С1241 ошибка тойота авенсис

From english:

Decoding the error C1241 from Toyota: Right Front Wheel Speed Sensor Signal Malfunction

Make:

Toyota

Code:

C1241

Definition:

Right Front Wheel Speed Sensor Signal Malfunction

Description:

Any of the following conditions is detected: At vehicle speed of 10 km/h (6 mph) or more,pulses are not input for 15 sec.Momentary interruption of sensor signal of faulty wheel has occurred 7 times or more at vehicle speed of 35 km/h (20 mph) or more.Sensor signal circuit is open for 0.5 sec.or more.

Cause:

• Front speed sensor RH
• Front speed sensor circuit
• Front speed sensor rotor
• Sensor installation

Еще ошибки категории

C1243C1245C1271C1272C1279C1300C1336C1361C1381C1401C1402C1403C1404C1405C1406C1407C1408C1413C1414C1415C1416C1417C1425C1427C1428C1432C1433C1434C1436C1437C1439C1440C1442C1443C1445C1511C1512C1513C1514C1515C1516C1517C1524C1531C1532C1533C1534C1535C1551C1552C1553C1554C1555C1581C1582C1611C1612C1613C1621C1622C1625C1626C1627C1628C1645C164AC164EC1657C1658C1659C1662C168BC168CC1691C1694C1695C1AE0C1AE5C1AEFC2126C2182C2300C2301C2303C2304C2305C2306C2307C2308C2309C2310C2311C2315C0200/31C0205/32C0210/33C0215/34C0226/21C0236/22C0246/23Смотреть все ошибки →

Toyota Prius 2006, двигатель бензиновый 1.5 л., 76 л. с., передний привод, вариатор — электроника

Машины в продаже

Toyota Prius, 2008

Toyota Prius, 2008

Toyota Prius, 2008

Toyota Prius, 2004

Комментарии 26

если бы отгнил провод, то проблема постоянная была бы, а так иногда, видимо приусяка видит как планеты расположены

Такие же ошибки горят

На моей садится акум, когда я оставляю с открытыми дверями более получаса, высасывает акум и все, приехали.Один раз прикурил от соседа и в дороге зарядил акум от бортовой сети.Подобных глюков не было акуму 4 года.Пологаю замена просится уже скоро.

Во, это по теме! Буквально в вс ехал с дачи, на ходу пришло смс на тел от сигналки «низкое напряжение 11.32», думаю ну может глюкануло что, приехал в город и выскочила такая же гирлянда, запищала, перестал работать эур и тормоза, машина заглохла. Запарковался, выключил и включил заново, всё в норме, но остался треугольник, доехал с ним от магазина до дома, машина работала в штатном режиме. ELM показал ошибку P010A (датчик расхода воздуха/неисправность эл. цепи), сбросил и сейчас всё работает как обычно. Утром акк 12.5v, на включённой 13.9v, всё в штатном режиме, но остался главный вопрос: ПОЧЕМУ ПРОСЕЛА АКБ НА ВКЛЮЧЁННОЙ МАШИНЕ? Меня терзают смутные сомнения, что проблема не в АКБ, а что-то в цепи, может замыкающее реле? АКБ меняная, но обычная, по возрасту 2 года, кто знает, пожалуйста подскажите?

На малом АКБ нет реле, но могло что-нибудь отгнить под капотом.

я имел ввиду какой нибудь недоконтакт от акб на ввб. Про под капотом тоже думал… может масса? Весь драйв перерыл, ничего похожего не могу найти

Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS.

Ошибки автомобилей разных произвродителей

AcuraAlfa RomeoAudiBMWBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDodgeEagleFIATFordGeneral MotorsGeoGMCGreat WallHondaHUMMERHyundaiInfinitiIsuzuIVECOJaguarJeepKiaLamborghiniLand RoverLexusLincolnMazdaMercedes BenzMercuryMINIMitsubishiNissanOldsmobileOpelPeugeot/CitroenPlymouthPontiacPorscheRAMRenaultSaabSaturnScionSubaruSuzukiToyotaVolga SiberVolkswagenVolvoВАЗ (LADA)ГАЗ (GAZ)ГАЗ (Миказ 11)ГАЗ (Миказ 7.6)УАЗ (Bosh ME17)УАЗ Патриот (диз.IVECO)

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 49)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1241, C1242

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы в сборе с главным цилиндром) регистрирует эти коды DTC, если обнаружена неисправность в цепи питания, напряжение питания ЭБУ системы противоскольжения (усилителя тормозной системы в сборе с главным цилиндром) падает, или недостаточно напряжение управления главным реле.

Эти коды DTC могут сохраняться при временном снижении напряжения вспомогательной аккумуляторной батареи.

Tech Tips

При снижении напряжения питания может быть зарегистрирован код DTC C1256 (низкое давление в гидроаккумуляторе).

№ DTC	Неисправность	Код INF	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	Примечание
C1241	Низкое или высокое напряжение питания	101 102 103 551 Читайте также:  Технические характеристики Toyota Highlander 552 554	Код INF: 101 При напряжении на контакте BS не более 9,1 В регистрируется любое из следующих условий: Тормоз не включается в течение 3 с или более. Тормоз включается в течение 0,05 с или более. Код INF: 102 При внутреннем напряжении ЭБУ не более 6,92 В обнаруживается одно из следующих условий: Выходное напряжение реле составляет менее 3,5 В в течение 0,05 с или более, когда подается команда включения главного реле. Показание датчика хода является недействительным в течение 0,2 с или более. Показание датчика давления силы реакции является недействительным в течение 0,2 с или более. Напряжение питания датчика давления в сервосистеме составляет не более 6,29 В или не менее 7,64 В течение 0,06 с или более. Показание датчика давления в сервосистеме является недействительным в течение 0,2 с или более. Напряжение питания датчика давления силы реакции составляет не более 6,29 В или не менее 7,64 В течение 0,06 с или более. Код INF: 103 Когда внутреннее напряжение ЭБУ составляет 8,3 В или менее, показание датчика давления в гидроаккумуляторе является недействительным в течение 0,8 с или более. При внутреннем напряжении ЭБУ не более 6,9 В обнаруживается одно из следующих условий: Когда показание датчика давления в гидроаккумуляторе составляет не более 15 МПа (153 кгс/см2, 2176 фунтов на кв. дюйм), электродвигатель насоса не работает в течение 1 с или более. В течение 0,2 с или более не удается включить реле электродвигателя 1 и 2. Код INF: 551 При напряжении на контакте BS блока АБС не более 9,1 В регистрируется любое из следующих условий: Тормоз не включается в течение 3 с или более. Тормоз включается в течение 0,05 с или более. Код INF: 552 Напряжение питания датчика частоты вращения является недействительным в течение 60 с или более. Код INF: 554 Напряжение IG1 или IG2 составляет не более 9,5 В в течение 10 с или более.	Неправильно подсоединен разъем, деформация или коррозия контактов Вспомогательная аккумуляторная батарея Система управления гибридной системой (цепь зарядки) ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным тормозным цилиндром)	DTC системы электронного управления тормозами
C1242	Обрыв в цепи питания IG1/IG2	111 112	Код INF: 111 Когда напряжение на контакте IG1 составляет менее 3,5 В, напряжение на контакте IG2 составляет 9,5 В или более в течение не менее 4 с. Код INF: 112 Когда обмен данными с ЭБУ гибридной системы осуществляется без сбоев или скорость автомобиля составляет не менее 10 км/час (6 миль в час) и напряжение на контакте IG1 составляет не менее 9,5 В, напряжение на контакте IG2 составляет менее 3,5 В в течение не менее 4 с.	Код INF: 111 Обрыв или короткое замыкание в цепи IG1 Неправильно подсоединен разъем, деформация или коррозия контактов Интеллектуальная система посадки и запуска (цепь запуска IG) Вспомогательная аккумуляторная батарея Система управления гибридной системой (цепь зарядки) ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным тормозным цилиндром) Код INF: 112 Обрыв или короткое замыкание в цепи IG2 Неправильно подсоединен разъем, деформация или коррозия контактов Интеллектуальная система посадки и запуска (цепь запуска IG) Вспомогательная аккумуляторная батарея Система управления гибридной системой (цепь зарядки) ЭБУ системы противоскольжения (усилитель тормозной системы с главным тормозным цилиндром)	DTC системы электронного управления тормозами

Условия обнаружения DTC: Код C1241 INF: 101

	Состояние автомобиля
Вариант 1	Вариант 2
Условие диагностики	Напряжение на контакте BS составляет не более 9,1 В.	○	○
Состояние неисправности	Тормоз не включен.	○	—
Тормоз включен.	—	○
Время обнаружения	3 с или более	0,05 с или более
Количество поездок	За 1 поездку	За 1 поездку

Tech Tips

Код DTC выводится, когда выполняются условия для любого режима в приведенной выше таблице.
Условия обнаружения DTC: Код C1241 INF: 102

	Состояние автомобиля
Вариант 1	Вариант 2	Вариант 3	Вариант 4	Вариант 5	Вариант 6
Условие диагностики	Внутреннее напряжение ЭБУ составляет не более 6,92 В.	○	○	○	○	○	○
Состояние неисправности	Выходное напряжение реле составляет менее 3,5 В, когда подается команда включения главного реле.	○	—	—	—	—	—
Показание датчика хода является недействительным.	—	○	—	—	—	—
Показание датчика давления силы реакции является недействительным.	—	—	○	—	—	—
Напряжение питания датчика давления в сервосистеме составляет не более 6,29 В или не менее 7,64 В.	—	—	—	○	—	—
Показание датчика давления в сервосистеме является недействительным.	—	—	—	—	○	—
Напряжение питания датчика давления силы реакции составляет не более 6,29 В или не менее 7,64 В.	—	—	—	—	—	○
Время обнаружения	0,05 с или более	0,2 с или более	0,2 с или более	0,06 с или более	0,2 с или более	0,06 с или более
Количество поездок	За 1 поездку	За 1 поездку	За 1 поездку	За 1 поездку	За 1 поездку	За 1 поездку

Tech Tips

Код DTC выводится, когда выполняются условия для любого режима в приведенной выше таблице.
Условия обнаружения DTC: Код C1241 INF: 103

	Состояние автомобиля
Вариант 1	Вариант 2	Вариант 3
Условие диагностики	Внутреннее напряжение ЭБУ составляет не более 8,3 В.	○	—	—
Внутреннее напряжение ЭБУ составляет не более 6,9 В.	—	○	○
Состояние неисправности	Показание датчика давления в гидроаккумуляторе является недействительным.	○	—	—
Когда показание датчика давления в гидроаккумуляторе составляет не более 15 МПа (153 кгс/см2, 2176 фунтов на кв. дюйм), электродвигатель насоса не работает.	—	○	—
Не удается включить реле электродвигателя 1 и 2.	—	—	○
Время обнаружения	0,8 с или более	1 с или более	0,2 с или более
Количество поездок	За 1 поездку	За 1 поездку	За 1 поездку

Tech Tips

Код DTC выводится, когда выполняются условия для любого режима в приведенной выше таблице.
Условия обнаружения DTC: Код C1241 INF: 551

	Состояние автомобиля
Вариант 1	Вариант 2
Условие диагностики	Напряжение на контакте BS блока АБС составляет не более 9,1 В.	○	○
Состояние неисправности	Тормоз не включен.	○	—
Тормоз включен.	—	○
Время обнаружения	3 с или более	0,05 с или более
Количество поездок	За 1 поездку	За 1 поездку

Tech Tips

Код DTC выводится, когда выполняются условия для любого режима в приведенной выше таблице.

Что означает

Ошибка C1241 на Тойота Карина Е и других моделях означает проблему с системой контроля тормозов. Эта ошибка указывает на неправильную работу электронного блока управления тормозами (ECU), который контролирует работу тормозных систем.

Симптомы

Симптомы ошибки C1241 могут варьироваться в зависимости от модели автомобиля и серьезности проблемы. Однако, некоторые из наиболее распространенных симптомов включают:

• Загорается лампа «Check Engine»;.
• Загорается лампа ABS;.
• Тормоза не срабатывают или срабатывают неправильно;.
• Тормозная педаль может быть тяжелой или мягкой;.
• Автомобиль может дергаться или тормозиться неравномерно.

Причины

Ошибка C1241 может быть вызвана несколькими причинами, включая:

• Неправильная работа датчиков колеса;.
• Неправильная работа датчиков давления тормозной жидкости;.
• Неправильная работа электронного блока управления тормозами (ECU);.
• Повреждение проводки или соединений.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки C1241 механик может использовать диагностический сканер, который позволяет считывать коды ошибок и данные с датчиков автомобиля. Механик также может проверить состояние датчиков колеса и датчиков давления тормозной жидкости, а также провести проверку проводки и соединений.

Насколько это серьезно

Ошибка C1241 может привести к серьезным проблемам с тормозной системой, что может привести к аварии. Поэтому, если вы заметили симптомы этой ошибки, рекомендуется немедленно обратиться к механику для диагностики и устранения проблемы.

Как устранять

Устранение ошибки C1241 может включать в себя следующие шаги:

• Замена датчиков колеса или датчиков давления тормозной жидкости;.
• Замена электронного блока управления тормозами (ECU);.
• Проверка и замена поврежденной проводки или соединений.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды ошибок, связанные с ошибкой C1241 включают:

• P0500 — Неправильная работа датчика скорости автомобиля;.
• C1201 — Неправильная работа электронного блока управления тормозами (ECU);.
• C1223 — Неправильная работа датчика давления тормозной жидкости;.
• C1242 — Неправильная работа датчика давления тормозной жидкости.