U000187 ошибка great wall

у Ирито другой сайт актуальный сейчас: hot-parts.ru

там ценник ниже.

Насчет доставки согласен.

Вот иритовский сайт, а не то что вы скинули.

Гринёв 63rus, ну-ну 

Адреса в контактах сравните. По сути это одна контора. Но цены актуальные именно на новом сайте.

Сообщение отредактировал Александр111: 21 марта 2017 — 19:01

Доброго всем! Ситуация следующая и довольно типичная: не работают все СП с водительской двери. Каждый со своей работает. Отключаю по очереди задние двери(в стойках ). Тишина. Отключаю пассажирскую правую(разЪём с контроллера). Тишина. Отключаю водительскую и подключаю пассажирскую переднюю. Тишина. Все переподключения со скидыванием клеммы АКБ. Покупаю новый контроллер водительской двери(Foreya c  зелёной наклейкой). Не помогло. Может у кого схема есть с распиновкой колодок контроллеров(на обрыв провода CAN есть подозрения). 

dr_dimetrix, 

так может дело не в контроллерах, а в блоке кнопок на водительской двери?

Сообщение отредактировал Александр111: 23 марта 2017 — 13:37

Электрик у дилеров, достаточно толковый малый, сказал, что за всё время его работы(лет 5) меняли водительский пульт один раз и то по причине, что клиент механически сломал кнопку блокировки СП. Водительский блок разбирал, там даже пыли нет. И как его проверить?

По проверке могу предложить только попробовать поставить вместо него заведомо рабочий, посмотреть изменения.

Спасибо большое. Подменный пульт нашёл. Сейчас пробовать поеду.

Всем доброго времени суток.у меня такая проблема: при включении кнопки поднятия или опускания водительского стекла трещит делает в блоке управления стеклоподьемниками и срабатывает ЦЗ а так же он срабатывает при включении обогрева заднего стекла в самом блоке все нормально ставил с другой машины такая же… А повелось когда зимой замерзшее стекло пытался опустить.что может быть???

что может быть

 Коротыш, отсутствие массы. Вообщем электропроводку надо звонить.

Доброго времени суток вот такая беда настигла меня купил очередной ховер нев турбо 2015 г в в Питере пока гнал его дамой отказали стеклоподъемники и самое главное все пассажирские работают а водительский блок и стекло не фурычит  что я только не делал и отключал их по очереди купил новый модуль на водительскую дверь и жгуты в дверях дёргал и осматривал визуально всё в норме вчера подключал диагностику ошибки видит но скинуть не может уже и не знаю что делать .

ошибки видит но скинуть не может

Озвучьте ошибку, пожалуйста.

U0001-87 RL Antipinch module frame response time out,  U0002-87 RR Antipinch module frame response time out,  U0003-87 FL Antipinch module frame response time out, U0004-87 FR Antipinch module frame response time out, И ВОТ ЕЩЁ U0006-87 Master switch frame response time out.

У вас ошибки по всем модулям (RR — задний правый, RL — задний левый, и т. д.), — с ними нет связи (time out). Скорее всего что-то с объединяющей их LIN-шиной: либо обрыв, либо КЗ. Поэтому-то и команды от водительского блока не доходят до адресата.

И что делать куда смотреть где искать есть предположения .

и почему водительское стекло не открывается я ставил новый модуль ноль эмоций где то читал что на модуль подходит три провода красно белый с постоянным плюсом 12v чёрный минус и красно синий на нём должно быть 8v может их прозвонить ?

что делать куда смотреть где искать есть предположения . и почему водительское стекло не открывается я ставил новый модуль ноль эмоций где то читал что на модуль подходит три провода красно белый с постоянным плюсом 12v чёрный минус и красно синий на нём должно быть 8v

Смотреть в первоисточник, искать похожую схему (стр. 28) стеклоподъёмников (конкретно Н3new там нет, но не думаю, что в этом блоке что-то поменяли).

Что вы там и где читали мне не ведомо, но никаких «8v» там нигде нет. У меня, например, изначально (с завода) сквозь косу проводов в  двери был закручен болт, но каким-то чудом всё работало. Небольшая подсказка: блок с кнопками вынимается без разборки обшивки.

P.S. Судя по схеме, «водительские» кнопки передают команды своему модулю стеклоподъёмника только по LIN-шине, в отличие от всех остальных, где есть дублирующие связи. Отсюда и окончательный вывод — «беда» с шиной.

Сообщение отредактировал ConstZ: 26 марта 2017 — 12:16

Здравствуйте вчера всю ночь ковырял свой ховер вот уж эти  С П заметил вот такую штуку при отключении всех модулей на красно-синем проводе стабильно показывает 8v при подключении любого модуля напряжения начинает скакать от 10v-11v хотел узнать это норма или всем четырём кронты ну а если это норма то значит накрылся блок  с кнопками на водительской двери что большая редкость .

а и ещё вчера подключал новый модуль при подключении тоже показывает 10-11v вот по этому я и подумал что это может быть неисправный блок управления с водительской двери снял его разобрал там всё чисто ну и на всякий случай пропаял его результата 0.

на красно-синем проводе стабильно показывает 8v при подключении любого модуля напряжения начинает скакать от 10v-11v

«Красно-синий» провод — это и есть цифровая LIN-шина. Подключите к ней светодиод и увидите, как модули общаются между собой. Так как линия жива, вероятно отказал модуль (не кнопки) стеклоподъёмника водительской двери, а может и любой другой…

а светодиод через резистор или на прямую 

и если один из модулей не будет вещать то значит он и сгорел что-ли ?

и как подключить светодиод к минусу и к красно -синему проводу если так то там постоянно есть 8v а при подключении модуля напряжения поднимается до 10-11v.

Можно взять светодиодную лампу габаритов или «контрольку» на основе светодиода, — в них уже есть необходимый резистор. Как я уже говорил: шина цифровая — по ней пачки импульсов «гуляют», поэтому мерить напряжение на ней, отчасти, бессмысленно. Когда подключите диод, то сможете наблюдать разные импульсные последовательности. Если у вас стеклоподъёмники с функцией «антизажим», то «вещать» будут кнопки, а модули стеклоподъёмников реагировать или нет на эти команды, — так и разберётесь.

У меня вот какая проблема случилась, сначала с водительской стороны отказали стеклоподъёмники, потом все на какое-то время перестали работать. Перевоткнул предохранитель на правую и левую стороны, правая заработала, а левая не захотела. К чему готовится, что заменить/купить и поменять?