Скания ошибка неисправность ретардера


Код неисправности 28
Неисправность:
В течение 30 минут (не менее) блок
управления не получил подтверждения того,
что тормозная педаль была отпущена. Это
событие является очень маловероятным и
рассматривается, как признак
неисправности.
Причина:
Неправильная регулировка конечного
выключателя тормозной педали или
заедание тормозной педали, в результате
чего педаль не всегда возвращается в
исходное положение при ее отпускании. В
противном случае существует
электрическая неисправность, которая при
отпущенной тормозной педали приводит к
наличию слишком высокого напряжения на
штекере 23 разъема блока управления. Если
причина неисправности заключается в
коротком замыкании на провод +24 В, то
могут также устанавливаться коды
неисправностей, связанные с ручным
рычагом управления гидрозамедлителем и
двумя датчиками температуры.
Кроме того, проверьте возможность того,
что водитель держит ногу на тормозной
педали на ходу автомобиля.
Дополнительные сведения:
При наличии данной неисправности
невозможно нажатием на тормозную педаль
включить функцию стабилизации скорости
автомобиля на спуске или
гидрозамедлитель. Это относится только к
системам, для которых предусмотрено
включение в работу при нажатии на
тормозную педаль.
Визуальный сигнализатор гаснет, как
только блок управления получит сигнал от
конечного выключателя,
свидетельствующий об отпускании
тормозной педали. Однако, сигнализатор
снова включается, если тормозная педаль (в
соответствии с сигналом от конечного
выключателя) удерживается в нажатом
положении в течение по крайней мере
2 минут.
Сигнализатор неисправности
гидрозамедлителя выключается временно.
Для того чтобы погасить сигнализатор,
необходимо стереть код неисправности.
Устранение неисправности
Проще всего воспользоваться
компьютером. Перейдите к проверке
входных сигналов. Проверьте, чтобы при
отпущенной тормозной педали напряжение
сигнала датчика было равно примерно 0,5В.
При отпущенной тормозной педали
приемлемое для блока управления значение
напряжения сигнала должно находиться в
пределах от 0,15В до 0,85В (напряжение на
штекере 23). Блок управления контролирует
напряжение сигнала датчика, сравнивая его
с напряжением на штекере 4, который
соединен с массой. Электрическое питание
(напряжение +5В) датчика тормозной
педали осуществляется от блока управления
(штекер 41).
Если значение напряжения превышает
0,85В или напряжение резко изменяется в
широких пределах, то устанавливается код
неисправности 28. Указанный код
неисправности может быть установлен,
даже если величина напряжения не вышла
за допустимые пределы.
Затем проверьте исправность
электрических разъемов и
электропроводки.


Код неисправности 48
Неисправность:
Блок управления обнаружил неправильное
напряжение входного сигнала от датчика
тормозной педали. Применяется только для
систем, для которых предусмотрена
возможность включения с помощью
тормозной педали.
Причина:
Потенциометр тормозной педали или
электрическая цепь на участке от
потенциометра до штекера 23 блока
управления имеют короткое замыкание или
разрыв. Другими возможными причинами
неисправности является неправильная
регулировка тормозной педали или
тормозного крана.
Дополнительные сведения:
Наличие неисправности не позволяет
включить функцию стабилизации скорости
автомобиля на спуске и гидрозамедлитель с
помощью педали.
При отпущенной тормозной педали
напряжение входного сигнала, который
приходит на штекер 23 блока управления,
должно находиться в пределах от 0,15В до
0,85В. Штекер 4, который соединен с
массой, используется блоком управления для
сравнения напряжения входного сигнала.
Напряжение питания (+5В) для датчика
тормозной педали обеспечивается блоком
управления (контактный вывод 41). Код
неисправности 48 устанавливается, только
если напряжение входного сигнала при
отпущенной педали падает ниже 0,15В. Если
напряжение входного сигнала выше 0,85В,
то устанавливается код неисправности 28.
Сигнализатор неисправности гаснет, как
только напряжение входного сигнала
изменяется до приемлемого значения.
В исключительных обстоятельствах код
неисправности 48 может также
устанавливаться при коротком замыкании в
некоторых элементах потенциометра
рычага управления или в его
электропроводке. Это может происходить
из-за того, что оба потенциометра,
установленные на тормозной педали и на
рычаге управления, получают
электрическое питание от общего штекера
блока управления.
Сигнализатор неисправности
гидрозамедлителя гаснет, если
неисправность пропадает.
Устранение неисправности
Проверьте исправность электрических
разъемов, электропроводки и
потенциометра датчика тормозной педали.

Код неисправности 49
Неисправность:
Блок управления получил сигнал тревоги от
блока управления АБС. Применяется
только для автомобилей, оснащенных АБС.
Причина:
Возможна неисправность
антиблокировочной системы (АБС),
неисправность сигнализатора АБС,
расположенного на приборной панели, или
неисправность электрической цепи на
участке между блоком управления АБС и
штекером 14 блока управления
гидрозамедлителем.
Дополнительные сведения:
При наличии неисправности включение
гидрозамедлителя с помощью тормозной
педали невозможно. Функция стабилизации
скорости на спуске также прекращает
работать. Однако, при этом рычаг
управления гидрозамедлителем продолжает
выполнять все остальные функции. Если код
неисправности 49 занесен в память блока
управления, то сигнализатор неисправности
гидрозамедлителя не выключится до тех
пор, пока не погаснет сигнализатор
неисправности АБС. В некоторых случаях
для этого требуется, чтобы автомобиль
двигался со скоростью, не менее 7 км/ч.
Обратите внимание, что если автомобиль
оснащен системой EBS (начиная с версии
2.2), то сигнализатор неисправности ABS/
EBS может гореть без отключения функции
управления гидрозамедлителем от
тормозной педали. Для этих систем функция
управления гидрозамедлителем от
тормозной педали выключается, когда блок
управления EBS прекращает передавать по
шине CAN для блока управления
гидрозамедлителем сообщения»ABS fully
operational» (Система АБС полностью
исправна).
Сигнализатор неисправности
гидрозамедлителя гаснет после
сигнализатора неисправности ABS/EBS.
Устранение неисправности
Начните с проверки исправности системы
АБС. Затем проверьте исправность
электрических разъемов и
электропроводки.
Если автомобиль не оснащен системой АБС
и поэтому на нем отсутствует замкнутая
электрическая цепь до штекера 14 блока
управления, то неисправность заключается в
самом блоке управления
гидрозамедлителем.

Коментарии

Новый комментарий

Новый коментарий

Для написания необходимо зарегистрироваться и подтвердить e-mail