Сбросить ошибки бмв g30

Модель: BMW 5 серии
G30
— Годы 2017-2023

эксплуатация: Как выполнить сервисный сброс на BMW 530d (G30)

часто задаваемые вопросы

• Serie 5 2017-2024 — Какие проблемы у Bmw Серии 5? прочитать ответ
• Serie 5 2010-2017 — Какие проблемы на BMW 5 серии? прочитать ответ
• Serie 5 2010-2017 — Где находится предохранитель прикуривателя в BMW F10? прочитать ответ
• Serie 5 2010-2017 — Каковы наиболее распространенные проблемы BMW f11? прочитать ответ
• Serie 5 1995-2003 — Где находятся предохранители на BMW 5 серии 2003 года? прочитать ответ
• Serie 5 2017-2024 — Как узнать значение контрольных ламп на BMW 5 серии? прочитать ответ
• Serie 5 2010-2017 — Где находится предохранитель прикуривателя на BMW 5 серии? прочитать ответ
• Serie 5 2010-2017 — Какие проблемы у BMW 520d F10 и f11? прочитать ответ
• Serie 5 2010-2017 — Какие проблемы может представлять BMW f10? прочитать ответ
• Serie 5 2003-2010 — Для чего используется цветовой код BMW 5 серии? прочитать ответ
• Serie 5 2003-2010 — Сколько лошадиных сил у BMW 530 2004 года выпуска? прочитать ответ

 

Всем привет!
Поменял передние колодки на пробеге 36 000 км, еще в конце июля. Машина сама попросила.

К сожалению, не успел поменять до наступления перепробега, в итоге перепробег составил 150 км. Не знаю, повлияет ли это на что-нибудь по истории авто).

Т.к. находился в отпуске и ближайший дилер был в 500 км, решил поменять в обычном сервисе.
500 рублей за работу приятно удивили))).
В сервисе, где менял, не умеют обнулять инфу в компьютере по ТО и уведомления о замене колодок весели ее какое-то время, причем перепробег продолжал накручиваться и прибавил еще 10 км после замены колодок)).
Загуглил инфу о том, как можно сбросить ТО по колодкам самостоятельно, через приборку.
Для многих это базовая инфа, так что не ругайтесь). Упомяну просто для тех, кто не знает, ну и для себя, на будущее.
Если 3 раза нажать на кнопку старт-стоп (при выключенном двигателе), открывается меню диагностики, где можно сбросить параметры по некоторым моментам, в т.ч. и по колодкам.

Но и тут есть одно «НО», которое хочу уточнить у знающих.
В коментах почитал, что таким образом сбрасывается только уведомление, а в истории обслуживания ничего не меняется, типа. Не знаю, насколько это точное утверждение.
Нужно ли ехать в специальный сервис или к дилеру, чтобы как-то «полноценно» прописать замену колодок для истории авто (типа, чтобы в блоках отображалось) или достаточно сброса уведомления таким образом?
Заранее спасибо.

В целом, немного удивился раннему «приезду» передних колодок, т.к. стиль езды у меня не очень активный, автохолд не использую вообще. Плюс 70% езды езжу на эко режиме. Причем здесь эко режим? Машина на нем очень хорошо едет накатом, чем я активно пользуюсь, причем таким образом, что чаще всего угадываю падение скорости двигателем до впереди едущей машины или другого препятствия, что позволяет реже тормозить самому или тормозить очень слабо. Более того, из 36 000 км пробега, около 12-13 тыс. км – это трассовый пробег, где еще более активно получается использовать систему наката и в дальних поездках я вообще почти не нажимаю тормоз сам). А удивило меня то, что некоторые тут на драйве утверждают, что меняли передние колодки на 50, 60, а кто-то даже отписывался, что менял на 80 тыс. км!))
Аналогичная ситуация по свечам. Кого-то машина зовет на замену свечей на 30 тыс. км, кого на 70, а кого на 100 вообще.
Чудеса).

1. Выключите двигатель.

2. Нажмите кнопку запуска / остановки двигателя (кнопка зажигания) 3 раза очень быстро.

3. Через 10 секунд компьютер покажет, что вы находитесь в режиме диагностики.

4. Удерживайте кнопку сброса отключения (кнопка сбоку рычага указателя поворота) и подождите около 20 секунд, пока не появится опция сброса масла.

5. Если вы нажмете кнопку, не удерживая ее, вы сможете циклически перебрать все параметры, такие как сброс тормозной жидкости и другие сбросы. Первый вариант — это вариант сброса замены масла. Будет написано либо «Сброс возможен», либо «Сброс невозможен». Когда вы переключаетесь в это меню, удерживайте кнопку сброса поездки в течение 10 секунд или около того, и она скажет «Сброс?», Нажмите и удерживайте кнопку сброса снова после того, как увидите, что она говорит «Сброс? сбросить.

6. Выключите автомобиль, нажав кнопку Start / Stop Engine, чтобы выйти из режима диагностики.

7. Сброс замены масла успешно завершен.

BMW G30 – сочетание утонченного дизайна, современных технологий и мощных двигателей. Однако даже такие превосходные автомобили иногда подвержены ошибкам и неисправностям. Со временем в системе управления автомобилем могут накапливаться ошибки, которые не обязательно свидетельствуют о серьезной поломке. В данной статье мы расскажем, как сбросить ошибки на BMW G30.

Первым шагом необходимо подключить BMW G30 к компьютеру с помощью диагностического кабеля и программы для считывания ошибок. Для этого потребуется специальное оборудование, которое можно приобрести у авторизованного дилера BMW или в специализированных магазинах. После подключения автомобиля к компьютеру, программа позволит считать информацию об ошибках и сбросить их.

Если у вас нет возможности обратиться к специалистам, можно попробовать сбросить ошибки самостоятельно, используя специальные комбинации кнопок на панели управления автомобилем. Наиболее распространенные комбинации кнопок для сброса ошибок на BMW G30 – это одновременное нажатие и удержание кнопок «Ctrl» и «Alt» или «Ctrl» и «Shift» на клавиатуре автомобиля.

Важно помнить, что сброс ошибок самостоятельно может быть опасен, так как неправильные действия могут привести к дополнительным неисправностям и поломкам в системе управления. Поэтому перед сбросом ошибок рекомендуется обратиться к специалистам для получения консультации и помощи.

В заключение, если у вас возникли ошибки на BMW G30, важно не паниковать и обратиться к специалистам, чтобы избежать возможных проблем. Сброс ошибок можно произвести с помощью компьютера и специализированной программы или попытаться сделать это самостоятельно, но с осторожностью. Главное – следовать инструкциям и советам профессионалов, чтобы избежать возможных негативных последствий для автомобиля.

Как устранить ошибки на BMW G30: полное руководство и полезные советы

BMW G30 — одна из самых популярных моделей автомобилей BMW, которая, как и любой другой автомобиль, может иногда приводить к появлению различных ошибок. В этом руководстве мы расскажем вам о том, как устранить ошибки на BMW G30 и предоставим полезные советы по этому вопросу.

1. Отсканируйте автомобиль на ошибки

Первым шагом в устранении ошибок на BMW G30 является отсканирование автомобиля на наличие ошибок с помощью диагностического сканера. Диагностический сканер позволяет выявить и считать коды ошибок, которые могут помочь вам понять, какие именно проблемы возникли.

2. Проанализируйте коды ошибок

После сканирования автомобиля на ошибки, необходимо проанализировать полученные коды ошибок. Часто коды ошибок предоставляют информацию о том, в какой системе возникла проблема (например, двигатель, трансмиссия или электроника) и какие конкретные ошибки произошли. Это позволит вам получить представление о том, что нужно исправить.

3. Проверьте электрические соединения

Одной из самых распространенных причин ошибок на BMW G30 являются плохо подключенные или поврежденные электрические соединения. Проверьте соединения на наличие окисления, трещин или плохого контакта. При необходимости очистите контакты и убедитесь, что все соединения надежно закреплены.

4. Проверьте датчики и детали

Другой возможной причиной ошибок на BMW G30 являются неисправные датчики или детали. Проверьте состояние и работоспособность всех датчиков, клапанов и других деталей, связанных с системой, в которой возникла ошибка. При необходимости замените неисправные детали.

5. Обратитесь к профессионалам

Если вы не можете самостоятельно устранить ошибки на BMW G30 или не имеете достаточного опыта и знаний, рекомендуется обратиться к профессионалам. С опытом и специализированными инструментами они смогут определить и устранить любые проблемы с вашим автомобилем.

В заключение, устранение ошибок на BMW G30 требует внимания, тщательности и иногда огромного количества времени. Однако, при правильном подходе и использовании руководства, вы сможете самостоятельно устранить большинство ошибок и вернуть ваш BMW G30 в идеальное состояние.

Почему возникают ошибки на автомобиле BMW G30 и как их определить

Автомобиль BMW G30, как и любой другой современный автомобиль, оснащен большим количеством электроники и датчиков, которые мониторят работу различных систем и компонентов.

Возможны различные причины, по которым на приборной панели может появляться ошибка. Некоторые из них могут быть связаны с неисправностью определенной системы или компонента, а другие могут указывать на проблему в сети электропитания или проблемы с программным обеспечением автомобиля.

Ошибки могут возникнуть по следующим причинам:

• Неисправность датчиков и датчиков давления. Многие ошибки на BMW G30 связаны с неисправностью датчиков и датчиков давления. Например, ошибки могут возникнуть из-за неисправной системы контроля давления в шинах, неисправного датчика углов управления или неисправностей ДПДЗ.
• Проблемы с электрической системой. Некоторые ошибки могут возникать из-за проблем в электрической системе автомобиля. Например, ошибка может возникнуть, если есть проблемы с цепями или проводами, неисправностью аккумулятора или проблемой с генератором.
• Неисправность в системах двигателя и трансмиссии. Ошибки в системах двигателя и трансмиссии могут возникнуть из-за проблем с датчиками, актуаторами или другими компонентами. Например, ошибки могут возникать в связи с неисправностью системы впрыска топлива, неисправными датчиками кислорода или проблемами с клапанами переключения скоростей.
• Проблемы с программным обеспечением автомобиля. Ошибки могут возникать из-за проблем с программным обеспечением автомобиля, например, если программное обеспечение не удалось правильно обработать данные с датчиков или если возникли ошибки в алгоритмах работы систем.

Определить ошибки на автомобиле BMW G30 можно с помощью диагностического сканера или инструментов самодиагностики, таких как iDrive или BMW ConnectedDrive. Диагностический сканер может подключиться к автомобильной системе и считывать коды ошибок, предоставляя информацию о возможных причинах и рекомендациях по устранению.

В случае возникновения ошибок на BMW G30 рекомендуется обратиться к специалисту в автосервисе BMW для проведения диагностики и ремонта. Обнаружение и исправление ошибок вовремя поможет избежать серьезных последствий и сохранить надежность и безопасность автомобиля.

Как самостоятельно сбросить ошибки на BMW G30: пошаговая инструкция

Шаг 1: Подготовка автомобиля

Перед началом процедуры сброса ошибок убедитесь, что ваш автомобиль BMW G30 находится в безопасном месте и выключен. Убедитесь, что ручка зажигания выключена и ключ вынут.

Шаг 2: Подключение сканера ошибок

Выберите подходящий сканер ошибок для автомобиля BMW G30. Подключите его к разъему диагностики OBD2, который обычно находится под рулем слева.

Шаг 3: Запуск процедуры сброса ошибок

Включите зажигание и сканер ошибок. Подождите, пока сканер загрузится и произведет диагностику автомобиля.

Шаг 4: Чтение кодов ошибок

На экране сканера ошибок появятся коды ошибок, связанные с автомобилем BMW G30. Ознакомьтесь с этими кодами и записывайте их для будущей интерпретации.

Шаг 5: Сброс ошибок

Выберите опцию «Сброс ошибок» на сканере и подтвердите действие. Сканер выполнит процедуру сброса ошибок на автомобиле BMW G30.

Шаг 6: Проверка сброса ошибок

После завершения процедуры сброса ошибок повторно просканируйте автомобиль, чтобы убедиться, что ошибки были успешно сброшены. При отсутствии ошибок на экране сканера, сброс ошибок считается успешным.

Важно помнить, что сброс ошибок может временно устранить проблему, но не решит ее совсем. Чтобы полностью устранить причины ошибок, рекомендуется обратиться к квалифицированному специалисту или официальному дилеру BMW.

Часто встречающиеся ошибки на BMW G30 и как с ними бороться

BMW G30 является одним из самых популярных моделей автомобилей, однако, как и любой другой автомобиль, он может иногда сталкиваться с различными ошибками и проблемами. В данном разделе мы рассмотрим несколько часто встречающихся ошибок на BMW G30 и предложим способы их решения.

Ошибка «Engine Malfunction»

Одна из наиболее распространенных ошибок на автомобиле BMW G30 — «Engine Malfunction» (Неисправность двигателя). Эта ошибка может возникнуть по различным причинам, таким как проблемы с датчиками, электрическими компонентами или с данными, поступающими с двигателя.

В случае появления этой ошибки, рекомендуется обратиться к специалистам сервисного центра для диагностики и устранения проблемы.

Ошибка «ABS/DSC Malfunction»

Другая распространенная ошибка, с которой может столкнуться владелец BMW G30, — «ABS/DSC Malfunction» (Неисправность системы антиблокировки тормозов/динамической стабилизации). Эта ошибка может быть вызвана различными причинами, такими как проблемы с датчиками, с проводкой или с электроникой системы.

В случае появления ошибки, рекомендуется проверить состояние тормозной системы и провести диагностику системы антиблокировки тормозов/динамической стабилизации в авторизованном сервисном центре.

Ошибка «Transmission Malfunction»

Ошибка «Transmission Malfunction» (Неисправность трансмиссии) также является довольно частой у автомобилей BMW G30. Она может возникать из-за проблем с трансмиссией, электроникой или датчиками, связанными с работой коробки передач.

Если появляется данная ошибка, необходимо обратиться к специалистам для диагностики и проведения ремонта трансмиссии.

Ошибка «Airbag Malfunction»

Ошибка «Airbag Malfunction» (Неисправность подушек безопасности) может быть вызвана различными причинами, такими как проблемы с электроникой или проводкой, отключенным или поврежденным датчиком подушки безопасности и т.д.

При появлении такой ошибки, рекомендуется как можно скорее обратиться к специалистам, так как это может привести к отключению системы подушек безопасности.

Ошибка «Check Engine»

Ошибка «Check Engine» (Проверить двигатель) нередко возникает на автомобиле BMW G30. Она может быть вызвана различными проблемами, связанными с двигателем, такими как неисправность датчиков, проблемы с электрическими компонентами или необходимостью замены каких-либо деталей.

Для устранения ошибки «Check Engine» рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и ремонта двигателя.

В заключение, владельцы BMW G30 могут столкнуться с различными ошибками, которые требуют немедленного вмешательства. В случае появления любой из указанных выше ошибок, рекомендуется обратиться к специалистам для диагностики и устранения проблемы, чтобы сохранить безопасность и надежность своего автомобиля.

Где можно проконсультироваться и получить помощь при возникновении ошибок на BMW G30

Возникновение ошибок на автомобиле может быть неожиданным и вызывать у владельца некомфортные ощущения. Однако, при правильной организации процесса эксплуатации и обслуживания можно минимизировать риск возникновения ошибок и проблем.

Если на BMW G30 возникли ошибки, можно обратиться в следующие места для получения помощи и консультации:

1. Официальный дилер BMW. Обратившись в автосалон или сервисный центр официального дилера BMW, вы получите помощь от опытных специалистов, которые хорошо знакомы с моделью G30 и смогут быстро определить и исправить ошибку.
2. Независимые автосервисы. Есть множество независимых автосервисов, где работают квалифицированные специалисты, знакомые с автомобилями BMW. В таких сервисах можно не только проконсультироваться по ошибке, но и получить рекомендации по дальнейшему обслуживанию и предупреждению ошибок.

При обращении за помощью при возникновении ошибок на BMW G30 рекомендуется иметь при себе информацию о модели автомобиля, подробное описание ошибки и, если возможно, снятые с автомобиля коды ошибок. Это поможет специалистам быстрее и точнее определить причину возникновения ошибки и предложить наиболее эффективное решение проблемы.

Кроме того, можно воспользоваться форумами и сообществами BMW-владельцев в Интернете. Там можно найти советы от опытных владельцев и обменяться опытом решения ошибок. Однако, стоит помнить, что информация, полученная на форуме, не всегда может быть достоверной и проверенной, поэтому лучше консультироваться с профессионалами или получить информацию от надежных источников.

Поддерживайте свой автомобиль в идеальном состоянии: полезные советы по предотвращению ошибок на BMW G30

Бережное отношение к вашему автомобилю является ключом к его надежной и бесперебойной работе. Следуя нескольким простым советам, вы можете предотвратить появление ошибок на BMW G30 и обеспечить его долгую службу.

• Регулярное техническое обслуживание: Регулярное прохождение планового технического обслуживания помогает выявить и устранить возможные проблемы, которые могут привести к появлению ошибок. Следуйте рекомендациям производителя по частоте проведения ТО и не пропускайте их.
• Используйте качественное топливо: Использование низкокачественного топлива может привести к снижению производительности двигателя и возникновению ошибок. Всегда заправляйтесь на проверенных заправочных станциях и предпочитайте топливо с высоким октановым числом.
• Полная остановка: При остановке двигателя удерживайте нажатой педаль тормоза и дайте двигателю полностью остановиться перед выключением зажигания. Это помогает избежать возможных ошибок при запуске.
• Проверка уровня масла: Регулярно проверяйте уровень масла и обеспечивайте его соответствие требованиям производителя. Недостаточный уровень или загрязненное масло могут привести к проблемам с работой двигателя.
• Система охлаждения: Регулярно проверяйте состояние системы охлаждения, включая уровень и состояние охлаждающей жидкости. Неправильное охлаждение двигателя может привести к его перегреву и ошибкам.

Профессиональное обслуживание вашего автомобиля также является важным аспектом предотвращения ошибок на BMW G30. Обратитесь к квалифицированным специалистам для выполнения сложных работ и ремонта:

1. При возникновении любых подозрений в неисправности обратитесь в сервисный центр BMW. Эксперты смогут определить и устранить возможные проблемы, связанные с электроникой и механикой автомобиля.
2. Не занимайтесь самостоятельным ремонтом, если у вас нет необходимых навыков и оборудования. Неправильный ремонт может привести к появлению новых ошибок.
3. Следуйте рекомендациям производителя по замене запчастей и расходных материалов. Используйте оригинальные запчасти BMW для обеспечения соответствия требованиям качества и надежности.

Внимательное отношение к дорожным условиям также поможет вам предотвратить ошибки на BMW G30:

• Соблюдайте дорожные правила, учитывая особенности движения на разных типах дорог.
• Избегайте резких маневров, чрезмерного ускорения и торможения. Это поможет избежать перегрузки систем автомобиля и связанных с этим ошибок.
• Учитывайте погодные условия и правильно выбирайте режимы работы автомобиля, чтобы снизить нагрузку на системы.

Комбинируя эти полезные советы, вы сможете поддерживать ваш BMW G30 в идеальном состоянии и предотвращать возникновение ошибок, сохраняя его надежность и производительность на долгие годы.

Опубликовано: 12.02.2023

При прохождении технического обслуживания в дилерском центре автомобиль полностью диагностируют и сбрасывают ошибки, а также сервисный интервал специальным ключом. Если же вы предпочитаете делать это самостоятельно, можно приобрести специальное устройство в интернет-магазине. Но стоит помнить, что использование такого прибора рискованно, особенно на современных автомобилях. Разберемся, как самостоятельно сбросить ошибки и показатель межсервисного интервала на различных моделях BMW.

Внутри моторного отсека находится электрический разъем с большим количеством контактов — к нему и подключается диагностическая аппаратура. Этот элемент закрыт круглой пластиковой крышкой, с обратной стороны которой нанесены номера разъемов.

Модели до 1987 года выпуска

На этих автомобилях (например, БМВ 116) установлен 15-контактный разъем. Чтобы сбросить имеющиеся ошибки и межсервисный интервал, нужно перемычкой замкнуть между собой 1 и 7 контакты.

Автомобили BMW выпуска 1987–1999 годов

Здесь разъем уже 20-контактный. Для выполнения сброса замыкаются контакты № 7 и 19.

Сброс на 15- и 20-контактных разъемах производится при включенном зажигании. Действовать нужно следующим образом:

• замкнуть контакты (7–1, 7–19 в зависимости от модели) перемычкой;
• повернуть ключ зажигания в положение №2;
• подождать примерно 15 секунд. Все индикаторные лампочки должны загореться зеленым цветом;
• выключить зажигание, вернув ключ в положение 0, снять перемычку.

Иногда индикаторы после выполненной процедуры сброса загораются снова. Проблема в этом случае заключается в аккумуляторах типоразмера АА, расположенных внутри панели приборов. Их нужно зарядить или заменить новыми элементами любой марки и выполнить сброс заново. Можно использовать и обычные батарейки, но их придется часто менять.

Модели после 1999 года

Эти автомобили (в кузовах Е38, Е39, Е60 и др.) выпускаются по стандарту OBD. Под их капотом нет 20-контактного разъема, он находится в салоне, но для сброса ошибок не понадобится.

Порядок выполнения сброса:

1. Установить ключ зажигания в нулевое положение.

2. Нажать и удерживать расположенную с левой стороны кнопку сбрасывания суточного пробега, при этом повернуть ключ в положение 1.

3. Подождать примерно пять секунд. На приборной панели засветятся слова Oil Service (Inspection) и Reset (Re).

4. Отпустить кнопку сброса, затем снова нажать — слово на панели приборов Reset на панели приборов начнет мигать.

5. Во время мигания индикатора нужно еще раз коротко нажать на кнопку — ошибки и сервисный интервал сбросятся, а на дисплее появится надпись Reset/End Sia, которая будет светиться в течение нескольких секунд.

Повторный сброс сразу выполнить невозможно, для этого придется проехать 100–150 км.

Рассмотрим модели в кузовах E82, E90, E92, E93, но на других автомобилях последних лет процедура практически ничем не отличается. Один нюанс — не всегда таким образом получается сбросить ошибки и сервисный интервал на БМВ с первого раза. Если не выходит, придется пробовать снова.

Сначала надо зайти в сервисное меню. Для этого нужно:

• вставить ключ в замок зажигания;
• нажать кнопку Start/Stop, не трогая педалей тормоза и сцепления;
• подождать, пока с центрального монитора не пропадут ошибки и напоминание о необходимости пройти ТО;
• после того как погаснет индикаторная лампочка, нужно нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега;
• после появления предупреждающего треугольника кнопку следует удерживать еще в течение 2–3 секунд. С дисплея исчезнет треугольник и появится иконка сервисного меню. Если передержать кнопку, она исчезнет, и тогда всю процедуру сброса придется повторить заново.

Сброс индикатора Oil Service

На рычаге поворотников имеется переключатель, с помощью которого можно пролистывать сервисное меню. Его нужно листать до появления на центральном мониторе символа масленки.

На конце переключателя поворотов расположена кнопка ВС. Нажмите ее, чтобы под иконкой масленки появилась надпись Reset. Кнопку нужно удерживать в течение нескольких секунд до появления индикатора часов.

Эти процедуры можно выполнить, если вам мешают сигналы ошибок, а техническое обслуживание вы привыкли выполнять сами. Но на автомобилях BMW X1, X5, X7 и некоторых других моделях предупреждающие сигналы не высвечиваются просто так, и не стоит обманывать автоматику принудительными сбросами. Приезжайте в дилерский центр «БорисХоф», мастера выяснят причину появления ошибок и устранят неисправности, предупредив тем самым более серьезные проблемы.

Новая пятерка в кузове G30 прибыла к нам на замену задних тормозных колодок. Будем производить замену, а так же мы подготовили для вас короткий видео ролик, который послужит в качестве обучения и оставит для вас приятные впечатления о нашей компании. На замену нам потребуется порядка 30 минут, ну что же приступим!

Записаться на замену тормозных колодок BMW G30 : +7 (921) 355-50-25

Какие тормозные колодки выбрать при замене на BMW 5 G30

Пока что автомобиль новый не оригинальными запасными частями, производители нас не балуют, но опять же есть и исключения. Например на данный автомобиль в качестве замены задних тормозных колодок можно воспользоваться фирмой TRW, производитель давно зарекомендовал себя с положительной стороны. Но есть и другая сторона — это оригинал. Разница в ценовой категории примерно одинаковая, поэтому наш клиент выбрал оригинальные тормозные колодки на свой BMW G30 530d , и оригинальный датчик износа тормозных колодок, который так же необходим при их замене.

Интересно знать: Для того чтобы колодки не скрипели, необходимо воспользоваться специальной пастой.

Работа по замене тормозных колодок BMW 5 G30

Для того чтобы заменить колодки, необходима специальная диагностическая программа , которая позволит их свести в сервисный режим для последующей замены. В среднем такая процедура занимает порядка 30-40 минут, в отличие от официального дилера где на все про все уходит 3 часа. Автомобиль готов к ремонту, приступаем, откручиваем колеса и суппорта тормозного механизма. Затем достаем старые тормозные колодки и устанавливаем новые, не забывая смазать их спец. пастой для избежания скрипа при торможении, устанавливаем новый датчик износа тормозных колодок. Работа по замене тормозных колодок на БМВ 5 Г30 выполнена, осталось только сбросить их замену «интервал».

Как сбросить интервал замены тормозных колодок на BMW 5 G30?

Обладая специальной программой это сделать достаточно просто. Сразу предупреждаем, сбросить через комбинацию приборов как это было на Е и F серии не получится, данный автомобиль очень сильно привязан к сервису. Если вы заменили тормозные колодки и не смогли сбросить интервал их замены, то вы можете обратиться к нам. Мы находимся по адресу: Ул. Трефолева д.1 литер П. Телефон для связи: +7 (921) 355-50-25

О том, что такое Oil Service и Inspection мы уже писали и подробно рассказывали как интерпретировать эти данные, так что самое время разобраться в том, как же сбросить сервисный интервал не обращаясь в сервис.

Если вы проходите техническое обслуживание в сервисе, то там обязательно сбросят сервисный интервал при помощи специального ключа. Но что делать если вы меняете масло самостоятельно?

Сложность работы:

Примерное время: 15 минут

Вариант первый – затратный. Приобрести устройство для сброса сервисного интервала. Когда я писал этот материал то заглянул на E-bay – первое попавшееся мне устройство стоило 12 долларов, плюс доставка, плюс надо ждать пока почта России доставит его.

Поэтому нам нужен второй вариант. В моторном отсеке расположен многоконтактный электрический разъем. К нему подключается диагностическое оборудование, через него мы и будем сбрасывать сервисный интервал. Обнаружить его легко – он круглый, прикрыт пластиковой крышкой. На обратной стороне крышки разъема размещены номера контактов.

Автомобили до 1987 года

На авто, выпущенных до 1987 года разъем имеет 15 контактов. Для сброса необходимо будет замкнуть 7 и 1 контакты, для чего используется обычная перемычка.

Автомобили после 1987 года

На таких авто разъем имеет уже 20 контактов. Соответственно для того, чтобы сбросить интервал придется замкнуть 7 и 19 контакты.

Процедура сброса

Итак, переходим к самой процедуре сброса.

1. Выключаем зажигание

2. Замыкаем контакты. Если контактов 15 – то 7 и 1, если 20 – то 7 и 19. Для этого используем обычную перемычку.

3. Поворачиваем ключ в положение 2 (когда зажигание выключено – то ключ в положении 0)

4. Ждем до тех пор, пока не загорятся все индикаторы зеленого цвета (приблизительно 15 секунд)

5. Выключаем зажигание, вытаскиваем перемычку.

Вариант 2 – если по первому ничего не получилось.

1. Выключаем зажигание

2. Замыкаем контакты. Если контактов 15 – то 7 и 1, если 20 – то 7 и 19. Для этого используем обычную перемычку.

3. Поворачиваем ключ в положение 2

4. Ждем 15 секунд.

5. Вытаскиваем перемычку.

6. Выключаем зажигание.

Автомобили после 1999 года

В конце 90-ых – начале 00-ых BMW перешли на стандарт OBD. На кузовах E38 и E39 – после сентября 2000 года, на E46 – после сентября 1999 года. Поэтому в подкапотном пространстве вы уже не встретите такого 20-пинового разъема. Новый разъем расположен уже не в подкапотном пространстве, а в салоне автомобиля, но он нам не понадобится.

1. Выключаем зажигание

2. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега (кнопка слева).

3. Поворачиваем ключ в положение 1 (удерживая кнопку нажатой).

4. Ждем 5 секунд, пока не увидим на приборной панели одно из следующих слов «Oil Service» или «Inspection» в сочетании с «Reset» или «Re»), после чего отпускаем кнопку сброса;

5. Снова нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега – слово «Reset» должно начать мигать.

6. Пока индикатор продолжает мигать, еще одно короткое нажатие на кнопку сбросит сервисный интервал. Если все прошло корректно – на экране на несколько секунд появится надпись «RESET / END SIA».

Повторно сбросить сервисный интервал сразу невозможно, необходимо сначала истратить 10 литров бензина.

Модели E82, E90, E92 и E93

На моделях конца 2000-ых процедура сброса также отличается. Данная последовательность действий должна работать на моделях e82, e90, e92, и e93, но многие сообщают что таким образом получается сбросить не с первого раза. Так что если не получилось – пробуйте снова.

Для начала необходимо попасть в сервисное меню

1. Вставить ключ в зажигание.

2. Никуда не нажимая (не выжимая сцепление и не нажимая на тормоз) нажать кнопку start/stop.

3. Дождаться пока на дисплее не исчезнет напоминание о сервисном обслуживании.

4. Сразу после того, как индикатор исчезнет нажать и удерживать кнопку сброса одометра (суточного пробега). Появится предупреждающий треугольник. Продолжаем удерживать кнопку еще 2-3 секунды, пока треугольник не исчезнет, а на дисплее высветится иконка сервисного меню. Если вы продержали слишком долго и иконка сервисного меню исчезла – начинайте сначала.

Теперь сбрасываем индикатор Oil Service

5. Используйте переключатель вверх/вниз на рычаге переключателя поворотов, чтобы осуществлять навигацию по сервисному меню.

6. Листайте, пока на центральном дисплее не появится символ масленки.

Обслуживание передних тормозов на 47 000 км.
Обслуживание задних тормозов на 60 000 км.
Замена тормозной жидкости в 2012 году.
А вот и долгожданная масленка

8. Нажмите и удерживайте кнопку BС на протяжении 2-3 секунд, пока не покажется индикатор часов. Индикатор сервисного обслуживания сброшен.

Если вы знаете процедуры сброса сервисного интервала на других моделях – описывайте в комментариях, или пишите нам и мы дополним руководство.

Oil Servise BMW: Сбрасываем индикацию сервиса после замены масла.

Те, кто владеет старыми автомобилями, как правило, забывают дорогу к дилеру для технического обслуживания авто. Естественно, это связано с дорогой стоимостью ТО у официалов. Для большинства автовладельцев старых авто обслуживание в официальном техническом центре – непозволительная роскошь. Тем более что для замены масла ехать на старой машине к дилеру просто не имеет смысла. Как же быть?

Ведь, например, после плановой замены моторного масла во многих автомобилях на приборке горит индикация ТО (Oil Servise BMW), которую дилер после смены масла сбрасывает через свой компьютер. Но не беда, в Сети полно инструкций, как обойти электронику автомобиля и сбросить межсервисный интервал ТО. Сегодня предлагаем вам лайфхак по сбросу индикатора сервисного обслуживания в автомобилях БМВ. Этот способ реально работает на следующих автомобилях:

Сброс индикации «Сервис ТО»: BMW 3-серии (кузов E30), BMW 5-серии (кузов E34), BMW 3-серии (кузов E36), BMW 5-серии (кузов E39), BMW Z3, BMW X5 (E53), BMW M5.

Вот несколько роликов, в которых его авторы рассказывают нам, как можно самостоятельно, без посещения технического центра обойти электронику BMW, сбросив межсервисную индикацию на приборной панели. Один ролик русскоязычный и один, не менее полезный, англоязычный, в котором его автор и указывает на работоспособность лайфхака для вышеуказанных моделей BMW.

YouTube канал Владимир Кокорин

YouTube канал DutchRingRacing

Итак, после того, как вы заменили масло в двигателе, слив предварительно старое, все что вам нужно для сброса сервиса ТО, это обычный провод.

В последнем, англоязычном видео его автор демонстрирует нам сброс межсервисной индикации на примере BMW Z3.

Причем заметьте, все шаги очень просты и их может сделать самостоятельно любой автолюбитель.

Правда, мы сразу предупреждаем всех тех, кто решит воспользоваться этим способом по сбросу сервиса ТО: вы будете пробовать все на свой страх и риск, и мы не несем ответственность за риски и последствия подобного автолайфхака. Сами понимаете, что ролики взяты из открытых источников в Сети и нет гарантий, что этот способ не приведет к ошибкам электроники автомобиля или другим проблемам.

Обратите внимание: автор видео показал, что после замены масла в двигателе индикация на приборке Z3 по-прежнему указывает на необходимость скорого технического обслуживания автомобиля (один зеленый бар).

Если ничего в этом случае не предпринимать, то затем индикатор сначала окрасится в оранжевый цвет, а далее на приборке начнет появляться предупреждение о необходимости срочно обратиться в сервисный центр для ТО.

Итак, вот что вы должны сделать, чтобы сбросить индикацию ТО в БМВ:

1. 1. Вставьте ключ в замок зажигания
2. 2. Далее сначала поверните ключ против часовой стрелки (влево), а затем вправо – на второе положение (т. е. повернуть ключ вправо два раза)
3. 3. Затем оставьте ключ в этом положении (на приборке будут светиться некоторые индикаторы / значки /)
4. 4. Теперь возьмите медный провод (обычный электропровод с оплеткой) и откройте капот
5. 5. Под капотом откройте крышку, которая скрывает разъем OBD (диагностический разъем автомобиля)

1. 6. Далее вам нужно вставить провод в контакты номер 7 и 19 (способ, продемонстрированный автором видео из России, канал на YouTube Владимир Кокорин)

1. 7. Способ с канала DutchRingRacing немного иной: провод одним концом нужно вставить в нижний от вас разъем, а второй конец провода прислонить к «земле» (к корпусу автомобиля).
2. 8. В обоих случаях после установки провода в правильное положение необходимо подождать 10 секунд. Обратите внимание, что в способе, предложенном Владимиром Кокориным, порядок действий несколько иной. Так, сначала необходимо установить провод в два разъёма и только затем повернуть ключ зажигания в замке и подождать 10 секунд.

Но в обоих случаях этот способ, судя по роликам, приводит к сбросу сервисной индикации, предупреждающей о техническом плановом обслуживании автомобилей BMW.

1. 9. Не забудьте поставить на место крышку диагностического разъема OBD.

Как утверждает один из авторов лайфхака, этот способ по сбросу индикации ТО в BMW дешев и сердит, а также очень полезен. Особенно для тех, кто не хочет платить лишние деньги за обычный сброс межсервисной индикации.

При выполнении этой процедуры вы не сможете сбросить стоп-сигнал по разным причинам.

Стоп-сигнал BMW останется включенным даже после замены тормозов вместе с сообщением на комбинации приборов BMW или на экране iDrive.

• Неудачный сброс тормоза BMW
• Сброс тормозов BMW невозможен
• BMW Тормоз Сброс Невозможно

Ниже мы рассмотрим некоторые причины, по которым вы не можете выполнить сброс тормоза BMW.

• 1 Сбросить износ тормозов BMW через меню
• 2 Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
  • 2.1 Поврежденный датчик
  • 2.2 Передние/задние тормоза изношены
  • 2.3 Проверьте напряжение
  • 2.4 Считать коды ошибок ABS/DSC
  • 2.5 Обойти датчик тормозов BMW

  Сбросить износ тормозов BMW через меню
  

  Если сброс настроек износа тормозных колодок BMW с помощью обычной процедуры сброса завершится неудачно, попробуйте выполнить сброс, используя скрытое меню.

  1. Включить зажигание.
  2. Нажмите и удерживайте кнопку сброса, пока не появится скрытое меню. Вы должны увидеть FGSTNR на кластере.
  3. Выделите пункт 19, чтобы разблокировать. Будет отображаться Блокировка: ВКЛ.
  4. Найдите номер VIN на дверном косяке или в левом нижнем углу ветрового стекла. Добавьте последние 5 цифр вашего VIN.
  5. Ниже пункта 19 вы увидите код: 00. Измените код на сумму последних 5 цифр вашего VIN с помощью кнопки сброса отключения.
  6. Когда скрытое меню разблокировано, вы сможете сбросить невозможные значения до заводских настроек.
  7. Выключите зажигание и подождите 10 секунд.

  Поиск и устранение неисправностей стоп-сигнала BMW не сбрасывается
  

  Допустим, вы заменили тормозные колодки BMW, но не можете сбросить стоп-сигнал. Вы проверили все предохранители, но по-прежнему не можете сбросить стоп-сигнал BMW.

  Сначала обязательно выполните процедуру сброса тормоза через комбинацию приборов.

  Обратите внимание, что при замене передних тормозов и сбросе сообщения о передних тормозах фонарь стоп-сигнала может остаться включенным, так как задние тормоза слишком низкие или датчик износа заднего тормоза поврежден.

  Поврежденный датчик
  

  

  Каждый раз, когда вы заменяете тормоза BMW, вы также должны заменять датчик износа тормозных колодок .

  Если оставить старый датчик тормозной системы, сбросить стоп-сигнал BMW будет невозможно.

  В некоторых случаях стоп-сигнал и сообщение об ошибке остаются включенными, даже если вы заменили датчик.

  При выполнении процедуры сброса стоп-сигнала на комбинации приборов появится сообщение о том, что «сброс невозможен».

  Передние/задние тормоза изношены
  

  

  Вы заменяете тормозные колодки спереди, но не ваши задние тормоза. Если ваши задние тормоза BMW низки, вы не сможете сбросить стоп-сигнал BMW.

  Проверьте напряжение
  

  

  Используйте цифровой мультиметр, чтобы проверить напряжение постоянного тока на проводах, идущих от автомобиля. Вы должны получить от 10 до 12 вольт.

  Отрицательное значение в пределах от 10 до 12 вольт указывает, что датчики подключены в обратном направлении.

  Помните, вы проверяете линию, идущую к датчику тормоза.

  Не сам датчик тормоза. При измерении напряжения зажигание должно быть включено.

  Считать коды ошибок ABS/DSC
  

  Используйте сканер OBD-II, который может считывать коды неисправностей BMW DSC для считывания диагностических кодов неисправностей, хранящихся в памяти.

  В этом случае мы используем мультисистемный сканер ArtiDiag 100. Существует много сканеров, которые позволяют считывать и сбрасывать коды неисправностей модуля BMW DSC.

  Обойти датчик тормозов BMW
  

  Если ваше сканирование указывает на датчик износа тормоза, замените изношенный датчик.

  

  Временно используйте скрепку, чтобы замкнуть провод, соединяющий датчик тормоза.

  После замыкания цепи выполните сброс тормоза и снова прочитайте коды.

  Если вы не можете сбросить стоп-сигнал на этом этапе, вам следует устранить неполадки с модулем ABS, так как он также может быть виновником. Используйте сканер BMW, чтобы прочитать код из модуля DSC.

  Вы должны проверить проводку и убедиться, что модуль DSC работает правильно и может обмениваться данными с вашим сканером.

  Читайте также:

  • Замена шлейфа ниссан х трейл т31
  • Чем диагностировать лада х рей
  • Перепрошивка lexus gx460 установка android на штатный монитор
  • Замена эбу шевроле реззо
  • Почему при включении зажигания включаются дворники на пежо 206 седан