Начну с того, что на днях, при разгоне со второй на третью передачу мой Пассик начало дёргать и троить… И как обычно в таких ситуациях — в это время ты идёшь на обгон, ещё и сзади колонна за тобой. (((
Эти симптомы повторяются только когда разгоняешься после остывания движка, постояв с полчаса, потом всё норм.
Придя домой давай бороздить просторы интернета.
Сеть выдала причин множество, о чём собрал отдельный блог www.drive2.ru/b/2042762/
Обратился к знакомому электронщику. Тот просканировал мне с ноутбуком работу двигателя и выдал диагноз об идеальной работе зажигания, но нарекания есть только работе РХХ, т.е. «микрик» недосрабатывал, выдавал больше положенных 0.5 Ом. Многое было уже заменено и нареканий не вызывало: лямбда-зонд, масла-фильтра, подушка моника, ДТОЖ, и свечи тоже… Только по РХХ проблема.
Диагноз: после замены всех этих расходников не был проведён конкретный сброс старых параметров ЭБУ и стартовая инициализация.
Сама процедура сброса параметров ЭБУ
Раньше я считал обнулением банальное снятие плюсовой клеммы… Но электронщик поведал следующее:
1. Завести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
2. Заглушить двигатель и выключить зажигание.
3. Снять клемму » — «, снять клемму » + «. Отключить разъем от блока управления Mono-Jetronic/Motronic
Подождать не менее 10 минут. Это необходимо для того, чтобы содержимое оперативной памяти блока управления было гарантированно стерто (потеряно).
4. Подключить разъем обратно к блоку управления.
*Примечание. Теоретически можно заменить действия пп. 3 и 4 отключением на такое же время минусовой клеммы АКБ и, в большинстве случаев, это упрощение допустимо. Однако, в некоторых случаях из-за особенностей реализации электросхемы автомобиля такое решение не проходит и некоторые старые параметры иногда не сбрасываются.
5. Не нажимая на педаль газа запустить двигатель.
6. Оставить двигатель работать на холостом ходу, минимум на 5 минут. НЕ ДОБАВЛЯТЬ ОБОРОТОВ!
Выключатель «холостой ход» должен все время оставаться замкнутым.
7. Заглушить двигатель и выключить зажигание.
8. Повторить пп.5, 6 и 7. еще ДВА раза.
На этом процедура заканчивается — блок настроен оптимально.
Итог — всё чики, полёт нормуль, никто не дёргается, мурлычет ровно!
Удачи на дорогах!
Цена вопроса: 10 $
Пробег: 277 967 км
Digifant 2E
Если год выпуска попадает в интервал от 03.90 по 07.92 то: заводим прогретый двигатель, оставляем работать на ХХ одну минуту (не газуем!), снимаем фишку с датчика температуры (голубого) на 5 секунд, одеваем обратно. Все.
Mono-Jetronic и Mono-Motronic
— Завести и прогреть двигатель до двухкратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
— Заглушить двигатель и выключить зажигание.
— Отключить разъем от блока управления Mono-Jetronic/Motronic Подождать не менее 10 минут. Это необходимо для того, чтобы содержимое оперативной памяти блока управления было гарантированно стерто (потеряно).
— Подключить разъем обратно к блоку управления.
— Не нажимая на педаль газа запустить двигатель.
— Оставить двигатель работать на холостом ходу минимум на 5 минут. Не нажимать педаль газа! Выключатель «холостой ход» должен все время оставаться замкнутым.
— Заглушить двигатель и выключить зажигание.
— Повторить последние три пункта еще два раза.
Я каждый раз радуюсь тому что в пассатах есть хоть самодиагностика и как легко решать вопросы с сломанными датчиками. Не судите строго, а хейтерам простительно, но всё ровно они бесят. 😳😉
Так же вы можете просмотреть предыдущие видео.
1. Пассат Б3 Уникальные запчасти с Алика: https://youtu.be/R3GI0RUD7A8
2. Пассат б3. Загорелась лампочка на масло. Что делать?: https://youtu.be/XOeaCA56JBM
3. Обработка кузова Пассат б3. Снять водительское сиденье: https://youtu.be/lsVw8RB8_dg
Предыдущее и прошлые видео, вы сможете найти, на нашем канале по ссылке: https://www.youtube.com/channel/UCvdMHfdBStgf1kZJaq_RP-w
По вопросам сотрудничества пишите на почту: oly1981@yandex.ru
#kirmenby
#passatb3
Видео Самодиагностика Пассат Б3. Сброс ошибок ЭБУ Пассат Б3. канала KIR MEN BY
Показать
Как сбросить ошибки самому. или заводские настройки компа
как сбросить ошибки самому?. или заводские настройки компа.
Сегодня поменял подушку моновпрыска. Старая была надорвана и сосала лишний воздух. при замене сказали скинуть ошибки, так как лямбда зонд и еще кто то могли работать так как надо. Вот. Знаю что ошибки мона скинуть самому. Вот только как не знаю.
Машина Гольф3 94 1.6ABU. Кстати там подушка моника другая. Стоит 800 сом. А на 1,8 стоит 350. Спасибо.
#2 —HITMAN—
Главное — это качество. Отключите аккумулятор на 10-15 минут, а то и дольше, чтобы убедиться, что вы сбросили ошибки. В результате мозги автомобиля будут сброшены.
Сообщение отредактировал —HITMAN—: 08 Ноябрь 2009 — 21:05
#3 RenderMan
—HITMAN—
#4 Гость_BETEPOK_*
- Гости
- Регистрация: —
—HITMAN—
буквально позавчера на пассате 92 года хватило для сброса не более 4-5 минут
#5 RenderMan
BETEPOK
—HITMAN—
И повернуть ключ в замке.
#6 —HITMAN—
Более того, как советуют опытные мастера, после сброса мозгов, заведите машину и дайте ей поработать на холостом ходу в течении 2 срабатываний вентилятора системы охлаждения, после чего разумно не форсировать автомобиль и спокойно покататься некоторое время, чтобы мозги нормально заработали. все со слов других людей, но думаю от этого хуже не станет.
#7 Гость_BETEPOK_*
- Гости
- Регистрация: —
вообщето адаптация работы копмьютера после его сброса более подробно выглядит так:
1) сброс клемы акку на 5-10 мин
2) подключение клеммы и первый запуск двигателя педать акселератора не трогаем — ждем до прогрева двигателя до включения вентилятора и глушим
3) ждем 3-5 минут и второй запуск двигателя, снова не трогаем педаль акселератора снова до включения вентилятора и глушим
4) 3 запуск двигателя через 3-5 минут происходит окончательная подгонка оборотов под ваш бензин и воздух — заметите что на этот раз обороты по тахометру выровняются и примут значение около 900 об\мин. все глушим и теперь можно ехать.
#8 —HITMAN—
вообщето адаптация работы копмьютера после его сброса более подробно выглядит так:
1) сброс клемы акку на 5-10 мин
2) подключение клеммы и первый запуск двигателя педать акселератора не трогаем — ждем до прогрева двигателя до включения вентилятора и глушим
3) ждем 3-5 минут и второй запуск двигателя, снова не трогаем педаль акселератора снова до включения вентилятора и глушим
4) 3 запуск двигателя через 3-5 минут происходит окончательная подгонка оборотов под ваш бензин и воздух — заметите что на этот раз обороты по тахометру выровняются и примут значение около 900 об\мин. все глушим и теперь можно ехать.
#9 RenderMan
Б ЭТПОК.
Это не много. До этого у меня было немного меньше. Я сделал все по инструкции, двигатель работает ровнее, обороты около 900.
#10 Гость_BETEPOK_*
- Гости
- Регистрация: —
Насколько я помню из руководства, обороты в этом случае должны быть от 820 до 920.
#11 fok11
BETEPOK
обороты должны быть 720- 820 в зависимости от двигателя который ставитьсмя на авто ,у моника 720-760согласно ИМХО,
) сброс клемы акку на 5-10 мин
2) подключение клеммы и первый запуск двигателя педать акселератора не трогаем — ждем до прогрева двигателя до включения вентилятора и глушим
3) ждем 3-5 минут и второй запуск двигателя, снова не трогаем педаль акселератора снова до включения вентилятора и глушим
4) 3 запуск двигателя через 3-5 минут происходит окончательная подгонка оборотов под ваш бензин и воздух — заметите что на этот раз обороты по тахометру выровняются и примут значение около 900 об\мин. все глушим и теперь можно ехать
добавлю к этому ,прежде чем мозги сбрасывать нужно машину прогреть,минусовую клемму на на 10-12 мин отключаем потом всё что сказанно выше,есть ещё один способ но там можно сразу посмотреть есть ли ошибки в компе или их нет, и тут же их сбросить ,всё ето добавлю делается в домашних условиях
#12 Гость_BETEPOK_*
- Гости
- Регистрация: —
fok11
На хорошем 95-м бензине такие обороты бывают, и только после адаптации.
#13 Гость_хопиум_*
- Гости
- Регистрация: —
На хорошем 95-м бензине возможны такие обороты, и только после адаптации.
#14 fok11
fok11
На хорошем 95-м бензине такие обороты возможны, и то только после адаптации.
у меня даже наА80 (бензин)такие обороты стояли делал в виде эксперемента,всё зависит от точности настройки зажигания,это 1,и второе ни какого воздуха левого,есть правда ещё один ньюанс нужна точная регулировка зазора4 мм между заслонкой и демфером ,обычно его на заводе отстраивают ,но есть фламастеры которые лезут туда чтобы сделать «добро»,ну и наконц двигатель холостого хода должен быть в исправном состоянии без всяких заеданий иначи обороты уже ни чем не остановить ,ну это уже другая история
#15 RenderMan
rembo
обана а что этооо. я вот не знаю это навероне самодиагностика?
и что конкретно означают каждые цыфры.
Хелп хелп хелп.
#16 dr_dux
#17 scriptor
rembo
Где узнать, что это значит
Установка интервалов обслуживания VW Golf 3/Vento
SRI-Monitor (индикатор срока сервисного обслуживания) предназначендля вывода на дисплей одометра напоминания о необходимости прохожденияочередного цикла обслуживания. Информация выводится на ж/к экран в течении3 сек. после поворота ключа в положение «зажигание».
Данное руководство предназначено для сброса и программирования SRI-Monitor (индикатор сервисного интервала) для автомобилей Golf 3, Vento.
Общие чтения
IN00 — обслуживание не требуется — стандартный дисплей
OEL — по достижению 15000 км, при условии, что годовой интервалобслуживания не истек
IN01 — годовое обслуживание (12 месяцев) включая замену масла
IN02 — по достижению 30000 км, сервис с дополнительными проверками
Счетчики устройства регистрируют не только пробег автомобиля по состояниюодометра, но и ведут отсчет времени до очередного обслуживания (напримерIN01).
Чтобы сбросить показания счетчиков
*1. Включите зажигание (но не запускайте двигатель)
*2. Нажмите кнопку сброса дневного пробега на одометре
— Значение дневного пробега не сбросится на ноль и появится вновь позавершению процедуры.
*3. Выключите зажигание и отпустите кнопку сброса дневного пробега.
— На ж/к экране вы увидите «OEL». С помощью кнопки установкиминут (нижняя) электронных часов, вы можете обнулите счетчик OEL.
*4. Нажмите эту кнопку и удерживайте ее до тех пор пока на ж/кэкране появятся пять (5) горизонтальных линий.
-Отпустите кнопку.
*5. Нажмите и отпустите кнопку сброса дневного пробега
— На ж/к экране вы увидите надпись «IN01». Если нужнен сбросэтого счетчика, то повторите действия с пункта 4.
*6. Снова нажмите кнопку сброса дневного пробега и если нужнообнулите счетчик IN02 (пункт 4)
— Если вы производите замену масла — сбросить только «OEL»
— Если производите годовое обслуживане (IN01) — сбросить и «OEL»и «IN01»
— Если производите обслуживание IN02 — сбросить все счетчики «OEL»,»IN01″, «IN02»
*7. Включите зажигание (не запускайте двигатель)
*8. Как только на ЖК-дисплее появится надпись IN00, выключите зажигание
*9. Вы достигли всего.
Перед началом процедуры на счетчике суточного пробега должно отображаться текущее значение.
Програмирование значений различных » сервисных» счетчиков
Возможна установка определенных значений для каждого счетчика. Эта функцияиспользуется, если приборная доска (консоль спидометра) была заменена или вы хотите установить свои собственные интервалы технического обслуживания,отличные от заводских. Например, вы можете установить появления «OEL»на ж/к дисплее через 6000 км.
*1. (Не запускайте двигатель) Включите зажигание.
*2. Отпустите кнопку ежедневного пробега одометра. Отпустите кнопку установки минут на цифровых часах (внизу).
*3. Ж/к экран должен показывать «OEL 1,S» где S — указываетна режим SET (установка)
*4. Используя кнопку сброса дневного пробега, вы можете вызватьследующие значения:
— OEL 1,S — счетчик пробега до смены масла (т.е. обычно 15000км)
— OEL 2,S — счетчик времени до смены масла (12 месяцев)
— IN 01,S — cчетчик времени до годового обслуживания (12 месяцев)
— IN 02,S — счетчик пробега до специального обслуживания (30000км)
*5. Используя кнопку установки минут на цифровых часах (нижняя),вы можете посмотреть значение счетчика.
Повторяя нажатие на кнопку, вы выберете последующее меньшее значение.Значения счетчиков изменяются по кругу — доходит до самого меньшего — затемснова станет наибольшим. Размер шага — это блоки по 1000км для пробегаи месяцы (1, 2 ,3, 4, 5, 6) для временного интервала ( возможно блок по2 месяца )
Ремонт, замена
Снятие лямбда-зонда с Volkswagen Passat B3 сопряжено с двумя трудностями.
1. Мало места для маневра.
2. Тяжело отвернуть прикипевший датчик.
Для облегчения доступа к датчику лучше всего снять крышку двигателя и входную трубу глушителя.
Лямбда обычно откручивается через отсек двигателя. В результате вы рискуете повредить крепление. В любом случае, трубка — это ключ к рычагу питания.
Датчик, который установлен не вами и вы не знаете когда, лучше менять снизу, на лифте или эстакаде.
Если после замены устройство прослужило не так долго, как было обещано, и если появились вышеуказанные симптомы, можно очистить отложения углерода. С помощью фосфорной кислоты можно удалить отложения и нагар. Датчик, разумеется, придется снять.
Датчик заменен и подключен
После того как он будет установлен на место, его резьбу следует смазать графитовой смазкой. В следующий раз его будет легче открутить.
Снятый датчик с предварительно сломанным штырем
При необходимости замены контактной части зонда можно использовать гаечный ключ. Отрежьте провод. Дополнительная особенность зонда заключается в том, что он имеет контактную клемму. В результате этой модернизации на коллекторе появится шляпка; она будет функционировать как обычный болт. Она будет иметь больше места, поэтому на нее будет легче надеть торцевой ключ.
Начну с того, что на днях, при разгоне со второй на третью передачу мой Пассик начало дёргать и троить… И как обычно в таких ситуациях — в это время ты идёшь на обгон, ещё и сзади колонна за тобой. (((
Эти симптомы повторяются только когда разгоняешься после остывания движка, постояв с полчаса, потом всё норм.
Придя домой давай бороздить просторы интернета.
Сеть выдала причин множество, о чём собрал отдельный блог www.drive2.ru/b/2042762/
Обратился к знакомому электронщику. Тот просканировал мне с ноутбуком работу двигателя и выдал диагноз об идеальной работе зажигания, но нарекания есть только работе РХХ, т.е. «микрик» недосрабатывал, выдавал больше положенных 0.5 Ом. Многое было уже заменено и нареканий не вызывало: лямбда-зонд, масла-фильтра, подушка моника, ДТОЖ, и свечи тоже… Только по РХХ проблема.
Диагноз: после замены всех этих расходников не был проведён конкретный сброс старых параметров ЭБУ и стартовая инициализация.
Сама процедура сброса параметров ЭБУ
Раньше я считал обнулением банальное снятие плюсовой клеммы… Но электронщик поведал следующее:
1. Завести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
2. Заглушить двигатель и выключить зажигание.
3. Снять клемму » — «, снять клемму » + «. Отключить разъем от блока управления Mono-Jetronic/Motronic
Подождать не менее 10 минут. Это необходимо для того, чтобы содержимое оперативной памяти блока управления было гарантированно стерто (потеряно).
4. Подключить разъем обратно к блоку управления.
*Примечание. Теоретически можно заменить действия пп. 3 и 4 отключением на такое же время минусовой клеммы АКБ и, в большинстве случаев, это упрощение допустимо. Однако, в некоторых случаях из-за особенностей реализации электросхемы автомобиля такое решение не проходит и некоторые старые параметры иногда не сбрасываются.
5. Не нажимая на педаль газа запустить двигатель.
6. Оставить двигатель работать на холостом ходу, минимум на 5 минут. НЕ ДОБАВЛЯТЬ ОБОРОТОВ!
Выключатель «холостой ход» должен все время оставаться замкнутым.
7. Заглушить двигатель и выключить зажигание.
8. Повторить пп.5, 6 и 7. еще ДВА раза.
На этом процедура заканчивается — блок настроен оптимально.
Итог — всё чики, полёт нормуль, никто не дёргается, мурлычет ровно!
Удачи на дорогах!
Цена вопроса: 10 $
Пробег: 277 967 км
Digifant 2E
Если год выпуска попадает в интервал от 03.90 по 07.92 то: заводим прогретый двигатель, оставляем работать на ХХ одну минуту (не газуем!), снимаем фишку с датчика температуры (голубого) на 5 секунд, одеваем обратно. Все.
Mono-Jetronic и Mono-Motronic
— Завести и прогреть двигатель до двухкратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
— Заглушить двигатель и выключить зажигание.
— Отключить разъем от блока управления Mono-Jetronic/Motronic Подождать не менее 10 минут. Это необходимо для того, чтобы содержимое оперативной памяти блока управления было гарантированно стерто (потеряно).
— Подключить разъем обратно к блоку управления.
— Не нажимая на педаль газа запустить двигатель.
— Оставить двигатель работать на холостом ходу минимум на 5 минут. Не нажимать педаль газа! Выключатель «холостой ход» должен все время оставаться замкнутым.
— Заглушить двигатель и выключить зажигание.
— Повторить последние три пункта еще два раза.
Начну с того, что на днях, при разгоне со второй на третью передачу мой Пассик начало дёргать и троить… И как обычно в таких ситуациях — в это время ты идёшь на обгон, ещё и сзади колонна за тобой. (((
Эти симптомы повторяются только когда разгоняешься после остывания движка, постояв с полчаса, потом всё норм.
Придя домой давай бороздить просторы интернета.
Сеть выдала причин множество, о чём собрал отдельный блог www.drive2.ru/b/2042762/
Обратился к знакомому электронщику. Тот просканировал мне с ноутбуком работу двигателя и выдал диагноз об идеальной работе зажигания, но нарекания есть только работе РХХ, т.е. «микрик» недосрабатывал, выдавал больше положенных 0.5 Ом. Многое было уже заменено и нареканий не вызывало: лямбда-зонд, масла-фильтра, подушка моника, ДТОЖ, и свечи тоже… Только по РХХ проблема.
Диагноз: после замены всех этих расходников не был проведён конкретный сброс старых параметров ЭБУ и стартовая инициализация.
Сама процедура сброса параметров ЭБУ
Раньше я считал обнулением банальное снятие плюсовой клеммы… Но электронщик поведал следующее:
1. Завести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
2. Заглушить двигатель и выключить зажигание.
3. Снять клемму » — «, снять клемму » + «. Отключить разъем от блока управления Mono-Jetronic/Motronic
Подождать не менее 10 минут. Это необходимо для того, чтобы содержимое оперативной памяти блока управления было гарантированно стерто (потеряно).
4. Подключить разъем обратно к блоку управления.
*Примечание. Теоретически можно заменить действия пп. 3 и 4 отключением на такое же время минусовой клеммы АКБ и, в большинстве случаев, это упрощение допустимо. Однако, в некоторых случаях из-за особенностей реализации электросхемы автомобиля такое решение не проходит и некоторые старые параметры иногда не сбрасываются.
5. Не нажимая на педаль газа запустить двигатель.
6. Оставить двигатель работать на холостом ходу, минимум на 5 минут. НЕ ДОБАВЛЯТЬ ОБОРОТОВ!
Выключатель «холостой ход» должен все время оставаться замкнутым.
7. Заглушить двигатель и выключить зажигание.
8. Повторить пп.5, 6 и 7. еще ДВА раза.
На этом процедура заканчивается — блок настроен оптимально.
Итог — всё чики, полёт нормуль, никто не дёргается, мурлычет ровно!
- VW Passat B3 (17)
- Выхлопная система (5)
- Двигатель (44)
- Кузов и салон (32)
- Подвеска (29)
- Рулевое управление (9)
- Система охлаждения и отопления (15)
- Система питания и впрыска (25)
- Тормозная система (22)
- Трансмиссия (6)
- Электрооборудование (49)
Стартовая инициализация ЭБУ Фольксваген Пассат B3
Подпишись здесь, чтобы получать анонсы новых статей прямо на электронную почту!
В процессе эксплуатации двигателя Фольксваген Пассат В3 с блоками управления Mono-Jetronic и Mono-Motronic, возможна потеря оптимальных настроек в следствии «перенастройки» ЭБУ. Причиной такого поведения ЭБУ, запоминание и перенастройка на новые параметры — частые поездки на короткое расстояние, частый запуск-остановка не прогретого двигателя, неправильные показания всевозможных датчиков, даже регулярный запуск двигателя с нажатой педалью газа и т.д. Мозги автомобиля, как бы подстраиваются под манеру эксплуатации.
В процессе эксплуатации ЭБУ, запоминает в своей памяти настройки для наилучшей работы указанных режимов, с учетом реального состояния двигателя и технологического разброса параметров датчиков.
В таком случае, описанная методика стартовой инициализации, позволяет вернуть все заводские настройки и параметры ЭБУ, по умолчанию. Данная процедура применима к любым версиям ЭБУ Mono-Jetronic и Mono-Motronic. Однако следует учесть, что стартовая инициализация ЭБУ не избавляет от проблем в работе двигателя, связанных с неисправностями компонентов системы — датчиков, утечек и пропуска воздуха, плохим свечам зажигания, качеством соединения электро проводки и т.д.
Для стартовой инициализации ЭБУ, нужно сделать следующее:
- завести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
- заглушить двигатель и выключить зажигание.
- отключить разъем ЭБУ, подождать не менее 10 минут. (это нужно для того, чтобы содержимое оперативной памяти блока управления было гарантированно стерто)
- подключить разъем обратно к блоку управления.
- не нажимая на педаль газа, запустить двигатель, оставив его работать на холостом ходу минимум 5 минут или до двукратного включения вентилятора радиатора, системы охлаждения двигателя
- заглушить двигатель и выключить зажигание.
Стартовая инициализация ЭБУ Фольксваген Пассат B3 – закончена, восстановлены по умолчанию, все заводские параметры и настройки.
Можно не отключать разъём от ЭБУ, а обойтись отключением на такое же время клеммы от аккумулятора (это проще) и в большинстве случаев это упрощение допустимо, но иногда, по непонятным причинам, такое решение не проходит и приходится всё делать по правилам.
Все вышеописанное справедливо для любых блоков управления Mono-Jetronic и Mono-Motronic производства «Bosch», не зависимо от того, на каком автомобиле она установлена — VW, Audi.
Если есть какие либо замечания или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.
вот инструкция по стартовой инициализации.
В процессе эксплуатации двигателя Фольксваген Пассат В3 с блоками управления Mono-Jetronic и Mono-Motronic, возможна потеря оптимальных настроек в следствии «перенастройки» ЭБУ. Причиной такого поведения ЭБУ, запоминание и перенастройка на новые параметры — частые поездки на короткое расстояние, частый запуск-остановка не прогретого двигателя, неправильные показания всевозможных датчиков, даже регулярный запуск двигателя с нажатой педалью газа и т.д. Мозги автомобиля, как бы подстраиваются под манеру эксплуатации.
В процессе эксплуатации ЭБУ, запоминает в своей памяти настройки для наилучшей работы указанных режимов, с учетом реального состояния двигателя и технологического разброса параметров датчиков.
В таком случае, описанная методика стартовой инициализации, позволяет вернуть все заводские настройки и параметры ЭБУ, по умолчанию. Данная процедура применима к любым версиям ЭБУ Mono-Jetronic и Mono-Motronic. Однако следует учесть, что стартовая инициализация ЭБУ не избавляет от проблем в работе двигателя, связанных с неисправностями компонентов системы — датчиков, утечек и пропуска воздуха, плохим свечам зажигания, качеством соединения электро проводки и т.д.
Для стартовой инициализации ЭБУ, нужно сделать следующее:
завести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя
заглушить двигатель и выключить зажигание.
отключить разъем ЭБУ, подождать не менее 10 минут. (это нужно для того, чтобы содержимое оперативной памяти блока управления было гарантированно стерто)
подключить разъем обратно к блоку управления.
не нажимая на педаль газа, запустить двигатель, оставив его работать на холостом ходу минимум 5 минут или до двукратного включения вентилятора радиатора, системы охлаждения двигателя
заглушить двигатель и выключить зажигание.
Стартовая инициализация ЭБУ Фольксваген Пассат B3 – закончена, восстановлены по умолчанию, все заводские параметры и настройки.
Можно не отключать разъём от ЭБУ, а обойтись отключением на такое же время клеммы от аккумулятора (это проще) и в большинстве случаев это упрощение допустимо, но иногда, по непонятным причинам, такое решение не проходит и приходится всё делать по правилам.
Все вышеописанное справедливо для любых блоков управления Mono-Jetronic и Mono-Motronic производства «Bosch», не зависимо от того, на каком автомобиле она установлена — VW, Audi.
Как обнулить мозги?
Сама процедура сброса параметров ЭБУ
- Завести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
- Заглушить двигатель и выключить зажигание.
- Снять клемму » — «, снять клемму » + «. …
- Подключить разъем обратно к блоку управления.
Электронный блок управления (ЭБУ) расположен за панелью обивки с правой стороны салона автомобиля. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива. ЭБУ постоянно получает сигналы от различных датчиков и осуществляет управление важнейшими системами и узлами двигателя.
Как сбросить ошибку на VW?
Вот 5 простых действия:
- Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. …
- Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
- На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. …
- Удаляем код ошибки.
Как сбросить ошибки эбу ваз 2110?
- Для этого, включаем зажигание, не заводя авто.
- Открываем крышку капота и откидываем плюсовую клемму аккумулятора.
- Ждем от 10 секунд до минуты и садим клемму обратно.
- Закрываем капот.
- Выключаем зажигание.
- Включаем зажигание и заводимся.
Как сделать сброс Эбу с инициализацией?
Включаем зажигание. Жмем определение комплектации, далее нажимаем кнопочку «Плей» около надписи «Переход к диагностике блока», порой после перепрошивки программа не может сама определить ЭБУ, его надо выбрать вручную в разделе «Выбор Блока». Сброс следует выполнять на заглушенном двигателе, то есть просто на зажигании.
Как сбросить Эбу Тойота?
Как обнулить бортовой компьютер на Toyota
Чтобы сбросить настройки бортового компьютера на автомобилях Toyota необходимо снять минусовую «-» клемму аккумулятора и, включив зажигание нажать педаль тормоза на 20-30секунд. Стоит отметить, что при этом произойдет сброс настроек магнитолы, стеклоподъемников и т. д.
Как сбросить мозги на авто?
Как правильно «обнулить» компьютер
- Прогреваем двигатель до рабочей тенмпературы,желательно в движении.
- Снимаем МИНУСОВУЮ клему с аккумулятора на 3 минуты, происходить «обнуление» памяти компьютера.
- Устанавливаем клему обратно …
- НЕ ДОТРАГИВАЯСЬ до педали газа заводим двигатель.
Как обнулить мозги на Ланосе?
Для переобучения блока ЭБУ (после чип-тюнинга), необходимо:
- Откинуть клемму с аккумулятора.
- Накинуть ее через секунд 15-30.
- Включить ключ зажигания и дождаться отключения бензонасоса.
- Выключить зажигание.
- Завести автомобиль.
- Поднять достаточно быстро обороты до 3000 оборотов.
Как сбросить Эбу гранта?
сброса самообучения ЭБУ необходимо: 1. Включить зажигание, двигатель не заводим на ММС выбираем «Сброс обучения» (действенно на прошитой ММС с альтменю) нажимаем слышим щелкание главного реле и срабатывания бензанасоса, все. Зажигание не выключаем ждем 40 секунд пока датчики А и В дросселя синхронизируются.
Что дает удаление ошибок Эбу?
Почему необходим сброс ошибок автомобиля
Дело в том, что память будет выдавать сигнал ошибки, даже когда отремонтирована неисправность, поэтому ее необходимо сбросить. … соблюдение всех предписаний производителя автомобиля, положительно сказывается на работе ЭБУ после сброса ошибок.
Где находится блок управления двигателем Гольф 3?
ЭБУ находится рядом с нишей салонного фильтра со стороны водителя, поэтому для доступа к нему нужно демонтировать дворники и пластиковую облицовку.
Где находится Эбу на Ауди 80 б3?
Электронный блок управления, он же ЭБУ, в Ауди 80 находится под консолью панели приборов. Прикреплен к щитку моторного отсека.
Источник
Как обнулить ошибки на Пассат б3?
Как обнулить мозги?
Сама процедура сброса параметров ЭБУ
- Завести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
- Заглушить двигатель и выключить зажигание.
- Снять клемму » — «, снять клемму » + «. …
- Подключить разъем обратно к блоку управления.
Как убрать ошибку на гольф 4?
- Нажмите и удерживайте кнопку A.
- Включите зажигание
- Появится надпись service.
- Отпустите кнопку A.
- Поверните кнопку B вправо для сброса индикации
- Включите зажигание
Как сбросить чек аккумулятором?
Вшитые инструменты обнуления ЭБУ
- Зажать кнопку суточного пробега.
- Включить зажигание, копка суточного пробега все еще зажата. …
- Нажать на кнопку суточного пробега еще раз и еще раз. …
- Сбросить ошибки можно в этом же режиме, зажав кнопочку одометра на 2-3 секунды.
Где находятся мозги Пассат б3?
Электронный блок управления (ЭБУ) расположен за панелью обивки с правой стороны салона автомобиля. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива.
Как сбросить мозги на авто?
Как правильно «обнулить» компьютер
- Прогреваем двигатель до рабочей тенмпературы,желательно в движении.
- Снимаем МИНУСОВУЮ клему с аккумулятора на 3 минуты, происходить «обнуление» памяти компьютера.
- Устанавливаем клему обратно …
- НЕ ДОТРАГИВАЯСЬ до педали газа заводим двигатель.
Как обнулить мозги на Ланосе?
Для переобучения блока ЭБУ (после чип-тюнинга), необходимо:
- Откинуть клемму с аккумулятора.
- Накинуть ее через секунд 15-30.
- Включить ключ зажигания и дождаться отключения бензонасоса.
- Выключить зажигание.
- Завести автомобиль.
- Поднять достаточно быстро обороты до 3000 оборотов.
Как сбросить Эбу гранта?
сброса самообучения ЭБУ необходимо: 1. Включить зажигание, двигатель не заводим на ММС выбираем «Сброс обучения» (действенно на прошитой ММС с альтменю) нажимаем слышим щелкание главного реле и срабатывания бензанасоса, все. Зажигание не выключаем ждем 40 секунд пока датчики А и В дросселя синхронизируются.
Как сбросить ошибки эбу ваз 2110?
- Для этого, включаем зажигание, не заводя авто.
- Открываем крышку капота и откидываем плюсовую клемму аккумулятора.
- Ждем от 10 секунд до минуты и садим клемму обратно.
- Закрываем капот.
- Выключаем зажигание.
- Включаем зажигание и заводимся.
Как сделать сброс Эбу с инициализацией?
Включаем зажигание. Жмем определение комплектации, далее нажимаем кнопочку «Плей» около надписи «Переход к диагностике блока», порой после перепрошивки программа не может сама определить ЭБУ, его надо выбрать вручную в разделе «Выбор Блока». Сброс следует выполнять на заглушенном двигателе, то есть просто на зажигании.
Как сбросить Эбу Тойота?
Как обнулить бортовой компьютер на Toyota
Чтобы сбросить настройки бортового компьютера на автомобилях Toyota необходимо снять минусовую «-» клемму аккумулятора и, включив зажигание нажать педаль тормоза на 20-30секунд. Стоит отметить, что при этом произойдет сброс настроек магнитолы, стеклоподъемников и т. д.
Как сбросить ошибку на Фольксваген Джетта?
Как сбросить сервис Фольксваген Джетта
- Выключить зажигание.
- Нажать кнопку «0.0» справа.
- Включить зажигание, одновременно удерживая кнопку.
- Отпустить кнопку «0.0» b нажать кнопку «min» слева.
- Все, межсервисный интервал сброшен.
Как сбросить ошибки гольф 7?
Для сброса межсервисного интервала на VW Golf 7 необходимо зажать кнопку обнуления пробега 0.0=> включить зажигание => дождаться соответствующую надпись на экранчике между тахометром и спидометром (она появится почти сразу) => отжать кнопку 0.0 И СРАЗУ ЕЩЕ РАЗ КОРОТКО НА НЕЕ НАЖАТЬ для подтверждения серьезности ваших …
Как сбросить ошибку на VW?
Вот 5 простых действия:
- Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. …
- Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
- На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. …
- Удаляем код ошибки.
Источник
Как сбросить ошибки на Пассат б3?
Как обнулить мозги?
Сама процедура сброса параметров ЭБУ
- Завести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
- Заглушить двигатель и выключить зажигание.
- Снять клемму » — «, снять клемму » + «. …
- Подключить разъем обратно к блоку управления.
Где находится Эбу на Пассат б3?
Электронный блок управления (ЭБУ) расположен за панелью обивки с правой стороны салона автомобиля. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива. ЭБУ постоянно получает сигналы от различных датчиков и осуществляет управление важнейшими системами и узлами двигателя.
Как сбросить ошибку на VW?
Вот 5 простых действия:
- Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. …
- Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
- На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. …
- Удаляем код ошибки.
Как сбросить ошибки эбу ваз 2110?
- Для этого, включаем зажигание, не заводя авто.
- Открываем крышку капота и откидываем плюсовую клемму аккумулятора.
- Ждем от 10 секунд до минуты и садим клемму обратно.
- Закрываем капот.
- Выключаем зажигание.
- Включаем зажигание и заводимся.
Как сделать сброс Эбу с инициализацией?
Включаем зажигание. Жмем определение комплектации, далее нажимаем кнопочку «Плей» около надписи «Переход к диагностике блока», порой после перепрошивки программа не может сама определить ЭБУ, его надо выбрать вручную в разделе «Выбор Блока». Сброс следует выполнять на заглушенном двигателе, то есть просто на зажигании.
Как сбросить Эбу Тойота?
Как обнулить бортовой компьютер на Toyota
Чтобы сбросить настройки бортового компьютера на автомобилях Toyota необходимо снять минусовую «-» клемму аккумулятора и, включив зажигание нажать педаль тормоза на 20-30секунд. Стоит отметить, что при этом произойдет сброс настроек магнитолы, стеклоподъемников и т. д.
Как сбросить мозги на авто?
Как правильно «обнулить» компьютер
- Прогреваем двигатель до рабочей тенмпературы,желательно в движении.
- Снимаем МИНУСОВУЮ клему с аккумулятора на 3 минуты, происходить «обнуление» памяти компьютера.
- Устанавливаем клему обратно …
- НЕ ДОТРАГИВАЯСЬ до педали газа заводим двигатель.
Как обнулить мозги на Ланосе?
Для переобучения блока ЭБУ (после чип-тюнинга), необходимо:
- Откинуть клемму с аккумулятора.
- Накинуть ее через секунд 15-30.
- Включить ключ зажигания и дождаться отключения бензонасоса.
- Выключить зажигание.
- Завести автомобиль.
- Поднять достаточно быстро обороты до 3000 оборотов.
Как сбросить Эбу гранта?
сброса самообучения ЭБУ необходимо: 1. Включить зажигание, двигатель не заводим на ММС выбираем «Сброс обучения» (действенно на прошитой ММС с альтменю) нажимаем слышим щелкание главного реле и срабатывания бензанасоса, все. Зажигание не выключаем ждем 40 секунд пока датчики А и В дросселя синхронизируются.
Что дает удаление ошибок Эбу?
Почему необходим сброс ошибок автомобиля
Дело в том, что память будет выдавать сигнал ошибки, даже когда отремонтирована неисправность, поэтому ее необходимо сбросить. … соблюдение всех предписаний производителя автомобиля, положительно сказывается на работе ЭБУ после сброса ошибок.
Где находится блок управления двигателем Гольф 3?
ЭБУ находится рядом с нишей салонного фильтра со стороны водителя, поэтому для доступа к нему нужно демонтировать дворники и пластиковую облицовку.
Где находится Эбу на Ауди 80 б3?
Электронный блок управления, он же ЭБУ, в Ауди 80 находится под консолью панели приборов. Прикреплен к щитку моторного отсека.
Источник
Сброс ошибок с помощью провода Passatb3. 100% Вариант.
Пассат Б3. Сброс ошибок. Простой способ, нужен только провод.Подробнее
Моновпрыск VW Passat B3 1,8 Сброс ошибок ЭБУ ДВСПодробнее
Passat B3. Ремонт панели управления нет показаний. 100% вариант.Подробнее
Как завести Пассат Б3 если не заводится. Первая часть.Подробнее
пассат б3 в идеалеПодробнее
Диагностика кодов неисправностей двигателя RP. Passat B3Подробнее
Установил заводской третий ряд сидений на пассат б3Подробнее
VW Caddy R 380hp БРОСАЕТ ВЫЗОВ Audi RS4 и RS5Подробнее
Замена датчика температуры ДТОЖ. Троит двигатель. Черный дым Пассат Б3 Ауди 80Подробнее
Датчики давления масла Пассата Б 3 .Подробнее
Признаки неисправности ЭБУПодробнее
Пассат Б3. Где находятся и как использовать диагностические разъёмы.Подробнее
Скрытые функции Passat B3. У вас такого нет.Подробнее
Диагностика ABS Passat b3Подробнее
Passat B3. Устраняем просадку напряжения на фарах.Подробнее
Где находится диагностический разъем на ауди 80, 90, 100Подробнее
ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ(ВОСПЛАМЕНЕНИЯ) Причины появления. 🔥🔥🔥Подробнее
Какую клемму АКБ — снимать ПЕРВОЙ? И потом — надевать ПЕРВОЙ?Подробнее
Источник
Автор вопроса: Наталья Фазлыева
Опубликовано: 30/11/2022
У нас есть 25 ответов на вопрос Как сбросить мозги на Пассат в3? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.
- Как сбросить Эбу Пассат Б 3?
- Как вернуть заводские настройки Эбу?
- Как перезагрузить блок управления двигателем?
- Где находится масса ЭБУ на Пассат б3?
- Как сбросить память ЭБУ?
- Зачем сбрасывать ошибки ЭБУ?
- Как понять что ЭБУ умирает?
- Сколько весит Пассат Б 3?
- Где находится блок управления двигателем Volkswagen Bora?
- Зачем сбрасывать ошибки Эбу?
- Как сбросить мозги на Пассат в3? Ответы пользователей
- Как сбросить мозги на Пассат в3? Видео-ответы
Отвечает Азат Никифоров
Отзыв владельца Volkswagen Passat Variant (B3) — электроника. Начну с того, что на днях, при разгоне со второй на третью передачу мой Пассик …
Как сбросить Эбу Пассат Б 3?
Сама процедура сброса параметров ЭБУЗавести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.Заглушить двигатель и выключить зажигание.Снять клемму » — «, снять клемму » + «. … Подключить разъем обратно к блоку управления.
Как вернуть заводские настройки Эбу?
Как сделать сброс и инициализацию ЭБУУстановить адаптер ELM327 в OBD-II разъем.Включить зажигание, двигатель не запускать.Подключиться к ЭБУ при помощи смартфона и приложения OpenDiag.В меню перейти Ошибки -> Сброс -> Сброс ЭБУ с инициализацией.Подождать завершения процедуры и выключить зажигание.Feb 20, 2021
Как перезагрузить блок управления двигателем?
Для этого нужно заглушить двигатель, открыть крышку капота, снять клемму «+» и подождать 15 минут. Затем клемма снова подключается и впереди ожидает самый главный этап. Нужно без запуска двигателя повернуть ключ во второе положение. В таком режиме на все системы подается питание.
Где находится масса ЭБУ на Пассат б3?
VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г. ten70 написал(а): Масса приходит в ЭБУ непосредственно с минусовой клеммы акку. Промежуточное соединение ее как и у всех машин через блок предохранителей в салоне под рулевой колонкой.
Как сбросить память ЭБУ?
В недорогих автомобилях перезагрузку ЭБУ можно провести при помощи отключения аккумулятора. Для этого нужно заглушить мотор, открыть капот, снять клемму с плюсом с АКБ и оставить все на 15 минут. За это время оперативная память успеет очиститься от информации, которая накопилась за долгое время.
Зачем сбрасывать ошибки ЭБУ?
Дело в том, что память будет выдавать сигнал ошибки, даже когда отремонтирована неисправность, поэтому ее необходимо сбросить. Ошибки могут появляться в случае сбоя в работе электрической цепи, замыкания или замасливания какого-либо датчика, потери контактов из-за вибрации, окисления.
Как понять что ЭБУ умирает?
Признаки неисправности ЭБУ машиныЭБУ — электронный блок управления мотором. Он является одним из основных устройств любого авто, поскольку ЭБУ является его компьютером.Горит датчик check engine. … Глохнет двигатель. … Проблемы при функционировании силового агрегата. … Авто не заводится.Sep 8, 2019
Сколько весит Пассат Б 3?
Вес автомобиляМодификацииСнаряженная масса, кгМаксимальная масса, кг1,8 (90 лс)114817001,8 G60135618402,0 (116 лс)116917302,0 (136 лс)12291780
Где находится блок управления двигателем Volkswagen Bora?
Блок управления АКПП Фольксваген Бора находится под жабо, между лобовым стеклом и капотом. Рядом с ним расположен контроллер для двигателя.
Зачем сбрасывать ошибки Эбу?
Дело в том, что память будет выдавать сигнал ошибки, даже когда отремонтирована неисправность, поэтому ее необходимо сбросить. Ошибки могут появляться в случае сбоя в работе электрической цепи, замыкания или замасливания какого-либо датчика, потери контактов из-за вибрации, окисления.
Отвечает Александр Крюков
Народ, подскажите, как обнулить мозги машинке — так чтоб быстро и надежно Passat B3 ABS Mono-Motronik.
Отвечает Сергей Милохин
Как сбросить ошибку Пассат б5? · выключите зажигание; · нажмите и удерживайте в зажатом состоянии кнопку обнуления около спидометра; · не отпуская клавишу, …
Отвечает Алексей Насыбуллин
1. Завести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С. 2. Заглушить двигатель и выключить …
Отвечает Елвин Спицын
Запомнить? Volkswagen Passat B3 Клуб …
Отвечает Михаил Федоров
Возможно это обсуждалось много раз, но всё-таки. КАК сбросить мозги на VW passat b3? Движка — AAM 1,8 mono.
Отвечает Михаил Смирнов
Всем привет)) Нуждаюсь в помощи Пассат б4 мотор ADZ 1,8 моновпрыск 90л.с. 1995 г.в. Наконец то поменял лямбда зонд и где то слышал что нужно …
Отвечает Кристина Ярусова
подскажите как сделать сброс настроек до зоводских на ЭБУ,мотор … Стартовая инициализация ЭБУ Фольксваген Пассат B3 – закончена, …
Отвечает Артем Степанов
как сбросить эбу. как сбросить бортовой компьютер VW passat b3. ▻. Дмитрий Мазницын 8 год. Сброс ошибок …
Отвечает Леха Безруков
как сбросить эбу. как сбросить бортовой компьютер VW passat b3. ▻. Дмитрий Мазницын 8 год. Лайфхаки и …
как обнулить эбу. как сбросить эбу. как сбросить бортовой компьютер VW passat b3
… http://ali.pub/gc2w4 как обнулить эбу. как сбросить эбу. как сбросить бортовой компьютер VW passat b3 как обнулить блок …
Сброс ошибок с помощью провода Passatb3. 100% Вариант.
Самый примитивный способ сбросить ошибки passat b3 1.8 бензин. Мы так же есть и на Rutube: …
Моновпрыск VW Passat B3 1,8 Сброс ошибок ЭБУ ДВС
рассказ.
Стартовая инициализация пассат б3. passat b4.
Всем доброго времени суток! В этом видео вы увидите как правильно сделать стартовую инициализацию, часто вижу люди …
Пассат Б3. Сброс ошибок. Простой способ, нужен только провод.
Сбрасываем ошибки на пассате б3 с помощью обыкновенного провода. Диагностика пассат б3. Мы так же есть и на …
Иван Быстров
Здравствуйте! Меня зовут Иван Быстров, и я главный редактор этого сайта. Мне 32 года, я живу в Ярославской области России. Я всегда увлекался автомобилями, всегда хотел узнать больше, но зачастую не мог найти ответы на свои вопросы. Это сподвигло меня на создание проекта, где будет собрано воедино максимальное количество вопросов про автомобили, и на каждый из них будет предложен грамотный ответ! Очень надеюсь, что мой труд поможет всем получить новые знания быстро и без лишних затрат энергии!
Содержание
- Как сбросить ошибки на Пассат б3?
- Как обнулить мозги?
- Где находится Эбу на Пассат б3?
- Как сбросить ошибку на VW?
- Как сбросить ошибки эбу ваз 2110?
- Как сделать сброс Эбу с инициализацией?
- Как сбросить Эбу Тойота?
- Как сбросить мозги на авто?
- Как обнулить мозги на Ланосе?
- Как сбросить Эбу гранта?
- Что дает удаление ошибок Эбу?
- Где находится блок управления двигателем Гольф 3?
- Где находится Эбу на Ауди 80 б3?
- Как обнулить ошибки на Пассат б3?
- Как обнулить мозги?
- Как убрать ошибку на гольф 4?
- Как сбросить чек аккумулятором?
- Где находятся мозги Пассат б3?
- Как сбросить мозги на авто?
- Как обнулить мозги на Ланосе?
- Как сбросить Эбу гранта?
- Как сбросить ошибки эбу ваз 2110?
- Как сделать сброс Эбу с инициализацией?
- Как сбросить Эбу Тойота?
- Как сбросить ошибку на Фольксваген Джетта?
- Как сбросить ошибки гольф 7?
- Как сбросить ошибку на VW?
- Как сбросить ошибки на Пассат б3?
- Как обнулить мозги?
- Где находится Эбу на Пассат б3?
- Как сбросить ошибку на VW?
- Как сбросить ошибки эбу ваз 2110?
- Как сделать сброс Эбу с инициализацией?
- Как сбросить Эбу Тойота?
- Как сбросить мозги на авто?
- Как обнулить мозги на Ланосе?
- Как сбросить Эбу гранта?
- Что дает удаление ошибок Эбу?
- Где находится блок управления двигателем Гольф 3?
- Где находится Эбу на Ауди 80 б3?
- Сброс ошибок с помощью провода Passatb3. 100% Вариант.
Как сбросить ошибки на Пассат б3?
Как обнулить мозги?
Сама процедура сброса параметров ЭБУ
- Завести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
- Заглушить двигатель и выключить зажигание.
- Снять клемму » — «, снять клемму » + «. …
- Подключить разъем обратно к блоку управления.
Где находится Эбу на Пассат б3?
Электронный блок управления (ЭБУ) расположен за панелью обивки с правой стороны салона автомобиля. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива. ЭБУ постоянно получает сигналы от различных датчиков и осуществляет управление важнейшими системами и узлами двигателя.
Как сбросить ошибку на VW?
Вот 5 простых действия:
- Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. …
- Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
- На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. …
- Удаляем код ошибки.
Как сбросить ошибки эбу ваз 2110?
- Для этого, включаем зажигание, не заводя авто.
- Открываем крышку капота и откидываем плюсовую клемму аккумулятора.
- Ждем от 10 секунд до минуты и садим клемму обратно.
- Закрываем капот.
- Выключаем зажигание.
- Включаем зажигание и заводимся.
Как сделать сброс Эбу с инициализацией?
Включаем зажигание. Жмем определение комплектации, далее нажимаем кнопочку «Плей» около надписи «Переход к диагностике блока», порой после перепрошивки программа не может сама определить ЭБУ, его надо выбрать вручную в разделе «Выбор Блока». Сброс следует выполнять на заглушенном двигателе, то есть просто на зажигании.
Как сбросить Эбу Тойота?
Как обнулить бортовой компьютер на Toyota
Чтобы сбросить настройки бортового компьютера на автомобилях Toyota необходимо снять минусовую «-» клемму аккумулятора и, включив зажигание нажать педаль тормоза на 20-30секунд. Стоит отметить, что при этом произойдет сброс настроек магнитолы, стеклоподъемников и т. д.
Как сбросить мозги на авто?
Как правильно «обнулить» компьютер
- Прогреваем двигатель до рабочей тенмпературы,желательно в движении.
- Снимаем МИНУСОВУЮ клему с аккумулятора на 3 минуты, происходить «обнуление» памяти компьютера.
- Устанавливаем клему обратно …
- НЕ ДОТРАГИВАЯСЬ до педали газа заводим двигатель.
Как обнулить мозги на Ланосе?
Для переобучения блока ЭБУ (после чип-тюнинга), необходимо:
- Откинуть клемму с аккумулятора.
- Накинуть ее через секунд 15-30.
- Включить ключ зажигания и дождаться отключения бензонасоса.
- Выключить зажигание.
- Завести автомобиль.
- Поднять достаточно быстро обороты до 3000 оборотов.
Как сбросить Эбу гранта?
сброса самообучения ЭБУ необходимо: 1. Включить зажигание, двигатель не заводим на ММС выбираем «Сброс обучения» (действенно на прошитой ММС с альтменю) нажимаем слышим щелкание главного реле и срабатывания бензанасоса, все. Зажигание не выключаем ждем 40 секунд пока датчики А и В дросселя синхронизируются.
Что дает удаление ошибок Эбу?
Почему необходим сброс ошибок автомобиля
Дело в том, что память будет выдавать сигнал ошибки, даже когда отремонтирована неисправность, поэтому ее необходимо сбросить. … соблюдение всех предписаний производителя автомобиля, положительно сказывается на работе ЭБУ после сброса ошибок.
Где находится блок управления двигателем Гольф 3?
ЭБУ находится рядом с нишей салонного фильтра со стороны водителя, поэтому для доступа к нему нужно демонтировать дворники и пластиковую облицовку.
Где находится Эбу на Ауди 80 б3?
Электронный блок управления, он же ЭБУ, в Ауди 80 находится под консолью панели приборов. Прикреплен к щитку моторного отсека.
Источник
Как обнулить ошибки на Пассат б3?
Как обнулить мозги?
Сама процедура сброса параметров ЭБУ
- Завести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
- Заглушить двигатель и выключить зажигание.
- Снять клемму » — «, снять клемму » + «. …
- Подключить разъем обратно к блоку управления.
Как убрать ошибку на гольф 4?
- Нажмите и удерживайте кнопку A.
- Включите зажигание
- Появится надпись service.
- Отпустите кнопку A.
- Поверните кнопку B вправо для сброса индикации
- Включите зажигание
Как сбросить чек аккумулятором?
Вшитые инструменты обнуления ЭБУ
- Зажать кнопку суточного пробега.
- Включить зажигание, копка суточного пробега все еще зажата. …
- Нажать на кнопку суточного пробега еще раз и еще раз. …
- Сбросить ошибки можно в этом же режиме, зажав кнопочку одометра на 2-3 секунды.
Где находятся мозги Пассат б3?
Электронный блок управления (ЭБУ) расположен за панелью обивки с правой стороны салона автомобиля. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива.
Как сбросить мозги на авто?
Как правильно «обнулить» компьютер
- Прогреваем двигатель до рабочей тенмпературы,желательно в движении.
- Снимаем МИНУСОВУЮ клему с аккумулятора на 3 минуты, происходить «обнуление» памяти компьютера.
- Устанавливаем клему обратно …
- НЕ ДОТРАГИВАЯСЬ до педали газа заводим двигатель.
Как обнулить мозги на Ланосе?
Для переобучения блока ЭБУ (после чип-тюнинга), необходимо:
- Откинуть клемму с аккумулятора.
- Накинуть ее через секунд 15-30.
- Включить ключ зажигания и дождаться отключения бензонасоса.
- Выключить зажигание.
- Завести автомобиль.
- Поднять достаточно быстро обороты до 3000 оборотов.
Как сбросить Эбу гранта?
сброса самообучения ЭБУ необходимо: 1. Включить зажигание, двигатель не заводим на ММС выбираем «Сброс обучения» (действенно на прошитой ММС с альтменю) нажимаем слышим щелкание главного реле и срабатывания бензанасоса, все. Зажигание не выключаем ждем 40 секунд пока датчики А и В дросселя синхронизируются.
Как сбросить ошибки эбу ваз 2110?
- Для этого, включаем зажигание, не заводя авто.
- Открываем крышку капота и откидываем плюсовую клемму аккумулятора.
- Ждем от 10 секунд до минуты и садим клемму обратно.
- Закрываем капот.
- Выключаем зажигание.
- Включаем зажигание и заводимся.
Как сделать сброс Эбу с инициализацией?
Включаем зажигание. Жмем определение комплектации, далее нажимаем кнопочку «Плей» около надписи «Переход к диагностике блока», порой после перепрошивки программа не может сама определить ЭБУ, его надо выбрать вручную в разделе «Выбор Блока». Сброс следует выполнять на заглушенном двигателе, то есть просто на зажигании.
Как сбросить Эбу Тойота?
Как обнулить бортовой компьютер на Toyota
Чтобы сбросить настройки бортового компьютера на автомобилях Toyota необходимо снять минусовую «-» клемму аккумулятора и, включив зажигание нажать педаль тормоза на 20-30секунд. Стоит отметить, что при этом произойдет сброс настроек магнитолы, стеклоподъемников и т. д.
Как сбросить ошибку на Фольксваген Джетта?
Как сбросить сервис Фольксваген Джетта
- Выключить зажигание.
- Нажать кнопку «0.0» справа.
- Включить зажигание, одновременно удерживая кнопку.
- Отпустить кнопку «0.0» b нажать кнопку «min» слева.
- Все, межсервисный интервал сброшен.
Как сбросить ошибки гольф 7?
Для сброса межсервисного интервала на VW Golf 7 необходимо зажать кнопку обнуления пробега 0.0=> включить зажигание => дождаться соответствующую надпись на экранчике между тахометром и спидометром (она появится почти сразу) => отжать кнопку 0.0 И СРАЗУ ЕЩЕ РАЗ КОРОТКО НА НЕЕ НАЖАТЬ для подтверждения серьезности ваших …
Как сбросить ошибку на VW?
Вот 5 простых действия:
- Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. …
- Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
- На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. …
- Удаляем код ошибки.
Источник
Как сбросить ошибки на Пассат б3?
Как обнулить мозги?
Сама процедура сброса параметров ЭБУ
- Завести и прогреть двигатель до двукратного включения вентилятора охлаждения или до достижения температуры масла +80 С.
- Заглушить двигатель и выключить зажигание.
- Снять клемму » — «, снять клемму » + «. …
- Подключить разъем обратно к блоку управления.
Где находится Эбу на Пассат б3?
Электронный блок управления (ЭБУ) расположен за панелью обивки с правой стороны салона автомобиля. ЭБУ является основным элементом системы впрыска топлива. ЭБУ постоянно получает сигналы от различных датчиков и осуществляет управление важнейшими системами и узлами двигателя.
Как сбросить ошибку на VW?
Вот 5 простых действия:
- Подключите сканирующий инструмент в бортовой диагностический разъем под рулевой колонкой. …
- Затем включите зажигание автомобиля и соответственно включаем все гаджеты;
- На мобильном устройстве в соответствующем разделе нажатием кнопки «READ» просматриваем коды ошибок двигателя. …
- Удаляем код ошибки.
Как сбросить ошибки эбу ваз 2110?
- Для этого, включаем зажигание, не заводя авто.
- Открываем крышку капота и откидываем плюсовую клемму аккумулятора.
- Ждем от 10 секунд до минуты и садим клемму обратно.
- Закрываем капот.
- Выключаем зажигание.
- Включаем зажигание и заводимся.
Как сделать сброс Эбу с инициализацией?
Включаем зажигание. Жмем определение комплектации, далее нажимаем кнопочку «Плей» около надписи «Переход к диагностике блока», порой после перепрошивки программа не может сама определить ЭБУ, его надо выбрать вручную в разделе «Выбор Блока». Сброс следует выполнять на заглушенном двигателе, то есть просто на зажигании.
Как сбросить Эбу Тойота?
Как обнулить бортовой компьютер на Toyota
Чтобы сбросить настройки бортового компьютера на автомобилях Toyota необходимо снять минусовую «-» клемму аккумулятора и, включив зажигание нажать педаль тормоза на 20-30секунд. Стоит отметить, что при этом произойдет сброс настроек магнитолы, стеклоподъемников и т. д.
Как сбросить мозги на авто?
Как правильно «обнулить» компьютер
- Прогреваем двигатель до рабочей тенмпературы,желательно в движении.
- Снимаем МИНУСОВУЮ клему с аккумулятора на 3 минуты, происходить «обнуление» памяти компьютера.
- Устанавливаем клему обратно …
- НЕ ДОТРАГИВАЯСЬ до педали газа заводим двигатель.
Как обнулить мозги на Ланосе?
Для переобучения блока ЭБУ (после чип-тюнинга), необходимо:
- Откинуть клемму с аккумулятора.
- Накинуть ее через секунд 15-30.
- Включить ключ зажигания и дождаться отключения бензонасоса.
- Выключить зажигание.
- Завести автомобиль.
- Поднять достаточно быстро обороты до 3000 оборотов.
Как сбросить Эбу гранта?
сброса самообучения ЭБУ необходимо: 1. Включить зажигание, двигатель не заводим на ММС выбираем «Сброс обучения» (действенно на прошитой ММС с альтменю) нажимаем слышим щелкание главного реле и срабатывания бензанасоса, все. Зажигание не выключаем ждем 40 секунд пока датчики А и В дросселя синхронизируются.
Что дает удаление ошибок Эбу?
Почему необходим сброс ошибок автомобиля
Дело в том, что память будет выдавать сигнал ошибки, даже когда отремонтирована неисправность, поэтому ее необходимо сбросить. … соблюдение всех предписаний производителя автомобиля, положительно сказывается на работе ЭБУ после сброса ошибок.
Где находится блок управления двигателем Гольф 3?
ЭБУ находится рядом с нишей салонного фильтра со стороны водителя, поэтому для доступа к нему нужно демонтировать дворники и пластиковую облицовку.
Где находится Эбу на Ауди 80 б3?
Электронный блок управления, он же ЭБУ, в Ауди 80 находится под консолью панели приборов. Прикреплен к щитку моторного отсека.
Источник
Сброс ошибок с помощью провода Passatb3. 100% Вариант.
Пассат Б3. Сброс ошибок. Простой способ, нужен только провод.Подробнее
Моновпрыск VW Passat B3 1,8 Сброс ошибок ЭБУ ДВСПодробнее
Passat B3. Ремонт панели управления нет показаний. 100% вариант.Подробнее
Как завести Пассат Б3 если не заводится. Первая часть.Подробнее
пассат б3 в идеалеПодробнее
Диагностика кодов неисправностей двигателя RP. Passat B3Подробнее
Установил заводской третий ряд сидений на пассат б3Подробнее
VW Caddy R 380hp БРОСАЕТ ВЫЗОВ Audi RS4 и RS5Подробнее
Замена датчика температуры ДТОЖ. Троит двигатель. Черный дым Пассат Б3 Ауди 80Подробнее
Датчики давления масла Пассата Б 3 .Подробнее
Признаки неисправности ЭБУПодробнее
Пассат Б3. Где находятся и как использовать диагностические разъёмы.Подробнее
Скрытые функции Passat B3. У вас такого нет.Подробнее
Диагностика ABS Passat b3Подробнее
Passat B3. Устраняем просадку напряжения на фарах.Подробнее
Где находится диагностический разъем на ауди 80, 90, 100Подробнее
ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ(ВОСПЛАМЕНЕНИЯ) Причины появления. 🔥🔥🔥Подробнее
Какую клемму АКБ — снимать ПЕРВОЙ? И потом — надевать ПЕРВОЙ?Подробнее
Источник