С1235 ошибка лексус

Ошибка C1235/35 Посторонние частицы на наконечнике переднего правого датчика частоты вращения

  1. Описание работы системы АБС Toyota
  2. Схема соединений датчиков АБС Toyota
  3. Последовательность проверки и устранение ошибки C1235/35

Описание работы системы АБС Toyota

Датчики частоты вращения отслеживают скорости колес и направляют соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения.

На роторах датчиков частоты вращения находятся ряды чередующихся магнитных полюсов N и S, и их магнитные поля изменяются при вращении роторов.

Датчики частоты вращения регистрируют эти изменения магнитного поля и передают импульсные сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. ЭБУ системы противоскольжения определяет скорости колес по этим импульсным сигналам и управляет системой АБС.

АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ TOYOTA RAV4

№ ошибки АБС Условие обнаружения ошибки АБС Неисправный участок АБС
C1235/35
 		 Выполнение одного из следующих условий:

  1. При скорости автомобиля 20 км/час (12 миль в час) или выше шум в сигнальной цепи датчика колеса, работа которого нарушена, наблюдается в течение 5 секунд или более.
  2. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше шум наблюдается один раз на каждый оборот ротора в течение 15 секунд или более.
  1. Передний датчик частоты вращения
  2. Цепь датчика частоты вращения переднего колеса
  3. Установка датчика

УКАЗАНИЕ:

  1. Код ошибки системы АБС Toyota C1235/35 относятся к переднему правому датчику частоты вращения.

Схема соединений датчиков АБС Toyota

Схема соединений датчиков АБС RAV4 ACA30, 33, 38 ALA30

Последовательность поиска неисправностей при возникновении ошибки C1235/35

ПРИМЕЧАНИЕ:

После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения в режиме активной диагностики.

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (НА НАЛИЧИЕ КРАТКОВРЕМЕННОГО РАЗМЫКАНИЯ)

  1. С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих ошибок.

    ЭБУ системы противоскольжения 

    Параметр (на дисплее) Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние
    FR Speed Open Обрыв в цепи переднего правого датчика частоты вращения / ERROR ( Ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
    NORMAL: нет неисправностей
    FL Speed Open Обрыв в цепи переднего левого датчика частоты вращения / ERROR ( Ошибка) или NORMAL (нормальное состояние) ERROR: кратковременное размыкание
    NORMAL: нет неисправностей

    Отсутствие кратковременных размыканий.

    УКАЗАНИЕ:

    Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)
 

2.СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ В РЕЖИМЕ DATA LIST (ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

  1. Проверьте работу переднего датчика частоты вращения в режиме Data List.
     

    ЭБУ системы противоскольжения 

    Параметр (на дисплее) Измеряемая величина / диапазон индикации Нормальное состояние
    FR Wheel Speed Показания датчика частоты вращения переднего правого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час) Та же скорость, что показывает спидометр
    FL Wheel Speed Показания датчика частоты вращения переднего левого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час) Та же скорость, что показывает спидометр

    Расхождение между фактическим значением скорости колеса и отображаемой величиной практически отсутствует.

    УКАЗАНИЕ:

    Показания спидометра имеют погрешность +-10%.

3.ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ (ПРОВЕРКА СИГНАЛОВ)

  1. Выполните проверку в режиме активной диагностики и проверьте ошибку.

    OK:

    Коды ошибки отсутствуют.

ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

4.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ОШИБКУ

  1. Сбросьте коды ошибок Toyota.

  1. Запустите двигатель.

  1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

  1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

    Результат

    Результат Следующий шаг
    ошибка не выводится А
    ошибка выводится B

КОНЕЦ 

5.ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (МОНТАЖ)

Удостоверьтесь, что установочный болт датчика частоты вращения затянут должным образом TOYOTA RAV4

  1. Удостоверьтесь, что установочный болт датчика частоты вращения затянут должным образом.

    OK:

    Установочный болт затянут правильно, и между датчиком частоты вращения и передним поворотным кулаком отсутствует зазор.

Момент затяжки: 

8,5 Н*м{ 87 кгс*см , 75 фунт-сила-дюймов }

УКАЗАНИЕ:

Если монтажная часть датчика загрязнена, очистите ее и установите датчик на место.

После замены датчика частоты вращения проверьте его.

ЗАТЯНИТЕ БОЛТ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

6.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (НАКОНЕЧНИК)

  1. Снимите передний датчик частоты вращения.

  1. Проверьте наконечник датчика.

    OK:

    Отсутствие царапин и посторонних материалов на наконечнике датчика.

    УКАЗАНИЕ:

    После очистки или замены датчика частоты вращения проверьте его сигнал.

ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

7.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)

Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

  1. Отсоедините разъем A27 ЭБУ.

  1. Отсоедините разъемы A61 и A62 датчика.

  1. Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
     

    Номинальное сопротивление:

    Для левой стороны:

    Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
    A27-9 (FL+) — A61-2 (FL+) Менее 1 Ом
    A27-8 (FL-) — A61-1 (FL-) Менее 1 Ом
    A27-9 (FL+) — масса 10 кОм или более
    A27-8 (FL-) — масса 10 кОм или более

    Для правой стороны:

    Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия
    A27-31 (FR+) — A62-2 (FR+) Менее 1 Ом
    A27-30 (FR-) — A62-1 (FR-) Менее 1 Ом
    A27-31 (FR+) — масса 10 кОм или более
    A27-30 (FR-) — масса 10 кОм или более

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

8.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА)

Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов TOYOTA RAV4 / ACA30, 33, 38 ALA30

  1. Отсоедините разъемы A61 и A62 датчика.

  1. Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.

    Номинальное напряжение:

    Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
    A61-2 (FL+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В
    A62-2 (FR+) — масса Зажигание включено (IG) 5,7–17,3 В

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

9.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ошибку

  1. Сбросьте коды ошибок .

  1. Запустите двигатель.

  1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

  1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

    Результат 

    Результат Следующий шаг
    ошибку выводится А
    ошибку не выводится B

10.ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ

  1. Замените передний датчик частоты вращения.

11.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ошибку

  1. Сбросьте коды ошибок.

  1. Запустите двигатель.

  1. Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

  1. Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

    Результат

    Результат Следующий шаг
    ошибка выводится А
    ошибка не выводится B

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ

Источник

Фото в бортжурнале Lexus CT 200h

После замены шаровой загорелась гирлянда

диагностика показала нерабочий датчик, датчик поменял — ошибка осталась

что могли не так собрать, куда копать?

Фото в бортжурнале Lexus CT 200hФото в бортжурнале Lexus CT 200hФото в бортжурнале Lexus CT 200hФото в бортжурнале Lexus CT 200h

Цена вопроса: 20 $
Пробег: 194 000 км

Машины в продаже

Комментарии
5

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Последнее фото вообще забавное — шаровая спилена, кольцо магнитное разобрано по ходу…

Может ляпнули по магнитному кольцу на ступице.

Вот тут похоже, что вдавлено и царапина:

Если это трещина, то ты прав на 100%.

Это резина, внутри сектора из ферромагнетика, на нее нельзя надавливать. Кольцо сразу проваливается по краю.

Благодарю, попробую поменять

Источник

Расшифровка ошибки C1235/35 у Lexus: Неисправность цепи управления катушкой зажигания 5

Марка:

Лексус

Код:

C1235 35

Определение:

Неисправность цепи управления катушкой зажигания 5

Описание:

Двигатель запущен; и ECM обнаружил непредвиденное низкое или высокое напряжение в цепи управления зажиганием на вилке с катушкой (COP) в течение менее одной секунды во время теста CCM. Примечание. Следите за счетчиками пропусков зажигания диагностического прибора, чтобы определить неисправность.

Причина:

  • Цепь IC разомкнута, замкнута на массу или замкнута на питание между катушкой и ECM.
  • Катушка зажигания (COP) повреждена или вышла из строя
  • ECM не удалось

Тип ошибки:

Signal High Time>Maximum

Этот подтип используется для отказов, когда модуль управления обнаруживает, что высокий импульс слишком широк по времени.

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2675)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error C1235/35 from Lexus: Ignition Coil 5 Control Circuit Malfunction

Make:

Lexus

Code:

C1235 35

Definition:

Ignition Coil 5 Control Circuit Malfunction

Description:

Engine started;and the ECM detected an unexpected low or high voltage condition on Coil On Plug (COP) Ignition Control circuit for less than one second during the CCM test.Note: Watch the Scan Tool Misfire Counters to identify the fault.

Cause:

  • IC circuit is open,shorted to ground or shorted to power between the coil and the ECM
  • Ignition coil (COP) is damaged or has failed
  • ECM has failed

Failure Type:

Signal High Time >Maximum

This sub type is used for failures where the control module detects the high pulse is too wide with respect to time.

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 445)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Стандартные коды ошибок OBD2:

Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 583)

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

Источник

Содержание

  1. Что означает
  2. Симптомы
  3. Причины
  4. Как механик диагностирует ошибку
  5. Насколько это серьезно
  6. Как устранять
  7. Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка C1235 TOYOTA свидетельствует о неисправности цепи или выходе из строя роторного механизма в системе контроля стабилизации транспортного средства (VSC). Эта ошибка может возникнуть на любой модели Toyota, оборудованной системой VSC.

Симптомы

При возникновении ошибки C1235 TOYOTA, водитель может заметить следующие симптомы:

  • Появление на приборной панели предупреждающего сообщения о неисправности VSC;.
  • Отключение системы контроля стабилизации транспортного средства;.
  • Уменьшение устойчивости автомобиля на дороге;.
  • Потеря управляемости автомобиля во время поворотов или на скользкой дороге.

Причины

Ошибка C1235 TOYOTA может быть вызвана несколькими причинами:

  • Неисправность цепи VSC;.
  • Выход из строя роторного механизма VSC;.
  • Неисправность датчика скорости колеса;.
  • Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса;.
  • Неисправность блока управления VSC.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки C1235 TOYOTA механик должен выполнить следующие шаги:

  • Подключить диагностический сканер к автомобилю и прочитать коды ошибок;.
  • Проверить цепь VSC на наличие обрывов или коротких замыканий;.
  • Проверить роторный механизм VSC на наличие повреждений или износа;.
  • Проверить датчики скорости колеса и угла поворота рулевого колеса на наличие неисправностей;.
  • Проверить блок управления VSC на наличие неисправностей.

Насколько это серьезно

Ошибка C1235 TOYOTA может привести к снижению устойчивости автомобиля на дороге и потере управляемости во время поворотов или на скользкой дороге. Это может привести к аварии. Поэтому необходимо устранить эту ошибку как можно скорее.

Как устранять

Устранение ошибки C1235 TOYOTA может включать в себя следующие действия:

  • Замена поврежденных или изношенных деталей роторного механизма VSC;.
  • Замена неисправных датчиков скорости колеса или угла поворота рулевого колеса;.
  • Замена блока управления VSC;.
  • Ремонт или замена цепи VSC.

Коды, связанные с этой ошибкой

Ошибка C1235 TOYOTA может сопровождаться следующими кодами:

  • P0500 — Неисправность датчика скорости колеса;.
  • P0501 — Неисправность датчика скорости колеса «А»;.
  • P0502 — Неисправность датчика скорости колеса «В»;.
  • P0503 — Неисправность датчика скорости колеса «С»;.
  • C1234 — Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса;.
  • C1236 — Неисправность датчика скорости колеса «А» правого переднего колеса;.
  • C1237 — Неисправность датчика скорости колеса «В» правого заднего колеса;.
  • C1238 — Неисправность датчика скорости колеса «С» правого заднего колеса.
Источник

Коды неисправностей  ABS/VSC, возможные причины и места неисправностей автомобилей Lexus GS300/350 выпускаемых с 2005 по 2011 год.

С0200 Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) — некорректный сигнал
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC (электронный блок управления ABS)
-Ротор датчика
-Датчик частоты вращения колеса (переднего правого)
-Датчик частоты вращения — цепь
-Установка датчика

С0205 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) — некорректный сигнал
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC (электронный блок управления ABS)
-Ротор датчика
-Датчик частоты вращения колеса (переднего левого)
-Датчик частоты вращения — цепь
-Установка датчика

С0210 Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) — некорректный сигнал
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC (электронный блок управления ABS)
-Ротор датчика
-Датчик частоты вращения колеса (заднего правого)
-Датчик частоты вращения — цепь
-Установка датчика

С0215 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) — некорректный сигнал
Возможные причины и места неисправности;
-Модулятор ABS/TRC (электронный блок управления ABS)
-Ротор датчика
-Датчик частоты вращения колеса (заднего левого)
-Датчик частоты вращения — цепь
-Установка датчика

С0226 Электромагнитный клапан переднего правого колеса — неисправность в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC
-Цепи SFRH или SFRR

С0236 Электромагнитный клапан переднего левого колеса — неисправность в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC
-Цепи SFLH или SFLR

С0246 Электромагнитный клапан заднего правого колеса — неисправность в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC
-Цепи SRRH или SRRR

С0256 Электромагнитный клапан заднего левого колеса — неисправность в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC
-Цепи SRLH или SRLR

С0273 Реле электронасоса — низкий уровень сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Реле ABS MOTOR1
-Реле ABS MOTOR1 — цепь
-Модулятор ABS/TRC
-Предохранитель ABS1

С0274 Реле электронасоса — замыкание на питание в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Реле ABS MOTOR1
-Реле ABS MOTOR1 — цепь
-Модулятор ABS/TRC
-Предохранитель ABS1

С0278 Обрыв или короткое замыкание в цепи реле электромагнитных клапанов
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC
-Предохранитель ABS2
-Реле э/м клапана ABS
-Реле э/м клапана ABS — цепь

С0279 Короткое замыкание в цепи питания реле электромагнитных клапанов
Возможные причины и места неисправности:
-Предохранитель ABS2
-Модулятор ABS/TRC
-Реле э/м клапана ABS
-Реле э/м клапана ABS — цепь

С0371 (VSC) Датчик бокового перемещения
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения

С1201 (VSC) Система управления двигателем — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Система управления двигателем

С1203 (VSC) Связь с электронным блоком управления двигателем — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Электронный блок управления двигателем

С1210 (VSC) Датчик бокового перемещения — не выполнена калибровка нулевой точки
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC (электронный блок управления ABS)
-Калибровка нулевой точки не завершена

С1223 (VSC) Система управления ABS — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Система управления ABS

С1225 Э/м клапан SM — цепь
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC
-Цепи SM1 или SM2

С1231 (VSC) Датчик положения рулевого колеса — неисправность цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Шина данных CAN
-Датчик положения рулевого колеса
-Датчик положения рулевого колеса — цепь
-Датчик положения рулевого колеса — цепь источника питания

С1232 (VSC) Датчик замедления — заедание
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения — цепь

С1234 (VSC) Датчик бокового перемещения — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения — цепь
-Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC (электронный блок управления ABS)
-Ротор датчика
-Датчик частоты вращения колеса (переднего правого)
-Установка датчика

С1235 Попадание  постороннего   материала  между   ротором и датчиком частоты   вращения  переднего правого колеса
Возможные причины и места неисправности:
-Аккумуляторная батарея
-Система зарядки
-Цепь источника питания
-Внутренняя цепь питания электронного блока управления ABS

С1236 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) — посторонний предмет
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC (электронный блок управления ABS)
-Ротор датчика
-Датчик частоты вращения колеса (переднего левого)
-Установка датчика

С1238 Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) — посторонний предмет
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC (электронный блок управления ABS)
-Ротор датчика
-Датчик частоты вращения колеса (заднего правого)
-Установка датчика

С1239 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) — посторонний предмет
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC (электронный блок управления ABS)
-Ротор датчика
-Датчик частоты вращения колеса (заднего левого)
-Установка датчика

С1241 Пониженное напряжение питания
Возможные причины и места неисправности:
-Аккумуляторная батарея
-Система зарядки
-Цепь источника питания
-Внутренняя цепь питания электронного блока управления ABS

С1243 Датчик ускорения — заедание
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения — цепь

С1244 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения — цепь

С1245 Датчик ускорения — некорректный выходной сигнал
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения — цепь

С1246 Датчик давления в главном тормозном цилиндре — неисправность
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC
-Выключатель стоп-сигналов — обрыв или короткое замыкание цепи
-Датчик давления в главном тормозном цилиндре
-Датчик давления в главном тормозном цилиндре — цепь

С1249 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC
-Выключатель стоп-сигналов — обрыв или короткое замыкание цепи
-Выключатель стоп-сигналов

С1251 Электродвигатель насоса — обрыв в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC (цепь массы)
-Модулятор ABS/TRC (цепь электродвигателя)

С1267 Датчик усилия на педали тормоза
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик усилия на педали тормоза
-Датчик усилия на педали тормоза — цепь

С1271 Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) — низкий уровень выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Ротор датчика
-Датчик частоты вращения колеса (переднего правого)
-Установка датчика

С1272 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) — низкий уровень выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Ротор датчика
-Датчик частоты вращения колеса (переднего левого)
-Установка датчика

С1273 Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) — низкий уровень выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Ротор датчика
-Датчик частоты вращения колеса (заднего правого)
-Установка датчика

С1274 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) — низкий уровень выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Ротор датчика
-Датчик частоты вращения колеса (заднего левого)
-Установка датчика

С1275 Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) — некорректное изменение выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик частоты вращения колеса (переднего правого) — ротор

С1276 Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) — некорректное изменение выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик частоты вращения колеса (переднего левого) — ротор

С1277 Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) — некорректное изменение выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик частоты вращения колеса (заднего правого) — ротор

С1278 Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) — некорректное изменение выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик частоты вращения колеса (заднего левого) — ротор

С1279 Датчик замедления — некорректное напряжение выходного сигнала
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Установка датчика

С1281 Датчик давления в главном тормозном цилиндре — некорректный выходной сигнал
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик давления в главном тормозном цилиндре

С1290 (VSC) Датчик положения рулевого колеса — не выполнена калибровка нулевой точки
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения — калибровка нулевой точки не завершена
-Некорректная регулировка центрального положения рулевого колеса
-Некорректная регулировка углов установки передних колес

С1336 (VSC) Датчик замедления — не выполнена калибровка нулевой точки
Возможные причины и места неисправности:
-Модулятор ABS/TRC (электронный блок управления ABS)
-Калибровка нулевой точки не завершена

С1361 Реле аварийного  режима  работы электронасоса  ABS — короткое замыкание в цепи
Возможные причины и места неисправности:
-Реле ABS MOTOR2
-Реле ABS MOTOR2 — цепь
-Модулятор ABS/TRC
-Предохранитель ABS1

С1381 Датчик бокового перемещения и/или датчик ускорения — напряжение питания
Возможные причины и места неисправности:
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения
-Датчик бокового перемещения и датчик ускорения — цепь источника питания

U0073 Шина связи с блоком управления — отключение
Возможные причины и места неисправности:
-Шина данных CAN

U0100 (VSC) Потеря связи с блоком управления двигателем / силовым агрегатом
Возможные причины и места неисправности:
-Шина данных CAN (электронный блок управления ABS — электронный блок управления двигателем)

U0123 (VSC) Потеря связи с блоком датчика бокового перемещения
Возможные причины и места неисправности:
-Шина данных CAN (электронный блок управления ABS — датчик бокового перемещения / датчик ускорения)

U0124 Потеря связи с блоком датчика продольного ускорения
Возможные причины и места неисправности:
-Шина данных CAN (электронный блок управления ABS — датчик бокового перемещения / датчик ускорения)

U0126 (VSC) Потеря связи с блоком датчика положения рулевого колеса
Возможные причины и места неисправности:
-Шина данных CAN (электронный блок управления ABS — датчик положения рулевого колеса)

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • С1234 ошибка форд фокус 2 дорестайлинг
  • С1224 ошибка сузуки
  • С1234 ошибка toyota
  • С1223 ошибка тойота рав 4
  • С1233 ошибка форд эскейп