Сепаратор gea коды ошибок

GEA D 10 Settings And Malfunctions

  1. Manuals
  2. Brands
  3. GEA Manuals
  4. Control Systems
  5. D 10
  6. Settings and malfunctions

  • Contents

  • Table of Contents

  • Bookmarks

Quick Links

Settings and malfunctions

Control system for separators with self-cleaning bowl

Designation

D 10

Type

No.

8555-9201-000

Edition

0109

Mechanische Trenntechnik /

GEA Westfalia Separator

loading

Related Manuals for GEA D 10

Summary of Contents for GEA D 10

  • Page 1
    Settings and malfunctions Control system for separators with self-cleaning bowl Designation D 10 Type 8555-9201-000 Edition 0109 Mechanische Trenntechnik / GEA Westfalia Separator…
  • Page 2
    The authors are always grateful for comments and suggestions for improving the documentation. They can be addressed to: Mechanical Separation GEA Westfalia Separator GmbH Werner-Habig-Straße 1 · D-59302 Oelde Tel.: +49 (0) 25 22 / 77-0 · Fax: +49 (0) 25 22 / 77-17 78 ws.systems@geagroup.com ·…
  • Page 3
    • This symbol is not a safety precaution but rather a reference to infor- mation which help to better understand the separator or plant compo- nents and the processes. • Refer to the separator and control manual. Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 4: Table Of Contents

    Alarm #01 — Motor protection …………… 47 Alarm #05 — TAL product feed………….. 48 Alarm #06 — TAH product feed …………. 49 Alarm #07 — Ejection monitoring…………50 Alarm #08 — LAHH sludge tank …………51 Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 5
    Graphic representation of an ejection / bowl monitoring — motor current ………………88 Graphic representation of an ejection / bowl monitoring — speed ..89 Bowl volume / speed settings Bowl volume………………. 92 Speed settings ………………92 Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 6
    и с е й Д л я з а п и с е й Σ η μ ε ι ώ σ ε ι ς Σ η μ ε ι ώ σ ε ι ς Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 7: Timer Overview

    Timer overview Timer list OSD 6-…-… …………….8 Timer list OSD 18-…-… …………….9 Timer list OSD 35-…-… …………….. 10 Timer list OSD 60-…-… …………….. 11 Timer description — T00 to T62 …………12 Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 8: Timer List Osd 6

    SMS sensor check SMS sensor check option WMS sensor check WMS sensor check option Free Free Min.SMS Time Min. SMS Time Start impulse Start impulse option Sensor interval Sensor interval option Sensor impulse Sensor impulse option Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 9: Timer List Osd 35

    SMS sensor check SMS sensor check option WMS sensor check WMS sensor check option Free Free Min.SMS Time Min. SMS Time Start impulse Start impulse option Sensor interval Sensor interval option Sensor impulse Sensor impulse option Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 10
    SMS sensor check SMS sensor check option WMS sensor check WMS sensor check option Free Free Min.SMS Time Min. SMS Time Start impulse Start impulse option Sensor interval Sensor interval option Sensor impulse Sensor impulse option Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 11
    SMS sensor check SMS sensor check option WMS sensor check WMS sensor check option Free Free Min.SMS Time Min. SMS Time Start impulse Start impulse option Sensor interval Sensor interval option Sensor impulse Sensor impulse option Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 12: Timer Description — T00 To T62

    Time in which the sludge pump continues to run to pump after this time has expired. ensure that the sludge tank is emptied completely. Vibration 1 — delay After this time has expired, Time delay for the vibration 1 alarm which is Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 13
    Time in which the sludge pump is switched on to ensure that the sludge tank is emptied completely. CU sludge pump Sludge pump is not activated. Time interval between two sludge pump starts. delay Free Free Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 14
    Filling water valve V2 is open. Time to fill the filling water into the separator bowl. This time works pulse-wise in accordance with timer T61 “sensor pause“. The time is required for the automatic calculation of the timers T01 “Dis- placement” and T02” “Filling”. The time T62 is protected. Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 15: Counter Overview

    8555-9201-000 / 0109 Counter overview Counters and time recording …………..15 2.1.1 Settings ………………..16 2.1.2 Description ………………… 17 Alarm settings for temperature and ejection monitoring ……18 Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 16: Counters And Time Recording

    8555-9201-000 / 0109 Counters and time recording 2.1.1 Settings Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 17: 2.1.2 Description

    TR3. mTime record- After the pre-set time has expired, all ing zero position time recordings are displaced into the “prev. in xh value” and the “act. in xh” value is reset to zero. Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 18: Alarm Settings For Temperature And Ejection Monitoring

    8555-9201-000 / 0109 Alarm settings for temperature and ejection monitoring Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 19: Process Sequence

    Diagram …-91-… — Chapter “A” …………39 3.3.4 Diagram …-91-… — Chapter “B” …………40 3.3.5 Diagram …-91-… — Chapter “C” …………41 3.3.6 Diagram …-91-… — Chapter “D” …………42 3.3.7 Diagram …-91-… — Chapter “E” …………43 Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 20: Program Logic — Diagram

    Water feed Clean oil Product feed Parts not in- cluded in the scope of delivery of the separator. PCV1 PI 1 PI 2 Parts not included in the scope of delivery of the separator LSHH Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 21: Diagram

    Level switch high high SENSORS Water monitoring sensor PT 1 Pressure transmittter low/high TRANSMITTER PT 2 Pressure transmitter low Temperature transmitter PI 1 PI 1 Pressure indication PI 2 INDICATOR PI 2 Pressure indication Temperature indicator Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 22: Diagram

    Nam of line/tank Place Product feed Water feed Filling/displacement water feed Operating water feed Dirty oil return Clean oil discharge Sensor line Dirty oil return Dirty water discharge Operating water discharge Sludge discharge Sludge tank Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 23: Diagram

    Pause closing water pulse (T14) Closing water pulse (T06) Process options activated Button “Process START“ activated Start of separating frequence Pre-condition: Oil temperature > TSL setting Oil temperature < TSH setting LSHH not activated Vibro 2 not activated Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 24: Diagram

    Waiting after 1 ejection (T12) Total ejection (T04) Speed recovery (T05) Closing water pulse (T06) Separation (T20) Alarm bridging (T11) SMS sensor PT2 activated Circulation valve closed (T15) Circulation valve open (T16) Stop of separating sequence Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 25: Diagram

    Eje c tio n p ro g ra m Waiting — Start (T03) Displacement (T01) Waiting after displacement (T08) Total ejections (T04) Waiting after 1 ejection (T12) Total ejections (T04) Speed recovery (T05) Separator ready for operation Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 26
    8555-9201-000 / 0109 3.1.6 Diagram …-0136-… — Chapter “D” Process options activated Operating mode Button «Separator OFF“ «Separator OFF“ activated activated Motor OFF «Separator motor OFF“ (T39) Alarm «Separator motor OFF“ activated Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 27: Diagram

    CU s lu d g e p u m p ON (T40) CU s lu d g e p u m p p a u s e (T41) Alarm PAL / PAH CU = Com p a c t Un it TAL / TAH LAHH Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 28: Diagram

    Dirty oil return Water feed Clean oil discharge Product feed Parts not in- cluded in scope of delivery of separator PCV1 PI 1 PI 2 Parts not included in scope of deli- very of separator LSHH Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 29: Diagram

    Level switch high high SENSORS Water monitoring sensor PT 1 Pressure transmitter high/low Pressure transmitter low TRANSMITTER PT 2 Temperature transmitter PI 1 PI 1 Pressure indication PI 2 INDICATORS PI 2 Pressure indication Temperature indication Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 30: Diagram

    Name of line / tank Place Product feed Water feed Filling/displacement water Operating water feed Dirty oil return Clean oil discharge Sensor line Dirty oil return Dirty water discharge Operating water discharge Sludge discharge Sludge tank Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 31: Diagram

    Oil te m p e ra tu re < TS H s e ttin g LS HH n o t a c tiva te d Vib ro 2 n o t a c tiva te d Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 32: Diagram

    Waiting after filling (T09) Separation (T20) WMS sensor flushing (T38) Alarm bridging (T11) SMS sensor PT2 not activated WMS mode (T32) SMS mode (T33) SMS pressure test (T36) SMS waiting (T37) Stop of separating sequence Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 33: Diagram

    Eje c tio n p ro g ra m Waiting — Start (T03) Displacement (T01) Waiting after displacement (T08) Total ejection (T04) Waiting after 1. ejection (T12) Total ejection (T04) Speed recovery (T05) Separator ready for ope- ration Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 34: Diagram

    8555-9201-000 / 0109 3.2.6 Diagram …-0196-… — Chapter “D” Process options activated Operating mode «Separa- Button «Separator OFF“ tor OFF“ activated activated Motor OFF «Separator motor OFF“ (T39) Alarm «Separator motor OFF“ activated Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 35: Diagram

    CU s lu d g e p u m p ON (T40) CU s lu d g e p u m p p a u s e (T41) Alarm PAL / PAH CU = Com p a c t Un it TAL / TAH LAHH Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 36
    Water feed Clean oil discharge Product feed Dirty oil return Parts not in- cluded in scope of supply of separator PCV1 PI 1 PI 2 Parts not included in scope of supply of separator LSHH Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 37
    Level switch low SWITCHES Level switch high LSHH Level switch high high LSHH Pressure transmitter high PT 2 TRANSMITTER Temperature transmitter PI 1 Pressure indicator PI 1 INDICATOR PI 2 Pressure indicator PI 2 Temperature indicator Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 38
    Place Name of line / tank Product feed Water feed Filling/displacement water feed Operating water feed Dirty oil return Clean oil discharge Sensor line Dirty water discharge Operating water discharge Sludge discharge Sludge tank Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 39
    Pause closing water pulse (T14) Closing water pulse (T06) Process options activated Button «Process START“ activated Oil temperature > TSL setting Oil temperature < TSH setting LSHH not activated Vibro 2 not activated Start of separating sequence Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 40
    S e p a ra tin g p ro g ra m Closing water pulse (T06) Filling water (T02) Waiting after filling (T09) Separation (T20) Alarm bridging (T11) SMS sensor PSL2 not activated Separation (T20) Stop of separating sequence Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 41
    Eje c tio n p ro g ra m Waiting — Start (T03) Displacement (T01) Waiting after displacement (T08) Total ejection (T04) Waiting after 1 ejection (T12) Total ejection (T04) Speed recovery (T05) Separator ready for operation Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 42
    8555-9201-000 / 0109 3.3.6 Diagram …-91-… — Chapter “D” Process options activated Operating mode Button «Separator OFF“ «Separator OFF“ activated activated Motor OFF «Separator motor OFF“ (T39) Alarm «Separator motor OFF“ activated Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 43
    CU s lu d g e p u m p ON (T40) CU s lu d g e p u m p p a u s e (T41) Alarm PAL / PAH CU = Com p a c t Un it TAL / TAH LAHH Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 44
    и с е й Д л я з а п и с е й Σ η μ ε ι ώ σ ε ι ς Σ η μ ε ι ώ σ ε ι ς Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 45
    Alarm #44 — PAL1 clean oil discharge ……….76 4.32 Alarm #45 — PAH1 clean oil discharge ……….77 4.33 Alarm #46 — Emergency-Off …………..78 4.34 Alarm #48 — Water discharge …………… 79 Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 46
    H E L P Step 2 Help on alarm Press key>HOME< back KNOW-HOW PROTECTION No WS-specific device Sheet 1 -> Please check: No guarantee During operation! Sheet 2 -> Contact Westfalia service! Sheet 3 Back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 47
    Sheet 1 Motor protection funct. Brake -> Thermistor relay Operating water valve V2 Sheet 2 No. of clutch shoes Drive blocked -> Feed capacity Motor ventilation Sheet 3 BA trouble shooting Back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 48
    PRODUCT TEMP.- MIN Please check: Page 1 Settling tank temperature Feed capacity -> Setpoint TAL Temp. heating medium Page 2 Temp. controller Switching stages elect. -> Preheater PT100 sensor Page 3 Back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 49
    H E L P Key >HOME< back PRODUCT TEMP. MAX Please check: Page 1 Control valve Feed capacity -> Setpoint TAH Switching stages electr. Page 2 Temperature controller PT100 sensor -> Seite 3 Back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 50
    Key >HOME< back EJECTION MONITORING Please check: Page 1 Bowl function Hydraulic with V3 -> Plug-in valvel V3 Current offset Seite 2 Setting Water volume -> Current transformer electr. Page 3 Prestrainer Back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 51
    LSHH – SLUDGE TANK Please check: Page 1 Sludge pump Bowl hydraulics -> Valves in the clean oil line Seite 2 Position V7 Closing water pulse -> Polyamide gasket Switch LSHH Page 3 Back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 52
    H E L P Key >HOME< back FEED PUMP FAULT Please check: Page 1 Protective switch Current consumption -> Pump Valves Page 2 Feed temperature Filter -> Electr. connections Wiring Page 3 Back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 53
    H E L P Step 2 Help on alarm Key >HOME<back SLUDGE PUMP FAULT Please check: Page 1 Protective switch Current consumption -> Pump Valves Page 2 Pipes Electr. connections -> Wiring Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 54
    Key >HOME< back VIBRATION STAGE 1: Please check: Page 1 Timer 25 Solids space -> Polyamide gasket Sensor fastening Page 2 Limit value 1 Correct bowl parts -> Foundation fastening Page 3 Back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 55
    H E L P Key >HOME< back VIBRATION STAGE 2: Please check: Page 1 Limit value 2 Solids space -> Polyamide gasket Sensor fastening Page 2 Correct bowl parts -> Foundation fastening Page 3 Back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 56
    FAULT SERIES OPERATION Please check: Page 1 Series button pressed On both devices -> Operational readiness of both separators Page 2 MPI line -> Switch position on MPI bus connector Page 3 k ith ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 57
    Key >HOME< back WMS – SYSTEM FAULT Please check: Page 1 Water content in feed -> Filling water qty. T02 Valve V2 Page 2 Setting on evaluating relay -> Setting Z22 Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 58
    Help on alarm H E L P Key >HOME< back BOWL MONITORING Please check: Page 1 Timer 06 Water pressure for hydraulics -> Function V3 Current value Page 2 -> Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 59
    Press key >F1< H E L P Step 2 Help on alarm Key >HOME< back SEPRATOR MOTOR OFF Please check.> Page 1 Timer 39 run down -> Page 2 -> Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 60
    WMS – SENSOR FAULT Please check: Page 1 WMS sensor soiled -> Function WMS Sensor Page 2 Function V5/V6 Water volume -> Timer 45 Timer 02 (HFO) Page 3 too short back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 61
    Key >HOME< back SLUDGE PUMP RUNNING TIME TOO LONG Page 1 Please check: TR2 time recording -> Bowl function Bowl leakage Page 2 Water content in product -> Pump function Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 62
    Help on alarm Key >HOME< back WMS ACTIVATES TOO OFTEN Please check: Page 1 TR1 Zeitaufzeichn. -> Water content in product Page 2 Check whether water valve V2 leaks -> Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 63
    Operating hours have reached • Carry out maintenance according to – 4 000, separator manual. – 8 000, • Order spare parts from GEA West- – 12 000, falia Separator Systems. – 16 000 • Order service from Westfalia Sepa- –…
  • Page 64
    H E L P Key >HOME< back WARNING Water content Page 1 Please check: Water content in product -> Setting timer 47 Page 2 and feed capacity Check whether V2 leaks -> Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 65
    Key >HOME< back EJECTION MONITORING Please check: Page 1 Function bowl hydraulics with V3 -> Connector valve V3 Speed< offset Page 2 Water volume -> Speed pickup electric Page 3 Pre-strainer back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 66: Alarm #18 — Bowl Monitoring

    Step 2 Help on alarm Key >HOME< back BOWL MONITORING Please check: Page 1 Timer 06 Water pressure hydr. -> Function V3 Page 2 Speed< offset Bowl monitoring -> Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 67: Alarm #35 — Separator Start Monitoring (Option)

    Key >HOME< back SEPARATOR START Please check: Page 1 Timer 10 too short Release brake -> Clutch shoes oily Belt oily Page 2 Setting Speed min. -> Speed pickup defective Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 68
    Help on alarm Key >HOME< back BELT MONITORING Please check: Page 1 Drive belt Motor defective. -> electrically? Clutch shoes Page 2 Worn, defective, Missing, oily -> Speed pickup defective? Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 69: Alarm #37 — Max. Speed Monitoring (Option)

    H E L P Key >HOME< back MAX SPEED MONITORING Page 1 Please check: Operating speed -> MAX SPEED Setting Page 2 Frequency Sep. configuration -> Frequency Frequency on site Page 3 Speed pickup back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 70: Alarm #38 — Min. Speed Monitoring (Option)

    Help on alarm Key >HOME< back MIN. SPEED MONITORING Page 1 Please check: Operating speed -> Min. speed Setting Page 2 Frequency Sep. configuration -> Frequency Frequency on site Page 3 Speed pickup back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 71: Alarm #39 — Pt1 Function (Option)

    Key >HOME< back PT1 FUNCTION Please check: Page 1 Switching function PT1 PT1 soiled -> Switching point PT1 Bowl hydraulics Page 2 Ejection monitoring Delivery head at -> clean oil discharge Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 72: Alarm #40 — No Water Seal

    NO WATER SEAL Please check: Page 1 Clean oil discharge Function V2 -> Filling water volume Valve V2 and filter Page 2 Water pressure Timer 06 -> Setpoint TAL Setpoint PT2 Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 73
    < 10 mins Page 1 Please check: Pressure transmitter PT2 -> Timer 11 Setpoint PT2 Page 2 Water content Valve V2 -> During HFO operating mode Threaded pins in Page 3 separating disc back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 74
    SMS SENSOR FAULT Please check: Page 1 Setpoint PT2 Function V2 -> Timer 44 Sludge space Page 2 Bore in centripetal pump chamber cover -> Bowl hydraulics Function PT2 Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 75: Alarm #43 — Pt2 Sensor Active When Idling

    Key >HOME< back PT2 SENSOR ACTIVE WHEN IDLING Page 1 Please check: Pressure transmitter PT2 -> V2 leakage Product valve Page 2 V1 closes properly Product runs back into -> bowl Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 76
    V7 -> fl i t Setpoint – PT1 Water pressure with Page 2 open valve V3 Timer 06 -> Filling water volume Bowl leakage Page 3 T07 alarm delay back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 77: Alarm #44 — Pal1 Clean Oil Discharge

    Please check Ventilstellung V7 -> fl i t Setpoint PT1 T07 alarm delay Page 2 T11 alarm bridging Temp. product feed -> Filling water volume Bowl leakage Page 3 T07 Alarm delay Back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 78: Alarm #46 — Emergency-Off

    Step 2 Help on alarm H E L P Key >HOME< back EMERCENCY-OFF Switch actuated Page 1 Please check: Reason for -> Actuation of Emergency-Off Page 2 switch -> Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 79: Alarm #48 — Water Discharge

    Page 1 Clean oil disharge valve V7 Function V2 -> Water content in feed Fillling water volume Page 2 Product temperature Regulating ring -> Polyamide gasket Pressure switch PT2 Page 3 back with ENTER Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…

  • Page 80
    и с е й Д л я з а п и с е й Σ η μ ε ι ώ σ ε ι ς Σ η μ ε ι ώ σ ε ι ς Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 81
    Alarm Simulation and Test Alarms #01 to #10 ……………… 82 Alarms #11 to #20 ……………… 83 Alarms #21 to #30 ……………… 84 Alarms #31 to #40 ……………… 85 Alarms #41 to #50 ……………… 86 Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 82
    • Collective alarm • Pump motor OFF. SLUDGE PUMP FAULT Control Not possible Trip motor protection switch. • Separation Program stop active “Stop” • V1 in circulation Alarm#10 • Collective alarm • Pump motor OFF. Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 83
    SEPARATOR MOTOR OFF Control Not possible Reduce T39 to 5 secs while • Collective alarm Sep. in circulation TIMER 39 active T20 runs. • Motor OFF Expired, motor off Circulation Press “Process STOP”. Alarm#19 Free Alarm#20 Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 84
    10 mins pressure switch PSL2 in short display during sepa- intervals or optionally set • Valve V6 opens. Alarm#28 ration pressure transmitter PT2 alternately to 0 bar and 1 bar. Free Alarm#29 Free Alarm#30 Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 85
    5 secs and close hand transmitter PT2 to 0 and “Stop” Separation “Stop” valve before V2 while T02 loosen cable gland of WMS • V1 in circulation Alarm#40 runs. sensor. • Collective alarm • Ejection Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 86
    Free Alarm#49 Free Alarm#50 For a smimulation, the respective function must be activated and valid for the product. IMPORTANT: Following simulation, all altered settings must be reset to their initial values. Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 87
    8555-9201-000 / 0109 Ejection / bowl monitoring Graphic representation of an ejection / bowl monitoring — motor current ………………88 Graphic representation of an ejection / bowl monitoring — speed ..89 Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 88
    1 Separator motor start 2 Feed valve V1 open: Separation 3 Operating-water valve V3 open for T06: Safety water- impulse saftety water impulse 4 Operating-water valve V3 closed: Separation 5 Feed valve V1 closed: Ejection Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 89
    T04: Ejection 4 Feed valve V1 open: Separation 0 Separator motor-start 1 Feed valve V1 open: Separation 2 Operating-water valve V3 open for T06: Safety water impulse 3 Operating-water valve V3 closed: Separation Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 90
    An o ta c io n e s Дл я з а пис е й Mu is tiin p a n o t Σημειώ σ εις No ta te r No te s No te Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 91
    8555-9201-000 / 0109 Bowl volume / speed settings Bowl volume………………. 92 Speed settings ………………92 Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 92
    12,500 10,500 12,000 8 800 7 300 Min. speed 11,000 9 000 10,500 7 200 5 800 Rated speed 12,000 10,000 11,500 8 200 6 800 Speed offset ejection monitoring Speed offset bowl monitoring Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 93
    и с е й Д л я з а п и с е й Σ η μ ε ι ώ σ ε ι ς Σ η μ ε ι ώ σ ε ι ς Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 94
    и с е й Д л я з а п и с е й Σ η μ ε ι ώ σ ε ι ς Σ η μ ε ι ώ σ ε ι ς Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 95
    8555-9201-000 / 0109 Mechanical Separation / GEA Westfalia Separator…
  • Page 96
    Mechanical Separation GEA Westfalia Separator GmbH Werner-Habig-Straße 1 · D-59302 Oelde Tel.: +49 (0) 25 22 / 77-0 · Fax: +49 (0) 25 22 / 77-17 78 ws.systems@geagroup.com · www.westfalia-separator.com…

BroKit

Bilge Dweller
Posts: 2
Joined: Tue Jun 05, 2018 4:13 am
Currently located: Singapore

Gea westfalia separator problem

Hi all

I have a problem regarding my gea weatfalia separator onboard.
When it is running for about 10min, this “min separating time in SMS mode” keep coming. Does anyone have a same problem?
Can somebody please tell me what to do in this situation.
Program separating time already set to 3600sec. But problem still occured, please help. Thank you

BroKit

Bilge Dweller
Posts: 2
Joined: Tue Jun 05, 2018 4:13 am
Currently located: Singapore

Re: Gea westfalia separator problem

Post

by BroKit »

Inside manual didnt say anything about the problem stated above, thats why im asking here if in case anyone have encountered same problem before

Emmanuel

First Time Poster
Posts: 1
Joined: Fri Oct 09, 2020 6:14 am
Currently located: South africa

Re: Gea westfalia separator problem

Post

by Emmanuel »

Hi, i also have the same problem with my HFO separator OSE -10. Unfortunately, i still dont know what is the main cause.
I found out that the SMS Actual pressure is going down thus, triggering to desludge the bowl earlier than the set desludge time. I thought that the problem is with the pressure transmitter PT2 but the problem still persists when we changed with new one. We cleaned the bowl parts and changed new gaskets but still the same. Please let me know if you have any idea on how to solve this issue. Thank you

popeye62

Mechanic
Posts: 74
Joined: Mon Nov 21, 2016 2:36 am
Currently located: London

Re: Gea westfalia separator problem

Post

by popeye62 »

I know this is old but I have a lot of time and if I don’t have a hull or machinery to obsess over I will go mad.
Assuming you are aware that SMS is the sludge monitoring system it appears that timer 21 is set to 10 minutes. Timer 21 monitor’s the SMS and should prevent an ejection in the time period of 10 minutes when it is stabilising from the last ejection. The time is not the separation period between two ejections which, if you are cleaning HFO you are correct with 3600 secs (never run a separator on HFO for more than 1 hour, ever)
Is it an alarm? Does it discharge after the message? It is telling us that timer 21 has gone beyond its setting of 10 minutes and the pressure in the sludge space is being monitored by the pressure sensor. I don’t know if timer 21 is a user parameter but there shouldn’t be any need to change it anyway.
Emmanuel, if the ejection is taking place within the timer then there is the possibility of an actual process problem. Is a slug of water going in when the dirty feed v/v is opened?
As with all self-ejecting separators keep a good eye on the operating/displacing water supply and system

Сепаратор GEA для пива и кваса Сепаратор GEA для пива и кваса САМОРАЗГРУЖАЮЩИЙСЯ СЕПАРАТОР ТИП GSC 10-06-077 (ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ ДО 2.000 Л/Ч).

ПАРАМЕТРЫ ПРИ ОСВЕТЛЕНИИ ПИВА/КВАСА:

Производительность: 0,5-2 т/час при прибл. 20 млн. дрожжевых клеток в мл на входе в сепаратор и < 500.000 дрожжевых клеток в мл на выходе сепаратора для пива и < 5.000 дрожжевых клеток в мл на выходе сепаратора для кваса.   

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ДОСТОИНСТВА

  • Самоочищающийся аппарат для осветления, адаптированный к требованиям небольших и среднего размера операций, с малогабаритными параметрами и самой высокой эффективностью осветления
  • Система выгрузки «гидро-стоп» 

Это обеспечивает быстрые и точные выгрузки и, следовательно, низкую потерю продукта

  • Разгрузка барабана постоянная даже при разном давлении управляющей воды
  • Герметичная система уплотнения

Это гарантирует минимальное окисление внутри, обеспечивая тем самым высокое качество продукта.

  • Простота управления и обслуживания 

Нижняя рама изготовлена из чугуна. Она оснащена смотровым стеклом уровня масла и датчиком скорости барабана. Верхняя рама имеет фланцевый уловитель твердых частиц. Рама и фланцевый уловитель изготовлены из нержавеющей стали.  Кожух изготовлен из нержавеющей стали. Машина управляется стандартным трехфазным AC двигателем, работающим методом преобразования треугольник-звезда. Требуемая мощность привода передается на шпиндель барабана с помощью центробежной муфты в сочетании с плоским ремнем.

Выгрузки продукта под давлением при помощи центростремительного насоса исключает потери пены и газа. Манометр для выгружаемого продукта установлен прямо на машине.

  • Самоочищающиеся диски барабана оснащены гидравлическим скользящим поршнем.
  • Гидро-стоп система обеспечивает быстрые и точные частичные выгрузки. Объем выгрузок
  • изменяется путем замены вставки кольца.
  • Циклы выброса инициируются с помощью контрольного блока. 

БАРАБАН 

Оборудован уникальной системой разгрузки HyDry HydroStop. Точно регулируемый объем частичной выгрузки, гарантирующий самую высокую эффективность и низкие потери продукта. Объем частичной выгрузки контролируется блоком управления. Данные сепараторы могут использоваться в режиме безразборной мойки (CIP). 

РАМА И ПРИВОД 

Рама изготовлена из чугуна. Сепаратор оснащен удобным в обслуживании плоскоременным приводом. Скорость передается при помощи механической муфты. 

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ СЕПАРАТОРА ВКЛЮЧАЕТ:

  • Сепаратор GSC 10-06-077 
  • Двигатель 4 кВт, 400 В, 50 Гц 
  • Датчик скоростей
  • Линия подачи и выгрузки с соединением, приспособленным к  DIN 11 851
  • Соленоидный клапан
  • Набор специальных инструментов
  • Набор запасных частей для пуско-наладочных работ 

АКСЕССУАРЫ:

ПОДАЮЩАЯ ЛИНИЯ DN25, СОСТОЯЩАЯ ИЗ:

  • Смотровое стекло с подсветкой
  • Пробоотборник
  • Регулировочное кольцо
  • Манометр
  • 3 клапана-бабочки для безопасного переключения воды 

ЛИНИЯ ВЫГРУЗКИ DN25, СОСТОЯЩАЯ ИЗ:

  • Датчик давления
  • Смотровое стекло с подсветкой
  • Расходомер
  • Регулировочное кольцо
  • Пробоотборник
  • Манометр
  • 2 пневматически работающих клапана-бабочки  для переключения от продукта к канализации 

ЗАКРЫТАЯ ВЫГРУЗКА ТВЕРДЫХ ЧАСТИЦ ДЛЯ WESTFALIA ЦЕНТРИФУГИ ТИП GSC 10-06-077

  • Бачок сбора твердых веществ из нержавеющей стали для установки с одним уровнем зондирования
  • Насос твердых веществ, сделанный Seepex
  • Контроль насоса твердых веществ c прямым пуском (интегрированный в электрическом шкафу сепаратора GEA Westfalia GSC 10-06-077) 

ПРИБОР ИЗМЕРЕНИЯ МУТНОСТИ OPTEK, СОСТОЯЩИЙ ИЗ:

  • Измерительный датчик мутности AF 16
  • Блок оценки 126
  • Соединительный кабель, 10 м 

КОМПАКТНЫЙ ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ SCU 8-I

Содержащий:

  • Блок управления SCU 8-I 
  • Двигателя 4 кВт для запуска при переключении со звезды на треугольник
  • И все отдельно перечисленные принадлежности 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Подводимое напряжение: 400В трехфазного тока 
  • Напряжение соединений: 230В переменного тока, 24В постоянного тока
  • Частота: 50 Гц 
  • Класс защиты: IP 54 
  • Корпус: Нержавеющая сталь, с вентилятором и нагревателем и с контроллером температуры, подвод кабеля: снизу 
  • Изолятор: Group Schneider
  • Переключить передач: Siemens
  • Панель PLC/панель управления: Siemens 

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ:

Блок управления используется для автоматического программного управления сепараторами с саморазгружающимся барабаном. 

ФУНКЦИИ:

  • Частичная и/или полная выгрузка с контролем мутности
  • Вытеснение или разгрузка при промывке
  • Заполнение барабана водой 
  • Режим подачи продукта, воды, безразборной мойки (CIP)

КОНСТРУКЦИЯ:

Управление через Siemens PLC, CPU 314-2DP с устройством визуализации OP 177с функциональными клавишами и сенсорным дисплеем для управления и контроля в графическом режиме, а также для вывода изображений технологического процесса и сообщений об ошибке.

Клапаны приводятся в действие при подаче 24 В пост. тока. 

СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ: 

  • Для запуска двигателя сепаратора при переключении со звезды на треугольник. 
  • Переключение в зависимости от времени
  • Защита двигателя при помощи резисторов
  • Сетевой выключатель с расцепителем при перегрузке для защиты линии и быстродействующим отключением при коротком замыкании. 
  • Трансформатор схемы управления. 
  • Счетчик часов работы двигателя сепаратора. 
  • Индикации тока, режима работы и отказов, а также пуск и остановка сепаратора через блок управления С7.
  • Кнопка аварийной остановки.
  • Смотровое стекло с подсветкой 24 В переменного тока, состоящая из трансформатора и цепи Braker 

СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ВИБРАЦИИ:

  • Предельные сигналы обрабатываются в блоке управления
  • Этап 2 = Блокировка с помощью контроля двигателя
  • регулирование давления при выгрузке
  • С помощью давления нагнетания пикапы (сигнал 4-20 мА) клапан постоянного давления:
  • регулируется с помощью сигнала 4-20 мА через PLC.
  • Регулирование подачи будет с сигналом 4-20 мА
  • Кабинет клапанов 

 ДОКУМЕНТАЦИЯ, ВКЛЮЧАЯ: 

  • Инструкцию по эксплуатации сепаратора  
  • Инструкцию поставленной клапанной арматуры и измерительных приборов 
  • Схему P&ID
  • Чертеж машины в масштабе 
  • Каталог запасных частей 
  • Электрическую схему
  • Инструкцию по технике безопасности 

Сепаратор GEA для пива и квасаСепаратор GEA для пива и квасаСАМОРАЗГРУЖАЮЩИЙСЯ СЕПАРАТОР ТИП GSC 18-06-077 (ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ ДО 8.000 Л/Ч).

ПАРАМЕТРЫ ПРИ ОСВЕТЛЕНИИ ПИВА/КВАСА:

Производительность: 1-8 т/час при прибл. 20 млн. дрожжевых клеток в мл на входе в сепаратор им < 500.000 дрожжевых клеток в мл на выходе сепаратора для пива и < 5.000 дрожжевых клеток в мл на выходе сепаратора для кваса. 

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ДОСТОИНСТВА

  • Новая серия сепараторов для малой и средней производительности 
  • Оптимизация результатов работы, снижение потерь 
  • Простота управления и обслуживания 
  • Разгрузка барабана постоянная даже при разном давлении управляющей воды
  • Разгрузка регулируется в зависимости от продукта
  • Сухой осадок 
  • Низкий износ нижней части барабана и полиамидных уплотнений 

БАРАБАН 

Оборудован уникальной системой разгрузки HyDry HydroStop. Точно регулируемый объем частичной выгрузки, гарантирующий самую высокую эффективность и низкие потери продукта. Объем частичной выгрузки контролируется блоком управления. Данные сепараторы могут использоваться в режиме безразборной мойки (CIP). 

РАМА И ПРИВОД 

Рама изготовлена из чугуна. Сепаратор оснащен удобным в обслуживании плоскоременным приводом. Скорость передается при помощи механической муфты. 

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ СЕПАРАТОРА ВКЛЮЧАЕТ:

  • Сепаратор GSC 18-06-077 
  • Двигатель 11 кВт, 380 В, 50 Гц 
  • Барабан, изготовленный из нержавеющей стали 
  • Крышка, изготовленная из нержавеющей стали 
  • Шламосборник, изготовленный из нержавеющей стали 
  • Соединительные детали, изготовленные из нержавеющей стали 
  • Соленоидный клапан  
  • Закрытая система выгрузки шлама 
  • Линии подачи и выпуска оснащены:
  • Смотровым стеклом
  • Пробоотборником 
  • Регулирующим клапаном
  • Индикатором давления 
  • Линия подачи воды (поставляется в разобранном виде) состоит из:
  • Дисковых клапанов для переключения воды 
  • Линия разгрузки (поставляется в разобранном виде) состоит из:
  • Мутномера OPTEK 
  • Датчика давления
  • Смотрового стекла
  • Пробоотборника
  • Индукционного расходомера
  • Клапана постоянного давления
  • Система рециркуляции, состоящая из: 
  • Автоматического дискового клапана
  • Обратного вентиля
  • Программирования

КОМПАКТНЫЙ ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ SCU 8-I

  • Блок управления SCU 8-I 
  • Двигателя 11 кВт для запуска при переключении со звезды на треугольник
  • И все отдельно перечисленные принадлежности 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Подводимое напряжение

400В трехфазного тока 

Напряжение соединений

230В переменного тока, 24В постоянного тока

Частота

50 Гц 

Класс защиты

IP 54 

Корпус

Листовая сталь, с лаковым покрытием, RAL 7035, 

Подвод кабеля

Снизу 

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ:

Блок управления используется для автоматического программного управления сепараторами с саморазгружающимся барабаном. 

ФУНКЦИИ:

  • Частичная и/или полная выгрузка с контролем мутности
  • Вытеснение или разгрузка при промывке
  • Заполнение барабана водой 
  • Режим подачи продукта, воды, безразборной мойки (CIP) 

КОНСТРУКЦИЯ:

Управление через Siemens PLC, CPU 314-2DP с устройством визуализации OP 177с функциональными клавишами и сенсорным дисплеем для управления и контроля в графическом режиме, а также для вывода изображений технологического процесса и сообщений об ошибке. Клапаны приводятся в действие при подаче 24 В пост. тока. 

СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕЙ: 

  • Для запуска двигателя сепаратора при переключении со звезды на треугольник. 
  • Переключение в зависимости от времени
  • Защита двигателя при помощи резисторов
  • Сетевой выключатель с расцепителем при перегрузке для защиты линии и быстродействующим отключением при коротком замыкании. 
  • Трансформатор схемы управления. 
  • Счетчик часов работы двигателя сепаратора. 
  • Индикации тока, режима работы и отказов, а также пуск и остановка сепаратора через блок управления С7.
  • Кнопка аварийной остановки. 

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УРОВНЯ ВИБРАЦИЙ 

Сигналы предельных значений оцениваются в блоке управления.

  • Уровень 1 = Предварительный сигнал тревоги 
  • Уровень 2 = Остановка через схему управления двигателя 

КОНТРОЛЬ УРОВНЯ – ИЗМЕРЕНИЯ ПРОВОДИМОСТИ 

Уровень шлама в емкости контролируется датчиком уровня для электропроводных жидкостей и соответствующих переключателей, а далее он оценивается в блоке программного управления. 

ДОКУМЕНТАЦИЯ, ВКЛЮЧАЯ: 

  • Инструкцию по эксплуатации сепаратора  
  • Инструкцию поставленной клапанной арматуры и измерительных приборов 
  • Схему P&ID
  • Чертеж машины в масштабе 
  • Каталог запасных частей 
  • Электрическую схему
  • Инструкцию по технике безопасности

8555-9201-000 / 0109

4.12

Alarm #15 — WMS system fault

WMS – SYSTEM FAULT

Too much water

Separation «Stop»

Alarm#15 ENTER

Text display

Possible causes

Water content in feed too high.

Too much filling water.

T02 set too long.

Filling water valve V2 leaks.

Incorrect setting on evaluating relay.

T22 set too short.

Help text – information on the control system

Step 1

E N T E R

H E L P

Step 2

F 1

Page 1

Page 2

Page 3

• Check product feed.

• Check T02.

• Check filling water valve V2.

• Check setting on evaluating relay.

• Check setting T22.

• If necessary, extend T22 during this

phase.

Acknowledge fault

Press key >F1<

Help on alarm

Key >HOME< back

WMS – SYSTEM FAULT

Please check:

Water content in

feed

Filling water qty. T02

Valve V2

Setting on

evaluating relay

Setting Z22

back with ENTER

Mechanical Separation /

Action

->

->

GEA Westfalia Separator

57

Модераторы: Breeze, TakeR

  • Активные темы   
  • На страницу 113 14 15 16 17 18 1935  След.
  • 3

Gray 22 мар 2019, 12:19

ОК,спасибо,попробую,фото не грузит,связи плохая.

Образовании тоже швах, да?
Не подводи Захара, почини сепаратор. Не в обиду макаровцам.. :D

NIL ADMIRARI Изображение

Аватара пользователя

Откуда: Петербург

Должность: Плотник

Тип судов: Продуктовозы

Репутация: 1500

  • 0

Saeros 26 мар 2019, 00:14

Никто не кого не тролит. Долбусь уже месяц, когда есть свободное время.
именно так и есть

Проверьте нижние подшипники вертикального вала. Очень часто их неправильно устанавливают. Может быть в этом проблема.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Широкий бурт должен быть снизу, тонкий сверху

У Овнов всё будет хорошо. Теоретически. Практически. Логически. Дедуктивно. Индуктивно. По статистике. По теории больших чисел. По Фрейду. По Ницше. По Дарвину. По-любому.

Должность: Кадет-механик

Тип судов: Heavylifts

Репутация: 102

  • 0

Всем привет, нужна помощь, Westfalia separator для тяжелого топлива, у меня 2 таких, один качает 4 тонны в час, второй 2 тонны, ставлю 3 начинает течь, низкая производительность, при увеличении — льет барабан, какие могут быть причины ?

Должность: Третий механик

Тип судов: Балкеры

Репутация: 0

  • 0

FITTER 31 мар 2019, 00:57

Всем привет, нужна помощь, Westfalia separator для тяжелого топлива, у меня 2 таких, один качает 4 тонны в час, второй 2 тонны, ставлю 3 начинает течь, низкая производительность, при увеличении — льет барабан, какие могут быть причины ?

Ответ а)читать мануал
Ответ в)читать траблешутинг

mashinnoe-otdelenie/separatori-westfalia-osd35-0136-i-osd18-91-t23451.html

с самого начала!

Аватара пользователя

Откуда: 39 RUS

Репутация: 1500

  • 0

Всем хорошего рейса! Помогите советом : :( На судне два сепаратора Westfalia Hfo. N1 сепарирует хорошо ,расходная полная .Производительность сепаратора N2 ниже в два раза,Уровень расходной падает,(примерно раз в 3 дня запускаю два сепаратора на пару часов подбиваю уровень) В Сепараторе почистил Подогреватель.Перебрал барабан.Заменил вертикальный вал на новый.Пытался поднять производительнось…На трех ходовом клапане увеличил подачу буквально на одно деление,Сразу льет .ставлю назад перестает. Все параметры в мозгах сверил ,N1 и N2 same.Не могу понять откуда льет с барабана или с головы.Помогите!Уже эта проблема 2 контракт на этом суде .Не кто не может решить. :'''':

Должность: Третий механик

Тип судов: Балкеры

Репутация: 4

  • 2

Gray 31 мар 2019, 09:02

Некто приедет и решит.. :D

NIL ADMIRARI Изображение

Аватара пользователя

Откуда: Петербург

Должность: Плотник

Тип судов: Продуктовозы

Репутация: 1500

  • 4

FITTER 31 мар 2019, 11:54

Viktor3Eng
Очень интересно,а разве мазутный сепаратор не должен крулосуточно молотить по переливу из расходки в отстойную? :wink:
Ну и второй момент зачем трогать 3х ходовой клапан когда можно добиться баланса колличества сепарированного топлива байпасируя вход и выход из сепара.Этим самым добиваемся оптимальной производительности :алкаш:

Аватара пользователя

Откуда: 39 RUS

Репутация: 1500

  • 5

Всем хорошего рейса! Помогите советом : :( На судне два сепаратора Westfalia Hfo. N1 сепарирует хорошо ,расходная полная .Производительность сепаратора N2 ниже в два раза,Уровень расходной падает,(примерно раз в 3 дня запускаю два сепаратора на пару часов подбиваю уровень) В Сепараторе почистил Подогреватель.Перебрал барабан.Заменил вертикальный вал на новый.Пытался поднять производительнось…На трех ходовом клапане увеличил подачу буквально на одно деление,Сразу льет .ставлю назад перестает. Все параметры в мозгах сверил ,N1 и N2 same.Не могу понять откуда льет с барабана или с головы.Помогите!Уже эта проблема 2 контракт на этом суде .Не кто не может решить. :'''':

Чистота подгревателя разве не видна по давлению на подкачивающем насосе?
Все эти замены внутри никак на производительность не влияют.
В какое отверстие льет то ?Видно?

Объективная реальность есть бред, вызванный недостатком алкоголя в крови.
Сэр Уинстон Черчилль

Аватара пользователя

Откуда: Донецк

Должность: Старший механик

Тип судов: Контейнеровозы

Репутация: 1500

  • 0

зачем трогать 3х ходовой клапан когда можно добиться баланса колличества сепарированного топлива байпасируя вход и выход из сепара.Этим самым добиваемся оптимальной производительности

мысль дельная, если бы этот клапан не влиял на давление топлива…

На трех ходовом клапане увеличил подачу буквально на одно деление,Сразу льет .ставлю назад перестает.

Давление топлива на выходе из сепаратора 1 и 2 ?

Никто не умирает девственником, жизнь трахает каждого…

alexstr

действительный тайный советник

Аватара пользователя

Откуда: Беларусь

Тип судов: Газовозы

Репутация: 1161

  • 0

FITTER 01 апр 2019, 14:07

зачем трогать 3х ходовой клапан когда можно добиться баланса колличества сепарированного топлива байпасируя вход и выход из сепара.Этим самым добиваемся оптимальной производительности

мысль дельная, если бы этот клапан не влиял на давление топлива…

Давление топлива на выходе из сепаратора 1 и 2 ?

Ну да,тебе виднее.У меня на одном сепаре 1.2,на другом 1.8,могу поменять будет наборот.И чё может тоже посоветуешь 3х ходовой пркрутить… :lol: ,пилять зарекался не давать никому советов толпаёпам не читающим мануалы и инжинерАм с выпсшим абразаванием. .

Аватара пользователя

Откуда: 39 RUS

Репутация: 1500

  • 0

mechik 01 апр 2019, 15:52

Трёхходовой колом встал, давление топлива тоже пропало, думаю объяснять нет смысла что было поменяно , и как вахтенный добрался до этого клапана :D дорога была не близкой :D

Дуэ,бывшая столица сахалинской каторги

Аватара пользователя

Должность: Кадет-механик

Репутация: 1500

  • 4

Должность: Третий механик

Тип судов: Балкеры

Репутация: 4

  • 0

Коллеги, выручайте, топливный сепаратор, льет топливо в water discharge, по идеи там должно быть сухо как в памперсах, а мы имеем топливо и чуть воды, поменяли всю резину, барабан перебрали 200 раз, пробовали воду добавлять на работающем, думали может filling water не хватает, не помогло, барабан стреляет отлично, высота барабана в порядке — 37мм, подшипники новые вместе с валом, ремень также новый(до этого второй передержал сепаратор на холостых и спалил вал) такая же проблема была у Hugozavr737, если читаешь отпишись пожалуйста в чем была проблема и как решил…спасибо за любую помощь!!!

Репутация: 0

  • 0

Коллеги, выручайте, топливный сепаратор, льет топливо в water discharge, по идеи там должно быть сухо как в памперсах, а мы имеем топливо и чуть воды, поменяли всю резину, барабан перебрали 200 раз, пробовали воду добавлять на работающем, думали может filling water не хватает, не помогло, барабан стреляет отлично, высота барабана в порядке — 37мм, подшипники новые вместе с валом, ремень также новый(до этого второй передержал сепаратор на холостых и спалил вал) такая же проблема была у Hugozavr737, если читаешь отпишись пожалуйста в чем была проблема и как решил…спасибо за любую помощь!!!

Проверьте работоспособность соленойдных клапанов,особенно того, который воду для гидрозатвора подаёт. Не пропускают ли воду после закрытия

Режет правда глаза DraftMaster Его воспаленный мозг никак не даёт ему покоя.От переполневшей злобы все в минусы играется с маньякальным упорством

Аватара пользователя

Откуда: from the North

Репутация: 260

  • 0

Коллеги, выручайте, топливный сепаратор, льет топливо в water discharge, по идеи там должно быть сухо как в памперсах, а мы имеем топливо и чуть воды, поменяли всю резину, барабан перебрали 200 раз, пробовали воду добавлять на работающем, думали может filling water не хватает, не помогло, барабан стреляет отлично, высота барабана в порядке — 37мм, подшипники новые вместе с валом, ремень также новый(до этого второй передержал сепаратор на холостых и спалил вал) такая же проблема была у Hugozavr737, если читаешь отпишись пожалуйста в чем была проблема и как решил…спасибо за любую помощь!!!

Проверьте работоспособность соленойдных клапанов,особенно того, который воду для гидрозатвора подаёт. Не пропускают ли воду после закрытия

Полносью был заменен на новый весь блок, и при разборе барабана проверяли шланги отдовая, и думаю если бы подтекало, то барабан бы открывался через время и лил в сладж, а тут в дрэйн вотер(простите за туфтологию) :-)

Репутация: 0

  • 0

Извините, не правильно понял, посмотрю, хотя когда опять же снимали барабан(грешили на резину) то не видел чтобы вода подтекала, ну и как говорил ранее был заменен полностью водяной блок…но все равно еще раз проверю, мало ли

Репутация: 0

  • 1

Извините, не правильно понял, посмотрю, хотя когда опять же снимали барабан(грешили на резину) то не видел чтобы вода подтекала, ну и как говорил ранее был заменен полностью водяной блок…но все равно еще раз проверю, мало ли

Новый блок — это блок в заводской упаковке. Развернул поставил и он уже не новый. Была такая же проблема как у вас. Причина не держал клапан подачи воды для гидрозатвора ( тот, что ближе к Эл.мотору), заменили и проблема ушла. Клапана можно проверить без разборки сепаратора

Режет правда глаза DraftMaster Его воспаленный мозг никак не даёт ему покоя.От переполневшей злобы все в минусы играется с маньякальным упорством

Аватара пользователя

Откуда: from the North

Репутация: 260

  • 0

FITTER 03 апр 2019, 11:46

Новый блок — это блок в заводской упаковке. Развернул поставил и он уже не новый. Была такая же проблема как у вас. Причина не держал клапан подачи воды для гидрозатвора ( тот, что ближе к Эл.мотору), заменили и проблема ушла. Клапана можно проверить без разборки сепаратора

Мои филипки и младшие русскоязычные коллеги овегхоленые в бкреговом воркшопе форсунки на динамки без опрессовки ставят,а тут «новый» блок…ну подумаешь 5 лет в сторе пролежал,резинки все пересохли -главное,что новый :) .

Аватара пользователя

Откуда: 39 RUS

Репутация: 1500

  • 0

Проверил, к сожалению ничего не течет, сухо как в памперсах, есть еще варианты? Дед уже забил, хотя впереди переход месячный, на что надеется я без понятия, сепаратор OSC-15

Репутация: 0

  • 5

Gray 03 апр 2019, 16:34

Дед уже забил, хотя впереди переход месячный, на что надеется я без понятия, сепаратор OSC-15

Действительно, как можно надеяться на подчинённых, которые сепаратор починить не могут.. :D

NIL ADMIRARI Изображение

Аватара пользователя

Откуда: Петербург

Должность: Плотник

Тип судов: Продуктовозы

Репутация: 1500

  • 1

Проверил, к сожалению ничего не течет, сухо как в памперсах, есть еще варианты? Дед уже забил, хотя впереди переход месячный, на что надеется я без понятия, сепаратор OSC-15

Хреновый у тебя тогда дед) . Раз он забил, то забей и ты :)

Режет правда глаза DraftMaster Его воспаленный мозг никак не даёт ему покоя.От переполневшей злобы все в минусы играется с маньякальным упорством

Аватара пользователя

Откуда: from the North

Репутация: 260

  • 0

Так проблема что даже не хочет, я предлагаю варианты, а он сегодня типо не лезь, льет не много, есть и другая работа, причем ерундовая( не могу забить, в голову засел этот сепаратор((

Репутация: 0

  • 0

День добрый коллеги.помогите советом.Сепаратор GEA Westfalia проблемма периодически выходит WMS сенсор.в топливе воды нету.второй сепар работает без проблем.

Должность: Четвертый механик

Тип судов: Нефтяные танкера

Репутация: 0

  • 0

День добрый коллеги.помогите советом.Сепаратор GEA Westfalia проблемма периодически выходит WMS сенсор.в топливе воды нету.второй сепар работает без проблем.

Измените порог срабатывания сенсора если воды действительно нет. Только злоупотреблять этим не нужно,а то воду проспит сепаратор

Режет правда глаза DraftMaster Его воспаленный мозг никак не даёт ему покоя.От переполневшей злобы все в минусы играется с маньякальным упорством

Аватара пользователя

Откуда: from the North

Репутация: 260

  • 0

А разве есть такая уставка?что та я такую не нахожу.

Должность: Четвертый механик

Тип судов: Нефтяные танкера

Репутация: 0

  • 0

.Сепаратор GEA Westfalia проблемма периодически выходит WMS сенсор.в топливе воды нету.второй сепар работает без проблем.

Можно попробовать загрубить уставку водоизмерительного реле (в ящике). Но прежде чем лезть в настройки, не мешает сначала проверить/почистить сам сенсор.

RM4.jpg

«Вся наша склонность к оптимизму — от неспособности представить, какого рода завтра клизму судьба решила нам поставить» И.Губерман

Аватара пользователя

Репутация: 1500

  • 0

А разве есть такая уставка?что та я такую не нахожу.

Почитайте мануал, посмотрите в шкаф управления. Прочтите пост klinych и все найдёте и поймёте

Режет правда глаза DraftMaster Его воспаленный мозг никак не даёт ему покоя.От переполневшей злобы все в минусы играется с маньякальным упорством

Аватара пользователя

Откуда: from the North

Репутация: 260

  • 0

gaur 28 июн 2019, 15:01

Доброго времени суток. Сепаратор масла ГД — GEA OSD 35-91-067, выдал пару раз аларм по контенту воды в масле. Остановили перебрали, запустили, на входе 0,09 на выходе 0,09 в сампе 0,09. Раньше было 0,05. температура сепарации 95. хитер опресован, на гд протечек нет (останавливали на пару дней сепаратор, процент воды в масле не изменился. Содержание воды проверяем на калибраторе. На боу трестере , движках, и винчах замеры как в прошлом месяце. Гравити диск стоит 117, пробовали 110 — без толку. с сетингами игры тоже ни к чему не привели , да и не в них дело. работал ведь до этого и никто туда не лез. Подскажите кто сталкивался с подобным, в чем может быть причина?

Репутация: 7

  • 0

Господа, снова обращаюсь к вам за советом. Проблема в следующем: osd 6 сепаратор стал алармить LSHH (sludge tank level high), хотя никакого промежуточного танка и sludge насоса нет. Не могу сбросить этот аларм. Даже после перезапуска системы, перед нажатием кнопки enter пишет этот аларм, а потом появляется «рабочий дисплей», но feed pump не запускается ( только внаглую нажатием на реле). Пробовал и вытаскивать sd-card- без результата. Заранее спасибо за рекомендации.

Должность: Старший механик

Тип судов: Heavylifts

Репутация: 21

  • 0

Сладж танк померить/откатать не вариант?

Аватара пользователя

Откуда: СПб

Должность: Старший механик

Тип судов: Контейнеровозы

Репутация: 1500

  • Активные темы   
  • На страницу 113 14 15 16 17 18 1935  След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Семеро бед один ответ грамматическая ошибка
  • Сеньор дюваль ошибка f15
  • Сервер взаимодействия 1c ошибка при регистрации
  • Семантическое ядро 6 адовых ошибок
  • Сервер вернул ошибку 404 касперский