Диагностика и ремонт клапана SCV
«…когда разберешься с проблемой — она кажется совсем пустяшной, но когда не понимаешь до конца — потеешь)))),- Виктор Вячеславович Костюк, Диагност, город Чита, на нашем Форуме как «vitoks«)
Вообщем, дело обстояло так: Виста Ардео с двигателем 3S-FSE пришла с бензином в масле, плохим запуском, одним словом — со всем «букетом» свойственным для этих моторов…
Что сделали для начала: провели чистку впускного коллектора, даже по технологии «Мека» попытались добраться до клапанов и почистили их (насколько смогли), заменили сальник на насосе, соответственно ремень — свечи — масло, и машина поехала.
Радость хозяина трудно описать, практически все владельцы таких моторв, первые дня — три после ремонта «прислушиваются — принюхиваются — приглядываются» к ним, пока не поймут что это надолго.
Но вот через месяц загорелась лампа «ЧЕК» и машина снова приехала на диагностику.
Сканер (CarmanScan2) выдал ошибку по SCV, по — моему P1416, тот самый 58 код, который так часто ставит нас в тупик. Я так думаю, что то, что мне удалось обнаружить — ещё не всё что может «выкинуть» данный узел, так как у 58 кода есть три OBD обозначения — P1415, P1416, P1653.
Так вот, зная, что коллектор у меня ещё чистый, я решил добраться до узла SCV и заменить его полностью(был в запасе).
Так и сделал.
Машина ушла.Через два дня вернулась опять с такой же неисправностью, вот где поневоле задумаешься!
Как мы привыкли доверять японским («тойотовским») узлам, датчикам и т.д…
Но как бы то ни было, решил еще раз все разобрать, проверить ход заслонок и детально рассмотреть узел SCV, что и сделал:
фото 1 — корпус SCV фото 2 — статор SCV
Заслонки действительно оказались ещё чистыми (бывало намного хуже), а вот когда разобрал полностью узел SCV, то обнаружил, что одна из щёток (графитовых) выпала, то есть, отлетела от шлейфа (то ли он отгорает от перегрузки, когда заслонки сильно «засажены», то ли просто перетёрся (мне по душе первое), так как у японцев редко что перетирается.))))
фото 3 — для сравнения справа показана «спичка обыкновенная», а слева — та самая отвалившаяся щетка
Сразу решил проверить второй узел SCV, который снял с машины до этого — та же картина.
Честно сказать, найти подходящие по размеру щётки оказалось не так легко, но нашёл, нашёл мастерскую по ремонту электро-оборудования (дрели, шлиф — машинки и прочее), хорошо что такие появились сейчас))), так вот, взял у них самые маленькие щётки (раза в два больше наших) и просто подогнал под японский размер.
фото 4 — узел SCV в сбор фото 5 — «щеткодержатель»
фото 6 — якорь мотора SCV
фото 7 — слева: самая маленькая щетка, какую можно было найти в магазинах
справа — оригинальная щетка, под размер которой и была «подогнана» приобретенная в магазине
Самое интересное , что щётка даже с оторванным шлейфом имеет слабый контакт с щёткодержателем, что и вводит нас в заблуждение, то есть, ошибка удаляется и появляется вновь через некоторое время, хаотично, без какой — либо системы.
При сборке узла SCV надо обращать внимание как стоял статор (с магнитами), так как проворот на 1\3 (крепежные отверстия совпадают))) оставляет ошибку 58, но лампу ( CHECK) не зажигает, кроме того, пропадает четвёртая передача и двигатель не работает в режиме обеднённой смеси, во как.)))
Автор статьи:
Костюк Виктор Вячеславович ( на нашем Форуме ник — vitoks )
Диагност
г. Чита
Фото Автора
Подробную информацию по обслуживанию и ремонту автомобилей Toyota Vista
вы найдете в книге «Легион-Автодата»:
 |
Toyota Vista/Vista Ardeo 1998-2003 1ZZ-FE (1,8) · 1AZ-FSE (2,0 D-4) · 3S-FE (2,0) · 3S-FSE (2,0 D-4) |
ПО ПРОЗЬБАМ ОТДЕЛЬНО ПОСТ!
КИДАЕМСЯ -ДЕЛИМСЯ В РАЗНЫЕ СТОРОНЫ! ЖМЕМ ПОДЕЛИТСЯ!
Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «CHECK ENGINE» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.Так же встречается разъём DLС2 в нём замыкаются «ТЕ1»-«Е1».
При отсутствие неисправности индикатор мигает с частотой 0,25 секунды.
При наличии неисправности индикатор выдаёт с начало десятки через 0,5 секунды, потом пауза 1,5 секунды и единицы с паузой 0,5 секунды.
При наличии двух и более кодов, пауза между ними 2,5 секунды.
После вывода всех кодов, наступает пауза 4,5 секунды, а затем коды повторяются.
12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
26 — Богатая смесь (Р0172)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
33 — Клапан ISCV (Р0505)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
75 — Датчик давления ГУР (Р0550)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)
12 — Датчик положения коленчатого вала
13 — Датчик частоты вращения
14 — Клапан регулировки угла опережения впрыска
15 — Сервопривод дроссельной заслонки
17 — Сигнал блока управления
18 — Электромагнитный перепускной клапан
19 — Датчик положения педали акселератора
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 — Датчик температуры воздуха на впуске
32 — Корректирующие резисторы
33 — Привод дроссельной заслонки
35 — Датчик даления наддува
39 — Датчик температуры топлива
42 — Датчик скорости автомобиля
47 — Датчик положения дроссельной заслонки
89 — ЭБУ (IC)
96 — Датчик положения клапана EGR
Коды неисправностей АКПП (Toyota)
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — «O/D OFF» не горит).
11 — Норма
37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 — Соленоид №1 (Р0753)
63 — Соленоид №2 (Р0758)
64 — Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала
Коды неисправностей ABS (Toyota)
Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1.
— Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».
Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Выключите зажигание.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Убедитесь, что индикатор ABS погас.
Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».
Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
35 Попадание постороннего материала между ротором и датчиком ABS переднего правого колеса
36 Попадание постороннего материала между ротором и датчиком ABS переднего левого колеса
38 Попадание постороннего материала между ротором и датчиком ABS заднего правого колеса
39 Попадание постороннего материала между ротором и датчиком ABS заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200
Коды неисправностей SRS (Toyota)
Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора «SRS» при замкнутых выводах «TC»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.
Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание. Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки:
— подсоединть два провода к выводам «TC» и «AB»
— включить зажигание и подождать не менее 6 секунд
— поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы «TC» и «AB» (пауза между замыканием — менее 0,2 секунды)
— после третьего замыкания вывода «TC» индикатор должен замигать с высокой частотой — значит коды стерты.
11 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)
12 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)
13 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)
14 — Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
15 — Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
15 — Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
16 — Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
16 — Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
31 — Неисправность блока управления SRS
51 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)
52 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)
53 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)
54 — Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)
61 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
62 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)
63 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)
64 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)
71 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)
72 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)
73 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)
74 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)
Коды неисправностей системы 4WS (Toyota)
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «4WS» при замкнутых выводах «TC»-«E1» разъема DLC1 под капотом и включенном зажигании.
11 Электронный блок управления 4WS
12 Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма
13 Неисправность привода управления рулевым механизмом
21 Короткое замыкание в системе главного электродвигателя
22 Разрыв цепи в системе главного электродвигателя
23 Блокировка главного электродвигателя
24 Неисправность в работе главного электродвигателя
31 Разрыв в системе электродвигателя заднего хода
32 Неисправность в работе электродвигателя заднего хода
41 Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса
42 Неисправность датчика системы 4WS
43 Неверная работа датчика системы 4WS
Найдена следующая информация по ошибке P1415 для автомобиля ТОЙОТА AVENSIS T25, 2.0I (1AZ-FSE), D4:
На русском языке:
Неисправность контура воздушного насоса / система AIR Bank 1
На английском языке:
Air Pump Circuit Malfunction/AIR System Bank 1
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1415 на автомобиле ТОЙОТА с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota (TYO) Avensis T25, 2.0i (1AZ-FSE), D4:
Возможные причины: Неисправный насос для подачи вторичного воздуха (AIR); Клапан обратного клапана вторичного воздуха 1; Неисправность электрической цепи насоса вторичного воздуха (AIR); Система блокирования вторичного воздуха (AIR).
Насос вторичного впрыска воздуха (AIR) используется на этом транспортном средстве для снижения выбросов выхлопных труб при запуске. Модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) подает заземление на реле насоса AIR, которое подает питание на насос AIR. PCM контролирует напряжения HO2S для диагностики системы AIR. Во время теста AIR PCM активирует насос AIR во время работы в замкнутом контуре. Когда воздух активирован, РСМ контролирует напряжения HO2S и краткосрочные корректировки топливоподачи как для банка с двигателя. Если система AIR работает должным образом, напряжения HO2S должны понижаться, а кратковременное регулирование подачи топлива должно повышаться.
Автор:
Laura McKinney
Дата создания:
10 Апрель 2021
Дата обновления:
17 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- Описание P1415
- P1415 Информация для конкретных марок
Возможные причины
Возможные симптомы
P1415 Информация для конкретных марок
|
Код ошибки |
Расшифровка |
|
P0101 |
Массовый расход воздуха Circuit Range / Performance проблемы |
|
P0102 |
Массового расхода воздуха Неисправность цепи (Low Input — Кор «04) |
|
P0103 |
Массового расхода воздуха Неисправность цепи (High Input — Кор «04) |
|
P0105 |
Абсолютное давление в коллекторе / Атмосферное давление Circuit Неисправность / 31 |
|
P0106 |
Абсолютное проблемы Circuit давления / 31 |
|
P0110 |
Температуры воздуха на впуске (IAT) Неисправность цепи / 24 |
|
P0112 |
Температуры воздуха на впуске (IAT) Circuit Низкий вход — Cor ’04 |
|
P0113 |
Температуры воздуха на впуске (IAT) Circuit Высокий вход — Cor ’04 |
|
P0115 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя Неисправность цепи / 22 |
|
P0116 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя Circuit Range / Performance проблемы (после Двигатель работает в течение 20 минут, температура охлаждающей жидкости двигателя. Значение датчика составляет 86 ° F ака 30 ° C или менее) |
|
P0117 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя Цепь низкого входного |
|
P0118 |
Температура охлаждающей жидкости двигателя Цепь высокого входного |
|
P0120 |
Дросселя / датчика положения педали / Switch «A» Неисправность цепи / 41 |
|
P0121 |
Дросселя / датчика положения педали / Switch «A» Circuit Range / Performance проблеме / 41 |
|
P0122 |
Дросселя / датчика положения педали / Switch «A» Circuit Низкий вход — Cor ’04 |
|
P0123 |
Дросселя / датчика положения педали / Switch «A» Circuit Высокий вход — Cor ’04 |
|
P0125 |
Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления Закрытого топлива Loop |
|
P0128 |
Неисправность термостата (температура охлаждающей жидкости ниже термостат регулирования температуры) |
|
P0130 |
O2 Неисправность цепи датчика (Bank 1 Sensor 1) / 21 |
|
P0133 |
O2 цепи датчика медленного реагирования (Банк 1 Датчик 1) |
|
P0134 |
Oxygen Sensor Circuit никакой активности детектирования (Bank 1 Sensor 1) — Cor ’04 |
|
P0135 |
O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (Банк 1, датчик 1) / 21 |
|
P0136 |
O2 Неисправность цепи датчика (Bank 1 Sensor 2) / 27 |
|
P0139 |
O2 цепи датчика медленного реагирования (Банк 1, датчик 2) |
|
P0141 |
O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (Bank 1 Sensor 2) |
|
P0142 |
O2 Неисправность цепи датчика (Bank 1 Sensor 3) |
|
P0147 |
O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (Bank 1 Sensor 3) |
|
P0150 |
O2 Неисправность цепи датчика (Bank 2 Sensor 1) / 28 |
|
P0153 |
O2 цепи датчика медленного реагирования (банк 2 датчик 1) |
|
P0155 |
O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (Банк 2 Датчик 1) или датчик кислорода ток нагревателя не менее 0,25 ампер, или превышает 2 А или падение напряжения на нагревателе превышает 5 вольт (Cam.) |
|
P0156 |
O2 Неисправность цепи датчика (банк 2 датчик 2) |
|
P0159 |
O2 цепи датчика медленного реагирования (банк 2 датчик 2) |
|
P0161 |
O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (банк 2, датчик 2) / 28 |
|
P0162 |
O2 Неисправность цепи датчика (банк 2 датчик 3) |
|
P0167 |
O2 нагревателя датчика Неисправность цепи (банк 2 датчик 3) |
|
P0170 |
Уравновешивание топлива Неисправность |
|
P0171 |
Система слишком бедная (топливоподачи) (десятки автомобилей) / 25 |
|
P0172 |
Система слишком богатая (топливоподачи) / 26 |
|
P0174 |
Система слишком бедная (A / F Lean неисправности, Bank2) / 25 |
|
P0175 |
Система слишком богатая (Банк 2) 26 |
|
P0176 |
Состав топлива Неисправность цепи датчика |
|
P0180 |
Датчик температуры топлива «А» Неисправность цепи |
|
P0190 |
Топливо железнодорожных Датчик давления Неисправность цепи / 49 |
|
P0191 |
Топливной рампе цепи датчика диапазона 15 / Performance (Vist.) / 49 |
|
P0201 |
Цилиндр № 1 осечки Непрерывно |
|
P0202 |
Цилиндр № 2 осечки Непрерывно |
|
P0203 |
Цилиндр № 3 осечки Непрерывно |
|
P0204 |
Цилиндр № 4 осечки Непрерывно |
|
P0205 |
Цилиндр № 5 осечек Непрерывно |
|
P0206 |
Цилиндр № 6 осечки Непрерывно |
|
P0300 |
Случайное / Multiple цилиндров Обнаружен пропуск зажигания или пропусков зажигания из нескольких цилиндров при той же 200 — 1000 оборотов двигателя |
|
P0301 |
Цилиндр 1 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0302 |
Цилиндр 2 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0303 |
Цилиндр 3 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0304 |
Цилиндр 4 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0305 |
Цилиндра 5 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0306 |
Цилиндров 6 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0307 |
Цилиндр 7 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0308 |
Цилиндров 8 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0309 |
Цилиндр 9 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0310 |
Цилиндра 10 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0311 |
Цилиндра 11 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0312 |
Цилиндра 12 Обнаружен пропуск зажигания |
|
P0325 |
Knock Sensor 1 Неисправность цепи / 52 (Банк 1 или одного датчика на Cor ’04) |
|
P0327 |
Knock Sensor 1 Circuit Низкий входной (Банк 1 или одного датчика) — Cor ’04) |
|
P0328 |
Knock Sensor 1 Circuit Высокий входной (Банк 1 или одного датчика) — Cor ’04) |
|
P0330 |
Knock Sensor 2 Неисправность цепи (Bank 2) / 55 |
|
P0335 |
Датчик положения коленчатого вала «А» Неисправность цепи / 12 или 13 (?) |
|
P0336 |
Датчик положения коленчатого вала «A» Circuit Range / Performance или отклонение в коленчатых и распределительных валов сигналы датчика положения (Cam.) |
|
P0339 |
Датчик положения коленчатого вала «A» Circuit Intermittet — Cor ’04 |
|
P0340 |
Датчик положения распределительного вала Неисправность цепи (март, Кэм. Cor ’04) / 12 |
|
P0341 |
Датчик положения распределительного вала Circuit Range / Performance (Bank 1 или одного датчика) — Cor ’04 |
|
P0351 |
Катушка зажигания «A» Primary / Secondary Circuit — Cor ’04 |
|
P0352 |
Катушка зажигания «B» Primary / Secondary Circuit — Cor ’04 |
|
P0353 |
Катушка зажигания «C» Primary / Secondary Circuit — Cor ’04 |
|
P0354 |
Катушка зажигания «D» Primary / Secondary Circuit — Cor ’04 |
|
P0385 |
Датчик положения коленчатого вала «B» Неисправность цепи |
|
P0400 |
Рециркуляции отработавших газов потока Неисправность |
|
P0401 |
Рециркуляции выхлопных газов потока вашем обнаружены с прогрева двигателя и передвигается на 50 миль в час в течение 3-5 минут, EGR газовый датчик стоимость которых не превышает температуру окружающего воздуха на 72 ° F ака 40 ° C (Cam.) / 71 |
|
P0402 |
Рециркуляции выхлопных газов потока Чрезмерное Обнаружено |
|
P0403 |
Рециркуляции отработавших газов Неисправность цепи / 71 |
|
P0410 |
Вторичный воздух инфекции неисправности в системе |
|
P0411 |
Вторичный Air Injection System неправильный поток детектирования. |
|
P0412 |
Вторичная система Инфекция Air переключающий клапан «А» Неисправность цепи |
|
P0420 |
Catalyst КПД системы ниже порога (банк 1) — с двигателем Теплый и передвигается на 20-50 миль в час в течение 5 минут, Подогрев датчиков кислорода же модели Wave (Cam.) |
|
P0430 |
Catalyst КПД системы ниже порога (банк 2) |
|
P0440 |
Испарительные системы контроля за выбросами неисправности |
|
P0441 |
Испарительные системы контроля за выбросами Неправильное потока продувки |
|
P0442 |
Испарительные системы контроля за выбросами Утечка Обнаружено (Small Leak) |
|
P0443 |
Испарительные системы контроля за выбросами клапан продувки Неисправность цепи |
|
P0446 |
Испарительные системы контроля за выбросами Vent управления Неисправность |
|
P0450 |
Испарительные системы контроля за выбросами Неисправность датчика давления |
|
P0451 |
Испарительные системы контроля за выбросами Датчик давления Range / Performance |
|
P0452 |
Испарительные системы контроля за выбросами Датчик давления низкого входного — Cor ’04 |
|
P0453 |
Испарительные системы контроля за выбросами Датчик давления Высокая вход — Cor ’04 |
|
P0456 |
Испарительные системы контроля за выбросами утечки обнаружено (Very Small Leak) |
|
P0500 |
Скорость автомобиля Неисправность датчика / 42 (Sensor «A» на Cor ’04) |
|
P0505 |
Idle неисправности системы управления или холостого хода значительной степени зависит от скорости цели ECM |
|
P0510 |
Закрытое положение дроссельной заслонки Неисправность переключателя |
|
P0511 |
Idle Air Control Circuit — Cor ’04 |
|
P0550 |
Усилитель руля Датчик давления Неисправность цепи или закрытого переключателя положения дроссельной заслонки не включается, когда автомобиль движется |
|
P0560 |
Напряжение системы — Cor ’04 |
|
P0605 |
Внутренний модуль управления Read Only Memory (ROM) Error |
|
P0606 |
ECM / PCM процессора |
|
P0617 |
Реле стартера Circuit High — Cor ’04 |
|
P0705 |
Дальность передачи Неисправность цепи датчика (PRNDL Input) — Cor ’04 |
|
P0710 |
Transmission Fluid цепь датчика температуры неисправности |
|
P0711 |
Передача Датчик температуры жидкости Диапазон цепей / производительность |
|
P0715 |
Ввод / Турбина Неисправность цепи датчика скорости (март) |
|
P0724 |
Выключатель тормоза «B» Circuit High — Cor ’04 |
|
P0725 |
Обороты двигателя входной цепи Неисправность |
|
P0740 |
ECT Неисправность ECU |
|
P0741 |
Totque конвертер сцепления электромагнитный Performance (Shift электромагнитный клапан SL) — Cor ’04 |
|
P0750 |
Электромагнитный клапан переключения передач «А» (SL1) Неисправность или Электромагнитный клапан переключения передач A / B Неисправность |
|
P0751 |
Электромагнитный клапан переключения передач «А» perfgormance (Shift электромагнитный клапан S1) — Cor ’04 |
|
P0753 |
Электромагнитный клапан переключения передач «А» (SL1) Электрическая неисправность |
|
P0755 |
Электромагнитный клапан переключения передач «B» (SL2) Неисправность или в процессе обычной езды, передача требуемых ECM не соответствовать реальному Gear (Cam.) |
|
P0756 |
Электромагнитный клапан переключения передач «B» perfgormance (Valve Электромагнитный клапан переключения передач S2) — Cor ’04 |
|
P0758 |
Электромагнитный клапан переключения передач «B» (SL2) электрической неисправности |
|
P0760 |
Электромагнитный клапан переключения передач «C» Неисправность |
|
P0763 |
Электромагнитный клапан переключения передач «C» Электрические |
|
P0765 |
Электромагнитный клапан переключения передач «D» (S4 или Shift, электромагнитный клапан № 4) Неисправность |
|
P0768 |
Электромагнитный клапан переключения передач «D» (S4 или Shift, электромагнитный клапан № 4) Электрическая |
|
P0770 |
Электромагнитный клапан переключения передач «E» (Lock-Up Solenoid, также называется SL соленоид) Неисправность |
|
P0773 |
Электромагнитный клапан переключения передач «E» (Lock-Up электромагнитный) Электрическая неисправность цепи |
|
P0850 |
Парк / Нейтральный входной цепи Switch — Cor ’04 |
|
P0973 |
Электромагнитный клапан переключения передач «А» контроль Citcuit низкой (Shift электромагнитный клапан S1) — Cor ’04 |
|
P0974 |
Электромагнитный клапан переключения передач «А» контроль Citcuit Высокий (Shift электромагнитный клапан S1) — Cor ’04 |
|
P0976 |
Электромагнитный клапан переключения передач «B» управления Citcuit Low (Valve Электромагнитный клапан переключения передач S2) — Cor ’04 |
|
P0977 |
Электромагнитный клапан переключения передач «B» управления Citcuit High (Valve Электромагнитный клапан переключения передач S2) — Cor ’04 |
|
P1100 |
Датчик атмосферного пресс неисправности |
|
P1101 |
Атмосферное пресс диапазон датчика цепей / производительность |
|
P1105 |
Горение пресс неисправность датчика |
|
P1120 |
Датчика положения педали акселератора Неисправность цепи / 19 |
|
P1121 |
Датчика положения педали акселератора Range / Performance проблеме / 19 |
|
P1125 |
Управления дроссельной заслонкой двигателя Неисправность цепи / 89 |
|
P1126 |
Магнитные Неисправность гидропривода сцепления / 89 |
|
P1127 |
ETCS привода Источник питания Неисправность цепи / 89 |
|
P1128 |
Управления дроссельной заслонкой двигателя Блокировка неисправности / 89 |
|
P1129 |
Электрическое управление дроссельной заслонкой сбоя системы / 89 |
|
P1130 |
/ F цепи датчика Range / Performance неисправности (Банк 1, датчик 1) |
|
P1133 |
/ F цепи датчика Ответ неисправности (Банк 1, датчик 1) |
|
P1135 |
/ F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1, датчик 1) |
|
P1136 |
/ F Неисправность цепи датчика (Bank 1 Sensor 2) |
|
P1139 |
/ F цепи датчика медленного реагирования (Банк 1, датчик 2) |
|
P1141 |
/ F датчика Неисправность цепи нагревателя (Банк 1, датчик 2) |
|
P1150 |
/ F цепи датчика Range / Performance неисправности (банк 2 датчик 1) |
|
P1153 |
/ F цепи датчика Ответ неисправности (банк 2 датчик 1) |
|
P1155 |
/ F датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 1) |
|
P1156 |
/ F Неисправность цепи датчика (банк 2 датчик 2) |
|
P1159 |
/ F цепи датчика медленного реагирования (банк 2 датчик 2) |
|
P1161 |
/ F датчика Неисправность цепи нагревателя (банк 2 датчик 2) |
|
P1180 |
CNG давления Неисправность цепи датчика |
|
P1185 |
CNG температуры Неисправность цепи датчика |
|
P1190 |
Регулятор давления топлива Неисправность |
|
P1200 |
Реле топливного насоса / ECU неисправности цепей |
|
P1205 |
Электрический воздушный насос Неисправность цепи. |
|
P1210 |
Управления форсункой давление выше ожидаемого уровня / 92 |
|
P1215 |
EDU Неисправность цепи (Ath.) / 97 |
|
P1220 |
Таймер управления Неисправность цепи |
|
P1221 |
Venturi управления Неисправность цепи |
|
P1225 |
Spill Control Неисправность цепи |
|
P1230 |
Venturi Неисправность датчика положения |
|
P1235 |
Топливного насоса высокого давления Неисправность цепи или «управление топливным насосом вне диапазона» / 78 |
|
P1240 |
Топливо Клапан запорный схема для доставки неисправности труб |
|
P1245 |
Топливо Клапан запорный Схема для давления Неисправность регулятора |
|
P1300 |
Igniter Неисправность цепи / 14 |
|
P1305 |
Igniter № 2 Неисправность цепи / 15 |
|
P1310 |
Воспламенитель № 3 Неисправность цепи / 15 |
|
P1315 |
Igniter № 4 Неисправность цепи |
|
P1320 |
Igniter № 5 Неисправность цепи |
|
P1325 |
Igniter № 6 Неисправность цепи |
|
P1330 |
Igniter № 7 Неисправность цепи |
|
P1335 |
Датчик положения коленчатого вала (CKP) Неисправность цепи (В работающем двигателе) (Vist., Кэм.) / 13 |
|
P1340 |
Igniter № 8 Неисправность цепи (1998-2000 Land Cruiser, 2000 и Tundra) |
|
P1345 |
VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / распредвала Circ датчика положения. Неисправность (банк 1) |
|
P1346 |
VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / Датчик положения распределительного вала Circuit Range / Performance задачи (Bank 1) / 18 |
|
P1349 |
VVT (изменения фаз газораспределения) неисправности в системе (Банк 1) 22/59 |
|
P1350 |
VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / распредвала Circ датчика положения. Неисправность (Банк 2) |
|
P1351 |
VVT (изменения фаз газораспределения) Датчик / Датчик положения распределительного вала Circuit Range / Performance проблемы (Банк 2) |
|
P1354 |
VVT (изменения фаз газораспределения) неисправности в системе (Банк 2) |
|
P1357 |
Выхлопные VVT Sensor / положения распредвала Неисправность цепи датчика (Bank 1) |
|
P1358 |
Выхлопные VVT Sensor / положения распредвала Неисправность цепи датчика (Банк 2) |
|
P1360 |
Выхлопные VVT Sensor / положения распредвала Неисправность цепи датчика (Bank 1) |
|
P1365 |
Выхлопные VVT Sensor / положения распредвала Неисправность цепи датчика (Банк 2) |
|
P1400 |
Sub датчика положения дроссельной заслонки Неисправность цепи |
|
P1401 |
Sub датчика положения дроссельной заслонки Circuit Range / Performance проблемы |
|
P1405 |
Turbo давления Неисправность цепи датчика |
|
P1406 |
Датчик давления Turbo Circuit Range / Performance проблемы |
|
P1410 |
Положения клапана рециркуляции ОГ Неисправность цепи датчика |
|
P1411 |
Положения клапана рециркуляции ОГ цепи датчика Range / Performance проблемы |
|
P1415 |
Воздушный насос Неисправность цепи / (AIR) банковская система 1/58 |
|
P1416 |
Порт Air Неисправность цепи / (AIR) Банковская система 2/58 |
|
P1420 |
Впускной Constrictor CTRL Circuit Обрыв или короткое |
|
P1430 |
Вакуумный датчик для HC Адсорбер и Catalyst (HCAC) Неисправность цепи системы (ГТС) |
|
P1431 |
Вакуумный датчик для HC Адсорбер и Catalyst (HCAC) Система Circuit Range / Performance проблемы |
|
P1436 |
Toyota-HCAC-системы By-Pass Цена Impromevent-Open неисправности (PRI) |
|
P1437 |
Toyota-HCAC-системы By-Pass Valve Закрыть неисправности |
|
P1437 |
Вакуумные линии Неисправность (HV) |
|
P1455 |
Пара сокращение топливного бака неисправности в системе |
|
P1455 |
Пара Сокращение система Топливный бак утечки обнаружено (небольшая утечка) (HV) |
|
P1500 |
Стартовый сигнал Неисправность цепи |
|
P1505 |
Переключение сигнала неисправности |
|
P1510 |
Повысить неисправности регулятора давления |
|
P1511 |
Низкое давление наддува неисправности |
|
P1512 |
Давление наддува высокого неисправности |
|
P1515 |
Inter Неисправность системы Cooler |
|
P1520 |
Стоп-сигналы неисправности Circuit Switch (A / T) |
|
P1525 |
Арбитр Неисправность цепи |
|
P1565 |
Круиз-контроль Главного Неисправность цепи переключателя |
|
P1566 |
Входной сигнал цепи ненормальным или круиз-контроля Главного замыкания переключателя |
|
P1600 |
ECM BATT неисправности |
|
P1605 |
Knock Неисправность управления процессором |
|
P1610 |
Горение управления процессора Неисправность |
|
P1620 |
ECT1 сигнала Неисправность цепи |
|
P1625 |
ESA1 сигнала Неисправность цепи |
|
P1626 |
ESA2 сигнала Неисправность цепи |
|
P1627 |
ESA3 сигнала Неисправность цепи |
|
P1630 |
Traction Control Неисправность в системе |
|
P1633 |
Неисправность ECM (ETCS Circuit) или электронная система управления дроссельной заслонкой (ETCS) Circuit неисправности ECM |
|
P1636 |
HV ECU неисправности |
|
P1637 |
E (? G) STP сигнал неисправности (ESTP сигнал неисправности — Pri) |
|
P1645 |
Тело ECU неисправности |
|
P1650 |
Давление топлива до VSV Неисправность цепи |
|
P1651 |
Для VSV ACIS Неисправность цепи |
|
P1652 |
IACV управления Неисправность цепи |
|
P1653 |
Неисправность в цепи SCV / 58 |
|
P1654 |
Idle Up VSV Неисправность цепи |
|
P1655 |
Idle Purge VSV Неисправность цепи |
|
P1656 |
OCV (Oil Control Valve) Неисправность цепи (Bank 1) / 39 |
|
P1657 |
Purge Cut VSV Неисправность цепи |
|
P1658 |
Отходы Задвижки управления Неисправность цепи |
|
P1659 |
Super Charger управления Неисправность цепи |
|
P1660 |
Air Bleed управления Неисправность цепи |
|
P1661 |
Выхлопных газов Клапан управления Неисправность цепи |
|
P1662 |
Выпускной перепускной клапан управления Неисправность цепи |
|
P1663 |
OCV (Oil Control Valve) Неисправность цепи (Банк 2) |
|
P1666 |
Воздухозаборнике управления VSV No.2 Неисправность цепи |
|
P1667 |
Неисправность в цепи TCV |
|
P1668 |
VSV для AICV Неисправность цепи |
|
P1690 |
OCV Для VVTL Неисправность цепи (Банк 1) |
|
P1692 |
OCV Для VVTL Открытое неисправности (банк 1) |
|
P1693 |
OCV Для VVTL Закрыть неисправности (банк 1) |
|
P1695 |
OCV Для VVTL Неисправность цепи (Банк 2) |
|
P1697 |
OCV Для VVTL Открытое неисправности (банк 2) |
|
P1698 |
OCV за неисправности Закрыть VVTL (Банк 2) |
|
P1700 |
Датчик скорости № 2 Неисправность |
|
P1705 |
NC2 (Прямой датчик скорости сцепления) революции датчик неисправности цепей или прямого сцепления Датчик скорости выходного составляет 300 RPM или менее автомобилей на 20 миль в час или более и с видом на парк / нейтраль Выключить |
|
P1710 |
Руководящий Неисправность цепи датчика |
|
P1715 |
Заднее колесо Неисправность цепи датчика |
|
P1720 |
DC сцепления принудительного выпуска Неисправность цепи |
|
P1725 |
NT революции датчика или входного Турбина Неисправность цепи датчика скорости |
|
P1730 |
NC революции неисправности датчика цепь или счетчика передач скорости Неисправность цепи датчика |
|
P1735 |
Правый передний Неисправность цепи датчика скорости |
|
P1740 |
Левый фронт Неисправность цепи датчика скорости |
|
P1745 |
Трансмиссионной жидкости Датчик температуры № 2 Неисправность цепи |
|
P1753 |
Электромагнитный клапан переключения передач № 4 Неисправность цепи |
|
P1755 |
Линейный электромагнитный для Lock Up Ctrl Circ. Неисправность |
|
P1760 |
Линейный электромагнитный для линии контроля давления Неисправность цепи или смены Электромагнитный клапан SLT неисправности или линейный электромагнитный для Lock-Up неисправности цепей управления |
|
P1765 |
Линейный электромагнитный 24 для аккумулятора давления Неисправность цепи управления (Shift электромагнитный клапан «SLN» неисправности) или прогрева двигателя, ток на электромагнитный клапан Сдвиг «SLN» составляет 0,2 Amp или менее в течение одной секунды с двигателем в 500 RPM или более, или с Парк / Нейтральный Положение переключателя Off |
|
P1770 |
Почтительное электромагнит блокировки № 1 Неисправность цепи |
|
P1775 |
Почтительное электромагнит блокировки № 2 Неисправность цепи |
|
P1780 |
Парковка / нейтраль (PNP) Switch неисправности (A / T только) |
|
P1782 |
Передача L4 SW Неисправность цепи |
|
P1783 |
Передача N SW Неисправность цепи |
|
P1785 |
Автоматическая система сцепления Неисправность |
|
P1790 |
ST электромагнитный (Shift электромагнитный клапан ST) Неисправность цепи |
|
P1793 |
Электромагнитный клапан переключения передач ST Неисправность цепи |
|
P1800 |
Автоматическая коробка передач операции Неисправность цепи |
|
P1805 |
Связи (между ECU EFI и передачи ECU) Неисправность цепи |
|
P1810 |
Связь для управления крутящим моментом Неисправность цепи |
|
P1820 |
NIN Неисправность цепи датчика |
|
P1825 |
Неисправность цепи датчика NOUT |
|
P1845 |
PTO Неисправность цепи датчика |
|
P1885 |
SLS Неисправность цепи |
|
P1888 |
SLS Неисправность цепи |
|
P1890 |
SLC Неисправность цепи |
|
P1891 |
SLC Неисправность цепи |
|
P1895 |
DSU Неисправность цепи |
|
P2195 |
Сигнал датчика кислорода Застрял Lean (Bank 1 Sensor 1) — Cor ’04 |
|
P2196 |
Сигнал датчика кислорода Застрял Rich (Банк 1, датчик 1) — Cor ’04 |
|
P2716 |
Электромагнит управления давлением «D» Электрические (Shift Электромагнитный клапан SLT) — Cor ’04 |
|
P2769 |
Гидротрансформатор сцепления электромагнитный Circuit Низкая (Shift электромагнитный клапан SL) — Cor ’04 |
|
P2770 |
Гидротрансформатор сцепления электромагнитный Circuit Высокий (Shift электромагнитный клапан SL) — Cor ’04 |
|
P3000 |
HV батареи Неисправность |
|
P3001 |
26 Аккумулятор ECU неисправности |
|
P3002 |
HV ECU неисправности связи |
|
P3004 |
Неисправность кабеля питания |
|
P3005 |
Высокое напряжение предохранителя отрезал [так в оригинале] 27 |
|
P3006 |
Аккумулятор SOC неровные 28 |
|
P3009 |
Утечка обнаружена 29 (электрические утечки от высоковольтных |
|
P3010 |
Аккумулятор общей неисправности сопротивления |
|
P3011 |
Аккумулятор для P3029 неисправность блока 30 |
|
P3030 |
Аккумулятор линии детектив напряжения отрезал [так в оригинале] |
|
P3060 |
Аккумулятор цепь датчика температуры неисправности |
|
P3076 |
Аномальная поток воздуха от батареи вентилятор охлаждения |
|
P3077 |
Аккумулятор вентилятора охлаждения двигателя Неисправность цепи |
|
P3100 |
HV ECU неисправности |
|
P3101 |
Неисправность двигателя системы |
|
P3105 |
Аккумулятор ECU связи Неисправность цепи |
|
P3106 |
ECM связи Неисправность цепи |
|
P3107 |
Подушка безопасности ECU связи Неисправность цепи |
|
P3108 |
A / C Усилитель связи Неисправность цепи |
|
P3109 |
32 Тормозной ECU связи Неисправность цепи |
|
P3110 |
IGCT реле всегда замкнуто |
|
P3115 |
33 HV ток батареи неисправностью датчика |
|
P3115 |
Система Главное неисправности реле |
|
P3120 |
HV Неисправность коробки |
|
P3125 |
34 конвертер и инвертор Ассамблеи неисправности |
|
P3130 |
Инвертор Система охлаждения Неисправность |
|
P3135 |
Автоматический выключатель неисправен сенсор |
|
P3140 |
Блокировка неисправности |
|
P3145 |
Автомобиль Неисправность цепи датчика скорости |