Stabili track cadillac ошибка

Клубчане, всех приветствую! 

Столкнулся с проблемой, вчера при спокойной езде загорелся StabiliTrak, при этом ничего не дергает, не вибрирует. Нажимаю кнопку выключения АБС — едет как обычно, без проблем. Вчера обнаружил, что на переднем водительском колесе нет заглушки (колпачка) на диске, видимо поэтому туда попала вода и могло по этой причине выдать ошибку. 

Машину брал 2 месяца назад, Cadillac SRX 10-ого года, 3000км назад был на ТО, не было никаких проблем. В сервис буду обращаться впервые, кто посоветует куда и к кому лучше обратиться по данной проблеме? Хотелось бы избежать разводов с заменой ступицы, тк почему-то мне кажется причина более банальна, либо датчик либо еще что, по причине того что попала вода после того как отлетела на дороге заглушка диска на колесе. 

Стоит ли сбрасывать клемму? Поможет ли это что-то понять? 

И еще, если можно навсякий случай номер детали ступицы, а то мне объявили в одном месте около 20шт за оригинал и около 12 за неориг. 

Буду благодарен за помощь!

Не StabiliTrak StabiliTrak


Изменено пользователем Arsenyo

Проблема повторилась у меня уже во второй раз, решил написать пост так как здесь и на форуме информации «не густо».
Причём я заметил, что лампочки ABS и Stabilitrak, а также надпись: Сервис система StabiliTrak появлялись, когда «от души» постучат по колесу (первый раз колодки стояночного тормоза выбивали, второй «секретку» срывали).
Симптомы таковы: машина тупо не едет, отключаешь кнопочкой Stabilitrak – погнали)

Запчасти на фото: 140160. Фото в бортжурнале Cadillac SRX (2G)

Запчасти на фото: 140160

Ошибки прочитаны: С0045 — Left Rear Wheel Speed Sensor Circuit (цепь датчика скорости левого заднего колеса)

Фото в бортжурнале Cadillac SRX (2G)

С0050 — Right Rear Wheel Speed Sensor Circuit (цепь датчика скорости правого заднего колеса)

Запчасти на фото: C0050. Фото в бортжурнале Cadillac SRX (2G)

Запчасти на фото: C0050

Кст. прикольная прога на iPad: OBDII Codes – не надо напрягать Drive2 и интернет, «рулеточкой» вводишь буковки-циферки и вуаля…

Фото в бортжурнале Cadillac SRX (2G)

Всему виной это вот магнитное колечко:

Фото в бортжурнале Cadillac SRX (2G)

Ступица под замену, номерок GM Part # 13580489, хотя они все четыре одинаковые.

Фото в бортжурнале Cadillac SRX (2G)

Цена вопроса: 8 000 ₽

Проблема повторилась у меня уже во второй раз, решил написать пост так как здесь и на форуме информации «не густо».
Причём я заметил, что лампочки ABS и Stabilitrak, а также надпись: Сервис система StabiliTrak появлялись, когда «от души» постучат по колесу (первый раз колодки стояночного тормоза выбивали, второй «секретку» срывали).
Симптомы таковы: машина тупо не едет, отключаешь кнопочкой Stabilitrak – погнали)

Ошибки прочитаны: С0045 — Left Rear Wheel Speed Sensor Circuit (цепь датчика скорости левого заднего колеса)

С0050 — Right Rear Wheel Speed Sensor Circuit (цепь датчика скорости правого заднего колеса)

Запчасти на фото: C0050. Фото в бортжурнале Cadillac SRX (2G)

Полный размер

Запчасти на фото: C0050

Кст. прикольная прога на iPad: OBDII Codes – не надо напрягать Drive2 и интернет, «рулеточкой» вводишь буковки-циферки и вуаля…

Всему виной это вот магнитное колечко:

Ступица под замену, номерок GM Part # 13580489, хотя они все четыре одинаковые.

Цена вопроса: 8 000 ₽

Artem.

Продвинутый пользователь

    • Жалоба
    • Share
  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Также после перезапуска ошибки пропадают, но стоит крутануть руль и все повторяется снова.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Maxim

Живет на форуме Cadillac Team

    • Жалоба
    • Share

а руль ровно стоит? Ну и похоже на какой-то электрический глюк, мож куда вода попала или лёд или цепанул чего, слишком много чёт вылезло всякой всячины

  • Artem. отреагировал на это

  • Like


    1

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Руль стоит ровно.

Ошибка вылезла как толко на переднюю ось был небольшой удар, я наехал как бы на лежащий, скорость была 5-10 км/ч.

Думаю на датчик который к стойки и к кузову крепиться.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Maxim

Живет на форуме Cadillac Team

    • Жалоба
    • Share

10 часов назад, Artem. сказал:

Руль стоит ровно.

Ошибка вылезла как толко на переднюю ось был небольшой удар, я наехал как бы на лежащий, скорость была 5-10 км/ч.

Думаю на датчик который к стойки и к кузову крепиться.

Да нужно с подъёмника посмотреть, скорее всего случайно совпало, налип снег, удар небольшой, мороз

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Да провести осмотр надо.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Сегодня ездил без укротителя. Вспомнил жигули))) Можно всё же и в недостатках найти хорошее)

  • Maxim отреагировал на это

  • Haha


    1

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Maxim

Живет на форуме Cadillac Team

    • Жалоба
    • Share

4 минуты назад, Artem. сказал:

Сегодня ездил без укротителя. Вспомнил жигули))) Можно всё же и в недостатках найти хорошее)

Авд/Рвд?

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Авд, но если приталивать боком хороший занос. На дороге снег ещё я вчера со светофорная педальку как обычна накрутил, а она боком разгоняться начинает. Я к такому не привык, стремно стало, а потом даже понравилось)

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Авд/Рвд?

Макс привет. Сегодня собрался посмотреть соединения, и как я понимаю стабилитрак завязан с АБС, какой-то датчик ява под пассажирским сидением и все? Подскажи что смотреть.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Maxim

Живет на форуме Cadillac Team

    • Жалоба
    • Share

4 минуты назад, Artem. сказал:


Макс привет. Сегодня собрался посмотреть соединения, и как я понимаю стабилитрак завязан с АБС, какой-то датчик ява под пассажирским сидением и все? Подскажи что смотреть.

Дешевле на тех2 посмотреть на какой именно датчик оно ругается, так просто быстрее. Под сидушкой выход датчика из строя ооочень редкая история, там чаще разъём зависает, а вот абс и кольца магнитные на ступицах — постоянная история

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Спс

А кольцо, его поломку видно если смотреть с ямы.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Maxim

Живет на форуме Cadillac Team

    • Жалоба
    • Share

Чессно не лазил особенно у меня кольца ниразу не сыпались, тк езжу параноидально в плане ям))) какие то наверное да будет видно 

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

UnBreak

Гуру форума - Cadillac Team Russia

    • Жалоба
    • Share

Я ступицы из-за магнитных колец пачками менял, тоже стабилитрак глючил. Но так как я зимой и так всегда без ошейников ездил — мне было привычн

Отправлено с моего iPhone используя Cadillac Team Russia

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Активный участник Cadillac Team Russia

    • Жалоба
    • Share

Спс
А кольцо, его поломку видно если смотреть с ямы.

Нет, не видно. Но весь букет ошибок указывает на датчик АВС ступицы, или намекает на детальную проверку проводки. GM этим грешен, где-то недощелкнули фишку или подтёрся провод, и Алё глюки!

Sent from my Lenovo A6010 using Cadillac Team Russia mobile app

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Провода сегодня смотрел, все вроде хорошо и раздатку пошевелил заодно. Попробую все ошибки сбросить, потом перезапустить и ошибка и выскочите та которая маски арашает. А то я за два года все ошибки как я понял смотрел.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

И ещё прикол, если ехать ровно не крутя руль, ошибка не вылезает.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Maxim

Живет на форуме Cadillac Team

    • Жалоба
    • Share

8 часов назад, Artem. сказал:

И ещё прикол, если ехать ровно не крутя руль, ошибка не вылезает.

Попробуйте датчик положения руля заново прописать, у меня была такая тема когда руль снимали…

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Итак сканером снял поток данный с датчиков abs все как один работают корректно. А вот и ошибки после сброса всех ошибок и что это пока незнаю. И при снятии потока данных сиугла рулевого колеса на месте кручу 0 а когда набираю скорость цифры растут. Вот Приложения ошибокIMG_7971.jpgIMG_7972.jpgIMG_7973.jpgIMG_7974.jpg


Изменено 9 марта 2018 пользователем Artem.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Ошибка выскакивает при повороте руля на 15 градусов в каком положении он не стоял бы и после этого угол руля не показывает значение остается на месте на котором сработала ошибка.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Может на дорожке датчика какая тля спит)))

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Неужели нет кто знает эти ошибки.

И не

может сказать что делать.

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Maxim

Живет на форуме Cadillac Team

    • Жалоба
    • Share

В 3/9/2018 в 04:13, Artem. сказал:

Неужели нет кто знает эти ошибки.

И не

может сказать что делать.

Нет, проблемы с рулём очень редкие ибо ломаться там нечему, судя по скриншотам у вас где-то обрыв или замыкание проводов идущих на блоки управления, может левая сигналка глючит если стоит, может залило что-то водой, это гадание на кофейной гуще, без сервиса с нормальными спецами и сканером тут врядле в гараже отверткой получится справиться

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Спасибо Макс, вот сейчас и выделил время на проводку пойду прозвание проводов производить. Надеюсь там и найду что то.

  • Maxim отреагировал на это

  • Like


    1

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Artem.

Продвинутый пользователь

  • Автор
    • Жалоба
    • Share

Добрался до abs снял одел фишку теперь на пропажу блоков не жалуется. Ура товарищи!!!

Но пишет надо колировать датчик угла руля. Делается вроде сканером на я боюсь лезть или там нечего страшного нет?

  • Maxim отреагировал на это

  • Like


    1

  • Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Привет всем жителям клуба!

Очередной фокус от моего SRX. В проблеме виноват сам, езжу уже месяца 3-4 с горящим чеком, ошибка P0420 — неэффективная работа катализаторов. В сервисе сказали, что надо менять лямбду, поскольку каты в порядке, но для экономии предложили поставить обманку. Обманку на наше авто никто гарантированно не делает, а если кто делал прошу сообщить где?!  :o

В общем описываю проблему:

утром завожу — всё ок! (горит только чек из-за лямбды)

без прогрева трогаюсь — вылетает Сервис Stability track и Снижение мощности двигателя, начинает всё вибрировать. Глушу, завожу, еду… и так каждые 2-5 минут повторяются танцы с бубном и глушениемзаводом. Выхожу на трассу и всё норм!

утром завожу — всё ок! (горит чек)

грею…через минуту загорается люстра на приборке с теми же значками, что и ранее :o

Кто что скажет?

Есть ли смысл мучиться с обманкой или лучше поменять лямбду и каты? Есть ли необходимость чистить заслонку дросселя (ребят на эскалэйдах эта процедура спасала). Кто сталкивался?! :D;);D

background image

Управление автомобилем

8-31

31

начинает действовать, на приборной

панели загорится контрольная лампа

противобуксовочной системы/системы

StabiliTrac� Это произойдет также при

начале действия противобуксовоч-

ной системы� При действии системы

может быть слышен характерный звук

или ощущаться вибрация на педали

тормоза� Это не является признаком

неисправности� Продолжайте удержи-

вать автомобиль на заданном курсе�
Если в системе курсовой устойчивости

StabiliTrac обнаружится неисправность,

на дисплее информационного центра

появится сообщение «SERVICE

STABILITRAK» (НЕИСПРАВНОСТЬ

СИСТЕМЫ STABILITRAK), и загорится

символ � См� «Сообщения о состоя‑

нии автомобиля», стр. 4‑33� Если на

дисплее появляется данное сообще-

ние, загорается и постоянно светится

символ , автомобиль можно эксплуа-

тировать, но данная система действо-

вать не будет� Необходимо соответ-

ствующим образом скорректировать

стиль вождения� См� «Сообщения,

связанные с системами курсовой

стабилизации», стр. 4‑37
Если загорается и не гаснет символ ,

перезапустите систему следующим

образом:

томобиля в сложных условиях движения�
Система StabiliTrak активируется в том

случае, когда блок управления данной

системы определяет наличие разни-

цы между параметрами направления

движения автомобиля, задаваемыми

водителем, и фактического направле-

ния движения автомобиля� Система

выборочно активирует тормозные ме-

ханизмы колес, чтобы помочь водителю

удержать автомобиль на заданном

курсе�
Система курсовой устойчивости

StabiliTrac активируется автомати-

чески при запуске двигателя� Чтобы

обеспечивать курсовую устойчивость

автомобиля, система должна быть

всегда включена� При запуске двигателя

автоматически также включается си-

стема стабилизации движения прицепа

(TSC)� Для получения дополнительной

информации см� раздел «Система ста‑

билизации движения прицепа (TSC)»,

стр. 8‑54
Если система курсовой устойчивости

См� «Если автомобиль застрял»,

стр. 8‑9� Для получения информации

об использовании противобуксовочной

системы в условиях снега или льда см�

также «Вождение зимой», стр. 8‑7

Если противобуксовочная система акти-

вировалась при действующей системе

круиз-контроля, то последняя автома-

тически отключается� Нажмите кнопку

выключателя системы круиз-контроля,

чтобы включить ее, когда дорожные

условия будут это позволять� См� «Си‑

стема круиз‑контроля», стр. 8‑33
Использование неоригинального

дополнительного оборудования и

аксессуаров может отрицательно вли-

ять на поведение автомобиля� Более

подробная информация приводится в

подразделе «Аксессуары и дополни‑

тельное оборудование», стр. 9‑2

Система курсовой

устойчивости StabiliTrak

®

Данный автомобиль оснащен системой

курсовой устойчивости, называемой

«StabiliTrak»� Эта современная электрон-

ная система помогает водителю сохра-

нить заданное направление движения ав-

Аватара пользователя

OilWorker

Форумчанин
Сообщения: 84
Зарегистрирован: 30.11.2011, 19:48
Автомобиль: Tahoe GMT900 2008
Откуда: Москва
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 1 раз

#1 Re: Загорелся service stabilitrak и service traction control

#1‘,this.href); return false;»>##1 Сообщение OilWorker » 26.02.2014, 20:41

yadrovdv писал(а):Может кто сталкивался, подскажите… Спасибо

Тоже самое случилось и у меня на днях, загорелось: Service Stabilitrak, Service Traction Control и ещё с ними Service Brake System. Заглянул под капот — тормозная жидкость меньше отметки «минимум». Купил тормозухи, долил, все ошибки разом пропали.

Ну в принципе всё логично, при неисправной тормозной системе, ни о какой автоматической стабилизации движения не может идти и речи…вот он и отключает всё.



Аватара пользователя

Иван

Партнер Клуба
Сообщения: 1792
Зарегистрирован: 11.03.2009, 14:43
Автомобиль: Tahoe GMT900
Откуда: Москва
Поблагодарили: 8 раз

#3 Re: Загорелся service stabilitrak и service traction control

#3‘,this.href); return false;»>##3 Сообщение Иван » 12.03.2014, 13:57

sergey писал(а):У меня было такое загоралось и тухло, в моем случае не было компрессии во втором цилиндре и в пятом слабая.

При этом еще должен чек мигать или гореть. Низкая компрессия -> пропуски зажигания -> отключение системы стабилизации. Тут только так.



Аватара пользователя

Иван

Партнер Клуба
Сообщения: 1792
Зарегистрирован: 11.03.2009, 14:43
Автомобиль: Tahoe GMT900
Откуда: Москва
Поблагодарили: 8 раз

#5 Re: Загорелся service stabilitrak и service traction control

#5‘,this.href); return false;»>##5 Сообщение Иван » 17.03.2014, 16:50

sergey писал(а):да чек горел, но у меня стоит газ brc при переключении на газ все ошибки пропадают а сообщение сервис загоралось и потухало

Проверьте топливные форсунки по проблемным цилиндрам, если там все нормально посмотрите толкатели клапанов и рокера. Ну или наоборот.
Если на газу все нормально — то получается что компрессия в норме (мотор на газу более капризен и чувствителен к изменениям).

З.Ы. Еще один совет, тупой как палка — прежде чем куда-то полезете капитльно, попробуйте сначала переставить провода и катушки с проблемных цилиндров на рабочие.
У меня так решилась проблема пропусков в 8 цилиндре. Логически объяснить не могу. (провода менял, а контакты катушек чистил, если что)


Аватара пользователя

sergey

Профи
Сообщения: 488
Возраст: 42
Зарегистрирован: 03.02.2010, 08:15
Автомобиль: chevrolet taxoe
Откуда: Минск

#6 Re: Загорелся service stabilitrak и service traction control

#6‘,this.href); return false;»>##6 Сообщение sergey » 18.03.2014, 10:50

Компрессии во втором цилиндре не было и в пятом плохая, замена седел клапанов и клапана впускные и выпускные причем все. Прежде чем лезть все манипуляции с проводами катушками и свечами делал :( не помогло.


Аватара пользователя

Иван

Партнер Клуба
Сообщения: 1792
Зарегистрирован: 11.03.2009, 14:43
Автомобиль: Tahoe GMT900
Откуда: Москва
Поблагодарили: 8 раз

#7 Re: Загорелся service stabilitrak и service traction control

#7‘,this.href); return false;»>##7 Сообщение Иван » 18.03.2014, 16:43

sergey писал(а):Компрессии во втором цилиндре не было и в пятом плохая, замена седел клапанов и клапана впускные и выпускные причем все. Прежде чем лезть все манипуляции с проводами катушками и свечами делал :( не помогло.

Сочувствую!


Аватара пользователя

sergey

Профи
Сообщения: 488
Возраст: 42
Зарегистрирован: 03.02.2010, 08:15
Автомобиль: chevrolet taxoe
Откуда: Минск

#8 Re: Загорелся service stabilitrak и service traction control

#8‘,this.href); return false;»>##8 Сообщение sergey » 18.03.2014, 19:31

беда не приходит одна :) забрал откатал неделю, слышу очень сильно пахнет бензином возле бензобака, сняли бак отгнила трубка с бензонасоса ( итог замена бензонасоса 400$)


Аватара пользователя

NGK

Профи
Сообщения: 465
Возраст: 40
Зарегистрирован: 22.08.2012, 14:19
Автомобиль: Chevrolet Tahoe GMT-900
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Поблагодарили: 11 раз

#9 Re: Загорелся service stabilitrak и service traction control

#9‘,this.href); return false;»>##9 Сообщение NGK » 28.11.2015, 12:52

немного оживлю тему.

поменяли передние верхние рычаги и рулевые тяги. стала появляться ошибки service stabilitrak и service traction control.

причем не зависимо в каком режиме стоит раздатка и какая скорость движения, через 4-5 км непрерывного появляется
ошибка, постоять, заглушить, уходи. Пока ошибки нет, вес четко работает, борется с заносом на ура.

после смены рычагов, руль вывернут в право, до сход/развала не добрался пока, может это влиять?

именно как с сто выехал, началась беда…проводки к датчикам вроде подходят. не оборваны, да и беда была бы постоянно если что то сломанно или оторвано.

GMT-900 2008
RX-1 эксклюзифф!!!
MPZ-50 для души и отдыха


Аватара пользователя

NGK

Профи
Сообщения: 465
Возраст: 40
Зарегистрирован: 22.08.2012, 14:19
Автомобиль: Chevrolet Tahoe GMT-900
Откуда: Петропавловск-Камчатский
Поблагодарили: 11 раз

#10 Re: Загорелся service stabilitrak и service traction control

#10‘,this.href); return false;»>##10 Сообщение NGK » 28.11.2015, 13:02

нашел подобную тему…вылечили сход/развалом))

GMT-900 2008
RX-1 эксклюзифф!!!
MPZ-50 для души и отдыха



Вернуться в «Двигатель, ходовая и т.д. (Tahoe)»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость

Страницы: 1 7 8 [9] 10 11 16   Вниз

  • Печать


Автор
Тема: Stabilitrak  (Прочитано 207739 раз)


Я бы сильно не успокаивался.

Ну конечно нужно смотреть по ситуации. Если надпись загорается каждый день это одно, а если раз в месяц (как у меня) и исключительно только зимой то это другое.


Записан

DONT BE A NOOB, USE THE SEARCH BUTTON

Volant Air Intakes. EBC Rotor and Brake Pad(SS) Braided Stainless Steel Brake Lines. Kooks Exhaust Systems. Wheels by SS. Aeroforce Technology Interceptor Gauge.


Скажите где этот датчик находится, тоже устал перезапускать двигатель!

Для начала все-таки пройдите диагностику. В моем случае проблема была в датчике положения руля, сама замена не сложная, но его местонахождения не знаю, т.к. меняли по гарантии. Возможно, у Вас что-то другое. Кто-то здесь писал, что проблема была и сход-развале. Думаю, что и состояние тормозов может играть определенную роль, ведь система стабилизации курсовой устойчивости — это целый комплекс взаимодействующ их датчиков и систем.
Кстати, заметил, что проблема обостряется с приходом холодов, а у нас сейчас -35. Может, что-то подмерзает, поэтому решил повременить с заменами до весны, да и сама система пока работает.


Записан


Я бы сильно не успокаивался. Когда что-то горит, а тем долее появляется надпись, типа SERVICE STABILITRAK, это, прежде всего, говорит о каком-то сбое в работе системы, пусть даже и временном. Сам  перевод надписи звучит как «Проверьте (или произведите обслуживание, регулировку) системы стабилизации».
Когда же срабатывает сама система, в связи с наступлением такой надобности, например, занос, пробуксовка на льду и т.п., тогда начинает мигать сам значок и появляется другая надпись о том, что система сработала, что говорит о ее работоспособнос ти. После нормализации ситуации стабилтрек сам отключается и переходит в режим ожидания (если, конечно он не отключен принудительно).
Если  значок остается гореть, и тем более, появляется вышеуказанная надпись, это говорит о некорректной работе системы или нарушении работы какого-нибудь близкого к нему по функциям датчика. Чаще бывает  — это глючок датчика поворота руля (соответственно колес). У меня такое уже было (раньше уже писал об этом), терпел до того момента, когда значок перестал гаснуть после перезапуска зажигания. Все прошло после замены датчика руля.
А то, что стабилтрек продолжает функционировать и  при горящем значке, это  хорошо, но надолго ли, ведь эта функция очень важная и не дай Бог откажет в нужный момент. Я бы все-таки лечил.

Скажите где этот датчик находится, тоже устал перезапускать двигатель!

У меня два года горит, ни каких изменений. Ни как не влияет на работу системы. Все ок. Я табло выключаю, а значек не мешает. сама система работает превосходно. Не слишком душит и не поздно срабатывает.


Записан

дед Али Alicom.ph.spb


Было у меня такое когда запаска стояла (она чуть меньше размером). После пары км такая же надпись появлялась, после замены запаски на нормальное колесо —  проблема исчезла.
И от такого тоже бывает появляется ошибка.


Записан


Записан


У меня было все нормально, вышел с работы, завел, поехал, загорелся значок Service stabilitrak, я чуть поменжевался, подъехал к дому, выключил, потом включил — ничего не горит и до сих пор. Бог его знает, что было.


Записан


Глюк у меня тоже был датчик абса поменял перестало


Записан

Shpanets


у знакомого загорелся стабилитрек не задолго до того , как ступице пришел конец, после замены все пришло в норму, стабилитрек не напоминает о себе. У меня тоже часто загорался.Когда поднял автомобиль на подъемник, что бы муфту подключения переднего моста ремонтировать, обнаружил, что правый шруз имеет очень большой люфт из-за развалившегося подшипника в муфте, а так же нижние шаровые тоже под замену. После ремонта стабилитрек так же перестал о себе напоминать… Система при горящем «сервис стабилитрек» так же работала безотказно, но единственное при этом невозможно было ее принудительно кнопкой отключить… Почитав данный раздел, решил не обращать на «горящий сервис стабилитрек » внимания, но теперь как только опять начнет глюк ловить в первую очередь незамедлительно сделаю подробную диагностику всей подвески. Дыма без огня не бывает…


Записан


Сегодня столкнулся с непонятной работой стабилитрека. Обычно при заносе или скользкой дороге загорается значок и обороты падают и т.д. Сегодня при развороте машину занесло, но ничего не произошло, ни значок не моргнул, с оборотами не изменилось. Сам выровнял и поехал дальше. Но никаких неисправностей не высветилось. Как-то избирательно она включается.


Записан


у меня загорается, я внимания не обращаю


Записан

В гробу я видел камеры, штрафы и Ликсутова! Пересел на такси и каршэринг и рад по уши!


у меня загорается, я внимания не обращаю

Хорошее такое отношение….  :D так далеко можно зайти.


Записан

DONT BE A NOOB, USE THE SEARCH BUTTON

Volant Air Intakes. EBC Rotor and Brake Pad(SS) Braided Stainless Steel Brake Lines. Kooks Exhaust Systems. Wheels by SS. Aeroforce Technology Interceptor Gauge.


Да и у меня горит, периоды разные, не пойму, с чем связано. Когда задолбает окончательно, буду пытаться вылечить.


Записан


у меня загорается только при температурах от +5 и ниже и когда движение после запуска ДВС начинается сразу с активной рулежки… При этом всплывшая ошибка никак не влияет на работу Стабилитрака. Если сначала несколько метров проехать прямо, то потом «Сервис Стабилитрак» уже не загорается. Связываю это с глюком датчика положения руля.


Записан

Пиво — лучшее доказательство того, что Бог существует, любит нас и хочет, чтобы мы жили счастливо!
Пиво — величайшее изобретение. Колесо, конечно, тоже ничего, но колесо с рыбой — всё-таки не то…
Алкоголь не помогает решать проблемы. Впрочем, и у молока тот же эффект.


у меня загорается только при температурах от +5 и ниже и когда движение после запуска ДВС начинается сразу с активной рулежки… При этом всплывшая ошибка никак не влияет на работу Стабилитрака. Если сначала несколько метров проехать прямо, то потом «Сервис Стабилитрак» уже не загорается. Связываю это с глюком датчика положения руля.

Дмитрий всё верно, ведь система работает так: Он (стабилтрек) проходит инициализацию в течение первых двух миль пути, типа загружается, и если в это время буксануть, резко ускориться, резко тормознуть или делать резкие крутые повороты, он не сможет получить исходную информацию от датчиков и откалиброваться, поэтому загорается.


Записан

DONT BE A NOOB, USE THE SEARCH BUTTON

Volant Air Intakes. EBC Rotor and Brake Pad(SS) Braided Stainless Steel Brake Lines. Kooks Exhaust Systems. Wheels by SS. Aeroforce Technology Interceptor Gauge.


Самое интересное, что эта проблема у многих и предположений об источнике проблемы тоже масса. Однако, мало кто пытается ее решать (элементарная диагностика = 500-700 руб.). Всех успокаивает, что сама  система стабилизации работает (пока). Пока «петух не клюнул.» Я, к сожалению, тоже не исключение. ::)
Правда, научился избегать этого явления путем аккуратной отпарковки и начала движения без сильной рулежки. Однако, все-таки похоже на датчик руля. Еще бы узнать, где он находится.


Записан


Подскажите каталожный номер этого датчика руля, устал я от лампочки!


Записан


Подскажите каталожный номер этого датчика руля, устал я от лампочки!

General Motors   26104070   Датчик угла поворота рулевого колеса


Записан

Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель


горит — значит работает)))


Записан

Не бойтесь, что вас обведут вокруг пальца, бойтесь, что вас обведут мелом.
Если Вам кажется, что у меня опустились руки — вы ошибаетесь. Я наклонился за монтировкой!
Цени того, кто на твои вопросы спросит «Чем помочь?»


Меняли датчик по гарантии 4 раза… Гарантия кончилась.. Датчик переодически загорается… Но как сказано ранее помогает аккуратный старт машины … Загорается преимущественно зимой…


Записан


Меняли датчик по гарантии 4 раза… Гарантия кончилась.. Датчик переодически загорается… Но как сказано ранее помогает аккуратный старт машины … Загорается преимущественно зимой…

А то, что именно этот датчик выходил из строя, как определяли? Диагностика компьютером, ошибка и т.д.? ….или диллер не заморачивался с диагностикой и просто по гарантии менял один на другой? Просто мне кажется странным, что один и тот же датчик меняли четыре раза, они что, на самом деле такие ненадежные? ???


Записан


General Motors   26104070   Датчик угла поворота рулевого колеса
[/quote]
Не могу не в одном каталоге найти, может еще и рисунок схему покажите где эта приблуда стоит!


Записан


Записан

Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель


Подскажите каталожный номер этого датчика руля, устал я от лампочки!

Нашел старый наряд, когда по гарантии меняли датчик руля. Указан такой код детали: 19150081.
Проверил, действительно под таким номером на Экзисте и на USA-AUTO.RU  есть такие датчики. Но ценник, однако, от 4 до 4,5 т.р. Что-то жаба душит, но делать нечего.
Судя по схеме, чтобы его заменить, яма нужна и пол машины разобрать? Да  ну его…. По квитанции его замена у дилера была — 335 руб. (правда в 2010 году). Самому как-то не очень. 


Записан


Сдается мне , что за 335 руб дилер в лучшем случае его ВДшкой побрызгал и всё )


Записан

Не стоит ездить быстрее, чем летает твой ангел-хранитель


Я тоже на это забил! При непрогретом авто чуть руль крутанешь-stabiltrack service загорается! Заглушил-завел- прогрел- поехал и проблема не выскакивает)


Записан


Сдается мне , что за 335 руб дилер в лучшем случае его ВДшкой побрызгал и всё )

Может и побрызгал, но очень удачно, три года не горел. Все бы так брызгали.


Записан


Утром обнаружил течь тормозного шланга на заднем колесе(небольшая),вечером загорелся Stabilitrak,причем реально отключен(рвет из под себя как сумошедший),на улице плюс.Это может быть как то связано???


Записан

Я выжил там где мамонты замерзли…


А подключать стабилитрек пробовали, он вообще работает?


Записан

Errare humanum est.


Горит лампочка и трекшен OFF,на кнопку не реагирует


Записан

Я выжил там где мамонты замерзли…


Сначала попробуйте снять клемму на 15 мин. Иногда помогает. Больше ничего не светится? Reduced power, check engine? Гидроусилитель работает?


Записан

  • Печать

Страницы: 1 7 8 [9] 10 11 16   Вверх

background image

5-37

Приборы и органы управления

Для инструкций по очистке датчиков, см. «Мойка 
автомобиля» в разделе «Уход за внешним видом 
автомобиля» на стр. 10-97.
 См. также «Система 
предупреждения о непросматриваемых зонах 
(SBZA)» на стр. 9-56.

Сообщения системы 
адаптивной подвески

SERVICE STABILITRAK 
(Неисправность системы 
Stabilitrak)

Если ваш автомобиль оборудован системой 
StabiliTrak и на дисплее появляется это 
сообщение, это означает возможную 
неисправность системы StabiliTrak. Если 
это сообщение появляется на дисплее, 
попробуйте сбросить систему в исходное 
состояние. Остановите автомобиль, 
заглушите двигатель и выждите, по крайней 
мере, 15 секунд. Затем вновь запустите 
двигатель. Если это сообщение появляется 
вновь, это означает неисправность системы. 
Обратитесь к вашему дилеру для выполнения 
необходимого обслуживания. Вы можете 
продолжать движение на автомобиле, однако 
система StabiliTrak не сможет помочь вам 
при необходимости. Поэтому учитывайте это 
обстоятельство и двигайтесь с уменьшенной 
скоростью.

SERVICE SUSPENSION SYSTEM 
(Неисправность подвески)

Это сообщение появляется на дисплее, когда 
адаптивная подвеска (RSS) не функционирует 
должным образом. Обратитесь к вашему 
официальному дилеру для выполнения 
необходимого обслуживания.

SERVICE TRACTION 
CONTROL (Неисправность 
противобуксовочной системы)

Если ваш автомобиль оборудован системой 
StabiliTrak, то это сообщение появляется на 
дисплее при обнаружении неисправности 
противобуксовочной системы (TCS).  Если 
это сообщение появляется на дисплее, 
система не ограничивает пробуксовку колес. 
Учтите это при дальнейшем управлении 
автомобилем. Обратитесь к вашему 
официальному дилеру для выполнения 
необходимого обслуживания. См. параграф 
«Система StabiliTrak®» на стр. 9-47
 для более 
подробной информации.

STABILITRAK OFF (Система 
Stabilitrak отключена)

Если ваш автомобиль оборудован системой 
StabiliTrak, то это сообщение появляется 
на дисплее, если вы отключили систему 
StabiliTrak, или если система динамической 
стабилизации автоматически отключилась. В 
обычных условиях следует оставлять систему 
StabiliTrak включенной, чтобы ограничивать 
пробуксовку колес и использовать все 
преимущества системы динамической 
стабилизации. Однако следует отключить 
систему StabiliTrak, если ваш автомобиль 
застрял в песке, грязи, снегу и вы хотите 
попробовать освободить автомобиль путем 
его раскачивания вперед-назад, или если 
вы движетесь в экстремальных дорожных 
условиях, когда может потребоваться дать 
возможность колесам пробуксовывать. 
См. «»Если ваш автомобиль застрял» на 
стр. 9-23. Для информации о включении 
или выключении системы StabiliTrak, 
см. «Система StabiliTrak®» на стр. 9-47.

One of the most common issues with the Cadillac Escalade, or any newer GM vehicle, is the “Service StabiliTrak” warning.  

StabiliTrak is GM’s electronic stability control system. It does much more than a standard traction control system. It is one of the most innovative and vital safety features on your Cadillac Escalade and can keep you from crashing when skidding.

Cadillac Escalade Service Stabilitrak

If you have a service StabiliTrak message, your vehicle will no longer be assisted when a loss in lateral traction is detected. 

The number one reason that the StabiliTrak system fails is a wheel speed sensor issue.


How The Stabilitrak System Works

How to Fix Service Stabilitrak Cadillac Escalade

Stabilitrak uses a complex system of sensors to detect whether or not your Cadillac Escalade is appropriately responding to your input in emergencies.

StabiliTrak: Main Components

  • Wheel speed sensors– They measure how fast each particular wheel is turning.  There’s one on each hub.
  • Rotation rate sensor– Measures lateral speed and rotation around the vehicle’s centerline.
  • Steering wheel position sensor– Measures how many degrees the steering wheel has been turned.
  • Control Unit– Takes the data from the three sensors listed above and determines when to activate the StabiliTrak system. It can also tell the powertrain control module to cut engine power if needed.
  • Hydraulic System– Can activate one brake at a time.  Usually, it piggybacks off of the ABS.

How It Uses These Components

The StabiliTrak control unit uses data from its sensors to apply a specific brake or reduce the engine power to correct the slide and get your Escalade pointed back in the right direction.

For example, if your Escalade is sliding on ice, StabiliTrak can apply one of the rear brakes to help get you pointed in the right direction. Here’s a video from GM that shows precisely how the system works.


Loss of StabiliTrak assistance is not going to be noticed during everyday driving.  It only activates when it detects that your Escalade is not moving in the direction you steered or if it detects that a skid has been overcorrected.  Most of the time, you’ll feel it when it engages.  

  • Service StabiliTrak Warning: Your Escalade’s “Service StabiliTrak” warning light is the number one indication that something is wrong.
  • Cruise Control:  If one of the wheel speed sensors is not working correctly, your Escalade may lose cruise control.
  • Traction Control Not Working:  Your Escalade’s traction control system primarily uses the same sensors to determine if a wheel has broken traction.  Unlike StabiliTrak, which controls lateral issues (sliding), traction control keeps the wheels from unnecessary spinning. You may get a “service traction control” message and the “Service StabiliTrak” warning simultaneously.

Cadillac Escalade:  Service StabiliTrak Light Causes

Many things can cause the StabiliTrak system to lose its ability to function, but the most common one is a wheel speed sensor. A good scanner should tell you which system has failed and is worth its weight in gold if you’re trying to fix your Escalade’s StabiliTrak system.

Wheel Speed Sensor

A typical wheel speed sensor

Wheel speed sensors are the number one reason that the StabiliTrak system fails.

If one of the wheel speed sensors is having issues, your Escalade will no longer be able to tell if all wheels are turning at the same speed.  Without this data, the “Service StabiliTrak” warning will turn on. 

Wheel speed sensors are exposed to road debris, mud, and salt.  This can cause them to fail or their wiring harness to short out.

One telltale sign that the wiring harness to one of the front wheels is failing is the Service Stabilitrak warning when turning your Escalade to the left or right. This is because the harness moves a little while you turn, which can cause the wheel speed sensor to connect and disconnect intermittently.

Brake Pedal Switch

Your Escalade’s brake pedal switch does more than just control whether or not your brake lights are turned on.  The ECU and StabiliTrak control units use this switch to know when you’re hitting the brakes.  If the switch isn’t functioning correctly, these systems may be disabled.

Faulty Stability Control Module

The Stability Control Module is your Escalade’s computer that controls the StabiliTrak system. It may have failed or needs to be reset.

Wrong Tire Size

Service Stabilitrak Causes

StabiliTrak may not work correctly if the tire size is not what GM calls for your model Escalade.

Many other less likely issues can cause the StabiliTrak system to stop working as well.  It’s a good idea to test and see if you have any trouble codes.  They may provide you with clues that’ll help you fix it.


Common Questions

How to Reset the StabiliTrak System

GM recommends that you power down the vehicle for 15 seconds to give the StabiliTrak system time to reboot.  If it works after firing your Escalade back up, great!  If not, it may be time to have it serviced.

Service Stabilitrak and Check Engine Light

While the StabiliTrak system won’t cause any engine problems when it has issues, you may get the service engine soon light with the “Service StabiliTrak” warning. There could very well be codes stored that can tell you what part of the traction control system has failed.

This is good news. The stored codes should give you a solid place to start fixing “Service StabiliTrak” in your Cadillac Escalade. You’ll need a good code reader that can read codes stored in the body control module.

Service Stabilitrak and the ABS Light

The ABS and StabiliTrak systems use the same wheel speed sensors. Fixing one will more often than not clear the other when you have the service Stabilitrak and ABS light on simultaneously.


Conclusion

Although it may be tempting to ignore the Service StabiliTrak warning, it can be dangerous not having the system available when needed.

While driving your Cadillac Escalade without traction control or StabiliTrak won’t cause a breakdown, you are operating your vehicle without an important safety feature.

When you hear Cadillac, you are likely to think of riding in luxury and style. Cadillac vehicles are known to offer comfort, swanky and luxurious service to their drivers and passengers. Cadillacs are manufactured by the Cadillac Motor Car division of General Motors (GM).

Like with every other vehicle, Cadillac owners have to deal with a number of issues over time. The good thing about your Cadillac issues can be solved easily with the help of the onboard diagnostic system.

Today, we talk about the ‘Service StabiliTrak» error message that can pop up on your Cadillac dashboard. We will explore and understand what StabiliTrak means and what it does in your Cadillac. We will look deeper into what the «Service StabiliTrak» error message means and how you can fix it.

Understanding GM’s StabiliTrak system

StabiliTrak system works on your Cadillac like Electronic Safety Control (ESC) on other vehicles. It is a standard traction control feature found on all GM vehicles since 2007.

StabiliTrak system activates in a split second to help you avoid an accident or a spinout. The system uses ABS technology, speed sensors, and independent braking to determine which way you want the vehicle to go. This system applies braking force on specific wheels to help the vehicle return or remain in the intended orientation when it starts to fishtail from the rear or hydroplane from the front end.

StabiliTrak system helps you stay safe and have greater control of your vehicle in tricky conditions where the loss of control, collision, or even death is imminent. StabiliTrak system is quite advanced than your ordinary ESC. The system’s sensors will sense if the vehicle is slipping and apply brake pressure on specific wheels to correct the vehicle’s trajectory.

The system automatically uses engine power to change or correct the vehicle’s direction. Using the engine and braking power simultaneously makes the StabiliTrak system very effective. If, for example, you are driving and your Cadillac starts to skid, the StabiliTrak senses the driver’s intentions using the steering wheel sensors and compares them to the vehicle’s movement. The system is activated and applies the anti-lock brakes on particular wheels to ensure the vehicle stops skidding or slipping in the wrong direction. When the StabiliTrak senses that the vehicle is under control, it deactivates.

It is worth noting that there is a difference between traction control and StabiliTrak. In the case of traction control, it ensures none of the wheels slips by limiting the engine power distributed to the respective wheels. StabiliTrak, on the other hand, ensures your Cadillac moves in a straight line no matter what obstacle comes on its way.

What does the «Service StabiliTrak» error mean?

The StabiliTrak system comprises many parts, and as such, it is complex. If any one component of the system malfunctions or fails, the driver is notified via the dashboard by the «Service StabiliTrak» warning light. The StabiliTrak system is optimal when all its components work as intended. The «Service StabiliTrak» error light can also light up because of the malfunction or failure of other systems or parts that might not seem directly related. Ignoring this warning light can be risky as the system may deteriorate and cause the vehicle to be uncontrollable when needed.

There are several error codes associated with this warning light. As such, you should use a proper OBD II diagnostic device to help you pinpoint the actual source of the problem. The right tool and skills will allow you to solve the issue on time and avoid further damage to the system and the vehicle. Let us look at why the «Service StabiliTrak» error light can come on.

Causes of the «Service StabiliTrak» light?

  • Faulty ABS sensors
  • A faulty throttle position sensor
  • A malfunctioning steering wheel position sensor
  • Using E85 fuel. Though many report the warning disappears once they refill the fuel tank with gasoline
  • An error in the body control module
  • Faulty brake switch
  • A faulty Active Fuel Management (AFM) system
  • Bad spark plugs and ignition coils. A malfunction of any of these causes misfire
  • A defective fuel pump
  • A faulty tire pressure sensor
  • Bad O2 sensor
  • A malfunctioning PCM
  • Bad park assist sensor
  • Connection issues. If the connection to the system is compromised, you will see this warning light.

What are the symptoms associated with the «Service StabiliTrak» error message?

If the StabiliTrak works as intended, your safety and vehicle stability will improve significantly. This is especially the case when you are driving on slippery surfaces. Whenever a sensor fails or a vehicle component that makes this system work optimally fails or malfunctions, you get a «Service StabiliTrak» warning message on your dashboard.

Some of the things that you might notice when your Cadillac has a StabiliTrak issue include the following;

  • Hard shifting — The transmission refusing to engage gears as and when required can be an uncomfortable and dangerous experience. Failing to work on the hard-shifting problem can lead to more serious issues that can force you to spend thousands of dollars on the tranny.
  • Additional warning lights — The StabiliTrak system works together with other vehicle systems and components. A check engine light can appear because of a faulty O2 sensor or a bad spark plug. The tire pressure sensor can give a defective tire pressure warning, and this can activate the «Service StabiliTrak» error message. In some instances, the «Service StabiliTrak» error message will be followed by the «Traction Off» light and «Service Traction Control» message.
  • Loss of power — The vehicle will likely lose power when the StabiliTrak system malfunctions because the manufacturer has designed the vehicle to do that. The vehicle will switch to limp mode as a safety measure to prevent it from going out of control due to a malfunctioning StabiliTrak. You may also notice inconsistent or vague acceleration when the StabiliTrak is faulty.
  • A StabiliTrak warning light appears — Of course, a fault in the StabiliTrak system will prompt an error message on the dash.
  • Random codes recorded — Warning lights and messages on the dash come about when error codes are recorded. Codes such as the engine oil pressure sensor (P0521) or ABS disabled (C0561) can appear.
  • Erratic steering — You might notice a wheel or wheels turn erratically and don’t seem to obey your steering wheel commands.

How do you fix the «Service StabiliTrak» error?

Whenever you see the «Service StabiliTrak» error message, pay close attention to what you do next because it could determine the total cost of rectifying the problem. Moreover, as noted earlier, the StabiliTrak system is interconnected with other vehicle parts, such as the engine and the ABS. As such, further driving your vehicle without first establishing what caused the above warning light can prove to be very costly eventually.

The «Service StabiliTrak» warning light is fixed by following the following steps;

  • Pullover — The first thing to do when you see the «Service StabiliTrak» on the dash is to slow down and look for a place to pull over.
  • Switch off the engine — Once parked, switch off the engine and wait for about 30 seconds. This step is essential because it ensures that all your Cadillac systems refresh.
  • Start the engine — Start the engine and observe whether the warning light has disappeared. If the message is still ON, it is time to consider the following steps.
  • Use an OBD II scanner — If the warning light remains stubborn and doesn’t go away, it is time to go for the OBD II. Switch the ignition to the ON position and plug in the OBD II scanner. Press ‘Read’ on the scanner and record all the error codes displayed. You must correct all the error codes before attempting to reset the codes. If, for example, you opt to delete a P0303 code before fixing it, it means you will continue driving while the spark plug or the ignition coil for the third cylinder is faulty. This could lead to more damage to the spark plug, coil, cylinder, or engine block.
  • Reset the StabiliTrak system — Start by turning the engine ON and turn the steering wheel clockwise. The warning light should turn off. If it doesn’t, proceed to the second step. If the light is gone, it means your Cadillac’s StabiliTrak system has been reset.
  • Turn off the engine — Turn the engine off and wait for around 15 seconds. If, on turning on the engine, the light is not gone, it is time to proceed to your local dealership to have the problem fixed by an expert.

Conclusion

The «Service StabiliTrak» error message is quite common on current GM vehicles. Many drivers have reported getting frustrated because the system malfunctions way too many times. However, after reading this article, you are in a better place to tell what this safety and stability feature is all about. But more importantly, you can fix the warning light by yourself.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Srs ошибка митсубиси грандис
  • Stability track опель астра j ошибка
  • Srs volvo 2019 xc60 ошибка
  • Srs ошибка мерседес что это
  • Stabilitrak ошибка шевроле малибу