Tray menu exe ошибка 007

Доброго дня всем!

Исходные данные: пробег 170 000
Есть ГБО, но запуск всегда с бензина и после переключение на газ.
Трудный запуск, сканер выдает p1604, но после запуска машина что на бензине, что на газе едет без проблем (то есть обороты норм и реакция на газ и тд.)

Апдейт: Сделал сброс калиб значений. Газ отключил. На выходных поеду к «газовикам», возможно редуктор пропускает.

Итог: замена редуктора ГБО решила проблему. — 5 500руб.

Ребят, не могли бы подсказать в чем может быть дело? (Вроде бы после поездки в Нальчик и обратно на след утро) Недели две двигатель не заводился, зажигание идет, стартер крутится, но зажигание не схватывалось. на 6 раз начала «цепляться», на 7 включился. Это было утром и потом вечером (после долгого простоя). Вытащил датчик распредвала (был чистым), поменял свечи на всякий, и еще некоторые датчики проверил: все были чистыми визуально (хотя у других в записях они были грязными). В итоге вчера утром и вечером 2 раза опять тоже самое. Ночью скинул акуум, но сегодня утром опять тоже самое — не завелась сразу, а на 8-9 раз только. Китайский OBD показал сначала две ошибки p1604 и p1605, но последний запуски показывает только p1604. Особой инфы кроме как чуть ли до самой замены ДВС я не нашел, кроме этого видео:

К мастерам съездить не проблема, но толковых тут нет (ну я по крайней мере не нашел) — так что приходится самому вникнуть в проблему, чтобы не заменить сейчас половины машины (уже проходил это на королле — проблема была в мелочи).

Лень было ставить в гараж(, раз выдержала -37, подумал я, так и выдержит — 26, ага щас. -37 ( по ощущениям -44) было критичным для авто.
В кратции, если замёрзла машина и не заводится, и после отогрева пушкой тоже, и на сканере появилась ошибка р1604, ничего не мудрите и тащите авто в тёплое помещение как минимум на 12 часов. Пришлось воспользоваться Демкой и тащить замерзшего насмерть крокодила — иначе не назовёшь т.к. перед сном он начал жрать бенз на бык помои.

Фото в бортжурнале Toyota Wish (AE20)

Ощущение езды на Више в тот момент напомнил незаверенный камаз без печки😆

Описание ошибки р1604
P1604 TOYOTA — неисправность пускового устройства P1604 TOYOTA Возможные причины
— Низкий заряд батареи
— Пусковая система
— Низкокачественное топливо
— Засорен топливный фильтр
— Неисправный модуль управления двигателем (ECM)

Как исправить код P1604 TOYOTA
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.

P1604 TOYOTA Возможные симптомы.
Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).

P1604 Toyota Описание.
Код P1604 сохраняется, если двигатель не запускается или продолжает вращаться без запуска в течение определенного периода времени. Код P1604 также сохраняется, если в автомобиле заканчивается топливо. Перед проверкой необходимо проверить, достаточно ли топлива в топливном баке.

Цена вопроса: 0 ₽

Неисправность на Toyota LC Prado 150 2010 года — частое явление, ошибка с кодификацией P1604 может встретиться у автовладельцев. В этой статье Вы узнаете о значении этой ошибки и как её ликвидировать.

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

Обычно на Toyota Prado 150 неисправность P1604 обнаруживается благодаря приборам диагностики. Эта кодификация имеет значение, как — «Повреждения запуска». Кодификация появляется на панели, если мотор противится заводиться, либо же процедура требует большего времени. Частота прокрутки коленчатого вала в данную секунду маленькая, или ДВC останавливается в то же время.

В результате чего появляется неисправность в виде P1604 на Prado 150:

  • проблемы в аккумуляторе или его разрядка;
  • неисправности в замке зажигания или в системе STARTSTOP;
  • применение горючего неприемлемого качества;
  • повреждения в системе от угона машины;
  • неполадки в двигателе внутреннего сгорания;
  • загрязнение фильтра, воздействующего на процедуру старта;
  • повреждения форсунок или же кислородных датчиков.

Ошибка может появляться, когда в машине закончился бензин.

Трудный старт дизеля способствует появлению неисправности в виде P1605 на Toyota Prado 150, значение данной ошибки классифицируется, как — неравномерный холостой ход. Проблема вызывается, потому что понижается прокрутка коленвала. Когда проводится проверка данного повреждения, необходимо чтобы бензобак был пуст, иначе не исключено что проблема возникает из-за этого.

Как выявить причину возникновения ошибки

Если автомобиль продолжительное время не заводится или уже долго идёт прокрутка коленвала, то кодификация P1604 остаётся на датчике диагностики. Проблема может появляется в результате производства топлива.

Неисправности коленчатого вала

Двигатель внутреннего сгорания не сможет запуститься в результате маленькой прокрутки коленчатого вала, а она сама возникает по следующим причинам:

  • проблема старта и посадки (не крутится);
  • повреждение иммобилайзера (не крутится);
  • неполадки аккумулятора (маленькая частота прокручивания);
  • неисправность в стартере (маленькая частота прокручивания).

Исправить проблемы коленвала самому совсем не просто. Самым верным вариантом будет обратиться в сервис-центр Toyota Prado.

Система свечей накаливания

Допустим коленчатый вал крутится обычно, тогда неисправность возникла в системе накаливания.

Причины возникновения ошибки Р1604:

  • проблемы в свечах накаливания;
  • неполадки датчика охлаждающей жидкости;
  • неисправность реле, включающего свечи.

Если система свечей накаливания функционирует неверно, то топливо может не воспламенятся в результате недостаточно высокой t.

Система подачи топлива

Старт мотора машины не может быть без подачи топлива. И при всё этом, давление должно быть не меньше 25МПа.

Из-за чего возникают проблемы топливной системы кодификации Р1604:

  • загрязнение топливопровода;
  • минимальный размер топлива;
  • замерзло горючее;
  • плохое качество топлива;
  • захват воздуха топливопроводом;
  • загрязнение в самом фильтре;
  • повреждение в системе Common Rail;
  • проблемы нагнетающего топливного насоса;
  • неполадки форсунок.

Как только неполадки были ликвидированы, требуется ещё одна диагностика.

Устранение неисправностей

Часть причин неисправности P1604 можно исправить самостоятельно:

  1. Подзарядить аккумулятор. Из-за недостаточной прокрутки коленчатого вала, может быть основная проблема неисправности.
  2. Смена свечей накаливания при диагностике сбоев в их работе.
  3. Смена старого топлива на качественное и новое.

Бывают также проблемы кода P1604, которые решаются исключительно в сервис-центре.

Ошибка Р1604 Toyota LC Prado 150 2010 г выпуска – распространенное явление неисправности, с которым сталкиваются владельцы этих автомобилей. Коротко поясним, что она означает, по какой причине возникает и как ее устранить.

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

На Тойота Прадо 150 ошибка Р1604 выявляется с помощью прибора диагностики. Этот код по классификации обозначает «Нарушение запуска». Надпись с кодом возникает на приборе, когда двигатель не хочет запускаться, или процесс занимает длительное время. Частота прокручивания коленвала в этот момент низкая, либо двигатель внутреннего сгорания (ДВС) глохнет сразу же.

Причины ошибки Р1604 на Прадо 150:

  • повреждение или разрядка аккумулятора;
  • проблемы в замке зажигания или системе старт/стоп;
  • использование горючего низкого качества;
  • неполадки в противоугонной системе;
  • неисправность ДВС;
  • засор фильтра, влияющего на процесс запуска;
  • поломка форсунок или кислородных датчиков.

Код также регистрируется, если у автомобиля закончилось топливо.

Тяжелый запуск дизеля вызывает ошибку P1605 на Тойота Прадо 150, которая означает неравномерный холостой ход. Неисправность возникает в результате уменьшения частоты вращения коленвала ниже минимального уровня. При диагностике данной проблемы в баке автомобиля не должно быть ни единого литра топлива, так как ошибка может выявляться из-за этого.

Как выявить причину возникновения ошибки

Код Р1604 сохраняется на приборе диагностики при отказе запуска двигателя или прокручивании коленвала длительное время стартером без запуска. Также ошибка возникает при выработке топлива.

Неисправности коленчатого вала

ДВС не будет запущен при недостаточной частоте вращения коленвала, которая возникает по ряду причин:

  • неисправность запуска и посадки (не прокручивается);
  • поломка иммобилайзера (не прокручивается);
  • неисправность аккумулятора (низкая частота прокрутки);
  • неполадки в стартере (низкая частота прокрутки).

Сбои в работе коленчатого вала устранить самостоятельно очень сложно. Если проблема была диагностирована, нужно обратиться за помощью в сервис-центр Прадо города.

Система свечей накаливания

Если коленвал прокручивается нормально, проблемы могут быть с системой накаливания.

Причины возникновения ошибки Р1604:

  • неполадки в свечах накаливания;
  • неисправность датчика охлаждающей жидкости;
  • повреждения реле, включающего свечи.

При неправильной работе системы свечей накаливания топливо не воспламеняется из-за недостаточно высокой температуры.

Система подачи топлива

Запуск двигателя автомобиля невозможен без подачи топлива. Причем давление должно составлять не менее 25 МПа. Возможные неисправности топливной системы кода Р1604:

  • засор топливопровода;
  • недостаточное количество горючего;
  • топливо замерзло;
  • низкое качество горючего;
  • захват воздуха топливопроводом;
  • засор в фильтре;
  • поломка системы Common Rail;
  • неполадки нагнетающего топливного насоса;
  • неисправность форсунок.

После устранения выявленных проблем диагностика автомобиля проводится повторно.

Устранение неисправностей

Некоторые причины возникновения ошибки Р1604 устраняются собственными усилиями:

  1. Зарядка аккумулятора. При низкой частоте прокрутки коленвала это одна из главных причин неполадок.
  2. Замена свечей накаливания при диагностике сбоев в их работе.
  3. Замена горючего на качественное, хранение его в запасе и защита авто от критически низких температур (при выявлении неполадок в работе системы подачи топлива).

Некоторые проблемы кода Р1604, связанные с двигателем или с коленчатым валом на Land Cruiser, решаются только при обращении в сервисную службу.

Рекомендуем к прочтению – устранение ошибки на Прадо p0606.

Рекомендуем к прочтению статью – что делать если загорелся t belt на Прадо.

Видео: Ошибка Check 4LO VSC Toyota Prado 150 3.0 дизель

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Система зажигания

  • Свеча зажигания

  • Катушка зажигания в сборе

Топливная система

  • Топливная форсунка в сборе

  • Топливный насос

  • Цепь управления топливным насосом

  • Регулятор давления топлива в сборе

  • Топливопровод

  • Система электровакуумного клапана продувки

  • Качество топлива (чрезмерное количество посторонних веществ, ухудшение характеристик)

Системы впуска воздуха и выпуска отработавших газов

  • Датчик массового расхода воздуха в сборе

  • Система забора воздуха

    (утечки воздуха или скопление отложений)

  • Корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе

  • Датчик состава топливовоздушной смеси

  • Подогреваемый кислородный датчик

  • Гидравлический клапан изменения фаз в сборе

  • Система регулирования фаз газораспределения (система VVT)

  • Усилитель тормозной системы в сборе

Другие системы управления

  • ECM

  • Жгут проводов или разъем

  • Датчик детонации

  • Датчик температуры охлаждающей жидкости

Двигатель

  • Термостат

  • Двигатель в сборе

Высокая нагрузка от другой системы

  • Система кондиционирования воздуха

  • Система рулевого управления с усилителем

  • Система сигнала электрической нагрузки

  • Система автоматической трансмиссии

Ошибка P1604 на Toyota Prado

Код P1604 на Тойота Прадо: значение и решение

Тойота Ленд Крузер 

Неисправность Toyota LC Prado 150 2010 года выпуска — частое явление; ошибка с кодировкой P1604 может встречаться у автовладельцев. Из этой статьи вы узнаете, что означает эта ошибка и как ее исправить.

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

Обычно на Toyota Prado 150 неисправность P1604 выявляется с помощью диагностических приборов. Эта кодировка означает «Повреждение при запуске». Кодировка отображается на панели, если двигатель сопротивляется запуску или если процедура занимает больше времени. Частота запуска коленчатого вала в заданную секунду низкая или одновременно останавливается система DVS.

В результате на Прадо 150 появляется неисправность в виде P1604:

  • проблемы с аккумулятором или его разрядом;
  • неисправности в замке зажигания или в системе СТАРТ СТОП;
  • использование топлива неприемлемого качества;
  • повреждение системы от угона автомобиля;
  • неисправности в ДВС;
  • загрязнение фильтра, влияющее на процедуру запуска;
  • повреждение форсунок или кислородных датчиков.

Ошибка может появиться, когда в машине заканчивается бензин.

Трудный запуск дизеля способствует появлению неисправности в виде P1605 на Toyota Prado 150, величина этой ошибки классифицируется как — неравномерный минимум. Проблема вызвана опусканием кривошипа коленчатого вала. При проверке данного повреждения необходимо, чтобы бензобак был пуст, иначе не исключено, что проблема возникнет из-за этого.

Как выявить причину возникновения ошибки

Если автомобиль долгое время не заводился или коленчатый вал долго крутился, на диагностическом датчике остается код P1604. Проблема может возникнуть из-за производства топлива.

Неисправности коленчатого вала

Двигатель внутреннего сгорания не сможет запуститься из-за небольшого запуска коленчатого вала и происходит по следующим причинам:

  • проблема взлета и посадки (не поворачивает);
  • повреждение иммобилайзера (не крутится);
  • проблемы с аккумулятором (низкая частота запуска);
  • неисправность стартера (низкая пусковая частота).

Решить проблемы с коленвалом самостоятельно совсем непросто. Оптимальным вариантом будет обращение в сервисный центр Toyota Prado.

Система свечей накаливания

Допустим, коленчатый вал вращается нормально, значит, произошла неисправность в системе накаливания.

Причины появления ошибки P1604:

  • проблемы со свечами накаливания;
  • неисправности датчика охлаждающей жидкости;
  • неисправность реле зажигания свечей.

Если система свечей накаливания не работает должным образом, топливо может не воспламениться из-за недостаточного t.

Система подачи топлива

Запуск двигателя автомобиля невозможен без дозаправки. И при этом давление должно быть не менее 25 МПа.

Что вызывает проблемы с системой питания с кодом P1604:

  • загрязнение топливопровода;
  • минимальный объем топлива;
  • топливо заморожено;
  • плохое качество топлива;
  • улавливание воздуха из топливопровода;
  • загрязнение самого фильтра;
  • повреждение системы Common Rail;
  • проблемы с ТНВД;
  • неисправности форсунок.

Как только проблемы будут решены, потребуется еще один диагноз.

Устранение неисправностей

Некоторые причины неисправности P1604 можно устранить самостоятельно:

  1. Зарядите аккумулятор. Из-за недостаточного вращения коленчатого вала может быть основная проблема с неисправностью.
  2. Замена свечей накаливания при диагностике неисправностей в их работе.
  3. Замена старого топлива на новое качественное.

Также есть проблемы с кодом P1604, которые решаются исключительно в сервисном центре.

Что было сделано од:

1. Проверено давление топлива, заменен РД и ФТОТ в топливном модуле

2. Проверена компрессия компрессометром, в норме, со слов

3. Проверены коды, кроме 1604 ни чего нет. Вальветроник ввтл или как там его ошибок по нему нет

4. Проверены и помыты форсы на ланче 602 и в узв. Время выдержки не известно.

5. Заменены свечи, прроверены икз. Сказано что все норм. Как проверяли не известно.

Что то еще проверяли не помню…

Что я проверял:

1. Код 1604 пишется в память эбу сразу как только заводишь авто. При этом не важно плохо оно заводится или нет. Вальвематик не ругается на сбои. Ошибки по нему отсутствуют.

2. Форсы прогнал на стенде таком же. По расходу форме факела и герметичности!!! Проблем не увидел и грел их даже феном. Единственное смутило что на форсах были кольечки резиновые потрепанные и на форсе 4го цилиндра проебан пластиковый наконечник как будто его механически оторвали. Пришлось даже в цилиндр смотреть, не от моих ли действий при снятии топливной рампы он вывалился. Нет не от моих. Колечки заменил на бушные из мусорки, хозя новых не привез, пока.

3. Сняты осцилки дпрв1 дпрв2 и дпкв в моменты плохого запуска. Не увидел косяков. Выложу чуть позже.

4. Масло мотор не ест, проверен уровень и на масло похоже. Масло тойотовское льет.

5. Возд фильтр в идеале, свечи заменены, икз НЕ проверял. Проверю чуть позже.

6. Давку топлива пока не провнрял манометром, но судя по коррекциям нет там критичного ни чего. Короткая только на хх стремится на -5…-7%. Обороты даешь все гут!

7. AFS показывает стехиометрию 3,3. (SCANDOC к нему кстати притензия у меня к техподдержке была отправлена, ересь кажет по маф сенсору)

8. Да по мафу на прогретом 1,8 мг в сек поедает святаго воздуха, маф визуально чист, пролил его очистителем на всякий случай. В koeo 0,2мг кажет, претензий не имею. Зря очиститель тратил.

9. Пандору пока не трогал. За доп блокировки информации нет. Она, вернее ее отключение, пока под планом об отключении.

10. Дымарил как мог. Пока ни чего нет по утекам. Вроде все герметичо по ВПуску. Остается выпуск задуть.

11. Устал от этого «пылесоса» на время взял паузу. Автогемор потому что.

Неисправность на Toyota LC Prado 150 2010 года — частое явление, ошибка с кодификацией P1604 может встретиться у автовладельцев. В этой статье Вы узнаете о значении этой ошибки и как её ликвидировать.

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

Обычно на Toyota Prado 150 неисправность P1604 обнаруживается благодаря приборам диагностики. Эта кодификация имеет значение, как — «Повреждения запуска». Кодификация появляется на панели, если мотор противится заводиться, либо же процедура требует большего времени. Частота прокрутки коленчатого вала в данную секунду маленькая, или ДВC останавливается в то же время.

В результате чего появляется неисправность в виде P1604 на Prado 150:

  • проблемы в аккумуляторе или его разрядка;
  • неисправности в замке зажигания или в системе START\STOP;
  • применение горючего неприемлемого качества;
  • повреждения в системе от угона машины;
  • неполадки в двигателе внутреннего сгорания;
  • загрязнение фильтра, воздействующего на процедуру старта;
  • повреждения форсунок или же кислородных датчиков.

Ошибка может появляться, когда в машине закончился бензин.

Трудный старт дизеля способствует появлению неисправности в виде P1605 на Toyota Prado 150, значение данной ошибки классифицируется, как — неравномерный холостой ход. Проблема вызывается, потому что понижается прокрутка коленвала. Когда проводится проверка данного повреждения, необходимо чтобы бензобак был пуст, иначе не исключено что проблема возникает из-за этого.

Как выявить причину возникновения ошибки

Если автомобиль продолжительное время не заводится или уже долго идёт прокрутка коленвала, то кодификация P1604 остаётся на датчике диагностики. Проблема может появляется в результате производства топлива.

Неисправности коленчатого вала

Двигатель внутреннего сгорания не сможет запуститься в результате маленькой прокрутки коленчатого вала, а она сама возникает по следующим причинам:

  • проблема старта и посадки (не крутится);
  • повреждение иммобилайзера (не крутится);
  • неполадки аккумулятора (маленькая частота прокручивания);
  • неисправность в стартере (маленькая частота прокручивания).

Исправить проблемы коленвала самому совсем не просто. Самым верным вариантом будет обратиться в сервис-центр Toyota Prado.

Система свечей накаливания

Допустим коленчатый вал крутится обычно, тогда неисправность возникла в системе накаливания.

Причины возникновения ошибки Р1604:

  • проблемы в свечах накаливания;
  • неполадки датчика охлаждающей жидкости;
  • неисправность реле, включающего свечи.

Если система свечей накаливания функционирует неверно, то топливо может не воспламенятся в результате недостаточно высокой t.

Система подачи топлива

Старт мотора машины не может быть без подачи топлива. И при всё этом, давление должно быть не меньше 25МПа.

Из-за чего возникают проблемы топливной системы кодификации Р1604:

  • загрязнение топливопровода;
  • минимальный размер топлива;
  • замерзло горючее;
  • плохое качество топлива;
  • захват воздуха топливопроводом;
  • загрязнение в самом фильтре;
  • повреждение в системе Common Rail;
  • проблемы нагнетающего топливного насоса;
  • неполадки форсунок.

Как только неполадки были ликвидированы, требуется ещё одна диагностика.

Устранение неисправностей

Часть причин неисправности P1604 можно исправить самостоятельно:

  1. Подзарядить аккумулятор. Из-за недостаточной прокрутки коленчатого вала, может быть основная проблема неисправности.
  2. Смена свечей накаливания при диагностике сбоев в их работе.
  3. Смена старого топлива на качественное и новое.

Бывают также проблемы кода P1604, которые решаются исключительно в сервис-центре.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ts3140 ошибка p07
  • Trassir скрипты ошибка
  • Trace mode 6 код ошибки загрузки 18
  • Ts3 install helper monkey выдает ошибку
  • Tqvault ошибка при запуске