Сброс ошибок хонда цивик 4д 2008

Ну вот и прошли все коды ошибок, пора научиться их сбрасывать)
SRS:
Эта система независимая и хранит ошибки в энергонезависимой памяти и путём сбрасывания клеммы с аккумулятора её не сбросить. Приступаем.
Берём любую перемычку
1. Выключить зажигание
2. Найти и извлечь желтый маленький разъем (MES коннектор), который находится над коробкой предохранителей. Вставлен в блоке предохранителей в салоне под рулем (слева) в свободную ячейку

Фото в бортжурнале Honda Civic 4D (8G)Фото в бортжурнале Honda Civic 4D (8G)

Под рулем вот такой разъем будет, его не трогайте

3. Вставляем в разъем перемычку
4. Включить зажигание
5. Лампа будет гореть 6 сек.
6. После того, как лампа погасла, быстро разъединить перемычку (не позже чем в течение 4-х секунд)
7. Лампа SRS снова загорелась
8. Быстро закоротить перемычку (не позже чем в течение 4-секунд)
9. Лампа погасла отсоединить перемычку
9. SRS лампа мигнет дважды. Код ошибки стерт
10. Выключаем зажигание
Примечание:
[*]Если индикатор снова загорелся, значит есть неисправность в системе SRS и необходимо её устранить.
[*]Если индикатор останется гореть после мигания, ваш SRS модуль возможно поврежден и требует замены.
[*]Если индикатор мигнул в конце процесса сброса 3 раза, то в системе имеется нарушение тампера на одном из датчиков ремней безопасности.
[*]Для автомобилей поставляемых на Американский рынок гарантия на детали системы SRS 10 лет или 150тыс.миль., что наступит первым

Check Engine (ECU):
Для сброса ошибок двигателя вынимаем предохранитель RADIO/Back UP (7,5A) на 30 сек. Либо просто скидываем клемму АКБ.

ABS:
1. Замкните двухконтактный разъем самодиагностики DLC (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки

Фото в бортжурнале Honda Civic 4D (8G)Запчасти на фото: 07ISO. Фото в бортжурнале Honda Civic 4D (8G)

Местоположение в Civic

2. Нажмите педаль тормоза
3. Не отпуская педаль тормоза, поверните ключ в положение зажигания. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды
4. После того, как индикатор ABS погас, отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды
5. После того как индикатор ABS повторно загорелся, нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет
6. Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза
7. Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены
8. Выключаем зажигание
9. Убираем перемычку с сервисного разъема

EPS/ATTS:
1. На выключенной машине, закорачиваем контакты 4-9 разъема DLC
2. Выворачиваем рулевое колесо влево на 45 градусов, и удерживаем в этом положении
3. Включаем зажигание, ждем 4 секунды, пока лампочка EPS, далее для краткости EPS, не погаснет
4. Возвращаем руль в среднее положение отпускаем его (именно просто отпускаем, а не крутим назад, это важно!), на это дается 4 секунды, затем EPS вновь загорается
5. Пока горит лампа, (про 4 секунды помним?) повторяем пункт 2, после чего EPS гаснет
6. Возвращаем руль в среднее положение, отпускаем его, через 4 секунды, если все прошло удачно — EPS моргнет 2 раза, — потверждая обнуление памяти, — выключаем зажигание
7. Убираем перемычку с сервисного разъема
Примечание:
При отпускании руля он сам должен вернуться в среднее положение, хотя есть информация что ошибку удавалось сбрасывать и при возвращении руля в среднее положение руками, и выворачивании его до упора в лево.

VSA:
1. Замкните двухконтактный разъем самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки
2. Ручной тормоз переводим в нижнее положение (снимаемся с ручника:)
3. Нажимаем педаль тормоза и не отпускаем её на протяжении всего обнуления VSA
3. Включаем зажигание
4. Как только лампа ABS гаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение (поставить на ручник), не отпуская кнопки переводим ручник в нижнее положение (не тупим делаем это относительно быстро), все так же не отпуская кнопки переводим ручник опять в верхнее положение
5. Ждём когда лампа /!\ моргнёт 2 раза. Обычно если всё нормально она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении
6. Выключаем зажигание
7. Убираем перемычку с сервисного разъема

4WS (Prelude):
1. Поднять ручник
2. Замкнуть двухпиновый сервис-коннектор — голубой
3. Повернуть руль вправо на 45-65 градусов и так держать его
4. Повернуть ключ зажигания в позицию 2 однако не заводить двигатель. Загорятся все лампочки и погаснут
5. Сразу после того, как лампочка 4WS погаснет, необходимо вернуть руль в центральное положение (то есть повернуть налево) и зафиксировать позицию — сделать в течение 4 секунд
6. Когда вновь загорится лампочка 4WS, повернуть руль направо на 45-60 градусов и зафиксировать — сделать в течение 4 секунд
7. Когда лампочка 4WS вновь погаснет, повернуть руль направо в центральное положение и зафиксировать — сделать в течение 4 секунд
8. Если лампочка 4WS мигнет дважды, значит вам удалось обнулить 4WS. Возвращаем все в исходное состояние

Пока вроде всё по полному приводу всё делается через нажатие трёх кнопок на панели магнитолы, с появлением новой информации сразу же будет добавлена в пост.

  1. 07.02.2009, 08:35


    #1

    rip вне форума


    опачки)))))


    По умолчанию Сброс ошибок электронных систем.

    -Для сброса ошибок ECU двигателя вынимаем предохранитель RADIO/Back UP (7,5A) на 30 сек. Либо просто скидываем клемму АКБ.

    -Для сброса ошибок ABS

    1. глушим мотор
    2. замыкаем диагн разъём
    3. нажимаем тормоз и держим
    4. поворачиваем ключ в положение ON
    5. лампа абс загорелась. как только она потухла отпускаем тормоз
    6. ждём пока лампа абс снова загорится. Как только это произойдёт снова давим на тормоз.
    7. через пару сек лампа опять погаснет и опять отпускаем тормоз…
    8. лампа абс мигнёт 2 раза — ошибки стёрты

    -Сброс ошибок SRS
    Найдите место расположения MES коннектора в вашем автомобиле. Он находится около коробки предохранителей располагающейся рядом с рулевой колонкой.
    MES коннектор имеет фишку желтого цвета, провода которой защищены желтой гофрой. Данная фишка не куда не подключена и находится в подвешенном состоянии около предохранительной коробки.
    Подсоедените сервисный коннектор SCS, или используйте проволочную перемычку, к коннектору MES и включите зажигание в положение ON.
    Индикатор SRS, расположенный на панели приборов, включится на 6 секунд, а затем погаснет – в этот момент разъедините коннекторы.
    Индикатор снова загорится – снова соедините коннекторы.
    Индикатор погаснет снова – разъедините.
    Индикатор мигнет 2 раза и погаснет, выключите зажигание OFF, заведите автомобиль если хотите.
    А если проще, коротим контакты когда индикатор горит и размыкаем когда не горит…
    Примечание.
    Если индикатор останется гореть после мигания, ваш SRS модуль возможно поврежден и требует замены.
    Если индикатор мигнул в конце процесса сброса 3 раза, то в системе имеется нарушение тампера на одном из датчиков ремней безопасности.
    Для автомобилей поставляемых на Американский рынок гарантия на детали системы SRS 10 лет или 150тыс.миль., что наступит первым
    http://www.ddmitry.ru/cars_tech_SRS_page3.htm (вот от сюда)

    По остальным системам информация ищется, если кто знает — пишите))))

    Последний раз редактировалось rip; 24.04.2009 в 08:27.



  2. 24.04.2009, 08:52


    #2

    Agitator вне форума


    Участник


    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rip
    Посмотреть сообщение

    -Для сброса ошибок ECU двигателя вынимаем предохранитель RADIO/Back UP (7,5A) на 30 сек. Либо просто скидываем клемму АКБ.

    -Для сброса ошибок ABS

    1. глушим мотор
    2. замыкаем диагн разъём
    3. нажимаем тормоз и держим
    4. поворачиваем ключ в положение ON
    5. лампа абс загорелась. как только она потухла отпускаем тормоз
    6. ждём пока лампа абс снова загорится. Как только это произойдёт снова давим на тормоз.
    7. через пару сек лампа опять погаснет и опять отпускаем тормоз…
    8. лампа абс мигнёт 2 раза — ошибки стёрты

    -Сброс ошибок SRS
    Найдите место расположения MES коннектора в вашем автомобиле. Он находится около коробки предохранителей располагающейся рядом с рулевой колонкой.
    MES коннектор имеет фишку желтого цвета, провода которой защищены желтой гофрой. Данная фишка не куда не подключена и находится в подвешенном состоянии около предохранительной коробки.
    Подсоедените сервисный коннектор SCS, или используйте проволочную перемычку, к коннектору MES и включите зажигание в положение ON.
    Индикатор SRS, расположенный на панели приборов, включится на 6 секунд, а затем погаснет – в этот момент разъедините коннекторы.
    Индикатор снова загорится – снова соедините коннекторы.
    Индикатор погаснет снова – разъедините.
    Индикатор мигнет 2 раза и погаснет, выключите зажигание OFF, заведите автомобиль если хотите.
    А если проще, коротим контакты когда индикатор горит и размыкаем когда не горит…
    Примечание.
    Если индикатор останется гореть после мигания, ваш SRS модуль возможно поврежден и требует замены.
    Если индикатор мигнул в конце процесса сброса 3 раза, то в системе имеется нарушение тампера на одном из датчиков ремней безопасности.
    Для автомобилей поставляемых на Американский рынок гарантия на детали системы SRS 10 лет или 150тыс.миль., что наступит первым
    http://www.ddmitry.ru/cars_tech_SRS_page3.htm (вот от сюда)

    По остальным системам информация ищется, если кто знает — пишите))))

    В общем сегодня попробую сбросить так как тут написано.
    Переводится ошибка дословно: АБС предохранительное реле. Что это за реле такое и от чего оно предохраняет не подскажешь??? Спасибо.


  3. 25.04.2009, 05:50


    #3

    rip вне форума


    Автор темы


    По умолчанию

    такая ошибка часто вылазит при низком напряжении бортовой сети, правда там обычно ещё одна шибка следом идёт в таких случаях — «напряжение питания».
    но всё равно надо сперва скинуть ошибку, потом проверить ещё раз


  4. 27.04.2009, 06:28


    #4

    Agitator вне форума


    Участник


    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rip
    Посмотреть сообщение

    такая ошибка часто вылазит при низком напряжении бортовой сети, правда там обычно ещё одна шибка следом идёт в таких случаях — «напряжение питания».
    но всё равно надо сперва скинуть ошибку, потом проверить ещё раз

    В общем, ошибку АБС скинул по твоему мануалу, все скинулось и сработало так как написано. После этого проверил систему на ошибки — ничего не дает. Все остальное работает пока в норме, да и лампа АБС просто гореть начала. )))
    СПАСИБО!!!


  5. 27.04.2009, 06:42


    #5

    rip вне форума


    Автор темы


    По умолчанию

    Ты ещё после нескольких поездок проверь ошибки, малоли))))


  6. 27.12.2009, 00:44


    #6

    мирдверьмячь вне форума


    Новичок


    По умолчанию

    Горит,желтая-двигатель,искали5 раз не нашли! Пжлста-помогите?


  7. 26.01.2010, 11:34


    #7

    Dimon*** вне форума


    Участник


    По умолчанию

    Горит,желтая-двигатель,искали5 раз не нашли! Пжлста-помогите?

    она находиться возле пассажира в переди .загляни под бардачек должна быть там ближе к порогу.их там два вместе должно быть один с двойным а другой с тройным разьемом.нужен который с двумя.обычно он находиться прям снизу справо от бардочка.


  8. 05.07.2010, 14:20


    #8

    Vasiliydem вне форума


    Новичок


    По умолчанию


  9. 08.09.2010, 13:07


    #9

    ch1n2sa вне форума


    Участник


    По умолчанию

    Про срс могу добавить что не факт что это будет разъем болтаться … может быть он воткнут в панель предохранителей примерно вот так

    У меня 6-ое купе именно так и было только не с краю а по центру !


  10. 10.10.2010, 21:05


    #10

    mrliss вне форума


    Участник


    По умолчанию

    Произошла какая-то ошибка, машина не открывается от имобилайзера….открыл ключом дверь…вставил ключ в зажигание…на приборной панели загорелись лампочки..не горят только две…аккумулятор и масло в двигателе….делаю поворот ключа чтоб завести…машина не заводиться…нажимаю тормоз все лампочки гаснут…посмотрел предохранители на аккумулятор и на зажигание….вроде рабочие на вид….вот не знаю что делать…как завести машину…помогите плз. кто знает…кто сталкивался с такой проблемой????!!!!!!!!!


Таблица моделей на которых можно сбросить ошибку данным способом:

97 Acura CL 98 Acura CL
01 Acura CL-S03 Acura CL96 Acura Integra LS
97 Acura Integra
98 Acura Integra GSR99 Acura Integra GS
00 Acura Integra GSR
01 Acura MDX
00 Acura TL
02 Acura TL
03 Acura TL S-Series
86 Honda Accord LX
95 Honda Accord
96 Honda Accord 96 Honda Accord (Euro)
97 Honda Accord EX
98 Honda Accord
99 Honda Accord
00 Honda Accord EX
00 Honda Accord LX
00 Honda Accord SE
01 Honda Accord EX
02 Honda Accord EX
03 Honda Accord
98 Honda Prelude ВВ6
94 Honda Civic EX

95 Honda Civic DX
96 Honda Civic DX

96 Honda Civic EX
97 Honda Civic LX

97 Honda Civic EX
99 Honda Civic EX

99 Honda Civic DX

00 Honda Civic Si

01 Honda Civic LX

01 Honda Civic EX

02 Honda Civic EX
02 Honda Civic SS

03 Honda Civic LX
04 Honda Civic EX

04 Honda Civic VP
05 Honda Civic

98 Honda CR-V EX

98 Honda CR-V LX
99 Honda CR-V
00 Honda CR-V
02 Honda CR-V
04 Honda CR-V EX

94 Honda Del Sol
95 Honda Del Sol S

99 Honda Odyssey

01 Honda Odyssey EX
02 Honda Odyssey EX

03 Honda Pilot

Honda Element

Honda Fit

Honda Jazz

Honda Fit Aria

Где расположен Mes разъем

Для того что бы сбросить ошибку SRS первым делом нужно найти разъем Mes. Он располагается возле блока предохранителей в салоне. Сам разъем желтого цвета, небольшого размера. Зачастую возле него находится еще один разъем он больше чем Mes так что перепутать их не получится, наверное. У разъема Mes всего 2 контакта которые нужно замкнуть скрепкой или проводом — об этом потом.

Фото примеров расположения и того как выглядит разъем Mes.

Внимание у Honda Accord и Acura CL расположение разъема Mes может отличаться от традиционного т.е. рядом с предохранителями, он располагается у них с обратной стороны блока предохранителей и провода имеют зеленый цвет — но не всегда. Выбирайте разъем тот что самый маленький. Подробнее на фото.

Mes разъем Honda Accord и Acura CL

Mes разъем Honda Accord и Acura CL

Сброс ошибки SRS для автомобилей Honda

Зажигание должно быть выключено и включено только тогда когда этого требует инструкция.

Разъем нужно замкнуть проводом. Пример на фото.

После того как вы замкнули разъем при выключенном зажигании следуйте инструкции.

Включаем зажигание. Лампочка SRS через несколько секунд потухнет.

  • Как потухнет, в течение 4 секунд достать наш провод из разъема.
    Лампа SRS загорится вновь.
  • Опять в течение 4 секунд вставить наш провод в разъем.
    Лампочка SRS снова потухнет.
  • Опять в течение 4 секунд достать наш провод из разъема.
    Лампочка SRS мигнет 2 раза и потухнет.

Выключить зажигание.
Подождать 10 секунд.
Вставить фишку обратно.

В таком случае рекомендуется провести диагностику для более детального анализа. Проще всего это сделать с помощью диагностического сканера. К примеру, для всех моделей Honda с OBD-II разъемом подойдет Rokodil ScanX Pro.

диагностический сканер

Сброс ошибки ABS для автомобилей Honda

Для того что бы сбросить ошибку ABS нужно найти диагностический разъем на 16-pin если таковой имеется если у вас разъем не на 16-pin смотрите раздел распиновки диагностических разъемов и следуйте схеме — распиновка разъемов

Honda Odyssey диагностический разъем

Honda Odyssey диагностический разъем

Замыкаем контакты 4 и 9

Isuzu Aska разъем диагностики

Расшифровка и расположение контактов для obd 2 16 pin на автомобилях Honda

После того как вы нашли разъем, убедитесь что зажигание выключено, замкните контакты 4 и 9.

После того как замкнули следуйте инструкции.

1) Нажать педаль тормоза
2) Не отпуская педали тормоза, повернуть ключ в положение зажигания. Лампочка ABS должна погаснуть через 2 секунды.
3) После как лампочка ABS погасла, отпустить педаль тормоза. Лампочка ABS должна вновь загореться через 4 секунды.
4) После того как Лампочка ABS повторно загорелась, нажать педаль тормоза еще раз. Удерживать ее в нажатом состоянии 4 секунды пока Лампочка ABS не погаснет.
5) Когда Лампочка ABS погасла, отпустить педаль тормоза.
6) Через 4 секунды Лампочка ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что собственно означает все ошибки из памяти были удалены.
7) Выключить зажигание.
Убрать провод из разъема диагностики.

Сброс ошибки на этом закончен.

Сброс ошибки VSA

Работать так же предстоит с диагностическим разъемом на 16-pin и контактами 4 и 9.

1) Замкнуть разъем самодиагностики 4 и 9.
2) Ручной тормоз переводим в нижнее положение
3) Нажать и не отпускать педаль тормоза пока сброс ошибки VSA не закончится!
3) Включить зажигание
4) Как только лампа ABS погаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение, и сразу не отпуская кнопки переводим ручник в нижнее положение, все так же не отпуская кнопки переводим ручник в верхнее положение
5) Ждём когда лампочка (!) моргнёт 2 раза. Если всё сделали правильно она моргает сразу после установки рычага в последнем приёме в вытянутом положении
6) Выключить зажигание
7) Убрать провод из  разъема

Сброс ошибки EPS

1) Замкнуть разъем самодиагностики 4 и 9 как на фото выше.
2) Выворачиваем рулевое колесо до упора в левое положение и удерживаем до окончание сброса ошибки
3) Включить зажигание и ждем пока лампа EPS не погаснет
4) Как погаснет сразу возвращаем руль в среднее положение и отпускаем его, EPS загорается вновь
5) Как только лампа EPS загорелась сразу же выворачиваем руль до упора в левое положение и удерживаем, после чего EPS гаснет вновь
6) Как погаснет сразу возвращаем руль в среднее положение и отпускаем, если все сделали правильно EPS моргнет 2 раза
7) Выключить зажигание
Убирать провод из разъема

Видео для более подробной инструкции по сбросу ошибки SRS.

background image

311

Техническ

ое обслуживание

Система предупреждения о техническом обслуживании*

Сброс показаний системы*

Сбросьте показания системы предупреждения о техническом обслуживании после выполнения технического
обслуживания.

Иконка сброса показаний

Кнопка SOURCE
(Источник)

Кнопка

Сброс показаний системы

ВНИМАНИЕ

Если после выполнения технического обслуживания вы не сбросите
показания системы предупреждения о техническом обслуживании,
то система может неправильно отображать интервалы между
техническими обслуживаниями, что может привести к серьезной
механической неисправности.

После выполнения требуемого технического обслуживания дилер
сбросит показания системы предупреждения о техническом
обслуживании. В случае выполнения технического обслуживания
на сервисной станции, не относящейся к дилерской сети компании
Honda, сброс показаний системы предупреждения о техническом
обслуживании следует выполнить самостоятельно.

1. Поверните выключатель зажигания в положение ON

(Зажигание включено)

*1

.

2. Перейдите к экрану Maintenance info (Информация о техническом обслуживании).

Вывод на дисплей информации системы предупреждения о техническом обслуживании (стр. 308)

3. Нажмите кнопку SOURCE.

На многофункциональном информационном дисплее появится экран режима сброса показаний систе-

мы предупреждения о техническом обслуживании.

4. С помощью кнопки

выберите Yes (Да) и затем нажмите кнопку SOURCE.

Код технического обслуживания исчезнет с дисплея.

Для отмены режима сброса показаний системы предупреждения о техническом обслуживании выберите No
(Нет) и затем нажмите кнопку SOURCE.

*1

: Автомобили, оснащенные системой доступа в автомобиль без ключа, оборудованы кнопкой пуска/остановки

двигателя, а не замком зажигания.

* Для некоторых вариантов исполнения автомобиля

Соленоид акпп хонда срв рд1

Автоматические трансмиссии Honda такого типа выпускались с 1970-х годов до 2013 года, имеют до 6 передач переднего хода. Потом им на смену пришли гидромеханические АКПП и преселективные.

На нашем YouTube-канале вы можете посмотреть разборку 4-ступенчатой АКПП Honda S24A / S1LA, снятую с Rover 400 1999 года выпуска. Напомним, что Rover 400 был создан в тесном сотрудничестве с компанией Honda.

4-ступенчатые АКПП Honda появились в середине 1980-х и выпускались до 2006 года. Они имеют отличия в зависимости от модели и двигателя. Такая трансмиссия встречается c моторами 1.4 и 1.6 литра на Civic 5 и 6-го поколения, модели del Sol, Acura Integra и с 2-литровым мотором на кроссовере CR-V 1-го поколения.

Выбрать и купить АКПП для автомобилей Honda вы можете в нашем каталоге контрактных КПП.

Как Сбросить Ошибки Хонда Цивик 4 д • Читаем ошибки

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Самодиагностика хонда цивик ферио es1

  • Как подготовить машину к зиме: система охлаждения
  • Как проверить катушку зажигания, если их несколько
  • Двигатели Хонда K-серии (K20A, K24A). Характеристики, применяемость, надежность, способность…

Решение проблемы кода неисправности P2647: расшифровка, причины, сброс Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключении всех связанных контроллеров от цепи, чтобы предотвратить их повреждение.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Приборная панель

После того как перемычка установлена, заводим двигатель. После чего на приборной панели начнут мигать или гореть индикаторы. Сморим на тот индикатор который отвечающий за систему которую диагностируем:

  • Check-Engine или MIL -информирует о проблемах связанных с двигателем;
  • ABS- отображает проблемы связанные со следующими системами: VSA, ABS, TSA;
  • SRS -предупреждает о проблемах с SRS;
  • D -отображает проблемы с КПП;
  • EPS- предупреждает о проблемах связанных с электроусилителем руля.

Так же есть ЖК дисплей на котором появляются коды неисправностей. Этот дисплей информирует только о неисправностях связанных с электрооборудованием салона, в которую входят:

Поэтому сопоставлять эти ошибки с неисправностями других систем например двигателя не нужно.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Коды показываются в виде коротких или продолжительных миганий, длинные вспышки это первые цифры (десятки), короткие показывают вторую цифру (единицы), а количество миганий соответствует нужной цифре. Различаются эти мигание легко. Этот принцип показан на графике ниже:

Коды идут от меньшего значения к большему. Например 8,25,60, первым делом будет 8 коротких миганий это значит цифра 8, затем 2 длинные и 5 коротких мигания, что значит 25, и затем шесть длинных значит что значит 60. После чего, через несколько секунд все повторится. Единственное в системе SRS код показывается только один раз.

Как Сбросить Ошибки Хонда Цивик 4 д • Читаем ошибки

Чистка блока управления вариатора Honda (с фотографиями)

Как сбросить ошибку двигателя

Те, кто готов рискнуть и попробовать отремонтировать узел самостоятельно, могут использовать этот материал в качестве некоей инструкции порядка действий. Но, если совсем честно, лучше доверить эту сложную операцию профессионалам.

Способы диагностики

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Мнение эксперта

Черноволов Василий, эксперт-автомеханик 1-й категории

Если у вас есть вопросы, с удовольствием помогу!

Задать вопрос эксперту

Некоторые клапаны в моем автомобиле Honda Capa были застрявшими насмерть, приходилось все разбирать и чистить. Принцип проверки SRS такой же как и на предыдущих, единственное паузы между длинными вспышками больше. Не могу удалить ошибку в HDS через HIM. По всем вопросам пишите мне, я обязательно объясню все нюансы!

Хонда CR-V Honda 1995- 2001 диагностика неисправностей двигателя

  1. Замкните два контакта разъема самодиагностики (4-9). Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;
  2. Нажмите педаль тормоза;
  3. Не отпуская педаль тормоза, поверните ключ в положение зажигания. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды;
  4. После того, как индикатор ABS погас, отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды;
  5. После того как индикатор ABS повторно загорелся, нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии
  6. секунды, пока индикатор ABS не погаснет;
  7. Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза;
  8. Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены;
  9. Выключаем зажигание;
  10. Убираем перемычку с сервисного разъема.

Компьютерная диагностика своими руками | Металлическая пластина между двумя блоками, перед установкой должна быть тщательно отмыта от грязи (на ней ее много), и погружена в HMMF, для того, чтобы иметь масляную пленку с обеих сторон.

Что в итоге

Удобство использования и доступность позволяют адаптерам в диагностический разъем существенно упростить процедуру проверки авто, считывания и расшифровки ошибок ЭБУ. Также стоит отметить, что ошибку можно быстро сбросить без необходимости отключать клеммы аккумулятора, стереть критическую ошибку и т.д.

Решение незаменимо в том случае, если ошибка не возникает постоянно, а проявляется только периодически (чек загорается и гаснет сам по себе). Адаптеры OBD позволяют контролировать различные параметры работы ДВС прямо на ходу (средний и моментальный расход топлива, остаток горючего в баке, температуру и т.д.), ошибки можно записывать в специальные log файлы.

Загорелась ошибка двигателя

Таблица ошибок диагностики Honda Civic

  • прогреть силовой агрегат до рабочей температуры;
  • снять клемму «плюс» с АКБ на 5-15мин, затем подсоединить клемму обратно через указанное время;
  • вставить ключ в замок зажигания и повернуть в последнее положение перед запуском ДВС от стартера (лампочки и указатели на приборной панели должны гореть);
  • оставить ключ в замке в таком положении на 1 минуту, затем вернуть ключ в исходное положение;

Обнуление ошибок SRS, ABS, VSA, EPS 5. Сосчитать количество морганий “чека”. Длинные моргания — десятки, короткие — единицы. То есть, например, два длинных + три коротких = 23 ошибка. Если в моторе имеются несколько ошибок, они будут повторяться по кругу с интервалом в три секунды. То есть, например, два длинных + три коротких, три секунды, один длинный + семь коротких, три секунды, два длинных + три коротких, и так по кругу.

Содержание статьи

  • 1 Соленоид акпп хонда срв рд1
    • 1.1 Самодиагностика хонда цивик ферио es1
    • 1.2 Приборная панель
    • 1.3 Чистка блока управления вариатора Honda (с фотографиями)
    • 1.4 Способы диагностики
    • 1.5 Хонда CR-V Honda 1995- 2001 диагностика неисправностей двигателя
    • 1.6 Что в итоге
    • 1.7 Таблица ошибок диагностики Honda Civic

Самодиагностика и чтение ошибок Honda Civic. Попытка номер восемь

При наличии ошибки в системе двигателя или датчиков Honda Civic, на приборной панели вспыхивает рыжая лампочка Check Engine — MIL (Motor Light). Для чтения кодов ошибок PGMFI, необходимо запустить блок управления в сервисном режиме. Замкните 2 контакта на сервисном разъеме SCS (Service Check System). 2-х и 3-х пиновый разъем, располагаются в зеленом резиновом кожухе, около блока управления двигателем ECU. А именно под передней правой панелью пассажира.Замкнуть контакты можно обычной проводящей проволокой, либо специальным устройством 07PAZ-0010100. Ошибка PGMFI, которая закодирована во вспышках на приборной панели, означает дефект или отключение узла. Для начала самодиагностики замкните разъем, вставьте ключ в замок зажигания и поверните ключ в положение ON. Если все исправно, то лампа Check Engine на приборной панели будет гореть постоянно, если индикатор мигает, следует следить за его показаниями. Сброс ошибок SRS и ABS описаны в отдельной статье. Ошибки выводятся путем мигания лампы. Ошибки выводятся в 2 разряда, старший — десятки, младший — единицы. Например, код ошибки 46 будет выглядеть как серия длинных миганий 4 раза, и 6 коротких, быстрых миганий следом. Возможно ошибка не одна, тогда после каждой ошибки будет пауза 2 секунды. Ошибки выводятся по циклу — неограниченное число раз. После окончания работы, извлеките ключ из замка зажигания, и отсоедините соединительную скобу разъема SCS. Зеленый разъем около мозга по середине блока называется C131.

Таблица ошибок диагностики Honda Civic

Содержание страницы

    • 0.1 Таблица ошибок диагностики Honda Civic
    • 0.2 Сброс ошибок блока управления
  • 1 Как узнать VIN-код Honda Civic
  • 2 Правила расшифровки VIN-кода
  • 3 Расшифровка VIN-код на практике
  • 4 Расшифровка VIN Honda Civic | Официальный дилер в Москве Хонда-Шереметьево
  • 5 Valve clearance adjustment — Honda Civic 4D/5D 1.8 i-vtec (step-by-step guide)
    • 5.1 Какой кузов?
    • 5.2 Список регионов, куда поставлялась Honda Civic
  • 6 Примеры VIN кодов
  • 7 Примеры VIN JDM кодов
  • 8 Где используется VIN код?
  • 9 Как расшифровать VIN код?
  • Ошибка 0 — Не горит лампочка, отказ блока двигателя ECU, либо проблема с лампочкой Check Engine
  • Ошибка 1 — Лямбда-датчик — первый (расположен в выпускном коллекторе)
  • Ошибка 2 — Лямбда-датчик — второй (если есть)
  • Ошибка 3 — Датчик МAР во впускном коллекторе
  • Ошибка 4 — Датчик CKP угла коленвала (обороты двигателя)
  • Ошибка 5 — Датчик МAР во впускном коллекторе
  • Ошибка 6 — Датчик ECT температуры Охлаждающей Жидкости
  • Ошибка 7 — Датчик TP дроссельной заслонки (TPS), потенциометр
  • Ошибка 8 — Датчик TDC угла коленвала, верхняя мертвая точка
  • Ошибка 9 — Датчик CYP цилиндра, фазовый дискриминатор
  • Ошибка 10 — Датчик IAT температуры воздуха во впускном коллекторе, тракте
  • Ошибка 11 — Датчик регулятора ХХ
  • Ошибка 12 — Система рециркуляции газов EGR
  • Ошибка 13 — Датчик BARO атмосферного давления
  • Ошибка 14 — Электронный IACV клапан регулирования холостого хода
  • Ошибка 15 — Выходной сигнал управления зажиганием
  • Ошибка 16 — Инжекторный клапан, инжекторная форсунка
  • Ошибка 17 — Датчик VSS скорости автомобиля
  • Ошибка 18 — Настройка диаграммы времени опережения зажигания
  • Ошибка 19 — Запирающий соленоидный клапан (Модели с АКПП), нет контакта меж A17-A19 до соленоидов A B
  • Ошибка 20 — Электронный детектор нагрузки ELD
  • Ошибка 21 — Cоленоидный клапан VTEC
  • Ошибка 22 — Датчик давления масла VTS, VTEC
  • Ошибка 23 — Датчик удара (KS Knock Sensor)
  • Ошибка 30 — Сигнал A впрыска топлива модели АКПП SEAF, SEFA, TMA или TMB
  • Ошибка 31 — Сигнал В впрыска топлива модели АКПП
  • Ошибка 36 — traction control (только на JDM ecu)
  • Ошибка 41 — Лямбда-датчик первичный в выпускном коллекторе, нагреватель кислородного датчика
  • Ошибка 42 — Лямбда-датчик второй
  • Ошибка 43 — Система подачи топлива 1
  • Ошибка 44 — Система подачи топлива 2
  • Ошибка 45 — Система слишком обогащена или слишком обеднена
  • Ошибка 48 — Датчик LAF расхода воздуха
  • Ошибка 54 — Датчик CKF угла коленвала
  • Ошибка 58 — Датчик TDC 2 Центр верхней мертвой точки
  • Ошибка 59 — Датчик 2 цилиндров
  • Ошибка 61 — Лямбда зонда, подогрев сенсор основной
  • Ошибка 61 — Ошибка подушек системы SRS, или системы ABS
  • Ошибка 63 — Лямбда зонда, подогрев сенсор дополнительный
  • Ошибка 65 — Лямбда зонда, подогрев сенсор вторичный
  • Ошибка 67 — ошибка датчика катализатора
  • Ошибка 70 — АКПП
  • Ошибка 71 — пропуск зажигания в цилиндре 1
  • Ошибка 72 — пропуск зажигания в цилиндре 2
  • Ошибка 73 — пропуск зажигания в цилиндре 3
  • Ошибка 74 — пропуск зажигания в цилиндре 4
  • Ошибка 75
  • Ошибка 76
  • Ошибка 80 — ошибка в системе рециркуляции отработавших газов
  • Ошибка 86 — Датчик ECT
  • Ошибка 90
  • Ошибка 91 — Датчик давления топлива
  • Ошибка 92

Сброс ошибок блока управления

Сбросить ошибки мозга, достаточно просто — нужно вытащить главный предохранитель или снять клемму аккумулятора на 10-15 секунд. Не забудьте снова установить настройки в часах и радио.

Узнай что то новое

Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.

Каждый современный автомобиль имеет свой уникальный идентификационный номер, называемый VIN-кодом. Впервые он начал использоваться в 1975 году для облегчения классификации и учета машин. Впоследствии VIN-код стал основой единой международной системы идентификации автомобилей, которой подчиняются все транспортные средства.

Независимо от модели, у каждой Honda Civic есть собственный уникальный VIN-код. Обычно он располагается на основном стикере, который монтируется на дверном проеме автомобиля со стороны водителя. Данный элемент представляет собой небольшую табличку, на которую наносится год выпуска, страна производителя, специальный штрих-код с различной информацией о транспортном средстве и VIN-код. Идентификационный номер также может располагаться и в других местах кузова. Например, в Honda Civic его можно найти и на торпеде в месте соприкосновения капота и лобового стекла со стороны водителя. Отыскав на своей машине VIN-код, далее можно перейти и к его расшифровке.

Правила расшифровки VIN-кода

Стандартный VIN – это 17-значный код буквенно-цифрового формата, который разделен на 3 отдельных информационных блока. Каждая часть номера содержит в себе определенные данные, относящиеся к выпуску, конфигурации и другим параметрам автомобиля Honda Civic.

Первая часть кода – WMI (1–3 символ). Первые 3 символа VIN-кода представляют собой мировой индекс производителя (world manufacturers identification). С помощью него обозначается страна и подразделение завода-изготовителя. При этом каждый знак также несет в себе определенную информацию:

  • обозначение страны, в которой производился автомобиль;
  • наименование компании или завода-изготовителя;
  • географическая зона, в которой осуществлялось производство.

Например, для Honda Civic 6-го поколения завод-изготовитель можно узнать по данной таблице:

Вторая часть кода – VDI (знаки с 4 по 9). Этот блок VIN-кода содержит описание автомобиля (vehicle description section) и состоит из 6 символов, каждый из которых описывает определенное свойство транспортного средства. Порядок размещения знаков в группе определяется производителем. У автомобилей Honda Civic эта группа расшифровывается следующим образом:

  • 4–6 символ: тип кузова или шасси;
  • 7 символ: вариант трансмиссии и кузова;
  • 8 символ: модификация или комплектации машины;
  • 9 символ: контрольная цифра (нужна для проверки подлинности VIN-кода).

Чтобы расшифровать VIN-код своего Honda Civic, можете воспользоваться представленными ниже таблицами:

4, 5, 6 знакиОбозначение мотора с вариантом исполненияEJ5 SOHC, 1500 см 3 D15Z6, D15Z4EJ6 SOHC, 1600 см 3 D16Y7EJ7 SOHC, 1600 см 3 D16Y6, D16Y9, D16Y5EJ8 SOHC VTEC, 1600 см 3 D16Y8EJ9 SOHC, 1400 см 3 D14A3, D14A4, D14Z1, D14Z2EM1 DOHC VTEC, 1600 см 3 B16A2EK1 SOHC, 1600 см 3 D16B1, D16Y8, D16Y4, D16Y5, D16Y6EK3 SOHC, 1500 см 3 D15Y1, D15Z4, D15Z5, D15Z7, D15Z9EK4 DOHC VTEC, 1600 см 3 B16A2, B16A4, B16A5, B16A6EK9 DOHC VTEC, 1600 см 3 B16B7 знакТрансмиссия и кузов1 МКПП, купе2 АКПП, купе3 МКПП, хэтчбек4 АКПП, хэтчбек5 МКПП, седан6 АКПП, седан

Третья часть кода – VIS (8 последних символов). Последний блок, состоящий из 8 знаков, содержит отличительные параметры автомобиля (vehicle identification section). Как правило, это модельный год и идентификатор сборочного завода. При этом стоит помнить, что последние 2 символа всегда обозначаются в виде цифр. Например, при расшифровке VIN-кода Honda Civic блок будет выглядеть так:

  • 10 символ – год выпуска;
  • 11 символ ¬– завод, где автомобиль собирался;
  • 12–17 символы – серийный номер транспортного средства.
    • 10 знакГод выпуска2 20021 2001Y 2000X 1999W 1998V 1997T 1996S 199511 знакМесто сборки (завод) HondaZ Sao Paolo Factory in BrazileL East Liberty, Ohio Plant, USAP Bgac Factory in ThailandW Gebze Factory in TurkeyS Suzuka Plant, Mie Prefecture, JapanV Laguna Factory in FilipinasH Alliston Plant, Ontario, Canada

      Расшифровка VIN-код на практике

      Чтобы лучше понять принцип расшифровки VIN, разберем на примере идентификационный номер купе Honda Civic 6-го поколения. Итак, сначала нужно найти стикер и узнать уникальный 17-значный код. В нашем примере он имеет вид: JHM EJ8129 XS037715.

      Теперь, чтобы узнать зашифрованную в нем информацию, разбиваем номер на три блока и разбираемся со значением символов каждой группы, используя таблицы. Для нашего автомобиля результат будет следующим:

      Как видите, расшифровать VIN-код несложно. Имея под рукой необходимые данные с идентификаторами заводов, модельного года, географических зон, подразделений компании и других параметров, можно быстро узнать заключенную в номере информацию.

Содержание статьи:

  • VIN — абревиатура от «vehicle identification number» в переводе означает «идентификационный номер автомобиля». Итак, расшифровка VIN Honda Civic. Начнем с того, что VIN может быть расположен на автомобиле в 2 местах.

    1. Автомобили марки Honda Civic и Acura Integra Идентификационные номера. Структура VIN. На других модификациях автомобиля табличка с номером шасси находится на передней поперечине кузова (над радиатором).

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Pholax › Блог › Расшифровка VIN для Civic. Pholax был 6 часов назад. Автомобили HONDA, произведенные в Канаде, снабжены VIN, аналогичным VIN HONDA США, однако их порядковые номера начинаются с.

    Воспитание и обучение ребенка. Honda Civic 5. Раздел для организаторов и модераторов ЗАКРЫТЫЙ. CTX c гг.

    Расшифровка VIN Honda Civic | Официальный дилер в Москве Хонда-Шереметьево

    Усовершенствование выпускаемой продукции является непрерывным процессом любого. При этом, за исключением случаев крупных изменений конструкции. Делая заказ на необходимую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как. Номер шасси выбит на передней панели кузова автомобиля.

    Номер двигателя выбит на блоке цилиндров. Табличка с номером трансмиссии закреплена сверху картера трансмиссии. Не путайте номер трансмиссии с номером двигателя. Номер шасси на передней поперечной балке кузова над радиатором отсутствует. На некоторых модификациях автомобиля номера шасси и двигателя продублированы.

    На других модификациях автомобиля табличка с номером шасси находится на передней. Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают расположение сертификационной. Руководства на все автомобили. Автомобили марки Honda Civic и Acura Integra. Системы охлаждения и отопления. Системы питания и выпуска. Cцепление и приводные валы. Подвеска и рулевое управление.

    Valve clearance adjustment — Honda Civic 4D/5D 1.8 i-vtec (step-by-step guide)

    VIN CODE — это Vehicle Identification Number, уникальный код автомобиля, мотоцикла или другого транспортного средства. Длина кода составляет 17 символов, в нем зашифрована информация об автомобиле, производителе, комплектации (салон, коробка ПП), год производства и т.д. Код устанавливается на специальные таблички или не разборную часть кузова. Схематическое расположение таблички изображено ниже. Информация собрана с разных источников и проверена.

    Расположение таблички VIN кода под капотом Honda Civic в моторном отсеке

    Какой кузов?

    Иногда меня спрашивают какой кузов у машины, в VIN коде уже содержится эта информация, 5 6 и 7 символы как раз скажет вам какой кузов у вас. EK4, EJ9, EJ8. Ниже я описываю все символы в VIN коде Honda.

    Чаще всего VIN код Honda CivicEJ9 расшифровывается со следующими указателями.

    • J = Japan — японское производство.
    • H = Honda.
    • M = Passenger Car, Built in Japan.
    • EJ9 = 3-дверный хэтчбек 1.4L.
    • 3 = 3-дверный хэтчбек, 5-ступенчатая механическая КП.
    • S = Suzuka, Japan.

    Список регионов, куда поставлялась Honda Civic

    Если вы используете электорнный каталог, то наверное встречали обознаения типа KG. Это обозначение страны импортера. KG — означает что машина была сделана для Германии.

    • KB — Бельгия, Люксебург, Нидерланды
    • KE — Англия, Ирландия
    • KF — Италия, Португалия, Франция
    • KG — Германия
    • KQ — Австралия
    • KP — Страны Азии и Южн.Америки
    • KS — Норвегия, Финляндия, Швейцария, Швеция
    • KW — Австрия
    • KX — Швейцария
    • KY — ОАЭ, Страны Персидского залива

    Завод Сузука в Японии, по производству Honda Civic.

    Примеры VIN кодов

    • JHMEJ9330WS008431 d14z2 ABS гур
    • JHMEJ9340YS223418 d14z2 ABS гур
    • JHMEJ9330WS012618 ej9 1,4 70лс, левый руль, дорестайл, мин
    • JHMEJ9330XS220815 ej9 d14z1(сток) левый руль, абс, срс, кондей, для немцев. 1999год.
    • JHMEG33200S210976 — EG3, левый руль, D13B2, карбюратор, МКПП, ГУР имальная комплектация.
    • JHMEK35700S000001 1999 г. D15Z7 Honda Civic седан VI 1.5 VTi
    • JHMEK4560WS001220 1998 г.Honda Civic седан VI 1.6 VTi B16A2
    • JHMEK33600S103260 ek3, d15z6, левый руль, дорестайл. В каталоге есть вкладка доп. опции, где много всяких плюшек
    • 1HGEJ8645YL041683 Honda CIVIC 2000 4 АКПП D16Y8 EX KA USA
    • SHHMA87600U142929 Civic Fastback 1.4 i S D14Z2 МКППП
    • MRH3A3690XP020752 Сингапур

    Примеры VIN JDM кодов

    • DC11400532 Integra DC1 1.6 ZC 120лс,пруль, рестайл, комплектация TI. 1999
    • EK9-1204128 2000 г. B16BHonda Civic хэтчбек VI 1.6 VTEC Type R
    • EG3-1206982 1993 г. D16Z6 Honda Civic хэтчбек V 1.6 16V Vtec
    • EJ1-1304301 Civic 5 coupe EJ-1 1.6 vtec. Пруль, передний и задний стаб, климат, гур, эсп и электро зеркала, томат. Без подушек безопасности, без люка, салон черный.

    Где используется VIN код?

    Уникальный VIN код автомобиля используется во многих базах данных. Таких, например, как ГИБДД. Все события, которые происходили с автомобилем, будь то получения номеров, снятие номеров, авария, будет привязана к VIN коду. Страховые компании, а именно служба безопасности может составить запрос на информацию об автомобиле. Существуют также коммерческие сервисы, например CarFax , которые предоставляют за плату полный отчет об автомобиле по его VIN коду. Цена услуги от 35$.

    Как расшифровать VIN код?

    VIN автомобилей Honda Civic 1992-1999 годов выпуска

    Пример: J H M E J 9 3 4 0 0 S 0 00001
    1–3 (цифра в коде) Страна-производитель:

    • JHM — Civic японского производства.
    • 1HG — Civic американского производства.
    • 2HG — Civic канадского производства.
    • SHH — Civic английского производства.

    4–6 Тип кузова и двигателя:

    • EJ6/EJ7/EJ8– Civic 1600, 3-дверный хэтчбек.
    • EJ9 — Civic 1400, 3-дверный хэтчбек и 4-дверный седан.
    • EК1 — Civic 1600, 3-дверный хэтчбек и 4-дверный седан.
    • EK3 — Civic 1500, 3-дверный хэтчбек и 4-дверный седан.
    • EK4 — Civic 1600 VTi, 3-дверный хэтчбек и 4-дверный седан.
    • МА9 — Civic 1500, 5-дверный хэтчбек Swindon UK.
    • МВ1 — Civic 1600, 5-дверный хэтчбек Swindon UK.

    7 Кузов и тип трансмиссии:

    • 3 — 3-дверный хэтчбек, 5-ступенчатая механическая КП.
    • 4 — 3-дверный хэтчбек, 4-ступенчатая автоматическая КП или CVT .
    • 5 — 4-дверный седан, 5-ступенчатая механическая КП.
    • 6 — 4-дверный седан, 4-ступенчатая автоматическая КП или CVT .

    8 Уровень комплектации
    9 Свободная позиция
    10 Японские и британские машины: вспомогательный номер:
    10 Американские машины: модельный год:

    • T — 1996.
    • V — 1997.
    • W — 1998.
    • Х — 1999.
    • Y — 2000.

    11 Обозначение сборочного завода:

    • L — завод в Онтарио, Канада.
    • S — завод в Сузуке, Япония.
    • L — завод в Огайо, США.
    • U — завод в Суиндоне, Англия.

    12 Модельный год:
    японские машины:

    • 0 — 1996.
    • 1 — 1997.
    • W — 1998.
    • X — 1999.
    • Y — 2000.

    британские машины:

    • 0 — 1995.
    • 1 — 1996.
    • 2 — 1997.
    • W — 1998.
    • Х — 1999.

    12–17 Серийный номер американского автомобиля
    13–17 Серийный номер японского и британского автомобилей

    Узнай что то новое

    Данная статья актуальна для автомобилей Honda выпуска 1992-2000 годов, таких как Civic EJ9, Civic EK3, CIVIC EK2, CIVIC EK4 (частично). Информация будет актуальна для владельцев Honda Integra в кузовах DB6, DC1, с моторами ZC, D15B, D16A.

    Усовершенствование выпускаемой продукции является непрерывным процессом любогопоточного производства. При этом, за исключением случаев крупных изменений конструкциисходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве поэксплуатации автомобиля не освещаются. Однако, заводом-изготовителем оформляютсяномерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупкепоследних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля.Делая заказ на необходимую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу какможно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщите названиемодели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.

    1. Номер шасси выбит на передней панели кузова автомобиля.
    2. Номер двигателя выбит на блоке цилиндров.
    3. Табличка с номером трансмиссии закреплена сверху картера трансмиссии.

    Не путайте номер трансмиссии с номером двигателя.

    Номер шасси на передней поперечной балке кузова (над радиатором) отсутствует.

    На некоторых модификациях автомобиля номера шасси и двигателя продублированы на табличке, которая прикреплена к переднему щиту кузова.

    На других модификациях автомобиля табличка с номером шасси находится на передней поперечине кузова (над радиатором).

    Некоторые варианты исполнения автомобиля предусматривают расположение сертификационной таблички на заднем торце водительской двери.

    АВТОМОБИЛИ С 5 ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ ХЭТЧБЭК

    Сертификационная табличка на торце водительской двери отсутствует.

    Идентификационный номер автомобиля (VIN)

    Данный крайне важный номер выбит на задней переборке двигательного отсека, а также на шильде, закрепленной на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля. VIN также заносится в ПТС и техпаспорт. В номер зашифрована информация о дате/месте выпуска и типе кузова автомобиля (см. сопроводительную иллюстрацию).

    Код двигателя и год выпуска модели

    Двумя главными составными частями VIN являются код года выпуска модели и код линии сборки/кузова/двигателя.

    Считая слева направо, к коду линии сборки/кузова/двигателя относятся 4-я, 5-я и 6-я позиции номера. Так, модели Civic определяются следующими комбинациями:

    EJ6 = 3-дверный/D16Y7
    EJ7 = 2-дверный/D16Y5
    EJ8 = 4-дверный/D16Y8

    Для моделей Integra характерны комбинации:

    DВ7 = 4-дверный/В18В1
    DВ8 = 4-дверный/В18С1
    DС2 = 3-дверный/В18С1, В18С5
    DС4 = 3-дверный/В18В1

    Десятая позиция VIN определяет год выпуска модели:

    R = 1994
    S = 1995
    Т = 1996
    V = 1997
    W = 1998

    Номер двигателя

    Номер двигателя, без которого невозможно обойтись при заказе запчастей для силового агрегата расположен справа (с пассажирской стороны автомобиля) на блоке, рядом с выпускным коллектором. Первые пять позиций номера определяют код двигателя. В настоящем Руководстве рассматриваются модели, оборудованные двигателями следующих четырех типов.

    Электронные руководства по ремонту

    Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
    Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
    Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
    электронных книгах и обычных печатных изданиях .
    Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .

    Honda Civic сброс ошибок и калибровка EPS

    Диагностика и сброс ошибок АБС самостоятельно. honda

    Самодиагностика Honda Civic 4D — пример

    Устранения ошибки SRS

    Самодиагностика Civic 4D

    Honda VSA (читать описание инструкцию)

    самодиагностика Honda Civic

    Как Обнулить сервис после замены масла на Honda (How To Reset the Maintenance Light HONDA)

    Check Engine как прочитать код ошибки HONDA

    КАК УБРАТЬ (ОБНУЛИТЬ,УСТРАНИТЬ) «ЧЕК» на авто? #check engine

    Также смотрите:

    • Асенизаторные машины на базе КАМАЗ
    • Kia ceed универсал 2014 технические характеристики
    • Фары с ангельскими глазками на БМВ Е36
    • Что лучше nokian или Toyota
    • Видео замена переключателя поворотов Рено Логан
    • Масло в АКПП Тойота рав 4 2007
    • Пежо боксер новый 2015 характеристики
    • Как снять накладку с бокового зеркала Ниссан кашкай
    • Mercedes glс видео тест драйв
    • 4х4 Шевроле Нива ступичные подшипники
    • Замена задних тормозных колодок BMW 116
    • Ниссан патрол y61 покупать или нет
    • Датчик фонарей заднего хода КАМАЗ
    • Фары в сборе на БМВ е34
    • Киа церато проблемы с иммобилайзером

    Лайфхаки для автоводителей — Советы для автомобилистов от автомастеров по ремонту обслуживанию автомобилей.

    Если вы не нашли ответ на свой вопрос посмотрев наши видео уроки , то советуем посетить раздел Библиотека автомастера

    Как сбросить ошибки на Хонда Цивик

    •   Личный кабинет


    1. Прогреть двигатель. Выключить его.
    2. снять «-» на акку.
    3. сесть за руль
    4. нажать на педаль тормоза и держать нажатой 20 секунд
    5. Подключить «-»
    6. завести двигатель
    7. прогреть до нормальной рабочей температуры
    8. Дать поработать двигателю на ХХ по достижении п.7 1-2 минуты
    9. После п.8 начинать движение без ограничений

      Смысл и нажатия на тормоз — разрядить конденсаторы через сигналы стопа.Таким образом обнуляется всё и стирается вся накопленная память с ошибками.Делать обязательно на тёплом двигателе.

      http://wwwboards.auto.ru/mazda/0529/160834.shtml

    Наши телефоны:

    Наши реквизиты:

    ООО «ПартсРу»
    ИНН 7713747944, КПП 774301001
    ОГРН 1127746372401

    Политика конфиденциальности

    2023, HondaWorld.
    Все права защищены

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Сбросить ошибки мерседес атего
  • Сброс ошибок хонда степвагон
  • Сброс ошибок тойота ярис
  • Сбросить ошибку airbag elm
  • Сбросить ошибки климатроник