-
#1
New to the forum and eBike so pls kind. learning as I go.
Just built a fat tire e-bike with a Murtisol Electric E-Bike Motor Kit 26» Fat Tire Rear Wheels 48V 1000W with LCD Display from Amazon with a Joyisi 48V 15AH Ebike Battery, 30A BMS.
The kit installed pretty easy but the Im having a few problems.
1. The voltage on the LCD shows much higher than the battery (ie: 68-72volts) and the % battery remaining never seems to go down. Its always showing 100% battery. Is that right? What could cause that? I would think a 48v battery shows 48V and the voltage decreases as the battery drain occurs?
2. I’m getting an Err 06 error which eBikeCa shows as Low voltage protection issue. (If your pack is at 41V (48V pack) or at 44V (52V pack),Check programming to be certain Low Voltage Cutout is properly set.
Not sure what or where to check it. Because it’s a no-name brand the LCD doesn’t have a model number so I can’t be certain the menu system is correct. I’ve pulled setting of the web that seems to mirror what I have (see excel file). The only config option I can see would be P14 (Current AMP Limit) that seems logical to be the issue. I’ve for it set at 12 (that’s what it was the default)
Any ideas on where to start? Where to get the config settings for the display (I’ve tried contacting Murtisol and get nowhere fast)
Hoping someone can point me in a direction as I’m stuck.
Thanks in advance.
Brad
-
IMG_2903.jpg
76.1 KB · Views: 3,883
-
IMG_2904.jpg
61.4 KB · Views: 3,882
-
LCD Screen Setting (I Think).jpg
44.3 KB · Views: 3,883
-
#2
Both of the first two problems are related, in that the system either is not set to the correct battery voltage, or is not detecting it correctly, or is simply defective. Since it thinks it’s a high voltage battery, the 48v battery is at a level that makes it appear empty, even though it’s full.
THe P3 (battery voltage) in your table should be correct, if you’re listing the actual setting it says it’s at. That’s the only setting listed there that has anything to do with your problem.
If there’s no way for you to change the voltage the system expects, you would need to contact the seller to swap out the kit (or at least the parts involved, usually just the LCD, but possibly the controller as well).
Most likely they sent you the wrong controller/LCD, one meant for a higher voltage, instead of one for the 48v battery you’ve got.
If they’re unwilling to help, you could post pics of the kit pieces showing any labelling or info molded into the plastics, etc., and we can try to decode them, see if they are actually a brand we know to refer you to info on, assuming someone doesn’t recognize the unit from the display pics you’ve already posted.
You can also contact Amazon if the seller is unwilling to help, and Amazon may be able to help you at least get refunded (you would probably have to ship the kit back).
-
#3
thank you. I’ll start pulling it apart on the weekend and post a few photos and get the meter out. I’ve built 2 fat-tire bikes with the same kit and they do the same thing re the battery % issue. The 2nd bike has the same issue with the battery % but no 06 error. The difference is its a lower Ah battery (48v 13Ah)
Thank you and I’ll post some more later
-
#4
Pulled the controller out and couldn’t see any kinked wires. Here is all the spec labels I could pull. The LCD doesn’t have a part number. Couldn’t find any images of it online to check the model number
-
IMG_2905.jpg
143.4 KB · Views: 3,855
-
IMG_2906.jpg
85.2 KB · Views: 3,855
-
IMG_2907.jpg
70.4 KB · Views: 3,855
-
IMG_2909.jpg
58.8 KB · Views: 3,855
-
IMG_2910.jpg
59.6 KB · Views: 3,855
-
#5
Ebikes.ca did not design, build, or program your controller or display. Their definition of the meaning of the err 06 is just a generic guess.
Does the displayed voltage number change, and if so, does that change relate to usage? Say it starts at 72, you ride 50 feet, it changes to 64, it would not seem to be related to real-world conditions.
The fully-charged voltage of a «48V» pack should be 50.4. Multiples of 4.2 per cell.
Can you measure the actual battery output voltage with a meter? Might be useful to compare several actual, real-world readings with multiple numbers given on the display. Likely a consistent percentage of over-statement. Not really helpful to solve the actual problem, just interesting.
Does it function at all? I notice the 22 miles covered.
Seems to me, that either you have a battery dramatically over-specced from the label, and a mildly defective controller/display, or the battery is in fact as labeled and the controller/display is severely defective. Odds are high the second case is what you have.
Since you have two of them, and both are defective, that is really not a good sign the folks at Murtisol have a clue.
I have never seen the brand name of either the battery or the motor kit mentioned here or anywhere else, ever. Buying no-name chinese crap over the internet is an inherently high-risk affair. I’ll bet the price was attractive, wasn’t it?
Box it back up very carefully and ship it back to Amazon for a refund. Then, do just a bit of research to find a kit that will actually work as advertised. Buy just one until you are sure it is going to work, then buy the second one. OR, deal with a reputable vendor. The price will be less attractive, but the odds it will not be a complete piece of crap are much better.
-
#6
checked the voltage as I ride, it starts around 78v and drops to around 70-71 while in riding
-
#7
Amazon doesn’t currently list your kit. Just the 36V LED models. They either gave you two defective LCD’s or it needs some user settings changed.
Where did you get the LCD table? Was it provided by Murtisol? It’s the same P settings as the SW900 LCD display I have. In P03, available choices on mine toggle from 24, 36, 48, and 60. And Err 06 for my SW900 means «Battery is undervoltage». It’s a crappy display. I’m not using it, but it does read the right battery voltage.
Just to eliminate all variables, get a meter and verify the battery is no higher than 54.6V. Angrybob said 50.4, but he was using 12S, and most commercial 48V packs are 13S.
You also might disconnect the battery. Turn on display. It won’t turn on, but that should discharge any voltage sitting on the internal capacitors. Then hook up battery, turn on the display, and see if it powers up right.
-
#8
When you say «checked the voltage», do you mean with the equipment already strongly suspected to be defective or perhaps with something else which just might be slightly more reliable?
Check display, AND use meter directly on battery, then ride to lower voltage significantly, repeat both measurements. Should be a relationship there which may indicate a useful course of action.
If the battery measures, with an accurate voltage detection devise, either 12 or 13 times 4.2, hot off the charger, that will mean that at least the battery is not screwed up and there may be a user-changeable setting that will correct the issue. Although if they sent you an 84 volt battery by mistake that may not be such a bad thing.
Describe the bike’s operation, max speed, max range, etc. All normal other than the screwy display readings? Does it go, say, over 40 mph?
You mention setting the amp limit to «default», according to a document which may, or may not, match your equipment. Was it set to this originally or did you change it?
Another item is to disconnect anything that is not needed to run. Throttle and PAS get rid of one. Lights? Ebrakes, regen braking, simplify. If the unit can run without the display, which they often can, try that.
Something else, just for giggles. You have a second, identical display unit. Swap them, see if the 06 error travels with the display or stays with the bike. I would bet money it travels.
Likely can get a decent controller and display for $100 or so. Or, if it works normally aside from the screwy readings, knowing the reading variance, maybe you can just live with it.
-
#9
I never saw this post when you made it, but I seem to have the same kit with strange SW900 clone, in an all in one colour screen and throttle.
I think I got mine off fleabay rather than Amazon, but it was quite awhile ago (like you back in ’19) and it’s sat for awhile «in stock » waiting for a build.
I finally decided to use it for an AWD Mongoose Dolomite conversion and I’ve encountered the exact same weird Voltage reading on the display. I don’t have any problems riding, it all functions fine, except with 26″ by 4″ fatbike rims and tyres the speed reading set for 26″ is not accurate and I’m gonna have to adjust it with a GPS speedo phone app until they synchronize. The voltage reading, accessed by pressing M and ^ simultaneously, reads 75v using the same UPP 48v pack as the OP. The battery display never goes down from 100% either, but this has nowt to do with the pack as it does the same from my 48v tiger shark pack. The other extended function accessed the same way, i.e the watt readings stay at 0v even while riding, the voltage does go down though. Since all these displays seem to do the same thing I’m assuming it’s either a setting needing investigation and changing or perhaps the function just doesn’t work properly? If this was somehow solved I’d love to hear of the solution, also possibly if anyone got the wattmeter to work as well as the voltmeter. Could it be the p18 battery display? I know mine is definitely set correctly for 48v and both packs are definitely 48v not 72v, as well as the fact that it would be 84v when charged fully on a 72v pack not somewhere in the 70’s!
P.S I tried to add a picture of my build but it only worked inverted!! So I deleted it and tried again, but this POS forum doesn’t work right, so that’s not happening 
-
20210303_143329.jpg
300.3 KB · Views: 3,350
-
#10
If you use the rotate picture function iwthin an OS, or some other modern software, all it does it tag the picture with a rotation tag, it doesn’t actually rotate it (chanigng which pixels are where). So anything older than that function (like this forum software) has no idea what to do with it, so it displays the actual pixels as they actually are.
So you have to use software taht acutally moves the pixels around to do the rotation, for it to actually be sure to display right no matter where you put the image. I jsut do it in the paint program in windwos.
Functions/Settings
Even though you can see only 6 main readings on the display, there are 14 usable functions/settings you can access and adjust based on your needs.
This is a list of what you will find behind the scene, to go to settings press and hold the up and down arrow simultaneously, then use the middle to cycle through and save settings and up and down to adjust. :
- P01 – Display brightness: You can choose from 1 to 3, where 3 is the most bright option (for sunny days).
- P02 – Kilometres or miles per hour: depending on your location, you can select to display the speed in km (“0” ) or mph (“1”). For this to work properly, you need to set the size of your ebike wheels.
- P03 – Voltage of battery and motor: this is where you will specify the volts of your battery and motor. You can select 24v, 36v and 48v. Normally, the SW900 is set to 48v so make sure you select the right voltage grade. However, the sw900 will work up to 72V.
- P04 – Display sleep timer: this come from zero to 60 mins. In this case, zero means your controller will stay on all the time and if 60 mins, it will shut down after 1 hr of no-operation (this will not happen if you are riding your electric bike though).
- P05 – Pedal Assist levels (PAS): there is a total of five (5) PAS. You will see a bunch of numbers with “v” next to it (meaning voltage), so don’t freak out cos you don’t need to do anything with that. In simple words, you can choose “zero” for 1 to 3 levels of PAS and “one” for 1 to 5 levels of PAS. I personally like the “one” setting, since it lets the system deliver more sensitivity in term of my pedaling efforts.
- P06 – Wheel size selection: this is where you establish the size of your wheels in inchs. This is important in order to display the right speed you are traveling.
- *P07 – Speed measuring magnet: this element will be factory calibrated so better not to mess with it. Basically, based on the assistance mode you select and speed limit, it will tell the controller if the motor is delivering the right assistance and therefore if the battery is delivering the correct voltage. This is very important in order to indicate the controller to deactivate the motor if you reach your set speed limit. Ask your trusted bike shop what would be the right setting if you change the ebike motor.
- P08 – Speed limit: this is a very important setting since it will help you set the right speed that will comply with the local regulations and your comfortable riding speed.
- P09 – Zero and Non-Zero Start: This relates to the throttle device activation. A non-zero start means the throttle will have a delay reaction of 1 sec. I believe this relates to safety rather than messing with your patience.
- P10 – Driving mode: you will see 0, 1 and 2, where “0” is to ride with PAS only, 1 for throttle only and 2 for a combination of the PAS and throttle.
- P11 – PAS sensitivity: ranging from 1 to 24, where 24 will give you more riding range due to less battery and motor usage.
- *P12 – PAS start strength: you will find “0” for low strength and 5 for the fullest strength, meaning immediate start.
- *P13 – PAS magnet type: you will have a 5, 8 and 12 type. This comes factory calibrated and will be directly related to the motor type you ebike has.
- *P14 – Current limit of the Controller: set by the manufacturer, you will have a range between 1 to 20Ah. Don’t change it if you don’t need it.
the * symbol means factory calibrated. — credit to electricbikeadvisor.com
| SW900 Error Codes. | |
|---|---|
| 1 | Save. |
| 2 | Brakes are active (Not really an error, just an indication) |
| 3 | PAS issues (at specific mode). |
| 4 | 6 km/h cruising. (only supported on certain controllers) |
| 5 | Real-time cruising. (only supported on certain controllers) |
| 6 | Battery voltage is low. |
| 7 | Motor issues. |
| 8 | Throttle issues. |
| 9 | Controller issues. |
| 10 | Communication receiving issues. (Between controller and display) |
| 11 | Communication transmitting issues. (Between controller and display) |
| 12 | BMS communication issues. |
| 13 | Headlight issues. |
Electric Bikes
Conversion Kits
EMTBS
eRoad/Commuting
What’s New?
-
Home
-
News
-
Forums
New posts
Trending
Search forums
-
What’s new
New posts
New media
New listings
New media comments
New profile posts
Latest activity
-
Media
New media
New comments
Search media
-
Members
Current visitors
New profile posts
Search profile posts
-
Forums
-
Conversion Kits
-
Conversion Kits General Discussion
SW-900 Error 6
-
Thread startermgeorge
-
Start date
M
mgeorge
Just Joined
-
- Jul 18, 2021
-
- 1
-
- 0
-
#1
I have converted the bike and the screen is saying error 6 which means something to do with the voltage. Any suggestions?
Zebb
Esteemed Pedelecer
-
- Jun 13, 2012
-
- 368
-
- 12
-
#2
Reactions:
kezzer green
You must log in or register to reply here.
Share:
Facebook
Reddit
Pinterest
Tumblr
WhatsApp
Email
Link
Related Articles
-
Swytch announce new conversion kit with ‘pocket-sized’ battery- Started by: Pedelecs
-
New Swytch launches on Indiegogo, raises £100k in first hour
- Started by: Pedelecs
-
Swytch to unveil 70% smaller, 50% lighter conversion kit
- Started by: Pedelecs
Advertisers
Bottom
Дисплей я покупал на али а всё остальное на 5 KVT,попробовать LCD-3 я и сам хотел бы, только вот проблема-взять негде,ни сервисов у нас ни специализированых магазинов,а недавненько обнаружил что проводок зелёненький что в шлейфе на дисплей не припаян,муляж был,торчал типа на месте и припаян а на самом деле нифига, ладно,хрен с ним припаяю,не в том дело,блин,купить у китайцев LCD-3 чтоль,я не уверен что поможет,бабло только спалю, может контроллер под SW900? Ну ладно, как-то оно да будет,спасибо, дружище,что откликнулся.
P.S.Да к стати,эти хреномуты из 5 квт мотор прислали без опознавательных знаков,вааще!,есть только надпись типа СЕ и какие-то цифирки, мощность двигателя написана в почтовой бумажке,1,5 киловата,судя по параметрам и весу похоже но не факт,я заказывал у них на 1килоатт,видно по запарке отправили-долго не отправляли и я им стал 6-7 раз в день напоминать о себе.Дело в том что у нас магазин 5 квт наверное единственное где можно купить что-то приемлемое,на али таможня,госпошлины и т.д. в тридорога,на родных белорусских сайтах в двадорого вот и приходится с шарамыжниками иметь дела,к стати с мотором и чем-то ещё проблем нету,а,во,тормоза ставил тож с али трёхпиновые на холах,кстати рекоменду-оч.удобно.Ну в общем так как-то.Что,братцы посоветуете—дисплей новый или контроллер?И уж подскажите где лучше взять?Извиняюсь за долгие излияния,по поводу рекуперации—я так понял танцы с бубнами типа перепаять провода на какие-то точки в моём случае безпонтовое занятие,я имею в виду не подзарядку аккума(нифига там не назаряжаешь)а торможение двигателем,нужен лишь нужный дисплей и всё устаканится?
Одна из наиболее частых неполадок в стиральной машине Самсунг связана с ошибкой 6e. Владельцам техники важно понимать потенциальные причины ее появления и способы устранения.
В некоторых случаях возможен самостоятельный ремонт, в других — необходим вызов мастера. Любой путь решения проблемы будет эффективен, если следовать общим рекомендациям и правилам.
Разберем подробнее, что означает ошибка 6е, которую выдает стиральная машина Самсунг, можно ли и как исправить неполадки самостоятельно.
Что это означает?
Остановка работы и появление на дисплее шифра 6e могут произойти в любой момент стирки: в начале запуска через несколько секунд или минут после нажатия кнопки «Пуск», в середине процесса стирки или на этапе завершения работы во время центрифугирования. Полная расшифровка буквенно-цифрового кода «6e» означает «проблема с модулем управления или панелью управления».
Данная проблема может обозначаться и другими шифрами: be, be1, be2, be3, b2, bc, bc2. Двух- и трехзначные обозначения идентичны друг другу. Аналогом 6e могут быть также старые шифры: 12e, 14, 18e.
Важно отличать ошибку 6e от похожего кода с обратным порядком знаков: e6 и e5. Эта ошибка шифрует проблему, связанную с работой нагревательного элемента — ТЭНа.
Если стиральная машинка Samsung не имеет дисплея, то произошедшая поломка может быть обнаружена по определенному подсвечиванию и миганию индикаторов. Стабильным светом загораются три значка: «Био 60°C», «40°C», «холодная вода». Одновременно с ними мигают все режимы стирки.
Ошибка 6Е на стиральной машине Samsung – явление достаточно распространенное. Ошибка может произойти в начале, середине или в конце процесса стирки. При ее возникновении, техника зависает, останавливает рабочий процесс, а на интерактивном дисплее высвечивается сообщение «6Е». Стоит добавить, в зависимости от года выпуска техники Samsung коды могут быть различными (ЕB, BE, BE1-BE3, B2, BC, BC2). Что обозначают эти странные символы, какая проблема порождает их и что делать в подобной ситуации?
Почему появляется?
Чтобы разобраться с возникшим сбоем в программе, необходимо грамотно провести диагностику. Стиральная машина с высветившейся ошибкой 6e может отказаться работать по разным причинам.
Неполадки могли возникнуть с:
-
- Кнопками на панели управления. Не исключается и проблема с основной кнопкой запуска машинки.
- Модулем управления. Главная компьютерная начинка могла дать временный сбой и застопорить работу.
Код, состоящий из двух знаков, указывает на проблему в целом. Чтобы определить причину более точно, необходима дополнительная диагностика.
Если модель Самсунга запрограммирована на трехзначное обозначение ошибок, то по ним удается более точно определить причину:
- be1 указывает, что виновником проблемы является кнопка «Пуск».
- b2, be2, bc2 определяют причину, связанную с другими кнопками.
- be3 дает понять, что дефект возник в реле на модуле управления.
Программный сбой
Устранить проблемы, вызывающие появление данного сообщения, своими руками достаточно сложно. Тем не менее, существуют неисправности в стиральной машине, которые возможно устранить без вызова мастера.
В стиральной машине находится много электроники, которую иногда может заклинивать. Головной модуль в СМА анализирует данные сигналы и указывает на текущую проблему. Если неисправностей других нет, и проблема заключается в программном сбое, достаточно будет отключить ее от сети питания. При отсутствии других проблем в стиральной машине после перезапуска она заработает.
Что делать?
В некоторых случаях причины появления данной ошибки могут быть легко устранимы собственными силами. Это возможно, если неполадки возникли по причине банального сбоя программы, залипания кнопок или проблемами с электророзеткой.
Сбой программы
Слаженная работа датчиков иногда дает сбой и происходит накладка. Это вызывает стопор программы.
Если остановка работы стиральной машины была вызвана программным сбоем и не связана с нарушением электроники, достаточно выключить прибор из сети.
Через непродолжительное время технику вновь включают в сеть. Датчики, которые ранее спровоцировали путаницу, восстановят свою работу, и процесс стирки будет беспроблемным.
Залипание кнопок
Машинка начинает сигналить об ошибке, если кнопка питания находится в нажатом состоянии более 12 секунд. Для остальных кнопок временной интервал заклинивания составляет 30 секунд.
Восстанавливают контакты путем нажатия и удержания проблемной кнопки в течение одной минуты. Помогает также пощелкивание или попеременное включение-выключение кнопки.
Если эти детали управления западают часто, может помочь другой путь решения проблемы. Чтобы забыть о залипающих кнопках, рекомендуется ослабить крепления передней панели. Это поможет прижатым пластиковым элементам занять более свободное положение.
Проблемы с электророзеткой
В редких случаях стиральная машина останавливает работу из-за сбоев поступления электричества. В этом может быть виновата розетка.
Если ее контакты ослабели или из-за перегрузки она искрит, то бытовой прибор может автоматически выключится, обезопасив себя от серьезной поломки.
Проблему решают путем восстановления розеточных контактов или замены точки питания.
Причины неисправностей
Упомянутые ранее ошибки является сигналом того, что техника испытывает трудности с запуском. Можно выделить три распространенные причины, по которым появляется ошибка 6Е:
- Сломался переключатель тиристорного типа.
- Вышли из строя кнопки, расположенные на панели управления.
- Произошел сбой в главном контроллере стиральной машины Samsung.
Перед тем, как приступать к ремонтным работам и устранению ошибки 6Е, необходимо определить, в каком узле появилась неисправность. В случае с моделями, экран которых выводит три знака, сделать это проще.
- Ошибка BE1 говорит о поломке кнопки подачи электропитания.
- BE2 (B2, BC2) сигнализирует о проблемах с другими кнопками.
- Ошибка BE3 указывает на неисправность блока управления.
Вызов мастера
Остальные причины, приведшие к появлению ошибки 6e, требуют вмешательства специалиста по бытовой технике. Стоимость ремонта зависит от степени сложности работы, времени на ее проведения, ценника комплектующих.
Примерные расценки на устранение ошибки 6e в машинке Samsung следующие:
-
- Проблема с тахогенератором. При повреждении или замыкании этого датчика происходит сбой ТРИАКа. Ремонт заключается в восстановлении контактов тахогенератора, а если он сгорел, то в его замене. Стоимость работ начинается от 2400 рублей.
- Механические дефекты кнопок. Если неполадки связаны не с западанием, а с физическим повреждением кнопок на панели стиральной машины, то их требуется заменить. Такая работа оценивается минимум в 1200 рублей.
- Поломка платы управления. Повреждения дорожек, плохие контакты, пробои отдельных элементов исправляют путем пайки или замены соответствующих частей (предохранителей, диодов, реле). При полном сгорании процессора управляющей платы требуется замена модуля. Стоимость работы мастера – от 2400 рублей.
- Нарушение контактов. Если повреждению (окислению, ослаблению) подверглись контакты, то ремонт осуществляют путем зачистки и пропаивания контактов. При обрыве проводов, идущих от модуля управления к мотору машинки и панельным кнопкам, соединительные отрезки восстанавливают или меняют. Расценки на этот вид работы начинаются от 1800 рублей.
Найти мастера для ремонта стиральной машины Самсунг можно через официальные сервисные центры. Обращение к ним является наиболее надежным, так как организации дают гарантию на проделанную работу.
Период действия гарантийного талона определяется условиями обслуживания конкретного сервиса. Он зависит от объема и сложности ремонта.
Координаты мастерских по ремонту бытовой техники несложно найти через интернет, объявления, рекламу. Обращение к частным лицам через объявления – это также вариант решения проблемы. Однако этот способ чреват высоким риском стать жертвой обмана и некачественного обслуживания.
Неисправности, требующие вмешательства мастера
Поломка тиристорного переключателя
Распространены случаи, когда после нажатия на клавишу старт, машинка Samsung начинает раскручивать барабан (как во время отжима), но после набора необходимого количества воды останавливается, и выводит на экран код ошибки 6Е. Иногда машинка Samsung нормально осуществляет стирку, и только на отжиме об ошибке 6Е.
Скорее всего, вышел из строя тиристорный переключатель. Это случается по причине коротких замыканий. В результате подобных поломок, модуль управления стиралки Samsung начинает выдавать неправильные команды. Чаще всего, короткие замыкания переключателей происходит из-за неисправных розеток. Электроника фирмы Samsung не любит перепады напряжения.
Поломка, вызвавшая ошибку 6Е устраняется путем замены переключателя. Порой, может потребоваться замена реле коммутатора и диодов.
Выход из строя кнопок на панели управления
На машинке Samsung иногда перестают срабатывать кнопки, расположенные на панели управления. Основные признаки:
- Аппарат никак не реагирует на нажатие клавиш.
- Кнопки залипают, постоянно находятся в нажатом состоянии.
Давление, длительная эксплуатация, небрежное обращение приводят к тому, что кнопки машинки Samsung ломаются и появляется ошибка 6Е. Если регулировка передней панели не возвращает кнопки в рабочее состояние, то требуется их модульная замена.
Выход из строя основной платы управления
Неисправность управляющей платы также может быть причиной появления ошибки 6Е. Характерными признаками поломки являются:
- Отсутствие реакции на нажатие сетевой клавиши.
- Нажатие на определенную клавишу приводит к включению не тех режимов.
- После включения двигатель раскручивается до максимальных оборотов.
Причиной вышеуказанных проблем может выступать повреждение дорожек, пробой основных компонентов, плохой контакт. Помимо этого, может сгореть основной процессор.
Повреждение дорожек и контактов устраняется путем пайки. Предохранители, реле, диоды не подлежат восстановлению. Их меняют на новые. Процессор также подлежит модульной замене.
Поврежденное или некорректно подключенное моторное реле
Машинка Samsung не включается, а через 2 минуты после нажатия на клавишу включения выдает ошибку.
Кнопка запуска аппарата соединена с реле. Бывает так, что контакт пропадает по причине появления окисления. Также причиной плохой связи может быть неправильно установленное реле (если до этого, ремонт осуществлял не грамотный мастер). Иногда реле сгорает из-за неравномерной подачи электроэнергии.
Отсутствие нормального контакта или появление обрыва в цепи
Машинка Samsung после запуска, или в процессе работы выдает сообщение об ошибке 6Е.
В процессе эксплуатации, контакты подвергают окислению, становятся слабыми. Они могут повредиться в процессе трения о корпус и большие узлы. Бывают случаи, когда проводку повреждают мелкие грызуны. Это актуальная проблема для жителей частных домов.
Восстановить контакт можно путем создания новых креплений и пайки. Порванные провода соединяют посредствам скручивания, или полностью заменяют шлейф.
Поломка тэна
Иногда код ошибки 6Е символизирует о проблемах с нагревательным элементом. Здесь существует два варианта. В первом случае ТЭН техники Samsung выгорает полностью, и требует замены. Во втором, выходят из строя контакты или проводка. При помощи диагностики можно найти источник возникновения ошибки 6Е и устранить его.
Стоит добавить, в случае замены ТЭНа не желательно покупать керамические детали. Такие нагревательные элементы зарекомендовали себя исключительно с негативной стороны. Лучше поискать металлическую деталь.
Как предотвратить повторное появление неисправностей?
Они помогут снизить риск возникновения ошибки 6e. Для этого необходимо аккуратно обращаться с кнопками, расположенными на панели управления агрегата.
Стоит уделять внимание розетке, к которой подключается стиральная машина. Специалисты рекомендуют выделять отдельную электророзетку, к которой будет подключаться только стиральная машина. Это предотвратит возможное короткое замыкание и перегрев контактов.
Главный сливной патрубок бака
Как показывает практика, довольно часто код ошибки E6 говорит о засорении патрубка, соединяющего бак с помпой. Чтобы проверить его, придется уложить машинку на бок. Если модель Бош оснащена дном, необходимо выкрутить болтики и снять поддон, если нет – сливной патрубок станет виден сразу, после укладывания стиралки.
Патрубок стиральной машины Bosch подключается в трех местах – к баку, сливному насосу, шлангу давления.
Во-первых, необходимо ослабить хомутики, фиксирующие патрубок в каждой из точек подключения. Затем останется только сдвинуть трубку в сторону. Если визуально никаких повреждений элемента не выявлено, можно прочистить его полость специальным ершиком и поставить на место. Когда патрубок выглядит слишком изношенным, на поверхности видны заломы, необходимо его заменить, установив новый шланг на уже имеющиеся крепления.
Если хорошо промыть патрубок обычной водой не получается, допускается замочить его в растворе лимонной кислоты. Для этого потребуется развести в двух литрах теплой воды 100 грамм «лимонки» и оставить элемент в полученной жидкости на 4-6 часов. По прошествии времени деталь достается, очищается изнутри ершиком и промывается под краном.
Дополнительные советы
Так как многие проблемы в работе стиральной машины Samsung кодируются на дисплее похожими шифрами, рекомендуется пользоваться инструкцией по эксплуатации. Это предотвратит от бесполезных для пользователя и порой вредных для техники манипуляций по устранению неполадок.
В случае сомнений и неуверенности стоит обращаться за консультацией к профессионалам, разбирающихся в моделях современной техники.
Узнать больше о кодах ошибок стиральных машин Самсунг можно здесь.
Решение проблем без обращения в сервис центр
Устранить неполадки, вызвавшие появление ошибки 6Е собственноручно удается не часто. Тем не менее, необходимо рассмотреть перечень проблем стирального аппарата Samsung, которые можно решить без вызова мастера.
Появление ошибки 6Е из-за программного сбоя
Все современные модели стиральных машин Samsung укомплектованы большим количеством электронных датчиков. В работе каждого из них может случиться небольшой сбой. Сбросить возникшую ошибку 6Е можно перезагрузив аппарат. Для этого достаточно отключить технику Samsung от электросети на 10-15 минут.
Проблемы с разъемом розетки
Неравномерная подача электроэнергии может внести сбои в работу техники и вызвать появление ошибки 6Е. Такое может произойти в случаях, когда вилка машинки Samsung недостаточно плотно контачит с розеткой, а также в ситуациях с сильно загруженной сетью.
Проблема устраняется путем наведения порядка в электрике – замене гнезда, розетки, вилки питания, а в некоторых случаях – ремонте проводки.
Кнопки управления не работают должным образом
Зачастую, причина ошибки 6Е кроется в плохом контакте кнопок или залипании в момент нажатия.
В такой ситуации нужно зажать проблемную кнопку или нажать на нее несколько раз подряд. Может помочь ослабление крепежей передней панели аппарата Samsung.
Что делать и как исправить ошибку Е6 на кондиционере
Во многих случаях для устранения ошибки Е 6 приходится обращаться в сервис за профессиональной диагностикой и ремонтом. Но сначала можно попытаться ликвидировать сбой своими руками.
Чистка фильтров кондиционера
Ошибка Е 6 в кондиционере может быть вызвана обычным засорением фильтров. Плотный пылевой налет негативно отражается на работе многих систем — ухудшает процессы теплообмена, приводит к засорению дренажа.
Чтобы почистить фильтры устройства, нужно открыть или снять переднюю панель и вытащить специальные сетки. Их промывают от загрязнений в прохладной воде, а потом высушивают естественным путем без использования фена и ставят обратно.
Чистка дренажной системы
Код ошибки Е 6 в кондиционере может появляться из-за засора дренажа. Со временем в ванночке для конденсата и внутри трубки для отвода воды скапливаются пылевые частицы и формируются отложения, способные ухудшить отхождение жидкости.
Чтобы почистить дренаж, нужно:
- Полностью демонтировать переднюю панель устройства.
- Извлечь поддон для конденсата.
- Отсоединить дренажный шланг и продуть пылесосом расположенный за ним патрубок.
- Промыть поддон и трубку мягким чистящим средством или обычным хлоргексидином.
- Подождать 15 минут и в режиме выдувания еще раз обработать пылесосом дренажный патрубок.
- Промыть систему большим количеством воды.
После этого дренажную трубку и ванночку для конденсата устанавливают обратно, дают устройству полностью просохнуть и включают в работу.
Внимание! Для качественной дезинфекции водоотводящей системы кондиционера нужно израсходовать около четырех флаконов хлоргексидина.
Проверка связи между блоками
Ошибка Е 6 у кондиционера может возникать из-за нарушения контакта между внутренним и наружным блоками устройства. Обычно сплит-система при таком сбое продолжает работать, но только в режиме простой вентиляции.
Самостоятельно проверить кабели, соединяющие внешний и внутренний модули, по всей длине обычно невозможно, поскольку частично они могут быть убраны в стену. Но рекомендуется вскрыть комнатный блок сплит-системы и изучить состояние доступных контактов и проводов. При необходимости отошедшие кабели припаивают обратно или заменяют поврежденные участки. Если фасадный блок находится в удобном доступе, ту же самую процедуру повторяют и для него.
Внимание! Все манипуляции с проводкой выполняют только при полностью обесточенном кондиционере.
Различные детали, которые служба послепродажного обслуживания может отправить вам при возникновении проблемы с электричеством на вашем электровелосипеде:
-
Контроллер
-
Датчик педалирования
-
Мотор
-
Экран
-
Связка кабеля
Есть несколько ошибок, с которыми вы можете столкнуться при использовании велобайка:
-
ERREUR 30
-
ERREUR 21
-
ERREUR 25
-
ERREUR 24
Уведомитель: Все ошибки отображаются на вашем экране.
Во-первых, чтобы устранить неисправность, мы откроем контроллер, который находится под батареей (с одной из двух сторон), где находятся 4 маленьких винта. После открытия вы сможете увидеть контроллер с другим é.
Возможны следующие ошибки:
-
Ошибка 21 или Ошибка 30: Проблема с подключением (неправильно подключен кабель)
-
Ошибка 24: Проблема с кабелем двигателя (плохо подключен или поврежден)
-
Ошибка 25: Рычаг тормоза задействован при зажигании (т.е. когда вы включаете велосипед и экран, не нажимайте на рычаги тормоза)
Есть еще одна ошибка, которая сообщает вам на вашем экране, что батарея разряжена, пока она полная. Чтобы решить эту проблему, вы выключаете экран, затем одновременно нажимаете все 3 кнопки (удерживайте несколько секунд, пока он не перезапустится), и индикатор заряда батареи снова появится.
Те же операции для светодиодных экранов (для простоты).
Теперь мы увидим, как подключить новый контроллер вашего электрического велосипеда-велобайка:
-
Как только коробка контроллера будет открыта, удалите старый контроллер, чтобы вы могли подключить новый.
-
На вашем новом контроллере вы можете увидеть красный провод и черный провод (эти два кабеля предназначены для аккумулятора). Так что нет ничего проще: вы подключаете красный провод к красному проводу, а черный провод к черному проводу (это то же самое для всех велосипедов, будь то снежные, компактные, легкие, рабочие и т. Д.).
-
Более длинный кабель подключается к двигателю. На каждом кабеле есть стрелка. Вам необходимо соединить кабель двигателя с кабелем контроллера так, чтобы стрелки были обращены друг к другу.
-
Затем необходимо подключить жгут проводов. Это тот же кабель, что и у двигателя, но меньшего размера (та же система, например, fleche la fleche)
-
Подключите датчик педалирования (с желтым наконечником) стрелка к стрелке.
-
И, наконец, подключите последний провод, который является тросом заднего жгута. От контроллера соответствующий кабель красный и черный. Подключается к черному и фиолетовому штекеру (для новых моделей). В старых моделях кабель подключается к вилке, которая имеет те же кабели, что и они, то есть черный и красный.
-
Вуаля, у вас есть новый контроллер, подключенный к вашему велосипеду.
Теперь мы увидим, как заменить датчик педалирования на вашем электрическом велосипеде Velobecane:
-
В отделе послепродажного обслуживания вы получите датчик педалирования со съемником кривошипа.
-
Используя шерстяной гаечный ключ на 8 мм, вы откручиваете кривошип.
-
Вставьте съемник кривошипа, затем с помощью рожкового ключа на 15 мм затяните там, где находится гайка, затем снова открутите съемником, пока кривошип полностью не выдвинется.
-
Снимите старый датчик кривошипа, чтобы установить новый, затем подключите его к контроллеру. Необходимо следить за тем, чтобы зубцы датчика хорошо входили в зубцы кривошипа и чтобы соединение было выполнено стрелкой (стрелка).
-
Наконец, снова наденьте кривошип и плотно закрутите его.
Наконец, мы увидим, как заменить жгут проводов на вашем электровелосипеде велобекане:
-
При выходе из строя жгута проводов в сервисном центре вы получите кабель с несколькими разъемами.
-
Для подключения это очень просто. Вы должны подключить самый маленький из толстых кабелей контроллера к тому же кабелю, который вы получили от службы послепродажного обслуживания (всегда fleche a fleche).
-
Все остальные штекеры на другой стороне кабеля находятся со стороны руля. Вы должны соблюдать цветовую кодировку и подключать все кабели.
-
Два красных кабеля соответствуют двум тормозным рычагам, зеленый — экрану, и, наконец, два желтых кабеля соответствуют звуковому сигналу и переднему фонарю (всегда подключайте кабели стрелка к стрелке)
Для получения более подробной информации посетите наш веб-сайт www.velobecane.com и на нашем канале YouTube: Velobecane
Коды ошибок стиральных машин Samsung с дисплеем
|
Что появляется на дисплее |
Код ошибки |
Что значит ошибка |
Почему появилась ошибка |
Как устранить ошибку |
|---|---|---|---|---|
|
|
5E |
Не сливается вода из машины. |
Засорился сливной шланг; Засор в канализации; Засорились шланги внутри машины; Засорился сливной фильтр; Согнут или сдавлен сливной шланг; Не работает сливной насос; Замерзла вода в машине (машину хранили при минусовой температуре). |
Инструкция |
|
|
5C |
|||
|
|
E2 |
|||
|
|
H1 |
Не нагревается вода. |
Неправильно подключили машину к электросети; Не работает нагреватель стирки; Не работает нагреватель сушки. |
Инструкция |
|
|
HC |
|||
|
|
E5 |
|||
|
|
E6 |
|||
|
|
4E |
Не заливается вода в машину. |
Закрыт кран подачи воды для машины или нет воды в доме; Согнут или сдавлен заливной шланг; Засорился заливной фильтр; Сработала защита заливного шланга «Аква стоп / Aqua Stop». |
Инструкция |
|
|
4C |
|||
|
|
E1 |
|||
|
|
4C2 |
В машину заливается горячая вода – выше 50 °С. |
Заливной шланг подключен к крану горячей воды. |
Инструкция |
|
|
SUD |
В баке слишком много пены. |
Положили слишком много порошка; Положили порошок, который не подходит для машины системы автомат; Положили некачественный или поддельный порошок. |
Инструкция |
|
|
5D (SD) |
|||
|
|
UE |
Машина не может равномерно распределить вещи в барабане. |
Белье сбилось в кучу или перекрутилось между собой; В машине мало вещей: одна или две; В машине слишком много белья. |
Инструкция |
|
|
UB |
|||
|
|
E4 |
|||
|
|
LE |
Из машины самопроизвольно сливается вода. |
Низко лежит сливной шланг; Сливной шланг неправильно подключили к канализации; Есть отверстие или трещина в баке, из которого вытекает вода. |
Инструкция |
|
|
LC |
|||
|
|
E9 |
|||
|
|
3E |
Мотор перегружен, заблокирован посторонним предметом или сломался. |
Перегрузка электродвигателя из-за большого количества белья; Не работает электродвигатель. |
Инструкция |
|
|
3C |
|||
|
|
EA |
|||
|
|
UC |
Нестабильное напряжение в электросети (слишком низкое или высокое). |
На машину подается напряжение меньше 200 +/- 4 Вольта, или выше 250 +/- 4 Вольта более 30 секунд. |
Инструкция |
|
|
9C |
|||
|
|
DE |
Дверца люка не закрыта. |
Неплотно закрыта дверца люка; Не работает механизм закрытия дверцы люка. |
Инструкция |
|
|
DC |
|||
|
|
ED |
|||
|
|
DС3 |
Дверца «Add Door» (для дополнительной загрузки белья в процессе стирки) не закрыта или не открывается. |
Перед запуском стирки не закрыли дверцу «Add Door»; Не работает блокировка / разблокировка дверцы «Add Door». |
Инструкция |
|
|
DDC |
Неправильно открыли дверцу «Add Door» (для дополнительной загрузки белья) во время стирки. |
Дверцу «Add Door» открыли во время стирки без нажатия кнопки «Пуск/Пауза». |
Инструкция |
|
|
LE1 |
На дно машины попала вода. |
Протекает сливной фильтр (неплотно закрыт или поврежден); Вытекает вода из контейнера для порошка; Протекают внутренние соединительные шланги или сливной шланг; Протекает вода из дверцы (повреждена манжета). |
Позвоните в службу поддержки или зарегистрируйте заявку на ремонт через Онлайн-сервис. |
|
|
LC1 |
|||
|
|
TE |
Нет сигнала от датчика температуры. |
Поврежден датчик или его проводка. |
Инструкция |
|
|
TC |
|||
|
|
EC |
|||
|
|
0E |
В машине слишком много воды. |
Неправильно подключен сливной шланг к канализации; Клапан для залива воды заблокировался в открытом состоянии. |
Инструкция |
|
|
0F |
|||
|
|
0C |
|||
|
|
E3 |
|||
|
|
1Е |
Нет сигнала от датчика уровня воды. |
Поврежден датчик или его проводка. |
Инструкция |
|
|
1C |
|||
|
|
E7 |
|||
|
|
BE |
Не работают кнопки / кнопка на панели управления. |
Западают («залипают») пластиковые кнопки на панели управления. |
Инструкция |
|
|
BC2 |
|||
|
|
EB |
|||
|
|
AE |
Ошибка связи. |
Нет сигнала между платами управления. |
Инструкция |
|
|
AC |
|||
|
|
AC6 |
|||
|
|
CE |
Температура воды перед сливом выше или равна 55 °С. |
Заливной шланг подключен к крану горячей воды. |
Если заливной шланг подключен к крану холодной воды, то позвоните в службу поддержки или зарегистрируйте заявку на ремонт через Онлайн-сервис. |
|
|
AC |
|||
|
|
AC6 |
|||
|
|
8E |
Не работает датчик вибрации «VRT+». |
Поврежден датчик или его проводка. |
Позвоните в службу поддержки или зарегистрируйте заявку на ремонт через Онлайн-сервис. |
|
|
8C |
|||
|
|
EE |
Не работает датчик температуры сушки (появляется только у машин с функцией сушки белья). |
Поврежден датчик или его проводка. |
Позвоните в службу поддержки или зарегистрируйте заявку на ремонт через Онлайн-сервис. |
|
|
FE |
Не работает вентилятор / фен сушки (появляется только у машин с функцией сушки белья). |
Не работает вентилятор / фен сушки. |
Позвоните в службу поддержки или зарегистрируйте заявку на ремонт через Онлайн-сервис. |
|
|
FC |
|||
|
|
SDC |
Не работает автоматический дозатор (появляется только у машин с функцией Wi-Fi). |
Не работает автоматический дозатор. |
Позвоните в службу поддержки или зарегистрируйте заявку на ремонт через Онлайн-сервис. |
|
|
6C |
Неисправен привод или проводка автоматического дозатора (появляется только у машин с функцией Wi-Fi). |
Не работает привод или проводка автоматического дозатора. |
Позвоните в службу поддержки или зарегистрируйте заявку на ремонт через Онлайн-сервис. |
|
|
2H |
Оставшееся время до конца стирки. |
Более 99-ти минут до окончания стирки (2Н — 2 часа, 3Н — 3 часа и.т.д.). |
Инструкция |
|
|
3H |
|||
|
|
4H |
|||
|
|
Hot |
Высокая температура внутри барабана (появляется только у машин с функцией сушки белья). |
Температура внутри барабана выше 70 °C. |
Не отключайте стиральную машину. Подождите, пока температура понизится в барабане и сообщение «Hot» исчезнет. |
|
|
A0…A9 |
Включен заводской тестовый режим. |
Включен заводской тестовый режим. |
Инструкция |
|
|
PoF |
Во время стирки отключили электричество (ошибка появляется после подачи электричества). |
Во время стирки отключили электричество. |
Нажмите кнопку «Старт / Пауза», для продолжения стирки. |
|
|
BC |
Машина не может запустить мотор. |
Не работает триак (симистор) включения вращения мотора. |
Позвоните в службу поддержки или зарегистрируйте заявку на ремонт через Онлайн-сервис. |
Коды ошибок стиральных машин Samsung без дисплея
|
Какие индикаторы загораются |
Код ошибки |
Что значит ошибка |
Почему появилась ошибка |
Как устранить ошибку |
|---|---|---|---|---|
Загораются индикаторы всех режимов стирки + нижний индикатор температуры. |
4E |
Не заливается вода в машину. |
Закрыт кран подачи воды для машины или нет воды в доме; Согнут или сдавлен заливной шланг; Засорился заливной фильтр-сеточка; Сработала защита заливного шланга «Аква стоп / Aqua Stop». |
Инструкция |
Загораются индикаторы всех режимов стирки + второй снизу индикатор температуры. |
5Е |
Не сливается вода из машины. |
Засорился сливной шланг; Засор в канализации; Засорились шланги внутри машины; Засорился фильтр сливного насоса (сливной фильтр); Согнут или сдавлен сливной шланг; Не работает сливной насос; Замерзла вода в машине (машину хранили при минусовой температуре). |
Инструкция |
Загораются индикаторы всех режимов стирки + два нижних индикатора температуры. |
0E |
В машине слишком много воды. |
Неправильно подключен сливной шланг к канализации; Клапан для залива воды заблокировался в открытом состоянии. |
Инструкция |
Загораются индикаторы всех режимов стирки + второй сверху индикатор температуры. |
UE |
Машина не может равномерно распределить вещи в барабане. |
Белье сбилось в кучу или перекрутилось между собой; В машине мало вещей: одна или две; В машине слишком много белья. |
Инструкция |
Загораются индикаторы всех режимов стирки + нижний и второй сверху индикатор температуры. |
HE |
Не нагревается вода. |
Неправильно подключили машину к электросети; Не работает нагреватель (ТЭН) стирки; Не работает нагреватель (ТЭН) сушки. |
Инструкция |
Загораются индикаторы всех режимов стирки + два центральных индикатора температуры. |
||||
Загораются индикаторы всех режимов стирки + все индикаторы температуры. |
DE |
Дверца люка не закрыта. |
Неплотно закрыта дверца люка; Не работает механизм закрытия дверцы люка. |
Инструкция |
Загораются индикаторы всех режимов стирки + три нижних индикатора температуры. |
1Е |
Нет сигнала от датчика уровня воды. |
Поврежден датчик или его проводка. |
Инструкция |
Загораются индикаторы всех режимов стирки + верхний индикатор температуры. |
4C2 |
В машину заливается горячая вода — выше 50 °С. |
Заливной шланг подключен к крану горячей воды. |
Инструкция |
Загораются индикаторы всех режимов стирки + нижний и верхний индикатор температуры. |
LE |
Из машины самопроизвольно сливается вода. |
Низко лежит сливной шланг; Сливной шланг неправильно подключили к канализации; Есть отверстие или трещина в баке, из которого вытекает вода; Вода вытекает из бункера (контейнера) для порошка или из сливного шланга (при его повреждении). |
Инструкция |
Загораются индикаторы всех режимов стирки + верхний и второй снизу индикатор температуры. |
Нет сигнала от таходатчика (измеряет частоту вращения барабана) |
Поврежден датчик или его проводка. |
Позвоните в службу поддержки или зарегистрируйте заявку на ремонт через Онлайн-сервис. |
|
Загораются индикаторы всех режимов стирки + два нижних и верхний индикатор температуры. |
BE |
Не работают кнопки / кнопка на панели управления. |
Западают («залипают») пластиковые кнопки на панели управления. |
Позвоните в службу поддержки или зарегистрируйте заявку на ремонт через Онлайн-сервис. |
Загораются индикаторы всех режимов стирки + два нижних и верхний индикатор температуры. |
TE |
Нет сигнала от датчика температуры. |
Поврежден датчик или его проводка. |
Инструкция |
Whirlpool – популярная торговая марка, под которой выпускается надежная бытовая техника, в том числе стиральная, пользующаяся заслуженным доверием потребителей.
В случае возникновения сбоя на дисплей аппарата выдается код ошибки, по которому можно диагностировать поломку. В некоторых случаях это – F06.
О том, что означает ошибка F06 стиральной машины Вирпул, как обнаружить неисправность и устранить ее, расскажем далее.
Содержание
- Расшифровка кода
- Причины возникновения сбоя и пути устранения проблемы
- Таходатчик
- Щетки двигателя
- Модуль управления
- Подшипники
- Мотор
- Проводка
- Вызов мастера: что нужно знать?
- Меры профилактики
- Рекомендации
- Заключение
Расшифровка кода
Кодировка F06 практически всегда указывает на проблемы в работе таходатчика Whirlpool. Появляться на дисплее она может в таких ситуациях:
- Аппарат нормально работает при стирке, но на этапе отжима не может набрать нужные обороты.
- Аппарат набирает воду, начинает вращать барабан, и практически сразу останавливается.
- Код ошибки появляется на дисплее сразу после включения аппарата, машина не делает попыток вращать барабан.
Кроме остановки в работе, стиральный аппарат Whirlpool выдает код ошибки. Такая самодиагностика позволяет сузить поиск проблемы с оборудованием.
В аппаратах Whirlpool, которые не снабжены дисплеем, аналогом F06 является определенная комбинация светящихся индикаторов.
В данном случае это должны быть такие лампочки:
- «Сервис»;
- «Полоскание»;
- «Остановка с водой».
Если требуется уточнить информацию по индикаторам или кодам ошибок, необходимо ознакомиться с соответствующим разделом инструкции к конкретной модели.
Причины возникновения сбоя и пути устранения проблемы
В очень редких случаях сбой в работе стиральной машины Whirlpool может быть связан со случайным стечением обстоятельств. В этом случае управляющая плата «зависает», и работа останавливается.
Чтобы провести перезагрузку, может быть достаточно отключить стиралку Whirlpool на четверть часа от сети, и потом снова включить.
Если проблема разовая, работа восстановиться. В противном случае необходимо будет провести качественную диагностику, и выявить точную причину сбоя.
Также необходимо осмотреть кнопки на панели управления, чтобы убедиться, что никакая из них (особенно «Отжим») не зажата. Если она буквально провалилась, то проблема может быть именно в этом.
Таходатчик
В том случае, когда стиральная машина Whirlpool не начинает вращать барабан при запуске работы, и выдает F06, то с большой долей вероятности это может говорить об ошибке в работе таходатчика. Для точного анализа ситуации необходимо получить доступ к детали. Если таходатчик перегорел, его заменяют на новый.
Расположен таходатчик в стиральных машинах Whirlpool на валу двигателя. Доступ к нему осуществляется со стороны задней стенки.
Одна из возможных проблем – на видео:
Щетки двигателя
При износе щеток электродвигателя машина Whirlpool не может набрать обороты на этапе отжима. В запущенных ситуациях вращения может вообще не происходить. При проблеме с щетками возможно даже искрение.
Щетки в электродвигателе относятся к расходным материалам. В процессе эксплуатации стиральной машины Whirlpool они постепенно стираются, становясь меньше, и уже не могут выполнять заявленных функций.
В этом случае решение проблемы – замена щеток на новые. Для этого нужно получить доступ к самому двигателю, снять его с посадочного гнезда, и провести ремонтные работы. Заменяют щетки только парой, даже если вторая не слишком стерта.
Как провести замену щеток, и на что обращать внимание – на видео:
Модуль управления
Поломка в модуле управления Whirlpool может быть связана как с перегоранием отдельных элементов, так и с необходимостью перепайки дорожек. Для точного анализа нужно снять управляющий модуль, чтобы провести качественную диагностику с проверкой симистора, резистора, реле.
При выявлении поврежденных элементов их заменяют на новые. В том случае, когда плата пострадала сильно, имеются обширные оплавленные участки, может понадобиться заменить ее полностью.
Подшипники
При длительной эксплуатации стирального аппарата Whirlpool возможен износ подшипникового узла. Такая поломка также может проявляться выдачей кодировки F06 на дисплей.
Если сальник стал негерметичен, разболтался от вибраций, то вода может просачиваться на мотор. Стиральная машина с разболтанными подшипниками работает не стабильно, гремит и сильно вибрирует, особенно на отжиме.
Визуально подтекание воды из сальника можно заметить при частичной разборке стиральной машины Whirlpool. Такая поломка требует замены подшипников. В некоторых моделях с неразборной конструкцией бака может понадобиться даже замена всего узла.
Мотор
При проблеме с самим мотором стиральная машина Whirlpool может совсем не крутить барабан, и выдавать F06. Такая ситуация может возникнуть при обрыве или замыкании в самом двигателе. Ремонту подобная проблема не подлежит – мотор нужно полностью заменить.
Проводка
Повреждение проводки в цепи может приводить к отсутствию вращения барабана Whirlpool. Чтобы найти место сбоя необходимо провести частичную разборку стиральной машины, и проверить целостность шлейфов и клеммы. При обнаружении дефекта выполняется скрутка или замена участка.
Вызов мастера: что нужно знать?
Провести диагностику работы стиральной машины Whirlpool, выявить и устранить дефект своими силами возможно не всегда. При сомнениях в собственных умениях желательно не экспериментировать с дорогой техникой, а вызвать мастера из профильной компании.
Найти такую фирму можно в интернете, сузив поиск до своего города или района. Если есть возможность выбора, то лучше предпочесть компании по ремонту бытовой техники, которые не один год работают на рынке, и имеют много положительных отзывов от клиентов.
Стоимость ремонта зависит от сложности поломки, прайса фирмы и необходимости замены деталей, стоимость которых заказчиком оплачивается отдельно.
В среднем по столице расценки на Whirlpool такие:
- замена мотора – от 2500 руб.;
- замена проводки – от 1900 руб.;
- замена подшипников – от 4100 руб.;
- ремонт модуля управления – от 2500 руб.;
- замена щеток двигателя – от 1800 руб.;
- замена таходатчика – от 1900 руб.
После того как ремонт Whirlpool выполнен, мастер дает гарантию на проведенные работы, и выполняет тестовый запуск стиралки.
Меры профилактики
Для того чтобы код F06 на дисплее не возникал, рекомендуется придерживаться не сложных профилактических мер:
- Стиральную машину не следует перегружать.
- При нестабильном напряжении в сети желательно использовать стабилизатор напряжения.
- При возникновении в процессе работы аппарата нехарактерного шума и стука следует провести анализ, и выяснить причину.
- Аппарат не должен находиться постоянно в помещении с высокой влажностью, так как это способствует появлению коррозии и поломкам.
- Стиралка должна быть защищена от детских шалостей и проказ домашних животных.
- Нельзя допускать попадания влаги на плату управления и другие важные узлы.
- Не следует отжимать в стиральной машине обувь после стирки.
- Аппарат должен быть установлен по правилам, устойчиво. Повышенные вибрации вредны для стиральной машины.
- Стиральную машину необходимо регулярно чистить.
Рекомендации
При проведении ремонтных и диагностических мероприятий, помочь могут такие советы специалистов:
- Вскрытие корпуса можно выполнять только при отключенных коммуникациях.
- Стиральный аппарат на гарантии открывать самостоятельно не следует – нужно обратиться в сервисную службу.
- Перед разбором желательно слить остатки воды из бака.
- До того как приступать к разбору корпуса, необходимо убедиться в наличии требуемых инструментов и мультиметра для диагностики.
Заключение
Ошибка F06 на дисплее стиральной машины Whirlpool практически всегда указывает на необходимость ремонта. Такая работа требует частичного разбора аппарата для проведения диагностики и ремонта.