U0100 87 ошибка land rover - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Осмотр и проверка

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Диагностика методом подстановки с автомобиля-донора ЗАПРЕЩЕНА. Подстановка блоков управления не гарантирует подтверждение неисправности и, кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в проверяемом автомобиле и (или) в автомобиле, с которых снимаются блоки.

1. Проведите визуальный осмотр на наличие очевидных механических или электрических повреждений.

Механическая часть

Электрическая часть

Состояние шин, давление в шинах и т.д.

Трансмиссия, двигатель, коробка передач, подвеска, компоненты (правильность установки, повреждения и т.п.).

Предохранители.

Жгуты электропроводки и электрические разъемы.

Блок системы Terrain Response.

Блок управления двигателем (ECM).

Блок управления коробкой передач (TCM).

Блок управления антиблокировочной системой тормозов.

Активный блок управления.

Блок управления динамической подвеской.

Цепи сети CAN.

2. Если явная причина наблюдаемой или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

3. Если причина визуально не очевидна, проверьте на наличие кодов DTC и обратитесь к Указателю кодов DTC.

Указатель кодов DTC

ПРИМЕЧАНИЕ: Если предполагается неисправность блока управления/коробки передач и на автомобиль продолжают распространяться гарантийные обязательства изготовителя, перед установкой нового блока/коробки передач обратитесь к руководству по гарантиям (раздел B1.2) или определите, есть ли какая-либо действующая программа получения предварительного согласия на ремонт.

ПРИМЕЧАНИЕ: Универсальные сканирующие приборы не могут считывать перечисленные коды или могут считывать только 5-значные коды. Сопоставьте пять цифр со сканирующего прибора с первыми пятью цифрами указанного в перечне семизначного кода, чтобы идентифицировать неисправность (последние 2 цифры дают дополнительную информацию, считываемую диагностической системой, одобренной изготовителем).

ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении проверок напряжения или сопротивления всегда используйте цифровой мультиметр (DMM) с точностью до трех десятичных разрядов и действующим калибровочным сертификатом. При проверке сопротивления обязательно учитывайте сопротивление проводов DMM.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед началом диагностических программ с использованием тестов локализации неисправности проверьте и устраните основные неисправности.

ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите разъемы на предмет признаков проникновения воды, а их штыри – на наличие повреждений и (или) следов коррозии.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если зарегистрированы коды DTC, а после выполнения тестов локализации неисправности неисправность отсутствует, причиной может быть периодически возникающая проблема. Обязательно проверяйте наличие незатянутых соединений и корродированных контактов.

Описание и работа

За подробным описанием системы Terrain Response обратитесь к соответствующему разделу «Описание и работа» в руководстве для станций технического обслуживания. За дополнительной информацией обратитесь к главе: Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля (204-06 Оптимизация характеристик подвески и управляемости автомобиля, Описание и принцип действия).

DTC	Описание	Возможная причина	Действие
C1A00-46	Сбой памяти калибровки/параметров блока управления	Блок управления Terrain Response указывает на сбой памяти калибровки/ параметров встроенных систем, использующих флэш-память. Она работает аналогично ЭСППЗУ в системах со встроенными ОЗУ/ПЗУ/ЭСППЗУ. Повреждена энергонезависимая память (ЭСППЗУ) в блоке управления системой Terrain Response.	Устраните причину данного кода DTS, прежде чем приступать к устранению других неисправностей. Запишите все зарегистрированные коды DTC и сбросьте их. Включив зажигание, выберите специальную программу системы Terrain Response, выключите и снова включите зажигание, и убедитесь, что выбранная специальная программа по-прежнему работает. Если выбранная специальная программа Terrain Response неактивна и произошел возврат к общей программе, убедитесь, что зарегистрирован диагностический код неисправности (DTC). Повторите процедуру еще раз. Если код DTC по-прежнему присутствует, установите новый поворотный переключатель Terrain Response и блок управления. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A01-96	Цепь светодиодного индикатора: внутренняя неисправность компонента	Поворотный переключатель и блок управления системой Terrain Response: короткое замыкание индикатора на массу. Поворотный переключатель и блок управления системой Terrain Response: разрыв цепи индикатора.	`ПРИМЕЧАНИЕ: Если система перешла в безопасный режим по умолчанию по причине другой неисправности, индикатор не включается. Неисправность не вызывает переключения системы в безопасный режим по умолчанию.` См. раздел «Описание и работа» руководства по ремонту. Проверьте систему Terrain Response, индикаторы специальных программ. Один или несколько индикаторов, возможно, работают неправильно. Включив двигатель, поверните переключатель Terrain Response поочередно в положения всех пяти программ и убедитесь, что соответствующие индикаторы специальных программ не включаются. Возможна неисправность поворотного переключателя и блока управления Terrain Response, проверьте и при необходимости установите новый переключатель и блок управления Terrain Response, см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC.
C1A02-94	Поворотный переключатель заклинен в среднем положении: работа не соответствует ожидаемой	Поворотный переключатель режимов адаптации к дорожным условиям удерживался в промежуточном положении (между положениями специальных программ) более 60 секунд. Правильной работе поворотного переключателя режимов адаптации к дорожным условиям препятствует посторонний предмет. Механическое повреждение поворотного переключателя режимов адаптации к дорожным условиям.	`ПРИМЕЧАНИЕ: Возможна неисправность драйвера, заменять поворотный переключатель режимов Terrain Response не следует.` Проверьте, не препятствует ли посторонний предмет правильной работе поворотного переключателя режимов адаптации к дорожным условиям. Запустите двигатель, поверните поворотный переключатель режимов Terrain Response до его фиксатора и подождите 60 секунд. Заглушите двигатель, очистите коды DTC и выполните проверку снова
U0073-88	Выключение шины «A» передачи данных блока управления: выключение шины	Шина выключена. Блок управления Terrain Response обнаружил, что шина передачи данных недоступна. Разрыв в цепи шины CAN. Короткое замыкание на массу в шине CAN. Короткое замыкание на цепь питания в шине CAN. Неисправность другого блока управления на шине CAN.	Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь CAN на предмет разрыва цепи, короткого замыкания на массу, короткого замыкания на цепь питания, при необходимости отремонтируйте/замените. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0100-87	Потеря связи с ECM/PCM «А»: отсутствует сообщение	Блок управления системой адаптации к дорожным условиям не получает одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления двигателем. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, питание. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, линия заземления. Блок управления двигателем отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, низкое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, высокое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Блок управления двигателем не настроен. Неисправность блока управления двигателем.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления двигателем, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления двигателем с помощью одобренной производителем диагностической системы. См. электрические схемы, чтобы проверить линии питания и заземления блока управления двигателем на наличие разрыва цепи. Проверьте наличие разрыва цепи в блоке управления двигателем, низкого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN. Проверьте на предмет разрыва цепи в блоке управления двигателем, высокого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN, при необходимости отремонтируйте.
U0101-87	Потеря связи с блоком управления коробкой передач (TCM): отсутствует сообщение	Блок управления Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления коробкой передач. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, питание. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, линия заземления. Блок управления коробкой передач отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, низкое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, высокое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Блок управления коробкой передач не настроен. Неисправность блока управления коробкой передач.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления коробкой передач, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления коробкой передач, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте линии питания и заземления блока управления коробкой передач на предмет разрыва цепи. Проверьте наличие разрыва цепи в блоке управления коробкой передач, низкого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN. Проверьте на предмет разрыва цепи в блоке управления коробкой передач, высокого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN, при необходимости отремонтируйте.
U0121-87	Потеря связи с блоком управления антиблокировочной системой тормозов (ABS): отсутствие сообщения	Блок управления системой Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления антиблокировочной системой тормозов. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Обрыв цепи в блоке управления антиблокировочной системой тормозов: линия питания. Обрыв цепи в блоке управления антиблокировочной системой тормозов: линия заземления. Блок управления антиблокировочной системой тормозов отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления антиблокировочной системой тормозов: цепь низкого напряжения высокоскоростной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления антиблокировочной системой тормозов: цепь высокого напряжения высокоскоростной шины CAN. Блок управления антиблокировочной системой тормозов не настроен. Неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов.	С помощью рекомендованной производителем диагностической системы проверьте блок управления антиблокировочной системой тормозов на наличие DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления антиблокировочной системой тормозов с помощью одобренной производителем диагностической системы. Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи питания и заземления блока управления антиблокировочной системой тормозов на наличие обрыва. Проверьте на наличие обрыва цепь низкого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления антиблокировочной системой тормозов. Проверьте на наличие обрыва цепь высокого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления антиблокировочной системой тормозов, в случае необходимости отремонтируйте. Вероятна неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов. Проверьте и в случае необходимости установите новый блок управления антиблокировочной системой тормозов — см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0136-87	Потеря связи с блоком управления управления задним дифференциалом: отсутствует сообщение	Блок управления системой Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления задним дифференциалом. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления задним дифференциалом: линия питания. Обрыв в цепи блока управления задним дифференциалом: линия заземления. Блок управления задним дифференциалом отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Обрыв цепи низкого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления задним дифференциалом. Обрыв цепи высокого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления задним дифференциалом. Блок управления задним дифференциалом не настроен. Неисправность блока управления задним дифференциалом.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления задним дифференциалом, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления задним дифференциалом с помощью одобренной изготовителем диагностической системы. См. электрические схемы, чтобы проверить линии питания и заземления блока управления задним дифференциалом на наличие обрыва цепи. Проверьте на наличие обрыва цепь низкого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления задним дифференциалом. Проверьте на наличие обрыва цепь высокого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления задним дифференциалом, при необходимости отремонтируйте. Вероятна неисправность блока управления задним дифференциалом. Проверьте и при необходимости установите новый блок управления задним дифференциалом — см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0140-87	Отсутствует связь с блоком управления системами кузова: отсутствует сообщение	Блок управления системой Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления системами кузова. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления системами кузова: линия питания. Обрыв в цепи блока управления системами кузова: линия заземления. Блок управления системами кузова отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Обрыв цепи низкого напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN блока управления системами кузова. Обрыв цепи высокого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления системами кузова. Блок управления системами кузова не настроен. Неисправность блока управления системами кузова.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления системами кузова, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления системами кузова, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. См. электрические схемы, чтобы проверить линии питания и заземления блока управления системами кузова на наличие обрыва цепи. Проверьте наличие обрыва в цепи низкого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления системами кузова. Проверьте наличие обрыва цепи высокого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления системами кузова, при необходимости отремонтируйте. Вероятна неисправность блока управления системами кузова. Проверьте и при необходимости установите новый блок управления системами кузова — см. примечание по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0300-55	Несовместимость внутреннего программного обеспечения блоков управления: не настроена	Блок управления системой Terrain Response не распознал один из идентификаторов главной конфигурации в главной шине CAN. Неправильная конфигурация CAN блока управления системой Terrain Response. Неправильно настроен контроллер шины CAN. Сообщение, содержащее код конфигурации, не получено из-за проблемы с шиной CAN. Сообщение, содержащее код конфигурации, не передано контроллером шины CAN.	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проверьте конфигурацию шины CAN в блоке управления системой Terrain Response, а также версии программного обеспечения — при необходимости обновите. При наличии подобных кодов DTC от других блоков, возможна неисправность шины CAN или электронного блока управления контроллером шины CAN — проверьте работу шины CAN, е конфигурацию в блоке контроллера шины, а также версии программного обеспечения, при необходимости обновите. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0401-94	Недействительные данные, полученные от блока управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (ECM/PCM): работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления двигателем сработал неправильно или не вовремя. Система управления двигателем, блок управления двигателем неспособен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность системы управления двигателем. Неисправность блока управления двигателем.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления двигателем, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC; при необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система работает правильно и код DTC не регистрируется вновь.
U0402-94	От блока управления коробкой передач получены неверные данные: работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления коробкой передач сработал неправильно или не вовремя. Трансмиссия, блок управления коробкой передач не способен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность системы коробки передач. Неисправность блока управления коробкой передач.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления коробкой передач, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC; при необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система работает правильно и код DTC не регистрируется вновь.
U0415-94	Получены неверные данные от блока управления антиблокировочной системой тормозов (ABS): работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления антиблокировочной системой тормозов работает не так, как задано командой, или не в то время. Анитблокировочная система тормозов: блок управления антиблокировочной системой тормозов неспособен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность антиблокировочной системы тормозов. Неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов.	С помощью рекомендованной изготовителем диагностической системы проверьте блок управления антиблокировочной системой тормозов на наличие DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. При необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется. Вероятна неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов. Проверьте и в случае необходимости установите новый блок управления антиблокировочной системой тормозов — см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC.
U0437-94	Получены неверные данные от блока управления задним дифференциалом: работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления задним дифференциалом работает не так, как задано командой, или не в то время. Система заднего дифференциала: блок управления задним дифференциалом неспособен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность системы заднего дифференциала. Неисправность блока управления задним дифференциалом.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления задним дифференциалом, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC; при необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется. Вероятна неисправность блока заднего дифференциала. Проверьте и при необходимости установите блок заднего дифференциала — см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC.
U2012-4A	Параметр (параметры) конфигурации автомобиля: установлен несоответствующий компонент	Блок управления системой Terrain Response обнаружил несоответствие между подключенным и ожидаемым компонентом. Неправильно настроена конфигурация автомобиля. Установленные компоненты не соответствуют конфигурации автомобиля.	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проверьте файл конфигурации автомобиля и при необходимости исправьте. Проверьте, соответствуют ли установленные компоненты конфигурации автомобиля, при необходимости исправьте. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.

48 429

Ошибка U0100 — «потеря связи с блоком управления двигателя ECM/PCM».

Блок управления
двигателем (ECM) — это компьютер, отвечающий за управление двигателем. Блок
управления двигателем взаимодействует с другими блоками управления автомобилем
по шине обмена данными. Эта шина называется сетью контроллеров (CAN) и
позволяет всем модулям взаимодействовать друг с другом.

Есть две шины CAN: CAN
High и CAN low. CAN High — имеет высокую скорость передачи
данных 500 Кбит/сек. CAN low — с низкой скоростью передачи данных с 125k
бит/сек. Физически это экранированная
витая пара. На конце каждого канала данных находится согласующий резистор.

Блоки управления
обмениваются данными по шине CAN между собой. Код ошибки U0100 означает, что
PCM не может отправлять или принимать сигналы связи по шине CAN.

Симптомы ошибки U0100

Горит
индикатор «Check Engine»
Автомобиль
не заводится.

Частые причины ошибки U0100

Код DTC U0100
вызван, как правило, одним из следующих факторов:

Неисправный
ECM
Проблема
с проводкой модуля управления
Проблема
с шиной CAN

Как диагностировать и устранять ошибку U0100

Предварительная проверка

Просодическое
появление ошибки U0100 может быть вызвано разрядом или неисправностью
аккумулятора. Очистите ошибку и проверьте, вернется ли код. Если это
произойдет, то следующий шаг — визуальный осмотр проводки. Опытный специалист
может визуально выявить, обрыв проводов или отсутствие контакта. Если источник
проблемы найден, то неисправность должна быть устранена, а код ошибки удален.
Если ничего не обнаружено, необходимо проверить бюллетени технического
обслуживания (TSB). TSB — это рекомендуемые производителем транспортного
средства процедуры диагностики и ремонта. Поиск соответствующего бюллетеня
может значительно сократить время диагностики.

Проверьте аккумулятор

Прежде чем
приступить к диагностике, необходимо убедиться, что батарея полностью заряжена.
Для функционирования блока управления двигателем необходим соответствующий
источник питания. При необходимости зарядите или замените батарею.

Проверьте наличие других кодов неисправностей

Если связанные
коды ошибок сохранены для нескольких различных блоков вероятно, проблема
связана не только с блоком управления двигателем, но и с CAN шиной. В этом
случае диагностике перейдет к проверке CAN шины. Шина должна быть проверена на
отсутствие короткого замыкание на землю и по питанию. Проверка целостности CAN
шины производится через диагностический порт с помощью цифрового мультиметра
(DMM). Подключив мультиметр к контактам CAN High и CAN Low диагностического
порта можно обнаружить обрывы, замыкания и высокое сопротивление в шине CAN.

На каждом конце
шины CAN имеется два терминирующих резистора. Если один из них выйдет из строя,
шина будет продолжать работать. Однако, если они оба выйдут из строя, шина
отключится. Целостность резисторов проверяется путем измерения их
сопротивления. Для этого к диагностическому порту подключается цифрового
мультиметра (установлен на измерение сопротивления цепи). Нормальное показание составляет
около 60 Ом.

Проверьте PCM

Для диагностики
работоспособности блока управления двигателем используется диагностический
сканер ODB II. Сканер подключается к диагностическому порту
автомобиля. После подключения к автомобилю сканер становится еще одним модулем
в сети и обменивается данными по сети.

Если ECM не
реагирует на действия сканера, то необходимо выяснить причины. Проводка блока управления (ECM) должна быть полностью
проверена перед тем, как утверждать, что блок неисправен. Для проверки
целостности проводки и блока управления используется цифровой мультиметр (DMM).
Если в цепи обнаружен обрыв или короткое замыкание, необходимо устранить неисправность.
Тогда проблема может быть исправлена.

Если все признаки
указывают на неисправность ECM, то перед заменой блока управления двигателем необходимо
проверить его программное обеспечение. В некоторых случаях при обновлении
прошивки блока управления он будет работать корректно. Если это не дает никаких
результатов, то блок управления необходимо заменить.

Примечание к ошибке U0100

Диагностика
ошибки U0100 осуществляется при включенном зажигании, необходимом напряжении в
бортовой сети автомобиля и правильной конфигурации других ключевых блоков.

Источник

С наступлением морозов -15-20 после набора скорости до 40 км машина падает в аварию с гирляндой на приборке. Нашел дыру в патрубке интеркуллера. Но что то мне кажется что не в нем дело!

Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Land Rover
VIN: SALLAAA148A491355

============1==============
U0100(87)
Raw code: C10087
ECU: 2A
Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Тест не завершен в текущем ездовом цикле, Включен индикатор неисправности
OBDII: Data bus, engine control module (ECM) A — no communication

============2==============
C1A55(64)
Raw code: 5A5564
ECU: 2A
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Включен индикатор неисправности

============3==============
U0122(87)
Raw code: C12287
ECU: 2A
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Включен индикатор неисправности
OBDII: Data bus, vehicle dynamics control module — no communication

============4==============
C1A00(16)
Raw code: 5A0016
ECU: 2A
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Включен индикатор неисправности

============5==============
U0401(68)
Raw code: C40168
ECU: 20
Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
OBDII: Invalid data received — engine control module (ECM)

============6==============
P0826(00)
Raw code: 082600
ECU: 18[Архив (Неактивный)]
Статус: Тест провален с момента последнего сброса ошибок
OBDII: Transmission gear selection switch, upshift/downshift — circuit malfunction

============7==============
U2023(86)
Raw code: E02386
ECU: 18
Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок

============8==============
U0300(55)
Raw code: C30055
ECU: 32[Архив (Неактивный)]
Статус: Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
OBDII: Control module — internal software incompatibility

============9==============
U0416(86)
Raw code: C41686
ECU: 2B
Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Включен индикатор неисправности
OBDII: Invalid data received — vehicle dynamics control module

============10==============
C1A37(01)
Raw code: 5A3701
ECU: 2B
Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок, Включен индикатор неисправности

============11==============
P0191(23)
Raw code: 019123
ECU: 10[Архив (Неактивный)]
Статус: Тест провален с момента последнего сброса ошибок
OBDII: Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры топлива

============12==============
P0630(00)
Raw code: 063000
ECU: 10
Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
OBDII: VIN not programmed or mismatch — ECM/PCM

============13==============
P0087(00)
Raw code: 008700
ECU: 10
Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
OBDII: Fuel rail/system pressure too low

============14==============
P0197(00)
Raw code: 019700
ECU: 10
Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Подтвержденная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
OBDII: Низкий показатель датчика температуры масла

Источник

Осмотр и проверка

1. Проведите визуальный осмотр на наличие очевидных механических или электрических повреждений.

Механическая часть

Электрическая часть

Состояние шин, давление в шинах и т.д.

Трансмиссия, двигатель, коробка передач, подвеска, компоненты (правильность установки, повреждения и т.п.).

Предохранители.

Жгуты электропроводки и электрические разъемы.

Блок системы Terrain Response.

Блок управления двигателем (ECM).

Блок управления коробкой передач (TCM).

Блок управления антиблокировочной системой тормозов.

Активный блок управления.

Блок управления динамической подвеской.

Цепи сети CAN.

3. Если причина визуально не очевидна, проверьте на наличие кодов DTC и обратитесь к Указателю кодов DTC.

Указатель кодов DTC

Описание и работа

DTC	Описание	Возможная причина	Действие
C1A00-46	Сбой памяти калибровки/параметров блока управления	Блок управления Terrain Response указывает на сбой памяти калибровки/ параметров встроенных систем, использующих флэш-память. Она работает аналогично ЭСППЗУ в системах со встроенными ОЗУ/ПЗУ/ЭСППЗУ. Повреждена энергонезависимая память (ЭСППЗУ) в блоке управления системой Terrain Response.	Устраните причину данного кода DTS, прежде чем приступать к устранению других неисправностей. Запишите все зарегистрированные коды DTC и сбросьте их. Включив зажигание, выберите специальную программу системы Terrain Response, выключите и снова включите зажигание, и убедитесь, что выбранная специальная программа по-прежнему работает. Если выбранная специальная программа Terrain Response неактивна и произошел возврат к общей программе, убедитесь, что зарегистрирован диагностический код неисправности (DTC). Повторите процедуру еще раз. Если код DTC по-прежнему присутствует, установите новый поворотный переключатель Terrain Response и блок управления. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A01-96	Цепь светодиодного индикатора: внутренняя неисправность компонента	Поворотный переключатель и блок управления системой Terrain Response: короткое замыкание индикатора на массу. Поворотный переключатель и блок управления системой Terrain Response: разрыв цепи индикатора.	`ПРИМЕЧАНИЕ: Если система перешла в безопасный режим по умолчанию по причине другой неисправности, индикатор не включается. Неисправность не вызывает переключения системы в безопасный режим по умолчанию.` См. раздел «Описание и работа» руководства по ремонту. Проверьте систему Terrain Response, индикаторы специальных программ. Один или несколько индикаторов, возможно, работают неправильно. Включив двигатель, поверните переключатель Terrain Response поочередно в положения всех пяти программ и убедитесь, что соответствующие индикаторы специальных программ не включаются. Возможна неисправность поворотного переключателя и блока управления Terrain Response, проверьте и при необходимости установите новый переключатель и блок управления Terrain Response, см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC.
C1A02-94	Поворотный переключатель заклинен в среднем положении: работа не соответствует ожидаемой	Поворотный переключатель режимов адаптации к дорожным условиям удерживался в промежуточном положении (между положениями специальных программ) более 60 секунд. Правильной работе поворотного переключателя режимов адаптации к дорожным условиям препятствует посторонний предмет. Механическое повреждение поворотного переключателя режимов адаптации к дорожным условиям.	`ПРИМЕЧАНИЕ: Возможна неисправность драйвера, заменять поворотный переключатель режимов Terrain Response не следует.` Проверьте, не препятствует ли посторонний предмет правильной работе поворотного переключателя режимов адаптации к дорожным условиям. Запустите двигатель, поверните поворотный переключатель режимов Terrain Response до его фиксатора и подождите 60 секунд. Заглушите двигатель, очистите коды DTC и выполните проверку снова
U0073-88	Выключение шины «A» передачи данных блока управления: выключение шины	Шина выключена. Блок управления Terrain Response обнаружил, что шина передачи данных недоступна. Разрыв в цепи шины CAN. Короткое замыкание на массу в шине CAN. Короткое замыкание на цепь питания в шине CAN. Неисправность другого блока управления на шине CAN.	Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь CAN на предмет разрыва цепи, короткого замыкания на массу, короткого замыкания на цепь питания, при необходимости отремонтируйте/замените. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0100-87	Потеря связи с ECM/PCM «А»: отсутствует сообщение	Блок управления системой адаптации к дорожным условиям не получает одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления двигателем. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, питание. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, линия заземления. Блок управления двигателем отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, низкое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, высокое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Блок управления двигателем не настроен. Неисправность блока управления двигателем.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления двигателем, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления двигателем с помощью одобренной производителем диагностической системы. См. электрические схемы, чтобы проверить линии питания и заземления блока управления двигателем на наличие разрыва цепи. Проверьте наличие разрыва цепи в блоке управления двигателем, низкого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN. Проверьте на предмет разрыва цепи в блоке управления двигателем, высокого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN, при необходимости отремонтируйте.
U0101-87	Потеря связи с блоком управления коробкой передач (TCM): отсутствует сообщение	Блок управления Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления коробкой передач. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, питание. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, линия заземления. Блок управления коробкой передач отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, низкое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, высокое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Блок управления коробкой передач не настроен. Неисправность блока управления коробкой передач.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления коробкой передач, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления коробкой передач, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте линии питания и заземления блока управления коробкой передач на предмет разрыва цепи. Проверьте наличие разрыва цепи в блоке управления коробкой передач, низкого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN. Проверьте на предмет разрыва цепи в блоке управления коробкой передач, высокого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN, при необходимости отремонтируйте.
U0121-87	Потеря связи с блоком управления антиблокировочной системой тормозов (ABS): отсутствие сообщения	Блок управления системой Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления антиблокировочной системой тормозов. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Обрыв цепи в блоке управления антиблокировочной системой тормозов: линия питания. Обрыв цепи в блоке управления антиблокировочной системой тормозов: линия заземления. Блок управления антиблокировочной системой тормозов отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления антиблокировочной системой тормозов: цепь низкого напряжения высокоскоростной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления антиблокировочной системой тормозов: цепь высокого напряжения высокоскоростной шины CAN. Блок управления антиблокировочной системой тормозов не настроен. Неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов.	С помощью рекомендованной производителем диагностической системы проверьте блок управления антиблокировочной системой тормозов на наличие DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления антиблокировочной системой тормозов с помощью одобренной производителем диагностической системы. Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи питания и заземления блока управления антиблокировочной системой тормозов на наличие обрыва. Проверьте на наличие обрыва цепь низкого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления антиблокировочной системой тормозов. Проверьте на наличие обрыва цепь высокого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления антиблокировочной системой тормозов, в случае необходимости отремонтируйте. Вероятна неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов. Проверьте и в случае необходимости установите новый блок управления антиблокировочной системой тормозов — см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0136-87	Потеря связи с блоком управления управления задним дифференциалом: отсутствует сообщение	Блок управления системой Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления задним дифференциалом. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления задним дифференциалом: линия питания. Обрыв в цепи блока управления задним дифференциалом: линия заземления. Блок управления задним дифференциалом отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Обрыв цепи низкого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления задним дифференциалом. Обрыв цепи высокого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления задним дифференциалом. Блок управления задним дифференциалом не настроен. Неисправность блока управления задним дифференциалом.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления задним дифференциалом, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления задним дифференциалом с помощью одобренной изготовителем диагностической системы. См. электрические схемы, чтобы проверить линии питания и заземления блока управления задним дифференциалом на наличие обрыва цепи. Проверьте на наличие обрыва цепь низкого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления задним дифференциалом. Проверьте на наличие обрыва цепь высокого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления задним дифференциалом, при необходимости отремонтируйте. Вероятна неисправность блока управления задним дифференциалом. Проверьте и при необходимости установите новый блок управления задним дифференциалом — см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0140-87	Отсутствует связь с блоком управления системами кузова: отсутствует сообщение	Блок управления системой Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления системами кузова. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления системами кузова: линия питания. Обрыв в цепи блока управления системами кузова: линия заземления. Блок управления системами кузова отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Обрыв цепи низкого напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN блока управления системами кузова. Обрыв цепи высокого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления системами кузова. Блок управления системами кузова не настроен. Неисправность блока управления системами кузова.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления системами кузова, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления системами кузова, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. См. электрические схемы, чтобы проверить линии питания и заземления блока управления системами кузова на наличие обрыва цепи. Проверьте наличие обрыва в цепи низкого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления системами кузова. Проверьте наличие обрыва цепи высокого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления системами кузова, при необходимости отремонтируйте. Вероятна неисправность блока управления системами кузова. Проверьте и при необходимости установите новый блок управления системами кузова — см. примечание по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0300-55	Несовместимость внутреннего программного обеспечения блоков управления: не настроена	Блок управления системой Terrain Response не распознал один из идентификаторов главной конфигурации в главной шине CAN. Неправильная конфигурация CAN блока управления системой Terrain Response. Неправильно настроен контроллер шины CAN. Сообщение, содержащее код конфигурации, не получено из-за проблемы с шиной CAN. Сообщение, содержащее код конфигурации, не передано контроллером шины CAN.	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проверьте конфигурацию шины CAN в блоке управления системой Terrain Response, а также версии программного обеспечения — при необходимости обновите. При наличии подобных кодов DTC от других блоков, возможна неисправность шины CAN или электронного блока управления контроллером шины CAN — проверьте работу шины CAN, е конфигурацию в блоке контроллера шины, а также версии программного обеспечения, при необходимости обновите. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0401-94	Недействительные данные, полученные от блока управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (ECM/PCM): работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления двигателем сработал неправильно или не вовремя. Система управления двигателем, блок управления двигателем неспособен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность системы управления двигателем. Неисправность блока управления двигателем.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления двигателем, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC; при необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система работает правильно и код DTC не регистрируется вновь.
U0402-94	От блока управления коробкой передач получены неверные данные: работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления коробкой передач сработал неправильно или не вовремя. Трансмиссия, блок управления коробкой передач не способен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность системы коробки передач. Неисправность блока управления коробкой передач.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления коробкой передач, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC; при необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система работает правильно и код DTC не регистрируется вновь.
U0415-94	Получены неверные данные от блока управления антиблокировочной системой тормозов (ABS): работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления антиблокировочной системой тормозов работает не так, как задано командой, или не в то время. Анитблокировочная система тормозов: блок управления антиблокировочной системой тормозов неспособен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность антиблокировочной системы тормозов. Неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов.	С помощью рекомендованной изготовителем диагностической системы проверьте блок управления антиблокировочной системой тормозов на наличие DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. При необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется. Вероятна неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов. Проверьте и в случае необходимости установите новый блок управления антиблокировочной системой тормозов — см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC.
U0437-94	Получены неверные данные от блока управления задним дифференциалом: работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления задним дифференциалом работает не так, как задано командой, или не в то время. Система заднего дифференциала: блок управления задним дифференциалом неспособен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность системы заднего дифференциала. Неисправность блока управления задним дифференциалом.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления задним дифференциалом, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC; при необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется. Вероятна неисправность блока заднего дифференциала. Проверьте и при необходимости установите блок заднего дифференциала — см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC.
U2012-4A	Параметр (параметры) конфигурации автомобиля: установлен несоответствующий компонент	Блок управления системой Terrain Response обнаружил несоответствие между подключенным и ожидаемым компонентом. Неправильно настроена конфигурация автомобиля. Установленные компоненты не соответствуют конфигурации автомобиля.	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проверьте файл конфигурации автомобиля и при необходимости исправьте. Проверьте, соответствуют ли установленные компоненты конфигурации автомобиля, при необходимости исправьте. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.

48 429

Что означает код U0100?

Ошибка U0100 — «потеря связи с блоком управления двигателя ECM/PCM».

Симптомы ошибки U0100

Горит
индикатор «Check Engine»
Автомобиль
не заводится.

Частые причины ошибки U0100

Код DTC U0100
вызван, как правило, одним из следующих факторов:

Неисправный
ECM
Проблема
с проводкой модуля управления
Проблема
с шиной CAN

Как диагностировать и устранять ошибку U0100

Предварительная проверка

Проверьте аккумулятор

Проверьте наличие других кодов неисправностей

Проверьте PCM

Примечание к ошибке U0100

Источник

Осмотр и проверка

1. Проведите визуальный осмотр на наличие очевидных механических или электрических повреждений.

Механическая часть

Электрическая часть

Состояние шин, давление в шинах и т.д.

Трансмиссия, двигатель, коробка передач, подвеска, компоненты (правильность установки, повреждения и т.п.).

Предохранители.

Жгуты электропроводки и электрические разъемы.

Блок системы Terrain Response.

Блок управления двигателем (ECM).

Блок управления коробкой передач (TCM).

Блок управления антиблокировочной системой тормозов.

Активный блок управления.

Блок управления динамической подвеской.

Цепи сети CAN.

3. Если причина визуально не очевидна, проверьте на наличие кодов DTC и обратитесь к Указателю кодов DTC.

Указатель кодов DTC

Описание и работа

DTC	Описание	Возможная причина	Действие
C1A00-46	Сбой памяти калибровки/параметров блока управления	Блок управления Terrain Response указывает на сбой памяти калибровки/ параметров встроенных систем, использующих флэш-память. Она работает аналогично ЭСППЗУ в системах со встроенными ОЗУ/ПЗУ/ЭСППЗУ. Повреждена энергонезависимая память (ЭСППЗУ) в блоке управления системой Terrain Response.	Устраните причину данного кода DTS, прежде чем приступать к устранению других неисправностей. Запишите все зарегистрированные коды DTC и сбросьте их. Включив зажигание, выберите специальную программу системы Terrain Response, выключите и снова включите зажигание, и убедитесь, что выбранная специальная программа по-прежнему работает. Если выбранная специальная программа Terrain Response неактивна и произошел возврат к общей программе, убедитесь, что зарегистрирован диагностический код неисправности (DTC). Повторите процедуру еще раз. Если код DTC по-прежнему присутствует, установите новый поворотный переключатель Terrain Response и блок управления. Если подозревается данный блок, обратитесь к руководству по гарантийной политике и процедурам.
C1A01-96	Цепь светодиодного индикатора: внутренняя неисправность компонента	Поворотный переключатель и блок управления системой Terrain Response: короткое замыкание индикатора на массу. Поворотный переключатель и блок управления системой Terrain Response: разрыв цепи индикатора.	`ПРИМЕЧАНИЕ: Если система перешла в безопасный режим по умолчанию по причине другой неисправности, индикатор не включается. Неисправность не вызывает переключения системы в безопасный режим по умолчанию.` См. раздел «Описание и работа» руководства по ремонту. Проверьте систему Terrain Response, индикаторы специальных программ. Один или несколько индикаторов, возможно, работают неправильно. Включив двигатель, поверните переключатель Terrain Response поочередно в положения всех пяти программ и убедитесь, что соответствующие индикаторы специальных программ не включаются. Возможна неисправность поворотного переключателя и блока управления Terrain Response, проверьте и при необходимости установите новый переключатель и блок управления Terrain Response, см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC.
C1A02-94	Поворотный переключатель заклинен в среднем положении: работа не соответствует ожидаемой	Поворотный переключатель режимов адаптации к дорожным условиям удерживался в промежуточном положении (между положениями специальных программ) более 60 секунд. Правильной работе поворотного переключателя режимов адаптации к дорожным условиям препятствует посторонний предмет. Механическое повреждение поворотного переключателя режимов адаптации к дорожным условиям.	`ПРИМЕЧАНИЕ: Возможна неисправность драйвера, заменять поворотный переключатель режимов Terrain Response не следует.` Проверьте, не препятствует ли посторонний предмет правильной работе поворотного переключателя режимов адаптации к дорожным условиям. Запустите двигатель, поверните поворотный переключатель режимов Terrain Response до его фиксатора и подождите 60 секунд. Заглушите двигатель, очистите коды DTC и выполните проверку снова
U0073-88	Выключение шины «A» передачи данных блока управления: выключение шины	Шина выключена. Блок управления Terrain Response обнаружил, что шина передачи данных недоступна. Разрыв в цепи шины CAN. Короткое замыкание на массу в шине CAN. Короткое замыкание на цепь питания в шине CAN. Неисправность другого блока управления на шине CAN.	Обратитесь к электрическим схемам и проверьте цепь CAN на предмет разрыва цепи, короткого замыкания на массу, короткого замыкания на цепь питания, при необходимости отремонтируйте/замените. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0100-87	Потеря связи с ECM/PCM «А»: отсутствует сообщение	Блок управления системой адаптации к дорожным условиям не получает одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления двигателем. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, питание. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, линия заземления. Блок управления двигателем отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, низкое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления двигателем, высокое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Блок управления двигателем не настроен. Неисправность блока управления двигателем.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления двигателем, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления двигателем с помощью одобренной производителем диагностической системы. См. электрические схемы, чтобы проверить линии питания и заземления блока управления двигателем на наличие разрыва цепи. Проверьте наличие разрыва цепи в блоке управления двигателем, низкого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN. Проверьте на предмет разрыва цепи в блоке управления двигателем, высокого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN, при необходимости отремонтируйте.
U0101-87	Потеря связи с блоком управления коробкой передач (TCM): отсутствует сообщение	Блок управления Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления коробкой передач. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, питание. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, линия заземления. Блок управления коробкой передач отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, низкое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Разрыв цепи в блоке управления коробкой передач, высокое напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN. Блок управления коробкой передач не настроен. Неисправность блока управления коробкой передач.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления коробкой передач, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления коробкой передач, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. Обратитесь к электрическим схемам и проверьте линии питания и заземления блока управления коробкой передач на предмет разрыва цепи. Проверьте наличие разрыва цепи в блоке управления коробкой передач, низкого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN. Проверьте на предмет разрыва цепи в блоке управления коробкой передач, высокого напряжения в цепи высокоскоростной шины CAN, при необходимости отремонтируйте.
U0121-87	Потеря связи с блоком управления антиблокировочной системой тормозов (ABS): отсутствие сообщения	Блок управления системой Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления антиблокировочной системой тормозов. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Обрыв цепи в блоке управления антиблокировочной системой тормозов: линия питания. Обрыв цепи в блоке управления антиблокировочной системой тормозов: линия заземления. Блок управления антиблокировочной системой тормозов отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления антиблокировочной системой тормозов: цепь низкого напряжения высокоскоростной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления антиблокировочной системой тормозов: цепь высокого напряжения высокоскоростной шины CAN. Блок управления антиблокировочной системой тормозов не настроен. Неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов.	С помощью рекомендованной производителем диагностической системы проверьте блок управления антиблокировочной системой тормозов на наличие DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления антиблокировочной системой тормозов с помощью одобренной производителем диагностической системы. Пользуясь электрическими схемами, проверьте цепи питания и заземления блока управления антиблокировочной системой тормозов на наличие обрыва. Проверьте на наличие обрыва цепь низкого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления антиблокировочной системой тормозов. Проверьте на наличие обрыва цепь высокого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления антиблокировочной системой тормозов, в случае необходимости отремонтируйте. Вероятна неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов. Проверьте и в случае необходимости установите новый блок управления антиблокировочной системой тормозов — см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0136-87	Потеря связи с блоком управления управления задним дифференциалом: отсутствует сообщение	Блок управления системой Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления задним дифференциалом. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления задним дифференциалом: линия питания. Обрыв в цепи блока управления задним дифференциалом: линия заземления. Блок управления задним дифференциалом отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Обрыв цепи низкого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления задним дифференциалом. Обрыв цепи высокого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления задним дифференциалом. Блок управления задним дифференциалом не настроен. Неисправность блока управления задним дифференциалом.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления задним дифференциалом, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления задним дифференциалом с помощью одобренной изготовителем диагностической системы. См. электрические схемы, чтобы проверить линии питания и заземления блока управления задним дифференциалом на наличие обрыва цепи. Проверьте на наличие обрыва цепь низкого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления задним дифференциалом. Проверьте на наличие обрыва цепь высокого напряжения высокоскоростной шины CAN блока управления задним дифференциалом, при необходимости отремонтируйте. Вероятна неисправность блока управления задним дифференциалом. Проверьте и при необходимости установите новый блок управления задним дифференциалом — см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0140-87	Отсутствует связь с блоком управления системами кузова: отсутствует сообщение	Блок управления системой Terrain Response не получил одно или несколько ожидаемых сообщений от блока управления системами кузова. Сбой связи в цепи высокоскоростной шины CAN. Обрыв в цепи блока управления системами кузова: линия питания. Обрыв в цепи блока управления системами кузова: линия заземления. Блок управления системами кузова отсоединен от высокоскоростной коммуникационной шины CAN. Обрыв цепи низкого напряжение в цепи высокоскоростной шины CAN блока управления системами кузова. Обрыв цепи высокого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления системами кузова. Блок управления системами кузова не настроен. Неисправность блока управления системами кузова.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления системами кузова, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC. Выполните проверку целостности сети, используя одобренную изготовителем диагностическую систему. Перенастройте блок управления системами кузова, используя диагностическую систему, одобренную изготовителем. См. электрические схемы, чтобы проверить линии питания и заземления блока управления системами кузова на наличие обрыва цепи. Проверьте наличие обрыва в цепи низкого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления системами кузова. Проверьте наличие обрыва цепи высокого напряжения высокоскоростной шины CAN в блоке управления системами кузова, при необходимости отремонтируйте. Вероятна неисправность блока управления системами кузова. Проверьте и при необходимости установите новый блок управления системами кузова — см. примечание по установке нового блока/компонента в верхней части указателя кодов DTC. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0300-55	Несовместимость внутреннего программного обеспечения блоков управления: не настроена	Блок управления системой Terrain Response не распознал один из идентификаторов главной конфигурации в главной шине CAN. Неправильная конфигурация CAN блока управления системой Terrain Response. Неправильно настроен контроллер шины CAN. Сообщение, содержащее код конфигурации, не получено из-за проблемы с шиной CAN. Сообщение, содержащее код конфигурации, не передано контроллером шины CAN.	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проверьте конфигурацию шины CAN в блоке управления системой Terrain Response, а также версии программного обеспечения — при необходимости обновите. При наличии подобных кодов DTC от других блоков, возможна неисправность шины CAN или электронного блока управления контроллером шины CAN — проверьте работу шины CAN, е конфигурацию в блоке контроллера шины, а также версии программного обеспечения, при необходимости обновите. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.
U0401-94	Недействительные данные, полученные от блока управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (ECM/PCM): работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления двигателем сработал неправильно или не вовремя. Система управления двигателем, блок управления двигателем неспособен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность системы управления двигателем. Неисправность блока управления двигателем.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления двигателем, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC; при необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система работает правильно и код DTC не регистрируется вновь.
U0402-94	От блока управления коробкой передач получены неверные данные: работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления коробкой передач сработал неправильно или не вовремя. Трансмиссия, блок управления коробкой передач не способен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность системы коробки передач. Неисправность блока управления коробкой передач.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления коробкой передач, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC; при необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система работает правильно и код DTC не регистрируется вновь.
U0415-94	Получены неверные данные от блока управления антиблокировочной системой тормозов (ABS): работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления антиблокировочной системой тормозов работает не так, как задано командой, или не в то время. Анитблокировочная система тормозов: блок управления антиблокировочной системой тормозов неспособен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность антиблокировочной системы тормозов. Неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов.	С помощью рекомендованной изготовителем диагностической системы проверьте блок управления антиблокировочной системой тормозов на наличие DTC и обратитесь к соответствующему указателю кодов DTC. При необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется. Вероятна неисправность блока управления антиблокировочной системой тормозов. Проверьте и в случае необходимости установите новый блок управления антиблокировочной системой тормозов — см. примечание по установке нового модуля/компонента в начале указателя кодов DTC.
U0437-94	Получены неверные данные от блока управления задним дифференциалом: работа не соответствует ожидаемой	Блок управления системой Terrain Response обнаружил, что компонент блока управления задним дифференциалом работает не так, как задано командой, или не в то время. Система заднего дифференциала: блок управления задним дифференциалом неспособен поддерживать нормальную работу Terrain Response, система Terrain Response переходит в состояние по умолчанию. Неисправность системы заднего дифференциала. Неисправность блока управления задним дифференциалом.	Проверьте наличие кодов DTC для блока управления задним дифференциалом, используя одобренную изготовителем диагностическую систему, и справьтесь об их значении по указателю кодов DTC; при необходимости устраните неисправности. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется. Вероятна неисправность блока заднего дифференциала. Проверьте и при необходимости установите блок заднего дифференциала — см. примечание по установке нового блока/компонента в начале указателя кодов DTC.
U2012-4A	Параметр (параметры) конфигурации автомобиля: установлен несоответствующий компонент	Блок управления системой Terrain Response обнаружил несоответствие между подключенным и ожидаемым компонентом. Неправильно настроена конфигурация автомобиля. Установленные компоненты не соответствуют конфигурации автомобиля.	Используя одобренную изготовителем диагностическую систему, проверьте файл конфигурации автомобиля и при необходимости исправьте. Проверьте, соответствуют ли установленные компоненты конфигурации автомобиля, при необходимости исправьте. Убедитесь, что система функционирует нормально и что код DTC больше не регистрируется.

Источник

Всем привет.

Ситуация такая: постоянный клиент приехал в деревню, заглушил машину, потом когда собрался ехать обратно машина не завелась.

Сейчас стартер не крутит, при включенном зажигании постоянно моргает аварийка, на щитке пишет неисправность тормозов, ручника, пневмоподвески, АКПП, двигателя, раздатки, системы динамической стабилизации, подушек безопасности, стрелка температуры зашкаливает, вместо включенной передачи горит «Е»

Машина лежит на брюхе.

Если скинуть массу с аккума на пару минут, то потом машина заводится, подвеска поднимается, Е вместо передачи горит, передачи не переключаются, но на первой едет. Через минуту начинают моргать все индикаторные лампочки на щитке и стрелки скачут вверх-вниз, подвеска падает.

Диагностика с коробкой, двигателем, ABS, подушками не связывается (скантроник-2, автоком, до этого на этом автомобиле с этими системами работали)

По щитку приборов, блокам ручника и пневмоподвески ошибки по связи с другими блоками

U0122 Lost communication with vehicle dynamics control module.

U0100 Lost communication with engine control module/ powertrain control module.

U0101 Lost communication with transmission control module.

U0102 Lost communication with transfer case control module.

U1A13 Lost communication with all terrain control module.

U0136 Lost communication with differential control module — rear.

Все предохранители под капотом и за бардачком проверил, по Автодате должен быть еще блочек в заднем крыле- не нашел.

Предполагаю, что где-то под днищем мог оторвать провод пока добирался до деревни (дорога такая что на легковухе не сунешься, да и эвакуатору туда не доехать, «Нивы» зарываются.) Или попало воды в какой-нибудь разъем и коротит Кан.

С подобными симптомами как-то на таком же авто был оборван провод на один из датчиков ABS, но тогда блоки выходили на связь, ошибки тоже были по Кану.

Если кто-то сталкивался подскажите болячки, может разъемы какие гниют.

Источник