Сброс ошибки на вольво хс90 самостоятельно

Фото в бортжурнале Volvo XC90 (1G)

Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво
Для включения DTCS необходимо завести двигатель или повернуть ключ в положение II. Нажать и держать кнопку READ, которая находится в торце левого подрулевого переключателя, и одновременно трижды быстро нажать кнопку задних противотуманных фар, расположенную на блоке управления головным освещением справ от кнопки передних противотуманных фар. После чего повторно нажать READ для перехода в меню. При попытке включить диагностическое меню на движущемся автомобиле в информационном окне появляется сообщение NO MESSAGE

Сброс ошибок на автомобилях Volvo
Если загорелся значок «чек енджин» или компьютер выкинул какую-либо иную ошибку, а вы уверены, что неисправности нет, то можно попытаться сбросить ее следующим образом:

Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.

Фото в бортжурнале Volvo XC90 (1G)

Форум VOLVO

Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.

В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!

Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума

celestial

Новичок
Новичок
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 27 мар 2009 14:16

Обнулить ошибки БК XC90 PLEASE HELP

Пожалуйста, подскажите как обнулить ошибки бортового компьютера XC90 (в частности TIME FOR REGULAR SERVICE).

Изрыл все форумы, но помню что раньше был пост об этом. Там надо было менять положения ключа зажигания и нажимать пару кнопок на панели в течение определенных промежутков времени.

Кто знает, please help!


Таец

Я живу VOLVO
Я живу VOLVO
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 04 янв 2009 23:29
Откуда: Новосибирск

Сообщение Таец » 27 мар 2009 15:52

Volvo XC 90

прислал Корзун Юрий

Зажигание в положение I

Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (происходит сброс показаний на ноль);

Сразу же после сброса, не отпуская кнопку пробега, зажигание в положение II;

Удерживая кнопку сброса, ждем, когда в центре приборной панели загорится оранжевый треугольник;

Как только треугольник загорелся — кнопку сброса отпустить и ключ на «выкл.».

Еще раз включаем зажигание, и видим, что «СЕРВИС» пропал.

Был черный ХС-90 2,5Т из США

модель 2006


baiker

VOLVO и Я — одна семья.
VOLVO и Я - одна семья.
Сообщения: 129
Зарегистрирован: 24 июл 2008 14:57
Откуда: Питер

Сообщение baiker » 27 мар 2009 18:51

Дополню Кнопку отпускать как только треугольник замигает но сразу если отпустишь после того как мигать перестанет ошибка останется Удачи

Все будет хорошо!


Иволга

VOLVO и Я — одна семья.
VOLVO и Я - одна семья.
Сообщения: 105
Зарегистрирован: 18 сен 2008 13:37

Сообщение Иволга » 31 мар 2009 12:06

скажите, а таким способом можно любую ошибку скинуть? ну например ANTI-SKID SERVICE REQUIRED — эту можно убрать?


koleso

Знаток VOLVO
Знаток VOLVO
Сообщения: 912
Зарегистрирован: 28 июн 2008 10:48
Откуда: Мкадск

Сообщение koleso » 31 мар 2009 14:08

Ошибка DSTC может быть из-за поломки, тогда не поможет. Но может — из-за намерзания грязи на области датчиков DSTC. Хорошо бы машине помыть днище/колёса изнутри и высушить в тёплом помещении. Если не поможет — скорее всего что-то сломалось…

XC70 t6 awd 13

ex S80 t6 awd 11

ex s60 awd 08

ex s60 awd 03


Иволга

VOLVO и Я — одна семья.
VOLVO и Я - одна семья.
Сообщения: 105
Зарегистрирован: 18 сен 2008 13:37

Сообщение Иволга » 31 мар 2009 14:34

мм…дело в том что ошибка появилась из за нескольких неудачных пусков «прикуривания» при минус 40…т.е. по началу ничего не было, потом когда аккумулятор основательно «сдох» выплыла ошибка…машина в движении вообще не находилась, и сцепления с дорогой потерять не могла…мне сказали в сервис центре, что когда сдыхает аккумулятор, то еще машина и не такое сказать может…


Джекин

Я живу VOLVO
Я живу VOLVO
Сообщения: 244
Зарегистрирован: 10 мар 2009 10:17
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Джекин » 31 мар 2009 15:40

Правильно Вам сказали :shock: Купи новый аккум и посмотри что будет :D Напишите результат :shock:

Удачи.

Черный ХС90 D5 2008 года.


Иволга

VOLVO и Я — одна семья.
VOLVO и Я - одна семья.
Сообщения: 105
Зарегистрирован: 18 сен 2008 13:37

Сообщение Иволга » 31 мар 2009 15:59

поменяла аккумулятор-нечего не поменялось :(


Джекин

Я живу VOLVO
Я живу VOLVO
Сообщения: 244
Зарегистрирован: 10 мар 2009 10:17
Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Джекин » 31 мар 2009 16:35

Зато сама заводиться будешь.Тоже плюс :D

Удачи.

Черный ХС90 D5 2008 года.


Таец

Я живу VOLVO
Я живу VOLVO
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 04 янв 2009 23:29
Откуда: Новосибирск

Сообщение Таец » 31 мар 2009 20:58

Иволга писал(а):мм…дело в том что ошибка появилась из за нескольких неудачных пусков «прикуривания» при минус 40…т.е. по началу ничего не было, потом когда аккумулятор основательно «сдох» выплыла ошибка…машина в движении вообще не находилась, и сцепления с дорогой потерять не могла…мне сказали в сервис центре, что когда сдыхает аккумулятор, то еще машина и не такое сказать может…

а сканер что показал?

у меня при точно такой же надписи

сканер выдал ошибку

датчика положения рулевого колеса

цена вопроса 10-14 тысяч и работа 2-3 тысячи

пока не заказал :)

З.Ы, если ошибка на твоей машине появилась после сдохшего аккума, то после обнуления сканером все должно быть ровно! Но раз ошибка осталась, то значит ищи неисправность.

Был черный ХС-90 2,5Т из США

модель 2006


SergVolvo

Администратор форума
Администратор форума
Сообщения: 2035
Зарегистрирован: 14 май 2005 14:53
Контактная информация:

Сообщение SergVolvo » 31 мар 2009 23:09

[quote=»Таецу меня при точно такой же надписи

сканер выдал ошибку

датчика положения рулевого колеса

цена вопроса 10-14 тысяч и работа 2-3 тысячи

пока не заказал :)

[/quote]

Погоди заказывать, сделай адаптацию датчика , может съэкономишь 12-17 тысяч.

Чем диагнотику делали, каким сканером, на дилерской станции?


Таец

Я живу VOLVO
Я живу VOLVO
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 04 янв 2009 23:29
Откуда: Новосибирск

Сообщение Таец » 01 апр 2009 16:14

SergVolvo писал(а):Погоди заказывать, сделай адаптацию датчика , может съэкономишь 12-17 тысяч.
Чем диагнотику делали, каким сканером, на дилерской станции?

Что за адаптация?

Диагностировали у дилера. Модель сканера не знаю.

Был черный ХС-90 2,5Т из США

модель 2006


SergVolvo

Администратор форума
Администратор форума
Сообщения: 2035
Зарегистрирован: 14 май 2005 14:53
Контактная информация:

Сообщение SergVolvo » 01 апр 2009 17:27

Тем более дилер то уж должен знать как это делается.

Есть специальный режим адаптации, в него заходят в программе, выполняют все необходимые действия и процедуры.

Если после этого неисправность проявляется , и датчик признан не работоспособным , тогда только замена


Таец

Я живу VOLVO
Я живу VOLVO
Сообщения: 264
Зарегистрирован: 04 янв 2009 23:29
Откуда: Новосибирск

Сообщение Таец » 01 апр 2009 18:55

спасибо! уточню при случае :)

Был черный ХС-90 2,5Т из США

модель 2006


Иволга

VOLVO и Я — одна семья.
VOLVO и Я - одна семья.
Сообщения: 105
Зарегистрирован: 18 сен 2008 13:37

Сообщение Иволга » 02 апр 2009 13:44

а сканер что показал?
у меня при точно такой же надписи
сканер выдал ошибку
датчика положения рулевого колеса
цена вопроса 10-14 тысяч и работа 2-3 тысяч

ммм….а сканер где взять….(я вообще-то не блондинка- :oops:) сервис центров у нас нет….

так вот этим волшебным способом нажимания кнопок не убрать эту ошибку, только вот желтый треугольничек горит…АВС работает-чувствуется по движению..



На проблемы с силовой трансмиссией Вольво указывает загорающаяся контрольная лампочка Check Engine. Проблема может быть серьезной или незначительной, тем не менее, игнорировать ее нельзя, иначе со временем понадобится дорогостоящий ремонт двигателя. Бывает так, что неисправность устранена, а лампочка не выключается, потребуется самостоятельно сбросить ошибки Вольво. Как это сделать? Расскажем о 4-х способах сброса ошибок.

 4 способа сбросить ошибки Вольво

1. С помощью диагностических приборов

Простой способ сбросить ошибки Вольво – использовать сканер.

· Подключите сканер к бортовому компьютеру, разъем находится под рулевой колонкой. Установите на держателе ноутбук или планшет.

· Включите двигатель и все гаджеты. На ноутбуке должно быть установлено соответствующее программное обеспечение.

· Нажмите кнопку «READ» на мобильном устройстве. Запишите ошибки в том порядке, как они появились.

· Выключите зажигание. На сканере нажмите кнопку «ERASE» для удаления ошибок. После очистки выключится индикатор «Check Engine».

· Некоторые модели сканеров удаляют ошибки в автоматическом режиме или кнопки называются «CLEAR» или «YES».

2. Методом отключения аккумулятора

Старый способ сбросить ошибки Вольво – отсоединить аккумулятор.

· Возьмите гаечный ключ и отсоедините кабели от аккумулятора.

· Разрядите оставшееся электричество, нажав на автомобильный сигнал в течение 30 секунд.

· Подождите 15 минут и подключите аккумулятор. Чаще всего ошибки удаляются. Но если индикатор продолжает гореть, проблема серьезнее, чем кажется.

3. Методом отключения и включения зажигания

В этом случае отключать аккумулятор не нужно. Включите и выключите зажигание с интервалом в секунду три раза подряд. После этих манипуляций заведите двигатель и посмотрите на индикатор. Иногда это помогает сбросить ошибки.

4. Подождите пока индикатор погаснет сам

Если ничего не делать, индикатор может погаснуть сам. Система автоматически перепроверит ошибки и сделает сброс. Прошло три дня и индикатор продолжает гореть? Примените один из трех методов, описанных выше.

Если «чек» горит несмотря на все усилия, обратитесь в автосервис. Профессиональная диагностика более точно определит наличие проблемы. В сервисе вам окажут квалифицированную помощь. На основе результатов диагностики можно будет продумать дальнейший ремонт вашего автомобиля.

Читайте также:

  • Как правильно прогревать АКПП в зимний период
  • Коды ошибок Toyota Rav 4
  • Как понять, что ремень ГРМ надо менять

Сбросить ошибки

Аватара пользователя

akz

Сообщения: 9988
Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53
Авто: S60 2,5Т
Откуда: Минск
Контактная информация:

Drakon4ik писал(а):So I just did this on my 2007 XC 90
1.Turn key to l position
2.Press odometer button until beep.
3.Turn key to ll position
4.Press odometer button until triangle warning sign flashes, release immediately.

1.Повернуть ключ в положение 1
2.Нажать одометр до сигнала beep (секунд 10-15)
3.Повернуть ключ в положение 2, не отпуская одометр
4.Должна лампочка заморгать, как заморгает отпускайте одометр, заводите машину.

если не поможет к Андрейке, это как я понимаю не ошибка а рекламент сервиса, шо б не забыли масло поменять:) Удачи

shurik-63

Сообщения: 26
Зарегистрирован: 30.11.2010 13:40
Авто: S-60
GSM: 1234567

Сообщение

shurik-63 »

Спасибо за рекомендации! Но, увы, ничего не получается сбросить ОЧЕРЕДНОЙ СЕРВИС. Подскажите, как связаться с Андрейкой. Ещё раз спасибо!

Аватара пользователя

akz

Сообщения: 9988
Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53
Авто: S60 2,5Т
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение

akz »

and181179

Сообщения: 90
Зарегистрирован: 22.03.2010 12:43
Авто: Volvo V70 2001 г.в. 2.4 D5 120кВт
Откуда: Солигорск

Сообщение

and181179 »

Rol писал(а):В связи с закрытием ХХЛ возник вопрос — можно ли сбросить ошибки без участия элита? Может кто из клубней обладает заветным адаптером для подключения к VIDA/VADIS?

У меня есть :) Только смысл просто сбрасывать ошибки, тем более действующую ошибку сбросить не получится, она снова появиться при включениеи. Целесообразнее устранение причины, а потом сброс ошибок

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:

lev писал(а):У меня S80 с германии , произведена для мадрида, а чел гори и писчит постоянно если не пристегнут, кстати пробовал закоротить на разьеме под сиденьем два провода (обмануть, типа ремень вставлен), по своей глупости не глушил авто (холодно было), писк перестал, однако ошибка аэрбега загорелась, вернул все на свое место, ошибки сбросил, больше пока не эксперементировал. :D

У меня итальянка, писк по ремням безопасности появляется только после того как начинаешь двигаться, при остановке замолкает.

Volvo Dice, Renault CAN Clip, PP2000, Lexia 3, VAG

Аватара пользователя

GLAZ

Сообщения: 509
Зарегистрирован: 15.01.2011 19:08
Авто: Volvo S60 2,4; Volvo XC90 2,5t, Chevrolet Captiva
GSM: 4567890
Имя: Александр
№ клубной карты: 17
Откуда: Минск

Сообщение

GLAZ »

Сбросить сервис нужно делать так.
Так как описано выше на S60 не получилось. Существуют мелкие ньансы. При сбросе у меня ничего не пищало и не моргало.
Сообщение выводится на левый дисплей прибл. на 2 мин. каждый раз при включении зажигания.
— Зажигание в положение I (радио).
— Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега, происходит сброс показаний на ноль!!!!
— Не отпуская кнопку зажигание в положение II.
ВНИМАНИЕ! Успеть перевести в II не более чем за 2 секунды.
— Продолжаем удерживать кнопку, пока на счетчике суточного пробега снова не появится то значение, которое было до сброса на ноль.
ВНИМАНИЕ! Для всех вышеуказанных машин, начиная с 2003 модельного года, загоревшийся оранжевый треугольник подскажет, когда отпускать кнопку.
— После возврата оригинального значения суточного пробега успеть отпустить кнопку не позднее 4 секунд. Из недр панели приборов послышится придушенный писк сообщающий об успешном завершении процесса!!!!! ))))))))))))))
РЕКОМЕНДУЕТСЯ: иметь на счетчике суточного пробега хоть какие то цифры — легче будет увидеть как они меняются на ноль и потом возвращаются обратно (то есть проехать хоть 100 метров, если до этого счетчик сбросился). Если нет желания или возможности ездить а счетчик сброшен, то кнопка суточного пробега с начала нажатия на нее должна удерживаться максимум 14 минимум 10 сек.
ВНИМАНИЕ! Если кнопку не отпустить вовремя, то сброса сервисного напоминания не произойдет — то есть ВСЕ заново!
(Взято с Российского вольво форума)

нет худа без добра

Аватара пользователя

doublebug

Сообщения: 2424
Зарегистрирован: 22.11.2010 16:00
Авто: XC90 AWD D5 2007 185 hps 6-АКПП
GSM: +375 29 2609000
Имя: Генрих
Skype: Viber
№ клубной карты: 26
Откуда: Минск

Сообщение

doublebug »

AlexxK777, srs airbag часто загорается из-за глючащей приборки.

Диагностика это не чтение ошибок а их анализ!!!

Аватара пользователя

MozG

Сообщения: 14417
Зарегистрирован: 31.08.2009 11:59
Авто: XC70 D5 03
GSM: 29-44 5664051
Имя: Максим
Откуда: Минск
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Сообщение

MozG »

AlexxK777, Дай список ошибок, панел себя выдает на все 100 по ошибкам.

Mikhail

Сообщения: 44
Зарегистрирован: 04.08.2010 17:04
Авто: Volvo S60 (2.4i B5244S 2001г)
GSM: 029 1248483
Имя: Михаил
Skype: mdechko
Откуда: Минск
Контактная информация:

Сообщение

Mikhail »

Разрядил аккум., забыв выключить габариты. Завелся с буксира. Высветилась ошибка «SRS/Airbag сервис срочно». Volvo S60 2.4i B5244S 2001г немка.
Списался и подъехал к АндрейКа
За 15 мин почитал мне комп., сбросил эту ошибку и еще несколько прежних (комп. зараза все пишет :mailing: , ), дал несколько полезных советов. За все это еще раз большое спасибо АндрейКа

Вернуться в «S60, V70N, XC70 (00-07)»


Перейти

  • Правила форума
  • VOLVO CLUB — ЖИЗНЬ КЛУБА, ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЕЙ
  • ↳   ЖИЗНЬ КЛУБА
  • ↳   Встречи клуба
  • ↳   Брест и Бресткая область
  • ↳   Витебск и Витебская область
  • ↳   Гродно и Гродненская область
  • ↳   Клубная жизнь
  • ↳   Официальный дилер
  • ↳   Клубный форум и сайт
  • ↳   Администраторский раздел
  • ↳   Юмор, смех и отдых on-line
  • ↳   ГАИ, ПДД, ДТП, Закон, Криминал
  • ↳   Общеклубный offtop
  • ↳   КЛВ — клуб любителей выпить
  • ↳   КРЕАТИВ
  • ↳   Архив раздела Volvo-Club
  • VOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонт
  • ↳   FAQ, инструкции, отчеты, фотоотчеты
  • ↳   МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
  • ↳   S60N (11-), V60, XC60
  • ↳   C30, S40N, V50, C70N
  • ↳   S80N (07-), V70 III (08-), XC70 III (08-)
  • ↳   XC90
  • ↳   S80 (-07)
  • ↳   S60, V70N, XC70 (00-07)
  • ↳   S/V40 (96-04)
  • ↳   850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
  • ↳   700, 900, V90, S90
  • ↳   400
  • ↳   300
  • ↳   200
  • ↳   Ветераны
  • ↳   Общий сервис Volvo
  • ↳   Тюнинг, стайлинг, автозвук
  • ↳   Бложики
  • ↳   Дракончик (laguna1)
  • ↳   ХС90 2005 (W@dim)
  • ↳   ХС90 2006 (Andrles)
  • БАРАХОЛКА, АВТОРЫНОК
  • ↳   Покупка
  • ↳   Автомобили
  • ↳   Шины и диски
  • ↳   Оптика, стекло
  • ↳   Кузов, салон
  • ↳   Запчасти, расходники
  • ↳   Аксессуары, тюнинг, автозвук
  • ↳   Прочее
  • ↳   Продажа
  • ↳   Автомобили
  • ↳   Шины и диски
  • ↳   Запчасти, расходники
  • ↳   Аксессуары, тюнинг, автозвук
  • ↳   Бытовая техника и электроника
  • ↳   Прочее
  • ↳   Обмен, дарение, аренда
  • ↳   Архив раздела Барахолка
  • ПАРТНЕРЫ КЛУБА
  • ↳   Клубные гаражи и СТО
  • ↳   Сервис и ремонт
  • ↳   Авторазборки
  • ↳   Запасные части
  • ↳   Брест и Брестская обл
  • ↳   Минск и Минская обл
  • ↳   Могилёв и Могилевская обл
  • ↳   Гродно и Гродненская обл
  • ↳   Витебск и Витебская обл
  • ↳   Гомель и Гомельская обл
  • ↳   Расходные материалы
  • ↳   Шины и диски
  • ↳   Автохаусы, покупка-продажа авто
  • ↳   Отдых и Туризм
  • ↳   Прочее
  • ↳   Услуги по ремонту
  • ↳   ДОМ, БЫТ, РЕМОНТ
  • ↳   Услуги по продажам
  • ↳   Услуги по обслуживанию
  • ↳   Мнения, дискуссии, обсуждения

На чтение 4 мин Просмотров 71.9к.
Обновлено

Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.

Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво

Для включения DTCS необходимо завести двигатель или повернуть ключ в положение II. Нажать и держать кнопку READ, которая находится в торце левого подрулевого переключателя, и одновременно трижды быстро нажать кнопку задних противотуманных фар, расположенную на блоке управления головным освещением справ от кнопки передних противотуманных фар. После чего повторно нажать READ для перехода в меню. При попытке включить диагностическое меню на движущемся автомобиле в информационном окне появляется сообщение NO MESSAGE

Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.

Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво

Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.

Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:

  • Ключ зажигания в положение I;
  • Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
  • Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
  • Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
  • После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.

Самозакрывание замков на автомобилях Volvo

Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:

  • Сесть в машину и захлопнуть двери;
  • Повернуть ключ в положение II;
  • Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.

На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.

Функция «проводи меня домой»

Опция включается следующим способом:

Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.

Закрываем автомобиль с работающим двигателем

Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.

Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.

Запоминание положения водительского кресла

Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:

  1. Открываем дверь первым ключом;
  2. При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
  3. Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
  4. Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.

Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.

Сброс ошибок на автомобилях Volvo

Если загорелся значок «чек енджин» или компьютер выкинул какую-либо иную ошибку, а вы уверены, что неисправности нет,то можно попытаться сбросить ее следующим образом:

  • Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
  • Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
  • Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
  • В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.

Проблемы с сигнализацией

Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.

Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.

На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.

Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Сброс ошибки на весах
  • Сброс ошибки морозильника beko
  • Сброс ошибки мфу ricoh
  • Сброс ошибки иммобилайзера кайрон дизель
  • Сброс ошибки замятие бумаги kyocera