Сброс ошибки абс ноах

Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Ноах • Неисправности трансмиссии

Содержание статьи:

  • Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla
  • Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Витц Неисправности датчиков
  • Как сбросить ошибку двигателя тойота королла
  • Неисправность Р0500

Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях.

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla

Такой вариант означает, что в памяти компьютера нету зафиксированных ошибок и вы можете смело вынимать перемычки, заводить авто и ехать куда планировали. Для считывания кодов необходимо подсчитать количество загораний лампочки O D OFF с включенным зажиганием и замкнутыми выводами TE1-E1 в DLC1-разъеме в моторном отсеке либо TC-CG в разъеме DLC3 в салоне.

Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Витц Неисправности датчиков

  • включить зажигание;
  • установить перемычку между контактами ТС и E1;
  • нажать на педаль тормоза минимум 8 раз в трехсекундном интервале;
  • сигнальная лампа должна мигать два раза в секунду (подтверждение нормально работающей системы);
  • выключить зажигание;
  • убрать перемычку с контактов ТС и E1;
  • убедиться в том, что на панели приборов не горит лампочка ABS.

Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки подсоединить два провода к выводам TC и AB включить зажигание и подождать не менее 6 секунд поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы TC и AB пауза между замыканием менее 0,2 секунды после третьего замыкания вывода TC индикатор должен замигать с высокой частотой значит коды стерты. Коды неисправностей двигателей и методы их стирания.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Тойота»: коды ошибок и расшифровка неисправностей | Автофакты Диагностика кодов ошибок OBD II возможна только специальными сканерами или путем подключения разъемов к компьютеру со специальным программным обеспечением. После получения кодов Королла, диагностирование неисправностей проводится по таблице с описанием кодов ошибок и соответствующих им дефектов. Мы установили программу, после этого нам необходимо вставить адаптер в специальный диагностический разъем. Например цена вопроса, а также возможность самостоятельно выяснить причину и устранить ее, если конечно же вы разбираетесь в своем авто.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Схема расположения контактов TC и CG в Toyota Corolla

Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Коды неисправностей АКПП (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — «O/D OFF» не горит).

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1.
— Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Выключите зажигание.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки подсоединить два провода к выводам TC и AB включить зажигание и подождать не менее 6 секунд поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы TC и AB пауза между замыканием менее 0,2 секунды после третьего замыкания вывода TC индикатор должен замигать с высокой частотой значит коды стерты.

Как сбросить ошибку двигателя тойота королла

Коды ошибок Тойоты Авенсис: расшифровка неисправностей, как сбросить

Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

Похожие материалы

Добавить комментарий

27.04.2011 12:42

#1

Проблема с ABS на TOWN ACE NOAH

Добрый день!
Авто:TOYOTA TOWN ACE NOAH 98г.в. 3S-FE 4WD SR50.
После замены заднего моста проехал пару км. и загорелась АБС перестал работать спидометр, одометр, пропала четвертая передача и при разгоне на 3 передачи около 3000 оборотов двигателя загарается лампа «двигатель».
Диагностика показывает ошибки 31-34 (неисправны все 4 датчика АБС), ошибки стирали на сервесе лампа абс загорелась после начала движения метров через 200. Датчики проверяли все исправны. Еще на какомто форуме прочитал что если разогнаться до 100 км/ч то все заработает… пробовал не помогает :(

Кто сталкивался с таким «чудом» подскажите где искать неисправность???
Может ли полететь электронный блок управления ABS?


10.05.2011 04:59

#3

гляньте датчики заднего моста.т.к мост заменялся и гдет по видимому лежал, то в линзы датчиков АВС попала грязь и дает сбой…(было такое уменя) вопрос решился протиркой линз датчиков.

Перекину ваши архивные VHS(c) Кассеты на ДВД тел 607323



01.11.2006

abs-1.jpg


Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)


— Включите зажигание.


— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1.


— Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1.


— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.


— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».


— Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)


— Включите зажигание.


— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).


— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.


— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).


— Выключите зажигание.


— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».


— Убедитесь, что индикатор ABS погас.

abs-2.jpg

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)


— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.


— Включите зажигание.


— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.


— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)


— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.


— Включите зажигание.


— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.


— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).


— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

abs-3.jpg

Код Система
11
Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12
Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13
Обрыв в цепи реле электронасоса
14
Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21
Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22
Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23
Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24
Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31
Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32
Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33
Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34
Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41
Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43
Неисправность в цепи датчика замедления
44
Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49
Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51
Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71
Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72
Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73
Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74
Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75
Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76
Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77
Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78
Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79
Неисправность датчика замедления

Информацию по обслуживанию и ремонту автомобилей вы найдете в книге (книгах):

Не могу сбросить ошибку ABS

После замены ступицы загорелась лампа АБС. Датчик вынул с трудом, возможно повредил, ну да Бог с ним. Появится возможность, буду подбирать аналог (Оригинал уж очень дорог). Проблема в другом.
Побуксовал немного в снежной каше и как следствие перестал работать спидометр/одометр. Я знаю, что на наших машинах нет отдельного датчика скорости, инфа берется с АБС. Со всех. При выходе из строя одного датчика спидометр работает, но стоит побуксовать, выпадает чек и он перестает работать. Пишут, что не проблема, мол, сбрось ошибку и он будет работать дальше при одном неисправном датчике.
Вот сбросить то и не получается.
По книге «нажмите на педаль тормоза 8 раз в интервале 3 секунд» как понимать? долбить по ней в течение 3 секунд или нажать на з секунды, отпустить… и так 8 раз?
Пробовал и так и эдак с вариациями — ничего не смог сбросить.
Перемычка в разъеме есть — без нее показывает код — неисправность того самого датчика. Сбрасывать пытался и с ней и без нее.
Смотрел на ютубе про другую тойоту — там 5 раз надо успеть за 8 секунд. Не сработало.
Пробовал подключить ELM327 через переходник тойота-одб2 не смог подключить ни одну прогу.

Об ошибках АБС

Большая часть современных автомобилей оснащены системой АБС, делающей движение более безопасным. Как и в любом устройстве, в антиблокировочной системе периодически возникают неполадки. Если появилась какая-либо ошибка АБС, на панели приборов загорается лампочка. Таким образом бортовой компьютер информирует о возникших неисправностях. Иногда водитель неверно трактует причину горящей лампы. Например, она зажигается, когда начинает работать мотор, и гаснет через 1-2 секунды. В этот период осуществляется диагностика всей системы и светящийся индикатор не считается ошибкой АБС.

Признаки неисправностей

Основным признаком неисправности АБС остается горящий датчик. Если он зажигается во время запуска двигателя и не гаснет более 6 секунд, можно говорить о наличии проблем в работе системы.

Лампочка не всегда зажигается на стоящем автомобиле даже при наличии серьезных проблем.

Некоторые поломки модуля провоцируют срабатывание датчика, когда машина двигается со скоростью более 25 км/ч.

К дополнительным признакам неисправности системы относятся:

  • заклинивающие тормоза;
  • не корректно работающая педаль тормоза.

Когда нажатие педали тормоза требует все больших усилий, необходимо срочно провести диагностику системы и выявить неполадки. Если своевременно не устранить проблему, постепенно педаль совсем перестанет перемещаться.

Хаотично срабатывающие при нормальном движении тормоза также свидетельствуют о выходе из строя АБС.

Коды ошибок АБС

Основные причины и пути решения проблемы

В зависимости от причины некоторые ошибки АБС можно устранить самостоятельно.

Серьезные поломки потребуют вмешательства специалистов.

Неисправность Признаки Устранение
Повреждение провода датчика Не подается информация об изменении угловых скоростей, АБС отключается Поддомкратить машину, осмотреть контакты колесных датчиков и заменить поврежденный
Поломка колесных датчиков Система проводит самодиагностику, показывает ошибку, но продолжает работать Проверить работоспособность датчиков, очистить их от загрязнений, просушить
Шины с разной степенью износа или разными протекторами Подтормаживает отличающееся от других колесо Установить одинаковые шины
Повреждение одного из элементов системы АБС не работает Выяснить, на каком элементе присутствует влага, и просушить

Диагностика

Проверить работоспособность АБС можно своими руками, не посещая СТО. Для этого нужно:

  • снять колесный датчик;
  • удалить загрязнения;
  • обработать керосином;
  • очистить от грязи зубцы ступицы колеса;
  • очистить датчик задней передачи;
  • проверить соответствие электрического сопротивления с указанным в мануале;
  • поднять машину при помощи домкрата;
  • раскрутить колесо, замерить вольтметром напряжение в обмотке сенсора;
  • проверить уровень износа подшипников.

Если диагностика не выявила проблем, следует проверить работоспособность предохранителей в защитном реле и самого реле.

Чтобы подтвердить исправность реле, нужно:

  • отключить разъем электроблока;
  • прикрепить щупы вольтметра к первым двум контактам блока;
  • включить зажигание;
  • замерить напряжение бортовой сети;
  • если оно отсутствует — проблема в предохранителях;
  • если проблемы не выявлено, снять реле;
  • подключить клеммы аккумулятора к 5 и 6 выводу.

Рабочее реле при срабатывании издает щелчки. При их отсутствии реле меняют.

В каких случаях потребуется помощь профессионала

Автомобили нового поколения оснащены сложными бортовыми компьютерами. Чтобы считать информацию о неисправности, потребуется провести электронную диагностику. Процедура подразумевает подключение специального сканера к диагностирующему порту. Чаще всего самостоятельно выполнить диагностику не получается по причине отсутствия сканера.

Многие водители выполняют ремонт системы АБС собственноручно, надеясь на свои знания и опыт.

Чтобы избежать неожиданного выхода модуля из строя во время движения, лучше воздержаться от самостоятельного ремонта сложных неисправностей.

Не прибегая к услугам мастера, можно:

  • просушить, очистить от грязи блоки системы;
  • сменить предохранители;
  • зачистить контакты, заменить поврежденный провод.

Во всех остальных случаях лучше доверить ремонт специалистам.

Часто задаваемые вопросы

Одним из наиболее частых вопросов автомобилистов является причина срабатывания лампочки после замены тормозных дисков. В основном это обусловлено тем, что диск сточен неравномерно и колодки к нему еще не притерлись. Для устранения проблемы обычно достаточно 2-3 раза резко затормозить.

Возможные проблемы и нюансы

Иногда даже после выявления и устранения неисправностей лампочка АБС не перестает гореть. Опытные автомобилисты в таком случае советуют выполнить сброс ошибки. Для этого нужно:

  • замкнуть разъемы диагностики на все время сброса;
  • выжать педаль тормоза;
  • повернуть ключ в замке зажигания;
  • дождаться, когда лампа АБС потухнет;
  • после отключения лампы отпустить тормоз;
  • индикатор АБС зажжется примерно через 4 секунды;
  • как только он загорится, надавить на педаль тормоза снова;
  • удерживать тормоз, пока лампа не потухнет;
  • отпустить педаль;
  • вскоре лампочка мигнет 2 раза и погаснет;
  • отключить зажигание;
  • снять перемычку.

После проведения процедуры память устройства будет очищена.

Ошибка АБС свидетельствует о возникновении проблем в системе. Устройство при этом может продолжать работу. Однако игнорировать неполадки не стоит. Чтобы не подвергать опасности жизнь и здоровье участников дорожного движения, нужно при появлении ошибки доставить автомобиль на СТО для проведения диагностики и устранения поломки. При незначительных неисправностях можно провести ремонт самостоятельно.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Источник

Как сбросить ошибку датчика абс

Крайне полезная инфа для владельцев Аккордов и не только

Сброс ошибки АВС
1. Зажигание выключено. Замкните контакты 4 и 9 в разъеме самодиагностики. Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;

3. Не отпуская педаль тормоза, включите зажигание. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды;

4. Отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды;

5. Нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет;

6. Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза; Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены;

7. Выключаем зажигание и снять перемычку с диагностического разъема. Сразу после сброса ошибок ABS и повторного запуска на панели приборов загорается оранжевый треугольник /! с восклицательным знаком. Когда VSA работает нормально он не горит, а только моргает в случае срабатывания антибукса или системы курсовой устойчивости. Если начать движение, то через какое-то время треугольник тухнет и загорается лампа VSA. Причем пока горит треугольник работает ABS и антибукс, как только загорается VSA — работает только ABS. Если заглушить двигатель и снова завести опять загорается треугольник и т.д.

1. Зажигание выключено. Замкните контакты 4 и 9 в разъеме самодиагностики. Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;

2. Снять автомобиль с ручного тормоза;

3. Нажимать на педаль тормоза и не отпускать её на протяжении всего обнуления ошибки VSA;

5. Как только лампа ABS погаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение (поставить на ручник) и, не отпуская кнопки перевести его обратно в нижнее положение и, все так же не отпуская кнопки, переводим ручник опять в верхнее положение. Делать это все надо быстро, без задержек;

6. Ждём когда оранжевый треугольник /! моргнёт 2 раза. Обычно если всё сделано верно, он моргает сразу же после установки рычага в последнем вытянутом положении;

7. Выключаем зажигание и убираем перемычку с диагностического разъема.

1. Зажигание выключено. Замкните контакты 4 и 9 в разъеме самодиагностики. Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;

2. Вывернуть рулевое колесо до упора влево и удерживать его в этом положении;

3. Включить зажигание. Через 4 секунды индикатор EPS должен погаснуть;

4. Вернуть руль в среднее положение и отпустить его. Через 4 секунды EPS вновь загорится;

5. Как только индикатор загорится, повторяем п. 2. Через 4 секунды EPS снова гаснет;

6. Возвращаем руль в среднее положение и отпускаем его. Если все сделано верно, то через 4 секунды, EPS моргнет 2 раза, подтвердив обнуление памяти;

7. Выключаем зажигание и убираем перемычку с диагностического разъема.

Источник

Не гаснет ошибка ABS после замены датчика

Допустим, в дороге у Вас загорелась лампочка «чек», а диагностического адаптера под рукой не оказалось. Чтобы самостоятельно считать ошибку без помощи дополнительного оборудования, можно воспользоваться обыкновенной скрепкой. Такую диагностику можно провести практически на каждой машине. Мы расскажем об этом способе на примере автомобилей Toyota.

Подготовительный этап

1) Для считывания кодов на старых моделях с диагностическим разъемом DLC1, который расположен под капотом, необходимо перемкнуть выходы TE1-E1. Схема разъема представлена на картинке:

Диагностический разъем DLC1

2) Для считывания кодов на автомобилях с разъемом DLC3 (OBD2), который обычно располагается в салоне автомобиля, необходимо перемкнуть выходы TC-CG:

Диагностический разъем DLC3

Считывание кодов

— Включите зажигание

— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек лампочки «Чек»

— Снимите перемычку с выходов

Сброс ошибок

— Включите зажигание
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выходов

Коды ошибок двигателя
12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)

Коды ошибок АБС
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления

Как сбросить ошибку АБС? Есть 3 основных пути убрать значок: скинуть клеммы с АКБ, удалить данные через сканер или обратиться на СТО. Учтите, что в первом случае — это может стать временной мерой и в скором времени ошибка может вернуться. И придется снова искать вариант, как сбросить. Так что же делать, если загорелась индикация на щитке приборов антиблокировочной системы? Как убрать значок АБС и чем грозит простой сброс ошибки АБС, расскажем сегодня.

Достаточно ли просто сбросить?

Для начала разберёмся с вопросом, стоит ли просто удалить ошибку АБС из памяти блока без углублённой диагностики. Вспомним из устройства автомобиля, что антиблокировочная система появилась одной из первых в автомобилестроении, а значит она является градообразующей  для других систем. Например, импульсы от датчиков колёс получают также системы стабилизации, поэтому такие действия убрать лампочку АБС с панели щитка приборов будет как минимум нерационально.

Как диагностировать и сбросить?

Прежде всего разберем методы и способы диагностирования системы и, конечно, как сбросить ошибку АБС из памяти системы.

Самодиагностика

Перед тем, как сбросить данные по датчику, начать нужно с проверки системы. Приведём пример диагностики своими руками на автомобиле Volvo 850:

  • Для авто до 1995 г.в. щуп блока самодиагностики вставить в гнездо колодки «А» или «В», для выпуска после 1995-плюсовую клемму с разъёмом 16, минусовую-с разъёмом №4 или №5.
  • Включаем зажигание и кратковременно нажимаем на кнопку самодиагностики.
  • Считываем коды по числу вспышек: коды трёхзначные, между каждой идёт пауза. Код ошибки повторяется несколько раз, для  чтение следующей требуется нажатие каждый раз на кнопку диагностики.
  • При отсутствии ошибок в системе будет выдаваться код 1-1-1.

Если ошибок в системе много или требуется определить какую-то циклическую неисправность, то требуется сброс ошибки АБС:

  1. Нажать и удерживать кнопку самодиагностики более 5, но не более 10 секунд.
  2. Отпустить кнопку и дождаться постоянного по частоте сечения индикатора.
  3. Пока не начал моргать индикатор, нажать и удерживать кнопку не менее 5 секунд.
  4. Прекратить удерживать кнопку, лампа светодиода должна погаснуть
  5. Считать ошибки-должен выдаваться код 1-1-1 «нет ошибок», в противном случае повторить ещё раз процедуру и сбросить их заново.

Приведём для примера несколько наиболее распространённо встречающихся кодов:

1-1-1 Никакой неисправности не обнаружено
1-2-1 Датчик скорости левого переднего колеса — дефектный сигнал при скорости до 40 км/ч
1-2-5 Неверный сигнал датчика какого- либо колеса в течение продолжительного времени
1-3-5 Неисправность блока управления.
1-4-3 Сигнал скорости автомобиля. Дефект в цепи
1-4-4 Перегрев тормозных дисков
1-5-1 Обрыв или короткое замыкание на электропитание в датчике левого переднего
2-2-1 Датчик скорости левого переднего колеса — нет сигнала антиблокировочной системы
2-3-1 Отсутствует сигнал датчика левого переднего колеса.
2-3-5 Отсутствует сигнал датчика заднего моста.
3-1-3 Датчик скорости левого заднего колеса — обрыв или короткое замыкание цепи
3-2-1 Датчик скорости левого переднего колеса — неустойчивый сигнал на скорости свыше 40 км/ч
4-1-4 Возвратный клапан правого переднего тормоза — обрыв или короткое замыкание цепи
4-2-2 Возвратный клапан задних тормозов — обрыв или короткое замыкание цепи ,дефект в цепи катушки клапана
4-3-3 Напряжение питания ниже нормы
4-4-3 Гидравлический модулятор — повреждение в электрической или механической части двигателя насоса

Сканер

Также в качестве прибора для самостоятельной диагностики, а также чтобы снять ошибку АБС, используется сканер Scan Tool Pro Black Edition.

Чтобы выполнить диагностику, нужно вставить устройство в диагностический разъём автомобиля OBD-2 и по Wi-Fi или Bluethooth надо выполнить совмещение телефона и устройства. Если вы выполняете соединение по  Bluethooth, то пароль входа: 1234, при подключении через Wi-Fi достаточно лишь найти сеть Scan Tool Pro Black Edition.

Далее скачиваем и устанавливаем приложение для работы со сканером (например, CarScanner, Carista, Motodata и др.). Порядок работы:

  • Включаем зажигание и примерно через 10 секунд запускаем двигатель
  • Немного ожидаем и в приложении находим пункт «подключить».
  • Теперь всё готово к диагностике и можно начинать сам процесс, следуя инструкциям на экране ПК или телефона.
  • Все найденные неисправности можно удалить и сбросить прямо в приложении.

В качестве прошивки рекомендуем приобретать версию 1.5 или выше 2.1.Теперь проблем с тем, как отдиагностировать систему или как убрать ошибку АБС из памяти блока возникнуть не должно.

АКБ

В некоторых случаях (например для визуализации, что с авто всё в порядке) появляется необходимость и вопрос, как убрать abs в машине. Есть, конечно, старый проверенный способ, как стереть ошибку АБС и не только — это отсоединить клеммы на аккумуляторе и оставить обесточенной систему на какое-то время. Однако этот метод работает только на временных ошибках. Если неисправность постоянная, то для того, как скинуть ошибку АБС, чтобы она не вернулась, придётся искать другой метод сбросить ее.

Конечно, самый верный способ,  как сбросить датчик АБС — это устранять причину неисправности, а не пытаться решить её какими-то обходными путями. Возможно, для этого придется обратиться на СТО, если у Вас нет достаточных знаний в устройстве автомобиля. Хотя в итоге каждый сам для себя ищет решение, как сбросить индикацию.

Надеемся, что статья оказалась полезной для прочтения. В комментариях расскажите, был ли у вас опыт самостоятельной диагностики и как Вы сбрасывали неисправность с приборной панели.

Аватара пользователя

Автор темы

Pleopro

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 10
Зарегистрирован: 19.03.2010
Детей: 1
Профессия: Инженер стороитель
Откуда: ПМР, Бендеры
Авто: Toyota Previa, 1992г, 2TZ, АКПП, 12/100
Возраст: 36

Проблема с ABS

Ребята, помогите сбросить ошибку ABS! у меня была 36 ошибка, заменил датчик задний левый, а лампочка горит, Что делать? Мне говорили что нужно нажать 8 раз на педаль тормоза и не помогает и в СТО не знают

Аватара пользователя

СаняЗ

Привык
Привык
Всего сообщений: 152
Зарегистрирован: 07.07.2009
Детей: 2
Профессия: ремонт тачек
Откуда: Новосибирск
Авто: toyota sparky,2001,k3-ve,2wd.
Возраст: 46

Re: Проблема с ABS

Сообщение

СаняЗ » 03 июл 2011, 06:51

Перемыкаеш в диагностическом разъёме Тс и Е1,включаешь зажигание и нажимаешь на педаль тормоза не менее 8 раз за 3 сек,выключаешь зажигание,убираешь перемычку и снова включаешь зажигание-должно получится.Можно ещё тут почитать http://www.turbonsk.ru/index.pl?module= … det;p1=702

МИР ВСЕМ

Аватара пользователя

Автор темы

Pleopro

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 10
Зарегистрирован: 19.03.2010
Детей: 1
Профессия: Инженер стороитель
Откуда: ПМР, Бендеры
Авто: Toyota Previa, 1992г, 2TZ, АКПП, 12/100
Возраст: 36

Re: Проблема с ABS

Сообщение

Pleopro » 03 июл 2011, 15:36

Спасибо буду пробовать

Аватара пользователя

Автор темы

Pleopro

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 10
Зарегистрирован: 19.03.2010
Детей: 1
Профессия: Инженер стороитель
Откуда: ПМР, Бендеры
Авто: Toyota Previa, 1992г, 2TZ, АКПП, 12/100
Возраст: 36

Re: Проблема с ABS

Сообщение

Pleopro » 04 июл 2011, 22:44

Че то не получается, замкнул как ты сказал, даже не сбрасывается ошибка, может что то не так делаю …

Аватара пользователя

шульц

Расцвёл
Расцвёл
Всего сообщений: 2631
Зарегистрирован: 07.06.2006
Профессия: Водила
Откуда: Москва Запад Матвеевка,Дмитровка-Бескудниково
Авто: теперь Toyota Previa 2001г2.4
Возраст: 54

Re: Проблема с ABS

Сообщение

шульц » 05 июл 2011, 16:52

питание с аккумулятора на минутку скинь.но если ошибка есть,не устранил причину,опять вылезет

Болгарка подобна кунг фу-настоящий мастер,без всякого повода не использует!Шульц,
он же просто ШУРА
Toyota Previa 2001-2.4, Рабочая -Камри 2,5 зверь мащина:) 9165053833

Аватара пользователя

Автор темы

Pleopro

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 10
Зарегистрирован: 19.03.2010
Детей: 1
Профессия: Инженер стороитель
Откуда: ПМР, Бендеры
Авто: Toyota Previa, 1992г, 2TZ, АКПП, 12/100
Возраст: 36

Re: Проблема с ABS

Сообщение

Pleopro » 06 июл 2011, 16:22

Я заменил датчик и на СТО не сбросили ошибку, ОК я попробую отпишу, Пасиба

Аватара пользователя

СаняЗ

Привык
Привык
Всего сообщений: 152
Зарегистрирован: 07.07.2009
Детей: 2
Профессия: ремонт тачек
Откуда: Новосибирск
Авто: toyota sparky,2001,k3-ve,2wd.
Возраст: 46

Re: Проблема с ABS

Сообщение

СаняЗ » 10 июл 2011, 06:55

А когда разъёмы перемыкал АВС-ка мигала или нет?Должна мигать,только тогда получится.

МИР ВСЕМ

Аватара пользователя

Автор темы

Pleopro

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 10
Зарегистрирован: 19.03.2010
Детей: 1
Профессия: Инженер стороитель
Откуда: ПМР, Бендеры
Авто: Toyota Previa, 1992г, 2TZ, АКПП, 12/100
Возраст: 36

Re: Проблема с ABS

Сообщение

Pleopro » 10 июл 2011, 17:36

нет не мигала! Я и клему снимал на 10 минут и тоже ничего

Аватара пользователя

Z-Alex

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 35
Зарегистрирован: 03.12.2010
Детей: 1
Откуда: Кемеров. обл.
Авто: Estima 91,TCR 21, 2TZ-FE,4WD
Возраст: 46

Re: Проблема с ABS

Сообщение

Z-Alex » 30 окт 2011, 08:33

Вот и у меня таже проблема, постоянно горит ABS и нескидывается и не диогностируется, как быть зима на носу!

Аватара пользователя

Тимур_Тараз

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 10
Зарегистрирован: 17.08.2011
Детей: 2
Профессия: Зав-Гар
Откуда: Казахстан Тараз
Авто: Toyota Lucida-Estima, 1997, 2.2 4WD
Возраст: 37

Re: Проблема с ABS

Сообщение

Тимур_Тараз » 05 фев 2013, 12:21

Всем привет, такая же проблема, горит ABS постоянно, заезжал на все диагностики но эти китайские аппараты ЛАУНЧ так называемые компы не определяю ошибку только находят что это машина из японии и ВСЕ :shock: . Сама система ABS не работает торможу как на УАЗЕ заклинивает все 4-ре при резком нажатии, проверял все датчики визуально, вроде все в норме. Электрики говорят проверь блок ABS. это значит дедовским способом каждое реле и т.д. я не электрик но пробовать буду.

Кирич

Привык
Привык
Всего сообщений: 299
Зарегистрирован: 25.12.2010
Детей: 1
Профессия: Строитель
Откуда: Павлодар
Авто: Toyota Previa 1992 2TZ-FE
Возраст: 46

Re: Проблема с ABS

Сообщение

Кирич » 05 фев 2013, 17:53

Тимур_Тараз Закороти Тс и Е1. Лампа АВS начнет мигать. посчитай код. он укажет тебе где копать. Датчики цешкой проверяются.

Аватара пользователя

шульц

Расцвёл
Расцвёл
Всего сообщений: 2631
Зарегистрирован: 07.06.2006
Профессия: Водила
Откуда: Москва Запад Матвеевка,Дмитровка-Бескудниково
Авто: теперь Toyota Previa 2001г2.4
Возраст: 54

Re: Проблема с ABS

Сообщение

шульц » 06 фев 2013, 07:42

Когда стойки менял,подшипник ступицы чуть чуть не дотянул.При езде люфт появился,и ABS отказала.При диагностике вышла ошибка на колесном датчике.При визуальном осмотре он выглядел нормально.Почистил коллектор,собрал и поехал.Та же хрень.Пока случайно не пошатал колесо.Люфт убрал и всё ок.Самодиагностика великая весчь!Мораль-может люфт где присутствует?

Болгарка подобна кунг фу-настоящий мастер,без всякого повода не использует!Шульц,
он же просто ШУРА
Toyota Previa 2001-2.4, Рабочая -Камри 2,5 зверь мащина:) 9165053833

Кирич

Привык
Привык
Всего сообщений: 299
Зарегистрирован: 25.12.2010
Детей: 1
Профессия: Строитель
Откуда: Павлодар
Авто: Toyota Previa 1992 2TZ-FE
Возраст: 46

Re: Проблема с ABS

Сообщение

Кирич » 19 окт 2014, 18:03

Всем привет! Вопрос к владельцам Люсиды полноприводной. Микробовец с Павлодара создавал тему про АВS наверно где то ошибся. Темы не вижу. Проблема такая. Тойота Люсида. Выдает ошибку ABS 31, 32. правый левый датчик передних колес. По визуальному осмотру кольцо ABS находится глубже датчика. Гранаты Артем менял, на старых гранатах такая же посадка кольца ABS. У знакомого лежат старые гранаты тоже с Люсиды. при сравнении оказывается, что у Артема гранаты
1.короче
2. на 26 зубьев.
Теперь собственно вопрос. Откуда эти гранаты? если на такой же машине стоят на 27 зубьев и какие вообще должны стоять на мостовой полноприводной Люсиде бензинке без прибавки эмина эстима.

Добавлено спустя 6 минут 8 секунд:
Вот и фотографии гранаты.

Проблема с ABS - 20141017_173253.jpg
Проблема с ABS - IMG-20141017-WA0002.jpg

Аватара пользователя

RAE

Привык
Привык
Всего сообщений: 112
Зарегистрирован: 07.04.2013
Откуда: Павлодар
Авто: Toyota EStima Lucida, 1994г.в. 4WD, TCR20G, 2TZ-FE, ГБО 4 LOVATO БЫЛА
Возраст: 38

Re: Проблема с ABS

Сообщение

RAE » 19 окт 2014, 20:22

Всем доброго времени суток
Я тот самый Артем
Кто может сталкивался с такой ерундой отзовитесь.
Предъистория:
Осматривая авто перед покупкой не обратил внимания на то,что лампочка АБС не горит.сам за рулём не катался ,только возле водилы поссажиром-спрашиваю а АБС вообще работает,водила ну да вот слышишь мол торможу потрескивание есть?ну думаю может я просто ещё незнаю всех нюансов данного авто.
Диагностика ни чего не показала-сказали нет питание на АБС. На приборе она тоже никогда не горела. Гранаты я уже менял с обоих сторон. Гранаты мне давали по ПТСу,при установки выяснелось,что мне дали с 27-ю зубьями,пришлось ехать менять на 26-ть зубьев. Честно говоря на зубчатый сектор абс сильно не обращал внимания,ни до того было.
.вот как то я на думал улучшить подсветку приборки,поставил все не достающие лампочки,и, вооля ошибки АБС ,как выше Слава описал

Так вот вопрос:могли ли до меня по каким то причинам заменить либо только передние ступицы, либо вместе с поворотным кулаком

эстима «01. 4вд. ACR40 была.
Эстима «04 монопривод ACR30 V2.4 была
,NISSAN ELGRAND E51 4WD VQ35 2002год. Есть

Кирич

Привык
Привык
Всего сообщений: 299
Зарегистрирован: 25.12.2010
Детей: 1
Профессия: Строитель
Откуда: Павлодар
Авто: Toyota Previa 1992 2TZ-FE
Возраст: 46

Re: Проблема с ABS

Сообщение

Кирич » 20 окт 2014, 17:10

апнем тему. Вопросы актуальны. У кого может фотки есть

Содержание статьи:

  • Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla
  • Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Витц Неисправности датчиков
  • Как сбросить ошибку двигателя тойота королла
  • Неисправность Р0500

Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях.

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla

Такой вариант означает, что в памяти компьютера нету зафиксированных ошибок и вы можете смело вынимать перемычки, заводить авто и ехать куда планировали. Для считывания кодов необходимо подсчитать количество загораний лампочки O D OFF с включенным зажиганием и замкнутыми выводами TE1-E1 в DLC1-разъеме в моторном отсеке либо TC-CG в разъеме DLC3 в салоне.

Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Витц Неисправности датчиков

  • включить зажигание;
  • установить перемычку между контактами ТС и E1;
  • нажать на педаль тормоза минимум 8 раз в трехсекундном интервале;
  • сигнальная лампа должна мигать два раза в секунду (подтверждение нормально работающей системы);
  • выключить зажигание;
  • убрать перемычку с контактов ТС и E1;
  • убедиться в том, что на панели приборов не горит лампочка ABS.

Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки подсоединить два провода к выводам TC и AB включить зажигание и подождать не менее 6 секунд поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы TC и AB пауза между замыканием менее 0,2 секунды после третьего замыкания вывода TC индикатор должен замигать с высокой частотой значит коды стерты. Коды неисправностей двигателей и методы их стирания.

Тестируем жидкое стекло на Brilliance V5 ⚡

Screenshot 13

Всем привет! Слышали про японское жидкое стекло Willson Silane Guard? Я уже успел протестировать эту штуку, заказав его прямиком из Японии. Кому интересно: читайте мой блог, — наглядно покажу, что это за средство и как оно работает.

Тойота»: коды ошибок и расшифровка неисправностей | Автофакты Диагностика кодов ошибок OBD II возможна только специальными сканерами или путем подключения разъемов к компьютеру со специальным программным обеспечением. После получения кодов Королла, диагностирование неисправностей проводится по таблице с описанием кодов ошибок и соответствующих им дефектов. Мы установили программу, после этого нам необходимо вставить адаптер в специальный диагностический разъем. Например цена вопроса, а также возможность самостоятельно выяснить причину и устранить ее, если конечно же вы разбираетесь в своем авто.

Схема расположения контактов TC и CG в Toyota Corolla

Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)

Коды неисправностей АКПП (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — «O/D OFF» не горит).

Тестируем каркасные шторки Трокот на автомобиль 💥

Screenshot 10

Всем привет! Я тестирую

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1.
— Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Выключите зажигание.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Проверяем жидкое стекло Silane Guard для кузова 🚕

Screenshot 8

Привет, друзья! Хочу похвастаться: машине 12 лет, а выглядит, будто с конвеера. Яркая, зеркальная, водители из других рядов засматриваются. Хотите так же? Узнайте, как я это сделал, в моем блоге: даю пошаговую инструкуцию по уходу.

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки подсоединить два провода к выводам TC и AB включить зажигание и подождать не менее 6 секунд поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы TC и AB пауза между замыканием менее 0,2 секунды после третьего замыкания вывода TC индикатор должен замигать с высокой частотой значит коды стерты.

Как сбросить ошибку двигателя тойота королла

Коды ошибок Тойоты Авенсис: расшифровка неисправностей, как сбросить

Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

Загружаемая версия

Ошибки

Просмотр 137

Автор

Игорь Колесниченков

Первоначально эта лампочка указывала на неисправность карбюратора, но теперь, когда автомобили оснащены полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может указывать на различные неисправности.

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla

В данном варианте это означает, что в памяти компьютера не обнаружено никаких ошибок, и вы можете спокойно удалить перемычки, завести автомобиль и ехать туда, куда планировали. Чтобы считать коды, подсчитайте, сколько раз загоралась лампа O D OFF при включенном зажигании и замыкании контактов TE1-E1 в разъеме DLC1 в моторном отсеке или TC-CG в разъеме DLC3 в салоне.

Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Витц Неисправности датчиков

  • включить зажигание
  • установите перемычку между TC и E1;
  • нажмите на педаль тормоза не менее 8 раз с интервалом в три секунды;
  • индикатор должен мигать два раза в секунду (подтверждение того, что система работает нормально);
  • выключите зажигание;
  • снимите перемычку с клемм TC и E1;
  • проверьте, не горит ли лампа ABS на приборной панели.

Если коды все еще присутствуют, выполните процедуру удаления, подключите два провода к клеммам TC и AB, включите зажигание и подождите не менее 6 секунд, поочередно замыкайте клеммы TC и AB один раз в секунду, интервал между замыканиями менее 0,2 секунды, после третьего замыкания индикатор клеммы TC должен мигать с высокой частотой, тогда коды удалены. Коды неисправностей двигателя и способы их устранения.

Какой бензин лучше? A92A95

Toyota: коды неисправностей и расшифровка Autofacts Диагностика кодов неисправностей OBD II возможна только с помощью специальных сканеров или путем подключения разъемов к компьютеру со специальным программным обеспечением. После того как Corolla получила коды, диагностика неисправностей проводится с помощью таблицы кодов неисправностей и соответствующих им неисправностей. Мы установили программное обеспечение, а затем должны подключить адаптер к специальному диагностическому разъему. Вы можете, например, выяснить причину и устранить ее самостоятельно, если, конечно, разбираетесь в автомобилях.

Как самостоятельно рассчитать стоимость страхования гражданской ответственности перед третьими лицами? Выбор наиболее выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Распиновка выводов TC и CG на Toyota Corolla

Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)

Сколько стоит страхование третьей стороны для вашего автомобиля? Мы поможем вам узнать стоимость и оформить полис без переплат, с учетом скидок по КБМ! — Выберите лучшую цену. Скидка 50%. Официальная политика. Экономьте время. Узнайте цену вашей страховки. Сэкономьте до ₽3500.

Калькулятор

Коды неисправностей трансмиссии (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по количеству вспышек индикатора «O/D OFF», когда контакты «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или контакты «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью замкнуты и зажигание включено (при этом повышение передачи должно быть разрешено — «O/D OFF» не горит).

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
— Поверните ключ в замке зажигания.
— Перемычки «TC» и «E1» разъема DLC1.
— Снимите перемычку с клемм DLC1 «WA» и «WB».
— Через 4 секунды считайте код в соответствии с количеством вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с контактов TC и E1.
— Установите перемычку на контакты «WA» и «WB».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Замкните контакты «TC» и «E1» DLC1 (автомобиль неподвижен).
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз с интервалом в три секунды.
— Индикаторная лампа должна отображать нормальный код (мигает 2 раза в секунду).
— Выключите зажигание.
— Снимите перемычку с контактов «TC» и «E1».
— Убедитесь, что контрольная лампа ABS не горит.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
— Установите перемычку между контактами «TC» и «CG» разъема DLC3.
— Поверните ключ в замке зажигания.
— Через 4 секунды считайте код в соответствии с количеством вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с контактов «TC» и «CG».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
— Замкните контакты «TC» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз с интервалом в три секунды.
— На индикаторе должен высветиться номер кода (мигание 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с контактов «TC» и «CG».

Если коды были сохранены, выполните процедуру удаления, подключите два провода к приложениям TC и AB, включите зажигание и подождите не менее 6 секунд, замыкайте TC и AB один раз в секунду, интервал между замыканиями менее 0,2 секунды, после третьего замыкания приложения TC индикатор должен мигать с высокой частотой, то есть коды были удалены.

Как сбросить ошибку двигателя тойота королла

Коды неисправностей Toyota Avensis: расшифровка неисправностей, как сбросить Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь, чтобы избавиться от высветившегося индикатора Check Engine. Алгоритм действий на переднем плане будет следующим:

Особенности автомобиля Тесты владельца Неисправности двигателя Неисправности датчиков Перегорел предохранитель Система зажигания Перегорела лампочка Причины неисправности

автомобиль 138

Toyota Corolla Verso 2012 Неисправность 1047 — Самостоятельная диагностика в гараже

Причины, устранение и сброс неисправности в Toyota Corolla ПричинаМетод ремонтаНизкое качество топливаСлейте бензин из бака и заправьте автомобиль топливом с другой АЗС или из…

авто 76

Ford Kuga Ошибка Неисправность двигателя Срочное обслуживание — Соленоид vctr

Ford CEL индикатор проверки двигателя или также известный как service engine soon SES , предупреждение может оставаться включенным после запуска двигателя, если…

автомобиль 23

Ошибка Kia K5 Отключение функции безопасности при перекрестном движении Задний датчик заблокирован — Как разблокировать автомобиль

Возможные ошибки и способы их устранения Ошибка «Нет чековой ленты» или «Нет фискального накопителя». — Если возникла эта ошибка, пожалуйста: Не отсоединяя…

автомобиль 102

Ваз 2110 Карбюратор дергается во время движения — при запуске

Конечно, не пропустите момент, когда в ваш автомобиль залили некачественное топливо. Такие придурки могут случиться именно по этой причине….

Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Ноах • Неисправности трансмиссии

Содержание статьи:

  • Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla
  • Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Витц Неисправности датчиков
  • Как сбросить ошибку двигателя тойота королла
  • Неисправность Р0500

Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях.

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla

Такой вариант означает, что в памяти компьютера нету зафиксированных ошибок и вы можете смело вынимать перемычки, заводить авто и ехать куда планировали. Для считывания кодов необходимо подсчитать количество загораний лампочки O D OFF с включенным зажиганием и замкнутыми выводами TE1-E1 в DLC1-разъеме в моторном отсеке либо TC-CG в разъеме DLC3 в салоне.

Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Витц Неисправности датчиков

  • включить зажигание;
  • установить перемычку между контактами ТС и E1;
  • нажать на педаль тормоза минимум 8 раз в трехсекундном интервале;
  • сигнальная лампа должна мигать два раза в секунду (подтверждение нормально работающей системы);
  • выключить зажигание;
  • убрать перемычку с контактов ТС и E1;
  • убедиться в том, что на панели приборов не горит лампочка ABS.

Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки подсоединить два провода к выводам TC и AB включить зажигание и подождать не менее 6 секунд поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы TC и AB пауза между замыканием менее 0,2 секунды после третьего замыкания вывода TC индикатор должен замигать с высокой частотой значит коды стерты. Коды неисправностей двигателей и методы их стирания.

Тойота»: коды ошибок и расшифровка неисправностей | Автофакты Диагностика кодов ошибок OBD II возможна только специальными сканерами или путем подключения разъемов к компьютеру со специальным программным обеспечением. После получения кодов Королла, диагностирование неисправностей проводится по таблице с описанием кодов ошибок и соответствующих им дефектов. Мы установили программу, после этого нам необходимо вставить адаптер в специальный диагностический разъем. Например цена вопроса, а также возможность самостоятельно выяснить причину и устранить ее, если конечно же вы разбираетесь в своем авто.

Видеорегистратор — залог уверенности на дороге 💥

WMD3 4

  • Поможет доказать вашу невиновность!
  • GPS-нaвигaтoр и Wi-Fi
  • Съeмкa в Full Hd и кaмeрa зaднeго видa в кoмплeкте
  • Сeнсoрный IPS-диcплeй
  • Кoнтрoль пoлocы движeния Adas
  • Гарaнтия 1 гoд + СКИДКА 50 %!

Успейте заказать по промокоду у ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА.

Схема расположения контактов TC и CG в Toyota Corolla

Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)

Коды неисправностей АКПП (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — «O/D OFF» не горит).

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1.
— Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Выключите зажигание.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки подсоединить два провода к выводам TC и AB включить зажигание и подождать не менее 6 секунд поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы TC и AB пауза между замыканием менее 0,2 секунды после третьего замыкания вывода TC индикатор должен замигать с высокой частотой значит коды стерты.

Как сбросить ошибку двигателя тойота королла

Коды ошибок Тойоты Авенсис: расшифровка неисправностей, как сбросить

Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

Похожие материалы

Добавить комментарий

Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Ноах • Неисправности трансмиссии

Содержание статьи:

  • Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla
  • Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Витц Неисправности датчиков
  • Как сбросить ошибку двигателя тойота королла
  • Неисправность Р0500

Изначально эта лампочка давала знать о неполадках с карбюратором, но теперь, когда автомобили оборудованы полноценными бортовыми компьютерами, сообщение может свидетельствовать о разных неисправностях.

Причины, расшифровка и сброс ошибки на Toyota Corolla

Такой вариант означает, что в памяти компьютера нету зафиксированных ошибок и вы можете смело вынимать перемычки, заводить авто и ехать куда планировали. Для считывания кодов необходимо подсчитать количество загораний лампочки O D OFF с включенным зажиганием и замкнутыми выводами TE1-E1 в DLC1-разъеме в моторном отсеке либо TC-CG в разъеме DLC3 в салоне.

Как Сбросить Ошибку Абс Тойота Витц Неисправности датчиков

  • включить зажигание;
  • установить перемычку между контактами ТС и E1;
  • нажать на педаль тормоза минимум 8 раз в трехсекундном интервале;
  • сигнальная лампа должна мигать два раза в секунду (подтверждение нормально работающей системы);
  • выключить зажигание;
  • убрать перемычку с контактов ТС и E1;
  • убедиться в том, что на панели приборов не горит лампочка ABS.

Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки подсоединить два провода к выводам TC и AB включить зажигание и подождать не менее 6 секунд поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы TC и AB пауза между замыканием менее 0,2 секунды после третьего замыкания вывода TC индикатор должен замигать с высокой частотой значит коды стерты. Коды неисправностей двигателей и методы их стирания.

Какой бензин выгоднее?

А92А95

Тойота»: коды ошибок и расшифровка неисправностей | Автофакты Диагностика кодов ошибок OBD II возможна только специальными сканерами или путем подключения разъемов к компьютеру со специальным программным обеспечением. После получения кодов Королла, диагностирование неисправностей проводится по таблице с описанием кодов ошибок и соответствующих им дефектов. Мы установили программу, после этого нам необходимо вставить адаптер в специальный диагностический разъем. Например цена вопроса, а также возможность самостоятельно выяснить причину и устранить ее, если конечно же вы разбираетесь в своем авто.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Схема расположения контактов TC и CG в Toyota Corolla

Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Коды неисправностей АКПП (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора «O/D OFF» при замкнутых выводах «TE1»-«E1» разъема DLC1 под капотом или «TC»-«CG» разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи — «O/D OFF» не горит).

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1.
— Снимите перемычку с выводов «WA» и «WB» разъема DLC1.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Установите перемычку на выводы «WA» и «WB».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)
— Включите зажигание.
— Перемкните выводы «ТС» и «E1» разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Выключите зажигание.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «E1».
— Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)
— Перемкните выводы «ТС» и «CG» разъема DLC3.
— Включите зажигание.
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
— Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выводов «TC» и «CG».

Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки подсоединить два провода к выводам TC и AB включить зажигание и подождать не менее 6 секунд поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы TC и AB пауза между замыканием менее 0,2 секунды после третьего замыкания вывода TC индикатор должен замигать с высокой частотой значит коды стерты.

Как сбросить ошибку двигателя тойота королла

Коды ошибок Тойоты Авенсис: расшифровка неисправностей, как сбросить

Остановимся подробнее на тех шагах, которые необходимо предпринять в первую очередь для того, чтобы избавиться от засветившегося индикатора Check Engine. Алгоритм первоочередных действий будет следующим:

Похожие материалы

Добавить комментарий

Всем большой привет! ;))

Самодиагностика, только основное, или для тех, кто не любит читать.
Коды ошибок ниже.

Скрепку ставить неудобно…Самодиагностика скрепкой.
Решил сделать этот архиважный девайс.))

29000 просмотров и всего 199 лайков, трудно нажать? Или вам приятно читать записи с сиськами и о смене колёс?

Лежал без дела ЕЛМ327, срезал плату и припаял перемычку между 4 (CG) и 13 (TC) контактом.
Заснял видео, как всё работает:

21- стоит обманка, 51- что-то с кондеем наверно, т.к. он не работает.

Теперь только основное! Запомнить, скопировать и в закладки!
Перемычка ОДНА НА ВСЁ!
1. Ставим перемычку/девайс.
2. Включаем зажигание.
3. Считаем количество вспышек лампы ABS. Частое непрерывное моргание, неисправности нет. С перерывами, значит в блоке памяти неисправность. Узнаём что за неисправность, см. таблицу ABS.
4. Стереть ошибки ABS: выключаем зажигание и снова включаем и нажимаем часто педаль тормоза (8 раз за 5 сек) Ошибки стёрты!

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Коды ABS.

5. Считаем количество вспышек лампы Check engine. Частое непрерывное моргание, неисправности нет. С перерывами, значит в блоке памяти неисправность. Узнаём что за неисправность, см. таблицу Check engine.

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Коды Check.

6. Выключаем зажигание, вынимаем наш девайс и в бардачок!))
7. Стереть ошибки Check engine: снять предохранитель EFI1. Можно скинуть клемму АКБ, но сбиваются настройки магнитофона, что не есть хорошо.

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Предохранитель EFI.

8. Считать и стереть ошибки SRS:

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Считываем.

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Стираем.

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Коды ошибок SRS.

На этом ВСЁ! Кто хочет почитать подробнее про диагностику ABS c двумя перемычками, читайте ниже:
Важно: не путайте коды. ABS, SRS и Check engine, свои таблицы и свои лампы для каждой.

Всем удачи и добра!))
Жмём кнопки, делимся, сохраняем.

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Запчасти на фото: 23121150, 1222120, 502020. Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Запчасти на фото: 23121150, 1222120, 502020

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Фото в бортжурнале Toyota RAV4 (II)

Как сбросить ошибку АБС? Есть 3 основных пути убрать значок: скинуть клеммы с АКБ, удалить данные через сканер или обратиться на СТО. Учтите, что в первом случае — это может стать временной мерой и в скором времени ошибка может вернуться. И придется снова искать вариант, как сбросить. Так что же делать, если загорелась индикация на щитке приборов антиблокировочной системы? Как убрать значок АБС и чем грозит простой сброс ошибки АБС, расскажем сегодня.

Достаточно ли просто сбросить?

Для начала разберёмся с вопросом, стоит ли просто удалить ошибку АБС из памяти блока без углублённой диагностики. Вспомним из устройства автомобиля, что антиблокировочная система появилась одной из первых в автомобилестроении, а значит она является градообразующей  для других систем. Например, импульсы от датчиков колёс получают также системы стабилизации, поэтому такие действия убрать лампочку АБС с панели щитка приборов будет как минимум нерационально.

Как диагностировать и сбросить?

Прежде всего разберем методы и способы диагностирования системы и, конечно, как сбросить ошибку АБС из памяти системы.

Самодиагностика

Перед тем, как сбросить данные по датчику, начать нужно с проверки системы. Приведём пример диагностики своими руками на автомобиле Volvo 850:

  • Для авто до 1995 г.в. щуп блока самодиагностики вставить в гнездо колодки «А» или «В», для выпуска после 1995-плюсовую клемму с разъёмом 16, минусовую-с разъёмом №4 или №5.
  • Включаем зажигание и кратковременно нажимаем на кнопку самодиагностики.
  • Считываем коды по числу вспышек: коды трёхзначные, между каждой идёт пауза. Код ошибки повторяется несколько раз, для  чтение следующей требуется нажатие каждый раз на кнопку диагностики.
  • При отсутствии ошибок в системе будет выдаваться код 1-1-1.

Если ошибок в системе много или требуется определить какую-то циклическую неисправность, то требуется сброс ошибки АБС:

  1. Нажать и удерживать кнопку самодиагностики более 5, но не более 10 секунд.
  2. Отпустить кнопку и дождаться постоянного по частоте сечения индикатора.
  3. Пока не начал моргать индикатор, нажать и удерживать кнопку не менее 5 секунд.
  4. Прекратить удерживать кнопку, лампа светодиода должна погаснуть
  5. Считать ошибки-должен выдаваться код 1-1-1 «нет ошибок», в противном случае повторить ещё раз процедуру и сбросить их заново.

Приведём для примера несколько наиболее распространённо встречающихся кодов:

1-1-1 Никакой неисправности не обнаружено
1-2-1 Датчик скорости левого переднего колеса — дефектный сигнал при скорости до 40 км/ч
1-2-5 Неверный сигнал датчика какого- либо колеса в течение продолжительного времени
1-3-5 Неисправность блока управления.
1-4-3 Сигнал скорости автомобиля. Дефект в цепи
1-4-4 Перегрев тормозных дисков
1-5-1 Обрыв или короткое замыкание на электропитание в датчике левого переднего
2-2-1 Датчик скорости левого переднего колеса — нет сигнала антиблокировочной системы
2-3-1 Отсутствует сигнал датчика левого переднего колеса.
2-3-5 Отсутствует сигнал датчика заднего моста.
3-1-3 Датчик скорости левого заднего колеса — обрыв или короткое замыкание цепи
3-2-1 Датчик скорости левого переднего колеса — неустойчивый сигнал на скорости свыше 40 км/ч
4-1-4 Возвратный клапан правого переднего тормоза — обрыв или короткое замыкание цепи
4-2-2 Возвратный клапан задних тормозов — обрыв или короткое замыкание цепи ,дефект в цепи катушки клапана
4-3-3 Напряжение питания ниже нормы
4-4-3 Гидравлический модулятор — повреждение в электрической или механической части двигателя насоса

Сканер

Также в качестве прибора для самостоятельной диагностики, а также чтобы снять ошибку АБС, используется сканер Scan Tool Pro Black Edition.

Чтобы выполнить диагностику, нужно вставить устройство в диагностический разъём автомобиля OBD-2 и по Wi-Fi или Bluethooth надо выполнить совмещение телефона и устройства. Если вы выполняете соединение по  Bluethooth, то пароль входа: 1234, при подключении через Wi-Fi достаточно лишь найти сеть Scan Tool Pro Black Edition.

Далее скачиваем и устанавливаем приложение для работы со сканером (например, CarScanner, Carista, Motodata и др.). Порядок работы:

  • Включаем зажигание и примерно через 10 секунд запускаем двигатель
  • Немного ожидаем и в приложении находим пункт «подключить».
  • Теперь всё готово к диагностике и можно начинать сам процесс, следуя инструкциям на экране ПК или телефона.
  • Все найденные неисправности можно удалить и сбросить прямо в приложении.

В качестве прошивки рекомендуем приобретать версию 1.5 или выше 2.1.Теперь проблем с тем, как отдиагностировать систему или как убрать ошибку АБС из памяти блока возникнуть не должно.

АКБ

В некоторых случаях (например для визуализации, что с авто всё в порядке) появляется необходимость и вопрос, как убрать abs в машине. Есть, конечно, старый проверенный способ, как стереть ошибку АБС и не только — это отсоединить клеммы на аккумуляторе и оставить обесточенной систему на какое-то время. Однако этот метод работает только на временных ошибках. Если неисправность постоянная, то для того, как скинуть ошибку АБС, чтобы она не вернулась, придётся искать другой метод сбросить ее.

Конечно, самый верный способ,  как сбросить датчик АБС — это устранять причину неисправности, а не пытаться решить её какими-то обходными путями. Возможно, для этого придется обратиться на СТО, если у Вас нет достаточных знаний в устройстве автомобиля. Хотя в итоге каждый сам для себя ищет решение, как сбросить индикацию.

Надеемся, что статья оказалась полезной для прочтения. В комментариях расскажите, был ли у вас опыт самостоятельной диагностики и как Вы сбрасывали неисправность с приборной панели.

Допустим, в дороге у Вас загорелась лампочка «чек», а диагностического адаптера под рукой не оказалось. Чтобы самостоятельно считать ошибку без помощи дополнительного оборудования, можно воспользоваться обыкновенной скрепкой. Такую диагностику можно провести практически на каждой машине. Мы расскажем об этом способе на примере автомобилей Toyota.

Подготовительный этап

1) Для считывания кодов на старых моделях с диагностическим разъемом DLC1, который расположен под капотом, необходимо перемкнуть выходы TE1-E1. Схема разъема представлена на картинке:

Диагностический разъем DLC1

2) Для считывания кодов на автомобилях с разъемом DLC3 (OBD2), который обычно располагается в салоне автомобиля, необходимо перемкнуть выходы TC-CG:

Диагностический разъем DLC3

Считывание кодов

— Включите зажигание

— Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек лампочки «Чек»

— Снимите перемычку с выходов

Сброс ошибок

— Включите зажигание
— Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд. Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
— Снимите перемычку с выходов

Коды ошибок двигателя
12 — Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 — Кислородный датчик (P0135)
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 — Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 — Кислородный датчик — сигнал бедной смеси (P0171)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 — Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
52 — Датчик детонации (P0325)
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200)

Коды ошибок АБС
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления

Об ошибках АБС

Большая часть современных автомобилей оснащены системой АБС, делающей движение более безопасным. Как и в любом устройстве, в антиблокировочной системе периодически возникают неполадки. Если появилась какая-либо ошибка АБС, на панели приборов загорается лампочка. Таким образом бортовой компьютер информирует о возникших неисправностях. Иногда водитель неверно трактует причину горящей лампы. Например, она зажигается, когда начинает работать мотор, и гаснет через 1-2 секунды. В этот период осуществляется диагностика всей системы и светящийся индикатор не считается ошибкой АБС.

Признаки неисправностей

Основным признаком неисправности АБС остается горящий датчик. Если он зажигается во время запуска двигателя и не гаснет более 6 секунд, можно говорить о наличии проблем в работе системы.

Лампочка не всегда зажигается на стоящем автомобиле даже при наличии серьезных проблем.

Некоторые поломки модуля провоцируют срабатывание датчика, когда машина двигается со скоростью более 25 км/ч.

К дополнительным признакам неисправности системы относятся:

  • заклинивающие тормоза;
  • не корректно работающая педаль тормоза.

Когда нажатие педали тормоза требует все больших усилий, необходимо срочно провести диагностику системы и выявить неполадки. Если своевременно не устранить проблему, постепенно педаль совсем перестанет перемещаться.

Хаотично срабатывающие при нормальном движении тормоза также свидетельствуют о выходе из строя АБС.

Коды ошибок АБС

Основные причины и пути решения проблемы

В зависимости от причины некоторые ошибки АБС можно устранить самостоятельно.

Серьезные поломки потребуют вмешательства специалистов.

Неисправность Признаки Устранение
Повреждение провода датчика Не подается информация об изменении угловых скоростей, АБС отключается Поддомкратить машину, осмотреть контакты колесных датчиков и заменить поврежденный
Поломка колесных датчиков Система проводит самодиагностику, показывает ошибку, но продолжает работать Проверить работоспособность датчиков, очистить их от загрязнений, просушить
Шины с разной степенью износа или разными протекторами Подтормаживает отличающееся от других колесо Установить одинаковые шины
Повреждение одного из элементов системы АБС не работает Выяснить, на каком элементе присутствует влага, и просушить

Диагностика

Проверить работоспособность АБС можно своими руками, не посещая СТО. Для этого нужно:

  • снять колесный датчик;
  • удалить загрязнения;
  • обработать керосином;
  • очистить от грязи зубцы ступицы колеса;
  • очистить датчик задней передачи;
  • проверить соответствие электрического сопротивления с указанным в мануале;
  • поднять машину при помощи домкрата;
  • раскрутить колесо, замерить вольтметром напряжение в обмотке сенсора;
  • проверить уровень износа подшипников.

Если диагностика не выявила проблем, следует проверить работоспособность предохранителей в защитном реле и самого реле.

Чтобы подтвердить исправность реле, нужно:

  • отключить разъем электроблока;
  • прикрепить щупы вольтметра к первым двум контактам блока;
  • включить зажигание;
  • замерить напряжение бортовой сети;
  • если оно отсутствует — проблема в предохранителях;
  • если проблемы не выявлено, снять реле;
  • подключить клеммы аккумулятора к 5 и 6 выводу.

Рабочее реле при срабатывании издает щелчки. При их отсутствии реле меняют.

В каких случаях потребуется помощь профессионала

Автомобили нового поколения оснащены сложными бортовыми компьютерами. Чтобы считать информацию о неисправности, потребуется провести электронную диагностику. Процедура подразумевает подключение специального сканера к диагностирующему порту. Чаще всего самостоятельно выполнить диагностику не получается по причине отсутствия сканера.

Многие водители выполняют ремонт системы АБС собственноручно, надеясь на свои знания и опыт.

Чтобы избежать неожиданного выхода модуля из строя во время движения, лучше воздержаться от самостоятельного ремонта сложных неисправностей.

Не прибегая к услугам мастера, можно:

  • просушить, очистить от грязи блоки системы;
  • сменить предохранители;
  • зачистить контакты, заменить поврежденный провод.

Во всех остальных случаях лучше доверить ремонт специалистам.

Часто задаваемые вопросы

Одним из наиболее частых вопросов автомобилистов является причина срабатывания лампочки после замены тормозных дисков. В основном это обусловлено тем, что диск сточен неравномерно и колодки к нему еще не притерлись. Для устранения проблемы обычно достаточно 2-3 раза резко затормозить.

Возможные проблемы и нюансы

Иногда даже после выявления и устранения неисправностей лампочка АБС не перестает гореть. Опытные автомобилисты в таком случае советуют выполнить сброс ошибки. Для этого нужно:

  • замкнуть разъемы диагностики на все время сброса;
  • выжать педаль тормоза;
  • повернуть ключ в замке зажигания;
  • дождаться, когда лампа АБС потухнет;
  • после отключения лампы отпустить тормоз;
  • индикатор АБС зажжется примерно через 4 секунды;
  • как только он загорится, надавить на педаль тормоза снова;
  • удерживать тормоз, пока лампа не потухнет;
  • отпустить педаль;
  • вскоре лампочка мигнет 2 раза и погаснет;
  • отключить зажигание;
  • снять перемычку.

После проведения процедуры память устройства будет очищена.

Ошибка АБС свидетельствует о возникновении проблем в системе. Устройство при этом может продолжать работу. Однако игнорировать неполадки не стоит. Чтобы не подвергать опасности жизнь и здоровье участников дорожного движения, нужно при появлении ошибки доставить автомобиль на СТО для проведения диагностики и устранения поломки. При незначительных неисправностях можно провести ремонт самостоятельно.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Источник

Как сбросить ошибку датчика абс

Крайне полезная инфа для владельцев Аккордов и не только

Сброс ошибки АВС
1. Зажигание выключено. Замкните контакты 4 и 9 в разъеме самодиагностики. Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;

3. Не отпуская педаль тормоза, включите зажигание. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды;

4. Отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды;

5. Нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет;

6. Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза; Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены;

7. Выключаем зажигание и снять перемычку с диагностического разъема. Сразу после сброса ошибок ABS и повторного запуска на панели приборов загорается оранжевый треугольник /! с восклицательным знаком. Когда VSA работает нормально он не горит, а только моргает в случае срабатывания антибукса или системы курсовой устойчивости. Если начать движение, то через какое-то время треугольник тухнет и загорается лампа VSA. Причем пока горит треугольник работает ABS и антибукс, как только загорается VSA — работает только ABS. Если заглушить двигатель и снова завести опять загорается треугольник и т.д.

1. Зажигание выключено. Замкните контакты 4 и 9 в разъеме самодиагностики. Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;

2. Снять автомобиль с ручного тормоза;

3. Нажимать на педаль тормоза и не отпускать её на протяжении всего обнуления ошибки VSA;

5. Как только лампа ABS погаснет, необходимо нажав кнопку ручника вытянуть его в крайнее верхнее положение (поставить на ручник) и, не отпуская кнопки перевести его обратно в нижнее положение и, все так же не отпуская кнопки, переводим ручник опять в верхнее положение. Делать это все надо быстро, без задержек;

6. Ждём когда оранжевый треугольник /! моргнёт 2 раза. Обычно если всё сделано верно, он моргает сразу же после установки рычага в последнем вытянутом положении;

7. Выключаем зажигание и убираем перемычку с диагностического разъема.

1. Зажигание выключено. Замкните контакты 4 и 9 в разъеме самодиагностики. Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;

2. Вывернуть рулевое колесо до упора влево и удерживать его в этом положении;

3. Включить зажигание. Через 4 секунды индикатор EPS должен погаснуть;

4. Вернуть руль в среднее положение и отпустить его. Через 4 секунды EPS вновь загорится;

5. Как только индикатор загорится, повторяем п. 2. Через 4 секунды EPS снова гаснет;

6. Возвращаем руль в среднее положение и отпускаем его. Если все сделано верно, то через 4 секунды, EPS моргнет 2 раза, подтвердив обнуление памяти;

7. Выключаем зажигание и убираем перемычку с диагностического разъема.

Источник

Не гаснет ошибка ABS после замены датчика

Как отключить ABS

Отключение, предусмотренное производителем, потребует лишь нажатия кнопки на приборной панели автомобиля.

Если такая функция не предусмотрена, потребуется обесточить питание АБС.

Что потребуется

Предохранитель АБС

Пошаговые действия

Последовательность действий при обесточивании системы АБС выглядит следующим образом.

  1. Нужно открыть блок предохранителей, расположенный в салоне под рулевой колонкой или моторном отсеке рядом с аккумулятором. Узнать, где конкретно расположен предохранитель ABS, можно в руководстве по пользованию автомобилем.
  2. Нужно отсоединить клеммы предохранителя и вынуть его из посадочного гнезда. После этого антиблокировочная система будет обесточена.

Итогом этой операции является срабатывание лампочки ошибки ABS, также зачастую предусмотрено звуковое оповещение ошибки.

Чтобы избавиться от раздражающих сигналов, придется обесточить и лампочку оповещения о некорректной работе системы. Для этого придется совершить следующие действия.

  1. Открутить монтажный блок предохранителей и снять его нижнюю крышку.
  2. Найти провод, ведущий к снятому предохранителю, разрезать его и зачистить концы.
  3. Провод, ведущий на массу, нужно присоединить к контактам 85 и 86 пятиконтактного реле. Провод, идущий от предохранителя, присоединяется к контакту 30. Контакт 88 присоединяется к АБС с помощью заранее приготовленного и обжатого клеммой провода.
  4. Затем провода устанавливаются в колодку реле.

Такая схема избавит автомобиль не только от работы самого АБС, но и от раздражающей сигнальной лампочки.

Возможные проблемы и нюансы

В отдельных случаях отключение антиблокировочной системы действительно укорачивает тормозной путь автомобиля. Однако это не означает, что повышается безопасность движения. ABS последних поколений также отвечают за распределение тормозных усилий по осям при стандартном торможении, заменив в этом деле стандартные механические регуляторы.

Поэтому отключение современной ABS грозит блокировкой колес задней оси даже при стандартном торможении.

Отчего могут возникать ошибки?

Королла 150 является надежным автомобилем, однако российские условия эксплуатации могут сказываться на датчиках не лучшим образом. Чаще всего, если на приборной доске появляется значок ABS, нужно проверить неисправности датчика АБС.

При включении двигателя лапочка должна загораться и через определенное время гаснуть: это нормальная реакция системы на включение, однако если отключение лампы АБС случается снова, это свидетельствует уже о неисправностях в блоке управления или датчике. Загореться уведомление может по следующим причинам: из строя вышли предохранители, провода электросистемы плохо пропускают импульсы, неисправен сам датчик, вышел из строя блок управления, с датчиком была потеряна связь.

Если лампа горит не постоянно, часто мигает, то проблема может быть в работе генератора автомобиля.

Как проверить неисправность?

Проверить работу АБС Тойота Королла лучше всего в специализированном автосервисе, где смогут точно установить, в чем заключается проблема, и устранить ее. Если автомобиль имеет бортовой компьютер, мастер сможет считать номер ошибки и понять, в чем дело.

Однако некоторые манипуляции можно провести самостоятельно.

Начать проверку рекомендуется с предохранителей; если вы не знаете, как отключить АБС, но хотите это сделать, начать тоже лучше с них.

Без этого элемента устройство работать не будет. Найти блок предохранителей можно под капотом: проверьте предохранители, разъемы, при необходимости замените перегоревшие.

Процесс замены датчика ABS на автомобиле Toyota Corolla

Управляющий блок находится тоже под капотом. Найти блок управления можно по трубкам, идущим от тормозов, и проводам. Блок управления может получить механические повреждения, поэтому осмотреть его нужно сначала визуально. Предварительно электрический провод с него потребуется снять. Проверьте, не попала ли в блок вода: если он мокрый, его требуется просушить.

После мойки также может возникать аналогичная проблема, так как влага попадает на проводку. Мокрый провод замыкает, и датчик колеса не может связаться с другими частями системы; в данной ситуации нужно ждать, пока провод высохнет.

Серьезный ремонт может потребоваться, если неисправен подшипник ступицы. Для этого необходимо разогнать автомобиль хотя бы до 80 км/ч и прислушаться: если слышен отчетливый гул, то подшипник требует замены. Чаще всего разбивается передний, однако если, например, требует ремонта задний левый, замена подшипников проводится с обеих сторон оси. При неисправности заднего подшипника менять передний правый или левый элемент необязательно.

В этой же ситуации можно проверить тормоза. Обратите внимание на то, как ведет себя автомобиль при нажатии педали, заносит ли его, ощутим ли удар по ней от работающего АБС. Вы быстро поймете, если система не работает. Если не работает датчик АБС, потребуется поднять авто на подъемнике: каждое колесо имеет свой датчик, поэтому проверять их нужно по одному. Могут окислиться разъемы, забиться грязью сами датчики. Проверить также нужно целостность проводов.

Фото расположения датчика ABS в Тойота Королла

Можно ли отключить без последствий

Главное, что грозит водителю, обесточившему антиблокировочную систему — увеличение риска попадания в ДТП. Поэтому отключение АБС в постоянном режиме или при езде в городских условиях не допустимо. Это может быть временной мерой в тяжелых условиях движения и не может использоваться постоянно из-за увеличения вероятности попадания в ДТП.

Нужно учитывать, что современный автомобиль — высокотехнологичный продукт, поэтому вмешательство в его устройство может приводить к негативным последствиям. Многие производители дополнительно страхуются от желающих отключить АБС, Например, на автомобилях марки Renault обесточивание АБС приведет к отказу в работе спидометра, одометра и датчика расхода топлива.

Еще один минус несанкционированного отключения ABS — возможный отказ на СТО в гарантийном ремонте или обслуживании автомобиля.

Бортовой компьютер «запоминает» несанкционированное вмешательство в работу системы, так что при обнаружении отключения АБС у сотрудников гарантийных служб обязательно возникнут вопросы к водителю.

Отключение, предусмотренное производителем

Если на панели приборов автомобиля присутствует кнопка отключения ABS, то память бортового компьютера не зафиксирует вмешательство в конструкцию автомобиля. Так что водителю не будет грозить последствия в виде отказа в гарантийном ремонте или обслуживании.

Однако в остальном отключение ABS с кнопки ничем не отличается от нештатного обесточивания системы. В таком случае водитель должен понимать грозящие ему последствия езды на автомобиле без антиблокировочной системы.

Опциональное отключение АБС

Как действует система антиблокировки тормозов?

Для того чтобы разобраться, правильно ли работает система, необходимо знать, как она должна действовать в исправном состоянии. На Toyota Corolla 120 система срабатывает следующим образом: как только начинается торможение, датчики, установленные на колеса автомобиля, отслеживают начальный импульс торможения.

Контроль над гидравлическими цилиндрами происходит через электропровод, это позволяет предотвратить проскальзывание, так как датчик отправляет системе сигнал о возможной блокировке тормоза. Благодаря этому происходит прочное сцепление с дорогой и не возникает заноса.

На автомобилях без датчика ситуацию должен контролировать водитель путем снятия ноги с педали тормоза и нажатия ее снова, однако точно отследить момент, когда машина потеряла сцепление с дорогой, достаточно сложно, и занос становится неизбежным.

Датчик АБС для TOYOTA COROLLA (E9, E10, E11, E12, E15, E80, E86, E90, E120, E140, E150, E160, E180)

В нашем интернет-магазине Вы можете купить датчик абс ТОЙОТА КОРОЛЛА — Е9, Е10, Е11, Е12, Е15, Е80, Е86, Е90, Е120, Е140, Е160, Е180 (купе, седан, универсал, хэтчбэк) с двигателем бензин / дизель / эластичное топливо / бензин/этанол / бензин/газ(кпг) / бензиновый гибрид, следующих модификаций:

COROLLA купе (AE86)

с 1983/05 по 1987/07

COROLLA Liftback (_E8_)

с 1983/06 по 1989/05

  • 1.6 (ae82) (84 л.с.)
  • 1.8 d (ce80) (64 л.с.)
  • 1.6 (91 л.с.)
  • 1.8 d (58 л.с.)
  • 1.3 (82 л.с.)
  • 1.3 (ee80) (75 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.6 (ae82) (79 л.с.)
  • 1.6 (ae82) (116 л.с.)
  • 1.6 (86 л.с.)
  • 1.6 (ae82) (73 л.с.)
  • 1.3 (ae80) (65 л.с.)

COROLLA (_E8_)

с 1983/06 по 1989/06

  • 1.6 (ae82) (84 л.с.)
  • 1.8 d (58 л.с.)
  • 1.8 d (64 л.с.)
  • 1.3 (82 л.с.)
  • 1.3 (ae80/ee80) (75 л.с.)
  • 1.6 (ae82) (79 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.6 (ae82) (72 л.с.)
  • 1.3 (ae80) (65 л.с.)
  • 1.6 (73 л.с.)

COROLLA (_E9_)

с 1987/05 по 1994/09

  • 1.6 i 20v (ae92) (139 л.с.)
  • 1.3 (81 л.с.)
  • 1.6 (116 л.с.)
  • 1.8 d (64 л.с.)
  • 1.6 4wd (90 л.с.)
  • 1.6 (ae92) (90 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.5 dx (116 л.с.)
  • 1.6 (185 л.с.)
  • 1.6 (197 л.с.)
  • 1.3 i (ee90) (75 л.с.)
  • 1.6 gl 4wd (95 л.с.)
  • 1.6 i 4wd (105 л.с.)
  • 1.5 (71 л.с.)
  • 1.4 (ae90) (82 л.с.)
  • 1.6 awd (103 л.с.)
  • 1.6 xl (95 л.с.)
  • 1.6 (103 л.с.)
  • 1.5 (125 л.с.)
  • 1.6 i (105 л.с.)
  • 1.8 d (67 л.с.)
  • 1.5 4wd (125 л.с.)
  • 1.8 (107 л.с.)

COROLLA Compact (_E9_)

с 1987/05 по 1995/10

  • 1.3 (82 л.с.)
  • 1.3 (ee90) (75 л.с.)
  • 1.6 (ae92) (90 л.с.)
  • 1.6 gti (ae92, ae93) (116 л.с.)
  • 1.8 d (ce90) (64 л.с.)
  • 1.6 gl 4wd (95 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.6 i (ae92) (105 л.с.)
  • 1.8 d (ce90) (67 л.с.)
  • 1.6 xl (95 л.с.)
  • 1.5 (116 л.с.)
  • 1.5 (125 л.с.)
  • 1.5 4wd (125 л.с.)
  • 1.8 efi (ae93) (136 л.с.)
  • 1.8 i (ae96) (116 л.с.)
  • 1.6 i (ae94) (102 л.с.)

COROLLA купе (_E9_)

с 1987/05 по 1995/10

COROLLA Liftback (_E9_)

с 1987/07 по 1995/10

  • 1.6 i 20v (ae92) (139 л.с.)
  • 1.3 (81 л.с.)
  • 1.6 gti (125 л.с.)
  • 1.6 4wd (90 л.с.)
  • 1.3 i (ee90) (75 л.с.)
  • 1.6 (ae92) (90 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.8 d (ce90) (64 л.с.)
  • 1.6 (95 л.с.)
  • 1.5 (71 л.с.)
  • 1.5 (87 л.с.)
  • 1.6 (ae92) (105 л.с.)
  • 1.8 d (ce90) (67 л.с.)
  • 1.4 (ae90) (82 л.с.)
  • 1.6 4wd (105 л.с.)
  • 1.5 (116 л.с.)
  • 1.5 (125 л.с.)
  • 1.5 4wd (125 л.с.)
  • 1.6 efi (ae92, ae93) (116 л.с.)
  • 1.8 efi (ae93) (136 л.с.)
  • 1.6 i (ae94) (102 л.с.)

COROLLA Station Wagon (_E9_)

с 1987/12 по 1992/12

  • 1.6 (ae92) (95 л.с.)
  • 1.3 (ee90) (75 л.с.)
  • 1.8 d (ce90) (64 л.с.)
  • 1.6 awd (103 л.с.)
  • 1.6 (ae92) (90 л.с.)
  • 1.6 4wd (95 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.6 xli 4wd (ae95) (105 л.с.)
  • 1.8 d (ce90) (67 л.с.)
  • 1.6 (103 л.с.)
  • 1.6 xli (105 л.с.)

COROLLA (_E10_)

с 1991/06 по 1999/11

  • 1.6 i 20v (ae101) (159 л.с.)
  • 1.8 4wd (120 л.с.)
  • 1.6 (115 л.с.)
  • 1.6 (103 л.с.)
  • 1.3 xli 16v (ee101) (88 л.с.)
  • 1.3 12v (ee100_) (72 л.с.)
  • Показать еще
  • 2.0 d (ce100_) (72 л.с.)
  • 1.8 (117 л.с.)
  • 1.8 i (116 л.с.)
  • 1.6 (106 л.с.)
  • 1.3 xli (ee101_) (75 л.с.)
  • 1.6 si (ae101_) (114 л.с.)
  • 1.8 (121 л.с.)

COROLLA Liftback (_E10_)

с 1992/05 по 1997/04

  • 1.3 12v (ee100_) (72 л.с.)
  • 1.3 xli (ee101_) (88 л.с.)
  • 1.6 gli (ae101_) (114 л.с.)
  • 2.0 d (ce100_) (72 л.с.)
  • 1.8 gt (ae102_) (117 л.с.)

COROLLA Wagon (_E10_)

с 1992/05 по 1997/04

  • 1.6 4wd (107 л.с.)
  • 1.6 (107 л.с.)
  • 1.3 12v (ee100_) (72 л.с.)
  • 1.6 (103 л.с.)
  • 1.3 xli 16v (ee101_) (88 л.с.)
  • 1.6 si (ae101_) (114 л.с.)
  • Показать еще
  • 2.0 d (ce100_) (72 л.с.)
  • 1.8 xl 4wd (120 л.с.)
  • 1.8 xl (120 л.с.)
  • 1.8 (117 л.с.)
  • 1.8 (110 л.с.)
  • 1.8 4wd (125 л.с.)
  • 1.3 xli (ee101_) (75 л.с.)
  • 1.8 16v 4wd (ae103_) (110 л.с.)

COROLLA Compact (_E10_)

с 1992/05 по 1999/11

  • 1.3 12v (ee100_) (72 л.с.)
  • 1.3 xli 16v (ee101) (88 л.с.)
  • 1.6 si (ae101_) (114 л.с.)
  • 2.0 d (ce100_) (72 л.с.)
  • 1.8 gti 4wd (110 л.с.)
  • 1.8 gt (ae102_) (117 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.6 i (ae101) (106 л.с.)
  • 1.3 xli (ee101_) (75 л.с.)

COROLLA Wagon (__E11_)

с 1997/04 по 2001/10

  • 1.4 (ee111_) (86 л.с.)
  • 1.6 (ae111_) (110 л.с.)
  • 1.6 aut. (ae111_) (107 л.с.)
  • 2.0 d (ce110_) (72 л.с.)
  • 1.8 4wd (ae115_) (110 л.с.)
  • 2.0 d-4d (116 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.8 4wd (125 л.с.)
  • 1.8 (110 л.с.)
  • 1.4 16v (zze111_) (97 л.с.)
  • 1.6 16v (zze112_) (110 л.с.)
  • 1.9 d (wze110_) (69 л.с.)
  • 2.0 d-4d (110 л.с.)
  • 2.0 d-4d (90 л.с.)

COROLLA Compact (_E11_)

с 1997/04 по 2002/01

  • 1.4 (ee111_) (86 л.с.)
  • 1.6 (ae111_) (110 л.с.)
  • 1.6 aut. (ae111_) (107 л.с.)
  • 2.0 d (ce110_) (72 л.с.)
  • 2.2 td (90 л.с.)
  • 1.5 (106 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.4 (zze111_) (97 л.с.)
  • 1.6 (zze112_) (110 л.с.)
  • 1.9 d (wze110_) (69 л.с.)
  • 2.0 d-4d (110 л.с.)
  • 2.0 d-4d (90 л.с.)

COROLLA Liftback (_E11_)

с 1997/04 по 2002/01

  • 1.4 (ee111_) (86 л.с.)
  • 1.6 (ae111_) (110 л.с.)
  • 1.6 aut. (ae111_) (107 л.с.)
  • 2.0 d (ce110) (72 л.с.)
  • 1.8 (ae112) (116 л.с.)
  • 1.4 (zze111_) (97 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.6 (zze112_) (110 л.с.)
  • 1.9 d (wze110_) (69 л.с.)
  • 2.0 d-4d (90 л.с.)

COROLLA (_E11_)

с 1997/04 по 2002/06

  • 1.4 (ee111_) (86 л.с.)
  • 1.6 aut. (ae111_) (107 л.с.)
  • 2.0 d (ce110_) (72 л.с.)
  • 1.3 (75 л.с.)
  • 2.2 td (90 л.с.)
  • 1.6 i 20v (ae111) (165 л.с.)
  • Показать еще
  • 1.8 (116 л.с.)
  • 1.5 (106 л.с.)
  • 1.8 (126 л.с.)
  • 1.4 16v (zze111_) (97 л.с.)
  • 1.6 16v (zze112_) (110 л.с.)
  • 1.9 d (wze110_) (69 л.с.)
  • 2.0 d-4d (110 л.с.)
  • 2.0 d-4d (90 л.с.)

Как сбросить ошибку датчика абс

Крайне полезная инфа для владельцев Аккордов и не только

Сброс ошибки АВС 1. Зажигание выключено. Замкните контакты 4 и 9 в разъеме самодиагностики. Он должен оставаться замкнутым в течение всего времени сброса ошибки;

3. Не отпуская педаль тормоза, включите зажигание. Индикатор ABS должен погаснуть через 2 секунды;

4. Отпустите педаль тормоза. Индикатор ABS должен вновь загореться через 4 секунды;

5. Нажмите педаль тормоза еще раз. Удерживайте ее в нажатом состоянии 4 секунды, пока индикатор ABS не погаснет;

6. Когда индикатор ABS погаснет, отпустите педаль тормоза; Через 4 секунды индикатор ABS должен коротко мигнуть 2 раза, что означает, что все ошибки из памяти были удалены;

Основные причины и пути решения проблемы

В зависимости от причины некоторые ошибки АБС можно устранить самостоятельно.

Серьезные поломки потребуют вмешательства специалистов.

Неисправность Признаки Устранение
Повреждение провода датчика Не подается информация об изменении угловых скоростей, АБС отключается Поддомкратить машину, осмотреть контакты колесных датчиков и заменить поврежденный
Поломка колесных датчиков Система проводит самодиагностику, показывает ошибку, но продолжает работать Проверить работоспособность датчиков, очистить их от загрязнений, просушить
Шины с разной степенью износа или разными протекторами Подтормаживает отличающееся от других колесо Установить одинаковые шины
Повреждение одного из элементов системы АБС не работает Выяснить, на каком элементе присутствует влага, и просушить

Электронный модуль АБС

Управляющий узел антиблокировки расположен рядом с приборной панелью. В него входят и обрабатываются электрические импульсы от датчиков скорости колёс. После обработки информации узел подаёт сигналы на полостные клапана привода антиблокировки.

Также с помощью электронного модуля постоянно отслеживается и тестируется работоспособность всего комплекса. В случае возникновения неполадок на приборной панели вспыхивает световой сигнал, предупреждающая водителя о нештатной ситуации. Также блок электроники способен генерировать код неисправности и хранить его для специалиста СТО.

Вспыхивающий временами фотодиодный сигнал предупреждает водителя о том, что в комплексе возможны отклонения в рабочих параметрах. При этом следует проверить надёжность соединения проводов от датчиков к электронному блоку, предохранители, заполнение бачка главного тормозного цилиндра тормозной жидкостью.

Если после этого предупреждающие сигналы продолжают появляться, то следует обратиться в специализированный центр ремонта и обслуживания автомобилей Тойота Королла.

Возможные проблемы и нюансы

Иногда даже после выявления и устранения неисправностей лампочка АБС не перестает гореть. Опытные автомобилисты в таком случае советуют выполнить сброс ошибки. Для этого нужно:

  • замкнуть разъемы диагностики на все время сброса;
  • выжать педаль тормоза;
  • повернуть ключ в замке зажигания;
  • дождаться, когда лампа АБС потухнет;
  • после отключения лампы отпустить тормоз;
  • индикатор АБС зажжется примерно через 4 секунды;
  • как только он загорится, надавить на педаль тормоза снова;
  • удерживать тормоз, пока лампа не потухнет;
  • отпустить педаль;
  • вскоре лампочка мигнет 2 раза и погаснет;
  • отключить зажигание;
  • снять перемычку.

После проведения процедуры память устройства будет очищена.

Ошибка АБС свидетельствует о возникновении проблем в системе. Устройство при этом может продолжать работу. Однако игнорировать неполадки не стоит. Чтобы не подвергать опасности жизнь и здоровье участников дорожного движения, нужно при появлении ошибки доставить автомобиль на СТО для проведения диагностики и устранения поломки. При незначительных неисправностях можно провести ремонт самостоятельно.

Вопросы, касающиеся прав автомобилистов, зачастую более важны, чем кажется на первый взгляд. Водитель может лишиться прав или понести другое суровое наказание из за незнания или неправильного трактования законов и правил. Не ленитесь глубоко погружаться в суть изучаемого вопроса, не стесняйтесь спросить совет у профессионалов.

Источник

Королла замена заднего датчика АБС: наши услуги

Для того, чтобы провести качественную замену датчиков АБС, требуется соблюсти ряд требований:

  1. работу должны выполнять квалифицированные механики;
  2. в процессе должно применяться профессиональное оборудование;
  3. мастера должны выполнить все рекомендуемые процедуры.

Мы предоставляем следующие услуги по ремонту автомобиля:

  • диагностика, в ходе которой выявляются повреждения и вероятные причины их возникновения;
  • осуществляется зачистка деталей системы от грязи;
  • при необходимости производят замену приборов;
  • в отдельных случаях осуществляют замену соседних повреждённых деталей.

Когда все этапы пройдены, происходит оценка качества замены датчиков. Наши опытные механики производят её быстро и качественно.

Все ремонтные работы требуется проводить только в условиях автомобильного сервиса под руководством квалифицированных и опытных специалистов.

Следует помнить, что нельзя пытаться проводить диагностику и замену собственными руками, отсрочивать устранение неисправностей. Эти действия приведут к повреждениям всей системы торможения, а значит, безопасность водителя будет под угрозой. Есть вероятность попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Ликвидировать последствия ваших действий будет в разы дороже по сравнению с плановой заменой датчиков АБС.

Не могу сбросить ошибку ABS

После замены ступицы загорелась лампа АБС. Датчик вынул с трудом, возможно повредил, ну да Бог с ним. Появится возможность, буду подбирать аналог (Оригинал уж очень дорог). Проблема в другом.
Побуксовал немного в снежной каше и как следствие перестал работать спидометр/одометр. Я знаю, что на наших машинах нет отдельного датчика скорости, инфа берется с АБС. Со всех. При выходе из строя одного датчика спидометр работает, но стоит побуксовать, выпадает чек и он перестает работать. Пишут, что не проблема, мол, сбрось ошибку и он будет работать дальше при одном неисправном датчике.
Вот сбросить то и не получается.
По книге «нажмите на педаль тормоза 8 раз в интервале 3 секунд» как понимать? долбить по ней в течение 3 секунд или нажать на з секунды, отпустить… и так 8 раз?
Пробовал и так и эдак с вариациями — ничего не смог сбросить.
Перемычка в разъеме есть — без нее показывает код — неисправность того самого датчика. Сбрасывать пытался и с ней и без нее.
Смотрел на ютубе про другую тойоту — там 5 раз надо успеть за 8 секунд. Не сработало.
Пробовал подключить ELM327 через переходник тойота-одб2 не смог подключить ни одну прогу.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Сброс ошибки srs elm327
  • Сброс ошибки абс ниссан примера р12
  • Сброс ошибки siemens rlu220
  • Сброс ошибки абс ниссан максима
  • Сброс ошибки micromaster 440