Сигнализация томагавк 9030 ошибки - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Фабричная инструкция Томагавк 9030 содержит исчерпывающий список информации по настройке и подключению агрегата. Современная система предназначена для защиты автомобилей от несанкционированного проникновения и угона. Характеристики охранного комплекса гарантируют улучшенную защиту от умелых грабителей и достаточный комфорт при эксплуатации.

Содержание

Характеристики, комплектация, фото
Функции
Антенный модуль Tomahawk TW 9030
Инструкция по эксплуатации сигнализации с автозапуском
Как войти в режим программирования
Таблица программирования Томагавк 9030
Как убрать режим парковки
Регулировка датчика удара
Как сделать выкидной ключ Томагавк 9030
Как перезагрузить сигнализацию
Сброс на заводские настройки
Как настроить Томагавк 9030 после заводских настроек
Неисправности
Нет обратной связи, что делать
Глючит блок сигналки
Заводится потом глохнет
Томагавк ТВ 9030 не закрывает двери
Не открывает двери
Нет звука
Цена
Отзывы владельцев
Видео

Вы можете скачать официальную инструкцию Tomahawk TW 9030.

Всё про брелок Томагавк 9030.

Характеристики, комплектация, фото

С завода сигнализация Tomahawk TW 9030 комплектуется полным перечнем оборудования и компонентов для возможности самостоятельного монтажа и обслуживания комплекса. Здесь присутствуют элементы:

головной модуль;
два брелка – запасной и основной, предназначены для возможности управления охранным комплексом;
датчик удара двухуровневого типа, фиксирующий физические воздействия на машину;
световой индикатор, разработанный для уведомления водителя;
антенный модуль, оборудованный коннектором;
полный комплект проводки с разъёмами и клеммами;
концевой выключатель датчика закрытия крышки капота;
техническая документация и инструкция по эксплуатации;
гарантийный талон;
клавиша переключателя сервисного режима;
реле блокировки двигателя;
встроенный датчик температуры;
картонная коробка.

На фоне конкурентов ценового сегмента выделяются характеристики модели.

Параметр	Значение
Рабочее напряжение	12 В
Предельный потребляемый ток	15 мА
Предельная температура эксплуатации	+85˚С
Минимальная температура эксплуатации	-40 ˚С
Номинальная частота радиоканала	433,92
Напряжение брелка	1,5В
Полная масса комплекта	1 кг
Наибольшее количество подключаемых пультов	4 шт.
Дальность действия передатчика	до 1000 м
Изготовитель	Тайвань

Указанные параметры гарантируют улучшенную функциональность и стабильность работы охранного комплекса Tomahawk 9030 при интенсивной эксплуатации.

Также есть такая модель как Томагавк TZ 9030.

Функции Томагавк 9030: описание

Функциональность охранного комплекса полностью соответствует современным требованиям автомобилистов:

антиграббер, предназначенный для препятствования угону;
защита от считывания кода передающегося сигнала;
автоматический запуск силовой установки по температуре или времени;
возможность установки триггеров на все открывающиеся элементы конструкции машины;
дополнительный иммобилайзер;
охрана с заведённым мотором;
несколько режимов настройки датчика удара;
настраиваемая длительность сигнала управления сигнализацией;
встроенный датчик температуры;
подключаемая система комфорта;
возможность подключения штатного клаксона в качестве сирены;
режим паники;
наличие пассивной защиты для возможности передачи автомобиля третьим лицам;
удалённая блокировка двигателя при попытке угона машины;
наличие тихой охраны, при этом машина подаёт сигналы только на брелок;
вероятность одновременного использования 4 брелков;
безопасное вождение – при этом автомобиль самостоятельно блокирует двери после начала движения;
способность удалённого запуска мотора с пульта;
настройка автозапуска для любых конструкций машины;
встроенный турботаймер, предназначенный для увеличения срока эксплуатации турбонагнетателя.

Отдельно следует выделить основные опции брелка:

отображения статуса системы в режиме реального времени;
наличие виброрежима оповещения водителя;
на головном брелке присутствует подсветка дисплея;
для возможности корректной работы автозапуска встроены часы;
дополнительно здесь имеется таймер и будильник;
режим экономии потребления заряда;
режим блокировки клавиш для препятствования случайной активации функций.

Антенный модуль Tomahawk TW 9030

Антенна автосигнализации Томагавк 9030 имеет несколько важных преимуществ перед аналогами конкурентов. Модуль выведен в отдельный блок и подключается к головному процессору через контактный разъём. Корпус устройства представляет собой цельный блок с защитой от попадания влаги и пара, что препятствует оседанию конденсата внутри блока. Это предотвращает наличие коротких замыканий и повреждений.

Повышенная универсальность детали поясняется вмонтированным датчиком измерения температуры. Сенсор отображает реальное состояние воздуха внутри салона автомобиля и позволяет сигнализации адекватно работать в режиме автоматического прогрева двигателя.

Особенностью антенны с двусторонней связью является увеличенный радиус действия. Брелки способны уловить сигнал на расстоянии до 1000 метров от автомобиля. При этом максимальная дальность достигается в условиях, где отсутствуют активные радиопомехи или линии электропередач. На практике, в городских условиях, антенна стабильно работает в радиусе до 100-150 метров.

Томагавк 9030: инструкция по эксплуатации сигнализации с автозапуском, смотреть

Руководство пользователя охранного комплекса Tomahawk 9030 является неотъемлемой частью сигнализации. Заводской мануал содержит информацию о том, как работать с устройством и его обслуживать.

Фактически инструкция имеет полное описание и последовательность действий при установке, настройке модулей и их ремонте. В заводской коробке паспорт производителя имеется, но при покупке автомобиля с уже установленной сигнализацией, конечному пользователю в 90% случаев, документация не достаётся. У нас сайте можно скачать бесплатно инструкцию в формате PDF, а также читать онлайн.

Настройка сигнализации Томагавк 9030: как войти в режим программирования

После установки охранного комплекса, блок сигнализации требуется настроить. Процедура выполняется исключительно в режиме программирования модуля. Вход в настройки осуществляется в простой последовательности:

выключить зажигание;
в зависимости от необходимого меню нажать клавишу Оверрайд 1-12 раз;
включить зажигание;
если всё сделано правильно сирена автомобиля издаст соответствующее количество чирпов в качестве подтверждения приёма команды;
выполнить манипуляции программирования согласно заводской таблице;
после осуществления всех действий подождать 6 секунд – система самостоятельно выйдет из сервисного состояния.

Каждая опция требует своего количества нажатий на клавишу Оверриде. Информацию можно найти далее.

Узнайте всё про автозапуск Томагавк 9030.

Таблица программирования Томагавк 9030

Полная таблица содержит исчерпывающую информацию о последовательности действий во время настройки и калибровки охранных, сервисных функций систем комплекса. При отсутствии знаний, как программировать функции устройства – наиболее точную информацию можно получить здесь.

Как убрать режим парковки

На автомобилях с механической коробкой передач, режим парковки устанавливается путём поднятия ручного тормоза. Действие является обязательным при активации удалённого запуска двигателя и других возможностей сигнализации. Чтобы отключить указанный режим достаточно опустить рычаг, в положение выключено.

На автоматической трансмиссии, модули комплекса подключаются к ведущим блокам и самостоятельно активируют парковочный режим, когда рычаг коробки передач находится на отметке «Р».

Регулировка датчика удара

Данный элемент автосигнализации Томагавк 9030 представляет собой сложный модуль, с двухуровневой защитой от попытки взлома машины. Блок выполнен в пластиковом корпусе и чрезвычайно чувствителен, что при неправильной настройке может вызвать ложные срабатывания и дискомфорт для водителя.

Для возможности калибровки система оснащена двумя пластиковыми регулировками под плоскую отвёртку. Последовательность действий при настройке такова:

выкрутить до минимума (против часовой стрелки) крутилки предупредительного и тревожного датчика удара;
калибровка начинается с зоны 1;
открыть двери автомобиля и включить стандартный режим охраны;
проворачивать регулировку на 0,4 оборота, параллельно постукивая по корпусу автомобиля;
при достижении оптимального эффекта закончить настройку и перейти к следующей зоне.

Как сделать выкидной ключ Томагавк 9030

В заводском комплекте сигнализации имеется два брелка. Оба пульта не предназначены под установку ключа замка зажигания, что не устраивает некоторых пользователей. Для доработки устройства потребуется выполнить следующие действия.

Приобрести в интернете пульт пустышку (корпус) с отделением под установку ключа зажигания.
Полностью разобрать корпус стандартного пейджера и вынуть из него начинку.
Разобрать отделение нового корпуса, ответственное за выкидной ключ.
Подогнать жало ключа под крепление тюнингового брелка.
Скомпоновать и закрепить узлы между собой.
Вставить внутрь нового корпуса электронные детали от старой системы.

При выполнении манипуляций следует соблюдать предельную осторожность. Внутренние узлы отличаются хрупкостью.

Как перезагрузить сигнализацию Томагавк 9030

В некоторых случаях системе требуется перезагрузка. Обычно процедура выполняется при неисправностях:

подтормаживание охранного модуля;
отсутствие ответа сигнализации на команды пользователя;
некорректная реакция блоков;
наличие системных ошибок.

Полная перезагрузка устройства выполняется просто.

Выключить зажигание машины, при этом не активируя охранный комлпекс.
Отсоединить бортовую сеть автомобиля от контактов аккумулятора.
Выждать 15-20 минут.
Подсоединить питание обратно.

После выполнения процедуры система будет полностью перезагружена, ошибки пропадут.

Томагавк 9030: сброс на заводские настройки

При неправильных настройках охранного комплекса присутствует возможность выполнить откат изменений и вернуть стандартные установки. Процедура выполняется в течение 5 минут и не требует глубоких познаний электроники или наличия специального инструмента.

Выключить зажигание.
Найти и 9 раз подряд клацнуть на клавишу Оверрайд.
Включить зажигание автомобиля.
Если всё сделано правильно, система выдаст соответствующее количество чирпов в качестве подтверждения команды.
После получения сигналов, потребуется ещё раз нажать на Оверриде и дождаться одиночного чирпа сигналки.
После этого на головном или запасном брелке следует нажать на клавишу Zz.

Если всё сделано правильно, устройство полностью сбросит все корректировки и вернётся в заводское состояние.

Как настроить сигнализацию Томагавк 9030 после заводских настроек

После сброса до заводских установок, в Tomahawk TW 9030 потребуется вбить новые татировки для её корректной работы. Если этого не сделать – система будет реагировать на команды в стандартном режиме.

Для калибровки опций пользователю необходимо войти в режим программирования и следовать заводской инструкции. Вход в сервисный режим происходит так:

выключить зажигание;
поднять ручной тормоз в положение включено;
в зависимости от требуемой опции, нажать на клавишу Оверрайд 1-12 раз;
дождаться подтверждения команды в виде соответствующего количества чирпов;
действовать согласно таблице программирования.

Из сервисного режима система выходит самостоятельно. Для этого нужно оставить в покое брелок на 6-7 секунд.

Сигнализация Томагавк TW 9030: неисправности, почему не работает

Причин отказа Tomahawk 9030 может быть несколько и в зависимости от источника проблемы выполняется ремонт.

Механические повреждения. При ударах и физических воздействиях может нарушиться работа внутренних частей блоков и модулей. Стандартные микросхемы чрезвычайно чувствительны к физическим воздействиям и легко деформируются. Решается проблема путём замены модулей на заведомо исправные.
Попадание влаги во внутренние части модулей. Система оборудована капельной защитой от попадания воды, что гарантирует достаточную долговечность и надёжность Томагавк TW 9030. Обычно проблема может выявиться после неудачной мойки – модули заливает водой, что нарушает их работоспособность. Для исправления ситуации часто достаточно тщательно просушить платы, предварительно отключив их от напряжения.
Наличие программных ошибок. При длительной эксплуатации охранного комплекса в программном обеспечении могут появляться сбои и неисправности. Устранить проблему можно полностью перезагрузив устройство, путём отключения его от питания.
Поломки брелков. Дистанционные пульты выходят из строя при намокании или падении. Обычно устройства не подлежат ремонту и меняются на новые.
Разряд батареи. Для головных модулей достаточно зарядить или заменить аккумулятор. На пейджерах меняется батарейка.

Томагавк 9030: нет обратной связи, что делать

Если брелок охранного комплекса не отзывается на нажатия, причин может быть несколько.

Отошёл шлейф между головным модулем и антенной. Также при неаккуратном монтаже присутствует вероятность повреждения проводки или разрыва отдельных жил. Следующим фактором является окисление контактов. Для устранения проблемы можно очистить клеммы от окислов и заменить шлейф питания.
Непосредственно модуль антенны. Блок может протечь или накопить конденсат, что становится прямой причиной замыкания или окисления. Обычно проблема устраняется заменой детали.
Нарушение работы брелка. Дистанционный передатчик может повредиться при ударе или намокании. Для починки системы необходимо заменить пульт на заведомо исправный (новый).
Неполадки в головном модуле. Подобное случается после неудачной мойки или физических ударов. Внутри коробки выходит из строя часть схемы, отвечающей за передачу сигнала на брелок. Устраняется дефект только в квалифицированном сервисе или путём замены.

Глючит блок сигналки

Следующая неисправность – блок управления Томагавк TW 9030 некорректно реагирует на манипуляции пользователя или отказывается подчиняться командам. Среди неисправностей владельцы выделяют следующие.

Отсутствие реакции на манипуляции автомобилиста. Подобное наблюдается при сбоях в части, ответственной за обработку сигнала брелка.
Самопроизвольное включение или отключение режимов охранного комплекса. Здесь налицо программный сбой встроенного пакета данных. Слёт прошивки происходит после критических перепадов напряжения или сильного электромагнитного воздействия.
Индикаторы работы присутствуют, но ответа нет. Подобное может вызваться заводским нарушением или перепадом напряжения.

Если в блоке управления наблюдаются критические поломки или некорректная реакция на манипуляции пользователя, его можно сдать в специализированную мастерскую или поставить новый модуль. При серьёзных поломках пользователи редко берутся за восстановление, просто ставят другой блок.

Заводится потом глохнет

В некоторых случаях покупатели комплекса жалуются на то, что при активированном автозапуске по времени или температуре, машина заводится и спустя малое время глохнет. При наличии подобной проблемы следует посмотреть программируемые установки.

При активации автозапуска по времени может быть неправильно выставлен счетчик оборотов коленвала или уровень давления масла. При подключении сигнализации к датчику давления масла можно переставить контакты на сенсор коленвала и настроить продолжительность отклика.
Если подобное происходит при автозапуске по температуре двигателя, присутствует вероятность сбоя установок температурного датчика или его не правильный монтаж. Помогает замена сенсора или его калибровка.

Томагавк ТВ 9030 не закрывает двери

При некорректной работе устройства при подаче импульса на закрывание дверей, потребуется проверить факторы.

Испытать работу центрального замка и периферических элементов. Также рекомендуется продиагностировать проводку оборудования. Зачастую причиной поломки выступает именно механическая часть устройства.
Правильность работы антенного модуля и брелков. Мелкие сбои могут спровоцировать подобную проблему.
Корректность настройки команды. Случайные манипуляции пользователя на незаблокированном пульте могут нарушить работу системы.

Также в исключительных случаях наблюдается нарушение в работе головного модуля или неправильная последовательность команд с дистанционного пейджера.

Не открывает двери

При неправильном реагировании Томагавк TW 9030 на команду отпирания дверей причинами могут стать аналогичные факторы, что и для закрывания замков. Сюда относится:

повреждение центрального замка и его элементов;
нарушение целостности проводки и окисление контактов;
отсутствие сигнала антенны;
повреждение брелка;
неправильно настроена работа комплекса в таблице программирования.

Нет звука

Если сигнализация не подаёт предупреждающих звуковых сигналов – неисправность скрывается в следующих факторах.

Включен режим тихой охраны. В положении машина не будет издавать звукового сопровождения, оповещая пользователя только световой индикацией.
На брелке убран звук – достаточно выключить режим вибро.
Не работает клаксон, подключенный в качестве сирены. Необходимо проверить правильность соединения и работоспособность модуля.
Повреждена проводка или окислились контакты. При этом потребуется очистить клеммы от окислов и заменить шлейф питания модуля.

Сигналка Томагавк ТВ 9030: цена

Стоимость модуля колеблется в зависимости от региона.

Город	Рубли
Москва	6000
Санкт-Петербург	6300
Ростов	5950
Чита	6100
Самара	5700
Краснодар	5850

Подобное различие аргументируется разностью доставки и индивидуальными особенностями экономики отдельных городов.

Автосигнализация Tomahawk TW 9030: отзывы владельцев

Мнение автомобилистов о продукте.

Роман:

Купил недавно машину с уже установленной сигнализацией. Долго курил форум и нашел полную инструкцию пользователя. Только после этого разобрался со всеми опциями.

Дмитрий:

Нормальная сига. Только требует особенного внимания и ухода. Программирование сигнализации примитивно простое и понятное. Кому интересно можно скачать ПДФ файл с инструкцией.

Алексей:

Недавно поставил БУ сигналку и полностью доволен. Работает нормально, глюков не наблюдается.

Томагавк 9030: видео

Смотрите как отключить сигнализацию Томагавк 9030.

Источник

Обновлено: 22.09.2023

Для недорогих сигнализаций ситуация, когда нажатия на кнопки брелока не дают никакого результата, часта. В основном из-за того, что они используют для удешевления старую элементную базу, причем у разных производителей однотипную. Из-за использования широкополосных приемопередатчиков такие сигнализации чувствительны к уровню помех – там, где современные узкополосные трансиверы сигнализаций высокого класса работают без проблем, недорогие автосигнализации теряют устойчивую связь.

Быстрое отключение Tomahawk

Для аварийного отключения сигнализации без пин-кода откройте дверь ключом, после чего как можно быстрее включите зажигание и нажмите кнопку Override 3 или 4 раза (зависит от модели – об этом мы уже писали ранее). После этого зажигание выключается, и сигнализация выходит из режима охраны.

Если же активирована защита пин-кодом, то порядок отключения иной – открыв машину и включив зажигание, введите первую цифру кода (например, 5 раз нажать на кнопку Override для цифры 5), затем выключите зажигание и снова включите для ввода второй цифры. Далее таким же образом вводятся третья и четвертая цифра, если в настройках системы задан трех- или четырехзначный пин-код.

Но что делать в конце поездки, если сигнализация не может быть поставлена на охрану брелоком? Не стоит оставлять машину без охраны. Для этого предусмотрен и алгоритм включения охраны без брелока. Открыв дверь, включите зажигание, после чего три раза нажмите кнопку Override. После этого выключите зажигание и заприте водительскую дверь ключом: спустя 20 секунд после закрытия двери система встанет на охрану, но управлять центральным замком не будет.

Вас также заинтересует:

Физическое отключение

Но возможны и такие случаи, когда найти кнопку Override не удается, или она не установлена, или сломана. При таком варианте быстро уехать не получится – стоит вызвать такси и отложить решение проблем на время, когда его будет достаточно для отключения.

Первое действие при вскрытии машины – это открытие капота и отключение сирены. Не стоит нервировать соседей, да и самого она в процессе возни с сигнализацией успеет измучить. В зависимости от того, какая сирена установлена в Вашей машине:

Провод, идущий на реле блокировок, находится на основном разъеме центрального блока. У Tomahawk G-9000 CAN, 7.2 CAN это черно-желтый провод, у 10.1 такие же цвета у провода, управляющего реле блокировки стартера, а произвольная блокировка – на черно-белом проводе. У Z-5 блокировка уже на зелено-белом проводе.

Теперь нам остается только обесточить охранный комплекс, чтобы избавиться от постоянной работы поворотников – вытащите 5-амперный предохранитель из колодки на жгуте.
Заодно стоит запомнить время, которое Вы затратите на отключение. Оно проиллюстрирует, насколько машина по факту защищена: разделите полученное время в несколько раз, такое время понадобится угонщику.

Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:

севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.

Нет обратной связи: что делать

В линейку Томагавк входят модели.

С автозапуском: Q9 Dialog, 9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 10.1, 9.3-24, G-9000, SL-950, TZ-9010, TZ-9030, Z-5.
Односторонние: CL-550.
Двухсторонние: 7.1, 7.2, 8.1.

Но, как это всегда бывает, в самый неподходящий момент пульт сигнализации перестаёт откликаться на ваши действия: не открывается машина, не работает дисплей, не моргает лампочка. Рассмотрим самые распространённые причины плохого функционирования брелка и способы их устранения.

Сигнализация Tomahawk: плохо ловит сигнал с пульта

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Томагавк 9010 не реагирует на брелок: причины

вышла из строя батарейка. Замените её на другую;
износ противоугонной системы. Сходите в обслуживающий центр;
нарушения в синхронизации пульта с сигналкой. Занесите заново пейджер в память охранной системы;
поломка коммутатора. Отремонтируйте его своими силами либо обратитесь к специалистам.

Правильно проведя диагностику, можно быстро восстановить брелок и пользоваться им дальше.

Tomahawk 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Перестал работать автозапуск, двигатель заводится, но сразу же глохнет. Автозапуск активируется по трём режимам: по тахометру, по давлению масла и по напряжению генератора. Если мотор не заводится и на пульт управления приходит отказ, первым делом проверьте проводку и концевые выключатели. Всё в порядке – сделайте сброс всех настроек:

Пульт автосигнализации 9030 не срабатывает

На брелке с дисплеем не отражается связь с машиной. Возможно, возникли какие-то проблемы в работе пульта или он сломался. Ниже рассмотрим, как выключить сигнализацию при неисправном пейджере.

Tomahawk X5 не отвечает на кнопки

Нередки случаи, когда брелок сигнализации Х5 не видит автомобиль. Охрана не включается и не выключается. Это не зависит от марки машины (Приора, Калина, Форд и др.). Почему охранная система не отвечает на кнопки брелка:

села батарейка в пульте. Смените на другую;
сломался коммутатор. Отремонтируйте самостоятельно либо отдайте его специалистам;
сбой совместной работы пейджера и системы. Пропишите брелок;
повреждение шлейфа блока управления. Припаяйте провода сами или обратитесь к автоэлектрику;
поломка блока управления. Отправьтесь в сервисный центр.

Пейджер 9020 не закрывает или не открывает двери

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

У многих автомобилистов хотя бы раз за время пользования современными сигнализациями возникала проблема – машина не открывается при нажатии кнопки брелока.

Это может случиться возле дома, работы или в самый неподходящий момент, когда срочно нужно ехать. Причины могут быть различными: от севшей батарейки до выхода из строя основного блока сигнализации.

Причины потери связи

Сигнализации томагавк уже более 10 лет пользуются спросом у автовладельцев. Они стоят недорого, широко распространены, множество сервисных центров занимаются их установкой и последующим обслуживанием.

Так как охранная система томагавк популярна и имеет много пользователей, выявляются различные проблемы в работе с сигнализацией. Одной из самых распространенных является отсутствие обратной связи брелока с автомобилем.

Существует множество причин, по которым нет обратной связи с сигнализацией томагавк:

села батарейка в брелоке;
отошли контакты;
автомобиль находится в месте повышенных радиопомех;
сел аккумулятор;
износ системы сигнализации;
потеря контакта автомобиля с брелоком;
недостаточно условий для связи;
неправильная настройка брелока.

Частой причиной отсутствия связи брелока и машины бывает севшая батарейка. Обычно брелок с двухсторонней сигнализацией заранее оповещает о состоянии батареи индикатором в одно, два и три деления.

В этом случае решение проблемы будет самым простым: поменять батарейку на новую или реанимировать имеющуюся. Для восстановления старой батарейки нужно достать ее из брелока, постучать ей, затем поставить на место. Это поможет снять машину с охраны.

При нахождении автомобиля в местах повышенных радиоволн, следует поднести брелок ближе к месту нахождения приемника в машине, который обычно находится в районе кресла водителя, и нажать кнопку разблокировки.

Если машина не откроется, можно ее отбуксировать на небольшое расстояние, где радиопомех не будет и там снова попробовать разблокировать сигнализацию.

Если при движении пропала зарядка на брелоке или не работает приборная панель, скорее всего сел аккумулятор на машине. В данном случае нужно отключить сирену сигнализации и устранить проблему: зарядить старый автомобильный аккумулятор или поставить новый заряженный.

Износ сигнализации так же может быть причиной, по которой нет обратной связи. Со временем выходит из строя антенна приема, сигнал не работает или становится намного слабее.

Изнашивается электрика. Может сгореть старый предохранитель на сигнализации. Чтобы устранить эти проблемы, нужно заменить неисправную часть системы. Для этого лучше обратиться в сервис к специалистам.

Рассогласование обратной связи брелока с сигнализацией может произойти из-за механических воздействий. При нажатии кнопок брелок издает сигнал, но обратной связи с автомобилем нет.

Для восстановления работы и взаимодействия, необходимо открыть машину, отключить сигнализацию. Затем, в соответствии с инструкцией, восстановить связь с брелоком. У различных типов охранных систем она восстанавливается по-разному.

У сигнализации томагавк брелок привязывается с помощью кнопки override. Перед осуществлением привязки нужно ознакомиться с инструкцией. За один раз на некоторых системах можно привязать до четырех брелоков.

Из-за неправильной настройки датчиков удара возможны проблемы со срабатыванием сигнализации на удары по кузову. Охранная система может слишком часто реагировать на незначительный шум или ветер из-за установки повышенной чувствительности датчиков.

Противоположным вариантом неправильной настройки может быть установка слабой чувствительности датчиков, при которой не работает система обратной связи на удары. Обе проблемы решаются обращением в сервис для перенастройки.

Технический сбой

Автомобиль может не сниматься с сигнализации по серьезным техническим причинам, устранить которые можно только в специализированном сервисе. Это могут быть:

Как отключить сигнализацию самому

В ситуациях, когда сигнализация не реагирует на брелок, действия с заменой батарейки не помогают, необходимо попасть внутрь машины.

После открытия автомобиля ключом, срабатывает сирена. Выключить ее можно несколькими способами:

отключение с помощью секретной кнопки. В сигнализации томагавк ее называют кнопкой overr >Аварийное снятие с охраны на некоторых сигнализациях Tomahawk

Аварийный вариант отключения сигнализации для Tomahawk CL-350

Сядьте в машину и захлопните двери;
включите/выключите зажигание столько раз, сколько соответствует цифре PIN-кода. Промежуток между включением и выключением должен быть не более 1 секунды.
в течении тридцати секунд, система должна автоматически отключить режим охраны.

Если система не отключилась, необходимо заново повторить операцию.

Для решения проблемы отсутствия связи сигнализации с брелком нужно попробовать самостоятельно разобраться в проблеме. Если причиной является батарейка или брелок, можно их заменить.

При радиопомехах или плохих условиях нет обратной связи брелока с машиной — нужно избегать таких условий, а если не получается, отбуксировать свой транспорт в место, где нет воздействия радиоволн.

Но если основная причина находится в блоке сигнализации, электрике, то необходимо обратиться в сервисный центр для устранения неполадки.

Всем доброго времени. Сигналка Tomahawk TZ-9030. Пропал автозапуск (с брелка). Началось после того, как скинул на заводские настройки. После перепробовал по инструкции все 4 варианта (по времени от 0,8 до 3,6 с.) стартер/давл.масла, тахометр. Стартер маслает, но результат тот же- не заводится. И так неск-ко раз подряд. Или искры нет, или топливо не поступает. С ключа заводится без проблем.
Подозреваю, что дело в управлении двигателем, но не знаю цвет провода. Сам блок наход. под торпедой, машина в подписи. Если найду провод, что с ним делать, куда цеплять?
З.Ы. Может, есть какие- то другие способы устранить причину (кроме поездки к спецам, в электрике не силен, но мультиметром пользуюсь), в край неохота разбирать торпеду?

что как дети то
скинул на заводские и не настроил
и сидишь тут репу чешешь
настрой режим провода IGN3 ,я хз на какую цепь его тебе подключили

Приборка горит, все работает как положено, только при автозапуске стартер маслает, а не схватывает, не заводится. Вчера уходил с гаража, скинул клемму с аккума. Сегодня пришел (надо было срочно ехать), ключ на старт- х*й. То есть, как недавно было- приборка горит, все работает, стартер крутит, а не заводится. Только если раньше подобное было при автозапуске, с ключа заводилась, теперь и с ключа та же история- не заводится. Я пробовал после и аварийное снятие с охраны (когда брелок утерен), все без толку.

что как дети то
скинул на заводские и не настроил
и сидишь тут репу чешешь
настрой режим провода IGN3 ,я хз на какую цепь его тебе подключили

Что это за провод, какие функции?
Смотрел в инструкции:
1) АСС. Выключается при работе стартера- что такое АСС?
2) Ign. НЕ выключается при работе стартера- что такое Ign.?
3) Стартер 2. Включается при работе стартера- не понятно, что к чему?
4) Стартер 3. Включается до работы стартера- то же самое, см. п-кт 3)

нед. не пробывать. мерить что на выводах замка при включеном зажигании и потом мерить при автозапуске. искать различия.

нед. не пробывать. мерить что на выводах замка при включеном зажигании и потом мерить при автозапуске. искать различия.

Так у меня сейчас и с ключа не заводится. Походу, где- то блокирует двиг- либо искра, либо форсы, т.к. приборка горит, стартер маслает- единственная проблема- не заводится. Остальное- Ц.З, эл. приборы работают. Наверное, попробую как Драгнир рекомендует, настроить режим провода IGN3 (х.з. что это такое, со всеми вытекающими. ), один хрен, хуже не будет, если что, снова скину на заводские.

ежели и с ключа не заводится, то сига тут при чём?)
проверяем напругу на насосе и искру. насос врубать перемычкой.
может вообще с трамблёра слетел разъём. ошибки есть?

ежели и с ключа не заводится, то сига тут при чём?)
проверяем напругу на насосе и искру. насос врубать перемычкой.
может вообще с трамблёра слетел разъём. ошибки есть?

ошибок нет. Что, насос вдруг так раз и умер? т.б., предпосылок к этому не было. Скинул клемму, после пришел- накинул- заводить с ключа- х*й. Все провода, преды (в салоне тоже), на сиге и под капотом смотрел сразу, впрочем, как и ошибки (для спокойствия). Походу, блокировка где- то.

Сходил в гараж. Вспомнил, что перед тем, как ехать в порт (тогда ужЕ автозапуск не работал, т.к. сбрасывал на заводские), занялся винтилятором. Питание к нему шло, мотор рабочий, НО, как поставлю на место, так не работает. В общем з******ся снимать-ставить, пока не дошло, что крыльчатку может тормозить об метал. раструб внутри корпуса, когда его на место ставишь. Вспомнилось, что еще раньше снимал его, крыльчатку, что бы подшипник на валу поменять. Так вот, видать, крыльчатку тогда не до конца на вал мотора одел. Погрел феном, поглубже натянул (где-то 1 мм.), но для страховки еще по шайбочке под болты положил между корпусом вентилятора и корпусом его же, в который этот вентилтор вставляется, что к кузову прикручен. Короче говоря, после очередного раза проверки вентилятора уже на месте- работает- поставил панель, и забыл о нем. Ключ на старт- не заводится. Сегодня думал, может, забыл (во всем бессонная ночь на смене, и спешка виноваты) штекер какой подсоединить в районе вентилятора,снял панель- и вот он, висит такой длинный, вставляется в «маму», что прикреплена к кронштейну в виде полумесяца, который крепится снизу к корпусу вентилятора. Отсоединял его, т.к. мешал вытаскивать вентилятор. Подсоединил его на место, ключ на старт- завелась. НО, с автозапуска один х., не заводится.

Сделал сегодня. Все работает как положено.
Т.*к. оставался единственный вариант (своими силами) по проводу IGN3 (?), НО, т.*к. не шарю в электрике (в сигн. т.б., и не в курсе, что за провод, его функции, и т.п. с ним связанное), были все же сомнения (к примеру, насчет АСС, т.к. что такое АСС — положение ключа в з/з, функциях этого — в курсе), да и что к чему, при чем тут АСС? Да и IGN не знаю что такое (может, сокращенно двигатель?). Собирался по началу ВСЕ варианты этой функции провода попробовать. Если, что по новой сброшу, хуже не будет, но все же не хотелось накосячить, к примеру, вдруг будет стартер маслать при заведенном двиге.
Короче, пошел от противного. 1) вариант отпадал, т.к. по умолчанию сига была настроина на него (а я сбросил на заводские, то бишь, на умолчание, и двиг не заводился, да и АСС?
3),4) так же отпали, т.к. непонятки стартер-стартер? Оставил на крайний случай.
Оставался 2) вариант, т.б. в этом пункте ign (двиг?). Сначала завел с ключа и проверил правильность подключения, запросив состояние сигнализации. Все оказалось норм., т.б., когда лазил к блоку, видел, что он закреплен как положено, следовательно можно было предположить, что установщик все сделал по уму. После перепрограммировал на пункт 2). Все стало отлично, как и положенно быть.
К слову, мои сомнения поколебал чел. с 20-ти летним стажем по сигналкам с другого форума, разжевал популярно.

Полная инструкция Томагавк TZ 9030 с автозапуском содержит исчерпывающую информацию о функциональности продукта. Здесь присутствуют данные об основных системах:

дистанционный запуск силовой установки;
защитные режимы и их описание;
возможность привязки дополнительных брелков;
охрана от случайного срабатывания комплекса.

Среди аналогов конкурентов система выделяется наличием уникальных опций:

энергонезависимая схема – при отключении питания, двигатель остаётся заблокированным;
автоматическая перепостановка в охрану после снятия напряжения;
устройство антиграббер;
увеличенный радиус действия обратной связи брелка (до 1200 метров).

Вы можете скачать официальную инструкцию.

Смотрите всё про автозапуск по температуре Томагавк 9030.

Tomahawk TZ 9030: брелок

Охранная система Томагавк ТЗ 9030 поставляется в комплекте с двумя брелками.

Основной пульт оборудован жидкокристаллическим дисплеем и 5 клавишами управления. Здесь отображается информация о состоянии системы в виде иконок. Значки на экране содержат зашифрованные данные о включённом режиме и отражают фактическое состояние ОС.
Запасной брелок в качестве индикации использует световой диод. В зависимости от состояния устройства, на модуле отражается красная или зелёная подсветка.

Дальность действия обоих элементов ограничена 1200 метрами. Подобная дистанция актуальна для полей или открытой местности. В городской среде, радиус может сокращаться до 30 м.

Визуальное различие передатчиков можно увидеть на фото.

Брелок после падения не работает

Ввиду небольших габаритов пейджеров, пользователи нередко их роняют. Устройства чувствительны к механическим повреждениям, что обусловлено нежным корпусом.

После неудачного падения пульт может повредиться или полностью отказать. Наиболее частыми последствиями являются.

Отказ экрана. В случае повреждения дисплея функциональность устройства сохраняется. Брелок исправно работает дальше. Устраняется перепайкой модуля.
Глючит антенна. В подобной ситуации машина может говорить, что нет обратной связи с брелком. В качестве небольшого ремонта можно заменить или восстановить сломанную пружину антенки.

Если повреждения касаются электрической схемы пульта – восстановлению устройство не подлежит, требуется полная замена пейджера.

Узнайте как отключить сигнализацию Томагавк 9030 без брелка.

Сигнализация Томагавк TZ 9030: инструкция по эксплуатации

Руководство по применению охранной системы поставляется в комплекте с сигнализацией и содержит полный список информации. Некоторым покупателям устройство достаётся с машиной и мануал в 90% случаев отсутствует.

Здесь подробно расписаны пункты:

заводская комплектация;
программирование функций;
как пользоваться брелками;
возможные неисправности и методы их устранения;
доступные опции и как их активировать.

Смотреть подробное руководство по применению с картинками можно по ссылке .

Томагавк ТЗ 9030: глушилка

Система Tomahawk TZ-9030 имеет в наличии возможность дистанционного запуска и глушения силовой установки. Обычно остановка мотора используется, когда владелец забыл снять авто с режима автоматического прогрева и опция в данный момент не нужна.

Для дистанционного глушения двигателя нужно выполнить последовательность действий.

Если всё сделано правильно, машина заглохнет, а сигнализация моргнёт аварийкой и издаст характерный чирп.

Ещё у нас есть инструкция по установке Томагавк 9030.

Томагавк TZ 9030: программирование функций

Установка Tomahawk TZ 9030 перед эксплуатацией требует правильной настройки. Завод изначально выставляет стоковые параметры, но для отдельных пользователей они могут быть неприемлемы.

Для того чтобы войти в сервисный режим необходимо соблюсти несложную последовательность действий:

выключить зажигание двигателя;
5 раз подряд нажать на кнопку Оверрайд;
провернуть ключ в личинке в положение №1.

Если процедура не нарушена, автомобиль издаст 5 отрывистых звуковых сигналов и пользователю открывается режим настройки. Отсюда калибруется удалённый запуск двигателя и охранные опции блока.

Таблица программирования сигнализации Tomahawk TZ 9030 выглядит так.

Томагавк TZ-9030: инструкция по установке, схема подключения

Руководство пользователя на последних страницах содержит чертежи, позволяющие выполнить установку своими руками. Простой мануал выполнен в максимально доступном для понимания формате, что обеспечивает возможность правильного монтажа даже без опыта подобных работ.

К примеру, в инструкции содержатся советы и рекомендации по общим вопросам:

где удобнее всего разместить головной блок управления;
последовательность подключения проводов;
как правильно поставить реле блокировки;
периодичность проверки модулей (диагностика);
оптимальное расположение кнопки Override;
как подключить антенный модуль.

Полную инструкцию по установке можно скачать бесплатно с нашего сайта .

Где находится кнопка Override

Сервисная клавиша Овериде выглядит как небольшой бочонок с выходящим проводом с одной стороны и кнопкой на верхней части. Обычно клавиша оранжевого или красного цвета. Если элемент меняли на аналог стороннего производства, форма и расцветка может быть непредсказуемой.

Расположение детали также сложно точно указать. Сервисная клавиша во время монтажа прячется в потайном месте, известном исключительно хозяину автомобиля. Это необходимо по причине важности органа – при наличии доступа к нему, воры могут быстро угнать машину.

Самые распространённые места монтажа:

вещевой ящик;
за приборной доской;
ниша ручника или КПП;
в нижней части торпеды (возле педалей или у ног пассажира).

Версия Tomahawk TZ 9030 24v

Для повышения продаж устройства, компания выпускает охранные комплексы Томагавк ТЗ 9030 в двух видах конструкции – на 12 и 24в. Принципиально схемы устройств отличаются только напряжением бортовой сети. Функциональность, количество и принцип действия функций полностью идентичен.

Единственная разница в том, что версия на 24 вольта применяется на грузовых автомобилях.

Томагавк ТЗ 9030: стандартные настройки

Изготовителем предусмотрена возможность выполнить сброс настроек до заводского состояния. Это необходимо во время системных сбоев или глюков прошивки, когда наблюдается некорректное поведение комплекса или отсутствует связь с исправным брелком.

Инструкция пользователя содержит информацию о последовательности действий при откате охранных или дистанционных опций:

выключить зажигание;
нажать клавишу Оверрайд 9 или 10 раз для входа в охранное или дистанционное меню;
включить зажигание автомобиля;
машина выдаст соответствующее количество чирпов;
кликнуть вышеуказанную клавишу ещё раз для подтверждения действий;
система откликнется 1 писком;
нажать кнопку Zz на брелке.

Если действия выполнены правильно, сигнализация вернётся до заводского состояния, и программировать все функции придётся заново.

Автосигнализация Tomahawk TZ 9030: цена

Стоимость охранного комплекса в разных городах отличается.

Где?	Цена, руб.
Москва	7000
Ростов на Дону	6900
Санкт-Петербург	7200
Самара	6500
Екатеринбург	6900

Сига Томагавк ТЗ 9030 садит по напряжению

Устройство Tomahawk TZ 9030 просаживает аккумулятор во время автоматического запуска двигателя по стандартной причине. Для работы в подобных условиях машине нужно больше напряжения, чем при обычном старте от ключа. Это аргументируется необходимостью питания самого охранного комплекса.

Устранить поломку поможет замена или зарядка АКБ.

Не закрывает двери

Отказ при закрытии авто вызывается системным сбоем. Если перед проявлением неисправности были удары машины или попадания в серьёзные ухабы – возможно механическое повреждение устройства запирания.

Для диагностики необходимо выяснить причину. Изначально проверяется физическая часть проводки и замков – элементы должны быть в пристойном состоянии. Далее необходимо проверить правильность настроек в таблице программирования. Если внешние признаки не обнаружены, рекомендуется сделать сброс установок.

Tomahawk TZ-9030: не работает автозапуск

Если машина не ставится на автозапуск, от пользователя требуется проверить основные пункты, служащие возможными причинами.

Правильность подготовки к активации режима.
Исправность всех реле и блоков. Сигнализация может выдавать отказ из-за поломки одного из модулей.
Наличие контакта на ручнике (для МКПП).

При отсутствии внешних причин потребуется выполнить откат калибровок до заводского состояния.

Отзывы владельцев

Мнение автомобилистов о продукте.

Повезло! Вместе с машиной досталась инструкция по применению сигнализации. Быстро разобрался и пользуюсь уже два года – всё работает нормально, нареканий нет.

Поставил на Мазда Кседос 6. Постоянно возникают проблемы с автозапуском по температуре. На СТО мастера сказали, что это норма.

Видео

Смотрите всё про программирование брелка Томагавк 9030.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

В комплекте сигнализации Tomahawk TW 9030 присутствует два пульта для дистанционного управления.

Основной модуль оборудован 5 клавишами и жидкокристаллическим дисплеем.
Запасной брелок Томагавк 9030 оснащён 4 органами управления и индикаторным диодом.

Оба передатчика полностью функциональны и позволяют использовать все опции охранной системы.

Вы можете скачать официальную инструкцию Tomahawk 9030.

Не забывайте, что есть ещё сигнализация Tomahawk TZ 9030.

Как выглядит брелок Tomahawk TW 9030: фото

Поставляемые в комплекте пейджеры незначительно отличаются. Это обусловлено удешевлением всей сигнализации.

Функции

Основные опции брелков представлены умеренно. Однако на первом элементе присутствует набор требуемых индикаций:

отображение текущего положения сигнализации;
подсветка экрана;
виброоповещение;
интегрированные часы, таймер и будильник;
блокировка клавиш;
экономия батарейки.

Большей части функций на вспомогательном устройстве нет. Однако это не мешает полноценно использовать систему.

Брелок Томагавк 9030: инструкция по применению

Заводской буклет поставляется в комплекте с охранным комплексом. Но при покупке авто с уже смонтированной сигнализацией, инструкция в 90% не попадает конечному потребителю.

Руководство пользователя содержит исчерпывающие данные:

последовательность установки головных блоков;
как пользоваться пультами;
возможности и их активация;
что делать в случае поломки.

Смотреть инструкцию можно по ссылке .

Также у нас есть инструкция автозапуска Томагавк 9030.

Значки на брелке Томагавк 9030: обозначения на дисплее

Индикационная панель головного пейджера выводит пользователю информацию о состоянии системы в виде пиктограмм. Это делается ввиду размера дисплея – полные надписи здесь не поместятся.

Инструкция по эксплуатации содержит необходимые таблицы, где полностью расшифровываются надписи на экране пульта и индикация диода запасного брелка.

На пульте горит PASS

Иконка Пасс говорит об отключении предупредительной зоны датчика удара. Функция активируется, когда машина закрывается с пассажиром внутри или возле дороги с плотным трафиком.

2 1 daily Tomahawk 9030: как отключить

При активации режима почасового запуска двигателя всплывает соответствующая надпись на дисплее. В зависимости от предварительного программирования, мотор будет заводиться каждые 1, 2, 4 или 24 часа.

Режим 2-1 дейли включается путём простой манипуляции:

Выключить расширение можно в аналогичной последовательности.

Узнайте всё про аварийное снятие с охраны Томагавк 9030.

Горит значок hijack

Активировать антиграббер можно двумя способами.

hijack

Обозначение также выключается вводом персонального кода на панели сигнализации.

2-3 Auto Immo

На модели Томагавк TW 9030 присутствует встроенный иммобилайзер. Модуль блокирует двигатель при попытке угона автомобиля. Индикация 2-3 ауто иммо говорит о том, что режим включён.

Активация выполняется последовательной комбинацией клавиш, а сброс можно сделать, зажав кнопку с рисунком ключа. При этом должен потухнуть светодиод на головной антенне.

1 2 temp start Tomahawk 9030: как отключить

Руководство пользователя содержит информацию об автоматическом прогреве силовой установки, что необходимо на машинах оперативного реагирования или зимой. Если температура срабатывания выставлена правильно – мотор не замерзает.

Если значок на экране лишний (опция не нужна) его можно убрать. Выключить функцию 1-2 темп старт можно с любого пульта:

удерживать Zz до писка брелка или появления зелёного маячка;
быстро нажать ключ.

Значок 5 KEY LOCK

Надпись 5 кей лок появляется, когда пульт заблокирован от случайного нажатия клавиш. Это требуется при ношении устройства в кармане, где есть риск непреднамеренно снять автомобиль с сигнализации.

Как снять 1-1 ZZZ

Режим сна или VALET активируется, когда машина оставляется на СТО, где нет вероятности угона. Таким образом, к агрегатам транспортного средства отрывается доступ, мастера могут спокойно работать. При этом на дисплее загорается надпись — 1 1 ззз.

Работа с опцией выполняется одной клавишей:

при отключённой сигналке нажать на Zz до подачи писка от брелка;
повторно клацнуть по указанной кнопке ещё раз;
если всё сделано правильно машина 4 раза моргнёт габаритами.

1-1 zzz

Отключается опция аналогичной последовательностью. Либо путём зажатия OVERRIDE на 3 сек.

Индикация 2-4 Auto Arm

Режим автоматической постановки на охрану сопровождается значком 2 4 ауто арм и требуется для активации Tomahawk TW 9030 без участия водителя. Это необходимо, если владелец забыл самостоятельно всё включить и оставил машину открытой.

Сделать вкл/выкл опции можно путём элементарной процедуры:

вдавить ключ до появления звука или зелёного света диода от брелка;
быстро щёлкнуть на клавишу с перечёркнутым динамиком.

Дополнительно можно запрограммировать блокировку дверей и крышки багажника.

Комбинации кнопок

Заводская инструкция содержит информацию о 19 возможных комбинациях на брелках. Однако есть сочетания клавиш, которыми водители пользуются наиболее часто:

Более детально можно увидеть информацию в заводской инструкции .

Как заблокировать кнопки

Блокировка органов управления брелка – необходимая опция, предотвращающая непреднамеренные манипуляции с сигнализацией. Обычно подобная функция нужна при ношении ключей в кармане.

Активировать защиту можно одновременно зажав клавиши с рисунком ключа и F. Чтобы разблокировать брелок, действия выполняются аналогично. Если всё сделано правильно – пейджер пискнет один раз и модулем можно пользоваться.

Совместимость

Взаимозаменяемость брелков автосигнализации Tomahawk TW 9030 полноценна исключительно с моделями одноимённого бренда:

Пульты устройств могут исправно работать с указанными охранными системами, без необходимости замены основных модулей.

Следует с осторожностью применять аналоги от сторонних изготовителей. В противном случае купленный пейджер может работать некорректно или вовсе не передавать сигнал.

Замена брелка TW 7010 на TW 9030

Инструкция по настройке двух разных ключей имеет аналогичный алгоритм. Пульты часто используются в качестве замены штатным моделям и после правильной прописки в памяти, на 100% удовлетворяют требования головных блоков.

В итоге некоторые клавиши могут не соответствовать положению кнопок на аналоге, но их функциональность полностью сохраняется.

Как заглушить машину с брелка Томагавк 9030

Мануал содержит информацию о дистанционном запуске и остановке силовой установки.

Включить режим можно так:

зажать элемент с изображённым ключом;
раздастся трель от брелка;
быстро клацнуть на указанную клавишу.

При этом загорится индикатор на антенне. Отключается расширение аналогичной последовательностью действий.

Tomahawk 9030 не реагирует на брелок и не открывает

Если сигналка не видит брелок, причины могут быть на поверхности:

сели батарейки или АКБ;
не работает антенна-передатчик;
механическое повреждение устройства;
попадание воды.

Для устранения проблем нужно поменять элементы питания и продиагностировать оборудование на предмет поломок.

Что может сломаться в дополнительном пульте

В запасном брелке по сути ломаться нечему. Однако пользователи выделяют некоторые проблемы:

быстро садится батарейка;
хлипкий корпус трескается при надавливании;
могут залипать кнопки.

Если неисправность обнаружена на схеме или антенне, ремонт не рентабелен – дешевле купить новый передатчик.

Как отличить брелок Tomahawk 9030 и 9010: разница

Внешние отличия пультом типа Томагавк TW 9030 и 9010 практически незаметны. Обе модели имеют ЖК дисплей, равное количество клавиш. Также аналогично их расположение.

Единственная разница – область ответственности кнопок, о чём говорит их маркировка.

Внутри всё сложнее. Отличающиеся схемы гарантируют полное отсутствие совместимости между устройствами.

Стоимость брелка Томагавк ТВ 9030 в разных городах отличается. Узнать примеры можно в таблице.

Где?	Сколько стоит, руб.
Москва	1500
Санкт-Петербург	1100
Ростов	1900
Ижевск	1500
Красноярск	1300
Ярославль	1900

Ещё у нас есть схема подключения Томагавк 9030.

Новинки авто > Автосигнализации >

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Когда недавно чистил массы кузова, обнаружил у себя две системы защиты автомобиля.

1. Блокировка стартера. Прикольная вещь. Вытаскиваешь какой-то штырек снизу и все, питание к стартеру отсутствует.

2. Сигнализация Tamahawk TZ9030 с автозапуском. Не супер сигнализация, лишь бы работал автозапуск, зимой заводить, да чтоб машину с ключа больше не открывать.

Смотрю, лампочки моргают, думаю наверно работает, надо купить новый брелок и попробовать. И тут началась целая эпопея.

Итак, купил первый брелок от сигнализации TZ9030 за 1.250₽. Нашел кнопку Override, по инструкции нажал 7 раз, включил зажигание, услышал 7 раз писк, зажал кнопки откр/закр на брелке. Тишина.

Думаю все, нерабочая сига. Поехал сдавать обратно. Мне предложили не возврат, а обмен, типа у них такое бывает. Обменяли.

Второй брелок, о чудо, привязался. Открывает, закрывает и заводит машину. Думаю, вот сволочи, первый брак подсунули. Но на табло показывало только время и открытый замок. Погуглил, оказывается это не работает обратная связь. Пришел снова к продавцу. Он говорит: ну значит у тебя антенна или сам блок не работает. Ок. Начал искать решение этой проблемы. Узнал цены на антенны на местом рынке и офигел, 1.650₽.

Погуглил типичные проблемы у антенн. Есть там один чип приемник/передатчик, нашел его, перепаял.

Пробую, нифига, открывает, закрывает и заводит, обратной связи нет.

Поехал и попросил под залог антенну подкинуть и убедится, что проблема в ней. Подкинул. Обратной связи все равно нет. Все продавцы твердили, ну вот, значит проблема в самом блоке.

Расстроился, думаю, пропал мой нормальный автозапуск в зиму. Пока коллега по цеху (мы ремонтируем телефоны, у нас есть общий чат мастеров города) не предложил привязать брелок не TZ9030, а от TW9030.

И чудо. Все работает как надо. Все программирования, все настройки, дальность, обратная связь.

Быть может запись кому-нибудь поможет, а то сам гуглил, информации мало.

Цена нового правильного брелка 700₽.

Осталось починить центр замок, а то работает только одна задняя дверь и поменять все концевики, разобраться с проводкой к капоту и багажнику, настроить автозапуск от тахометра.

Читайте также:

Руководство по эксплуатации электронных спидометров

Генри форд принципы управления

Дэу нексия при нажатии на газ захлебывается причина неисправности

Volvo xc90 рейтинг безопасности

Главная дорога ниссан х трейл

Источник

Содержание

Характеристики, комплектация, фото
Функции
Антенный модуль Tomahawk TW 9030
Инструкция по эксплуатации сигнализации с автозапуском
Как войти в режим программирования
Таблица программирования Томагавк 9030
Как убрать режим парковки
Регулировка датчика удара
Как сделать выкидной ключ Томагавк 9030
Как перезагрузить сигнализацию
Сброс на заводские настройки
Как настроить Томагавк 9030 после заводских настроек
Неисправности
Нет обратной связи, что делать
Глючит блок сигналки
Заводится потом глохнет
Томагавк ТВ 9030 не закрывает двери
Не открывает двери
Нет звука
Цена
Отзывы владельцев
Видео

Вы можете скачать официальную инструкцию Tomahawk TW 9030.

Всё про брелок Томагавк 9030.

Характеристики, комплектация, фото

головной модуль;
два брелка – запасной и основной, предназначены для возможности управления охранным комплексом;
датчик удара двухуровневого типа, фиксирующий физические воздействия на машину;
световой индикатор, разработанный для уведомления водителя;
антенный модуль, оборудованный коннектором;
полный комплект проводки с разъёмами и клеммами;
концевой выключатель датчика закрытия крышки капота;
техническая документация и инструкция по эксплуатации;
гарантийный талон;
клавиша переключателя сервисного режима;
реле блокировки двигателя;
встроенный датчик температуры;
картонная коробка.

На фоне конкурентов ценового сегмента выделяются характеристики модели.

Параметр	Значение
Рабочее напряжение	12 В
Предельный потребляемый ток	15 мА
Предельная температура эксплуатации	+85˚С
Минимальная температура эксплуатации	-40 ˚С
Номинальная частота радиоканала	433,92
Напряжение брелка	1,5В
Полная масса комплекта	1 кг
Наибольшее количество подключаемых пультов	4 шт.
Дальность действия передатчика	до 1000 м
Изготовитель	Тайвань

Функциональность охранного комплекса полностью соответствует современным требованиям автомобилистов:

антиграббер, предназначенный для препятствования угону;
защита от считывания кода передающегося сигнала;
автоматический запуск силовой установки по температуре или времени;
возможность установки триггеров на все открывающиеся элементы конструкции машины;
дополнительный иммобилайзер;
охрана с заведённым мотором;
несколько режимов настройки датчика удара;
настраиваемая длительность сигнала управления сигнализацией;
встроенный датчик температуры;
подключаемая система комфорта;
возможность подключения штатного клаксона в качестве сирены;
режим паники;
наличие пассивной защиты для возможности передачи автомобиля третьим лицам;
удалённая блокировка двигателя при попытке угона машины;
наличие тихой охраны, при этом машина подаёт сигналы только на брелок;
вероятность одновременного использования 4 брелков;
безопасное вождение – при этом автомобиль самостоятельно блокирует двери после начала движения;
способность удалённого запуска мотора с пульта;
настройка автозапуска для любых конструкций машины;
встроенный турботаймер, предназначенный для увеличения срока эксплуатации турбонагнетателя.

Отдельно следует выделить основные опции брелка:

отображения статуса системы в режиме реального времени;
наличие виброрежима оповещения водителя;
на головном брелке присутствует подсветка дисплея;
для возможности корректной работы автозапуска встроены часы;
дополнительно здесь имеется таймер и будильник;
режим экономии потребления заряда;
режим блокировки клавиш для препятствования случайной активации функций.

Антенный модуль Tomahawk TW 9030

Томагавк 9030: инструкция по эксплуатации сигнализации с автозапуском, смотреть

Настройка сигнализации Томагавк 9030: как войти в режим программирования

выключить зажигание;
в зависимости от необходимого меню нажать клавишу Оверрайд 1-12 раз;
включить зажигание;
если всё сделано правильно сирена автомобиля издаст соответствующее количество чирпов в качестве подтверждения приёма команды;
выполнить манипуляции программирования согласно заводской таблице;
после осуществления всех действий подождать 6 секунд – система самостоятельно выйдет из сервисного состояния.

Таблица программирования Томагавк 9030

Как убрать режим парковки

Регулировка датчика удара

выкрутить до минимума (против часовой стрелки) крутилки предупредительного и тревожного датчика удара;
калибровка начинается с зоны 1;
открыть двери автомобиля и включить стандартный режим охраны;
проворачивать регулировку на 0,4 оборота, параллельно постукивая по корпусу автомобиля;
при достижении оптимального эффекта закончить настройку и перейти к следующей зоне.

Как сделать выкидной ключ Томагавк 9030

Приобрести в интернете пульт пустышку (корпус) с отделением под установку ключа зажигания.
Полностью разобрать корпус стандартного пейджера и вынуть из него начинку.
Разобрать отделение нового корпуса, ответственное за выкидной ключ.
Подогнать жало ключа под крепление тюнингового брелка.
Скомпоновать и закрепить узлы между собой.
Вставить внутрь нового корпуса электронные детали от старой системы.

Как перезагрузить сигнализацию Томагавк 9030

В некоторых случаях системе требуется перезагрузка. Обычно процедура выполняется при неисправностях:

подтормаживание охранного модуля;
отсутствие ответа сигнализации на команды пользователя;
некорректная реакция блоков;
наличие системных ошибок.

Полная перезагрузка устройства выполняется просто.

Выключить зажигание машины, при этом не активируя охранный комлпекс.
Отсоединить бортовую сеть автомобиля от контактов аккумулятора.
Выждать 15-20 минут.
Подсоединить питание обратно.

После выполнения процедуры система будет полностью перезагружена, ошибки пропадут.

Томагавк 9030: сброс на заводские настройки

Выключить зажигание.
Найти и 9 раз подряд клацнуть на клавишу Оверрайд.
Включить зажигание автомобиля.
Если всё сделано правильно, система выдаст соответствующее количество чирпов в качестве подтверждения команды.
После получения сигналов, потребуется ещё раз нажать на Оверриде и дождаться одиночного чирпа сигналки.
После этого на головном или запасном брелке следует нажать на клавишу Zz.

Как настроить сигнализацию Томагавк 9030 после заводских настроек

выключить зажигание;
поднять ручной тормоз в положение включено;
в зависимости от требуемой опции, нажать на клавишу Оверрайд 1-12 раз;
дождаться подтверждения команды в виде соответствующего количества чирпов;
действовать согласно таблице программирования.

Из сервисного режима система выходит самостоятельно. Для этого нужно оставить в покое брелок на 6-7 секунд.

Сигнализация Томагавк TW 9030: неисправности, почему не работает

Причин отказа Tomahawk 9030 может быть несколько и в зависимости от источника проблемы выполняется ремонт.

Механические повреждения. При ударах и физических воздействиях может нарушиться работа внутренних частей блоков и модулей. Стандартные микросхемы чрезвычайно чувствительны к физическим воздействиям и легко деформируются. Решается проблема путём замены модулей на заведомо исправные.
Попадание влаги во внутренние части модулей. Система оборудована капельной защитой от попадания воды, что гарантирует достаточную долговечность и надёжность Томагавк TW 9030. Обычно проблема может выявиться после неудачной мойки – модули заливает водой, что нарушает их работоспособность. Для исправления ситуации часто достаточно тщательно просушить платы, предварительно отключив их от напряжения.
Наличие программных ошибок. При длительной эксплуатации охранного комплекса в программном обеспечении могут появляться сбои и неисправности. Устранить проблему можно полностью перезагрузив устройство, путём отключения его от питания.
Поломки брелков. Дистанционные пульты выходят из строя при намокании или падении. Обычно устройства не подлежат ремонту и меняются на новые.
Разряд батареи. Для головных модулей достаточно зарядить или заменить аккумулятор. На пейджерах меняется батарейка.

Томагавк 9030: нет обратной связи, что делать

Если брелок охранного комплекса не отзывается на нажатия, причин может быть несколько.

Отошёл шлейф между головным модулем и антенной. Также при неаккуратном монтаже присутствует вероятность повреждения проводки или разрыва отдельных жил. Следующим фактором является окисление контактов. Для устранения проблемы можно очистить клеммы от окислов и заменить шлейф питания.
Непосредственно модуль антенны. Блок может протечь или накопить конденсат, что становится прямой причиной замыкания или окисления. Обычно проблема устраняется заменой детали.
Нарушение работы брелка. Дистанционный передатчик может повредиться при ударе или намокании. Для починки системы необходимо заменить пульт на заведомо исправный (новый).
Неполадки в головном модуле. Подобное случается после неудачной мойки или физических ударов. Внутри коробки выходит из строя часть схемы, отвечающей за передачу сигнала на брелок. Устраняется дефект только в квалифицированном сервисе или путём замены.

Глючит блок сигналки

Отсутствие реакции на манипуляции автомобилиста. Подобное наблюдается при сбоях в части, ответственной за обработку сигнала брелка.
Самопроизвольное включение или отключение режимов охранного комплекса. Здесь налицо программный сбой встроенного пакета данных. Слёт прошивки происходит после критических перепадов напряжения или сильного электромагнитного воздействия.
Индикаторы работы присутствуют, но ответа нет. Подобное может вызваться заводским нарушением или перепадом напряжения.

Заводится потом глохнет

При активации автозапуска по времени может быть неправильно выставлен счетчик оборотов коленвала или уровень давления масла. При подключении сигнализации к датчику давления масла можно переставить контакты на сенсор коленвала и настроить продолжительность отклика.
Если подобное происходит при автозапуске по температуре двигателя, присутствует вероятность сбоя установок температурного датчика или его не правильный монтаж. Помогает замена сенсора или его калибровка.

Томагавк ТВ 9030 не закрывает двери

При некорректной работе устройства при подаче импульса на закрывание дверей, потребуется проверить факторы.

Испытать работу центрального замка и периферических элементов. Также рекомендуется продиагностировать проводку оборудования. Зачастую причиной поломки выступает именно механическая часть устройства.
Правильность работы антенного модуля и брелков. Мелкие сбои могут спровоцировать подобную проблему.
Корректность настройки команды. Случайные манипуляции пользователя на незаблокированном пульте могут нарушить работу системы.

Не открывает двери

повреждение центрального замка и его элементов;
нарушение целостности проводки и окисление контактов;
отсутствие сигнала антенны;
повреждение брелка;
неправильно настроена работа комплекса в таблице программирования.

Нет звука

Включен режим тихой охраны. В положении машина не будет издавать звукового сопровождения, оповещая пользователя только световой индикацией.
На брелке убран звук – достаточно выключить режим вибро.
Не работает клаксон, подключенный в качестве сирены. Необходимо проверить правильность соединения и работоспособность модуля.
Повреждена проводка или окислились контакты. При этом потребуется очистить клеммы от окислов и заменить шлейф питания модуля.

Сигналка Томагавк ТВ 9030: цена

Стоимость модуля колеблется в зависимости от региона.

Город	Рубли
Москва	6000
Санкт-Петербург	6300
Ростов	5950
Чита	6100
Самара	5700
Краснодар	5850

Автосигнализация Tomahawk TW 9030: отзывы владельцев

Мнение автомобилистов о продукте.

Роман:

Купил недавно машину с уже установленной сигнализацией. Долго курил форум и нашел полную инструкцию пользователя. Только после этого разобрался со всеми опциями.

Дмитрий:

Нормальная сига. Только требует особенного внимания и ухода. Программирование сигнализации примитивно простое и понятное. Кому интересно можно скачать ПДФ файл с инструкцией.

Алексей:

Недавно поставил БУ сигналку и полностью доволен. Работает нормально, глюков не наблюдается.

Томагавк 9030: видео

Смотрите как отключить сигнализацию Томагавк 9030.

Инструкция и руководство для
Tomahawk TW-9030 на русском

40 страниц подробных инструкций и пользовательских руководств по эксплуатации

СОДЕРЖАНИЕ: РУКОВОДСТВО по ЭКСПЛУАТАЦИИ. I. Основные функц…1Tomahawk tw-90302Tomahawk tw-9030 руководство по эксплуатации, I. основные функции системы, Основные функции системы3Tomahawk tw-9030, Ii. индикация дисплея lcd, Кнщшон4Tomahawk tw-90305Tomahawk tw-90306Tomahawk tw-9030, Брелоки дистанционного управления, Б (# о7Iv. функции, вылопняемые при помощи брелока, Tomahawk tw-90308V. как пользоваться охранным комплексом, Постановка в охрану, Тихая постановка в охрану9Двушаговое отключение режима охраны, Охрана с заведенным деигателем, Автоматическая постановка на охрану10