U014000 ошибка volvo

С наступлением морозов появились следующие ошибки при диагностике:

1. BCM-U014000 Потеря коммуникации с Центральным электронным модулем

2. CVM-U041568 Недействительные данные получены от Модуля управления тормозами — ошибки на базе алгоритма — Информация о событии

3. ECM-P160868 Неисправность «сторожевого» устройства — Ошибка на базе алгоритма- Информация о событии

4. PSM-B1B9824 Переключатель наклона сиденья вверх — общие ошибки сигналов -Зависание сигнала в положении «Высокий»

5. TCM-P081449 Цепь дисплея диапазона передач- Внутренние ошибки системы- Внутренняя электронная неисправность.

При этом замечено, что иногда по утрам селектор не сразу позволяет перевести в драйв (необходимо несколько раз нажать тормоз) и иногда не отдает ключ (также необходимо несколько раз нажать тормоз).

Может кто сталкивался и знает в чем проблема? Осенью при диагностике ничего этого не было..

TECU, диагностические коды неисправности

Диагностический код неисправности Название кода DTC Тип неисправности
P105017 Датчик положения демультипликатора (SEPoR) Напряжение в цепи выше порога
P105018 Датчик положения демультипликатора (SEPoR) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105019 Датчик положения демультипликатора (SEPoR) Ток в цепи выше порога
P105054 Датчик положения демультипликатора (SEPoR) Отсутствует калибровка
P105117 Датчик положения делителя (SEPoS) Напряжение в цепи выше порога
P105118 Датчик положения делителя (SEPoS) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105119 Датчик положения делителя (SEPoS) Ток в цепи выше порога
P105154 Датчик положения делителя (SEPoS) Отсутствует калибровка
P105217 Положение цилиндра сцепления Напряжение в цепи выше порога
P105218 Положение цилиндра сцепления Ток в цепи ниже пороговой величины
P105229 Положение цилиндра сцепления Недопустимый сигнал
P105254 Положение цилиндра сцепления Отсутствует калибровка
P105262 Положение цилиндра сцепления Ошибка сравнения сигнала
P105378 Износ диска сцепления Неверная юстировка или регулировка
P105417 Датчик давления воздуха в баке (SEPrSA) Напряжение в цепи выше порога
P105418 Датчик давления воздуха в баке (SEPrSA) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105421 Датчик давления воздуха в баке (SEPrSA) Амплитуда сигнала меньше минимума
P105422 Датчик давления воздуха в баке (SEPrSA) Амплитуда сигнала выше максимальной величины
P105594 Выключатель тормоза, состояние Неожиданная операция
P105716 Датчик скорости главного вала (SESM) Напряжение в цепи ниже порога
P105717 Датчик скорости главного вала (SESM) Напряжение в цепи выше порога
P105718 Датчик скорости главного вала (SESM) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105721 Датчик скорости главного вала (SESM) Амплитуда сигнала меньше минимума
P105729 Датчик скорости главного вала (SESM) Недопустимый сигнал
P105816 Датчик скорости промежуточного вала (SESC) Напряжение в цепи ниже порога
P105817 Датчик скорости промежуточного вала (SESC) Напряжение в цепи выше порога
P105818 Датчик скорости промежуточного вала (SESC) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105821 Датчик скорости промежуточного вала (SESC) Амплитуда сигнала меньше минимума
P105916 Датчик температуры масла в коробке передач (SETeGO) Напряжение в цепи ниже порога
P105918 Датчик температуры масла в коробке передач (SETeGO) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105922 Датчик температуры масла в коробке передач (SETeGO) Амплитуда сигнала выше максимальной величины
P105992 Датчик температуры масла в коробке передач (SETeGO) Характеристики или неправильное функционирование
P105998 Датчик температуры масла в коробке передач (SETeGO) Перегрев компонента или системы
P105A17 Клапан повышенного ряда (VAHR) Напряжение в цепи выше порога
P105A18 Клапан повышенного ряда (VAHR) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105A19 Клапан повышенного ряда (VAHR) Ток в цепи выше порога
P105B17 Клапан пониженного ряда (VALR) Напряжение в цепи выше порога
P105B18 Клапан пониженного ряда (VALR) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105B19 Клапан пониженного ряда (VALR) Ток в цепи выше порога
P105C17 Клапан прямого делителя (VADS) Напряжение в цепи выше порога
P105C18 Клапан прямого делителя (VADS) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105C19 Клапан прямого делителя (VADS) Ток в цепи выше порога
P105D17 Клапан непрямого делителя (VAIDS) Напряжение в цепи выше порога
P105D18 Клапан непрямого делителя (VAIDS) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105D19 Клапан непрямого делителя (VAIDS) Ток в цепи выше порога
P105E17 Датчик положения переключателя 1 (SEPo1R) Напряжение в цепи выше порога
P105E18 Датчик положения переключателя 1 (SEPo1R) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105E19 Датчик положения переключателя 1 (SEPo1R) Ток в цепи выше порога
P105E54 Датчик положения переключателя 1 (SEPo1R) Отсутствует калибровка
P105F17 Датчик положения переключателя 2 (SEPo23) Напряжение в цепи выше порога
P105F18 Датчик положения переключателя 2 (SEPo23) Ток в цепи ниже пороговой величины
P105F19 Датчик положения переключателя 2 (SEPo23) Ток в цепи выше порога
P105F54 Датчик положения переключателя 2 (SEPo23) Отсутствует калибровка
P106063 Нагрузка диска сцепления Тайм-аут защиты цепи/компонента
P106074 Нагрузка диска сцепления Проскальзывание исполнительного механизма
P106093 Нагрузка диска сцепления Не функционирует
P106094 Нагрузка диска сцепления Неожиданная операция
P106154 Положение точки проскальзывания цилиндра сцепления Отсутствует калибровка
P106216 Питание датчика положения сцепления (SEPoC5V) Напряжение в цепи ниже порога
P106218 Питание датчика положения сцепления (SEPoC5V) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106329 Датчик наклона коробки передач (SEIG) Недопустимый сигнал
P106417 Клапан быстрого включения сцепления (VAFE) Напряжение в цепи выше порога
P106418 Клапан быстрого включения сцепления (VAFE) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106419 Клапан быстрого включения сцепления (VAFE) Ток в цепи выше порога
P106517 Клапан медленного включения сцепления (VASE) Напряжение в цепи выше порога
P106518 Клапан медленного включения сцепления (VASE) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106519 Клапан медленного включения сцепления (VASE) Ток в цепи выше порога
P106617 Клапан быстрого выключения сцепления (VAFD) Напряжение в цепи выше порога
P106618 Клапан быстрого выключения сцепления (VAFD) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106619 Клапан быстрого выключения сцепления (VAFD) Ток в цепи выше порога
P106717 Клапан медленного выключения сцепления (VASD) Напряжение в цепи выше порога
P106718 Клапан медленного выключения сцепления (VASD) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106719 Клапан медленного выключения сцепления (VASD) Ток в цепи выше порога
P106A17 Клапан 1 передачи (VAG1) Напряжение в цепи выше порога
P106A18 Клапан 1 передачи (VAG1) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106A19 Клапан 1 передачи (VAG1) Ток в цепи выше порога
P106B17 Клапан задней передачи (VAGR) Напряжение в цепи выше порога
P106B18 Клапан задней передачи (VAGR) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106B19 Клапан задней передачи (VAGR) Ток в цепи выше порога
P106C17 Клапан 2 передачи (VAG2) Напряжение в цепи выше порога
P106C18 Клапан 2 передачи (VAG2) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106C19 Клапан 2 передачи (VAG2) Ток в цепи выше порога
P106D17 Клапан 3 передачи (VAG3) Напряжение в цепи выше порога
P106D18 Клапан 3 передачи (VAG3) Ток в цепи ниже пороговой величины
P106D19 Клапан 3 передачи (VAG3) Ток в цепи выше порога
P107017 Клапан тормоза коробки передач (VAGB) Напряжение в цепи выше порога
P107018 Клапан тормоза коробки передач (VAGB) Ток в цепи ниже пороговой величины
P107019 Клапан тормоза коробки передач (VAGB) Ток в цепи выше порога
P107177 Система включения делителя Требуемое положение недостижимо
P107179 Система включения делителя Неисправность механического рычажного механизма
P107192 Система включения делителя Характеристики или неправильное функционирование
P107194 Система включения делителя Неожиданная операция
P107196 Система включения делителя Внутренний отказ компонента
P107197 Система включения делителя Функционирование компонента или системы затруднено или заблокировано
P107277 Система включения демультипликатора Требуемое положение недостижимо
P107292 Система включения демультипликатора Характеристики или неправильное функционирование
P107294 Система включения демультипликатора Неожиданная операция
P107297 Система включения демультипликатора Функционирование компонента или системы затруднено или заблокировано
P107371 Система включения 1 и задней передач Заело привод
P107377 Система включения 1 и задней передач Требуемое положение недостижимо
P107392 Система включения 1 и задней передач Характеристики или неправильное функционирование
P107394 Система включения 1 и задней передач Неожиданная операция
P107396 Система включения 1 и задней передач Внутренний отказ компонента
P107397 Система включения 1 и задней передач Функционирование компонента или системы затруднено или заблокировано
P107471 Система включения 2 и 3 передач Заело привод
P107477 Система включения 2 и 3 передач Требуемое положение недостижимо
P107492 Система включения 2 и 3 передач Характеристики или неправильное функционирование
P107494 Система включения 2 и 3 передач Неожиданная операция
P107496 Система включения 2 и 3 передач Внутренний отказ компонента
P107497 Система включения 2 и 3 передач Функционирование компонента или системы затруднено или заблокировано
P107538 Система сцепления Неверная частота сигнала
P107554 Система сцепления Отсутствует калибровка
P107571 Система сцепления Заело привод
P107572 Система сцепления Исполнительный механизм заклинил в открытом положении
P107574 Система сцепления Проскальзывание исполнительного механизма
P107575 Система сцепления Аварийное положение недостижимо
P107577 Система сцепления Требуемое положение недостижимо
P107586 Система сцепления Недопустимый сигнал
P107592 Система сцепления Характеристики или неправильное функционирование
P107594 Система сцепления Неожиданная операция
P107694 Тормоз коробки передач Неожиданная операция
P107B86 Положение педали акселератора / характеристики сигнала выключателя тормозов Недопустимый сигнал
P109317 Цепь стороны высокого уровня клапана передачи 1 (VAG1HS) Напряжение в цепи выше порога
P109319 Цепь стороны высокого уровня клапана передачи 1 (VAG1HS) Ток в цепи выше порога
P109417 Цепь стороны высокого уровня клапана задней передачи Напряжение в цепи выше порога
P109419 Цепь стороны высокого уровня клапана задней передачи Ток в цепи выше порога
P109517 Цепь стороны высокого уровня внутреннего клапана 1 (VAIN1HS) Напряжение в цепи выше порога
P109519 Цепь стороны высокого уровня внутреннего клапана 1 (VAIN1HS) Ток в цепи выше порога
P109617 Цепь стороны высокого уровня внутреннего клапана 2 (VAIN2HS) Напряжение в цепи выше порога
P109619 Цепь стороны высокого уровня внутреннего клапана 2 (VAIN2HS) Ток в цепи выше порога
P10A017 Цепь стороны высокого уровня медленных клапанов сцепления (VASHS) Напряжение в цепи выше порога
P10A019 Цепь стороны высокого уровня медленных клапанов сцепления (VASHS) Ток в цепи выше порога
P10A117 Цепь стороны высокого уровня быстрых клапанов сцепления (VAFHS) Напряжение в цепи выше порога
P10A119 Цепь стороны высокого уровня быстрых клапанов сцепления (VAFHS) Ток в цепи выше порога
P10AE81 Включена передача в нейтральном положении Получены недопустимые данные по последовательному каналу
U000188 CAN Магистральная шина 2 коммуникационной сети Шина отключена
U001088 CAN Магистральная шина 1 коммуникационной сети Шина отключена
U007387 CAN Коммуникационная подсеть силовой установки Отсутствует сообщение
U007388 CAN Коммуникационная подсеть силовой установки Шина отключена
U010000 Потеряна связь с EMS Информация о подтипе отсутствует
U012900 Потеряна связь с модулем управления тормозной системой Информация о подтипе отсутствует
U014000 Потеряна связь с VMCU Информация о подтипе отсутствует
U030055 Программирование памяти ЭППЗУ ПО разработки Не сконфигурировано
U030081 Программирование памяти ЭППЗУ ПО разработки Получены недопустимые данные по последовательному каналу
U114100 Потеряна связь с HMIIOM Информация о подтипе отсутствует
U114286 Скорость автомобиля по колесу Недопустимый сигнал
U300017 Электронный модуль управления Напряжение в цепи выше порога
U300041 Электронный модуль управления Ошибка общей контрольной суммы
U300044 Электронный модуль управления Отказ памяти данных
U300046 Электронный модуль управления Отказ памяти калибровки/параметров
U30004B Электронный модуль управления Перегрев
U300055 Электронный модуль управления Не сконфигурировано
U300316 Питание от аккумулятора Напряжение в цепи ниже порога
U300317 Питание от аккумулятора Напряжение в цепи выше порога

Хронология событий:
Адаптивный круиз — первый облом
Адаптивный круиз: проводка вакуумного усилителя тормозов
Адаптивный круиз: проводка от радара и FSM, активация с помощью vdash
Продолжаю повествование с последней точки, где история остановилась месяц назад. На тот момент физически были установлены компоненты: вакуумный усилитель, FLR, FSM, сделана вся проводка, выполнена программная активация.
Казалось, что все ингредиенты уже на месте, и осталось только покататься по трассе, чтобы система откалибровалась и все заработало. Как раз была запланирована поездка загород в Петергоф, а это около 120 км в том числе по КАДу — чем не отличное пробное испытание для системы. С этой мыслью я с утра снял сетку с решетки, чтобы ничего не мешало работе радара и отправился в путь…

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

На тот момент решетки под адаптив еще не было

Проехав весь путь я так и остался с сообщением на приборке «Sensor Alignment Incomplete» — ничего не откалибровалось и не заработало. Полез читать ошибки и обнаружил там целый список по блоку FSM, отвечающему за работу адаптива.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Релевантные ошибки: BCM-С004801 FSM-C100115 FSM-C1A6787 FSM-U030055 FSM-U041568

FSM-C100115
Тут надо сделать лирическое отступление. Ранее можно было заметить, что у меня нигде не фигурировала установка камеры под стекло, хотя прочие компоненты системы адаптива у меня были под 2ое поколение системы с камерой. Моя гипотеза заключалась в том, чтобы попробовать обойтись без камеры, и соответственно, замены стекла — отказавшись от функций вроде контроля полосы (забегая вперед — без камеры не работает).
Поэтому мне в глаза в первую очередь бросилась ошибка по камере FSM-C100115 Камера системы видеонаблюдения. Общие электрические ошибки. Короткое замыкание на аккумулятор или обрыв цепи. Как ни странно, на практике эта ошибка означает лишь обрыв на проводе подогрева камеры (хотя такого подогрева нет на стекле моего модельного года). Тем не менее на тот момент я решил, что основная причина, по которой не работает система — отсутствие камеры.
Оперативно занялся поисками камеры 31341674 — быстро был найден вариант на авито. Стояла за 7 тысяч, сторговал за 4. В целом можно еще дешевле взять даже на алиэкспрессе.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Камера 31341674

С камерой также шел огрызок провода. Изначально найти номер подходящего разъема или проводки камеры целиком найти не удавалось, пока у меня в руках не оказался еще один огрызок от провода камеры.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Тут уже можно идентифицировать номер — 30773854.

Если поискать в виде — проводка целиком находится в разделе CADS — т.е. именно под провод камеры в каталоге выделен отдельный раздел, еще и с хрен пойми какой аббревиатурой — никогда бы не догадался лезть в него.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

На заметку тем, кто будет искать провод для камеры.

Тем не менее за какой-то кабель хотят 6000 (о чем видимо не подозревают многие авторазборки) — так что целесообразно искать огрызки вместе с камерами, либо воткнутные в FSM.
Я делал проводку из двух огрызков и кабеля с экраном на 6 проводов — на тот момент оригинальный номер мне все равно не был известен.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Спаивание огрызка разъема с кабелем
Фото в бортжурнале Volvo XC70 IIIФото в бортжурнале Volvo XC70 III
Готовая проводка камеры

Таким образом в истории с адаптивом появилась камера, хотя это и никак не повлияло на оживление системы на тот момент. Переходим к следующему блоку ошибок, связанным с блоком управления тормозами.

BCM-С004801
FSM-U041568

BCM-C004801 Датчик хода усилителя тормозов. Информация об общей ошибке. Общая электрическая ошибка
FSM-U041568 Недействительные данные получены от Модуля управления тормозами. Ошибки на базе алгоритма. Информация о событии

Итак — перед нами две ошибки свидетельствующие об одной проблеме, указывающей на датчик хода усилителя тормозов. Напомню, что вакуумник под адаптив был установлен еще прошлым летом, а проводка была сделана только месяц назад. Соответственно сам датчик мог быть изначально неисправен, о чем я сразу и подумал.
Сразу полез смотреть — на евроавто их полным-полно, по 400 рублей за штуку — заказал под замену.

Запчасти на фото: 30665607. Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Запчасти на фото: 30665607

Заказал, забрал — начал устанавливать на машину. Снятие аккумулятора, крайне неудобный доступ к усилителю — вот это все. Прежде чем вытаскивать старый и менять — решил посмотреть подходит ли разъем к купленному под замену. Попробовал подключить — не идет до конца. Раздосадованный думаю: «блин, продали что-то неподходящее по кросс-номерам».
Но тут я решил присмотреться — а как вообще подключается разъем к текущему датчику на ваккумнике — и обнаружил, что он тоже не заходит до конца как надо! Разъемы и проводку я заказывал у vaucher’а, но у меня еще заранее были куплены отдельно разъемы по оригинальным номерам. Сравнил их межу собой — и конечно, они разные! Когда прокладывал проводку вакуумника, не заметил что разъем сел не до конца на свое место — с виду все было ок — а с учетом сложного доступа к датчику это сходу было тяжело проверить.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Дьявол кроется в деталях! Правильный — тот что слева!

Повезло, что таки были оригинальные разъемы на руках. Перекинуть пины заняло несколько минут.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

С ошибками по тормозам — разобрался!
Если к этому моменту сложилось впечатление, что самое сложное уже позади — это не так. Дальше начинается самое мясо! А именно то, на что я потратил последний месяц.

FSM-C1A6787
Что говорит по этому поводу вида:
Информация кода неисправности FSM-C1A6787
Условие
Модуль управления переднего наблюдения (FSM) осуществляет связь с направленными вперёд радарами.
Код неисправности подается в том случае, если модуль управления обнаружит, что:
Нет связи с радаром переднего наблюдения.

Казалось бы, ошибка может свидетельствовать о двух очевидных вещах:
-что-то не так с проводкой до FLR;
-что-то не так с самим FLR, или попросту сломан.

Первый фактор еще можно проконтролировать, второй — при условии что радар б/у, был куплен еще прошлым летом — проверяется только установкой другого радара.

Начал с первой гипотезы — некорректная проводка. Предположил, что провода, которые использовал для установки — были слишком тонкие, и не подавали достаточно тока на FLR. Купил другой кабель, с проводами по 0,75 мм2 в сечении, переподключил все соединения, пины и т.п. Десять раз проверил, что все соответствует электрической схеме. Ноль результата.
Также попробовал разобрать сам радар — проверить на следы повреждений и коррозии.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 IIIФото в бортжурнале Volvo XC70 III

Все идеально

Для проверки второй гипотезы в Питере был найден в продаже на авито аналогичный радар. Попробовал подкинуть — нет результата, та же ошибка. Это уже было странно, т.к. в проводке я был уверен.
Начали закрадываться мысли, что дело не в FLR, а в FSM. У меня стоял по номеру из каталога конкретно под мое шасси, хотя в целом по модельному году выдавало еще два других. Нашел также на авито в Питере в продаже FSM с другим номером, но все еще подходящим по каталогу (правда под более свежие шасси). Приехал — подкинул — ошибка по радару пропала! Кроме того, сам радар отобразился как отдельный блок с номером софта.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Картинка из вдаш после подключения другого FSM — стал отображаться FLR со своим номером, хотя раньше это был просто квадрат без опознавательных знаков

Но прикол в том, что теперь по FSM вывалились ошибки о его несовместимости с CEM.

Из этого следовал важный вывод:
FLR — это не просто сенсор, управляемый через FSM. Это полноценный блок со своим софтом, совместимый не с каждым FSM. И, очевидно, мой радар был несовместим с FSM, подходящим к моей конфигурации авто.

Здесь речь идет о FLR, используемых во 2м и 3м поколениях адаптива. Этот тезис также подтверждается описанием из виды:
Загрузка программного обеспечения и замена модуля управления

Вы можете загрузить новое программное обеспечение в модуль переднего наблюдения (FSM).

Начиная с производственной недели 201020 также можно загрузить программное обеспечение отдельно в модуль переднего радара (FLR).

Если обратиться к описанию системы предупреждения о столкновении в каталоге частей, то можно увидеть, что кроме самих компонентов, к ним прилагается также программная перезагрузка.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Номера процедур по перезагрузке, осуществляемых у дилеров. К этой схеме еще вернемся.

Также читаем в вида следующее:
При заказе программного обеспечения аппаратное и программное обеспечение автомобиля сравниваются с центральной базой данных Volvo. Если сравнение прошло удачно, то программное обеспечение загружается в модуль управления.
Если результат сравнения между автомобилем и центральной базой данных Volvo не подтверждается, база данных обновляется конфигурацией автомобиля. Когда эта процедура завершена, происходит загрузка программного обеспечения.

Т.е. в теории можно поехать к оф. дилеру со своим несовместимым блоком и измененной конфигурацией авто и залить необходимый софт в блок, соответствующий требуемой конфигурации.

Хорошо на словах — на практике к сожалению это не работает. Ниже скриншот общения с представителем одного из питерских официальных сервисов.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Также обращался к другому дилеру, даже вроде обо всем договорился по телефону, записался и приехал — отдал машину. Через 20 минут мне позвонил мастер со словами «Считайте мы бесплатно помыли вам машину, но делать ничего с ней я не буду. Либо если она станет кирпичом — это не наша ответственность.»
Т.е. в любом случае, при обращении к оф. дилеру никакая ваша измененная конфига авто не будет перезаписана на шведских серверах. При обслуживании весь конфиг будет откачен к версии, хранящейся у шведов — соответственно слетят все неоригинальные чип-тюнинги, изменения конфига, tft-приборки и т.д. Хотя вида нам обещала обратное…
Но, ходят слухи, что один московский клубный сервис, имеющий доступ к загрузке ПО через M1, может такие запреты обходить — если кто с этим сталкивался на практике — отпишитесь в комментах!
В итоге — путь к прошивке блоков через дилера был закрыт. Ехать в Москву, тратить деньги, время на дорогу с негарантированным результатом — тоже не вариант. Начал поиски радара, совместимого с моим FSM. В общей сложности подкинул порядка 5 разных вариантов, в том числе два раза заказывал и отправлял обратно с разборок из Москвы. Ноль эффекта.

В этом месте надо снова обратиться к схеме каталога запчастей системы, чтобы понять о каком радаре идет речь.

Запчасти на фото: 31400419. Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

31400419

Под мой модельный год и мое шасси довольно однозначно идет радар за номером 31400419. Тем не менее на практике я убедился, что с таким номером радары все равно не дружат с моим FSM. Это могло объясняться тем, что в разные года в радар с одним и тем же номером лили разный софт. Поэтому мне нужен был радар именно с машины моего модельного года.
Проблема в том, что зачастую разборки понятия не имеют с какой машины или какого года у них лежит та или иная запчасть. В долгих раздумьях я вспомнил, что есть шведский сайт-авторазборка bildelsbasen.se, где можно попытать счастья.
Зашел туда, забил в поиске номер радара 31400419 и мне выдало кое-что интересное.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Отличительная особенность данного сайта — количество информации об авто, с которого снималась запчасть. Вплоть до пробега и vin-номера — очень полезно!

По всем параметрам модельного года и шасси данный v70 соответствовал моей машине, НО фактический номер радара был не 31400419, а AG9N9G768AA ! Подобные номера вообще говоря характерны радарам фордов. Начал гуглить по данному номеру и действительно, стало очевидно что на 2011 модельный год ставился именно данный радар, хотя по каталогу запчастей этого никак не следовало!

Вроде бы — отлично, надо заказывать. Но, во первых — смотрим на цену б/у радара в 3130 SEK — это примерно 23 тысячи рублей. Как-то многовато, из всех объявлений в РФ, мне максимум попадались радары за 15к. Это еще ладно, можно пожертвовать ради желанного результата. Но, во вторых — доставка из Швеции, еще и в условиях коронавирусных ограничений — это какая-то жесть. Мало того, что напрямую в РФ отправлять отказываются, но даже через посредника можно нарваться на растаможку (порог 200 евро). Итого стоимость с доставкой по полученным оценкам приближалась уже к 40 тысячам, это не считая всего потенциального геморроя с таможней (в связи с этим у меня оффтоп вопрос: кто вообще что-то оттуда заказывает? — ведь очень дорого и геморно!).

Был опечален этим фактом, но не исключал, что в итоге все-таки придется заказывать из Швеции. В РФ по предварительному поиску таких номеров не выдавало. Но в какой-то момент продолжая гуглить — наткнулся на объявление на сайте farpost.ru о продаже нужного мне радара во Владивостоке, всего за 6к !

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Надо отметить, что также была доступна вся информация о машине — доноре, японской s80 11 модельного года.
Несколько дней — и заветная коробка уже у меня. Подключаю — радар виден, ошибки нет!

Еще один важный вывод: 2011 модельный год, судя по всему, являлся промежуточным между 1ым поколением адаптива и полноценным 2м. На него идет еще не совсем «вольвовский» радар, а некое наследие дружбы с фордом, полностью идентичное по харду, но разное по софту.
Кстати говоря, по этому номеру наткнулся на пару интересных тем, с которыми также рекомендую ознакомиться:
Установка аналогичного нашему адаптива на ford focus — с подробным описанием функционирования самого радара из первоисточников
Как вся эта история реализована на opel insignia

Результат

После установки радара и непродолжительной езды система откалибровалась и заработала.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

До калибровки
Фото в бортжурнале Volvo XC70 III
После калибровки. Данная картинка теперь отображается все время, даже при выключенном адаптиве. Пока не понял, относится ли это к lane departure warning или другой системе предупреждения.

Работают системы:
-сам адаптивный круиз-контроль на скоростях свыше 30 км/ч
-предупреждение о столкновении (звуковой сигнал из приборки при слишком быстром сближении с впереди идущим авто)
-контроль движения по полосе и усталости — пока не прочувствовал на практике.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Адаптивный круиз в работе — выставлено минимальное расстояние (которое на практике довольно большое). Индикация впереди идущего авто означает что адаптив взял его на прицел и ведет мою машину по нему.

На выходе имею полноценный адаптивный круиз именно 2011 модельного года. Хотелось бы конечно 2012+ со stop&go, но пока вижу что скорее не заведется. Тем не менее еще хочу попробовать воткнуть блок cvm с citysafety.

В этот момент у кого-то может возникнуть вопрос — а что там с камерой?
Стекло я не менял, и пока не планирую ( хотя бы потому что еще может понадобиться стекло под citysafety). Камера закреплена прямо за зеркалом, выглядит как видеорегистратор и колхозных ощущений не вызывает.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 IIIФото в бортжурнале Volvo XC70 III

По случаю победы над коронавирусом адаптивом была куплена и установлена соответствующая б/у решетка.

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

Системой на текущий момент удалось попользоваться пару дней — однозначно могу сказать, что будет сильно облегчать дальние поездки. Машина в целом значительно поумнела)

Сложность всей истории с установкой — 10/10. Потрачено уйма времени и сил. По итоговому бюджету сделаю отдельный пост. Тем не менее, на мой взгляд на драйве собрано уже достаточно опыта для успешной установки любого поколения системы, в том числе и мой, в чем-то уникальный опыт, должен послужить подспорьем.

Если кто-то надумает после этого себе делать, у меня еще остались некоторые компоненты:

Фото в бортжурнале Volvo XC70 III

VOLVO FH Truck Fault Codes EM-EU5 / EMS

VOLVO Trucks Diagnostic Trouble Code — DTC Code Name — DTC Type

P000041 — Control Module — Total Checksum Error

P001676 — Crankshaft position — correlation with camshaft position — Incorrect installation position

P007087 — Outside temperature sensor «A» — Missing message

P007100 — Outside temperature sensor — range / characteristics — No subtype information

P008A00 — Pressure in the low pressure fuel system — too low — No subtype information

P010513 — Manifold Absolute Pressure / Barometric Pressure Sensor — Open Circuit

P010662 — Manifold Absolute Pressure / Barometric Pressure Sensor Circuit — Range / Characteristics — Signal Comparison Error

P010800 — Manifold Absolute Pressure / Barometric Pressure Sensor Circuit High Level — No Subtype Information

P011013 — Intake Air Temperature Sensor 1, Bank 1 — Open circuit

P011164 — Circuit of the intake air temperature sensor 1, bank 1 — range / characteristics — Signal reliability violation

P011200 — Intake Air Temperature Sensor Circuit 1, Bank 1 — Low — Subtype Information Not Available

P011513 — Engine Coolant Temperature Sensor 1 — Open circuit

P011700 — Engine Coolant Temperature Circuit — Low — No Subtype Information

P019513 — Engine oil temperature sensor «A» — Open circuit

P019700 — Oil temperature sensor — short circuit, low level — No subtype information

P020113 — Cylinder 1 nozzle «A» — Open circuit

P020213 — Cylinder 2 nozzle «A» — Open circuit

P020313 — Cylinder 3 nozzle «A» — Open circuit

P020413 — Cylinder 4 nozzle «A» — Open circuit

P020513 — Cylinder 5 nozzle «A» — Open circuit

P020613 — Cylinder 6 nozzle «A» — Open circuit

P021700 — Excessive engine coolant temperature — No subtype information

P021900 — Overspeed Condition — No subtype information

P023400 — Turbocharger / Supercharger Overcharging Status — No subtype information

P024313 — Turbocharger / supercharger bypass flap solenoid “A” — Open circuit

P024471 — Bypass damper stuck in closed position — Stuck drive

P024500 — Bypass damper — short circuit, low — No subtype information

P024600 — Bypass damper — short circuit, high level — No subtype information

P026200 — Injector 1 — short circuit, high level — No subtype information

P026500 — Injector 2 — short circuit, high level — No subtype information

P026800 Injector 3 — short circuit, high level — No subtype information

P027100 — Injector 4 — short circuit, high level — No subtype information

P027400 — Injector 5 — short circuit, high level — No subtype information

P027700 — Injector 6 — short circuit, high level — No subtype information

P029800 — Engine oil temperature exceeded — Subtype information not available

P029900 — Insufficient turbocharger / supercharger — No subtype information

P02CD00 — Fuel Injector 1 — Determination of Correction at Maximum Limit — No subtype information

P02CF00 — Cylinder 2 fuel injector — determination of correction at maximum limit — Subtype information not available

P02D100 — Fuel Injector 3 — Determination of Correction at Maximum Limit — No subtype information

P02D300 — Fuel Injector 4 — Determination of Correction at Maximum Limit — No subtype information

P02D500 — Fuel Injector 5 — Determination of Correction at Maximum Limit — No subtype information

P02D700 — Fuel Injector 6 — Determination of Correction at Maximum Limit — No subtype information

P033531 — Crankshaft Position Sensor «A» — No Signal

P033638 — Crankshaft Position Sensor Circuit «A» — Range / Characteristics — Invalid signal frequency

P033900 — Crankshaft Position Sensor «A» Circuit — Alternating Signal — No subtype information

P034031 — Camshaft Position Sensor «A» — Bank 1 or Separate Sensor — No signal

P034138 — Camshaft Position Sensor Circuit «A» — Range / Characteristics — Invalid signal frequency

P042000 — Catalyst System Efficiency Below Threshold — No subtype information

P047013 — Exhaust Pressure Sensor «A» — Open circuit

P047164 — Engine Exhaust Pressure Circuit — Range / Characteristics — Signal Violation

P047300 — Engine Exhaust Pressure Control Circuit High — No subtype information

P047513 — Exhaust Pressure Control Valve «A» — Open circuit

P047700 — Exhaust Pressure Control Valve «A» — Low — No subtype information

P047800 — Exhaust Pressure Control Valve «A» — High — No subtype information

P047F71 — Exhaust Pressure Control Valve «A» — Seized Open — Stuck drive

P048013 — Calculated fan speed level in percent — Open circuit

P051A13 — Crankcase pressure sensor — Open circuit

P051B64 — Crankcase Pressure Circuit High Resolution — Range / Performance — Signal Violation

P051D00 — Crankcase pressure high-resolution engine — No subtype information

P052013 — Engine oil pressure sensor / switch «A» — Open circuit

P052300 — Engine Oil Pressure Circuit High — No subtype information

P052400 — Engine Oil Pressure — Too Low — No subtype information

P052612 — Fan Speed Sensor — Circuit Short to Battery Voltage

P053E00 — Crankcase pressure too high — Subtype information not available

P054070 — Intake air heater control «A» — Drive stuck on

P054300 — Intake Air Heater Circuit Open — No subtype information

P055A13 — Engine Oil Pressure Sensor / Switch «B»- Open circuit

P055B64 — Oil Pressure Sensor For Piston Cooling — Range / Characteristics — Signal Violation

P055D00 — Piston Cooling Oil Pressure Sensor Circuit High — No subtype information

P060141 — Internal control module, checksum mismatch — Total Checksum Error

P060200 — Program memory — Subtype information not available

P060400 — Command memory, ECC error — No subtype information

P060700 — Control Module Specifications — Subtype No Information

P06151C — Starter Relay Out of voltage range in the circuit

P061600 — Starter Relay Circuit — Low Subtype No Information

P061700 — Starter Relay Circuit — High Subtype No Information

P065800 — ACM actuator, high voltage 1, short circuit, low signal — No subtype information

P065900 — ACM actuator, high voltage 1, short circuit, high signal — No subtype information

P066613 Internal temperature sensor control module «A»

Open circuit

P066800 — PCM / ECM / TCM Internal Temperature Sensor Circuit Low — No subtype information

P069100 — Fan Control Circuit 1 — Low — No subtype information

P069200 — Fan Control Circuit 1 — High — No subtype information

P06B100 — Sensor A Circuit A Low Signal — No Subtype Information

P06B200 — Sensor A Circuit A High Signal — No Subtype Information

P06B400 — Sensor B Circuit Low Signal — No subtype information

P06B500 — Circuit B sensor power, high signal — Subtype information not available

P06E970 — Motor Starter Specifications — Drive Stuck On

P06E998 — Engine Starter Specifications — Overheating of a component or system

P100211 — Pre-heater relay — Short circuit to ground

P100212 — Pre-heater relay — Relay short to battery voltage

P100213 — Pre-heater relay — Open circuit

P100629 — Intake Air Temperature Sensor 1 — Sticking on Bank 1 — Invalid Signal

P100713 — Air filter indicator — Open circuit

P100D18 — Injector 1 — Circuit current below threshold

P100E18 — Injector 2 — Circuit current below threshold

P100F18 — Injector 3 — Circuit current below threshold

P101018 — Injector 4 — Circuit current below threshold

P101518 — Injector 5 — Circuit current below threshold

P101618 — Injector 6 — Current in the circuit below a threshold

P101711 — Valve for draining water from fuel — Short circuit to ground

P101712 — Fuel Drain Valve — Short circuit to battery voltage

P101713 — Fuel Drain Valve — Open circuit

P102111 — Volvo Compression Brake Control Circuit (VCB) — Short circuit to ground

P102112 — Volvo Compression Brake Control Circuit (VCB) — Short circuit to battery voltage

P102113 — Volvo Compression Brake Control Circuit (VCB) — Open circuit

P108600 — Oil level moderately low — Subtype information not available

P109000 — High Start Transmission — No subtype information

P109541 — Post-treatment control unit — General checksum error

P109641 — Transmission Control Unit — General Checksum Error

P10F200 — Air Filter Indicator Circuit Low — No subtype information

P10F300 — Air Filter Indicator Circuit High — No subtype information

P10F824 — Air Filter Indicator — Critical High — Constantly high signal

P110400 — Factory Mode — No Subtype Information

P111600 — Manifold Absolute Pressure Sensor — Moderate Excess — No subtype information

P111800 — Manifold Absolute Pressure Sensor — Strong Excess — No subtype information

P111D00 — Engine Coolant Level — Moderately Low — No subtype information

P111E00 — Engine Coolant Temperature — Moderately High — No subtype information

P112500 — Engine Oil Temperature — Moderately High — No subtype information

P112800 — Oil pressure for piston cooling — moderately low — No subtype information

P113500 — Crankcase pressure is too high relative to atmospheric pressure — No subtype information

P113711 — Oil thermostat — Short to ground

P113712 — Oil thermostat — Circuit short to battery voltage

P113713 — Oil thermostat — Open circuit

P114000 — Volvo Compression Brake Control (VCB) — Oil Temperature Too Low — No subtype information

На данной странице приведены часто встречающиеся диагностические коды ошибок автомобилей марки Volvo с расшифровкой ошибок на русском языке. На картинке ниже видно, как правильно считать код ошибки, чтобы выполнить точную диагностику автомобилей Volvo.

Полный список кодов неисправностей с расшифровкой рассмотрен для следующих моделей авто:

  • 850, 940, 960;
  • С30, С40, С60, С80;
  • FH12 (ФШ12), FH13 (ФШ13), FH16 (ФШ16);
  • FM9 (ФМ9), FM13 (ФМ13);
  • S40, S60, S70, S80;
  • V50 (В 50), V70 (В 70);
  • VNL 670 (ВНЛ 670);
  • ХС60, ХС70, XC90.

Как диагностировать ошибку?

Самым эффективным способом диагностики кодов ошибок Вольво является компьютерное сканирование, которое позволяет определить тип неполадки и обнаружить конкретную неисправность.

Алгоритм действий при диагностике, выполняющейся с помощью компьютера или сканера:

  1. Оборудование для проверки подключается к специальному выходу OBD2 в автомобиле.
  2. Включается зажигание или запускается двигатель (в зависимости от условий, прописанных в сервисном руководстве).
  3. Производится считывание кодов неисправностей с помощью сканера или специальной программы, установленной на ноутбук.
  4. Полученные комбинации расшифровываются и устраняются.

Кроме компьютерной проверки, есть другие способы выявления неполадок:

  • диагностика с применением приборной комбинации, которая осуществляется с использованием кнопок, расположенных на центральной консоли;
  • диагностика с использованием специального разъема тестирования (метод актуален для Volvo, выпущенных в период с 1985 до 1995 гг.), колодка находится либо в районе левого крыла, либо рядом с корпусом воздухофильтра.

Диагностическая колодка на старых версиях автомобилей Volvo

На автомобилях с более ранней версией диагностического разъема проверка производится следующим образом:

  1. Провод для проверки подключается к контакту 2 на диагностической колодке секции А.
  2. Выполняется включение зажигания (для этого ключ прокручивается в режим АСС замка).
  3. Нажимается кнопка начала теста.
  4. Если ошибок в работе транспортного средства нет, светодиодный индикатор неисправности покажет код 111, который будет выведен в виде трех коротких вспышек с трехсекундной паузой. При наличии неполадок коды выводятся в виде морганий.
  5. Записываются все коды ошибок. После того, как бортовой компьютер закончит процедуру вывода комбинаций, вспышки начнут повторяться по кругу.
  6. Для завершения диагностики нажимается кнопка тестирования.

На транспортных средствах, выпущенных после 2000 года, процедура диагностики выполняется следующим образом:

  1. Автовладелец производит запуск силового агрегата.
  2. На боковой части лепестка подрулевого переключателя имеется кнопка с надписью «Read», пользователю нужно ее зажать. Если Вольво выпущено в 2005 году, то пользователю необходимо два раза нажать на клавишу включения задних противотуманных огней. Если речь идет о Volvo XC 90 2007 года выпуска, автовладельцу нужно трижды «кликнуть» на данную клавишу.
  3. На экране приборной комбинации после выполнения этих действий появится значок с надписью «DTCS in Vehicle».
  4. Переключение блоков при диагностике производится посредством нажатия на клавишу «Read».


Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:

  • Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
  • В – неполадки в работе кузовных систем: подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
  • С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
  • U – ошибки, связанные со взаимодействием электронных модулей.

Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:

  • 0 – общий символ для OBD колодки;
  • 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
  • 3 – зарезервированная информация.

Третий знак определяет тип поломки:

  • 1 и 2 – подача воздуха или топлива;
  • 3 – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
  • 4 – дополнительный механизм контроля выбросов;
  • 5 – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
  • 6 – электронные модули управления и их проводка;
  • 7, 8 – ошибки в работе коробки передач;
  • 9, 0 — резерв.

Четвертый и пятый знаки ошибки – это числа, которые соответствуют порядковому номеру неисправности.

Все ошибки в автомобилях Вольво могут выводиться в двух-, трех- и четырехзначном видах, в зависимости от версии блока управления (года производства авто) и метода диагностики. Коды неисправностей для грузовых транспортных средств имеют префикс «PID», который стоит перед цифрами, а ошибки OBD2 всегда выводятся с буквой «P».

Сообщение

Расшифровка текстовых сообщений

ABS BRAKE SERVICE REQUIRED Неполадки в работе антипробуксовочной системы.

Возможные причины:

  • некорректная работа датчиков, установленных на колесах;
  • повреждение проводки или плохой контакт одного из элементов системы с блоком управления антиблокировочной системы;
  • неисправность управляющего модуля АБС.
ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED Выход из строя или некорректная работа штатной сигнализации
ALARM TRIGGERED CHECK CAR Срабатывание охранной противоугонной системы
BOOT LID OPEN Открыта дверь багажного отсека
BRAKE FAILURE SERVICE URGENT Сбой в работе тормозной системы
BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP Критическая неисправность в работе тормозной системы. Дальнейшее передвижение на авто невозможно.
BULB FAILURE DIPPED BEAM Неисправность в работе системы ближнего освещения. Если проводка, лампочка и предохранители исправны, пользователю необходимо тестировать работу подрулевого переключателя.
BULB FAILURE POSITION LIGHT Неполадки в работе габаритной оптики. Проблема может быть обусловлена плохим контактом с проводкой или неисправностью реле.
BULB FAILURE REAR FOG LIGHT Выход из строя одной из противотуманных фар. Причину ошибки следует искать в предохранителях, реле или проводке. Если все элементы целые — меняется источник освещения.
BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN Неисправность в работе правого поворотного указателя
BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL Выход из строя левого поворотника
CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE Необходимость замены трансмиссионной жидкости. Предупреждение может быть связано с нехваткой рабочей жидкости, обусловленной повреждением коробки передач.
CHECK BRAKE LIGHT Неисправность работы стоповых огней
CHECK COOLANT Недостаток антифриза, требуется диагностика системы на предмет утечки
COOLANT LEVEL LO, STOP ENGINE
COOLANT LEVEL LO STOP SAFELY ASAP
DOORS OPEN Одна или несколько дверей автомобиля не заперты
DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT Необходимость прохождения техобслуживания
DSTC SERVICE REQUIRED Нарушения в работе системы контроля стабилизации и динамической тяги
DSTC OFF Сообщение об отключении системы динамической тяги и стабилизации, водителю рекомендуется двигаться максимально медленно
EL. POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED Неисправности в электросети автомобиля. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, проблема может быть связана с плохим питанием либо некачественным подключением.
ELECTRIC HEATER ON Активирована система электрического подогрева
EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED Неисправность в работе выпускной системы
ENGINE SERVICE REQUIRED Неполадки в работе ДВС (двигателя внутреннего сгорания)
ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE Неисправность в работе микропроцессора
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED Неполадки электронного блока управления двигателем (ЭБУ)
FILL WASHER FLUID Недостаточный уровень жидкости в расширительном бачке стеклоомывателя
FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE Топливозаправочное отверстие в автомобиле не заперто
HEATER STOPPED LOW BATTERY Отключение системы дополнительного обогрева в результате недостаточного заряда аккумуляторной батареи
HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL Дополнительный обогрев салона отключен в результате недостатка горючего в баке
HIGH ENGINE TEMP Повышенная температура двигателя
HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAP Критически высокая температура двигателя.

Возможные причины:

  • неисправность радиаторного устройства, связанная с его засорением или повреждением;
  • нарушение герметизации в системе охлаждения (утечка хладагента из-за ослабления клапанов, повреждения патрубков, неисправности насоса или крана отопителя);
  • выход из строя термостата;
  • неисправность в работе помпы;
  • выход из строя вентилятора.
IMMOBILIZER SEE MANUAL Некорректная работа штатной противоугонной системы
LEFT REAR DOOR OPEN Левая задняя дверь автомобиля не заперта
MAX ENGINE SPEED REDUCE SPEED Критически высокие обороты силового агрегата
NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED Штатная противоугонная система не работает. Такая проблема может носить программный или механический характер. В первом случае проблема решается методом перепрограммирования, поскольку заключается в рассинхронизации между моторным модулем и чипом системы защиты от угона.

К механическим неполадкам относятся:

  • дефекты электрической схемы;
  • неисправности в работе проводников и системы питания;
  • повреждения коммутационного шлейфа.
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP Критически низкий уровень масляного давления, требуется остановить силовой агрегат и обратиться в сервис.
POWER STEERING SERVICE REQUIRED Выход из строя системы усилителя рулевого колеса
REDUCED GUARD SEE MANUAL Сбои или некорректная работа противоугонной системы
SKID WARNING SERVICE REQUIRED Сбои в функционировании стабилизационной системы
SRS-AIRBAG SERVICE URGENT Сбои в работе подушек безопасности
START PREVENTED TRY AGAIN Силовой агрегат автомобиля заблокирован, нужно попробовать еще раз запустить мотор
STC SERVICE REQUIRED Некорректная работа системы контроля сцепления колес
STC OFF REDUCE SPEED Неисправность системы контроля стабилизации колес, рекомендуется притормозить
TRANSMISSION FIX NEXT SERVICE Неисправность автоматической коробки передач (проблема некритическая)
TRANSMISSION OIL TEMP HIGH Критически высокая температура масла в коробке передач
Код

Описание кодов ошибок

PSID21 Неисправность в работе системы торможения прицепа
Е3 Неполадки, связанные с работой автохолодильника. Проблема может заключаться в повреждении проводки или компрессорного устройства.
Е003 Сбой в работе конфигурации системы SRS
UEM 0004 Ошибка связи с сиреной
DEM 0006 Неверный сигнал подающего насоса.
Код

Неисправности топливной системы

ECM 002C На автомобилях 2003, 2004, 2007 и других годов выпуска данный код обозначает неверный объем горючего, фиксирующийся при пуске или остановке силового агрегата
ECM 440С Код 440 C появляется при неисправности контроллера уровня горючего
ECM 2520 Критически низкое давление горючего, зафиксированное в топливной системе, возможная причина — неисправность датчика
Р0001 Код 0001 указывает на сбои в работе регуляторного устройства подачи горючего. Проблема может заключаться в обрыве проводки.
Р0004 Высокий сигнал, поступающий с контроллера подачи топлива
Р0006 На авто 2000г, 2001, 2002г и других годов выпуска код обозначает неисправность в работе клапана отсечки подачи горючего. Проблема может быть обусловлена критически низким сигналом, поступающим с устройства.
Р0180 Регулятор температуры горючего А не работает или на блок управления подается сигнал, выходящий за пределы допустимого диапазона
Р0185 Повреждение или дефект электролинии, подключенной к регулятору температуры горючего В
Р0191 Выход из строя или некорректная работа датчика давления, установленного в топливной рампе. Импульс, подающийся с контроллера, находится вне диапазона допустимых характеристик.
Р0232 Повышенный уровень сигнала, зафиксированный во вторичной электролинии топливного насоса
Код

Неисправности двигателя

ECM 671D Неверное положение распределительного вала. Проблема может заключаться в некорректной работе датчика или повреждении самого шкива.
ECM 1507 Неисправность в работе турбины, с устройства подается критически низкий сигнал
ECM 3501 Управляющий модуль сообщает о фиксации пропусков воспламенения в первом цилиндре двигателя.

Возможные причины проблемы:

  • неисправность свечи зажигания: повреждение ее контакта или образование нагара на устройстве;
  • выход из строя распределительного устройства, появление трещин на его корпусе;
  • плохая компрессия в цилиндрах силового агрегата;
  • отсутствие баланса при формировании топливовоздушной смеси, в частности, недостаток горючего;
  • неисправность одной или нескольких топливных форсунок.
ECM 3502 Пропуски зажигания горючей смеси во втором цилиндре мотора
P0300 (ЕСМ 3503) Пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в третьем цилиндре силового агрегата
ECM 3504 Пропуски зажигания в четвертом цилиндре мотора
ECM 6140 Сбои в работе системы регулировки положения распределительного вала
P2089 (ECM 6400) Восстановительный клапан впускного распредвала работает некорректно или отключен
Р0011 (ЕСМ 640 А) Ошибка положения распределительного вала автомобиля.

Возможные причины неисправности:

  • сбои в работе системы распределения фаз CVVT;
  • неполадки, зафиксированные в функционировании зубчатого колеса распределительного вала;
  • нарушение потока моторной жидкости в камеру поршня VCT;
  • повреждение проводки или контактных элементов на колодке подключения системы газораспределения;
  • поломка датчика клапана VVT-i в результате засорения или при замене цепи газораспределительного механизма.
P0014 (ЕСМ 641) На Вольво Kodtruck, F12, FH13 ACM и других версиях этот код обозначает неисправности, связанные с функционированием системы регулировки выпускного вала
P0026 Комбинация Р0026 (0026) появляется при поломке электромагнитного клапана управления впускными клапанами. Проблему следует искать в первом банке двигателя авто.
P0027 Код Р0027 связан с неполадками в работе электромагнитного устройства управления выпускными клапанами. Проблема может отразиться на функционировании двигателя, включая снижение мощности и появление детонации.
P0170 Нарушения при формировании топливовоздушной смеси. Код может выводиться в виде комбинации P017068 в зависимости от диагностируемого оборудования и версии программного обеспечения.
P0171 (ЕСМ 261 А) Переобеднение горючей смеси, связанное с подсосом воздуха
Р0243 (ЕСМ 6800) Выход из строя или сбои в работе соленоида затвора выхлопных газов турбины А
P0420 Низкая эффективность функционирования катализаторного устройства
Р1137 Нарушения в работе системы дополнительной адаптации горючей смеси воздухом. Проблема находится в первом ряду двигателя и может привести к его некорректной работе.
P1238 Неисправности второго цилиндра двигателя. Устройство могло застрять в одном из положений.
P1889 Данный код может выводиться в виде комбинации P188918 и указывает на нарушение герметизации рабочего поршня двигателя
Код

Описание ошибок в работе датчиков

REM 4F43 На Вольво 480 и других моделях данных код обозначает неисправность в работе системы помощи при парковке, которая может быть связана с выходом из строя одного или нескольких датчиков
ECM 1300 На Вольво ФШ 12, 13 и других моделях код 1300 или 130А указывает на неполадки в работе датчика массового расхода воздуха
ECM 1400,

ECM 140A

Неполадки в работе контроллера давления надува. Проблема может быть связана с неисправностью самого регулятора или указывать на некорректный сигнал, поступающий с устройства.
ECM 2900 Данный код может иметь две расшифровки:

  • неисправность датчика температуры внешнего воздуха;
  • выход из строя контроллера давления горючего.
ECM 5000 Возможные неполадки:

  • неисправность контроллера частоты вращения коленчатого вала;
  • выход из строя или некорректное функционирование линейного регулятора давления системы кондиционирования.
B0001 Ошибка в работе датчика фронтальной подушки безопасности, расположенной со стороны водителя.
В0004 Неисправность в работе механизма развертывания нижней подушки безопасности, установленной со стороны водителя
P042D Сбои в работе или выход из строя вторичного контроллера температуры каталитического нейтрализатора
Р0100 Неисправность контроллера массового расхода воздуха или сбои в работе его электролинии, возможно повреждение кабеля. При такой проблеме двигатель будет функционировать нестабильно, поскольку горючая смесь формируется с неправильными пропорциями. При появлении ошибок в работе датчика необходимо проверить расходомер, поскольку он мог забиться. Для удаления загрязнений используется специальный очиститель карбюратора.
P0101 (ЕСМ 130А) Сигнал контроллера расхода воздуха находится вне допустимого диапазона. При появлении на дисплее Вольво с дизелем или бензином этого кода необходимо протестировать расходомер и выполнить его очистку.
P0106 Сигнал, поступающий с контроллера давления воздуха, находится вне допустимого диапазона. Проблема может быть связана с неполадками в работе самого регулятора или его некорректным подключением.
Р0335 (ЕСМ 5200) Ошибка контроллера положения коленчатого вала с маркировкой А.
Р0340 (ЕСМ 3000) Неисправность в работе датчика распредвала, зафиксирован перемежающийся или некорректный сигнал, поступающий с устройства
P1332 Неисправность в работе четвертого контроллера детонации, с датчика поступает пониженный сигнал
P2135 Неполадки в работе контроллера положения педали дросселя
Код

Неисправности датчиков системы стабилизации

BCM 0030 Сбой в работе контроллера оборотов, установленного на заднем левом колесе
BCM 0080 Контроллер поперечного ускорения неисправен или работает с перебоями, возможно повреждение проводки
BCM 0090 Неисправность контроллера поперечного ускорения, с датчика не подается импульс или сигнал неверный
BCM 0103 Контроллер фиксации положения педали тормоза подает неверный сигнал на управляющий модуль
BCM 0109 Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса, устройство подлежит замене
BCM 0112 Сбой в работе системы калибровки датчиков
BCM 0114 Неисправность в работе контроллера вращения при заносе
BCM 0115 Сбой контроллера поворота руля, блок управления не смог установить связь с устройством
BCM 0116 Неисправность регулятора уровня вращения при заносе транспортного средства. С датчика на блок управления поступает некорректный сигнал или в автомобиле был установлен неправильный сенсор.
BCM 0125 Контроллер поперечного ускорения не работает либо с устройства подается некорректный сигнал
BCM 0129 Неисправность датчика длины пути ускорения. Импульс, подающийся на управляющий модуль, находится за пределами допустимого диапазона.
BCM 0139 Выход из строя или сбои в функционировании электромагнитного клапана усилителя тормозного привода
BCM 0147 Контроллер положения тормозной педали неисправен или с устройства подается некорректный сигнал
BCM 0148 Регулятор угла поворота рулевого колеса не работает либо его конфигурация неправильная
BCM 0150 Неисправность переключателя стоповых огней, возможен обрыв на линии управления и питания
Код

Ошибки кислородных датчиков

ECM 2210 На Вольво ФШ 16 и других версиях данный код обозначает выход из строя заднего нагреваемого кислородного контроллера. На управляющий модуль от лямбда-зонда поступает некорректный сигнал.
Р0030 (ЕСМ 2810) Повреждение проводки или выход из строя нагревательного элемента первичного лямбда-зонда. Если кабель питания целый и его контакт качественный, необходимо менять сам кислородный регулятор.
Р0031 (ЕСМ 2810) Низкий сигнал, зафиксированный на линии управления и питания нагревателя первичного лямбда-зонда. Проблема находится в первом банке двигателя и может заключаться в скачках напряжения.
Р0032 (ЕСМ 2810) Высокий уровень напряжения на линии питания подогревательного элемента кислородного регулятора. Диагностике подлежат вторичный лямбда-зонд и его проводка.
Р0042 Сбои в работе механизма подогрева. Вероятно повреждение провода, подключенного к кислородному контроллеру 3, установленному в первом банке мотора.
Р0044 Микропроцессорный модуль сообщает о критически высоком уровне сигнала на линии, подключенной к подогревательному датчику кислорода 3
Р0056 (ЕСМ 2В20) Сбой в работе вторичного кислородного датчика, расположенного во втором банке силового агрегата
Р0137 (ЕСМ 2А0А) Код 0137 или 137 указывает на выход из строя заднего кислородного регулятора
Р0154 (ЕСМ 290А) Отсутствие активности выходного импульса первичного кислородного регулятора, расположенного в первом банке мотора
Р0157 (ЕСМ 2В0А) Импульс, подающийся на управляющий модуль от вторичного кислородного контроллера, расположенного во втором банке двигателя, не соответствует нормированным параметрам и выходит за пределы допустимого диапазона
Р0165 Медленный отклик третьего кислородного регулятора на обогащение или обеднение горючей смеси. Проблему следует искать во втором банке силового агрегата.
Р0166 Отсутствие активности выходного импульса кислородного контроллера 3, расположенного во втором банке двигателя
Р0167 Данный код ошибки Вольво указывает на выход из строя или сбои в работе нагревательного элемента третьего датчика кислорода, расположенного в банке 2 силового агрегата
Р1138 Неисправность кислородного датчика, которая привела к некорректному формированию топливовоздушной смеси в цилиндрах мотора. Необходимо проверить проводку и качество контакта.
P2188 Сбой в работе системы регулировки кислородного контроллера, установленного в первом ряду двигателя
Код

Ошибки антипробуксовочной системы ABS

А030 Отсутствие инициализации шины данных CAN
С0001 Неисправность в работе клапана управления А тормозной системы
Е000 Центральный электронный модуль антиблокировочной тормозной системы неисправен
Е003 Сбой в работе управляющего модуля силовым агрегатом
Код

Ошибки, связанные с работой проводки

DIM 0002 Повреждение электролинии или ошибка в электроцепи тока сигнального индикатора антиблокировочной тормозной системы
DIM 0003 Неисправность электроцепи или ошибка тока линии сигнального индикатора подушек безопасности, установленного на приборной панели
DIM 0005 Общая лампочка красного цвета на приборной панели неисправна или повреждена ее электроцепь
Р0111 Повреждение кабеля, подключенного к контроллеру температуры всасываемого воздуха. Сигнал, поступающий с регулятора, выходит за пределы допустимых параметров.
Р0121, P0122, Р0123 (ЕСМ 9150) Неисправность датчика положения заслонки A дроссельного узла:

  • 0121 — ошибочный сигнал;
  • 0122 — критически слабый сигнал;
  • 0123 — слишком высокий импульс.
Р0177 Импульс контроллера выброса СНх находится вне допустимого диапазона характеристик
Р0180 Повреждение электролинии или дефект цепи, связанный с замыканием, контроллера температуры горючего А
Р0200 Повреждение либо обрыв проводки, питающей одну или несколько форсунок
Р0213 Дефект или обрыв линии управления форсункой холодного старта 1
Р0216 Неисправности электролинии контроля времени впрыска
P0700 Код Р0700 указывает на неисправности в работе экологического индикатора ТСМ
Код

Описание ошибок в работе систем связи

Е000 Внутренняя неисправность или нарушение связи с модулем управления мотором
Е003 Ошибочный импульс или ошибка в конфигурации управляющего модуля мотора
TCM 0A31 Нарушение связи между модулями трансмиссии TCM и блоком управления двигателем ECM
ECM 530D Ошибка сигнала скорости, импульс критически низкий
ECM 644А Неисправность в работе модуля контроля распределительного вала
BCM 0094 Отсутствие связи с системой электроники полного привода. Проблему следует искать в цифровом интерфейсе, модуле или аккумуляторной батарее.
BCM 0100 Неисправность, связанная с функционированием электронной системы стабилизации. Сообщается об ошибке установления связи с микропроцессорным модулем управления силовым агрегатом.
EСM 7100 Нарушение связи с блокиратором двигателя.

Возможные причины:

  • выход из строя управляющего модуля иммобилайзера;
  • нарушение связи с антенным модулем;
  • поломка элемента питания или батарейки в устройстве;
  • неисправность транспондера или электронного ключа;
  • окисление контактов на одном из устройств системы блокировки двигателя.
EСM 7300 Нарушение связи с контроллером выбранной передачи
P0124 Данный код может выводиться в виде комбинации 124 и указывать на проблемы со связью между блоком управления и системой противоскольжения
P1618 Нарушение взаимосвязи и некорректная передача сигналов, поступающих по BUS-шине
U0001 Высокая скорость, зафиксированная при передаче данных по цифровому интерфейсу CAN
U0401 Код U040168 связан с нарушением связи при обмене данными по CAN-интерфейсу
Код

Неисправности модуля управления дверьми Вольво ХС90 с 2002 года выпуска

DDM 000B Сбой в работе или выход из строя реле стеклоподъемника для опускания стекла
000C Внутренняя ошибка блока управления, проблема может носить программный характер
000D Электродвигатель централизованного устройства закрытия дверных замков неисправен
DDM 001A Критически низкий сигнал, поступающий на блок управления двигателем от замка передней левой двери
002D Неисправность в работе устройства обогрева внешнего зеркала, проблема состоит в критически низком сигнале
002E Проблема в работе системы обогрева наружного зеркала, импульс очень высокий и выходит за предел допустимого диапазона
DDM 002F Электрический моторчик перестановки зеркала неисправен, на управляющий модуль подается критически высокий сигнал
DDM 003B Активатор стеклоподъемника, установленного в двери водителя, неисправен
DDM 0044 Фонарь наружного зеркала неисправен, на блок управления подается высокий сигнал
E001 Неисправность в работе шины данных CAN управляющего модуля дверью
Код

Неисправности трансмиссии

EСM 002F Проскальзывание или невозможность активации гидротрансформатора автоматической коробки передач на авто 1999, 2008 и других годов выпуска.

Возможные причины проблемы:

  • использование низкокачественного горючего в трансмиссионном агрегате;
  • наличие воды в масле коробки передач;
  • некачественный контакт на проводах, подключенных к трансмиссии;
  • соленоид S4 коробки или SLU заел в отключенном положении;
  • механические неполадки в работе трансмиссии.
EСM 5100 Неисправности в работе модуля управления коробкой передач, с устройства подается некорректный сигнал
Р0218 Перегрев трансмиссионного агрегата.

Возможные причины проблемы:

  • забит радиатор охладительной системы;
  • износ расходного материала в результате длительного использования масла;
  • буксировка другого транспортного средства или прицепа на автомобиле с АКП;
  • пробуксовка в снегу или грязи.

Если ошибка неслучайна, она сопровождается следующими признаками:

  • появление толчков при переключении скоростей;
  • запах горелой трансмиссионной жидкости;
  • сложности при переключении скоростей;
  • переключение передач осуществляется при движении на повышенных оборотах;
  • на приборной панели появляется значок перегрева, если он предусмотрен.
Код

Трехзначные коды ошибок самодиагностики

017 Код 17 указывает на пониженный уровень хладагента в охладительной системе. Надо остановить авто и заглушить мотор, есть опасность повреждения агрегата.
021 Неверная калибровка датчика уровня масла, установленного в моторе, возможен плохой контакт устройства с сетью или повреждение электролинии
025 Код 25 — общая комбинация, не указывающая на конкретную неисправность, она появляется при любых неполадках
042 Неисправность в работе контроллера массового расхода воздуха
056 Сбои в работе системы стабилизации хода при заносе
063 Короткое замыкание на линии управления потенциометром
104 Необходимость проведения обслуживания фар
106 Сбои в работе парктроника. Возможно нарушение связи с блоком управления парковочной системой или неисправность одного из датчиков.
111 Отсутствие неисправностей в работе систем транспортного средства
112 Короткое замыкание на аккумулятор на линии управления и питания в электромагнитном устройстве S1
113 Сбои в работе или некорректное функционирование управляющего модуля трансмиссионным агрегатом
114 Обрыв электролинии или короткое замыкание на аккумулятор в переключателе режимов
121 Замыкание на заземление в электромагнитном устройстве S1 либо неполадки, связанные с функционированием управляющего модуля
122 Повреждение или обрыв электролинии в клапане S1
123 Короткое замыкание на аккумулятор в клапане STH
124 Неисправность в работе переключательного устройства режимов, вероятно короткое замыкание на заземлении
131 Обрыв электролинии или замыкание на кузов на цепи питания устройства STH. Появление данного кода может быть связано с неполадками в работе микропроцессора.
132 Сбои в работе управляющего модуля трансмиссионным агрегатом
134 Некорректный импульс нагрузки в топливной системе
141 Короткое замыкание на заземление в контроллере температуры моторной жидкости
142 Обрыв цепи питания и управления датчиком температуры масла
143 Короткое замыкание либо обрыв линии управления переключателя опции «kick down»
147 Неисправность в работе системы фиксации «слепых» зон, проблема может касаться парковочного радара
160 Неисправность в работе системы определения слепых зон
163 Общий код неисправности, указывающий на наличие проблем в работе автомобиля
167 Система динамической стабилизации автомобиля функционирует некорректно
169 Низкий уровень моторной жидкости в двигателе
211 Сбои в функционировании управляющего модуля трансмиссией, проблема может состоять в некачественном подключении или повреждении контактов на проводе питания
213 Повышенный импульс, поступающий от механизма положения дроссельной заслонкой
221 Управляющее устройство зафиксировало короткое замыкание на заземление в электромагнитном клапане S2 либо сбои в функционировании микропроцессорного модуля
222 Обрыв на линии питания и управления клапаном S2
223 Критически низкий импульс, выходящий за нормированный диапазон, фиксирующийся на линии управления дроссельной заслонкой
231 Нерегулярный сигнал, поступающий с контроллера положения заслонки дросселя
232 На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от спидометра
233 Импульс от спидометра выходит за пределы допустимого диапазона
235 Критически высокая температуре масла
245 Короткое замыкание либо обрыв на линии подключения к механизму крутящего момента
311 Отсутствие импульса частоты вращения коленвала силового агрегата с коробкой передач
312 Неверный сигнал вращения коленчатого вала мотора с трансмиссией
313 Некорректный импульс, подающийся с контроллера выбранной скорости коробки передач
321 Слишком медленное переключение скоростей
322 Неправильное передаточное отношение
323 Проскальзывание или невозможность активации запирающей муфты
331 Микропроцессор зарегистрировал короткое замыкание на аккумулятор на линии управления электромагнитом с маркировкой SL
332 Сбои в работе управляющего модуля или обрыв линии электромагнитного клапана SL
333 Неисправность клапана SL. Проблема состоит в управляющем устройстве либо замыкании на заземление
460 Необходимость проведения планового техобслуживания автомобиля
Код

Описание сервисных сообщений

34 В автомобиле открыта топливозаливочная горловина
35 Активирован дополнительный обогреватель
36 Включен режим полной охраны транспортного средства
37 Дополнительное подогревательное устройство выключено в результате пониженного напряжения аккумулятора
38 Дополнительный обогреватель выключен из-за пониженного объема топлива в баке
40 Критически высокая температура мотора
41 Сообщаетcя о необходимости остановки двигателя в результате его перегрева
42 Высокая температуре мотора, есть возможность серьезного повреждения
43 Неисправность иммобилайзера
44 Сообщение об открытой левой двери в авто (сзади)
45 Аккумулятор разряжен или в электросети автомобиля зафиксировано слабое напряжение в результате неисправности генератора
46 Высокий уровень оборотов двигателя, возможна неисправность датчика холостого хода
47 Сбой в работе штатного противоугонного устройства
51 Открыта передняя правая дверь или на ней установлен нерабочий замок
52 Выход из строя или сбои в работе усилителя руля. Если датчик системы и блок управления работоспособны, необходимо проверить уровень жидкости гидроусилителя в бачке под капотом. Проблема может заключаться в утечке расходного материала, связанной с повреждением патрубков или ослаблением хомутов на шлангах.
56 Сбои в функционировании системы стабилизации при заносе
57 Неисправности в работе надувных подушек безопасности, требуется диагностика датчиков и проводки, а также управляющего модуля
58
59 Неисправности в работе двигателя, запуск агрегата запрещен
74 На автомобилях Вольво 740 и других версиях данное сообщение указывает на активацию таймера дополнительного подогрева через определенный временной интервал
75 Срабатывание системы подогрева. Неисправность может заключаться в проводке или работе управляющего модуля. В первую очередь необходимо проверить целостность и функциональность реле или предохранителя.
77 Сообщение о необходимости срочного проведения обслуживания энергосистемы
Код

Описание ошибок грузовых авто с блоком управления MID 144

29 Неисправность контроллера педали акселератора №2. Сигнал, поступающий с регулятора на блок управления, не соответствует нормированным значениям. Эта проблема диагностируется только на транспортных средствах, оснащенных двойным управлением.
46 Некорректное давление воздуха в первичном ресивере. Данная ошибка диагностируется только на авто с пневматической подвеской.

Возможные причины проблемы:

  1. Повышенное давление в ресиверном устройстве. Проблема может заключаться в неисправности клапанов разгрузки компрессорного устройства в головке агрегата, повреждении проводки электромагнитного клапана разгрузки во влагосушителе. Также причина может состоять в контроллере давления воздуха.
  2. С датчика на управляющий модуль поступает импульс с напряжением менее 3,1 В.
  3. Обрыв проводки или замыкание контактов.
  4. Выход из строя клапанных элементов, расположенных в головке компрессорного устройства, элементы могли застрять в закрытом положении.
84 Некорректный сигнал о скорости движения авто. Разница между импульсами, поступающими с тахографа, может быть критически высокой. Проблема часто заключается в проводке или неисправности скоростного контроллера.
86 Проблемы в работе системы круиз-контроля, связанные с неисправностью модуля или передающих сигнал датчиков по каналу информации SAE
91 Некорректное положение педали газа, важно проверить все датчики и проводку
150 Отбор мощности силового агрегата. Требуется проверка целостности кабеля питания электромагнитного клапана активации системы отбора тяги. Возможно окисление контактов на разъемах, а также обрыв проводника между клапаном и блоком управления.
152 Внутренний сбой программного обеспечения. При появлении такой ошибки происходит активация опции перезапуска управляющего модуля транспортным средством.
Код

Описание неисправностей на грузовиках с блоком управления MID 140

PID 96 Сбои в работе контроллера уровня топлива.

Возможные причины проблемы:

  1. Уровень сопротивления на выходах В13 и А12 управляющего модуля приборной комбинации составил более 1 кОм. Проблема состоит в обрыве сигнального либо отрицательного кабеля, окислении или повреждении контактных элементов на колодке. Возможен выход из строя самого регулятора.
  2. Величина сопротивления на пинах В13 и А12 провода от модуля контрольного щитка до контроллера в баке составляет более 20 Ом. Проблема состоит в самом регуляторе либо замыкании сигнальной линии на заземление.
PID 114 Сбой в работе амперметра. Причина может находиться в сигнальном проводнике.
PID 117 Неисправность контроллера давления воздушного потока в переднем контуре
PID 118 Выход из строя или сбои в работе датчика давления воздушного потока в заднем контуре
PID 158 Уровень напряжения аккумуляторной батареи составляет более 31 вольта. Если устройство для запуска двигателя не подключено, то проблему надо искать в самой батарее либо генераторной установке.
PID 171 Датчик температуры наружного воздуха неисправен или поврежден провод его питания
PID 177 Сбои в работе или отказ контроллера температуры трансмиссионной жидкости в коробке. Если датчик работоспособный, причина проблемы может заключаться в плохом контакте устройства с проводкой или повреждением кабеля. Иногда ошибка появляется при использовании низкокачественной смазки.
PID 252 Информация о дате или времени, подающаяся с управляющего модуля авто или модуля тахографа по каналу данных, некорректная либо полностью отсутствует
Код

Описание ошибок авто с блоком MID 130

PID 31 Неправильное положение цилиндра демультипликатора. Проблему надо искать в работе датчика, установленного в корпусе управления коробки передач.
PID 32 Неисправность в работе системы определения положения цилиндра делителя.

Возможные причины:

  • замыкание на линии регулятора на аккумулятор;
  • обрыв электролинии контроллера;
  • замыкание цепи датчика делителя на заземление;
  • контроллер не откалиброван.
PID 33 Неисправность датчика положения цилиндра сцепления. Чаще всего проблема состоит в отсутствии калибровки регулятора.
PID 36 Износ диска сцепления превышает допустимую норму
PID 37 Неисправность датчика фиксации уровня давления воздуха. Устройство располагается в трансмиссионном агрегате. Проблема может быть связана с тем, что уровень давления воздуха выходит за пределы допустимого диапазона 4,5-9,2 Бар.
PID 124 Пониженный уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач
PID 127 Низкий уровень давления смазки в трансмиссии
PID 158 Некорректное напряжение, появившееся на входе в управляющий модуль от аккумуляторов
PID 160 Неисправность контроллера частоты вращения вала в коробке передач. Причина проблемы может заключаться в несоответствующем уровне сигнала, поступающего с регулятора. Если датчик работоспособный, причины могут заключаться в повреждении проводки или снижении напряжения.
PID 161 Поломка или сбои в работе датчика частоты вращения первичного вала
PID 177 Уровень температуры смазочной жидкости в коробке передач не соответствует норме
PID 190 Частота вращения силового агрегата не соответствует норме
PID 191 Неверная частота вращения выходного вала

Как сбросить ошибку на автомобиле Volvo?

Полезно знать

Если панель приборов показывает Чек, самый простой способ скинуть ошибку — отключить аккумуляторную батарею не несколько минут. Но надо учитывать, что таким образом убрать из памяти бортового компьютера или панели приборов можно только сам код, однако стереть непосредственно неисправность не удастся. Поэтому удалять комбинации нужно после ремонта.

Для обнуления памяти на автомобилях Volvo 1992г, 1993, 1994 и 1995 годов выпуска со старой системой тестирования производятся следующие действия:

  1. В автомобиле активируется система зажигания путем прокручивания ключа в замке.
  2. Нажимается клавиша запуска процесса диагностики, которую необходимо удерживать в течение 6-8 секунд.
  3. Подождать, пока на бортовом компьютере приборной панели загорится светодиодный индикатор (он должен появиться примерно через 3 секунды).
  4. Затем клавиша активации процесса тестирования еще раз зажимается на 6-8 секунд, что приведет к отключению диодного элемента.
  5. Производится проверка наличия кодов неисправностей в памяти блока управления. Если действия по обнулению памяти выполнены правильно, то светодиод подаст код 111.

Если требуется убрать индикатор необходимости проведения межсервисного интервала на автомобилях Вольво ХС60, ХС70 и ХС90, выполняются следующие действия:

  1. Ключ вставляется в замок и прокручивается в режим «I».
  2. Кнопка на одометре нажимается и удерживается в течение нескольких секунд, во время которых должен произойти сброс суточных показаний пробега.
  3. В течение двух секунд после обнуления значений пользователь должен перевести ключ в замке в позицию «II». Кнопку одометра при выполнении этих действий необходимо удерживать, пока на табло приборной панели не появится индикатор в виде оранжевого треугольника.
  4. Затем клавиша сброса пробега отпускается, а система зажигания отключается. После этого индикация межсервисного интервала должна быть удалена из памяти блока управления.

Для автомобилей Камминз, С 60, С 80, XC70 и других моделей Вольво процедура удаления случайных кодов неисправностей выполняется следующим образом:

  1. Водитель садится за руль транспортного средства и закрывает за собой дверь. При проведении этой процедуры все дверные замки автомобиля должны быть заперты.
  2. В замок вставляется ключ и проворачивается сначала в режим «I», а затем возвращается обратно. Извлекать устройство из выключателя не нужно.
  3. Кнопка сброса суточного пробега на приборной панели нажимается. Одновременно с этим пользователь должен прокрутить ключ в замке в положение «I».
  4. Затем, удерживая клавишу в зажатом состоянии, пользователь должен выждать 10-15 секунд. На табло должен моргнуть индикатор непристегнутых ремешков безопасности или подушек. Приборная панель издаст звуковой сигнал. Длительность импульсов должна составить около 1 с.
  5. Затем на панели приборов машины, в левой части дисплея появятся коды неисправностей. Все ошибки разделяются между собой с помощью запятой. На этом процедура сброса ошибок грузовиков и легковых транспортных средств считается завершенной.

Одной из особенностей конструкции автомобилей Вольво является функция ограничения параметров работы узлов, активирующаяся при появлении неполадок в электронике машины. Автомобиль при этом сохраняет подвижность, но не в полном объеме. Понять причину такого поведения помогут коды ошибок Вольво, часть которых водитель может узнать и расшифровать самостоятельно.

Содержание

  • 1

    Диагностика

    • 1.1

      На машинах выпуска 1985-1995 годов

    • 1.2

      На машинах выпуска после 1996 года

    • 1.3

      На машинах выпуска после 2000 года

  • 2

    Расшифровка кодов

    • 2.1

      Датчики

    • 2.2

      Двигатель

    • 2.3

      Другие ошибки

  • 3

    Как стереть?

  • 4

    Фотогалерея

  • 5

    Видео «Самодиагностика Вольво»

[ Скрыть]

Диагностика

Для чтения ошибок, хранящихся в блоках управления машин Вольво, применяется несколько методик:

  1. Самодиагностика на комбинации приборов. При таком способе выполняется определенный алгоритм действий на кнопках панели, в результате которого на экране приборки появляются коды неисправностей.
  2. Диагностика при помощи сканера и компьютера. В данном случае необходим специальный адаптер, который подключается к разъему в машине и к компьютеру или другому устройству. При помощи программы, которую необходимо скачать с интернета, коды ошибок считываются и расшифровываются.
  3. Способ, распространенный на машинах 90-х годов – при помощи разъема самотестирования. Специальный разъем располагается в моторном отсеке автомобилей в районе левого крыла (машины выпуска с 1985 по 1995 год). И представляет собой коробку, в которой установлен светодиод, кнопка запуска тестирования, кабель выбора режима тестирования и несколько разъемов для подключения этого кабеля. На Вольво 960, 850 и 940 разъем размещен рядом с корпусом воздушного фильтра. Сверху он закрывается пластиковым кожухом. Для выполнения самодиагностики необходимо вставить кабель в гнездо и по числу миганий светодиода определить ошибки.

Разъем для диагностики

На машинах выпуска 1985-1995 годов

Код последнего способа диагностики имеет трехзначный формат, при этом каждая цифра передается соответствующим числом частых вспышек (1 – одна, 3 – три и т. д.). Между собой группы разделяются паузой в три секунды. В блоке имеются две секции, позволяющие получать коды неисправностей различных узлов, в каждой из которых находится по шесть разъемов.

Типовой вид раннего варианта разъема Вольво

Назначение разъемов следующее.

Номер Секция А Секция Б
1 АКПП (коробка автомат) Система микроклимата (ручная и автоматическая)
2 Подача топлива Круиз-контроль
3 Система АБС Резерв
4 Система TCU на АКПП Подушки безопасности и их блок управления
5 Система зажигания Управление параметрами сидений
6 Исправность щитка приборов Исправность комбинации приборов

Для выполнения диагностики необходимо выполнить стандартную тестовую проверку:

  1. Вставить кабель в гнездо 2 секции А.
  2. Включить зажигание и кратковременно нажать кнопку запуска теста.
  3. При отсутствии ошибки светодиод отобьет код 111 (три короткие вспышки с интервалом по 3 секунды). При наличии ошибки она будет сообщена иными комбинациями вспышек.
  4. Нажать кнопку теста.

Проводить тестирование необходимо до начала повторения списка ошибок. Полученные коды нужно расшифровывать.

На машинах выпуска после 1996 года

После 1996 года на всех машинах Вольво внедрили стандартный диагностический разъем OBD-II с 16-ю пинами. Этот разъем всегда располагается в салоне возле консоли центрального тоннеля или на панели приборов (на грузовых машинах). На машинах моделей C70, V70 или S70 выпуска до 1999 года он установлен внутри подлокотника и закрыт съемной пластиковой крышкой. На Вольво 850 разъем размещен перед рычагом переключения скоростей, а на 960 – сбоку от рычага ручного тормоза.

Диагностика таких машин может производиться по аналогичной схеме, описанной выше, но с использованием отдельного диода, который подключают к контакту 16 (положительный вывод) и 4. Схема устройства приведена в картинках ниже.

Оба способа диагностики не дают абсолютно точной информации о состоянии систем автомобиля. Более подробную диагностику следует проводить полноценным сканером, который подключают к разъему Volvo.

На машинах выпуска после 2000 года

На более современных машинах начиная с начала 2000-х годов появилась возможность чтения ошибок из блока управления двигателем на приборной панели.

Самостоятельная диагностика кодов ошибок двигателя при загорании лампы Check Engine на Volvo XC90 S60 и S80 дизель или бензин проводится по следующей методике:

  1. Сесть за руль автомобиля, вставить ключ в замок зажигания и включить двигатель (положение 2).
  2. Нажать и удерживать кнопку «Read», расположенную на торцевой части левого лепестка подрулевого переключателя.
  3. На машине 2005 года следует два раза нажать на клавишу включения заднего противотуманного фонаря. На некоторых машинах, например, ХС90 D5 выпуска 2007 года необходимо выполнить троекратное нажатие, это связано с типом блока управления электрикой.
  4. После второго или третьего нажатия на экране комбинации приборов появится надпись «DTCS in Vehicle».
  5. Поочередным нажатием кнопки «Read» происходит переключение модулей.

При проведении диагностики и считывания ошибок нужно учитывать, что на современных автомобилях Вольво могут быть различные блоки управления:

  • ВСМ – система управления тормозами, включая системы АБС и ЕСП;
  • SAS – отслеживание углов поворота рулевого колеса;
  • SRS – управление пассивной безопасностью (подушки и ремни);
  • ECM – управление параметрами работы двигателя;
  • AUM – аудиосистема;
  • CEM – центральный блок управления электроникой;
  • DIM – комбинация приборов;
  • DDM – электроника в водительской двери;
  • CCM – система микроклимата;
  • PDM – электроника в передней правой двери;
  • PSM – управление передними сидениями и системами в них;
  • REM – электронные компоненты задней части машины;
  • SWM – рулевое управление;
  • UEM – дополнительные устройства (сигнализация, люк, автозатемнение зеркал и т. д.);
  • TCM – управление коробкой перемены передач;
  • DEM – подключение полного привода (блок муфты Халдекс).

При наличии ошибок в любом из модулей, например, ВСМ на экране появится надпись типа «ВСМ DTC SET». При отсутствии ошибки текст будет выглядеть в виде«ВСМ Ready». Если необходим более глубокий анализ блока, на комбинации появится надпись «ВСМ Checking».

При анализе информации надо иметь в виду, что многие данные являются указанием на активированную систему. Например, распространенный на ХС90 код вида «DSTC on – 167» сигнализирует о включенной системе DSTC – динамической стабилизации и контроля тяги.

На современных грузовых автомобилях Volvo серии FH12 или FH13 ошибки выводятся на панель приборов в виде текстовых сообщений и горящих символов. Для более детального анализа ошибок на блоке подрулевых переключателей имеются несколько клавиш, при помощи которых можно зайти в меню бортового компьютера и прочитать код ошибки. Данный код расшифровывается по таблицам или сообщается при передаче грузовика на сервисное обслуживание.

Автор видео Andrei Bosun демонстрирует чтение ошибок на комбинации приборов грузового автомобиля Вольво.

Расшифровка кодов

Всего существует порядка тысячи различных кодов неисправностей, характерных именно для автомобилей Вольво. Ниже будут рассмотрены ошибки, которые наиболее часто встречаются на машинах.

Датчики

При выходе из строя датчиков нарушаются параметры работы двигателя. В этом случае необходимо добраться до сервиса и произвести ремонт, замену устройств или проводки к ним. Например, одна из частых ошибок самодиагностики с кодом 124 на Вольво ХС90 указывает на повреждение сенсора подушек безопасности.

Распространенные ошибки датчиков Вольво V50 или S40.

Ошибка Причины
Р0100 – Р0103 Выход из строя самого датчика расхода воздуха или его проводки
Р0105 – Р0108 Неисправен датчик давления, характерно для моторов турбо
Р0110 – Р0113 Выход из строя цепей и датчика температуры воздуха
Р0115 – Р0118 Аналогично для датчика температуры двигателя
Р0120 – Р0123 Неисправен датчик положения заслонки дросселя
Р0137 – Р0141 Выход из строя лямбда-зонда
Р0142 – Р0147 Повреждение третьего лямбда-зонда (есть не на всех машинах)
ЕСМ4400 Характерная проблема на ХС90, отказ датчика уровня топлива
Р0451 – Р0453 Поломка датчика давления в баке

На машинах со старой системой диагностики встречаются ошибки.

Код Описание
121 Разрыв цепи датчика расхода воздуха
122 Отказ датчика измерения температуры воздуха на впуске
123 и 133 Обрыв цепи датчика температуры двигателя
131 Нет данных о частоте вращения вала двигателя
132 Параметры напряжения сети вне поля допуска
143 Неисправен датчик детонации
212 Неисправен лямбда-зонд и его проводка
214 Датчик оборотов коленчатого вала имеет неполадки
221 Проблема в лямбда-зонде
243 Нет сигнала от датчика дросселя (не на всех моделях)
312 Неисправен датчик детонации
344 Нет сигнала от датчика температуры отработавших газов (только турбо)
332 и 333 Требуется регулировка положения датчика дроссельной заслонки

Пример ошибки 124

Для грузовых автомобилей распространены следующие ошибки в работе датчиков.

Ошибка Обозначение
PID170 и 171 Выход из строя датчиков температуры в кабине и на улице
PID117 и 118 Поломки датчиков давления в контурах тормозов
PID177 Отказ датчика температуры масла в коробке передач

Двигатель

На Вольво ХС90 с большими пробегами часто возникает ошибка Р0027, которая указывает на засорение клапанов системы регулировки фаз. Такая проблема исправляется промывкой клапана или заменой на новый. Однако нередки случаи, когда ошибка появляется случайно и после удаления больше не беспокоит владельца.

Есть еще ряд часто встречающихся кодов ошибок на Вольво.

Ошибка Причины
Р0171 и Р0172 Обогащение топливной смеси
Р0174 и Р0175 Чрезмерное обеднение смеси
Р0200 Неисправность блока управления форсунками впрыска
Р0201 – Р0212 Отказ форсунок по цилиндрам
Р0217 Превышение критической отметки температуры двигателя
Р0218 Перегрев узлов трансмиссии
Р0243 – Р0250 Недостаточное давление в системе наддува (только для турбо)
Р0231 – Р0233 Неисправности бензонасоса
Р0267 – Р0296 Отказ драйвера форсунки (по цилиндрам)
Р0300 Общие пропуски зажигания
Р0301 – Р0312 Пропуски по цилиндрам
Р0351 – Р0356 Неисправны катушки зажигания (по цилиндрам)
Р0380 Неисправность свечей накаливания дизеля

Для старых Вольво (до 1995 года) в работе двигателя наиболее характерны ошибки.

Код Описание
112 Отказ системы управления впрыском топлива
113 Поломка одной или всех форсунок
134 Неисправно реле системы впрыска
143 Неисправен датчик детонации
211 Регулятор СО (на карбюраторном двигателе)
222 Отказ реле системы впрыска топлива
223, 232 и 233 Неисправности системы холостого хода

Для грузовых автомобилей коды имеют двойную структуру, т. е. каждой неполадке соответствуют несколько подклассов ошибки. Например, при достаточно частой ошибке PID21, обозначающей выход параметров частоты вращения вентилятора за максимальные пределы, могут быть два подкласса так называемые FMI. Один из них равен 3, что обозначает замыкание проводки, которая выводит частоту вращения на максимальный предел. Другой – 8, говорит об ошибке от датчика частоты вращения, зафиксированного на блоке управления двигателя.

Некоторые наиболее распространенные ошибки приведены в таблице.

Ошибка Обозначение
PID84 Поломка датчика скорости
PID91 Выход из строя датчика положения педали газа
PID94 Проблемы с давлением в системе подачи топлива
PID97 Попадание воды в систему
PID98 Падение уровня масла
PID100 Снижение давления масла
PID102 Падение давления нагнетаемого воздуха
PID108 Негерметичность блока двигателя (измеряется датчиком давления внутри блока)
PID110 Перегрев двигателя
PID190 Превышение оборотов двигателя

Видео о сканере для диагностики Вольво поделился пользователь Scantruck.

Другие ошибки

Повреждение датчика или проводки парктроника являются причинами ошибки 106, которая часто встречается на различных легковых Вольво. Исправляется проблема заменой поврежденных деталей. На некоторых ХС90 встречается ошибка 025, которая сопровождается звуковым сигналом и показывается только на комбинации приборов. Причина этой неполадки в повреждении элементов самой комбинации, которые необходимо заменить.

Кроме этого, наиболее распространенные неисправности указаны в таблице.

Ошибка Причины
Р1672 и 1673 Снижение напряжения питания
Р1680 Постоянное или частичное пропадание связи с иммобилайзером

На старых машинах встречаются такие ошибки.

Код Описание
132 Параметры напряжения сети вне поля допуска
311 Нет сигнала связи со спидометром
321 и 322 Не работает система подогрева расходомера

На грузовиках наибольшее распространение имеют следующие ошибки.

Ошибка Обозначение
PID158 Падение напряжения ниже допустимого
PID252 Ошибка текущей даты в системе тахографа
SID240 и 254 Поломки охранной сигнализации
SID231, 240, 250, 253 Ошибки в блоке управления светом

Как стереть?

Удаление ошибок на Вольво 940 выпуска 1995 года со старой системой диагностики выполняется следующим образом:

  1. Включить зажигание двигателя.
  2. Нажать на кнопку запуска теста на 6-8 секунд и отпустить.
  3. Дождаться включения светодиода (примерно 3 секунды).
  4. Нажать еще раз кнопку на 6-8 секунд – светодиод должен погаснуть.
  5. Проверить наличие ошибок в памяти. Если все сделано верно, то светодиод сообщит об их отсутствии передачей кода 111.

Для удаления индикации межсервисного интервала на Volvo ХС60, ХС70 и XC90 необходимо:

  1. Поставить ключ зажигания в положение 1.
  2. Нажать кнопку сброса пробега и удерживать ее. Данные суточного пробега при этом обнуляются.
  3. Сразу после сброса (в течение двух секунд) перевести ключ в замке зажигания в положение 2, не отпуская кнопку. Удерживать ее до появления на экране комбинации приборов символа оранжевого треугольника.
  4. Отпустить кнопку и выключить зажигание.

В случае неожиданного включения символа Check Engine и уверенности, что с системами автомобиля проблем нет, можно попробовать сбросить ошибку.

Процедура выполняется следующим образом:

  1. Сесть за руль автомобиля и закрыть за собой дверь, остальные двери также должны быть закрыты.
  2. Вставить ключ в замок зажигания, повернуть в положение 1 и вернуть в нулевую позицию, но не вынимать.
  3. Нажать кнопку сброса суточного одометра и одновременно повернуть ключ в позицию 1.
  4. Выждать от 10 до 15 секунд, не отпуская кнопки сброса. Комбинация приборов подаст звуковой и световой сигнал (лампой непристегнутых ремней или подушек безопасности) с продолжительностью около 1 секунды.
  5. На дисплее в левой части комбинации будут отображены ошибки. Коды разделены между собой запятой. Процесс сброса окончен.

Загрузка ... Загрузка …

Фотогалерея

На серии фотографий ниже показаны этапы самодиагностики комбинации приборов на Volvo XC90 2004 года выпуска.

Видео «Самодиагностика Вольво»

На данном видео, предоставленном каналом lumega1234, показаны все шаги по проведению самодиагностики на Volvo V50 и S40.

Диагностический код неисправности Название кода DTC Тип неисправности
B150216 Блок рычага переключения передач Напряжение в цепи ниже порога
B150217 Блок рычага переключения передач Напряжение в цепи выше порога
B150249 Блок рычага переключения передач Внутренний отказ электроники
B150294 Блок рычага переключения передач Неожиданная операция
B150311 Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Замыкание цепи на массу
B150312 Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
B150313 Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Обрыв цепи
B150316 Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Напряжение в цепи ниже порога
B150317 Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Напряжение в цепи выше порога
B15031C Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Выход из диапазона напряжения в цепи
B150344 Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Отказ памяти данных
B150345 Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Отказ памяти программ
B150346 Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Отказ памяти калибровки/параметров
B15034A Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Установлен неправильный компонент
B150364 Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Нарушение достоверности сигнала
B150394 Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Неожиданная операция
B150395 Модуль подрулевых рычагов — вариант 1 Неправильная сборка
B150416 Модуль подрулевых рычагов — вариант 2 Напряжение в цепи ниже порога
B150417 Модуль подрулевых рычагов — вариант 2 Напряжение в цепи выше порога
B150444 Модуль подрулевых рычагов — вариант 2 Отказ памяти данных
B150446 Модуль подрулевых рычагов — вариант 2 Отказ памяти калибровки/параметров
B150494 Модуль подрулевых рычагов — вариант 2 Неожиданная операция
B150516 Выключатели на рулевом колесе — вариант 1 Напряжение в цепи ниже порога
B150517 Выключатели на рулевом колесе — вариант 1 Напряжение в цепи выше порога
B150544 Выключатели на рулевом колесе — вариант 1 Отказ памяти данных
B150545 Выключатели на рулевом колесе — вариант 1 Отказ памяти программ
B150546 Выключатели на рулевом колесе — вариант 1 Отказ памяти калибровки/параметров
B150584 Выключатели на рулевом колесе — вариант 1 Сигнал ниже допустимого диапазона
B150585 Выключатели на рулевом колесе — вариант 1 Сигнал выше допустимого диапазона
B150594 Выключатели на рулевом колесе — вариант 1 Неожиданная операция
B150611 Выключатели на рулевом колесе — вариант 2 Замыкание цепи на массу
B150616 Выключатели на рулевом колесе — вариант 2 Напряжение в цепи ниже порога
B150617 Выключатели на рулевом колесе — вариант 2 Напряжение в цепи выше порога
B150694 Выключатели на рулевом колесе — вариант 2 Неожиданная операция
B150716 Вторичный информационный дисплей на панели управления Напряжение в цепи ниже порога
B150717 Вторичный информационный дисплей на панели управления Напряжение в цепи выше порога
B150744 Вторичный информационный дисплей на панели управления Отказ памяти данных
B150745 Вторичный информационный дисплей на панели управления Отказ памяти программ
B150746 Вторичный информационный дисплей на панели управления Отказ памяти калибровки/параметров
B150794 Вторичный информационный дисплей на панели управления Неожиданная операция
B15084A Рычаг управления коробкой передач Установлен неправильный компонент
B15094A Рычаг управления спутниковым радиоприемником Установлен неправильный компонент
B150A4A Рычаг управления ретардером Установлен неправильный компонент
B150B4A Выключатели круиз-контроля Установлен неправильный компонент
B150C4A Выключатели управления телефоном Установлен неправильный компонент
B150D11 Цепь питания LIN13 Замыкание цепи на массу
B150D17 Цепь питания LIN13 Напряжение в цепи выше порога
B150E11 Цепь питания LIN14 Замыкание цепи на массу
B150E17 Цепь питания LIN14 Напряжение в цепи выше порога
B150F11 Цепь питания LIN15 Замыкание цепи на массу
B150F17 Цепь питания LIN15 Напряжение в цепи выше порога
C100054 Ошибка вычисления листа Отсутствует калибровка
U000188 CAN Магистральная шина 2 коммуникационной сети Шина отключена
U001088 CAN Магистральная шина 1 коммуникационной сети Шина отключена
U004688 CAN Коммуникационная сеть информационно-развлекательной системы Шина отключена
U010000 Потеряна связь с EMS Информация о подтипе отсутствует
U010100 Потеряна связь с TECU Информация о подтипе отсутствует
U010E00 Потеряна связь с модулем управления доочисткой Информация о подтипе отсутствует
U012900 Потеряна связь с модулем управления тормозной системой Информация о подтипе отсутствует
U014000 Потеряна связь с VMCU Информация о подтипе отсутствует
U109F00 Потеряна связь с IC Информация о подтипе отсутствует
U10A500 Потеряна связь с SID Информация о подтипе отсутствует
U10A700 Потеряна связь с FCIOM Информация о подтипе отсутствует
U10AB00 Потеряна связь с CCM Информация о подтипе отсутствует
U10AC00 Потеряна связь с DDM Информация о подтипе отсутствует
U10AD00 Потеряна связь с FAS Информация о подтипе отсутствует
U10AE00 Потеряна связь с системой сигнализации Информация о подтипе отсутствует
U10AF00 Потеряна связь с PDM Информация о подтипе отсутствует
U10B000 Потеряна связь с SRS Информация о подтипе отсутствует
U10B100 Потеряна связь с TPM Информация о подтипе отсутствует
U10B200 Потеряна связь с CIOM Информация о подтипе отсутствует
U10B400 Потеряна связь с LECM Информация о подтипе отсутствует
U10B600 Потеряна связь с аудиосистемой Информация о подтипе отсутствует
U10B800 Потеряна связь с VS Информация о подтипе отсутствует
U114000 Потеряна связь с APM Информация о подтипе отсутствует
U114200 Потеряна связь с TGW2 Информация о подтипе отсутствует
U114300 Потеряна связь с BBM Информация о подтипе отсутствует
U114400 Потеряна связь с RCIOM Информация о подтипе отсутствует
U114500 Потеряна связь с CCIOM Информация о подтипе отсутствует
U114600 Потеряна связь с DACU Информация о подтипе отсутствует
U114786 Модуль LIN рычага переключения передач Недопустимый сигнал
U114787 Модуль LIN рычага переключения передач Отсутствует сообщение
U114886 Модуль LIN модуля подрулевых рычагов Недопустимый сигнал
U114887 Модуль LIN модуля подрулевых рычагов Отсутствует сообщение
U114986 Модуль LIN выключателей на рулевом колесе Недопустимый сигнал
U114987 Модуль LIN выключателей на рулевом колесе Отсутствует сообщение
U114A86 Модуль LIN вторичного информационного дисплея на панели управления Недопустимый сигнал
U114A87 Модуль LIN вторичного информационного дисплея на панели управления Отсутствует сообщение
U114B11 LIN13 Коммуникационная шина Замыкание цепи на массу
U114B12 LIN13 Коммуникационная шина Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
U114B49 LIN13 Коммуникационная шина Внутренний отказ электроники
U114B88 LIN13 Коммуникационная шина Шина отключена
U114C11 LIN14 Коммуникационная шина Замыкание цепи на массу
U114C12 LIN14 Коммуникационная шина Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
U114C49 LIN14 Коммуникационная шина Внутренний отказ электроники
U114C88 LIN14 Коммуникационная шина Шина отключена
U114D11 LIN15 Коммуникационная шина Замыкание цепи на массу
U114D12 LIN15 Коммуникационная шина Замыкание цепи на напряжение аккумулятора
U114D49 LIN15 Коммуникационная шина Внутренний отказ электроники
U114D88 LIN15 Коммуникационная шина Шина отключена
U114E00 Потеряна связь с тахографом Информация о подтипе отсутствует
U114F00 Потеряна связь с модулем ECU поворотного света Информация о подтипе отсутствует
U115000 Потеряна связь с направленным вперед датчиком Информация о подтипе отсутствует
U115100 Потеряна связь с блоком управления системой удержания полосы движения Информация о подтипе отсутствует
U115200 Потеряна связь с системой беспроводного дистанционного управления Информация о подтипе отсутствует
U115371 Экранная кнопка и кнопки-качалки Заело привод
U115500 Достигнут верхний предел уведомлений о кодах DTC Информация о подтипе отсутствует
U115600 Информационный дисплей водителя Информация о подтипе отсутствует
U115694 Информационный дисплей водителя Неожиданная операция
U115700 Вторичный информационный дисплей Информация о подтипе отсутствует
U115794 Вторичный информационный дисплей Неожиданная операция
U115900 Потеряна связь с EAS — дополнительным подруливанием моста Информация о подтипе отсутствует
U115A00 Нарушена связь с EMS Информация о подтипе отсутствует
U115B00 Нарушена связь с EMS Информация о подтипе отсутствует
U200A88 CAN Коммуникационная сеть дисплея Шина отключена
U200B93 Часы реального времени (RTC) Не функционирует
U300041 Электронный модуль управления Ошибка общей контрольной суммы
U300044 Электронный модуль управления Отказ памяти данных
U300045 Электронный модуль управления Отказ памяти программ
U300046 Электронный модуль управления Отказ памяти калибровки/параметров
U300049 Электронный модуль управления Внутренний отказ электроники
U30004A Электронный модуль управления Установлен неправильный компонент
U30004B Электронный модуль управления Перегрев
U300094 Электронный модуль управления Неожиданная операция
U300316 Питание от аккумулятора Напряжение в цепи ниже порога
U300317 Питание от аккумулятора Напряжение в цепи выше порога

Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:

  • Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
  • В – неполадки в работе кузовных систем: подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
  • С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
  • U – ошибки, связанные со взаимодействием электронных модулей.

Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:

  • 0 – общий символ для OBD колодки;
  • 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
  • 3 – зарезервированная информация.

Третий знак определяет тип поломки:

  • 1 и 2 – подача воздуха или топлива;
  • 3 – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
  • 4 – дополнительный механизм контроля выбросов;
  • 5 – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
  • 6 – электронные модули управления и их проводка;
  • 7, 8 – ошибки в работе коробки передач;
  • 9, 0 – резерв.

Четвертый и пятый знаки ошибки – это числа, которые соответствуют порядковому номеру неисправности.

Все ошибки в автомобилях Вольво могут выводиться в двух-, трех- и четырехзначном видах, в зависимости от версии блока управления (года производства авто) и метода диагностики. Коды неисправностей для грузовых транспортных средств имеют префикс «PID», который стоит перед цифрами, а ошибки OBD2 всегда выводятся с буквой «P».

Таблица с ошибками

Сообщение

Расшифровка тектовых сообщений

ABS BRAKE SERVICE REQUIRED Неполадки в работе антипробуксовочной системы.

Возможные причины:

  • некорректная работа датчиков, установленных на колесах;
  • повреждение проводки или плохой контакт одного из элементов системы с блоком управления антиблокировочной системы;
  • неисправность управляющего модуля АБС.
ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED Выход из строя или некорректная работа штатной сигнализации
ALARM TRIGGERED CHECK CAR Срабатывание охранной противоугонной системы
BOOT LID OPEN Открыта дверь багажного отсека
BRAKE FAILURE SERVICE URGENT Сбой в работе тормозной системы
BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP Критическая неисправность в работе тормозной системы. Дальнейшее передвижение на авто невозможно.
BULB FAILURE DIPPED BEAM Неисправность в работе системы ближнего освещения. Если проводка, лампочка и предохранители исправны, пользователю необходимо тестировать работу подрулевого переключателя.
BULB FAILURE POSITION LIGHT Неполадки в работе габаритной оптики. Проблема может быть обусловлена плохим контактом с проводкой или неисправностью реле.
BULB FAILURE REAR FOG LIGHT Выход из строя одной из противотуманных фар. Причину ошибки следует искать в предохранителях, реле или проводке. Если все элементы целые – меняется источник освещения.
BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN Неисправность в работе правого поворотного указателя
BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL Выход из строя левого поворотника
CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE Необходимость замены трансмиссионной жидкости. Предупреждение может быть связано с нехваткой рабочей жидкости, обусловленной повреждением коробки передач.
CHECK BRAKE LIGHT Неисправность работы стоповых огней
CHECK COOLANT

Недостаток антифриза, требуется диагностика системы на предмет утечки

COOLANT LEVEL LO, STOP ENGINE
COOLANT LEVEL LO STOP SAFELY ASAP
DOORS OPEN Одна или несколько дверей автомобиля не заперты
DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT Необходимость прохождения техобслуживания
DSTC SERVICE REQUIRED Нарушения в работе системы контроля стабилизации и динамической тяги
DSTC OFF Сообщение об отключении системы динамической тяги и стабилизации, водителю рекомендуется двигаться максимально медленно
EL. POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED Неисправности в электросети автомобиля. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, проблема может быть связана с плохим питанием либо некачественным подключением.
ELECTRIC HEATER ON Активирована система электрического подогрева
EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED Неисправность в работе выпускной системы
ENGINE SERVICE REQUIRED Неполадки в работе ДВС (двигателя внутреннего сгорания)
ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE Неисправность в работе микропроцессора
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED Неполадки электронного блока управления двигателем (ЭБУ)
FILL WASHER FLUID Недостаточный уровень жидкости в расширительном бачке стеклоомывателя
FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE Топливозаправочное отверстие в автомобиле не заперто
HEATER STOPPED LOW BATTERY Отключение системы дополнительного обогрева в результате недостаточного заряда аккумуляторной батареи
HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL Дополнительный обогрев салона отключен в результате недостатка горючего в баке
HIGH ENGINE TEMP Повышенная температура двигателя
HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAP Критически высокая температура двигателя.

Возможные причины:

  • неисправность радиаторного устройства, связанная с его засорением или повреждением;
  • нарушение герметизации в системе охлаждения (утечка хладагента из-за ослабления клапанов, повреждения патрубков, неисправности насоса или крана отопителя);
  • выход из строя термостата;
  • неисправность в работе помпы;
  • выход из строя вентилятора.
IMMOBILIZER SEE MANUAL Некорректная работа штатной противоугонной системы
LEFT REAR DOOR OPEN Левая задняя дверь автомобиля не заперта
MAX ENGINE SPEED REDUCE SPEED Критически высокие обороты силового агрегата
NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED Штатная противоугонная система не работает. Такая проблема может носить программный или механический характер. В первом случае проблема решается методом перепрограммирования, поскольку заключается в рассинхронизации между моторным модулем и чипом системы защиты от угона.

К механическим неполадкам относятся:

  • дефекты электрической схемы;
  • неисправности в работе проводников и системы питания;
  • повреждения коммутационного шлейфа.
NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP Критически низкий уровень масляного давления, требуется остановить силовой агрегат и обратиться в сервис.
POWER STEERING SERVICE REQUIRED Выход из строя системы усилителя рулевого колеса
REDUCED GUARD SEE MANUAL Сбои или некорректная работа противоугонной системы
SKID WARNING SERVICE REQUIRED Сбои в функционировании стабилизационной системы
SRS-AIRBAG SERVICE URGENT Сбои в работе подушек безопасности
START PREVENTED TRY AGAIN Силовой агрегат автомобиля заблокирован, нужно попробовать еще раз запустить мотор
STC SERVICE REQUIRED Некорректная работа системы контроля сцепления колес
STC OFF REDUCE SPEED Неисправность системы контроля стабилизации колес, рекомендуется притормозить
TRANSMISSION FIX NEXT SERVICE Неисправность автоматической коробки передач (проблема некритическая)
TRANSMISSION OIL TEMP HIGH Критически высокая температура масла в коробке передач
Код

Описание кодов ошибок

PSID21 Неисправность в работе системы торможения прицепа
Е3 Неполадки, связанные с работой автохолодильника. Проблема может заключаться в повреждении проводки или компрессорного устройства.
Е003 Сбой в работе конфигурации системы SRS
UEM 0004 Ошибка связи с сиреной
DEM 0006 Неверный сигнал подающего насоса.
Код

Неисправности топливной системы

ECM 002C На автомобилях 2003, 2004, 2007 и других годов выпуска данный код обозначает неверный объем горючего, фиксирующийся при пуске или остановке силового агрегата
ECM 440С Код 440 C появляется при неисправности контроллера уровня горючего
ECM 2520 Критически низкое давление горючего, зафиксированное в топливной системе, возможная причина – неисправность датчика
Р0001 Код 0001 указывает на сбои в работе регуляторного устройства подачи горючего. Проблема может заключаться в обрыве проводки.
Р0004 Высокий сигнал, поступающий с контроллера подачи топлива
Р0006 На авто 2000г, 2001, 2002г и других годов выпуска код обозначает неисправность в работе клапана отсечки подачи горючего. Проблема может быть обусловлена критически низким сигналом, поступающим с устройства.
Р0180 Регулятор температуры горючего А не работает или на блок управления подается сигнал, выходящий за пределы допустимого диапазона
Р0185 Повреждение или дефект электролинии, подключенной к регулятору температуры горючего В
Р0191 Выход из строя или некорректная работа датчика давления, установленного в топливной рампе. Импульс, подающийся с контроллера, находится вне диапазона допустимых характеристик.
Р0232 Повышенный уровень сигнала, зафиксированный во вторичной электролинии топливного насоса
Код

Неисправности двигателя

ECM 671D Неверное положение распределительного вала. Проблема может заключаться в некорректной работе датчика или повреждении самого шкива.
ECM 1507 Неисправность в работе турбины, с устройства подается критически низкий сигнал
ECM 3501 Управляющий модуль сообщает о фиксации пропусков воспламенения в первом цилиндре двигателя.

Возможные причины проблемы:

  • неисправность свечи зажигания: повреждение ее контакта или образование нагара на устройстве;
  • выход из строя распределительного устройства, появление трещин на его корпусе;
  • плохая компрессия в цилиндрах силового агрегата;
  • отсутствие баланса при формировании топливовоздушной смеси, в частности, недостаток горючего;
  • неисправность одной или нескольких топливных форсунок.
ECM 3502 Пропуски зажигания горючей смеси во втором цилиндре мотора
P0300 (ЕСМ 3503) Пропуски воспламенения топливовоздушной смеси в третьем цилиндре силового агрегата
ECM 3504 Пропуски зажигания в четвертом цилиндре мотора
ECM 6140 Сбои в работе системы регулировки положения распределительного вала
P2089 (ECM 6400) Восстановительный клапан впускного распредвала работает некорректно или отключен
Р0011 (ЕСМ 640 А) Ошибка положения распределительного вала автомобиля.

Возможные причины неисправности:

  • сбои в работе системы распределения фаз CVVT;
  • неполадки, зафиксированные в функционировании зубчатого колеса распределительного вала;
  • нарушение потока моторной жидкости в камеру поршня VCT;
  • повреждение проводки или контактных элементов на колодке подключения системы газораспределения;
  • поломка датчика клапана VVT-i в результате засорения или при замене цепи газораспределительного механизма.
P0014 (ЕСМ 641) На Вольво Kodtruck, F12, FH13 ACM и других версиях этот код обозначает неисправности, связанные с функционированием системы регулировки выпускного вала
P0026 Комбинация Р0026 (0026) появляется при поломке электромагнитного клапана управления впускными клапанами. Проблему следует искать в первом банке двигателя авто.
P0027 Код Р0027 связан с неполадками в работе электромагнитного устройства управления выпускными клапанами. Проблема может отразиться на функционировании двигателя, включая снижение мощности и появление детонации.
P0170 Нарушения при формировании топливовоздушной смеси. Код может выводиться в виде комбинации P017068 в зависимости от диагностируемого оборудования и версии программного обеспечения.
P0171 (ЕСМ 261 А) Переобеднение горючей смеси, связанное с подсосом воздуха
Р0243 (ЕСМ 6800) Выход из строя или сбои в работе соленоида затвора выхлопных газов турбины А
P0420 Низкая эффективность функционирования катализаторного устройства
Р1137 Нарушения в работе системы дополнительной адаптации горючей смеси воздухом. Проблема находится в первом ряду двигателя и может привести к его некорректной работе.
P1238 Неисправности второго цилиндра двигателя. Устройство могло застрять в одном из положений.
P1889 Данный код может выводиться в виде комбинации P188918 и указывает на нарушение герметизации рабочего поршня двигателя
Код

Описание ошибок в работе датчиков

REM 4F43 На Вольво 480 и других моделях данных код обозначает неисправность в работе системы помощи при парковке, которая может быть связана с выходом из строя одного или нескольких датчиков
ECM 1300 На Вольво ФШ 12, 13 и других моделях код 1300 или 130А указывает на неполадки в работе датчика массового расхода воздуха
ECM 1400,

ECM 140A

Неполадки в работе контроллера давления надува. Проблема может быть связана с неисправностью самого регулятора или указывать на некорректный сигнал, поступающий с устройства.
ECM 2900 Данный код может иметь две расшифровки:

  • неисправность датчика температуры внешнего воздуха;
  • выход из строя контроллера давления горючего.
ECM 5000 Возможные неполадки:

  • неисправность контроллера частоты вращения коленчатого вала;
  • выход из строя или некорректное функционирование линейного регулятора давления системы кондиционирования.
B0001 Ошибка в работе датчика фронтальной подушки безопасности, расположенной со стороны водителя.
В0004 Неисправность в работе механизма развертывания нижней подушки безопасности, установленной со стороны водителя
P042D Сбои в работе или выход из строя вторичного контроллера температуры каталитического нейтрализатора
Р0100 Неисправность контроллера массового расхода воздуха или сбои в работе его электролинии, возможно повреждение кабеля. При такой проблеме двигатель будет функционировать нестабильно, поскольку горючая смесь формируется с неправильными пропорциями. При появлении ошибок в работе датчика необходимо проверить расходомер, поскольку он мог забиться. Для удаления загрязнений используется специальный очиститель карбюратора.
P0101 (ЕСМ 130А) Сигнал контроллера расхода воздуха находится вне допустимого диапазона. При появлении на дисплее Вольво с дизелем или бензином этого кода необходимо протестировать расходомер и выполнить его очистку.
P0106 Сигнал, поступающий с контроллера давления воздуха, находится вне допустимого диапазона. Проблема может быть связана с неполадками в работе самого регулятора или его некорректным подключением.
Р0335 (ЕСМ 5200) Ошибка контроллера положения коленчатого вала с маркировкой А.
Р0340 (ЕСМ 3000) Неисправность в работе датчика распредвала, зафиксирован перемежающийся или некорректный сигнал, поступающий с устройства
P1332 Неисправность в работе четвертого контроллера детонации, с датчика поступает пониженный сигнал
P2135 Неполадки в работе контроллера положения педали дросселя
Код

Неисправности датчиков системы стабилизации

BCM 0030 Сбой в работе контроллера оборотов, установленного на заднем левом колесе
BCM 0080 Контроллер поперечного ускорения неисправен или работает с перебоями, возможно повреждение проводки
BCM 0090 Неисправность контроллера поперечного ускорения, с датчика не подается импульс или сигнал неверный
BCM 0103 Контроллер фиксации положения педали тормоза подает неверный сигнал на управляющий модуль
BCM 0109 Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса, устройство подлежит замене
BCM 0112 Сбой в работе системы калибровки датчиков
BCM 0114 Неисправность в работе контроллера вращения при заносе
BCM 0115 Сбой контроллера поворота руля, блок управления не смог установить связь с устройством
BCM 0116 Неисправность регулятора уровня вращения при заносе транспортного средства. С датчика на блок управления поступает некорректный сигнал или в автомобиле был установлен неправильный сенсор.
BCM 0125 Контроллер поперечного ускорения не работает либо с устройства подается некорректный сигнал
BCM 0129 Неисправность датчика длины пути ускорения. Импульс, подающийся на управляющий модуль, находится за пределами допустимого диапазона.
BCM 0139 Выход из строя или сбои в функционировании электромагнитного клапана усилителя тормозного привода
BCM 0147 Контроллер положения тормозной педали неисправен или с устройства подается некорректный сигнал
BCM 0148 Регулятор угла поворота рулевого колеса не работает либо его конфигурация неправильная
BCM 0150 Неисправность переключателя стоповых огней, возможен обрыв на линии управления и питания
Код

Ошибки кислородных датчиков

ECM 2210 На Вольво ФШ 16 и других версиях данный код обозначает выход из строя заднего нагреваемого кислородного контроллера. На управляющий модуль от лямбда-зонда поступает некорректный сигнал.
Р0030 (ЕСМ 2810) Повреждение проводки или выход из строя нагревательного элемента первичного лямбда-зонда. Если кабель питания целый и его контакт качественный, необходимо менять сам кислородный регулятор.
Р0031 (ЕСМ 2810) Низкий сигнал, зафиксированный на линии управления и питания нагревателя первичного лямбда-зонда. Проблема находится в первом банке двигателя и может заключаться в скачках напряжения.
Р0032 (ЕСМ 2810) Высокий уровень напряжения на линии питания подогревательного элемента кислородного регулятора. Диагностике подлежат вторичный лямбда-зонд и его проводка.
Р0042 Сбои в работе механизма подогрева. Вероятно повреждение провода, подключенного к кислородному контроллеру 3, установленному в первом банке мотора.
Р0044 Микропроцессорный модуль сообщает о критически высоком уровне сигнала на линии, подключенной к подогревательному датчику кислорода 3
Р0056 (ЕСМ 2В20) Сбой в работе вторичного кислородного датчика, расположенного во втором банке силового агрегата
Р0137 (ЕСМ 2А0А) Код 0137 или 137 указывает на выход из строя заднего кислородного регулятора
Р0154 (ЕСМ 290А) Отсутствие активности выходного импульса первичного кислородного регулятора, расположенного в первом банке мотора
Р0157 (ЕСМ 2В0А) Импульс, подающийся на управляющий модуль от вторичного кислородного контроллера, расположенного во втором банке двигателя, не соответствует нормированным параметрам и выходит за пределы допустимого диапазона
Р0165 Медленный отклик третьего кислородного регулятора на обогащение или обеднение горючей смеси. Проблему следует искать во втором банке силового агрегата.
Р0166 Отсутствие активности выходного импульса кислородного контроллера 3, расположенного во втором банке двигателя
Р0167 Данный код ошибки Вольво указывает на выход из строя или сбои в работе нагревательного элемента третьего датчика кислорода, расположенного в банке 2 силового агрегата
Р1138 Неисправность кислородного датчика, которая привела к некорректному формированию топливовоздушной смеси в цилиндрах мотора. Необходимо проверить проводку и качество контакта.
P2188 Сбой в работе системы регулировки кислородного контроллера, установленного в первом ряду двигателя
Код

Ошибки антипробуксовочной системы ABS

А030 Отсутствие инициализации шины данных CAN
С0001 Неисправность в работе клапана управления А тормозной системы
Е000 Центральный электронный модуль антиблокировочной тормозной системы неисправен
Е003 Сбой в работе управляющего модуля силовым агрегатом
Код

Ошибки, связанные с работой проводки

DIM 0002 Повреждение электролинии или ошибка в электроцепи тока сигнального индикатора антиблокировочной тормозной системы
DIM 0003 Неисправность электроцепи или ошибка тока линии сигнального индикатора подушек безопасности, установленного на приборной панели
DIM 0005 Общая лампочка красного цвета на приборной панели неисправна или повреждена ее электроцепь
Р0111 Повреждение кабеля, подключенного к контроллеру температуры всасываемого воздуха. Сигнал, поступающий с регулятора, выходит за пределы допустимых параметров.
Р0121, P0122, Р0123 (ЕСМ 9150) Неисправность датчика положения заслонки A дроссельного узла:

  • 0121 – ошибочный сигнал;
  • 0122 – критически слабый сигнал;
  • 0123 – слишком высокий импульс.
Р0177 Импульс контроллера выброса СНх находится вне допустимого диапазона характеристик
Р0180 Повреждение электролинии или дефект цепи, связанный с замыканием, контроллера температуры горючего А
Р0200 Повреждение либо обрыв проводки, питающей одну или несколько форсунок
Р0213 Дефект или обрыв линии управления форсункой холодного старта 1
Р0216 Неисправности электролинии контроля времени впрыска
P0700 Код Р0700 указывает на неисправности в работе экологического индикатора ТСМ
Код

Описание ошибок в работе систем связи

Е000 Внутренняя неисправность или нарушение связи с модулем управления мотором
Е003 Ошибочный импульс или ошибка в конфигурации управляющего модуля мотора
TCM 0A31 Нарушение связи между модулями трансмиссии TCM и блоком управления двигателем ECM
ECM 530D Ошибка сигнала скорости, импульс критически низкий
ECM 644А Неисправность в работе модуля контроля распределительного вала
BCM 0094 Отсутствие связи с системой электроники полного привода. Проблему следует искать в цифровом интерфейсе, модуле или аккумуляторной батарее.
BCM 0100 Неисправность, связанная с функционированием электронной системы стабилизации. Сообщается об ошибке установления связи с микропроцессорным модулем управления силовым агрегатом.
EСM 7100 Нарушение связи с блокиратором двигателя.

Возможные причины:

  • выход из строя управляющего модуля иммобилайзера;
  • нарушение связи с антенным модулем;
  • поломка элемента питания или батарейки в устройстве;
  • неисправность транспондера или электронного ключа;
  • окисление контактов на одном из устройств системы блокировки двигателя.
EСM 7300 Нарушение связи с контроллером выбранной передачи
P0124 Данный код может выводиться в виде комбинации 124 и указывать на проблемы со связью между блоком управления и системой противоскольжения
P1618 Нарушение взаимосвязи и некорректная передача сигналов, поступающих по BUS-шине
U0001 Высокая скорость, зафиксированная при передаче данных по цифровому интерфейсу CAN
U0401 Код U040168 связан с нарушением связи при обмене данными по CAN-интерфейсу
Код

Неисправности модуля управления дверьми Вольво ХС90 с 2002 года выпуска

DDM 000B Сбой в работе или выход из строя реле стеклоподъемника для опускания стекла
000C Внутренняя ошибка блока управления, проблема может носить программный характер
000D Электродвигатель централизованного устройства закрытия дверных замков неисправен
DDM 001A Критически низкий сигнал, поступающий на блок управления двигателем от замка передней левой двери
002D Неисправность в работе устройства обогрева внешнего зеркала, проблема состоит в критически низком сигнале
002E Проблема в работе системы обогрева наружного зеркала, импульс очень высокий и выходит за предел допустимого диапазона
DDM 002F Электрический моторчик перестановки зеркала неисправен, на управляющий модуль подается критически высокий сигнал
DDM 003B Активатор стеклоподъемника, установленного в двери водителя, неисправен
DDM 0044 Фонарь наружного зеркала неисправен, на блок управления подается высокий сигнал
E001 Неисправность в работе шины данных CAN управляющего модуля дверью
Код

Неисправности трансмиссии

EСM 002F Проскальзывание или невозможность активации гидротрансформатора автоматической коробки передач на авто 1999, 2008 и других годов выпуска.

Возможные причины проблемы:

  • использование низкокачественного горючего в трансмиссионном агрегате;
  • наличие воды в масле коробки передач;
  • некачественный контакт на проводах, подключенных к трансмиссии;
  • соленоид S4 коробки или SLU заел в отключенном положении;
  • механические неполадки в работе трансмиссии.
EСM 5100 Неисправности в работе модуля управления коробкой передач, с устройства подается некорректный сигнал
Р0218 Перегрев трансмиссионного агрегата.

Возможные причины проблемы:

  • забит радиатор охладительной системы;
  • износ расходного материала в результате длительного использования масла;
  • буксировка другого транспортного средства или прицепа на автомобиле с АКП;
  • пробуксовка в снегу или грязи.

Если ошибка неслучайна, она сопровождается следующими признаками:

  • появление толчков при переключении скоростей;
  • запах горелой трансмиссионной жидкости;
  • сложности при переключении скоростей;
  • переключение передач осуществляется при движении на повышенных оборотах;
  • на приборной панели появляется значок перегрева, если он предусмотрен.
Код

Трехзначные коды ошибок самодиагностики

017 Код 17 указывает на пониженный уровень хладагента в охладительной системе. Надо остановить авто и заглушить мотор, есть опасность повреждения агрегата.
021 Неверная калибровка датчика уровня масла, установленного в моторе, возможен плохой контакт устройства с сетью или повреждение электролинии
025 Код 25 – общая комбинация, не указывающая на конкретную неисправность, она появляется при любых неполадках
042 Неисправность в работе контроллера массового расхода воздуха
056 Сбои в работе системы стабилизации хода при заносе
063 Короткое замыкание на линии управления потенциометром
104 Необходимость проведения обслуживания фар
106 Сбои в работе парктроника. Возможно нарушение связи с блоком управления парковочной системой или неисправность одного из датчиков.
111 Отсутствие неисправностей в работе систем транспортного средства
112 Короткое замыкание на аккумулятор на линии управления и питания в электромагнитном устройстве S1
113 Сбои в работе или некорректное функционирование управляющего модуля трансмиссионным агрегатом
114 Обрыв электролинии или короткое замыкание на аккумулятор в переключателе режимов
121 Замыкание на заземление в электромагнитном устройстве S1 либо неполадки, связанные с функционированием управляющего модуля
122 Повреждение или обрыв электролинии в клапане S1
123 Короткое замыкание на аккумулятор в клапане STH
124 Неисправность в работе переключательного устройства режимов, вероятно короткое замыкание на заземлении
131 Обрыв электролинии или замыкание на кузов на цепи питания устройства STH. Появление данного кода может быть связано с неполадками в работе микропроцессора.
132 Сбои в работе управляющего модуля трансмиссионным агрегатом
134 Некорректный импульс нагрузки в топливной системе
141 Короткое замыкание на заземление в контроллере температуры моторной жидкости
142 Обрыв цепи питания и управления датчиком температуры масла
143 Короткое замыкание либо обрыв линии управления переключателя опции «kick down»
147 Неисправность в работе системы фиксации “слепых” зон, проблема может касаться парковочного радара
160 Неисправность в работе системы определения слепых зон
163 Общий код неисправности, указывающий на наличие проблем в работе автомобиля
167 Система динамической стабилизации автомобиля функционирует некорректно
169 Низкий уровень моторной жидкости в двигателе
211 Сбои в функционировании управляющего модуля трансмиссией, проблема может состоять в некачественном подключении или повреждении контактов на проводе питания
213 Повышенный импульс, поступающий от механизма положения дроссельной заслонкой
221 Управляющее устройство зафиксировало короткое замыкание на заземление в электромагнитном клапане S2 либо сбои в функционировании микропроцессорного модуля
222 Обрыв на линии питания и управления клапаном S2
223 Критически низкий импульс, выходящий за нормированный диапазон, фиксирующийся на линии управления дроссельной заслонкой
231 Нерегулярный сигнал, поступающий с контроллера положения заслонки дросселя
232 На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от спидометра
233 Импульс от спидометра выходит за пределы допустимого диапазона
235 Критически высокая температуре масла
245 Короткое замыкание либо обрыв на линии подключения к механизму крутящего момента
311 Отсутствие импульса частоты вращения коленвала силового агрегата с коробкой передач
312 Неверный сигнал вращения коленчатого вала мотора с трансмиссией
313 Некорректный импульс, подающийся с контроллера выбранной скорости коробки передач
321 Слишком медленное переключение скоростей
322 Неправильное передаточное отношение
323 Проскальзывание или невозможность активации запирающей муфты
331 Микропроцессор зарегистрировал короткое замыкание на аккумулятор на линии управления электромагнитом с маркировкой SL
332 Сбои в работе управляющего модуля или обрыв линии электромагнитного клапана SL
333 Неисправность клапана SL. Проблема состоит в управляющем устройстве либо замыкании на заземление
460 Необходимость проведения планового техобслуживания автомобиля
Код

Описание сервисных сообщений

34 В автомобиле открыта топливозаливочная горловина
35 Активирован дополнительный обогреватель
36 Включен режим полной охраны транспортного средства
37 Дополнительное подогревательное устройство выключено в результате пониженного напряжения аккумулятора
38 Дополнительный обогреватель выключен из-за пониженного объема топлива в баке
40 Критически высокая температура мотора
41 Сообщаетcя о необходимости остановки двигателя в результате его перегрева
42 Высокая температуре мотора, есть возможность серьезного повреждения
43 Неисправность иммобилайзера
44 Сообщение об открытой левой двери в авто (сзади)
45 Аккумулятор разряжен или в электросети автомобиля зафиксировано слабое напряжение в результате неисправности генератора
46 Высокий уровень оборотов двигателя, возможна неисправность датчика холостого хода
47 Сбой в работе штатного противоугонного устройства
51 Открыта передняя правая дверь или на ней установлен нерабочий замок
52 Выход из строя или сбои в работе усилителя руля. Если датчик системы и блок управления работоспособны, необходимо проверить уровень жидкости гидроусилителя в бачке под капотом. Проблема может заключаться в утечке расходного материала, связанной с повреждением патрубков или ослаблением хомутов на шлангах.
56 Сбои в функционировании системы стабилизации при заносе
57 Неисправности в работе надувных подушек безопасности, требуется диагностика датчиков и проводки, а также управляющего модуля
58
59 Неисправности в работе двигателя, запуск агрегата запрещен
74 На автомобилях Вольво 740 и других версиях данное сообщение указывает на активацию таймера дополнительного подогрева через определенный временной интервал
75 Срабатывание системы подогрева. Неисправность может заключаться в проводке или работе управляющего модуля. В первую очередь необходимо проверить целостность и функциональность реле или предохранителя.
77 Сообщение о необходимости срочного проведения обслуживания энергосистемы
Код

Описание ошибок грузовых авто с блоком управления MID 144

29 Неисправность контроллера педали акселератора №2. Сигнал, поступающий с регулятора на блок управления, не соответствует нормированным значениям. Эта проблема диагностируется только на транспортных средствах, оснащенных двойным управлением.
46 Некорректное давление воздуха в первичном ресивере. Данная ошибка диагностируется только на авто с пневматической подвеской.

Возможные причины проблемы:

  1. Повышенное давление в ресиверном устройстве. Проблема может заключаться в неисправности клапанов разгрузки компрессорного устройства в головке агрегата, повреждении проводки электромагнитного клапана разгрузки во влагосушителе. Также причина может состоять в контроллере давления воздуха.
  2. С датчика на управляющий модуль поступает импульс с напряжением менее 3,1 В.
  3. Обрыв проводки или замыкание контактов.
  4. Выход из строя клапанных элементов, расположенных в головке компрессорного устройства, элементы могли застрять в закрытом положении.
84 Некорректный сигнал о скорости движения авто. Разница между импульсами, поступающими с тахографа, может быть критически высокой. Проблема часто заключается в проводке или неисправности скоростного контроллера.
86 Проблемы в работе системы круиз-контроля, связанные с неисправностью модуля или передающих сигнал датчиков по каналу информации SAE
91 Некорректное положение педали газа, важно проверить все датчики и проводку
150 Отбор мощности силового агрегата. Требуется проверка целостности кабеля питания электромагнитного клапана активации системы отбора тяги. Возможно окисление контактов на разъемах, а также обрыв проводника между клапаном и блоком управления.
152 Внутренний сбой программного обеспечения. При появлении такой ошибки происходит активация опции перезапуска управляющего модуля транспортным средством.

Код

Описание неисправностей на грузовиках с блоком управления MID 140

PID 96 Сбои в работе контроллера уровня топлива.

Возможные причины проблемы:

  1. Уровень сопротивления на выходах В13 и А12 управляющего модуля приборной комбинации составил более 1 кОм. Проблема состоит в обрыве сигнального либо отрицательного кабеля, окислении или повреждении контактных элементов на колодке. Возможен выход из строя самого регулятора.
  2. Величина сопротивления на пинах В13 и А12 провода от модуля контрольного щитка до контроллера в баке составляет более 20 Ом. Проблема состоит в самом регуляторе либо замыкании сигнальной линии на заземление.
PID 114 Сбой в работе амперметра. Причина может находиться в сигнальном проводнике.
PID 117 Неисправность контроллера давления воздушного потока в переднем контуре
PID 118 Выход из строя или сбои в работе датчика давления воздушного потока в заднем контуре
PID 158 Уровень напряжения аккумуляторной батареи составляет более 31 вольта. Если устройство для запуска двигателя не подключено, то проблему надо искать в самой батарее либо генераторной установке.
PID 171 Датчик температуры наружного воздуха неисправен или поврежден провод его питания
PID 177 Сбои в работе или отказ контроллера температуры трансмиссионной жидкости в коробке. Если датчик работоспособный, причина проблемы может заключаться в плохом контакте устройства с проводкой или повреждением кабеля. Иногда ошибка появляется при использовании низкокачественной смазки.
PID 252 Информация о дате или времени, подающаяся с управляющего модуля авто или модуля тахографа по каналу данных, некорректная либо полностью отсутствует
Код

Описание ошибок авто с блоком MID 130

PID 31 Неправильное положение цилиндра демультипликатора. Проблему надо искать в работе датчика, установленного в корпусе управления коробки передач.
PID 32 Неисправность в работе системы определения положения цилиндра делителя.

Возможные причины:

  • замыкание на линии регулятора на аккумулятор;
  • обрыв электролинии контроллера;
  • замыкание цепи датчика делителя на заземление;
  • контроллер не откалиброван.
PID 33 Неисправность датчика положения цилиндра сцепления. Чаще всего проблема состоит в отсутствии калибровки регулятора.
PID 36 Износ диска сцепления превышает допустимую норму
PID 37 Неисправность датчика фиксации уровня давления воздуха. Устройство располагается в трансмиссионном агрегате. Проблема может быть связана с тем, что уровень давления воздуха выходит за пределы допустимого диапазона 4,5-9,2 Бар.
PID 124 Пониженный уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач
PID 127 Низкий уровень давления смазки в трансмиссии
PID 158 Некорректное напряжение, появившееся на входе в управляющий модуль от аккумуляторов
PID 160 Неисправность контроллера частоты вращения вала в коробке передач. Причина проблемы может заключаться в несоответствующем уровне сигнала, поступающего с регулятора. Если датчик работоспособный, причины могут заключаться в повреждении проводки или снижении напряжения.
PID 161 Поломка или сбои в работе датчика частоты вращения первичного вала
PID 177 Уровень температуры смазочной жидкости в коробке передач не соответствует норме
PID 190 Частота вращения силового агрегата не соответствует норме
PID 191 Неверная частота вращения выходного вала

Полный список кодов неисправностей с расшифровкой рассмотрен для следующих моделей авто:

  • 850;
  • 940;
  • 960;
  • С30;
  • С40;
  • С60;
  • С80;
  • FH12 (ФШ12;
  • FH13 (ФШ13);
  • FH16 (ФШ16);
  • FM9 (ФМ9);
  • FM13 (ФМ13);
  • S40;
  • S60;
  • S70;
  • S80;
  • V50 (В 50);
  • V70 (В 70);
  • VNL 670 (ВНЛ 670);
  • ХС60;
  • ХС70;
  • XC90.

Как диагностировать ошибку?

Самым эффективным способом диагностики кодов ошибок Вольво является компьютерное сканирование, которое позволяет определить тип неполадки и обнаружить конкретную неисправность.

Алгоритм действий при диагностике, выполняющейся с помощью компьютера или сканера:

  1. Оборудование для проверки подключается к специальному выходу OBD2 в автомобиле.
  2. Включается зажигание или запускается двигатель (в зависимости от условий, прописанных в сервисном руководстве).
  3. Производится считывание кодов неисправностей с помощью сканера или специальной программы, установленной на ноутбук.
  4. Полученные комбинации расшифровываются и устраняются.

Кроме компьютерной проверки, есть другие способы выявления неполадок:

  • диагностика с применением приборной комбинации, которая осуществляется с использованием кнопок, расположенных на центральной консоли;
  • диагностика с использованием специального разъема тестирования (метод актуален для Volvo, выпущенных в период с 1985 до 1995 гг.), колодка находится либо в районе левого крыла, либо рядом с корпусом воздухофильтра.

Диагностическая колодка на старых версиях автомобилей Volvo

На автомобилях с более ранней версией диагностического разъема проверка производится следующим образом:

  1. Провод для проверки подключается к контакту 2 на диагностической колодке секции А.
  2. Выполняется включение зажигания (для этого ключ прокручивается в режим АСС замка).
  3. Нажимается кнопка начала теста.
  4. Если ошибок в работе транспортного средства нет, светодиодный индикатор неисправности покажет код 111, который будет выведен в виде трех коротких вспышек с трехсекундной паузой. При наличии неполадок коды выводятся в виде морганий.
  5. Записываются все коды ошибок. После того, как бортовой компьютер закончит процедуру вывода комбинаций, вспышки начнут повторяться по кругу.
  6. Для завершения диагностики нажимается кнопка тестирования.

На транспортных средствах, выпущенных после 2000 года, процедура диагностики выполняется следующим образом:

  1. Автовладелец производит запуск силового агрегата.
  2. На боковой части лепестка подрулевого переключателя имеется кнопка с надписью «Read», пользователю нужно ее зажать. Если Вольво выпущено в 2005 году, то пользователю необходимо два раза нажать на клавишу включения задних противотуманных огней. Если речь идет о Volvo XC 90 2007 года выпуска, автовладельцу нужно трижды «кликнуть» на данную клавишу.
  3. На экране приборной комбинации после выполнения этих действий появится значок с надписью «DTCS in Vehicle».
  4. Переключение блоков при диагностике производится посредством нажатия на клавишу «Read».

Видео: компьютерная диагностика двигателя Вольво

В видеоролике канала «TruckПодбор» продемонстрировано описание процедуры компьютерного тестирования дизельных силовых агрегатов на грузовых автомобилях Volvo.

Как сбросить ошибку?

Полезно знать

Если панель приборов показывает Чек, самый простой способ скинуть ошибку – отключить аккумуляторную батарею не несколько минут. Но надо учитывать, что таким образом убрать из памяти бортового компьютера или панели приборов можно только сам код, однако стереть непосредственно неисправность не удастся. Поэтому удалять комбинации нужно после ремонта.

Для обнуления памяти на автомобилях Volvo 1992г, 1993, 1994 и 1995 годов выпуска со старой системой тестирования производятся следующие действия:

  1. В автомобиле активируется система зажигания путем прокручивания ключа в замке.
  2. Нажимается клавиша запуска процесса диагностики, которую необходимо удерживать в течение 6-8 секунд.
  3. Подождать, пока на бортовом компьютере приборной панели загорится светодиодный индикатор (он должен появиться примерно через 3 секунды).
  4. Затем клавиша активации процесса тестирования еще раз зажимается на 6-8 секунд, что приведет к отключению диодного элемента.
  5. Производится проверка наличия кодов неисправностей в памяти блока управления. Если действия по обнулению памяти выполнены правильно, то светодиод подаст код 111.

Если требуется убрать индикатор необходимости проведения межсервисного интервала на автомобилях Вольво ХС60, ХС70 и ХС90, выполняются следующие действия:

  1. Ключ вставляется в замок и прокручивается в режим «I».
  2. Кнопка на одометре нажимается и удерживается в течение нескольких секунд, во время которых должен произойти сброс суточных показаний пробега.
  3. В течение двух секунд после обнуления значений пользователь должен перевести ключ в замке в позицию «II». Кнопку одометра при выполнении этих действий необходимо удерживать, пока на табло приборной панели не появится индикатор в виде оранжевого треугольника.
  4. Затем клавиша сброса пробега отпускается, а система зажигания отключается. После этого индикация межсервисного интервала должна быть удалена из памяти блока управления.

Для автомобилей Камминз, С 60, С 80, XC70 и других моделей Вольво процедура удаления случайных кодов неисправностей выполняется следующим образом:

  1. Водитель садится за руль транспортного средства и закрывает за собой дверь. При проведении этой процедуры все дверные замки автомобиля должны быть заперты.
  2. В замок вставляется ключ и проворачивается сначала в режим «I», а затем возвращается обратно. Извлекать устройство из выключателя не нужно.
  3. Кнопка сброса суточного пробега на приборной панели нажимается. Одновременно с этим пользователь должен прокрутить ключ в замке в положение «I».
  4. Затем, удерживая клавишу в зажатом состоянии, пользователь должен выждать 10-15 секунд. На табло должен моргнуть индикатор непристегнутых ремешков безопасности или подушек. Приборная панель издаст звуковой сигнал. Длительность импульсов должна составить около 1 с.
  5. Затем на панели приборов машины, в левой части дисплея появятся коды неисправностей. Все ошибки разделяются между собой с помощью запятой. На этом процедура сброса ошибок грузовиков и легковых транспортных средств считается завершенной.

Стоимость диагностики ошибок для Volvo на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение диагностики с использованием компьютера или специального сканера на станциях техобслуживания Москвы и Санкт-Петербурга:

Город Название компании Адрес Номер телефона Цена
Москва Север Моторс Ул. Дубнинская, 83 +7 499 685-18-21 2500 руб.
Серебряный слон Ул. Пяловская, 7 +7 499 488-18-88 3500 руб.
Санкт-Петербург Автомагия Ул. Учительская, 23 +7 812 701-02-01 2000 руб.
ClinliCar Большой Сампсониевский пр., 61к2 +7 812 200-95-63 3000 руб.

Видео: компьютерная диагностика и расшифровка ошибок

В видеоролике канала «НИКОЛАЙ ПНР» представлена подробная инструкция о том, как считать и расшифровывать комбинации неисправностей в работе автомобилей Вольво.

If your Volvo vehicle was involved in an accident/collision, or you are a dealer or a body shop that is rebuilding a vehicle that you have purchased at an auction such as Copart or IAAI (Insurance Auto Auction), then you will love MyAirbags. We are here to save you hundreds of dollars resetting your airbag control module and rebuilding your seat belts.

Even after a minor accident the airbag may not deploy but the seat belts will lock and airbag module will need to be reset because of crash data and crash codes that are stored in the airbag module. MyAirbags will reset your airbag control module back to its original manufacturer state clear of all codes, both soft and hard codes. Typically, these codes will indicate that there is crash data stored, airbags deployed, communication failure, a full memory, or other airbag, seat belt related issues. Regardless of which issue these codes are indicating, they require to be sent to MyAirbags for reset because of the crash history and hard codes that are stored in the airbag control module. These codes and crash data will not clear with a diagnostic scanner. Below you will find common airbag codes that can be stored in your airbag control module after your vehicle was in an accident.

The best part of having your Volvo’s original airbag module reset by MyAirbags is that when you get your airbag control module back and it goes back into the same vehicle that it came out of then it will be plug-n-play. No additional programming of the VIN is required. This is an alternative to purchasing a new or used airbag module that will need to be taken to the dealership to have the new or used airbag control module programmed to your vehicle. Send your airbag control module to MyAirbags and save time, money and not having to deal with a dealership!

During an accident, seat belt retractors and tensioners are deployed and will lock up by their gas charges, similarly to how airbags are deployed in a collision. After an accident or collision, the seat belts will be locked or will no longer work properly. Your seat belts will lock and will not work pull out or retract back in. MyAirbags can rebuild your seat belt and will save you hundreds of dollars on each seat belt. Seat belts usually cost between $200-$350 per seat belt, MyAirbags can rebuild the at a fraction of that cost. MyAirbags is certified and uses all OEM parts to rebuild seat belts. So, how do you know that your seat belts are malfunctioning or damaged after a collision? A few common symptoms include:

MyAirbags is proud to offer SRS Airbag Module Reset and Seat Belt Repair services to get your Volvo back on the road again safely. Avoid the unnecessary expensive dealership prices and trust in MyAirbags to repair and return your airbag module and your seat belts within 24 hours of receiving it, 100% guaranteed or money back!

DTC Description 0251 OWS 0259 Occupant weight sensor. Signal missing 0261 Occupant weight sensor. Signal missing B102796 Driver Bobbin Rotation Sensor BCM-0052 BCM Control module. Internal fault BCM-0095 Communication between control unit Communication problems with DEM – DTC is found active CEM-1A5F Communication with ABS control module Signal missing DDM-0049 DDM Control module. Internal fault DEM-0006 ABS Pump Faulty signal – DTC is found active. DEM-0007 ABS Hydraulic pressure Faulty value ECM-510F ABS Speed signal ECM-9400 Accelerator pedal (AP) position sensor analog signal. Faulty signal SRS-0001 Control module SRS-0001 SRS indicator lamp SRS-0002 SRS indicator lamp SRS-0003 PAD lamp SRS-0004 PAD lamp SRS-0005 Power supply from the battery SRS-0006 Power supply from the battery SRS-0010 Driver air bag, stage 1 SRS-0011 Driver air bag, stage 1 SRS-0012 Driver air bag, stage 1 SRS-0013 Driver air bag, stage 1 SRS-0014 Driver air bag stage 1 SRS-0015 Driver air bag, stage 1 SRS-0016 Driver airbag stage 2 SRS-0016 Driver air bag, stage 1 SRS-0017 Driver airbag stage 2 SRS-0018 Driver airbag stage 2 SRS-0019 Driver airbag stage 2 SRS-001A Driver airbag stage 2 SRS-001B Driver’s airbag stage 2 SRS-001C Driver’s airbag, stage 2 SRS-001C Driver’s seat belt tensioner SRS-001D Driver’s airbag, stage 2 SRS-001D Driver’s seat belt tensioner SRS-001E Driver’s airbag stage 2 SRS-001E Driver’s seat belt tensioner SRS-001F Driver’s seat belt tensioner SRS-0020 Driver’s seat belt tensioner SRS-0020 Passenger air bag, stage 1 SRS-0021 Driver’s seat belt tensioner SRS-0021 Passenger air bag, stage 1 SRS-0022 Passenger air bag, stage 1 SRS-0022 Driver’s lap belt tensioner SRS-0023 Passenger air bag, stage 1 SRS-0023 Driver’s lap belt tensioner SRS-0024 Passenger air bag, stage 1 SRS-0024 Driver’s lap belt tensioner SRS-0025 Passenger air bag, stage 1 SRS-0025 Driver’s lap belt tensioner SRS-0026 Passenger airbag, stage 1 SRS-0026 Configuration fault SRS-0026 Driver’s lap belt tensioner SRS-0027 Driver’s lap belt tensioner SRS-0028 Driver’s seat belt force limiter SRS-0028 Passenger air bag, stage 2 SRS-0029 Driver’s seat belt force limiter SRS-0029 Passenger air bag, stage 2 SRS-002A Driver’s seat belt force limiter SRS-002A Passenger air bag, stage 2 SRS-002B Driver’s seat belt force limiter SRS-002B Passenger air bag, stage 2 SRS-002C Driver’s seat belt force limiter SRS-002C Passenger air bag, stage 2 SRS-002D Driver’s seat belt force limiter SRS-002D Passenger air bag, stage 2 SRS-002E Configuration fault SRS-002E Passenger airbag, stage 2 SRS-002E Adaptive steering column SRS-002F Adaptive steering column SRS-0030 Adaptive steering column SRS-0030 Front left side air bag SRS-0031 Adaptive steering column SRS-0031 Front left side air bag SRS-0032 Adaptive steering column SRS-0032 Front left side air bag SRS-0033 Adaptive steering column SRS-0033 Front left side air bag SRS-0034 Front left side air bag SRS-0034 Passenger airbag stage 1 SRS-0035 Front left side air bag SRS-0035 Passenger airbag stage 1 SRS-0036 Passenger airbag stage 1 SRS-0036 Left front SIPS bag SRS-0036 Configuration fault SRS-0037 Passenger airbag stage 1 SRS-0038 Left inflatable curtain SRS-0038 Passenger airbag stage 1 SRS-0039 Left inflatable curtain SRS-0039 Passenger airbag stage 1 SRS-003A Left inflatable curtain SRS-003A Passenger airbag stage 2 SRS-003B Left inflatable curtain SRS-003B Passenger airbag stage 2 SRS-003C Left inflatable curtain SRS-003C Passenger airbag stage 2 SRS-003D Left inflatable curtain SRS-003D Passenger airbag stage 2 SRS-003E Left inflatable curtain SRS-003E Passenger airbag stage 2 SRS-003F Passenger airbag stage 2 SRS-0040 Passenger seat belt tensioner SRS-0040 Front right side air bag SRS-0041 Front right side air bag SRS-0041 Passenger seat belt tensioner SRS-0042 Passenger seat belt tensioner SRS-0042 Front right side air bag SRS-0043 Passenger seat belt tensioner SRS-0043 Front right side air bag SRS-0044 Passenger seat belt tensioner SRS-0044 Front right side air bag SRS-0045 Passenger seat belt tensioner SRS-0045 Front right side air bag SRS-0046 Right front SIPS bag SRS-0048 Right inflatable curtain SRS-0049 Right inflatable curtain SRS-004A Passenger lap belt tensioner SRS-004A Right inflatable curtain SRS-004B Right inflatable curtain SRS-004B Passenger lap belt tensioner SRS-004C Right inflatable curtain SRS-004C Passenger seat belt force limiter SRS-004D Passenger seat belt force limiter SRS-004D Right inflatable curtain SRS-004E Passenger seat belt force limiter SRS-004E Right inflatable curtain SRS-004F Passenger seat belt force limiter SRS-0050 Passenger seat belt force limiter SRS-0050 Passenger airbag stage 3 SRS-0051 Passenger airbag, stage 3 SRS-0051 Passenger seat belt force limiter SRS-0052 Passenger airbag, stage 3 SRS-0052 Front left SIPS bag SRS-0053 Front left SIPS bag SRS-0053 Passenger airbag, stage 3 SRS-0054 Front left SIPS bag SRS-0054 Passenger airbag, stage 3 SRS-0055 Passenger airbag, stage 3 SRS-0055 Front left SIPS bag SRS-0056 Front left SIPS bag SRS-0056 Passenger airbag, stage 3 SRS-0056 Front left seat belt tensioner SRS-0057 Front left SIPS bag SRS-0058 Driver airbag, stage 3 SRS-0058 Front right SIPS bag SRS-0059 Driver airbag, stage 3 SRS-0059 Front right-hand SIPS bag SRS-005A Driver’s airbag, stage 3 SRS-005A Front right-hand SIPS bag SRS-005B Driver’s airbag, stage 3 SRS-005B Front right-hand SIPS bag SRS-005C Driver’s airbag, stage 3 SRS-005C Front right-hand SIPS bag SRS-005D Driver’s airbag, stage 3 SRS-005D Front right-hand SIPS bag SRS-005E Left-hand inflatable curtain SRS-005E Front right seat belt tensioner SRS-005E Driver’s airbag stage 3 SRS-005F Left-hand inflatable curtain SRS-0060 Left-hand inflatable curtain SRS-0060 Front left seat belt tensioner SRS-0061 Left-hand inflatable curtain SRS-0061 Front left seat belt tensioner SRS-0062 Front left seat belt tensioner SRS-0062 Left-hand inflatable curtain SRS-0063 Front left seat belt tensioner SRS-0063 Left-hand inflatable curtain SRS-0064 Front left seat belt tensioner SRS-0064 Right-hand inflatable curtain SRS-0065 Right-hand inflatable curtain SRS-0065 SRS indicator lamp SRS-0065 Front left seat belt tensioner SRS-0066 SRS indicator lamp SRS-0066 Right-hand inflatable curtain SRS-0066 Front left seat belt tensioner SRS-0067 Right-hand inflatable curtain SRS-0067 Battery voltage SRS-0068 Right-hand inflatable curtain SRS-0068 Front right seat belt tensioner SRS-0068 Driver Airbag SRS-0069 Front right seat belt tensioner SRS-0069 Driver Airbag SRS-0069 Right-hand inflatable curtain SRS-006A Driver’s seat belt tensioner SRS-006A Front right seat belt tensioner SRS-006A Rear left-hand seat belt tensioner SRS-006B Rear left-hand seat belt tensioner SRS-006B Front right seat belt tensioner SRS-006B Driver’s seat belt tensioner SRS-006C Front right seat belt tensioner SRS-006C Passenger seat belt tensioner SRS-006C Rear left-hand seat belt tensioner SRS-006D Front right seat belt tensioner SRS-006D Rear left-hand seat belt tensioner SRS-006D Passenger seat belt tensioner SRS-006E Front right seat belt tensioner SRS-006E Passenger airbag SRS-006E Rear left-hand seat belt tensioner SRS-006F Passenger airbag SRS-006F Rear left-hand seat belt tensioner SRS-0070 Rear left seat belt tensioner SRS-0071 Rear left seat belt tensioner SRS-0072 Rear left seat belt tensioner SRS-0073 Rear left seat belt tensioner SRS-0074 Left SIPS bag SRS-0074 Rear left seat belt tensioner SRS-0075 Rear left seat belt tensioner SRS-0075 Left SIPS bag SRS-0076 Right SIPS bag SRS-0076 Rear right-hand seat belt tensioner SRS-0076 Rear left seat belt tensioner SRS-0077 Right SIPS bag SRS-0077 Rear right-hand seat belt tensioner SRS-0078 Rear center seat belt tensioner SRS-0078 Driver Airbag SRS-0078 Rear right-hand seat belt tensioner SRS-0079 Driver Airbag SRS-0079 Rear right-hand seat belt tensioner SRS-0079 Rear center seat belt tensioner SRS-007A Driver’s seat belt tensioner SRS-007A Rear center seat belt tensioner SRS-007A Rear right-hand seat belt tensioner SRS-007B Rear right-hand seat belt tensioner SRS-007B Driver’s seat belt tensioner SRS-007B Rear center seat belt tensioner SRS-007C Rear center seat belt tensioner SRS-007C Passenger seat belt tensioner SRS-007D Rear center seat belt tensioner SRS-007D Passenger seat belt tensioner SRS-007E Rear center seat belt tensioner SRS-007E Passenger airbag SRS-007F Passenger airbag SRS-0080 Rear right seat belt tensioner SRS-0081 Rear right seat belt tensioner SRS-0082 Rear right seat belt tensioner SRS-0083 Rear right seat belt tensioner SRS-0084 Left SIPS bag SRS-0084 Rear right seat belt tensioner SRS-0085 Rear right seat belt tensioner SRS-0085 Left SIPS bag SRS-0086 Right SIPS bag SRS-0086 Rear right seat belt tensioner SRS-0087 Right SIPS bag SRS-0088 Driver’s airbag SRS-0089 Driver’s seat belt tensioner SRS-008A Passenger seat belt tensioner SRS-008B Passenger airbag SRS-008E Left SIPS airbag SRS-0090 Seat belt tensioner 3rd row left SRS-0090 Driver’s seat belt buckle SRS-0091 Seat belt tensioner 3rd row left SRS-0091 Driver’s seat belt buckle SRS-0092 Driver’s seat belt buckle SRS-0092 Seat belt tensioner 3rd row left SRS-0093 Driver’s seat belt buckle SRS-0093 Passenger seat belt buckle SRS-0093 Seat belt tensioner 3rd row left SRS-0094 Seat belt tensioner 3rd row left SRS-0094 Passenger seat belt buckle SRS-0095 Passenger seat belt buckle SRS-0095 Seat belt tensioner 3rd row left SRS-0096 Seat belt tensioner 3rd row left SRS-0096 Passenger seat belt buckle SRS-0096 Driver’s seat belt buckle SRS-0097 Passenger seat belt buckle SRS-0098 Seat belt tensioner 3rd row right SRS-0099 Seat belt tensioner 3rd row right SRS-009A Seat belt tensioner 3rd row right SRS-009A Rear seat belt buckle SRS-009B Rear seat belt buckles SRS-009B Seat belt tensioner 3rd row right SRS-009C Driver’s seat position sensor SRS-009C Seat belt tensioner 3rd row right SRS-009D Driver’s seat position sensor SRS-009D Seat belt tensioner 3rd row right SRS-009E Driver’s seat position sensor SRS-009E Seat belt tensioner 3rd row right SRS-009F Driver’s seat position sensor SRS-00A0 Left side impact sensor SRS-00A0 Passenger seat position sensor SRS-00A0 Left rear inflatable curtain SRS-00A1 Left side impact sensor SRS-00A1 Passenger seat position sensor SRS-00A1 Left rear inflatable curtain SRS-00A2 Left rear inflatable curtain SRS-00A2 Passenger seat position sensor SRS-00A2 Right side impact sensor SRS-00A3 Left rear inflatable curtain SRS-00A3 Passenger seat position sensor SRS-00A3 Right side impact sensor SRS-00A4 Switch for airbag in On position SRS-00A4 Left side impact sensor SRS-00A4 Left rear inflatable curtain SRS-00A5 Right side impact sensor SRS-00A5 Switch for airbag in On position SRS-00A5 Left rear inflatable curtain SRS-00A6 Left rear inflatable curtain SRS-00A6 Switch for airbag in On position SRS-00A7 Switch for airbag in On/Off position SRS-00A8 Right rear inflatable curtain SRS-00A8 Switch for airbag in Off position SRS-00A9 Right rear inflatable curtain SRS-00A9 Switch for airbag in Off position SRS-00AA Switch for airbag in Off position SRS-00AA Right rear inflatable curtain SRS-00AB Right rear inflatable curtain SRS-00AB Switch for passenger airbag SRS-00AC Right rear inflatable curtain SRS-00AD Right rear inflatable curtain SRS-00AE Right rear inflatable curtain SRS-00B0 Front left side impact sensor SRS-00B1 Front left side impact sensor SRS-00B2 Front left side impact sensor SRS-00B3 Front left side impact sensor SRS-00B4 Front left side impact sensor SRS-00B5 Front left side impact sensor SRS-00B5 Front right side impact sensor SRS-00B6 Front right side impact sensor SRS-00B7 Front right side impact sensor SRS-00B8 Front right side impact sensor SRS-00B9 Front right side impact sensor SRS-00B9 Rear left side impact sensor SRS-00BA Rear left side impact sensor SRS-00BB Rear left side impact sensor SRS-00BC Rear left side impact sensor SRS-00BD Rear left side impact sensor SRS-00BE Rear left side impact sensor SRS-00BF Rear right side impact sensor SRS-00C0 Rear right side impact sensor SRS-00C1 Rear right side impact sensor SRS-00C2 Rear right side impact sensor SRS-00C2 Front right side impact sensor SRS-00C3 Front right side impact sensor SRS-00C3 Rear right side impact sensor SRS-00C4 Front left side impact sensor SRS-00C4 Front right side impact sensor SRS-00C5 Front right side impact sensor SRS-00C6 Front right side impact sensor SRS-00C6 Rear left side impact sensor SRS-00C7 Control module SRS-00C7 Front right side impact sensor SRS-00C7 Rear right side impact sensor SRS-00CB Rear right side impact sensor SRS-00CC Rear right side impact sensor SRS-00CD Rear right side impact sensor SRS-00CE Rear right side impact sensor SRS-00CF Rear right side impact sensor SRS-00D0 Driver’s seat belt buckle SRS-00D0 Rear right side impact sensor SRS-00D1 Passenger seat belt buckle SRS-00D3 Collision signal SRS-00D4 Front left front impact sensor SRS-00D4 SRS indicator lamp SRS-00D5 Front left front impact sensor SRS-00D5 SRS indicator lamp SRS-00D6 Front left front impact sensor SRS-00D6 Front seat belt buckle SRS-00D7 Front left front impact sensor SRS-00D7 Collision signal SRS-00D8 Control SRS-00D8 Front left front impact sensor SRS-00D9 Front left front impact sensor SRS-00D9 Occupant weight sensor SRS-00D9 Switch. Faulty function SRS-00DA Model. Faulty signal SRS-00DB Passenger airbag SRS-00DC Number of seats SRS-00DD CAN signal SRS-00DD Front right front impact sensor SRS-00DE Front right front impact sensor SRS-00DF Front right front impact sensor SRS-00E0 Front right front impact sensor SRS-00E1 Front right front impact sensor SRS-00E2 Front right front impact sensor SRS-00E2 CAN signal SRS-00E3 CAN signal SRS-00E4 CAN signal SRS-00E5 CAN signal SRS-00E6 CAN signal SRS-00E6 Driver’s seat belt (inertia) reel sensor SRS-00E7 CAN signal SRS-00E7 Driver’s seat belt (inertia) reel sensor SRS-00E8 Driver’s seat belt (inertia) reel sensor SRS-00E8 Steering column SRS-00E9 Steering column SRS-00E9 Driver’s seat belt (inertia) reel sensor SRS-00EA Driver’s seat belt (inertia) reel sensor SRS-00EA Steering column SRS-00EB Driver’s seat belt (inertia) reel sensor SRS-00EB Steering column SRS-00EC Driver’s seat belt (inertia) reel sensor SRS-00EC Steering column SRS-00ED Driver’s seat belt (inertia) reel sensor SRS-00ED Steering column SRS-00EE Steering column SRS-00EF Passenger seat belt (inertia) reel sensor SRS-00F0 Front left seat belt buckle SRS-00F0 Passenger seat belt (inertia) reel sensor SRS-00F1 Passenger seat belt (inertia) reel sensor SRS-00F1 Front left seat belt buckle SRS-00F2 Passenger seat belt (inertia) reel sensor SRS-00F2 Front left seat belt buckle SRS-00F3 Front right seat belt buckle SRS-00F3 Passenger seat belt (inertia) reel sensor SRS-00F4 Front right seat belt buckle SRS-00F4 Passenger seat belt (inertia) reel sensor SRS-00F5 Front right seat belt buckle SRS-00F5 Passenger seat belt (inertia) reel sensor SRS-00F6 Front seat belt buckle SRS-00F6 Passenger seat belt (inertia) reel sensor SRS-00F7 Front seat belt buckle SRS-00F8 Rear right seat belt buckle SRS-00F9 Rear center seat belt buckle SRS-00FA Rear left seat belt buckle SRS-00FB Rear seat belt buckle SRS-00FC Seat belt buckle 3rd row, left SRS-00FD Seat belt buckle 3rd row right SRS-0101 Control module SRS-0101 SRS indicator lamp SRS-0102 Control module SRS-0102 SRS indicator lamp SRS-0103 Battery voltage SRS-0103 Control modul SRS-0104 Control module SRS-0104 Driver airbag, stage 1 SRS-0105 Driver airbag, stage 1 SRS-0105 Control module SRS-0106 Driver airbag, stage 1 SRS-0106 Control module SRS-0107 Control module SRS-0107 Driver airbag, stage 1 SRS-0108 Control module SRS-0108 Driver airbag, stage 1 SRS-0109 Control module SRS-0109 Driver airbag, stage 1 SRS-010A Control module SRS-010A Driver’s side seat belt tensioner SRS-010B Control module SRS-010B Driver’s side seat belt tensioner SRS-010C Control module SRS-010C Driver’s side seat belt tensioner SRS-010D Driver’s side seat belt tensioner SRS-010D Control module SRS-010E Control module SRS-010E Driver’s side seat belt tensioner SRS-010F Driver’s side seat belt tensioner SRS-010F Control module SRS-0110 Passenger seat belt tensioner SRS-0110 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0110 Control module SRS-0111 Passenger seat belt tensioner SRS-0111 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0111 Control module SRS-0112 Passenger seat belt tensioner SRS-0112 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0112 Control module SRS-0113 Control module SRS-0113 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0113 Passenger seat belt tensioner SRS-0114 Control module SRS-0114 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0114 Passenger seat belt tensioner SRS-0115 Airbag Control module SRS-0116 Control unit SRS-0116 Passenger airbag, stage 1 SRS-0117 Passenger airbag, stage 1 SRS-0117 Control unit SRS-0118 Control unit SRS-0118 Passenger airbag, stage 1 SRS-0119 Control unit SRS-0119 Passenger airbag, stage 1 SRS-011A Control module SRS-011A Passenger airbag, stage 1 SRS-011B Control module SRS-011B Passenger airbag, stage 1 SRS-011C Control module SRS-011C Driver airbag, stage 2 SRS-011D Control module SRS-011D Driver airbag, stage 2 SRS-011E Control module SRS-011E Driver airbag, stage 2 SRS-011F Control module SRS-011F Driver airbag, stage 2 SRS-0120 Control module SRS-0120 Driver airbag, stage 2 SRS-0120 Local CAN network, SRS SRS-0121 Control module SRS-0121 Driver airbag, stage 2 SRS-0122 Control module SRS-0122 Left inflatable curtain SRS-0123 Control module SRS-0123 Left inflatable curtain SRS-0124 Control module SRS-0124 Left inflatable curtain SRS-0125 Left inflatable curtain SRS-0125 Control module SRS-0126 Control module SRS-0126 Left inflatable curtain SRS-0126 Local CAN network, SRS SRS-0127 Control module SRS-0127 Left inflatable curtain SRS-0128 CAN signal SRS-0128 Control module SRS-0128 Right inflatable curtain SRS-0129 Right inflatable curtain SRS-0129 Control module SRS-0129 CAN signal SRS-012A Control unit SRS-012A Right inflatable curtain SRS-012A CAN signal SRS-012B CAN signal SRS-012B Control module SRS-012B Right inflatable curtain SRS-012C CAN signal SRS-012C Control module SRS-012C Right inflatable curtain SRS-012D Right inflatable curtain SRS-012E Passenger airbag, stage 2 SRS-012F Passenger airbag, stage 2 SRS-0130 Control module SRS-0130 Passenger airbag, stage 2 SRS-0131 Control module SRS-0131 Passenger airbag, stage 2 SRS-0132 Control module SRS-0132 Passenger airbag, stage 2 SRS-0133 Control module SRS-0133 Passenger airbag, stage 2 SRS-0134 Right SIPS bag SRS-0135 Control module SRS-0135 Right SIPS bag. SRS-0136 Right SIPS bag SRS-0136 Control module SRS-0137 Right SIPS bag SRS-0137 Control module SRS-0138 Control module SRS-0138 Right SIPS bag SRS-0139 Control module SRS-0139 Right SIPS bag SRS-013A Collision signal SRS-013A Control module SRS-013A Left SIPS bag SRS-013B Control module SRS-013B Left SIPS bag SRS-013C Left SIPS bag SRS-013D Left SIPS bag SRS-013E Left SIPS bag SRS-013F Left SIPS bag SRS-014A Weight sensor/Passenger airbag switch SRS-014B Force limiter/lap tensioner SRS-0154 Driver’s seat belt buckle SRS-0155 Driver’s seat belt buckle SRS-0156 Driver’s seat belt buckle SRS-0157 Driver’s seat belt buckle SRS-0158 Passenger seat belt buckle SRS-0159 Passenger seat belt buckle SRS-015A Passenger seat belt buckle SRS-015B Passenger seat belt buckle SRS-015C Left front side impact sensor SRS-015D Left front side impact sensor SRS-015E Left front side impact sensor SRS-015F Left front side impact sensor SRS-0160 Right front side impact sensor SRS-0161 Right front side impact sensor SRS-0162 Right front side impact sensor SRS-0163 Right front side impact sensor SRS-0164 Rear left side impact sensor SRS-0165 Rear left side impact sensor SRS-0166 Rear left side impact sensor SRS-0167 Rear left side impact sensor SRS-0168 Right rear side impact sensor SRS-0169 Right rear side impact sensor SRS-016A Right rear side impact sensor SRS-016B Right rear side impact sensor SRS-017A Seat belt reminder SRS-017C Central locking SRS-017D Seat belt reminder SRS-017E Control module SRS-020C AOS SRS-0210 Front right front impact sensor SRS-0211 Front right front impact sensor SRS-0212 Front right front impact sensor SRS-0213 Front right front impact sensor SRS-0214 Front right front impact sensor SRS-0215 Front right front impact sensor SRS-0218 Front left front impact sensor SRS-0219 Front left front impact sensor SRS-021A Front left front impact sensor SRS-021B Front left front impact sensor SRS-021C Front left front impact sensor SRS-021D Front left front impact sensor SRS-0220 CAN signal SRS-0221 CAN signal SRS-0222 CAN signal SRS-0223 CAN signal SRS-0224 CAN signal SRS-0225 CAN signal SRS-0228 Control module SRS-0230 Switch for the passenger airbag SRS-0231 Switch for the passenger airbag SRS-0232 Switch for the passenger airbag SRS-0233 Switch for the passenger airbag SRS-0234 Switch for the passenger airbag SRS-0235 Switch for the passenger airbag SRS-0236 Switch for the passenger airbag SRS-0237 Switch for the passenger airbag SRS-0238 Switch for the passenger airbag SRS-0239 Switch for the passenger airbag SRS-023A Switch for the passenger airbag SRS-0240 Passenger airbag SRS-0241 Passenger airbag SRS-0250 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0251 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0252 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0253 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0254 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0256 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0258 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0259 Occupant weight sensor. Signal missing SRS-025A Occupant weight sensor (OWS) SRS-025B Occupant weight sensor (OWS) SRS-025C Occupant weight sensor (OWS) SRS-025D Occupant weight sensor (OWS) SRS-025E Occupant weight sensor (OWS) SRS-025F Occupant weight sensor (OWS) SRS-0260 Occupant weight sensor (OWS) SRS-0261 Occupant weight sensor. Signal missing SRS-0262 Occupant weight sensor (OWS) SRS-B000111 Driver Frontal Stage 1 Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit short to
ground SRS-B000112 Driver Frontal Stage 1 Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit short to
battery SRS-B00011A Driver Frontal Stage 1 Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit
resistance below threshold SRS-B00011B Driver Frontal Stage 1 Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit
resistance above threshold SRS-B000164 Driver Frontal Stage 1 Deployment Control.
Algorithm Based Failures. Signal plausibility
failure SRS-B000195 Driver Frontal Stage 1 Deployment Control.
Component Failures. Incorrect assembly SRS-B000211 Driver Frontal Stage 2 Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit short to
ground SRS-B000212 Driver Frontal Stage 2 Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit short to
battery SRS-B00021A Driver Frontal Stage 2 Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit
resistance below threshold SRS-B00021B Driver Frontal Stage 2 Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit
resistance above threshold SRS-B000264 Driver Frontal Stage 2 Deployment Control.
Algorithm Based Failures. Signal plausibility
failure SRS-B000295 Driver Frontal Stage 2 Deployment Control.
Component Failures. Incorrect assembly SRS-B000511 Collapsible Steering Column Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
short to ground SRS-B000512 Collapsible Steering Column Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
short to battery SRS-B00051A Collapsible Steering Column Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
resistance below threshold SRS-B00051B Collapsible Steering Column Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
resistance above threshold SRS-B000564 Collapsible Steering Column Deployment Control. Algorithm Based Failures. Signal
plausibility failure SRS-B000595 Collapsible Steering Column Deployment
Control. Component Failures. Incorrect
assembly SRS-B001011 Passenger Frontal Stage 1 Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
short to ground SRS-B001012 Passenger Frontal Stage 1 Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
short to battery SRS-B00101A Passenger Frontal Stage 1 Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
resistance below threshold SRS-B00101B Passenger Frontal Stage 1 Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
resistance above threshold SRS-B001064 Passenger Frontal Stage 1 Deployment
Control. Algorithm Based Failures. Signal
plausibility failure SRS-B001095 Passenger Frontal Stage 1 Deployment
Control. Component Failures. Incorrect
assembly SRS-B001111 Passenger Frontal Stage 2 Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
short to ground SRS-B001112 Passenger Frontal Stage 2 Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
short to battery SRS-B00111A Passenger Frontal Stage 2 Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
resistance below threshold SRS-B00111B Passenger Frontal Stage 2 Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
resistance above threshold SRS-B001164 Passenger Frontal Stage 2 Deployment
Control. Algorithm Based Failures. Signal
plausibility failure SRS-B001195 Passenger Frontal Stage 2 Deployment
Control. Component Failures. Incorrect
assembly SRS-B001211 Passenger Frontal Stage 3 Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
short to ground SRS-B001212 Passenger Frontal Stage 3 Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
short to battery SRS-B00121A Passenger Frontal Stage 3 Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
resistance below threshold SRS-B00121B Passenger Frontal Stage 3 Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
resistance above threshold SRS-B001264 Passenger Frontal Stage 3 Deployment
Control. Algorithm Based Failures. Signal
plausibility failure SRS-B001295 Passenger Frontal Stage 3 Deployment
Control. Component Failures. Incorrect
assembly SRS-B002011 Left Side Airbag Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit short to
ground SRS-B002012 Left Side Airbag Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit short to
battery SRS-B00201A Left Side Airbag Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit
resistance below threshold SRS-B00201B Left Side Airbag Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit
resistance above threshold SRS-B002064 Left Side Airbag Deployment Control.
Algorithm Based Failures. Signal plausibility
failure SRS-B002095 Left Side Airbag Deployment Control.
Component Failures. Incorrect assembly SRS-B002111 Left Curtain Deployment Control 1. General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B002112 Left Curtain Deployment Control 1. General
Electrical Failures. Circuit short to battery SRS-B00211A Left Curtain Deployment Control 1. General
Electrical Failures. Circuit resistance below
threshold SRS-B00211B Left Curtain Deployment Control 1. General
Electrical Failures. Circuit resistance above
threshold SRS-B002164 Left Curtain Deployment Control 1.
Algorithm Based Failures. Signal plausibility
failure SRS-B002195 Left Curtain Deployment Control 1.
Component Failures. Incorrect assembly SRS-B002811 Right Side Airbag Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit short to
ground SRS-B002812 Right Side Airbag Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit short to
battery SRS-B00281A Right Side Airbag Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit
resistance below threshold SRS-B00281B Right Side Airbag Deployment Control.
General Electrical Failures. Circuit
resistance above threshold SRS-B002864 Right Side Airbag Deployment Control.
Algorithm Based Failures. Signal plausibility
failure SRS-B002895 Right Side Airbag Deployment Control.
Component Failures. Incorrect assembly SRS-B002911 Right Curtain Deployment Control 1.
General Electrical Failures. Circuit short to
ground SRS-B002912 Right Curtain Deployment Control 1.
General Electrical Failures. Circuit short to
battery SRS-B00291A Right Curtain Deployment Control 1.
General Electrical Failures. Circuit
resistance below threshold SRS-B00291B Right Curtain Deployment Control 1.
General Electrical Failures. Circuit
resistance above threshold SRS-B002964 Right Curtain Deployment Control 1.
Algorithm Based Failures. Signal plausibility
failure SRS-B002995 Right Curtain Deployment Control 1.
Component Failures. Incorrect assembly SRS-B005011 Driver Seatbelt Sensor. General Electrical
Failures. Circuit short to ground SRS-B005015 Driver Seatbelt Sensor. General Electrical
Failures. Circuit short to battery or open SRS-B00501D Driver Seatbelt Sensor. General Electrical
Failures. Circuit current out of range SRS-B005064 Driver Seatbelt Sensor. Algorithm Based
Failures. Signal plausibility failure SRS-B005095 Driver Seatbelt Sensor. Component
Failures. Incorrect assembly SRS-B005211 Passenger Seatbelt Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B005215 Passenger Seatbelt Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to battery or
open SRS-B00521D Passenger Seatbelt Sensor. General
Electrical Failures. Circuit current out of
range SRS-B005264 Passenger Seatbelt Sensor. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-B005295 Passenger Seatbelt Sensor. Component
Failures. Incorrect assembly SRS-B005311 Second Row Left Seatbelt Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B005315 Second Row Left Seatbelt Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to battery or
open SRS-B00531D Second Row Left Seatbelt Sensor. General
Electrical Failures. Circuit current out of
range SRS-B005364 Second Row Left Seatbelt Sensor. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-B005395 Second Row Left Seatbelt Sensor.
Component Failures. Incorrect assembly SRS-B005411 Second Row Center Seatbelt Sensor.
General Electrical Failures. Circuit short to
ground SRS-B005415 Second Row Center Seatbelt Sensor.
General Electrical Failures. Circuit short to
battery or open SRS-B00541D Second Row Center Seatbelt Sensor.
General Electrical Failures. Circuit current
out of range SRS-B005464 Second Row Center Seatbelt Sensor.
Algorithm Based Failures. Signal plausibility
failure SRS-B005495 Second Row Center Seatbelt Sensor.
Component Failures. Incorrect assembly SRS-B005511 Second Row Right Seatbelt Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B005515 Second Row Right Seatbelt Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to battery or
open SRS-B00551D Second Row Right Seatbelt Sensor. General
Electrical Failures. Circuit current out of
range SRS-B005564 Second Row Right Seatbelt Sensor.
Algorithm Based Failures. Signal plausibility
failure SRS-B005595 Second Row Right Seatbelt Sensor.
Component Failures. Incorrect assembly SRS-B007011 Driver Seatbelt Pretensioner “A” Deployment
Control (Subfault). General Electrical
Failures. Circuit short to ground SRS-B007012 Driver Seatbelt Pretensioner “A” Deployment
Control (Subfault). General Electrical
Failures. Circuit short to battery SRS-B00701A Driver Seatbelt Pretensioner “A” Deployment
Control (Subfault). General Electrical
Failures. Circuit resistance below threshold SRS-B00701B Driver Seatbelt Pretensioner “A” Deployment
Control (Subfault). General Electrical
Failures. Circuit resistance above threshold SRS-B007064 Driver Seatbelt Pretensioner “A” Deployment
Control (Subfault). Algorithm Based
Failures. Signal plausibility failure SRS-B007095 Driver Seatbelt Pretensioner “A” Deployment
Control (Subfault). Component Failures.
Incorrect assembly SRS-B007211 Passenger Seatbelt Pretensioner “A”
Deployment Control (Subfault). General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B007212 Passenger Seatbelt Pretensioner “A”
Deployment Control (Subfault). General
Electrical Failures. Circuit short to battery SRS-B00721A Passenger Seatbelt Pretensioner “A”
Deployment Control (Subfault). General
Electrical Failures. Circuit resistance below
threshold SRS-B00721B Passenger Seatbelt Pretensioner “A”
Deployment Control (Subfault). General
Electrical Failures. Circuit resistance above
threshold SRS-B007264 Passenger Seatbelt Pretensioner “A”
Deployment Control (Subfault). Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-B007295 Passenger Seatbelt Pretensioner “A”
Deployment Control (Subfault). Component
Failures. Incorrect assembly SRS-B007311 Second Row Left Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit short to ground SRS-B007312 Second Row Left Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit short to battery SRS-B00731A Second Row Left Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit resistance below threshold SRS-B00731B Second Row Left Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit resistance above threshold SRS-B007364 Second Row Left Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. Algorithm Based
Failures. Signal plausibility failure SRS-B007395 Second Row Left Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. Component Failures.
Incorrect assembly SRS-B007411 Second Row Center Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit short to ground SRS-B007412 Second Row Center Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit short to battery SRS-B00741A Second Row Center Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit resistance below threshold SRS-B00741B Second Row Center Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit resistance above threshold SRS-B007464 Second Row Center Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. Algorithm Based
Failures. Signal plausibility failure SRS-B007495 Second Row Center Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. Component Failures.
Incorrect assembly SRS-B007511 Second Row Right Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit short to ground SRS-B007512 Second Row Right Seatbelt Pretensioner Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit short to battery SRS-B00751A Second Row Right Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit resistance below threshold SRS-B00751B Second Row Right Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit resistance above threshold SRS-B007564 Second Row Right Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. Algorithm Based
Failures. Signal plausibility failure SRS-B007595 Second Row Right Seatbelt Pretensioner
Deployment Control. Component Failures.
Incorrect assembly SRS-B007911 Driver Seatbelt Pretensioner “B” Deployment
Control (Subfault). General Electrical
Failures. Circuit short to ground SRS-B007912 Driver Seatbelt Pretensioner “B” Deployment
Control (Subfault). General Electrical
Failures. Circuit short to battery SRS-B00791A Driver Seatbelt Pretensioner “B” Deployment
Control (Subfault). General Electrical
Failures. Circuit resistance below threshold SRS-B00791B Driver Seatbelt Pretensioner “B” Deployment
Control (Subfault). General Electrical
Failures. Circuit resistance above threshold SRS-B007964 Driver Seatbelt Pretensioner “B” Deployment
Control (Subfault). Algorithm Based
Failures. Signal plausibility failure SRS-B007995 Driver Seatbelt Pretensioner “B” Deployment
Control (Subfault). Component Failures.
Incorrect assembly SRS-B008011 Driver Seatbelt Load Limiter Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
short to ground SRS-B008012 Driver Seatbelt Load Limiter Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
short to battery SRS-B00801A Driver Seatbelt Load Limiter Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
resistance below threshold SRS-B00801B Driver Seatbelt Load Limiter Deployment
Control. General Electrical Failures. Circuit
resistance above threshold SRS-B008064 Driver Seatbelt Load Limiter Deployment
Control. Algorithm Based Failures. Signal
plausibility failure SRS-B008095 Driver Seatbelt Load Limiter Deployment
Control. Component Failures. Incorrect
assembly SRS-B008211 Passenger Seatbelt Load Limiter
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit short to ground SRS-B008212 Passenger Seatbelt Load Limiter
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit short to battery SRS-B00821A Passenger Seatbelt Load Limiter
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit resistance below threshold SRS-B00821B Passenger Seatbelt Load Limiter
Deployment Control. General Electrical
Failures. Circuit resistance above threshold SRS-B008264 Passenger Seatbelt Load Limiter
Deployment Control. Algorithm Based
Failures. Signal plausibility failure SRS-B008295 Passenger Seatbelt Load Limiter
Deployment Control. Component Failures.
Incorrect assembly SRS-B009011 Left Frontal Restraints Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B009012 Left Frontal Restraints Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to battery SRS-B009064 Left Frontal Restraints Sensor. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-B009081 Left Frontal Restraints Sensor. Bus
Signal/Message Failures. Invalid serial data
received SRS-B009092 Left Frontal Restraints Sensor. Component
Failures. Performance or incorrect operation SRS-B009096 Left Frontal Restraints Sensor. Component
Failures. Component internal failure SRS-B009211 Left Side Restraints Sensor 2. General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B009212 Left Side Restraints Sensor 2. General
Electrical Failures. Circuit short to battery SRS-B009264 Left Side Restraints Sensor 2. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-B009281 Left Side Restraints Sensor 2. Bus
Signal/Message Failures. Invalid serial data
received SRS-B009292 Left Side Restraints Sensor 2. Component
Failures. Performance or incorrect operation SRS-B009296 Left Side Restraints Sensor 2. Component
Failures. Component internal failure SRS-B009311 Left Side Restraints Sensor 3. General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B009312 Left Side Restraints Sensor 3. General
Electrical Failures. Circuit short to battery SRS-B009364 Left Side Restraints Sensor 3. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-B009381 Left Side Restraints Sensor 3. Bus
Signal/Message Failures. Invalid serial data
received SRS-B009392 Left Side Restraints Sensor 3. Component
Failures. Performance or incorrect operation SRS-B009396 Left Side Restraints Sensor 3. Component
Failures. Component internal failure SRS-B009511 Right Frontal Restraints Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B009512 Right Frontal Restraints Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to battery SRS-B009564 Right Frontal Restraints Sensor. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-B009581 Right Frontal Restraints Sensor. Bus
Signal/Message Failures. Invalid serial data
received SRS-B009592 Right Frontal Restraints Sensor. Component
Failures. Performance or incorrect operation SRS-B009596 Right Frontal Restraints Sensor. Component
Failures. Component internal failure SRS-B009711 Right Side Restraints Sensor 2. General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B009712 Right Side Restraints Sensor 2. General
Electrical Failures. Circuit short to battery SRS-B009764 Right Side Restraints Sensor 2. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-B009781 Right Side Restraints Sensor 2. Bus
Signal/Message Failures. Invalid serial data
received SRS-B009792 Right Side Restraints Sensor 2. Component
Failures. Performance or incorrect operation SRS-B009796 Right Side Restraints Sensor 2. Component
Failures. Component internal failure SRS-B009811 Right Side Restraints Sensor 3. General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B009812 Right Side Restraints Sensor 3. General
Electrical Failures. Circuit short to battery SRS-B009864 Right Side Restraints Sensor 3. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-B009881 Right Side Restraints Sensor 3. Bus
Signal/Message Failures. Invalid serial data
received SRS-B009892 Right Side Restraints Sensor 3. Component
Failures. Performance or incorrect operation SRS-B009896 Right Side Restraints Sensor 3. Component
Failures. Component internal failure SRS-B00A049 Occupant Classification System. System
Internal Failures. Internal electronic failure SRS-B00A04A Occupant Classification System. Component
Failures. Incorrect component installed SRS-B00A054 Occupant Classification System. System
Programming Failures. Missing calibration SRS-B00A062 Occupant Classification System. Algorithm
Based Failures. Signal compare failure SRS-B00A064 Occupant Classification System. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-B00A086 Occupant Classification System. Bus
Signal/Message Failures. Signal invalid SRS-B00A088 Occupant Classification System. Bus
Signal/Message Failures. Bus off SRS-B00B511 Driver Seat Track Position Restraints
Sensor. General Electrical Failures. Circuit
short to ground SRS-B00B515 Driver Seat Track Position Restraints
Sensor. General Electrical Failures. Circuit
short to battery or open SRS-B00B51D Driver Seat Track Position Restraints
Sensor. General Electrical Failures. Circuit
current out of range SRS-B00B564 Driver Seat Track Position Restraints
Sensor. Algorithm Based Failures. Signal
plausibility failure SRS-B00B595 Driver Seat Track Position Restraints
Sensor. Component Failures. Incorrect
assembly SRS-B00C096 Passenger Seat Occupant Classification
Sensor “A”. Component Failures.
Component internal failure SRS-B00C196 Passenger Seat Occupant Classification
Sensor “B”. Component Failures.
Component internal failure SRS-B00C511 Passenger Seat Track Position Restraints
Sensor. General Electrical Failures. Circuit
short to ground SRS-B00C515 Passenger Seat Track Position Restraints
Sensor. General Electrical Failures. Circuit
short to battery or open SRS-B00C51D Passenger Seat Track Position Restraints
Sensor. General Electrical Failures. Circuit
current out of range SRS-B00C564 Passenger Seat Track Position Restraints
Sensor. Algorithm Based Failures. Signal
plausibility failure SRS-B00C595 Passenger Seat Track Position Restraints
Sensor. Component Failures. Incorrect
assembly SRS-B00D213 Restraint System Malfunction Indicator 1.
General Electrical Failures. Circuit open SRS-B00D287 Restraint System Malfunction Indicator 1.
Bus Signal/Message Failures. Missing
message SRS-B00D511 Restraint System Passenger Disable
Indicator. General Electrical Failures. Circuit
short to ground SRS-B00D515 Restraint System Passenger Disable
Indicator. General Electrical Failures. Circuit
short to battery or open SRS-B00DF1D Passenger Restraints Disable Switch.
General Electrical Failures. Circuit current
out of range SRS-B00DF64 Passenger Restraints Disable Switch.
Algorithm Based Failures. Signal plausibility
failure SRS-B102711 Driver Bobbin Rotation Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B102712 Driver Bobbin Rotation Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to battery SRS-B102749 Driver Bobbin Rotation Sensor. System
Internal Failures. Internal electronic failure SRS-B102764 Driver Bobbin Rotation Sensor. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-B102781 Driver Bobbin Rotation Sensor. Bus
Signal/Message Failures. Invalid serial data
received SRS-B102791 Driver Bobbin Rotation Sensor. Component
Failures. Parametric SRS-B102792 Driver Bobbin Rotation Sensor. Component
Failures. Performance or incorrect operation SRS-B102796 Driver Bobbin Rotation Sensor. Component
Failures. Component internal failure SRS-B102811 Passenger Bobbin Rotation Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to ground SRS-B102812 Passenger Bobbin Rotation Sensor. General
Electrical Failures. Circuit short to battery SRS-B102849 Passenger Bobbin Rotation Sensor. System
Internal Failures. Internal electronic failure SRS-B102864 Passenger Bobbin Rotation Sensor.
Algorithm Based Failures. Signal plausibility
failure SRS-B102881 Passenger Bobbin Rotation Sensor. Bus
Signal/Message Failures. Invalid serial data
received SRS-B102891 Passenger Bobbin Rotation Sensor.
Component Failures. Parametric SRS-B102892 Passenger Bobbin Rotation Sensor.
Component Failures. Performance or
incorrect operation SRS-B102896 Passenger Bobbin Rotation Sensor.
Component Failures. Component internal
failure SRS-B11A011 Left side restraints pressure sensor.
General Electrical Failures. Circuit short to
ground SRS-B11A012 Left side restraints pressure sensor.
General Electrical Failures. Circuit short to
battery SRS-B11A064 Left side restraints pressure sensor.
Algorithm Based Failures. Signal plausibility
failure SRS-B11A081 Left side restraints pressure sensor. Bus
Signal/Message Failures. Invalid serial data
received SRS-B11A092 Left side restraints pressure sensor.
Component Failures. Performance or
incorrect operation SRS-B11A096 Left side restraints pressure sensor.
Component Failures. Component internal
failure SRS-B11A111 Right side restraints pressure sensor.
General Electrical Failures. Circuit short to
ground SRS-B11A112 Right side restraints pressure sensor.
General Electrical Failures. Circuit short to
battery SRS-B11A164 Right side restraints pressure sensor.
Algorithm Based Failures. Signal plausibility
failure SRS-B11A181 Right side restraints pressure sensor. Bus
Signal/Message Failures. Invalid serial data
received SRS-B11A192 Right side restraints pressure sensor.
Component Failures. Performance or
incorrect operation SRS-B11A196 Right side restraints pressure sensor.
Component Failures. Component internal
failure SRS-B120211 Restraint System Passenger Enable
Indicator. General Electrical Failures. Circuit
short to ground SRS-B120215 Restraint System Passenger Enable
Indicator. General Electrical Failures. Circuit
short to battery or open SRS-B1A5514 Crash record output. General Electrical
Failures. Circuit short to ground or open SRS-B1A5568 Crash record output. Algorithm Based
Failures. Event information SRS-B1A5587 Crash record output. Bus Signal/Message
Failures. Missing message SRS-B1D7411 Passenger Airbag Cutoff Enable Switch.
General Electrical Failures. Circuit short to
ground SRS-B1D7415 Passenger Airbag Cutoff Enable Switch.
General Electrical Failures. Circuit short to
battery or open SRS-B1D741D Passenger Airbag Cutoff Enable Switch.
General Electrical Failures. Circuit current
out of range SRS-B1D7495 Passenger Airbag Cutoff Enable Switch.
Component Failures. Incorrect assembly SRS-B1D7511 Passenger Airbag Cutoff Disable Switch.
General Electrical Failures. Circuit short to
ground SRS-B1D7515 Passenger Airbag Cutoff Disable Switch.
General Electrical Failures. Circuit short to
battery or open SRS-B1D751D Passenger Airbag Cutoff Disable Switch.
General Electrical Failures. Circuit current
out of range SRS-B1D7595 Passenger Airbag Cutoff Disable Switch.
Component Failures. Incorrect assembly SRS-CFFF Control module SRS-DD00 Control module communication SRS-DD01 Communication control module SRS-DD02 Communication control module SRS-DD10 Communication control module SRS-E001 Control module communication SRS-E003 Configuration fault SRS-E010 Power supply SRS-U001000 Medium Speed CAN Communication Bus.
General Failure Information. No sub type
information SRS-U014000 Lost Communication With Central electronic
module. General Failure Information. No
sub type information SRS-U015500 Lost Communication With Driver information
module. General Failure Information. No
sub type information SRS-U030000 Internal Control Module Software
Incompatibility. General Failure Information.
No sub type information SRS-U1A0064 Private Bus Circuit. Algorithm Based
Failures. Signal plausibility failure SRS-U1A0083 Private Bus Circuit. Bus Signal/Message
Failures. Value of signal protection
calculation incorrect SRS-U1A1455 CAN Initialization Failure. System
Programming Failures. Not configured SRS-U1A3744 Crash Status Telegram. System Internal
Failures. Data memory failure SRS-U201664 Control Module Main Software. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-U201702 Control Module Software #2. General
Failure Information. General signal failure SRS-U201764 Control Module Software #2. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-U201802 Control Module Software #3. General
Failure Information. General signal failure SRS-U201864 Control Module Software #3. Algorithm
Based Failures. Signal plausibility failure SRS-U210000 Control Module Not Configured. General
Failure Information. No sub type information SRS-U210100 Control Module Configuration Incompatible.
General Failure Information. No sub type
information SRS-U300000 Control Module. General Failure
Information. No sub type information SRS-U300316 Battery Voltage. General Electrical Failures.
Circuit voltage below threshold SRS-U300317 Battery Voltage. General Electrical Failures.
Circuit voltage above threshold SRS-U300362 Battery Voltage. Algorithm Based Failures.
Signal compare failure

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • U0140 ошибка шевроле кобальт
  • U0140 ошибка шевроле каптива
  • U0136 ошибка фрилендер 2
  • U0136 ошибка ленд ровер evoque
  • U0136 ошибка дискавери 3