Сааб ошибка p0300

1. Про АКПП:
   Ехал на дальняк 1000 км, была жара +34С, в конце пути коробас стал слегка подпинывать, но не критично. Остановился, проверил уровень масла, цвет и запах, все было нормально, только цвет масла был темный. Никаких ошибок до конца пути не высвечивало. По приезду поставил машину на отдых. Через день при запуске сразу выскочила ошибка коробки. Старт был нормальный без пинков, при разгоне коробка не хотела переключаться на 2 передачу, при езде с перегазовкой скорости с 1 на 2 переключались, 3 и 4 переключались нормально. При включении заднего хода был 1 пинок и без добавления газа самолет не хотел ехать назад. Нашел электрика со сканером, считали и расшифровали ошибку Р0730 — механическая неисправность. Ошибку удалили, ничего не изменилось. На следующий день самолет ехал нормально.
   По совету электрика поехал назад без ремонта. В начале тошнили со скоростью 110 км/ч, дальше прибавил до 140.
   По приезду загнал на ремонт к коробошникам. При разборке они нашли маленький кусочек наподобие ваты, и пояснили что это выдавило из фильтра, масло гарью не воняло. Сами детали целые, и нужно заменить тормозную ленту, фрикционы и установить ремкомплект + новое масло. После ремонта при включении заднего хода пинков не было, при включении Драйва мотор задрожал и заглох. Выскочила ошибка, считали, их было два Р0730 и Р0758. В режиме паркинга мотор работал ровно. Машину оставил, на следующий день мне сообщили что заменили гидроблок на б/у, ошибок нет и самолет готов. Приехал, самолет шептал, пробная поездка показала что все ОК. Радость была не долгая, на следующий день минут через 40 езды вновь выскочила эта же ошибка Р0730.
   На холодную ехала как обычно, переключения плавные, задний ход есть. Коробка не пинается, после прогрева переключение с 1 на 2 иногда переключает сама, иногда с перегазовки, и пропадает задний ход. Вернул машину на исправление, они ищут другой б/у гидроблок, а мой и этот говорят оба мертвые.

   Подскажите, что можно сделать?

   Последнее редактирование: 20 авг 2018

2. germka
   Завсегдатай
   

   Регистрация:

   3 май 2017

   Сообщения:

   1.352

   Пол:

   Мужской

   Адрес:

   Санкт-Петербург

   Авто:

   Saab 900 II Coupe 1997 B204i MT (RIP)

   Авто:

   Saab 9⁵ Arc->Aero 2.3T M03 АКПП

3. Тут один перешел там пол машины разобрать надо.

4. peterbelkov
   Завсегдатай
   

   Регистрация:

   23 дек 2016

   Сообщения:

   3.213

   Пол:

   Мужской

   Адрес:

   Санкт-Петербург

   Авто:

   9-3 OG ’99 2.0T AT

   Авто:

   были Saab 9-3OG ’99, Saab 9-3OG ’98, Saab 9000 ’94, Saab 9-3SS ’08

   На ог? Не, тут всё довольно просто. Меняется коробас, педали и кулиса. В принципе, на Т5 даже проводку акпп не надо выбрасывать.

5. Блин, я чот про шпрота подумал, сорян

6. Нееее, мешалку не хочу, надоела она мне.

Введите сюда содержание объявления.

На правах рекламы

Саабщественные объявления

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Определение кода ошибки P0730

Ошибка P0730 указывает на наличие проблемы в автоматической коробке передач. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735 и P0736.

Что означает ошибка P0730

Ошибка P0730 является общим кодом ошибки, который появляется в автомобилях с автоматической коробкой передач и указывает на некорректное передаточное отношение какой-либо передачи. Выбор передачи зависит от частоты вращения двигателя, положения дроссельной заслонки и оборотов коробки передач автомобиля. При наличии проблем с какой-либо передачей появляется код ошибки P0730.

Причины возникновения ошибки P0730

Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:

• Загрязнение трансмиссионной жидкости
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости
• Механические неисправности внутри трансмиссии
• Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
• Неисправность модуля управления трансмиссией
• Наличие проблем с муфтой блокировки гидротрансформатора
• Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач

Каковы симптомы ошибки P0730?

При появлении ошибки P0730 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Могут возникнуть некоторые проблемы с трансмиссией, например, проскальзывание трансмиссии. Коробка передач может слишком долго оставаться на низшей передаче или оставаться на высшей передаче до тех пор, пока не остановится двигатель. Также можно заметить ухудшение топливной экономичности.

Как механик диагностирует ошибку P0730?

Сначала механик проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, механик дольет жидкость. Если жидкость загрязнена, он заменит ее.

Механик считает код ошибки P0730, а также все сохраненные данные с помощью сканера OBD-II. Затем он очистит код и проведет тест-драйв автомобиля. Если код появится снова, это указывает на наличие проблем с трансмиссией.

В зависимости от серьезности проблемы, механик может выполнить проверку оборотов при срыве потока гидротрансформатора, чтобы определить, находится ли частота вращения двигателя при пробуксовке гидротрансформатора в пределах диапазона, указанного в заводских технических условиях. Частота вращения двигателя должна соответствовать показаниям датчика оборотов коробки передач.

Общие ошибки при диагностировании кода P0730

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0730 является непонимание того, что причиной возникновения неисправности является низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости. Заливка жидкости до необходимого уровня или ее замена может решить многие проблемы, связанные с трансмиссией.

Насколько серьезной является ошибка P0730?

Серьезность ошибки P0730 в основном зависит от того, какие проблемы возникают при ее появлении. Данная ошибка считается серьезной, если при появлении кода P0730 возникли серьезные проблемы с трансмиссией, что привело к невозможности переключения передач. В этом случае вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, которые помогут более точно определить причину возникновения проблемы.

При появлении кода P0730 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки. Следует отметить, что часто проблему можно решить путем сброса кода ошибки, особенно если индикатор Check Engine загорелся сразу после запуска двигателя автомобиля.

Какой ремонт может исправить ошибку P0730?

• Проверка подключения проводов, идущих от датчиков к модулю управления трансмиссии.
• Ремонт или замена поврежденных или подвергнутых действию коррозии проводов внутри и вокруг модуля управления трансмиссией.
• Ремонт или замена неисправных компонентов трансмиссии.
• Ремонт или замена неисправного насоса, электромагнитных клапанов переключения передач или гидротрансформатора, что может потребовать удаления и частичной разборки трансмиссии.
• Проверка и, при необходимости, ремонт или замена трансмиссии.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0730

Если при появлении ошибки P0730 индикатор Check Engine загорается сразу после запуска двигателя автомобиля, то, скорее всего, проблему можно решить путем сброса кода ошибки. Данная ошибка может также появится из-за наличия незначительных проблем с проводкой, что обычно встречается в старых автомобилях. Следует отметить, что вместе с кодом P0730 могут также появляться другие коды ошибок.

910