 08-13-2018, 10:41 |
#1 (permalink) |
|
AlienS Junior Member
Join Date: Jul 2005 Location: Ukraine, Kyiv Age: 44
Posts: 19 Thanks Meter: 3 |
The phone was brought after they tried to change the region. No longer included. The phone is new!
SigmaKey v.2.28.06 Two weeks passed, the support team is silent … |
|
|
 |
ALP-AL00 Error B00720AA | 08-13-2018, 10:58 |
#2 (permalink) |
|
mcandre No Life Poster
Join Date: Mar 2006 Location: Central Europe Age: 39
Posts: 11,877 Thanks Meter: 2,780 |
Man, don’t try to kill the phone by flashing. You were trying to flash board firmware (intended for flashing bricked devices) into the alive phone. |
|
|
|
| 08-13-2018, 11:22 |
#3 (permalink) |
|
AlienS Junior Member
Join Date: Jul 2005 Location: Ukraine, Kyiv Age: 44
Posts: 19 Thanks Meter: 3 |
Quote:
Originally Posted by mcandre Man, don’t try to kill the phone by flashing. You were trying to flash board firmware (intended for flashing bricked devices) into the alive phone. And how do you advise me to sew it? : D I understand what’s what … |
|
|
|
| 08-13-2018, 11:26 |
#4 (permalink) |
|
mcandre No Life Poster
Join Date: Mar 2006 Location: Central Europe Age: 39
Posts: 11,877 Thanks Meter: 2,780 |
The phone is bricked now, right? |
|
|
|
| 08-13-2018, 11:31 |
#5 (permalink) |
|
AlienS Junior Member
Join Date: Jul 2005 Location: Ukraine, Kyiv Age: 44
Posts: 19 Thanks Meter: 3 |
Quote:
Originally Posted by mcandre The phone is bricked now, right? With this and got. ) |
|
|
|
| 08-13-2018, 11:39 |
#6 (permalink) |
|
mcandre No Life Poster
Join Date: Mar 2006 Location: Central Europe Age: 39
Posts: 11,877 Thanks Meter: 2,780 |
Try to power the phone on. |
|
|
|
| 08-13-2018, 11:46 |
#7 (permalink) |
|
AlienS Junior Member
Join Date: Jul 2005 Location: Ukraine, Kyiv Age: 44
Posts: 19 Thanks Meter: 3 |
Quote:
Originally Posted by mcandre Try to power the phone on. Phone bricks. If you do not understand … Please do not write nonsense. ) |
|
|
|
| 08-13-2018, 11:48 |
#8 (permalink) |
|
mcandre No Life Poster
Join Date: Mar 2006 Location: Central Europe Age: 39
Posts: 11,877 Thanks Meter: 2,780 |
Ok, thanks for the full describing this issue. This is what was supposed to be done in the 1st post. |
|
|
|
| 08-13-2018, 11:53 |
#9 (permalink) |
|
AlienS Junior Member
Join Date: Jul 2005 Location: Ukraine, Kyiv Age: 44
Posts: 19 Thanks Meter: 3 |
Quote:
Originally Posted by mcandre Ok, thanks for the full describing this issue. This is what was supposed to be done in the 1st post. Read carefully! |
|
|
|
| 08-13-2018, 12:27 |
#10 (permalink) |
|
GSM_Support Product Supporter
Join Date: Feb 2005 Location: GSMserver Team
Posts: 36,945 Sonork: 100.107126 Thanks Meter: 80,556 |
@ AlienS,
There is some error of a protocol during the boot sending There could be many reasons for such an issue. In order to be able to check current case, we need to have phone in our hands. Best Regards |
|
|
|
|
The Following User Says Thank You to GSM_Support For This Useful Post: |
| 08-13-2018, 12:59 |
#11 (permalink) |
|
Gsmserver Product Supporter
Join Date: Feb 2003 Location: gsmserver
Posts: 8,813 Thanks Meter: 115,382 |
We are ready to spend some time for your phone. |
|
|
|
| 11-11-2018, 06:50 |
#12 (permalink) |
|
slav-on Freak Poster
Join Date: Feb 2004 Location: BY Age: 48
Posts: 167 Thanks Meter: 25 |
Same problem Code: --------- 2018-11-11 08:09:20 --------- SigmaKey 2.29.08 HiSi: Write firmware HUAWEI USB COM 1.0 (COM60), Provider: HUAWEI Incorporated, Driver ver.: 2.0.6.725, Date: 10.08.2014, USB\VID_12D1&PID_3609&REV_0100 Repairing...STFAL00S001040.skf Sending boot....Error B00720AA On the support only STF-AL00 board fimware. Maybe an error because of this? |
|
|
|
| 01-22-2019, 07:52 |
#13 (permalink) |
|
orhan5 No Life Poster
Join Date: Sep 2016 Location: IN THIS WORLD Age: 33
Posts: 1,174 Sonork: 1677742 Thanks Meter: 455 |
Quote:
Originally Posted by GSM_Support @ AlienS,
There is some error of a protocol during the boot sending There could be many reasons for such an issue. In order to be able to check current case, we need to have phone in our hands. Best Regards Hi Sir
——— 2019-01-22 09:47:47 ——— Sending boot….Error B00720AA |
|
|
|
Help Please | 06-18-2019, 11:29 |
#14 (permalink) |
|
Gsmserver Product Supporter
Join Date: Feb 2003 Location: gsmserver
Posts: 8,813 Thanks Meter: 115,382 |
We added option of manually Kirin bootloader selection before factory firmware flashing. You may manually select another Kirin bootloader for factory firmware flashing from the Autodetect drop-down menu. |
|
|
|
Saturday, June 2, 2018
Home »
Sigma key
» Sending boot….Error B00720AA
Unlock4samsung Saturday, June 2, 2018
hellow sigma team please reply cant repair dead vky-al29 here is log please chkeck and replay
Quote:
SigmaKey 2.27.21 HiSi: Write firmware
HUAWEI USB COM 1.0 (COM30), Provider: HUAWEI Incorporated, Driver ver.: 2.0.6.725, Date: 11/6/2015, USB\VID_12D1&PID_3609&REV_0100
Repairing…HLVKYAL00M00A048.skf
Sending boot….Error B00720AA
Previous
« Prev Post
Next
Next Post »
By
Unlock4samsung
at
June 02, 2018
Labels:
Sigma key
Всем привет!))))
Итак, возникла тут с машинкой одна проблемка, на пути решения которой я столкнулся с ещё бОльшей проблемой, а именно — своей некомпетентностью в области знаний матчасти АКПП. Но все по порядку)))
Часть 1. Суть вопроса
Приходи один, мы тоже одни придём… Именно так произошло у меня — почти одновременно со смертью второй лямбды (www.drive2.ru/l/624746906022579097/ — вопрос решен) приборку начала посещать ошибка по АКПП, которая каждый раз заставляла сжиматься мою мышцу страха. В частности — Р0720 — Электрическая цепь датчика положения вторичного вала.
На ходу начинаются дергания коробки, загорается АТ и ЧЕК, через 1-3 сек АТ пропадает, ЧЕК остаётся. Форскан регистрирует ошибку. Причем АКПП находится в аварии именно на момент наличия АТ на приборке.
Масло в коробке крайний раз менялось 65 тыс назад, радиатор «исправленный», работа АКПП не в момент ошибок работает околодетально — переключения плавные, ни пинков, ни ударов. НО! Мониторя алгоритм переключения передач я заметил некий затуп в работе коробки — если при плавном разгоне АКПП постепенно переходит на последующие передачи до собственно Пятой, то на обгонах при нажатии на педаль газа, машина будто тупит — коробка скидывает не на Третью ступень, как ей положено при кикдауне, а на Четвертую.
Также и при плавной езде в городе — при снижении скорости АКПП не переходит на Четвертую, работая на Пятой, после скидывает на Третью (Это важно номер Раз!)))))Ответ чуть ниже).
Часть 2. Хронология ошибки
Ошибка возникает бессистемно — никаких закономерностей ни по времени ни по ситуации, ни по дорожному покрытию (кочки и плохой контакт как одна из возможных причин).
Первый раз ошибка появилась на пути домой с работы ровно на 1-2 сек. Насторожился и всю дорогу мониторил Форскан — все чисто. После этого успел доехать до Липецка и обратно, после к родителям в деревню под Петушки — никаких отклонений. Проехал в среднем 1500 км. На пути из деревни на скорости 110км/ч толчки и моргнула АТ — скидываю.
На следующих выходных снова до Липецка и обратно — все отлично (~900км)
Через день заехал на работу. Машина простояла с час, на обратном пути аж трижды с разницей в минуту-две, после автомойки — прям на выезде опять Р0720, а проехал от работы через автомойку то всего от силы километров 80.
P.S. Одну закономерность всё-таки нашел (Важно номер Два!: ошибка возникает только после небольшого простоя автомобиля, которому предшествовала относительно длительная поездка, т.е. при работе коробки АТФ вышла на уровень температуры антифриза. При этом расстояние не важно).
Часть 3. Логика решения
Что имеем:
1. Исправная АКПП
2. Рандомно вылезающая ошибка по датчику выходного вала р0720
Возможные причины:
1. Разрыв цепи датчика, включая плохой контакт на фишке
2. Умирающий датчик выходного вала
Проводка+фишка
Первым делом начал грешить на проводку, в частности, на фишки. Однако, проверяя разъемы всех датчиков АКПП, я в очередной раз убедился, что они монументальны. Сама проводка? — Может, но опять же как это выяснить? Ловить то, что по факту вылезает на 1-3 секунды — такое себе. Ко всему прочему, за 4 года владения GG и почти 7 лет GH я ни разу не сталкивался с проблемой в проводке (чтобы ее, например, переломило где-то в косе). Да и не слышал от коллег по Драйву (только про гниющие контакты «уличных» датчиков).
Но все же. А вдруг? В курилке, обсудив все сиськи нашей бухгалтерии, местные связисты предложили мне напрокат свой фон-детектор. Штука интересная и дорогущая. Откуда они ее уебенизировали — остаётся только гадать)))
Поделился этим вариантом со злым дядькой penaplast, который своим встречным вопросом все запорол — а не сожжёт ли он нахрен всю микроэлектронику? Спорить не стал — убедительно!
На следующий день вернул девайс связистам, но с дуру поделился с ними рассуждениями Пенапласта. Те глубоко задумались, ну или по крайней мере сделали вид. После разделились пополам и начали спорить, а действительно ли так? Короче, кричали так, будто делали друг другу аборт. Финалом их симпозиума был консенсус — типа пошел я на ЙУХ.
Может это и не верный подход, но проводку решил оставить на крайний случай.
Датчик положения выходного вала
Неисправность самого датчика мне показалась наиболее правдоподобной. Кто внимательно читал, чуть выше я писал: Важно номер Два: ошибка возникает только после небольшого простоя автомобиля, которому предшествовала относительно длительная поездка… . Именно данный факт не давал мне покоя. Как и все электромагнитные датчики, данный девайс имеет внутри обмотку, на которой со временем появляются микротрещины, повышающие сопротивление в цепи обмотки. При электронапруге металлу свойственно расширяться. В моем случае, полагаю (мои субъективные умозаключения), что после того как машина постоит, обмотка датчика, не находясь под напругой, «остывает», и в местах микротрещин появляются разрывы цепи — о чем и говорит ошибка р0720 — разрыв цепи датчика. После пары сбросов ошибки и непродолжительной езды все встаёт на круги своя — ошибка не появляется.
Лезу на драйв на предмет поиска инфы уже по датчику — кто на что и как менял.
Однако, даже при условии наличия немалого количества постов на эту тему, инфа относительно скудная (не в обиду авторам постов).
Кому-то помогла замена датчика, кому-то нет. Кто-то нашел причину в неплотных разъёмах мозгов коробки. Никаких подробностей, симптоматики, апдейтов постов — решена ли проблема или нет.
Однако, достойным считаю пару постов, на которые наткнулся. Первый — www.drive2.ru/l/506713508147101788/ . Именно данный пост моего собутыль… друга помог больше всего — прочитав, перечитав и проведя аналогию, удалось выяснить, что симптомы один в один. В случае Макса — причина в датчике, хоть и другом, но — по АКПП.
Часть 4. Решение проблемы
Начал по-тихонечку мониторить магазины на предмет цен за датчик. Тот же автодок выдает 6000+к за оригинал (FN1221551A) с учётом доставки >30 суток из соседней галактики по Северному потоку-5. Все остальное дороже 9к. Из аналогов также есть что выбрать в пределах 1500-2000₽ (например, zzvf — GRA12551A). Родной Мицубиси (G4T08671), который по факту и идёт на наш конвейер как оригинал — 4000+.
Короче, дешёвые запчасти исчезли с нашего рынка как черная икра на свадьбе))
Но тут случайно залез на Авито и наткнулся на объявление о продаже нового оригинального датчика за 2000. Я был так был рад его видеть, что аж жопа заулыбалась. Объявление висит больше года, просмотров мало. Уже готов был открыть пиво, но решил набрать. У человека остался абсолютно новый датчик, судя по описаниям — причина оказалась не в нем, не устанавливался.
Была не была — решил забрать. Созвонились, встретились. Первичный осмотр показал, что датчик действительно новый, без следов установки, в оригинальной упаковке. В итоге забрал.
Запчасти на фото: FN1221551A
По замене датчика
Итак, держа в руках датчик, я впал в недоумение — у нас на коробке три датчика скорости. Один, который был упомянут Максом по ошибке p0715 (FN0121550), отметаем сразу — он отличается от оставшихся двух.
А вот эти два оставшиеся (как раз мой FN12-21-551A), сцуко, одинаковые — один сверху коробки прям под аккумулятором, второй сзади коробки под щупом.
Какой из двух одинаковых менять — ХЗ.
Отписал двум ребятам на драйве, кто сталкивался с р0720 — один менял верхний, второй — нижний. Ладно, полез снова мониторить Драйв и наткнулся на пост одной милой девушки — www.drive2.ru/l/589907505…age=0#a624913482034199706
Именно этот пост помог расставить все точки над «i» по всем трём датчикам скорости на нашей АКПП:
Верхний FN12-21-551A — датчик скорости промежуточного вала, код ошибки р0791
Нижний FN12-21-551A — датчик скорости выходного вала, код ошибки р0720 (Моя!)
Ну и на всякий случай Верхний FN0121550 — датчик абсолютного давления, код ошибки р0715
Замену решил произвести с утра на холодную по двум причинам:
1. Отсутствие доступа «снизу» (ни ямы ни эстакады по близости)
2. Доступ «сверху» через горячий выпуск такое себе развлечение, Пока доберешься — полорганизма обожжешь.
3. Не потечёт масло, соответственно не надо потом его отмывать с корпуса коробки!
Итак, замена датчика через капот занимает от силы минут пять — не больше. Я это делал со стороны правого крыла, накрыв двигатель своим пузом))))).
Для начала обливаем все очистителем контактов, чтобы сбить грязь вокруг датчика. Далее головой на 10 откручиваем болт и вытаскиваем сам датчик. Отсоединять разъем удобнее уже наверху, когда датчик находится в руках. Одеваем разъем на новый датчик, а после вставляем его взад коробки. Профит!
Как уже писал выше — не вытекло ни грамма масла!
Фото старого датчика прилагаю:
Часть 5. Итог. Наблюдения после
В первую очередь, хотелось бы отметить, что замена датчика в полной мере решила проблему по ошибке р0720! Тест машины в разных режимах и последующая поездка в Липецк с моделированием схожих условий эксплуатации в период появления ошибки прошли успешно!
Помимо этого, коробка стала работать иначе! Кто осилил пост, прочитав его до конца, помнит, что в его начале я обратил внимание на следующее: Это важно номер Раз — Мониторя алгоритм переключения передач я заметил некий затуп в работе коробки… — Да, затуп пропал, АКПП стала более активно работать с переключением передач: при интенсивном разгоне АКПП бодро переходит с Пятой на Третью, появилась резвость при обгонах.
Видео прилагаю:
В режиме города в зависимости от скорости и оборотов двигателя активно варьирует Четвертую и Пятую передачи. Так что АКПП вернулась к безупречной работе. Вангую, что всё-таки датчик врал уже постоянно, в критических моментах в надежде умереть откидывался в свою какую-то там свою электрическую Вальхаллу, откуда я его вытаскивал через портал Форскан. Так что будем считать, что он ушел из ее жизни, сердито тряся яйцами…
Считаю вопрос с ошибкой р0720 решённым! Полностью закрытым он будет считаться по прошествии N-ого времени и пробега
Всем добра и исправной техники)))))
___________Апдейт от 30.08.22___________
Итак, спустя 2500+ тыс км могу с уверенностью сказать, что вопрос по данному вопросу закрыта полностью!
Авто использовался в разных режимах, из них порядка 1500 по трассе.
Mensaje de esta Web
Mensaje de esta WebLo sentimos, se ha producido un error. Si no est�s seguro de c�mo utilizar alguna funci�n o herramienta, comprueba la direcci�n URL o los datos que has escrito en el formulario. Si el error persiste, o no sabes porque has recibido este mensaje de error, intenta leer los documentos de ayuda para obtener m�s informaci�n.
El error fue:
Lo sentimos, no tienes permiso para utilizar esa funci�n/herramienta. Si no te has identificado, h�zlo ahora.
Enlaces �tiles
- Recuperaci�n de Contrase�a Olvidada
- Crear una nueva cuenta
- Documentaci�n de Ayuda
- Contactar con el Administrador
Volver
Вышло обновление Sigma Software v.2.05.01!Обновление для платформы Qualcomm:
1. Добавлены следующие функции:
Прямая разблокировка / считывание кодов разблокировки
Сброс неверного кода
Восстановление IMEIдля таких смартфонов Sony:
Sony ST21a, ST21i Xperia Tipo (Tapioca SS)
Sony ST21a2, ST21i2 Xperia Tipo Dual (Tapioca DS)
Sony ST23a, ST23i Xperia Miro (Mesona)
Sony ST26a, ST26i Xperia J (JLo)
Sony Xperia E C15, C1504, C1505 (Nanhu SS)
Sony Xperia E dual C16, C1604, C1605 (Nanhu DS)Прочтите пошаговую инструкцию по разблокировке этих мобильных устройств.
2. К перечню поддерживаемых добавлены следующие модели телефонов:
Alcatel OT-4019 One Touch Fire C
Alcatel OT-6015 One Touch Fire E
Vodafone 888N3. Добавлен расчет кодов разблокировки через IMEI для M4 SS660 Space
4. База прошивок, поддерживающих быструю прямую разблокировку / восстановление IMEI обновлена для:
ZTE Blade III: BG_P772N10V1.0.0B04
ZTE Skate: TMO_AUT_P743TV1.0.0B08
ZTE N720: 1 новая версия прошивки
M4tel Ss660: 1 новая версия прошивкиОбновление для платформы MTK:
1. К перечню поддерживаемых добавлены следующие модели телефонов на базе MTK:
ACE Caracas Pro (MT6236)
Airis TM400 (MT6572)
Azumi Chic WF (MT6252)
Azumi Q13 (MT62XX)
Azumi KL35 (MT6572)
BLU Samba JR Plus Q53i (MT625A)
Bitel B8403 (MT6572)
Bmobile s750 (MT62XX)
Digicel DL700 (MT65XX)
G-FIVE QT600 (MT6252)
Homechoice E360 Alpha (MT6516)
TCT OWN S3010 (MT6572)
Lanix S220 (MT6572)
ISWAG Tempo (MT6260)
M4tel SS1090 (MT6577)
Meo Smart a65 (MT6582)
Nomu Ip-67 (MT6252)
Philips S308 (MT6572)
Plum Trigger Z102 (MT6572)
Sendtel Wise+ (MT6572)
Tele2fon F2 (MT6260)
Verykool i240 (MT6260)
Yezz yb116 (MT6572)
ZTE Grand XM (MT6577)2. Добавлен расчет кодов разблокировки через IMEI для нижеперечисленных моделей смартфонов M4tel:
M4 SS1050
M4 SS1060 Live
M4 SS1070 Sense
M4 SS1080
M4 SS1090 maxultra
M4 SS880 mirage
M4 SS990 e-motionДля моделей M4tel: на телефоне наберите *#45362718090#* и вы увидите всплывающее окно телефонного меню с запросом на код разблокировки.
Скачать Sigma Software v.2.05.01