сигнал

P3119
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P3120
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P3121
Клапан насос-форсунки цилиндра 10-N306: сбой в электрической цепи

P3122
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: недостоверный сигнал

P3123
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P3124
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P3125
Клапан насос-форсунки цилиндра 11-N307: сбой в электрической цепи

P3126
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: недостоверный сигнал

P3127
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P3128
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P3129
Клапан насос-форсунки цилиндра 12-N308: сбой в электрической цепи

P3130
Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела)

P3131
Система рециркуляции ОГ: выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)

P3132
Блок управления свечей накаливания 2, электрическая цепь свечей накаливания: сбой в электрической цепи

P3133
Блок управления свечей накаливания 2-J609: недостоверный сигнал

P3134
Заслонки впускных каналов, не достигнут верхний предел

P3135
Заслонки впускных каналов: не достигнут нижний предел

P3136
Заслонки впускных каналов: не достигнуто номинальное значение

P3137
Заслонки впускных каналов: не выполнены базовые установки

P3138
Заслонки впускных каналов: диапазон регулирования

P3139
Заслонки впускных каналов: сигнал за пределами допуска

P3140
Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3141
Клапан для запуска при пустом баке-Nххх: короткое замыкание на плюс

P3142
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь

P3143
Ряд 2, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь

P3144
Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь

P3145
Ряд 3, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь

P3146
Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь

P3147
Ряд 4, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь

P3148
Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования

P3149
Ряд 3, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования

P3150
Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования

P3151
Ряд 4, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования

P3152
Ряд 3, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления

P3153
Ряд 4, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления

P3154
Ряд 2, зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

P3155
Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

P3156
Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение/негерметичность

P3157
Ряд 1-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ

P3158
Ряд 2-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ

P3159
Ряд 3-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ

P3160
Ряд 4-зонд 1, сигнал лямбда-зонда: слишком малое напряжение в режиме принудительного ХХ

P3161
Линейный лямбда-зонд, Ряд 1/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

P3162
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

P3163
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

P3164
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/Согласующий провод Сигнал датчика: обрыв цепи

P3165
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси

P3166
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси

P3167
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обеднения смеси

P3168
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: превышен предел регулирования обогащения смеси

P3169
Ряд 3, основной катализатор: снижение эффективности

P3170
Ряд 4, основной катализатор: снижение эффективности

P3171
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси

P3172
Ряд 1, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси

P3173
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси

P3174
Ряд 2, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси

P3175
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси

P3176
Ряд 3, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси

P3177
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобеднение смеси

P3178
Ряд 4, адаптация смеси в диапазоне 3, переобогащение смеси

P3179
Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на массу

P3180
Форсунка цил. 13-N390: короткое замыкание на плюс

P3181
Форсунка цил. 13-N390: обрыв цепи

P3182
Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на массу

P3183
Форсунка цил. 14-N391: короткое замыкание на плюс

P3184
Форсунка цил. 14-N391: обрыв цепи

P3185
Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на массу

P3186
Форсунка цил. 15-N392: короткое замыкание на плюс

P3187
Форсунка цил. 15-N392: обрыв цепи

P3188
Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на массу

P3189
Форсунка цил. 16-N393: короткое замыкание на плюс

P3190
Форсунка цил. 16-N393: обрыв цепи

P3191
Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ОТКР.

P3192
Заслонки впускных каналов: нарушены базовые установки механич. упора в положении ЗАКР.

P3193
Заслонки впускных каналов: упор в положении ОТКР. за пределами действ. диапазона

P3194
Расходомер воздуха 3-G456: слишком низкий уровень сигнала

P3195
Расходомер воздуха 3-G456: слишком высокий уровень сигнала

P3196
Расходомер воздуха 4-G457: слишком низкий уровень сигнала

P3197
Расходомер воздуха 4-G457: слишком высокий уровень сигнала

P3198
Подача сигнала управления на заслонки впускных каналов: недостоверный сигнал

P3199
Подача сигнала управления на заслонки 2 впускных каналов: недостоверный сигнал

P3200
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

P3201
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

P3202
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи

P3203
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи

P3204
Ряд 3-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

P3205
Ряд 3-зонд 1: слишком низкое напряжение

P3206
Ряд 3-зонд 1: напряжение слишком велико

P3207
Ряд 3-зонд 1, сбой в электрической цепи

P3208
Ряд 3-зонд 1: нет активности

P3209
Ряд 3-зонд 1: время реакции слишком велико

P3210
Ряд 3-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

P3211
Ряд 1-зонд 1: обратная связь цепи подогрева

P3212
Ряд 2-зонд 1: обратная связь цепи подогрева

P3213
Ряд 3-зонд 1: обратная связь цепи подогрева

P3214
Ряд 4-зонд 1: обратная связь цепи подогрева

P3215
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

P3216
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

P3217
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи

P3218
Ряд 3-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи

P3219
Ряд 3-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико

P3220
Ряд 3-зонд 2: слишком низкое напряжение

P3221
Ряд 3-зонд 2: напряжение слишком велико

P3222
Ряд 3-зонд 2: сбой в электрической цепи

P3223
Ряд 3-зонд 2: нет активности

P3224
Ряд 3-зонд 2: время реакции слишком велико

P3225
Ряд 3, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

P3226
Ряд 4, лямбда-коррекция после катализатора: достигнут предел регулирования

P3227
Ряд 1, зонд 1, регулировка отдельных цилиндров: время реакции зонда слишком велико

P3228
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно бедная смесь

P3229
Ряд 1, зонд 1, сигнал лямбда-зонда: недостоверно богатая смесь

P3230
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

P3231
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

P3232
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи

P3233
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи

P3234
Ряд 4-зонд 1: внутреннее сопротивление слишком велико

P3235
Ряд 4-зонд 1: слишком низкое напряжение

P3236
Ряд 4-зонд 1: напряжение слишком велико

P3237
Ряд 4-зонд 1, сбой в электрической цепи

P3238
Ряд 4-зонд 1: нет активности

P3239
Ряд 4-зонд 1: время реакции слишком велико

P3240
Ряд 4-зонд 1, электрическая цепь подогрева: слишком малая мощность

P3241
Заслонки впускных каналов: слишком высокая температура

P3242
Заслонки впускных каналов 2: слишком высокая температура

P3243
Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки: сбой в электрической цепи

P3244
Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки 2: сбой в электрической цепи

P3245
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу

P3246
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на плюс

P3247
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: обрыв цепи

P3248
Ряд 4-зонд 2, электрическая цепь подогрева: сбой в электрической цепи

P3249
Ряд 4-зонд 2: внутреннее сопротивление слишком велико

P3250
Ряд 4-зонд 2: слишком низкое напряжение

P3251
Ряд 4-зонд 2: напряжение слишком велико

P3252
Ряд 4-зонд 2: сбой в электрической цепи

P3253
Ряд 4-зонд 2: нет активности

P3254
Ряд 4-зонд 2: время реакции слишком велико

P3255
Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования

P3256
Ряд 1, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования

P3257
Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут верхний предел регулирования

P3258
Ряд 2, лямбда-зонд до катализатора, электрическая цепь подогрева: достигнут нижний предел регулирования

P3259
Дополнительный топливный насос для пуска двигателя: сбой в работе

P3260
Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды до катализатора

P3261
Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды до катализатора

P3262
Ряд 1/2: перепутаны лямбда-зонды после катализатора

P3263
Ряд 3/4: перепутаны лямбда-зонды после катализатора

P3264
Передний катализатор, ряд 3: недостаточная эффективность.

P3265
Передний катализатор, ряд 4: недостаточная эффективность.

P3266
Ряд 1, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления

P3267
Ряд 2, зонд 1: недостоверное значение внутреннего сопротивления

P3268
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: обрыв цепи

P3269
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на массу

P3270
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/ток сигнала: короткое замыкание на плюс

P3271
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: обрыв цепи

P3272
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на массу

P3273
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

P3274
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/опорное напряжение: недостоверное значение

P3275
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: обрыв цепи

P3276
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на массу

P3277
Линейный лямбда-зонд, Ряд 2/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс

P3278
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: обрыв цепи

P3279
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на массу

P3280
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/ток сигнала: короткое замыкание на плюс

P3281
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: обрыв цепи

P3282
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на массу

P3283
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

P3284
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/опорное напряжение: недостоверное значение

P3285
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: обрыв цепи

P3286
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на массу

P3287
Линейный лямбда-зонд, Ряд 3/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс

P3288
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: обрыв цепи

P3289
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на массу

P3290
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/ток сигнала: короткое замыкание на плюс

P3291
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: обрыв цепи

P3292
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на массу

P3293
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: короткое замыкание на плюс

P3294
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/опорное напряжение: недостоверное значение

P3295
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: обрыв цепи

P3296
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на массу

P3297
Линейный лямбда-зонд, Ряд 4/общий кабель массы: короткое замыкание на плюс

P3298
Система катализаторов, Ряд 3: слишком малая эффективность

P3299
Система катализаторов, Ряд 4: слишком малая эффективность

P3300
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов=>-G300: короткое замыкание на массу

P3301
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G300: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P3302
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: короткое замыкание на массу

P3303
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301: обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

P3304
Ряд 1, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G300/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов

P3305
Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов-G301/датчик положения коленвала-G28: несоответствие сигналов19762

P3306
Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на массу

P3307
Управление зажиганием, цил. 13: короткое замыкание на плюс

P3308
Управление зажиганием, цил. 13: обрыв цепи

P3309
Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на массу

P3310
Управление зажиганием, цил. 14: короткое замыкание на плюс

P3311
Управление зажиганием, цил. 14: обрыв цепи

P3312
Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на массу

P3313
Управление зажиганием, цил. 15: короткое замыкание на плюс

P3314
Управление зажиганием, цил. 15: обрыв цепи

P3315
Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на массу

P3316
Управление зажиганием, цил. 16: короткое замыкание на плюс

P3317
Управление зажиганием, цил. 16: обрыв цепи

P3318
Реле 2 включения свечей накаливания-J495: короткое замыкание на плюс

P3319
Реле 2 включения свечей накаливания-J495:обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3320
Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: короткое замыкание на плюс

P3321
Подача управляющего сигнала 2 на клапаны насос-форсунок: сбой в электрической цепи

P3322
Реле 2 электропитания клеммы 30-J689: недостоверный сигнал

P3323
Электропитание кл.15: слишком высокий уровень напряжения

P3324
Электропитание кл.15: обрыв цепи

P3325
Электропитание кл.15: недостоверные данные

P3326
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: короткое замыкание на плюс

P3327
Переключающий клапан заслонки впускного коллектора 2-N239: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3328
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: короткое замыкание на плюс

P3329
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3330
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: нет сигнала

P3331
Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора 2-V275: неисправен

P3332
Распознавание процесса сгорания в цилиндрах на режиме принудительного холостого хода.

P3333
Блок управления 1 турбонагнетателя: сообщение недостоверно

P3334
Блок управления 2 турбонагнетателя: сообщение недостоверно

P3335
Блок управления 1 турбонагнетателя: нет сообщений

P3336
Блок управления 2 турбонагнетателя: нет сообщений

P3337
Шина данных двигатель/двигатель: недостоверное сообщение

P3338
Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 1: сбой в электрической цепи

P3339
Подача сигнала управления на блок управления свечей накаливания 2: сбой в электрической цепи

P3340
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на плюс

P3341
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: короткое замыкание на массу

P3342
Реле вентилятора охлаждения наддувочного воздуха-J712: обрыв цепи

P3343
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: слишком высокая температура

P3344
Блок управления турбокомпрессора 1-J724: напряжение питания за пределами допустимого диапазона

P3345
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: слишком высокая температура

P3346
Блок управления турбокомпрессора 2-J725: напряжение питания за пределами допустимого диапазона

P3347
Реле включения свечей накаливания: сбой в электрической цепи

P3348
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 1-J724: сбой в электрической цепи

P3349
Подача сигнала управления на блок управления турбокомпрессора 2-J725: сбой в электрической цепи

P3350
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (меньше минимума)

P3351
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 1 (больше максимума)

P3352
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (меньше минимума)

P3353
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 2 (больше максимума)

P3354
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (меньше минимума)

P3355
Адаптация газовоздушной смеси: выход за пределы диапазона 3 (больше максимума)

P3356
Система катализаторов автомобиля, работающего на газе, ряд 1: слишком малая эффективность

P3357
Коррекция лямбда-зонда при работе на газе: достигнут предел регулирования

P3358
Зонд 1, ряд 1, работа на газе: время реакции слишком велико

P3359
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: обратная связь цепи подогрева

P3360
Ряд 1-зонд 1, работа на газе: нет активности

P3361
Работа на газе: обнаружен пропуск воспламенения

P3362
Работа на газе, цил. 1: обнаружен пропуск воспламенения

P3363
Работа на газе, цил. 2: обнаружен пропуск воспламенения

P3364
Работа на газе, цил. 3: обнаружен пропуск воспламенения

P3365
Работа на газе, цил. 4: обнаружен пропуск воспламенения

P3366
Слишком высокое давление газа в системе

P3367
Слишком низкое давление газа в системе

P3368
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком бедной смеси

P3369
Лямбда-зонд 1-ряд 3: сигнал слишком богатой смеси

P3370
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком бедной смеси

P3371
Лямбда-зонд 1-ряд 4: сигнал слишком богатой смеси

P3372
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: короткое замыкание на массу

P3373
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3374
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: короткое замыкание на плюс

P3375
Переключающий клапан заслонки изменения геометрии впускного коллектора 2: обрыв цепи/короткое замыкание на массу

P3376
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком низкий уровень сигнала

P3377
Датчик температуры воздуха на впуске 3-G520: слишком высокий уровень сигнала

P3379
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: обрыв цепи

P3380
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на плюс

P3381
Клапан высокого давления для работы на газе-N372: короткое замыкание на массу

P3382
Датчик контура высокого давления газа-G400: обрыв цепи

P3383
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на плюс

P3384
Датчик контура высокого давления газа-G400: короткое замыкание на массу

P3385
Датчик контура низкого давления газа-G401: обрыв цепи

P3386
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на плюс

P3387
Датчик контура низкого давления газа-G401: короткое замыкание на массу

P3388
Клапан подачи газа 1-N366: обрыв цепи

P3389
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на плюс

P3390
Клапан подачи газа 1-N366: короткое замыкание на массу

P3391
Клапан подачи газа 2-N367: обрыв цепи

P3392
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на плюс

P3393
Клапан подачи газа 2-N367: короткое замыкание на массу

P3394
Клапан подачи газа 3-N368: обрыв цепи

P3395
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на плюс

P3396
Клапан подачи газа 3-N368: короткое замыкание на массу

P3397
Клапан подачи газа 4-N369: обрыв цепи

P3398
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на плюс

P3399
Клапан подачи газа 4-N369: короткое замыкание на массу

Сегодня поговорим о том какие на Touareg бывают ошибки. Первый символ в коде неисправности, обозначенный буквой, указывает, к какой системе относится неисправность:

  • P — неисправности коробки передач (автоматической трансмиссии) или привода;
  • B — неисправность частей кузова — подушка безопасности, электрические стеклоподъемники, дверные замки и т.д;
  • C — неисправности в ходовой части или трансмиссии;
  • U — неисправности в электронных модулях или цифровых шинах данных.

Вторая цифра указывает на стандарт или специфику неисправности:

  • 0 — общий код для выхода OBD2;
  • 1 и 2 — коды, специфичные для производителя VW;
  • 3 — Ограниченный параметр.

Третья цифра указывает на тип неисправности:

  • 1 и 2 — система подачи топлива или воздуха и, опционально, система доочистки выхлопных газов;
  • 3 — устройство зажигания, также указывает на отсутствие зажигания в цилиндрах;
  • 4 — дополнительная система контроля токсичности отработавших газов;
  • 5 — скорость автомобиля и система холостого хода;
  • 6 — электронные модули управления и связанные с ними электрические цепи;
  • 7, 8 — Touareg ошибки блока передачи.

Четвертый и пятый символ — это номер, соответствующий номеру Touareg ошибки в системе OBD.

Описание тектовых ошибок

Сервис Это сообщение в бортовом компьютере служит напоминанием о необходимости проведения сервисного обслуживания. Обычно он выставляется за 3 000 километров до истечения срока годности.

Сервис JETZT Сообщение для немедленного обслуживания

Неисправность системы подушек безопасности

В случае неисправности подушки безопасности на информационном дисплее водителя появляется предупреждающее сообщение о том, что перед переключением передачи необходимо нажать на педаль тормоза. Возникает только в автомобилях с автоматической коробкой передач.

Bremsbelag Prufen Тормозные колодки требуют замены, предупреждающее сообщение

Возникла неисправность в тормозной или антиблокировочной тормозной системе. Причиной проблемы может быть неисправность в электронной системе или падение уровня в расширительном бачке.

Рычаг стояночного тормоза не отпущен

Генератор Werkstatt! Отказ обмотки генератора

Мастерская легких машин Изношенный или поврежденный щеточный узел генератора переменного тока

Motorstorg Werkstatt! Сообщается о неисправности блока управления двигателем. В случае этой неисправности может загореться следующий значок

МОЖЕТ ЗАГОРЕТЬСЯ СИМВОЛ EPC. Стоп! Kuhlmittel Priffen! Двигатель перегрелся. Причиной проблемы может быть снижение уровня антифриза в системе охлаждения.

Стоп! Двигатель олдрук аус! Отсутствие смазки в двигателе, что привело к падению давления.

Oldsensor Werkstatt! Неисправный регулятор давления. На приборной панели также загорается контрольная лампа «Check Engine».

Waschwasser Fullen Уровень расходного материала в стеклоочистителе упал.

Bitte Tanken Сообщение об использовании запаса топлива в баке

Проверка Устранение неисправностей Неисправности в системе контроля выбросов.

Зажигание включено Неисправность в первичной цепи катушки зажигания B Код неисправности

Неисправности двигателя

Код неисправности Описание неисправности

B2AA Общий код неисправности. Эта комбинация возникает в сочетании с другими неисправностями.
P10A4 Отказ впускной дроссельной заслонки
P10A9 Выход из строя электромагнитной муфты в компрессорном агрегате
P175D Непреднамеренное отсоединение во время работы системы сцепления. Скорее всего, пластина изношена.
P130A Дефект цилиндра, возможное повреждение оборудования.
P2BAC Неисправность клапана EGR, непреднамеренное отключение устройства
P2BAB Превышен предел оксида азота, клапан EGR заблокирован
P242F Блок управления сообщает об ограничениях в работе сажевого фильтра
P10A900 (P10A9) Неисправность в приводе дроссельной заслонки
P261A P261A или P261A00 вызвано неисправностью в электрической цепи системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
P0016 Коды P0016 и P001600 указывают на несоосность валов двигателя. Для решения этой проблемы необходима детальная диагностика целостности шестерен на шкиве. Причиной неисправности может быть несоосность.
P0068 В буквальном переводе эта неисправность означает «отклонение угла опережения зажигания дроссельной заслонки». Неисправность приводит к неправильному давлению воздуха на входе.
P0069 Блок управления обнаружил неправильное соотношение в показаниях давления воздуха на входе
P0087 Код P0087 указывает на пониженное давление в топливной системе.

Возможные причины:

  • повреждение линий высокого или низкого давления;
  • поврежденные разъемы или электрические жгуты;
  • износ толкателя клапана впрыска топлива (топливный фильтр высокого давления);
  • засоренные форсунки;
  • Неисправность контроллера топливной системы;
  • Неисправность клапана управления давлением.
P0108 Блок управления сообщает об обнаружении неправильного давления на входе. Рекомендуется проверить работу G71 и F96, с одного из них на микропроцессор поступает неправильный сигнал.
P0121 Код P0121 возникает из-за неправильного импульса, поступающего от потенциометра дроссельной заслонки G69.
P0171 Коды P0171 или P017100 генерируются из-за отработки воздушно-топливной смеси. Неисправность обнаружена в первом ряду цилиндров.
P0172 Код ошибки 0172 вызван обогащенной воздушно-топливной смесью в первом ряду цилиндров.
P0299 Код P0299 или P029900 указывает на низкое давление наддува.

При возникновении этой неисправности появляются следующие симптомы:

  • На приборной панели загорается контрольный индикатор;
  • ограничитель скорости может быть активен до 40 км/ч;
  • мощность двигателя значительно снижается;
  • шум возникает при работе турбины или компрессора в дизельном двигателе.

Причины, приводящие к этой ошибке:

  • низкое давление моторной жидкости в агрегате;
  • Повреждение турбины или нагнетателя;
  • неправильное функционирование системы EGR;
  • Засоренный воздушный фильтр или утечка во впускном коллекторе;
  • Неисправный регулятор давления наддува.
P0300 Код P0300 возникает в результате воспламенения в одном из цилиндров двигателя. Конкретный номер не указан, поэтому вам придется искать причину самостоятельно.
P0301 Код P0301 указывает на нарушение зажигания в первом цилиндре двигателя.

При возникновении этой неисправности можно наблюдать следующие предупреждающие знаки

  • трудности с запуском двигателя;
  • «заикание» двигателя, неустойчивая работа двигателя на низких оборотах
  • случайные заглохания двигателя на холостом ходу, на светофоре или в пробке.
P0302 P0302 возникает из-за отсутствия зажигания во втором цилиндре.
P0303 Код P0303 указывает на неисправность зажигания в третьем цилиндре автомобиля.
P0304 Обнаружена неисправность зажигания в четвертом цилиндре двигателя
P0354 Отказ четвертого цилиндра двигателя, проблема может заключаться в неисправности системы управления зажиганием.
P0401 Код P0401 возникает при снижении производительности системы рециркуляции отработавших газов. Эта комбинация может быть вызвана изношенными датчиками, а также воздухозаборником.
P0403 Код P040300 появляется в результате неисправности клапана рециркуляции отработавших газов. Это относится к N18. Если отображается P040300, это может быть связано с утечкой в системе или неисправным блоком управления.
P0404 Неправильный диапазон регулирования EGR
P0411 Код P0411 (0411) указывает на снижение производительности в системе вторичного воздуха
P0420 P0420 (0420) возникает из-за снижения производительности системы первичного катализатора. Все компоненты и соединения должны быть проверены на герметичность. Поврежденные линии должны быть заменены, а ослабленные

зажимы должны быть затянуты.

P0441 Код P044100 буквально гласит «Неправильный поток в системе контроля паров топлива».
P0455 Микропроцессорный модуль обнаружил серьезную утечку в системе вентиляции топливного бака.
P0456 Код P0456 указывает на незначительную утечку в системе вентиляции топливного бака.
P0491 Код P0491 возникает в результате снижения производительности подачи вторичного воздуха. Неисправность обнаруживается первой.
P0507 Обороты холостого хода двигателя выше максимального значения
P0638 Неправильный сигнал от модуля управления дроссельной заслонкой
P0726 Неправильный сигнал, полученный микропроцессором относительно частоты вращения коленчатого вала двигателя
P0734 Неправильное передаточное число на четвертой скорости
P0811 Ошибка P0811 при сильном проскальзывании сцепления в системе сцепления. Требуется детальная диагностика всех компонентов узла, включая целостность диска.
P1031 Показания впускной заслонки не достигнуты
P1065 Код P106500 указывает на неправильный диапазон проверки давления топлива.
P1114 Код 1114 указывает на чрезмерное внутреннее сопротивление второго зонда, установленного в первом ряду.
P1127 Чрезмерное обогащение смеси в первом ряду цилиндров. Приводной блок не регулируется под нагрузкой.
P1136 На 2008 Passat B5 и других моделях код указывает на цилиндр с предварительной смесью в первом порту. Точное количество должно быть подтверждено диагностическими исследованиями. Модуль управления указывает на данную неисправность

когда двигатель работает на низких оборотах.

P1141 Неправильные данные измерения нагрузки
P1152 Чрезмерное смешивание в первом ряду цилиндров. Проблема вызвана ошибкой адаптации.
P1165 Код 1165 возникает из-за избыточного смешивания в первом ряду цилиндров
P1248 Неправильный диапазон регулировки в системе опережения впрыска
P1250 Слишком низкий уровень топлива в топливном баке
P1263 Неправильный сигнал от клапана насос-форсунки второго цилиндра
P1273 Код 1273 появляется, когда сигнал от клапана насос-форсунки пятого цилиндра выходит за пределы диапазона регулировки.
P1296 Произошла неисправность в системе охлаждения.

Причин этой неисправности может быть несколько:

  • выход из строя одного из датчиков температуры антифриза (отсоединенный разъем, окисление контактов, поврежденный кабель);
  • отсутствие охлаждающей жидкости в расширительном бачке;
  • закипание антифриза, приводящее к перегреву приводного агрегата;
  • утечки из-за поврежденных шлангов;
  • неисправная работа блока управления;
  • Отказ или неисправность термостата.
P1297 Падение давления в линии между турбокомпрессором и корпусом дроссельной заслонки
P1403 На бензиновом двигателе Volkswagen Passat CC и других автомобилях этот код указывает на неправильный диапазон регулировки в системе рециркуляции отработавших газов.
P1423 Слишком низкая производительность системы вторичного воздуха, обнаруженная в первом ряду цилиндров
P1479 Код P1479 указывает на механическую неисправность в вакуумной системе усилителя тормозов
P1545 Неисправность системы управления дроссельной заслонкой
P1553 Дословный перевод Touareg ошибки — «Неадекватное соотношение сигналов регулятора высоты над уровнем моря и давления во впускном коллекторе». При возникновении этой проблемы может произойти отказ двигателя.
P1562 Ошибка гласит: «Устройство дозирования топливного насоса-N146: верхний предел».
P1582 Достигнут верхний предел адаптации в системе управления холостым ходом
P1570 Комбинацию P1570 можно буквально расшифровать как «Блокировка блока управления двигателем». Причина проблемы, скорее всего, связана с бортовым иммобилайзером.

Возможные неисправности:

  • Неисправность блока управления иммобилайзера двигателя;
  • Неисправность антенны иммобилайзера;
  • Отказ микросхемы;
  • повреждение проводки, окисление контактов разъема;
  • Использование системы сигнализации с автоматическим запуском, что вызвало конфликт между оригинальным иммобилайзером и дополнительным.
P1601 Неправильный сигнал от силового реле, клемма 30-J317
P1649 Код P1649 указывает на отсутствие сообщения от модуля управления антиблокировочной системой. Причина проблемы может заключаться в шине данных. Проверьте цепь обратной связи с модулем управления ABS и микропроцессорным модулем.
P1951 Второй вентилятор системы охлаждения V177 заблокирован или его движение затруднено. Причиной проблемы может быть плохой контакт между устройством и бортовой сетью, а также неисправная проводка. Иногда причиной является окисление контактов.

на разъеме.

P2002 Код 2002 появляется в результате отказа сажевого фильтра, установленного в первом ряду цилиндров. Устройство необходимо заменить, так как чистить его не рекомендуется.
P2015 Код P2015 (2015) указывает на неисправность дроссельной заслонки впускного коллектора
P2096 Эта комбинация указывает на превышение предела контроля обеднения топливовоздушной смеси. Скорее всего, проблема связана с регулятором кислорода после каталитического нейтрализатора в первом ряду.
P2097 Превышен предел регулирования смеси регулятора кислорода. Проверьте датчик, установленный в первом ряду за каталитическим нейтрализатором.
P2101 Отказ дроссельной заслонки
P2150 Питание инжектора(ов) В: короткое замыкание на землю
P2177 Код P2177 (2177) указывает на бедную смесь в первом ряду цилиндров, когда двигатель работает на холостом ходу
P2187 БЕЛАЯ СМЕСЬ В ПЕРВОМ РЯДУ ЦИЛИНДРОВ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ
P2004 P2004 (2004) указывает на то, что впускные заслонки первого ряда цилиндров не закрываются
P2179 Смесь в цилиндрах двигателя отработана выше оборотов холостого хода
P2181 Код 2181 указывает на неисправность в системе охлаждения. Это общая неисправность, и пользователь должен продиагностировать все компоненты устройства.
P2192 На автомобилях с турбодизельным двигателем этот код часто возникает при обогащении топливно-воздушной смеси. Блок управления указывает, что проблема может быть связана с неисправностью первого кислородного регулятора, установленного в ряду цилиндров 1.
P2261 Механическая неисправность байпаса турбокомпрессора N249
P2262 Нет давления в системе турбонагнетателя, присутствует механическая неисправность
P2263 Неисправность турбокомпрессора
P2279 Код P2279 указывает на утечку в системе впуска. Проверьте все шланги и соединения. Ослабленные хомуты шлангов или поврежденные соединения шлангов.
P2463 Имеется проблема с сажевым фильтром. Если возникает ошибка P2463, скорее всего, требуется замена фильтрующего элемента.
P2637 Код P2637 указывает на неправильный импульс крутящего момента приводного блока A
P3014 Код 3014 или 014 указывает на короткое замыкание на землю или неисправность проводки клапана ограничения давления вторичного заряда N274
P3078 Эта комбинация указывает на проблему с блоком управления дроссельной заслонкой. Недостаточная подача воздуха в цилиндры при работе агрегата на холостом ходу.
Р3081 Код 3081 в Touareg 32 и других моделях VW указывает на низкую температуру двигателя. Причин такого состояния может быть много, но первое, с чего следует начать, это качество антифриза и работа термостата.
P3129 Неправильная первичная настройка механического ограничителя впускной заслонки в положении «закрыто».
P3139 Код 3139 указывает на то, что импульс впускной заслонки находится вне допустимого диапазона
P3192 На автомобилях VW T4, T5 и других модификациях этот код указывает на неисправность впускной заслонки. Блок управления обнаружил ошибку в базовой настройке механического упора в закрытом положении.

Трансмиссия

P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

P0700 — Неисправен модуль управления

P0701 — Неисправный блок управления

P0702 — Неисправен блок управления

P0703 — Выключатель стоп-сигнала-F: неисправность в цепи

P0704 — Датчик педали сцепления-F36 — недостоверный сигнал

P0705 — Датчик передачи=>-F125: ошибка цепи

P0706 — Датчик передачи=>-F125: недостоверный сигнал

P0707 — Датчик в передаче=>-F125: Сигнал слишком низкий

P0708 — Датчик в передаче=>-F125: Сигнал слишком высокий

P0710 — Датчик температуры масла KP-G93, ошибка цепи

P0711 — Датчик температуры масла KP-G93: недостоверный сигнал

P0712 — Датчик температуры масла KP-G93: сигнал слишком низкий

P0713 — Датчик температуры масла KP-G93: сигнал слишком высокий

P0714 — Датчик температуры масла KP-G93: разомкнутая цепь

P0715 — Датчик частоты вращения входного вала-G182: ошибка цепи

P0716 — Датчик частоты вращения входного вала-G182: Недопустимый сигнал

P0717 — Датчик частоты вращения входного вала-G182: нет сигнала

P0720 — Датчик частоты вращения выходного вала-G195: ошибка цепи

P07721 — Датчик частоты вращения выходного вала KP-G195: недостоверный сигнал

P0722 — Датчик частоты вращения выходного вала KP-G195: нет сигнала

P0725 — Датчик частоты вращения модуля управления двигателем: ошибка цепи

P07726 — Сигнал частоты вращения контроллера двигателя: Недопустимый сигнал

P0727 — Сигнал частоты вращения блока управления двигателем, нет сигнала

P0729 — 6-я передача: неправильное передаточное число коробки передач

P0730 — Проверка коробки передач и передаточного числа: Неправильное передаточное число

P0731 — 1-я передача: неправильное передаточное число

P0732 — 2-я передача: неправильное передаточное число

P0733 — 3-я передача: неправильное передаточное число

P0734 — 4-я передача: неправильное передаточное число

P0735 — 5-я передача: неправильное передаточное число

P0736 — Передача заднего хода: неправильное передаточное число

P0740 — Блокировка гидротрансформатора сцепления: механическая неисправность

P0741 — Муфта гидротрансформатора заблокирована: передача крутящего момента отсутствует

P0743 — Блокировка гидротрансформатора сцепления: ошибка цепи

P0746 — Регулятор давления 1: обрыв цепи/короткое замыкание на землю

P0747 — Регулятор давления 1: короткое замыкание на положительной стороне

P0748 — Регулятор давления 1, ошибка цепи

P0749 — Регулятор давления 1: разомкнутая цепь

P0750 — Переключающий клапан 1=> электромагнитный клапан 1-N88 — неисправность

P0751 — Переключающий клапан 1=>Соленоидный клапан 1-N88: обрыв цепи/замыкание на землю

P0752 — переключающий клапан 1=> электромагнитный клапан 1-N88: короткое замыкание на плюс

P0753 — Переключающий клапан 1=> электромагнитный клапан 1-N88: неисправность электрической линии

P0756 — Переключающий клапан 2=> Электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на землю

P0757 — Переключающий клапан 2=> Электромагнитный клапан 2-N89: короткое замыкание на плюс

P0758 — Переключающий клапан 2=> Электромагнитный клапан 2-N89: ошибка цепи

P0761 — Переключающий клапан 3=> Электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на землю

P0762 — Переключающий клапан 3=> Электромагнитный клапан 3-N90: короткое замыкание на плюсовой стороне

P0763 — Электромагнитный клапан 3=>Соленоидный клапан 3-N90: ошибка цепи

P0766 — Переключающий клапан 4=>Соленоидный клапан 4-N91: короткое замыкание/размыкание на землю

P0768 — Электромагнитный клапан 4=>Соленоидный клапан 4-N91: Неисправность цепи

P0771 — Переключающий клапан 5=>Соленоидный клапан 5-N92: короткое замыкание/размыкание на землю

P0773 — Электромагнитный клапан 5=> Электромагнитный клапан 5-N92: Неисправность электрической линии

P0776 — Регулятор давления 2: обрыв цепи/короткое замыкание на землю

P0777 — Регулятор давления 2: короткое замыкание на плюсовой стороне

P0778 — Регулятор давления 2: ошибка обрыва цепи

P0779 — Регулятор давления 2: разомкнутая цепь

P0780 — Управление переключением передач

P0781 — Управление переключением передач 1-2

P0782 — Управление переключением передач 2-3

P0783 — Управление переключением передач 3-4

P0784 — Контроль переключения передач 4-5

P0785 — Время смещения соленоида

P0790 — Программный переключатель-E122: электрическая неисправность

P0791 — Датчик частоты вращения промежуточного вала A: ошибка цепи

P0796 — Регулятор давления 3: обрыв цепи/короткое замыкание на землю

P0797 — Регулятор давления 3: короткое замыкание на плюсовой стороне

P0798 — Регулятор давления 3: ошибка дельты

P0799 — Регулятор давления 3: разомкнутая цепь

P0811 — Сцепление для тяжелых условий эксплуатации/проскальзывающее сцепление

P0815 — Переключатель переключения передач Tiptronic-F189: ошибка цепи

P0816 — Переключатель Tiptronic, понижающая передача-F189: ошибка цепи

P0817 — Сигнал блокировки стартера

P0820 — Сообщение автоматического селекторного управления: работа в аварийном режиме

P0829 — Управление переключением передач 5-6

P0840 — Гидравлический датчик давления 1: неисправность цепи

P0841 — Гидравлический датчик давления 1: недопустимый сигнал

P0842 — Гидравлический датчик давления 1: замыкание на землю

P0843 — Гидравлический датчик давления 1: короткое замыкание на плюс.

P0844 — Гидравлический датчик давления 1 системы управления: разомкнутая цепь

P0845 — Гидравлический датчик давления 2: ошибка сети

P0846 — Гидравлический датчик давления 2: неправильный сигнал

P0847 — Гидравлический датчик давления 2 блока управления: короткое замыкание на землю

P0848 — Гидравлический датчик давления 2: короткое замыкание на плюс

P0849 — Гидравлический датчик давления 2 блока управления: разомкнутая цепь

P0850 — Сигнал блокировки стартера (P/N) разомкнутая цепь

P0851 — Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на землю

P0852 — Сигнал блокировки стартера (P/N): короткое замыкание на плюс

P0863 — Связь ЭБУ: неисправность электрической цепи

P0864 — Связь с модулем управления: неправильный сигнал

P0865 — Связь с модулем управления: короткое замыкание на землю

P0868 — Давление в редукторе: предел регулировки

P0884 — Питание блока управления: разомкнутая цепь / плохой контакт

P0886 — Сигнал управления реле проверки трансмиссии: короткое замыкание на землю

P0887 — Управляющий сигнал на реле питания блока управления: замыкание на плюс

P0889 — Подача питания на электромагнитный клапан: Недопустимый сигнал

P0890 — Питание электромагнитного клапана: замыкание на землю

P0891 — Подача питания на электромагнитный клапан: короткое замыкание на плюс

P0892 — Цепь питания электромагнитного клапана разомкнута

P0897 — Ухудшение качества трансмиссионного масла

P0904 — Переключатель типтроника-F189: ошибка цепи

P0905 — Переключатель Tiptronic-F189: неправильный сигнал

P0906 — Переключатель Tiptronic-F189: короткое замыкание на землю

P0914 — Выключатель автоматической коробки передач: неисправная цепь

P0919 — Рычаг автоматического селектора: неисправность

P0929 — Соленоид переключения автоматического селектора: Недопустимый сигнал

P0930 — Разблокировка соленоида селектора: замыкание на землю

P0931 — — — Соленоид блокировки рычага селектора: замыкание на плюс

Программы для считывания ошибок

К наиболее известным и распространенным программам относятся:

  1. Vasya Diagnost, которая совместима со всеми версиями операционной системы Windows. Программа имеет русский интерфейс и работает с различными типами диагностических кабелей, например, VAG COM 409.1 (USB или COM интерфейс) или HEX-USB+CAN.
  2. Программное обеспечение VCDS, которое является оригинальным продуктом и работает только с кабелем HEX-USB+CAN.
  3. VAG Tool на русском языке, который также работает с HEX-USB+CAN.
  4. VDS-PRO, работающий под MS-DOS, считывает COM-порт только через VAG COM 409.1.
  5. VAG EEPROM Programmer, который имеет небольшой набор функций и работает с любым типом VAG COM 409.1.
  6. VAG K+CAN Commander, более функциональная вариация предыдущей программы.

Кроме того, существует множество узкоспециализированных программ для считывания и корректировки данных в отдельных электронных блоках автомобилей. Например, в комбинации приборов или в блоке управления коробкой передач.

Алгоритм чтения кодов Touareg ошибки

Для того чтобы считать коды ошибок VW в автомобилях с одинарным, двойным или тройным разъемом, необходимо

  1. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  2. Остановите машину, оставьте зажигание включенным.
  3. Подключите провода тестера к разъему. На светодиодном индикаторе будут мигать четырехзначные коды ошибок. Цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 передается длинной двухсекундной вспышкой. Между каждой цифрой кода делаются короткие паузы.
  4. О завершении передачи кода сигнализирует 0000.
  5. Выключите зажигание и отсоедините тестер от разъема.
  6. Расшифруйте полученные коды в соответствии с таблицами.

Техническое описание и расшифровка ошибки P0299

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом для силового агрегата. Ошибка P0299 считается общим кодом, поскольку она относится ко всем маркам и моделям автомобилей. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0299 - Недостаточное давление наддува на турбокомпрессоре / нагнетателе

Эта ошибка DTC возникает, когда модуль управления трансмиссией/двигателем (PCM/ECM) обнаружил следующее. Этот банк «А», турбина или турбокомпрессор не обеспечивают нормальный уровень наддува (давления).

Эта проблема может быть вызвана различными причинами, которые будут описаны более подробно. На нормально работающем двигателе с турбиной или турбокомпрессором. Воздух, поступающий в двигатель, находится под давлением, что увеличивает мощность двигателя.

При появлении этого кода вы, вероятно, заметите падение мощности. Турбокомпрессоры приводятся в действие выхлопными газами, выходящими из двигателя. Турбина используется для нагнетания воздуха во впускной коллектор.

Компрессор устанавливается на впускной стороне двигателя и обычно приводится в действие ременной передачей. Он предназначен для втягивания большего количества воздуха в воздухозаборник, не соединяясь с выхлопной трубой.

На автомобилях Ford ЭБУ проверяет сигнал PID минимального давления на входе дроссельной заслонки (TIP) во время работы двигателя. Он указывает на состояние подачи воздуха. Этот код загорается, когда ЭБУ обнаруживает, что фактическое давление на входе через дроссельную заслонку меньше желаемого. Обычно данные должны быть ниже 0,27 бар или больше в течение 5 секунд».

Для автомобилей VAG определение кода немного отличается и означает «Регулировка давления наддува». Это означает, что диапазон регулировки не достигнут. Но если говорить в двух словах, то это просто очередное обсасывание проблемы.

Как устранить ошибку p0087

27.09.2020 Время чтения:3 минуты AAAAReset 0

524Поделились26.2k ПросмотрелиFacebookTwitterTelegram

Сегодня мы поговорим о Touareg ошибки P0087, что это за код и как решить проблему.

Развитие автомобильной промышленности привело к тому, что современные автомобили оснащаются электронными блоками управления системами и узлами.

Это несколько облегчило жизнь водителя, так как электронный блок того же двигателя контролирует работу последнего и способен указать систему, в которой возникла неисправность.

Однако он не может точно определить, в каком узле конкретной системы произошел сбой.

Электронный блок предоставляет информацию в виде кода неисправности, а не точного определения.

Когда речь идет об электростанции, одной из систем, вызывающих наибольшее количество проблем, является энергосистема.

В современных автомобилях, где топливо дозируется и подается под давлением, будь то бензиновые инжекторы или дизели, одной из возможных неисправностей в системе питания является низкое давление в топливной рейке.

Эта неисправность имеет код p0087.

Ошибки Volkswagen TOUAREG

Общие сведения об ошибках Volkswagen TOUAREG

Программы диагностики технических проблем Volkswagen TOUAREG необходима каждому водителю. Эти программы содержат все коды ошибок, которые могут возникнуть в системе автомобиля: проблемы с обогревом стёкол, нарушения работы кнопки опускания лобового стекла, трудности с контролем давления в шинах, сбои в работе аварийной батареи и другие технические проблемы.

Программу диагностики можно использовать не только для решения технических проблем, но и для профилактики. Благодаря программе можно проверить работоспоспособность блока управления, микрофона, динамиков и базы Глонасс. Все измеряемые величины, такие как мощность двигателя, поддаются расшифровке, и автовладелец может сам свериться с показателями нормы и понять, адекватно ли работает его автомобиль. Диагностические программы для Volkswagen TOUAREG содержат пороговые значения показателей, вторичные параметры, условия включения систем, длительность контрольного времени, частота проверок и включение контрольных ламп, чтобы владелец машины сам мог свериться с нормой и определить, нет ли сбоев в работе авто.

В программах предложены коды и указания для водителя по машинам с 2000 года. Прежде чем разобраться с проблемой в системе машины, нужно вначале проверить всю информацию по конкрентной марке, а затем сверить документы на авто с кодом ошибки. Как только вы отыщете код, вы получите указания, как действовать дальше, и это будет готовым решением вашей проблемы.

Чтобы воспользоваться программой, нужно просто установить её на компьютер или любой другой гаджет. Для подбора и скачивания подходящей программы вам необходимо уточнить марку и модель вашего автомобиля. Программа совместима с любой версией Windows или смартфона, занимает минимум места, при этом гаджет работает идеально и не зависает.

Первый знак в коде неисправности, обозначенный буквой, дает возможность определить, к какой системе относится неполадка:

  • Р — неполадки в работе трансмиссионного (АКПП) или силового агрегатов;
  • В — неисправности в работе кузовных агрегатов -подушек безопасности(Аэрбега), стеклоподъемников, замков дверей и т. д.;
  • С — неполадки в работе ходовой составляющей или шасси;
  • U — неполадки электронных модулей или цифровых шин данных.

Второй знак обозначаетстандартность или специфичность неполадки:

  • 0 — общий код для ОБД2 выхода;
  • 1 и 2 — персональные коды производителя Фольксваген;
  • 3 — зарезервированный параметр.

Третий знак определяет тип неполадки:

  • 1 и 2 — система подачи горючего или воздуха, а также дополнительного снижения токсичности отработавших газов;
  • 3 — узел зажиигания, обозначает также пропуски зажигания в цилиндрах;
  • 4 — дополнительная система контроля выбросов;
  • 5 — система скорости автомобиля и холостых оборотов;
  • 6 — электронные модули управления и смежные электроцепи;
  • 7, 8 — ошибки трансмиссионного агрегата.

Четвертый и пятый символы — число, которое соответствует номеру ошибки в системе ОБД.

Таблица с ошибками Volkswagen TOUAREG

Описание тектовых ошибок Volkswagen TOUAREG

Текст ошибки Описание тектовых ошибок
Service Такая надпись на бортовом компьютере обозначает напоминание о необходимости проведения техобслуживания. Она обычно появляется за 3 тысячи километров до наступления срока.
Service JETZT Сообщение о необходимости немедленного проведения технического обслуживания
Airbag Fehler Неисправность в работе системы подушек безопасности
Beim Einlegen Einer Fahrstufe Im Stand Fussbremse Betatigen Сообщение о необходимости выжимания педали тормоза перед переключение передачи. Появляется только на авто с автоматической трансмиссией.
Bremsbelag Prufen Необходимо заменить тормозные колодки, сообщение об их износе
Stop! Bremsenfehler Betriebsanleitung Неисправность в тормозной или антиблокировочной системе. Причина проблемы может состоять в неисправности электронной составляющей или снижения уровня жидкости в расширительном бачке.
Handbremse Angezogen Рычаг стояночного тормоза не отпущен
Generator Werkstatt! Выход из строя обмотки генераторного устройства
Lightmaschine Workshop Износ или повреждение щеточного узла генератора
Motorstorg Werkstatt! Сообщение о появлении неисправностей в работе блока управления силовым агрегатом. При появлении данной неисправности может гореть значок EPC (ЕПС).
Stop! Kuhlmittel Priffen! Перегрев двигателя. Причина проблемы может заключаться в снижении уровня антифриза в охладительной системе.
Stop! Oldruck motor Aus! Отсутствие смазки в двигателе, которое привело к падению давления
Oldsensor Werkstatt! Неисправность контроллера давления. На приборной панели также горит индикатор «Check Engine» (Чек Энджин).
Waschwasser Fullen Пониженный уровень расходного материала в системе очистки стекол
Bitte Tanken Сообщение об использовании резервного остатка горючего в баке
Check Неисправности, связанные с работой системы снижения токсичности отработавших газов
Ignition On Неисправность в первичной электроцепи катушки зажигания Б

Неисправности двигателя

Код ошибки Описание ошибки
B2AAA Общий код ошибок. Данная комбинация появляется при наличии других неисправностей.
P10A4 Неисправность регулировочной заслонки на впуске
P10A9 Неисправность электромагнитной муфты компрессорного устройства
P175D Самопроизвольное размыкание в работе системы сцепления. Вероятнее всего, износился диск.
P130A Неисправность в работе одного из цилиндров, возможно повреждение устройства
P2BAC Неполадки в работе клапана ЕГР, произвольное отключение устройства
P2BAB Превышение предела окиси азота, отключение ЕГР клапана
P242F Блок управления сообщает об ограничениях, связанных с работой сажевого фильтра
P10A900 (P10A9) Неполадки в функционировании приводного устройства заслонки дроссельного механизма
P261A Код Р261А или Р261А00 является следствием повреждения электроцепи системы вентиляции, отопления и кондиционирования
P0016 Коды Р0016 И P001600 указывают на неправильное взаимное расположение валов мотора. Чтобы решить проблему, потребуется детальная диагностика целостности шестеренок на шкиве. Возможно, причина неисправности заключается в несовпадении меток.
P0068 Дословно ошибка переводится как «отклонение угла опережения дроссельной заслонки». Неисправность приводит к неправильному давлению воздуха на впуске.
P0069 Блок управления зафиксировал неверное соотношение в показания давления воздуха на впуске
P0087 Код Р0087 указывает на снижение давления в топливной системе.

Возможные причины неисправности:

  • повреждение магистралей высокого или низкого давления;
  • повреждение разъемов или электрических жгутов;
  • износ толкателя ТНВД (топливного фильтра высокого давления);
  • засорение форсунок;
  • неисправность контроллера топливной системы;
  • выход из строя клапана регулировки давления.
P0108 Блок управления сообщает о неправильном давлении, зафиксированном на впуске. Рекомендуется проверить работу устройства G71 и F96, с одного из них на микропроцессор поступает неверный сигнал.
P0121 Код Р0121 появляется в результате некорректного импульса, подающегося с потенциометра дроссельной заслонки G69
P0171 Коды Р0171 или P017100 появляются в результате обеднения топливовоздушной смеси. Дефект обнаружен в первом ряду цилиндров.
P0172 Комбинация 0172 появляется в результате обогащения топливовоздушной смеси в первом ряду цилиндров
P0299 Код Р0299 или P029900 указывает на пониженное давление наддува.

При появлении данной неисправности проявляются следующие симптомы:

  • на контрольной комбинации загорается индикатор Чек;
  • возможно включение ограничителя скорости до 40 км/ч;
  • мощность силового агрегата значительно снижается;
  • в работе турбины или компрессора на дизеле проявляется шум.

Причины, которые привели к появлению данной ошибки:

  • пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
  • выход из строя турбины или нагнетательного устройства;
  • неполадки в работе EGR системы (ЕГР);
  • забитый воздушный фильтр или подсос воздуха во впускном коллекторе;
  • поломка контроллера давления наддува.
P0300 Код Р0300 появляется в результате фиксации пропусков зажигания в одном из цилиндров мотора. Конкретный номер не указывается, поэтому искать причину придется самостоятельно.
P0301 Комбинация Р0301 сообщает о пропуске воспламенения в первом цилиндре двигателя.

Признаки, которые могут проявиться при такой неисправности:

  • сложности запуска силового агрегата;
  • «троение» двигателя, нестабильная работа мотора на холостых оборотах;
  • произвольная остановка мотора при движении на холостом ходу, на светофорах или в пробках.
P0302 Комбинация Р0302 появляется в результате появления пропусков зажигания во втором цилиндре
P0303 Код Р0303 указывает на пропуски воспламенения в третьем цилиндре мотора авто
P0304 Обнаружен пропуск воспламенения в четвертом цилиндре двигателя
P0354 Сбой в работе четвертого цилиндра двигателя, проблема может состоять в неисправности системы управления зажиганием
P0401 Код Р0401 появляется при пониженной пропускной способности в работе системы рециркуляции отработавших газов. Данная комбинация может быть связана с износом датчиков, а также подсосом воздуха.
P0403 Код P040300 появляется в результате сбоя в работе клапана рециркуляции отработавших газов. Имеется в виду устройство N18. Появление кода Р040300 может быть связано с нарушением герметичности системы, а также неисправностью блока управления.
P0404 Неверный диапазон регулирования в системе рециркуляции отработавших газов
P0411 Код Р0411 (0411) указывает на снижение пропускной способности в работе системы подачи вторичного воздуха
P0420 Комбинация Р0420 (0420) появляется в результате снижения эффективности в работе системы катализаторов, расположенных в первом ряду. Нужно проверить герметичность всех компонентов и патрубков. Поврежденные магистрали подлежат замене, а ослабшие
хомуты подтягиваются.
P0441 Код P044100 дословно расшифровывается как «неправильный расход в системе контроля за отводом паров топлива»
P0455 Микропроцессорным модулем зафиксирована серьезная утечка в системе вентиляции топливного бака
P0456 Код Р0456 сообщает о незначительной утечке в системе вентиляции топливного бака
P0491 Код Р0491 появляется в результате снижения пропускной способности системы подачи вторичного воздуха. Неисправность зафиксирована в первом ряду.
P0507 Холостые обороты двигателя выше максимального значения
P0638 Неверный сигнал, поступающий с модуля управления заслонкой дроссельного узла
P0726 Недостоверный сигнал, полученный микропроцессором о частоте вращения коленвала двигателя
P0734 Неправильное передаточное отношение в четвертой скорости
P0811 Ошибка Р0811 при серьезном проскальзывании муфты в системе сцепления. Требуется детальная диагностика всех элементов узла, в том числе целостности дисков.
P1031 Не достигнуто номинальное значение показаний от клапана заслонок, расположенных на впускных каналах
P1065 Код P106500 указывает на неверный диапазон регулирования давления топлива
P1114 Появление кода 1114 указывает на повышенное внутреннее сопротивление второго зонда, установленного в первом ряду
P1127 Переобогащение смеси в первом ряду цилиндров. Под нагрузкой силового агрегата не проходит ее адаптация.
P1136 На Пассат В5 2008г и других моделях данный код указывает на переобеднение горючей смеси первом ряду цилиндров двигателя. Конкретный номер необходимо уточнять методом диагностики. Блок управления указывает, что данная неисправность проявляется
при работе мотора на холостых оборотах.
P1141 Недостоверные данные учета нагрузки
P1152 Переобеднение смеси в первом ряду цилиндров. Проблема связана с неполадками в адаптации.
P1165 Код 1165 появляется в результате переобогащения смеси в первом ряду цилиндров
P1248 Неверный диапазон регулирования в системе регулировки опережения впрыска
P1250 Слишком низкий уровень топлива в баке
P1263 Неверный сигнал, поступающий от клапана насоса форсунки второго цилиндра
P1273 Код 1273 появляется при выходе из диапазона регулирования сигнала, поступающего с клапана насос-форсунки пятого цилиндра
P1296 Неисправность в работе охладительной системы.

Причин появления данной ошибки может быть множество:

  • поломка одного из датчиков температуры антифриза (отключение разъема, окисление контактов, повреждение провода);
  • отсутствие хладагента в расширительном бачке;
  • кипение антифриза, приводящее к перегреву силового агрегата;
  • отсутствие герметичности, связанное с повреждением патрубков;
  • ошибки в функционировании блока управления;
  • неисправность термостата или его некорректная работа.
P1297 Снижение давления в трубопроводе между турбированным агрегатом и корпусом заслонки дроссельного механизма
P1403 На Фольксваген Пассат CC с двигателем бензин и других авто этот код указывает на нарушение диапазона регулирования в системе рециркуляции отработавших газов.
P1423 Слишком низкая пропускная способность в системе подачи вторичного воздуха, зафиксированная в первом ряду цилиндров
P1479 Код Р1479 указывает на механическую неисправность вакуумной системы усилителя тормозов
P1545 Сбой в работе системы управления дроссельной заслонкой
P1553 Дословный перевод ошибки – «неверное соотношение сигналов контроллера высоты и давления во впускном коллекторе». При такой проблеме возможны сбои в работе двигателя.
P1562 Ошибка дословно переводится как «дозатор топливоподающего насоса-N146: верхний предел»
P1582 Достигнут верхний предел адаптации в системе регулирования холостых оборотов
P1570 Комбинация Р1570 дословно можно расшифровать как «блокировка блока управления двигателем». Вероятнее всего, причина проблемы связана со штатным иммобилайзером.

Возможные неисправности:

  • поломка управляющего модуля блокиратором мотора;
  • повреждение антенны иммобилайзера;
  • неисправность чипа;
  • повреждение проводки, окисление контактов на разъеме;
  • использование сигнализации с автозапуском, что привело к конфликту штатного иммобилайзера с дополнительным.
P1601 Недостоверный сигнал, поступающий с реле электропитания клеммы 30-J317
P1649 Код Р1649 указывает на отсутствие сообщений от управляющего модуля антиблокировочной системы. Причина проблемы может состоять в шине передаче данных. Требуется проверить шлейф на блоке управления ABS (АБС) и микропроцессорном модуле.
P1951 Второй вентилятор системы охлаждения V177 заблокирован или его ход затруднен. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте устройства с бортовой сетью, а также повреждении проводки. Иногда неисправность состоит в окислении контактов
на разъеме.
P2002 Код 2002 появляется в результате сбоя в работе сажевого фильтра, установленного на первом ряду цилиндров. Устройство подлежит замене, поскольку чистить его нецелесообразно.
P2015 Код P2015 (2015) указывает на неисправности в работе заслонок впускного коллектора
P2096 Комбинация указывает на превышение предела регулирования обеднения топливовоздушной смеси. Проблема, вероятнее всего, состоит в кислородном контроллере, установленном после катализатора в первом ряду.
P2097 Превышен предел регулирования обогащения смеси кислородного контроллера. Нужно проверять датчик, установленный в первом ряду после катализатора.
P2101 Неполадки в функционировании дроссельной заслонки
P2150 Питание форсунки(-ок) В: короткое замыкание на массу
P2177 Код P2177 (2177) указывает на обедненную смесь в первом ряду цилиндров двигателя при его работе на холостых оборотах
P2187 Обедненная смесь в первом ряду цилиндров двигателя при работе на холостом ходу
P2004 Код Р2004 (2004) сообщает о том, что заслонки впускных каналов первого ряда цилиндров не закрываются
P2179 Обедненная смесь в цилиндрах силового агрегата на оборотах выше холостого хода
P2181 Код 2181 указывает на неисправность в работе охладительной системы. Это общая ошибка, поэтому пользователю нужно диагностировать все компоненты узла.
P2192 На автомобиля с турбодизелем этот код часто появляется при обогащении топливовоздушной смеси. Блок управления указывает, что проблема может состоять в неисправности первого кислородного контроллера, установленного в ряду 1 цилиндров.
P2261 Механическое повреждение перепускного турбонагнетателя N249
P2262 Давление в системе турбонаддува не обнаружено, имеет место механическая неисправность
P2263 Сбой в работе турбонагнетателя
P2279 Код Р2279 указывает на нарушение герметичности в работе системы впуска. Нужно проверять все магистрали, а также их соединение. Возможно ослабление хомутов или повреждение патрубков.
P2463 Проблема в работе сажевого фильтра. При ошибке Р2463 вероятнее всего, фильтрующий элемент придется менять.
P2637 Код Р2637 указывает на некорректный импульс крутящего момента силового агрегата А
P3014 Код 3014 или 014 указывает на короткое замыкание на «массу» или повреждение проводки второго клапана ограничения давления наддува N274
P3078 Комбинация указывает на проблемы в работе блока управления дроссельной заслонкой. При функционировании силового агрегата на холостом ходу подача воздуха в цилиндры недостаточна.
Р3081 Код 3081 на Туарег 32 и других моделях Фольксваген указывает на пониженную температуру двигателя. Причин неисправности может быть множество, но начинать диагностику нужно с качества антифриза и работоспособности термостата.
P3129 Нарушены базовые установки механического упора заслонок впускных каналов в положении «закрыто»
P3139 Код 3139 сообщает о том, что импульс от заслонки впускного канала находится за пределами допустимого диапазона
P3192 На Фольксвагенах Т4, Т5 и других версиях данных код означает неисправность заслонок впускных валов. Блок управления вычислил нарушение базовых параметров установки механического упора в закрытом положении.

Неисправности системы газораспределения

Код ошибки Описание ошибки
P000A Регулирование фаз газораспределения происходит слишком медленно. Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в растяжении цепи газораспределительного механизма. Нужно проверить целостность изделия и произвести его замену при необходимости.
P0010 Код 0010 обозначает сбой в работе регулятора фаз газораспределения
Р0011 Код Р0011 дословно переводится как «не достигнуто номинальное значение в сдвиге фаз газораспределения в раннюю сторону». Требуется проверить целостность шкивов валов, а также цепь газораспределительного механизма.
Р0025 Код 0025 появляется при сдвиге фаз газораспределения в более раннюю сторону. Проблема зафиксирована во втором ряду. Блок управления сообщает, что номинальное значение не достигнуто, что привело к появлению ошибки.
P1049 Короткое замыкание на «массу» в электроцепи питания клапана регулирования фаз газораспределения выпускных клапанов. Требуется детальная диагностика устройств N318.
P1527 Код 1527 появляется в результате короткого замыкания на «массу» электроцепи регулирования фаз газораспределения

Неисправности контроллеров коленвала и распредвала

Код ошибки Описание ошибки
P0322 Код Р0322 указывает на неполадки в работе датчика положения коленчатого вала, возможные причины проблемы:

  • выход из строя самого контроллера;
  • повреждение проводки, по которой подключен датчик;
  • засорение разъема или окисление контактов на колодке;
  • попадание влаги на штекер;
  • неисправность блока управления.
P0341 Поломка датчика распределительного вала
P0346 Неверный сигнал или выход из строя датчика положения распределительного вала. Пользователю нужно выполнить диагностику устройства G163.
P1338 Код 1338 появляется в результате короткого замыкания на положительный вывод или обрыва проводки датчика положения распределительного вала. Имеется в виду контроллер, установленный в первом ряду.
P3007 Код 3007 указывает на отсутствие сигнала с контроллера положения распределительного вала G40
16725 Некорректный сигнал, исходящий от контроллера положения распределительного вала.

Возможные причины проблемы:

  • неисправность проводки, питающей датчик;
  • попадание влаги на разъем кабеля, который подключен к контроллеру;
  • выход из строя самого устройства;
  • повреждение или окисление контактов на колодке датчика;
  • износ кабеля.
16726 Пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера положения распределительного вала. Пользователю нужно проверить работоспособность устройства G40.
16727 Повышенный сигнал от датчика распредвала
17748 Несоответствие сигналов между контроллерами положения распределительного и коленчатого валов (G40 и G28 соответственно)

Неисправности в работе электрики и электроники

Код ошибки Описание ошибки
P072B Превышено число попыток включения задней передачи. Ошибка характерна для роботизированных трансмиссий DSG.
P072C Система КПП заблокирована на первой передаче
P202B Замыкание на массу в электроцепи нагревателя бака
P0000 Комбинация появляется по окончании вывода кодов неисправностей на табло
P0001 Обрыв проводки управления контроллером подачи горючего. Нужно проверять контакты на фишке с кабелем и устранять окисления, если они имеются.
Р0003 На Фольксваген B, VR6 и других моделях код 0003 появляется при пониженном напряжении, исходящем от датчика подачи топлива
P0030 Обрыв или повреждение электроцепи системы подогрева
P0033 Сбой в электроцепи перепускного клапана турбонагнетательного устройства
P0047 Код Р0047 указывает на неполадки в работе электромагнитного клапана управления наддувом
Р0078 Код 0078 появляется при повреждении электропроводки выпускными клапанами
P0098 Повышенный сигнал, исходящий от второго контроллера температуры воздуха на впуске
P0102 Комбинация Р0101 (0102) появляется в результате пониженного сигнала, исходящего от датчика массового расхода воздуха G70. Причина проблемы может заключаться в плохом контакте или повреждении проводов. Если расходомер забит, его можно попробовать
очистить с помощью специального средства для карбюратора. В случае, если эти действия не помогли решить проблему, устройство меняется полностью.
P0104 Отсутствие сигнала с датчика массового расхода воздуха
P0116 На блок управления поступает недостоверный сигнал от контроллера температуры хладагента в двигателе
P0183 Повреждение электролинии или короткое замыкание на плюс регулятора температуры горючего G81
P0190 Повреждение электролинии или короткое замыкание контактов на проводке датчика давления горючего G247
P0196 Некорректный сигнал, поступающий с контроллера температуры моторной жидкости. Имеется в виду датчик G8.
P0200 Код указывает на сбой или повреждение электроцепи, питающей форсунки двигателя
P0201 Сбой или повреждение электроцепи, питающей форсунку первого цилиндра
P0204 Сбой электроцепи, питающей форсунку четвертого цилиндра. Требуется детальная проверка устройства N33.
P0222 Некорректный сигнал, поступающий с регулятора угла поворота второго приводного механизма дроссельной заслонки
P0236 Коды Р0236 или P023600 сообщает о неверном сигнале, поступающем с контроллера давления наддува
P0238 Комбинация Р0238 указывает на повышенный сигнал, исходящий от контроллера давления наддува
P0243 Обрыв проводки или короткое замыкание на «массу» электромагнитного клапана ограничителя давления наддува
P0332 Пониженный уровень импульса, зафиксированный в электроцепи второго контроллера детонации G66
P0343 Повышенный импульс, исходящий от регулятора положения распределительного вала. Пользователю нужно детально тестировать работу контроллера G40.
P0407 Пониженный сигнал, исходящий от потенциометра системы рециркуляции отработавших газов
P0444 На Гольф 4 и других Фольксвагенах комбинация 0444 указывает на обрыв электроцепи клапана первого адсорбера
P0513 Неверный код блокиратора двигателя. Нужно проверить работу иммобилайзера, включая диагностику его контактов и электроцепей.
P0544 Сбой или повреждение электрической цепи контроллера температуры отработавших газов G235
P0546 Короткое замыкание на положительный вывод контроллера температуры G2235
P0571 Комбинация указывает на некорректный сигнал, получаемый от переключателя стоповых огней А. Нужна детальная проверка электроцепи и лампочки в задней оптике.
P0606 Неполадки в работе модуля управления. Это общая ошибка, поэтому пользователю необходимо тестировать микропроцессорный блок полностью.
Р0609 Напряжение питания 2 на датчиках и исполнительных механизмах
P0641 Обрыв электролинии опорного напряжения датчика А
P0651 Код Р0651 сообщает об обрыве или повреждении проводки, необходимо проверять опорное напряжение датчика В
P0670 Сбой в электроцепи первой свечи накаливания. Причина может состоять в неисправности самого модуля.
P0671 Сбой на линии питания свечи накаливания, установленной в первом цилиндре. При такой проблеме на приборке может гореть зеленая спираль.
P0685 Обрыв или повреждение электроцепи основного реле J271
P0688 Код 0688 на Фольксваген 2007, 2008г и других годов выпуска появляется при обрыве электроцепи основного реле. Блок управления зафиксировал неполадки в работе контура нагрузки. Пользователю нужно произвести детальную диагностику устройства J271.
P0693 Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления вентилятором второго радиатора охлаждения мотора. Чтобы убрать этот код, требуется детально проверять работу линии.
P0706 Комбинация P0706 сообщает о некорректном импульсе, поступающем с контроллера активированной передачи
P0730 Неверное передаточное отношение в системе контроля передачи
P0748 Сбой или повреждение электроцепи, питающей первый контроллер давления
Р0778 Код 0778 сообщает о сбоях в электроцепи, питающей второй регулятор давления
Р1002 Код 1002 появляется при сбое в электроцепи форсунки одиннадцатого цилиндра. Требуется детальное тестирование устройства N301.
P10A0 Привод регулировочной заслонки на впуске: электрическая неисправность
P1042 Сбой в электроцепи системы питания форсунок В
P1128 Блок управления зафиксировал обедненную смесь в цилиндрах силового агрегата, возникли проблемы с ее адаптацией
P1161 Код Р1161 связан с коротким замыканием в проводке, питающей температурный контроллер G72. Имеется в виду устройство, расположенное во впускном коллекторе. Причина проблемы может заключаться в обрыве кабеля или повреждении его изоляции.
P1167 Код 1167 появляется при появлении неверного сигнала, поступающего с датчика массового расхода воздуха G246
P1217 Код 1217 на Фольксваген 2006 и других годов выпуска указывает на короткое замыкание на «плюс» электролинии, питающей форсунку пятого цилиндра
Р1237 Обрыв электролинии форсунки, установленной на первом цилиндре. Требуется проверка устройства N30.
P1245 Короткое замыкание на «массу» в электроцепи контроллера хода иглы G80
P1267 Выход сигнала из диапазона регулирования с клапана насоса форсунки третьего цилиндра
Р1314 Код 1314 указывает на обрыв проводки системы управления зажиганием в первом цилиндре
P1401 Короткое замыкание на линии клапана рециркуляции отработавших газов. Требуется детальная диагностика устройства N18.
Р1409 Код 1409 связан со сбоем в работе электролинии клапана первого абсорбера
P1440 Обрыв проводки, питающей клапан рециркуляции отработавших газов N18
P1441 Ошибка 1441 связана с неисправностью в работе клапана рециркуляции отработавших газов N18. Проблема может быть обусловлена обрывом проводки или коротким замыканием электроцепи на «массу».
P1355 Обрыв электролинии в системе управления зажиганием первого цилиндра
P1503 Некорректный сигнал на клемме генераторной установки DF
P1516 Обрыв или повреждение электроцепи клапана системы изменения геометрии впускного коллектора N156
P1517 Сбой в электролинии питания основного реле J271
P1526 Неверный сигнал, фиксирующийся на электролинии дозатора топливоподающего насоса
P1592 Неправильное соотношение сигналов контроллера высоты и давления наддува
P1602 Код 1602 ВАГ КОМ на Фольксвагенах в кузове седан и других вариациях указывает на пониженное напряжение в электросети авто. Требуется детальная диагностика клеммы под номером 30.
P1603 Неисправность управляющего модуля
P1606 Проблема, связанная с проводкой модуля управления ABS. Устройство может не передавать данные о неровной дороге, также возможны сбои в его функционировании.
P1624 Активный запрос включения аварийного индикатора. Сигнал на активацию отправлен, но лампочка по каким-то причинам не сработала.
P1637 Неисправность привода шины данных. Центральный коммутационный модуль не передает сообщения на блок управления.
P1639 Неправильный импульс, поступающий с контроллера ½ положения педали акселератора. Возможно отсутствие реакции при нажатии на газ.
P1640 Неисправности в работе управляющего модуля. Этот код поломки общий, поэтому пользователю необходимо детально тестировать работу блока.
P1641 Код Р1641 сообщает об ошибке считывания данных из памяти неполадок микропроцессорного модуля климатической системы
P1643 Блоку управления не удалось считать информацию из памяти неполадок основного коммутационного модуля
P1650 Ошибка 1650 связана с отсутствие сигнала от модуля управления приборной комбинацией. Надо проверять все разъемы и целостность проводов, подключенных к блоку.
P1654 Микропроцессорный модуль не смог считать информацию из памяти неполадок приборной панели. Возможно, от контрольного щитка отсоединился один из контактов или на колодке окислился разъем.
P1664 Код Р1664 указывает на сбой электроцепи подачи управляющего сигнала на клапаны насос-форсунок
P1668 Сбой проводки, питающей клапан насос-форсунки третьего цилиндра. Требуется детальная проверка устройства N242.
P1698 Микропроцессорный модуль не смог считать данные из памяти неполадок блока управления рулевой колонкой
P1699 Отсутствие сигнала, поступающего с модуля управления рулевой колонкой
Р1857 Код 1857 связан с получением блоком управления двигателем сообщения об ошибке. Причина неисправности может состоять в повышенной нагрузке.
P1895 Неполадки в работе трансмиссионного агрегата
P1945 Короткое замыкание на цепи модуля управления первым вентилятором двигателя
P1946 Выход из строя или некорректная работа управляющего модуля вентилятора радиатора мотора
P1988 Код 1988 является следствием обрыва проводки, по которой подключено реле вентилятора третьего радиатора охлаждения двигателя. Пользователю нужно произвести проверку устройства J752.
P2008 Код Р2008 указывает на сбой в электроцепи питания заслонок впускных клапанов
P2009 Код Р2009 короткое замыкание на «массу» цепи заслонки впускных каналов
P2011 Сбой или повреждение электролинии, питающей заслонки двух впускных каналов
P2016 Короткое замыкание в электроцепи контроллера положения заслонок впускных клапанов
Р2080 Появление кода 2080 обусловлено неверным сигналом, поступающим с контроллера температуры хладагента 1. Пользователю нужно тестировать устройство G235.
P2100 Обрыв или повреждение электроцепи моторедуктора приводного устройства дроссельной заслонки
P2138 Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера ½ положения педали газа
P2149 На Пассат BZB и других моделях эта комбинация появляется в результате обрыва электроцепи питания форсунок В
P2294 Обрыв элеткроцепи датчика давления горючего
P2426 В электроцепи клапана охлаждения системы рециркуляции отработанных газов зафиксировано короткое замыкание на заземление. Возможно, где-то отошел контакт или поврежден изоляционный слой провода.
P242A Датчик 3 температуры отработавших газов в системе рециркуляции ОГ (EGR), банк 1 — неисправность электрической цепи
P2453 Сажевый фильтр (DPF), датчик давления A — неисправность электрической цепи
P2564 Пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера положения регулятора давления наддува
P2700 На Фольксваген Гольф BFQ и других моделях этот код указывает на неисправность фрикциона А автоматической коробки передач (АКПП). Это может привести к тому, что транспортное средство в целом будет менее мощным. Если пропала тяга и появился
этот код, требуется проверять работу трансмиссионного агрегата.
P3008 Комбинация P3008 свидетельствует о том, что сигнал, поступающий с регулятора положения распределительного вала, находится вне диапазона рабочих характеристик
P3052 Короткое замыкание на плюс в электроцепи включения стартерного механизма. Блок управления указывает на неполадки в работе клеммы 50.
P3089 Комбинация Р3089 (3089) появляется при сбое в элеткроцепи, питающей электронику топливного насоса. Причину проблемы следует искать в сигнальном кабеле.
P3338 Сбой в электроцепи, питающей свечи накаливания. На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от устройства, требуется его детальная диагностика.
P02CB Низкое давление в турбокомпрессоре или нагнетательном устройстве
P068A Код P068A00 указывает на неисправность в работе выключателя ADR, установленного на усилителе тормозного привода. Проблема заключается в электрике, поэтому нужно проверять контакты и проводку.
P10AD Обрыв или повреждение электроцепи, питающей электромагнитную муфту механического компрессорного устройства
P10A0 Электрическая неисправность в работе приводного механизма регулировочной заслонки на впуске. При такой проблеме незначительно увеличится расход топлива, а двигатель не сможет поднимать обороты более 3 тысяч в минуту. Требуется замена регулирующей
заслонки.
P17BF Неисправность мехатроника роботизированной коробки передач. Нужно детально диагностировать ресивер давления, установленный в коробке передач.
P189C Ошибка мехатроника
P424A Общий код по электрическим неисправностям
909F Обрыв или повреждение электролинии, которая питает контроллер износа тормозных колодок
C02D1 Неисправность выключателя правого нижнего дефлектора. Требуется детальная проверка устройства F182.

Неисправности датчиков

Код ошибки Описание ошибки
097 Обрыв соленоида или неисправность датчика скорости. При такой проблеме в Гольф 19ТДИ, 14 AKQ и других моделях могут возникнуть сложности с переключением передач. Если диагностика ОБД 2 показала этот код, требуется детально проверить контроллер
скорости коробки скоростей, а также подключение соленоида. В некоторых случаях проблема может состоять в блоке управления трансмиссией.
515 Неисправность в работе контроллера Холла G40
B10001B (B1000) Неправильная работа или отсутствие сигнала от контроллера подушки безопасности, установленной спереди. Причина проблемы может заключаться в повреждении или засорении контактных элементов. Чтобы не допустить такой неисправности в будущем, пины
разъема можно покрыть специальным защитным средством.
B104135 (B1041) Неисправность в работе контроллера уровня моторной жидкости. Требуется проверка датчика, расположенного в блоке цилиндров. Из-за его поломки на приборной панели может выводиться некорректная информация об объеме расходного материала.
P119A Неисправность в работе контроллера давления топлива
P462F Повреждение электроцепи или поломка контроллера температуры выхлопных газов
467F Неисправность в работе контроллера ½ положения педали газа. На модуль подается неверный сигнал, что может быть связано с отсоединением контактов.
P22D500 (P22D5) Неисправность контроллера положения впускного клапана турбокомпрессора. На блок управления поступает неверный сигнал о работе датчика. Если само устройство исправно, то необходимо тестировать его провода и колодку. Контроллер должен быть расположен
в клапане турбированного агрегата.
P0088 Код Р0088 указывает на неисправность в работе переднего правого контроллера ускорения колеса
P0101 Р0101 появляется при неверном сигнале, поступающем с датчика массового расхода воздуха
P0106 Неверный импульс, поступающий с контроллера давления воздуха на впуске
P0108 Давление во впускном коллекторе/давление воздуха G71/F96, слишком высокий уровень
P0118 Комбинация Р0118 указывает на повышенный импульс, исходящий от контроллера температуры хладагента
P0191 Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера давления горючего G247
P0221 Код Р0221 появляется в результате получения блоком управления неверного сигнала, подающегося с контроллера угла поворота второго привода дроссельного узла
P0234 Код Р0234 указывает на неисправность в работе датчика давления наддува. На блок управления подается слишком высокий сигнал, выходящий за допустимые пределы диапазона.
P0237 Повышенный уровень сигнала, поступающий с контроллера давления наддува
P0299 Код Р0299 или Р029900 также указывает на неполадки в работе контроллера давления наддува. В данном случае сигнал, подающийся с устройства, меньше нижнего порога.
P0321 Код Р0321 сообщает о неверном сигнале, поступающем с датчика оборотов силового агрегата G28
P046C Код ошибки P046C (P046C00) дословно переводится как «датчик положения клапана рециркуляции ОГ, ряд 1, сигнал за пределами допуска»
P0471 Код Р0471 появляется в результате определения блоком управления недостоверного сигнала, поступающего с первого датчика давления G450
P0501 Некорректный импульс, полученный от контроллера скорости движения транспортного средства
P0588 Код 0588 Указывает на неисправность датчика пиропатрона подушки безопасности. Имеется в виду устройство N95, расположенное со стороны водителя.
P0720 Код Р0720 появляется при повреждении проводки, питающей контроллер частоты вращения выходного вала коробки передач. Пользователю нужно произвести детальную диагностику устройства G195.
P0721 Код Р0721 указывает на некорректный сигнал, поступающий с контроллера частоты вращения выходного вала
P0722 Неисправность контроллера частоты вращения выходного вала коробки передач. От устройства на блок управления не подается сигнал. Требуется детальная проверка датчика G195.
P0841 Неисправность первого датчика давления в гидравлической системе коробки передач. От устройства поступает некорректный сигнал, что приводит к сбоям в работе трансмиссии.

Возможные признаки неисправности, сопровождающиеся появлением этого кода:

  • на приборной панели горит значок «Чек»;
  • отсутствие реакции на нажатие на педаль газа;
  • сложности при переключении передач;
  • невозможность включить определенную скорость;
  • на автоматический трансмиссиях могут ощущаться рывки и толчки.
P1063 Код Р1063 сообщает о неверном сигнале, поступающем с датчика давления горючего
Р1164 Код 1164 на двигателях В4, G 68, 2E и других сообщает о неисправности датчика температуры топлива. Требуется детальная проверка устройства G81.
P1171 Неисправность в работе второго датчика угла поворота дроссельной заслонки G188. Возможно, от устройства исходит неверный сигнал. Причина может заключаться в самом приводе.
P1539 На Фольксваген B4 и других моделях комбинация 1539 указывает на некорректную работу контроллера сцепления. Имеется в виду устройство F36. На практике данная проблема может быть обусловлена неверным сигналом, получаемым с датчика.
P2293 Код Р2293 появляется в результате механического повреждения контроллера давления моторной жидкости. Надо проверять датчик и качество его подключения к проводке.
P1556 Код Р1556 появляется в результате выхода из допустимого диапазона сигналов, подающихся с датчика давления наддува
P2014 Сбой в электроцепи контроллера положения заслонок выпускных валов
Р2113 Комбинация 2113 появляется при неисправности контроллера В положения педали газа
P2121 Ошибка 2121 в машине с двигателем V70, VR6 и других версиях сообщает о неисправности датчика педали газа. Данные, поступающие с устройства на микропроцессорный модуль, выходят за диапазон функционирования.
Р2122 Код 2122 сообщает о неисправности в работе контроллера положения педали газа. Возможно, на контакты устройства попала грязь или влага. Неисправность может сопровождаться пониженным сигналом, исходящим от датчика G79.
P2185 Код Р2185 появляется в результате повышенного сигнала, исходящего от контроллера температуры хладагента на выходе радиаторного устройства G83
P246F Датчик 4 температуры отработавших газов, банк 1 — диапазон/функционирование
P2563 Код Р2563 появляется при некорректной работе датчика положения регулятора системы давления наддува. Вероятнее всего, от устройства исходит некорректный импульс.
P22D5 Поломка датчика положения впускного клапана турбокомпрессора
9481748 Неисправность контроллера высокого давления кондиционера

Неисправности лябда-зондов

Код ошибки Описание ошибки
P0036 Код указывает на повреждение электролинии подогревательного устройства второго кислородного датчика, установленного в ряду 1
P0037 Комбинация 0037 появляется при коротком замыкании электроцепи подогрева второго кислородного регулятора на «массу»
P0050 Комбинация сообщает о повреждении проводки нагревательного устройства первого лямбда-зонда, установленного во втором ряду
P0130 Сбой в электроцепи первого кислородного контроллера, установленного в ряду 1
P0133 Неисправность в работе первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1. Ошибка указывает на то, что время реакции устройства слишком высокое.
P0134 Отсутствие активности от первого лямбда-зонда, установленного в ряду 1. Вероятнее всего, неисправен сам датчик.
P0135 Код Р0135 появляется в результате сбоя в работе электроцепи нагревательного элемента первого кислородного контроллера. Лямбда-зонд установлен в первом ряду цилиндров.
P0136 Сбой электроцепи второго кислородного контроллера, установленного на первом ряду
P0139 Низкая скорость сигнала, передающегося от второго лямбда-зонда, установленного в первом ряду цилиндров
P0140 Отсутствие сигнала от кислородного датчика №2, установленного в первом ряду
P0141 Код Р0141 указывает на сбой электроцепи нагревательного устройства второго кислородного контроллера, расположенного в первом ряду
P1116 Обрыв электроцепи системы подогрева первого кислородного датчика, установленного в первом ряду
P1118 Повреждение или обрыв электролинии подогревательного устройства второго лямбда-зонда, установленного в первом ряду
Р1176 Блок управления определил, что достигнут максимальный предел регулирования лямбда-корректора, установленного после катализатора
P1180 Короткое замыкание на положительный вывод в электроцепи линейного кислородного регулятора
Р1185 Короткое замыкание в проводке питания линейного контроллера кислорода на «массу»
P2237 Код Р2237 сообщает об обрыве электроцепи и несоответствующем токе сигнала, поступающем с первого кислородного контроллера, установленного в ряду №1
P2239 Короткое замыкание на положительный вывод в электроцепи, питающей первый кислородный контроллер
P2243 Код указывает на обрыв проводки, по которой подключен первый кислородный контроллер, установленный в ряду 1
P2251 Обрыв или повреждение провода «массы» первого кислородного контроллера, установленного в ряду №1
P4096 Сбой в электроцепи первого кислородного датчика, установленного во втором ряду
P2196 На блок управления поступает сигнал о переобогащенной горючей смеси, поступающий с датчика кислорода. Имеется в виду устройство №1, расположенное в первом ряду.
P2626 Неисправность линейного кислородного датчика, установленного в первом ряду. Проблема заключается в неверном сигнале, поступающем с устройства, поэтому требуется диагностика проводки.
00525 Неисправность кислородного датчика G39
08598 Ошибка может проявляться в виде кода 008598. Комбинация указывает на неисправность в работе кислородного контроллера №1, установленного в первом ряду. Неполадка может привести к обеднению топливовоздушной смеси.
16518 Отсутствие активности первого кислородного датчика, установленного в ряду 1
17598 Опорное напряжение в цепи питания линейного кислородного датчика недостоверно
18675 Обрыв или повреждение проводки, питающей первый кислородный контроллер. Имеется в виду устройство, установленное в ряду 1. Блок управления уточняет, что проблема связана с опорным напряжением.

Описание десятичных кодов

Код ошибки Описание ошибки
00003 Неполадки в работе блока управления. Требуется детальная диагностика устройства, поскольку причин неисправности может быть множество, начиная от окисленных контактов и заканчивая сбоями в работе программы.
00010 Ошибка может выводиться в виде комбинации 000010. Дословно комбинация переводится как «регулировка положения распредвала впускных клапанов выполняется слишком медленно». Двигатель авто может нестабильно функционировать на холостом ходу. Причина
проблемы, как правило, состоит либо в клапане фазораспределения, либо в фазораспределительной муфте. Иногда неисправность заключается в износе или повреждении цепи, соединяющей валы.
00017 Неисправность исполнительного электромотора задней левой заслонки системы обогрева пространства около ног
00022 Код может проявляться в виде комбинации 000022. Ошибка указывает на неисправность в функционировании исполнительного электромотора правой заслонки теплого воздуха. Имеется в виду элемент, расположенный в задней части центральной консоли.
00048 Неполадки в функционировании левого контроллера температуры теплообменника G306
00135 Неисправен передний левый контроллер ускорения колеса
00142 Неисправность клапана регулировки демпфирования переднего левого колеса
00229 Некорректное давление в системе охлаждения двигателя, возможные причины проблемы:

  • ресурс эксплуатации антифриза завершился;
  • одна из магистралей охладительной системы повреждена, что привело к утечке расходного материала (возможно ослабление хомутов);
  • поломка термостата;
  • повреждение расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.
00258 На Фольксваген TOUAREG 2009 и других моделях этот код обозначает неисправность в работе клапана 1-N88
00260 Неисправность второго по счету электромагнитного клапана N89
00262 Проблемы в работе электромагнитного клапана 3-N90
00275 Блок управления зафиксировал неисправность в работе выпускного клапана ABS. Имеется в виду контроллер, установленный в контуре заднего правого тормоза. Требуется диагностика датчика N135.
00281 Датчик скорости движения вышел из строя или блок управления не получает от него сигнал. Нужно проверить работу электронного контроллера, подключенного к коробке передач. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки или отсоединении
контакта.
00282 Неисправность регулятора дроссельной заслонки
00283 Выход из строя контроллера частоты вращения переднего левого колеса, нужна проверка проводки и контактов
00285 Неисправность контроллера частоты вращения, установленного на переднем правом колесе
00287 Неполадки в работе датчика АБС. Требуется детальная проверка контроллера, установленного на заднем правом колесе. Регулятор частоты вращения G44 отсутствует или с него не поступает сигнал.
00290 Блок управления зафиксировал неисправность в работе контроллера частоты вращения, установленного на заднем левом колесе
00300 Неисправность контроллера температуры трансмиссионной жидкости в коробке передач. Требуется детальная диагностика устройства G93.
00369 Неисправность переднего правого амортизатора. Устройство работает слишком мягко, возможно повреждение пружины.
00406 Неисправность контроллера Холла электрического мотора сдвижного люка
00435 На двигателях 20TDI, DRL и других данный код обозначает неисправность датчика парктроника. Имеется в виду контроллер, установленный на переднем бампере справа. Требуется детальная диагностика внутреннего регулятора G333.
00446 В бортовой сети зафиксировано низкое напряжение, что привело к ограничению работу электроники или блока управления. Нужно проверять реле регулятор генератора и аккумуляторную батарею.
00447 Ограничение работы одной или нескольких систем в результате повышенного напряжения в электросети авто
00457 На авто 2001, 2010 и других годов выпуска этот код OBD означает проблему в работе модуля управления бортовой сетью. Требуется детальная диагностика устройства J519.
00470 Проблемы в работе шины данных. Требуется детальная диагностика цифровых интерфейсов и блока управления.
00474 Модуль управления блокиратором двигателя не подает сигнал на микропроцессорный блок. Отсутствие связи может быть вызвано различными причинами, начиная от плохого контакта и заканчивая неисправностью антенны иммобилайзера. При такой проблеме
возможны сложности в запуске двигателя. Если неисправность появилась после установки противоугонной системы, необходимо произвести монтаж модуля обхода блокиратора.
00476 На авто 1997, 2000г и других годов выпуска это неисправность блока управления топливным насосом. Самостоятельно выявить эту ошибку можно, поскольку при ее появлении двигатель не запускается.
00513 Неисправность контроллера оборотов мотора G28
00515 Неисправность контроллера Холла G40. Требуется полная проверка датчика, начиная от провзонки контактов и заканчивая проверкой проводки.
00516 Проблема в работе переключателя дроссельной заслонки, двигатель нестабильно работает на холостых оборотах
00518 Микропроцессор зафиксировал неполадки в функционировании потенциометра дроссельной заслонки G69
00520 Причин проблемы может быть две – либо это неисправность расходомера воздуха G70, либо потенциометра датчика G19
00530 Неполадки в работе потенциометра регулятора дроссельной заслонкой. Причина проблемы состоит в устройстве G88, поэтому требуется детальная диагностика этой детали.
00532 Напряжение электропитания не соответствует стандартному показателю. Причина проблемы может заключаться как в общей бортовой сети, так и на определенной цепи. Сначала нужно проверить работу аккумулятора и генератора. Если диагностика показала,
что напряжение в допустимом диапазоне, то требуется тестирование каждого провода, подключенного к микропроцессору.
00533 Неисправности в работе системы регулирования холостых оборотов. Требуется диагностика датчика.
00537 Дословно данный код неисправности можно расшифровать как «лямбда регулирование». Вероятнее всего, причина состоит в некорректной работе одного из кислородных контроллеров.
00542 Неполадки в работе контроллера хода иглы форсунки G80
00545 Нарушено электрическое соединение силового агрегата и трансмиссии
00562 Некорректная работа контроллера температуры и уровня смазывающей жидкости G266
00564 Код ошибки может выводиться в виде комбинации 000564. На VW G63, 18 Turbo AEB, 1Ф и других двигателях этот код указывает на неисправность селектора автоматической коробки. При такой проблеме возможны сложности с переключением передач.
00565 Ошибка может выводиться в формате 000565. Блок управления сообщает о неисправности задней панели управления и индикации Climatronic (Климатроник). Пользователю необходимо произвести детальную диагностику модуля Е265.
00566 Неправильный режим функционирования усилителя рулевого управления
00573 Неполадки в работе контроллера момента сопротивления повороту. Пользователю необходимо выполнить диагностику и проверить целостность контактов на устройстве G269.
00575 Неверное давление во впускном коллекторе
00588 Неисправность электроцепи или пиропатрона подушки безопасности, установленной со стороны водителя. Проблема может сопровождаться горением соответствующего индикатора на приборной панели.
00589 Выход из строя или отсутствие контакта с пиропатроном, установленным на первой подушке безопасности со стороны переднего пассажира
00591 Неисправность в работе переключательного устройства замка на ремешке безопасности водителя. Требуется детальная диагностика устройства Е24.
00652 Неисправность системы контроля включения передачи
00655 На Пассат Б4, Б7 и других моделях данный код указывает на неисправность в работе пиропатрона натяжительного устройства ремешка безопасности. Имеется в виду изделие, установленное на переднем пассажирском кресле. Пользователю нужно выполнить
диагностику устройства N154.
00664 Неисправность указателя уровня топлива
00665 Неисправность контрольного индикатора предупреждения о непристегнутых ремешках безопасности. Ошибка может проявляться в виде кода 000665. Нужно проверить работу устройства N19. Проблема может состоять в окислении контактов на проводке питания
лампочки.
00668 Неправильное напряжение в бортовой сети. Блок управления сообщает о проблемах в работе клеммы №30.
00768 Блок управления сообщает о некорректной работе контроллера температуры заднего теплообменника. Комбинация может проявляться в видео ошибки 000768. Требуется детальная диагностика устройства G154.
00770 Микропроцессорный модуль сообщает о неполадках в работе датчика определения температуры антифриза. Имеется в виду устройство, расположенное на выходе из радиатора.
00771 Неисправность контроллера топлива G. Требуется диагностика датчика, его контакта с бортовой сетью.
00772 Выход из строя контроллера давления моторной жидкости F22
00773 Поломка или отсутствие контакта с датчиком давления масла G10
00774 Неисправность контроллера дорожного просвета G76, установленного сзади слева
00775 Поломка или отсутствие контакта с датчиком дорожного просвета G77, установленном сзади справа
00776 Аналогичная проблема с контроллером G78, расположенном спереди слева
00777 Неисправность датчика G79, установленного на электронной педали газа
00778 Выход из строя или отсутствие контакта с контроллером G85, фиксирующим угол поворота рулевого колеса
00792 Неисправность контроллера давления в контуре климатической системы
00801 Ошибка может выводиться в виде комбинации 000801. Неисправность указывает на проблемы в работе контроллера высокого давления для электромагнитной муфты F118
00812 Поломка или некорректная работа переключателя катушки электромагнита клапана тормозного давления. Требуется полная проверка устройства F84.
00819 Неисправность контроллера высокого давления G65. При такой проблеме возможна некорректная работа двигателя. Требуется детальная проверка датчика со всеми проводами и разъемами. Иногда причина проблемы состоит в повреждении изоляционного слоя
на проводнике, питающем датчик.
00833 На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от системы активации обогрева лобового стекла
00849 Неисправен или отключился контакт S замка зажигания и стартерного механизма D
00883 Неисправность замка зажигания и стартерного механизма, причина заключается в клемме D
00898 Неверный управляющий импульс, поступающий на компрессорное устройство системы кондиционирования
00907 Сработал регулятор нагрузки, требуется проверка микропроцессорного модуля
00924 Неисправность реле системы очистки оптики. Требуется детальная диагностика устройства J39.
00928 Неисправность в работе приводного устройства центрального замка. Имеется в виду блокиратор, установленный на двери водителя.
00968 Неисправность в работе правых поворотных указателей
01025 Ошибки в работе системы управления аварийной лампочкой
01027 Выход из строя или отсутствие сигнала, поступающего с вентилятора подачи теплого воздуха. Имеется в виду заднее устройство V47.
01043 Неверная версия программного обеспечения в блоке управления. Возможно, требуется обновить прошивку модуля, для этого придется обратиться к специалистам.
01044 Неверно кодирован управляющий модуль двигателя
01045 На Фольксваген t4 (т4) 2012 и других годов выпуска данный код появляется в результате неисправности переключателя Типтроника. Возможно, проблема состоит в селекторе трансмиссионного агрегата, но также она может заключаться в блоке управления
коробкой.
01056 Дословно код переводится как «назначение: уравнительная зарядка». Проблема состоит в проводке, поэтому начинать диагностику нужно с аккумулятора и генератора.
01077 Выход из строя или некорректная работа контроллера разряжения усилителя тормозов
01087 Дословный перевод ошибки – «не выполнены базовые установки». Вероятнее всего, причина проблемы состоит в блоке управления мотором.
01089 Неисправность выключателя защелки. Ошибка может проявляться в виде кода 001089. Неполадка характерна только для транспортных средств в кузове кабриолет. Блок управления зафиксировал неисправность, когда крыша автомобиля была сложена.
01119 Отсутствие или некорректный сигнал определения передачи, поступающий на микропроцессорный модуль. Причина неисправности может состоять в повреждении проводки или неисправности блока управления трансмиссией. Возможны неполадки в работе одного
из датчиков.
01130 Включен режим антиблокировочной системы. Причина проблемы может заключаться в неисправности модуля управления АБС, а также плохом контакте.
01134 Отсутствие импульса от устройства звукового сигнала охранной сигнализации. Вероятнее всего, причина проблемы состоит в сирене. Если электроцепь устройства оснащена предохранителем, то элемент нужно проверить. Проблема может состоять в отсоединении
контакта.
01135 Неисправность в работе контроллера охраны салона. Возможно, причина проблемы состоит в неверной регулировке параметра чувствительности датчика. Помимо этого, неисправность может заключаться в дефекте разъема.
01139 Неисправность в работе переключателя центрального замка, проблема состоит в устройстве, расположенном на двери переднего пассажира. Нужно протестировать контакты и проводку, если они целые, то изделие подлежит замене.
01165 Неисправность модуля управления дроссельной заслонкой J338
01166 Неверный сигнал, поступающий от системы крутящего момента силового агрегата
01176 Неисправность ключа зажигания. Вероятнее всего, причина проблемы состоит в иммобилайзере. Требуется детальная диагностика блокиратора двигателя.
01186 Блок управления сообщает о сбое в работе исполнительного электрического мотора задней заслонки
01192 Неисправность в работе муфты блокировки гидротрансформатора. Проблема появляется на транспортных средствах с автоматической трансмиссией. Вероятнее всего, неисправен сам гидротрансформатор, но нужно также проверять и другие компоненты коробки
передач.
01207 Неисправность в работе управляющего модуля дополнительного отопителя J364
01221 Неисправность контроллера удара боковой подушки безопасности со стороны водителя
01222 Неисправность контроллера удара боковой подушки безопасности, установленной со стороны переднего пассажира. Нужно проверять работу устройства G180.
01237 На Фольксваген Бора и других моделях этот код означает неисправность в работе клапана отключения подачи горючего. Требуется детальная диагностика устройства N109.
01217 Неисправность пиропатрона, установленного на боковой подушке безопасности со стороны водителя. Причину надо искать в проводке или датчиках.
01218 Неисправен пиропатрон, установленный со стороны боковой подушки безопасности переднего пассажира. Требуется детальная диагностика устройства N200.
01237 Выход из строя клапана отключения подачи топлива N 109
01249 На Фольксваген Lupo либо на авто с двигателями V16, V70 и других данный код появляется при неисправности в работе форсунки первого цилиндра. Чтобы скинуть ошибку, рекомендуется произвести очистку устройства.
01273 Неисправность приточного вентилятора V2
01274 Неисправность исполнительного электромотора заслонки воздухозаборника
01276 Блок управления зафиксировал сбои в работе гидравлического насосного устройства антиблокировочной системы. Первое, что нужно делать в таких случаях – проверять контакты на механизме V64.
01299 Неисправность диагностического интерфейса шин данных J533. Требуется детальная проверка разъема и всех его контактов.
01304 Блок управления указывает на неисправность автомагнитолы. Причина проблемы может состоять в неисправности антенны, а также повреждении или отсоединении одного из разъемов. Требуется детальная проверка. Данная проблема не является критической,
поэтому использование автомобиля допускается.
01305 Неисправность в работе шины данных информационно-командной системы Infotainment. Требуется диагностика всех контактов и шлейфов микропроцессора.
01309 Неисправность модуля управления усилителя рулевого колеса. Возможно отключение блока в результате воздействия вибраций или повреждение контактов на его разъеме.
01314 Отсутствие связи с блоком управления двигателем
01315 Неисправность коробки передач. Проблема обусловлена отсутствием связи микропроцессора с управляющим модулем трансмиссией.
01316 Нарушение связи с блоком управления тормозной системой
01317 Отсутствие связи между управляющим модулем мотором и приборной комбинацией
01328 Неисправность цифровой шины данных блока Комфорт
01329 Шина данных модуля управления системой комфорт функционирует в аварийном режиме
01330 Неисправен центральный модуль управления системой комфорта J393
01331 Неисправен блок управления двери водителя
01336 Неполадки в работе шины данных блока комфорта. Требуется детальная проверка цифрового интерфейса и тестирование всех контактов и проводов.
01400 Неисправность в работе системы регулирования дорожного просвета
01406 Отсутствие образования пламени в цилиндрах двигателя. Если нет воспламенения, силовой агрегат не запустится. Пользователю необходимо тестировать все компоненты системы зажигания.
01413 Выход из строя или некорректная работа дозирующего насосного устройства V54
01415 На Фольксваген Туарег 005 и других версиях на неисправность циркуляционного насоса V55. В первую очередь рекомендуется проверить контакты питания устройства.
01423 Неисправность контроллера поперечного ускорения G200
01426 Неисправность панели управления на руле. Вероятнее всего, причина заключается в повреждении самого устройства или его плохом контакте с бортовой сетью. Возможно окисление контактных элементов на колодке.
01486 Сообщение о запуске функциональной диагностики системы
01521 Выход из строя контроллера давления воздуха, установленного в шине. Номер датчика не указывается, поэтому пользователю придется диагностировать все регуляторы.
01542 Неисправность контроллера скорости поворота. Пользователю нужно протестировать работу устройства G202.
01592 Неисправность контроллера загрязнения воздуха, имеется в виду датчик G238
01596 Неисправность электрического моторчика заслонки приточного воздуха, а также рециркуляции воздуха в салоне. Требуется проверка устройства V154.
01598 Неправильное напряжение тяговой аккумуляторной батареи
01674 На Фольксваген Пассат В6 и других версиях данный код указывает на неисправность переключателя ADR. Последний располагается на усилительном устройстве тормозного привода. Чтобы снять эту ошибку, надо проверить контакты разъема, возможно, они
просто загрязнены.
01809 Неисправный электрический моторчик исполнительной системы левой заслонки температуры воздуха
02039 Неисправность в работе потенциометра раздаточной коробки. Требуется детальная диагностика устройства G398.
02054 Неправильная работа или поломка модуля управления блокировки межколесного дифференциала. Пользователю нужно произвести диагностику устройства J647.
02214 Выход из строя или некорректная работа сигнализатора аварийного давления, установленного в шинах
02236 Неполадки в работе правой неподвижной фары системы адаптивного света, нужно проверять механизм М52. Возможная причина может состоять в неисправности лампочки или повреждении контакта.
02251 Блок управления сообщает о блокировке отопительной системы. Нужно диагностировать работу предохранителей и реле, также надо убедиться в наличии антифриза.
02432 Микропроцессорный модуль сообщает о неправильном питании левого исполнительного электрического мотора ручного тормоза
02433 Ошибка в работе системы электропитания правого исполнительного электромотора ручного тормоза. Требуется детальная диагностика устройства V283.
02443 Неисправность панели управления. Данная проблема относится к категории электронных неисправностей, поэтому в первую очередь нужно проверять все разъемы.
02546 Проблемы в работе упора рулевого механизма
02557 На VW В3 Mono, TDI 1,9 и других версиях эта ошибка указывает на неисправность регулятора угла поворота руля. Блок управления зафиксировал, что монтажное положение контроллера не соответствует нормированным параметрам. Возможно, проблема заключается
в заклинивании устройства.
02845 Код ошибки сообщает о проблеме в работе указателя функция на приборной комбинации
02861 Неисправность в работе системы электронной блокировки рулевой колонки. Причина проблемы может заключаться в поломке предохранительного устройства или реле. Чтобы стереть ошибку, необходима детальная диагностика проводки.
03091 Неисправность датчика вентилятора температуры салона. Возможно окисление контактов или повреждение пинов. От контроллера периодически не поступает сигнал.
03444 Неисправность выключателя зажигания, имеется в виду замок. Возможно, проблема состоит не в конструктивных механизмах устройства, а в иммобилайзере. Блокиратор не определяет сигнал от ключа, в результате чего указывает на неисправность замка.
03803 Неисправность контроллера угла поворота руля электроусилителя
03200 Неполадки в работе выключателя электрического ручного тормоза. Требуется детальная проверка устройства Е538.
03263 Неисправность тормозной системы. Причину следует искать в датчике ручного тормоза, а также тормозных колодках.
03288 Режим стояночного тормоза включен. Пользователю необходимо в первую очередь проверить работу датчика на «ручнике».
03375 Неисправен электрический моторчик системы усилителя рулевого управления. Вероятнее всего, причина заключается в механической неисправности. Нужно проверить целостность корпуса, а также качество контактов, возможно повреждение муфты. Если дефект
серьезные, электродвигатель подлежит замене.
03430 Повреждение или замыкание клеммы 30, питающей лампочки в поворотных огнях и стоп-сигналах
04260 Комбинация может выводиться в виде кода 004260. Ошибка сообщает о неисправности регулировочной заслонки на впуске.
05399 На VW Digifant, AAF и других моделях ошибка может проявлятсья в виде шестизначного кода 005399. Комбинация обозначает неисправность основного реле. В машинах 200г и других годов выпуска двигатель при такой проблеме может не запускаться.
06079 Неисправность мехатроника роботизированной коробки передач. В первую очередь следует произвести проверку гидравлического насоса.
08194 Данный код может отображаться в виде комбинации 008194. Проблема указывает на неисправность фильтра твердых частиц.
08196 Заслонки впускных валов не закрываются, необходимо проверить элементы на предмет заклинивания
08213 Неисправность может выводиться в виде кода 008213. Проблема указывает на некорректную работу контроллера положения заслонок впускных каналов. От устройства исходит неверный сигнал, что может быть связано с электрикой.
08518 Обрыв электролинии, питающей форсунку А
08581 Код может проявляться в виде комбинации 008581. Проблема указывает на неисправность в функционировании датчика температуры охлаждающей жидкости G83. Причину следует искать в самом контроллере, а также в его контакте с разъемом.
08825 Блоком управления двигателем зафиксирована утечка воздуха в системе потребления. Требуется диагностика целостности всех магистралей и патрубок, ослабленные хомуты необходимо подтянуть.
09571 Некорректный сигнал, периодически поступающий с регулятора положения датчика давления наддува. Ошибка не постоянная.
10062 Неполадки в работе топливного насоса
10065 Поломка или отсутствие сигнала, поступающего с расходомера G70
10382 Неисправность клапана контура охлаждающей жидкости головки блока цилиндров
11730 Проблемы в формировании топливовоздушной смеси
11836 Дословно код переводится как «отключение цилиндров». Требуется диагностика всех элементов двигателя. Возможная причина может состоять в неисправности компонентов системы зажигания – свечей или высоковольтных проводов.
11901 Неисправность в работе контроллера давления наддува
12545 Неисправность электрического мотора приводного клапана впускного коллекторного устройства V157. Причина неполадки может состоять в коротком замыкании ибо повреждении проводки.
16352 Неизвестная неисправность микропроцессорного модуля. Требуется детальная диагностика блока управления.
16384 Общая неисправность в работе двигателя. Причина проблемы может заключаться в датчиках или насосах, нужно детально проверять авто.
16396 В первом ряду зафиксирован сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону. Блок управления зафиксировал, что номинальное значение параметров не достигнуто.
16487 Если на дисплее приборной панели появилась эта ошибка, то причину нужно искать в расходомере воздуха G70. От устройства подается слишком высокий сигнал.
16497 На Volkswagen T5 и других моделях данный код указывает на повышенный уровень, исходящий от контроллера температуры воздуха на впуске
16500 Неверный сигнал, подающийся с контроллера температуры антифриза.

Возможные неисправности:

  • выход из строя датчика температуры, установленного в бачке или на одной из магистралей охладительной системы;
  • повреждение провода, питающего датчик;
  • попадание грязи или пыли на разъем;
  • неисправность изоляции кабеля.
16502 Повышенный сигнал, исходящий от контроллера температуры охлаждающей жидкости
16555 Обедненная смесь в цилиндрах двигателя
16556 Переобогащенная топливовоздушная смесь в моторе
16672 Код 16672 (4120) дословно переводится как «форсунка цилиндра 10-N300: короткое замыкание на массу»
16683 Сигнал, поступающий с датчика давления наддува, не соответствует нормированным параметрам, заложенным в блок управления
16684 Микропроцессорный модуль зафиксировал пропуски воспламенения в одном из цилиндров мотора, точный номер не указывается.
16685 Блоком управления обнаружены пропуски зажигания в первом цилиндре двигателя
16687 Блоком управления зафиксирован один или множественные пропуски воспламенения в третьем цилиндре
16688 Пропуск зажигания в четвертом цилиндре двигателя
16705 Неверный импульс, поступающий с контроллера оборотов мотора G28
16706 Отсутствие сигнала, подающегося с контроллера оборотов мотора
16804 Снижение эффективности в работе системы катализации в первом ряду
16825 Блок управления двигателем зафиксировал снижение пропускной способности в работе системы вентиляции бензобака
16839 На «американцах» Пассат AWM 1989г и других годов выпуска данный код обозначает серьезную утечку в системе вентиляции топливного бака
16885 Неверный сигнал, поступающий с контроллера скорости езды авто
16955 Некорректный импульс, зафиксированный на линии включателя стоп-сигнала.

Возможные причины проблемы:

  • выход из строя предохранителя или реле оптики;
  • повреждение проводки на участке от педали тормоза до задних лампочек;
  • окисление контактов в блоке предохранителей;
  • повреждение или износ изоляции на линии питания стоповых огней;
  • неисправность источников освещения, установленных в задних фарах.
17069 Обрыв или повреждение проводки основного реле J271
17077 Короткое замыкание на массу в электроцепи управления вентилятора вторым радиатором
17090 Неверный сигнал, получаемый от контроллера включенной передачи F125. Требуется проверка датчика и его проводки.
17526 Обрыв электролинии системы нагрева второго лямбда-зонда, установленного в первом ряду
17536 На Фольксваген Гольф 5 и других версиях этот код указывает на переобеднение смеси в системе ее формирования. Ошибка сообщает о неполадках в работе первого ряда цилиндров. Возникли проблемы с адаптацией смеси под нагрузкой.
17549 Неверные данные учета нагрузки
17564 Короткое замыкание на положительный вывод или обрыв проводки датчика давления во впускном коллекторе. Пользователю нужно проверить работу устройства G71.
17573 На Фольксваген Т5, двигателях CDI ошибка 175 73 и других моделях данный код указывает на переобогащение смеси в первом ряду цилиндров. Блок управления зафиксировал сбои в адаптации топливовоздушной составляющей в первом диапазоне.
17656 Неверный диапазон регулирования опережения впрыска
17669 Неисправность, связанная с работой клапана насос-форсунки первого цилиндра. От устройства поступает сигнал, выходящий за пределы регулирования.
17675 Неверный сигнал, выходящий за пределы допустимого диапазона с клапана насос форсунки третьего цилиндра
17699 Пониженный уровень сигнала, исходящий от контроллера температуры хладагента на выходе радиаторного устройства G83
17756 Обрыв электроцепи на первом выводе зажигания
17831 На Фольксваген Джетта 6 и других моделях дословное обозначение кода – «слишком низкая пропускная способность в системе подачи вторичного воздуха первого ряда». Причину проблемы следует искать в разгерметизации системы и повреждении одного
из патрубков.
17887 Механическая неисправность в работе вакуумной системы усилителя тормозов
17925 Сбой в электроцепи основного реле. Необходимо проверять контакты элемента J271.
17947 Неверный сигнал, получаемый от контроллера педали сцепления. Требуется детальная диагностика устройства F36.
17964 Неисправный датчик давления наддува. Сигнал, поступающий с устройства, значительно ниже допустимого параметра.
17967 Ошибка базовой установки модуля управления заслонкой дроссельного узла
17970 Верхний предел дозатора топливоподающего насоса N146
17978 Произошла блокировка управляющего модуля мотором. При такой проблеме возможны сложности с запуском силового агрегата. Блокировка модуля могла произойти в результате сбоев в функционировании иммобилайзера.
18001 На VW AEE, TOUAREG 12и других версиях этот код обозначает отсутствие сигнала в системе адаптации высоты. Если на экране появляется эта ошибка, она может быть связана с работой пневмоподвески. Для удаления необходимо проверить все датчики и контроллеры.
18011 Общая проблема в работе блока управления
18017 Данная ошибка указывает на то, что в результате удара сработала система отключения
18033 Неисправность в работе шины данных. Блок управления коробкой передач подает некорректные сообщения на микропроцессорный модуль, которые последний не может расшифровать. Возможная причина может состоять в отсутствии связи или повреждении шины.
18034 Код указывает на неполадки в работе шины данных привода. Микропроцессорный модуль не получает сообщения от блока управления трансмиссионным агрегатом. Нужно проверять коробку передач и тестировать все провода, подключенные к устройству.
18044 Микропроцессорный модуль не получает сообщения от блока управления системой безопасности. Причина проблемы может состоять в датчиках подушек.
18049 Микропроцессорный модуль не смог считать данные о неисправностях из блока управления климатической системой. Требуется детальное тестирование устройства, включая проверку его контактов и проводов.
18057 Отсутствие сообщений, получаемых от модуля управления системы ABS. Требуется детальная диагностика шины данных. Возможно отключение контакта или повреждение одной из контактных дорожек на шлейфе.
18062 Необходимо данные из памяти неисправностей комбинации приборов
18068 Короткое замыкание на «массу» в электроцепи управления вентилятором первого радиатора охлаждения мотора
18072 Сбой в электропроводке, питающей клапаны насос-форсунок. На устройства не подается управляющий импульс.
18080 Короткое замыкание на массу в электроцепи управления вентилятором, установленном на первом радиаторе. Возможно повреждение проводки или ее обрыв.
18359 Комбинация сообщает о неполадках в работе второго вентилятора в охладительной системе. Проблема состоит в блокировке устройства или затрудненном ходе.
18570 Недостоверный сигнал, поступающий с контроллера ½ положения педали газа
18602 Неполадки в работе блока управления приборной панели – при считывании информации о неисправностях из модуля возникли сложности
18609 Блок управления мотором зафиксировал обедненную смесь в первом ряду цилиндров на оборотах выше холостого хода
18613 Общая неисправность в работе охладительной системы. Для поиска точной причины нужно проверять все компоненты.
18617 Повышенный уровень сигнала, исходящий контроллера температуры антифриза. Имеется в виду датчик, установленный на выходе радиатора охлаждения двигателя G83.
37038 Общая ошибка в работе системы ECP
53273 Код может проявляться в виде неисправности 053273. На авто 2014г и других годов выпуска ошибка указывает на отсутствие связи с управляющим модулем комбинацией приборов.
53285 Данный код может проявляться в виде ошибки 053285. При его появлении блок управления рекомендуется произвести диагностику комбинаций неисправностей в управляющем модуле J301.
65535 Общий код неисправности блока управления. Микропроцессорный модуль нуждается в диагностике, в первую очередь нужно проверить его разъем и провода.

Другие неисправности

Код ошибки
P177D Если данный код ошибки VAG считан с помощью адаптера ЕЛМ 327, он может выводиться в виде комбинации P 17 7D. Блок управления (ЭБУ) указывает на неисправность в работе двойной фрикционной муфты коробки передач.
P20EE Код Р 20 EE обозначает низкую эффективность в работе системы катализации, проблему следует искать в первом банке
P30c000 (P30c0) Низкое качество топлива
U0103 Отсутствие связи с модулем управления переключением передач. Возможная причина может заключаться в плохом контакте или отсоединении колодки от блока трансмиссии.
U0121 Потеря связи микропроцессорного модуля управления мотором с блоком АБС. Нужно проверять целостность всех шин и разъемов, тестировать качество подключения. Возможная проблема может заключаться в неисправности одного из блоков.
U0423 Неисправность управляющего модуля комбинации приборов, с устройства подается неверный сигнал
U1017 На Пассат B7 и других моделях данных код обозначает потерю последовательности связи для устройств второго класса. Точное оборудование не указывается, поэтому придется проверять все провода, подключенные к микропроцессору.
U1025 Потеря последовательности связи для устройств второго класса. Иными словами, проблему нужно искать в электронике и повреждении проводов.
U111100 (U1111) Дословно код U1111 переводится как «ограничение работы в связи с отсутствием сообщения».

При такой неисправности нужно выполнить диагностику:

  • всех разъемов и соединений, подключенных к блоку управления;
  • целостность электроцепи;
  • модуль Gateway;
  • основной блок системы комфорта;
  • модуль управления рулевой колонкой.
U111300 (U1113) Ошибка U111300 расшифровывается как ограничение функциональности из-за полученного сообщения
U101F00 (U101F) Неисправность модуля управления тормозной системой. Причин проблемы может быть множество, начиная от плохого контакта датчиков и заканчивая нехваткой жидкости в расширительном бачке.
P130A00 (P130A) Произвольное отключение цилиндров двигателя. Производитель не дает точной информации по устранению данной проблемы, поэтому пользователю придется самостоятельно диагностировать силовой агрегат.
IN 02 Напоминание о необходимости проведения техобслуживания для Пассат Б3 и других моделей Фольксваген
L01 Комбинация указывает на неисправность в работе системы круиз контроля, ее активация невозможна. Если в авто все работает, то следует проверить функциональность микропроцессорного модуля. Чтобы устранить причину на двигателях 2Е и других, нужно
продиагностировать работу переключателя на руле.
0522 Общая неисправность в работе модуля управления силовым агрегатом
4043 Короткое замыкание на положительный вывод пневматического управляющего клапана форсунок N212
4500 Короткое замыкание на положительный вывод или обрыв проводки, питающей датчик температуры антифриза
008Е Код 008 появляется в результате неисправности клапана регулировки демпфирования колеса, установленного спереди слева на авто
012 Данный код на авто 2003г и других годов выпуска указывает на проблемы в работе индикатора неисправности. Лампочка включена, необходимо тестировать сам диод, а также его проводку.
441 Отсутствие давления в топливном баке. Причина проблемы может заключаться в неисправности адсорбера.
462 На авто VW TD 2005 и других годов выпуска этот код указывает на неисправность в работе модуля управления дроссельной заслонкой
513 Неисправность системы климатроника. Для сброса ошибки нужно проверить качество соединений всех компонентов.
520 Неполадки в работе расходомера воздуха. Пользователю необходимо тестировать функционирование потенциометра G70.
525 Неисправность лямбда-зонда G39
537 Сбой в работе системы кислородного регулирования
575 Неисправность в работе турбины, блок управления фиксирует ее недостаточный наддув. На приборной панели может гореть индикатор красного цвета. Чтобы определить и исправить ошибку, требуется произвести диагностику турбированного агрегата.

Самостоятельная диагностика ошибок Volkswagen TOUAREG

Есть два варианта проверки автомобиля Фольксваген на предмет ошибок — компьютерная проверка и самодиагностика по зажиганию.

Самодиагностика производится так:

  1. В автомобиле отключается отопительный узел, после чего деактивируется система зажигания.
  2. Пользователь одновременно нажимает на кнопки экономного режима работы вентилятора и рециркуляции воздуха. Эти элементы управления следует удерживать на протяжении трех секунд.
  3. Выполняется активация зажигания, клавиши не отпускаются. Блок управления автомобилем включит режим самодиагностики, в результате чего вентилятор автоматически проработает на каждой ступени мощности. На дисплее, расположенном на бортовой панели должна
    появиться комбинация неисправности.
  4. Для прехода к следующему коду ошибки используется кнопка увеличения температуры воздуха отопителя. Если на экране появится комбинация 000, это говорит о том, что список неполадок пройден до конца.

Чтобы вывести комбинации после самодиагностики, выполняются следующие действия:

  1. После чтения ошибок нажимается клавиша экономичного режима работы отопительного узла. Кнопка удерживается в течение трех секунд.
  2. Если комбинации удалятся, на экране появится код 444.
  3. Нажимается еще раз кнопка экономичного режима действия, чтобы покинуть меню самодиагностики.

Если для проверки использовался тестер, удаление производится так:

  1. После считывания кодов в автомобиле отключается зажигание. Провод от сканера или адаптера отсоединять не нужно.
  2. Нажимается клавиша замыкания контактов на устройстве.
  3. Производится активация зажигания. Через 5 секунд контактные элементы размыкаются.
  4. Зажигание в машине выключается. Все комбинации неисправностей будут удалены из памяти.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • U0208 ошибка toyota
  • U0166 00 ошибка land rover
  • U0201 20 ошибка форд фокус 2 рестайлинг
  • U01b0 chevrolet ошибка
  • U0199 00 ошибка кадиллак