Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
другую форму
)
Ваш е-мэйл
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
1
2
3
4
5
- Печать
Страницы: 1 … 6 7 [8] 9 10 … 13 Вниз
Тема: Сервисный прибор для лифтов OTIS (Сервис тул SVT) (Прочитано 104284 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Не могу найти документацию на прибор SVT (отечественный) подскажите где поискать все облазил нет нигде. Или как им пользоваться. Пишет все не по русски не понять ничего.
Записан
спасибо
Ровно так же получил сервис-тул без ничего. Тыркал-пыркал, читал лифтфорум и прочее — разобрался в итоге. Ничего особо сложного там нет уже после того, как понял логику организации меню. Главные комбинации: м-1-1-1 — текущее состояние, м.- 1-2-1 — события (ошибки), м-1-3-5 — калибровка шахты (частенько требуется у неродивых механиков).
Записан
Temet nosce
У большинства прогон dcs(а не калибровка шахты) же давно отключён.
Записан
А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
У большинства прогон dcs(а не калибровка шахты) же давно отключён.
Рекомендуете человеку, который не знает, как обращаться с сервис-тулом, вместо калибровки говорить «dcs»?
Ни одного из пары-тройки сотен с отключенным не видел.
Записан
Temet nosce
1) Я вам ничего не рекомендую.Можете тест проверки дверей и дальше называть «калибровкой шахты»
2) Если у вас пара-тройка сотен(т.е. от 200 до 300) лифтов Otis, то становится непонятно, как вы раньше работали?
Записан
А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
1) Я вам ничего не рекомендую.Можете тест проверки дверей и дальше называть «калибровкой шахты»
2) Если у вас пара-тройка сотен(т.е. от 200 до 300) лифтов Otis, то становится непонятно, как вы раньше работали?
Дают Отисы в обслуживание: без инструкций, без обучения и без возможности у кого-либо проконсультироваться. А через год отбирают у конкурентов монтаж и отправляют подключать Неву и Джен 2 ровно в таких же условиях. Мне лично хватило ума самостоятельно разобраться во всем этом. Надеюсь, что ваши достижения выходят за рамки фанатичной преданности точности формулировок, и когда режим обхода на Коне кто-либо назовет ревизией у вас не будет так же рвать пукан. Салам.
« Последнее редактирование: Март 01, 2015, 18:50:50 от Asim »
Записан
Temet nosce
Не могу найти документацию на прибор SVT (отечественный) подскажите где поискать все облазил нет нигде. Или как им пользоваться. Пишет все не по русски не понять ничего.
А что есть отечественные для Отиса? Если речь об этом то он не поддерживает отисы уже года как два или три.
« Последнее редактирование: Май 07, 2016, 13:27:06 от Nerevit »
Записан
Да такой пишет по английски что то там типа now avantable или что от типа этого. В смысле не поддерживает???
Записан
В прямом. Версию ПО какую при включении показывает? Если 4хх1 с единицей в конце-не поддерживает отис. Он только для ЛБ ОБЬ.
Записан
Интересно, Пульт от Оби станцию Otis 2000R MCS220 тоже не увидит? Или через программу от Оби SPult на компьютере тоже никак? Заранее спасибо.
Записан
tunga
Для тех кому — и хочется, и колется, и мамка не велит:
— применение причиндал от Оби на LCB_II и т.д. может привести к «внезапной» 
потере параметров!.
Рекомендую прикупить немного, всего кусочек пластика со шнурком, нормального сервистула, благо они сейчас не слишком дорого стоят, невзирая на обвал рубля, 15000-16000 руб., например в ZipLift-е.
И не морочьте больше людям головы своими мечтами на предмет, как «поиметь без презерватива систему управления Отис и не подцепить сифилис головного мозга».
Отредактировано, пункт правил 4.1
« Последнее редактирование: Октябрь 05, 2015, 08:50:49 от Lift-man »
Записан
спасибо
Интересно, Пульт от Оби станцию Otis 2000R MCS220 тоже не увидит? Или через программу от Оби SPult на компьютере тоже никак? Заранее спасибо.
Увидит. Через комп полная эмуляция.
Автоматическое объединение сообщений.
Для тех кому — и хочется, и колется, и мамка не велит:
— применение причиндал от Оби на LCB_II и т.д. может привести к «внезапной»потере параметров!.
Возможно, но только на новых платах управления типа GECB. За 12 лет использования ОБИ у меня не было ни одного такого случая. Но станции в основном MCS-220 и старые Джены.
« Последнее редактирование: Октябрь 05, 2015, 09:21:56 от Nerevit »
Записан
tunga
Лично у меня тоже не было, но приезжал к некоторым на помощь несколько раз, причем на LCB_II, восстанавливал. Рационального объяснения никто дать не смог, в общем, грели мне уши мантрами про то, что оно само таво.
Так что, ежели в первом акте спектакля на стене висит ружьё, то в третьем оно обязательно выстрелит.
Лично мне крайне не нравится, что можно каждому, кому не лень, потыкать в тетю Клаву, а «залетают» при этом системы управления.
Записан
Возможно, но только на новых платах управления типа GECB. За 12 лет использования ОБИ у меня не было ни одного такого случая. Но станции в основном MCS-220 и старые Джены.
Два вопроса Виталию:
1. На GECB слетало на уровне 25-го мелкого жука, или глубже?
2. Я правильно понял, что ты можешь через ноут входить в GECB?
Записан
Есть такие люди, к которым просто хочется подойти и поинтересоваться, сложно ли без мозгов жить.
Фаина Раневская
1. Я сервис тулом Обишным конкретно с GESB не работал, только с MCS-220. На диспетчерском сервере много Отисов мкс-220 но есть и джены. С какими они там системами не уточнял, но вот сейчас посмотрел на одном- там GESB и через комп давно к нему подключение используют механики, для просмотра в основном. Ничего не слетало при подключении эмулятора.
2 Да , либо из программы контроля за лифтами, либо через удаленку к серваку. Но могут и те кому разрешен доступ с мобильных девайсов.
Записан
- Печать
Страницы: 1 … 6 7 [8] 9 10 … 13 Вверх
Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
другую форму
)
Ваш е-мэйл
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
1
2
3
4
5
- Печать
Страницы: 1 … 6 7 [8] 9 10 … 13 Вниз
Тема: Сервисный прибор для лифтов OTIS (Сервис тул SVT) (Прочитано 98213 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Не могу найти документацию на прибор SVT (отечественный) подскажите где поискать все облазил нет нигде. Или как им пользоваться. Пишет все не по русски не понять ничего.
Записан
спасибо
Ровно так же получил сервис-тул без ничего. Тыркал-пыркал, читал лифтфорум и прочее — разобрался в итоге. Ничего особо сложного там нет уже после того, как понял логику организации меню. Главные комбинации: м-1-1-1 — текущее состояние, м.- 1-2-1 — события (ошибки), м-1-3-5 — калибровка шахты (частенько требуется у неродивых механиков).
Записан
Temet nosce
У большинства прогон dcs(а не калибровка шахты) же давно отключён.
Записан
А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
У большинства прогон dcs(а не калибровка шахты) же давно отключён.
Рекомендуете человеку, который не знает, как обращаться с сервис-тулом, вместо калибровки говорить «dcs»?
Ни одного из пары-тройки сотен с отключенным не видел.
Записан
Temet nosce
1) Я вам ничего не рекомендую.Можете тест проверки дверей и дальше называть «калибровкой шахты»
2) Если у вас пара-тройка сотен(т.е. от 200 до 300) лифтов Otis, то становится непонятно, как вы раньше работали?
Записан
А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
1) Я вам ничего не рекомендую.Можете тест проверки дверей и дальше называть «калибровкой шахты»
2) Если у вас пара-тройка сотен(т.е. от 200 до 300) лифтов Otis, то становится непонятно, как вы раньше работали?
Дают Отисы в обслуживание: без инструкций, без обучения и без возможности у кого-либо проконсультироваться. А через год отбирают у конкурентов монтаж и отправляют подключать Неву и Джен 2 ровно в таких же условиях. Мне лично хватило ума самостоятельно разобраться во всем этом. Надеюсь, что ваши достижения выходят за рамки фанатичной преданности точности формулировок, и когда режим обхода на Коне кто-либо назовет ревизией у вас не будет так же рвать пукан. Салам.
« Последнее редактирование: Март 01, 2015, 18:50:50 от Asim »
Записан
Temet nosce
Не могу найти документацию на прибор SVT (отечественный) подскажите где поискать все облазил нет нигде. Или как им пользоваться. Пишет все не по русски не понять ничего.
А что есть отечественные для Отиса? Если речь об этом то он не поддерживает отисы уже года как два или три.
« Последнее редактирование: Май 07, 2016, 13:27:06 от Nerevit »
Записан
Да такой пишет по английски что то там типа now avantable или что от типа этого. В смысле не поддерживает???
Записан
В прямом. Версию ПО какую при включении показывает? Если 4хх1 с единицей в конце-не поддерживает отис. Он только для ЛБ ОБЬ.
Записан
Интересно, Пульт от Оби станцию Otis 2000R MCS220 тоже не увидит? Или через программу от Оби SPult на компьютере тоже никак? Заранее спасибо.
Записан
tunga
Для тех кому — и хочется, и колется, и мамка не велит:
— применение причиндал от Оби на LCB_II и т.д. может привести к «внезапной» потере параметров!.
Рекомендую прикупить немного, всего кусочек пластика со шнурком, нормального сервистула, благо они сейчас не слишком дорого стоят, невзирая на обвал рубля, 15000-16000 руб., например в ZipLift-е.
И не морочьте больше людям головы своими мечтами на предмет, как «поиметь без презерватива систему управления Отис и не подцепить сифилис головного мозга».
Отредактировано, пункт правил 4.1
« Последнее редактирование: Октябрь 05, 2015, 08:50:49 от Lift-man »
Записан
спасибо
Интересно, Пульт от Оби станцию Otis 2000R MCS220 тоже не увидит? Или через программу от Оби SPult на компьютере тоже никак? Заранее спасибо.
Увидит. Через комп полная эмуляция.
Автоматическое объединение сообщений.
Для тех кому — и хочется, и колется, и мамка не велит:
— применение причиндал от Оби на LCB_II и т.д. может привести к «внезапной»
Возможно, но только на новых платах управления типа GECB. За 12 лет использования ОБИ у меня не было ни одного такого случая. Но станции в основном MCS-220 и старые Джены.
« Последнее редактирование: Октябрь 05, 2015, 09:21:56 от Nerevit »
Записан
tunga
Лично у меня тоже не было, но приезжал к некоторым на помощь несколько раз, причем на LCB_II, восстанавливал. Рационального объяснения никто дать не смог, в общем, грели мне уши мантрами про то, что оно само таво.
Так что, ежели в первом акте спектакля на стене висит ружьё, то в третьем оно обязательно выстрелит.
Лично мне крайне не нравится, что можно каждому, кому не лень, потыкать в тетю Клаву, а «залетают» при этом системы управления.
Записан
Возможно, но только на новых платах управления типа GECB. За 12 лет использования ОБИ у меня не было ни одного такого случая. Но станции в основном MCS-220 и старые Джены.
Два вопроса Виталию:
1. На GECB слетало на уровне 25-го мелкого жука, или глубже?
2. Я правильно понял, что ты можешь через ноут входить в GECB?
Записан
Есть такие люди, к которым просто хочется подойти и поинтересоваться, сложно ли без мозгов жить.
Фаина Раневская
1. Я сервис тулом Обишным конкретно с GESB не работал, только с MCS-220. На диспетчерском сервере много Отисов мкс-220 но есть и джены. С какими они там системами не уточнял, но вот сейчас посмотрел на одном- там GESB и через комп давно к нему подключение используют механики, для просмотра в основном. Ничего не слетало при подключении эмулятора.
2 Да , либо из программы контроля за лифтами, либо через удаленку к серваку. Но могут и те кому разрешен доступ с мобильных девайсов.
Записан
- Печать
Страницы: 1 … 6 7 [8] 9 10 … 13 Вверх
0100Opmode OCSS не может работать из-за сбоя драйвера (сбой драйвера BR NR)
0101EPOshutd Автомобиль не может работать в режиме аварийного питания.
0102OpMmode DTC Дверь не может быть закрыта в течение установленного времени (без сигналов DCL, DFC или DW).
0103-DTO Дверь не может быть полностью открыта в течение установленного времени (нет сигнала DOL).
0104-DCP Автомобиль не может ответить на командный сигнал в автомобиле в течение установленного времени (например, дверь вынуждена открываться).
0105DBSS fault Ошибка драйвера
0200pos.Count Когда система работает, область шлюза и количество IP-адресов не совпадают. Система также может быть слишком короткой, чтобы обнаружить сигнал области затвора.
0201 Корректная операция коррекции
0202 / DFC в EFR Сигнал ES активируется, когда лифт работает быстро.
0203 / DFC в ESR Сигнал ES активируется, когда лифт работает на низкой скорости
0204TCI / ERO вкл. Переключатель активирован
0205 Лифт не может быть запущен из-за потери сигнала SE (проверьте обход двери), и проверьте, работает ли фотоэлектрический датчик плоского слоя: проверьте, все ли переключатели SW6, SW7 и SW8 цепи плоского слоя платы GECB все установлены в положении ON; Проверьте, находится ли фотоэлектрическое расстояние плоского слоя 1LV и 2LV в пределах 30 мм.
0207DDP в FR Во время быстрой работы лифта в течение установленного времени (DDP) отсутствует сигнал обнаружения на вал (потерянный сигнал DZ).
0208 DDP в элеваторе SR на низкой скорости, работающей в установленное время (3P), отсутствие излучения для сигнала скважины.
0209 DDP в RS Во время спасательной операции лифта в течение установленного времени (3P) не было обнаружено сигналов со стороны скважины.
0210 / DZ в сигнале NST DZ не обнаруживается при остановке лифта (DY-TYP установлен на 0, что может вызвать эту ошибку)
0211 // DFC в FR Цепь безопасности отключается во время быстрой работы лифта
0212 / DFC в SR Цепь безопасности лифта отключена на низких скоростях
0218 Преобразователь частоты вышел из строя
0219 Эта ошибка обычно возникает, когда включена функция ADO / RLV, а для TLD-DW-D (M1-3-1-5) установлено значение больше 0, обычно равное 10. Эта ошибка не возникает, если ADO / RLV выключено.
Реле 02241 — LCB-2 Это недостающая фаза. Плата TCBC или GECB для инвертора не работает
0225 11OVAC dead F 110VAC Прерывание длится 5 секунд
0226 Ошибка LS 1LS.2LS сигнал является ненормальным.
02281LS. + 2LS для сигналов 1LS.2LS работают одновременно.
0230RSL ADR CHK Неправильные адреса некоторых специальных удаленных станций
0231 LSVF_: сбой привода DR
0232 LSVF_: SC Скорость лифта слишком высокая во время замедления. ADO или RLV не могут быть завершены, чтобы открыть заранее.
0300DBP: dfc_SE Когда дверь открыта или дверь полностью открыта, DFC или SE (ADO) не двигаются; Когда дверь открывается или полностью открывается, обход двери прерывается.
0301 not dcl —– d Когда дверь полностью открыта, сигнал DCL не перемещается.
0302DCS: DW err В режиме работы DCS, когда дверь открыта, сигнал DW действителен или дверь автомобиля полностью закрыта, сигнал DW недействителен.
0304 Dol.alw.on F Когда дверь полностью закрыта, активируется сигнал DOL .
0306 HwyAccess F Петля блокировки двери замкнута, но петля двери холла все еще отсоединена.
0400 четность RSL Две удаленные станции подключены к одной последовательной линии с использованием одного и того же адреса.
0401 Синхронизация RSL Сигнал синхронизации потерян на удаленной последовательной линии.
0500 RNG 1 msg Ошибка данных на двух или трех последовательных линиях лифта.
0501 RNG 1 раз В течение определенного времени не поступил сигнал от другой группы управления лифтом, ошибка управления группой.
0502 RNG 1 sio Ошибка формата последовательных данных.
0503 RNG 1 tx Тайм-аут последовательной передачи данных.
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения:
|
|||
Зарегистрирован: Чт, 25 фев 2010, 11:40 |
Мужики, подскажите существует ли такая прога на комп чтобы заменяла сервис тул? |
||
| Вернуться к началу |
|
||
 |
Добавлено: Чт, 04 мар 2010, 11:24 
|
Anri wolf |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пт, 26 фев 2010, 16:26 SKYPE: anrywolf Реальное имя: Андрей |
Наладчик 2010 поищи по форуму, где то это описываеться что есть |
| Вернуться к началу |
|
|
|
gogi |
Заголовок сообщения:
|
||
Зарегистрирован: Пт, 26 июн 2009, 21:29 |
Да есть, но провода и программа стоить как сервис тол |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
naladchik 2010 |
Заголовок сообщения:
|
||
Зарегистрирован: Чт, 25 фев 2010, 11:40 |
Цитата: Да есть, но провода и программа стоить как сервис тол подскажи пожалуйста конкретный адрес где что и как |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Anri wolf |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пт, 26 фев 2010, 16:26 SKYPE: anrywolf Реальное имя: Андрей |
Последний раз редактировалось Anri wolf Пт, 05 мар 2010, 12:56, всего редактировалось 1 раз. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mklad |
Заголовок сообщения:
|
||
Зарегистрирован: Пт, 02 апр 2010, 16:09 SKYPE: mklad72 Реальное имя: Михаил |
Привет всем. Я знаю, что есть точно. Я хотел устроиться на Tissen и там мне почти выдали ноут с программой эмулятор сервис тула. Но потом не вышло, я отказался (зарплата не устроила). На Tissene есть специальное подразделение которое занимается ПО и электроникой для других производителей. Так что если у кого есть контакты с Tissen там можно достать этот эмулятор. Последний раз редактировалось mklad Сб, 10 апр 2010, 16:43, всего редактировалось 1 раз. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Отец Мефодий |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пт, 27 ноя 2009, 21:15 |
Я ее видел. Полная лажа. Тот же сервистул, но на экране. Требуется ежегодный код лоступа. Фиг ты у них достанешь. Только если устроишься. И програмулю поставишь на СВОЙ ноутбук. А потом уволишся и програмулю (с кодом доступа) забудешь потереть. До конца года сможещь работать. Проше на форуме купить. Вроде НАЛАДЧИК2006 продавал. Последний раз редактировалось Отец Мефодий Пн, 31 янв 2011, 16:11, всего редактировалось 2 раз(а). |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mr koko |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Сб, 27 июн 2009, 08:30 |
Цитата: У USERа с Лифтфорума была. Я ее видел. Полная лажа. а ты че с ним знаком лично чтоли?? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Отец Мефодий |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пт, 27 ноя 2009, 21:15 |
Цитата: На Tissene есть специальное подразделение которое занимается ПО и электроникой для других производителей. Ха-ха. К нам в аэропорт приезжали эти представители. «Учить» И вообще-то THYSSEN (это если сокращать) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mr koko |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Сб, 27 июн 2009, 08:30 |
Цитата: К нам в аэропорт отец мефодий а вы че в аэропорте какмто работаете Цитата: И вообще-то THYSSEN (это если сокращать) по русски |
| Вернуться к началу |
|
|
)|
Алексей опытный механик |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пн, 07 сен 2009, 10:23 |
Цитата: Мужики, подскажите существует ли такая прога на комп чтобы заменяла сервис тул? За прогой для Отиса обращайтесь в http://www.liftspas.ru Прога оболденная. Просто супер. Поставил на ноут, воткнул шнурок и в перёд. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Empl |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Вт, 02 мар 2010, 08:49 Реальное имя: Евгений |
Цитата: За прогой для Отиса обращайтесь в http://www.liftspas.ru Да, сайт супер, особенно страницы «Главная» и » О ресурсе»! Последний раз редактировалось Empl Вс, 11 апр 2010, 17:43, всего редактировалось 1 раз. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Алексей опытный механик |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пн, 07 сен 2009, 10:23 |
Цитата: Цитата: За прогой для Отиса обращайтесь в http://www.liftspas.ru Да, сайт супер, особенно страницы «Главная» и » О ресурсе»! Главное не сайт, а результат! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Empl |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Вт, 02 мар 2010, 08:49 Реальное имя: Евгений |
Ну а где сама программа то? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Алексей опытный механик |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пн, 07 сен 2009, 10:23 |
Цитата: Ну а где сама программа то? Напиши им письмо, потом созвонишься и дадут тебе прогу. |
| Вернуться к началу |
|
|
Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
другую форму
)
Ваш е-мэйл
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
1
2
3
4
5
Предложите, как улучшить StudyLib
(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте
другую форму
)
Ваш е-мэйл
Заполните, если хотите получить ответ
Оцените наш проект
1
2
3
4
5
- Печать
Страницы: 1 … 6 7 [8] 9 10 … 13 Вниз
Тема: Сервисный прибор для лифтов OTIS (Сервис тул SVT) (Прочитано 98213 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Не могу найти документацию на прибор SVT (отечественный) подскажите где поискать все облазил нет нигде. Или как им пользоваться. Пишет все не по русски не понять ничего.
Записан
спасибо
Ровно так же получил сервис-тул без ничего. Тыркал-пыркал, читал лифтфорум и прочее — разобрался в итоге. Ничего особо сложного там нет уже после того, как понял логику организации меню. Главные комбинации: м-1-1-1 — текущее состояние, м.- 1-2-1 — события (ошибки), м-1-3-5 — калибровка шахты (частенько требуется у неродивых механиков).
Записан
Temet nosce
У большинства прогон dcs(а не калибровка шахты) же давно отключён.
Записан
А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
У большинства прогон dcs(а не калибровка шахты) же давно отключён.
Рекомендуете человеку, который не знает, как обращаться с сервис-тулом, вместо калибровки говорить «dcs»?
Ни одного из пары-тройки сотен с отключенным не видел.
Записан
Temet nosce
1) Я вам ничего не рекомендую.Можете тест проверки дверей и дальше называть «калибровкой шахты»
2) Если у вас пара-тройка сотен(т.е. от 200 до 300) лифтов Otis, то становится непонятно, как вы раньше работали?
Записан
А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
1) Я вам ничего не рекомендую.Можете тест проверки дверей и дальше называть «калибровкой шахты»
2) Если у вас пара-тройка сотен(т.е. от 200 до 300) лифтов Otis, то становится непонятно, как вы раньше работали?
Дают Отисы в обслуживание: без инструкций, без обучения и без возможности у кого-либо проконсультироваться. А через год отбирают у конкурентов монтаж и отправляют подключать Неву и Джен 2 ровно в таких же условиях. Мне лично хватило ума самостоятельно разобраться во всем этом. Надеюсь, что ваши достижения выходят за рамки фанатичной преданности точности формулировок, и когда режим обхода на Коне кто-либо назовет ревизией у вас не будет так же рвать пукан. Салам.
« Последнее редактирование: Март 01, 2015, 18:50:50 от Asim »
Записан
Temet nosce
Не могу найти документацию на прибор SVT (отечественный) подскажите где поискать все облазил нет нигде. Или как им пользоваться. Пишет все не по русски не понять ничего.
А что есть отечественные для Отиса? Если речь об этом то он не поддерживает отисы уже года как два или три.
« Последнее редактирование: Май 07, 2016, 13:27:06 от Nerevit »
Записан
Да такой пишет по английски что то там типа now avantable или что от типа этого. В смысле не поддерживает???
Записан
В прямом. Версию ПО какую при включении показывает? Если 4хх1 с единицей в конце-не поддерживает отис. Он только для ЛБ ОБЬ.
Записан
Интересно, Пульт от Оби станцию Otis 2000R MCS220 тоже не увидит? Или через программу от Оби SPult на компьютере тоже никак? Заранее спасибо.
Записан
tunga
Для тех кому — и хочется, и колется, и мамка не велит:
— применение причиндал от Оби на LCB_II и т.д. может привести к «внезапной» потере параметров!.
Рекомендую прикупить немного, всего кусочек пластика со шнурком, нормального сервистула, благо они сейчас не слишком дорого стоят, невзирая на обвал рубля, 15000-16000 руб., например в ZipLift-е.
И не морочьте больше людям головы своими мечтами на предмет, как «поиметь без презерватива систему управления Отис и не подцепить сифилис головного мозга».
Отредактировано, пункт правил 4.1
« Последнее редактирование: Октябрь 05, 2015, 08:50:49 от Lift-man »
Записан
спасибо
Интересно, Пульт от Оби станцию Otis 2000R MCS220 тоже не увидит? Или через программу от Оби SPult на компьютере тоже никак? Заранее спасибо.
Увидит. Через комп полная эмуляция.
Автоматическое объединение сообщений.
Для тех кому — и хочется, и колется, и мамка не велит:
— применение причиндал от Оби на LCB_II и т.д. может привести к «внезапной»
Возможно, но только на новых платах управления типа GECB. За 12 лет использования ОБИ у меня не было ни одного такого случая. Но станции в основном MCS-220 и старые Джены.
« Последнее редактирование: Октябрь 05, 2015, 09:21:56 от Nerevit »
Записан
tunga
Лично у меня тоже не было, но приезжал к некоторым на помощь несколько раз, причем на LCB_II, восстанавливал. Рационального объяснения никто дать не смог, в общем, грели мне уши мантрами про то, что оно само таво.
Так что, ежели в первом акте спектакля на стене висит ружьё, то в третьем оно обязательно выстрелит.
Лично мне крайне не нравится, что можно каждому, кому не лень, потыкать в тетю Клаву, а «залетают» при этом системы управления.
Записан
Возможно, но только на новых платах управления типа GECB. За 12 лет использования ОБИ у меня не было ни одного такого случая. Но станции в основном MCS-220 и старые Джены.
Два вопроса Виталию:
1. На GECB слетало на уровне 25-го мелкого жука, или глубже?
2. Я правильно понял, что ты можешь через ноут входить в GECB?
Записан
Есть такие люди, к которым просто хочется подойти и поинтересоваться, сложно ли без мозгов жить.
Фаина Раневская
1. Я сервис тулом Обишным конкретно с GESB не работал, только с MCS-220. На диспетчерском сервере много Отисов мкс-220 но есть и джены. С какими они там системами не уточнял, но вот сейчас посмотрел на одном- там GESB и через комп давно к нему подключение используют механики, для просмотра в основном. Ничего не слетало при подключении эмулятора.
2 Да , либо из программы контроля за лифтами, либо через удаленку к серваку. Но могут и те кому разрешен доступ с мобильных девайсов.
Записан
- Печать
Страницы: 1 … 6 7 [8] 9 10 … 13 Вверх
0100Opmode OCSS не может работать из-за сбоя драйвера (сбой драйвера BR NR)
0101EPOshutd Автомобиль не может работать в режиме аварийного питания.
0102OpMmode DTC Дверь не может быть закрыта в течение установленного времени (без сигналов DCL, DFC или DW).
0103-DTO Дверь не может быть полностью открыта в течение установленного времени (нет сигнала DOL).
0104-DCP Автомобиль не может ответить на командный сигнал в автомобиле в течение установленного времени (например, дверь вынуждена открываться).
0105DBSS fault Ошибка драйвера
0200pos.Count Когда система работает, область шлюза и количество IP-адресов не совпадают. Система также может быть слишком короткой, чтобы обнаружить сигнал области затвора.
0201 Корректная операция коррекции
0202 / DFC в EFR Сигнал ES активируется, когда лифт работает быстро.
0203 / DFC в ESR Сигнал ES активируется, когда лифт работает на низкой скорости
0204TCI / ERO вкл. Переключатель активирован
0205 Лифт не может быть запущен из-за потери сигнала SE (проверьте обход двери), и проверьте, работает ли фотоэлектрический датчик плоского слоя: проверьте, все ли переключатели SW6, SW7 и SW8 цепи плоского слоя платы GECB все установлены в положении ON; Проверьте, находится ли фотоэлектрическое расстояние плоского слоя 1LV и 2LV в пределах 30 мм.
0207DDP в FR Во время быстрой работы лифта в течение установленного времени (DDP) отсутствует сигнал обнаружения на вал (потерянный сигнал DZ).
0208 DDP в элеваторе SR на низкой скорости, работающей в установленное время (3P), отсутствие излучения для сигнала скважины.
0209 DDP в RS Во время спасательной операции лифта в течение установленного времени (3P) не было обнаружено сигналов со стороны скважины.
0210 / DZ в сигнале NST DZ не обнаруживается при остановке лифта (DY-TYP установлен на 0, что может вызвать эту ошибку)
0211 // DFC в FR Цепь безопасности отключается во время быстрой работы лифта
0212 / DFC в SR Цепь безопасности лифта отключена на низких скоростях
0218 Преобразователь частоты вышел из строя
0219 Эта ошибка обычно возникает, когда включена функция ADO / RLV, а для TLD-DW-D (M1-3-1-5) установлено значение больше 0, обычно равное 10. Эта ошибка не возникает, если ADO / RLV выключено.
Реле 02241 — LCB-2 Это недостающая фаза. Плата TCBC или GECB для инвертора не работает
0225 11OVAC dead F 110VAC Прерывание длится 5 секунд
0226 Ошибка LS 1LS.2LS сигнал является ненормальным.
02281LS. + 2LS для сигналов 1LS.2LS работают одновременно.
0230RSL ADR CHK Неправильные адреса некоторых специальных удаленных станций
0231 LSVF_: сбой привода DR
0232 LSVF_: SC Скорость лифта слишком высокая во время замедления. ADO или RLV не могут быть завершены, чтобы открыть заранее.
0300DBP: dfc_SE Когда дверь открыта или дверь полностью открыта, DFC или SE (ADO) не двигаются; Когда дверь открывается или полностью открывается, обход двери прерывается.
0301 not dcl —– d Когда дверь полностью открыта, сигнал DCL не перемещается.
0302DCS: DW err В режиме работы DCS, когда дверь открыта, сигнал DW действителен или дверь автомобиля полностью закрыта, сигнал DW недействителен.
0304 Dol.alw.on F Когда дверь полностью закрыта, активируется сигнал DOL .
0306 HwyAccess F Петля блокировки двери замкнута, но петля двери холла все еще отсоединена.
0400 четность RSL Две удаленные станции подключены к одной последовательной линии с использованием одного и того же адреса.
0401 Синхронизация RSL Сигнал синхронизации потерян на удаленной последовательной линии.
0500 RNG 1 msg Ошибка данных на двух или трех последовательных линиях лифта.
0501 RNG 1 раз В течение определенного времени не поступил сигнал от другой группы управления лифтом, ошибка управления группой.
0502 RNG 1 sio Ошибка формата последовательных данных.
0503 RNG 1 tx Тайм-аут последовательной передачи данных.
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения:
|
|||
Зарегистрирован: Чт, 25 фев 2010, 11:40 |
Мужики, подскажите существует ли такая прога на комп чтобы заменяла сервис тул? |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Anri wolf |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пт, 26 фев 2010, 16:26 SKYPE: anrywolf Реальное имя: Андрей |
Наладчик 2010 поищи по форуму, где то это описываеться что есть |
| Вернуться к началу |
|
|
|
gogi |
Заголовок сообщения:
|
||
Зарегистрирован: Пт, 26 июн 2009, 21:29 |
Да есть, но провода и программа стоить как сервис тол |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
naladchik 2010 |
Заголовок сообщения:
|
||
Зарегистрирован: Чт, 25 фев 2010, 11:40 |
Цитата: Да есть, но провода и программа стоить как сервис тол подскажи пожалуйста конкретный адрес где что и как |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Anri wolf |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пт, 26 фев 2010, 16:26 SKYPE: anrywolf Реальное имя: Андрей |
Последний раз редактировалось Anri wolf Пт, 05 мар 2010, 12:56, всего редактировалось 1 раз. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mklad |
Заголовок сообщения:
|
||
Зарегистрирован: Пт, 02 апр 2010, 16:09 SKYPE: mklad72 Реальное имя: Михаил |
Привет всем. Я знаю, что есть точно. Я хотел устроиться на Tissen и там мне почти выдали ноут с программой эмулятор сервис тула. Но потом не вышло, я отказался (зарплата не устроила). На Tissene есть специальное подразделение которое занимается ПО и электроникой для других производителей. Так что если у кого есть контакты с Tissen там можно достать этот эмулятор. Последний раз редактировалось mklad Сб, 10 апр 2010, 16:43, всего редактировалось 1 раз. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Отец Мефодий |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пт, 27 ноя 2009, 21:15 |
Я ее видел. Полная лажа. Тот же сервистул, но на экране. Требуется ежегодный код лоступа. Фиг ты у них достанешь. Только если устроишься. И програмулю поставишь на СВОЙ ноутбук. А потом уволишся и програмулю (с кодом доступа) забудешь потереть. До конца года сможещь работать. Проше на форуме купить. Вроде НАЛАДЧИК2006 продавал. Последний раз редактировалось Отец Мефодий Пн, 31 янв 2011, 16:11, всего редактировалось 2 раз(а). |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mr koko |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Сб, 27 июн 2009, 08:30 |
Цитата: У USERа с Лифтфорума была. Я ее видел. Полная лажа. а ты че с ним знаком лично чтоли?? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Отец Мефодий |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пт, 27 ноя 2009, 21:15 |
Цитата: На Tissene есть специальное подразделение которое занимается ПО и электроникой для других производителей. Ха-ха. К нам в аэропорт приезжали эти представители. «Учить» И вообще-то THYSSEN (это если сокращать) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mr koko |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Сб, 27 июн 2009, 08:30 |
Цитата: К нам в аэропорт отец мефодий а вы че в аэропорте какмто работаете Цитата: И вообще-то THYSSEN (это если сокращать) по русски |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Алексей опытный механик |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пн, 07 сен 2009, 10:23 |
Цитата: Мужики, подскажите существует ли такая прога на комп чтобы заменяла сервис тул? За прогой для Отиса обращайтесь в http://www.liftspas.ru Прога оболденная. Просто супер. Поставил на ноут, воткнул шнурок и в перёд. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Empl |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Вт, 02 мар 2010, 08:49 Реальное имя: Евгений |
Цитата: За прогой для Отиса обращайтесь в http://www.liftspas.ru Да, сайт супер, особенно страницы «Главная» и » О ресурсе»! Последний раз редактировалось Empl Вс, 11 апр 2010, 17:43, всего редактировалось 1 раз. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Алексей опытный механик |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пн, 07 сен 2009, 10:23 |
Цитата: Цитата: За прогой для Отиса обращайтесь в http://www.liftspas.ru Да, сайт супер, особенно страницы «Главная» и » О ресурсе»! Главное не сайт, а результат! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Empl |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Вт, 02 мар 2010, 08:49 Реальное имя: Евгений |
Ну а где сама программа то? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Алексей опытный механик |
Заголовок сообщения:
|
|
Зарегистрирован: Пн, 07 сен 2009, 10:23 |
Цитата: Ну а где сама программа то? Напиши им письмо, потом созвонишься и дадут тебе прогу. |
| Вернуться к началу |
|
|
- Печать
Страницы: 1 … 6 7 [8] 9 10 … 13 Вниз
Тема: Сервисный прибор для лифтов OTIS (Сервис тул SVT) (Прочитано 100771 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Не могу найти документацию на прибор SVT (отечественный) подскажите где поискать все облазил нет нигде. Или как им пользоваться. Пишет все не по русски не понять ничего.
Записан
спасибо
Ровно так же получил сервис-тул без ничего. Тыркал-пыркал, читал лифтфорум и прочее — разобрался в итоге. Ничего особо сложного там нет уже после того, как понял логику организации меню. Главные комбинации: м-1-1-1 — текущее состояние, м.- 1-2-1 — события (ошибки), м-1-3-5 — калибровка шахты (частенько требуется у неродивых механиков).
Записан
Temet nosce
У большинства прогон dcs(а не калибровка шахты) же давно отключён.
Записан
А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
У большинства прогон dcs(а не калибровка шахты) же давно отключён.
Рекомендуете человеку, который не знает, как обращаться с сервис-тулом, вместо калибровки говорить «dcs»?
Ни одного из пары-тройки сотен с отключенным не видел.
Записан
Temet nosce
1) Я вам ничего не рекомендую.Можете тест проверки дверей и дальше называть «калибровкой шахты»
2) Если у вас пара-тройка сотен(т.е. от 200 до 300) лифтов Otis, то становится непонятно, как вы раньше работали?
Записан
А чем еще может заниматься мужчина в расцвете лет в свободное от школьных уроков время?
1) Я вам ничего не рекомендую.Можете тест проверки дверей и дальше называть «калибровкой шахты»
2) Если у вас пара-тройка сотен(т.е. от 200 до 300) лифтов Otis, то становится непонятно, как вы раньше работали?
Дают Отисы в обслуживание: без инструкций, без обучения и без возможности у кого-либо проконсультироваться. А через год отбирают у конкурентов монтаж и отправляют подключать Неву и Джен 2 ровно в таких же условиях. Мне лично хватило ума самостоятельно разобраться во всем этом. Надеюсь, что ваши достижения выходят за рамки фанатичной преданности точности формулировок, и когда режим обхода на Коне кто-либо назовет ревизией у вас не будет так же рвать пукан. Салам.
« Последнее редактирование: Март 01, 2015, 18:50:50 от Asim »
Записан
Temet nosce
Не могу найти документацию на прибор SVT (отечественный) подскажите где поискать все облазил нет нигде. Или как им пользоваться. Пишет все не по русски не понять ничего.
А что есть отечественные для Отиса? Если речь об этом то он не поддерживает отисы уже года как два или три.
« Последнее редактирование: Май 07, 2016, 13:27:06 от Nerevit »
Записан
Да такой пишет по английски что то там типа now avantable или что от типа этого. В смысле не поддерживает???
Записан
В прямом. Версию ПО какую при включении показывает? Если 4хх1 с единицей в конце-не поддерживает отис. Он только для ЛБ ОБЬ.
Записан
Интересно, Пульт от Оби станцию Otis 2000R MCS220 тоже не увидит? Или через программу от Оби SPult на компьютере тоже никак? Заранее спасибо.
Записан
tunga
Для тех кому — и хочется, и колется, и мамка не велит:
— применение причиндал от Оби на LCB_II и т.д. может привести к «внезапной» потере параметров!.
Рекомендую прикупить немного, всего кусочек пластика со шнурком, нормального сервистула, благо они сейчас не слишком дорого стоят, невзирая на обвал рубля, 15000-16000 руб., например в ZipLift-е.
И не морочьте больше людям головы своими мечтами на предмет, как «поиметь без презерватива систему управления Отис и не подцепить сифилис головного мозга».
Отредактировано, пункт правил 4.1
« Последнее редактирование: Октябрь 05, 2015, 08:50:49 от Lift-man »
Записан
спасибо
Интересно, Пульт от Оби станцию Otis 2000R MCS220 тоже не увидит? Или через программу от Оби SPult на компьютере тоже никак? Заранее спасибо.
Увидит. Через комп полная эмуляция.
Автоматическое объединение сообщений.
Для тех кому — и хочется, и колется, и мамка не велит:
— применение причиндал от Оби на LCB_II и т.д. может привести к «внезапной»
Возможно, но только на новых платах управления типа GECB. За 12 лет использования ОБИ у меня не было ни одного такого случая. Но станции в основном MCS-220 и старые Джены.
« Последнее редактирование: Октябрь 05, 2015, 09:21:56 от Nerevit »
Записан
tunga
Лично у меня тоже не было, но приезжал к некоторым на помощь несколько раз, причем на LCB_II, восстанавливал. Рационального объяснения никто дать не смог, в общем, грели мне уши мантрами про то, что оно само таво.
Так что, ежели в первом акте спектакля на стене висит ружьё, то в третьем оно обязательно выстрелит.
Лично мне крайне не нравится, что можно каждому, кому не лень, потыкать в тетю Клаву, а «залетают» при этом системы управления.
Записан
Возможно, но только на новых платах управления типа GECB. За 12 лет использования ОБИ у меня не было ни одного такого случая. Но станции в основном MCS-220 и старые Джены.
Два вопроса Виталию:
1. На GECB слетало на уровне 25-го мелкого жука, или глубже?
2. Я правильно понял, что ты можешь через ноут входить в GECB?
Записан
Есть такие люди, к которым просто хочется подойти и поинтересоваться, сложно ли без мозгов жить.
Фаина Раневская
1. Я сервис тулом Обишным конкретно с GESB не работал, только с MCS-220. На диспетчерском сервере много Отисов мкс-220 но есть и джены. С какими они там системами не уточнял, но вот сейчас посмотрел на одном- там GESB и через комп давно к нему подключение используют механики, для просмотра в основном. Ничего не слетало при подключении эмулятора.
2 Да , либо из программы контроля за лифтами, либо через удаленку к серваку. Но могут и те кому разрешен доступ с мобильных девайсов.
Записан
- Печать
Страницы: 1 … 6 7 [8] 9 10 … 13 Вверх
The server in the picture above consists of a display screen, an operating keyboard and a connection plug. The plug consists of nine pins, and each pin is named and typed as follows:
1—-VCC—-output 2—-VCC—-output
3—-SVT TXB—-output 4—-SVT RXA—-input
5—-GND—-output 6—-VCC—-output
7—-SVT TXA—-output 8—-SVT RXB—-input
9—-GND—- output
The above picture shows the keyboard area of the server. Let me introduce the functions of each key:
MODULE: Press this key to make the server return to the main menu interface immediately in any menu interface.
FUNCTION: Press this key to make the server return to the secondary menu interface in any menu interface of the system.
SET: Press this key to make the server return to the previous menu interface in any menu interface of the system.
Blue shift: The function of this key is mainly used in combination with the blue part of the 12 keys on the right side of the keyboard to achieve specific functions of the server or system settings.
shift+0/OFF: applied in the remote station test menu
shift+1/ON: It is applied when the main board I/O address menu is reversed. There are applications in the remote station test menu
shift+2/UP: applied when the fault is cleared in the main board 1-2-1 fault menu.
shift+3/DOWN: Check the detailed information of each fault in OVF20 inverter fault checking 2-2-1.
shift+4/DISP IN/A: represents A in hexadecimal.
shift+5/SEL OUT/B: represents B in hexadecimal. This combination can also clear historical faults in the 2-2-2 menu operation of the OVF20 inverter.
shift+6/null/C: Change the sign of any number that has been entered, representing C in hexadecimal.
shift+7/DISP STATE/D: represents D in hexadecimal. This combination also has the function of displaying hidden menus in the operation of the Otis series door operator controller.
shift+8/ENT CALL/E: represents E in hexadecimal.
shift+9/TEST/F: F for hexadecimal.
shift+GO ON/GO BACK: Represents page up, GO ON is page down.
shift+CLEAR/ENTER: After the value is modified to confirm or enter the menu, CLEAR is to clear.
The numbers 0~9 in the above keys represent the decimal numbers 0~9 respectively.
The application of the keyboard shortcut key combination shortcut menu display function when the LCB2 board is in the main interface:
shift+4/DISP IN/A: Main board parameter menu 1~9.
shift+5/SEL OUT/B: 1-3-2 I/O address menu.
shift+6/null/C: Display the current fault of the motherboard.
shift+7/DISP STATE/D: Mainboard input signal status menu.
shift+8/ENT CALL/E: Enter the call menu.
PS: The menus and operations of the motherboards of each Otis system are different. Please refer to the actual operation in the actual operation.
| Автор | Сообщение | ||
|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения:
|
|||
|
Мужики, подскажите существует ли такая прога на комп чтобы заменяла сервис тул? |
||
| Вернуться к началу |
|
||
 |
Добавлено: Чт, 04 мар 2010, 11:24 
|
Anri wolf |
Заголовок сообщения:
|
|
Реальное имя: Андрей
|
Наладчик 2010 поищи по форуму, где то это описываеться что есть |
| Вернуться к началу |
|
|
|
gogi |
Заголовок сообщения:
|
||
|
Да есть, но провода и программа стоить как сервис тол |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
naladchik 2010 |
Заголовок сообщения:
|
||
|
Цитата: Да есть, но провода и программа стоить как сервис тол подскажи пожалуйста конкретный адрес где что и как |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Anri wolf |
Заголовок сообщения:
|
|
Реальное имя: Андрей
|
Последний раз редактировалось Anri wolf Пт, 05 мар 2010, 12:56, всего редактировалось 1 раз. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mklad |
Заголовок сообщения:
|
||
Реальное имя: Михаил
|
Привет всем. Я знаю, что есть точно. Я хотел устроиться на Tissen и там мне почти выдали ноут с программой эмулятор сервис тула. Но потом не вышло, я отказался (зарплата не устроила). На Tissene есть специальное подразделение которое занимается ПО и электроникой для других производителей. Так что если у кого есть контакты с Tissen там можно достать этот эмулятор. Последний раз редактировалось mklad Сб, 10 апр 2010, 16:43, всего редактировалось 1 раз. |
||
| Вернуться к началу |
|
||
|
|
Отец Мефодий |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Я ее видел. Полная лажа. Тот же сервистул, но на экране. Требуется ежегодный код лоступа. Фиг ты у них достанешь. Только если устроишься. И програмулю поставишь на СВОЙ ноутбук. А потом уволишся и програмулю (с кодом доступа) забудешь потереть. До конца года сможещь работать. Проше на форуме купить. Вроде НАЛАДЧИК2006 продавал. Последний раз редактировалось Отец Мефодий Пн, 31 янв 2011, 16:11, всего редактировалось 2 раз(а). |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mr koko |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Цитата: У USERа с Лифтфорума была. Я ее видел. Полная лажа. а ты че с ним знаком лично чтоли?? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Отец Мефодий |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Цитата: На Tissene есть специальное подразделение которое занимается ПО и электроникой для других производителей. Ха-ха. К нам в аэропорт приезжали эти представители. «Учить» И вообще-то THYSSEN (это если сокращать) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
mr koko |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Цитата: К нам в аэропорт отец мефодий а вы че в аэропорте какмто работаете Цитата: И вообще-то THYSSEN (это если сокращать) по русски |
| Вернуться к началу |
|
|
)|
Алексей опытный механик |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Цитата: Мужики, подскажите существует ли такая прога на комп чтобы заменяла сервис тул? За прогой для Отиса обращайтесь в http://www.liftspas.ru Прога оболденная. Просто супер. Поставил на ноут, воткнул шнурок и в перёд. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Empl |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Цитата: За прогой для Отиса обращайтесь в http://www.liftspas.ru Да, сайт супер, особенно страницы «Главная» и » О ресурсе»! Последний раз редактировалось Empl Вс, 11 апр 2010, 17:43, всего редактировалось 1 раз. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Алексей опытный механик |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Цитата: Цитата: За прогой для Отиса обращайтесь в http://www.liftspas.ru Да, сайт супер, особенно страницы «Главная» и » О ресурсе»! Главное не сайт, а результат! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Empl |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Ну а где сама программа то? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Алексей опытный механик |
Заголовок сообщения:
|
|
|
Цитата: Ну а где сама программа то? Напиши им письмо, потом созвонишься и дадут тебе прогу. |
| Вернуться к началу |
|
|