Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка C1414 TOYOTA является кодом, который указывает на неисправность в системе торможения автомобиля. Эта ошибка означает, что произошел сбой в выходном сигнале, который передается между блоком управления тормозной системой и датчиком ускорения.
Симптомы
Симптомы ошибки C1414 TOYOTA могут включать в себя неожиданное появление ошибки на панели приборов, а также ухудшение работы тормозной системы. В некоторых случаях может возникнуть затруднение в управлении автомобилем, особенно при торможении.
Причины
Основной причиной ошибки C1414 TOYOTA является неисправность датчика ускорения или блока управления тормозной системой. Это может быть вызвано различными факторами, такими как износ деталей, коррозия или повреждение проводки.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки C1414 TOYOTA механик может использовать специальные сканеры, которые позволяют считывать коды ошибок из блока управления автомобилем. Он также может проверить датчик ускорения и проводку на предмет повреждений и коррозии.
Насколько это серьезно
Ошибка C1414 TOYOTA может привести к ухудшению работы тормозной системы, что может быть опасным для водителя и пассажиров. Поэтому необходимо как можно скорее устранить эту ошибку.
Как устранять
Для устранения ошибки C1414 TOYOTA необходимо сначала определить ее причину. Если проблема связана с датчиком ускорения, то его необходимо заменить. Если причина кроется в блоке управления тормозной системой, то его также необходимо заменить. Кроме того, механик может проверить проводку на предмет повреждений и коррозии и заменить поврежденные детали.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой C1414 TOYOTA, могут включать в себя C1415, C1416, C1417 и C1418. Все эти коды указывают на проблемы в системе торможения автомобиля и требуют немедленного вмешательства механика.
Страницы: [1] 2 Все Вниз
- Печать
Автор
Тема: Проблема с ABS (Прочитано 10770 раз)
Кто знает подскажите пожалуста решить данную проблему. Тойота Прадо 150, 2012 г. выпуска.
На спидометре загорелись ошибки связанные с ABS. Поехал к дилеру, Тойота центр в Кунцево. Диагностика показала ошибку С1414, нет сигнала с датчика переднего левого колеса. Меняем датчик! Ошибка не исчезла. Меняем проводку до датчика! Ошибка горит. Мастер говорит, что не знают в чем проблема. Нужно менять подшибник, и если это не поможет, тогда проблема с блоком. В итоге, меняю подшибник! Все тоже самое.
Получается нужно менять блок. Блок находится на тормозном насосе и продается в сборе. Если заказывать через Екзист, то это по времени месяц, цена примерно 49000 рублей. Если бу, в идеальном состоянии, то цена 52000 рублей, и это есть в наличии.
Подскажите, есть ли смысл менять блок? Осуществляет ли кто качественный и гарантийный ремонт данных блоков? Может такая проблема уже была у кого нибудь и как все таки ее решить?
За ранее благодарен за ответ!
Записан
блок электроусилителя тормозов не разборный и лучше в него не лазить ! А разве сканером он не может им управлять чтобы проверить его работу ?? за 8 лет всего пару раз менял их и то по гарантии
Записан
Ремонт , То , установка доп.тборудования Грамотная диагностика залог качественного лечения
C1414 Сбой выходного напряжения левого переднего датчика частоты вращения
Записан
Ремонт , То , установка доп.тборудования Грамотная диагностика залог качественного лечения
… Подшипник оригинал-поменял, провод оригинал-поменял, датчик не оригинал-поменял (у дилера проверяли-рабочий). Был на диагностике, все та же ошибка-C1414, C1402.
Что делать дальше, ума не приложу. Диагносты руками разводят.
Записан
Кто может разобраться, подскажите!
Записан
чем кончилось?
у меня тоже загорается ошибка, попробую сначала провод поменять
Записан
Что делать дальше, ума не приложу. Диагносты руками разводят.
А.Я бы сменил диагностов / дилера для поиска неисправности .
Б.Можно поменять дорогостоящий узел и в Кунцево . И вот тут далее ситуация может развиться в интересную сторону .
Если после замены неисправность останется , то по Ззпп (раздел услуги сервиса ) сервис обязан забрать запчасть себе и вам вернуть деньги за запчасть + замену + диагностику .
Так как второй путь посложнее , начните со смены рук , ибо ОД умеет только ошибки сканером читать и гасить . Например есть партнеры на форуме , с неплохими отзывами .
Записан
Что писать? Правду, или как на самом деле было?
Кто знает подскажите пожалуста решить данную проблему. Тойота Прадо 150, 2012 г. выпуска.
На спидометре загорелись ошибки связанные с ABS. Поехал к дилеру, Тойота центр в Кунцево. Диагностика показала ошибку С1414, нет сигнала с датчика переднего левого колеса. Меняем датчик! Ошибка не исчезла. Меняем проводку до датчика! Ошибка горит. Мастер говорит, что не знают в чем проблема. Нужно менять подшибник, и если это не поможет, тогда проблема с блоком. В итоге, меняю подшибник! Все тоже самое.
Получается нужно менять блок. Блок находится на тормозном насосе и продается в сборе. Если заказывать через Екзист, то это по времени месяц, цена примерно 49000 рублей. Если бу, в идеальном состоянии, то цена 52000 рублей, и это есть в наличии.
Подскажите, есть ли смысл менять блок? Осуществляет ли кто качественный и гарантийный ремонт данных блоков? Может такая проблема уже была у кого нибудь и как все таки ее решить?
За ранее благодарен за ответ!
Москва? Вам сюда тогда. http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=113541.0. Тут помогут.
Уважаемый Yugin, ИМХО за 3.5 года коллега vladislavv358 решил проблему. Или не решил.
Записан
Не страшно наступать на грабли, даже если они детские. Страшно на них танцевать!
- Печать
Страницы: [1] 2 Все Вверх
Автор:
Mark Sanchez
Дата создания:
7 Январь 2021
Дата обновления:
22 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Возможные симптомы
- C1414 Toyota Описание
Возможные причины
Возможные симптомы
Найдена следующая информация по ошибке C1414 для автомобиля TOYOTA LC PRADO 150 (2009-2018):
На русском языке:
Неисправность левого выхода переднего датчика скорости
На английском языке:
Front Speed Sensor Left Output Malfunction
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки C1414 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Land Cruiser Prado 150:
Неисправен левый передний датчик скорости. Датчик скорости переднего левого ротора. Датчик скорости переднего колеса Левый жгут разомкнут или замкнут. Передний датчик скорости Левая цепь плохое электрическое соединение.
Датчик скорости определяет скорость вращения колеса и отправляет соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. Эти сигналы используются для управления тормозом. Роторы датчиков скорости имеют ряды чередующихся магнитных полюсов N и S, и их магнитные поля меняются при вращении роторов. Каждый датчик скорости обнаруживает это магнитное изменение и посылает импульсный сигнал на ЭБУ системы противоскольжения.
Как сбросить C1414?
Сброс ошибки для Toyota Land Cruiser Prado осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.