Сбросить ошибку подушки безопасности мерседес

Горит лампочка подушки

Здравствуйте, при выполнении небольшого ремонта пришлось снимать рулевое колесо. После окончания и установки его на место начала гореть на приборной панели лампочка подушки безопасности. Я так подозреваю, что теперь и подушка не работает. Подскажите, как решить это проблему.

Здравствуйте, при выполнении небольшого ремонта пришлось снимать рулевое колесо. После окончания и установки его на место начала гореть на приборной панели лампочка подушки безопасности. Я так подозреваю, что теперь и подушка не работает. Подскажите, как решить это проблему.

акку чтоль не отключали?
стар нужен- ошибку сборсить

Горит на приборной панели красная лампочка подушки безопасности

Заменил перегоревшие и вставил недостающие лампочки в панель приборов. сейчас постоянно горит красная лампочка подушки безопасности. Кто подскажет. как скинуть неисправность?

• #4

включал. когда стрелки подгонял. А скинуть без подключения доп обурудования возможно.

• #6

• #7

• #8

ГОРИТ SRS

горит srs,WDB2020221F032346 после снятия подушки и вкл зажигания (проверка ламп в приборной панли), я знаю что есть способ устранения ошибки путем перемыкания контактов в колодке, но какие и как не знаю. если кто исправлял подскажите

Последнее редактирование: 30 Сен 2014

• #11

После снятия подушки загорелся SRS подскажите как сбросить своими силами? Заранее благодарен. VIN WDBHA29G5WA610053

у меня такая же проблема. если решили свою проблему подскажите и мне пожайлуста. Все началось после снятия руля, без отключения АКБ. сервиса у нас нет, ехать за 300 км не хочется.

у меня такая же проблема. если решили свою проблему подскажите и мне пожайлуста. Все началось после снятия руля, без отключения АКБ. сервиса у нас нет, ехать за 300 км не хочется.

не хочется- выверни лампочку

У меня тоже горела лампочка поменяли предохранитель и гореть перестала…

я смог устранить горение лампочки SRS путем замены предохранителя.

Если вы исправно, но авто просто запомнило ошибку, то. Синимите аккумулятор на ночь, должен все ошибки забыть.
Мне как то помогло, удачи
Правда потом придется часы выставить, магнитолу разблокировать если штатная стоит, (перед этим код узнайте ее) и если есть стеклоподъемники то придется их обучить заново. Ну чтобы сами закрывалсиь а не кнопочку держали

горит srs,WDB2020221F032346 после снятия подушки и вкл зажигания (проверка ламп в приборной панли), я знаю что есть способ устранения ошибки путем перемыкания контактов в колодке, но какие и как не знаю. если кто исправлял подскажите

Посмотри здесь. Многим помоглоhttp://w202club.com/index.php?topic=9778:)

SRS горит и не горит

Кто подскажет, на табло лампа SRS то горит фото 1, то гаснет, а на центр.консоли лампочка AIRBEG не горит т.е в положении «ON» фото №2, в чем тут проблема?

• 

  аир.jpg

  387 КБ

  · Просмотры: 968

• 

  срс.jpg

  171,4 КБ

  · Просмотры: 2.232

• #19

На щитке горит-не горит SRS это показывает ошибку переднего Айрбэга.На фото №2 это айрбэг пассажира,возможно отключен програмно.

Я так понимаю если будет гореть красная лампочка значит тогда OFF-выключен?

DocFed

• • Жалоба
  • Поделиться
• #1

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

Meren

• • Жалоба
  • Поделиться
• #2

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

DocFed

• • Жалоба
  • Поделиться
• #3

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

Влад

Дядя ВОВА

• • Жалоба
  • Поделиться
• #5

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

DocFed

• • Жалоба
  • Поделиться
• #6

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

Дядя ВОВА

• • Жалоба
  • Поделиться
• #7

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

Meren

• • Жалоба
  • Поделиться
• #8

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

DocFed

• • Жалоба
  • Поделиться
• #9

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

DocFed

• • Жалоба
  • Поделиться
• #10

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

Дядя ВОВА

• • Жалоба
  • Поделиться
• #11

Вот что ни Вадим,
так сразу ГУРУ!!!)))

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

DocFed

• • Жалоба
  • Поделиться
• #12

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

garrrri

• • Жалоба
  • Поделиться
• #13

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

Владимир Федосеенков

• • Жалоба
  • Поделиться
• #14

@Meren А можно убрать данную ошибку не старом? ситуация точь в точь как у автора, только в городе стара ни у кого нет

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

EAGLE

DocFed

• • Жалоба
  • Поделиться
• #16

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

kot728i

• • Жалоба
  • Поделиться
• #17

Мне лаунчем стёрли. Машина была после дтп, подушки срабатывали. И всё норм

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

Владимир Федосеенков

edddos

• • Жалоба
  • Поделиться
• #19

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

edddos

• • Жалоба
  • Поделиться
• #20

я это к чему,просто один парень писал здесь что достаточно создать сопротивление подключив лампочку к разъему и ошибка погаснет,кто нибудь так делал отпишитесь

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

SHV

• • Жалоба
  • Поделиться
• #21

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

edddos

• • Жалоба
  • Поделиться
• #22

удалили старухой,аккумулятор до этого отключал на 3 дня не помогает

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

Meren

• • Жалоба
  • Поделиться
• #23

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

dmitrich

• • Жалоба
  • Поделиться
• #24

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

Анатолий 85

• • Жалоба
  • Поделиться
• #25

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

---

Опустим лирику о том как меня сильно раздражала ошибка SRS. Те у кого похожая проблема поймут меня. В предисловии хочу сказать лишь то, что задача была не заглушить ошибку, а востановить систему безопасности что бы она была работоспособна. Хотя каждый сам для себя решает как ему поступить.
Отдельное спасибо хочу сказать тем людям чьи фотографии я использовал для написания этого блога, не корысти ради а для благого дела.
Первое что нужно сделать это конечно провести диагностику SRS, не важно где она будет сделана, у официалов или у соседа по гаражу, главное что бы сканер мог читать раздел SRS. Далее смотрим больные места нашего автомобиля. Условно ошибки можно разделить на:
1. Ошибка подушек безопасности
2. Ошибка преднатяжителей ремней безопасности
3. Ошибка датчика пассажирского сидения (детского кресла)
4. Ошибка проводки элементов (короткое замыкание на массу автомобиля, замыкание на + автомобиля, обрыв)
Теперь по порядку. Подушка безопасности.

Проблема может крыться либо в разъеме либо в запальном элементе. Проверить подушку достаточно просто, берём тестер (ещё его называют мультиметр) ставим на прозвонку сопротивления «200». Проверять нужно обязательно через родной разъем, поэтому либо придётся обрезать родной, либо найти донора. И так у нас должно быть сопротивление 2,5 Ом. Сразу хочу предупредить тех кто рассказывает мифы про сработку подушки от измерения тестером. Запалу подушки нужно напряжение 12В и ток минимум 1А что бы спираль нагрелась, тестер если он не сильно китайский, в принципе не может дать такой ток, поэтому бояться тут нечего. Если ваш тестер показал 0 или бесконечность, идём на сайт авторазбора, ваш пациент больше не живой.
Преднатяжители, это такие штуки которые стоят в ответной части ремня безопасности, проще говоря там куда вы вставляете ремень. Его задача подтянуть ремень что бы он заблокировался при ДТП.

Его сопротивление такое же как и у подушки безопасности — 2,5 Ом. Поэтому некоторые просто режут провода отрезая разъемы и припаивают сопротивление. Но это не мой метод.
Резюмируя вышеописанное, если у вас не было ошибок по проводке, нет короткого замыкания и прочих механических повреждений проводов, то замена отработавших элементов уберёт ошибки. Пайка всех ранее отрезанных проводов это вопрос принципиальный, так как медь имеет свойство окислятся и без пайки контакт на скрутке будет плохим. Пайка и термоусадка вам в помощь.
Ну и теперь самое «вкусное», это датчик присутствия пассажира.
У всех по разному, лично у меня ошибка появлялась только тогда когда на пассажирском кресле никого не было. Предварительно купил токопроводящий клей на случай обрыва, но не пригодился. Этот датчик не обойти банальной подменой резистора, но есть обманки, цена которых начинается от 500 рублей. Сам датчик работает по принципу антенны поэтому никаких механических элементов там нет. Ищем обрыв или сбившиеся шлейфы . Разборку кресла можно почитать в этой статье
www.drive2.ru/l/7394302/
Мне достаточно было было слегка разогреть строительным феном места которые сильно загнулись, обрывов не выявлено. Далее собрал в обратном порядке.
И напоследок. Стирать ошибки SRS бессмысленно, если ошибка есть то она будет появляться сразу же после стирания. Если всё исправлено, то достаточно заглушить двигатель и заново его завести.
В итоге весь ремонт занял в общей сложности 2-3 дня, были заменены:
1. Задние преднатяжители — 1000 руб. на разборе
2. Подушка безопасности пассажира — 800 руб. на разборе
3. Токопроводящий клей из магазина Радиотовары — 250 руб. не пригодился
Спасибо за внимание, безаварийной вам езды.

Ошибки по датчикам вращения не всегда связаны с платой, часто механика буксует и плата выдает эти ошибки, они возникают в различных комбинациях и важны сопутствующие ошибки, считайте не только ошибки, но и актуальные значения.

Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A. Боковые защищают при боковом ударе , шторки безопасности защищают голову и верхнюю часть торса при боковом ударе , центральная предотвращает возможное травмирование пассажиров друг о друга.

Коды ошибок Мерседес Спринтер: расшифровка на приборке, как сбросить

1. Если повторная диагностика показала, что система исправна, код ошибки, который блок управления передал на ЭБУ при первичной проверку, удалиться и система придет в штатное положение.
2. Но если при повторной диагностике ошибка будет обнаружена, код ее запишется снова на ЭБУ, при этом лампа уже не погаснет, она будет гореть или мигать постоянно.

После замены датчиков на не оригинал, неизвестного происхождения, неисправность может исчезнуть, но как правило, это ненадолго и вскоре может потребоваться ремонт не только датчиков, но и уже всей платы. Если не помог ни первый, ни второй метод, можно воспользоваться дедовским способом.

Горит лампочка Airbag, причины, способы устранения неисправностей По статистике СТО один из самых частых решений принимаемых по данным КП являются: Ошибка P0717 — 0717 — Сигнал от конструктивного узлаY3 8n1 датчик числа оборотов турбины VGS недоступен. Интересно, что при обнаружении неисправности, через определенное время система еще раз проведет диагностику, при этом до завершения повторной проверки лампа будет постоянно мигать.

Спринтер: как сбросить ошибки

Удаление неисправностей осуществляется с помощью диагностического сканера или вручную. Все происходит автоматически после выбора соответствующего пункта меню. Ручное стирание происходит по такой процедуре:

• запускают двигатель автомобиля;
• замыкают не меньше, чем на 3 и не больше, чем на 4 секунды первый и шестой контакты диагностического разъёма;
• размыкают контакты и ждут 3 секунды;
• замыкают ещё раз на 6 секунд.

После этого ошибка стирается из памяти машины. Также подойдёт простой сброс минусовой клеммы не менее, чем на 5 минут.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

ВНИМАНИЕ ВСЕ ДЕЙСТВИЯ ПРОВОДИТЬ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ Для проведения самостоятельной диагностики необходимо 1 Канцелярская скрепка; 2 Найти диагностический разъем на Honda Accord он находиться под правой ногой переднего пассажира ; В качестве примера предложен диагностический разъем на Honda Accord CF4 изображение obdii.

Как сбросить ошибку srs honda

Почему загорается лампочка Airbag, причины неисправности SRS, способы устранения — полезные статьи на Автодромо

Во-первых, это можно сделать при помощи программного обеспечения, о котором мы писали в начале статьи. ON Если выключатель находится в этом положении, это значит, что передняя подушка безопасности пассажира подключена.

Распространённые ошибки по эбу ecu акпп 722.9 7G. Что делать, если они возникают?

• 1 — топливной системы;
• 2 — зажигания;
• 3 — вспомогательного контроля;
• 4 — холостого хода;
• 5 — системы управления силовым агрегатом;
• 6 — КПП.

Когда блок управления подушек безопасности получает информацию о том, что сиденье переднего пассажира не занято или на нем установлено детское сиденье, он отключает фронтальную подушку переднего пассажира. Если не помог ни первый, ни второй метод, можно воспользоваться дедовским способом.

Неисправность 5731 Ниже представлена расшифровка полученных кодов поломок. Основной задачей является то, что нужно сначала обращать внимание на коды ошибок, а затем уже выполнять ремонт неисправного узла. Стоит отметить, что подушки безопасности это не отдельная система, они всего лишь являются дополнением к ремню безопасности.

После замены датчиков на не оригинал, неизвестного происхождения, неисправность может исчезнуть, но как правило, это ненадолго и вскоре может потребоваться ремонт не только датчиков, но и уже всей платы.

Сброс ошибки ABS На Honda Civic 96-2000

В зависимости от модификации, шифры могут высвечиваться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. при проведении уборки, мойки и чистки были задеты клеммы, предохранители, датчики ударов, разъемы;.

43C0 — код

• Выключить зажигание
• Включить перемычку CheckEngine (SCS)
• Нажать на педаль тормоза
• Включить зажигание (не заводить)
• Загорится лампа ABS (педаль тормоза нажата)
• Следующие два пункта обычно повторяются 2 раза
• Как только лампа гаснет — отпустите педаль тормоза
• Как только лампа загорается — нажмите и держите педаль тормоза
• Повторяется 2 раза
• Два быстрых вспышки лампочки ABS свидетельствуют об окончание процедуры
• В районе моторного отсека должно щелкнуть реле
• Выключите зажигание
• Вытащите перемычку
• ОК!

Хотя специалисты не рекомендуют перевозить детей на переднем сиденье, в случае если вам все же приходится перевозить на нем младенца в кресле, обращенном против направления движения, вы должны при помощи ключа зажигания отключить переднюю подушку безопасности пассажира если автомобиль не комплектуется датчиком присутствия пассажира. Ошибка 2768 Датчик числа оборотов 2 Турбинное колесо имеет единичное функциональное нарушение.

Р2263 — код Это один из самых распространенных блоков управления АКПП Мерседес, который устанавливался на машины в следующих кузовах: w211, w203, w204, w212, w221, w164, w166, C- S- GL- GLK- R-класса.
Дело в том, что при столкновении AirBag должен раскрыться очень быстро за доли секунд, поэтому скорость наполнения у нее очень высокая. К тому же данная лампа будет сигнализировать о том, что существует проблема, а значит, надеяться на эту систему уже нельзя.

• #1

Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки — меня весной затопило… Повернул ключ и … SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?

• #2

Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки — меня весной затопило… Повернул ключ и … SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?

Коды-

3-подушка водителя
5-замок ремня водителя
6-замок ремня пассажира
8-неисправность питания или массы
9-неисправна лампа SRS или обрыв цепи лампы SRS,разьем диагностики-замкнут.

Стирай ошибки.

• #3

Загорелась лампа SRS. Всего-то снимал сиденья и ковер для просушки — меня весной затопило… Повернул ключ и … SRS боле не гаснет.
При самодиагностике (6-ой контакт) выдает коды 3, 5, 6, 8, 9. Но что они означают и почему они появились ? И как можно стереть коды ?

Стирать коды ошибок-

1-включить зажигание и пусть двигатель работает
2- замкни 1-й корпус и 6-й контакты диагностического разьема- на время более 2-х но менее 4 -х секунд
3- сделай паузу 3 секунды
4-замкни контакты диагностического разьема на 6-8 секунд

Код стерт.

Повтори операции 2-3-4 до тех пор пока не будут стерты все коды. Одна вспышка лампы означает отсутствие кодов неисправности.

• #4

Понятно, завтра попробую А почему они вдруг появились, да еще таким комплектом ?

• #5

Понятно, завтра попробую А почему они вдруг появились, да еще таким комплектом ?

Вначале попробуй стиреть ошибки и отпишись по результатам.
Контролер выдал их по очередности из-за одной ошибки.

• #6

Ошибки стер — лампа SRS стала гаснуть. В чем была проблема непонятно. Теперь снова все нормально

• #7

Ошибки стер — лампа SRS стала гаснуть. В чем была проблема непонятно. Теперь снова все нормально

Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.

• #8

Ошибки стер — лампа SRS стала гаснуть. В чем была проблема непонятно. Теперь снова все нормально

Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.

Про то, что при работе с проводкой SRS нужно отключать аккумулятор я вкурсе. Когда под сидением обнаружил красные штеккеры с проводкой на замки ремней, клемма с аккумулятора была снята. Но после установки всего на место и подключения аккумулятора, а затем поворота ключа зажигания лампа SRS боле не погасла…

• #9

Ошибки стер — лампа SRS стала гаснуть. В чем была проблема непонятно. Теперь снова все нормально

Вот и отлично.Спасибо что отписал по результатам.
Думаю что лампа высветила и контролер выдал по очереди ошибки так как снимал сидение и oтключил проводку ремня безопасности, а перед снятием не снял минусовую клемму аккумулятора чтобы обесточить контролер системы SRS.При положении 0-ключа замка зажигания,на контролере остается питание и он зафиксировал эту ошибку.
От себя скажу-были случаи когда контролер при замене механизма пиротехники ремня безопасноти (тоисть отключении его и не снятой минусовой клемме акумулятора),контролер не зафиксировал ошибку.

Про то, что при работе с проводкой SRS нужно отключать аккумулятор я вкурсе. Когда под сидением обнаружил красные штеккеры с проводкой на замки ремней, клемма с аккумулятора была снята. Но после установки всего не место и подключения аккумулятора, а затем поворота ключа зажигания лампа SRS боле не погасла…

Вот только сейчас уже поподробней описал…………..
Скажи пожалуйста в какой очередности ты снимал клеммы с аккумулятора (тоисть только минусовую клемму ? или обе клеммы ? т.е. если обе 2 клеммы то вначале минусовую снял ? )
Правильное снятие клемм аккумулятора-
1-минус (-)
2-плюс (+)

Установка клемм

1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).

• #10

Вот только сейчас уже поподробней описал…………..
Скажи пожалуйста в какой очередности ты снимал клеммы с аккумулятора (тоисть только минусовую клемму ? или обе клеммы ? т.е. если обе 2 клеммы то вначале минусовую снял ? )
Правильное снятие клемм аккумулятора-
1-минус (-)
2-плюс (+)

Установка клемм

1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).

Отключил только минусовую — плюсовую не снимал, а отключать сперва минусовую клемму учили еще в советской автошколе
Может эти коды там уже были, и ему (контроллеру) надоело их в себе хранить ? Ведь когда стер последний код — лампа тут же погасла При повторной попытке считать код — показал «1» Да и как выяснилось у меня реле защиты от перенапряжений глючило — мож он их тогда и набрал эти коды….

• #11

Вот только сейчас уже поподробней описал…………..
Скажи пожалуйста в какой очередности ты снимал клеммы с аккумулятора (тоисть только минусовую клемму ? или обе клеммы ? т.е. если обе 2 клеммы то вначале минусовую снял ? )
Правильное снятие клемм аккумулятора-
1-минус (-)
2-плюс (+)

Установка клемм

1-плюс (+)
2-минус (-)
Но я думаю что ты это знаеш и правильно отключал.
(я отписал так как читаем не только мы ).

Отключил только минусовую — плюсовую не снимал, а отключать сперва минусовую клемму учили еще в советской автошколе
Может эти коды там уже были, и ему (контроллеру) надоело их в себе хранить ? Ведь когда стер последний код — лампа тут же погасла При повторной попытке считать код — показал «1» Да и как выяснилось у меня реле защиты от перенапряжений глючило — мож он их тогда и набрал эти коды….

• #12

srs airbag

Здравствуйте. А не подскажите, как снять панель подушки безопасности пассажира, дефлекторы печки вынуть не могу, болтик справа, и не подобраться к нему никак. В книге по мерсам ничего толком не написано. Заранее спасибо.

• #13

Загорелась лампочка SRS!!!!!!

Привет всем!!!Подскажите, пожалуйста, может кто встречался с такой проблемой!!!
Установил новую сигналку, пока перегонялись в боксе, все нормально было……..потом стал дальше дособирывать разобранный салон: вставил приборку на место, всё пропылесосил ( фишки под сиденьем тоже не трогал), вобщем все собрал — завел и всё ( загорелась лампочка)!!!=)))
Чего терь делать, может кто знает……..!!!!

• #14

Привет всем!!!Подскажите, пожалуйста, может кто встречался с такой проблемой!!!
Установил новую сигналку, пока перегонялись в боксе, все нормально было……..потом стал дальше дособирывать разобранный салон: вставил приборку на место, всё пропылесосил ( фишки под сиденьем тоже не трогал), вобщем все собрал — завел и всё ( загорелась лампочка)!!!=)))
Чего терь делать, может кто знает……..!!!!

А может она и раньше горела (точнее должна была гореть), просто контакта не было и ток не поступал на нее, а теперь когда собрали то контакт восстановился…
Хотя может где то и подушку задели, повредили.

• #15

А может она и раньше горела (точнее должна была гореть), просто контакта не было и ток не поступал на нее, а теперь когда собрали то контакт восстановился…
Хотя может где то и подушку задели, повредили.

Нет………….до этого все нормально было………во втором положении зажигания она загоралась и сразу гасла, как и должно быть!!!
А на счет подушек, то………..ни руль, ни «бардачек» не разбирали, так что исключено!!!

• #18

Привет всем!!!Подскажите, пожалуйста, может кто встречался с такой проблемой!!!
Установил новую сигналку, пока перегонялись в боксе, все нормально было……..потом стал дальше дособирывать разобранный салон: вставил приборку на место, всё пропылесосил ( фишки под сиденьем тоже не трогал), вобщем все собрал — завел и всё ( загорелась лампочка)!!!=)))
Чего терь делать, может кто знает……..!!!!

Встречался с такой проблемой. Всего-то навсего нужно было скинуть аккумулятор, когда салон разбирали. Так как достаточно устроить маленькое короткое замыкание в бортовой сети или разьединить какой-нить разьем красного цвета — эти разьемы относятся к SRS !!!
Теперь Вам нужно считать код ошибки — если срабатывания блока не было, скинуть код ошибки и лампа погаснет !!!
С горящей лампой SRS ездить опасно — может сработать — слышал такое !!!

• #19

Встречался с такой проблемой. Всего-то навсего нужно было скинуть аккумулятор, когда салон разбирали. Так как достаточно устроить маленькое короткое замыкание в бортовой сети или разьединить какой-нить разьем красного цвета — эти разьемы относятся к SRS !!!
Теперь Вам нужно считать код ошибки — если срабатывания блока не было, скинуть код ошибки и лампа погаснет !!!
С горящей лампой SRS ездить опасно — может сработать — слышал такое !!!

На счет того, что сработать может, то наоборот, все заблокировано и они не сработают пока ошибку не устранить, как мне диагносты сказали!!!А ошибку я считал……..3 код — диод проморгал………т.е. пиропатрон водительского аирбэга……..и не скидывается ошибка…….надо искать где косяк!!!

• #20

Во! Парни у меня такая же фигня!! но подушка тока на руле!!! Что делать не знаю даже!!!

SRS горит значок в Мерседес Спринтер В906

Постоянная функциональная готовность системы
проверяется собственной контролирующей системой. При включении
зажигания контрольная лампа загорается на несколько секунд и затем
должна гаснуть. Если этого не происходит или она горит во время
движения автомобиля, в системе есть неисправность.

Подушки безопасности, преднатяжите-ли ремней и самостоятельный ремонт

Осторожность при работах под автомобилем

После аварии проверьте систему и при необходимости
замените подушку и передние ремни безопасности. При установке системы,
снятии рулевого колеса или сварочных работах всегда помните: детали
системы подушек безопасности не должны нагреваться до температуры выше
+100 «С.

Элементы системы подушки безопасности водителя всегда укладывайте на мягкую ткань и никогда не оставляйте их без присмотра.

Кроме того, они чувствительны к ударам. При падении на пол с высоты 50 см и более они не пригодны для дальнейшего использования.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Горит лампочка Airbag, причины, способы устранения неисправностей

• 1 — топливной системы;
• 2 — зажигания;
• 3 — вспомогательного контроля;
• 4 — холостого хода;
• 5 — системы управления силовым агрегатом;
• 6 — КПП.

Как расшифровать коды ошибок на все модели Mercedes: фото и видео Исправить все это можно только заменой мешков и сбросом настроек ЭБУ, чтобы ошибка стерлась из его памяти.

Спринтер: как сбросить ошибки

Удаление неисправностей осуществляется с помощью диагностического сканера или вручную. Все происходит автоматически после выбора соответствующего пункта меню. Ручное стирание происходит по такой процедуре:

• запускают двигатель автомобиля;
• замыкают не меньше, чем на 3 и не больше, чем на 4 секунды первый и шестой контакты диагностического разъёма;
• размыкают контакты и ждут 3 секунды;
• замыкают ещё раз на 6 секунд.

После этого ошибка стирается из памяти машины. Также подойдёт простой сброс минусовой клеммы не менее, чем на 5 минут.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Коды ошибок Мерседес Спринтер: расшифровка на приборке, как сбросить

• 1 — топливной системы;
• 2 — зажигания;
• 3 — вспомогательного контроля;
• 4 — холостого хода;
• 5 — системы управления силовым агрегатом;
• 6 — КПП.

Как сбросить ошибку srs honda Обычно при исправной системе лампа мигает 6 раз, и, если все в порядке, она перестает гореть.

Мигает лампа AirBag, как все происходит

Конечно, AirBag – вещь нужная в авто, но сверхнадежной ее не назовешь. Со временем с данной системой могут появиться проблемы.

На работоспособность двигателя или других элементов авто возникшие проблемы никак не окажут, однако многих раздражает постоянно горящая сигнальная лампа «AirBag» или «SRS» на приборной панели.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

К тому же данная лампа будет сигнализировать о том, что существует проблема, а значит, надеяться на эту систему уже нельзя.

Следует отметить, что в систему включен блок управления, который при каждом запуске мотора проверяет целостность системы.

Причем эта проверка обычно сопровождается сигналом лампы – она мигает, пока система самодиагностируется.

Обычно при исправной системе лампа мигает 6 раз, и, если все в порядке, она перестает гореть.

Интересно, что при обнаружении неисправности, через определенное время система еще раз проведет диагностику, при этом до завершения повторной проверки лампа будет постоянно мигать.

1. Если повторная диагностика показала, что система исправна, код ошибки, который блок управления передал на ЭБУ при первичной проверку, удалиться и система придет в штатное положение.
2. Но если при повторной диагностике ошибка будет обнаружена, код ее запишется снова на ЭБУ, при этом лампа уже не погаснет, она будет гореть или мигать постоянно.

Возникновение неисправности не всегда указывает на сложную поломку. Иногда все проблемы кроются в мелочах.

Далее рассмотрим, что может привести к загоранию сигнальной лампы «AirBag».

SRS горит значок в Мерседес Спринтер В906 Вторая позиция представляет собой цифру от 0 до 3. 0 означает общий код OBD, 1 или 2 — цифру производителя, а 3 — это резервный символ.

Устранение ошибки Airbag

Теперь попытаемся ответить на ключевой вопрос данной статьи – Что же делать, если загорелась лампочка Airbag? Какие действия предпринять?

• Проверить работу системы при включении двигателя автомобиля. Если индикатор подушек безопасности работает в штатном режиме, не о чем переживать. Если все же обнаружены неисправности, следует провести полную диагностику системы.
• Для прохождения диагностики самым оптимальным вариантом будет обращение на станцию техобслуживания или в автосервис. Диагностика системы проводится при помощи специального сканера, который считывает ошибки в памяти системы, затем выясняет код ошибки, после чего определяет способы их устранения.
• Следующий этап – проведение замены или полноценного ремонта на основании выявленных неисправностей.
• После проведения всех восстановительных работ заключительным этапом является обновление памяти управляющего блока для корректной работы системы.

Если загорелся индикатор Airbag, не стоит откладывать проверку системы в долгий ящик, чтобы не рисковать безопасностью пассажиров и своей собственной.

Не забывайте о проведении своевременной диагностики и обслуживания системы SRS Airbag, что в дальнейшем сделает вашу езду более безопасной и комфортной.

Р2263 — код

• всевозможные системные ошибки и сбои в работе Airbag;
• поломка подушки безопасности;
• неисправности в работе контактов или проводки; плохое соединение важных разъемов;
• повреждение датчиков;
• пропадание сигналов (от датчиков, ремней или подушек);
• неисправность управляющего блока;
• неправильная установка сигнализации, которая привела к сбою в работе системы безопасности;
• отсоединение или поломка клемм или предохранителей;
• некачественно проведенный тюнинг салона;
• некачественный ремонт подушек безопасности;
• при проведении уборки, мойки и чистки были задеты клеммы, предохранители, датчики ударов, разъемы;
• неправильная замена рулевого колеса

Причины загорания лампочки Airbag Поскольку эта ошибка сохранена, то даже после ремонта она обеспечит горение сигнальной лампы. Устранить все можно путем сброса настроек и обнуления памяти ЭБУ.

Содержание статьи

• 1 SRS горит значок в Мерседес Спринтер В906
  • 1.1 Горит лампочка Airbag, причины, способы устранения неисправностей
  • 1.2 Спринтер: как сбросить ошибки
  • 1.3 Коды ошибок Мерседес Спринтер: расшифровка на приборке, как сбросить
  • 1.4 Мигает лампа AirBag, как все происходит
  • 1.5 Мат присутствия пассажира — датчик распознавания сиденья | Ремонт систем SRS
  • 1.6 Устранение ошибки Airbag
  • 1.7 Р2263 — код

Горит SRS (неисправность системы подушек безопасности, различные машины) — Мерседес клуб (Форум Мерседес).

Re: Постоянно горит лампочка SRS

Чаще всего проблемы, связанные с SRS — это неработающий датчик присутствия пассажира на переднем сиденье. В такой ситуации подушка пассажира выстрелит в любом случае, занято сиденье или нет.

Что такое SRS на Мерседесе 124?

2.15 Система дополнительной безопасности (SRS) … Подушка безопасности переднего пассажира помещена в специальную полость в правой части панели приборов автомобиля. Места расположения обеих подушек помечены предупредительными надписями «SRS AIRBAG»; Четыре боковых подушки безопасности передних и задних сидений.

Многих — особенно начинающих — водителей интересует, а можно ли ездить с «поселившимся» на приборной панели индикатором неисправности системы SRS. Прямого запрета на эксплутацию автомобиля в данном случае производители не дают, продолжать движение можно.

Как сбросить ошибку SRS Mercedes w124?

Как стереть код ошибки SRS? 124

1. Включить зажигание.
2. Замкнуть 1-й (корпус) и 6-й контакты диагностического разъема на время более 2-х, но менее 4 -х секунд.
3. Лампа SRS на приборной панели начнет мигать. …
4. Повторить операции 2 и 3 до тех пор, пока не повторится первый код.

Почему загорелся датчик SRS?

Если при запуске двигателя у вас загорает лампочка SRS на приборной панели, а затем гаснет, то не стоит переживать, модуль проверяет работоспособность системы. Если же индикатор продолжает гореть это означает, что какой-то из узлов вышел из строя.

Что значит SRS на приборной панели?

SRS (от английского Supplementary Restraint System – дополнительная система удерживания) — обеспечивает защиту водителя и пассажиров при лобовом столкновении со статичным или движущимся предметом. Главная задача SRS – минимизирование травм водителя и пассажиров при дорожно-транспортном происшествии.

Что такое SRS на мерседес спринтер?

SRS это тотже аирбэг или подушка безопасности включая преднатежители ремней безопасности. Ежли оно горит значит кто то влез шаловлиивыми ручонками в разёмы и они выдали ошибку.

Малотоннажник Mercedes Sprinter — одна из любимых моделей для перевозки небольших грузов. Это надежная машина, выпускающаяся с 1995 г. За это время она пережила несколько инкарнаций, с которыми менялась и самодиагностика. В результате, коды ошибок Мерседес Спринтер 313 могут отличаться от 515 версии. Общие принципы сохраняются. В первую очередь поменялось число знаков. Если раньше их было четыре, то сегодня может быть до семи, как например у неисправности 2359 002.

Расшифровка кодов ошибок Мерседес Спринтер

В зависимости от модификации, шифры могут высвечиваться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. В более старых поколениях, например, 411, а также Спринтере 909 ошибки высвечиваются с помощью блинк-кода, транслируемого миганием лампочки Check на приборке.

Современный пятизначный код состоит из начальной буквы и четырех цифр. Символы означают поломки в:

• системе мотора или трансмиссии — Р;
• системе элементов кузов — В;
• подвеске — С;
• электронике — U.

В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий говорит о неисправности:

• 1 — топливной системы;
• 2 — зажигания;
• 3 — вспомогательного контроля;
• 4 — холостого хода;
• 5 — системы управления силовым агрегатом;
• 6 — КПП.

Последние цифры обозначают тип поломки.

P2BAC — ошибка Sprinter

Возникает у модификации фургона версии Классик 311 CDI. Говорит о том, что рециркуляция отработанных газов дезактивирована. Есть несколько способ вылечить авто. Первый —проверить уровень адблю, если это предусмотрено на Спринтере. Второе решение — замена проводки. Третий способ — починить клапан системы рециркуляции.

EDC — неисправность Спринтер

Эта горящая лампочка — свидетельство проблем с электронной системой управления впрыском топлива. Для устранения потребуется прочистка топливных фильтров.

Спринтер Классик: ошибка SRS

Загорается, когда перед началом ремонтных или диагностических работ не обесточивают систему, сняв минусовую клемму аккумулятора.

EBV — неисправность Sprinter

Загорающийся и не гаснущий значок — свидетельство замыкания в системе электронного распределения тормозов. Проблема может крыться в глюках генератора.

Sprinter: поломка Р062С

У дизеля говорит о внутренней неисправности модуля управления. Возникает при замыкании топливной форсунки на массу.

43C0 — код

Появляется при стирании щеток в блоке АБС.

Код P0087

Давление топлива слишком низкое. Появляется при неисправном насосе или засорении системы подачи горючего.

P0088 — ошибка Спринтер

Говорит о чрезмерно высоком давлении в топливной системе. Возникает при поломках датчика горючки.

Спринтер 906: неисправность P008891

Свидетельствует об излишне высоком давлении топлива из-за сломанного регулятора.

Неисправность P0101

Возникает при поломках датчика массового расхода воздуха. Причину стоит искать в проблемах с проводкой или повреждении вакуумных шлангов.

P012C — код

Говорит о низком уровне сигнала от датчика давления турбокомпрессора. Помимо закупорки воздушного фильтра, к проблеме часто приводит повреждение проводки или изоляции, коррозия.

Код 0105

В электроцепи датчика абсолютного давления произошла поломка. Особое внимание нужно обратить на проводку.

Р0652 — код

В цепи «В» датчиков слишком упало напряжение. Появляется из-за короткого замыкания, иногда в повреждении проводки.

Код P1188

Появляется при неисправности клапана насоса высокого давления. Причина скрывается в повреждении электроцепи и поломках насоса.

P1470 — код Спринтер

Клапан управления турбиной работает некорректно. Появляется из-за сбоев в электроцепи авто.

P1955 — неисправность

Проблемы возникли в модуле свечей накала. Глюк кроется в загрязнении сажевых фильтров.

Ошибка 2020

Говорит о проблемах с датчиком положения привода впускного коллектора. Проверьте проводку и датчик.

Код 2025

Неисправность связана с датчиком температуры паров топлива или самим пароуловителем. Причину надо искать в поломке контроллера.

Р2263 — код

На Спринтере с мотором ОМ 651 ошибка 2263 свидетельствует о чрезмерном давлении в системе турбонаддува. Проблема кроется не в улитке, а в датчике наддува.

Код 2306

Появляется при низком сигнале с катушки зажигания «С». Главная причина — короткое замыкание.

2623 — код Спринтер

Датчик массового расхода воздуха имеет смещение на холостых оборотах. Проверьте, не сломался ли он или не повреждена ли проводка.

Код 2624

Появляется, когда сигнал от регулятора управляющего давления форсунки чрезмерно низок. Причина кроется в коротком замыкании.

2633 — код Спринтер

Говорит о слишком низком сигнале от реле топливного насоса «В». Проблема случается из-за короткого замыкания.

Неисправность 5731

Эта программная ошибка возникает даже на совершенно исправном авто. Необходимо её просто стереть.

9000 — поломка

Появляется при проблемах в работе датчика положения руля. Потребуется его замена.

Спринтер: как сбросить ошибки

Удаление неисправностей осуществляется с помощью диагностического сканера или вручную. Все происходит автоматически после выбора соответствующего пункта меню. Ручное стирание происходит по такой процедуре:

• запускают двигатель автомобиля;
• замыкают не меньше, чем на 3 и не больше, чем на 4 секунды первый и шестой контакты диагностического разъёма;
• размыкают контакты и ждут 3 секунды;
• замыкают ещё раз на 6 секунд.

После этого ошибка стирается из памяти машины. Также подойдёт простой сброс минусовой клеммы не менее, чем на 5 минут.