Tf 100 ошибка e 007

Автор Zlodey2020, 28 Окт. 2020 в 15:59

« назад — далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Zlodey2020

  • Z
  • *
  • Начинающий
  • Сообщения: 5
  • Ездю на батарейках!
    1. Белая Калитва — Ростовская область — Россия
  • Записан

Добрый день :kidding:, весь интернет перерыл, по этой ошибке очень мало пишут
достался мне сей девайс уже в нерабочем состоянии с ошибкой е-007. выпаял мосфеты, впаял заведомо рабочие, проверил конденсаторы, ошибка осталась, у кого есть какие соображения, куда копать? есть еще контрполлер с али, но при подключении его не тухнет экран БК при выключении зажигания


Написано же ошибка двигателя ( по мануалу). Контроллер там дешманский китай, из диагностики двигателя там тока холлы могут быть скорее всего, так что смотрите датчик положения ротора (думаю говорить о том как это сделать не надо).


Zlodey2020

  • Z
  • *
  • Начинающий
  • Сообщения: 5
  • Ездю на батарейках!
    1. Белая Калитва — Ростовская область — Россия
  • Записан

холлы проверил, работают
проверял на плате контакты HA   HB   HC
при прокручивании колеса напрежение скачет в районе 4 вольт


Zlodey2020

  • Z
  • *
  • Начинающий
  • Сообщения: 5
  • Ездю на батарейках!
    1. Белая Калитва — Ростовская область — Россия
  • Записан

впаял irf3205,
с подсветкой дисплея разобрался,
ошибка осталась е-007.
проверил холлы- рабочие,
куда копать? :pardon:


Цитата: Zlodey2020 от 18 Нояб. 2020 в 22:59
холлы проверил, работают
проверял на плате контакты HA   HB   HC
при прокручивании колеса напрежение скачет в районе 4 вольт

Напряжение должно меняться вообщето, а не ‘скакать’ около какого то напряжения.


Zlodey2020

  • Z
  • *
  • Начинающий
  • Сообщения: 5
  • Ездю на батарейках!
    1. Белая Калитва — Ростовская область — Россия
  • Записан

заказал на али
Новый контроллер сразу с курком gt-100. Подключил фазные провода, холлы, штекер от курка, питание и колесо закрутилось. Но появилась проблема с подключением света, габаритов, поворотников,света тормоза, сигнала и ключа зажигания с вольтметром от безграмотности и боязни спалить всё.
Есть тут кто может помочь мне, не безвозмездно конечно, чтобы не спалить контроллер или бк?


Zlodey2020

  • Z
  • *
  • Начинающий
  • Сообщения: 5
  • Ездю на батарейках!
    1. Белая Калитва — Ростовская область — Россия
  • Записан

короче взял в руки мультиметр и силу воли. я починиль


maxbrus

  • M
  • *
  • Начинающий
  • Сообщения: 3
  • Ездю на батарейках!
    1. Moscow
  • Записан

Подскажи, дружище, в чём была проблема?


Тут немного ремарка: ТС не указал какой у него БК, я думал что LH100 (непомню почему так подумал), а вот если TF-100 то ошибка 7 это совсем другое —  Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей, лечить уже куда понятнее, обычно банально чёто с проводами и/или контактами, но возможны варианты.


убери тему —  темы есть в обычных разделах. задавай там. Всё ответы уже есть! бесят такие как вы.


Astron717

  • A
  • Мимо проходил
  • Сообщения: 1
  • Ездю на батарейках!
    1. Красноярск — Красноярский край — Россия
  • Записан

Цитата: Zlodey2020 от 02 Фев. 2021 в 23:00
короче взял в руки мультиметр и силу воли. я починиль

Подскажите пожалуйста, в чем была проблема? А то уже все испробовал. (Проводку проверил, в порядке. Контроллер правда залит герметиком, полностью. Если ковырять то хотя бы более точно знать куда.)


  • Электротранспорт

  • Ездим на батарейках!

  • Электросамокаты

  • Электросамокаты Kugoo M и G серии и аналоги (Модераторы: ReSharVladimir, Surf_el, horrorlv, inwin, Anton_S, Hobby_t, Алекс Сочи)

  • kugoo m4 pro ошибка е-007

В этой статье я хочу преподнести вам данные обо всех известных курках-компьютерах для электросамокатов, которые имеют в своём распоряжении внешность и конструкцию как у модели TF-100.

Насколько я знаю, часто все компьютеры данного типа созданы на практически одной и той же плате с минимальными различиями. Они обладают в основном идентичными корпусами и в 99% случаев USB-разъёмом для подзарядки девайсов. Вдобавок, почти все эти изделия оснащены очень схожими прошивками и настройками. Практически всегда у устройств идентичный разъём для подсоединения к контроллеру.

Случается, что разнится распиновка, однако зачастую, определив предназначение каждого контакта и адекватно установив их в соединительной колодке, возможно состыковать любой компьютерный курок с любым контроллером имеющим разъём для таких устройств.(хотя по факту это нет так. Разные цифровые сигналы от курка газа. Поэтому такие устройства лучше брать в комплекте с контроллером, или стараться подобрать необходимую модель. прим. ред.)

Далее представлю вам перечень известных курков-дисплеев с информацией о том, где они используются, приблизительным перечнем их настроек, используемыми разъёмами и некоторыми другими данными.

JX-168

38740-1280-h480.jpg

Плата:

43680-1280-h480.jpg

43681-1280-h480.jpg

Разъём:

43682-1280-h480.jpg

Ставят на Куго M2 и самую первую вариацию Куго MaxSpeed. Вероятно, можно встретить где-то ещё. В распоряжении устройства настройки и меню как у TF-100, однако другая версия прошивки. Имеется два варианта исполнения: с серебристым ободком и с красным. Первый более ранний, второй более поздний.

Цветной экран, USB-порт для подзарядки мобильных устройств.

Ошибки, недоработки прошивки U2-09:

  • после преодоления 255 километров, пробег на главном одометре обнуляется, а сколько аппарат прошёл за всё время, можно проверить в настройках, в пункте d0;
  • режим амперметра (пункт А-000) не функционирует;
  • из недостатков — весьма скромный комплект настроек.

Прошивки:

  • не прошивается, а редакцию прошивки можно наблюдать при включении;
  • разновидность с ободком красного цвета — версия прошивки U2-09;
  • разновидность с ободком синего цвета — AO-185, более ранняя редакция прошивки и экрана.

Распиновка разъёма:

  • чёрный — «минус»;
  • красный — «плюс»;
  • синий — VCC;
  • жёлтый — TX;
  • зелёный — RX.

Купить дисплей JX-168(Ссылка на AliexPress)

38741-1280-h480.jpg

Плата:

43698-1280-h480.jpg

Наверное один из самых популярных курков с цветным дисплеем. Ставят на такие электросамокаты Kugoo:

  • M3;
  • M4;
  • MaxSpeed.

В отличие от JX-168, оснащён 6-пиновым круглым разъёмом, поэтому нет физической возможности подсоединить его к разъёму для JX-168. Имеют место вариации с подключением посредством разрываемого круглого разъёма на руле. Также есть разновидность с длинным кабелем оснащённым плоским шестипиновым штекером прямоугольной формы для стыковки с контроллером. Настройки и меню как у JX-168, разнится редакция прошивки. Присутствует USB-порт.

Настройки:

P03 — напряжение электронакопителя (36 V, 48 V);

P06 — диаметр колеса (стандартно 8);

P07 — число магнитов на силовом агрегате (стандартно 18);

P09 — начало движения с помощью отталкивания ногой или без него (0 выкл/1 вкл). Данная фича предназначена для того, чтобы в ситуации, если случайно будет задет курок, самокат на электротяге не «гульнул» к примеру по квартире. Также, это поможет защитить аппарат от посягательств детей;

P15 — число оборотов электродвигателя в процентном соотношении (показатель 100 — максимальные обороты). Для детей лучше убавлять;

P16 — круиз-контроль, функционирование которого зависит от присутствия датчика Холла в электромоторе (0 выкл/1 вкл). Активируется при зажатии курка газа на 6 сек;

P99 — сброс настроек на дефолтные. Для осуществления этой операции, нужно зажать клавишу «MODE» на 6 сек;

d0 — сброс пройденной дистанции. Зажимаем «MODE» на 6 сек.

Ошибки, недостатки:

  • когда электросамокат пройдёт 255 километров, на главном одометре пробег сбросится. Общий километраж можно найти в настройках — пункт d0;
  • режим амперметра (пункт А-000) не функционирует;
  • очень мало настроек.

Распиновка разъёма:

  • чёрный — «минус»;
  • красный — «плюс»;
  • синий — DS (для чего предназначен — не ясно);
  • жёлтый — TX;
  • зелёный — RX.

Купить дисплей TF-100(Ссылка на Яндекс.Маркет или AliexPress).

LH-100

38742-1280-h480.jpg

Плата:

43700-1280-h480.jpg

43701-1280-h480.jpg

Разъём:

43702-1280-h480.jpg

Эта аппаратура довольно часто встречается на Aliexpress. Предлагает двадцать настроек, в предыдущих моделях число пунктов в настройках значительно усечено. Внедрён USB-порт, можно встретить как цветной дисплей, так и чёрно-белый.

Предлагаются варианты подсоединения с разрывным круглым шестипиновым штекером на руле и длинный кабель с шестипиновым разъёмом прямоугольной формы для подсоединения к контроллеру.

Распиновка разъёма:

  • красный — «плюс»;
  • чёрный — «минус»;
  • жёлтый — VCC;
  • зелёный — RX.

Разъём осветительного прибора:

  • белый — «плюс» (питание поступает после зажатия клавиши «MODE» более чем на 2 сек на пк);
  • чёрный — «минус». Идёт от чёрного — питание на пк, «-» там постоянно, даже при выключенном контроллере.

Купить дисплей LH-100(Ссылка на AliexPress)

QS-S4

38743-1280-h480.jpg

Плата:

46291-1280-h480.jpg

46290-1280-h480.jpg

Внешне — копия TF-100/LH-100. Также есть два варианта подключения: круглый шестипиновый разрываемый разъём на руле или длинный кабель в распоряжении которого прямоугольный разъём. Экран цветной, присутствует USB-порт. Настройки как у LH-100, однако у некоторых нет описания.

Настройки:

Р01 — яркость 1/2/3;

Р02 — скорость в километрах в час, милях в час (0 км/ч, 1 mph);

Р03 — напряжение (48 V);

Р04 — выключение электросамоката (от 1 до 60 мин, 0 — не отключаться);

Р05 — неизвестно;

Р06 — диаметр ведущего колеса (стандартно 8);

Р07 — число магнитов (стандартно 30). При повышении можно будет регулировать скорость движения в соответствии с GPS;

Р08 — предельная мощность в %;

Р09 — старт электросамоката (0 с места, 1 на ходу);

Р10 — неизвестно;

Р11 — рекуперационный тормоз. Максимальное значение — 5. Если хотите сэкономить на тормозных колодках, выставляйте пятёрку;

Р12 — плавность начала движения (1-5). Юзеры говорят, что пятёрочка — это самый мощный старт;

Р13 — неизвестно;

Р14 — неизвестно;

Р15 — минимальное напряжение для отключения. Насчёт данного показателя мысли у всех разные. Чем оно больше — тем легче аккумулятору, а пользователю дольше волокти электросамокат своим ходом;

Р16 — полный сброс одометра;

Р17 — круиз-контроль после скорости 10 километров в час (0 выключено, 1 включено);

Р18 — неизвестно;

Р19 — неизвестно;

Р20 — внутренний протокол связи контроллера и бк.

Распиновка разъёма:

  • красный — «плюс»;
  • чёрный — «минус»;
  • жёлтый — VCC;
  • синий — TX;
  • зелёный — RX.

Разъём осветительного прибора:

  • белый — «плюс» (питание начинает поступать после зажатия клавиши «MODE» на более чем 2 сек на пк);
  • чёрный — «минус» (идёт от чёрного — питание на пк, «-» там постоянно, даже при выключенном контроллере).

Может отличаться цвет проводков на фишку осветительного прибора.

Купить дисплей QS-S4(Ссылка на AliexPress)

FH-181

38744-1280-h480.jpg

На Aliexpress, данное устройство продаётся в основном вместе с «копеечными» контроллерами. С моделью JX-168 разнится обозначением клавиши «MODE»: вместо полного слова присутствует только одна литера «M». А так, по внешнему виду полный аналог.

Экран цветной, имеется USB-порт. По настройкам девайс такой же как и TF-100 — практически аналогичное число пунктов настройки. В глаза бросается ободок дисплея синего цвета и название модели выделенное красным.

Купить дисплей с курком газа FH-181(Ссылка на AliexPress)

CZK-100

38745-1280-h480.jpg

Копия TF-100. Разнится в основном только наименованием. Ставится на Кугу M5 последнего исполнения. Экран цветной, USB-разъём. К контроллеру подсоединяется посредством круглого разрываемого разъёма на руле или длинным кабелем оснащённым разъёмом прямоугольной формы. Настройки как у TF-100, набор пунктов может быть усечён.

V899

39570-1280-h480.jpg

Копия TF-100. Число настроек и их пункты на данный момент неизвестны, но мало вероятно, что эти показатели значительно отличаются от аналогов. Имеется USB-порт, цветной экран. Стандартное подсоединение пятипиновым либо шестипиновым разъёмами, возможно с разъединяемым кабелем (требуется уточнение).

GT-100

43926-1280-h480.jpg

Эта модель скорее всего является вариантом LH-100, только для электровелосипедов. GT тоже имеет в своём распоряжении разъём для осветительного прибора и стандартный шестипиновый разъём, да и всё остальное идентично. Цветной дисплей, USB-порт. По количеству настроек данных нет.

Распиновка разъёма:

  • красный — «плюс»;
  • чёрный — «минус»;
  • синий — VCC;
  • зелёный — RX;
  • жёлтый — TX.

Двухпиновый разъём для осветительного прибора:

  • белый — «минус»;
  • коричневый — «плюс».

Купить дисплей с курком GP-100(Ссылка на AliexPress)

Курки-компьютеры «no name»

39572-1280-h480.jpg

А этим игрушкам разработчики не удосужились даже какое-либо название присвоить. Спереди вид довольно стандартный, однако в остальном дизайн значительно отличается. Иной стиль прорисовки меню, иная дислокация USB-порта, а также не традиционное подсоединение. Достоверные данные по настройкам пока отсутствуют, однако вряд ли они имеют отличие от аналогов. Также можно найти различные ZB-01 и прочие варианты, пожалуй их стоит отнести к NoName

Распиновка экрана контроллеров

Контроллер М2 18А:

  • чёрный — «минус»;
  • красный — «плюс»;
  • синий — VCC;
  • зелёный — RX.

Коды ошибок TF-100, LH-100, JX-168, QS-S4 и др.

Чтобы увидеть код ошибки, нужно в основном меню найти пункт E-00, воздействуя на клавишу «MODE».

0 — нормальное функционирование;

1 — неполадка завязанная на сохранение (точное назначение непонятно);

2 — неполадка относящаяся к датчикам тормозов;

3 — неполадка относящаяся к Pedal Assist System (на экране может высвечиваться символ велосипедиста);

4 — неполадка относящаяся к режиму круиз-контроля 6 километров в час;

5 — проблемы с круиз-контролем;

6 — сигнал о разряде аккумулятора;

7 — неполадка относящаяся к работе МК;

8 — сбой ручки акселератора;

9 — проблемы с контроллером;

10 — нарушилась связь между компьютером и контроллером;

11 — не определяются ошибки (сбой дисплея);

12 — не адекватная работа пары контроллер/Battery Management System;

13 — неполадки светового оснащения.

  • Об авторе
  • Недавние публикации

aKa Ka3aK

Идейный вдохновитель и морально-физический содержатель данного портала. «Болен» электрическим транспортом и активно его изучаю.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.

aKa Ka3aK

Posted: 13 september 2022, 16:03

Наделал я себе приключения на свою жопу. А точнее на жопу самоката. Пишу в эту тему, т.к. здесь больше технически грамотных, чем в темах по конкретным моделям самокатов.

Короче поспешил не проверив распиновку, и подключил бортовик TF100 c алика (вместо своего TF100). Что сразу насторожило, бортовик включился сразу после подключения фишки, и выдал ошибку, на газ не реагировал.

Вернул обратно родной бортовик, теперь он выдает ошибку E-7 (в нескольких ремонтируемых бортовиках, это была ошибка связи с контроллером, сгорало сопротивление на одной из линий RX-TX).

Самокат полноприводный, основной привод задний, передний подключаемый. Так вот теперь на основном приводе он не едет. А если включить полный привод — отлично едет (на переднем).  Скорость бортовик получает от заднего колеса, и она работает. Режимы скорости с бортовика переключаются, то есть линии RX-TX работают.

Отсюда возникает закономерный вопрос — что ж такого я мог поджарить?

Я уверен, что на оба контроллера не может параллельно приходить сигнал с бортовика, по линии данных. Вернее даже сказать что может, а вот ответ приходить с двух контроллеров на один бортовик — однозначно нет. Значит команды поступают в главный контроллер (от заднего колеса), но колесо не раскручивается. Хотя скорость с датчиков он считывает, и передает в комп.

Из того, что я не знаю как устроено:

-как синхронизированы моторы, сигналы на них и с них.

-за что отвечает пятый провод, который в бортовике (+60v, GND, RX, TX, DS?)

На всяк уточню, что это произошло вот-вот, и я еще ничего не разбирал, не проверял.

Прошу у коллег возможные мысли по этому поводу.

  • Ошибки на дисплее Kugoo M4 Pro

Ошибки на дисплее TF-100. 

Электросамокаты: Kugoo M4 Pro, Kugoo ES3 и др.

Коды ошибок:

ERRO 1 — Отказ двигателя
ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
ERRO 3 — Отказ контроллера
ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

Ошибки на дисплее Kugoo M4 Pro

02.02.2021 12:24:14

0

12675

Комментарии:

Posted: 08 march 2020, 22:52

Ответ пользователю

Kampuchiya24 : 08 march 2020, 22:24

на это сообщение (развернуть)


На ходу пропадает тяга и появляется ошибка Е 007 буквально на пару секунд, а потом пропадает. Такое происходит…

На ходу пропадает тяга и появляется ошибка Е 007 буквально на пару секунд, а потом пропадает. Такое происходит где-то раз в две минуты. Расшифровывается как — Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером. Что это может быть?

потеря связи

провода смотрите

Answers: 1

Kampuchiya24

Новичок

Posted: 09 march 2020, 11:52

Ответ пользователю

dstasv : 08 march 2020, 22:52

на это сообщение (развернуть)


потеря связипровода смотрите

потеря связи

провода смотрите

А где именно смотреть? Я просто в этом новичек))

Answers: 1

Posted: 09 march 2020, 12:58

Ответ пользователю

Kampuchiya24 : 09 march 2020, 11:52

на это сообщение (развернуть)


А где именно смотреть? Я просто в этом новичек))

А где именно смотреть? Я просто в этом новичек))

От экрана до контроллера идет провод

просмотрите внимательно сам провод может у него повреждена изоляция 

обратите внимания на изгибы и входы в корпус

на нем обычно 2 разъема один возле экрана другой в деке

попробуйте их вытащить вставить

потом придется прозванивать тестером эти провода болтая их 

Возможно придется вскрывать экран и контроллер смотреть на пайки этих проводов

Answers: 2

Kampuchiya24

Новичок

Posted: 09 march 2020, 13:01

Ответ пользователю

dstasv : 09 march 2020, 12:58

на это сообщение (развернуть)


От экрана до контроллера идет проводпросмотрите внимательно сам провод может у него повреждена…

От экрана до контроллера идет провод

просмотрите внимательно сам провод может у него повреждена изоляция 

обратите внимания на изгибы и входы в корпус

на нем обычно 2 разъема один возле экрана другой в деке

попробуйте их вытащить вставить

потом придется прозванивать тестером эти провода болтая их 

Возможно придется вскрывать экран и контроллер смотреть на пайки этих проводов

Спасибо попробую так сделать

Answers: 1

Posted: 09 march 2020, 13:03

Ответ пользователю

Kampuchiya24 : 09 march 2020, 13:01

на это сообщение (развернуть)


Спасибо попробую так сделать

Спасибо попробую так сделать

Не за что

Ну придется или в сервис, или к мастеру, или самому

тока аккуратно аккумулятор подключен не замкните чего лишнего

Kampuchiya24

Новичок

Posted: 23 march 2020, 12:54

Ответ пользователю

dstasv : 09 march 2020, 12:58

на это сообщение (развернуть)


От экрана до контроллера идет проводпросмотрите внимательно сам провод может у него повреждена…

От экрана до контроллера идет провод

просмотрите внимательно сам провод может у него повреждена изоляция 

обратите внимания на изгибы и входы в корпус

на нем обычно 2 разъема один возле экрана другой в деке

попробуйте их вытащить вставить

потом придется прозванивать тестером эти провода болтая их 

Возможно придется вскрывать экран и контроллер смотреть на пайки этих проводов

Вскрыл вчера самокат, проверил всю проводку, огаленных проводов нет. Проблема не ушла. Может посоветуете сервис нормальный?

Answers: 2

ВЛАД

Новичок

Posted: 14 may 2020, 17:34

Ответ пользователю

Kampuchiya24 : 23 march 2020, 12:54

на это сообщение (развернуть)


Вскрыл вчера самокат, проверил всю проводку, огаленных проводов нет. Проблема не ушла. Может посоветуете…

Вскрыл вчера самокат, проверил всю проводку, огаленных проводов нет. Проблема не ушла. Может посоветуете сервис нормальный?

добрый вечер а вы проблему решили с  е007

Posted: 20 june 2020, 14:31

Привет всем я исправил вскрыл переднюю часть деки там с разьема вывалился желтый провод вставил вразьем и укрепил зубочисткой и залил клеем. теперь невырвать и ошибка пропала.

Posted: 20 june 2020, 16:48

Ответ пользователю

Kampuchiya24 : 23 march 2020, 12:54

на это сообщение (развернуть)


Вскрыл вчера самокат, проверил всю проводку, огаленных проводов нет. Проблема не ушла. Может посоветуете…

Вскрыл вчера самокат, проверил всю проводку, огаленных проводов нет. Проблема не ушла. Может посоветуете сервис нормальный?

разъемы передергивали ( разъединили и снова соединили)?

Прозвонили мультиметром?

какой я вам подскажу сервис если у вас в профиле город не указан?

MaiorPain

Новичок

Posted: 06 july 2020, 21:31

Такая же ошибка на новом m4  е007

Отдали по гарантии. Исправили. Сказали ошибка в прошивке 

Через пару часов после сервиса такая же

ошибка е007. Что делать не знаю 

Posted: 19 july 2020, 11:52

занимаюсь ремонтом самокатов в Севастополе, попался мне с ошибкой E-007 Куго ПРО 

после  нескольких мучительных диагностик решил залезть в контроллер, потому что меня насторожил грохот, доносящийся из этой блестящей коробочки, когда его трясёшь. думал чтото отвалилось.

вобщем всем владельцам ПРОшек: 

Найдена истинная причина ошибки — взорванные конденсаторы в контроллере….

думаю всё будет понятно по фото

Answers: 1

 2   

Kingston102

Новичок

Posted: 07 february 2021, 16:22

Добрый день собираю kugoo m4 pro полноприводный, при соединение 2х контроллеров, сначала загоралась ошибка е-006 и колёса стартовали, сейчас колёса не стартуют и горит ошибка е-007 что может быть

Ispez

Новичок

Posted: 27 february 2021, 11:51

Где-нибудь вообще возможно найти все возможные причины этой ошибки?) Уже всё что описано выше — перепробовал. Перешевелил все возможные провода, переподсоеденил все разъёмы, разобрал всё что разбирается, перепрозванивал все провода вплоть до двигателя, перепаял конденсатор в контроллере, и даже попинал по колесу. Не едет и всё тут.  Вода попасть не могла — герметил обильно, лакировал двигатель и бк. При вскрытии подтёков небыло. Началась эта ерунда при замене резины на зимнюю + установки гудка ракушки. Гудок уже отключил, штатный работает, все показания что были раньше на бк присутствуют и сейчас, всё остальное кроме двигателя работает без проблем. При первом запуске был момент когда вылезли несколько ошибок различных, колесо подёргалось и вставало. Спустя несколько перезапусков он очухаться, дал даже проехаться метров 100 после чего встал по 007 и уже 2 месяца безуспешных поисков причины.  Знать бы хотя бы что именно даёт ошибку что бы уже новую запчасть купить и забыть об этом, но донора для выявления нету, а покупать всё подряд довольно затратно и можно не угадать. Судя по всему что смог найти в интернете это может быть и мотор, и контроллер и бк и провода и сего только быть не может. А толкового описания всех причин этой ошибки не найти

Posted: 27 february 2021, 14:04

лови.


Posted: 27 february 2021, 15:14

Ответ пользователю

ASM_ELECTRONICS : 19 july 2020, 11:52

на это сообщение (развернуть)


занимаюсь ремонтом самокатов в Севастополе, попался мне с ошибкой E-007 Куго ПРО после  нескольких…

занимаюсь ремонтом самокатов в Севастополе, попался мне с ошибкой E-007 Куго ПРО 

после  нескольких мучительных диагностик решил залезть в контроллер, потому что меня насторожил грохот, доносящийся из этой блестящей коробочки, когда его трясёшь. думал чтото отвалилось.

вобщем всем владельцам ПРОшек: 

Найдена истинная причина ошибки — взорванные конденсаторы в контроллере….

думаю всё будет понятно по фото

ну да прям во всех случаях 007 рвутся кондеры и трясется в корпусе что то.

а отпаяный шунт и стекающее олово не считаются?

Answers: 1

Posted: 27 february 2021, 15:25

Ответ пользователю

dstasv : 27 february 2021, 15:14

на это сообщение (развернуть)


ну да прям во всех случаях 007 рвутся кондеры и трясется в корпусе что то.а отпаяный шунт и стекающее олово не…

ну да прям во всех случаях 007 рвутся кондеры и трясется в корпусе что то.

а отпаяный шунт и стекающее олово не считаются?

что то аналогичное у меня было однажды-похожие симптомы. вышел из строя датчик холла в мотор колесе. в  МКС контроллер не работает без датчиков холла. возможно у вас та же ситуация.

vitashka23

Новичок

Posted: 02 may 2021, 16:16

Столкнулся с данной ошибкой после мойки самоката на Мойке самообслуживания после хорошего оффроуда, все было промазано герметиком, забрызгано диэлектриком, но увы только тронулся после мойки и ошибка 007 и отсутсвие тяги. Мк разбирал, следов гари нет, воды тоже, деку не разбирал пока что, скоро доберусь, ошибка не пропала)

hqvideo

Новичок

Posted: 21 october 2021, 20:49

Ultron T11 plus (курок MS668) Выскакивала ошибка Е007. Причина была в кабеле переднего привода, обрыв общего провода датчиков холла. Устранял сам, в сервис не рискнул обращаться. На текущий момент проблем нет.

Gl0omy

Новичок

Posted: 27 march 2022, 11:15

Проводил модернизацию на полный привод , контроллеры не скручивал чисто на нашем родном запускал передний привод :( колесо стоит спереди JY36V250W180923 77055 )

вообщем как всегда под бутылочку с приятелем в гараже ковыряли неспешно ,  вообщем установили передний привод и судя по фоткам в один прекрасный момент пошло все не по плану , да провода  не стал заводить закрыл деку ( при закрытии Деки скорее всего что то замкнуло ( оранжевый скорее всего ) на корпус деки так как самокат после того как деку собрал и закрутил начал ругаться e-7,e6   Ковыряю проводку уже 2 дня , разобрал полностью контроллер управления двигателем , вообщем решил что поеду за новыми контроллерами . Вчера съездил к оффам в мск на Киевской купил 2 контроллера YKYJ6DFOC01-A , косу прикупил новую , но ошибка все ещё осталась что делать хз :((( 


Gl0omy

Новичок

Posted: 27 march 2022, 11:16

Если есть возможность сфоткаться провода которые в скрутках ( поворотники , стоп сигнал И так далее  очень благодарен 

Коды ошибок электросамокатов

Современные электросамокаты обладают блоком управления и заводской прошивкой, которая часто преподносит владельцам сюрпризы. Неудачные настройки или возникновение ошибок в системе управления сопровождаются выведением специальных кодов на диагностическом экране. У каждого производителя коды имеют свои значения. Обычно ошибки электросамоката связаны именно с электроникой.

коды ошибок электросамоката

Вот несколько популярных видов ошибок:

  1. e001 – ошибка двигателя.
  2. e006 (E06) – потеря связи мотора и контроллера.
  3. ECU – проблемы с контроллером.
  4. e005 (E05) – снижение заряда аккумулятора.
  5. E07 – проблемы с проводкой мотор-колеса.
  6. E10 – несовместимость модулей управления самокатом.


У разных моделей представлены различные форматы вывода данных об ошибках. К таким проявлениям нужно отнестись серьезно, прекратить эксплуатацию самоката.
 

цены на ремонт электросамокатов

Ошибки электросамокатов Ninebot ES:

  • 10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
  • 11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
  • 14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
  • 18 – Ошибка датчиков Холла
  • 21 – Ошибка обмена данными с BMS
  • 22, 23 – Ошибки серийного номера BMS
  • 24 – Не верное питающее напряжение
  • 27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
  • 39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
  • 36 – Ошибка датчика температуры батареи или перегрев
  • 40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев

таблица с данными ошибок на дисплее самоката


Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:

  • ERRO 1 — Отказ двигателя
  • ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
  • ERRO 3 — Отказ контроллера
  • ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
  • ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
  • ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
  • ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

значения ошибок электросамоката

5 этапов ремонта

  1. 1. Позвоните в сервисный центр либо напишите нам на почту info@remont-samokatov.com Опишите поломку, укажите модель и бренд вашего самоката.
  2. 2. Мастер сориентирует вас по примерной стоимости ремонта, пригласит в сервисный центр и забронирует для Вас время.
  3. 3. В случае, если вам не удобно ехать в мастерскую — вы можете вызвать курьера на дом, который отвезет изделие в сервисный центр, а после ремонта привезет его обрато.
  4. 4. После диагностики, мастер свяжется с вами и назовет точную цена и сроки выполнения работ. Мы работаем по фиксированному прайсу — все согласовывается до начала работ.
  5. 5. После завершения ремонта, мастер свяжется с вами, и вы сможете забрать электросамокат из мастерской либо заказать его доставку на дом.

запчасти для ремонта электросамокатов

Цены на ремонт электросамокатов

Благодаря большому опыту, мы можем рассчитать примерную стоимость ремонта удаленно — для этого, позвоните по телефону 8 (495) 023-29-29 и кратко опишите в чем проблема, как произошла поломка. При этом обязательно укажите название модели и бренда. Чем точнее будет описание, тем быстрее мастер сможет сориентировать вас по наличию запчастей и стоимости работ. Все цены и работы согласовываются перед началом ремонта — мы гарантируем отсутсвие дополнительных трат. Работаем исключительно по прайсу.

доставка электросамоката в мастерскую и домой

Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:

  1. Быстрая диагностика — бесплатно (при ремонте в мастерской);
  2. Мелкий ремонт (замена ручек, лампочек, проводов) от 200 рублей;
  3. Электросамокат не реагирует на нажатие кнопок от 400 рублей;
  4. Электросамокат не включается от 500 рублей;
  5. Электросамокат не заряжается от 600 рублей;
  6. В электросамокате не работет Bluetooth от 500 рублей;
  7. Электросамокат не едет от 600 рублей;
  8. Электросамокат выключается от 400 рублей;
  9. Электросамокат шумит от 500 рублей;
  10. Электросамокат не тормозит от 450 рублей;
  11. Электросамокат едет медленно от 600 рублей;
  12. Тюнинг и технические доработки от 500 рублей.

На данный момент, мы ремонтируем и имеем на складе запчасти к самокатам брендов: Airwheel, Aqiho, Baiku, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, El-sport, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Ezip, Fitrider, Gold Wheels, Gtf, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Inokim, Jack Hot, Joy Automatic, Kickscooter, Kleefer, Koowheel, Kuaike, Kugoo, Longer, Maomaoku, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Minimotors, Nextdrive, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, Small Rider, SpeedWay, Starway, Subor, Ultron, Velocifero, Volteco, Woqu, Xiaomi, Zaxboard. Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.

тюнинг и ремонт самокатов

Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):

  • Ремонт ручки тормоза от 150 рублей.
  • Ремонт суппорта тормозов от 250 рублей.
  • Ремонт подножек от 100 рублей.
  • Ремонт амортизатора от 100 рублей.
  • Ремонт крыльев от 900 рублей.
  • Ремонт тормоза от 450 рублей.
  • Ремонт аккумулятора, замена батареи от 250 рублей.
  • Ремонт контроллера от 400 рублей.
  • Ремонт колеса электросамоката от 500 рублей.
  • Ремонт каркаса и корпуса от 750 рублей.
  • Замена ротора в мотор-колесе от 1150 рублей.
  • Замена динамика от 550 рублей.
  • Ремонт электропроводки от 350 рублей.
  • Ремонт зарядного устройства от 850 рублей.
  • Ремонт фар от 750 рублей.
  • Ремонт bluetooth-платы от 500 рублей.
  • Замена светодиодов от 450 рублей.
  • Ремонт центральной платы от 2300 рублей.
  • Замена комплекта плат от 1000 рублей.
  • Замена боковой платы от 350 рублей.
  • Ремонт ручки газа от 150 рублей.
  • Ремонт спидометра от 990 рублей.
  • Замена кнопок от 450 рублей.
  • Регулировка и индвидуальная настройка электросамоката от 400 рублей.
  • Замена либо установка камеры от 500 рублей.
  • Чистка мотор-колес (пара) от 1100 рублей.
  • Замена либо установка покрышки от 450 рублей.
  • Сварка электросамокатов от 900 рублей.
  • Ремонт датчиков Холла от 950 рублей.
  • Ремонт замка зажигания от 150 рублей.
  • Замена подшипников от 150 рублей.
  • Ремонт складного механизма от 900 рублей.
  • Восстановление аккумуляторной батареи от 1000 рублей.
  • Регулировка клапанов чувствительности от 850 рублей.
  • Замена мотор колеса в сборе от 600 рублей.
  • Замена датчиков от 900 рублей.
  • Перепрошивка электросамоката от 1400 рублей.
  • Замена габаритных огней от 350 рублей.
  • Замена гнезда зарядки электросамоката от 750 рублей.
  • Зимняя аквазащита электросамоката от 1400 рублей.
  • Пайка проводки от 350 рублей.

* Данные цены носят информационный характер и ни являются договором публичной оферты. На сайте перечислена лишь малая часть работ, которые мы ежедневно выполняем. Точная стоимость зависит от множества факторов: насколько сложная поломка, есть ли нужная деталь в наличие или ее нужно заказывать, от сложности конструкции и состояния самоката. Поэтому чтобы определить точную сумму — лучше всего сразу приехать в мастерскую. А дальше вы уже решите, нужно ли вам чинить изделие, или оно того не стоит.

сервис по ремонту электросамокатов

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

В большинстве случаев появление системных ошибок требует перепрошивки устройства. Выполнить эту процедуру своими руками невозможно, придется обратиться на сервис. Если речь идет об ошибках, связанных с аккумулятором, можно заменить батарею самостоятельно. Бренды Xiaomi, Ninebot, KickScooter, Kugoo и другие производители позволяют менять АКБ пользователю без обращения на сервис.

Важно подобрать подходящие комплектующие. Для этого сначала следует расшифровать значение ошибки, а затем купить оригинальные детали, которые помогут восстановить самокат и продолжить его эксплуатацию.
 

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Во многих ситуациях выполнять сброс ошибки не потребуется. Как только будет устранена проблема, компьютер проведет тестирование системы и снимет ошибку с экрана электросамоката. Но в сложных случаях придется вмешиваться в работу прошивки и сбрасывать информацию о поломках для продолжения нормальной эксплуатации.

Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:

  1. Сброс до заводских настроек. В этом случае бортовой компьютер получает полностью заводские установки, удаляются все пользовательские настройки. Метод хорош для продукции Найнбот и Куго, он позволяет за несколько минут на сервисе справиться с проблемой ошибок на экране.
  2. Перепрошивка блока управления. На некоторых моделях Ксяоми и других китайских брендов сбросить компьютер до заводских настроек невозможно. В этом случае в мастерской вам предложат установить новую прошивку. Возможно, это также добавит новые функции вашему устройству.

Но сбрасывать ошибки нужно только после того, как проблема исправлена. Нужно разобраться, что означает тот или иной сигнал, найти проблему и устранить ее. Если после этого надпись на экране не исчезает, только тогда нужно заниматься перепрошивкой или сбросом настроек.
 

Профилактика и уход за электросамокатом

Чтобы избежать проблем с ошибками на экране самоката, стоит проводить профилактические работы и защищать оборудование от влаги. Большинство ошибок возникают по причине того, что на контакты в системе проводки попадает вода. Это быстро окисляет контакты и выводит их из строя. Поэтому самокат стоит герметизировать, выполнять аквазащиту 1 раз в год при интенсивном использовании или 1 раз в 2-3 года при редкой эксплуатации.

Также важно вовремя менять изношенный аккумулятор, следить за исправностью органов управления. Не допускайте эксплуатации устройства по лужам, во время сильного дождя. Это быстрее выведет из строя контакты и заставит вас задумываться о сигналах ошибок и других неприятностях. Если ошибки все-таки возникли, лучше привезти электросамокат в профессиональный сервисный центр и устранить проблему, а также заказать комплекс профилактических работ.

Наши мастера

1. Олег Семенович Садко
мастер по ремонту электросамокатов

Электрик — механик. Опыт ремонта более 8 лет. Проводит диагностику электронных плат, осуществляет весь комплекс работ по восстановлению электроники.
 

2. Евгений Васильевич Бородин
мастер по ремонту электросамокатов

Ведущий специалист и опытный техник. Более 15 лет работы электриком. Прекрасно разбирается в конструкции электросамокатов, осуществяет замену плат, проводки и элементов корпуса.

3. Васий Игоревич Геращин
мастер по поиску запчастей для ремонта электросамокатов

Универсальный специалист. Опытный токарь — техник. Прекрасно разбирается в особенностях восстановления корпуса, гидроизоляции и замены сложных деталей. Опыт ремонта в нашей мастерской более 6 лет.
 

4. Дмитрий Григорьевич Самолов
мастер по ремонту электросамокатов

Техник — электрик. Осуществляет подбор запчастей, специализируется на замене покрышек, гидроизоляции корпуса и настройке тормозов. Опыт работы в сервисе — 4 года.

стоимость ремонта электросамокатов

Адрес сервисоного центра

Телефон: 8 (495) 023-29-29

Электронная почта: moscow@remont-samokatov.com

Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4

Схема проезда в мастерскую:

График работы:

Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера

Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):

Ошибки электросамокатов

Дисплей электросамоката по назначению и функциям можно отнести к бортовому компьютеру. На экране отображается информация о скорости, уровне заряда, режиме, времени в пути. Электрические самокаты с дисплеем удобны и тем, что при сбоях в работе устройства владелец сразу видит ошибки электросамоката в виде кода и, ориентируясь на них, может предпринять необходимые на момент поломки действия.

ремонт электросамокатов в Санкт-Петербурге

Причины появления кодов ошибок электросамоката

Электросамокаты – это сложная по конструкции и особенностям работы техника, в которой даже малейшая неисправность может стать причиной серьезной поломки. В обычных моделях на неисправность может указывать световая или звуковая индикация. В устройствах с дисплеем основные ошибки выводятся на экран в виде кода. Есть общие значения для всех самокатов, а есть те, которые производитель установил именно для выпускаемых под его маркой моделей.

Ошибки в виде кодов на дисплее указывают на:

  • Сбой в работе программного обеспечения;
  • Проблемы с электроникой;
  • Механические повреждения;
  • Выход из строя аккумулятора.

Появление ошибки на дисплее – это своеобразный сигнал, указывающий на то, что техники необходим ремонт, перепрошивка или установка нового ПО. Коды обычно указаны в инструкции, поэтому выбрасывать ее после покупки не стоит. Но если вы сами не можете разобраться в информации на экране, то можете обратиться в мастерскую – сотрудники, ремонтирующие электросамовары, могут быстро установить и устранить причину неполадок.

коды ошибок электросамоката

Значения кодов ошибок электросамокатов

Информация о неисправностях на дисплее электрического самоката отображается как Error, что означает сбой, ошибка, неисправность. В большинстве случаев на экране появляется только начальная буква слова E и цифровое значение поломки. Выделяют ряд кодов, обозначающих одни и те же неполадки у разных моделей самокатов, например в устройствах Kugoo (куго) на дисплее могут быть такие обозначения:

  • Е001. Ошибка указывает на сбой в работе двигателя. Неисправность также может быть связана с проводами;
  • Е002. Код соответствует сбою обмена информации в контроллере;
  • Е003. Неполадка указывает на нарушение работы контроллера, защищающего от перегрузок мотор и управляющего его частотой;
  • Е004. Ошибка появляется на дисплее, когда из строя выходят тормоза;
  • Е005. Этот код отображается на экране при срабатывании защиты, не допускающей запуск электросамоката при разряженной батарее. Проще говоря, неисправность в первую очередь нужно искать в состоянии АКБ;
  • Е006. Код показывает, что нарушена связь между контроллером и мотором;
  • Е007. При такой ошибке электросамокат может работать, так как необходимо, но данные о его текущем состоянии (скорость, режим) не отображаются на экране вследствие потери соединения с платой.

мастерская по ремонту электросамокатов

В последние годы в мире стали популярны китайские самокаты Ninebot. Они не слишком дорого стоят, удобны в управлении и качественно собраны. Бортовые компьютеры есть почти во всех последних версиях техники. При сбоях в работе самокатов Найнбот на дисплей могут выводиться ошибки:

  • Серии Е 10-13, 16-20 и 26-29. Эти коды соответствуют неисправностям в блоке управления. Это может быть как отсутствие связи, так и ошибка напряжения или его недостаточность, износ платы, поломка, вызванная коротким замыканием;
  • Ошибка серии 21-23 показывает, что нарушена работа аккумулятора (невозможность идентификации кода, ошибочный серийный номер, ухудшение соединения).

срочный ремонт электросамокатов в Спб

На элекросамокатах бренда Xiaomi коды ошибок расшифровываются следующим образом:

  • Е10 – нарушен обмен информации с основным модулем;
  • Е 11, 12 и 13. Указывают на то. что нарушены фазы двигателя. 11 ошибка соответствует фазе А, 12 – В и 13 соответственно С;
  • Е35. Так отображается неправильный номер. Обычно это обозначает то, что контролер активизирован не был. Пройти процедуру активации необходимо сразу при покупке или в сервисном центре Ксяоми;
  • Е39. Показывает, что из строя вышел датчик температуры АКБ;
  • Е40. Датчик, контролирующий температуру платы, перегрелся или вышел из строя.

Если вы не уверены в том, что правильно идентифицировали ошибку, то искать причину и тем более устранять ее самому не стоит. Самостоятельный ремонт без знания основ техники может привести к тому, что электрический самокат станет полностью неремонтопригодным.

сброс ошибок электросамоката

Мастерская осуществляет качественный ремонт электросамокатов, различных марок. Мы являемся настоящими экспертами в этой области и помогаем устранить даже самые сложные поломки, перепрошиваем и тюнингуем персональный электротранспорт. Отдельно отметим собственный склад запчастей, в котором есть как оригинальные детали от ведущих мировых брендов, так и более доступные аналоги. При этом на все виды выполняемых работ действует официальная гарантия, сроком от 2х недель до 6 месяцев. Мы понимаем что срок катания на электросамокате в Санкт-Петербурге довольно небольшой, во многом из-за погоды — поэтому стараемся выполнять ремонт как можно быстрее, при этом без потери качества в работе. На данный момент, гарантиованно чиним устройства следующих брендов: Airwheel, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Gold Wheels, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Jack Hot, Kickscooter, Kugoo, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, SpeedWay, Ultron, Xiaomi, Zaxboard. Однако если в перечисленных производителях, вы не нашли подходящий вариант, просто позвоните нам по бесплатному телефону 8 (812) 501-17-25 и мастер сориентирует вас по наличию запчастей и ремонтопригодности вашего устройства. Количество брендов постоянно ростет, идет ренейминг — поэтому проще всего узнать информацию по телефону или через электронную почту.

Стоимость устранения популярных поломок

Тип поломки Цена
Электросамокат не включается от 450 руб
Не реагирует на нажатие кнопок от 400 руб
Электросамокат не заряжается от 400 руб
Электросамокат выключается (сам, во время работы) от 500 руб
Электросамокат едет медленно и не разгоняется от 600 руб
Электросамокат шумит и издает странные звуки от 450 руб
Электросамокат не тормозит от 300 руб
Электросамокат включается, но не едет от 600 руб
Не работет Bluetooth, не подключается от 500 руб
Показывается ошибка, пищит, устройство зависает от 600 руб
Не включаются фары от 450 руб
Не горит дисплей (экран управления) от 800 руб
Электросамокат скрипит, издает скрежет во время движения от 200 руб

Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.

онлайн расчет стоимости ремонта электросамоката

Онлайн расчет стоимости ремонта

На сайтах многих мастерских представлены онлайн калькуляторы по расчету стоимости ремонта электросамоката. Как правило их цель, просто получить ваши контактные данные, а все цифры указываются примерные. Нам же близок индивидуальный подход к каждому клиенту. Поэтому если вы хотите узнать реальную стоимость ремонта вашего электросамоката по интернету, проще всего это сделать отправив нам письмо на электронный ящик calculator@remont-samokatov.spb.ru В нем необходимо указать:

  1. название бренда и модель электросамоката;
  2. в идеале год выпуска (хотя бы примерный);
  3. опишите в чем выражается поломка (электросамокат не едет, не горит экран и т.д.);
  4. если есть возможность, прикрепите актуальные фотографии устройства.

Чем больше и подробнее вы предоставите информации, тем точнее мастер сможет сориентировать вас по стоимости и срокам ремонта вашего электросамоката. Данная диагностика бесплатная и не влечет каких либо обязательств. Так же вы всегда можете оговорить условия починки напрямую с мастером по телефону 8 (812) 501-17-25.

настройка электросамоката

Что можно сделать самостоятельно

Код ошибки на дисплее – это сигнал, указывающий на то, что транспортное средство нуждается в проверки и в определении причины сбоя настроек. Ездить на таком электросамокате крайне не рекомендуется.

В первую очередь необходимо определить, какой неисправности соответствует появившаяся на экране информация. Лучше, конечно воспользоваться приложенной инструкцией, но если ее нет, то можно найти нужные данные и в интернете. Однако не следует забывать о том, что у разных производителей значения кодов ошибок могут различаться.

Самостоятельно ремонтировать самокат можно, только если сбой в его работе связан с ухудшением работы аккумулятора. Для начала нужно полностью зарядить АКБ, после чего проверить работоспособность транспорта. Если ошибка указывает на то, что невозможно считать серийный номер батареи, то придется ее менять на полностью новую. Но нужно покупать те АКБ, которые производитель рекомендует для своей техники.

доставка электросамокатов на ремонт в мастерскую

После устранения неисправности код ошибки с экрана должен исчезнуть. Если этого не происходит, то потребуется сброс настроек или перепрошивка ПО, сделать это можно двумя способами:

  • Настройки сбрасываются до заводских, для этого на большинстве моделей имеется кнопка «сброс». Перед тем как ее нажать, самокат нужно установить на ровную поверхность, выключить и через 5 минут можно уже провести сброс. При таком подходе все установленные пользователем настройки исчезают, но их можно выставить обратно. Этот метод эффективен, если речь идет о моделях Куго и Найнбот. Применив его после устранения неисправности, можно за несколько минут добиться корректной работы устройства;
  • Перепрошивка модуля управления. Сбросить данные с бортового компьютера до заводских настроек удается не всегда. Если сброс не помогает, то придется выполнить перепрошивку. И доверить эту процедуру лучше сотруднику сервисного центра.

Но нужно запомнить, что сброс настроек и перепрошивка проводятся только после определения причины сбоя и ремонта, но не до них.

запчасти для ремонта электросамокатов

Ремонт в мастерской

Эксплуатировать электросамокат с появившимися на дисплее кодами ошибок нельзя. Если вы самостоятельно не можете определить неисправность или понимаете, что ваших знаний и умений для устранения поломки недостаточно, то следует сразу транспорт отнести на ремонт в мастерскую.

В сервисном центре работу техники восстанавливают в несколько этапов:

  • Ориентируясь на код ошибки, мастер проводит расширенную диагностику, которая позволяет найти точную причину сбоя;
  • После диагностики определяется способ устранения неисправности. В некоторых случаях необходимо будет отремонтировать АКБ, в других потребуется перепрошивка, в третьих замена изношенных элементов;
  • На заключительном этапе ремонта проводится тестирование самоката. Гаджет должен работать без нареканий, на дисплее должна отображаться вся информация на текущий момент, а код поломки должен исчезнуть.

В нашей мастерской работают специалисты, хорошо разбирающиеся в устройстве популярных марок электросамокатов и способные устранить все сбои в работе гаджетов за минимальный отрезок времени. Стоимость ремонта мастер озвучивает после диагностики и клиент вправе отказаться от дальнейшей работы, если цена его не устраивает. В нашем сервисном центре мы полностью соблюдает все этапы ремонта, для замены используем только фирменные комплектующие и даем гарантию.

тюнинг и настройка электросамокатов

Профилактика поломок самоката

Современные электросамокаты – сложные в техническом плане устройства. В их корпусе много электроники, проводов, контактов и малейший непорядок в работе внутренних элементов может привести к сбою всей системы. Чтобы электрический самокат прослужил долго и без нареканий, нужно соблюдать несколько основных правил:

  • Избегать падений и ударов;
  • Стараться исключить попадание внутрь корпуса воды;
  • Заряжать технику согласно правилам, указанным в инструкции;
  • Своевременно проводить техническое обслуживание транспорта;
  • Периодически обновлять ПО. И лучше обновленное программное обеспечение устанавливать в мастерской.

Большая часть сбоев в работе электросамокатов объясняется попаданием внутрь воды. Под воздействием излишней влаги контакты окисляются, и теряется связь между отдельными элементами устройства, что и отображается на дисплее кодами ошибок. Предотвратить попадание внутрь воды поможет гидрозащита корпуса. Так называют специальную процедуру, заключающуюся в герметизации тех технических отверстий, через которые может проникнуть вода. Аквазащиту могут сделать в нашей мастерской.

Записаться на диагностику и проверку технического состояния самоката можно по телефону. Оператор подберет наиболее устраивающее время, мы работаем и в выходные дни. Мелкие неисправности убираются сразу же, поэтому из мастерской обратно уже можно выехать на полностью исправном средстве передвижения.

аквазащита электросамокатов

Гарантия на ремонт

Сервисный центр делает упор на индивидуальный подход к каждому клиенту. Поэтому в каждому случае, действуют разные сроки официальной гарантии, на выполненные у нас работы. Они формируются прежде всего от сложности поломки, а так же типа запчастей, которые используются. Если вы хотите бюджетно отремонтировать электросамокат — мастер поставит универсальные детали либо аналоги. Если же вы хотите более качественно отремонтировать устройство, рекомендуем ставить оригинальные запчасти — в таком случае, срок гарантии будет значительно выше. Помимо этого, сроки зависят от состояния устройства и года его выпуска. Однако мы всегда стараемся подходить к ремонту с душой и делать его максимально качественно.

Обращаем ваше внимание, что мы не занимаемся гарантийным ремонтом. Однако за счет сотрудничества с ведущими поставщиками, готовы предоставить вам фирменные комплектующие к более чем 60 брендам. Перед началом работ, мастер сориентирует вас о стоимости и срокам ремонта, согласует все нюансы и назовет точный гарантийный срок на проделанные работы.

Наши мастера

За 12 лет успешной работы, нам удалось собрать профессиональную команду опытных электриков и механиков. На данный момент у нас трудится 5 специалистов, имеющих непосредственный опыт по ремонту электросамокатов от 4 до 6 лет. Поэтому мы можем предложить, как классический ремонт, так и индивидуальный тюнинг устройства — в том числе доработку аккумулятора и усиление мощности. Ниже указан список мастеров и их контакты — вы можете напрямую обратиться к конкретному специалисту и уточнить всю необходимую информацию.

1. Андрей Гладков

мастер по ремонту электросамокатов Андрей Гладков

Опытный электрик — осуществляет комплексную диагностику датчиков, плат и контроллеров электросамоката. Опыт работы 9 лет.

2. Виктор Сурдин

мастер по ремонту электросамокатов Виктор Сурдин

Механик специализирующийся на гидравлике. Поможет вам починить раму электросамоката, настроить тормоза, доработать конструкцию изделия. Опыт работы 11 лет.

3. Олег Гордеев

мастер по ремонту электросамокатов Олег Гордеев

Инженер — электрик. Универсальный специалист, подберет для вас запчасти, поможет настроить электросамокат и выполнить профессиональную диагностику. Опыт работы 8 лет.

4. Дмитрий Харитонов

мастер по ремонту электросамокатов Дмитрий Харитонов

Технолог. Специализируется на гидроизоляции электросамокатов и защиты внутренней электроники от попадания влаги. Так же выполняет ремонт любой сложности. Опыт работы 10 лет.

5. Алексей Сафонов

мастер по ремонту электросамокатов Алексей Сафонов

Электрик механик. Универсальный специалист, в совершенстве знаком с особенностями электросамокатов разных брендов. Выполняет подбор фирменных запчастей и их аналогов. Поможет вам удаленно найти нужную деталь и провести онлайн диагностику устройства. Опыт работы в сервисе — 6 года.

Условия оплаты

Мастерская принимает к оплате за работу и запчасти наличные деньги, а так же карты любого типа: Visa, Maestro, MasterCard, Мир. Кроме этого возможна оплата банковским переводом. Расчеты ведутся в рублях. Отложенные запчасти бронируются на 14 дней, в течение которых необходимо произвести оплату. Если деньги не поступили на наш счет, заказ аннулируется.

На данный момент в нашей мастерской можно оплатить работы следующими способами:

  • Наличный расчет — возможен при курьерской доставки, либо при расчетах в мастерской;
  • Пластиковой картой — оплата возможна после подтверждения заказа;
  • Банковским переводом — при согласовании с менеджером.

Любые вопросы по оплате можно задать по телефону 8 (812) 501-17-25 либо через почту master@remont-samokatov.spb.ru

замена покрышек электросамоката

Контакты мастерской

Телефон: 8 (812) 501-17-25

Адрес мастерской: Санкт-Петербург, 190031, метро Садовая, улица Казанская, дом 29

График работы: ежедневно, без обеда и выходных с 10:00 до 20:00

Электронная почта: elektrosamokat@remont-samokatov.spb.ru

Схема проезда в сервисный центр:

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Tf 100 ошибка e 001
  • Tftpd32 ошибка 10013
  • Tf 100 ошибка 006
  • Tfoc exe системная ошибка
  • Tf 100 ошибка 002