Старлайн а94 ошибки на брелке

Загрузка…

В процессе эксплуатации сигнализаций СтарЛайн и при автозапуске, брелок часто выдает ошибку. В основном появление ошибок на брелке возникает в режиме автозапуска и связанно это в основном с неправильной настройкой или установкой системы. Рассмотрим все самые распространенные модели сигнализаций с автозапуском, такие как:

• СтарЛайн A93
• СтарЛайн A91
• СтарЛайн A9
• СтарЛайн A94
• СтарЛайн A92
• СтарЛайн A63
• СтарЛайн E90
• СтарЛайн A61

СтарЛайн ошибки автозапуска

Ошибка ОСТ

Самый популярный код ошибки это ос 7, на самом деле если посмотреть внимательно на брелок, правильное написание будет «ост» от слова ОСТановка (запуска). Автовладельцы эту надпись на брелке читают по-разному: ос7, ошибка 7, 07, ост7, os7. Надпись «ост» на брелке означает, что сигнализация получила команду на автозапуск двигателя, но по каким то причинам двигатель не запустился. (Подробнее о причинах возникновения ошибки запуска «ост» читайте по ссылке). Так же не стоит думать, что сброс ошибки ос 7 позволит нормально пользоваться автозапуском, так как появление надписи на брелке только информирует пользователя, что двигатель ОСТановлен и так называемая ошибка никуда не записывается.

Ошибка SP

Появление ошибки SP (или 5P) на брелке СтарЛайн аналогично надписи «ост» описанной выше. Означает, что сигнализация сделала попытки автозапуска, но двигатель не завелся. (Подробнее о значении ошибки запуска SP читайте по ссылке). Надпись появляется на более ранних моделях СтарЛайн с нерусифицированным брелком таких как:

• СтарЛайн A91
• СтарЛайн B9
• СтарЛайн A9
• СтарЛайн E90

Ошибка тормоз

Ошибка тормоз на брелке может появляться во многих ситуациях и более подробно о причинах и способах убрать эту надпись читайте по ссылке.

Ошибка буква p

Буква p на брелке в виде значка (обычно выскакивает на сигнализациях StarLine A93) переводится как р — ручник или p — parking, появляется на более ранних версиях сигналок с нерусифицированным дисплеем. В более поздних версиях значок p изменили на «тормоз». Более подробно о причинах и способах убрать эту надпись читайте выше про «тормоз».

Ошибка запуска двигателя без кода ошибки

В момент автозапуска сигнализация делает всего одну попытку автозапуска (двигатель заводится и сразу глохнет, брелок пиликает) при этом на брелке не появляется надпись SP или ОСТ. Ошибка запуска связана с большой просадкой напряжения при автозапуске и сигнализация глушит двигатель без последующих попыток запуска. Для устранения ошибки необходимо:

• зарядить аккумулятор
• проверить зарядку аккумулятора от генератора
• заменить аккумулятор

Ошибка r99

Появление надписи на брелке СтарЛайн r99 (для систем A91, A93, B9) не является ошибкой (сбросить ее невозможно), а является индикацией неограниченного времени поддержки зажигания при её включении (например, при выполнении процедуры программная нейтраль или для работы двигателя без ключа в замке зажигания, для безопасного прогрева двигателя).

R означает, что включён режим поддержки зажигания, т.е. автомобиль может работать без ключа в замке зажигания, а цифры 01, 02..06..20 означают время работы двигателя, индикация r99 означает бесконечную поддержку зажигания (подробнее о значении ошибки r99 читайте по ссылке).

Ошибка l9n и l9п

Главная причина (если код ошибки L9N выскакивает очень часто) ошибки Старлайн L9N или L9П связана с неправильным подключением автосигнализации или ее программированием на этапе установки. Обычно Старлайн выдает ошибку в момент процедуры программная нейтраль на МКПП (подробнее о значении кода ошибки l9n или l9п и что делать, читайте по ссылке).

Ошибки на брелке СтарЛайн при эксплуатации

Ошибки SLA и 51а

Вариаций как можно прочитать написание этой ошибки на брелке много: SLA, 51а, sia, s1a, 51r, SIR. Такая надпись означает, что сигнализация ставится и снимается с охраны в Slave режиме. То есть со штатного брелка автомобиля. Данная надпись не является ошибкой, а имеет информационное значение и стереть ее невозможно.

Ошибка dhon и dhof

Надпись на брелке автомобильной сигнализации (в основном StarLine A93) dhof это временное отключение датчика наклона. Функция активируется в режиме охраны двукратным коротким нажатием кнопки 3 брелка. После включения функции автомобиль мигает три раза, а брелок высвечивает надпись dhof, что означает датчик наклона-dh выключен-off. Вернуться в нормальный режим можно также двукратным нажатием кнопки три в режиме охраны, на брелке высветится надпись dhon.

Ошибка Pin Code (ПИН КОД)

Надпись Pin Code (в зависимости от модели системы может быть и ПИН КОД или PIN) на брелке означает, что заводской пин код для экстренного снятия сигнализации с охраны изменен. Если на брелке этой надписи нет, то значение кода снятия с охраны — 3. (подробнее о значении и изменении кода читайте по ссылке)

Сброс ошибок СтарЛайн итог

В сигнализации СтарЛайн не предусмотрен сброс ошибок как это можно делать на самом автомобиле. По сути появление всех выше описанных надписей на брелке является индикацией (режима работы), а не ошибкой и убрать их специально невозможно. Если замечена не корректная работа сигнализации, то рекомендуем обратиться в установочный центр для устранения проблемы.

Поделиться в социальных сетях

Сигнализация Старлайн А94 относится к новому семейству охранных систем и была выпущена в 2013 году. Особенностью устройства стал встроенный 2lin/2can модуль. Благодаря телематической Кан-шине между различными элементами противоугонного комплекса происходит постоянная передача сигналов, что повышает уровень координируемости и выполнения сервисных опций.

Модель выпускается в двух модификациях — обычной Starline A94 Dialog и Starline A94S. Большей частью они имеют одинаковые характеристики. В частности, обе оснащены системой шифрования Диалог, не допускающей перехвата сигнала злоумышленниками. Кроме того, обе модификации имеют одинаковый режим Slave и GPS модуль. Главное отличие — в возможности автозапуска мотора через телефон с помощью GSM-модуля, которым оснащена A94S. Благодаря последнему, управление системой возможно даже посредством смс-команд. Starline А91 не заводится с ключа.

Комплектация сигнализации

Комплектация автосигналки Старлайн А94 достаточно стандартна для современных моделей этого производителя. В неё входят такие элементы, как:

• центральный блок управления всей системой с процессором;
• главный пульт, оснащённый жидкокристаллическим экраном и модулем двусторонней связи,
• помещённый в кожаный чехол;
• дополнительный брелок без дисплея и двусторонней связи;
• кнопка сервисного управления Valet;
• приёмопередатчик сигнала с антенным модулем, помещающийся на переднее стекло;
• светодиоды для контроля за состоянием системы;
• кнопка сирены, монтирующаяся на капот транспортного средства;
• набор проводов для подсоединения всех контактов противоугонного комплекса;
• реле блокировки двигателя, оснащённое колодкой;
• контроллер температуры мотора для настройки автоматического запуска;
• GSM-модуль и SIM-карта для него;
• руководство пользователя и инструкция по установке от производителя;
• документация относительно эксплуатации GSM-модуля с подробными рекомендациями;
• памятка пользователя.

Некоторые элементы могут докупаться отдельно. Главное, чтобы они были совместимы с охранной системой Старлайн А94.

Комбинация кнопок

Starline A94 управляется с помощью кнопок и их комбинаций. Большая часть из них расположена на двух пультах управления, но кроме них также есть в наличии сервисная кнопка Валет. Она находится в салоне автомобиля и используется для активации служебного режима, режима программирования или аварийного отключения охраны.

Что касается клавиш на брелках, то их применяют для:

• включения и выключения охранного режима — кратковременные нажатия на первую и вторую, соответственно;
• дистанционного пуска мотора — долговременного воздействие на первую клавишу;
• активации автоматического завода по таймеру, будильнику или температуре — использование курсора и третьей кнопки;
• активации беззвучного охранного режима или его дезактивации;
• настройки уровней датчиков наклона и удара — двойное нажатие второй кнопки;
• дезактивации двигателя автомобиля.

В управлении опциями противоугонного комплекса используют кратковременные и длительные нажатия кнопок, двойные нажатия и комбинации.

Для программирования охранной системы Старлайн А94 используется подробная таблица, содержащаяся в инструкции от производителя. В ней можно найти коды каждой опции. Для настройки прошивки используют сервисную кнопку Валет, которую нажимают число раз, равное коду той или иной функции. В частности, такая настройка важна для программирования дополнительных каналов, которые отличаются гибким выбором вариантов функционирования.

Настройки сигнализации Starline A94

Starline A94 настраивается с помощью пульта управления с двусторонней связью и сервисной клавиши Valet. При установке и активации различных опций важно следовать рекомендациям руководства пользователя.

Настройка времени

Настройка часов происходит через основное меню главного брелка. Для входа в него, нажимают четвёртую клавишу и удерживают до появления сначала долгого мелодичного сигнала, а потом двух коротких. Показания времени начнут мигать и в течение 8 секунд необходимо приступить к их изменению.

Первым делом выставляют значение актуального часа, используя клавиши 2 и 3. Первую для увеличения значения, а последнюю — для уменьшения. После кратковременного нажатия кнопки 4, приступают к установке вышеописанным способом минут.

После кратковременного нажатия четвёртой клавиши можно выставить будильник для автоматического прогрева мотора. В случае отсутствия необходимости настройки данной опции, упомянутую кнопку сразу нажимают долговременно или не трогают брелок в течение 10 секунд. Подробнее о настройках можно узнать из видео.

Как включить автозапуск сигнализации Старлайн А61

Настройка громкости сирены

Необходимо сначала войти в главное меню программирования, для чего при выключенном зажигании пять раз нажимают кнопку Валет и включают зажигание. Нажатием второй или третьей клавиш брелка выбирают на экране пункт SO UN. После этого последовательно воздействуют на третью клавишу — до звукового сигнала, а потом кратковременно. Нужный уровень громкости выбирают клавишами номер 2 и 3. Для выхода из главного меню, выключают зажигание.

Как включать и отключать режимы

Автосигнализация Старлайн А94 может похвастать наличием целого ряда полезных сервисных режимов — антиограбления, иммобилайзера и т. д. Каждый из них имеет свои правила активации и дезактивации.
Так, чтобы активировать режим противодействия ограблениям, при работающем двигателе нажимают одновременно первую и третью кнопки брелка, удерживая их до появления светозвуковых сигналов. Или же, наводят курсор на соответствующую пиктограмму и кратковременно воздействую на клавишу три. В результате, также активируется виброрежим брелка.

Отключение антиограбления возможно лишь с помощью сервисной кнопки Валет. Для чего, открывают дверь авто и вводят этой клавишей персональный код — нажимая её равное каждому числу кода количество раз.

Режим иммобилайзера автоматически включается, если настроена функция №23. При этом, допускается установка обходчика иммобилайзера или отключение блокировки двигателя. Для последнего, устанавливают курсор на иконку с изображением рупора и нажимаю клавишу номер два.

Для настройки чувствительности датчика наклона Старлайн А94 используют последовательное нажатие четвёртой кнопки — сначала длительное, а потом кратковременное. Нужное значение устанавливают краткими кликами на клавиши номер 2 и 3. Выход из режима осуществляется так же, как и вход.

Настройка датчика удара

Датчик удара в противоугонной системе Starline A94 можно не только выключать по уровням, но и настраивать его чувствительность. Для этого, сначала последовательно нажимают кнопку под номером 3 — первый раз до появления звукового сигнала, а второй кратковременно. Подходящее значение чувствительности устанавливают второй и третьей клавишами, первая из которых отвечает за его повышение, а последняя — понижение.

Настройка турботаймера

Режим туботаймера полезен для транспортных средств, оснащённых турбонаддувом двигателя. С его помощью мотор прекращает свою работу плавно, пока турбины снижают обороты. Для того, чтобы его активировать, можно использовать один из двух способов:

• непосредственно в салоне;
• с помощью пульта управления.

В первом случае, чтобы включить туботаймер, перед выключением зажигания тянут за рычаг стояночного тормоза. Опция активируется автоматически.

Во втором случае, сначала выходят из машины, выключив зажигание и запирают двери. После этого, выставляют с помощью третьей клавиши курсор экрана брелка на иконку с изображением сирены и нажимают клавишу номер два.

Подтверждением успешности активации функции станет:

• в случае с автомобилем на автоматической коробке передач: непрерывная работа светодиодов и мелодичный звуковой сигнал со стороны брелка, экран которого начнёт показывать время, оставшееся до окончательного отключения мотора;
• в случае с транспортным средством на механике: мелодичный звуковой сигнал со стороны основного брелка и появление на его экране обратного отсчёта времени до отключения силового агрегата и включения охранного режима.

Отключение опции турботаймера происходит посредством наведения курсора на соответствующую пиктограмму на дисплее пульта и выбора её второй кнопкой.

Как завести машину

Современная сигналка Starline A94 позволяет заводить мотор удалённо. Для этого используют основной пульт управления, имеющий двустороннюю связь. Существуют два способа активировать данную функцию:

• выбрать с помощью курсора, зажав предварительно третью клавишу, пиктограмму, изображающую вентилятор и подтвердить выбор нажав ту же кнопку уже кратковременно;
• комбинацией первой и третьей кнопок — первую из них зажимают до появления мелодичного звука, а потом кратковременно кликают на последнюю.

Подтверждением успешности действия станет светозвуковой сигнал со стороны транспортного средства. После чего, автоматически закроются дверные замки и активируется режим охраны, а силовой агрегат начнёт прогрев. Экран брелка покажет состояние работы мотора, предварив демонстрацию коротким звуком.

Как заглушить машину

Помимо удалённого включения двигателя, допускается и его дистанционное выключение. Процедура в целом напоминает ту, что используется при активации опции. В первом варианте, с помощью курсора выбирают пиктограмму-вентилятор и нажимают вторую клавишу.

Сброс заводских настроек на Старлайн А61

Во втором, сначала зажимают до мелодичного звукового сигнала, клавишу номер один, а потом кратковременно кликают на четвёртую. Признаком успешности действия станет четырёхкратное мигание поворотников, после которой произойдёт дезактивация двигателя. Режим охраны останется в рабочем состоянии.

Продление работы мотора выполняется нажатием на ту же пиктограмму третьей клавишей.

Как посмотреть температуру двигателя

Проверить состояние температуры двигателя можно с помощью только основного брелка, поскольку лишь у него есть экран. Для этого используют простую комбинацию последовательных нажатий на первую клавишу. После этого на дисплее отобразиться значение температурного датчика.

Блокировка кнопок

Для блокировки кнопок главного пульта Старлайн А94 используется комбинация двух клавиш — второй и четвёртой. Каждую нажимают одновременно. В результате на экране, после звукового сигнала, появится на несколько секунд надпись «БЛОК».

Как разблокировать Старлайн А94

Чтобы снять блокировку автосигналки Starline A94, одновременно и кратковременно нажимают клавиши под номером один и четыре. В подтверждение прозвучит короткий звуковой сигнал.

Аварийное отключение

Для аварийного экстренного отключения охранного режима без использования брелка, необходим ввод персонального защитного кода, который можно как выбирать самостоятельно, так и использовать тот, что выставлен производителем по умолчанию.

Процедура отключения выглядит так:

• открывают ключом двери машины и оставляют их открытыми;
• включают зажигание;
• находят сервисную кнопку Валет и нажимают её то число раз, которое равно цифре кода;
• выключают зажигание.

В случае, если код однозначный, то произойдёт отключение сигнализации. Если же он трёхзначный, то процедуру необходимо повторить для каждой следующей цифры.

СМС команды Старлайн А94

Благодаря наличию GSM-модуля производитель допускает возможность управления Starline A94 командами, передаваемыми по смс. Перечень таких команд достаточно велик и целиком содержится в инструкции по управлению комплексом. Основные среди них такие:

• 10 — отключение охраны;
• 11 — активация охранного режима;
• 16 и 17 — активация и дезактивация охранного режима с автоматическим прерыванием связи, соответственно;
• 20 и 21 — выключение и включение мотора, соответственно;
• 50 и 51 — дезактивация и активация служебного режима, соответственно;
• 43 — получение координат машины со ссылкой на сайт с онлайн-картами.

Команды посылаются на номер модуля сигналки обычным текстом.

Как найти персональный код

Заводской персональный код для сигнализации этого семейства всегда равен «3».

Сброс на заводские настройки

Сбросить на заводские настройки Starline A94, как и прочие современные модели противоугонных систем этого производителя, можно с помощью клавиши Valet и главного пульта управления. Чтобы это сделать, сначала включают зажигание. Потом в течение пары десятков секунд находят сервисную кнопку и нажимают её 10 раз. Сразу после этого ключ зажигания поворачивают в выключенное состояние и кликают на Валет ещё один раз. Далее, нажимают кратковременно на первую клавишу основного брелка. Для выхода из режима сброса ждут до минуты.

Схема подключения

В инструкции автосигналки содержится подробная карта монтажа с указанием распиновки всех контактов. На схеме цветовые обозначения соответствуют цветовой маркировке проводов.

Инструкция по установке

Старлайн А94 — универсальная охранная система, одинаково легко устанавливаемая на VW Polo, Hyundai Solaris или классическую Ладу. Установку начинают с монтажа центрального блока управления. Его ставят в недоступном для посторонних месте рядом с приборной панелью, чаще всего за обшивкой. Важно следить за влажностью.

На втором этапе монтируют сирену. Обычно её располагают под капотом, но на расстоянии от самого силового агрегата. В противном случае, она быстро сломается из-за высоких температур. Рупор должен стоять боком или вверх.

Далее, устанавливают датчики наклона и удара. Их ставят в салоне транспортного средства. Что касается датчика температуры, то его место — на патрубке охладительной системы мотора.

На чевтвёртом этапе, приступают к монтажу реле блокировки замка зажигания, и концевых выключателей капота и дверей. Антенну с блоком ставят на лобовом стекле, но на достаточном расстоянии от металлических деталей. Также в районе лобового стекла, но в салоне, устанавливают светодиоды.

На последнем этапе, подключают все идущие в комплекте провода. Их обязательно укладывают под обшивку.

Подробности можно узнать из инструкции в формате pdf.

Пошаговая инструкция по эксплуатации

Использование всех функций сигналки Старлайн А94 достаточно простое, благодаря подробному руководству по применению, поставляемому в комплекте с устройством. В нём и памятке пользователя содержаться пошаговые инструкции по установке или настройке системы. Есть также понятные таблицы, из которых не только можно узнать для чего применяются кнопки 3 или 4 пульта управления, но и как правильно настроить нужные опции посредством клавиши Валет. Инструкцию можно читать онлайн в формате pdf.

Ошибки сигнализации Старлайн А94

Владельцы автосигнализации Starline A94 могут столкнуться с рядом ошибок в работе устройства. Самые распространённые имеют такие коды:

• ОС7 — сигнализирует об исчерпании всех попыток автоматического запуска двигателя;
• SP — свидетельствует о некорректном выполнении «программной нейтрали»;
• U9N и L9N — говорит о проблемах со связью между центральным блоком и брелком.

Для каждой из ошибок есть наработанные способы их устранения.

Ремонт сигнализации Starline A94

Как и любая техника, Старлайн А94 подвержена поломкам и неисправностям. О части из них свидетельствуют ошибки, упомянутые выше. Так, если не срабатывает мотор и появляется ошибка ОС7, то проблема можется крыться в некорректно настроенном контроле за заводом двигателя. Если же система не принимает команды с телефона, то поломку стоит искать в GSM-модуле.

Когда горит светодиод и при этом силовой агрегат не заводится, то неполадка может крыться к повреждённых проводах. А повреждении концевиков свидетельствует ситуация, когда пульт не закрывает двери или постоянно показывает, что открыт капот. Если же комплекс не видит ручника, то стоит обратить внимание на работу центрального блока.

В большинстве случаев исправление поломок не требует сильного вмешательства в элементы устройства, но всё же если оно понадобиться, то запчасти стоит покупать лишь сертифицированные.

Замена батарейки

Чтобы заменить элемент питания брелка, необходимо снять защитную крышку и вынуть из отсека старый. После этого, вставив новую батарейку, обратно закрыть отсек. Брелок не требует новой настройки и привязки после смены элементов питания.

Что лучше: Старлайн А93 или А94

Несмотря на большую схожесть, Starline A93 и A94 — это всё же совершенно разные модели с заметными отличиями. А94 может похвастать наличием встроенного CAN-адаптера и возможностью использовать как метку для служебного режима оба брелка. А93 отличается более современным процессором и бесконтактными бесшумными реле.

О автосигнализации Старлайн А61

В битве Старлайн А93 vs Старлайн А94 автовладельцу стоит ориентироваться на желаемый бюджет и собственные предпочтения, поскольку обе модели — достаточно современные.

Отзывы

Владимир, 33 года:

Работаю таксистом и моя машина — мой хлеб. Поэтому выбор сигналки играл огромную роль. С тех пор, как остановил свой взгляд на А94, не пожалел ни разу. За такую цену лучше не найти!

Олег, 40 лет:

Я перепробовал много сигнализаций, ведь мой водительский стаж больше 20 лет. Но хочу сказать, что похоже свою А94 не променяю уже ни на что. В ней есть всё, что мне надо.

Брелок Starline А94: как прописать, эксплуатация, настройка и назначение кнопок

Сигнализация Старлайн А94 (A64) комплектуется двумя брелоками управления: основным с 4 кнопками, обратной связью, ЖК дисплеем и дополнительным с 3 клавишами, без экрана. Это противоугонная система с диалоговой системой шифрования радиосигнала twage. Она сводит к минимуму возможность перехвата данных код-грабберами.

Брелок Старлайн А94

Брелок сигнализации Starline А94 – инструкция по эксплуатации

Основной и дополнительный брелоки имеют одинаковый уровень криптозащиты. Разница между пультами заключается в функциональности. Основной брелок Старлайн А94 отображает текущее состояние автосигнализации. Информация о нем передается:

• когда срабатывают датчики;
• возникает тревога;
• меняются функции и режимы работы сигнализации;
• выполняются команды по сигналу с других брелоков.

Дополнительно основной пульт показывает информацию о времени, температуре двигателя и в салоне авто, напряжении АКБ, имеет систему оповещений звуком и вибрацией. Дополнительный используют, если нельзя работать с основным (утерян, сломан). У него нет функции оповещения, он может передавать только базовые команды.

Основной брелок имеет 4 кнопки, которые расположены на боковой части корпуса: круглая, полукруглая и 2 прямоугольные клавиши, имеющие разное назначение.

Брелки Старлайн А94 с ЖК и простой

Продолжительность нажатия кнопок брелков

Основное значение в управлении с помощью пульта имеет длительность и последовательность нажатия. В зависимости от этого брелок посылает противоугонной системе разные сигналы.

Виды нажатия:

• Короткое. Клавишу нажимают один раз и быстро (время всего 0,5 с), не зажимая и не удерживая.
• Долгое (длительное). В отличие от предыдущего варианта, кнопку удерживают до звукового сигнала.
• Двойное. Предполагает 2 последовательных коротких нажатия одной из клавиш (время 1 с).
• Последовательное. Нужно 2 раза нажать одну или две разные кнопки: первый раз – длительный до звукового сигнала, второй – кратковременный.

Команды Старлайн А94

Используя нажатия разной длительности и последовательности, с помощью основного и дополнительного брелоков Старлайн А94 можно подавать системе сигнализации разные команды, представленные в таблице ниже.

Постановка и снятие

Наиболее часто используемая команда – включение-выключение режима охраны. Активацию осуществляют коротким нажатием на кнопку 1 или постановкой курсора на иконку звука и нажатием клавиши 3. Важно, чтобы при включении режима:

• было выключено зажигание;
• включен стояночный тормоз;
• закрыты багажник, двери и капот.

Для выключения тоже предусмотрено 2 способа: кратко нажать клавишу 1 или поставить курсор на значок звука и нажать кнопку 2. При деактивированном двухшаговом отключении блокировки двигателя он разблокируется сам. В противном случае нужно открыть дверь, включить зажигание и ввести персональный код.

Включение-выключение режима охраны без звуковых сигналов

Другая часто используемая команда – активация-деактивация режима охраны без звуковых сигналов сирены. Для этого предусмотрено двойное нажатие на клавишу 1. Важно опять же проверить, что зажигание выключено, стояночный тормоз включен, а багажник с капотом и дверьми закрыты.

Чтобы выключить режим, можно воспользоваться еще одним способом. Просто устанавливаем курсор на иконку перечеркнутого значка звука и нажимаем кнопку 2.

Старлайн А94 бесшумный режим охраны

В сигнализации Старлайн А94 предусмотрен еще один режим охраны – бесшумный, который предусматривает тревогу только световыми сигналами. Как показывает практика, он позволяет эффективнее ловить взломщиков, поскольку срабатывание сигнализации не привлекает лишнего внимания. Нарушитель может даже не заметить этого, что добавит эффекта неожиданности и увеличит время реагирования.

Активация бесшумной охраны – поставить курсор на иконку перечеркнутого значка звука, быстро нажать клавишу 3.

Как выключить сигнал тревоги, не отключая режим охраны

Если сигнализация сработала, и вы услышали сигнал тревоги, его можно выключить без отключения режима охраны. Самый простой способ – нажать на кнопку 1.

Есть другой вариант – поставить курсор на иконку значка звука (любой – обычный или перечеркнутый) и нажать клавишу 2. После этого сигнал тревоги должен прекратиться, но режим охраны останется включенным.

Как включить режим «Паника»

Для отпугивания посторонних людей от машины используется режим «Паника». При его срабатывании в течении 15 с подает звуковые и световые сигналы тревоги. Дополнительно включается режим охраны (при условии, что она была отключена).

Чтобы активировать такой режим, нужно при выключенном зажигании зажать сразу 2 клавиши брелка Старлайн А94 – 1 и 3. То есть тревога сработает, только если вы нажмете указанные кнопки. Это можно сделать издалека, если вы вдруг заметили подозрительных лиц около автомобиля.

Режим иммобилайзера: зачем нужен и как включить

Под иммобилайзером понимают режим, который препятствует запуску двигателя и передвижению автомобиля при попытке угона. В системе сигнализации Старлайн А94 мотор блокируется автоматически в течение 30 с после каждого выключения зажигания.

Режим иммобилайзера включают при программировании брелока, т. е. это одна из программируемых функций. Для выключения используйте один из способов:

• На 2 с зажмите сервисную кнопку и сразу включите зажигание.
• Поставьте курсор на иконку значка звука (обычного или перечеркнутого), кратковременно нажмите клавишу 2.

Контроль состояния автомобиля, напряжения АКБ, температуры салона и температуры двигателя

С помощью брелка Старлайн А94 можно в любом режиме проверять ткущее состояние сигнализации, температуру двигателя и внутри салона, напряжение аккумулятора. Для проверки используются:

• двойное нажатие кнопки 3;
• установка курсора на иконку с двумя стрелками, нажатие клавиши 2 или 3.

Когда вы это сделаете, последует звуковой сигнал, а на экране последовательно появятся интересующие вас параметры: напряжение АКБ, температура в салоне машины, а затем температура двигателя.

Обратите внимание, что в реальности температура внутри салона может быть другой. Все зависит от того, где установлен блок автосигнализации. То же касается датчика температуры. В зависимости от его местоположения реальная температура двигателя тоже может отличаться от той, что вы видите на дисплее.

Если температурная индикация не отображается, это может означать:

• показатели ниже -40 или выше 99 °C (именно такой диапазон измерения предусмотрен системой);
• датчик температуры замкнут.

Функция «Поиск автомобиля на стоянке»

На больших автомобильных парковках и стоянках актуальна функция поиска автомобиля. Сигнализация легко поможет найти его на территории паркинга, дав 6 звуковых и световых сигналов. Функция поиска доступна к использованию в любом режиме. Для этого предусмотрено последовательное нажатие кнопки 1, т. е. сначала долгое до звукового сигнала, а сразу после этого – короткое.

Временное отключение датчиков удара и наклона

Если вы ненадолго оставляете автомобиль на улице с оживленным движением, то есть высокая вероятность ложного срабатывания системы. Чтобы этого не происходило, нужно просто отключить датчик наклона. Это можно сделать тремя способами.

Еще один вид – датчик наклона, позволяющий отслеживать несанкционированные попытки сменить положение кузова автомобиля. Отключение устройства необходимо, например, при поддомкрачивании для снятия автомобильных колес и погрузке машины на эвакуатор. Датчик наклона можно отключить двумя способами, которые вы можете видеть на картинке.

Настройка чувствительности датчика удара и наклона

Датчики удара и наклона можно не только отключать. Устройства имеют чувствительность, которую можно менять, используя брелок Старлайн А94. Это позволяет исключить ложное срабатывание и слишком частую активацию оповещений.

Для датчика удара предусмотрено несколько уровней чувствительности:

• значение 14 – максимальная;
• значение 01 – минимальная;
• значение 0 – датчик отключен.

Важно учесть, что нельзя установить чувствительность датчика удара выше, чем предупредительного.

Уровни чувствительности датчика наклона имеют те же значения: 14 – максимальная, 01 – минимальная.

Управление дополнительными каналами

Для подключения различных внешних устройств в автосигнализации предусмотрены дополнительные каналы. К ним можно подсоединить блокировки двигателя, систем подогрева, включения модулей доводки стекол и пр.

Дополнительные каналы в Старлайн А94 – это программируемые параметры, как раз позволяющие использовать вспомогательное оборудование или функционал сигнализации. Сочетания кнопок, которые применяются для активации и возможности использования допканалов:

• №0 (отпирание багажника) – 2+1;
• №1 (программируемая функция) – 3+1;
• №2 (программируемая функция) – 4+1;
• №3 (программируемая функция) – 2+3 (автоматическая активация на 20 с при включении или выключении охраны, гибкое программирование, управление ЦЗ «закрыть»);
• №4 (программируемая функция) – 3+2 (блокировка стартера, гибкое программирование, управление ЦЗ «открыть», режим «защелка»);
• №5 (программируемая функция) – 4+2 (подключение автозапуска).

Отпирание багажника

Багажник автомобиля отпирается с помощью дополнительного канала №0. У него есть несколько вариантов работы:

• отпирание багажника (0,8 с) – кнопки 2+1;
• гибкое программирование – можно настроить способ активации, время и величину задержки выходного сигнала;
• управление кодовым реле StarLine R3/R4;
• режим «защелка» – управление по схеме, аналогичной первому варианту (при каждой активации канала состояние выхода меняется на противоположное).

Режим турботаймера

Для поддержки работы двигателя после выключения зажигания предусмотрен турботаймер, актуальный для машин с трубонаддувом. Эта функция программируемая. При включении режима важно убедиться, что установлена нейтральная передача, двигатель работает, а капот закрыт. Есть несколько способов активации турботаймера:

• выключить зажигание и включить стояночный тормоз;
• при включенном стояночном тормозе и закрытых дверях нажать кнопку 2 (курсор должен быть на иконке в виде значка звука);
• включить стояночный тормоз.

Контроль заряда элемента питания брелка с ЖКИ

На ЖК дисплее брелока Старлайн А94 постоянно отображается значок, отражающий уровень заряда элемента питания. Снижение до критической отметки указывает на необходимость заменить батарейки.

Сервисный режим

Если вам необходимо передать автомобиль на обслуживание или ремонт в СТО, включите сервисный режим. В нем отключаются охранные и противоугонные функции сигнализации. После обслуживания и ремонта сервисный режим можно отключить.

Блокировка кнопок

Чтобы кнопки брелка случайно не нажались в кармане, их можно заблокировать, а затем при необходимости вернуть в рабочее состояние. Все время, пока клавиши не будут работать, на экране будет находиться надпись «БЛОК».

Дистанционный запуск и остановка двигателя

Для дистанционного запуска двигателя длительно зажать кнопку 1 (должны последовать 2 звуковых сигнала), а для остановки – длительно клавишу 1, а затем сразу коротко кнопку 4.

Дистанционное продление работы двигателя

При включенном двигателе нажать длительно кнопку 1 до двух звуковых сигналов. На дисплее будет отображаться время, в течение которого мотор продолжит работать.

Жидкокристаллический дисплей брелка

На ЖК дисплее брелока Старлайн А94 отображаются общие сведения о безопасности авто. Вы можете узнать, какова температура салона и двигателя, текущее время, включен ли будильник и многое другое.

Индикация режимов и функций

Все режимы и функции показываются на дисплее с в виде различных иконок с пиктограммами. Для полноценного пользования системой сигнализации необходимо понимать, что означает каждый из ярлыков. Большинство значков совпадают с ярлыками, которые характерны для брелка Старлайн А9.

Индикация состояния автосигнализации и автомобиля

Состояние системы сигнализации и самого авто тоже отображается в виде значков. По ним можно определить, включен ли режим охраны и какой из них (со звуковым сигналом или бесшумный), открыты или закрыты замки дверей, включено ли зажигание и пр. В зависимости от состояния сигнализации и авто на дисплее появляются определенные иконки.

Отображение сигналов тревоги на дисплее брелка

В опасной ситуации сигнализация подает сигнал тревоги. В зависимости от того, что произошло, на дисплее отображаются определенные значки. По ним можно понять, какой из датчиков сработал, что включалось зажигание, был открыт багажник, капот или двери.

Функции брелка

Среди функций основного брелока Старлайн А94 предусмотрены:

• установка времени;
• будильник;
• бесшумный режим.

Как настроить время на Старлайн А94

Чтобы войти в меню функций, нужно длительно нажать кнопку 4, пока не прозвучат сначала один, а затем еще 2 звуковых сигнала. Часы на дисплее начнут мигать. Чтобы увеличить значение – нажимайте клавишу 2, уменьшить – кнопку 3. Для перехода от часов к минутам – кнопку 4.

Установка будильника

После установки времени коротко нажать клавишу 4, кнопками 2 и 3 установить часы. Далее вновь воспользоваться клавишей 4 – вы перейдете к минутам. Кнопками 2 и 3 настроить минуты будильника. Для перехода к включению-выключению будильника нажмите клавишу 4. Его сработавший сигнал отключается кнопкой 3.

Бесшумный режим

Для включения-отключения бесшумного режима после установки будильника вновь выполнить нажатие клавиши 4. Для активации нажать клавишу 2, деактивации – 3.

Программирование режимов работы курсорным способом

Курсорный способ управления предполагает, что режим или функция, которая может быть включена или выключена в данный момент, определяется иконкой, на которой находится курсор. Он представляет собой мигающую подсветку одного из ярлыков на дисплее брелока. Для выбора нужного режима достаточно переместить курсор на соответствующую иконку.

Перечень функций и режимов, активируемых курсорным способом

Брелок Старлайн А94 предусматривает 12 режимов и функций, которые можно активировать курсорным способов.

Чтобы привязать брелок Старлайн А94 к системе сигнализации, необходимо:

1. Последовательно нажать сервисную кнопку 7 раз, включить зажигание.
2. Выполнить одновременное нажатие клавиш 1 и 2. Этот шаг нужно повторить столько раз, сколько брелков требуется записать в памяти автосигнализации. Главное, чтобы между привязкой предыдущего и следующего пульта прошло не более 15 с.
3. Выключить зажигание.

Как отключить сигнализацию Старлайн А94 кнопкой валет

В случае неработоспособности брелка Starline A94 можно отключить режим охраны сервисной кнопкой валет.

Для этого надо включить зажигание при открытой двери автомобиля и ввести с помощью валет код отключения (если установщик или Вы сами не изменяли его, то по умолчанию он равен 3). После чего отключить зажигание. Это верно для однозначного кода.

Если же код при установке автосигнализации или после был изменён с заводского на двузначный или трёхзначный, то надо после ввода первой цифры выключить и тут же включить снова зажигание. Затем ввести кнопкой вторую цифру и опять выключить зажигание. Если код состоял из двух цифр и был введён правильно, то система снимется с охраны.

Если код трёхзначный, то опять выключите-включите зажигание и введите третью цифру, после чего выключите зажигание. Если всё правильно ввели и сделали, то система снимется с охраны.

На брелке Старлайн горит тормоз: что это значит?

Если у вас на брелке Старлайн горит тормоз, значит охранная система информирует о проблемах в одноименной зоне охраны. Если проще – в машине не затянут стояночный или нажат ножной тормоз, по крайней мере, так думает сигналка. Причем, произошедшее не санкционировано хозяином тачки.

Вот основные объяснения случившемуся:

• Проблема с тормозными огнями;
• Оборвался желто-фиолетовый провод от сигналки к электросети машины;
• Наличие напряжения на не нажатой тормозной педали или опущенном ручнике;
• Некорректно установлен концевой выключатель на капоте.

Что это значит и почему так бывает? И, самое главное, что с этим делать? Давайте по порядку.

На брелке горит надпись «тормоз», что это значит?

Любая сигнализация Старлайн имеет несколько охранных зон, и одна из них завязана на тормозной системе. Как все это работает? Сигналка чутко бдит, чтобы педаль стопа в машине, которая стоит на охране, оставалась в ненажатом положении. Если потенциальный угонщик попытается тронуться, неизбежно задействовав тормозную педаль, включится сирена. Аналогичная ситуация с ручником. Если защита зацеплена и на него, в незатянутом положении он остается только при условии режима «без охраны». При попытке деактивировать ручник в защищенной тачке, злоумышленник спровоцирует тревогу.

Подключение к цепи автомобиля идет через оранжево-фиолетовый провод.

Таким образом, если на брелке Starline сработал и начал гореть датчик тормоза, это значит, что случилось одно из двух:

• Безопасность тачки под угрозой. Ситуация сопровождается срабатыванием сирены и других охранных режимов;
• Глючит одноименная охранная зона.

Мы будем разбирать второй вариант. У вас на брелке Старлайн по ошибке горит тормоз, давайте выясним, как его убрать.

К слову, индикатор представляет собой не значок, а одноименную надпись, которая горит на дисплее брелка постоянно.

Причины и пути решения

Итак, на брелке Старлайн а91 горит надпись «тормоз», в чем причина?

1. Перегорели лампы накаливания в задних стоп фонарях. Неисправные лампы следует заменить.
2. Плохая масса в стоп-лампах. Нанесите визит к хорошему автоэлектрику.
3. В тормозных огнях вместо ламп накаливания горят светодиодные. Если у вас именно такие, между проводом стопа и массой обязательно должен стоять резистор в 1 кОм.

Если проблема связана с тормозными огнями, скорее всего она выявится в холодное время года, когда температура смещает потенциалы в электронном оборудовании. Влияние незначительное, но схема, где все итак функционирует на надрыве, выдает сбой. Последний, как раз, проявляется ложными срабатываниями датчика. Вот почему на брелке сигнализации Starline по ошибке горит тормоз.

Продолжим перечислять причины проблемы, а также разбираться, как снять раздражающую глаз иконку с дисплея.

1. Оторвался оранжево-фиолетовый проводок (соединяет проводку автомобиля с цепями тормоза сигнализации). Также возможно окисление контактных площадок в местах подсоединения, плохая изоляция и т.д. Необходимо выполнить диагностику цепей. Вот только, дело следует доверить хорошему электрику, который дружит с вольтметром и действительно понимает, как работает сигналка.
2. Проблемы с напряжением на не нажатой тормозной педали. Другими словами, тормоз горит на брелке Старлайн а91, потому что из-за наличия напряжения в указанной зоне, система думает, что педаль активна. Проблему, опять же, можно решить только в паре с опытным автоэлектриком. В норме, потенциала на не нажатой педали быть не может;
3. Глючит концевой выключатель капота. Может, с проводами проблема, а может, концевик просто съехал. Словом, если Starline a91 думает, что капот открыт, на брелке горит надпись «тормоз». Данные электрические цепи взаимосвязаны. Рекомендуем посетить установщиков.

Ну что же, мы разобрали, что значит, когда на брелке Старлайн написано «тормоз». Проблема связана либо с тормозными огнями, либо с проводкой. Убрать иконку тормоза с монитора пульта Starline a93 можно только после детальной проверки всех электрических сетей машины.

Сигнализация в данной ситуации – такая же потерпевшая сторона, как автовладелец. Не ее вина, что в машине криво протянуты цепи. И нормально работать, пока их не переберут, она не будет. В данном случае, то, что пульт Старлайн пишет «тормоз» — меньшее из бед. Дальше – ждите ложных срабатываний тревоги, сбоев в работе сервисных функций, и даже полного отказа сигнализации функционировать. Словом, не оставляйте проблему без решения, даже если она появляется только периодически.

Теперь вы знаете, почему на брелке сигнализации Старлайн горит тормоз. В ваших силах убрать надпись. И 80% успеха здесь – в поиске хорошего автоэлектрика, с руками, которые растут из нужного места. Пусть вам попадется именно такой! Цените и храните такого мастера, он еще не раз сослужит добрую службу.

Источник

Загорается пиктограмма *тормоз* при постановки на охрану А94

Ответы 9

Роман, здравствуйте. Судя по всему Вы кое-что ПУТАЕТЕ.
Если у Вас ПРИ ПОСТАНОВКЕ НА ОХРАНУ нет четырех кряков сирены (крякает как положено — ОДИН раз) и надписи ТОРМОЗ (её нет после того, как автомобиль встал в охрану), то у Вас всё ХОРОШО и ПРАВИЛЬНО.

Теперь по поводу надписи ТОРМОЗ на экране брелока. Когда её НЕТ — ЭТО ХОРОШО, когда она есть — ЭТО НЕ ВСЕГДА ПЛОХО.

Её появление В ОХРАНЕ, сопровождающееся ВОЕМ сирены говорит О СРАБОТКЕ по зоне ТОРМОЗ, так как это одна из зон, контролируемых сигнализацией. Сработка может быть ЗАКОННОЙ, а может быть и ЛОЖНОЙ. Но если у Вас таких сработок В ОХРАНЕ НЕТ, то ВСЁ ХОРОШО.

Теперь о том, что ИНОГДА Вы видите на экране брелока надпись ТОРМОЗ.
Сигнализация периодически проверяет эту зону и если в какой-то момент времени она увидела СРАБОТКУ ЗОНЫ, то выводит надпись ТОРМОЗ на экран . А УБЕРЕТ она эту надпись только после очередного контроля зоны.
СРАБОТКА — это ЛИБО НАЖАТ ТОРМОЗ, либо рычаг КПП находится НЕ В ПАРКИНГЕ. Еще может участвовать РУЧНИК, но на машинах с АКПП его обычно установщики ИСКЛЮЧАЮТ из контроля.
Вы упомянули ПАРКИНГ, тогда советую проверить так:

поставьте КУРСОР (мигающий квадратик) на левую угловую икону (две круговые стрелочки) — как это делать — читайте в инструкции

сядьте в машину с помощником, отдайте пульт сигнализации ему, заведите машину, УДЕРЖИВАЙТЕ на ТОРМОЗЕ и ВКЛЮЧИТЕ ПЕРЕДАЧУ, попросите помощника нажать кн.2 брелока коротко — Что ПОКАЖЕТ БРЕЛОК? НАВЕРНЯКА надпись ТОРМОЗ появится.

теперь прокатитесь, во время движения, КОГДА ТОРМОЗ НЕ НАЖАТ, но рычаг КПП находится НА ПЕРЕДАЧЕ — попросите нажать помощника кн.2 — ЧТО C НАДПИСЬЮ? Скорее всего надпись ТОРМОЗ так и будет на
экране. И если так, то сигнализация ВИДИТ «НЕ ПАРКИНГ», то есть КОНТРОЛИРУЕТ парковку И ПОДНИМЕТ ТРЕВОГУ, когда КТО-ТО попробует включить передачу в охране.

припаркуйтесь, поставьте рычаг КПП в ПАРКИНГ — что на брелоке? НАВЕРНЯКА надпись ДО СИХ ПОР никуда не делась.

Отпустите педаль тормоза, пусть помощник снова нажмет кн.2 — вот теперь надпись должна исчезнуть.

НАЖМИТЕ И ДЕРЖИТЕ педаль тормоза — пусть помощник нажмет кн.2 — НАДПИСЬ ТОРМОЗ появилась на экране? Если ДА, то сигнализация видит не только ПАРКИНГ, но и ПЕДАЛЬ СТОП!

Отпустите педаль и выключите зажигание — что с надписью? Наверное она никуда не делась.

Выйдите из машины вместе с помощником и нажмите кн.1 — ПОСТАВИТЬ На охрану! Вот теперь надпись ПРОСТО ОБЯЗАНА пропасть — потому ЧТО НА МОМЕНТ СВЯЗИ БРЕЛОКА и основного блока — ни ТОРМОЗ не нажат, ни рычаг КПП не находится на передаче, то есть ЗОНЫ ОХРАНЫ в состоянии, позволяющем включить охрану.

Если есть желание проверить РУЧНИК (видит его сигнализация или нет), то проверяйте его аналогично — поднимайте/опускайте и жмите кн.2 при курсоре на иконе «круговые стрелки». Причем проведите проверку как при выключенном зажигании, так и при включенном.

Надеюсь — я правильно понял Ваши СОМНЕНИЯ и смог растолковать СМЫСЛ надписи ТОРМОЗ.

Источник

на пульте горит «тормоз»

в связи с чем не производится автозапуск, на брелоке после нажатия 1и3 кнопок загорается «ОСТ»

в последующем автозапуск производится только после завода авто, нажатия кнопки 3 на брелоке, ну и естественно эл.ручника. на фига мне это.

Ответы 5

Перед тем, как заглушить авто, уберите ногу с педали тормоза. После проверьте состояние кнопкой 3.

пробовал, все тщетно. если не дергаю ручник все равно тормоз горит, загорается после постановки на охрану. и не заводится.

Ну тогда обратитесь с гарантией по месту установки, что бы косяки свои убрали. А конкретнее, что бы отключили статус ручника, вам на авто с АКПП он не нужен.

если не дергаю ручник все равно тормоз горит, загорается после постановки на охрану,

Стоп-стоп стоп. ТО есть Вы хотите сказать, что если ПОДНЯТЬ ручник — надписи ТОРМОЗ нет? И всё хорошо (нет лишних кряков, нет тревог)? И заводится? Если на все три вопроса ответ ДА, то у Вас установщики зачем-то оставили активным контроль РУЧНИКА (хотя автомобиль с АКПП).

И тогда надо просто ИКЛЮЧИТЬ его — посадить сине-красный провод сигнализации на массу, а если подключение сделано с использованием CAN-шины, то и напротив стауса РУЧНИК поставить ВЫКЛ.

Но обязательно оставить контроль НАЖАТИЯ ПЕДАЛИ СТОП (педали тОРМОЗа) и, если подключение через CAN, то и ПАРКИНГа, если он заявлен в поддерживаемых статусах через CAN.

Если же я неправильно понял Ваши слова про если не дергаю ручник , то придется проверить всё, что касается контроля РУЧНИКА, ПЕДАЛИ ТОРМОЗА и положения АКПП — «ПАРКИНГ».

Ведь тогда у Вас явно допущена ощибка при монтаже сигнализации или что-то отвалилось в подключениях.

1. Надо выяснить — как у Вас установлена сигнализация — с использование CAN-подключения или без него?

2. Надо будет выяснить — такие статусы, как РУЧНИК и ПЕДАЛЬ ТОРМОЗ, а заодно и ПАРКИНГ — взяты из CAN или сделаны проводным подключением?

3. Если всё взято из CAN, то что сделано с сине-красным (контроль ручника) и оранжево-фиолетовым (контроль педали ТОРМОЗ)? По идее первый должен быть ОБЯЗАТЕЛЬНО соединен с массой, второй можно никуда не подключать, но соединение с массой ошибкой не будет.

4. Если часть сигналов взята из CAN, а часть сделана проводами, то соблюдено ли правило:

Всё, что сделано проводами, должно быть заблокировано в CAN постановкой галочки ВЫКЛ напротив соответствующего сигнала, а всё, что взято из CAN, грамотно исключено в проводном подключении (см.пункт 3).

5.При проводном подключении следует четко соблюдать рекомендации производителя

6. особый случай — автомобили со светодиодными фонарями СТОП. При подключении оранжево-фиолетового провода в таких автомобилях РЕКОМЕННДУЕТСЯ дополнительно устанавливать резистор 1килоОм между оранжево-фиолетовым и массой. Иначе в сильные морозы возмиожны ложные сработки по зоне ТОРМОЗ.

Что конкретно у Вас не так/ в чем проблема — заочно сложно определить. Поверить придется всё по пунктам. Правильнее всего это сделать по месту установки оборудования. Но с задачей могут справиться любые грамотные установщики сигнализаций. Просьба не путать их с мастУрами-проводокрутами.

Источник

После установки сигнализации горит кнопка ABS и на брелоке горит значок тормоза

Авто — шкода фабия АКПП
1) Выехала из установочного салона, загорелась кнопка АБС. Не гаснет. Снимали клемы на аккумуляторе, не помогает.
Это связано с нарушением установки сигнализации?

2) Горит значок тормоза на брелоке сигнализации.
Остановилась, подняла ручник, заглушила авто, вышла, закрыла машину, но ручник горит.

Я что-то сделала не так? Я так понимаю, если этот значок загорелся, то использовать функцию автозапуска я не могут

Ответы 16

Спасибо, с педалью тормоза теперь все хорошо.
Есть еще один вопрос:
Пробовала запустить автозапуск двумя способами. первый — как показали установщики (удержать первую кнопку, потом коротко нажать третью), чтобы открыть дверь и зайти в авто нужно нажать кнопку 1
Второй способ прочитала в инструкции — удерживать кнопку 1. машина завелась, но открыть двери я не смогла. Пришлось отключить автозапуск.

Так как использую сигнализацию только неделю, сталкиваюсь еще с проблемами.

Машина стоит на проезжей части. От проезжающих мимо машин подает короткие звуки сирены. На брелоке высвечивается молоточек. После нескольких раз срабатывания сигнализации включилась аварийка. Смогла ее отключить в ручном режиме, только спустившись к машине.

Что посоветуете? Может уменьшить чувствительность датчика, который срабатывает? Какая наименьшая чувствительность?

Если машина стоит вне зоны действия брелока.

Может ли быть такое, что машина орет, а я не слышу и на брелоке это не отображается?

Если чувствительность очень высокая, то да, нужно немного убавить.

Установите значение на два пункта меньше текущего, для предупредительного датчика удара. А основной, на два пункта от нового значения предупредительного датчика.

Например. Было 14, установите 12 а основной на 10.

поняла. Но все же, мигание габаритных огней ( аварийку) — в ситуации, когда сработала несколько раз Сигнализация пришлось отключать вручную. Это правильно или нарушение установки сигнализации?

По второму вопросу, может он кажется вам глупым, но я прошу ответить. Машина стоит далеко от зоны действия брелока. Она будет орать (вопрос возник в связи с включением аварийки -кстати, часто она включается в разных ситуациях и приходится вручную выключать). Хорошо, если я рядом и увидела из окна, а если далеко? Как узнать, что машина орет? Путём установки gsm или просто не ставить на охрану?

Я теперь ночами не сплю, прислушиваюсь к сигнализации и пока не поняла этого счастья. Помогите разобраться, пожалуйста!

1) Скорее всего потребуется посетить установщиков и обновить ПО встроенного модуля CAN.

2) Путём установки gsm , да, например так.

Есть еще вопрос по открыванию дверей во время работы авто (завожу с брелка):

1. После установки я могла запустить автозапуск с кнопки № 1 и с кнопки № 1 и потом № 3.

Тогда в случае запуска двумя кнопками двери машины открывались, а с одной кнопки — нет. При этом на брелке горит значок, что двери открыты.

Ездила к установщикам. Они вроде бы поправили и в сервисе двери открывались в любом случае запуска.

Начинаю его использовать в работе. Сейчас минут 20 тестировала брелок, пыталась запускать и открывать машину разными способами. Запускаю машину с брелка, пытаюсь открыть двери, значок на брелке показывает, что двери открыты, но они не открываются (и в первом и во втором случае запуска).

Чтобы открыть дверь, мне приходится глушить машину с брелка и потом ее открывать.

Может надо как-то по-особенному нажимать кнопку?

Один товарищ, у которого стоит тоже старлайн другой версии, говорит, что он иногда не с первой попытки может открыть двери, если авто заведено с брелка.

обратитесь к установщикам пусть подключают нормально. и без разницы как вы её заводите . это просто неправильное подключение центрального замка.

даже если с некоторой периодичностью все же двери открываются, это тоже связано с неправильным подключением?

у вас центральный замок управляется иначе чем у большинства авто . он у вас однопроводной и работает через резистор . вот его подобрали возможно неправильно .( но вам лично это ничего не скажет:) ) и дело не в старлайне а в подключении .

Если вы не против, то я попрошу Вас проверить защелку ремня безопасности в водительском сиденье, и отстегнуть ее. (удалить загушку)

А после этого проверить работу системы.

народ подскажите пожалуйста установили star line s96 на Мазду 6 загорелся анти букс esp и вообще не в какую не хочет убираться такое ощущение что отключён говорю установщику нормально сделай он говорит мол вы что сомневаетесь в моем профессионализме бл. я начинаю понимать что он не правильно подключил походу и ни чего делать не хочет soooossss

Здравствуйте. Согласно Правилам форума, прошу Вас создать отдельную тему для обсуждения Вашего вопроса.

Источник

29.01.2023
23 113
8

6
Статьи

Согласно инструкциям к сигнализациям Старлайн ошибка ОС 7 представляет собой информационное сообщение ОСТ на брелке, указывающее на прекращение процедуры автозапуска двигателя. Если при этом работа силового агрегата заблокирована, необходимо включить сервисный режим охраны и обратиться к установщику противоугонной системы. Если мотор не запускается, но блокировка агрегата не активирована, нужно проверить заряд аккумулятора автомобиля.

Содержание

• 1

  Почему может появляться ошибка OC 7 и что она означает?

• 2

  Что делать и как убрать ошибку?

  • 2.1

    Если некорректно работает самоопределение работы двигателя

  • 2.2

    Если неправильное работает один или несколько концевых переключателей на дверях

  • 2.3

    При проблемах с обходчиком штатного иммобилайзера

  • 2.4

    Дополнительные ошибки, связанные с OC7

• 3

  Что нужно делать, чтобы ошибка ОС 7 не появлялась?

• 4

  Видео: устранение проблемы автозапуска

Важно знать

Если на брелке Старлайн А90, А92, А93, А94 или другой версии горит ошибка ОСТ, это указывает на невозможность завести двигатель удаленно. Примечательно, что она может проявиться через несколько лет после настройки и использования данной функции.

Основные причины, по которым появляется ошибка ОС7 и не включается автозапуск на Старлайн 94, 92А, Е90, Е91 и других моделях:

• при пуске двигателя авто с ключа или с пульта не поднят рычаг стояночного тормоза;
• сбои в работе либо поломка одного или нескольких концевых выключателей, установленных в дверях транспортного средства;
• проблемы с функционированием модуля обхода блокиратора двигателя;
• отсутствие сигнала, подающегося на основной модуль сигнализации от контроллера коленчатого вала;
• отсутствие обратного импульса, подающегося от мотора после старта;
• повреждение проводки, которое привело к исчезновению контакта, к примеру, на реле блокировки топливного насоса;
• сбой при установке программной нейтрали (если в авто механическая коробка);
• напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое, в результате чего происходят попытки дистанционного пуска, но мотор не заводится;
• высокое статическое напряжение или замерзание трансмиссионного масла в коробке передач зимой.

Что делать и как убрать ошибку?

Если автозапуск не срабатывает и брелок выдает ошибку ОС7, то действия по устранению будут зависеть от причины неисправности:

1. Некорректного функционирования самоопределения работы двигателя. В таком случае сигнализация Старлайн A91, A92, A93 или другая модель подготовит стартер к запуску и прокрутит двигатель, но мотор не заведется.
2. Неправильной работы одного или нескольких концевых переключателей на дверях. В таком случае код ошибки ОС7 на Starline E60 Dialog и других версиях будет отображаться на дисплее сразу, без попыток запуска мотора. Это происходит в результате фиксации нарушения охранных зон системой защиты. Основным признаком проблемы является то, что после настройки программной нейтрали сигнализация не заглушит мотор.
3. Проблемы с обходчиком штатного иммобилайзера.
4. Наличия дополнительных ошибок.

Если некорректно работает самоопределение работы двигателя

Устранение проблемы зависит от способа контроля запуска двигателя:

1. Если работа силового агрегата контролируется цифровой шиной CAN, нужно отрегулировать параметры функционирования мотора. При снижении уровня напряжения в электросети фиксируются ошибки интерфейса CAN, записывающиеся в память управляющего модуля. Чтобы устранить ошибку, необходимо отключить батарею, а если это не помогло, то производится перепрошивка или замена блока связи с шиной CAN. Проблема может заключаться в программном сбое управляющего модуля, поэтому потребуется перепрошивка устройства. Если устранить неисправность самостоятельно не получается, то потребуется обратиться к специалистам или заменить микропроцессор.
2. Если контроль работы двигателя реализован по сигналу, поступающего от контрольного индикатора, то проблему надо искать в поломке реле регулятора. Этот элемент располагается на генераторном устройстве и предназначен для выравнивания напряжения в электросети. Устранить проблему позволит замена реле регулятора.
3. Если контроль работы двигателя реализован по показателям тахометра, то система может не получать сигналы либо их длительность будет недостаточной для регистрирования оборотов. Увеличить их для того, чтобы блок управления А39, А 93 или другой сигнализации смог их распознать, не получится. Неисправность обычно появляется в случае, если аналоговый выход тахометрического импульса подключен к форсунке силового агрегата. Рекомендуется выполнить его переключение на управляющую цепь катушек зажигания либо поменять метод контроля оборотов в настройках. Надо учитывать, что этот способ контроля не дает высокой точности, поэтому производитель не советует им пользоваться для вычисления момента пуска.
4. Чтобы решить проблему, рекомендуется соединиться с плюсовым или минусовым контактом генераторной установки. При этом нужно учитывать, что некоторые модели агрегатов передают импульс старта в момент прокручивания стартерного механизма.

Важно знать

Мотор может не заводиться в холодное время года, если контроль за оборотами выставлен не по тахометру или цифровой шине. Стартерный механизм прокручивается несколько секунд (время работы задается автолюбителем). Если масло слишком густое и этого времени недостаточно для пуска, то длительность действия стартера можно увеличить.

Уточнить способ контроля на “сигналки” A94, E90, А 39 и другой версии можно с помощью меню настроек:

1. Ключ вставляется в выключатель зажигания и прокручивается в положение АСС. После поворота необходимо шесть раз нажимать кнопку входа в сервисный режим обслуживания системы.
2. Затем ключ в замке проворачивается в положение ON. Сирена должна подать шесть звуковых сигналов.
3. Кнопка аварийного режима обслуживания нажимается последовательно 11 раз, чтобы войти в меню программирования контроля действия мотора.
4. На экране коммуникатора появится обозначение одиннадцатого параметра.

Если неправильное работает один или несколько концевых переключателей на дверях

Важно знать

При нерабочих концевых переключателях система не сможет активировать работу режима охраны, поэтому перед диагностикой концевиков необходимо отключить функцию Турботаймер.

Особенности процесса диагностики концевых перключателей:

1. Лампочка горит без перерыва при поднятии рычага стояночного тормоза и извлечении ключа из замка зажигания. Силовой агрегат должен оставаться в рабочем состоянии.
2. Диодная лампочка будет мерцать, если открыть дверь авто. Если моргания отсутствуют, это указывает на поломку концевого переключателя или плохое подключение устройства к сети.
3. После закрытия двери диодная лампочка состояния должна перестать моргать. Если нажать на брелоке кнопку активации режима охраны, мотор машины останавливается.

Инструкция по проверке и замене концевых переключателей:

1. Производится демонтаж устройства, обычно концевики фиксируются на кузове авто с помощью одного болта, который выкручивается саморезом. От переключателя надо отключить провод питания.
2. Берется тестер (мультиметр или вольтметр), производится проверка напряжения на контактах. Красный щуп устройства подключается к проводу, а черный – это заземление или «масса», его надо соединить с кузовом.
3. Если напряжение имеется, то неисправен концевой выключатель и устройство нужно заменить. Для этого откручивают винты и снимают старый “концевик”. После чего на его место устанавливают новый, фиксируя его до упора двумя крепежными винтами.
4. При отсутствии питания проверяются оставшиеся участки проводки до блока управления или аккумулятора. Поврежденные провода меняются.

Видео: установка концевых переключателей

Предоставлено каналом «Колхозим свои машины».

При проблемах с обходчиком штатного иммобилайзера

Если ошибка ОС7 появляется при проблемах с обходчиком штатного иммобилайзера, необходимо следовать такой инструкции:

1. Сначала производится поиск места монтажа блока. Обычно это устройство располагается под приборной комбинацией либо в районе торпедо.
2. Выполняется отсоединение и демонтаж обходчика.
3. Открывается корпус устройства. Если внутри модуля расположен электронный ключ либо чип, то его надо поменять. При отсутствии дополнительного ключа необходимо заранее сделать дубликат.
4. Выполняется подготовка транспортного средства к удаленному старту. Водителю нужно открыть и закрыть свою дверь, сымитировав выход автовладельца из салона. В результате передачи импульса к началу автозапуска следует поднести извлеченный чип или электронный ключ к замку зажигания. Если старт двигателя будет успешен, то проблему следует искать в самом модуле обхода – устройство нужно отремонтировать или поменять. В случае если двигатель не заведется, то причина неисправности состоит в поломке чипа.
5. Если есть подозрения на работу модуля обхода, то надо проверить питание, используя тестер. На одном контакте подачи напряжения должен быть постоянный импульс, а на втором сигнал появляется при выполнении автозапуска. Если диагностика показала наличие питания, то причину нужно искать во внутренних компонентах модуля обхода.
6. Производится разбор корпуса устройства, места пайки диагностируются на предмет наличия возможных обрывов и трещин. Поврежденные контакты перепаиваются или меняются. Если в обходчике установлен чип, то считывание импульсов может происходить со сбоями. Устранить такую проблему позволит установка дополнительной антенны, выполненной из медной проволоки. Новая антенная ставится вместо стандартной, а штатное устройство выпаивается. В случае, если неисправности модуля обхода не обнаружены, то надо диагностировать взаимное размещение антенного модуля штатного блокиратора относительно выключателя зажигания.

Видео: инструкция по установке обходчика иммо

Предоставлено кананлом «ДимАСС».

Дополнительные ошибки, связанные с OC7

С ошибкой ОС7 могут быть связаны коды:

• R99;
• SP либо 5Р;
• U9N L9N;
• SIA.

R99

Данное сообщение не является кодом неисправности, его появление обычно связано со включением неограниченной поддержки электролиний зажигания при резервировании программной нейтрали. Эта надпись может загораться на дисплее брелока после проведения удаленного пуска. В таком случае причина заключается в сбое канала обмена данными между управляющим модулем и пультом. Для решения проблемы необходимо выключить, а затем опять активировать питание на брелоке, вытащив и заново установив в него батарейку.

SP или 5P

Важно знать

Данная надпись появляется при неудачной попытке удаленного или автоматического запуска двигателя.

Возможные причины и их решение:

1. Низкая температура окружающей среды. Аккумуляторной батарее не хватает заряда для прокручивания коленвала двигателя. При низких отрицательных температурах на электродах свечей образуются конденсаты горючего.
2. Неверно выполненные действия для резервирования пуска двигателя. Проблема характерна для транспортных средств, оснащенных механической коробкой передач.
3. Разряд аккумулятора в результате износа или повреждения батареи. Нужно проверить корпус устройства и удостовериться в отсутствии утечек электролита. Если батарея повреждена, ее нужно менять на новую, а разряженное устройство следует подзарядить.
4. Неисправность элементов системы зажигания. Нужно убедиться в работоспособности всех свечей, распределительного устройства, а также удостовериться в целостности высоковольтных проводов. Плохой контакт на одном из кабелей приведет к невозможности запуска двигателя.
5. Неисправность предохранителей или реле, отвечающих за работу бензонасоса. В таком случае пуск мотора в принципе будет невозможен, не только дистанционно. Устранить проблему позволит замена выгоревших устройств.

Видео: почему показывает ошибку 5P и как исправить неполадки

Предоставлено каналом «Рома Вуг».

U9N L9N

Причины появления данной ошибки и пути решения проблемы:

1. Код U9N появляется на дисплее брелока при включении охраны в режиме активного удаленного пуска мотора (при условии, что программная нейтраль выполнена верно). В результате опроса противоугонной системы на экране пульта появляются индикаторы активной защиты машины с подачей звуковых сигналов сирены. Если закрыть двери авто коммуникатором в штатном режиме, то ошибка не появляется. Причина заключается в неверно настроенном алгоритме отслеживания и контроля работы двигателя (по напряжению в электросети). Если запрограммировать мониторинг по сигналу тахометра, то проблема исчезнет.
2. Если на экране горит значок L9N и после активации режима охраны сбои в работе модуля не прекратились, то сигнализация будет блокировать опрос состояния системы. Чтобы устранить неисправность, необходимо проверить правильность коммутационных схем. При подключении отрицательного выхода питания к штатной проводке импульс может пропасть, в результате чего сигнализация расценивает это как наличие водителя в салоне. Если правильно заземлить все необходимые контакты, то проблема исчезнет.

Видео: диагностика ошибок Старлайн

Предоставлено каналом «Bootleggers».

SLA

Брелок может выдавать код SLA (не SIA) при включении сервисного режима обслуживания противоугонной системы. Если режим охраны активируется с использованием штатного ключа, то пульт получает импульс обратной связи от управляющего модуля. Такая же надпись может появляться на экране коммуникатора при отключении режима охраны и это не является проблемой. Если при появлении кода автозапуск не производится, то необходимо проверить настройки микропроцессорного модуля, а также правильность и надежность подключения коммутационных цепей.

Что нужно делать, чтобы ошибка ОС 7 не появлялась?

Чтобы не столкнуться с проблемой появления ошибки ОС 07, нужно правильно ставить авто на охрану:

1. На машине с запущенным мотором поднимается рычаг стояночного тормоза.
2. Из замка зажигания извлекается ключ.
3. Салон транспортного средства покидается, дверь запирается.
4. Нажимается кнопка активации режима охраны с пульта.

Чтобы снизить вероятность появления ошибки ОС 7 Старлайн, существует несколько методов:

• после настройки программной нейтрали и до активации режима защиты автомобиля нельзя открывать двери машины;
• нужно всегда давать противоугонной системе самостоятельно остановить работу мотора;
• периодически необходимо чистить от грязи и влаги, а также смазывать концевые выключатели;
• монтаж противоугонных систем должен производиться в официальных сервисных центрах, дающих гарантию на выполнение таких работ;
• нужно проверять и восстанавливать заряд автомобильного аккумулятора;
• следует проверять состояние блока управления чтобы убедиться, что на устройство не воздействует влага.

Видео: устранение проблемы автозапуска

В видеоролике от канала «Веста тестер» описаны причины, по которым не работает автозапуск сигнализации Старлайн, а также даны рекомендации по ремонту.

Была ли эта статья полезна?

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Оценить пользу статьи:

Загрузка…

Обсудить статью:
8

2023 год

StarLine A94 Dialog CANинструкция по эксплуатации

StarLine A94 Dialog CAN инструкция по эксплуатации

Благодарим Вас за выбор охранно-телематического комплекса StarLine A94 Dialog CAN и желаем Вам безопасных поездок!

ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО!

Установка автосигнализации должна производиться квалифицированными специалистами. Автосигнализация является сложным техническим устройством, предполагающим подключение к цепям автомобиля, связанным с работой двигателя.

Мы НЕ рекомендуем носить брелок от автосигнализации на одной связке с ключами от автомобиля.

Если на дисплее появилась иконка , предупреждающая о разрядке элемента питания брелка, заблаговременно примите меры по замене элемента питания. Рекомендуем хранить новый запасной элемент питания в автомобиле, сохраняя его заводскую упаковку.

Внимательно прочтите данную инструкцию, обратите особое внимание на разделы, отмеченные знаком (ВНИМАНИЕ!).

Обязательные меры безопасности при использовании функции запуска двигателя

Необходимо помнить, что автомобиль является источником повышенной опасности. Раздел 12.8. правил дорожного движения гласит: “Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя”.

Перед эксплуатацией автосигнализации StarLine A94 Dialog CAN внимательно ознакомьтесь с мерами безопасного использования функции дистанционного или автоматического запуска двигателя, изложенными ниже:

1. всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой площадке;
2. всегда ставьте автомобиль на стояночный тормоз, который должен находиться в исправном состоянии и исключать возможность движения автомобиля;
3. оставляя автомобиль, обязательно устанавливайте рычаг управления автоматической трансмиссии в положение «PARK», а рычаг переключения ручной коробки передач — в нейтральное положение;
4. если в Вашем автомобиле установлена ручная коробка передач, то перед включением функции дистанционного или автоматического запуска двигателя обязательно выполняйте процедуру подготовки к запуску двигателя — «программная нейтраль».
5. никогда не передавайте брелки управления автосигнализацией детям, а также другим лицам без их предварительного ознакомления с инструкцией по эксплуатации;
6. перед тем как включить функцию дистанционного или автоматического запуска двигателя:

• — убедитесь в исправном состоянии автомобиля,
• — убедитесь в наличии достаточного количества топлива, масла, охлаждающей жидкости и т. д.,
• — установите параметры работы отопителя салона (кондиционера), обогрева стекол и других аксессуаров на необходимые уровни,
• — установите регулятор обдува салона на циркуляцию воздуха, что позволит более эффективно прогреть или охладить воздух в автомобиле.

Введение

StarLine A94 Dialog CAN — современный охранно-телематический комплекс. Защитные свойства системы разработаны по инновационным технологиям.

Телематика

Oпциональный GSM — GPS телематический модуль позволяет дистанционно управлять автосигнализацией и определять координаты автомобиля

Диалоговая защита

Диалоговый код управления StarLine A94 Dialog CAN с индивидуальными ключами шифрования 128 бит исключает интеллектуальный электронный взлом

Защита от помех

StarLine A94 Dialog CAN уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному многоканальному узкополосному трансиверу

Контроль канала связи

Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика автосигнализации

Автозапуск

Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре или в заданное время

Встроенный CAN

Обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранных систем StarLine на современные автомобили, оснащенные шиной CAN

Датчик удара и наклона

Интегральный 3-осевой датчик удара и наклона с дистанционной настройкой. Регистрирует на поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля

Управление с телефона

Встроенный GSM модуль* позволяет управлять охранными и сервисными функциями, а также получать оповещения о статусе охраны на Ваш мобильный телефон

Гибкие сервисные каналы

Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройка сидений под владельца

Температура

Автосигнализация StarLine A94 Dialog CAN предназначена для суровых климатических условий с температурой от минус 50 до плюс 85 °С

Низкое энергопотребление

Рекордная энергоэкономичность StarLine A94 Dialog CAN благодаря использованию запатентованных прогрессивных технологий и программных решений

Патентная защита

Технические решения и авторские дизайны StarLine защищены патентами и авторскими свидетельствами

* В зависимости от комплектации Вашей автосигнализации

Технические характеристики

 

• Несущая частота радиосигналов управления ……. от 433,05 до 434,79 МГц
• Количество радиоканалов управления ………………………………………… 128
• Максимальный радиус действия основного брелка:
  • — при передаче команд управления …………………………….. 800 м*
  • — при приеме сигналов оповещения …………………………… 2000 м*
• Максимальный радиус действия дополнительного брелка ………….. 15 м*
• Тип датчика удара/наклона …… интегральный трехосевой акселерометр
• Рабочая температура ……………………………………………….. от — 50 до + 85 °С
• Напряжение питания постоянного тока …………………………………… 9 — 18 В
• Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны ….. не более 23 мА

• Максимально допустимый ток на выходах:

• подключения сирены …………………………………………………………………. 2 А
• подключения световых сигналов …………………………………………. 2 х 7,5 А
• управления центральным замком ………………………………………… 2 х 200 мА
• включения зажигания (силовой модуль) ……………………………………. 25 А
• включения аксессуаров (силовой модуль) …………………………………. 25 А
• включения стартера (силовой модуль) ……………………………………….. 25 А
• блокировки двигателя (черно-красный провод разъема Х1) ……. 200 мА
• блокировки двигателя (с использованием внешнего реле ) …………. 30 А
• дополнительных каналов управления ……………………………………. 200 мА
• альтернативного управления CAN интерфейса ………………………. 200 мА

• Питание брелка c ЖК дисплеем …………………….. 1,5В (1 элемент типа «ААА»)
• Питание дополнительного брелка ………………. 3В (1 элемент типа «CR2450»)

* Дальность действия брелков может уменьшаться в зависимости от места установки приемопередатчика, места нахождения автомобиля и пользователя, радиочастотных помех, погодных условий, напряжения автомобильного аккумулятора и напряжения элемента питания брелка.

StarLine A94 Dialog CAN разрешена к использованию на территории РФ и соответствует всем требованиям нормативных документов РФ.

Срок службы StarLine A94 Dialog CAN составляет 5 лет при условии, что изделие устанавливается и эксплуатируется в соответствии с инструкциями по установке и эксплуатации.

Производитель оставляет за собой право без предварительного уведомления вносить в конструкцию, дизайн и комплектацию данного изделия незначительные изменения, не влекущие снижения его технических характеристик.

Охранные и сервисные функции автосигнализации

Охраняемые зоны автомобиля и способы их контроля

• Двигатель — реле блокировки, цифровые радиореле StarLine R2 (опция).
• Двери, капот, багажник, стояночный тормоз, педаль тормоза — концевые выключатели.
• Зажигание — вход контроля цепи зажигания.
• Кузов — двухуровневый датчик удара, датчик наклона.
• Внутреннее пространство салона — дополнительный датчик (опция).

Защищенность автосигнализации

• Диалоговый код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом.
• Запатентованный многоканальный узкополосный трансивер обеспечивает надежную работу в условиях городских помех.
• Запоминание исходного состояния при отключении питания и возврат в то же состояние при восстановлении питания.
• Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны.
• Ограничение количества циклов сигналов тревоги от датчиков.
• Автоматический контроль канала связи.

Защитные и противоугонные функции автосигнализации

• Режим охраны со звуковыми и световыми сигналами тревоги.
• Подача сигналов оповещения о тревоге на брелок с ЖК дисплеем.
• Бесшумное включение/выключение режима охраны.
• Режим бесшумной охраны.
• Режим охраны с работающим двигателем.
• Включение/выключение охраны без использования брелка.
• Управление автосигнализацией и контроль её состояния по GSM каналу (встроенный GSM модуль — опция).
• Автоматический возврат в режим охраны при случайном выключении.
• Автоматическое включение режима охраны.
• Режим иммобилайзера.
• Режим антиограбления.
• Режим «паника».
• Программируемый персональный код экстренного выключения режима охраны.
• Блокировка двигателя и её сохранение при демонтаже автосигнализации.
• Программируемое 2-шаговое выключение блокировки двигателя.

Самодиагностика и индикация режимов работы

• Индикация неисправной зоны при включении режима охраны.
• Индикация причин срабатывания автосигнализации по 11 зонам охраны.
• Индикация состояния автосигнализации светодиодом и на дисплее брелка.
• Индикация факта срабатывания автосигнализации звуковыми сигналами.
• Автоматический контроль охранных датчиков с отключением неисправных и сообщением об их отключении.
• Светодиодная индикация исправности концевых выключателей
• Брелок с интуитивно понятным дисплеем.
• Комфортная подсветка дисплея.
• Бесшумный режим работы брелка (виброрежим).

Сервисные функции автосигнализации

• Обход зоны дверей и задержка активации датчиков до выключения салонного света.
• Выбор громкости сигналов подтверждения включения/выключения охраны.
• Дистанционное отключение датчика удара/наклона и дополнительного датчика по уровням в режиме охраны.
• Дистанционное управление центральным замком.
• Управление центральным замком от замка зажигания.
• Двухшаговое отпирание замков дверей.
• Двухимпульсное запирание замков дверей.
• 6 каналов управления дополнительным оборудованием.
• Контроль напряжения аккумулятора автомобиля.
• Раздельная индикация температуры в салоне и под капотом автомобиля.
• Возможность реализации функции «комфорт».
• Функция вызова из автомобиля.
• Световая сигнализация открытых дверей.
• Режим турботаймера.
• Дистанционное программирование функций и брелков.
• Сервисный режим.
• Режим вызова из автомобиля.
• Защита от случайного нажатия кнопок брелков.
• Программирование новых и удаление утерянных брелков из памяти системы.
• Индикация текущего времени, будильник, таймер обратного отсчета.
• Индикация разряда элемента питания основного брелка.
• Возможность совместной работы с внешними GSM модулями StarLine M20/M21 и StarLine M30/M31 (контроль и управление автосигнализацией с телефона).

Функции запуска двигателя

• Дистанционный запуск / продление работы / остановка двигателя.
• Автоматический запуск двигателя по температуре, будильнику и периодический запуск каждые 2, 4, 6, 8 ….. 24 часа.
• Дистанционный запуск двигателя на автомобилях с кнопкой «старт-стоп».
• Задержка запуска для дизельных двигателей.
• Выбор типа трансмиссии: автоматическая / ручная.
• Контроль работы двигателя: по сигналам таходатчика, генератора или напряжению бортовой сети.
• Защита от перекрутки стартера при запуске двигателя.
• Индикация оставшегося времени работы запущенного двигателя на дисплее брелка.

Управление сигнализацией с помощью брелков

Брелки управления сигнализацией

Система комплектуется двумя брелками управления:

Основной и дополнительный брелки равноценны по криптостойкости.

Для передачи команд управления в обоих брелках используется диалоговый алгоритм шифрования, исключающий интеллектуальный электронный взлом.

Информация о состоянии охранной системы передается на основной брелок при:

• — срабатывании датчиков и возникновении тревоги;
• — выполнении команд, переданных с других брелков;
• — изменении режимов работы и функций сигнализации.

При этом на дисплее отображается текущее состояние автосигнализации, включаются звуковые сигналы, вибросигналы, подсветка дисплея.

Кроме этого на ЖК дисплей брелка выводится информация о текущем времени, включенном будильнике, напряжении АКБ, температуре двигателя и салона автомобиля.

Для того чтобы максимально использовать возможности, предоставляемые охранной системой, мы рекомендуем пользоваться основным брелком управления.

Дополнительный брелок мы рекомендуем использовать только при отсутствии возможности работы с основным. Функции оповещения в дополнительном брелке не реализованы, он предназначен только для передачи основных команд управления.

Продолжительность нажатия кнопок брелков

В этом разделе и далее используются следующие определения продолжительности и последовательности нажатия кнопок брелков:

• короткое нажатие — одно нажатие кнопки (или двух кнопок) продолжительностью менее 0,5 секунды;
• длительное нажатие — нажатие и удерживание кнопки или двух кнопок до появления мелодичного звукового сигнала;
• двойное нажатие — два нажатия одной кнопки в течение 1 секунды;
• последовательное нажатие — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным (до появления звукового сигнала), второе нажатие — кратковременным (предварительно отпустите первую кнопку).

Команды брелков управления

* Внимание! Если режим антиограбления включен брелком — отключить его можно только путем ввода персонального кода (см. стр. 80).

Жидкокристаллический дисплей брелка

Индикация режимов и функций  

Активация дополнительного канала «открывание багажника»

Активация дополнительного канала №1

Проверка состояния сигнализации

Режим сервисного обслуживания

Отключение датчика по уровням  

Постановка и снятие с охраны с сигналами подтверждения  

Включение/выключение бесшумного режима охраны  

Запуск и остановка двигателя  

Включение режима автоматического периодического запуска  

Включение режима автоматического запуска по температуре  

Активация дополнительного канала №2 

Включение режима антиограбления

Индикация состояния сигнализации и автомобиля

Включен режим охраны со звуковыми сигналами тревоги 

Включен режим бесшумной охраны

   Замки дверей закрыты

   Замки дверей открыты

Зажигание включено

Открыты двери , капот , багажник

Не затянут стояночный тормоз (или нажата педаль тормоза)

Двигатель работает

Требуется замена элемента питания брелка

Включен будильник

Вызов из автомобиля

Передача команд управления

 Бесшумный режим брелка

Сработал 1-й уровень датчика удара

   Сработал 2-й уровень датчика удара

   Сработал 1-уровневый дополнительный датчик №1

   Сработал 1-уровневый дополнительный датчик №2

  Сработал датчик наклона

Меню функций основного брелка

Меню функций основного брелка позволяет:

• установить текущее время
• установить время будильника
• включить или выключить будильник
• включить или выключить бесшумный режим;

Для входа в меню функций брелка нажмите и удерживайте кнопку 4 до одного мелодичного, а затем 2 коротких сигналов:

1.Коротко нажмите кнопку 4 для перехода к установке минут текущего времени:

2.Коротко нажмите кнопку 4 для перехода к установке часов будильника:

3. Коротко нажмите кнопку 4 для перехода к установке минут будильника:

4.Коротко нажмите кнопку 4 для перехода к включению/выключению будильника:

5.Коротко нажмите кнопку 4 для перехода к включению/выключению бесшумного режима

Для выхода из меню функций брелка нажмите кнопку 4 длительно (последует 2 коротких сигнала). Если в течение 8 секунд кнопки брелка не нажимать, произойдет автоматический выход из меню функций брелка.

Программирование режимов работы курсорным способом

Управление автосигнализацией (включение/выключение различных функций и режимов) может осуществляться курсорным способом. Курсор — это мигающая подсветка одной из иконок на дисплее брелка. Режим или функция, которая может быть включена (или выключена) в данный момент, определяется иконкой, на которой находится курсор. Для того, чтобы выбрать требуемую функцию необходимо переместить курсор на соответствующую иконку:

1.Коротко нажмите кнопку 4 2 или более раз для начала движения курсора

2.Короткими нажатиями кнопки 4 переместите мигающий курсор на требуемую иконку

Если в течение 5 секунд не нажимать на кнопки, произойдет автоматический выход из режима программирования курсорным способом.

Перечень функций и режимов, активируемых курсорным способом

  Управление дополнительным каналом №0 — отпирание багажника (см. стр. 66).

  Управление дополнительным канала №1 (см. стр. 68).

  Проверка состояния автосигнализации, контроль напряжения АКБ и температуры салона автомобиля (см. стр. 56).

  Сервисный режим — временное отключение охранных и противоугонных функций автосигнализации (см. стр. 78).

  Временное отключение датчика удара/доп. датчика по уровням (см. стр. 58).

  Включение/выключение охраны со звуковыми сигналами подтверждения (см. стр. 28, 38).

  Включение бесшумной охраны (см. стр. 30).

  Дистанционный запуск/остановка двигателя (см. стр. 87, 88).

  Включение/выключение режима запуска двигателя по будильнику или периодического запуска (см. стр. 90, 91).

  Включение/выключение режима автоматического запуска двигателя по температуре (см. стр. 92).

  Управление дополнительным каналом №2 (см. стр. 69).

  Включение режима «антиограбления» (см. стр. 50).

Охранные и противоугонные функции автосигнализации

Включение охраны со звуковыми сигналами подтверждения

Перед включением охраны убедитесь, что:

• зажигание выключено
• стояночный тормоз включен
• двери, капот и багажник закрыты.

Нажмите коротко кнопку 1 брелка

ИЛИ

Установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 3 брелка

Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым (педаль тормоза нажата), или неисправен (постоянно замкнут) один из концевых выключателей дверей, капота, багажника, то автосигнализация предупредит об этом 4 сигналами сирены и 4 световыми сигналами (см. «Самодиагностика при включении охраны», стр. 37).

Включение охраны без звуковых сигналов подтверждения

Перед включением охраны убедитесь, что:

• зажигание выключено
• стояночный тормоз включен
• двери, капот и багажник закрыты

Нажмите коротко 2 раза кнопку 1 брелка

Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым (или ножной тормоз нажатым), или неисправен (постоянно замкнут) один из концевых выключателей дверей, капота, багажника, то сигнализация предупредит об этом 4 сигналами сирены и 4 световыми сигналами (см. «Самодиагностика при включении охраны», стр. 37).

Включение бесшумной охраны

В режиме бесшумной охраны при срабатывании любого из охранных датчиков сигналы сирены автомобиля отсутствуют.
Состояние «тревога» сопровождается только световыми сигналами.

Установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 3 брелка

Если двери, капот, багажник окажутся плохо закрытыми, а стояночный тормоз не затянутым (или ножной тормоз нажатым), или неисправен (постоянно замкнут) один из концевых выключателей дверей, капота, багажника, то сигнализация предупредит об этом 4 сигналами сирены и 4 световыми сигналами (см. «Самодиагностика при включении охраны», стр. 37).

Автоматическое включение охраны

Для автоматического включения охраны функция 4 таб. №1 должна быть запрограммирована на вариант 1 или 2.

1.При закрытых дверях выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все двери

Через 10 секунд после закрытия последней двери автоматически включится режим охраны

Если запрограммировано автоматическое включении охраны НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ключи и брелок в автомобиле, когда покидаете его!

Если неисправен (постоянно замкнут) один из кнопочных выключателей дверей, то автоматического включения режима охраны не произойдет (см. “Контроль исправности концевых выключателей”).
Если не включен стояночный тормоз, открыты капот или багажник, то после включения охраны последуют 4 сигнала сирены и 4 световых сигнала.

Включение охраны с работающим двигателем

Перед включением охраны убедитесь, что:

• капот закрыт
• автомобиль стоит на нейтральной передаче (либо в режиме PARK при автоматической трансмиссии)
• двигатель работает

1.Включите стояночный тормоз и откройте дверь

2.Установите курсор на иконку или и нажмите коротко кнопку 2 брелка

Если не включен стояночный тормоз или открыт капот, то после нажатия на брелке кнопки 2 (пункт 2) индикации оставшегося времени работы двигателя (r10, r20, r30, или r99) на дисплее брелка НЕ появится (последуют два звуковых сигнала брелка).

3.Извлеките ключ из замка зажигания, выйдите из машины, закройте все двери и нажмите на брелке кнопку 1

Время работы двигателя определяется функцией 2 таб. №2.
Если выбраны значения 10, 20 и 30 минут — индикация оставшегося времени работы двигателя обновляется каждую минуту (например r10, r09, r08, … r00).
Если выбрано значение «без ограничения» — на дисплее постоянно индицируется «r99».

Дистанционная остановка двигателя без выключения режима охраны

Установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 2 брелка

ИЛИ

нажмите кнопку 1 длительно (до звукового сигнала), а затем кнопку 4 коротко:

Включение охраны без брелка

Перед включением охраны без брелка убедитесь, что:

• зажигание выключено
• стояночный тормоз включен
• двери, капот и багажник закрыты

1.Откройте дверь водителя и включите зажигание

2.Нажмите сервисную кнопку 3 раза и выключите зажигание

3.Выйдите из автомобиля и закройте все двери

Если на момент включения охраны окажется, что двери, капот или багажник плохо закрыты, либо неисправен (постоянно замкнут) один из кнопочных выключателей дверей, капота, багажника, то автосигнализация отключит охрану этой зоны, последует 4 сигнала сирены и 4 световых сигнала.

Автоматический возврат в режим охраны

Если запрограммирован автоматический возврат в режим охраны (функция 5 таб №1) и в течение 30 секунд после выключения охраны двери автомобиля не открывались, автосигнализация автоматически вновь включит режим охраны.

Внимание! Запирание замков дверей произойдет если они подключены к автосигнализации и запрограммирован вариант автоматического возврата в режим охраны с запиранием замков дверей (функция 5 таб. №1). Повторное включение охраны будет подтверждено 1 сигналом сирены и 1 вспышкой световых сигналов; последует 1 звуковой сигнал брелка. Двигатель будет заблокирован. Светодиодный индикатор начнет мигать, показывая, что автомобиль охраняется.

Если неисправны концевые выключатели дверей, капота или багажника, то после повторного включения охраны последуют 4 световых сигнала и 4 сигнала сирены.

Прозвучит1 сигнал брелка.

Обход зоны дверей и задержка активации датчиков

Обход зоны дверей и задержка активации датчиков могут потребоваться для исключения ложных срабатываний автосигнализации, например, при плавном выключении салонного света автомобиля или при работе функции «комфорт» (при поднятии стекол). В зависимости от программирования может быть установлена 5- , 30- или 60-секундная задержка (см. функцию 3, таб. №1).

Самодиагностика при включении охраны

При включении охраны сигнализация автоматически проверяет все зоны, которые должны быть взяты на охрану.

Включите режим охраны нажатием кнопки 1 брелка

Закройте двери, капот, багажник

В случае самопроизвольного устранения неисправности при включенном режиме охраны автосигнализация сразу автоматически возьмет эту зону на охрану.

Выключение охраны со звуковыми сигналами подтверждения

Нажмите на брелке кнопку 1

ИЛИ

Установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 2 брелка

Если режим двухшагового выключения блокировки двигателя выключен (функция 11, таб. №1), то двигатель будет разблокирован одновременно с выключением охраны.

Если данный режим включен, то для разблокировки двигателя откройте дверь, включите зажигание и введите персональный код (см. стр. 81). Если код введен верно, последует 2 сигнала сирены и 2 световых сигнала.

Блокировка двигателя будет выключена.

Если при выключении охраны последует 3 сигнала сирены и 3 световых сигнала, это означает, что в режиме охраны происходило срабатывание датчиков (см. «Самодиагностика при выключении охраны», стр. 43).

Выключение охраны без звуковых сигналов подтверждения

Нажмите на брелке кнопку 1

ИЛИ

Установите курсор на иконку и нажмите кнопку 2 брелка

Если режим двухшагового выключения блокировки двигателя выключен (функция 11, таб. №1), то двигатель будет разблокирован одновременно с выключением охраны.

Если данный режим включен, то для разблокировки двигателя откройте дверь, включите зажигание и введите персональный код (см. стр. 81). Если код введен верно, последует 2 сигнала сирены и 2 световых сигнала.

Блокировка двигателя будет выключена.

Если при выключении охраны последуют 3 сигнала сирены и 3 световых сигнала, это означает, что в режиме охраны происходило срабатывание датчиков (см. «Самодиагностика при выключении охраны», стр. 43).

Двухшаговое выключение блокировки двигателя

Для включения данного режима функцию 11 таб. №1 необходимо запрограммировать на вариант 2, 3 или 4 (см. стр. 95). В этом случае после каждого выключения охраны двигатель будет оставаться заблокированным.

Для разблокировки двигателя необходимо ввести персональный код (см. стр. 81).

Выключение охраны без использования брелка

1.Откройте дверь автомобиля ключом

2.В течение 20 секунд включите зажигание и введите персональный код (см. стр. 81). После ввода последней цифры кода и выключения зажигания:

Если при выключении охраны последует 3 сигнала сирены и 3 световых сигнала, это означает, что в режиме охраны происходило срабатывание датчиков (см. «Самодиагностика при выключении режима охраны», стр. 43).

Выключение охраны с работающим двигателем

1.Выключите режим охраны одним из способов (см. стр. 38-39).

2.Откройте дверь водителя и включите зажигание ключом

3.Выключите стояночный тормоз

автомобиль

брелок

Автомобиль готов к движению

Если для функции 1 таб. №2 выбрано значение 2, 3 или 4 (см. стр. 97), то двигатель будет остановлен сразу при выключении охраны. По умолчанию установлено значение 1 — двигатель продолжает работать при выключении охраны.

Самодиагностика при выключении охраны

При выключении охраны сигнализация информирует о происходивших во время охраны срабатываниях датчиков

Выключите режим охраны одним из способов (см. стр. 38 — 39).

• Если сигналы тревоги прерывались с брелка:

• Если сигналы тревоги Не прерывались с брелка:

Сигналы тревоги

Если в режиме охраны произойдет срабатывание любого из охранных датчиков, это вызовет автоматическое включение сигналов тревоги: сигналов сирены и световых сигналов.
Брелок будет подавать звуковые сигналы тревоги, а на дисплее отобразится причина срабатывания сигнализации. Во время звучания сирены на дисплее брелка будет мигать иконка, соответствующая причине срабатывания. Сигналы тревоги подаются циклами. Длительность одного цикла тревоги и максимально возможное количество циклов для различных причин срабатывания сигнализации указаны в таблице ниже.

Причина тревоги	Иконка на дисплее	Длительность 1 цикла тревоги	Кол-во циклов при постоянном сигнале от датчика	Кол-во циклов при многократных срабатываниях датчика
1 уровень датчика удара		3 звуков. сигнала 6 свет. сигналов	1	8
2 уровень датчика удара		20 сек. звуковых и световых сигналов	1	8
1 уровень дополнит. датчика (предупредительный)		3 звуков. сигнала 6 свет. сигналов	1	8
2 уровень дополнит. датчика (тревожный)		30 сек. звуковых и световых сигналов	1	8
Датчик наклона		30 сек. звуковых и световых сигналов	1	8
Доп. датчик №1* (одноуровневый)		30 сек. звуковых и световых сигналов	1	8
Доп. датчик №2* (одноуровневый)		30 сек. звуковых и световых сигналов	1	8
Двери		30 сек. звук 35 сек. свет	1	не ограничено
Капот		30 сек. звук 35 сек. свет	1	не ограничено
Багажник		30 сек. звук 35 сек. свет	1	не ограничено
Зажигание		30 сек. звук 35 сек. свет	не ограничено	не ограничено
Тормоз		30 сек. звук 35 сек. свет	1	не ограничено

1. Пока мигают световые сигналы автомобиля, на дисплее брелка будут мигать фары автомобиля.
2. Если после окончания цикла тревоги причина срабатывания автосигнализации не будет устранена (например, двери остались открытыми), то охрана соответствующей зоны отключается до момента устранения причины срабатывания (например, до закрытия дверей). При этом на дисплее брелка индикация причины срабатывания сохраняется.
3. Если сигналы тревоги прерывались с брелка, то отсчет количества циклов тревоги при периодически срабатывающем датчике начинается заново.

*Если для функции 24 таб. №1 выбран вариант 2, 3 или 4.

Отображение сигналов тревоги на дисплее брелка

Прерывание сигналов тревоги без выключения режима охраны

Нажмите на брелке кнопку 1

ИЛИ

Установите курсор на иконку или и нажмите кнопку 2 брелка

Защищенность автосигнализации от отключения питания

Кратковременное отключение питания автосигнализации (например, сброс клеммы аккумулятора) не приводит к снятию с охраны. Автоигнализация запоминает свое состояние и при восстановлении питания снова окажется в том же режиме, при котором произошло отключение (см. таблицу ниже).

При восстановлении питания

• последует 3 световых сигнала;
• брелок подаст мелодичный звуковой сигнал.

Если к системе подключена сирена с автономным питанием, то при отключении клеммы аккумулятора сирена включит звуковые сигналы тревоги.

Состояние системы до отключения питания	Состояние системы при восстановлении питания
Режим охраны выключен	Режим охраны выключен
Режим охраны включен	Режим охраны включен
Режим тревоги, причина срабатывания устранена	Режим охраны включен
Режим тревоги, причина срабатывания не устранена	Режим охраны включен
Режим иммобилайзера включен	Режим иммобилайзера включен
Режим антиограбления включен	Режим антиограбления включен
Сервисный режим включен	Сервисный режим включен

Дополнительные датчики

В качестве дополнительного датчика к автосигнализации могут быть подключены как 2-уровневые датчики (например, микроволновый), так и 1-уровневые (например, датчик наклона D10).

Подключение датчиков осуществляется с помощью кабелей, входящих в комплекты датчиков. Функцию 24 таб. №1 необходимо запрограммировать в соответствии с типом используемого датчика.

Дополнительные беспроводные реле блокировки

Использование цифровых радиореле блокировки двигателя StarLine R2 позволяет существенно повысить противоугонные функции автосигнализации за счет скрытой установки радиореле в штатную проводку автомобиля и отсутствия какого-либо проводного соединения между центральным блоком автосигнализации и радиореле блокировки.

Информационно — поисковые GSM модули

В случае необходимости Вы можете подключить к Вашей автосигнализации внешние информационно-поисковые модули StarLine М20/M30 и StarLine М21/M31 специально разработанные для управления автосигнализациями StarLine. Их применение дает возможность управлять автосигнализацией, получать сообщения о вторжении в автомобиль, определять место расположения автомобиля практически без ограничения расстояния — везде, где есть сеть GSM.

Передача информации и команд управления происходит по каналу связи GSM. Информация о тревоге (срабатывании охранных датчиков) может поступать на телефон владельца в виде SMS сообщений или звонков с речевым сообщением. Определение места расположения автомобиля осуществляется по идентификаторам базовых станций (М20/M21) или GPS координатам (М30/M31), присылаемым в SMS сообщеннии. Также возможно получение SMS с гиперссылкой для перехода на фрагмент карты с указанием места расположения.

Информационно-поисковые GSM модули StarLine подключаются к автосигнализации 3-проводным кабелем, входящим в комплект поставки модулей.

Режим антиограбления

Для использования режима антиограбления функцию 8 таб. №1 необходимо запрограммировать на вариант 1 или 2 (см. стр. 96).

Включение режима антиограбления брелком

Внимание !!! После включения режима антиограбления брелком выключить его брелком невозможно.

Для выключения необходимо ввести персональный код (см. стр. 81).

При включенном зажигании или при работающем двигателе нажмите и удерживайте одновременно кнопки 1 и 3 брелка (до появления звукового сигнала)

ИЛИ
установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 3:

Скрытое включение режима антиограбления

Скрытое включение режима антиограбления может быть применено в ситуации, когда противодействие ограблению другими способами затруднительно или невозможно.

Режим антиограбления активируется при открывании дверей в случае покидания владельцем автомобиля, после чего система действует автоматически по определенному алгоритму, состоящему из нескольких этапов.

1 этап:Закройте двери автомобиля. При работающем двигателе или при включенном зажигании нажмите сервисную кнопку на 2 секунды

После нажатия сервисной кнопки активируется режим ожидания в котором автосигнализация ожидает открытия дверей. Какая-либо индикация включения режима ожидания отсутствует. Режим ожидания может продолжаться неограниченное время. Пока все двери остаются закрытыми автосигнализация не оказывает никакого влияния на функции автомобиля. После открывания одной из дверей автоматически активируется второй этап алгоритма антиограбления.

2 этап:откройте одну из дверей

Какие — либо сигналы тревоги на этом этапе отсутствуют, блокировки выключены. С момента открытия двери начинается отсчет 60-ти секундого интервала времени, по истечении которого будут включены сигналы тревоги. Убедиться в том что включен второй этап режима антиограбления можно сделав проверку состояния (двойное нажатие кнопки 3 брелка). На дисплее будет мигать иконка режима антиограбления.

3 этап:Истекло 60 секунд после открытия дверей

4 этап:Истекло 30 секунд после начала прерывистых звуковых сигналов

5 этап:Истекло 45 секунд после начала прерывистой блокировки двигателя

Внимание!!! Если Вам необходимо высадить пассажиров, а режим антиограбления включен, прежде чем открывать двери — выключите режим антиограбления (см. стр. 53).

В противном случае через 1 минуту после открывания любой двери начнутся сигналы тревоги. Даже если Вы забыли об этом, выключить режим антиограбления брелком можно и на 1, 2 и 3 этапах (пока не включена прерывистая блокировка двигателя) (см. стр. 53).

Выключение режима антиограбления

Внимание!!! Если режим антиограбления был включен брелком — выключить его можно только вводом персонального кода:

Откройте дверь автомобиля и введите персональный код

Внимание!!! Если режим антиограбления был включен сервисной кнопкой, то на 1, 2 и 3 этапах (пока не началась прерывистая блокировка двигателя) его можно отключить брелком:

Нажмите на брелке кнопку 1 два раза ( с интервалом более 1 секунды )

ИЛИ

Установите курсор на иконку или и коротко нажмите кнопку 2 брелка

После начала прерывистой блокировки двигателя выключить режим антиограбления можно только вводом персонального кода.

Режим «паника»

При активации режима «паника» на 15 секунд включаются световые и звуковые сигналы тревоги. Если охрана была выключена, то будет включен режим охраны.

При выключенном зажигании одновременно и длительно нажмите кнопки 1 и 3 брелка

После окончания световых и звуковых сигналов тревоги режим охраны останется включенным.
Для прерывания сигналов тревоги установите курсор на иконку или и коротко нажмите кнопку 2.
Световые и звуковые сигналы тревоги прекратятся.
Режим охраны останется включенным.

Режим иммобилайзера

При запрограммированном режиме иммобилайзера двигатель будет блокироваться автоматически, через 30 секунд после каждого выключения зажигания. Для использования режима иммобилайзера функция 23 таб. №1 должна быть запрограммирована на вариант 2, 3 или 4.

Выключение блокировки двигателя в режиме иммобилайзера

Нажмите сервисную кнопку и удерживайте её 2 секунды. Не позднее 2-х секунд после отпускуания кнопки включите зажигание

ИЛИ

Установите курсор на иконку или и коротко нажмите кнопку 2 брелка

Сервисные функции автосигнализации

Проверка состояния автомобиля, напряжения АКБ и температуры салона

Эту команду Вы можете использовать в любом режиме для проверки текущего состояния сигнализации, проверки напряжения АКБ и температуры в салоне автомобиля.

Нажмите 2 раза коротко кнопку 3 брелка

ИЛИ

Установите курсор на иконкуи нажмите кнопку 2 (или 3) брелка

Датчик температуры салона расположен в центральном блоке автосигнализации. Поэтому температура, отображенная на дисплее брелка, может отличаться от реальной температуры в салоне, так как она зависит от места установки центрального блока.

Поиск автомобиля на стоянке и контроль температуры двигателя

Эту команду Вы можете использовать в любом режиме для поиска автомобиля на стоянке и контроля температуры двигателя

Нажмите кнопку 1 брелка сначала длительно, до появления звукового сигнала, затем коротко

Температура, отображенная на дисплее брелка, может отличаться от реальной температуры двигателя так как она зависит от места крепления датчика температуры.

Временное отключение датчика удара

1.В режиме охраны два раза коротко нажмите кнопку 2 или установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 2 или 3:

2.В режиме охраны два раза коротко нажмите кнопку 2 или установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 2 или 3:

3.В режиме охраны два раза коротко нажмите кнопку 2 или установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 2 или 3. Датчик удара будет снова включен.

В течение одного цикла охраны отключение датчика удара по уровням а также его обратное включение можно производить неограниченное число раз.

Временное отключение дополнительного датчика

1.В режиме охраны нажмите кнопку 1 длительно, до звукового сигнала, а затем кнопку 2 коротко. Будет отключен первый уровень дополнительного датчика, дающий предупреждающие сигналы:

2.В режиме охраны нажмите кнопку 1 длительно, до звукового сигнала, а затем кнопку 2 коротко. Будут отключены оба уровня дополнительного датчика:

3.В режиме охраны нажмите кнопку 1 длительно, до звукового сигнала, а затем кнопку 2 коротко. Дополнительный датчик будет включен снова.

Если в качестве дополнительного датчика подключены два одноуровневых датчика (см. функцию 24, таб. №1), то при отключении по уровням сначала отключится первый датчик, затем отключатся оба датчика, далее оба включатся.

Временное отключение датчика наклона

1.В режиме охраны нажмите кнопку 2 сначала длительно, до звукового сигнала, а затем коротко. Датчик наклона будет выключен:

2.В режиме охраны нажмите кнопку 2 сначала длительно, до звукового сигнала, а затем коротко. Датчик наклона будет включен:

В течение одного цикла охраны отключение дополнительного датчика и датчика наклона а также их обратное включение можно производить неограниченное число раз.

Настройка чувствительности датчика удара

1.При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

2.Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение чувствительности.

3.Для перехода к установке тревожного уровня датчика удара нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

4.Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение чувствительности.

5.Для выхода из режима настройки чувствительности нажмите кнопку 3 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

Если после входа в режим настройки чувствительности не нажимать на кнопки брелка, то через 15 секунд произойдет автоматический выход из режима настройки. Последует 4 звуковых сигнала брелка и 4 световых сигнала автомобиля.

Максимальной чувствительности предупредительного и тревожного уровней датчика удара соответствует значение 01.

Минимальной чувствительности соответствует значение 14.

Значение 15 отключает соответствующий уровень датчика.

Внимание! Чувствительность тревожного уровня датчика удара не может быть установлена выше, чем чувствительность предупредительного.

Настройка чувствительности датчика наклона

1.При выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 4 сначала длительно (до звукового сигнала), а затем коротко:

2.Короткими нажатиями кнопок 2 и 3 установите необходимое значение чувствительности.

3.Для выхода из режима программирования чувствительности нажмите кнопку 4 длительно (до звукового сигнала), а затем коротко, или дождитесь автоматического выхода (через 15 сек.):

Максимальной чувствительности датчика наклона соответствует значение 01. Значение15 соответствует выключению датчика.

Автоматическое управление замками дверей

В качестве дополнительных функций комфорта и безопасности возможен выбор четырех вариантов автоматического управления замками дверей при включении/выключении зажигания.

Варианты управления определяются программируемой функцией 2 таб. №1.

Дистанционное управление замками дверей

1.При включенном зажигании нажмите на брелке кнопку 1

ИЛИ

1.При включенном зажигании установите курсор на иконку или и коротко нажмите кнопку 3

2.При включенном зажигании нажмите на брелке кнопку 1

ИЛИ

2.При включенном зажигании установите курсор на иконку или и коротко нажмите кнопку 2

ав

Управление дополнительным каналом №0 (отпирание багажника)

Варианты работы данного доп. канала определяются программируемой функцией 13 таб. №1:

Вариант 1. Отпирание багажника (0.8 сек):установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 2 или 3:

ИЛИ

нажмите кнопку 2 длительно (до звукового сигнала), а затем кнопку 1 коротко.

• Если охрана выключена:

Если охрана включена:

После погрузки (выгрузки) вещей закройте багажник.

• Если режим охраны включен:

Если при активации доп. канала багажник не откроется, то индикация открытого багажника и отключенного датчика удара на дисплее брелка не появится. Через 20 секунд зона багажника будет снова взята на охрану.

Варианты 2 и 3:Гибкое программирование

Для этого варианта способ активации (с брелка или автоматически по различным событиям), длительность и задержка выходного сигнала могут быть запрограммированы.

Подробную информацию о гибком программировании см. в инструкции по установке.

Вариант 4:Режим «защелка»

В режиме «защелка» управление доп. каналом осуществляется с брелка аналогично варианту 1. При каждой активации доп канала состояние выхода меняется на противоположное.

Вид дополнительного оборудования, подключаемого к доп. каналу уточняется при установке автосигнализации.

Управление дополнительным каналом №1

Варианты работы дополнительного канала №1 определяются программируемой функцией 14, таб. №1.

Вариант 1: Двухшаговое отпирание замков дверей.

Выключите режим охраны одним из способов (см. стр. 39 — 40):

Для отпирания замков остальных дверей установите курсор на иконку или и нажмите коротко кнопку 2

Для двухшагового отпирания активатор двери водителя и активаторы остальных дверей должны быть подключены в соответствии со схемой двухшагового отпирания (см. инструкцию по установке).

Вариант 2 и 3: Гибкое программирование.

Для этого варианта способ активации (с брелка или автоматически по различным событиям), длительность и задержка выходного сигнала могут быть запрограммированы.

Подробную информацию о гибком программировании см. в инструкции по установке.

Вариант 4: Режим «защелка»

Для активации доп. канала в режиме «защелка» установите курсор на иконку и коротко нажмите кнопку 2 или 3:
нажатие кнопки 3 — включение доп. канала,
нажатие кнопки 2 — выключение доп. канала;
ИЛИ
нажмите кнопку 3 длительно (до звукового сигнала), а затем кнопку 1 коротко.

Каждое последовательное нажатие кнопок 3 и 1 изменяет состояние доп. канала на противоположное:

Вид дополнительного оборудования, подключаемого к доп. каналу №1, уточняется при установке автосигнализации.

Управление дополнительным каналом №2

Варианты работы дополнительного канала №2 определяются программируемой функцией 15, таб. №1 (см. стр. 97).

Вариант 1: Фиксированная длительность 0.8 сек.

Для активации доп. канала установите курсор на иконку и коротко нажмите кнопку 2 (или 3):
ИЛИ
нажмите кнопку 4 длительно (до звукового сигнала), а затем кнопку 1 коротко:

Вариант 2 и 3: Гибкое программирование.

Для этого варианта способ активации (с брелка или автоматически по различным событиям), длительность и задержка выходного сигнала могут быть запрограммированы. Подробную информацию о гибком программировании см. в инструкции по установке.

Вариант 4: Режим «защелка»

В режиме «защелка» активация доп. канала осуществляется с брелка аналогично варианту 1, при этом:
нажатие кнопки 3 включает доп. канал, нажатие кнопки 2 выключает доп. канал, а каждое последовательное нажатие кнопок 4 и 1 изменяет состояние доп. канала на противоположное.

Вид дополнительного оборудования, подключаемого к доп. каналу №2, уточняется при установке автосигнализации.

Управление дополнительным каналом №3

Варианты работы дополнительного канала №3 определяются программируемой функцией 12 таб. №1 (см. стр. 96).

Вариант 1: Канал активируется автоматически на 20 сек при включении охраны.

Вариант 2 и 3: Гибкое программирование.

Для этого варианта способ активации (с брелка или автоматически по различным событиям), длительность и задержка выходного сигнала могут быть запрограммированы. Подробную информацию о гибком программировании см. в инструкции по установке.

Вариант 4: Канал активируется автоматически на 20 сек при выключении охраны.

Управление дополнительным каналом №4

Варианты работы дополнительного канала №4 определяются программируемой функцией 19, таб. №1 (см. стр. 97).

Вариант 1: Блокировка стартера.

Данный вариант предназначен для реализации защитной блокировки стартера во время работы двигателя в режиме турботаймера, дистанционного или автоматического запуска и при охране с работающим двигателем. Подробную информацию см. в инструкции по установке.

Вариант 2 и 3: Гибкое программирование.

Для этого варианта способ активации (с брелка или автоматически по различным событиям), длительность и задержка выходного сигнала могут быть запрограммированы. Подробную информацию о гибком программировании см. в инструкции по установке.

Вариант 4: Режим «защелка».

В режиме «защелка» включение и выключение доп. канала осуществляется с брелка. Состояние выхода изменяется на противоположное при каждой активации канала.

Для активации доп. канала нажмите кнопку 3 длительно (до появления звуков. сигнала), а затем кнопку 2 коротко:

Управление дополнительным каналом №5

Варианты работы дополнительного канала №5 определяются программируемой функцией 20 таб. №1 (см. стр. 97). Канал используется для подключения автозапуска, активация канала происходит автоматически. Более подробная информация об использовании доп. канала №5 приведена в инструкции по установке.

Вид дополнительного оборудования, подключаемого к доп. каналам №3, №4 и №5, уточняется при установке автосигнализации.

Режим турботаймера

Для машин с турбонаддувом предусмотрен специальный режим, который позволяет поддерживать работу двигателя после выключения зажигания ключом в течение некоторого времени, необходимого для снижения скорости вращения турбины.

Программирование режима турботаймера

Для использования режима турботаймера

• функция 17 таб. №2 должна быть запрограммирована на варианты 2, 3 или 4;
• функция 12 таб. №2 должна быть запрограммирована на один из способов поддержки зажигания.

Включение турботаймера

Убедитесь, что:

• автомобиль стоит на нейтральной передаче (либо в режиме «PARK» при автоматической трансмиссии);
• капот закрыт, двигатель работает.

1. В зависимости от выбранного способа поддержки зажигания (функция 12 таб. №2) включение турботаймера возможно следующими способами:

“АВТОМАТИЧЕСКИ”: — включите стояночный тормоз и выключите зажигание

“С БРЕЛКА”: при закрытых дверях — включите стояночный тормоз и нажмите кнопку 2 брелка (курсор должен быть установлен на иконку или )

”ВКЛЮЧЕНИЕМ ТОРМОЗА” — включите стояночный тормоз

• Если запрограммирована автоматическая коробка передач:

• Если запрограммирована ручная коробка передач:

Если запрограммирована ручная КПП, то при включении турботаймера на дисплее брелка отобразится обратный отсчет времени работы двигателя начиная с r06, независимо от запрограммированного значения функции 17 таб. №2. Если режим охраны не будет включен, автосигнализация остановит двигатель через 6 минут.

Если режим охраны будет включен, то на брелке начнет отображаться оставшееся время работы двигателя исходя из запрограмированного значения функции 17 таб. №2. Индикация оставшегося времени работы двигателя обновляется каждую минуту (r06, r05, r04 … ).

2.Если необходимо включить охрану — извлеките ключ из замка зажигания, выйдите из автомобиля, закройте все двери и включите режим охраны одним из способов (см. стр. 28 — 29):

После окончания заданного времени работы турботаймера (см. функцию 17 таб. №2) двигатель будет остановлен, а зоны зажигания, датчиков удара, наклона и доп. датчика будут снова взяты на охрану.

Световая индикация открытых дверей

Если программируемая функция 7, таб. №1 включена, то при открывании какой-либо из дверей автосигнализация световыми сигналами будет предупреждать Вас о том, что двери открыты. Продолжительность световых сигналов предупреждения может быть запрограммирована на 10, 20 или 30сек.

Вызов из автомобиля

Для передачи сигнала вызова из автомобиля на брелок автосигнализации нажмите кнопку «ВЫЗОВ», расположенную на корпусе модуля приемопередатчика:

Для прерывания сигнала вызова нажмите любую кнопку брелка.

Контроль заряда элемента питания брелка с ЖКИ

Контроль заряда элемента питания брелка производится при каждом нажатии кнопок брелка

Контроль исправности концевых выключателей

В автосигнализации предусмотрена возможность контроля исправности концевых выключателей дверей, капота и багажника при выключенном режиме охраны. Открывание дверей, капота и багажника при включенном зажигании должно сопровождаться периодическими вспышками светодиодного индикатора состояния. Если вспышек индикатора не наблюдается, значит соответствующий концевой выключатель неисправен.

Исправность концевых выключателей, а так же правильность подключения цепи «зажигание» можно проверить используя индикацию на брелке:

Откройте дверь, капот, багажник, выключите стояночный тормоз и включите зажигание. Два раза коротко нажмите кнопку 3 брелка

Последовательно проведите проверку всех зон:

• закройте двери, два раза коротко нажмите кнопку 3
• закройте капот, два раза коротко нажмите кнопку 3
• закройте багажник, два раза коротко нажмите кнопку 3
• включите ручной тормоз, два раза коротко нажмите кнопку 3
• выключите зажигание, два раза коротко нажмите кнопку 3

При каждой проверке состояния на брелке должны исчезать иконки соответствующих зон охраны.

Сервисный режим

Для временного отключения противоугонных и охранных функций автосигнализации, например, при передаче автомобиля на станцию технического обслуживания рекомендуется включать сервисный режим.

Для включения режима установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 3

В сервисном режиме продолжают работать функции дистанционного управления замками дверей и дополнительными каналами. Запись брелков, программирование и изменение персонального кода запрещены.

Для выключения режима установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 2

Сервисный режим НЕЛЬЗЯ активировать при включенном режиме охраны.

Автоматический контроль канала связи

При включенном режиме автоматического контроля через заданные промежутки времени (3, 5 или 7 минут) производится проверка канала связи между центральным блоком автосигнализации и брелком.

Контроль канала связи осуществляется только в режиме охраны. Период автоматического контроля канала связи определяется программируемой функцией 16, таб. №1.

Контроль количества брелков, записанных в систему

При включенном зажигании и закрытых дверях два раза коротко нажмите кнопку 3 брелка. Или установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 2 или 3 (см. стр. 56). Количество вспышек светодиодного индикатора состояния будет соответствовать количеству брелков, записанных в память автосигнализации.

Блокировка кнопок брелка

Для включения блокировки кнопок брелка одновременно коротко нажмите кнопки 2 и 4 брелка

Для выключения блокировки кнопок брелка одновременно коротко нажмите кнопки 1 и 4 брелка

Персональный код экстренного выключения режима охраны

Персональный код экстренного отключения режима охраны или режима антиограбления может состоять из 1, 2 или 3-х цифр, каждая из которых может принимать значение от 1 до 6 включительно. Порядок программирования персонального кода описан в инструкции по установке.

При поставке (или после сброса на заводские установки) персональный код имеет значение «3» (см. функцию 9, таб. №1).

Алгоритм ввода персонального кода экстренного выключения

Откройте дверь ключом и оставьте её открытой

• начнутся сигналы тревоги (если охрана была включена брелком);
• последует 4 световых сигнала (если охрана была включена без брелка);
• не последует никаких сигналов (если режим охраны выключен).

1.Включите зажигание. Нажмите сервисную кнопку такое число раз, которое соответствует первой цифре кода.
Выключите зажигание:

• если код 1-значный и он введен верно, то автосигнализация выключит режим охраны, последует 2 световых сигнала;
• если код 2- или 3-значный, введите следующую цифру.

2. Включите зажигание. Нажмите сервисную кнопку такое число раз, которое соответствует второй цифре кода.
Выключите зажигание:

• если код 2-значный и он введен верно, то автосигнализация выключит режим охраны, последует 2 световых сигнала;
• если код 3-значный, введите следующую цифру.

3.Включите зажигание. Нажмите сервисную кнопку такое число раз, которое соответствует третьей цифре кода.
Выключите зажигание:

• если код 3-значный и он введен верно, то автосигнализация выключит режим охраны, последует 2 световых сигнала.

Запись кодов брелков

Запись брелков в память автосигнализации осуществляется при выключенном режиме охраны в следующем порядке:

1.Нажмите сервисную кнопку 7 раз и включите зажигание

2.Нажмите одновременно коротко кнопки 1 и 2 брелка:

Повторите пункт 2 для всех записываемых брелков. Для записи дополнительного брелка также используйте комбинацию кнопок 1 и 2. Интервал между записью не должен превышать 15 секунд. Успешная запись следующего брелка подтверждается сигналами сирены и брелка. Число сигналов соответствует количеству записанных брелков.

3.Выключите зажигание

Внимание! При записи брелков в автосигнализацию все ранее записанные брелки удаляются из памяти системы, поэтому все необходимые брелки должны быть записаны в одном цикле программирования (см. пункт 2). Всего в память автосигнализации можно записать до 4 брелков.

Дистанционный запуск двигателя

Прежде чем запускать двигатель брелком или активировать автоматические запуски, в обязательном порядке ознакомьтесь с особенностями дистанционного запуска двигателя.

Особенности дистанционного запуска двигателя

Дистанционный запуск двигателя не может быть осуществлен в следующих случаях:

• включено зажигание;
• открыт капот;
• выключен стояночный тормоз или нажата педаль тормоза;
• не выполнена подготовка к запуску двигателя на автомобилях с РКПП (программная нейтраль).

1. За один цикл запуска система может предпринять 4 попытки запуска двигателя. Если после 4-ой попытки двигатель не запустится, то на дисплее брелка с обратной связью (при условии, что он находится в зоне приема) отобразится иконка «ОСТ» и брелок подаст 4 звуковых сигнала, что означает окончание попыток запуска двигателя. Последует 4 световых сигнала автомобиля.
2. Если дистанционно запущенный двигатель заглохнет до окончания запрограммированного времени прогрева, то будет предпринят новый цикл запуска двигателя.
3. Функция автоматического запуска двигателя по температуре может быть включена независимо от состояния функций запуска по будильнику или периодического запуска.

Подготовка к дистанционному запуску на автомобилях с ручной КПП

Перед тем как запускать двигатель на автомобилях с РКПП необходимо выполнить процедуру «программная нейтраль».

«Программная нейтраль» — это определенный порядок действий водителя, гарантирующий, что дистанционный запуск не произойдет при включенной передаче.

Выполнение процедуры «программная нейтраль»

Для выполнения «программной нейтрали»

• функция 12, таб. №2 должна быть запрограммирована на один из вариантов поддержки зажигания;
• двигатель должен работать.

1. В зависимости от состояния функции 12, таб. №2 для включения программной нейтрали выполните следующие действия:

функция 12 – А В Т О М А Т И Ч Е С К И :

— включите стояночный тормоз,

— выключите зажигание;

функция 12 – С Б Р Е Л К А :

— включите стояночный тормоз,

— при закрытых дверях коротко нажмите кнопку 2 брелка;

функция 12 – В К Л Ю Ч Е Н И Е М Т О Р М О З А:

— включите стояночный тормоз,

2.Выключите зажигание и извлеките ключ из замка.
Двигатель продолжает работать.
Выйдите из машины и закройте все двери.

3.Включите режим охраны одним из способов (см. стр. 28- 29).

• Если режим турботаймера не запрограммирован:

Двигатель готов к дистанционному запуску

• если режим турботаймера запрограммирован:

двигатель подготовлен к дистанционным запускам.

При постановке на охрану с работающим двигателем также выполняются условия программной нейтрали. После того как двигатель отработает заданное время, он может быть запущен брелком или автоматически.

Дистанционный запуск двигателя брелком

Перед дистанционным запуском убедитесь, что

• капот закрыт, стояночный тормоз включен;
• для автомобилей с ручной коробкой выполнена процедура «программная нейтраль»;
• для автомобилей с автоматической коробкой — рычаг управления в положении «PARK».

Для запуска двигателя установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 3:
ИЛИ
нажмите кнопку 1 длительно (до звукового сигнала), а затем кнопку 3 коротко:

За один цикл запуска система может предпринять 4 попытки пуска двигателя. Если после 4-ой попытки двигатель не запустится, то на дисплее брелка (при условии, что он находится в зоне приема) отобразится «». Последует 4 звуковых сигнала брелка и 4 световых сигнала автомобиля индицирующие окончание попыток запуска двигателя.

Индикация оставшегося времени работы двигателя обновляется каждую минуту: r10, r09, r08, r07 … r01. За 1 минуту до окончания прогрева двигателя отобразится r01 и прозвучит 4 коротких сигнала брелка. После окончания прогрева двигателя и его автоматической остановки последует 4 звуковых сигнала брелка и 4 вспышки световых сигналов.

Дистанционная остановка двигателя

При необходимости, двигатель, запущенный автоматически или с брелка можно в любой момент остановить с брелка:

Установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 2:

ИЛИ

нажмите кнопку 1 длительно (до звукового сигнала), а затем кнопку 4 коротко:

Дистанционое продление работы двигателя

При необходимости время работы двигателя, запущенного автоматически или с брелка можно продлить.

Установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 3:

ИЛИ

нажмите кнопку 1 длительно (до звукового сигнала), а затем кнопку 3 коротко:

Продлевать работу двигателя можно неограниченное число раз. Максимальное время, которое может быть задано на брелке несколькими попытками продления — 30 минут.

Автоматический запуск двигателя

Автоматический запуск двигателя невозможен, если:

• включено зажигание, открыт капот, выключен стояночный тормоз, нажата педаль тормоза;
• на автомобилях с РКПП не выполнена процедура «программная нейтраль».

Автоматический запуск двигателя по будильнику

Перед включением функции автоматического запуска двигателя по будильнику брелка убедитесь что:

• текущее время установлено правильно (см. стр. 24);
• будильник запрограммирован на требуемое время запуска;
• будильник включен (включенное состояние будильника обозначает иконка .

Для включения функции автозапуска по будильнику установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 3:

Автоматический периодический запуск двигателя

В режиме автоматического периодического запуска автосигнализация периодически, через заданный промежуток времени осуществляет запуск и прогрев двигателя. Период запуска может быть задан в пределах от 2 до 24 часов с шагом 2 часа, а время прогрева определяется программируемой функцией 2, таб №2.

1.Для включения режима периодического запуска установите курсор на иконку (см. стр. 26) и нажмите коротко кнопку 3:

2.Если необходимо изменить период автоматического запуска, то сразу после включения режима (см. п. 1) короткими нажатиями кнопки 3 установите требуемое значение периода автозапуска:

3.Для сохранения выбранного значения периода не нажимайте кнопки брелка в течение 4-х секунд

Автоматический запуск двигателя по температуре

В режиме автоматического запуска по температуре автосигнализация осуществляет запуск двигателя при регистрации температурным датчиком, закрепленным на двигателе, температуры ниже запрограммированной.

Температура запуска может быть установлена в пределах от — 3°С до — 27°С с шагом 3°С, а время прогрева двигателя определяется функцией 2, таб. №2. Сигнализация отслеживает показания датчика сразу с момента включения запуска по температуре. Минимальный интервал между повторными автозапусками, отсчитываемый с момента предыдущего запуска без учета времени прогрева двигателя, – 1 час. После активации функции температурного запуска количество автозапусков двигателя по температуре не ограничивается.

1.Для включения запуска двигателя по температуре установите курсор на иконку и нажмите коротко кнопку 3

2.Короткими нажатиями кнопки 3 установите температуру автозапуска:

3. Для сохранения выбранного значения температуры не нажимайте кнопки брелка в течение 4-х секунд:

Выключение автоматических запусков

Установите курсор на иконку (для выключения автозапуска по будильнику или периодического) или на иконку (для выключения автозапуска по температуре и нажмите коротко кнопку 2:

Примечание:

наличие брелка в зоне действия приемопередатчика автосигнализации на момент выполнения любого автоматического запуска двигателя не требуется;

время запуска двигателя может отличаться от запрограммированного времени будильника в пределах 3 минут;

функция автозапуска по будильнику включается на один цикл запуска. Для нового пуска необходимо каждый раз активировать (включать) на дисплее брелка конку ;

если для функции 2, таб. №2 выбрано значение «без ограничения времени», то при любом автоматическом запуске время работы двигателя будет ограничено 30-ю минутами;

если для функции 4, таб. №2 выбрано значение 2, 3 или 4, то двигатель будет автоматически остановлен при его прогреве до 50°С .

Индикация работающего двигателя после автоматического запуска

Режим автоматического запуска по температуре может быть включен одновременно с режимом запуска по будильнику или периодическим запуском.

Для удобства определения режима, в котором произошел автоматический запуск, индикация работающего после запуска двигателя имеет различия:

Программирование охранных и сервисных функций

Охранные и сервисные функции, а также параметры работы автосигнализации могут быть изменены с помощью сервисной кнопки и брелка. Перечень функций приведен в таблицах программирования ниже. Порядок программирования подробно описан в инструкции по установке сигнализации.

Мы не рекомендуем самостоятельно проводить программирование. Если возникнет такая необходимость, обратитесь к специалистам, проводившим установку автосигнализации. Изменение параметров программирования или сброс на заводские установки может вызвать блокировку двигателя при штатном запуске, а также неправильную работу штатного электрооборудования и самой автосигнализации.

Серым цветом выделены заводские установки.

Программирование параметров запуска двигателей

Таблица программирования №1

Программирование параметров запуска двигателей

Таблица программирования №2

Серым цветом выделены заводские предустановки.

Элементы питания брелков и их замена

В брелках используются различные элементы питания:

• в брелке с ЖК дисплеем используется 1 элемент питания «ААА» 1,5 В
• в брелке без дисплея используется 1 элемент питания «CR2450» 3,0 В

Время работы элементов питания брелков зависит от частоты пользования брелком, условий эксплуатации, от выбранного режима контроля канала связи, от типа установленного элемента питания. Емкость элементов питания, имеющихся в продаже, может отличаться в несколько раз. Среднее время работы элементов питания составляет:

• для брелка с ЖК дисплеем — от 6 до 9 месяцев
• для брелка без ЖК дисплея — от 9 до 12 месяцев

При разряде элемента питания на дисплее основного брелка будет отображаться иконка , это означает, что необходима замена элемента питания.

Замена элемента питания в брелке с ЖКИ

• Извлеките старый элемент питания:

• Установите новый элемент питания, соблюдая его полярность.
  Правильное положение элемента питания указано на корпусе брелка под крышкой. Закройте крышку брелка.
• Откорректируйте показания текущего времени.

Замена элемента питания в брелке без ЖКИ

1. Сдвиньте крышку батарейного отсека брелка и извлеките старый элемент питания.
2. Установите новый элемент питания, соблюдая полярность.
   Правильное положение элемента указано на контакте держателя.
3. Установите крышку на место.

Автомобильный охранно-телематический комплекс StarLine A94 Dialog CAN с двухсторонней связью и дистанционным запуском двигателя “Инструкция по эксплуатации”

Скачать PDF файл

Одним из достоинств сигнализаций StarLine можно считать информативность основного брелока – он информирует владельца не только о состоянии автомобиля, но и об ошибках, связанных с работой сигнализации. Однако их отображение достаточно символичное, и иногда пользователи принимают за ошибки индикацию нормальной работы сигнализации Старлайн.

Ошибка r99

Например, часто возникает вопрос – что значит «ошибка» r99 на экране? Это отнюдь не ошибка – с подобной индикацией стартует автозапуск в момент выполнения пользователем процедуры «программной нейтрали». Сам по себе код «rXX» отображает время, которое двигатель проработает на автозапуске или турботаймере, r99 же означает бессрочную поддержку зажигания. Автосигнализация ждет, пока владелец не выйдет из машины и не поставит ее на охрану, чтобы завершить «программную нейтраль». Так что это не только не ошибка, но и указание на то, что все действия выполнены корректно.

Ошибка OC7

С этой ошибкой StarLine при работе автозапуска приходится сталкиваться многим. Эта индикация означает, что сигнализация исчерпала все попытки запуска мотора, но он так и не завелся. На самом деле «шифр» OС7 (или, как иногда кажется, 007) – это попытка на сегментном экране показать надпись «ОСТановка». Причин же для возникновения ошибки может быть много.

Во-первых, может некорректно работать само определение работы двигателя. В этом случае Старлайн, выполнив подготовку к старту и прокрутив мотор стартером, запустит его, но, не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание. В зависимости от того, как настроена сигнализация, это связано с:

Если Вы не знаете, как настроен контроль работы двигателя, проверьте это в меню настроек автозапуска. Как войти в меню на примере StarLine A93, мы уже писали ранее, для других сигнализаций сверьтесь с инструкцией.

Во-вторых, автозапуск может не сработать и из-за проблем с обходчиком штатного иммобилайзера. Если Вы используете современную автосигнализацию с бесключевым обходчиком, стоит обратиться к сертифицированным установщикам. В более старых моделях, где используется обычный обходчик, проверьте его работу и самостоятельно:

В противном случае, вооружившись светодиодным пробником, проверьте следующее:

Если проблемы с управлением обходчиком не обнаружены, снимите облицовку рулевой колонки, проверьте крепление антенны обходчика к считывателю на замке зажигания.

Проблемы с запуском бывают и при исправном обходчике, если управление им настроено неправильно. Для надежности установите в настройках сигнализации постоянное включение обходчика во время работы сигнализации (см. статью о настройке автозапуска).

В-третьих, мотор может действительно не запускаться: если настроен контроль за оборотами не по CAN-шине или по тахометрическому сигналу, то прокрутка стартера происходит лишь в течение времени, заданного в настройках сигнализации. Зимой этого времени может не хватить.

Ошибка SP или 5P

Видео: ошибка «sp» starline с автозапуском

С этой ошибкой тоже столкнулись многие. Но, если OC7 указывает на проблемы при работе Старлайн, то для появления индикации SP (от английского Start Procedure, некоторыми читается как «5Р») при попытке автозапуска достаточно не выполнить корректно процедуру «программной нейтрали». Эта ошибка указывает на то, что подготовка к автозапуску не была проведена корректно.

Если же Вы все делаете правильно, то проверьте:
1. Работоспособность концевика водительской двери (сигнализация «не увидела», что дверь открывалась и закрывалась перед постановкой на охрану).
2. Работоспособность концевика ручника (если он окислился, сигнал о поднятии ручника будет прерываться).

Аналогично ошибка SP возникнет и тогда, когда Вы после постановки машины на охрану снимете ее с охраны или откроете с сигнализации багажник. В этом случае процедура «программной нейтрали» будет отменена, и последующие попытки автозапуска станут невозможными. Заново проведите «программную нейтраль».

Ошибка U9N/L9N

Подобная ошибка на экране указывает на проблемы со связью: соединение с брелоком в диалоговом режиме прошло с ошибками. В этом случае сигнализация встанет на охрану, но подаст такой сигнал на экране.

Что в этом случае нужно проверять? В первую очередь подключение шлейфа, соединяющего антенный модуль с центральным блоком: нет ли переломов, затертой изоляции. Шлейф антенного модуля не должен пролегать вдоль силовой проводки или шлейфов других внешних датчиков (на старых сигнализациях, где датчик удара/наклона не был встроен в антенный модуль). Осмотрите контакты разъемов, попробуйте переложить шлейф по-новому. Часто эта причина приводит к тому, что не открываются/не закрываются двери с брелка сигнализации.

Возможно появление проблем со связью и при некорректном подключении питания к сигнализации. Как говорят автоэлектрики, вся электрика – это наука о массах. Если «масса» или питание подключены через окислившиеся скрутки или клеммы, окислилась колодка с предохранителем питания сигнализации, в момент передачи сигнала (когда энергопотребление сигнализации максимально), в местах окисления возникают просадки напряжения, способные привести к сбоям в работе модуля передатчика. Заодно проверьте и клеммы аккумулятора, особенно, если индикация ошибки возникает при самой попытке автозапуска (скачки напряжения в сети при работе стартера).

Ошибки при чтении датчика температуры

При попытке проверить с брелока температуру двигателя может появляться ошибка HI (читается как «н1»). Это указывает на то, что датчик неисправен и Старлайн считает температуру слишком высокой (от английского HIGH). Так как датчик температуры двигателя – это терморезистор, сопротивление которого пропорционально температуре, то, скорее всего, это сопротивление выросло из-за окисления скруток или стало бесконечным (обрыв проводов). Сам датчик ломается гораздо реже.

Аналогично с датчиком температуры связана и ошибка LO (LoC). Она указывает на слишком низкую температуру – то есть физически на низкое сопротивление на входе датчика температуры (короткое замыкание в проводах).

На старых моделях StarLine (например, А91) датчик температуры двигателя подключался параллельно концевику капота. Часто установщики экономили время, не протягивая дополнительно провод от датчика к центральному блоку сигнализации, а подключая его к проводу концевика прямо под капотом. Это приводит к некорректному распознаванию температуры: датчик должен подключаться как можно ближе к разъему центрального блока. Проблемы создает и вода в самом концевике капота (конденсат, последствия мойки автомобиля). В дальнейшем инженеры отказались от совместного подключения датчика с концевиком, и эта проблема исчезла.

Ошибка SIA

Эта индикация может прочитана как 51A или SIR, на самом же деле это сокращение от Slave. Ошибка SlA указывает на то, что в StarLine активирован SUPER SLAVE-режим, но происходят проблемы при поиске брелока-метки (например, в нем садится батарейка). Если смена батарейки не помогает – обратитесь в сертифицированный установочный центр за помощью (возможны проблемы в работе CAN-модуля) либо отключите SUPER SLAVE.
Для этого (на примере StarLine A94):

Сигнализация Старлайн: инструкция, управление и расшифровка символов

StarLine – одна из компаний, которые занимают лидирующее положение на рынке охранного оборудования для современных автомобилей. Покупатели давно оценили высокое качество продукции под этим брендом. Необходимо правильно настроить систему и ознакомиться с инструкцией, чтобы получать от приспособления максимальную пользу. Отладить без проблем можно все режимы, поддерживаемые устройством СтарЛайн с автозапуском.

Режимы работы сигнализации StarLine

Существует несколько основных режимов, который поддерживает любой StarLine брелок.

У каждого режима свои особенности во время эксплуатации и рекомендации по настройке к брелку.

Программирование сигнализации

Чтобы включить режим и задать определённые характеристики, достаточно воспользоваться подходящей комбинацией с кнопками. Как настроить брелок сигнализации StarLine, легко разберётся каждый.

Важно даже время зажимания, внимание уделяют не только последовательностям.

Обычно всё выставляется автоматически. Поэтому любой владелец быстро поймёт, как настроить сигнализацию StarLine.

Сопряжение охранной системы с брелоком

Правильная настройка брелоков – первый шаг пользователя после того, как он подключил всё необходимое оборудование. Главное правило безопасности – не носить приспособление там же, где хранятся металлические ключи.

Всего в автосигнализации StarLine два пульта дистанционного управления. У основного ЖК-дисплей, четыре кнопки, отвечающие за управление. У дополнительного экрана нет, только три кнопки и световой индикатор.

Базовые настройки системы будут такими:

Система управления делает приоритет именно для основного брелка. По сути, это единственное устройство, с которого осуществляют дистанционное управление. Для активации и дезактивации некоторых функций кнопки нажимаются быстро, либо зажимаются на какое-то время. Допустимы как последовательные комбинации, так и одновременное использование нескольких кнопок. Брелок с любым устройством поддерживает такие варианты.

Пиктограммы на экране: основное значение

Если смотреть, начиная с центра, и идти слева направо, то на экране присутствуют такие символы:

Визуальные сигналы упрощают настройку конкретных параметров, и понимание того, как пользоваться сигнализацией Старлайн.

Настройка брелка автосигнализации Старлайн

Отдельный порядок действий соблюдается при первоначальной и общей настройке системы:

Включение автозапуска сигнализации

Только мастер может грамотно настраивать автозапуск Старлайн. Он использует установку специального ПИН-кода для реализации функции. Память устройства сохраняет все настройки, заданные производителем. При необходимости дополнительной установки автозапуска настройка сигнализации сбрасывается до первоначального состояния.

В отдельном алгоритме выполняют действия, подготавливая систему для запуска:

Удобный вариант – включение автозапуска с брелка, в зависимости от температурного, временного показателя.

Настройка времени

Вопрос решается не такой уж и сложной последовательностью действий:

Регулировка громкости звуковых оповещений

В данном случае потребуется инструмент под названием VALET. Сначала зажигание выключают, жмут на кнопку 5 раз, снова включают двигатель. Затем нажимается кнопка 2, за которой следует появление надписи SO UN.

При настройке начинают с зажатой кнопкой 3 на несколько секунд, потом на кнопку слева. Дисплей покажет точную цифру, соответствующую текущему уровню громкости. Нужные уровни настраивают, продолжая регулировку 3 кнопкой. Потом можно начать пользоваться сигнализацией StarLine.

Регулировка чувствительности датчика удара

И здесь нужна кнопочка 3. Достаточно удержания на несколько секунд, потом кнопку отпускают, нажимают повторно. Чувствительность датчиков регулируется кнопка 2 и 3. Последняя нажимается при необходимости сохранить результаты настроек.

Как сбросить настройки брелка?

Иногда нужно забыть предыдущие настройки, чтобы восстановить заводское состояние устройства. И здесь нет ничего сложного, если следовать такому порядку:

Настройка дополнительных функций

В автоматическом режиме работают такие возможности, как открывание и закрывание дверей. Иногда используют цифру 10, чтобы отказаться от работы той или иной функции в случае необходимости. Общая конструкция и режимы работы остаются у брелков примерно одинаковыми. Но конкретные различия между моделями всё-таки имеются. Лучше заранее изучить инструкцию для получения более точной информации. Тогда сигнализация Starline не вызовет проблем.

Расположение компонентов автосигнализации StarLine: карты монтажа и схемы подключения

Заводская комплектация сигнализации

Инструкция к технике от производителя чаще всего содержит схему, согласно которой в машине расположены те или иные компоненты. Отдельно описываются варианты управления. Кнопка «старт-стоп» и контакты зажигания – детали, которые чаще всего применяют для настройки тех или иных параметров у автосигнализации StarLine.

Момент запуска может фиксироваться по таким показателям, как уровень напряжения бортовой сети, выход напряжения генератора или сигнал тахометра.

Обзор автосигнализации StarLine A91

Эта сигнализация отличается высоким уровнем продаж и хорошими отзывами от пользователей с разной подготовкой и разными потребностями.

Комплект продаётся стандартный, включающий всего несколько компонентов:

Основной брелок отличается эргономичной современной формой. Отображаемая информация понятна и доступна любому пользователю, в том числе – русскоговорящему владельцу Старлайн А91.

Для многих достаточными причинами покупки станут поддержка индивидуального шифрования и защита от экстремальных помех даже в городских условиях. Увеличенная дальность управления тоже будет удивлять приятно, что подтверждает и инструкция по эксплуатации.

Обзор автосигнализации StarLine A93

Благодаря специальному современному модулю CAN + LIN установка самого охранного комплекса A93 упрощается. Функционал системы на автомобилях значительно расширяется. Отличный выбор для отечественного автопрома, с характерным отсутствием цифровых шин на транспортных средствах. При желании устройство легко настраивать самостоятельно, хотя лучше это доверить профессионалам. То же касается СтарЛайн А91.

Отличия от предыдущих аналогов – распознавание любых попыток проникнуть в автомобиль и что-то сделать с ним. Благодаря современным датчикам владелец может даже узнавать, когда транспортное средство собираются эвакуировать. Сигнализация Старлайн даёт знать автоматически.

Отдельное внимание – брелоку с противоударным комплексом. У основного средства управления имеется информативный дисплей, дающий всю необходимую информацию, в том числе – по предыдущей версии Старлайн А91.

Сигнализация без проблем работает по таймеру и температурным датчикам. Это особенно удобно, когда те или иные характеристики двигателя требуется поддерживать на конкретном уровне. Система автоматически глушит всё питание, если злоумышленники пытаются взломать транспорт во время прогрева и работы со стандартными программами.

Местоположение автомобиля можно отслеживать по картам после подключения модулей GPRS или ГЛОНАСС по выбору владельца.

Это поможет и в том случае, если машину всё-таки угонят. Главное – заранее провести несколько тестов, чтобы понять, какой рабочий режим и уровень оповещений будет удачным. Так поступают и при владении Старлайн А91.

Заключение

При сравнительно невысокой стоимости современные сигнализации порадуют набором основных и дополнительных функций, повышенным уровнем безопасности. Исключением не стали и системы, которые выпускаются компанией StarLine. Широкий модельный ряд гарантирует, что каждый может выбрать вариант, который лучше всего сочетается с той или иной конкретной моделью автомобилей. Электронные компоненты могут быстро выходить из строя, но при правильной эксплуатации подобных последствий легко избежать.

Что означает ошибка ОС 7 на брелке сигнализации Старлайн и как ее исправить?

Согласно инструкциям к сигнализациям Starline ошибка ОС 7 представляет собой информационное сообщение ОСТ на брелке, указывающее на прекращение процедуры автозапуска двигателя.

Многие владельцы сигнализаций Старлайн отмечают, что ошибка типа ОС 7 появляется не сразу. Зачастую автозапуск работает исправно до нескольких лет, а затем неожиданно появляются отказы.

Наиболее распространенными причинами являются:

Диагностика и устранение неисправностей

Большинство проблем, вызывающих появление ошибки ОС 7 на автосигнализации Старлайн, могут быть найдены самостоятельно. В отдельных случаях может потребоваться помощь специалиста, занимающегося настройкой и ремонтом охранных систем.

Если из-за этой ошибки произошла блокировка и двигатель не заводится или в движении машина ставится на охрану, то для запуска и решения неисправности надо включить сервисный режим и посетить установщиков сигнализации.

Некорректно работает самоопределение работы двигателя

В случае некорректного самоопределения работы двигателя сигнализация, выполнив подготовку к старту и прокрутив стартером мотор, запустит его, но не определив факт запуска, автоматически отключит зажигание.

Сигнализации определяют момент начала работы двигателя по нескольким способам:

Реализованный в сигнализации Старлайн способ контроля можно проверить через меню настроек.

Устранение проблемы

Исправление неисправностей зависит от метода контроля старта мотора:

Двигатель может не запускаться в зимнее время, если контроль за оборотами стоит не по КАН-шине или тахометру. Прокрутка стартера происходит лишь в течение времени, заданного в настройках. Для решения необходимо переключить контроль за оборотами двигателя.

Некорректная работа одного или нескольких концевых переключателей на дверях

При этой неисправности после подачи команды с брелка сразу выдается ошибка ОСТ (без попыток запуска двигателя). Происходит это из-за того, что сигнализация фиксирует нарушение зон охраны (открыта дверь).

Одним из признаков будет являться то, что сигнализация при постановке на охрану автомобиля с МКПП в конце программной нейтрали не заглушит мотор. Однако режим турботаймера может маскировать эту проблему.

Устранение проблемы

Для диагностики требуется на период проверки отключить опцию «Турботаймер».

В процессе подготовки программной нейтрали следить за светодиоидом и работой мотора:

Таблица: проверка состояния «концевиков»

Для проверки состояния концевых выключателей на системах А93 и подобных используется следующая методика:

Если все концевики исправны, то неисправность автозапуска следует искать в другом направлении.

Проблемы с обходчиком штатного иммобилайзера

Поскольку при автозапуске отсутствует ключ в замке зажигания, то для корректной работы иммобилайзера применяются различные обходчики. Обходчики передают сигнал от чипа на антенну иммобилайзера, расположенную около замка зажигания. При малейших сбоях работы обходчиков пуск двигателя становится невозможным.

Устранение проблемы​

Проверка и самостоятельный ремонт обходчика:

Если никаких проблем с обходчиком не обнаружено, то рекомендуется проверить взаимное расположение антенны штатного иммобилайзера относительно замка зажигания.

Таблица: ремонт неисправностей внутренних элементов обходчика и установка самодельной антенны

Изображение	Шаги
Открыть корпус
Осмотреть места пайки на печатной плате на предмет обнаружения трещин и обрывов. Пропаять точки установки деталей заново.
При установке в обходчик чипа возможно считывание сигнала с перебоями. В этом случае помогает изготовление самодельной антенны из медной проволоки (15 витков), обмотанной вокруг детали.
Новая антенна впаивается вместо штатной
Штатная антенна отключается

Описание проблем с автозапуском в видеоролике от канала «Мужской КаналTM».

Что нужно делать, чтобы ошибка ОС 7 не появлялась?

После того парковки и постановке на охрану нужно:

У владельца есть несколько способов снизить риск появления ошибки:

Все перечисленные способы не дают полной гарантии от появления ошибки ОС 7.

Фотогалерея

Общий вид чипаШтатная антенна

Видео

Обзор ошибок Старлайн предоставлен видеороликом, снятым автором Рома Вуг.

Сигнализация Старлайн А91: инструкция по эксплуатации, схема подключения

При установке современной охранной системы на свой автомобиль, владелец просматривает множество вариантов. Популярная автосигнализация бюджетного сегмента – модель a91 Starline.

Система привлекает своей надежностью, хорошим соотношением цена-качество, богатым набором функций, возможностью запрограммировать некоторые опции по инструкции «под себя».

Подробный обзор автомобильной сигнализации расположен далее.

Старлайн А91: комплектация

При покупке устройство запаковано в коробку. В комплект автосигнализации Starline входит:

Функции сигнализации А91

Система имеет большой набор возможностей. Среди функций модели сигнализации Starline А91 как типовая защита от взлома, так и дополнительные команды:

Старлайн А91: характеристики

По инструкции модель обладает рядом особенностей:

Схема подключения Старлайн А91

Система универсальна – устанавливается как на ВАЗ, так и на европейские или японские автомобили типа Скайлайн. Можно самостоятельно установить модель. Есть инструкция пользователя (скачать), пошагово рассказывающая, как поставить Starline А91 на машину. Ниже на фото – полная схема подключения и распиновка сигнализации.

Антенный модуль Starline A91

Деталь входит в комплектацию сигнализации. Антенный модуль А91 гарантирует качественный дистанционный прим сигнала. Система Starline реагирует на команды, отпущенные с брелока на расстоянии до 800 метров. А при отсутствии помех, характерных для большого города, согласно инструкции, авто будет откликаться на команды с расстояния до 1800 м.

GSM модуль для Starline A91

Как пользоваться сигнализацией StarLine с автозапуском

Автосигнализации StarLine с автозапуском имеют в своем обозначении цифру 9. К таким сигнализациям относятся модели A95, B95, E95 и другие.

Цифрой 5 обозначаются автосигнализации пятого поколения. Они имеют ряд новшеств по сравнению с предыдущими моделями:

Буква в названии моделей автосигнализаций обозначает:

Обзор сигнализаций StarLine с автозапуском

Автомобильная сигнализация СтарЛайн с интеллектуальным автозапуском, антисканируемым диалоговыми кодами управления, SUPER SLAVE защищенной авторизацией, интегрированными модулями CAN+LIN и GSM, GPS-ГЛОНАСС бесплатным мониторингом, ударопрочным брелоком с экраном, помехозащищенным приемопередатчиком шумоподобных сигналов имеет рекордную энергоэкономичность.

Видео — обзор сигнализации СтарЛайн А93 с автозапуском, GSM модулем и цифровым реле:

Вид брелока автосигнализации StarLine D95:

Сигнализации с автозапуском имеют следующие технические характеристики, которые необходимо учитывать при установке StarLine в автомобиль:

Частота приемопередающего тракта радиосигнала	от 433,1 MГц до 434,79 МГц
Максимально возможное расстояние брелока на передачу сигнала	800 метров
Максимально возможное расстояние тракта на прием	2000метров
Предельное расстояние управления дополнительного брелока	15 метров
Датчика горизонтальности/ускорения	Встроенный 3D-акселерометр
Диапазон воздействующих температур	– 45 до +85 °градусов Цельсия
Диапазон питающего напряжения	от 9 В до 18 В
Средний потребляемый ток в режиме охраны	около 15 мА
Предельное значение токов исполнителей:
звуковой сирены	2 А
световых габаритных огней	2 Х 7 А
включение старта двигателя и зажигания	25 А
включение дополнительных устройств и исполнителей	25 А
блокирование системы управления двигателя автомобиля по низкому уровню	200 мА
блокирование двигателя с использованием дополнительного реле	25 А
Дополнительные штатные каналы	200 мА

В базовый установочный комплект автосигнализации входят (на примере модели E94):

6 – центральный блок;

7 – запасной (дополнительный) корпус главного брелока;

8 – силовой штатный модуль;

9 – радиореле R2 для комплексов с GSM-GPS;

10 – запасной (дополнительный) корпус главного брелока;

11 – элемент питания;

12 – дополнительный брелок;

14 – модуль обхода (обходчик) штатного иммобилайзера автомобиля;

16 – дополнительное реле, колодка реле.

Видео — какие кнопки нажимать, чтобы настроить автозапуск СтарЛайн А91 по температуре:

Дополнительно к этим блокам сигнализация комплектуется набором проводов, кнопкой Valet (28), светодиодным индикатором (23), выключателем капота (32) и другими наборами:

Возможные варианты размещения блоков сигнализации в автомобиле:

1 – центральный блок;

3 – светодиодный индикатор;

5 – датчик температуры двигателя (крепится на патрубок с помощью стяжки либо на резьбовое соединение к элементам блока цилиндров двигателя).

Разъемы для подключения дополнительных блоков и модулей, систем управления и питания находятся на боковой панели головного устройства сигнализации:

Подключение обходчика штатного иммобилайзера автомобиля системы автозапуска производится по схеме:

Схема подключения силового модуля для реализации системы автозапуска изображена на

Красный провод подключается через предохранитель номиналом 30 Ампер к цепям положительной клеммы аккумуляторной батареи, лучше непосредственно к + клемме АКБ. Подключение ведется проводником (лучше также в изоляции ПВХ красного цвета) сечением не менее 6 кв. мм. При невозможности такого подключения можно осуществить соединение с соответствующим выводом замка зажигания автомобиля.

Желтый проводник подключается к клемме «зажигание» контактной группы. Синий провод – (программируемый силовой) служит для дублирования некоторых функций конкретной модели автомобиля (например, нажатие педали тормоза). Черно-желтый проводник – выход управления реле стартера.

Если в автомобиле старт осуществляется кнопкой, схема подключения имеет вид:

Слаботочное управление кнопкой старт-стоп реализуется по схеме:

Для осуществления контроля момента запуска двигателя в головном блоке автосигнализации есть сине-черный провод (контакт 8 разъема Х2). Контроль может происходить по следующим сигналам:

Как пользоваться автозапуском StarLine

Программирование параметров системы

Для этого следует зайти в главное меню программирования функций:

Далее произвести программирование функций в соответствии с таблицей:

Для входа в меню программирования системы автозапуска необходимо выполнить следующие операции:

Для возврата в главное меню:

Рекомендации при пользовании системой автозапуска

Система автозапуска не активируется в следующих случаях:

Общие правила автозапуска:

Программирование защиты автозапуска автомобилей с механической коробкой переключения передач от запуска на передаче:

Как завести машину с брелка СтарЛайн

Если двигатель не запустится, после 4-х неудачных попыток брелок выдаст звуковое сообщение о прекращении запуска, последуют четыре световых сигнала.

За одну минуту до окончания прогрева выдается две серии звуковых сообщений по четыре сигнала, по окончании прогрева – четыре световых сигнала, на дисплее будет сообщение rOO, прозвучит четыре звуковых сигнала.

Как заглушить машину с брелка StarLine

Дистанционное продление работы двигателя

Последовательность программирования автозапуска по будильнику

Программирование периодического автозапуска

Программирование автозапуска по температуре

Выключение режимов автозапуска

Система автозапуска в сигнализациях StarLine — полезная опция, особенно в автомобилях, эксплуатируемых в суровых российских условиях.

В процессе эксплуатации системы следует помнить:

Видео — как включить автозапуск СтарЛайн А91по температуре, таймеру и будильнику:

Может заинтересовать:

Система Starline B94 и режим Super Slave: как настроить валидатор

Охранная система Starline b94 наделена полным набором современных опций, в том числе совместимостью с шиной CAN. Вдобавок эта сигнализация способна работать в режиме Super Slave. В таком режиме все функции продолжают действовать: владелец может управлять системой с брелока, пользоваться автозапуском и т. д.

Просто к стандартному набору функций добавляются еще несколько. Например, самой сигнализации может отдавать команды модуль управления ЦЗ. Чтобы пройти идентификацию, автовладельцу не обязательно носить брелок – достаточно будет набрать определенную последовательность при помощи кнопок, установленных в кабине.

О настройке подобного режима рассказывается дальше.

Что именно будет настроено

Ниже говорится о том, как переключить сигнализацию в режим Super Slave. Системы бренда Старлайн в таком режиме получают команды через CAN, а не только через брелок или телефон. Вообще алгоритм, получивший название Super Slave, имеет преимущества перед обычным Slave-режимом. Об этом рассказывается на сайте Старлайн:

Скриншот руководства по монтажу

На пятом шаге кнопку можно нажать 1 раз, и тогда появится возможность задать номер авто. Любую цифру задают сериями нажатий, а за каждой серией следуют звуковые сигналы.

Настройка опций самой сигнализации

Выше рассматривалось, как перевести в нужный режим встроенный CAN-модуль. Затем можно будет подключить разъем «X4», и система станет получать команды от блока управления ЦЗ. Но выполнять их она не будет. Процессор системы Starline b94 в режим Slave еще не переключен. Сейчас эта оплошность будет исправлена.

Включение требуемых опций

Память сигнализации Starline b94 хранит две отдельных таблицы. Во второй собраны функции, связанные с автозапуском, а нас будет интересовать только первая таблица. В ней важными являются следующие опции: 11, 23, 24.

Основная таблица программирования

Опцию 24 можно оставить в значении по умолчанию, а также выбрать для нее вариант «3». А вот функции 23 обязательно присваивают значение, не равное «1». Опции 11, в свою очередь, придают значение «4».

Секретную кнопку, указанную в описании опций 11 и 24, подключают к «оранжево-синему» проводу разъема «X2». Полярность входа является отрицательной (корпус). Наличие этой кнопки не будет обязательным, если не выбирать соответствующие варианты в таблице (11-3 или 24-4).

Рассмотрим, как в системе Starline b94 включить режим программирования:

На последнем этапе нужно выключить зажигание, и система выйдет из режима настройки. Не активируйте надпись «SF» на четвертом шаге, чтобы не настраивать опции, связанные с автозапуском. Желаем успеха.

Программирование секретной последовательности

Сложности остались позади. Нужно только задать секретную последовательность, по которой сигнализация сможет идентифицировать владельца.

Снимать автомобиль с охраны можно будет так: открыв центральный замок, владелец набирает последовательность клавишами авто. Время, за которое надо успеть пройти идентификацию, вы задали раньше, настраивая опцию 23.

Все то, что рассматривается дальше, взято из дополнительной инструкции фирмы Старлайн. В ней говорится о настройке валидатора.

Скриншот дополнительного руководства

Придумайте две разных последовательности нажатия клавиш. Процессор Starline b94 будет хранить их обе, что сделано для улучшения надежности. Дальше отключите охрану и выполните действия:

Должны последовать 3 сигнала сирены, после чего зажигание выключают. Память сигналки В94 теперь хранит две нужных последовательности.

На шагах 3, 5, 7, 9 после нажатия на каждую клавишу должен следовать звуковой сигнал. Когда это не выполняется, сигнализация не считывает данные с CAN-шины или считывает их некорректно. Списки распознаваемых клавиш есть на указанном выше сайте.

Скриншот официального сайта

Важные замечания и предостережение

Реализовать то, что рассмотрено в предпоследней главе, не получится на машинах, не поддерживающих опцию «иммобилайзера-валидатора». Сведения о совместимости есть на официальном сайте.

Набор опций, поддерживаемых автомобилем

Суть в том, что система Starline b94 может являться валидатором, то есть проводить идентификацию по нажатиям клавиш. Но информация о нажатиях должна поступать на CAN-шину, что реализовано не во всех авто.

Допустим, мотор был заведен автозапуском, а владелец не располагает брелоком сигналки. Чтобы отключить охрану, в этом случае поступают так:

Таким образом, располагая только штатным транспондером, охрану можно будет отключить.

Штатный ключ с дистанционным управлением

Конечно, сама система должна находиться в Slave-режиме, иначе ничего подобного не получится.

В большинстве авто, когда двигатель работает, открыть замки и отключить охрану нельзя. Получается, Slave-режим для систем с автозапуском является необходимой опцией. Брелок могут украсть, а у владельца должна остаться возможность как минимум попасть в автомобиль.

Чтобы реализовать то, что было перечислено выше, должны быть выполнены требования:

Есть отзывы, где говорится, что в действительности система распознает не все кнопки, указанные на сайте. Совет будет один – читайте, что указано в комментариях. Если сказано, что опция работает только с включенным круиз-контролем, значит, так и есть. Удачной настройки!