Starline ошибка запуска двигателя пропали обороты

Летом я установил на свой автомобиль Mitsubishi Лансер 10 систему штатного бесключевого доступа KOS и чтобы не потерять функцию автозапуска, заменил старую сигнализацию на современную сигнализацию от Старлайн — Starline S96 V2. 

И в целом самой сигнализацией, ее возможностями, функционалом и гибкой логикой я очень доволен.

Но ближе к холодам, особенно по утрам, при попытке завести автомобиль через приложение, автомобиль не заводился или заводился и через пару секунд глох. 

Несколько моих последующих попыток осуществить автозапуск через приложение или SMS команды не давали успеха. Хотя если осуществить автозапуск с помощью штатного ключа, автозапуск происходил успешно.

Проблема эта плавающая, иногда автомобиль запускался через приложение успешно целыми неделями. А иногда несколько дней подряд автозапуск не срабатывал. Обновление прошивки блока мне также не помогало.

Посмотрев логи в самом приложении, я увидел, что автомобиль запускается, а через пару секунд глохнет с ошибкой Двигатель остановлен. Пропали обороты.

Устранение ошибки Двигатель остановлен. Пропали обороты в сигнализации Старлайн

У нас как раз выпал снег и я выявил закономерность. Если в момент автозапуска или после успешного автозапуска чистить машину от снега, то автомобиль не заводится или заводится и тут же глохнет. А это значит, что срабатывает какой-то из датчиков.

Решение простое, в штатном приложении Starline переходим в расширенные настройки, далее настройки датчиков и снижаем чувствительность датчика удара при автоматическом и дистанционном запуске. 

Поэкспериментировав с чисткой снега и как на это действие срабатывают датчики, я в итоге снизил чувствительность датчика до 15 %.

Также проверьте в расширенных настройках, в пункте Отключение датчиков на время работы автозапуска, чтобы на всех датчиках стояла настройка Отключать до успешного запуска двигателя.

После чего, автозапуск по утрам у меня срабатывал без перебоев. Я уже думал, что победил проблему.

Но когда морозы отступили и на улице температура была около нуля, автозапуск опять перестал работать. Автомобиль заводился и через пару секунд глох, а в приложении Старлайн было опять указано Двигатель остановлен. Пропали обороты.

Значит блок сигнализации Starline не видит обороты после запуска или они ниже какого-то минимального значения в настройках.

Подключаемся к блоку сигнализации с помощью штатного приложения Starline Master на телефоне, переходим в пункт Диагностика и заводим автомобиль. Смотрим корректно ли отображаются обороты двигателя.

В моем случае обороты двигателя отображаются корректно и правильно.

Далее переходим в пункт Запуск двигателя и находим настройку Контроль работы двигателя и ставим галочку на Подтверждение правильности настроек контроля работы двигателя. Но учтите, этот пункт выбираем только если у вас правильно отображаются обороты двигателя в Диагностике.

Максимальное значение оборотов я оставил по умолчанию 4000, а минимальное можете оставить также по умолчанию 700, но я для своего автомобиля снизил до 500. 

После этого, автозапуск у меня стал работать идеально и до сегодняшнего дня без единой ошибки.

Если обороты у вас отображаются неправильно или этот способ вам не помог. Чуть ниже в настройках запуска можете выбрать контроль работы двигателя по напряжению, т.е. сигнализация отследит, что запустился генератор, а значит двигатель завелся.

Но данный вид контроля немного неточный, так как если при запуске у вас будет какой-либо мощный потребитель или неисправный генератор, который дает намного меньшее напряжение, сигнализация подумает, что двигатель не запустился.

Доброго времени суток!

Помогите советом пожалуйста, может все-таки мы неправильно как-то подключили или модуль силовой бракованный или вообще сигнализация бракованная попалась(этого кстати совсем не хочется, так как ценник кусачий 10тыс+)

Добавлено через 15 час. 11 мин.:

Проблема с Д/З решена.

В общем перекидывал контроль работы двигателя на инжектор, ситуация ровно такая же, сегодня утром проснулся и решил через старлайн мастер поотключать функции которые подключены по аналогу, оставил только сирену и цепи запуска на разъеме Х2, и авто завелось с Д/З.

Пока теория такая: желтый провод на Х1 разъеме который получает состояние зажигания, либо неправильно мной был подключен(вообще странно, так как это далеко не первая сигнализация установленная своими силами), либо же сигнализация неправильно обрабатывает статус.

Еще буду по одному за раз включать функции, по крайней мере статусы дверей и ЦЗ, все-таки неправильно будет полагаться только на can шину, все-таки много проводов лучше чем один.

В процессе эксплуатации сигнализаций СтарЛайн и при автозапуске, брелок часто выдает ошибку. В основном появление ошибок на брелке возникает в режиме автозапуска и связанно это в основном с неправильной настройкой или установкой системы. Рассмотрим все самые распространенные модели сигнализаций с автозапуском, такие как:

• СтарЛайн A93
• СтарЛайн A91
• СтарЛайн A9
• СтарЛайн A94
• СтарЛайн A92
• СтарЛайн A63
• СтарЛайн E90
• СтарЛайн A61

СтарЛайн ошибки автозапуска

Ошибка ОСТ

Самый популярный код ошибки это ос 7, на самом деле если посмотреть внимательно на брелок, правильное написание будет «ост» от слова ОСТановка (запуска). Автовладельцы эту надпись на брелке читают по-разному: ос7, ошибка 7, 07, ост7, os7. Надпись «ост» на брелке означает, что сигнализация получила команду на автозапуск двигателя, но по каким то причинам двигатель не запустился. (Подробнее о причинах возникновения ошибки запуска «ост» читайте по ссылке). Так же не стоит думать, что сброс ошибки ос 7 позволит нормально пользоваться автозапуском, так как появление надписи на брелке только информирует пользователя, что двигатель ОСТановлен и так называемая ошибка никуда не записывается.

Ошибка SP

Появление ошибки SP (или 5P) на брелке СтарЛайн аналогично надписи «ост» описанной выше. Означает, что сигнализация сделала попытки автозапуска, но двигатель не завелся. (Подробнее о значении ошибки запуска SP читайте по ссылке). Надпись появляется на более ранних моделях СтарЛайн с нерусифицированным брелком таких как:

• СтарЛайн A91
• СтарЛайн B9
• СтарЛайн A9
• СтарЛайн E90

Ошибка тормоз

Ошибка тормоз на брелке может появляться во многих ситуациях и более подробно о причинах и способах убрать эту надпись читайте по ссылке.

Ошибка буква p

Буква p на брелке в виде значка (обычно выскакивает на сигнализациях StarLine A93) переводится как р — ручник или p — parking, появляется на более ранних версиях сигналок с нерусифицированным дисплеем. В более поздних версиях значок p изменили на «тормоз». Более подробно о причинах и способах убрать эту надпись читайте выше про «тормоз».

Ошибка запуска двигателя без кода ошибки

В момент автозапуска сигнализация делает всего одну попытку автозапуска (двигатель заводится и сразу глохнет, брелок пиликает) при этом на брелке не появляется надпись SP или ОСТ. Ошибка запуска связана с большой просадкой напряжения при автозапуске и сигнализация глушит двигатель без последующих попыток запуска. Для устранения ошибки необходимо:

• зарядить аккумулятор
• проверить зарядку аккумулятора от генератора
• заменить аккумулятор

Ошибка r99

Появление надписи на брелке СтарЛайн r99 (для систем A91, A93, B9) не является ошибкой (сбросить ее невозможно), а является индикацией неограниченного времени поддержки зажигания при её включении (например, при выполнении процедуры программная нейтраль или для работы двигателя без ключа в замке зажигания, для безопасного прогрева двигателя).

R означает, что включён режим поддержки зажигания, т.е. автомобиль может работать без ключа в замке зажигания, а цифры 01, 02..06..20 означают время работы двигателя, индикация r99 означает бесконечную поддержку зажигания (подробнее о значении ошибки r99 читайте по ссылке).

Ошибка l9n и l9п

Главная причина (если код ошибки L9N выскакивает очень часто) ошибки Старлайн L9N или L9П связана с неправильным подключением автосигнализации или ее программированием на этапе установки. Обычно Старлайн выдает ошибку в момент процедуры программная нейтраль на МКПП (подробнее о значении кода ошибки l9n или l9п и что делать, читайте по ссылке).

Ошибки на брелке СтарЛайн при эксплуатации

Ошибки SLA и 51а

Вариаций как можно прочитать написание этой ошибки на брелке много: SLA, 51а, sia, s1a, 51r, SIR. Такая надпись означает, что сигнализация ставится и снимается с охраны в Slave режиме. То есть со штатного брелка автомобиля. Данная надпись не является ошибкой, а имеет информационное значение и стереть ее невозможно.

Ошибка dhon и dhof

Надпись на брелке автомобильной сигнализации (в основном StarLine A93) dhof это временное отключение датчика наклона. Функция активируется в режиме охраны двукратным коротким нажатием кнопки 3 брелка. После включения функции автомобиль мигает три раза, а брелок высвечивает надпись dhof, что означает датчик наклона-dh выключен-off. Вернуться в нормальный режим можно также двукратным нажатием кнопки три в режиме охраны, на брелке высветится надпись dhon.

Ошибка Pin Code (ПИН КОД)

Надпись Pin Code (в зависимости от модели системы может быть и ПИН КОД или PIN) на брелке означает, что заводской пин код для экстренного снятия сигнализации с охраны изменен. Если на брелке этой надписи нет, то значение кода снятия с охраны — 3. (подробнее о значении и изменении кода читайте по ссылке)

Сброс ошибок СтарЛайн итог

В сигнализации СтарЛайн не предусмотрен сброс ошибок как это можно делать на самом автомобиле. По сути появление всех выше описанных надписей на брелке является индикацией (режима работы), а не ошибкой и убрать их специально невозможно. Если замечена не корректная работа сигнализации, то рекомендуем обратиться в установочный центр для устранения проблемы.

Поделиться в социальных сетях

StarLine SP или 5P что означает на брелке

Ошибка SP на брелке StarLine (или можно прочитать как 5P) означает неисправность в системе дистанционного запуска двигателя. (Обычно у сигнализаций StarLine A91)

У систем StarLine не срабатывает автозапуск и выскакивает ошибка на брелке в следующих случаях:

• включено зажигание,
• открыт капот,
• выключен стояночный тормоз или нажат ножной тормоз,
• не выполнена подготовка к запуску двигателя на автомобилях с ручной коробкой передач.

За один цикл запуска система может предпринять 4 попытки пуска двигателя. Если после 4-ой попытки автомобиль не заводится, то на дисплее брелка с обратной связью (при условии, что он находится в зоне приема) отобразится надпись ,“SP” (или как многие читают 5P) и брелок подаст 4 звуковых сигнала, показывая окончание попыток запуска двигателя.

Устранение ошибки SP или 5P

1. Выключить зажигание если оно включено

2. Закрыть капот если он открыт, а так же проверить правильную индикацию открытого капота на брелке сигнализации

3. Включить стояночный тормоз, а так же проверить работу ВСЕХ лампочек стоп-сигнала

4. Выполнить программную нейтраль (для автомобилей с ручной КПП) согласно инструкции.

• — завести двигатель и затянуть ручной (ножной) тормоз
• — извлечь ключ из замка зажигания (двигатель продолжит работать)
• — открыть и закрыть дверь водителя (остальные двери должны быть закрыты)
• — поставить на охрану StarLine
• — последует постановка на охрану с одновременным глушением двигателя (на экране появятся закрытый замок)
• — можно пытаться заводить

5. Возможно не подключен автозапуск (бывает)

6. Возможно разрядился аккумулятор автомобиля и требуется зарядка

7. Проверить корректную работу концевика водительской двери

8. Если ничего не помогло, то ехать в установочный центр

Источник

SP на брелке Старлайн А91 и других моделях: так ли это серьезно?

Почему появляется на Старлайн А91 SP, что значит ошибка? Такое сообщение свидетельствует о сбоях в работе автозапуска, который не может запустить двигатель. Причиной может быть разряженный аккумулятор, проблема со считыванием ЧИПа, подгорания контактов в реле стартера и других проблем. Ниже рассмотрим основные объяснения сложившейся ситуации, и что делать для ее решения.

Что означает SP на брелке сигнализации

Ошибка SP на сигнализации Старлайн свидетельствует о наличии трудностей пуска двигателя при работе автозапуска. Это значит, что охранная система не может обработать команду. Указанная надпись появляется на дисплее брелка вне зависимости от неисправности. Задача автовладельца в том, чтобы определить причину и устранить поломку. Если это не удается сделать, стоит обратиться за помощью на станцию технического обслуживания.

Появление такой ошибки значит, что автоматический запуск Старлайн не работает вообще, или появляются сбои в его работе. Они могут иметь место по факту старения машины, к примеру, через 6-12 месяцев (иногда 24). Бывают ситуации, когда ошибка SP на Starline A91 проявляет себя время от времени.

Причины возникновения

Зная, что значит SP на брелке Starline A9, можно строить предположения о причинах сложившейся ситуации. Рассмотрим основные ситуации, которые могут привести к появлению надписи:

1. Допущена ошибка при монтаже сигнализации, к примеру, не установлен диод в разрыв между провода на ручнике.
2. Разряжена аккумуляторная батарея, из-за чего автозапуску недостаточно напряжения для срабатывания. При этом на сигнализации Старлайн А91 горит ошибка SP.
3. Не читается или плохо считывается ЧИП в обходчике. Это значит, что монтаж сделан плохо, или возникли трудности с контроллерами.
4. Не работает имитация педали сцепления, если для пуска двигателя необходимо выжимать сцепление.
5. Подгорела контактная группа реле включения стартера, расположенного в блоке сигнализации. В результате появляется на старлайн б9 ошибка sp, а автозапуск отказывается работать.
6. Ухудшилось качество соединения в месте стыка разных элементов сигнализации с проводкой транспортного средства, и значит, нет контакта.

Выше рассмотрены основные причины, почему появляется SP на брелке Старлайн при автозапуске. Для решения проблемы необходимо пройти диагностику и принять решения по дальнейшим действиям.

Как убрать SP при автозапуске

Выше мы рассмотрели, что означает SP на брелке сигнализации Старлайн, и какие возможны причины ошибки. Для начала проведите небольшую диагностику, чтобы понять суть ошибки.

Проверка №1

Обратите внимание на индикатор штатного иммобилайзера. Для этого необходимо завести машину не с окна дома, а выйти к автомобилю и попробовать активировать автозапуск Старлайн с брелка (необходимо находиться возле машины). Одновременно посматривайте в салон на приборную панель. Если при светящейся приборной панели и включенном зажигании индикатор часто мигает при попытке пуска, значит, проблема с ЧИПом в обходчике.

В таком случае единственный выход — его замена. Бывают ситуации, когда это не помогло. Лампочка иммобилайзера гаснет, двигатель не заводится, а Старлайн b9 при автозапуске выдает ошибку SP. Значит, переходите к следующему этапу.

Проверка №2

Для пуска двигателя «вручную» необходимо нажать сцепление. Для срабатывания автопуска сигнализация должна имитировать эту работу. Бывает, когда она имитирует нажатие через раз, что значит поломку системы. Поставьте дополнительную распорку, обеспечивающую полное срабатывание сцепления. Если после выполнения работы ошибка на SP Старлайн А91 на механике уходит, значит, причина именно в сцеплении.

Проверка №3

Запустите двигатель, поднимите ручной тормоз (на дисплее пульта может загореться «Тормоз») и жмите третью кнопку на брелке Старлайн. Обратите внимание на дисплей, на котором должен появиться символ дыма. При этом значков ручника и капота быть не должно.

Проверка №4

Чтобы убедиться в целостности концевика ручника, поднимите его и жмите на кнопку три на брелке.

Значка ручника быть не должно. После этого опустите ручной тормоз и снова жмите кнопку 3. Должен появиться символ ручника. Если это так, значит, он целый. При отсутствии — он вышел из строя и требует ремонта.

Дополнительные шаги

Выделяется еще ряд способов, как убрать SP при автозапуске Starline A91, если появляется такая надпись. Сделайте следующее:

1. Подзарядите аккумулятор, если проблема в сниженном напряжении.
2. Посетите установщиков сигнализации и попросите их проверить наличие диода в разрыве провода ручника (или сделайте это сами).
3. Проверьте контактные соединения на факт надежности.

Если сигнализация Старлайн А91 при автозапуске пишет SP, попробуйте сделать следующее:

• Заведите мотор и сработайте ручник.
• Достаньте ключ из замка зажигания. При этом двигатель должен продолжать работать.
• Откройте и закройте водительскую дверь. Обратите внимание, чтобы остальные дверцы были закрыты.
• Поставьте авто на сигнализацию.
• На экране должен появиться закрытый замок и символ сирены.

Таким способом вы выполняете программу нейтрали, а значит, исправляете ошибку и убираете надпись SP на Старлайн А91.

Теперь вы знаете, что означает SP на брелке сигнализации Старлайн, в чем причина, и что делать при возникновении таких сложностей. В комментариях поделитесь опытом и расскажите, как вам удалось справиться с подобной проблемой.

Источник

Частые ошибки на брелке сигнализации StarLine

Одним из достоинств сигнализаций StarLine можно считать информативность основного брелока – он информирует владельца не только о состоянии автомобиля, но и об ошибках, связанных с работой сигнализации. Однако их отображение достаточно символичное, и иногда пользователи принимают за ошибки индикацию нормальной работы сигнализации Старлайн.

Ошибка r99

Например, часто возникает вопрос – что значит «ошибка» r99 на экране? Это отнюдь не ошибка – с подобной индикацией стартует автозапуск в момент выполнения пользователем процедуры «программной нейтрали». Сам по себе код «rXX» отображает время, которое двигатель проработает на автозапуске или турботаймере, r99 же означает бессрочную поддержку зажигания. Автосигнализация ждет, пока владелец не выйдет из машины и не поставит ее на охрану, чтобы завершить «программную нейтраль». Так что это не только не ошибка, но и указание на то, что все действия выполнены корректно.

Ошибка OC7

С этой ошибкой StarLine при работе автозапуска приходится сталкиваться многим. Эта индикация означает, что сигнализация исчерпала все попытки запуска мотора, но он так и не завелся. На самом деле «шифр» OС7 (или, как иногда кажется, 007) – это попытка на сегментном экране показать надпись «ОСТановка». Причин же для возникновения ошибки может быть много.

Во-первых, может некорректно работать само определение работы двигателя. В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это связано с:

• Контроль по CAN. Некорректно работает сам модуль (необходима перепрошивка) – сигнализация не может считать с шины число оборотов двигателя.
• Контроль по тахосигналу: сигнализация либо не получает импульсы, либо на холостом ходу их амплитуда или длительность недостаточна, чтобы сигнализация «увидела» обороты. Эта проблема возникает, если аналоговый вход тахосигнала подключен к форсунке мотора. Часто на холостом ходу длительность впрыска так мала, что сигнализация неспособна зарегистрировать отдельные импульсы. При этом, стоит слегка поднять обороты, как распознавание работы двигателя работает корректно. В этом случае стоит переподключить тахометрический вход сигнализации на управляющий провод катушек зажигания, либо изменить способ контроля за оборотами в настройках сигнализации.
• Контроль по работе генератора (вход подключен к контрольной лампе) – при неисправности реле-регулятора сигнализация не распознает запуск мотора.
• Контроль по напряжению. Недостаточно напряжение на выходе генератора при работе на холостом ходу, либо проблемы с подключением сигнализации. Например, если ее питание подключено через некачественную скрутку, то падение напряжения на ней будет ощутимым, и при запуске мотора сигнализация не зарегистрирует повышение напряжения питания выше порога, при котором мотор считается работающим.

Если Вы не знаете, как настроен контроль работы двигателя, проверьте это в меню настроек автозапуска. Как войти в меню на примере StarLine A93, мы уже писали ранее, для других сигнализаций сверьтесь с инструкцией.

Во-вторых, автозапуск может не сработать и из-за проблем с обходчиком штатного иммобилайзера. Если Вы используете современную автосигнализацию с бесключевым обходчиком, стоит обратиться к сертифицированным установщикам. В более старых моделях, где используется обычный обходчик, проверьте его работу и самостоятельно:

1. Извлеките обходчик, не отключая от него разъемы.
2. Достаньте из обходчика ключ или чип иммобилайзера, если при установке сигнализации чип из ключа извлекался.
3. Выполните штатно процедуру подготовки к автозапуску, откройте и закройте водительскую дверь, поставьте автомобиль на охрану.
4. Приложив извлеченный ключ или чип к личинке замка зажигания, подайте команду на автозапуск. Если мотор не запустился – то штатный иммобилайзер не распознает этот ключ, обратитесь к диагносту.

В противном случае, вооружившись светодиодным пробником, проверьте следующее:

1. Есть ли постоянное питание на красном проводе разъема обходчика?
2. Приходит ли импульс «массы» на черный провод при попытке автозапуска?

Если проблемы с управлением обходчиком не обнаружены, снимите облицовку рулевой колонки, проверьте крепление антенны обходчика к считывателю на замке зажигания.

Проблемы с запуском бывают и при исправном обходчике, если управление им настроено неправильно. Для надежности установите в настройках сигнализации постоянное включение обходчика во время работы сигнализации (см. статью о настройке автозапуска).

В-третьих, мотор может действительно не запускаться: если настроен контроль за оборотами не по CAN-шине или по тахометрическому сигналу, то прокрутка стартера происходит лишь в течение времени, заданного в настройках сигнализации. Зимой этого времени может не хватить.

Ошибка SP или 5P

Видео: ошибка «sp» starline с автозапуском

С этой ошибкой тоже столкнулись многие. Но, если OC7 указывает на проблемы при работе Старлайн, то для появления индикации SP (от английского Start Procedure, некоторыми читается как «5Р») при попытке автозапуска достаточно не выполнить корректно процедуру «программной нейтрали». Эта ошибка указывает на то, что подготовка к автозапуску не была проведена корректно.

Если же Вы все делаете правильно, то проверьте:
1. Работоспособность концевика водительской двери (сигнализация «не увидела», что дверь открывалась и закрывалась перед постановкой на охрану).
2. Работоспособность концевика ручника (если он окислился, сигнал о поднятии ручника будет прерываться).

Аналогично ошибка SP возникнет и тогда, когда Вы после постановки машины на охрану снимете ее с охраны или откроете с сигнализации багажник. В этом случае процедура «программной нейтрали» будет отменена, и последующие попытки автозапуска станут невозможными. Заново проведите «программную нейтраль».

Ошибка U9N/L9N

Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. В этом случае сигнализация встанет на охрану, но подаст такой сигнал на экране.

Что в этом случае нужно проверять? В первую очередь подключение шлейфа, соединяющего антенный модуль с центральным блоком: нет ли переломов, затертой изоляции. Шлейф антенного модуля не должен пролегать вдоль силовой проводки или шлейфов других внешних датчиков (на старых сигнализациях, где датчик удара/наклона не был встроен в антенный модуль). Осмотрите контакты разъемов, попробуйте переложить шлейф по-новому. Часто эта причина приводит к тому, что не открываются/не закрываются двери с брелка сигнализации.

Возможно появление проблем со связью и при некорректном подключении питания к сигнализации. Как говорят автоэлектрики, вся электрика – это наука о массах. Если «масса» или питание подключены через окислившиеся скрутки или клеммы, окислилась колодка с предохранителем питания сигнализации, в момент передачи сигнала (когда энергопотребление сигнализации максимально), в местах окисления возникают просадки напряжения, способные привести к сбоям в работе модуля передатчика. Заодно проверьте и клеммы аккумулятора, особенно, если индикация ошибки возникает при самой попытке автозапуска (скачки напряжения в сети при работе стартера).

Ошибки при чтении датчика температуры

При попытке проверить с брелока температуру двигателя может появляться ошибка HI (читается как «н1»). Это указывает на то, что датчик неисправен и Старлайн считает температуру слишком высокой (от английского HIGH). Так как датчик температуры двигателя – это терморезистор, сопротивление которого пропорционально температуре, то, скорее всего, это сопротивление выросло из-за окисления скруток или стало бесконечным (обрыв проводов). Сам датчик ломается гораздо реже.

Аналогично с датчиком температуры связана и ошибка LO (LoC). Она указывает на слишком низкую температуру – то есть физически на низкое сопротивление на входе датчика температуры (короткое замыкание в проводах).

На старых моделях StarLine (например, А91) датчик температуры двигателя подключался параллельно концевику капота. Часто установщики экономили время, не протягивая дополнительно провод от датчика к центральному блоку сигнализации, а подключая его к проводу концевика прямо под капотом. Это приводит к некорректному распознаванию температуры: датчик должен подключаться как можно ближе к разъему центрального блока. Проблемы создает и вода в самом концевике капота (конденсат, последствия мойки автомобиля). В дальнейшем инженеры отказались от совместного подключения датчика с концевиком, и эта проблема исчезла.

Ошибка SIA

Эта индикация может прочитана как 51A или SIR, на самом же деле это сокращение от Slave. Ошибка SlA указывает на то, что в StarLine активирован SUPER SLAVE-режим, но происходят проблемы при поиске брелока-метки (например, в нем садится батарейка). Если смена батарейки не помогает – обратитесь в сертифицированный установочный центр за помощью (возможны проблемы в работе CAN-модуля) либо отключите SUPER SLAVE.
Для этого (на примере StarLine A94):

1. Отключите питание автосигнализации (удобнее это делать с помощником, который будет снимать клемму аккумулятора).
2. Зажмите сервисную кнопку и подайте питание на сигнализацию.
3. Когда закончатся сигналы сирены, отпустите кнопку.
4. Четыре раза нажмите сервисную кнопку (вход в меню дополнительных функций CAN-модуля).
5. После звуковых сигналов нажмите кнопку 1 раз (выбор режима SUPER SLAVE).
6. Нажмите кнопку дважды (SUPER SLAVE отключен).
7. Включите зажигание, чтобы сохранить настройку.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Видео: Ошибки сигнализации StarLine A91 при попытке поставить на охрану

Источник

В случае когда сигнализация Starline не срабатывает с автозапуска, свидетельствует о том, что неправильно подключили противоугонный комплекс, неверно настроили программное обеспечение, произошел сбой или возникли технические неисправности. Сперва следует проверить настройки программы автозапуска с пульта.

Когда перестал работать автозапуск Starline

Главные признаки почему не работает автозапуск в сигнализации Starline A93 и авто не заводится:

• сбой в программе модуля управления;
• ошибочная настройка автосигнализации;

• поломка в коммуникаторе;
• неверная установка (автозапуск на Starline не реагирует на телефон);

• пропал сигнал, из-за нарушения электрических цепей или слабого контакта;
• поломка модуля обхода электронного противоугонного устройства, вследствие чего не ставиться автозапуск.

Не заводится и загорелся значок тормоза

Для начала проверьте подключение и нет ли внешних повреждений.

Порядок действий по устранению неисправности:

• Сперва требуется выяснить, куда подключен контакт контроля тормоза. Для этого отключаем сигнализацию и включаем зажигание (мотор не запускается).
• Тормоз не нажимаем, ставим машину на ручник и включаем на 3-ю кнопку коммуникатора. При этих манипуляциях на пульте не должен загореться значок ручника.

• Отпускаем стояночный рычаг и нажимаем опять кнопку 3. Если на экране возник значок тормоза, то сигнализация управляет рычагом.
• Стояночный тормоз нужно поднять снова, выжать тормоз и включить 3-ю кнопку пульта. Если на дисплее снова показалась соответствующая иконка, то нужно отпустить педаль и опять нажать на кнопку 3. Иконка должна пропасть.

Когда все получилось так, как в инструкции, то контроль функционирования мотора осуществлен по педали тормоза и можно выявить неполадки:

• Перегорание ламп накала в фарах. Следует осуществить проверку и заменить неисправные лампочки.
• Неподходящее заземление в фарах. Требуется найти испорченный контакт и подключить его правильно.

• В фарах машины зафиксированы светодиодные лампы. При этом стоит дополнительно, между линией стоп и заземлением подключить резистор.
• Если в машине находятся совмещенные лампочки, тогда исправить неполадку поможет использование малогабаритного реле на цепи стоповых огней. Контакт от этого элемента должен поступать на линию контроля тормоза через замкнутое соединение.

Когда появился индикатор гаечного ключа

Если показывает «ключ», который отвечает за сервисное обслуживание, мотор при запуске будет глохнуть.

Для исправления необходимо выключить аварийный режим с помощью пейджера.

Возникновение ошибки OC7

Причины:

• не подняли ручник до старта;
• неисправность подключения концевых переключателей, которые находятся в дверцах авто;

• неполадки дополнительного модуля обхода электронного противоугонного устройства;
• нет импульса от блока управления до датчика коленвала;

• изнашивание либо неисправность электрических линий на реле блокировки бензонасоса;
• сбой настройки программной нейтрали (при механической коробке передач);

• нет обратного сигнала от движка после пуска;
• разрядилась батарея, из-за чего появилась просадка напряжения в электрической сети;

• завышенное статическое напряжение или загустело масло в коробке передач при минусовой температуре.

Появление ошибки SP

Возникает если не крутит стартер или не работает автозапуск на сигнализации Старлайн.

Источники возникновения ошибки:

• При минусовой температуре батарее может быть недостаточно заряда для поворота коленвала мотора. Из-за холода образовывается конденсат топлива на электродах свечей зажигания.
• Сбой при совершении резервирования запуска движка (на авто с ручной КП).

• Разряженная батарея в результате изнашивания. Возможна утечка электролита, что повлечет к установке нового аккумулятора.
• Нарушения в системе зажигания. В следствие плохого контакта, запустить двигатель не удастся.

• Выгорание реле или предохранителей, от которых зависит работа топливного насоса.

Если после запуска двигатель сразу глохнет

В течении 4-х попыток сигнализация А91 блокирует дистанционный пуск мотора:

• Автомобиль не оснащен модулем обхода штатного противоугонного устройства. Что не позволяет запускаться двигателю в следствие обхода цепей зажигания при установке.
• Стартер не запускает мотор, в следствие неправильного считывания метки с электрического ключа. Сломанный брелок спровоцирует сбой в программе, и наверняка приведет к разряду батареи. Сигналка перестаёт видеть ключ зажигания.

Временное решение сбоя — перезаписать ключ.

Нужно нажать 14 раз на сервисную кнопку, включить зажигание и подождать соответствующего звука. Завести двигатель, поставить на ручник, заглушить, автозапуск должен заработать.

• При монтаже противоугонного комплекса, не подключены электрические линии контроля работы мотора. Чтобы исправить, нужно проверить схему и присоединить элементы, которых не хватает.

Неверная настройка сигнализации

Когда автосигнализация не запускается с брелока, возможно ошибочно настроены режимы функционирования модуля управления.

Если авто оборудовано механической КП, возможно, не настроена программная нейтраль.

Проблемы с коммуникатором

Причины:

1. В пульте села батарейка, которую следует заменить. На дисплее есть возможность отслеживать уровень заряда.
2. Брелок поврежден, в следствие воздействия воды либо механического повреждения.
3. Аппаратная неисправность. Потребуется проверка и перепрошивка устройства.

Ошибки при монтаже сигнализации

Можно выделить следующее:

• Неверное соединение линия контроля функционирования мотора. На дисплее пульта может появиться индикатор старта двигателя, но по факту он не заводится.
• Поврежден контакт сигнализации с линией питания. Необходима найти участок, который некорректно работает.

• Подсоединены не все провода стартерного механизма и элементов системы зажигания. При подключении следует удостовериться, что система охраны верно осуществляет работу выключателя зажигания.
• Проблема с обходчиком сигнализации. Для исправления, нужно вскрыть корпус, в котором расположен шлейф тонких проводов в виде петли. Внутри этой петли находится примотанный изолентой к цилиндрической болванке чип (транспондер).

Его нужно проверить на исправность, вставив его в ключ, затем в замок и попробовать завести автомобиль.

Если запуск произошел, значит все в порядке, после этого необходимо вставить ключ с чипом в петлю обходчика и плотно обжать — автозапуск должен заработать.

Дело в том что со временем, чип смещается от вибрации внутри петли, и поэтому обходчик не срабатывает.

Зачастую изнашиваются провода подключенные к дверным замкам, так как подвергаются перегибу. В итоге кабель повреждается, что приводит к потере сигнала. Поэтому не срабатывает автозапуск Старлайн.

Почему машина не заводится с автозапуска Старлайн и происходит тройное вспыхивание автосигнализации

Причины:

• разрядился аккумулятор;
• при подключении охранного комплекса были использованы длинные кабеля с маленьким сечением;

• Повреждено предохранительное устройство на электрической цепи от микропроцессорного модуля до батареи;
• окислились клеимы на батарее.

При таких условиях уровень напряжения в электрической сети может понизиться до самого низкого показателя.

Для выявления причины проводится диагностика разъемов, которые используются для подключения сигнализации.

Стоит проверить силовые электрические линии. Если в ходе осмотра не были выявлены окисления, то нужно удостовериться в использовании кабелей с подходящим сечением.

Зависимость запуска двигателя от температуры окружающей среды

В охранном комплексе есть специальный контроллер, благодаря которому запуск мотора в холодную погоду может быть осуществлен по показаниям датчика. Он находится в управляющем модуле сигнализации.

Как это работает:

1. Автовладелец настраивает устройство на запуск при необходимой температуре. Например, при -15 градусов.
2. Температура воздуха меняется, пока машина стоит на автостоянке. Во время понижения значения до -15 градусов датчик посылает определенный сигнал на модуль.
3. Электрический модуль запускает реле системы зажигания, и происходит запуск мотора.

Если автозапуск не происходит, возможны следующие причины:

• сломался датчик температуры, который установлен на двигателе или в блоке управления сигнализацией;
• температурный контроллер подключен неправильно;
• неверная настройка удалённого запуска датчика.

Что делать, если при автозапуске Starline не заводится автомобиль

Если не работает автозапуск Старлайн А91, необходимо:

• обследовать дееспособность аккумулятора машины;
• сделать диагностику исправности пульта для управления системой;

• установить обходчик электронного противоугонного устройства для обхода блокировки электромотора;
• установить датчик температур.