Tf 100 ошибка e 001 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Posted: 08 september 2019, 11:09

Проверь датчики.

тебе понадобится источник питания на 5в (например зарядка на телефон, старый шнур для телефона) мультиметр. обрезаешь шнур для телефона там 4 провода красный и черный обычно питание втыкаешь в зарядку мультиметром проверяешь так ли это и есть ли там 5в.

Берешь кабель от датчиков если 5 если контакты в один ряд или 6 если в два ряда проводов от конструкции зависит

там красный и черный тоже 5 в подключаешь красный к красному черный к черному

Понадобится магнит (намагниченная отвертка) мультиметр подключаешь к черному проводе и к любому из оставшихся подносишь магнит (по цветам провода найти то датчик не составит труда) последовательно ко всем 3м датчикам. показание мультиметра должны по меняеться (мультиметр в измерении напряжения). и так все 3 провода в разъеме от датчиков. Да проверка не самая точная не все дефекты выловит, но если мертвый вообще то поможет.

Если на контролере есть провода обучения, то можно отучить его от датчиков и покататься без них.

Вообще где-то было описание ошибок их можно поискать и искать так сказать уже со знанием проблемы.

Если разобрать контроллер то там есть обычно место куда можно впоять светодиод. который при ошибках будет моргать на холлы 6 раз пауза потом снова 6 раз.

Измерь сопротивление фазных проводов возможно обрыв фазы

E-000 указывает место ошибки (этот ниже код ошибки для TF100

001-ошибка двигателя-большинство из-за того, что пользователь не может найти правильный двигатель фазы и датчик Холла совпадают с контроллером

002-дроссельной заслонки ошибка

003-Ошибка контроллера

004-ошибка рычага тормоза

005-undervoltage защиты ошибка

006-ошибка связи, дисплей canot получить выход контроллера

007-Ошибка связи, контроллер может получить выход дисплея

В этой статье я хочу преподнести вам данные обо всех известных курках-компьютерах для электросамокатов, которые имеют в своём распоряжении внешность и конструкцию как у модели TF-100.

Насколько я знаю, часто все компьютеры данного типа созданы на практически одной и той же плате с минимальными различиями. Они обладают в основном идентичными корпусами и в 99% случаев USB-разъёмом для подзарядки девайсов. Вдобавок, почти все эти изделия оснащены очень схожими прошивками и настройками. Практически всегда у устройств идентичный разъём для подсоединения к контроллеру.

Случается, что разнится распиновка, однако зачастую, определив предназначение каждого контакта и адекватно установив их в соединительной колодке, возможно состыковать любой компьютерный курок с любым контроллером имеющим разъём для таких устройств.(хотя по факту это нет так. Разные цифровые сигналы от курка газа. Поэтому такие устройства лучше брать в комплекте с контроллером, или стараться подобрать необходимую модель. прим. ред.)

Далее представлю вам перечень известных курков-дисплеев с информацией о том, где они используются, приблизительным перечнем их настроек, используемыми разъёмами и некоторыми другими данными.

JX-168

Плата:

Разъём:

Ставят на Куго M2 и самую первую вариацию Куго MaxSpeed. Вероятно, можно встретить где-то ещё. В распоряжении устройства настройки и меню как у TF-100, однако другая версия прошивки. Имеется два варианта исполнения: с серебристым ободком и с красным. Первый более ранний, второй более поздний.

Цветной экран, USB-порт для подзарядки мобильных устройств.

Ошибки, недоработки прошивки U2-09:

после преодоления 255 километров, пробег на главном одометре обнуляется, а сколько аппарат прошёл за всё время, можно проверить в настройках, в пункте d0;
режим амперметра (пункт А-000) не функционирует;
из недостатков — весьма скромный комплект настроек.

Прошивки:

не прошивается, а редакцию прошивки можно наблюдать при включении;
разновидность с ободком красного цвета — версия прошивки U2-09;
разновидность с ободком синего цвета — AO-185, более ранняя редакция прошивки и экрана.

Распиновка разъёма:

чёрный — «минус»;
красный — «плюс»;
синий — VCC;
жёлтый — TX;
зелёный — RX.

Купить дисплей JX-168(Ссылка на AliexPress)

Плата:

Наверное один из самых популярных курков с цветным дисплеем. Ставят на такие электросамокаты Kugoo:

M3;
M4;
MaxSpeed.

В отличие от JX-168, оснащён 6-пиновым круглым разъёмом, поэтому нет физической возможности подсоединить его к разъёму для JX-168. Имеют место вариации с подключением посредством разрываемого круглого разъёма на руле. Также есть разновидность с длинным кабелем оснащённым плоским шестипиновым штекером прямоугольной формы для стыковки с контроллером. Настройки и меню как у JX-168, разнится редакция прошивки. Присутствует USB-порт.

Настройки:

P03 — напряжение электронакопителя (36 V, 48 V);

P06 — диаметр колеса (стандартно 8);

P07 — число магнитов на силовом агрегате (стандартно 18);

P09 — начало движения с помощью отталкивания ногой или без него (0 выкл/1 вкл). Данная фича предназначена для того, чтобы в ситуации, если случайно будет задет курок, самокат на электротяге не «гульнул» к примеру по квартире. Также, это поможет защитить аппарат от посягательств детей;

P15 — число оборотов электродвигателя в процентном соотношении (показатель 100 — максимальные обороты). Для детей лучше убавлять;

P16 — круиз-контроль, функционирование которого зависит от присутствия датчика Холла в электромоторе (0 выкл/1 вкл). Активируется при зажатии курка газа на 6 сек;

P99 — сброс настроек на дефолтные. Для осуществления этой операции, нужно зажать клавишу «MODE» на 6 сек;

d0 — сброс пройденной дистанции. Зажимаем «MODE» на 6 сек.

Ошибки, недостатки:

когда электросамокат пройдёт 255 километров, на главном одометре пробег сбросится. Общий километраж можно найти в настройках — пункт d0;
режим амперметра (пункт А-000) не функционирует;
очень мало настроек.

Распиновка разъёма:

чёрный — «минус»;
красный — «плюс»;
синий — DS (для чего предназначен — не ясно);
жёлтый — TX;
зелёный — RX.

Купить дисплей TF-100(Ссылка на Яндекс.Маркет или AliexPress).

LH-100

Плата:

Разъём:

Эта аппаратура довольно часто встречается на Aliexpress. Предлагает двадцать настроек, в предыдущих моделях число пунктов в настройках значительно усечено. Внедрён USB-порт, можно встретить как цветной дисплей, так и чёрно-белый.

Предлагаются варианты подсоединения с разрывным круглым шестипиновым штекером на руле и длинный кабель с шестипиновым разъёмом прямоугольной формы для подсоединения к контроллеру.

Распиновка разъёма:

красный — «плюс»;
чёрный — «минус»;
жёлтый — VCC;
зелёный — RX.

Разъём осветительного прибора:

белый — «плюс» (питание поступает после зажатия клавиши «MODE» более чем на 2 сек на пк);
чёрный — «минус». Идёт от чёрного — питание на пк, «-» там постоянно, даже при выключенном контроллере.

Купить дисплей LH-100(Ссылка на AliexPress)

QS-S4

Плата:

Внешне — копия TF-100/LH-100. Также есть два варианта подключения: круглый шестипиновый разрываемый разъём на руле или длинный кабель в распоряжении которого прямоугольный разъём. Экран цветной, присутствует USB-порт. Настройки как у LH-100, однако у некоторых нет описания.

Настройки:

Р01 — яркость 1/2/3;

Р02 — скорость в километрах в час, милях в час (0 км/ч, 1 mph);

Р03 — напряжение (48 V);

Р04 — выключение электросамоката (от 1 до 60 мин, 0 — не отключаться);

Р05 — неизвестно;

Р06 — диаметр ведущего колеса (стандартно 8);

Р07 — число магнитов (стандартно 30). При повышении можно будет регулировать скорость движения в соответствии с GPS;

Р08 — предельная мощность в %;

Р09 — старт электросамоката (0 с места, 1 на ходу);

Р10 — неизвестно;

Р11 — рекуперационный тормоз. Максимальное значение — 5. Если хотите сэкономить на тормозных колодках, выставляйте пятёрку;

Р12 — плавность начала движения (1-5). Юзеры говорят, что пятёрочка — это самый мощный старт;

Р13 — неизвестно;

Р14 — неизвестно;

Р15 — минимальное напряжение для отключения. Насчёт данного показателя мысли у всех разные. Чем оно больше — тем легче аккумулятору, а пользователю дольше волокти электросамокат своим ходом;

Р16 — полный сброс одометра;

Р17 — круиз-контроль после скорости 10 километров в час (0 выключено, 1 включено);

Р18 — неизвестно;

Р19 — неизвестно;

Р20 — внутренний протокол связи контроллера и бк.

Распиновка разъёма:

красный — «плюс»;
чёрный — «минус»;
жёлтый — VCC;
синий — TX;
зелёный — RX.

Разъём осветительного прибора:

белый — «плюс» (питание начинает поступать после зажатия клавиши «MODE» на более чем 2 сек на пк);
чёрный — «минус» (идёт от чёрного — питание на пк, «-» там постоянно, даже при выключенном контроллере).

Может отличаться цвет проводков на фишку осветительного прибора.

Купить дисплей QS-S4(Ссылка на AliexPress)

FH-181

На Aliexpress, данное устройство продаётся в основном вместе с «копеечными» контроллерами. С моделью JX-168 разнится обозначением клавиши «MODE»: вместо полного слова присутствует только одна литера «M». А так, по внешнему виду полный аналог.

Экран цветной, имеется USB-порт. По настройкам девайс такой же как и TF-100 — практически аналогичное число пунктов настройки. В глаза бросается ободок дисплея синего цвета и название модели выделенное красным.

Купить дисплей с курком газа FH-181(Ссылка на AliexPress)

CZK-100

Копия TF-100. Разнится в основном только наименованием. Ставится на Кугу M5 последнего исполнения. Экран цветной, USB-разъём. К контроллеру подсоединяется посредством круглого разрываемого разъёма на руле или длинным кабелем оснащённым разъёмом прямоугольной формы. Настройки как у TF-100, набор пунктов может быть усечён.

V899

Копия TF-100. Число настроек и их пункты на данный момент неизвестны, но мало вероятно, что эти показатели значительно отличаются от аналогов. Имеется USB-порт, цветной экран. Стандартное подсоединение пятипиновым либо шестипиновым разъёмами, возможно с разъединяемым кабелем (требуется уточнение).

GT-100

Эта модель скорее всего является вариантом LH-100, только для электровелосипедов. GT тоже имеет в своём распоряжении разъём для осветительного прибора и стандартный шестипиновый разъём, да и всё остальное идентично. Цветной дисплей, USB-порт. По количеству настроек данных нет.

Распиновка разъёма:

красный — «плюс»;
чёрный — «минус»;
синий — VCC;
зелёный — RX;
жёлтый — TX.

Двухпиновый разъём для осветительного прибора:

белый — «минус»;
коричневый — «плюс».

Купить дисплей с курком GP-100(Ссылка на AliexPress)

Курки-компьютеры «no name»

А этим игрушкам разработчики не удосужились даже какое-либо название присвоить. Спереди вид довольно стандартный, однако в остальном дизайн значительно отличается. Иной стиль прорисовки меню, иная дислокация USB-порта, а также не традиционное подсоединение. Достоверные данные по настройкам пока отсутствуют, однако вряд ли они имеют отличие от аналогов. Также можно найти различные ZB-01 и прочие варианты, пожалуй их стоит отнести к NoName

Распиновка экрана контроллеров

Контроллер М2 18А:

чёрный — «минус»;
красный — «плюс»;
синий — VCC;
зелёный — RX.

Коды ошибок TF-100, LH-100, JX-168, QS-S4 и др.

Чтобы увидеть код ошибки, нужно в основном меню найти пункт E-00, воздействуя на клавишу «MODE».

0 — нормальное функционирование;

1 — неполадка завязанная на сохранение (точное назначение непонятно);

2 — неполадка относящаяся к датчикам тормозов;

3 — неполадка относящаяся к Pedal Assist System (на экране может высвечиваться символ велосипедиста);

4 — неполадка относящаяся к режиму круиз-контроля 6 километров в час;

5 — проблемы с круиз-контролем;

6 — сигнал о разряде аккумулятора;

7 — неполадка относящаяся к работе МК;

8 — сбой ручки акселератора;

9 — проблемы с контроллером;

10 — нарушилась связь между компьютером и контроллером;

11 — не определяются ошибки (сбой дисплея);

12 — не адекватная работа пары контроллер/Battery Management System;

13 — неполадки светового оснащения.

Об авторе
Недавние публикации

Идейный вдохновитель и морально-физический содержатель данного портала. «Болен» электрическим транспортом и активно его изучаю.
Почти способен синтезировать обратный захват серотонина.

Как настроить бортовой компьютер электросамоката

Современные электрические самокаты часто оборудуются бортовым мини компьютером с дисплеем, благодаря которым происходит управление транспортным средством и отображение основных параметров движения. Именно компьютер обеспечивают контроль над всеми функциями гаджета: Начиная с пуска, разгона и торможения двигателем, заканчивая работой сигнального светодиода. Также, при помощи мини компьютера, можно настроить самокат под свои нужды.

Здесь настраиваются режимы работы самоката, ограничение максимальной скорости, настраивается мощность рекуперативного торможения, выбирается диаметр колес самоката, напряжение аккумуляторной батареи и многое, многое другое. Все настройки осуществляются при помощи нескольких кнопок или через специальное приложение на смартфоне.

В этой статье мы расскажем, какие именно параметры можно кастомизировать и как осуществить настройку при помощи приложения и кнопок. Для примера возьмем две популярных модели: Xiaomi Mijia и Kugoo M4.

Kugoo m4 pro настройка бортового компьютера tf 100

Характеристики Restyle версии Kugoo M4 PRO:

Мощность: 600 W
Привод: задний
Аккумулятор: 13000 — 17000 mAh
Тип аккумулятора: Литиевые
Максимальная скорость: 55 км/час
Максимальный пробег: 45 км
Время полной зарядки: 5-8 часа
Размер колес: 10″
Количество магнитов мотор-колеса: 30
Бортовой компьютер: TF-100
Свет: передняя фара спереди на раме, задняя фара на заднем крыле, стоп сигнал вместе с задней фарой, поворотники на боковинах дэки, 2 цветные светодиодные ленты на боковинах дэки
Свободное место деки: 39 см
Длина: 113 см
Ширина: 21 см
Рекуперативный тормоз
Колеса: надувные, камерные
Тормозная система: задний (диск), передний (диск)
Максимальная нагрузка: 160 кг
Рекомендуемая нагрузка: до 140 кг
Вес: 25 кг с сиденьем
Вес: 24 кг без сиденья
Максимально напряжение: 54,6 В
Номинальное напряжение: 48 В
Минимальное напряжение: 35,75 В
Бмс ограничивает напряжение с: 39 В
Максимальный ток: 21 ампер

Максимальная скорость: 45 Км/ч
Пробег на одном заряде: 60 Км
Фактический пробег: 37 Км
Напряжение: 48 В
Емкость аккумулятора: 13000 mAh, 16000mAh, 17000mAh.
Мощность Мотор-колеса: 500 Вт

В теме нет куратора. По вопросам наполнения шапки обращайтесь к модераторам раздела через кнопку под сообщениями, на которые необходимо добавить ссылки.
Если в теме есть пользователь, желающий стать Куратором и соответствующий Требованиям для кандидатов, он может подать заявку в теме Хочу стать Куратором (предварительно изучив шапку темы и все материалы для кураторов).

Сообщение отредактировал Олег Верещагин — 18.11.21, 16:15

Доработка после покупки

Передние амортизаторы разобрать, смазать, вставить резиновую прокладку сверху и снизу пружины (чтобы не было лишнего скрипа) и в чехлы — резиновые от велокамер например
Амортизаторы задние разобрать, смазать, вставить резиновую прокладку сверху и снизу пружины, залить смазкой, установить задом-на-переёд (также можно в чехол от велокамеры)
Либо совсем заменить ( идеально встают такие 450лбс)
Рулевую — болт выкручивать, менять шайбы, добавлять мощный гровер
Резину вставить в правильном направлении
Гидроизоляция
Регулировка дисковых тормозов
Подкрутить все болты
.

Сообщение отредактировал DuMaHbI4 — 24.06.20, 17:43

Настройки Бортового Компьютера

«Р 02» — переключение километры/мили.
«Р 03» — выбор батареи (48) для правильного отображения остатка заряда.
«Р 04» — время отключения самоката в минутах, при бездействии 0 — отключаться не будет.
«Р 06» — диаметр колеса дюймы(10).
«Р 07» — количество магнитов в моторколесе (30).
«Р 09» — старт после толчка(1), сразу(0).
«Р 10» — выбор типа привода 0 — электромотор помогает крутить педали, 1 — только с курка газа, 2 — гибрид. Если поставить 0 то курок работать не будет.
«Р 15» — проценты ограничения тяги (100% без ограничения).
«Р 16» — круиз контроль вкл/выкл. Для активации необходимо ехать 6 секунд на самокате с одинаковой скоростью.
«Р 99» — сброс до заводских настроек нажатием кнопки mode.
«Odo» — обнуление одометра.

«P5» — Изменение диапазона скоростей. Вместо стандартных трех можно сделать до девяти, но максимальная скорость от этого не вырастет.
«P8» — ограничение максимальной скорости. При превышении мотор отключается и включается только при снижении скорости до указанной максимальной.
«P11» — настройка чувствительности педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
«P12» — мощность педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
«P13» — выбор типа тенсора педального ассистента. Функция для электровелосипедов, на самокатах в ней нет необходимости.
«P14» — максимальное количество тока пропускаемого контроллером. Выбирается значение в амперах.
«P17» — включение возможности использования света при выключенном самокате. 0 — свет будет работать только при включенном, 1 — при включенном и выключеном.
«P18» — установка пароля на меню настроек.

Список ошибок электросамоката:

E-001 — Ошибка двигателя(вероятнее всего проблемы с датчиками холла или проводкой, идущей к ним).
E-002 — Ошибка курка.
E-003 — Ошибка контроллера.
E-004 — Ошибка рычага тормоза.
E-005 — Снижение напряжения батареи ниже минимально допустимого(самокат сел).
E-006 — Ошибка связи дисплея и контроллера.
E-007 — Ошибка связи дисплея и контроллера при получении данных для вывода на дисплей.

Электросхема Kugoo M4 PRO

Что делать с ошибкой 007?отдал в сервис. Сказали ошибка с прошивкой. Починили. Буквально через час опять тоже самое.

Друзья, подскажите пожалуйста! Kugoo M4 pro, самопроизвольно стал включается и не отключаеться на кнопку power. Что может быть?

Всем привет! Подскажите пожалуйста распиновку SmartOne ms-1 pro на подсветку или фото что куда подключено, к контролеру все подключил правильно, а вот по поводу подключения всей подсветки это капец, думал соображу, но увы китайцы такого намудрили что пипец помогите пожалуйста. Если можно видео или фото на вацап 89137311190 прошу помогите пожалуйста

Сообщение отредактировал Bazuka13 — 09.07.20, 16:36

Расскажу свою историю.

Предыстория:
В прошлом году прикрутил дополнительную фару параллельно основной для улучшения видимости в тёмное время суток. Всё работало исправно (свет и остальное).
В этом году почему-то стала выскакивать ошибка 6. Проехал 7 км, перерыв 10 минут. Поехал обратно и через 1 км встали. Фары не включал вообще.
Постоял выключенным 15 минут и поехал дальше без проблем. Свет не включал.
В следующий раз (через неделю) ошибка 6 появилась на 5 км поездки. Причину не понял.
Значительно позже обнаружил проблему — включаю свет — секунда и фара затухает, на экране компа error-6.
Отключаю фары, выключаю/включаю комп- проблемы нет.
Отсоединяю доп.фару, оставляю только стоковую, включаю комп и питание фары — секунда и error 5, стоковая лампа не гаснет.
При помощи знающих людей на профильном форуме пришли к выводу — что «устал» полевик — ключ на плате компа (питание комутируется компом). Ищу его.
Напряжение при всех этих манипуляциях не проседает, аккумулятор заряжается штатно и за то же время, что и ранее.

Добрый день! Я тоже приобрел данный самокат. Взял б/у с большим пробегом, 5,5 тыс км по одометру. Не понравилась управляемость, как то виляет. Стал проверять, уже дома, после покупки, большой люфт в подшипниках колеса. Очень долго искал информацию о подшипниках. В переднем колесе используется подшипник 6000, с размерами 26х10х8. Для 500вт мотора инфы не нашел, 600вт мотор имеет 202 подшипник, он же 6202, и в крышке 6003. Подскажите, кто знает, какие подшипники используются в моторе 500вт? И еще про управляемость. На данном самокате ось вращения переднего колеса находится сзади от оси вращения руля. На старых велосипедах ось вращения колеса находится спереди от оси руля. Там передняя вилка выгнута вперед. Это позволяет велосипеду хорошо держать дорогу и даже кататься на нем без рук. Если поменять местами с разворотом перья вилки самоката, то можно переместить ось колеса вперед, за ось колеса. Тормозной диск теперь будет слева. Есть ли смысл, улучшится ли управляемость? Кто-то уже делал такое?
И еще. Передние амортизаторы у меня снизу без отверстия, глухие. Как разбираются передние амортизаторы без отверстия с нижнего торца?

Сообщение отредактировал skipper63 — 21.07.20, 14:48

Прохожий777,
Да, друзья, всё оказалось дело в компе, а именно в него попала влага и пошла небольшая корозия т.д. Я его разобрал и пришёлся щеткой и изопропиловым спиртом, проблема полностью ушла.
П.с. Была проблема самопроизвольного включения компьютера и потом его нельзя было отключить или же наоборот, нельзя было включить электросамокат пока коннектор компа не разомкнешь пару раз, ну с верху я полностью описывал прлблему.
Всем удачи

Добрый день, а может и вечер! Куплен рестайлинговый самокат, на 600W. Может кто подскажет что означает значок фары рядом с цифрой «передачи»? Значок появляется при удержании на несколько секунд кнопки «MODE». При включении этого значка ничего не изменяется. Фара так же работает в стандартном режиме. Пропадает значок при выключении компьютера.

Kugoo X1: настройка контроллейра

В настройках бортового компьютера на электросамокате Kugoo X1 можно внести некоторые изменения для удобства пользователи. Чтобы войти в настройки, необходимо зажать две кнопки «Power» и «Mode».

Р01 — яркость дисплея 1/2/3

Р02 — скорость в милях/километрах (0 кмч/1 мч)

Р03 — вольтаж (48)

Р04 — Таймер выключение самоката (от 1 до 60 мин, 0 — не выключается)

Р05 — н/д

Р06 — Диаметр ведущего колеса. На Kugoo X1 — 8

Р07 — Кол-во магнитов. На Kugoo X1 — 30, но увеличением можно корректировать скорость в соответствии с GPS.

Р08 — максимальная мощность в процентах

Р09 — старт самоката (0 — с места/1 — на ходу)

Р10 — н/д

Р11 — рекуперационный тормоз. 5 — максимальный.

Р12 — Плавность старта от 1 до 5. Блогеры везде пишут что 5 максимально резко, по моим ощущениям наоборот — 1 самый жоский старт)

Р13 — н/д

Р14 — н/д

Р15 — минимальное напряжение для отключения. Тут у всех мнения расходятся. Чем выше — тем батарее легче, а вам дольше тащить самокат своим ходом) По умолчанию стоит 39 вроде, советуют 42.

Р16 — обнуление одометра за все время, удерживать mode

Р17 — круиз контроль после 10км/ч (0 выкл/1 вкл)

Р18 — н/д

Р19 — н/д

Р20 — внутренний протокол связи контроллера и батареи походу, лучше НЕ ЛЕЗТЬ!

Оценка

амортизационный подседельный штырь;
подпружиненное седло с покрытием экокожа;
зарядное устройство бесшумное с активным охлаждением и током на 2A;
набор инструментов.

Сборка заключается в привинчивании седла к штырю и деки. Фиксации органов управления к руля, который необходимо сложить и зафиксировать зажимными ручками.

Бортовой компьютер

Бортовой компьютер TF-100 с контрастным цветным экраном.

текущую скорость;
активный режим передвижения;
уровень заряда.

Из приятных мелочей, после выключения и последующем включении сохраняет выбранный режим передвижения.

Комфорт при передвижении

Механизм складывания в рестайлинговой версии Kugoo M4 PRO от 2020 года новый. Скорость складывания существенно выше, сам гусь улучшен. Механизм складывания не люфтит, есть амортизирующий вал.

В габаритных огнях добавлены оранжевые поворотники со звуковым сигналом. Выглядят ярко и симпатично, на дороге хорошо заметны и слышны. Для максимального эффекта есть и боковая подсветка, реализована через светодиодную ленту.

Дисковые тормоза на основе 140 мм тормозных роторов. Схватывают отлично, а резина позволяет комфортно тормозить как на асфальте, так и на «пересечёнке». Передняя аммортизация в виде пружин жёсткая, не пробивается. А вот задняя подвеска мягкая, пробивается взрослым райдером весом в 83 кг.

Клиренс (дорожный просвет) составляет 11,5 см до шляпок болтов.

Мотор-колесо

Самокат заднеприводный на 600 Вт, диаметр 10 дюймов. Это лучший городской электросамокат сиденьем и клиренсом в 11 см, что позволяет комфортно перемещаться по брусчатке и асфальту.

Максимальная скорость на тест-драйве не превысила 46 км/ч. Ширина магнитов 40 мм, подшипники закрытого типа.

Батарея

Батарейный отсек закрывает одна крышка, в деке почти нет места, все пространство занимаем штатная батарея. Контролер на 21A, название YKY J06F0C01-A. В реальных тестах показал максимум 23A.

Батарея на 48В, 768 В⋅ч и емкость 17 А⋅ч от Jilong. Элементы без маркировки производителя, суммарно составляют 16,6 А⋅ч. Есть датчик температуры батареи, что важно для безопасности эксплуатации лучшего электросамоката с сиденьем.

Гидроизоляция (аквазащита)

На обзоре Kugoo M4 PRO 2020 и удивил полным отсутствием герметика или уплотнительной ленты по периметру деки. В обязательном порядке пройтись самостоятельно герметиком места прилегания крышки к корпусу деки, как и отверстия ввода проводов питания.

Элементы управления самокатом Kugoo M4 и M4 Pro

В самокате Kugoo M бортовой компьютер находится у правой ручки руля. На нем же закреплен и курок для набора скорости. С ее помощью вы сможете не только газовать, но и включать круиз-контроль. Для его активизации ручка зажимается примерно на 6 секунд до появления на экране зеленого значка спидометра. Чтобы выйти из режима поездки с постоянной скоростью, вам достаточно снова нажать на ручку увеличения скорости или на любую из ручек тормозов. Ручки переднего и заднего тормоза такие же, как на велосипедах, и расположены возле ручек руля. На левой рулевой ручке есть кнопка включения/выключения фары и кнопка для подачи звука.

Сам бортовой компьютер имеет миниатюрный круглый цветной дисплей, управление которым ведется при помощи двух кнопок: кнопки включения и Mode. Они участвуют в перемещении по меню, переключении параметров и их сохранении.

Электросамокат Kugoo m2 настройки бортового компьютера

Электросамокат Kugoo m2 оснащен отличным бортовым компьютером.

Здесь мы разберем основные его настройки.

Сервисное меню дисплея TF-100, не все пункты активны стоит защита.

P03 — вольтаж батареи (24, 36, 48) Зависит показание заряда индикатора батареи
P06 — диаметр колеса (по умолчанию 8 )
P07 — количество магнитов на моторе (по умолчанию 18)
P09 — старт от толчка ногой или без (1 включен или 0 отключен) Это нужно для того чтобы случайно не задеть курок во время стоянки в квартире например или защита от ребенка
P15 — количество оборотов движка в процентном соотношении (100 — крутит на максимуме) Для ребенка лучше убавить
P16 — пресловутый круиз контроль, его работа зависит от наличия датчика Холла в движке (1 включен или 0 отключен) Срабатывает при нажатии на рычаг газа если зажать в течении 6 секунд.
P18 – Установка пароля (пароль не ставить!)
P99 — сброс настроек на заводские, зажать клавишу мод на 6 секунд
d0 — сброс пробега, зажать клавишу мод на 6 секунд

Коды ошибок электросамокатов

Современные электросамокаты обладают блоком управления и заводской прошивкой, которая часто преподносит владельцам сюрпризы. Неудачные настройки или возникновение ошибок в системе управления сопровождаются выведением специальных кодов на диагностическом экране. У каждого производителя коды имеют свои значения. Обычно ошибки электросамоката связаны именно с электроникой.

Вот несколько популярных видов ошибок:

e001 – ошибка двигателя.
e006 (E06) – потеря связи мотора и контроллера.
ECU – проблемы с контроллером.
e005 (E05) – снижение заряда аккумулятора.
E07 – проблемы с проводкой мотор-колеса.
E10 – несовместимость модулей управления самокатом.

У разных моделей представлены различные форматы вывода данных об ошибках. К таким проявлениям нужно отнестись серьезно, прекратить эксплуатацию самоката.

Ошибки электросамокатов Ninebot ES:

10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
18 – Ошибка датчиков Холла
21 – Ошибка обмена данными с BMS
22, 23 – Ошибки серийного номера BMS
24 – Не верное питающее напряжение
27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
36 – Ошибка датчика температуры батареи или перегрев
40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев

Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:

ERRO 1 — Отказ двигателя
ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
ERRO 3 — Отказ контроллера
ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

5 этапов ремонта

1. Позвоните в сервисный центр либо напишите нам на почту info@remont-samokatov.com Опишите поломку, укажите модель и бренд вашего самоката.
2. Мастер сориентирует вас по примерной стоимости ремонта, пригласит в сервисный центр и забронирует для Вас время.
3. В случае, если вам не удобно ехать в мастерскую — вы можете вызвать курьера на дом, который отвезет изделие в сервисный центр, а после ремонта привезет его обрато.
4. После диагностики, мастер свяжется с вами и назовет точную цена и сроки выполнения работ. Мы работаем по фиксированному прайсу — все согласовывается до начала работ.
5. После завершения ремонта, мастер свяжется с вами, и вы сможете забрать электросамокат из мастерской либо заказать его доставку на дом.

Цены на ремонт электросамокатов

Благодаря большому опыту, мы можем рассчитать примерную стоимость ремонта удаленно — для этого, позвоните по телефону 8 (495) 023-29-29 и кратко опишите в чем проблема, как произошла поломка. При этом обязательно укажите название модели и бренда. Чем точнее будет описание, тем быстрее мастер сможет сориентировать вас по наличию запчастей и стоимости работ. Все цены и работы согласовываются перед началом ремонта — мы гарантируем отсутсвие дополнительных трат. Работаем исключительно по прайсу.

Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:

Быстрая диагностика — бесплатно (при ремонте в мастерской);
Мелкий ремонт (замена ручек, лампочек, проводов) от 200 рублей;
Электросамокат не реагирует на нажатие кнопок от 400 рублей;
Электросамокат не включается от 500 рублей;
Электросамокат не заряжается от 600 рублей;
В электросамокате не работет Bluetooth от 500 рублей;
Электросамокат не едет от 600 рублей;
Электросамокат выключается от 400 рублей;
Электросамокат шумит от 500 рублей;
Электросамокат не тормозит от 450 рублей;
Электросамокат едет медленно от 600 рублей;
Тюнинг и технические доработки от 500 рублей.

На данный момент, мы ремонтируем и имеем на складе запчасти к самокатам брендов: Airwheel, Aqiho, Baiku, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, El-sport, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Ezip, Fitrider, Gold Wheels, Gtf, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Inokim, Jack Hot, Joy Automatic, Kickscooter, Kleefer, Koowheel, Kuaike, Kugoo, Longer, Maomaoku, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Minimotors, Nextdrive, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, Small Rider, SpeedWay, Starway, Subor, Ultron, Velocifero, Volteco, Woqu, Xiaomi, Zaxboard. Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.

Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):

Ремонт ручки тормоза от 150 рублей.
Ремонт суппорта тормозов от 250 рублей.
Ремонт подножек от 100 рублей.
Ремонт амортизатора от 100 рублей.
Ремонт крыльев от 900 рублей.
Ремонт тормоза от 450 рублей.
Ремонт аккумулятора, замена батареи от 250 рублей.
Ремонт контроллера от 400 рублей.
Ремонт колеса электросамоката от 500 рублей.
Ремонт каркаса и корпуса от 750 рублей.
Замена ротора в мотор-колесе от 1150 рублей.
Замена динамика от 550 рублей.
Ремонт электропроводки от 350 рублей.
Ремонт зарядного устройства от 850 рублей.
Ремонт фар от 750 рублей.
Ремонт bluetooth-платы от 500 рублей.
Замена светодиодов от 450 рублей.
Ремонт центральной платы от 2300 рублей.
Замена комплекта плат от 1000 рублей.
Замена боковой платы от 350 рублей.
Ремонт ручки газа от 150 рублей.
Ремонт спидометра от 990 рублей.
Замена кнопок от 450 рублей.
Регулировка и индвидуальная настройка электросамоката от 400 рублей.
Замена либо установка камеры от 500 рублей.
Чистка мотор-колес (пара) от 1100 рублей.
Замена либо установка покрышки от 450 рублей.
Сварка электросамокатов от 900 рублей.
Ремонт датчиков Холла от 950 рублей.
Ремонт замка зажигания от 150 рублей.
Замена подшипников от 150 рублей.
Ремонт складного механизма от 900 рублей.
Восстановление аккумуляторной батареи от 1000 рублей.
Регулировка клапанов чувствительности от 850 рублей.
Замена мотор колеса в сборе от 600 рублей.
Замена датчиков от 900 рублей.
Перепрошивка электросамоката от 1400 рублей.
Замена габаритных огней от 350 рублей.
Замена гнезда зарядки электросамоката от 750 рублей.
Зимняя аквазащита электросамоката от 1400 рублей.
Пайка проводки от 350 рублей.

* Данные цены носят информационный характер и ни являются договором публичной оферты. На сайте перечислена лишь малая часть работ, которые мы ежедневно выполняем. Точная стоимость зависит от множества факторов: насколько сложная поломка, есть ли нужная деталь в наличие или ее нужно заказывать, от сложности конструкции и состояния самоката. Поэтому чтобы определить точную сумму — лучше всего сразу приехать в мастерскую. А дальше вы уже решите, нужно ли вам чинить изделие, или оно того не стоит.

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

В большинстве случаев появление системных ошибок требует перепрошивки устройства. Выполнить эту процедуру своими руками невозможно, придется обратиться на сервис. Если речь идет об ошибках, связанных с аккумулятором, можно заменить батарею самостоятельно. Бренды Xiaomi, Ninebot, KickScooter, Kugoo и другие производители позволяют менять АКБ пользователю без обращения на сервис.

Важно подобрать подходящие комплектующие. Для этого сначала следует расшифровать значение ошибки, а затем купить оригинальные детали, которые помогут восстановить самокат и продолжить его эксплуатацию.

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Во многих ситуациях выполнять сброс ошибки не потребуется. Как только будет устранена проблема, компьютер проведет тестирование системы и снимет ошибку с экрана электросамоката. Но в сложных случаях придется вмешиваться в работу прошивки и сбрасывать информацию о поломках для продолжения нормальной эксплуатации.

Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:

Сброс до заводских настроек. В этом случае бортовой компьютер получает полностью заводские установки, удаляются все пользовательские настройки. Метод хорош для продукции Найнбот и Куго, он позволяет за несколько минут на сервисе справиться с проблемой ошибок на экране.
Перепрошивка блока управления. На некоторых моделях Ксяоми и других китайских брендов сбросить компьютер до заводских настроек невозможно. В этом случае в мастерской вам предложат установить новую прошивку. Возможно, это также добавит новые функции вашему устройству.

Но сбрасывать ошибки нужно только после того, как проблема исправлена. Нужно разобраться, что означает тот или иной сигнал, найти проблему и устранить ее. Если после этого надпись на экране не исчезает, только тогда нужно заниматься перепрошивкой или сбросом настроек.

Профилактика и уход за электросамокатом

Чтобы избежать проблем с ошибками на экране самоката, стоит проводить профилактические работы и защищать оборудование от влаги. Большинство ошибок возникают по причине того, что на контакты в системе проводки попадает вода. Это быстро окисляет контакты и выводит их из строя. Поэтому самокат стоит герметизировать, выполнять аквазащиту 1 раз в год при интенсивном использовании или 1 раз в 2-3 года при редкой эксплуатации.

Также важно вовремя менять изношенный аккумулятор, следить за исправностью органов управления. Не допускайте эксплуатации устройства по лужам, во время сильного дождя. Это быстрее выведет из строя контакты и заставит вас задумываться о сигналах ошибок и других неприятностях. Если ошибки все-таки возникли, лучше привезти электросамокат в профессиональный сервисный центр и устранить проблему, а также заказать комплекс профилактических работ.

Наши мастера

1. Олег Семенович Садко

Электрик — механик. Опыт ремонта более 8 лет. Проводит диагностику электронных плат, осуществляет весь комплекс работ по восстановлению электроники.

2. Евгений Васильевич Бородин

Ведущий специалист и опытный техник. Более 15 лет работы электриком. Прекрасно разбирается в конструкции электросамокатов, осуществяет замену плат, проводки и элементов корпуса.

3. Васий Игоревич Геращин

Универсальный специалист. Опытный токарь — техник. Прекрасно разбирается в особенностях восстановления корпуса, гидроизоляции и замены сложных деталей. Опыт ремонта в нашей мастерской более 6 лет.

4. Дмитрий Григорьевич Самолов

Техник — электрик. Осуществляет подбор запчастей, специализируется на замене покрышек, гидроизоляции корпуса и настройке тормозов. Опыт работы в сервисе — 4 года.

Адрес сервисоного центра

Телефон: 8 (495) 023-29-29

Электронная почта: moscow@remont-samokatov.com

Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4

Схема проезда в мастерскую:

График работы:

Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера

Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):

Коды ошибок электросамоката и их значения

Кроме замены подшипников, корпусных деталей, ремонта тормозной, рулевой системы, аккумулятора, датчиков, есть и более серьезные поломки электросамокатов – системные ошибки. Возникать они могут по причине устаревшего программного обеспечения, поэтому ПО нужно периодически обновлять. Если владелец этого не делает, то ему не избежать ошибок электросамоката.

Коды ошибок

Иногда на дисплее загораются ошибки, которые обозначаются буквой E (сокращение от Error). По цифре можно понять, что произошло с техникой. Рассмотрим на примере список системных ошибок электросамоката Kugoo для общего понимания того, что означает та или иная поломка:

Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).

Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.

Error 3 – нарушение работы контроллера, отвечающего за управление частотой вращение мотора, защиту двигателя и др.

Error 4 – проблемы с системой тормозов.

Error 5 – батарея полностью разряжена (уровень разряда ниже допустимой нормы), в результате чего сработала защита.

Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.

Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.

Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:

Ошибки 10–13, 16–20, 26–29 – неисправность панели управления. Это может быть отсутствие связи между панелью управления и прибором, недостаточность тока, неисправность контроллера аккумулятора, ошибка напряжения, короткое замыкание и др.

21–23 – проблемы с аккумулятором (отсутствие соединения, неверный серийный номер, невозможность считывания кода и др.).

Основные ошибки на Xiaomi:

10 – нарушение обмена с главным модулем.

11, 12, 13 – нарушение фазы двигателя А, В и С соответственно.

28, 29 – ошибка калибровки датчиков тока или проблема с силовыми ключами.

35 – неправильный серийный номер.

39 – ошибка датчика температуры батареи.

40 – перегрев/ошибка датчика температуры контроллера и др.

Решение проблемы

Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:

если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.

Далеко не всегда владелец электротранспортного средства может самостоятельно починить его, тем более, если причина в электронике. Определить точную причину неисправности и устранить ее могут только специалисты, у которых есть современное диагностическое и профильное оборудование.

Сброс ошибок

В случае нарушения работы программного обеспечения лучше обратиться в официальную мастерскую, специалисты которой вначале проведут диагностику, определят актуальность программного обеспечения, при необходимости обновят его. Сброс ошибок можно провести двумя способами. Первый – обнулить систему до заводских настроек, а второй – обновить программное обеспечение.

Меры профилактики

Чтобы исключить сбои в работе электроники, необходимо регулярно обновлять программное обеспечение (каждый раз при выходе новой версии ПО). Не рекомендуем делать это самостоятельно, потому что высока вероятность того, что при неправильном обновлении будет полностью нарушена работа системы. Лучше своевременно обращаться в сервисный центр или заказать в мастерской услуги по периодическому обновлению программного обеспечения.

Цены на ремонт электросамокатов

Стоимость складывается из множества моментов: модели электросамоката, требованиям по влагозащищенности (будете ли кататься зимой, по лужам и т.д.) и стоимости запчастей и т.д. Узнать точную цену можно у консультантов по телефону. Ниже представлен расширенный прайс-лист с нашими услугами:

Диагностика — при ремонте у нас, диагностика бесплатно;
Перепрошивка электросамоката от 1500 рублей;
Сброс ошибок от 1000 рублей;
Замена камеры и установка новой от 900 рублей;
Замена покрышки от 900 рублей;
Пайка контактов, соединений или разъемов от 800 рублей;
Ремонт разъема питания от 1300 рублей;
Замена пайка АКБ от 400 рублей;
Восстановление или замена аккумулятора от 900 рублей;
Замена корпуса от 1000 рублей;
Ремонт каркаса от 900 рублей;
Ремонт платы от 1300 рублей;
Замена контроллера от 1000 рублей;
Регулировка от 500 рублей;
Полная протяжка деталей от 300 рублей;
Замена ручки газа от 200 рублей;
Замена спидометра от 1000 рублей;
Замена ручки тормоза от 200 рублей;
Замена суппорта тормозов от 300 рублей за шт;
Замена подножек от 100 рублей;
Замена амортизатора от 150 рублей;
Замена крыльев от 1000 рублей;
Прокачка гидравлического тормоза от 500 за тормоз рублей;
Ремонт контроллера от 1000 рублей;
Замена замка зажигания от 200 рублей;
Замена цепи от 500 рублей;
Замена звездочки от 300 рублей;
Замена диска тормоза от 300 рублей;
Замена подшипников от 200 рублей;
Ремонт складного механизма (либо замена на новый) от 1000 рублей;
Ремонт мотор-колеса (либо замена на новый) от 1000 рублей;
Решение проблем с управляющими электронными платами от 900 рублей;
Аквазащита электросамоката от 2500 рублей;
Восстановелние механических поврждений/аргонная сварка от 1000 рублей;
Замена датчиков Холла от 1000 рублей;
Ремонт зарядного устройства от 900 рублей;
Восстановление аккулятора от 900 рублей;
Профилактика рулевой колонки (промывка, смазка, регулировка) или замена 1500 рублей;
Замена звезды 500 рублей;
Замена двигателя 1300 рублей;
Замена гнезда зарядного устройства 600 рублей;
Замена контроллера + адаптация 1200 рублей;
Ремонт фар от 800 рублей;
Замена лампочек от 300 рублей;
Замена датчиков от 1000 рублей;
Замена контроллера от 2500 рублей;
Замена кнопок от 500 рублей;
Ремонт корпуса от 1000 рублей;
Ремонт мотор-колеса от 1000 рублей;
Ремонт цепи питания от 2500 рублей;
Ремонт цепи заряда от 2500 рублей.

Калькулятор расчёта стоимости ремонта

Этапы ремонта

Оставьте заявку на сайте, по телефону 8 (495) 106-23-23 или через электронную почту info@remont-elektrosamokatov.com
Вам перезвонит менеджер и уточнит подробности, согласует время приезда в мастерскую. Так же возможно, курьераская доставка в мастерскую и обратно.
Диагностика электросамоката, определение точной стоимости починки, наличия запастей. Согласование цены и сроков с клиентом.
Непосредственно ремонт изделия.
Оповещение о готовности и выдача отремонтированного устройства. Наш курьер может привести изделие к вам домой.

ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!

Сделаем срочный расчёт стоимости ремонта!

Наши мастера

1. Кирилл Валерьевич Самсонов

Техник-электрик. Опыт ремонта электросамокатов — 4 года. Проводит диагностику, осуществляет весь комплекс работ по обсуживанию.

2. Антон Валерьевич Симяков

Главный специалист. Электрик-механик с 11 летним опытом. Прекрасно разбирается в любой электронике.

3. Виктор Сергеевич Кулиеев

Техник — электронщик. Универсальный специалист, прекрасно разбирается в особенностях механики электросамокатов и гироскутеров.

Мы работаем 7 дней в неделю и всегда рады видеть вас. Если вам не удобно приехать в сервисный центр, воспользуйтесь услугами наших курьеров — которые отвезут электротранспорт к нам на ремонт и после его окончания, привезует его к вам домой. На карте показанны наши курьеры на вызовах сегодня (красным — занятые курьеры, зеленым свободные):

Выделим топ 10 главных преимуществ нашего сервиса:

Профессиональное оборудование, сертифицированное и одобренная множеством производителей самокатов;
Наличие нужных запчастей — не нужно ждать конкретную деталь под заказ;
Возможность срочного ремонта — в день обращения;
На все проведенные работы действует официальная гарантия;
Возможность не только ремонта, но и апргрейта электросамоката;
Сервисное обслуживание более 40 брендов (производителей);
Опытные мастера, способные найти и устранить даже сложную поломку;
Удобное расположение сервисного центра рядом с метро;
Бесплатная диагностика электросамоката, при заказе ремонта;
Фиксированные цены на большинство поломок — назовем стоимость до начала ремонта.

В этой категории нет товаров.

Содержание

Дисплей+курок газа TF-100 и их аналоги
Настройки бортового компьютера для электросамокатов
Tf 100 бортовой компьютер ошибки
Ошибка 10 / Error 10
Поломка: Ошибка 10 / Error 10
Решение проблемы
Коды ошибок электросамокатов
5 этапов ремонта
Цены на ремонт электросамокатов
Какие проблемы можно устранить самостоятельно?
Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?
Профилактика и уход за электросамокатом
Наши мастера
Адрес сервисоного центра

В данной теме я хотел бы собрать информацию обо всех известных компьютерах для самокатов с курком имеющих устройство и внешний вид схожий с TF-100,насколько мне известно зачастую все компьютеры этого типа построены на примерно одной плате с плюс минус небольшими отличиями,имеют в основном одинаковый корпус,и почти всегда USB разьем для зарядки устройств,также почти все одни имеют практически идентичные прошивки и настройки,и в целом настраиваются практически одинаково,также в большинстве случаев имеют один идентичный между всеми моделями разьем для подключения к контролеру,бывает что отличается распиновка,но в большинстве случаев узнав правильное назначение каждого контакта и выставив их в правильном порядке в соеденительной колодке можно в принципе подключить любой курок компьютер к любому контролеру имеющему разьем для подобных компьютеров

Ниже я буду составлять список всех известных подобных компьютеров курков с описанием где они применяются,примерным списком их настроек,применяемыми разьемами и прочую информацию,по мере нахождения информации буду обновлять 1й пост итак приступим:

JX-168

фото платы: и разьема:

Устанавливается насколько мне известно на Kugoo M2 и самую 1ю версию Kugoo MaxSpeed,возможно встречается где то еще,имеет меню и настройки аналогичные TF-100,отличается версия прошивки,но настройки аналогичны TF-100

Имеет 2 версии,с серебристым ободком более ранний,и с красным более поздняя версия

имеет цветной дисплей и USB-порт для зарядки телефонов и планшетов

Известные ошибки и недостатки:

на прошивке U2-09 наблюдаются следующие баги и ошибки

1: после 255км пробег на основном одометре сбрасывается,общий пробег можно увидеть в настройках пункт d0

2:Пункт А-000 (режим амперметра) не работает

3:довольно скудный набор настроек

Прошивки:

данный дисплей не прошивается,версию прошивки можно увидеть при включении,JX-168

версия с красным ободком имеет версию прошивки U2-09

версия с синим ободком имеет прошивку AO-185(более раняя версия экрана и прошивки)

Разпиновка разьема:

TF-100

Пожалуй один из самых известных курков дисплеев,устанавливается на самокаты:

Kugoo M3 M4 MaxSpeed

имеются разновидности как с подключением через разрываемый круглый разьем на руле,в отличии от JX-168 TF-100 имеет 6ти пиновый круглый разьем,в связи с чем его нельзя физически подключить в разьем для JX-168 также бывает версия с длинным кабелем с плоским прямоугольным штекером 6-пин для подключения к контролеру,имеет меню и настройки аналогичные JX-168,отличается версия прошивки

Фото платы:

Настройки для TF-100:

имеет USB-порт и цветной экран

Известные ошибки и недостатки:

1: после 255км пробег на основном одометре сбрасывается,общий пробег можно увидеть в настройках пункт d0

2:Пункт А-000 (режим амперметра) не работает

3:довольно скудный набор настроек

Распиновка разьема:

Синий DS(выведен в корпус пк но обрезан,назначение не известно)

LH-100

Очень часто встречающийся вид компьютера на Aliexpress,по сравнению с JX-168 и TF-100,имеет 20 настроек,в предыдущих моделях количество пунктов в меню настройки сильно урезано

Встречаются как цветной,так и чернобелый варианты

Имеет варианты подключения с разрывным круглым 6ти пиновым штекером на руле так и просто длинный кабель с прямоугольным 6ти пиновым разьемом для подключения к контролеру

Настройки и отличия от LH-100 JX-168 и QS-S4:

Фото платы и разьема:

Разпиновка разьема:

Разьем фары:

Белый + (питание подается после удержания кнопки Mode более 2 секунд на пк)

QS-S4

Фото платы:

Настройки для QS-S4:

по внешнему виду точная копия TF-100 и LH-100 имеет также 2 варианта подключения,либо разрываемый круглый 6ти пиновый разьем на руле либо длинный кабель с прямоугольным разьемом

настройки аналогичны LH-100 но некоторые пункты отсутсвуют точного описания настроек не встречал

Разпиновка разьема:

Разьем фары:

Белый + (питание подается после удержания кнопки Mode более 2 секунд на пк)

В зависимости от ревизии может отличаться цвет проводов на фишку фары

еще один вид дисплея переодически всплывающий на Aliexpress в основном продается в комплекте с очень дешевыми контролерами,от JX-168 отличается обозначением кнопки Mode буква M вместо надписи,в остальном внешне полный клон

имеет цветной экран

настройки аналогичны TF-100 примерно такое же количество пунктов настройки в меню

Из отличий бросающихся в глаза:

1надпись буква M вместо Mode на соотвествующей кнопке

2:Синий ободок экрана

3:название модели красным цветом

CZK-100

еще один клон TF-100 и им подобных,отличается в основном только названием,встречается на Kugoo M5 последней версии

подключение к контролеру либо через круглый разрываемый разьем на руле либо длинным кабелем с прямоугольным разьемом

настройки аналогичные TF-100,количество пунктов настройки может быть урезанно[/spoiler]

V899

Очередной клон TF-100 их их аналогов

количество и пункты настроек пока не известны,врятли сильно отличаются от аналогов

3:Стандартное подключение 5 или 6 пиновым разьемом,возможно с разьеденяемым кабелем(требует уточнения)

GT-100

дисплей GT-100 на этот раз похоже клон LH-100,точно также как и он имеет разьем для подключения фары и стандартный 6-пиновый разьем,в остальном все тоже самое

Количество настроек неизвестно

Стандартное подключение 6-пиновым разьемом+разьем на фару

Распиновка разьема:

2 пин разьем для фары:

Безымянные курки-дисплеи

еще один клон,не имеет даже названия,несмотря на вполне стандартный вид спереди имеет заметно отличающийся дизайн,другой стиль рисовки меню,другое расположение USB-порта и не совсем стандартное подключение,По настройкам достоверной информации пока нет,но втрятли они отличаются от аналогичных курков

Особеннности:

3:Не совсем стандартный разьем подключения

4:Другая рисовка меню

Коды ошибок для TF-100 LH-100 JX-168 QS-S4 и т.д

Распиновка дисплея контроллеров

Коды ошибок для TF-100 LH-100 JX-168 QS-S4 и т.д

Код ошибки можно посмотреть в главном меню компьютера выбрав пункт E-00 нажатием кнопки Mode,код E-00 означает что ошибок нет

0 Нормальная работа
1 Неисправность связанная с сохранением ( не ясно точное назначение )
2 Неисправность связанная с датчиками тормозной системы
3 Неисправность связанная с датчиком PAS ( ассистент от педалей )
может загораться на дисплее значок с велосипедистом
4 Неисправность связанная с режимом 6 км/ч круиз контроля
5 Неисправность связанная с круиз контролем
6 Предупреждение о разряде батареи
7 Неисправность связанная с работой мотор колеса
8 Неисправность связанная с ручкой контроля скорости ( ручка газа )
9 Неисправность связанная с контроллером
10 Нарушение связи между дисплеем и контроллером
11 отказ в определении ошибок ( неисправность работы дисплея )
12 Не соответствие работы контроллера с BMS
13 Неисправность в световом оборудование питание которого производится
от отдельно выведенного от общего разъема из кабеля от дисплея к контроллеру.

Источник

Настройки бортового компьютера для электросамокатов

P 01 Яркость подсветки жк-дисплея 3
1

3 (1-темный; 2 обычный; 3 яркий) — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать)
P 02 Выбор единицы измерения скорости 0
0 — км/ч; 1 — миль/ч
P 03 Напряжение аккумулятора 24В, 36В, 48В, 60В (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах могут отсутствовать 24 и 60в)

P 04 Время выключения жк-дисплея при бездействии самоката 10
мин по умолчанию — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 05 Настройка количества передач: 0
0 — (0

6) — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 06 Настройка диаметра колеса (дюймы) 11.3
Указывается с точностью до 0.1
P 07 Настройка соотношения силовых магнитных полюсов 30
Указывается количество силовых магнитов мотор-колес
P 08
P 09 Настройка функции старта самоката от толчка ноги 1
0 — Функция активна, 1 — Функция выключена
P 10 Настройка режима работы 2
0 — Педали, 1 — Электрический, 2 — PAS+Электрический
P 11 Настройка чувствительности датчика PAS 1 — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
1

24 (1 — чувствительный; 24 — выключено) — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 12 Настройка силы старта PAS 5
1 (Слабый)

5 (Сильный) — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 13 Настройка типа диска 5
5, 8, 12
P 14 Значение ограничения силы тока контроллера в амперах

20 Ампер — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 15 Настройка защиты контроллера от пониженного напряжения 49.0
Указывается напряжение с точностью до 0.1 — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 16 Сброс одометра (ODO) 0
Для сброса нажать и удерживать 5 секунд кнопку MODE
P 17 Настройка активности режима Круиз 0
0 — Не активен; 1 — Активен
P 18 Настройка точности спидометра 100
50%

100% (по-умолчанию 100%) — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 19 Настройка нулевой передачи 1
0 — Нет передачи; 1 — Есть передача — (доступно в QS-S4 LH-100 в остальных компах может отсутствовать )
P 20 Настройка коммуникационного протокола 0
0 — По-умолчанию 4 варианта на выбор

Большинство данных настроек подходит для JX-168 TF-100 QS-S4 LH-100 и им подобных компьютеров, в зависимости от версии прошивки компа некоторые пункты могут отсуствовать, у кого есть вопросы задавайте их тут

Источник

Tf 100 бортовой компьютер ошибки

Характеристики Restyle версии Kugoo M4 PRO:

Доработка после покупки

Настройки Бортового Компьютера

Список ошибок электросамоката:

Электросхема Kugoo M4 PRO

Расскажу свою историю.

Источник

Ошибка 10 / Error 10

Поломка: Ошибка 10 / Error 10

avatar

Ехал себе до магазина и самокат перестал ехать неожиданно, ни с того ни с сего.

Судя по описанию, это ошибка связи между контроллером и бортовиком. Бортовик и контроллер заменял по отдельности не помогало. Возможности заменить и то и другое пока что нет, провода от клемм до платы контроллера целые (звонятся прозвонкой).

vote

good

bad

help

avatar

Решение проблемы

Раз уж никто никто не хочет помогать советом, хотя тут на форуме есть и профессионалы-электронщики и мастера сервис-центров, отвечу сам.

По факту ошибка E-08, E-09 и E-10 это одно и тоже, вернее сказать причина/первоисточник возникновения ошибки кроется в курке.

Может случиться так, что проводка прям у основания пластикового корпуса может перетереться, из-за падения электросамоката и некачественной пайки проводов к датчику холла могут оторваться провода и коротить между собой, ко всему этому, добавляется риск остаться без датчика холла, т.к. может оторваться плюсовой провод и закоротить сигнальный проводок. Нет контроллер не сгорит от этого, там на этот случай стоит резюк.

Ахтунг. Очень тяжелая гифка

Как видите на курок нет реакции.

Да, можно отыскать на алихе просто новый курок, за 600+ рубасов, но зачем? Я думаю многие кто работал паяльником справятся с этой задачей.

Так уж вышло, что я обошел трех мастеров в своем городе и ни один не нашел причину поломки. Менял по очереди курок, контроллер и бортовой компьютер, прозванивал проводку и провода курка. Все исправно, но нет, что-то было не исправно. Отчаявщись часто просил о помощи местных Куговодов, нема, или лень было помогать или это их хлеб, кто их знает. Последнее (как по закону подлости) о чем я подумал, что стоит разобрать все таки курок, да, он разборный, открывается плоско-параллельной шлицевой отверткой, отщелкивая пластиковые зажимы.

В планах переобуться на полный привод, и купить много мелочевки и LH-100, или вообще купить ультрон, Эти куги.

Как уазики из икеи.

Можно разобрать, а собрать обратно уже полтора москвича.

Источник

Коды ошибок электросамокатов

Вот несколько популярных видов ошибок:

Ошибки электросамокатов Ninebot ES:

Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:

5 этапов ремонта

Цены на ремонт электросамокатов

Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:

Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:

Профилактика и уход за электросамокатом

Наши мастера

1. Олег Семенович Садко

2. Евгений Васильевич Бородин

3. Васий Игоревич Геращин

4. Дмитрий Григорьевич Самолов

Адрес сервисоного центра

Телефон: 8 (495) 023-29-29

Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4

Схема проезда в мастерскую:

График работы:

Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера

Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):

Источник

Коды ошибок электросамоката

Коды ошибок электросамокатаКроме замены подшипников, корпусных деталей, ремонта тормозной, рулевой системы, аккумулятора, датчиков, есть и более серьезные поломки электросамокатов – системные ошибки. Возникать они могут по причине устаревшего программного обеспечения, поэтому ПО нужно периодически обновлять. Если владелец этого не делает, то ему не избежать ошибок электросамоката.

Коды ошибок

Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).

Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.

Error 4 – проблемы с системой тормозов.

Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.

Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.

Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:

Основные ошибки на Xiaomi:

10 – нарушение обмена с главным модулем.
11, 12, 13 – нарушение фазы двигателя А, В и С соответственно.
28, 29 – ошибка калибровки датчиков тока или проблема с силовыми ключами.
35 – неправильный серийный номер.
39 – ошибка датчика температуры батареи.
40 – перегрев/ошибка датчика температуры контроллера и др.

Решение проблемы

Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:

если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.

Сброс ошибок

Меры профилактики

Error get alias

Источник

Posted: 08 september 2019, 11:09

Проверь датчики.

Берешь кабель от датчиков если 5 если контакты в один ряд или 6 если в два ряда проводов от конструкции зависит

там красный и черный тоже 5 в подключаешь красный к красному черный к черному

Если на контролере есть провода обучения, то можно отучить его от датчиков и покататься без них.

Вообще где-то было описание ошибок их можно поискать и искать так сказать уже со знанием проблемы.

Измерь сопротивление фазных проводов возможно обрыв фазы

E-000 указывает место ошибки (этот ниже код ошибки для TF100

002-дроссельной заслонки ошибка

003-Ошибка контроллера

004-ошибка рычага тормоза

005-undervoltage защиты ошибка

006-ошибка связи, дисплей canot получить выход контроллера

007-Ошибка связи, контроллер может получить выход дисплея

Источник

Ошибки на дисплее TF-100.

Электросамокаты: Kugoo M4 Pro, Kugoo ES3 и др.

Коды ошибок:

ERRO 1 — Отказ двигателя
ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
ERRO 3 — Отказ контроллера
ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

02.02.2021 12:24:14

12674

Дисплей электросамоката по назначению и функциям можно отнести к бортовому компьютеру. На экране отображается информация о скорости, уровне заряда, режиме, времени в пути. Электрические самокаты с дисплеем удобны и тем, что при сбоях в работе устройства владелец сразу видит ошибки электросамоката в виде кода и, ориентируясь на них, может предпринять необходимые на момент поломки действия.

Причины появления кодов ошибок электросамоката

Электросамокаты – это сложная по конструкции и особенностям работы техника, в которой даже малейшая неисправность может стать причиной серьезной поломки. В обычных моделях на неисправность может указывать световая или звуковая индикация. В устройствах с дисплеем основные ошибки выводятся на экран в виде кода. Есть общие значения для всех самокатов, а есть те, которые производитель установил именно для выпускаемых под его маркой моделей.

Ошибки в виде кодов на дисплее указывают на:

Сбой в работе программного обеспечения;
Проблемы с электроникой;
Механические повреждения;
Выход из строя аккумулятора.

Появление ошибки на дисплее – это своеобразный сигнал, указывающий на то, что техники необходим ремонт, перепрошивка или установка нового ПО. Коды обычно указаны в инструкции, поэтому выбрасывать ее после покупки не стоит. Но если вы сами не можете разобраться в информации на экране, то можете обратиться в мастерскую – сотрудники, ремонтирующие электросамовары, могут быстро установить и устранить причину неполадок.

Значения кодов ошибок электросамокатов

Информация о неисправностях на дисплее электрического самоката отображается как Error, что означает сбой, ошибка, неисправность. В большинстве случаев на экране появляется только начальная буква слова E и цифровое значение поломки. Выделяют ряд кодов, обозначающих одни и те же неполадки у разных моделей самокатов, например в устройствах Kugoo (куго) на дисплее могут быть такие обозначения:

Е001. Ошибка указывает на сбой в работе двигателя. Неисправность также может быть связана с проводами;
Е002. Код соответствует сбою обмена информации в контроллере;
Е003. Неполадка указывает на нарушение работы контроллера, защищающего от перегрузок мотор и управляющего его частотой;
Е004. Ошибка появляется на дисплее, когда из строя выходят тормоза;
Е005. Этот код отображается на экране при срабатывании защиты, не допускающей запуск электросамоката при разряженной батарее. Проще говоря, неисправность в первую очередь нужно искать в состоянии АКБ;
Е006. Код показывает, что нарушена связь между контроллером и мотором;
Е007. При такой ошибке электросамокат может работать, так как необходимо, но данные о его текущем состоянии (скорость, режим) не отображаются на экране вследствие потери соединения с платой.

В последние годы в мире стали популярны китайские самокаты Ninebot. Они не слишком дорого стоят, удобны в управлении и качественно собраны. Бортовые компьютеры есть почти во всех последних версиях техники. При сбоях в работе самокатов Найнбот на дисплей могут выводиться ошибки:

Серии Е 10-13, 16-20 и 26-29. Эти коды соответствуют неисправностям в блоке управления. Это может быть как отсутствие связи, так и ошибка напряжения или его недостаточность, износ платы, поломка, вызванная коротким замыканием;
Ошибка серии 21-23 показывает, что нарушена работа аккумулятора (невозможность идентификации кода, ошибочный серийный номер, ухудшение соединения).

На элекросамокатах бренда Xiaomi коды ошибок расшифровываются следующим образом:

Е10 – нарушен обмен информации с основным модулем;
Е 11, 12 и 13. Указывают на то. что нарушены фазы двигателя. 11 ошибка соответствует фазе А, 12 – В и 13 соответственно С;
Е35. Так отображается неправильный номер. Обычно это обозначает то, что контролер активизирован не был. Пройти процедуру активации необходимо сразу при покупке или в сервисном центре Ксяоми;
Е39. Показывает, что из строя вышел датчик температуры АКБ;
Е40. Датчик, контролирующий температуру платы, перегрелся или вышел из строя.

Если вы не уверены в том, что правильно идентифицировали ошибку, то искать причину и тем более устранять ее самому не стоит. Самостоятельный ремонт без знания основ техники может привести к тому, что электрический самокат станет полностью неремонтопригодным.

Мастерская осуществляет качественный ремонт электросамокатов, различных марок. Мы являемся настоящими экспертами в этой области и помогаем устранить даже самые сложные поломки, перепрошиваем и тюнингуем персональный электротранспорт. Отдельно отметим собственный склад запчастей, в котором есть как оригинальные детали от ведущих мировых брендов, так и более доступные аналоги. При этом на все виды выполняемых работ действует официальная гарантия, сроком от 2х недель до 6 месяцев. Мы понимаем что срок катания на электросамокате в Санкт-Петербурге довольно небольшой, во многом из-за погоды — поэтому стараемся выполнять ремонт как можно быстрее, при этом без потери качества в работе. На данный момент, гарантиованно чиним устройства следующих брендов: Airwheel, Cactus, Charger, CityCoco, Doohan, Dualtron, E-Twow, ElectroTown, Eltreco, Emicro, Epat, Gold Wheels, Halten, Headway, Hoverbot, iBalance, Iconbit, Inmotion, Jack Hot, Kickscooter, Kugoo, MaxSpeed, Mini Gogo, Mini Robot, Ninebot, Pat, Polaris, Racer, Razor, Sambit, Scooter, Segway, SpeedWay, Ultron, Xiaomi, Zaxboard. Однако если в перечисленных производителях, вы не нашли подходящий вариант, просто позвоните нам по бесплатному телефону 8 (812) 501-17-25 и мастер сориентирует вас по наличию запчастей и ремонтопригодности вашего устройства. Количество брендов постоянно ростет, идет ренейминг — поэтому проще всего узнать информацию по телефону или через электронную почту.

Стоимость устранения популярных поломок

Тип поломки	Цена
Электросамокат не включается	от 450 руб
Не реагирует на нажатие кнопок	от 400 руб
Электросамокат не заряжается	от 400 руб
Электросамокат выключается (сам, во время работы)	от 500 руб
Электросамокат едет медленно и не разгоняется	от 600 руб
Электросамокат шумит и издает странные звуки	от 450 руб
Электросамокат не тормозит	от 300 руб
Электросамокат включается, но не едет	от 600 руб
Не работет Bluetooth, не подключается	от 500 руб
Показывается ошибка, пищит, устройство зависает	от 600 руб
Не включаются фары	от 450 руб
Не горит дисплей (экран управления)	от 800 руб
Электросамокат скрипит, издает скрежет во время движения	от 200 руб

Вы всегда можете проконсультироваться у наших экспертов по обслуживанию, ремонту и профилактическим мерам — для перечисленных выше электросамокатов. Более подробную информацию по каждой модели, можно найти на официальном сайте конкретного производителя.

Онлайн расчет стоимости ремонта

На сайтах многих мастерских представлены онлайн калькуляторы по расчету стоимости ремонта электросамоката. Как правило их цель, просто получить ваши контактные данные, а все цифры указываются примерные. Нам же близок индивидуальный подход к каждому клиенту. Поэтому если вы хотите узнать реальную стоимость ремонта вашего электросамоката по интернету, проще всего это сделать отправив нам письмо на электронный ящик calculator@remont-samokatov.spb.ru В нем необходимо указать:

название бренда и модель электросамоката;
в идеале год выпуска (хотя бы примерный);
опишите в чем выражается поломка (электросамокат не едет, не горит экран и т.д.);
если есть возможность, прикрепите актуальные фотографии устройства.

Чем больше и подробнее вы предоставите информации, тем точнее мастер сможет сориентировать вас по стоимости и срокам ремонта вашего электросамоката. Данная диагностика бесплатная и не влечет каких либо обязательств. Так же вы всегда можете оговорить условия починки напрямую с мастером по телефону 8 (812) 501-17-25.

Что можно сделать самостоятельно

Код ошибки на дисплее – это сигнал, указывающий на то, что транспортное средство нуждается в проверки и в определении причины сбоя настроек. Ездить на таком электросамокате крайне не рекомендуется.

В первую очередь необходимо определить, какой неисправности соответствует появившаяся на экране информация. Лучше, конечно воспользоваться приложенной инструкцией, но если ее нет, то можно найти нужные данные и в интернете. Однако не следует забывать о том, что у разных производителей значения кодов ошибок могут различаться.

Самостоятельно ремонтировать самокат можно, только если сбой в его работе связан с ухудшением работы аккумулятора. Для начала нужно полностью зарядить АКБ, после чего проверить работоспособность транспорта. Если ошибка указывает на то, что невозможно считать серийный номер батареи, то придется ее менять на полностью новую. Но нужно покупать те АКБ, которые производитель рекомендует для своей техники.

После устранения неисправности код ошибки с экрана должен исчезнуть. Если этого не происходит, то потребуется сброс настроек или перепрошивка ПО, сделать это можно двумя способами:

Настройки сбрасываются до заводских, для этого на большинстве моделей имеется кнопка «сброс». Перед тем как ее нажать, самокат нужно установить на ровную поверхность, выключить и через 5 минут можно уже провести сброс. При таком подходе все установленные пользователем настройки исчезают, но их можно выставить обратно. Этот метод эффективен, если речь идет о моделях Куго и Найнбот. Применив его после устранения неисправности, можно за несколько минут добиться корректной работы устройства;
Перепрошивка модуля управления. Сбросить данные с бортового компьютера до заводских настроек удается не всегда. Если сброс не помогает, то придется выполнить перепрошивку. И доверить эту процедуру лучше сотруднику сервисного центра.

Но нужно запомнить, что сброс настроек и перепрошивка проводятся только после определения причины сбоя и ремонта, но не до них.

Ремонт в мастерской

Эксплуатировать электросамокат с появившимися на дисплее кодами ошибок нельзя. Если вы самостоятельно не можете определить неисправность или понимаете, что ваших знаний и умений для устранения поломки недостаточно, то следует сразу транспорт отнести на ремонт в мастерскую.

В сервисном центре работу техники восстанавливают в несколько этапов:

Ориентируясь на код ошибки, мастер проводит расширенную диагностику, которая позволяет найти точную причину сбоя;
После диагностики определяется способ устранения неисправности. В некоторых случаях необходимо будет отремонтировать АКБ, в других потребуется перепрошивка, в третьих замена изношенных элементов;
На заключительном этапе ремонта проводится тестирование самоката. Гаджет должен работать без нареканий, на дисплее должна отображаться вся информация на текущий момент, а код поломки должен исчезнуть.

В нашей мастерской работают специалисты, хорошо разбирающиеся в устройстве популярных марок электросамокатов и способные устранить все сбои в работе гаджетов за минимальный отрезок времени. Стоимость ремонта мастер озвучивает после диагностики и клиент вправе отказаться от дальнейшей работы, если цена его не устраивает. В нашем сервисном центре мы полностью соблюдает все этапы ремонта, для замены используем только фирменные комплектующие и даем гарантию.

Профилактика поломок самоката

Современные электросамокаты – сложные в техническом плане устройства. В их корпусе много электроники, проводов, контактов и малейший непорядок в работе внутренних элементов может привести к сбою всей системы. Чтобы электрический самокат прослужил долго и без нареканий, нужно соблюдать несколько основных правил:

Избегать падений и ударов;
Стараться исключить попадание внутрь корпуса воды;
Заряжать технику согласно правилам, указанным в инструкции;
Своевременно проводить техническое обслуживание транспорта;
Периодически обновлять ПО. И лучше обновленное программное обеспечение устанавливать в мастерской.

Большая часть сбоев в работе электросамокатов объясняется попаданием внутрь воды. Под воздействием излишней влаги контакты окисляются, и теряется связь между отдельными элементами устройства, что и отображается на дисплее кодами ошибок. Предотвратить попадание внутрь воды поможет гидрозащита корпуса. Так называют специальную процедуру, заключающуюся в герметизации тех технических отверстий, через которые может проникнуть вода. Аквазащиту могут сделать в нашей мастерской.

Записаться на диагностику и проверку технического состояния самоката можно по телефону. Оператор подберет наиболее устраивающее время, мы работаем и в выходные дни. Мелкие неисправности убираются сразу же, поэтому из мастерской обратно уже можно выехать на полностью исправном средстве передвижения.

Гарантия на ремонт

Сервисный центр делает упор на индивидуальный подход к каждому клиенту. Поэтому в каждому случае, действуют разные сроки официальной гарантии, на выполненные у нас работы. Они формируются прежде всего от сложности поломки, а так же типа запчастей, которые используются. Если вы хотите бюджетно отремонтировать электросамокат — мастер поставит универсальные детали либо аналоги. Если же вы хотите более качественно отремонтировать устройство, рекомендуем ставить оригинальные запчасти — в таком случае, срок гарантии будет значительно выше. Помимо этого, сроки зависят от состояния устройства и года его выпуска. Однако мы всегда стараемся подходить к ремонту с душой и делать его максимально качественно.

Обращаем ваше внимание, что мы не занимаемся гарантийным ремонтом. Однако за счет сотрудничества с ведущими поставщиками, готовы предоставить вам фирменные комплектующие к более чем 60 брендам. Перед началом работ, мастер сориентирует вас о стоимости и срокам ремонта, согласует все нюансы и назовет точный гарантийный срок на проделанные работы.

Наши мастера

За 12 лет успешной работы, нам удалось собрать профессиональную команду опытных электриков и механиков. На данный момент у нас трудится 5 специалистов, имеющих непосредственный опыт по ремонту электросамокатов от 4 до 6 лет. Поэтому мы можем предложить, как классический ремонт, так и индивидуальный тюнинг устройства — в том числе доработку аккумулятора и усиление мощности. Ниже указан список мастеров и их контакты — вы можете напрямую обратиться к конкретному специалисту и уточнить всю необходимую информацию.

1. Андрей Гладков

Опытный электрик — осуществляет комплексную диагностику датчиков, плат и контроллеров электросамоката. Опыт работы 9 лет.

2. Виктор Сурдин

Механик специализирующийся на гидравлике. Поможет вам починить раму электросамоката, настроить тормоза, доработать конструкцию изделия. Опыт работы 11 лет.

3. Олег Гордеев

Инженер — электрик. Универсальный специалист, подберет для вас запчасти, поможет настроить электросамокат и выполнить профессиональную диагностику. Опыт работы 8 лет.

4. Дмитрий Харитонов

Технолог. Специализируется на гидроизоляции электросамокатов и защиты внутренней электроники от попадания влаги. Так же выполняет ремонт любой сложности. Опыт работы 10 лет.

5. Алексей Сафонов

Электрик механик. Универсальный специалист, в совершенстве знаком с особенностями электросамокатов разных брендов. Выполняет подбор фирменных запчастей и их аналогов. Поможет вам удаленно найти нужную деталь и провести онлайн диагностику устройства. Опыт работы в сервисе — 6 года.

Условия оплаты

Мастерская принимает к оплате за работу и запчасти наличные деньги, а так же карты любого типа: Visa, Maestro, MasterCard, Мир. Кроме этого возможна оплата банковским переводом. Расчеты ведутся в рублях. Отложенные запчасти бронируются на 14 дней, в течение которых необходимо произвести оплату. Если деньги не поступили на наш счет, заказ аннулируется.

На данный момент в нашей мастерской можно оплатить работы следующими способами:

Наличный расчет — возможен при курьерской доставки, либо при расчетах в мастерской;
Пластиковой картой — оплата возможна после подтверждения заказа;
Банковским переводом — при согласовании с менеджером.

Любые вопросы по оплате можно задать по телефону 8 (812) 501-17-25 либо через почту master@remont-samokatov.spb.ru

Контакты мастерской

Телефон: 8 (812) 501-17-25

Адрес мастерской: Санкт-Петербург, 190031, метро Садовая, улица Казанская, дом 29

График работы: ежедневно, без обеда и выходных с 10:00 до 20:00

Электронная почта: elektrosamokat@remont-samokatov.spb.ru

Схема проезда в сервисный центр:

Коды ошибок электросамокатов

Вот несколько популярных видов ошибок:

e001 – ошибка двигателя.
e006 (E06) – потеря связи мотора и контроллера.
ECU – проблемы с контроллером.
e005 (E05) – снижение заряда аккумулятора.
E07 – проблемы с проводкой мотор-колеса.
E10 – несовместимость модулей управления самокатом.

Ошибки электросамокатов Ninebot ES:

10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
18 – Ошибка датчиков Холла
21 – Ошибка обмена данными с BMS
22, 23 – Ошибки серийного номера BMS
24 – Не верное питающее напряжение
27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
36 – Ошибка датчика температуры батареи или перегрев
40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев

Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:

ERRO 1 — Отказ двигателя
ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
ERRO 3 — Отказ контроллера
ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

5 этапов ремонта

1. Позвоните в сервисный центр либо напишите нам на почту info@remont-samokatov.com Опишите поломку, укажите модель и бренд вашего самоката.
2. Мастер сориентирует вас по примерной стоимости ремонта, пригласит в сервисный центр и забронирует для Вас время.
3. В случае, если вам не удобно ехать в мастерскую — вы можете вызвать курьера на дом, который отвезет изделие в сервисный центр, а после ремонта привезет его обрато.
4. После диагностики, мастер свяжется с вами и назовет точную цена и сроки выполнения работ. Мы работаем по фиксированному прайсу — все согласовывается до начала работ.
5. После завершения ремонта, мастер свяжется с вами, и вы сможете забрать электросамокат из мастерской либо заказать его доставку на дом.

Цены на ремонт электросамокатов

Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:

Быстрая диагностика — бесплатно (при ремонте в мастерской);
Мелкий ремонт (замена ручек, лампочек, проводов) от 200 рублей;
Электросамокат не реагирует на нажатие кнопок от 400 рублей;
Электросамокат не включается от 500 рублей;
Электросамокат не заряжается от 600 рублей;
В электросамокате не работет Bluetooth от 500 рублей;
Электросамокат не едет от 600 рублей;
Электросамокат выключается от 400 рублей;
Электросамокат шумит от 500 рублей;
Электросамокат не тормозит от 450 рублей;
Электросамокат едет медленно от 600 рублей;
Тюнинг и технические доработки от 500 рублей.

Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):

Ремонт ручки тормоза от 150 рублей.
Ремонт суппорта тормозов от 250 рублей.
Ремонт подножек от 100 рублей.
Ремонт амортизатора от 100 рублей.
Ремонт крыльев от 900 рублей.
Ремонт тормоза от 450 рублей.
Ремонт аккумулятора, замена батареи от 250 рублей.
Ремонт контроллера от 400 рублей.
Ремонт колеса электросамоката от 500 рублей.
Ремонт каркаса и корпуса от 750 рублей.
Замена ротора в мотор-колесе от 1150 рублей.
Замена динамика от 550 рублей.
Ремонт электропроводки от 350 рублей.
Ремонт зарядного устройства от 850 рублей.
Ремонт фар от 750 рублей.
Ремонт bluetooth-платы от 500 рублей.
Замена светодиодов от 450 рублей.
Ремонт центральной платы от 2300 рублей.
Замена комплекта плат от 1000 рублей.
Замена боковой платы от 350 рублей.
Ремонт ручки газа от 150 рублей.
Ремонт спидометра от 990 рублей.
Замена кнопок от 450 рублей.
Регулировка и индвидуальная настройка электросамоката от 400 рублей.
Замена либо установка камеры от 500 рублей.
Чистка мотор-колес (пара) от 1100 рублей.
Замена либо установка покрышки от 450 рублей.
Сварка электросамокатов от 900 рублей.
Ремонт датчиков Холла от 950 рублей.
Ремонт замка зажигания от 150 рублей.
Замена подшипников от 150 рублей.
Ремонт складного механизма от 900 рублей.
Восстановление аккумуляторной батареи от 1000 рублей.
Регулировка клапанов чувствительности от 850 рублей.
Замена мотор колеса в сборе от 600 рублей.
Замена датчиков от 900 рублей.
Перепрошивка электросамоката от 1400 рублей.
Замена габаритных огней от 350 рублей.
Замена гнезда зарядки электросамоката от 750 рублей.
Зимняя аквазащита электросамоката от 1400 рублей.
Пайка проводки от 350 рублей.

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:

Сброс до заводских настроек. В этом случае бортовой компьютер получает полностью заводские установки, удаляются все пользовательские настройки. Метод хорош для продукции Найнбот и Куго, он позволяет за несколько минут на сервисе справиться с проблемой ошибок на экране.
Перепрошивка блока управления. На некоторых моделях Ксяоми и других китайских брендов сбросить компьютер до заводских настроек невозможно. В этом случае в мастерской вам предложат установить новую прошивку. Возможно, это также добавит новые функции вашему устройству.

Профилактика и уход за электросамокатом

Наши мастера

1. Олег Семенович Садко

2. Евгений Васильевич Бородин

3. Васий Игоревич Геращин

4. Дмитрий Григорьевич Самолов

Адрес сервисоного центра

Телефон: 8 (495) 023-29-29

Электронная почта: moscow@remont-samokatov.com

Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4

Схема проезда в мастерскую:

График работы:

Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера

Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):

дополню список ошибок:

данные ошибки применимы почти ко всем дисплеям куркового типа с круглым экраном,то есть TF-100 LH-100 JX-168 QS-S4 и т.д и т.д в зависимости от модели дисплея некоторые ошибки вы можете просто никогда не увидеть,но номера ошибок и их описание одинаковы для всех дисплеев подобного вида

список ошибок для TF-100 приведенный в 1м посту тоже верен,но он применим в основном к TF-100 и JX-168 ,мой список в основном совпадает с ошибками дисплеев QS-S4 LH-100 GT-100 и другими более продвинуты где имеется более 10-15 пунктов настроек

Skip to navigation
Skip to content

Работа сервиса:
11:00 — 20:00 Без выходных

г. Минск, проспект Победителей 31 корп.1 (за гостиницей Планета)

Иногда возникает момент, когда электросамокат Kugoo X1 выдает ошибку на бортовом компьютере. Для устранения такой ошибки электросамоката, необходимо разобраться, что она обозначает. Смотрите ниже информацию:

2 — Ошибка датчика тормоза

4 — Круиз контроль ниже 6kmh

6 — Слишком низкий заряд батареи

7 — Ошибка мотора

8 — Ошибка курка газа

9 — Ошибка контроллера

10 — Ошибка связи контроллера и Бортового компьютера (1)

11 — Ошибка связи контроллера и Бортового компьютера (2)

12 — Ошибка BMS

13 — Ошибка освещения

Бесплатная доставка по Минску

Доставка электросамокатов в областные города Беларуси!

Тест-драйв на месте

Пройди тест-драйв прямо на площадке.

Аксессуары

Дополнительные аксессуары для райдера и электросамоката.

Тема: Kugoo M4 15 Ah ошибка E-001
Прочитано 6429 раз

0 Пользователи и 2 Гостей просматривают эту тему.

05 Окт 2020 в 14:14

Прочитано 6429 раз

distractions

Москва — Московская область — Россия
Сообщений: 3

Добрый день! Помогите, пожалуйста, советом. После падения самоката Kugoo M4 появилась ошибка E-001, соответственно, самокат не едет. Разобрал деку и мотор колесо, видимых дефектов нет. Если вывесить колесо, то при нажатии курка колесо делает короткий рывок (5-10°) и тут же останавливается. На выводе фазного кабеля из МК есть небольшая протертость, но сама изоляция проводов вроде целая. Куда копать и как проверить? Или посоветуйте, пожалуйста, человека к которому можно обратится за диагностикой/ремонтом.

01 Дек 2020 в 19:01

Ответ #1

bes

Россия, Москва
Сообщений: 27

Звоните провода от колеса

Коды ошибок электросамоката

Коды ошибок

Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).

Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.

Error 4 – проблемы с системой тормозов.

Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.

Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.

Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:

Решение проблемы

Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:

если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.

Сброс ошибок

Меры профилактики

Error get alias

Коды ошибок электросамоката и их значения

Коды ошибок

Error 1 – нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).

Error 2 – сбой обмена данных в контроллере.

Error 4 – проблемы с системой тормозов.

Error 6 – нарушение связи мотора с контроллером.

Error 7 – данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.

Коды ошибок и их расшифровка для электросамокатов Ninebot:

Основные ошибки на Xiaomi:

10 – нарушение обмена с главным модулем.

11, 12, 13 – нарушение фазы двигателя А, В и С соответственно.

28, 29 – ошибка калибровки датчиков тока или проблема с силовыми ключами.

35 – неправильный серийный номер.

39 – ошибка датчика температуры батареи.

40 – перегрев/ошибка датчика температуры контроллера и др.

Решение проблемы

Некоторые ошибки можно исправить самостоятельно:

если проблема в защите от зарядки аккумулятора, тогда нужно выключить самокат, отсоединить внешнюю бату, оставить устройство в покое на 12 часов, а затем подключить зарядное устройство, не включая самокат с кнопки;
не удается считать код аккумулятора – необходимо произвести замену аккумулятора;
ошибка в серийном номере – произвести замену аккумулятора.

Сброс ошибок

Меры профилактики

Цены на ремонт электросамокатов

Диагностика — при ремонте у нас, диагностика бесплатно;
Перепрошивка электросамоката от 1500 рублей;
Сброс ошибок от 1000 рублей;
Замена камеры и установка новой от 900 рублей;
Замена покрышки от 900 рублей;
Пайка контактов, соединений или разъемов от 800 рублей;
Ремонт разъема питания от 1300 рублей;
Замена пайка АКБ от 400 рублей;
Восстановление или замена аккумулятора от 900 рублей;
Замена корпуса от 1000 рублей;
Ремонт каркаса от 900 рублей;
Ремонт платы от 1300 рублей;
Замена контроллера от 1000 рублей;
Регулировка от 500 рублей;
Полная протяжка деталей от 300 рублей;
Замена ручки газа от 200 рублей;
Замена спидометра от 1000 рублей;
Замена ручки тормоза от 200 рублей;
Замена суппорта тормозов от 300 рублей за шт;
Замена подножек от 100 рублей;
Замена амортизатора от 150 рублей;
Замена крыльев от 1000 рублей;
Прокачка гидравлического тормоза от 500 за тормоз рублей;
Ремонт контроллера от 1000 рублей;
Замена замка зажигания от 200 рублей;
Замена цепи от 500 рублей;
Замена звездочки от 300 рублей;
Замена диска тормоза от 300 рублей;
Замена подшипников от 200 рублей;
Ремонт складного механизма (либо замена на новый) от 1000 рублей;
Ремонт мотор-колеса (либо замена на новый) от 1000 рублей;
Решение проблем с управляющими электронными платами от 900 рублей;
Аквазащита электросамоката от 2500 рублей;
Восстановелние механических поврждений/аргонная сварка от 1000 рублей;
Замена датчиков Холла от 1000 рублей;
Ремонт зарядного устройства от 900 рублей;
Восстановление аккулятора от 900 рублей;
Профилактика рулевой колонки (промывка, смазка, регулировка) или замена 1500 рублей;
Замена звезды 500 рублей;
Замена двигателя 1300 рублей;
Замена гнезда зарядного устройства 600 рублей;
Замена контроллера + адаптация 1200 рублей;
Ремонт фар от 800 рублей;
Замена лампочек от 300 рублей;
Замена датчиков от 1000 рублей;
Замена контроллера от 2500 рублей;
Замена кнопок от 500 рублей;
Ремонт корпуса от 1000 рублей;
Ремонт мотор-колеса от 1000 рублей;
Ремонт цепи питания от 2500 рублей;
Ремонт цепи заряда от 2500 рублей.

Калькулятор расчёта стоимости ремонта

Этапы ремонта

Оставьте заявку на сайте, по телефону 8 (495) 106-23-23 или через электронную почту info@remont-elektrosamokatov.com
Вам перезвонит менеджер и уточнит подробности, согласует время приезда в мастерскую. Так же возможно, курьераская доставка в мастерскую и обратно.
Диагностика электросамоката, определение точной стоимости починки, наличия запастей. Согласование цены и сроков с клиентом.
Непосредственно ремонт изделия.
Оповещение о готовности и выдача отремонтированного устройства. Наш курьер может привести изделие к вам домой.

ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!

Сделаем срочный расчёт стоимости ремонта!

Наши мастера

1. Кирилл Валерьевич Самсонов

2. Антон Валерьевич Симяков

Главный специалист. Электрик-механик с 11 летним опытом. Прекрасно разбирается в любой электронике.

3. Виктор Сергеевич Кулиеев

Выделим топ 10 главных преимуществ нашего сервиса:

Профессиональное оборудование, сертифицированное и одобренная множеством производителей самокатов;
Наличие нужных запчастей — не нужно ждать конкретную деталь под заказ;
Возможность срочного ремонта — в день обращения;
На все проведенные работы действует официальная гарантия;
Возможность не только ремонта, но и апргрейта электросамоката;
Сервисное обслуживание более 40 брендов (производителей);
Опытные мастера, способные найти и устранить даже сложную поломку;
Удобное расположение сервисного центра рядом с метро;
Бесплатная диагностика электросамоката, при заказе ремонта;
Фиксированные цены на большинство поломок — назовем стоимость до начала ремонта.

В этой категории нет товаров.

Просмотров 64.4к.

Начинающему роллеру не всегда понятно, как настроить электросамокат Kugoo под свои предпочтения. Модельный ряд постоянно обновляется и эволюционирует. Инженеры компании предусмотрели такой вариант и постарались запрограммировать блоки процессора на основе единого принципа управления.

Линейка экологичного транспорта из Китая имеет некоторые преимущества, которые позволяют производителю выделиться среди конкурентов.

M3 lux	Интересный вариант городского типа. Разгоняется до 35 км/ч на расстояние до 40 км, благодаря батарее на 11000 Ач. Полная нагрузка на ось составляет 120 кг. В комплектацию входит диодный фонарь, указатели поворота и торможения, звуковой сигнал. Имеет складной механизм.
M4 PRO	По характеристикам, аппарат ближе к мотороллеру. Диаметр колес составляет 10 дюймов, которые обеспечивают неплохую проходимость по пересеченной местности. Емкость аккумулятора составляет 13000 Ач и дает запас хода на 45 км. Держит вес до 130 кг при весе в 25. Предельная скорость достигает 40 км/ч.
M3 pro	Усиленная рама подходит для передвижения в условиях небольшого бездорожья. Одна зарядка АКБ дает до 40 км пробега. Максимальная нагрузка составляет 150 кг.
Kugoo max speed	Самый скоростной электросамокат в линейке способен разогнаться до 50 км/ч в условиях пригорода. Владелец сможет проехать 45 км в одну сторону на полной батарее. Грузоподъемность — 150 кг. При полной загрузке становится заметно падение скорости езды и увеличивается расход аккумулятора.
S2	Модель популярна среди новичков благодаря легкости конструкции и комфортной езде в условиях мегаполиса. Самокат можно разогнать до 30 км/ч, что полностью оправдывает ожидания урбанистов. Выделяется наличием ярких расцветок покрытия частей.
S3	Обновленная версия городского эко-транспорта. На 10 кг увеличена грузоподъемность и емкость батареи. Производитель оставил неизменными отличительные черты: легкий вес и стильный окрас. При стоимости 12000 рублей — достойный персонаж городского пейзажа.
G booster	Несмотря на высокий ценник, самокат имеет своих поклонников благодаря надежности и проходимости. Мощный двигатель разгоняет аппарат до 50 км/ч. Уверенно преодолевает серьезные препятствия даже с полной нагрузкой на раму, в сумме до 120 кг.
S4	Алюминиевый корпус обеспечивает должную прочность и маневренность на асфальтовом покрытии. Умеренная стоимость привлечет как начинающих роллеров, так и офисных работников, у которых нет времени стоять в пробках. Расстояние в пути достаточно для поездок на работу и домой — 35 км. Переноску облегчает складной механизм и малый вес конструкции.
M5	Топовые характеристики пробега на 80 км от дома и скорость до 50 км/ч позволяют съездить на дачу в выходные дни. Докупив запасные АКБ можно совершать небольшие путешествия с нагрузкой до 150 кг.

Возможно, пригодится: Как работает электросамокат: инструкция, правила безопасности, устранение поломок

Принципы управления

Чтобы настроить электросамокат Kugoo через панель управления, нужно включить для запуска силовых агрегатов справа от приборной панели с помощью кнопки стартера:

длительное однократное нажатие запускает двигатель и проверку систем;
краткий нажим на клавишу «MODE» позволит переключать режимы панели управления для просмотра информации и поездке;
удерживая кнопку пуска в течение нескольких секунд водитель отключает питание цепей самоката.

Как настроить Kugoo через бортовой компьютер

Чтобы владелец электротранспорта мог персонифицировать средство передвижения под личные навыки и привычки, в системе предусмотрено инженерное меню. Чтобы попасть в кастомный раздел, необходимо на 5-7 секунд зажать клавиши зажигания и переключения режимов. После входа можно настроить электросамокат Kugoo и изменить его параметры. В таблице приведены цифровые значения настроек.

Р02	Измерение скорости в км или милях
Р03	Напряжение установленной АКБ
Р04	Переход в спящий режим при бездействии. От 1 до 59 минут
Р06	Ввод диаметра колеса для точного расчета скорости
Р07	Дополнительные параметры для достоверности данных( количество магнитов в двигателе)
Р09	Вкл/Выкл режима «отталкивания» для начала езды
Р10	Настройка привода
Р15	Рабочая мощность двигателя в процентах на указанной передаче (для расчета расхода батареи и плавности езды)
Р16	Круиз-контроль
Р99	Сброс к заводским параметрам
D0	Сбросить показания одометра

Список ошибок электросамоката Kugoo

Когда в системе процессора происходит сбой, влияющий на работоспособность аппарата, в рекавери будет указана одна из возможных ошибок.

Код проблемы	Расшифровка
ERR_1	Отказ мотора
ERR_2	Проблемы синхронизации данных
ERR_3	Сбой контроллера
ERR_4	Неполадки в тормозах
ERR_5	АКБ разряжена ниже допустимого минимума
ERR_6	Нет связи с двигателем
ERR_7	Прерывание передачи данных на экран в связи с нарушением работы системы

Как правильно и безопасно ездить — инструкция

Перед каждой поездкой необходимо проверить самокат на пригодность к использованию:

Осмотреть конструкцию на наличие нарушения геометрии несущей рамы и надежности крепежа.
Прокачать тормоза.
Удостовериться, что колеса целые и не спущены.
Проверить АКБ.

Начинающему стоит обучаться езде на асфальте с минимальным посторонним присутствием другого транспорта. Для ускорения освоения электросамоката необходимо придерживаться алгоритма:

Держа руль двумя руками запустить двигатель.
Поставить одну ногу на самокат, отталкиваясь второй от поверхности, тем самым придавая начальное ускорение подвеске.
Набор скорости следует осуществлять при помощи ручки газа.
Поворот осуществляется смещением рулевой рейки в нужную сторону.
Чтобы замедлить движение или остановиться, нужно плавно выжать тормоз и не отпускать до полной остановки ТС.
Не отвлекаться на окружающие раздражители и постоянно контролировать ситуацию.
Ноги необходимо располагать параллельно, одну позади другой — такое положение позволит быстро среагировать при нештатной ситуации и спрыгнуть в сторону.

После окончания заезда обязательно подключить электросамокат к сети до полной зарядки батареи. Посмотрите тут: Как правильно заряжать электросамокат

Неисправности и устранение

Даже надежный самокат однажды может сломаться. Чтобы упростить процесс ремонта, нужно вспомнить, в какой ситуации проявились симптомы и подумать что могло послужить причиной сбоя.

Неисправность	Причина	Что делать
При езде ощущается посторонняя вибрация	Низкое давление в шинах или пробой покрышки	Подкачать колеса до нужных значений или заменить
Появились посторонние звуки при движении: скрип, гул.	Загрязнены или разбиты подшипники	Почистить и смазать ступицу или заменить неисправные части
После падения нарушена управляемость	Нарушена геометрия рамы	Обратиться в сервис для ремонта или замены узлов
ТС глохнет без причины, ведет себя непредсказуемо: включается фонарь без команды, на дисплее отражена неверная информация	Окислились контакты по причине попадания влаги в контроллер	Разобрать модуль, зачистить все соединения и обработать диэлектрической смазкой
АКБ быстро разряжается	Вышел срок эксплуатации батареи или имеет место механическое повреждение корпуса	Заменить аккумулятор

В случае поломки контроллера или мотора, необходимо обратиться в официальное представительство компании Kugoo для решения вопроса по ремонту или гарантийной замене вышедших из строя узлов.

Может быть полезным этот материал: Если электросамокат не едет

Профилактика

До 90% случаев ремонта возникают вследствие некорректной эксплуатации. Электрический самокат — сложный симбиоз механики и электроники. Чтобы продлить срок службы ТС, нужно разобраться, как настроить электросамокат Kugoo и придерживаться простых правил эксплуатации:

не использовать транспорт для езды по неподходящим поверхностям;
производить профилактическое обслуживание движущихся частей;
не ездить в условиях агрессивной среды с повышенной влажностью или запыленностью;
взять за правило не разряжать АКБ до минимума и после каждой поездки заряжать;
хранение должно осуществляться в сухом и теплом помещении.

Коды ошибок электросамокатов

Вот несколько популярных видов ошибок:

e001 – ошибка двигателя.
e006 (E06) – потеря связи мотора и контроллера.
ECU – проблемы с контроллером.
e005 (E05) – снижение заряда аккумулятора.
E07 – проблемы с проводкой мотор-колеса.
E10 – несовместимость модулей управления самокатом.

Ошибки электросамокатов Ninebot ES:

10 – Ошибка коммуникации с головным модулем
11, 12, 13, 28, 29 – Ошибки калибровки датчиков тока или проблемы с силовыми ключами.
14, 15 – Ошибки ручки акселератора и ручки тормоза
18 – Ошибка датчиков Холла
21 – Ошибка обмена данными с BMS
22, 23 – Ошибки серийного номера BMS
24 – Не верное питающее напряжение
27 – Не верный серийный номер. На практике означает, что контроллер не был активирован и требуется сервисная процедура, доступная на фабрике, в сервис-центрах и некоторым дилерам.
39 – Аналогично предыдущему, но в случае если контроллер активировали не правильно
36 – Ошибка датчика температуры батареи или перегрев
40 – Ошибка датчика температуры контроллера или перегрев

Основные ошибки электросамокатов kugoo M4 и расшифровка:

ERRO 1 — Отказ двигателя
ERRO 2 — Сбой обмена данных в контроллере
ERRO 3 — Отказ контроллера
ERRO 4 — Сбой в тормозной системе
ERRO 5 — Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
ERRO 6 — Сбой связи контроллера с мотором
ERRO 7 — Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

5 этапов ремонта

1. Позвоните в сервисный центр либо напишите нам на почту info@remont-samokatov.com Опишите поломку, укажите модель и бренд вашего самоката.
2. Мастер сориентирует вас по примерной стоимости ремонта, пригласит в сервисный центр и забронирует для Вас время.
3. В случае, если вам не удобно ехать в мастерскую — вы можете вызвать курьера на дом, который отвезет изделие в сервисный центр, а после ремонта привезет его обрато.
4. После диагностики, мастер свяжется с вами и назовет точную цена и сроки выполнения работ. Мы работаем по фиксированному прайсу — все согласовывается до начала работ.
5. После завершения ремонта, мастер свяжется с вами, и вы сможете забрать электросамокат из мастерской либо заказать его доставку на дом.

Цены на ремонт электросамокатов

Наиболее частные поломки, с которыми обращаются к нам в мастерскую:

Быстрая диагностика — бесплатно (при ремонте в мастерской);
Мелкий ремонт (замена ручек, лампочек, проводов) от 200 рублей;
Электросамокат не реагирует на нажатие кнопок от 400 рублей;
Электросамокат не включается от 500 рублей;
Электросамокат не заряжается от 600 рублей;
В электросамокате не работет Bluetooth от 500 рублей;
Электросамокат не едет от 600 рублей;
Электросамокат выключается от 400 рублей;
Электросамокат шумит от 500 рублей;
Электросамокат не тормозит от 450 рублей;
Электросамокат едет медленно от 600 рублей;
Тюнинг и технические доработки от 500 рублей.

Основной прайс-лист (без учета цен на запчасти):

Ремонт ручки тормоза от 150 рублей.
Ремонт суппорта тормозов от 250 рублей.
Ремонт подножек от 100 рублей.
Ремонт амортизатора от 100 рублей.
Ремонт крыльев от 900 рублей.
Ремонт тормоза от 450 рублей.
Ремонт аккумулятора, замена батареи от 250 рублей.
Ремонт контроллера от 400 рублей.
Ремонт колеса электросамоката от 500 рублей.
Ремонт каркаса и корпуса от 750 рублей.
Замена ротора в мотор-колесе от 1150 рублей.
Замена динамика от 550 рублей.
Ремонт электропроводки от 350 рублей.
Ремонт зарядного устройства от 850 рублей.
Ремонт фар от 750 рублей.
Ремонт bluetooth-платы от 500 рублей.
Замена светодиодов от 450 рублей.
Ремонт центральной платы от 2300 рублей.
Замена комплекта плат от 1000 рублей.
Замена боковой платы от 350 рублей.
Ремонт ручки газа от 150 рублей.
Ремонт спидометра от 990 рублей.
Замена кнопок от 450 рублей.
Регулировка и индвидуальная настройка электросамоката от 400 рублей.
Замена либо установка камеры от 500 рублей.
Чистка мотор-колес (пара) от 1100 рублей.
Замена либо установка покрышки от 450 рублей.
Сварка электросамокатов от 900 рублей.
Ремонт датчиков Холла от 950 рублей.
Ремонт замка зажигания от 150 рублей.
Замена подшипников от 150 рублей.
Ремонт складного механизма от 900 рублей.
Восстановление аккумуляторной батареи от 1000 рублей.
Регулировка клапанов чувствительности от 850 рублей.
Замена мотор колеса в сборе от 600 рублей.
Замена датчиков от 900 рублей.
Перепрошивка электросамоката от 1400 рублей.
Замена габаритных огней от 350 рублей.
Замена гнезда зарядки электросамоката от 750 рублей.
Зимняя аквазащита электросамоката от 1400 рублей.
Пайка проводки от 350 рублей.

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Существует два варианта сброса сложных и фатальных ошибок в современных самокатах:

Сброс до заводских настроек. В этом случае бортовой компьютер получает полностью заводские установки, удаляются все пользовательские настройки. Метод хорош для продукции Найнбот и Куго, он позволяет за несколько минут на сервисе справиться с проблемой ошибок на экране.
Перепрошивка блока управления. На некоторых моделях Ксяоми и других китайских брендов сбросить компьютер до заводских настроек невозможно. В этом случае в мастерской вам предложат установить новую прошивку. Возможно, это также добавит новые функции вашему устройству.

Профилактика и уход за электросамокатом

Наши мастера

1. Олег Семенович Садко

2. Евгений Васильевич Бородин

3. Васий Игоревич Геращин

4. Дмитрий Григорьевич Самолов

Адрес сервисоного центра

Телефон: 8 (495) 023-29-29

Электронная почта: moscow@remont-samokatov.com

Адрес мастерской: г. Москва, метро Октябрьское Поле, Тепличный переулок, 4

Схема проезда в мастерскую:

График работы:

Понедельник-Пятница с 9 утра до 21 вечера
Суббота-Воскресение с 10 утра до 20 вечера

Наши курьеры на выездах (забирают и отвозят самокаты):

Причины появления кодов ошибок электросамоката

Ошибки в виде кодов на дисплее указывают на:

Сбой в работе программного обеспечения;
Проблемы с электроникой;
Механические повреждения;
Выход из строя аккумулятора.

Значения кодов ошибок электросамокатов

Е001. Ошибка указывает на сбой в работе двигателя. Неисправность также может быть связана с проводами;
Е002. Код соответствует сбою обмена информации в контроллере;
Е003. Неполадка указывает на нарушение работы контроллера, защищающего от перегрузок мотор и управляющего его частотой;
Е004. Ошибка появляется на дисплее, когда из строя выходят тормоза;
Е005. Этот код отображается на экране при срабатывании защиты, не допускающей запуск электросамоката при разряженной батарее. Проще говоря, неисправность в первую очередь нужно искать в состоянии АКБ;
Е006. Код показывает, что нарушена связь между контроллером и мотором;
Е007. При такой ошибке электросамокат может работать, так как необходимо, но данные о его текущем состоянии (скорость, режим) не отображаются на экране вследствие потери соединения с платой.

Серии Е 10-13, 16-20 и 26-29. Эти коды соответствуют неисправностям в блоке управления. Это может быть как отсутствие связи, так и ошибка напряжения или его недостаточность, износ платы, поломка, вызванная коротким замыканием;
Ошибка серии 21-23 показывает, что нарушена работа аккумулятора (невозможность идентификации кода, ошибочный серийный номер, ухудшение соединения).

На элекросамокатах бренда Xiaomi коды ошибок расшифровываются следующим образом:

Е10 – нарушен обмен информации с основным модулем;
Е 11, 12 и 13. Указывают на то. что нарушены фазы двигателя. 11 ошибка соответствует фазе А, 12 – В и 13 соответственно С;
Е35. Так отображается неправильный номер. Обычно это обозначает то, что контролер активизирован не был. Пройти процедуру активации необходимо сразу при покупке или в сервисном центре Ксяоми;
Е39. Показывает, что из строя вышел датчик температуры АКБ;
Е40. Датчик, контролирующий температуру платы, перегрелся или вышел из строя.

Стоимость устранения популярных поломок

Тип поломки	Цена
Электросамокат не включается	от 450 руб
Не реагирует на нажатие кнопок	от 400 руб
Электросамокат не заряжается	от 400 руб
Электросамокат выключается (сам, во время работы)	от 500 руб
Электросамокат едет медленно и не разгоняется	от 600 руб
Электросамокат шумит и издает странные звуки	от 450 руб
Электросамокат не тормозит	от 300 руб
Электросамокат включается, но не едет	от 600 руб
Не работет Bluetooth, не подключается	от 500 руб
Показывается ошибка, пищит, устройство зависает	от 600 руб
Не включаются фары	от 450 руб
Не горит дисплей (экран управления)	от 800 руб
Электросамокат скрипит, издает скрежет во время движения	от 200 руб

Онлайн расчет стоимости ремонта

название бренда и модель электросамоката;
в идеале год выпуска (хотя бы примерный);
опишите в чем выражается поломка (электросамокат не едет, не горит экран и т.д.);
если есть возможность, прикрепите актуальные фотографии устройства.

Что можно сделать самостоятельно

Настройки сбрасываются до заводских, для этого на большинстве моделей имеется кнопка «сброс». Перед тем как ее нажать, самокат нужно установить на ровную поверхность, выключить и через 5 минут можно уже провести сброс. При таком подходе все установленные пользователем настройки исчезают, но их можно выставить обратно. Этот метод эффективен, если речь идет о моделях Куго и Найнбот. Применив его после устранения неисправности, можно за несколько минут добиться корректной работы устройства;
Перепрошивка модуля управления. Сбросить данные с бортового компьютера до заводских настроек удается не всегда. Если сброс не помогает, то придется выполнить перепрошивку. И доверить эту процедуру лучше сотруднику сервисного центра.

Ремонт в мастерской

В сервисном центре работу техники восстанавливают в несколько этапов:

Ориентируясь на код ошибки, мастер проводит расширенную диагностику, которая позволяет найти точную причину сбоя;
После диагностики определяется способ устранения неисправности. В некоторых случаях необходимо будет отремонтировать АКБ, в других потребуется перепрошивка, в третьих замена изношенных элементов;
На заключительном этапе ремонта проводится тестирование самоката. Гаджет должен работать без нареканий, на дисплее должна отображаться вся информация на текущий момент, а код поломки должен исчезнуть.

Профилактика поломок самоката

Избегать падений и ударов;
Стараться исключить попадание внутрь корпуса воды;
Заряжать технику согласно правилам, указанным в инструкции;
Своевременно проводить техническое обслуживание транспорта;
Периодически обновлять ПО. И лучше обновленное программное обеспечение устанавливать в мастерской.

Гарантия на ремонт

Наши мастера

1. Андрей Гладков

2. Виктор Сурдин

3. Олег Гордеев

4. Дмитрий Харитонов

5. Алексей Сафонов

Условия оплаты

На данный момент в нашей мастерской можно оплатить работы следующими способами:

Наличный расчет — возможен при курьерской доставки, либо при расчетах в мастерской;
Пластиковой картой — оплата возможна после подтверждения заказа;
Банковским переводом — при согласовании с менеджером.

Любые вопросы по оплате можно задать по телефону 8 (812) 501-17-25 либо через почту master@remont-samokatov.spb.ru

Контакты мастерской

Телефон: 8 (812) 501-17-25

Адрес мастерской: Санкт-Петербург, 190031, метро Садовая, улица Казанская, дом 29

График работы: ежедневно, без обеда и выходных с 10:00 до 20:00

Электронная почта: elektrosamokat@remont-samokatov.spb.ru

Схема проезда в сервисный центр:

Источник

Содержание

Ошибки электросамокатов Yamato, Midway, Tribe
Ошибки электросамокатов Ninebot – Xiaomi – Hiper и др.
Основные ошибки электросамоката Kugoo
Ошибки электросамоката Kugoo куркового типа

Рано или поздно наступает не приятный момент, когда на экране самоката загорается ошибка, обозначающая о какой-либо неисправности в самокате. Не стоит сильно расстраиваться по этому поводу, и сразу нести его в сервисный центр, чтобы опустошить свой кошелек, ведь курок газа, тормоз или бортовой компьютер можно заменить самостоятельно, если конечно у вас руки растут из правильного места.

Надо знать, что электросамокат состоит из модулей, которые в большинстве случаев можно заменить самостоятельно, и данные коды ошибок нам подскажут, где кроется проблема.

Список модулей, которые легко самостоятельно заменить.

Курок газа
Курок тормоза
Бортовой компьютер

Ошибки электросамокатов Yamato, Midway, Tribe

E-1	Неисправность тормоза
E-2	Ошибка курка газа
E-3	Ошибка соединения
E-4	Неисправность контроллера
E-5	Защита от падения напряжения
E-6	Защита от перенапряжения, напряжение батареи слишком высокое. После торможения и остановки напряжения ошибка пройдет
E-7	Неисправность Холл-коннектора
E-8	Обрыв фазы. Проверьте плотно ли соединен провод мотор-колеса
E-9	Ошибка операционной системы, ошибка контроллера. Если после нескольких перезагрузок самоката ошибка не проходит, нужно ремонтировать контроллер

E-1	нарушение работы двигателя (может быть поломка как самого мотора, так и проводки к нему).
E-2	сбой обмена данных в контроллере.
E-3	нарушение работы контроллера, отвечающего за управление частотой вращение мотора, защиту двигателя и др
E-4	проблемы с системой тормозов.
E-5	батарея полностью разряжена (уровень разряда ниже допустимой нормы), в результате чего сработала защита.
E-6	нарушение связи мотора с контроллером.
E-7	данные не выводятся на дисплей по причине потери связи с контроллером.

E-10	Ошибка связи между дисплеем и контроллером
E-11	Неисправность фазы A мотора
E-12	Неисправность фазы B мотора
E-13	Неисправность фазы C мотора
E-14	Ошибка в соединении между ручкой акселератора и контроллером
E-15	Ошибка с датчиками тормозов
E-18	Неисправность датчиков мотора
E-21	Ошибка связи с системой управления батареей (BMS)
E-22	Неправильный пароль BMS
E-23	Неправильный серийный номер BMS
E-24	Проблема с напряжением батареи
E-26	Проблема с сохранением данных в памяти (проверьте контроллер)
E-27	Неправильный пароль контроллера (проблема с чтением серийного номера или информации об активации)
E-28	Проблема с транзистором MOSFET (неправильное состояние — неисправный транзистор)
E-29	Проблема с транзистором MOSFET (недопустимое низкое состояние — неисправный транзистор)
E-31	Ошибка программного обеспечения (желательно загрузить новое ПО)
E-35	Неправильный серийный номер самоката (контроллер мотора)
E-39	Неправильная температура батареи самоката
E-40	Неправильная температура контроллера

Основные ошибки электросамоката Kugoo

E-1	Отказ двигателя
E-2	Сбой обмена данных в контроллере
E-3	Отказ контроллера
E-4	Сбой в тормозной системе
E-5	Сбой в защите минимально допустимого напряжения батареи
E-6	Сбой связи контроллера с мотором
E-7	Сбой связи контроллера для получения выводимых данных на дисплей

Ошибки электросамоката Kugoo куркового типа

E-0	Нормальная работа
E-1	Неисправность связанная с сохранением ( не ясно точное назначение )
E-2	Неисправность связанная с датчиками тормозной системы
E-3	Неисправность связанная с датчиком PAS ( ассистент от педалей )
E-4	Неисправность связанная с режимом 6 км/ч круиз контроля
E-5	Неисправность связанная с круиз контролем
E-6	Предупреждение о разряде батареи
E-7	Неисправность связанная с работой мотор колеса
E-8	Неисправность связанная с ручкой контроля скорости ( ручка газа )
E-9	Неисправность связанная с контроллером
E-10	Нарушение связи между дисплеем и контроллером
E-11	отказ в определении ошибок ( неисправность работы дисплея )
E-12	Не соответствие работы контроллера с BMS
E-13	Неисправность в световом оборудование питание которого производится от отдельно выведенного от общего разъема из кабеля от дисплея к контроллеру

Данные ошибки применимы почти ко всем дисплеям куркового типа с круглым экраном, то есть TF-100 LH-100 JX-168 QS-S4 и т.д и т.д в зависимости от модели дисплея некоторые ошибки вы можете просто никогда не увидеть, но номера ошибок и их описание одинаковы для всех дисплеев подобного вида. Список ошибок для TF-100 приведенный в 1‑м посту тоже верен, но он применим в основном к TF-100 и JX-168, мой список в основном совпадает с ошибками дисплеев QS-S4 LH-100 GT-100 и другими более продвинуты где имеется более 10-15 пунктов настроек

( 2 оценки, среднее 3 из 5 )

Источник

JX-168

Ошибки, недоработки прошивки U2-09:

Прошивки:

Распиновка разъёма:

Настройки:

Ошибки, недостатки:

Распиновка разъёма:

LH-100

Распиновка разъёма:

Разъём осветительного прибора:

QS-S4

Настройки:

Распиновка разъёма:

Разъём осветительного прибора:

FH-181

CZK-100

V899

GT-100

Распиновка разъёма:

Двухпиновый разъём для осветительного прибора:

Курки-компьютеры «no name»

Распиновка экрана контроллеров

Контроллер М2 18А:

Коды ошибок TF-100, LH-100, JX-168, QS-S4 и др.

Как настроить бортовой компьютер электросамоката

Kugoo m4 pro настройка бортового компьютера tf 100

Kugoo X1: настройка контроллейра

Оценка

Бортовой компьютер

Комфорт при передвижении

Мотор-колесо

Батарея

Гидроизоляция (аквазащита)

Элементы управления самокатом Kugoo M4 и M4 Pro

Электросамокат Kugoo m2 настройки бортового компьютера

Коды ошибок электросамокатов

5 этапов ремонта

Цены на ремонт электросамокатов

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Профилактика и уход за электросамокатом

Наши мастера

Адрес сервисоного центра

Коды ошибок электросамоката и их значения

Коды ошибок

Решение проблемы

Сброс ошибок

Меры профилактики

Цены на ремонт электросамокатов

Этапы ремонта

ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК!

Сделаем срочный расчёт стоимости ремонта!

Наши мастера

Настройки бортового компьютера для электросамокатов

Tf 100 бортовой компьютер ошибки

Ошибка 10 / Error 10

Поломка: Ошибка 10 / Error 10

Решение проблемы

Коды ошибок электросамокатов

5 этапов ремонта

Цены на ремонт электросамокатов

Какие проблемы можно устранить самостоятельно?

Сброс ошибок – как выполнить его самостоятельно?

Профилактика и уход за электросамокатом

Наши мастера

Адрес сервисоного центра

Коды ошибок электросамоката

Комментарии:

Причины появления кодов ошибок электросамоката

Значения кодов ошибок электросамокатов

Стоимость устранения популярных поломок

Онлайн расчет стоимости ремонта

Что можно сделать самостоятельно

Ремонт в мастерской

Профилактика поломок самоката

Гарантия на ремонт

Наши мастера

Условия оплаты

Контакты мастерской

Коды ошибок электросамокатов

Тема: Kugoo M4 15 Ah ошибка E-001
Прочитано 6429 раз