Сааб 9 5 ошибка климата 13

Запустил калибровку, 13 и 08 ошибка, по поводу раздельного климата то да, его не было при покупке, но не смертельно, после запуска калибровки верх задул, но без холодного воздуха, ошибки 13 и 08, с пассажирской стороны проверил моторчики и заслонки, ходят свободно (при снятых сервомоторах) и не сломаны (судя по ощущениям конечно) моторчики работают исправно, без рывков.
С водительской стороны было веселее, после снятия сидения залез и увидел картину :

На фото не видно, но там была влажная салфетка, каким х-образом, я так и не понял, вопрос ещё по гофре, ведь там должно быть +- герметично, т.е. гофра которая приоткрывает вид на мотор должна быть натянута на корпус, верно?

Снял сервопривод заслонки(?), (до конца не понял какой)), увидел кусок пластика просто в смазке и вроде как в пазах сидящий. Сам жёлтый вал целый, не треснутый, верхний вал целый.

Работа мотора со стороны водителя во время калибровки
https://youtu.be/Nqt5MX069ng

Ошибки климата при калибровки
https://youtu.be/bObWqmmMmmc

В один момент, во время разборки-сборки и очередной калибровки, пропала ошибка 08, осталась 13, но после окончательной сборки остались обе.
Собственно вопрос, разбирать панель, смотреть что там с гофрой, моторами и так далее?
Или может кто опытный и понимающий знает механику всей климы и видит проблему, возможно симптомы чего-то мелкого, что обойдётся малой кровью, т.е. без разбора всей панели.
UP
Снимал панель и балку, но кондей достать не сумел. Оказывается есть ещё какие-то хитрые винты в месте крепления трапеции дворников.
Адский ад разбирать её снова, но видимо надо.

9-5 2.3t 1998 Saloon

если вы хотите снять блок климы целиком ,то он крепиться со стороны двигателя на моторной перегородке,там где заходят трубки кондиционера!

9-5 2.0 акпп 2000 U. K.!  9-5 2.3T акпп 2001 U.K! 9-5 2004  2.3Т мкпп U.K! GAZ 24-10 aero МКПП!

Да, я так и понял, и уточнил у одного владельца на драйве, но снимал трапеции и болтов визуально не увидел, значит буду лучше искать.

9-5 2.3t 1998 Saloon

Остался вопрос про кусочек на валу жёлтой заслонки.

Что это за белый кусочек который снимается пальцем и ничем не крепится?

9-5 2.3t 1998 Saloon

Это сломаная часть плечика, без нее калибровка не пройдет.

Saab 9.5 1.9 TiD 2007г. акпп

Этого? Не совсем понимаю как он должен быть закреплён, и каким образом, много фото в нете, но так и не нашёл как он должен быть закрёплён.

9-5 2.3t 1998 Saloon

На фото не видно, но там была влажная салфетка, каким х-образом, я так и не понял, вопрос ещё по гофре, ведь там должно быть +- герметично, т.е. гофра которая приоткрывает вид на мотор должна быть натянута на корпус, верно?

Это не гофра, а заслонка рециркуляции открытая на забор воздуха из  салона.

Saab 9.5 1.9 TiD 2007г. акпп

Да этого, там все понятно, если иметь целое плечико.

Saab 9.5 1.9 TiD 2007г. акпп

Понял, спасибо, значит буду печатать

За время владения из салона не гонял воздух, только при старте, но когда заглушил и начал разбирать на 99% забор был с улицы, значит тоже проблема? Или там подпружиненные тяги который открываются когда зажигания выключено?

9-5 2.3t 1998 Saloon

Все зависит как настроен климат, но судя по номерам ошибок с рециркуляцией все нормально.

Saab 9.5 1.9 TiD 2007г. акпп

Из двух моделей печатал. Сверхпрочным пластиком, и который для теплиц пригоден.

9-5 2.3t 1998 Saloon

Печатать теплицы это наверное не быстро
PLA напечатанные детали в машине превращаются в бесформенное нечто за 1 жаркий денек )

ПЛА точно ставить не буду, просто одна напечаталась)
А теплицы из ПЛА были, крестовины крепления пвх труб)

9-5 2.3t 1998 Saloon

Встала!


Ошибка пропала только 13, появилась ещё 22, на второй калибровке появилась снова 13 и пропала 08) Впереди выходные и много веселья с повторной разборкой панели )

9-5 2.3t 1998 Saloon

Пропали все ошибки, холодным не дует, но дует равномерно, т.е. все стороны без горячего для водителя и прохладного для пассажира. Прикольная, однако, система)
Встал вопрос как проверить кол-ва фреона?

9-5 2.3t 1998 Saloon

1.Взвесить авто;
2.Выпустить газ;
3.Взвесить авто.
Разница есть количество газа. ))))
Ну или аппарат заберет и покажет сколько было.

Чтобы не создавать новую тему напишу сюда.
Прошлое лето: заправил кондиционер, но он включался через раз, этим летом не включился вообще. Поехал заправлять, выкачали 550г из 875г, докачали до 875г — не включился.
Посмотрел ошибки: 08 и 22, поехал на разборку. На разборке подкинули новый датчик давления АСС (меняется без спуска фреона — там стоит золотник) — кондиционер сразу запустился (ошибка 22 пропала) и купил у них б/у ограничитель хода заслонки (такой как на картинке выше), заменил его (мой старый был надломан и обмотан проволокой) — пропала ошибка 08, но появилась ошибка 13. Совпадение, не думаю..

SAAB 9-5 SE 2.3t АКПП 1998

Есть подозрение что одна из заслонок провернулась по кругу, и после фиксации рычага оно работает не правильно, но это только подозрения )

9-5 2.3t 1998 Saloon

Без бубна эти ошибки не победить я полагаю…

Saab 9-5 Aero 2002г B235R МКПП

• 
• Сергей (9000CS)
• Кулибин
• Offline

• Откуда: Москва, Метрогородок

Тема: Ошибка климата 13

• Pavel9-5
• Саабер
• Offline

• Откуда: Москва

Re: Ошибка климата 13

• 
• Сергей (9000CS)
• Кулибин
• Offline

• Откуда: Москва, Метрогородок

Re: Ошибка климата 13