Siemens micromaster 440 ошибка f022

Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

MM 440 Ошибка F0022

Всем привет.
В общем ситуация следующая и похоже распространённая.
Имеем частотник Siemens MM440. Управляет он обычным асинхронником 2,2 кВт.
Какое то время все было хорошо и тут начал выдавать ошибку F0022. Двигатель чуть дергается и выпадает в эту ошибку.
Рядом в шкафу стоят еще 3 таких же частотника. Откидываю концы двигателя, сажаю на соседний, все отлично работает.
Далее возвращаю все обратно, но не подключаю кабель к частотнику. Пытаюсь запустить. Ошибки нет. То есть получается при отключенном кабеле двигателя ошибки нет, а если этот кабель подключить на соседний частотник, то движёк запускается как ни в чем не бывало.
Подключаю другой двигатель к этому частотнику, который выпадал в ошибку, вращается секунд 5 и выдает всю ту же ошибку F0022.
Кабель прозванивали, короткого на землю нет. Хотя мегоомметром не пользовались.
Сомнения берут в том что при отключенном кабеле ошибок не выдает. Может попробовать расстыковать двигатель с редуктором и запустить так?
Всем заранее спасибо за ответы и помощь :) Процветания форуму :)


Михайло

Администратор
Сообщения: 4078
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло »

F0022 Аппаратный контроль активен СТОП II
Квитирование ошибки
См. F0001
Причина
Эта ошибка (r0947 = 22 и r0949 = 1) возникает при:
(1) Ток перегрузки в промежуточном контуре = короткое замыкание в IGBT
(2) Короткое замыкание тормозного прерывателя
(3) Замыкание на землю
(4) Модуль I/O вставлен неправильно
В.у. ошибки могут возникать у следующих исполнений:
— Исполнение A до C (1),(2),(3),(4)
— Исполнение D до E (1),(2), (4)
— Исполнение F (1),(2)
Следующие ошибки возникают только в комбинации с типоразмерами FX / GX:
— Ошибка UCE определяется, если r0947 = 22 и слово ошибки r0949 = 12 или 13 или 14.
— Ошибка I2C-шины определяется, если r0947 = 22 и слово ошибки r0949 = 21 (выключить /
включить напряжение сети).
УКАЗАНИЕ
Т.к. все эти ошибки согласуются с одним сигналом в силовой части, невозможно определить, какая из ошибок возникла в действительности.
Диагностика и устранение
Сначала необходимо выяснить, является ли ошибка постоянной (т.е. ошибка возникает всегда при запуске преобразователя) или периодической (возникает от случая к случаю или при определенных рабочих условиях).
Ошибка F0022 постоянная:
— Проверить, правильно ли вставлен модуль I/O (см. Руководство по эксплуатации).
— Имеет ли место замыкание на землю или короткое замыкание на выходе преобразователя или на IGBT?
Это определяется отсоединением кабеля двигателя.
В случае, если ошибка возникает, когда все внешние кабели (за исключением напряжения сети) отсоединены, высока вероятность того, что устройство неисправно и подлежит ремонту.
Ошибка F0022 периодическая:
— Эта ошибка должна обрабатываться как «ток перегрузки». Причинами периодического возникновения ошибки F0022 могут быть:
— Внезапное изменение нагрузки или механические препятствия
— Очень короткие рампы разгона/торможения
— Неполная оптимизация векторного управления без датчика
— Установлен неправильный тормозной резистор со слишком низким сопротивлением


Михайло

Администратор
Сообщения: 4078
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло »

Кажется у Вас это:

— Неполная оптимизация векторного управления без датчика

Попробуйте скалярное управление (p1300=0…6) и наверняка все будет шоколадно. ;)


Михайло

Администратор
Сообщения: 4078
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло »

Ну да.
p1300 = 2 — если насос, компрессор, вентилятор или холостой ход (нет механизма),
p1300 = 0 — конвейер или другой механизм, который требует рывка при старте.

Если все будет работать, то значит проблема в неустойчивом векторном режиме.


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 »

Михайло писал(а):Ну да.
p1300 = 2 — если насос, компрессор, вентилятор или холостой ход (нет механизма),
p1300 = 0 — конвейер или другой механизм, который требует рывка при старте.

Если все будет работать, то значит проблема в неустойчивом векторном режиме.

Спасибо. А еще есть варианты какие-нибудь? Или по ходу дела смотреть дальше?


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 »

Михайло писал(а):По ходу дела.

Движки отцеплены от нагрузки (механизма)?

Пока нет. Двигатель через редуктор управляет переворотной станцией, что то типа маятника, вращается туда сюда на 180 гр. Вот думаю попробовать двигатель расстыковать с редуктором и посмотреть что будет. Подключал этот двигатель на рядом установленный частотник, который управляет конвейерной лентой, все работает хорошо, правда долго не гонял.


Михайло

Администратор
Сообщения: 4078
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло »

Если причина в неустойчивости и векторный режим нужен будет, то нужно просто произвести заново процедуру расчета параметров двигателя.


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 »

Михайло писал(а):Если причина в неустойчивости и векторный режим нужен будет, то нужно просто произвести заново процедуру расчета параметров двигателя.

Ещё раз спасибо за помощь. Будем пробовать.


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 »

Михайло писал(а):Если причина в неустойчивости и векторный режим нужен будет, то нужно просто произвести заново процедуру расчета параметров двигателя.

Привет всем. В общем сегодня пробовал снова. 1300 было выставлено в 0. Пробовал ставить 2. Все тоже самое. Расстыковал с редуктором. Не помогло. Подключаю к соседнему частотнику — все окей, крутится, вертится :)


Михайло

Администратор
Сообщения: 4078
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло »

Значит не в этом проблема. Тормозной резистор есть? Что прописано в p1120, p1121? Параметры двигателя проверял? Это p300 и далее… Опциональные модули используются?


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 »

Михайло писал(а):Значит не в этом проблема. Тормозной резистор есть? Что прописано в p1120, p1121? Параметры двигателя проверял? Это p300 и далее… Опциональные модули используются?

Тормозного резистора нет. К двигателю подходят концы питания и с датчика температуры. P300 сравнил с рядом работающим частотником и практически аналогичным движком. Вроде все норм. Правда дошёл только до мощности. P1120, P1121 (время разгона, торможения) пробовал выставлять по разному, ставил так же как на соседнем частотнике. Не помогает. Зараза срывается с места и тут же в ошибку. Такое ощущение что частотник не выдает все фазы.


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Аватара пользователя

mr_Frodo

Профессионал
Сообщения: 588
Зарегистрирован: 22 июл 2016, 20:38

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

mr_Frodo »

Михайло писал(а):IGBT-транзистор пробит?

Если бы был пробит хоть один из транзисторов, то неисправность появлялась бы сразу, а не через 5 секунд после работы: происходило бы замыкание через пробитый транзистор и один из открывающихся исправных даже без подключенной нагрузки.

shema_inverter.gif

Глядя на указанную схему и зная свойства электронных компонентов, а соответственно и способы их возможной проверки, можно с помощью обычного мультиметра их проверить.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Вот моя подпись…


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 »

mr_Frodo писал(а):

Михайло писал(а):IGBT-транзистор пробит?

Если бы был пробит хоть один из транзисторов, то неисправность появлялась бы сразу, а не через 5 секунд после работы: происходило бы замыкание через пробитый транзистор и один из открывающихся исправных даже без подключенной нагрузки.

shema_inverter.gif

Ну практически сразу и появляется неисправность. Двигатель вращается секунду, две и выпадает в ошибку.


Аватара пользователя

mr_Frodo

Профессионал
Сообщения: 588
Зарегистрирован: 22 июл 2016, 20:38

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

mr_Frodo »

2 секунды даже для полупериода сетевой частоты — очень большая величина, не говоря уже о 4 кГц (как минимум).

Вот моя подпись…


Аватара пользователя

mr_Frodo

Профессионал
Сообщения: 588
Зарегистрирован: 22 июл 2016, 20:38

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

mr_Frodo »

В данном случае мы имеем возникновение неисправности только при подключении нагрузки. Значит в появление неисправности вносят свою лепту токоизмерительные цепи, находящиеся на выходе с ПЧ, либо последовательность управления ключевыми транзисторами даёт сбой. Можно попробовать подключить вместо «родного» электромотора мотор меньшей мощности (0,25кВт) и переведя ПЧ в режим Р1300=1 (u/f) проверить работу силовых цепей на пониженных токах нагрузки. Если работать будет нормально, то значит токоизмерение нарушено. Но это даст ответ только на то, что в большей или меньшей степени неисправно. Менять или ремонтировать ПЧ придётся в любом случае. У ПЧ такого типоразмера почти всё собрано на одной плате, поэтому ремонт у официалов практически нерентабелен, если не использовать б/у компоненты и ремонтировать у самоучек-электронщиков. Тут всё зависит от срочности.

Вот моя подпись…


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

MM 440 Ошибка F0022

Всем привет.
В общем ситуация следующая и похоже распространённая.
Имеем частотник Siemens MM440. Управляет он обычным асинхронником 2,2 кВт.
Какое то время все было хорошо и тут начал выдавать ошибку F0022. Двигатель чуть дергается и выпадает в эту ошибку.
Рядом в шкафу стоят еще 3 таких же частотника. Откидываю концы двигателя, сажаю на соседний, все отлично работает.
Далее возвращаю все обратно, но не подключаю кабель к частотнику. Пытаюсь запустить. Ошибки нет. То есть получается при отключенном кабеле двигателя ошибки нет, а если этот кабель подключить на соседний частотник, то движёк запускается как ни в чем не бывало.
Подключаю другой двигатель к этому частотнику, который выпадал в ошибку, вращается секунд 5 и выдает всю ту же ошибку F0022.
Кабель прозванивали, короткого на землю нет. Хотя мегоомметром не пользовались.
Сомнения берут в том что при отключенном кабеле ошибок не выдает. Может попробовать расстыковать двигатель с редуктором и запустить так?
Всем заранее спасибо за ответы и помощь Процветания форуму


Михайло

Администратор
Сообщения: 4068
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло » 31 июл 2016, 08:11

F0022 Аппаратный контроль активен СТОП II
Квитирование ошибки
См. F0001
Причина
Эта ошибка (r0947 = 22 и r0949 = 1) возникает при:
(1) Ток перегрузки в промежуточном контуре = короткое замыкание в IGBT
(2) Короткое замыкание тормозного прерывателя
(3) Замыкание на землю
(4) Модуль I/O вставлен неправильно
В.у. ошибки могут возникать у следующих исполнений:
— Исполнение A до C (1),(2),(3),(4)
— Исполнение D до E (1),(2), (4)
— Исполнение F (1),(2)
Следующие ошибки возникают только в комбинации с типоразмерами FX / GX:
— Ошибка UCE определяется, если r0947 = 22 и слово ошибки r0949 = 12 или 13 или 14.
— Ошибка I2C-шины определяется, если r0947 = 22 и слово ошибки r0949 = 21 (выключить /
включить напряжение сети).
УКАЗАНИЕ
Т.к. все эти ошибки согласуются с одним сигналом в силовой части, невозможно определить, какая из ошибок возникла в действительности.
Диагностика и устранение
Сначала необходимо выяснить, является ли ошибка постоянной (т.е. ошибка возникает всегда при запуске преобразователя) или периодической (возникает от случая к случаю или при определенных рабочих условиях).
Ошибка F0022 постоянная:
— Проверить, правильно ли вставлен модуль I/O (см. Руководство по эксплуатации).
— Имеет ли место замыкание на землю или короткое замыкание на выходе преобразователя или на IGBT?
Это определяется отсоединением кабеля двигателя.
В случае, если ошибка возникает, когда все внешние кабели (за исключением напряжения сети) отсоединены, высока вероятность того, что устройство неисправно и подлежит ремонту.
Ошибка F0022 периодическая:
— Эта ошибка должна обрабатываться как «ток перегрузки». Причинами периодического возникновения ошибки F0022 могут быть:
— Внезапное изменение нагрузки или механические препятствия
— Очень короткие рампы разгона/торможения
— Неполная оптимизация векторного управления без датчика
— Установлен неправильный тормозной резистор со слишком низким сопротивлением


Михайло

Администратор
Сообщения: 4068
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло » 31 июл 2016, 08:16

Кажется у Вас это:

— Неполная оптимизация векторного управления без датчика

Попробуйте скалярное управление (p1300=0…6) и наверняка все будет шоколадно. ;)


Михайло

Администратор
Сообщения: 4068
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло » 31 июл 2016, 10:36

Ну да.
p1300 = 2 — если насос, компрессор, вентилятор или холостой ход (нет механизма),
p1300 = 0 — конвейер или другой механизм, который требует рывка при старте.

Если все будет работать, то значит проблема в неустойчивом векторном режиме.


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 » 31 июл 2016, 10:43

Михайло писал(а):Ну да.
p1300 = 2 — если насос, компрессор, вентилятор или холостой ход (нет механизма),
p1300 = 0 — конвейер или другой механизм, который требует рывка при старте.

Если все будет работать, то значит проблема в неустойчивом векторном режиме.

Спасибо. А еще есть варианты какие-нибудь? Или по ходу дела смотреть дальше?


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 » 31 июл 2016, 11:00

Михайло писал(а):По ходу дела.

Движки отцеплены от нагрузки (механизма)?

Пока нет. Двигатель через редуктор управляет переворотной станцией, что то типа маятника, вращается туда сюда на 180 гр. Вот думаю попробовать двигатель расстыковать с редуктором и посмотреть что будет. Подключал этот двигатель на рядом установленный частотник, который управляет конвейерной лентой, все работает хорошо, правда долго не гонял.


Михайло

Администратор
Сообщения: 4068
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло » 31 июл 2016, 11:13

Если причина в неустойчивости и векторный режим нужен будет, то нужно просто произвести заново процедуру расчета параметров двигателя.


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 » 31 июл 2016, 11:22

Михайло писал(а):Если причина в неустойчивости и векторный режим нужен будет, то нужно просто произвести заново процедуру расчета параметров двигателя.

Ещё раз спасибо за помощь. Будем пробовать.


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 » 01 авг 2016, 18:36

Михайло писал(а):Если причина в неустойчивости и векторный режим нужен будет, то нужно просто произвести заново процедуру расчета параметров двигателя.

Привет всем. В общем сегодня пробовал снова. 1300 было выставлено в 0. Пробовал ставить 2. Все тоже самое. Расстыковал с редуктором. Не помогло. Подключаю к соседнему частотнику — все окей, крутится, вертится


Михайло

Администратор
Сообщения: 4068
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 19:16

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Михайло » 01 авг 2016, 18:58

Значит не в этом проблема. Тормозной резистор есть? Что прописано в p1120, p1121? Параметры двигателя проверял? Это p300 и далее… Опциональные модули используются?


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 » 01 авг 2016, 19:43

Михайло писал(а):Значит не в этом проблема. Тормозной резистор есть? Что прописано в p1120, p1121? Параметры двигателя проверял? Это p300 и далее… Опциональные модули используются?

Тормозного резистора нет. К двигателю подходят концы питания и с датчика температуры. P300 сравнил с рядом работающим частотником и практически аналогичным движком. Вроде все норм. Правда дошёл только до мощности. P1120, P1121 (время разгона, торможения) пробовал выставлять по разному, ставил так же как на соседнем частотнике. Не помогает. Зараза срывается с места и тут же в ошибку. Такое ощущение что частотник не выдает все фазы.


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Аватара пользователя

mr_Frodo

Профессионал
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 22 июл 2016, 20:38

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

mr_Frodo » 01 авг 2016, 21:10

Михайло писал(а):IGBT-транзистор пробит?

Если бы был пробит хоть один из транзисторов, то неисправность появлялась бы сразу, а не через 5 секунд после работы: происходило бы замыкание через пробитый транзистор и один из открывающихся исправных даже без подключенной нагрузки.

shema_inverter.gif

Глядя на указанную схему и зная свойства электронных компонентов, а соответственно и способы их возможной проверки, можно с помощью обычного мультиметра их проверить.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Вот моя подпись…


Electric1988

Дилетант
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 30 июл 2016, 23:27

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

Electric1988 » 01 авг 2016, 21:13

mr_Frodo писал(а):

Михайло писал(а):IGBT-транзистор пробит?

Если бы был пробит хоть один из транзисторов, то неисправность появлялась бы сразу, а не через 5 секунд после работы: происходило бы замыкание через пробитый транзистор и один из открывающихся исправных даже без подключенной нагрузки.

shema_inverter.gif

Ну практически сразу и появляется неисправность. Двигатель вращается секунду, две и выпадает в ошибку.


Аватара пользователя

mr_Frodo

Профессионал
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 22 июл 2016, 20:38

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

mr_Frodo » 01 авг 2016, 21:17

2 секунды даже для полупериода сетевой частоты — очень большая величина, не говоря уже о 4 кГц (как минимум).

Вот моя подпись…


Аватара пользователя

mr_Frodo

Профессионал
Сообщения: 586
Зарегистрирован: 22 июл 2016, 20:38

Re: MM 440 Ошибка F0022

Сообщение

mr_Frodo » 01 авг 2016, 21:35

В данном случае мы имеем возникновение неисправности только при подключении нагрузки. Значит в появление неисправности вносят свою лепту токоизмерительные цепи, находящиеся на выходе с ПЧ, либо последовательность управления ключевыми транзисторами даёт сбой. Можно попробовать подключить вместо «родного» электромотора мотор меньшей мощности (0,25кВт) и переведя ПЧ в режим Р1300=1 (u/f) проверить работу силовых цепей на пониженных токах нагрузки. Если работать будет нормально, то значит токоизмерение нарушено. Но это даст ответ только на то, что в большей или меньшей степени неисправно. Менять или ремонтировать ПЧ придётся в любом случае. У ПЧ такого типоразмера почти всё собрано на одной плате, поэтому ремонт у официалов практически нерентабелен, если не использовать б/у компоненты и ремонтировать у самоучек-электронщиков. Тут всё зависит от срочности.

Вот моя подпись…


Коды ошибок частотного преобразователя SiemensВ процессе работы выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы приведем ошибки частотного преобразователя Siemens, а точнее Siemens MICROMASTER 440. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей. В этой статье мы рассмотрим одного из самых известных производителей промышленной электроники имеющему уважение во всем мире, Siemens.

Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В таблицах ниже приведены коды ошибок частотного преобразователя Siemens и их расшифровка.

Индикация- статусная панель, устранение неисправностей с помощью статусной панели.

Светодиоды

Приоритет

Описание состояния преобразователя

Зеленый

Желтый

Не горит

Не горит

1

  • Нет напряжения питания.

Не горит

Горит

8

  • Сбой преобразователя по неуказанным ниже причинам.

Горит

Не горит

13

  • Преобразователь работает

Горит

Горит

14

  • Преобразователь готов к работе

Не горит

Мигает

R1

4

  • Перегрузка по току

Мигает

R1

Не горит

5

  • Перенапряжение

Мигает

R1

Горит

7

  • Перегрев двигателя

Горит

Мигает

R1

8

  • Перегрев преобразователя

Мигает

R1

Мигает

R1

9

  • Значение тока на ограничении (диоды мигают одновременно)

Мигает

R1

Мигает

R1

11

  • Предупреждение (диоды мигают попеременно)

Мигает

R1

Мигает

R2

6/10

  • Низкое напряжение на вводе

Мигает

R2

Мигает

R1

12

  • Преобразователь не готов

Мигает

R2

Мигает

R2

2

  • Сбой в ПЗУ процессора (оба диода мигают одновременно)

Мигает

R2

Мигает

R2

3

  • Сбой в ОЗУ (оба диода мигают попеременно).

R1 – время включенного состояния 900 мС

  • R2 – время включенного состояния 300 мС

Устранение ошибок частотного преобразователя Siemens с помощью стандартного пульта управления

Коды ошибок частотного преобразователя Siemens MICROMASTER 440

При появлении неисправности на дисплее частотного преобразователя Siemens MICROMASTER 440 отобразится код ошибки, в таблице ниже приведены все коды ошибок привода Siemens

Код сбоя

Описание

Возможные причины

Диагностика и способы устранения

F0001

Перегрузка по току

  • Мощность двигателя не соответствует мощности преобразователя
  • Короткое замыкание в проводе двигателя
  • Замыкание на землю
  • Проверьте согласование мощностей двигателя и преобразователя
  • Проверьте, чтобы длина силовых кабелей не превышала допустимое значение
  • Проверьте двигатель и его провода на наличие короткого замыкания и замыкания на землю
  • Проверьте соответствие введенных параметров двигателя с реальными параметрами подключенного двигателя
  • Проверьте сопротивление статора (Р0350)
  • Увеличьте время разгона (Р1120)
  • Уменьшите добавочное напряжение в параметрах Р1310, Р1311 и Р1312
  • Проверьте, не перегружен ли или не заклинило ли двигатель.

F0002

Перенапряжение

  • Напряжение питания превысило предел при генераторной нагрузке.
  • Проверьте, находится ли питающее напряжение в пределах, указанных на табличке номинальных данных
  • Проверьте, активизирован ли регулятор напряжения промежуточного звена (Р1240) и правильно ли он за параметрирован
  • Увеличьте время замедления (Р1121).

F0003

Пониженное напряжение

  • Пропадание питающего напряжения во время работы привода
  • Проверьте, находится ли питающее напряжение в диапазоне, указанном на табличке номинальных данных
  • Проверьте, нет ли временного пропадания или провалов сети.

F0004

Перегрев преобразователя

Температура окружающей среды выше допустимого предела.

Неисправность вентилятора

  • Проверьте, вращается ли встроенный вентилятор при работе привода
  • Проверьте, установлена ли частота модуляции на значение по умолчанию
  • Температура окружающей среды превысила значение, допустимое для данного преобразователя
  • Проверьте, не закрыты ли зоны входа и выхода воздуха.

F0005

Превышение по I2t

  • Преобразователь перегружен
  • Проверьте, находится ля ли рабочий цикл нагрузки в допустимых пределах.
  • Проверьте согласование мощностей двигателя и преобразователя

F0011

Перегрев двигателя по I2t

  • Двигатель перегружен
  • Неверные данные двигателя
  • Длительное время работы на низких скоростях
  • Слишком большие значения начального напряжения в параметрах Р1310, Р1311 и Р1312.
  • Проверьте, правильно ли введена температурная постоянная двигателя
  • Проверьте параметр, в котором установлена граница срабатывания предупреждения по перегреву
  • Проверьте нагрузку двигателя
  • Уменьшите значения параметров Р1310, Р1311 и Р1312

F0041

Ошибка при измерении сопротивления статора

  • Ошибка считывания данных
  • Проверьте, подключен ли двигатель к преобразователю
  • Проверьте правильность ввода данных двигателя.

F0051

Ошибка параметра в EEPROM

  • Ошибка чтения/записи параметра из/в EEPROM
  • Сбросьте привод на заводские настройки и установите параметры заново
  • Замените преобразователь.

F0052

Ошибка стека

  • Ошибка чтения данных силового стека или данные повреждены.
  • Произвести ремонт или замену преобразователя.

F0060

Нет ответа от специализированной ASIC – платы.

  • Программная ошибка
  • Сквитируйте (сбросьте) ошибку
  • Если она повторится замените преобразователь

F0070

Ошибка задания через плату связи

  • Не получено задание от коммуникационной платы за время ожидания
  • Проверьте связь с коммуникационной платой
  • Проверьте ведущее устройство на шине.

F0071

Нет данных по последующему протоколу (RS232) в течение времени ожидания.

  • Нет ответа в течение времени ожидания
  • Проверьте связь с коммуникационной платой
  • Проверьте ведущее устройство на шине

F0072

Нет данных по последующему протоколу (RS485) в течение времени ожидания.

  • Нет ответа в течение времени ожидания
  • Проверьте связь с коммуникационной платой
  • Проверьте ведущее устройство на шине

F0080

Нет входного сигнала на аналоговом входе.

  • Нет входного сигнала на аналоговом входе.
  • Проверьте связь с аналоговым входом

F0085

Внешний сбой

  • Внешний сбой защелкивается через входные клеммы.
  • Запретите защелкивание сбоя через входные клеммы

F0101

Переполнение стека

  • Программная ошибка или сбой процессора
  • Запустите процедуры самотести- рования
  • Замените преобразователь.

F0221

Обратная связь ПИ- регулятора ниже минимального значения

  • Обратная связь ПИ- регулятора ниже минимального значения Р2268
  • Измените значение параметра Р2268
  • Настройте коэффициент обратной связи.

F0222

Обратная связь ПИ-регулятора выше максимального значения

  • Обратная связь ПИ- регулятора выше максимального значения Р2267
  • Измените значение параметра Р2267
  • Настройте коэффициент усиления обратной связи.

F0450

(только в сервисном режиме)

Ошибка при BIST — тестировании

Значение ошибки:

  • 1 — Отрицательный результат тестирования силовой части
  • 2 — Отрицательный результат тестирования управляющих плат
  • 4 — Отрицательный результат функционального тестирования
  • 8- Отрицательный результат тестирования плат ввода/вывода.
  • Преобразователь можно запускать, но некоторые функции будут работать некорректно
  • Замените преобразователь

Таблица кодов предупреждения частотного преобразователя Siemens MICROMASTER 440

А0501

Ограничение тока нагрузки

  • Проверьте согласование мощностей двигателя и преобразователя
  • Проверьте, чтобы длина силовых кабелей не превышала допустимое значение
  • Проверьте двигатель и его провода на наличие короткого замыкания и замыкания на землю
  • Проверьте соответствие введенных параметров двигателя с реальными параметрами подключенного двигателя
  • Проверьте сопротивление статора (Р0350)
  • Увеличьте время разгона (Р1120)
  • Уменьшите добавочное напряжение в параметрах Р1310, Р1311 и Р1312
  • Проверьте, не перегружен ли или не заклинило ли двигатель.

А0502

Достигнут верхний предел напряжения питания.

  • Слишком большое напряжение питания
  • Генераторный режим работы привода
  • Время замедления слишком мало
  • Проверьте, находится ли питающее напряжение в диапазоне, указанном на табличке номинальных данных.
  • Увеличьте время замедления (Р1121)

Примечание:
Если Udmax- регулятор активен, время замедления автоматически увеличивается.

А0503

Достигнут нижний предел напряжения питания.

  • Сетевое напряжение слишком мало.
  • Кратковременные провалы сети.
  • Позаботьтесь, чтобы напряжение питания оставалось в допустимых пределах.

А0504

Перегрев преобразователя

  • Температура теплоотвода превысила уровень выдачи предупреждения, что привело к снижению несущей и/или выходной частоты (в зависимости от установленных параметров).
  • Проверьте, находится ли температура окружающей среды в допустимых пределах.
  • Проверьте условия и циклы нагрузки
  • Проверьте, вращается ли вентилятор при работе преобразователя

А0505

Превышение по I2t

  • Превышен уровень предупреждения. Ток будет снижен, если это установлено в параметрах.
  • Проверьте, находится ли цикл нагрузки в допустимых пределах

А0506

Нагрузочный цикл преобразователя

  • Температура теплоотвода и модель теплового перехода превысили допустимый диапазон.
  • Проверьте, находится ли цикл нагрузки в допустимых пределах

А0511

Перегрев двигателя по I2 t

  • Возможно двигатель перегружен
  • Проверьте параметр для тепловой постоянной времени двигателя
  • Проверьте параметр для уровня предупреждение по I2t двигателя
  • Проверьте, не работает ли двигатель длительное время на низких скоростях
  • Проверьте, чтобы установка подъема была не слишком высокой.

А0600

Перегрузка операционной системы реального времени.

  • Программная ошибка
  • Обратиться к специалистам

А0700

СВ предупреждение 1

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0701

СВ предупреждение 2

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0702

СВ предупреждение 3

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0703

СВ предупреждение 4

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0704

СВ предупреждение 5

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0705

СВ предупреждение 6

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0706

СВ предупреждение 7

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0707

СВ предупреждение 8

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0708

СВ предупреждение 9

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0709

СВ предупреждение 10

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0710

Ошибка связи СВ

  • Связь с СВ потеряна
  • Проверить соединения связи

А0711

Ошибка конфигурирования СВ

  • СВ сообщает об ошибки конфигурации
  • Проверьте параметры СВ

А0910

Деактивирован регулятор Vdc-max

  • Vdc-maxуправление было дезактивировано
  • Проверьте параметр входного напряжения преобразователя

А0911

Vdc-max регулятор активен

  • Время замедления увеличивается для предотвращения прерывания по перенапряжению и удержания напряжения DC звена в допустимых пределах.
  • Проверьте параметр входного напряжения преобразователя
  • Проверьте время замедления

А0920

Неправильно установлен параметр аналогового входа

  • Неправильная установка параметров аналогового входа
  • Параметры масштабирования аналогового входа не должны быть установлены в одинаковые значения

А0921

Неправильно установлен параметр аналогового выхода

  • Параметры масштабирования аналогового выхода не должны быть установлены в одинаковые значения

А0922

К приводу не подключена нагрузка

  • Выходной ток меньше ожидаемого
  • Низкое выходное напряжение, например, когда на частоте 0 Гц установлено повышение 0.
  • Проверьте подключение нагрузки к преобразователю
  • Проверьте, чтобы введенные параметры двигателя соответствовали подключенному двигателю
  • Из-за отсутствия нормальной нагрузки, некоторые функции привода могут выполняться неправильно.

А0923

Активны сигналы «Толчок» вправо и «Толчок» влево (JOG)

  • Сигналы «Толчок» вправо и «Толчок» влево активны одновременно
  • Обеспечьте, чтобы сигналы «Толчок» вправо и «Толчок» влево не подавались одновременно

Сброс ошибок и Ремонт частотных преобразователей Siemens в сервисном центре

Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей Siemens. Логотип компании 'Кернел'Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.

Ремонт частотных преобразователей производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Как с нами связаться

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, программированием и настройкой приводов Siemens? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

Наши контакты

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Либо позвонив по номеру: +7(8482) 79-78-54; +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Issue 01/06

Quit

Refer to F0001

Cause

motor temperature sensor either short-circuited or open-circuit.

if it is identified that a signal has been lost, then the temperature monitoring changes-over to monitoring

based on the thermal-motor model.

F0020 Line supply phase missing

Quit

Refer to F0001

Cause

a fault is output if one of the three input phases is missing, the pulses are enabled and a load is present

Diagnosis & Remedy

Please check the following:

are the power connections ok ?

F0021 Ground fault

Quit

Refer to F0001

Cause

the fault occurs if the sum of the phase currents is greater than 5 % of the inverter rated current.

NOTE

this fault only occurs for inverters with 3 current sensors (sizes D to F, GX, FX).

Diagnosis & Remedy

Please check the following:

are the connections at the motor terminal boxes o.k. ?

are the motor cable connections at the inverter o.k. ?

F0022 Hardware monitoring active

Quit

Refer to F0001

Cause

This fault (r0947 = 22 and r0949 = 1) occurs under the following circumstances:

(1) DC link overcurrent condition = IGBT short-circuit

(2) Braking chopper short-circuit

(3) Ground fault

(4) I/O module not correctly inserted

For the following sizes the above faults can occur:

size A to C (1),(2),(3),(4)

size D to E (1),(2),

size F

The following faults only occur in conjunction with sizes FX / GX:

UCE faults are identified if r0947 = 22 and the fault value r0949 = 12 or 13 or 14.

I2C bus error is identified if r0947 = 22 and the fault value r0949 = 21 (power-down and then power-up

again).

NOTE

All of these faults are assigned to a signal in the power module. This means that it is not possible to

determine which fault actually occurred.

Diagnosis & Remedy

You must first identify as to whether the fault is permanent (i.e. the inverter cannot be started without the

fault occurring) or it sporadically occurs (occasionally occurs or under certain operating conditions).

Permanent fault F0022:

check whether the I/O module is correctly inserted (refer to the Operating Instructions).

is there a ground fault or short-circuit at the inverter output or at an IGBT?

You can identify this by disconnecting the motor cable.

In the case that the fault occurs, if all of the external cables (with the exception from the line supply

voltage) are disconnected, then with a high degree of probability, the drive unit is defective and must be

repaired.

Sporadic fault F0022:

this fault should be treated as «overcurrent». If fault F0022 sporadically occurs, the causes can be as

follows:

sudden load changes or mechanical obstructions

extremely short ramp-up times (accelerating times)

poor optimization of the sensorless closed-loop vector control

incorrect braking resistor is installed with an excessively low resistance

MICROMASTER 440

Parameter List

6SE6400-5BB00-0BP0

(4)

(1),(2)

Faults and Alarms

STOP II

STOP II

STOP II

STOP II

309

  • 16 Янв 2016

Здравствуйте!
Micromaster 440 22kw.После включения преобразователя сразу появляется ошибка f0001 (Перегрузка по току) и не сбрасывается.
Сняли уже 4 преобразователя. Опытным путем определил, что неисправна плата A5E00190843. На плате оптроны управления igbt транзисторами HCNW4506, микросхемы HCPL-786J (сигнылы с шунтов), микросхема HCPL-788J.

На 2-х преобразователях IGBT Транзисторы целые. На 2-х неисправны (в обрыве обратный диод и импульсом не открываются).

Может кто встречался с такой неисправностью?

s-l1600.jpg

  • 17 Янв 2016

перегрузка по току — однозначно схеме управления не нравятся токовые сигналы. ищи ТТ или ДТ или шунты, рисуй схему, проверяй обвязку элементов в этих цепях. можно всю измерительную цепь прогрузить.
 ссылка скрыта от публикации  — я бы начал с проверки этой цепи

  • 14 Фев 2016

ИЗ ОПЫТА РЕМОНТА СХОЖЕЙ ПЛАТЫ ПРИВОДА 37КВТ
МОЖЕТ ЧЕМ ПОМОЖЕМ

Добавлено 14-02-2016 10:38

ПЫТАЮСЬ ДОБАВИТЬ ФАЙЛ
ОПИСАНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ ПЛАТЫ УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ СИЛОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ПЛАТЫ ВЫХОДНЫХ IGBT, ИХ ТОКОВЫХ ШУНТОВ, УРОВНЯ ВЫПРЯМЛЕННОГО ВХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ.
(СЛУЧАИ ИЗ ПРАКТИКИ С 2012-ГО ГОДА, ЧИСЛО ОДНОВРЕМЕННО РАБОТАЮЩИХ ЧП В ЦЕХУ ОКОЛО 60ШТ.)
В схеме предусмотрены 3 металлических шунта (датчиков) выходных фазных токов мотора Iu, Iv, Iw, имеющие на плате управления оптические приборы A786J, преобразовывающие аналоговый уровень входного тока в 15-ти битный последовательный код, передаваемый на центральный процессор, находящийся на малой плате в основании корзины, одеваемой на эту плату управления. При поломке данного оптического драйвера ошибка F001. Но из около 20-ти случаев поломок данного характера 1 случай была поломка малой платы центрального процессора, 2-3 случая выход из строя стабилитрона с маркировкой Z2 (BZX84-C5V1 корпус sot23), находящийся в цепи питания A786J со стороны аналогового входы (токовых шунтов), остальные случаи сама микросхема данного оптического прибора.
Также предусмотрен 1 шунт в цепи «минус300вольт», имеющий драйвер в виде микросхем операционных усилителей TL084, компараторов LM339 (в корпусах SOIC14) и оптической пары типа pc817, передающая сигнал на центральный процессор. При поломке данного драйвера ошибка F023. Пару раз замена микросхемы TL084 решала вопрос о временной неработоспособности всего прибора.
Датчик выпрямленного напряжения «плюс-минус 300вольт» выполнен через 6,5 Мом резистор на силовой плате, передаваемый мягким 10-ти контактным плоским проводом на плату управления на микросхему оптического прибора A788J с аналоговым выходом уровня 5вольт на центральный процессор. Возможные ошибки: F002 (высокий уровень напряжения), А0503 (отсутствие напряжения). Замена микросхемы A788J решает задачу ремонта.
Оптические приборы с маркировкой 4506 являются драйверами исполнения команд центрального процессора – таких как включение каждого из 6-ти силовых IGBT управления токами мотора, 1-го силового IGBT гашения тока торможения, и силового реле, замыкающего резисторы предварительного заряда конденсаторов выпрямленного напряжения. Особое внимание стоит уделить 6-ти схожим драйверам управления IGBT моторных токов, так как отсутствие хотя бы одного приводит к повышению тока мотора, его рывкам и следовательно к возможным механическим последствиям для механизмов.
Все эти описания ремонтов верны при наличии всех питающих напряжений внутреннего блока питания платы управления, выполненного на микросхеме ШИМ контроллера 3844, MOSFET К1314 (первичную цепь питает выпрямленное напряжение «плюс-минус 300вольт»), вторичные цепи дают: +5вольт питание центрального процессора на микросхеме LM317 (отдельная вторичная катушка), +16вольт (от 3-х разных вторичных катушек для питания драйверов IGBT, коммутирующих плюс 300вольт своими коллекторами), +16вольт и -5вольт (DPAK 7905) (от одной вторичной катушки для питания драйверов IGBT, коммутирующих минус 300вольт своими эмиттерами).
Включение вентиляторов охлаждения силового радиатора происходит по команде центрального процессора через силовой транзистор (на радиаторе у блока питания) в момент пуска силовых IGBT управления токами мотора. Контроль перегрева радиатора пока не встречался.

  • 16 Фев 2016

Благодарю за подробное описание платы. Недельку назад отремонтировал 2 платы с ошибкой F0001. Не приходило питание на одну из микросхем A786j. Одно из сопротивлений (на фото выделены красным) было 1,5 кОм вместо 270 ом.

77629c7b922b.jpg

На одной плате после непродолжительной работы (30-40 сек).на частоте 5Гц начинает расти ток, появляется предупреждение A0501, а затем отключение по ошибке F0021.

  • 28 Фев 2019

Добрый день! Прошу помощи в идентификации номиналов сгоревших резисторов в цепи внутреннего БП на плате Micromaster 440 18.5kW . Нужные резисторы обвел красным. Может есть у кого фото этого участка?

24115db490a5.jpg

  • 1 Мар 2019

Сопротивление маленькое левое написано 000 просто перемычка как предохранитель, правое побольше R47- 0.47 ома 1 ватт, плата один в один. Так подозреваю менять надо и микросхему ШИМ с ключом.

  • 1 Мар 2019

paul-th, обозначение 0 или 000 часто соответствует индуктивности!

  • 2 Мар 2019

Ну я же вроде написал 000, для индуктивности размеры маловаты .Если думаете что индуктивность, ставьте индуктивность, но я так подозреваю что это резистор по принципу предохранителя на пропускание определенного тока. Через него вроде как и питается блок питания.

  • 2 Мар 2019

Обычно индуктивности чёрного цвета, они небольшие, так как чаще всего это аналог ферритовой бусинки!

  • 2 Мар 2019

Не знаю, там квадратик обычного фарфорового резистора, очень тонкий, как обычный резистор SMD габарита 0.25 ватт. индуктивности обычно потолще бывают.

  • 2 Мар 2019

Просто иногда попадаются голубые, стоят над проводниками (можно предположить, что это переход),
иногда стоят в таких цепях, что вообще не понятно: ни проводников под ним и на защиту не похоже.
А по лолщине «бусинки» не толще обычных резисторов — часто в приводах встречал в затворах
ИГБТ — явно фильтр.

  • 5 Мар 2019

paul-th спасибо большое за информацию! anatoly_k_57, 000 — это 100% резистор в данном случае, он там как предохранитель. Ключ пробит, затвор, сток и исток звонятся как одна точка — ШИМ однозначно под замену.
Я первый раз взялся за микромастер и первый раз вижу частотник с дохлым БП и с целой силовой частью (мост и сборка IGBT целые). На моей практике БП обычно вылетал уже по причине пробоя IGBT. Создается впечатление, что причина в загрязнении. До меня плату уже кто-то чистил, но под трансом и радиаторами было много грязи.
Хотел бы услышать мнение спецов, в чем может быть причина такой неисправности?
На выходных попробую запустить его, по результатам отпишусь.

  • 5 Мар 2019

У Сименсов это очень редкий случай, не разу не попадалось этих ПЧ со сгоревшим блоком питания. У них гальванически развязаны источники вторичного питания и пробой силовых ключей не приводит к фатальному пробою на всё и вся, блок , как правило , остается жив. И первую причину вы уже озвучили, это грязь, с присутствием конденсата могла дать пробой в какой то точке. Много раз встречался с этим при высоком постоянном напряжении формируются иголки напряженности поля в острых точках дорожек плат и по пыли, сначала тлеющий разряд, а потом и пробой.

  • 5 Мар 2019

paul-th сказал(а):

со сгоревшим блоком питания. У них гальванически развязаны источники вторичного питания и пробой силовых ключей не приводит к фатальному пробою на всё и вся, блок , как правило , остается жив.

Ну немного не так :
—ER на 80 или 120 kW. долетает пробой аж до трансформаторов. и это уже в версиях 0 или 1.
— версия 2, SMD вариант. Пиздец аж как выгорает и с испарением дорожек.
Так что не все так однозначно.
А с новыми модулями там тройной пиздец. Выхлоп в ремонте на 30—50 %% ниже. чем на обыкновенной рассыпухе.
Там все выгорает до не ремонто пригодности. До углей.
Речь идет о 611-й серии.

  • 6 Мар 2019

В 611-й серии, всего один блок питания из 4х-5ти смогли восстановить!
Остальные в хлам! Привода — те ещё ремонтопригодные (не СМД), Флюком
не выпаивая меряем ёмкости (там всего 22 и 47 мФ), если хотя бы пара
меньше % на 10-20 тупо меняем все! Штук 20 починили. С Синамиксами —
пипец ((((

  • 6 Мар 2019

Я от Сименсов отошел в сторону и цена-качество у них не на уровне. Перешел на Китай и Джапан, проще, дешевле, более ремонтопригодны.
А крутить насосы, вентиляторы и компрессоры 440 серией это считаю извращение и деньги девать некуда.

  • 6 Мар 2019

anatoly_k_57 сказал(а):

не выпаивая меряем ёмкости (там всего 22 и 47 мФ), если хотя бы пара
меньше % на 10-20 тупо меняем все

Слушай , а какие быстрее дохнут? Я подозреваю , что 47,0х25В из пары. .
Там напруга примерно на 2 делится.
Но мах рабочее напряжение у них всего лишь 25В , режим то тяжеловатый!!
Второй в паре где то на 50В или даже на 63В.

  • 11 Мар 2019

Запустился БП на Micromaster 440 18.5kW. Частотник работает нормально. Но остался один момент. С него кто-то нехороший снял вентиляторы 2шт 120х120. Я пытаюсь разобраться на какое они напряжение должны быть? Нашел разъемы на плате для их подключения Х402 и Х403, оба на 3 пина, намерял на них по 5В при работе частотника. Датчик температуры грел зажигалкой до 50 градусов (температуру смотрел по параметру r0037) напряжение на разъемах так и оставалось 5В. Вопрос, какие вентиляторы там стояли? На какое они напряжение и используется ли сигнал с вентилятора о частоте вращения?

  • 11 Мар 2019

maleksej сказал(а):

На какое они напряжение и используется ли сигнал с вентилятора о частоте вращения?

Обычно на 24в реже на 12 . Если используется сигнал ,то должен ругаться на вентилятор.Может там кто уже перемычек понавешал ?

  • 12 Мар 2019

gnu сказал(а):

maleksej писал:
На какое они напряжение и используется ли сигнал с вентилятора о частоте вращения?

Обычно на 24в реже на 12 . Если используется сигнал ,то должен ругаться на вентилятор.Может там кто уже перемычек понавешал ?

В том то и дело, сам встречал только 24В и реже 12В. А вот 120х120 на 5В не видел, сомневаюсь, что такие вобще существуют. Есть вентиляторы на 12В, которые по паспорту работают от 6В до 13В, думал тут такие, что обороты вентилятора регулируются в зависимости от температуры.
Перемычек нет никаких, плату до меня еще никто не ковырял.
Проще, наверное, поставить на 220В и запитать их отдельно.

  • 12 Мар 2019

Там стоят обычные двухпроводные вентиляторы на 24 в. но их в таких габаритах редко можно найти и дорого стоят, и ставят на 220 в. напрямую от питания.

Siemens Micromaster 440 or MM440 Drive

2
Posts

1
Users

0
Likes

3,244
Views

(@click2electro)

Member

Joined: 2 years ago

How can resolve problem F0022 fault in siemens micromaster 440 or MM440 drive ?

(@click2electro)

Member

Joined: 2 years ago

Cause : HW monitoring active.

That hardware fault (P0947 = 22 and P0949 = 1) caused by the following events:

(1) DC-link overcurrent = short circuit of IGBT
(2) Short circuit of chopper
(3) Earth fault
(4) I/O board is not properly inserted.

Since all these faults are assigned to one signal on the power stack, it is not possible to establish which one actually occurred.

Diagnosis & Remedy

First you must see if the fault is permanent (i.e. the inverter cannot be started without the fault occurring) or sporadic (occurs occasionally or in certain defined operating conditions).

Permanent F0022 fault:
Check the I/O board. It has to be fully pressed home.
Is there an earth fault or short circuit on the output of the inverter or in an IGBT? Disconnecting the
motor cables will establish which of these.
In the case where the fault occurs permanently when all external wiring (apart from mains) is disconnected, then the unit almost certainly has a defect and should be repaired.

Sporadic F0022 fault:
This should be treated as «overcurrent». The following may cause the sporadic occurrence of F0022:
Sudden load changes or mechanical blockages.
Very short ramp times.
If the Sensorless Vector Control is badly optimized.
If an incorrect braking resistor of too low a resistance is fitted.

Коды ошибок частотного преобразователя SiemensВ процессе работы выходит из строя даже самое надежное промышленное оборудование. В данной статье мы приведем ошибки частотного преобразователя Siemens, а точнее Siemens MICROMASTER 440. Частотники в наше время нашли широкое применения в абсолютно всех сферах промышленности управляя как мини моторами в оргтехнике, так и гигантскими двигателями в горнодобывающей промышленности.

Для простоты общения со столь сложной электроникой все частотные преобразователи оснащены небольшими дисплеями с помощью которых выводятся информационные сообщения с кодами ошибок, расшифровав которые можно сразу же узнать причину ее возникновения. Если учесть распространенность данной промышленной электроники, то появляется острая нужда в расшифровке кодов ошибок частотных преобразователей. В этой статье мы рассмотрим одного из самых известных производителей промышленной электроники имеющему уважение во всем мире, Siemens.

Существует несколько видов ошибок, некоторые из них можно устранить автоматически, а некоторые возможно исправить только, обратившись в специализированный сервисный центр. В таблицах ниже приведены коды ошибок частотного преобразователя Siemens и их расшифровка.

Индикация- статусная панель, устранение неисправностей с помощью статусной панели.

Светодиоды

Приоритет

Описание состояния преобразователя

Зеленый

Желтый

Не горит

Не горит

1

  • Нет напряжения питания.

Не горит

Горит

8

  • Сбой преобразователя по неуказанным ниже причинам.

Горит

Не горит

13

  • Преобразователь работает

Горит

Горит

14

  • Преобразователь готов к работе

Не горит

Мигает

R1

4

  • Перегрузка по току

Мигает

R1

Не горит

5

  • Перенапряжение

Мигает

R1

Горит

7

  • Перегрев двигателя

Горит

Мигает

R1

8

  • Перегрев преобразователя

Мигает

R1

Мигает

R1

9

  • Значение тока на ограничении (диоды мигают одновременно)

Мигает

R1

Мигает

R1

11

  • Предупреждение (диоды мигают попеременно)

Мигает

R1

Мигает

R2

6/10

  • Низкое напряжение на вводе

Мигает

R2

Мигает

R1

12

  • Преобразователь не готов

Мигает

R2

Мигает

R2

2

  • Сбой в ПЗУ процессора (оба диода мигают одновременно)

Мигает

R2

Мигает

R2

3

  • Сбой в ОЗУ (оба диода мигают попеременно).

R1 – время включенного состояния 900 мС

  • R2 – время включенного состояния 300 мС

Устранение ошибок частотного преобразователя Siemens с помощью стандартного пульта управления

Коды ошибок частотного преобразователя Siemens MICROMASTER 440

При появлении неисправности на дисплее частотного преобразователя Siemens MICROMASTER 440 отобразится код ошибки, в таблице ниже приведены все коды ошибок привода Siemens

Код сбоя

Описание

Возможные причины

Диагностика и способы устранения

F0001

Перегрузка по току

  • Мощность двигателя не соответствует мощности преобразователя
  • Короткое замыкание в проводе двигателя
  • Замыкание на землю
  • Проверьте согласование мощностей двигателя и преобразователя
  • Проверьте, чтобы длина силовых кабелей не превышала допустимое значение
  • Проверьте двигатель и его провода на наличие короткого замыкания и замыкания на землю
  • Проверьте соответствие введенных параметров двигателя с реальными параметрами подключенного двигателя
  • Проверьте сопротивление статора (Р0350)
  • Увеличьте время разгона (Р1120)
  • Уменьшите добавочное напряжение в параметрах Р1310, Р1311 и Р1312
  • Проверьте, не перегружен ли или не заклинило ли двигатель.

F0002

Перенапряжение

  • Напряжение питания превысило предел при генераторной нагрузке.
  • Проверьте, находится ли питающее напряжение в пределах, указанных на табличке номинальных данных
  • Проверьте, активизирован ли регулятор напряжения промежуточного звена (Р1240) и правильно ли он за параметрирован
  • Увеличьте время замедления (Р1121).

F0003

Пониженное напряжение

  • Пропадание питающего напряжения во время работы привода
  • Проверьте, находится ли питающее напряжение в диапазоне, указанном на табличке номинальных данных
  • Проверьте, нет ли временного пропадания или провалов сети.

F0004

Перегрев преобразователя

Температура окружающей среды выше допустимого предела.

Неисправность вентилятора

  • Проверьте, вращается ли встроенный вентилятор при работе привода
  • Проверьте, установлена ли частота модуляции на значение по умолчанию
  • Температура окружающей среды превысила значение, допустимое для данного преобразователя
  • Проверьте, не закрыты ли зоны входа и выхода воздуха.

F0005

Превышение по I2t

  • Преобразователь перегружен
  • Проверьте, находится ля ли рабочий цикл нагрузки в допустимых пределах.
  • Проверьте согласование мощностей двигателя и преобразователя

F0011

Перегрев двигателя по I2t

  • Двигатель перегружен
  • Неверные данные двигателя
  • Длительное время работы на низких скоростях
  • Слишком большие значения начального напряжения в параметрах Р1310, Р1311 и Р1312.
  • Проверьте, правильно ли введена температурная постоянная двигателя
  • Проверьте параметр, в котором установлена граница срабатывания предупреждения по перегреву
  • Проверьте нагрузку двигателя
  • Уменьшите значения параметров Р1310, Р1311 и Р1312

F0041

Ошибка при измерении сопротивления статора

  • Ошибка считывания данных
  • Проверьте, подключен ли двигатель к преобразователю
  • Проверьте правильность ввода данных двигателя.

F0051

Ошибка параметра в EEPROM

  • Ошибка чтения/записи параметра из/в EEPROM
  • Сбросьте привод на заводские настройки и установите параметры заново
  • Замените преобразователь.

F0052

Ошибка стека

  • Ошибка чтения данных силового стека или данные повреждены.
  • Произвести ремонт или замену преобразователя.

F0060

Нет ответа от специализированной ASIC – платы.

  • Программная ошибка
  • Сквитируйте (сбросьте) ошибку
  • Если она повторится замените преобразователь

F0070

Ошибка задания через плату связи

  • Не получено задание от коммуникационной платы за время ожидания
  • Проверьте связь с коммуникационной платой
  • Проверьте ведущее устройство на шине.

F0071

Нет данных по последующему протоколу (RS232) в течение времени ожидания.

  • Нет ответа в течение времени ожидания
  • Проверьте связь с коммуникационной платой
  • Проверьте ведущее устройство на шине

F0072

Нет данных по последующему протоколу (RS485) в течение времени ожидания.

  • Нет ответа в течение времени ожидания
  • Проверьте связь с коммуникационной платой
  • Проверьте ведущее устройство на шине

F0080

Нет входного сигнала на аналоговом входе.

  • Нет входного сигнала на аналоговом входе.
  • Проверьте связь с аналоговым входом

F0085

Внешний сбой

  • Внешний сбой защелкивается через входные клеммы.
  • Запретите защелкивание сбоя через входные клеммы

F0101

Переполнение стека

  • Программная ошибка или сбой процессора
  • Запустите процедуры самотести- рования
  • Замените преобразователь.

F0221

Обратная связь ПИ- регулятора ниже минимального значения

  • Обратная связь ПИ- регулятора ниже минимального значения Р2268
  • Измените значение параметра Р2268
  • Настройте коэффициент обратной связи.

F0222

Обратная связь ПИ-регулятора выше максимального значения

  • Обратная связь ПИ- регулятора выше максимального значения Р2267
  • Измените значение параметра Р2267
  • Настройте коэффициент усиления обратной связи.

F0450

(только в сервисном режиме)

Ошибка при BIST — тестировании

Значение ошибки:

  • 1 — Отрицательный результат тестирования силовой части
  • 2 — Отрицательный результат тестирования управляющих плат
  • 4 — Отрицательный результат функционального тестирования
  • 8- Отрицательный результат тестирования плат ввода/вывода.
  • Преобразователь можно запускать, но некоторые функции будут работать некорректно
  • Замените преобразователь

Таблица кодов предупреждения частотного преобразователя Siemens MICROMASTER 440

А0501

Ограничение тока нагрузки

  • Проверьте согласование мощностей двигателя и преобразователя
  • Проверьте, чтобы длина силовых кабелей не превышала допустимое значение
  • Проверьте двигатель и его провода на наличие короткого замыкания и замыкания на землю
  • Проверьте соответствие введенных параметров двигателя с реальными параметрами подключенного двигателя
  • Проверьте сопротивление статора (Р0350)
  • Увеличьте время разгона (Р1120)
  • Уменьшите добавочное напряжение в параметрах Р1310, Р1311 и Р1312
  • Проверьте, не перегружен ли или не заклинило ли двигатель.

А0502

Достигнут верхний предел напряжения питания.

  • Слишком большое напряжение питания
  • Генераторный режим работы привода
  • Время замедления слишком мало
  • Проверьте, находится ли питающее напряжение в диапазоне, указанном на табличке номинальных данных.
  • Увеличьте время замедления (Р1121)

Примечание:
Если Udmax- регулятор активен, время замедления автоматически увеличивается.

А0503

Достигнут нижний предел напряжения питания.

  • Сетевое напряжение слишком мало.
  • Кратковременные провалы сети.
  • Позаботьтесь, чтобы напряжение питания оставалось в допустимых пределах.

А0504

Перегрев преобразователя

  • Температура теплоотвода превысила уровень выдачи предупреждения, что привело к снижению несущей и/или выходной частоты (в зависимости от установленных параметров).
  • Проверьте, находится ли температура окружающей среды в допустимых пределах.
  • Проверьте условия и циклы нагрузки
  • Проверьте, вращается ли вентилятор при работе преобразователя

А0505

Превышение по I2t

  • Превышен уровень предупреждения. Ток будет снижен, если это установлено в параметрах.
  • Проверьте, находится ли цикл нагрузки в допустимых пределах

А0506

Нагрузочный цикл преобразователя

  • Температура теплоотвода и модель теплового перехода превысили допустимый диапазон.
  • Проверьте, находится ли цикл нагрузки в допустимых пределах

А0511

Перегрев двигателя по I2 t

  • Возможно двигатель перегружен
  • Проверьте параметр для тепловой постоянной времени двигателя
  • Проверьте параметр для уровня предупреждение по I2t двигателя
  • Проверьте, не работает ли двигатель длительное время на низких скоростях
  • Проверьте, чтобы установка подъема была не слишком высокой.

А0600

Перегрузка операционной системы реального времени.

  • Программная ошибка
  • Обратиться к специалистам

А0700

СВ предупреждение 1

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0701

СВ предупреждение 2

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0702

СВ предупреждение 3

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0703

СВ предупреждение 4

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0704

СВ предупреждение 5

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0705

СВ предупреждение 6

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0706

СВ предупреждение 7

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0707

СВ предупреждение 8

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0708

СВ предупреждение 9

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0709

СВ предупреждение 10

  • Определяется платой связи
  • Смотрите руководство пользователя по СВ

А0710

Ошибка связи СВ

  • Связь с СВ потеряна
  • Проверить соединения связи

А0711

Ошибка конфигурирования СВ

  • СВ сообщает об ошибки конфигурации
  • Проверьте параметры СВ

А0910

Деактивирован регулятор Vdc-max

  • Vdc-maxуправление было дезактивировано
  • Проверьте параметр входного напряжения преобразователя

А0911

Vdc-max регулятор активен

  • Время замедления увеличивается для предотвращения прерывания по перенапряжению и удержания напряжения DC звена в допустимых пределах.
  • Проверьте параметр входного напряжения преобразователя
  • Проверьте время замедления

А0920

Неправильно установлен параметр аналогового входа

  • Неправильная установка параметров аналогового входа
  • Параметры масштабирования аналогового входа не должны быть установлены в одинаковые значения

А0921

Неправильно установлен параметр аналогового выхода

  • Параметры масштабирования аналогового выхода не должны быть установлены в одинаковые значения

А0922

К приводу не подключена нагрузка

  • Выходной ток меньше ожидаемого
  • Низкое выходное напряжение, например, когда на частоте 0 Гц установлено повышение 0.
  • Проверьте подключение нагрузки к преобразователю
  • Проверьте, чтобы введенные параметры двигателя соответствовали подключенному двигателю
  • Из-за отсутствия нормальной нагрузки, некоторые функции привода могут выполняться неправильно.

А0923

Активны сигналы «Толчок» вправо и «Толчок» влево (JOG)

  • Сигналы «Толчок» вправо и «Толчок» влево активны одновременно
  • Обеспечьте, чтобы сигналы «Толчок» вправо и «Толчок» влево не подавались одновременно

Сброс ошибок и Ремонт частотных преобразователей Siemens в сервисном центре

Компания «Кернел» производит ремонт промышленной электроники и оборудования с 2002 года. За это время мы накопили колоссальный опыт в том числе опыт в ремонте частотных преобразователей Siemens. Логотип компании 'Кернел'Ремонт подобной промышленной электроники ответственное и сложное занятие, требующие максимальной отдачи, профессионализма и максимально полной материальной базе.

Специалисты нашего сервисного центра уделяют максимальное внимание к качеству исполнения ремонта, программирования и настройке промышленного преобразователя частоты, не зависимо от производителя данного промышленного оборудования. Именно поэтому мы смело даем гарантию на все выполненные работы шесть месяцев.

Ремонт частотных преобразователей производится исключительно с использованием оригинальных запасных частей, на компонентном уровне с применением высокотехнологичного оборудования, квалифицированным персоналом с инженерным образованием.

Если на вашем производстве появились проблемы с частотным преобразователем, которые вы не можете решить самостоятельно, мы всегда рады вам помочь. Обращайтесь в сервисный центр «Кернел». Специалисты нашей компании в минимальные сроки проведут глубокую диагностику и последующий ремонт частотного преобразователя. Оставьте заказ на ремонт оборудования используя форму на сайте, либо свяжетесь с нашими менеджерами, сделать это очень просто.

Как с нами связаться

У вас остались вопросы, связанные с ремонтом, программированием и настройкой приводов Siemens? Задайте их нашим менеджерам. Связаться с ними можно несколькими способами:

Наши контакты

  • Заказав обратный звонок (кнопка в правом нижнем углу сайта)
  • Посредством чата (кнопка расположена с левой стороны сайта)
  • Позвонив по номеру телефона:
    • +7(8482) 79-78-54;
    • +7(8482) 55-96-39;
    • +7(917) 121-53-01
  • Написав на электронную почту: 89171215301@mail.ru

Далеко не полный список производителей промышленной электроники и оборудования, ремонтируемой в нашей компании.

Issue 01/06

Quit

Refer to F0001

Cause

motor temperature sensor either short-circuited or open-circuit.

if it is identified that a signal has been lost, then the temperature monitoring changes-over to monitoring

based on the thermal-motor model.

F0020 Line supply phase missing

Quit

Refer to F0001

Cause

a fault is output if one of the three input phases is missing, the pulses are enabled and a load is present

Diagnosis & Remedy

Please check the following:

are the power connections ok ?

F0021 Ground fault

Quit

Refer to F0001

Cause

the fault occurs if the sum of the phase currents is greater than 5 % of the inverter rated current.

NOTE

this fault only occurs for inverters with 3 current sensors (sizes D to F, GX, FX).

Diagnosis & Remedy

Please check the following:

are the connections at the motor terminal boxes o.k. ?

are the motor cable connections at the inverter o.k. ?

F0022 Hardware monitoring active

Quit

Refer to F0001

Cause

This fault (r0947 = 22 and r0949 = 1) occurs under the following circumstances:

(1) DC link overcurrent condition = IGBT short-circuit

(2) Braking chopper short-circuit

(3) Ground fault

(4) I/O module not correctly inserted

For the following sizes the above faults can occur:

size A to C (1),(2),(3),(4)

size D to E (1),(2),

size F

The following faults only occur in conjunction with sizes FX / GX:

UCE faults are identified if r0947 = 22 and the fault value r0949 = 12 or 13 or 14.

I2C bus error is identified if r0947 = 22 and the fault value r0949 = 21 (power-down and then power-up

again).

NOTE

All of these faults are assigned to a signal in the power module. This means that it is not possible to

determine which fault actually occurred.

Diagnosis & Remedy

You must first identify as to whether the fault is permanent (i.e. the inverter cannot be started without the

fault occurring) or it sporadically occurs (occasionally occurs or under certain operating conditions).

Permanent fault F0022:

check whether the I/O module is correctly inserted (refer to the Operating Instructions).

is there a ground fault or short-circuit at the inverter output or at an IGBT?

You can identify this by disconnecting the motor cable.

In the case that the fault occurs, if all of the external cables (with the exception from the line supply

voltage) are disconnected, then with a high degree of probability, the drive unit is defective and must be

repaired.

Sporadic fault F0022:

this fault should be treated as «overcurrent». If fault F0022 sporadically occurs, the causes can be as

follows:

sudden load changes or mechanical obstructions

extremely short ramp-up times (accelerating times)

poor optimization of the sensorless closed-loop vector control

incorrect braking resistor is installed with an excessively low resistance

MICROMASTER 440

Parameter List

6SE6400-5BB00-0BP0

(4)

(1),(2)

Faults and Alarms

STOP II

STOP II

STOP II

STOP II

309

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Siemens micromaster 440 ошибка f0054
  • Sidelamp bulb faulty ошибка ситроен с4
  • Sideloadly ошибка 36607
  • Shift to p range ошибка lexus is 250
  • Sidelights rear ошибка ивеко стралис